旋噴樁施工技術(shù)交底6篇

第1篇 地鐵旋噴樁施工安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底表 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?表aq-c11-1

編? 號

工程名稱

施工單位

交底部位

旋噴樁施工

工種

鉆孔、旋噴、攪拌等各作業(yè)工

安 全 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容

交底內(nèi)容：

1、工人入場前必須進(jìn)行三級教育，經(jīng)考試合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場；? ? ??? ?2、所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴合格安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場；

3、各種特種工種必須持證上崗，并進(jìn)行過進(jìn)場特種工種安全教育，并佩戴專用防護(hù)用品；

4、夜間施工時，施工場地應(yīng)有足夠的照明，夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈；

5、各種機(jī)械設(shè)備的最大作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，并設(shè)置安全警戒線；

6、鉆孔作業(yè)接管、拆管等工作，必須是在鉆機(jī)停止運行后進(jìn)行，且非鉆機(jī)司機(jī)不得操作，配合中需有專人指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

7、各種用電設(shè)備及開關(guān)箱均必須有可靠接地，開關(guān)箱必須滿足規(guī)范要求；各級開關(guān)箱應(yīng)標(biāo)識正確，使用電線電纜滿足設(shè)備功率要求，并有一定儲備系數(shù)；

8、各種機(jī)械設(shè)備必須做到“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”，且有專業(yè)專職人員負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁使用一閘多用機(jī)具；

9、電焊機(jī)的一、二次線長度不得超過5m、30m，一、二次線接頭必須有防護(hù)罩，氧氣、乙炔間的距離不得小于5m；氧氣、乙炔應(yīng)分別存放，且有良好的防暴曬和放雨淋措施；

10、起吊作業(yè)必須有專職信號工指揮，且持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則；

11、遇惡劣天氣及5級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止高處起重作業(yè)；

12、起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離基槽有必要的安全距離，起重機(jī)在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；

13、起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；

14、起重機(jī)吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運人員；

15、泥漿池周邊必須設(shè)立全周邊安全可靠的圍護(hù)，且高度不得小于1.2m，且距池邊不得小于1m；

16、泥漿攪拌作業(yè)過程中，向攪拌桶內(nèi)投放水泥等材料時，應(yīng)先停止攪拌，作業(yè)人員不得用扶著攪拌機(jī)械；非作業(yè)人員不得在機(jī)械邊停留，更不得與正在作業(yè)的人員嬉笑玩耍；

17、各種機(jī)械不得超負(fù)荷運行，且皮帶輪必須具備可靠牢固的安全護(hù)罩；

18、各種高壓管的接頭應(yīng)有不少于兩道的正反固定措施，且牢固可靠，管材應(yīng)滿足施工壓力要求，并應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性的檢查；

19、空壓機(jī)應(yīng)有安全可靠、靈敏有效的安全閥，空壓機(jī)和高壓泵等設(shè)備的儀表經(jīng)過檢定并滿足施工量程；

20、卷揚機(jī)的鋼絲繩使用應(yīng)符合起重用鋼絲繩規(guī)定，嚴(yán)禁使用生銹、起毛、松股和擰結(jié)等鋼絲繩；

21、作業(yè)中嚴(yán)禁進(jìn)行機(jī)械檢修、加油、更換部件，維修或停機(jī)時，必須切斷電源，鎖好箱門；

22、接鉆桿時，應(yīng)在機(jī)械擰緊停止運轉(zhuǎn)后，再卸下卡具和吊鉤，在拆卸鉆桿時，應(yīng)先安裝好卡具、固定好吊鉤和人員離開后，再進(jìn)行機(jī)械松開接頭；

23、嚴(yán)禁使用不符合勞動法規(guī)定的各類人員上崗作業(yè)。

針對性交底：

1、鉆孔前進(jìn)行管線挖探；

2、各特種工種必須持證上崗；

3、各種機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制，且符合北京地方標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè)；

4、各儀表量程必須滿足施工要求，且經(jīng)過有國家計量資質(zhì)單位檢定合格；

5、各種承壓管材必須滿足施工壓力要求，且具備必要的安全系數(shù)。

交底人簽名

職務(wù)

交底時間

接 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?受 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?交 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?底 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?人 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?簽 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?名

注：1、項目對操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底時填寫此表；2、簽名處不夠時，應(yīng)將簽到表附后。

第2篇 高壓旋噴樁施工安全技術(shù)交底

施工單位：中鐵十九局集團(tuán)

