業(yè)務操作規(guī)程有哪些
篇1
路政業(yè)務安全操作規(guī)程涵蓋了以下幾個核心領域：
1. 路況巡查與維護
2. 交通事故處理
3. 施工安全管理
4. 公路標志標線管理
5. 應急救援與疏散
6. 交通法規(guī)宣傳與教育
篇2
客運調(diào)度安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程主要包括以下幾個核心環(huán)節(jié)：
1. 制定調(diào)度計劃：根據(jù)客流量、天氣條件、節(jié)假日等因素，制定科學合理的運輸計劃。
2. 實施調(diào)度指揮：監(jiān)控列車運行狀態(tài)，確保安全準時發(fā)車，合理調(diào)配運力。
3. 安全檢查：對車輛、設備進行定期檢查，及時排除安全隱患。
4. 應急處理：建立應急預案，對突發(fā)情況迅速做出反應。
5. 培訓與教育：定期對調(diào)度人員進行安全知識培訓，提升應急處理能力。
6. 信息溝通：保持與相關部門的有效溝通，確保信息暢通。
篇3
1. 接收與登記：接收旅客的行包，進行詳細登記，包括物品名稱、數(shù)量、重量、包裝狀態(tài)等信息。
2. 檢查與分類：對托運物品進行安全檢查，剔除違禁品，并按照大小、重量進行分類存放。
3. 托運處理：為行包貼標，錄入系統(tǒng)，安排合適的運輸方式和時間。
4. 存儲管理：妥善保管未托運的行包，確保其安全無損。
5. 轉(zhuǎn)運與交接：將行包從存儲區(qū)轉(zhuǎn)運至指定位置，與相關部門或人員完成交接。
6. 查詢與追蹤：提供行包查詢服務，實時更新行包狀態(tài)，便于旅客追蹤。
7. 索賠處理：處理行包丟失、損壞的索賠事宜，確保公正公平。
篇4
行包托運寄存崗位安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程
行包托運寄存崗位是運輸服務的重要環(huán)節(jié)，涉及旅客財物的安全和運輸效率。其操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 接收與登記：確保所有行包在接收時進行詳細登記，包括旅客信息、行包描述、重量和數(shù)量。
2. 檢查與分類：對所有托運物品進行安全檢查，識別并隔離違禁品，同時根據(jù)大小、重量和目的地對行包進行合理分類。
3. 存儲與管理：妥善存儲行包，避免擠壓、丟失或損壞，實施定期巡查制度，確保行包安全。
4. 裝卸與運輸：在裝載和卸載過程中遵守操作規(guī)程，防止行包摔落或混裝，確保運輸過程中的穩(wěn)定和安全。
5. 發(fā)放與核對：旅客提取行包時，仔細核對信息，確保正確無誤地發(fā)放給權利人。
6. 應急處理：制定并執(zhí)行應急計劃，如遇行包丟失、破損等情況，迅速啟動相應程序，及時解決。
篇5
客運站業(yè)務操作規(guī)程
一、售票管理
1. 確保售票系統(tǒng)正常運行，及時更新票價信息。
2. 根據(jù)旅客需求提供各類票種，如普通票、優(yōu)惠票、兒童票等。
3. 售票員需準確計算金額，收銀后提供有效票據(jù)。
二、檢票服務
1. 檢票員應核對旅客身份與票面信息，防止逃票行為。
2. 對特殊旅客（如老人、孕婦）提供優(yōu)先檢票服務。
3. 保持檢票口暢通，避免擁堵。
三、候車區(qū)管理
1. 定期清潔候車區(qū)，確保環(huán)境整潔。
2. 提供清晰的乘車信息顯示屏，實時更新車次動態(tài)。
3. 設置足夠的座椅，滿足旅客休息需求。
四、發(fā)車調(diào)度
1. 根據(jù)車次表安排車輛發(fā)車，確保準時準點。
2. 調(diào)度員與駕駛員進行有效溝通，確保行車安全。
3. 在惡劣天氣下，靈活調(diào)整發(fā)車計劃，保障旅客安全。
五、行李托運
1. 明確行李托運規(guī)定，對超重、超大行李進行收費處理。
2. 托運過程中確保行李安全，避免丟失或損壞。
3. 提供行李查詢服務，方便旅客追蹤行李狀態(tài)。
六、旅客服務
1. 設立咨詢服務臺，解答旅客疑問，提供旅游信息。
2. 配備急救箱，應對突發(fā)健康狀況。
3. 提供無障礙設施，照顧殘障旅客需求。
篇6
