棧橋操作規(guī)程有哪些
篇1
棧橋操作規(guī)程主要涵蓋以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查：確保棧橋結(jié)構(gòu)完整，無(wú)損壞或松動(dòng)，各類(lèi)安全設(shè)備如欄桿、警告標(biāo)志完好。
2. 操作前準(zhǔn)備：檢查貨物是否已正確固定，裝卸設(shè)備功能正常，操作人員具備必要培訓(xùn)和資質(zhì)。
3. 貨物裝卸：遵循先入后出的原則，合理規(guī)劃貨物堆放位置，確保棧橋負(fù)載均衡。
4. 安全操作：遵守速度限制，避免急停急轉(zhuǎn)，保持與地面人員溝通暢通。
5. 應(yīng)急處理：制定并熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇到突發(fā)情況能迅速響應(yīng)。
篇2
鐵路棧橋裝油崗位安全操作規(guī)程
1. 檢查設(shè)備：確保棧橋、輸油管道、閥門(mén)、計(jì)量設(shè)備等處于良好工作狀態(tài)。
2. 安全防護(hù)：穿戴防護(hù)服、安全帽、防靜電鞋等個(gè)人防護(hù)裝備。
3. 環(huán)境監(jiān)測(cè)：檢查現(xiàn)場(chǎng)無(wú)火源、無(wú)靜電積聚，確保通風(fēng)良好。
4. 開(kāi)啟設(shè)備：按照規(guī)程啟動(dòng)輸油泵和相關(guān)設(shè)備，進(jìn)行預(yù)熱和試運(yùn)行。
5. 連接油罐車(chē)：正確對(duì)接棧橋與油罐車(chē)接口，確保密封良好。
6. 裝油作業(yè)：根據(jù)指令控制閥門(mén)，進(jìn)行裝油操作，密切關(guān)注流量和壓力。
7. 監(jiān)控過(guò)程：持續(xù)觀察設(shè)備運(yùn)行狀況，防止泄漏和其他異常情況。
8. 記錄數(shù)據(jù)：準(zhǔn)確記錄裝油量，及時(shí)更新相關(guān)記錄表。
9. 停止作業(yè)：裝油完畢后，關(guān)閉閥門(mén)，斷開(kāi)連接，清理現(xiàn)場(chǎng)。
10. 維護(hù)保養(yǎng)：定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和檢修，確保其安全可靠。
篇3
鋼棧橋施工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 施工前準(zhǔn)備：進(jìn)行詳盡的現(xiàn)場(chǎng)勘查，評(píng)估地質(zhì)條件，確保棧橋設(shè)計(jì)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
2. 材料檢驗(yàn)：所有鋼材必須通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)損傷、銹蝕或其他質(zhì)量問(wèn)題。
3. 設(shè)備檢查：施工設(shè)備如起重機(jī)、焊接機(jī)等應(yīng)定期維護(hù)檢查，確保功能正常。
4. 安全培訓(xùn)：所有參與施工的人員需接受安全操作培訓(xùn)，明確各自職責(zé)及應(yīng)急措施。
5. 施工過(guò)程：嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，確保每一步都符合安全規(guī)定。
6. 現(xiàn)場(chǎng)管理：設(shè)立安全監(jiān)督員，隨時(shí)監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況。
7. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況。
篇4
棧橋填車(chē)工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 作業(yè)前準(zhǔn)備
2. 設(shè)備檢查與維護(hù)
3. 裝卸操作流程
4. 緊急情況處理
5. 個(gè)人防護(hù)措施
6. 作業(yè)結(jié)束與清理
篇5
鐵路棧橋裝油安全技術(shù)操作規(guī)程
一、設(shè)備準(zhǔn)備
1. 確保棧橋、管道、閥門(mén)、計(jì)量器具等設(shè)備完好無(wú)損，無(wú)泄漏現(xiàn)象。
2. 檢查消防設(shè)施完備，滅火器處于良好狀態(tài)，應(yīng)急設(shè)備就位。
二、人員準(zhǔn)備
1. 工作人員需穿戴防靜電工作服、安全帽、防護(hù)眼鏡和防滑鞋。
2. 崗前培訓(xùn)，確保操作人員熟悉操作流程及應(yīng)急預(yù)案。
三、環(huán)境準(zhǔn)備
1. 檢查作業(yè)區(qū)域無(wú)火源，嚴(yán)禁吸煙。
2. 保持棧橋周?chē)鍧?，防止雜物引發(fā)事故。
四、裝油操作
1. 核對(duì)油罐車(chē)類(lèi)型、油品品種及數(shù)量，確保與計(jì)劃一致。
2. 打開(kāi)棧橋閥門(mén)，啟動(dòng)輸送泵，緩慢開(kāi)啟油罐車(chē)進(jìn)油閥，進(jìn)行裝油。
3. 定期觀察流量計(jì)，控制裝油速度，避免溢出。
五、監(jiān)控與應(yīng)急
1. 操作過(guò)程中密切監(jiān)視油罐車(chē)液位變化，防止超裝。
2. 如發(fā)現(xiàn)異常，立即關(guān)閉閥門(mén)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
