門(mén)座式起重機(jī)安全操作規(guī)程有哪些
篇1
門(mén)座式起重機(jī)司機(jī)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 預(yù)檢與準(zhǔn)備：確保起重機(jī)各部件完好無(wú)損，檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動(dòng)器等關(guān)鍵部位。
2. 操作前檢查：?jiǎn)?dòng)前進(jìn)行試運(yùn)行，確認(rèn)控制系統(tǒng)正常，無(wú)異常聲響。
3. 起重作業(yè)：遵循負(fù)載能力限制，正確估算重量，避免超載。
4. 操作技巧：平穩(wěn)起升、下降，避免劇烈晃動(dòng)，保持貨物穩(wěn)定。
5. 作業(yè)配合：與指揮人員有效溝通，遵循信號(hào)指示進(jìn)行操作。
6. 應(yīng)急處理：遇突發(fā)情況，立即停止作業(yè)，采取安全措施。
7. 停工與保養(yǎng)：作業(yè)完畢后，按規(guī)定程序關(guān)閉設(shè)備，進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
篇2
門(mén)座式起重機(jī)操作規(guī)程
門(mén)座式起重機(jī)，作為港口、碼頭、堆場(chǎng)等場(chǎng)所的重要裝卸設(shè)備，其安全高效的操作對(duì)于保障作業(yè)流程的順暢至關(guān)重要。本規(guī)程旨在規(guī)范門(mén)座式起重機(jī)的操作流程，確保設(shè)備安全運(yùn)行，提高工作效率。
1. 操作前檢查 1.1 對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面檢查，包括鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動(dòng)器等關(guān)鍵部件，確認(rèn)無(wú)損壞或異常。 1.2 檢查操作系統(tǒng)是否正常，特別是控制器、指示儀表、警告裝置等功能是否有效。 1.3 確認(rèn)電源電壓穩(wěn)定，接地良好，無(wú)裸露電線。
2. 起重作業(yè) 2.1 根據(jù)貨物重量選擇合適的吊具和鋼絲繩，禁止超載。 2.2 慢速起吊，觀察貨物是否平衡，如有傾斜應(yīng)立即調(diào)整。 2.3 在吊運(yùn)過(guò)程中保持平穩(wěn)，避免劇烈晃動(dòng)，尤其在轉(zhuǎn)向和行駛時(shí)要緩慢進(jìn)行。
3. 作業(yè)中監(jiān)控 3.1 操作員應(yīng)時(shí)刻注意周圍環(huán)境，避免碰撞其他設(shè)備或人員。 3.2 注意風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)并妥善錨定起重機(jī)。 3.3 監(jiān)聽(tīng)設(shè)備運(yùn)行聲音，發(fā)現(xiàn)異響立即停機(jī)檢查。
4. 作業(yè)后保養(yǎng) 4.1 清理設(shè)備表面油污，保持整潔。 4.2 對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，更換磨損部件，確保設(shè)備性能良好。 4.3 關(guān)閉電源，做好交接班記錄。
篇3
門(mén)座式起重機(jī)安全操作要點(diǎn)
1. 操作前檢查：確保起重機(jī)各部件完好，無(wú)明顯損壞或磨損，特別是鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)裝置等關(guān)鍵部位。
2. 熟悉操作環(huán)境：了解工作區(qū)域內(nèi)的障礙物，預(yù)判可能的風(fēng)險(xiǎn)，如高壓線、人員活動(dòng)區(qū)等。
3. 合理負(fù)載：根據(jù)設(shè)備額定載荷進(jìn)行作業(yè)，不得超載。
4. 操作過(guò)程中：保持穩(wěn)定速度，避免急停急起，確保貨物平穩(wěn)升降。
5. 通信協(xié)調(diào)：與指揮人員保持有效溝通，明確信號(hào)指示。
6. 安全停機(jī)：作業(yè)完畢后，將起重機(jī)停放在指定位置，切斷電源，鎖定操作室。
篇4
1. 檢查與準(zhǔn)備