安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 崗位職責明確：每個員工應清楚自己的安全責任和工作范圍，了解可能面臨的風險。
2. 安全培訓：定期進行安全教育，確保員工掌握必要的安全知識和技能。
3. 危險源識別與控制：對生產(chǎn)現(xiàn)場的危險源進行辨識，制定預防措施。
4. 應急預案：制定并演練應急預案，提高應對突發(fā)事件的能力。
5. 設備維護保養(yǎng)：定期檢查設備，確保其安全運行。
6. 環(huán)境監(jiān)測：監(jiān)控生產(chǎn)環(huán)境，防止有害物質(zhì)超標。
7. 作業(yè)許可制度：對于高風險作業(yè)，實行作業(yè)許可制度，確保安全措施到位。
8. 事故報告與調(diào)查：及時報告安全事故，分析原因，采取糾正措施。
篇7
某某道路運輸安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 車輛檢查與維護：確保運輸車輛處于良好運行狀態(tài)，定期進行技術檢查和保養(yǎng)。
2. 駕駛員管理：對駕駛員進行安全培訓，定期評估其駕駛技能和健康狀況。
3. 貨物裝載與固定：嚴格執(zhí)行貨物裝載規(guī)定，保證貨物安全固定，防止運輸過程中發(fā)生位移。
4. 行車路線規(guī)劃：合理規(guī)劃行車路線，避開危險路段和交通擁堵區(qū)域。
5. 應急預案：制定并演練應急預案，應對可能發(fā)生的交通事故或其他緊急情況。
6. 安全監(jiān)控：利用gps等技術手段，實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)和駕駛員行為。
篇8
車站出站口門崗安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程
一、崗位職責
1. 確保出站口秩序，防止未經(jīng)授權的人員進入。
2. 對出站旅客進行安全檢查，防止攜帶違禁物品。
3. 監(jiān)控出站人流，及時處理異常情況。
4. 協(xié)助旅客解決出站過程中的問題。
二、操作流程
1. 值班期間，保持警覺，觀察出站口動態(tài)。
2. 檢查旅客的出站憑證，確保其有效性。
3. 使用安檢設備對旅客行李進行掃描，發(fā)現(xiàn)可疑物品及時上報。
4. 如遇緊急情況，啟動應急預案，引導旅客疏散。
三、安全措施
1. 熟練掌握應急處理程序，如火警、突發(fā)事件等。
2. 定期檢查出站口設施，確保其正常運行。
3. 與站內(nèi)其他部門保持通訊暢通，協(xié)同處理安全問題。
四、服務規(guī)范
1. 保持禮貌，以友好態(tài)度對待每位旅客。
2. 提供清晰的出站指引，解答旅客疑問。
3. 遵守保密原則，不泄露旅客個人信息。
五、培訓與考核
1. 定期進行安全知識及技能的培訓，提升業(yè)務能力。
2. 實行崗位績效考核，激勵員工提高工作效率。
篇9
值班站長安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 站點監(jiān)控：確保車站設施設備正常運行，及時發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。
2. 安全檢查：定期進行安全巡查，排查安全隱患，防止事故發(fā)生。
3. 應急響應：制定并執(zhí)行應急處置方案，有效應對突發(fā)事件。
4. 員工培訓：組織安全教育和技能培訓，提升員工的安全意識和操作能力。
5. 協(xié)調(diào)溝通：與上級部門、下屬員工及相關部門保持良好溝通，確保信息暢通。
6. 記錄管理：準確記錄各類安全相關數(shù)據(jù)，為安全生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)支持。
篇10
治安崗位安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 崗位職責明確：明確治安崗位人員的日常工作內(nèi)容，包括巡邏、監(jiān)控、應急處理等。
2. 安全風險識別：識別并記錄可能存在的安全隱患，如火災、盜竊、公共秩序混亂等。
3. 應急預案制定：為各類突發(fā)事件制定詳細的應對措施和流程。
4. 培訓與演練：定期進行安全知識培訓和應急演練，提高崗位人員的反應能力。