六、結(jié)束作業(yè)
1. 裝油完畢后，關(guān)閉閥門(mén)，停泵，清理現(xiàn)場(chǎng)。
2. 記錄裝油數(shù)據(jù)，做好交接班手續(xù)。
鋼棧橋施工安全操作規(guī)程范文
一、臨時(shí)用電
1、場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好,懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門(mén)的安全規(guī)定。
2、現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的臨時(shí)線路必須用與線路電壓絕緣等級(jí)相符絕緣子支持,不得將電線纏繞在鋼筋、樹(shù)木或腳手架上。
3、在接近高壓線操作時(shí),其安全距離為:10kv及以下不得小于3m,20~35kv不得小于4m,44kv以上不得小于7m。
4、各種電器設(shè)備應(yīng)配有專(zhuān)用開(kāi)關(guān),室外使用的開(kāi)關(guān)、插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖,在操作處加設(shè)絕緣墊層。
5、在三相五線制中性點(diǎn)接地供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接零保護(hù);在非三相五線制供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接地保護(hù),其接地電阻應(yīng)不大于4ω,并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地,有的接零。
6、各種電氣設(shè)備的檢查維修,一般應(yīng)停電作業(yè);如必須帶電作業(yè)時(shí),應(yīng)有可靠的安全措施并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
7、工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門(mén)的要求,并設(shè)專(zhuān)人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。
8、現(xiàn)場(chǎng)的變(配)電設(shè)備處,必須備有滅火器材和高壓安全用具。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。
9、使用高溫?zé)艟?要防止失火,其與易燃物的距離不得小于1m,一般電燈泡距易燃物品不得小于50cm。
10、移動(dòng)式電氣機(jī)具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電,并經(jīng)常注意理順;跨越道路時(shí),應(yīng)埋入地下或做穿管保護(hù)。
11、遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè);在室外無(wú)特殊防護(hù)裝置時(shí)必須使用絕緣拉桿拉閘。
12、設(shè)置過(guò)江電纜保護(hù)標(biāo)志,派員全天監(jiān)控。
13、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)照明
(1)明線路應(yīng)用瓷夾固定。
(2)接頭應(yīng)牢固,并用絕緣膠帶包扎。
(3)保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè),不得使用銅絲代替。
14、能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場(chǎng)所,應(yīng)使用密閉式電氣設(shè)備。有爆炸危險(xiǎn)的工作場(chǎng)所應(yīng)使用防爆型電氣設(shè)備。
15、電氣設(shè)備的傳動(dòng)帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。
16、檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)按下列要求進(jìn)行:
(1)電氣設(shè)備的檢修必須由電工進(jìn)行,他人不得任意操作;
(2)工作中如遇停電應(yīng)拉下開(kāi)關(guān),切斷電源;檢修結(jié)束必須仔細(xì)檢查各項(xiàng)設(shè)備的情況,沒(méi)有異常,方可合閘;
(3)設(shè)備檢修應(yīng)在切斷電源、設(shè)好防護(hù)后進(jìn)行,并在開(kāi)關(guān)處設(shè)置警示標(biāo)牌,工作完成后方可拆除;如需進(jìn)行送電試驗(yàn)時(shí),必須在認(rèn)真檢查并有關(guān)部門(mén)聯(lián)系后,方可進(jìn)行。
17、應(yīng)有自備電源,以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。自備電源和電網(wǎng)之間,要有聯(lián)鎖保護(hù)。
如違反此操作規(guī)程可能造成的危險(xiǎn)傷害是:觸電、電器火災(zāi)、停電等。
二、水上作業(yè)操作規(guī)程