第3篇 臨近既有線旋噴樁施工安全技術(shù)交底

一、現(xiàn)場工程概況

本段線路位于京津城際延伸線天津至于家堡工程jysg-1標(biāo)段cjdk177＋000～cjdk177＋900里程段，線路位于津山鐵路左側(cè)，多為水溝，線路以填方通過，線路中心最大填高約為2.2m。

旋噴樁樁徑0.5m，樁間距1.2m，樁長18～25m。成樁28天后抽芯取樣進(jìn)行無側(cè)限抗壓強度試驗，抽檢數(shù)為2‰,并不小于3根，其無限抗壓強度不得小于2.5mpa,地基加固后復(fù)合地基承載力不小于180kpa。

二、地下管線保護(hù)

作業(yè)場地在清理平整前，挖探溝做好地下管線的探測工作，并在項目部人員及相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位到現(xiàn)場確認(rèn)管線位置和數(shù)量。開工前，完成施工范圍有影響的管線采取遷改或保護(hù)措施。

三、既有線盯控標(biāo)準(zhǔn)及人員、設(shè)備配置及要求

（1）根據(jù)鐵路部門臨近既有線施工等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，本段施工列為b類點外施工，現(xiàn)場配備安全員、防護(hù)員、駐站員、“一人一機(jī)”專職盯控人員及各站段監(jiān)護(hù)人員。

（2）接觸網(wǎng)、貫通線安全距離

既有津山鐵路電力接觸網(wǎng)為高壓2.75萬伏，接觸網(wǎng)安全距離不小于3m，吊車施工設(shè)備距離接觸網(wǎng)桿外側(cè)應(yīng)保證3m以上的安全距離，確保不侵入限界。

既有津山鐵路貫通自閉線為高壓10千伏，安全距離不小于1.5m，吊車施工設(shè)備距離貫通自閉線外側(cè)應(yīng)保證2m以上的安全距離，確保不侵入限界。

列車經(jīng)過時所用大型機(jī)械設(shè)備停止施工，待列車經(jīng)過后方可繼續(xù)施工。

四、人員防護(hù)要求

（1）防護(hù)員防護(hù)要求

1、精力集中，保持每隔3-5分鐘通話一次，了解列車運行情況，防止漏報列車進(jìn)入施工地段。

2、當(dāng)好施工負(fù)責(zé)人或作業(yè)負(fù)責(zé)人的耳目，正確傳達(dá)調(diào)度命令。

3、線路開通后，及時、正確地向施工負(fù)責(zé)人及施工人員報告運行列車車次、閉塞和開車時間、地點。掌握列車運行至施工地點所需的時間，及時提醒施工負(fù)責(zé)人注意。不漏報、錯報列車車次。

4、了解施工進(jìn)度，上報駐站防護(hù)員。

5、作好原始記錄。內(nèi)容包括開工和收工時間、作業(yè)項目、作業(yè)地點、施工負(fù)責(zé)人姓名、列車運行情況、調(diào)度命令等。

6、凡工地上有違章作業(yè)或影響行車的障礙等不安全因素，應(yīng)及時制止和通知施工負(fù)責(zé)人，當(dāng)危及行車安全時應(yīng)及時攔停列車，并如實地將情況上報駐站防護(hù)員。

（2）駐站員防護(hù)要求

1、根據(jù)當(dāng)日施工作業(yè)的內(nèi)容與工地防護(hù)員確認(rèn)作業(yè)地點及作業(yè)方向后，做好施工登記記錄。

2、了解施工情況，掌握施工進(jìn)度情況、慢行里程、材料計劃等，并及時上報段調(diào)度員。

3、有高度的責(zé)任心，堅守工作崗位，集中精力，認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度。

4、駐站員在上崗前與車站運轉(zhuǎn)室校對鐘表，并帶好通訊器材和信號備品。

5、駐站員隨時詢問車站值班員、查看控制臺的信號顯示掌握列車運行情況，及時準(zhǔn)確地把列車車次及開車時分通知工地防護(hù)員，防護(hù)員要隨時將人員、機(jī)具上道時分通知駐站員，雙方均需要登記。

6、駐站聯(lián)絡(luò)員與防護(hù)員保證通訊暢通，駐站聯(lián)絡(luò)員與防護(hù)員保證3-5 分鐘聯(lián)系一次。所有防護(hù)員與駐站員在施工前進(jìn)行模擬通訊，測試通訊是否暢通。

