猴車司機(jī)操作規(guī)程目的和意義
篇1
猴車司機(jī)操作規(guī)程的設(shè)立，旨在保障礦山運(yùn)輸?shù)陌踩c效率，通過(guò)規(guī)范的操作流程，減少設(shè)備故障與事故的發(fā)生，保護(hù)工作人員的生命安全，同時(shí)提高猴車的運(yùn)行效率，保證礦山生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。
篇2
猴車司機(jī)操作規(guī)程旨在保障猴車系統(tǒng)的安全運(yùn)行，減少設(shè)備故障和事故風(fēng)險(xiǎn)，確保乘客的生命安全。通過(guò)規(guī)范操作，可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低維護(hù)成本，同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量，為乘客提供舒適、安全的運(yùn)輸體驗(yàn)。遵循規(guī)程，司機(jī)能夠更好地履行職責(zé)，提高工作效率，也體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)安全管理的重視和專業(yè)素養(yǎng)。
篇3
猴車司機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障猴車系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，預(yù)防安全事故的發(fā)生，確保礦工上下班途中的安全。通過(guò)規(guī)范的操作流程，提高司機(jī)的專業(yè)素質(zhì)，降低設(shè)備故障率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，同時(shí)也是對(duì)礦工生命安全的負(fù)責(zé)任態(tài)度體現(xiàn)，維護(hù)礦山生產(chǎn)秩序，促進(jìn)礦山企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
篇4
猴車司機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障猴車系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，預(yù)防安全事故的發(fā)生，保護(hù)乘客及工作人員的生命安全。通過(guò)規(guī)范操作流程，可以提高工作效率，減少設(shè)備故障，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，同時(shí)也是對(duì)礦山安全生產(chǎn)法規(guī)的遵守和執(zhí)行。
猴車司機(jī)操作規(guī)程范文
一、一般規(guī)定:
1、 操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,取得由安全監(jiān)察部門簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書》資格證后,持證上崗,否則不能從事架空索道的操作管理工作。
2、 操作應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號(hào)聯(lián)系方式。
3、 操作人員上崗前應(yīng)經(jīng)過(guò)足夠的休息并且精力充沛。
4、司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制以及有關(guān)的其他制度,嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
5、將工具、備品擺放整齊;認(rèn)真填寫各種記錄。
二、 開車前的準(zhǔn)備
1、每次開車前必須進(jìn)行一次常規(guī)檢查,具體檢查內(nèi)容:
(1)各部位連接螺栓是否松動(dòng),防爆設(shè)備是否能可靠防爆。
(2)減速機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量,有無(wú)漏油和滲油等現(xiàn)象。
(3)制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上,摩擦表面是否完好、有無(wú)油污,制動(dòng)襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。
(4)啟動(dòng)系統(tǒng),檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常,各種安全保護(hù)實(shí)施及信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。
2、開車前,應(yīng)確認(rèn)索道運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)任何影響索道正常運(yùn)行的不安全因素,如無(wú)行人或其它障礙物等。
3、選擇索道的運(yùn)行方式及運(yùn)行時(shí)間,即連續(xù)運(yùn)行或斷續(xù)運(yùn)行。
4、以上準(zhǔn)備工作就緒后,等待開車指令,準(zhǔn)備開車運(yùn)行。
三、開車時(shí)的操作
1、接到開車指令后,首先按下“開車預(yù)警”按鈕,電鈴警示準(zhǔn)備開車;
2、按下“啟動(dòng)”按鈕,喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開車,預(yù)警5s后制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)3s后索道電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),此時(shí)預(yù)警鈴聲停止,同時(shí)顯示窗口顯示索道運(yùn)行方式及相應(yīng)的參數(shù)。
3、操作人員必須提醒準(zhǔn)備乘坐的人員,要等索道運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐。
四、裝置運(yùn)行中
1、在索道運(yùn)行的過(guò)程中,若要短時(shí)停止索道運(yùn)行,可按下“停止”按鈕,索道停止運(yùn)行。
2、在索道運(yùn)行的過(guò)程中,要隨時(shí)注意索道的運(yùn)行狀況,若發(fā)現(xiàn)索道運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí),必須立即停止索道運(yùn)行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動(dòng)索道運(yùn)行。
3、操作人員須離開崗位查找故障時(shí),必須按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕,并掛上“故障檢修,禁止啟動(dòng)”的警示牌,并向上級(jí)主管部門報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開總電源開關(guān),掛上“設(shè)備檢修,禁止合閘”的警示牌,并派專人監(jiān)護(hù)。
4、索道操作人員應(yīng)及時(shí)作好索道運(yùn)行記錄,交班時(shí)向接班人員交底,并作好交接班記錄。
五、其他要求
1、開車前先發(fā)預(yù)警信號(hào),確認(rèn)沿線路無(wú)人施工作業(yè)時(shí),方可開車。
2、不允許帶電開啟電控裝置或維修電控裝置。
3、索道在運(yùn)行時(shí),要設(shè)有專職司機(jī),上下乘車點(diǎn)應(yīng)設(shè)置上下車站臺(tái),并有明顯的警示標(biāo)志。
4、不允許乘人乘坐吊椅越位乘車,并繞馭驅(qū)動(dòng)輪或迂回輪,應(yīng)在規(guī)定的下車地點(diǎn)下車。
5、上車時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起,使抱索器落在鋼絲繩上并卡緊,然后跨上吊椅座上,運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿,集中精力注意前方,不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托(壓)繩輪以防傷手,下車時(shí)先雙腳落地,站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起,使抱索器離開鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開下車點(diǎn),以免影響后面的人下車(注意:離開時(shí)吊椅不能任意擺放,以免碰到后面的人)。
6、乘人在乘坐時(shí)不允許有故意前后、左右擺晃吊椅,上下乘人互相嘻鬧、握手、玩打。否則,會(huì)造成鋼絲繩掉下托繩輪或抱索器卡住托繩輪而發(fā)生安全事故。一旦發(fā)生緊急情況應(yīng)立即拉停緊急停車?yán)€,待停車后檢查處理。
7、當(dāng)更換鋼絲繩或松掉重錘時(shí),在重新啟動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),應(yīng)將鋼絲繩各空載運(yùn)行4小時(shí),使鋼絲繩產(chǎn)生的新的扭力重新平衡,并對(duì)每個(gè)托繩輪和壓繩輪的中心與繩索中心偏差重新調(diào)整在規(guī)定值內(nèi)。否則,將會(huì)掉繩而傷及乘人身體安全。
8、驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪和托繩輪的輪襯磨損到原厚度的1/3時(shí),須及時(shí)更換。否則,將會(huì)損壞抱索器,甚至掉繩。
9、乘座人員隨身攜帶的物品重量不得超過(guò)20公斤,長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m長(zhǎng),所帶物品不得拖地或橫行,且嚴(yán)禁隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險(xiǎn)物品乘車。
10、當(dāng)電控設(shè)備和部件的使用環(huán)境相對(duì)濕度超過(guò)85%時(shí),應(yīng)對(duì)電氣設(shè)備和元件進(jìn)行特殊處理。如加外箱隔離潮濕,并在箱內(nèi)放置干燥劑,做到一周更換一次干燥劑。
11、減速機(jī)最大溫升超過(guò)75℃,工作中出現(xiàn)異常,油溫突然升高,應(yīng)立即停車檢查,排除故障。
12、牽引鋼絲繩的使用期限、斷絲、直徑縮小和銹蝕程度,應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第403、405、406、408條的規(guī)定,否則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