1、 在通航江河上施工的安全管理工作應(yīng)符合現(xiàn)行的《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定,開(kāi)工前應(yīng)報(bào)告當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門(mén)。
2、施工所使用的船只應(yīng)經(jīng)船檢部門(mén)檢查合格后方可使用。施工期間按規(guī)定應(yīng)設(shè)置臨時(shí)碼頭、船行標(biāo)志及救護(hù)、消防等設(shè)施。
3、船只在通航前,應(yīng)檢查各部位的機(jī)械與設(shè)施是否良好,不得帶病作業(yè)。
4、應(yīng)掌握和及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐臍庀蠛退那闆r,與有大風(fēng)天氣應(yīng)檢查和加固船只的錨纜等設(shè)施。
遇有雨、霧天,視線不清時(shí),船只應(yīng)顯示規(guī)定的信號(hào),必要時(shí)應(yīng)停止航行或作業(yè)。
5、定位船及作業(yè)船錨碇后,應(yīng)在涉及航域范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志。拋錨時(shí),錨鏈滾滑附近不得站人。
6、船只靠岸后(或在兩船間到運(yùn)貨物時(shí))應(yīng)搭設(shè)跳板、扶手或安全網(wǎng),經(jīng)踏試穩(wěn)定牢固,方可上下人或裝卸貨物。
7、裝船時(shí)嚴(yán)禁超載、偏載,必要時(shí)應(yīng)加配重,調(diào)整平衡。卸船時(shí)應(yīng)分層均為卸運(yùn)。
8、打樁船、起重船施工前應(yīng)了解作業(yè)區(qū)域的水深、流速、河床地質(zhì)等有關(guān)情況,為船舶行駛、拋錨、定位做好安全準(zhǔn)備工作。
9、拋錨、就位應(yīng)保持船體穩(wěn)定。如用兩艘船體連結(jié)時(shí),必須連接牢固,穩(wěn)定可靠。
10、使用輪胎或履帶吊車(chē)在船上打樁、起重作業(yè)時(shí),船體應(yīng)按施工要求進(jìn)行加固,并在吊車(chē)輪胎(或履帶)下加鋪墊板。
11、牽引或在旁側(cè)拖帶作業(yè)船時(shí),嚴(yán)禁超載,牽引(或拖帶)用的鋼絲繩必須聯(lián)結(jié)牢固。
12、交通船應(yīng)按規(guī)定的載人數(shù)量渡運(yùn),嚴(yán)禁超員強(qiáng)度。船上應(yīng)配有救生設(shè)備。船行中途遇有陣風(fēng)、雨時(shí),乘船人員不得走動(dòng)或站立。
三、起重吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程
1、凡參加吊裝的施工人員都必須堅(jiān)守工作崗位,并聽(tīng)從指揮,統(tǒng)一行動(dòng),確保設(shè)備吊裝的安全可靠。
2、開(kāi)始吊裝前,吊裝人員必須詳細(xì)檢查被吊設(shè)備捆綁是否牢固,是否找準(zhǔn)重心,吊點(diǎn)、吊環(huán)焊接是否牢固,必須具有保險(xiǎn)系數(shù);嚴(yán)禁超負(fù)荷使用吊索吊具。
3、設(shè)備及構(gòu)件吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn),避免振動(dòng)或擺動(dòng)。在設(shè)備構(gòu)件就位前,嚴(yán)禁解開(kāi)索具。
4、任何人不準(zhǔn)隨同吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。
5、吊裝設(shè)備或構(gòu)件時(shí),在作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒線并有明顯的標(biāo)志,嚴(yán)禁非工作人員通行。在吊裝時(shí),施工人員不準(zhǔn)在設(shè)備或構(gòu)件下面及受力索具附近停留。
6、嚴(yán)禁在風(fēng)速6級(jí)及以上時(shí)進(jìn)行吊裝工作,大型設(shè)備吊裝時(shí)風(fēng)速不能超過(guò)5級(jí)。
7、不得在大霧天及雷暴雨等惡劣氣候吊裝設(shè)備或拆除桅桿。夜晚進(jìn)行吊裝工作,必須有充足的照明。
8、拖拉繩跨公路時(shí),繩距路面不得低于7m,以免阻攔車(chē)輛通行,與帶電線路距離應(yīng)保持2m以上或設(shè)置保護(hù)架,嚴(yán)禁與電線接觸,以防發(fā)生觸電事故。水上吊裝加固繩纜,注意漲落潮繩纜的調(diào)整,保持浮吊平穩(wěn)。
9、在吊裝過(guò)程中,如因故中斷時(shí),必須采取安全措施,不得使設(shè)備或構(gòu)件懸空長(zhǎng)時(shí)間停留。
10、薄壁、細(xì)長(zhǎng)的設(shè)備或構(gòu)件運(yùn)輸或吊裝時(shí),應(yīng)適當(dāng)采取加固措施,防止相臨物體位移產(chǎn)生變形,吊裝時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人觀察,嚴(yán)禁人員入內(nèi)。
11、設(shè)備尾部溜放滑輪組一般采用兩套,其錨點(diǎn)的水平距離不小于設(shè)備的直徑,溜放滑輪組與地面夾角不大于300。
如違反此操作規(guī)程可能造成的后果是:物體打擊、物件墜落、人員擠壓等傷害。