7、使用對講機(jī)通話時用語簡練，口齒清楚，不講與工作無關(guān)的話。

8、了解對講機(jī)的原理，會正確使用和妥善保管對講機(jī)。

9、駐站員不得擅自離崗。

（3）安全員防護(hù)要求

1、每天對工地進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時落實整改，如不落實整改的及時向上級匯報。

2、對靠近電纜旁3米內(nèi)進(jìn)行人工開挖。對確實需要機(jī)械的情況，在監(jiān)護(hù)人員確認(rèn)不影響鐵路電纜、接觸網(wǎng)基座安全的情況，安全員指揮并及時和駐站員聯(lián)系。

3、負(fù)責(zé)填寫交接班記錄，對現(xiàn)場存在的安全隱患和安全注意事項在施工前交接清楚。對存在的安全隱患設(shè)置有效的防護(hù)。

4、清楚當(dāng)天施工的內(nèi)容、作業(yè)范圍、安全注意事項，負(fù)責(zé)對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行班前教育，教育內(nèi)容符合現(xiàn)場實際情況具有針對性。

5、現(xiàn)場進(jìn)行吊裝作業(yè)時，檢查吊車限位器是否合格，吊車支腿是否下墊鋼板、方木。

6、檢查現(xiàn)場施工人員是否佩帶安全帽，如進(jìn)入防護(hù)欄內(nèi)施工時是否穿著反光背心。

7、檢查現(xiàn)場臨邊防護(hù)是否到位。

8、檢查特種作業(yè)人員是否持證上崗，安全防護(hù)設(shè)施是否穿著到位。

9、施工完畢后，認(rèn)真檢查線路情況，撤除防護(hù)前要檢查有無材料機(jī)具侵入限界。

（4）“一人一機(jī)”專職盯控人員防護(hù)要求

1、對現(xiàn)場施工的大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行專職盯控，列車通過時命令大型機(jī)械設(shè)備停止作業(yè)。

2、清楚當(dāng)天施工的內(nèi)容、作業(yè)范圍、安全注意事項。

3、熟悉現(xiàn)場施工環(huán)境，管線3m范圍內(nèi)不得開挖取土作業(yè)。

4、吊裝作業(yè)前檢查吊車的鋼絲繩、各部位滑輪、大小鉤的護(hù)鎖是否安全可靠；并定期對吊機(jī)關(guān)鍵部位及裝置進(jìn)行檢查。

5、機(jī)械作業(yè)時不能侵入鐵路建筑接近限界。

6、發(fā)生險情時立即上報處理，按照應(yīng)急預(yù)案的程序進(jìn)行應(yīng)急處理。

7、吊裝作業(yè)起吊前，了解起重物的重量，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。

8、檢查大型機(jī)械設(shè)備兩證一卡是否齊全，如發(fā)現(xiàn)證件不齊全的機(jī)械不得使用。

9、發(fā)現(xiàn)安全隱患后，立即停止作業(yè)并進(jìn)行改正。對違及列車行車時立即向防護(hù)員匯報。立即通知駐站員，報告調(diào)度值班員。

上一頁12下一頁五、施工機(jī)械防護(hù)

(1）高壓旋噴樁樁機(jī)

1、機(jī)組人員作登高檢查和維修時，必須系安全帶；工具和其他物件應(yīng)放在工具包內(nèi)，高空作業(yè)人員不得向下隨意拋物。

2、電動機(jī)和控制箱應(yīng)有良好的接地裝置。

3、樁機(jī)應(yīng)放置平穩(wěn)、堅實，并應(yīng)用自動微調(diào)或線錘調(diào)整鉆桿，使之保持垂直。

4、啟動前應(yīng)檢查并確認(rèn)樁機(jī)各部件連接牢固，傳送帶的松緊度適當(dāng)，減速箱內(nèi)油位符合規(guī)定。

5、啟動前應(yīng)將操縱桿放在空擋位置，啟動后，應(yīng)做空運轉(zhuǎn)試驗，檢查儀表、溫度、音響、制動等各項工作，正常后方可作業(yè)。

6、開機(jī)時，應(yīng)先送漿后開鉆；停機(jī)時，應(yīng)先停漿后停鉆。泥漿泵應(yīng)有專人看管，對泥漿質(zhì)量和漿面高度應(yīng)隨時測量和調(diào)整，保證濃度合適。停鉆時，出現(xiàn)漏漿應(yīng)及時補充。并應(yīng)隨時清理沉淀池中雜物，保持泥漿純凈。

7、樁機(jī)施工時應(yīng)隨時觀察樁機(jī)運轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)生異常情況時，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方可繼續(xù)施工。