2. 起重作業(yè)
3. 制動(dòng)與停止
4. 維護(hù)保養(yǎng)
5. 應(yīng)急處理
門(mén)座式起重機(jī)安全操作規(guī)程范文
1、合閘
先按“主接觸器”按鈕，主接觸器通指示燈（綠色）亮。再按“控制通”按鈕，控制接觸器通指示燈（綠）亮。
2、故障復(fù)位
在出現(xiàn)故障時(shí)，蜂鳴器會(huì)進(jìn)行報(bào)警，同時(shí)故障指示燈亮，首先查明原因，然后進(jìn)行故障復(fù)位。步驟如下：
（1）首先查看觸摸屏中的當(dāng)前故障提示，排除故障原因。
（2） 在兩個(gè)主令置零位時(shí)，所有工作機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)方可進(jìn)行復(fù)位。
3、限位旁路
將左操作臺(tái)上“旁路”按鈕按下后，整機(jī)的大車防撞限位、電纜卷筒終點(diǎn)、以及大風(fēng)報(bào)警處于無(wú)效狀態(tài)，“旁路”用于應(yīng)變時(shí)的臨時(shí)動(dòng)作，不適用于工作狀態(tài)，按鈕按下時(shí)，“工作正常”指示燈會(huì)閃爍，提醒司機(jī)注意。
4、行走機(jī)下控制
將右操作臺(tái)上“機(jī)上/地面行走”旋鈕轉(zhuǎn)至“地面行走”位置，行走處于機(jī)下控制狀態(tài)，可通過(guò)機(jī)下人員控制行走。
5、起升控制
“起升聯(lián)動(dòng)/就地點(diǎn)動(dòng)”在“就地點(diǎn)動(dòng)”時(shí)，用來(lái)點(diǎn)動(dòng)操作站時(shí)使用，“起升聯(lián)動(dòng)”時(shí)，用來(lái)聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作。當(dāng)聯(lián)動(dòng)臺(tái)上“支持/雙機(jī)/開(kāi)閉”選擇開(kāi)關(guān)打到雙機(jī)時(shí)，兩個(gè)電機(jī)同時(shí)工作即雙機(jī)工作，若打到支持或開(kāi)閉，并且“支持/行走選擇”和“開(kāi)閉/行走選擇”對(duì)應(yīng)選擇“支持”和“開(kāi)閉”時(shí)，支持電機(jī)或開(kāi)閉電機(jī)只有一個(gè)工作。
6、抓斗工況
當(dāng)聯(lián)動(dòng)臺(tái)上“吊鉤/抓斗”選擇開(kāi)關(guān)打到抓斗時(shí)，需做開(kāi)閉斗位置設(shè)定。
7、變幅機(jī)構(gòu)
“變幅聯(lián)動(dòng)/就地點(diǎn)動(dòng)”，在“就地點(diǎn)動(dòng)”時(shí)，用來(lái)點(diǎn)動(dòng)操作站使用，用聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作。
該機(jī)構(gòu)用于門(mén)機(jī)的增幅和減幅，其運(yùn)行原理如下：
(1)增幅
當(dāng)主令打到增幅1檔時(shí)，電機(jī)以25%的速度運(yùn)行。
當(dāng)主令打到增幅2檔時(shí)，電機(jī)以50%的速度運(yùn)行。
當(dāng)主令打到增幅3檔時(shí)，電機(jī)以75%的速度運(yùn)行。
當(dāng)主令打到增幅4檔時(shí)，電機(jī)全速運(yùn)行。
當(dāng)主令回零時(shí)，增幅方向信號(hào)斷開(kāi)，電機(jī)受變頻器控制減速停車，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速接近零速時(shí)，制動(dòng)器接觸器失電，制動(dòng)電阻反饋制動(dòng)，制動(dòng)器抱閘。
(2)減幅
減幅工作原理與增幅一樣
8、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
旋轉(zhuǎn)采用變頻器調(diào)速，工況與變幅變頻器控制一樣。
9、大車行走機(jī)構(gòu)
支持和大車行走，開(kāi)閉和大車行走是共用1個(gè)變頻器的。通過(guò)聯(lián)動(dòng)臺(tái)上“支持/行走選擇”和“開(kāi)閉/行走選擇”切換旋鈕進(jìn)行切換。支持、開(kāi)閉和大車之間的操作。