5. 設施設備維護：確保監(jiān)控設備、通訊工具等設施的正常運行。
6. 記錄與報告：準確記錄日常巡邏情況，及時上報異常事件。
篇11
售票崗位安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程
一、崗位職責
1. 熟練掌握售票系統(tǒng)操作，確保準確無誤地為旅客提供車票。
2. 嚴格執(zhí)行財務規(guī)定，確保票款安全，防止財務漏洞。
3. 保持售票窗口整潔，提供友好、專業(yè)的服務。
4. 及時處理突發(fā)情況，如系統(tǒng)故障、旅客疑問等，保持工作秩序。
二、操作流程
1. 開窗前檢查售票設備，確保正常運行。
2. 根據(jù)旅客需求，正確選擇車次、座位類型，打印車票。
3. 清晰告知旅客乘車信息，包括車次、發(fā)車時間、檢票口等。
4. 準確收取票款，提供找零，確保賬目相符。
5. 定期盤點票款，及時上繳財務部門。
三、安全規(guī)定
1. 嚴格遵守公司保密制度，不泄露售票信息。
2. 遇到可疑人員或異常行為，及時報告上級。
3. 火災、地震等緊急情況時，按照應急預案執(zhí)行疏散任務。
4. 遵守個人防護措施，如佩戴口罩，保持個人衛(wèi)生。
四、應急處理
1. 系統(tǒng)故障時，啟用備用手工售票程序。
2. 旅客投訴或糾紛時，耐心解釋，必要時啟動投訴處理流程。
3. 發(fā)現(xiàn)假幣，立即停止交易，通知安保人員處理。
篇12
例檢臺安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設備檢查與維護
2. 操作員資格與培訓
3. 工作流程與標準操作程序
4. 安全防護措施
5. 應急處理與事故預防
6. 記錄與報告制度
篇13
生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程涵蓋了生產(chǎn)流程的各個環(huán)節(jié)，包括但不限于以下幾個關鍵部分：
1. 原材料采購與驗收：確保原材料的質(zhì)量符合生產(chǎn)標準，記錄并追蹤供應商信息。
2. 生產(chǎn)計劃制定：依據(jù)市場需求和庫存狀況，合理規(guī)劃生產(chǎn)數(shù)量和時間。
3. 生產(chǎn)作業(yè)流程：詳細規(guī)定每一道工序的操作步驟，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
4. 設備維護與保養(yǎng)：定期檢查設備運行狀態(tài)，預防故障發(fā)生，延長設備壽命。
5. 質(zhì)量控制：設置檢驗點，執(zhí)行質(zhì)量檢測，確保產(chǎn)品符合規(guī)格要求。
6. 庫存管理：有效控制庫存水平，避免積壓或缺貨情況。
7. 安全生產(chǎn)：強調(diào)安全操作規(guī)程，預防工傷事故，確保員工安全。
8. 環(huán)保措施：遵守環(huán)保法規(guī)，實施廢棄物處理和節(jié)能減排措施。
篇14
檢票崗位安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程
檢票崗位是保障公共場所運營秩序和安全的重要環(huán)節(jié)，其業(yè)務操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 崗前準備：熟悉當日活動或班次信息，確保檢票設備正常運行，設置好相應的檢票通道。
2. 檢票流程：核對票券真?zhèn)?，確認日期、時間、座位等信息無誤；引導游客有序排隊，防止擁堵。
3. 應急處理：遇到票務問題，如丟失、損壞票券，需按照規(guī)定程序進行處理，保持冷靜，及時上報。
4. 安全監(jiān)控：留意異常行為，如逃票、攜帶違禁品等，及時制止并向安保部門報告。
5. 服務態(tài)度：保持友好態(tài)度，解答游客疑問，提供必要的幫助。
6. 清場工作：活動結(jié)束后，協(xié)助清場，確保場地安全無遺留物。
篇15
1. 業(yè)務流程定義：明確每個業(yè)務環(huán)節(jié)的任務分配、責任部門及人員，確保業(yè)務順暢進行。
2. 操作標準制定：設定具體的操作步驟、時間要求和質(zhì)量標準，保證業(yè)務執(zhí)行的一致性。