8、注漿前，應(yīng)檢查高壓設(shè)備和管理系統(tǒng)，密封圈必須完好，各管道和噴嘴內(nèi)不得有雜物。

9、樁機(jī)作業(yè)時應(yīng)控制空壓機(jī)、高壓水泵、送漿泵的壓力和提管噴漿速度。

10、近地面噴射時，應(yīng)控制壓力和流量，防止傷人。

11、作業(yè)后清洗機(jī)具時，噴頭嚴(yán)禁對人。

12、樁機(jī)移位和拆卸，應(yīng)按照機(jī)械說明書規(guī)定進(jìn)行，在轉(zhuǎn)移和拆卸過程中，應(yīng)防止碰撞機(jī)架。

13、遇有雷雨、大霧和六級以上大風(fēng)等惡劣氣候時，應(yīng)停止一切作業(yè)。

(2)水泥漿泵

1、水泥漿泵應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)架上，不得松動。

2、啟動前，檢查項目應(yīng)符合下列要求：

1)各連接部位牢固；

2)電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向正確；

3)離合器靈活可靠；

4)管路連接牢固，密封可靠，底閥靈活有效。

3、啟動前，吸水管、底閥及泵體內(nèi)應(yīng)注滿引水，壓力表緩沖器上端應(yīng)注滿油。

4、啟動前使活塞往復(fù)活動兩次，無阻礙時方可空載啟動。啟動后，應(yīng)待運轉(zhuǎn)正常，再逐步增加荷載。

5、運轉(zhuǎn)中不得變速；當(dāng)需要變速時，應(yīng)停泵進(jìn)行換擋。

6、運轉(zhuǎn)中，當(dāng)出現(xiàn)異響或水量、壓力不正常，或有明顯高溫時應(yīng)停泵檢查。

六、施工安全注意事項

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴好安全帽、杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的“三違”行為。嚴(yán)格遵守安全管理制度和安全操作規(guī)程。不準(zhǔn)穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。嚴(yán)格遵守進(jìn)入“施工現(xiàn)場八不準(zhǔn)”規(guī)定。

2、駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員、專職安全員、大型機(jī)械盯控人員持證上崗。施工期間設(shè)專人駐站，使施工現(xiàn)場時刻與車站保持密切聯(lián)系，以便于列車逼近時施工人員及時待避，確保行車、人員安全。

3、現(xiàn)場安全員嚴(yán)格執(zhí)行班前教育制度，對工人進(jìn)行班前培訓(xùn)教育。

4、嚴(yán)格按每日填報的計劃在各站段監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù)下進(jìn)行施工。

5、對于緊靠既有線施工，須拉繩防護(hù)并設(shè)專職防護(hù)員，防護(hù)員須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書后方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。

6、施工人員不得翻越護(hù)欄進(jìn)入鐵路限界。

7、建立嚴(yán)格的交接班制度，并做好記錄。

8、各個崗位須嚴(yán)格堅守，不得擅離職守。

9、按照路局各站段監(jiān)護(hù)人員的要求下進(jìn)行施工。

10、監(jiān)護(hù)人員不到位不得進(jìn)行施工。

11、上崗前檢查對講機(jī)是否正常，施工人員是否穿戴防護(hù)背心、安全帶、安全帽。

12、樁施工前，對鄰近施工范圍內(nèi)原有構(gòu)筑物、地下管線等進(jìn)行調(diào)查，對有影響的工程，應(yīng)采取有效的加固防護(hù)措施或隔震措施，施工時加強觀測，確保施工安全。

13、樁施工前先全面檢查機(jī)械各個部分及潤滑情況，鋼絲繩是否安好，發(fā)現(xiàn)有問題及時解決，檢查后要進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。樁機(jī)設(shè)備應(yīng)由專人操作，并經(jīng)常檢查機(jī)架部分有無脫焊螺栓松動，注意機(jī)械的運轉(zhuǎn)情況，加強機(jī)械的保養(yǎng)，以保證機(jī)械正常使用。

14、樁機(jī)機(jī)架安設(shè)鋪墊平穩(wěn)、牢固，防止鉆具突然下落，造成人員傷亡和設(shè)備損壞。

15、夜間施工，應(yīng)設(shè)足夠的照明設(shè)施，雷雨天、大風(fēng)、大霧天應(yīng)停止樁施工作業(yè)。

16、施工期間保持道路平整、暢通，施工現(xiàn)場的洞、坑、溝、井口等危險處，設(shè)安全防御設(shè)施及安全警示牌。

七、應(yīng)急處理

當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時，立即以最快捷的方式同時上報鐵路主管部門以及京津城際延伸線工程項目部，啟動應(yīng)急救援預(yù)案。必要時，尋求消防（110）、醫(yī)療（120）、交通管制、搶險救災(zāi)等社會救援部門的幫助。

