氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
本操作規(guī)程旨在確保雙級(jí)氨壓縮機(jī)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率，延長設(shè)備壽命，并降低因操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)。通過規(guī)范的操作流程，保障工作人員的生命安全，防止環(huán)境污染，同時(shí)保持制冷系統(tǒng)的高效性能。
篇2
氨壓縮機(jī)的安全操作規(guī)程旨在：
1. 提高操作人員對(duì)設(shè)備的理解和操作技能，降低誤操作風(fēng)險(xiǎn)。
2. 確保氨壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，延長設(shè)備使用壽命。
3. 防止氨泄漏，保護(hù)環(huán)境，保障作業(yè)場所的安全。
4. 減少因設(shè)備故障造成的生產(chǎn)中斷，提高生產(chǎn)效率。
篇3
氨壓縮機(jī)操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。這不僅能夠保護(hù)設(shè)備，延長其使用壽命，還能保障員工的生命安全，降低生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營。此外，規(guī)范的操作也能提高工作效率，減少不必要的停機(jī)時(shí)間，從而提高整體生產(chǎn)效率。
篇4
ka16c-110型氨壓縮機(jī)的操作規(guī)程旨在保障設(shè)備安全、高效運(yùn)行，防止因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞、生產(chǎn)中斷，同時(shí)確保操作人員的生命安全，減少氨泄漏等環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。遵循此規(guī)程，能有效提高設(shè)備使用壽命，降低維護(hù)成本，保證制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，從而提升整個(gè)生產(chǎn)流程的效率。
篇5
氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程的制定旨在確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故，保護(hù)員工生命安全，同時(shí)延長設(shè)備使用壽命，降低維護(hù)成本。通過規(guī)范操作流程，可以提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
篇6
1. 確保氨壓縮機(jī)的安全操作，防止因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人員傷害。
2. 提高氨壓縮機(jī)的工作效率，延長設(shè)備壽命，減少維修成本。
3. 保障生產(chǎn)過程的連續(xù)性，避免因設(shè)備故障造成的生產(chǎn)中斷。
4. 通過規(guī)范操作，降低氨泄漏風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)環(huán)境，符合環(huán)保法規(guī)要求。
篇7
制定螺桿氨壓縮機(jī)的安全操作規(guī)程，旨在保障操作人員的生命安全，降低設(shè)備故障率，延長設(shè)備使用壽命，同時(shí)確保制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以預(yù)防氨氣泄漏等事故的發(fā)生，減少環(huán)境污染，維護(hù)生產(chǎn)秩序，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
篇8
制定氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障生產(chǎn)安全，防止因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞、環(huán)境污染及人身傷害。通過規(guī)范操作，提高設(shè)備運(yùn)行效率，延長使用壽命，同時(shí)減少潛在風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營，保障員工的生命安全與健康。
篇9
氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障操作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，確保制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。遵循這些規(guī)程，可以減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，降低維護(hù)成本，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也是企業(yè)合規(guī)經(jīng)營的重要體現(xiàn)。
氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程范文
1 除出廠說明書的規(guī)定外,氨壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志為:
(一)系列化氨壓縮機(jī)的油壓應(yīng)比曲軸箱內(nèi)氣體壓力高0.15-0.3mpa,其他采用齒輪油泵的低轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)應(yīng)為0.05-0.15mpa。
(二)曲軸箱內(nèi)的油面,當(dāng)為一個(gè)視孔時(shí),應(yīng)保持在該視孔的1/3~2/3范圍內(nèi),一般在1/2處;當(dāng)為兩個(gè)視孔時(shí),應(yīng)保持在下視孔的2/3到上視孔的1/2范圍內(nèi)。油溫最高不應(yīng)超過70℃,最低不得低于5℃。
(三)氨壓縮機(jī)高壓排氣壓力不得超過1.5mpa,壓比等于或小于8。
(四)單級(jí)氨壓縮機(jī)的排氣溫度為80~150℃,吸氣溫度比蒸發(fā)溫度(雙級(jí)氨壓縮機(jī)的高壓級(jí)吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下的飽和溫度)高5~15℃。
(五)氨壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常的溫升現(xiàn)象,軸承溫度不應(yīng)過高,密封器溫度不應(yīng)超過70℃。
(六)氨壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,氣缸、曲軸箱內(nèi)不應(yīng)有異常聲音。
2 當(dāng)庫房內(nèi)熱負(fù)荷突然增加或系統(tǒng)融霜操作頻繁時(shí),要防止氨壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程。
3 當(dāng)機(jī)器間溫度達(dá)到冰點(diǎn)溫度時(shí),氨壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)將氣缸水套和曲軸箱油冷卻器內(nèi)的剩水放出,以防凍裂。
4 當(dāng)濕沖程嚴(yán)重而造成停車時(shí),應(yīng)加大汽缸水套和油冷卻器的水量,防止汽缸水套或油冷卻器凍裂。為盡快恢復(fù)其運(yùn)轉(zhuǎn),可在氨壓縮機(jī)的排空閥上連接橡膠管,延至室外水池內(nèi),將機(jī)器內(nèi)積存的氨液通過排空閥放出。必要時(shí)可用人工駁動(dòng)聯(lián)軸器,加速進(jìn)程。
5 將配組雙級(jí)壓縮機(jī)調(diào)換為單級(jí)運(yùn)行,或?qū)⑦\(yùn)行中的單級(jí)壓縮機(jī)調(diào)換為配組雙級(jí)運(yùn)行時(shí),須先停車、調(diào)整閥門,然后才能按操作程序重新開車。嚴(yán)禁在運(yùn)行中調(diào)整閥門。
6 禁止向氨壓縮機(jī)吸氣管道內(nèi)噴射氨液。