3. 信息記錄與報告：規(guī)定信息收集、存儲、分析及匯報的方式，確保數(shù)據(jù)準確無誤。
4. 危機處理預案：設立應對突發(fā)事件的預案，以快速恢復業(yè)務正常運行。
5. 培訓與考核：定期進行業(yè)務培訓，通過考核評估員工操作技能水平。
6. 持續(xù)改進機制：建立反饋渠道，收集改進意見，不斷優(yōu)化業(yè)務流程。
篇16
某道路運輸安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 車輛管理：包括車輛的定期檢查、維護保養(yǎng)和故障排查。
2. 駕駛員管理：涉及駕駛員的資格審查、培訓教育和行車行為規(guī)范。
3. 行車路線規(guī)劃：確保合理、安全的行駛路線，規(guī)避風險區(qū)域。
4. 貨物裝載與固定：保證貨物的安全裝載和有效固定，防止運輸途中滑動或掉落。
5. 應急預案：制定應對交通事故、惡劣天氣等突發(fā)情況的預案。
6. 安全監(jiān)控：利用gps等技術手段對車輛運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控。
7. 安全文化：營造重視安全的企業(yè)氛圍，提高全員安全意識。
篇17
貨運車輛安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程
一、車輛檢查與維護
1. 定期進行車輛保養(yǎng)，確保剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎、懸掛等關鍵部件性能良好。
2. 出車前進行全面檢查，包括油水液位、剎車效能、貨物固定情況等。
3. 駕駛員應記錄每次檢查結(jié)果，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并修復。
二、駕駛員管理
1. 駕駛員需持有有效駕駛證件，定期參加安全培訓，了解最新交通法規(guī)。
2. 確保駕駛員充分休息，防止疲勞駕駛，每日駕駛時間不超過法定限制。
3. 駕駛員在行駛過程中應遵守交通規(guī)則，避免超速、酒駕、疲勞駕駛等行為。
三、貨物裝載與固定
1. 貨物裝載應均勻分布，重量不超過車輛額定載重。
2. 使用適當?shù)慕墡?、支架等工具固定貨物，防止運輸過程中發(fā)生滑動或倒塌。
3. 裝載完畢后，檢查貨物與車廂間無間隙，確保安全。
四、行車安全規(guī)定
1. 遵守交通信號，保持安全距離，尤其在雨雪天氣或路況復雜時減速慢行。
2. 行駛途中遇到緊急情況，應迅速、準確地采取應對措施，避免危險擴大。
3. 長途駕駛時，每2小時停車休息至少15分鐘，保持清醒。
五、事故處理與報告
1. 發(fā)生交通事故，應立即啟動應急預案，保護現(xiàn)場，并報警處理。
2. 記錄事故詳細情況，分析原因，制定預防措施，避免類似事故再次發(fā)生。
3. 對受傷人員進行初步救助，如有必要，及時撥打急救電話求助。
篇18
物流公司安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 車輛管理：確保所有運輸車輛定期維護，駕駛員持證上崗，遵守交通法規(guī)。
2. 貨物裝載：執(zhí)行標準裝載程序，防止超載、偏載，確保貨物安全。
3. 倉庫安全：實施嚴格的出入庫檢查，保持消防設施完好，預防火災等事故。
4. 應急預案：制定并演練應急預案，應對突發(fā)事件如交通事故、自然災害等。
5. 員工培訓：定期進行安全知識培訓，提升員工的安全意識和應急處理能力。
6. 信息管理：保護客戶信息，防止數(shù)據(jù)泄露，確保信息安全。
篇19
危險品安檢崗位安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 崗前培訓：所有員工必須接受危險品識別、處理及應急措施的培訓，確保具備基本的危險品知識。
2. 危險品檢查：對進入安檢區(qū)域的物品進行嚴格篩查，包括視覺檢查、x射線掃描和必要的物理檢測。
3. 應急預案：制定詳細應急預案，包括泄漏、火災等緊急情況的應對措施。
4. 安全防護：員工需佩戴適當?shù)膫€人防護裝備，如防毒面具、防護服等。
5. 信息記錄：準確記錄每批危險品的進出、存儲和處理情況，以便追蹤和審計。