發(fā)生突發(fā)事件后，現(xiàn)場人員服從統(tǒng)一調(diào)度，積極調(diào)動人員與設(shè)備參加事件的處理；各相關(guān)單位要服從安排調(diào)遣，不得以任何理由或借口推諉。

事故發(fā)生時，駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員快速聯(lián)系車站值班員封閉行車區(qū)間，并立即逐級上報鐵路局。

各站段聯(lián)系電話通信錄：

被交底人：交底人：

年月?日年?月?日

上一頁12下一頁

第4篇 旋噴樁施工安全技術(shù)交底書

技術(shù)交底內(nèi)容：

1、 技術(shù)交底范圍

本交底適用于火車新南站配套市政排水工程站場外排水項目水泥土攪拌樁施工。

2、 安全風(fēng)險辨識

頂管工作井水泥土攪拌樁土體加固止水帷幕主要危險源辨識表

序號 風(fēng)險類別 主要危險源辨識

1 安全風(fēng)險 高壓旋噴樁機(jī)械操作安全

2 挖掘機(jī)操作安全，旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人

3 現(xiàn)場施工用電

4 挖掘機(jī)操作安全，挖掘機(jī)有側(cè)翻危險

5 現(xiàn)場位于邊坡區(qū)域，注意邊坡防護(hù)，臨邊危險

3、 針對各安全風(fēng)險采取的措施

3.1施工安全準(zhǔn)備工作

⑴施工現(xiàn)場應(yīng)做好“三通一平”準(zhǔn)備工作，保證機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場后能按照項目部規(guī)劃場地擺放。

⑵操作人員進(jìn)場前進(jìn)行三級教育及安全知識培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行作業(yè)。

⑶對進(jìn)場施工隊伍進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確安全注意事項和安全要點。

⑷機(jī)械設(shè)備進(jìn)場驗收合格，操作員具有合格證件。

⑸每次施工前，必須對施工機(jī)械進(jìn)行安全檢查，不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的，一律不得開機(jī)作業(yè)。

⑹禁止從事非本工種作業(yè)，特殊工種必須持有效證件上崗。

⑺進(jìn)入現(xiàn)場的操作人員嚴(yán)禁疲勞作業(yè)及帶病作業(yè)。

3.2施工安全用電措施

⑴作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，電工作業(yè)時必須穿絕緣鞋，電焊工作業(yè)時必須佩戴

防護(hù)眼鏡。

⑵現(xiàn)場臨時施工用電應(yīng)設(shè)有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁其他人員亂接、亂用。臨時施工用電要做到安全性、合理性。

⑶現(xiàn)場線路必須按規(guī)定擺設(shè)整齊，不準(zhǔn)亂拖在地面上，以防碾壓，埋設(shè)地下時樹立標(biāo)志，接頭處按標(biāo)準(zhǔn)包扎后必須架空或設(shè)接頭箱，并設(shè)有防水措施。