6. 設備維護：定期檢查和維護安檢設備，確保其正常運行。
7. 危險品儲存：嚴格遵守危險品儲存規(guī)定，防止不當接觸和意外發(fā)生。
篇20
車場管理崗位安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程
車場管理崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 崗位職責：明確車場管理員的日常任務，如車輛出入管理、場地維護、安全監(jiān)控等。
2. 安全培訓：定期進行安全知識和應急處理技能的培訓，確保員工具備基本的安全意識和應對能力。
3. 設備檢查：每日檢查車場設施，包括消防設備、監(jiān)控系統(tǒng)、照明設施等，確保其正常運行。
4. 現(xiàn)場管理：嚴格執(zhí)行車輛停放規(guī)則，防止擁堵和事故的發(fā)生，同時監(jiān)督車輛駕駛員遵守安全規(guī)定。
5. 應急預案：制定并執(zhí)行應急預案，如火災、車輛事故等，確保在緊急情況下能迅速、有序地應對。
路政業(yè)務安全操作規(guī)程范文
第一章? 總則
第一條? 為保障山東高速股份有限公司（以下簡稱“公司”）路橋的安全暢通和路政、清障人員人身及設備的安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī)，制定本規(guī)程。
第二條? 路政業(yè)務安全操作規(guī)程堅持“安全第一、預防為主”的原則，遵循“分級負責、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度”的指導思想，堅決杜絕“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”的“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
第三條? 在進行路政巡查、現(xiàn)場勘察、清障作業(yè)、超限運輸檢查及交通管制時必須嚴格按本規(guī)程進行操作，避免發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故及道路交通事故。
第二章? 路政巡查安全規(guī)程
第四條? 駕駛巡查車輛的路政人員必須有3年以上駕齡或5萬公里以上安全駕駛經(jīng)歷。路政巡查人員必須經(jīng)過路政業(yè)務以及安全知識培訓并考試合格后方可上崗。
第五條? 路政人員上崗時必須按公司規(guī)定統(tǒng)一著交通標志服，穿反光背心，戴頭盔，帶齊上崗證、執(zhí)法證等上崗所必備證件及現(xiàn)場勘察器材，夜間需帶強光手電。
第六條? 巡查出車前要先檢查車況、燈光、警示設備，檢查輪胎、制動、方向是否完好，同時要檢查車輛燃料、機油、電瓶是否完好，嚴禁車輛帶病上路。
第七條? 巡查前要攜帶足夠的反光錐和警示標志牌。
第八條? 路政巡查人員上路巡查時每個班次不得少于兩人。
第九條? 嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛等違章行為，駕乘人員須系安全帶。不得將車輛交給路政巡查人員以外的人員駕駛。
第十條? 巡查過程中要開啟警示燈（趕赴事故、故障現(xiàn)場要同時開啟警報器），發(fā)現(xiàn)事故、故障車，要提前開啟轉(zhuǎn)向燈，將車停置于事故、故障車前方不少于30米處。
第十一條? 路政人員在巡查過程中上下車輛時要注意觀察，在確認安全的前提下從右側(cè)車門上下車輛。臨時停車詢問時，應將巡查車停放于被詢問車輛前方安全地帶，開啟警燈、警報器，利用警報器高音喇叭喊話詢問；確需下車詢問時，應從護欄外側(cè)迂回至被詢問車輛外側(cè)（護欄外側(cè)），嚴禁站在被詢問車輛左側(cè)、前方或車輛與護欄之間；詢問時要隨時注意觀察過往車輛，防止安全事故發(fā)生；時間較長時，應按要求擺放安全警示標志。嚴禁隨意橫穿高速公路。
第十二條? 夜間巡查或遇有雨、霧、冰、雪等惡劣天氣時，必須開啟警示燈。駕駛?cè)藛T要謹慎駕駛，嚴格控制車速。注意搜集轄區(qū)路段氣象信息，密切注意天氣變化和道路通阻情況，及時向上級領導及調(diào)度指揮中心匯報（特殊情況可越級匯報），以便采取必要的安全防范措施。
第三章? 事故現(xiàn)場處理安全操作規(guī)程
第十三條? 到達事故現(xiàn)場后，將車停于安全地帶，開啟警報器。路政人員立即對現(xiàn)場進行布控，按照“面對來車方向、由遠及近”的原則擺放安全標志。安全標志的設置按500米預告標志、150米預告標志、現(xiàn)場警告標志的先后順序擺放。現(xiàn)場警告標志（夜間設置移動聲光報警設備）距作業(yè)現(xiàn)場不少于100米，并在控制區(qū)域內(nèi)設置車輛攔阻裝置。在事故現(xiàn)場布控完成前不得關閉警報器。
第十四條? 事故現(xiàn)場處理堅持“快布控、快勘察、快處理”的原則。
第十五條? 事故現(xiàn)場應由專人負責指揮調(diào)度、安全了望、疏導交通。瞭望人員應手持指揮棒，配備高音喇叭。事故現(xiàn)場救援過程：安排一名路政人員在封閉區(qū)域端頭負責指揮過往車輛，防止其它車輛闖入救援現(xiàn)場，指揮人員應站在封閉區(qū)域內(nèi)部，手持指揮棒（夜間持強光手電），緊急情況吹哨子示警；其他人員負責現(xiàn)場勘察及清障救援；救援過程中所有人員提高警惕，注意觀察現(xiàn)場周圍異常情況，防止安全事故發(fā)生。
第十六條? 現(xiàn)場勘查作業(yè)過程中，要隨時注意事故現(xiàn)場車輛、貨物及過往車輛的動態(tài)情況，一旦出現(xiàn)險情，立即緊急避險，確保自身安全。特殊路段應按實際情況提前采取措施，控制過往車輛車速，保證現(xiàn)場安全。
第十七條? 遇有重大交通事故、道路受阻或有影響行車安全的事件，預計阻塞時間較長時，應立即啟動應急預案，同時電話上報運營管理部，并按有關要求，將《重大交通事故情況報表》上報運營管理部。
第十八條? 轄區(qū)路段事故車輛多，清障難度較大時，應在上報情況的同時，請求調(diào)度指揮中心協(xié)調(diào)相鄰管理處進行支援，不得延誤時機，造成新的事故隱患及道路堵塞。
第十九條? 事故現(xiàn)場勘察完畢后，按照清障作業(yè)安全操作規(guī)程迅速進行清障。
第四章? 清障作業(yè)安全操作規(guī)程
第二十條? 清障人員必須持有a2及以上機動車駕駛證、專業(yè)清障設備人員還須持有相關資格證書。清障作業(yè)遵循“先通后清、先急后緩、先易后難、先路上后路下”的原則。
第二十一條? 遇有故障車輛時，必須在故障車后方設置警告標志，警告標志距故障車不得少于150米，特殊天氣與夜間應加大安全標志的擺放距離。設置安全標志時應開啟警示燈、警報器。
第二十二條? 對于能夠進行拖拽的事故、故障車輛，及時進行清障，清障過程嚴格按照設備安全操作規(guī)程操作，拖車過程中要開啟警燈、鳴警報，謹慎駕駛，車速控制在60km/小時以下。
第二十三條 清障現(xiàn)場救援過程：安排一名路政人員在封閉區(qū)域端頭負責指揮過往車輛，防止其它車輛闖入救援現(xiàn)場，指揮人員應站在封閉區(qū)域內(nèi)部，手持指揮棒（夜間持強光手電），緊急情況吹哨子示警；其他人員，一人負責駕駛車輛，一人負責指揮倒車；牽引車輛倒車掛鉤、脫鉤時，指揮人員應站在被救援車輛右側(cè)，嚴禁站在兩車之間；在掛鉤、托起等操作時，清障車駕駛員應離開駕駛位置，防止因操作不當造成清障車突然前進或后退；牽引車拖車之前要細致觀察周圍情況，確定駕駛?cè)藛T及車輛安全后開始起步，救援過程中所有人員提高警惕，注意觀察現(xiàn)場周圍異常情況，防止安全事故發(fā)生。
第二十四條? 需吊車作業(yè)時應遵循以下規(guī)定：
1. 吊車作業(yè)人員必須持有“專業(yè)操作證”有效證件；
2. 設備必須處于良好狀態(tài)；
3. 吊裝作業(yè)時必須有專人指揮，起重臂下嚴禁站人；
4. 高壓線下嚴禁吊車作業(yè)；其他情況下（高壓線附近作業(yè)），起重臂與高壓線應保持足夠的安全距離；
5. 嚴禁在不使用支腿或支腿不牢固、不平衡的情況下進行吊裝作業(yè)；
6. 風力大于6級、雷雨、沙塵天氣時應停止作業(yè)；
7. 吊裝事故車輛時，必須先將事故車輛的電瓶電源切斷，并對燃油油箱進行安全處理，然后實施作業(yè)；
8. 在吊裝、清理易燃、易爆、有毒物品時，應在消防等專業(yè)部門的配合指導下作業(yè)，嚴禁盲目蠻干；
9. 對夜間不影響通行的車輛，原則不進行吊裝作業(yè)。