⑷電工接線時不能帶電操作，拆修時應(yīng)在合閘處掛上“嚴(yán)禁合閘”的警告牌，并派專人看管。

⑸水泥土攪拌樁施工時距離變電箱，保持3m安全距離，不滿足安全距離不得施工。

⑹照明用電中，不得使用碘鎢燈。

3.3施工中安全防護(hù)措施

⑴機(jī)械施工時，施工人員應(yīng)明確分工，統(tǒng)一指揮，做到快捷、連續(xù)施工，以防事故的發(fā)生。

⑵工作前和工作后嚴(yán)禁喝酒。嚴(yán)禁在施工過程中打鬧，不得擅自離崗，工作時要集中精力。

⑶施工過程中，如出現(xiàn)場地不平或機(jī)械下沉下陷情況，應(yīng)及時停機(jī)檢查，待場地處理后再工作。

⑷機(jī)械設(shè)備性能不熟悉，非操作人員嚴(yán)禁操作。

⑸每次開機(jī)啟動后，先作空運轉(zhuǎn)試驗，檢查儀表機(jī)械聲音及制動等各項工作是否正常，方可進(jìn)行鉆進(jìn)。

⑹施工中卡鉆時，應(yīng)立即切斷電源關(guān)閉機(jī)械，原因未查清解決前，禁止下鉆、不得強行啟動。

⑺安裝連接注漿至機(jī)械的高壓注漿管道和閥門各部件時，應(yīng)保證螺絲扣的連接緊實。

⑻施工時，下鉆或提升過程中安裝、拆卸管時，關(guān)閉注漿系統(tǒng)，以免傷人。

⑼機(jī)械作業(yè)過程中，禁止現(xiàn)場人員在注漿孔附近停留，防止封水堵管受高壓漏水，或閥門破裂時傷人。

⑽因故障停機(jī)時，應(yīng)打開泄?jié){閥使壓力下降，然后排除故障。注漿壓力未降到零時，不得拆卸空氣室、壓力安全閥和管道。

⑾施工期間，泥漿池嚴(yán)禁非施工人員靠近，且為了保證施工安全需在泥漿池四周設(shè)立防護(hù)欄，防護(hù)欄采用鋼管圍護(hù)，高1.2m，上下兩道橫桿，底桿離地30cm，每2米一根立柱，中間掛密目網(wǎng)并有警示牌。

4、文明施工措施

⑴為了盡量減少夜間施工噪聲，為此將合理安排施工進(jìn)度，控制施工節(jié)奏。

⑵施工場地周圍做到封閉，杜絕場地泥漿溢出的可能，并經(jīng)常疏通泥漿溝。

⑶外出車輛必須在場地內(nèi)清洗干凈，以防輪跡污染道路。

⑷攪拌桶須用彩條布封閉，杜絕水泥灰塵飄出來。

⑸現(xiàn)場場地要及時進(jìn)行清掃，保持地面清潔。

交底人： 復(fù)核人： 安全員：

現(xiàn)場管理人員：

第5篇 旋噴樁施工-安全技術(shù)交底書

技術(shù)交底內(nèi)容:

1、 技術(shù)交底范圍

本交底適用于火車新南站配套市政排水工程站場外排水項目水泥土攪拌樁施工。

2、 安全風(fēng)險辨識

頂管工作井水泥土攪拌樁土體加固止水帷幕主要危險源辨識表

序號 風(fēng)險類別 主要危險源辨識

1 安全風(fēng)險 高壓旋噴樁機(jī)械操作安全

2挖掘機(jī)操作安全,旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人

3現(xiàn)場施工用電

4挖掘機(jī)操作安全,挖掘機(jī)有側(cè)翻危險

5現(xiàn)場位于邊坡區(qū)域,注意邊坡防護(hù),臨邊危險

3、 針對各安全風(fēng)險采取的措施

3.1施工安全準(zhǔn)備工作

⑴施工現(xiàn)場應(yīng)做好“三通一平”準(zhǔn)備工作,保證機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場后能按照項目部規(guī)劃場地擺放。

⑵操作人員進(jìn)場前進(jìn)行三級教育及安全知識培訓(xùn),培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行作業(yè)。

⑶對進(jìn)場施工隊伍進(jìn)行安全技術(shù)交底,明確安全注意事項和安全要點。

⑷機(jī)械設(shè)備進(jìn)場驗收合格,操作員具有合格證件。

⑸每次施工前,必須對施工機(jī)械進(jìn)行安全檢查,不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的,一律不得開機(jī)作業(yè)。

⑹禁止從事非本工種作業(yè),特殊工種必須持有效證件上崗。

⑺進(jìn)入現(xiàn)場的操作人員嚴(yán)禁疲勞作業(yè)及帶病作業(yè)。

3.2施工安全用電措施

⑴作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽,電工作業(yè)時必須穿絕緣鞋,電焊工作業(yè)時必須佩戴

防護(hù)眼鏡。

⑵現(xiàn)場臨時施工用電應(yīng)設(shè)有專人負(fù)責(zé),嚴(yán)禁其他人員亂接、亂用。臨時施工用電要做到安全性、合理性。

⑶現(xiàn)場線路必須按規(guī)定擺設(shè)整齊,不準(zhǔn)亂拖在地面上,以防碾壓,埋設(shè)地下時樹立標(biāo)志,接頭處按標(biāo)準(zhǔn)包扎后必須架空或設(shè)接頭箱,并設(shè)有防水措施。

⑷電工接線時不能帶電操作,拆修時應(yīng)在合閘處掛上“嚴(yán)禁合閘”的警告牌,并派專人看管。

⑸水泥土攪拌樁施工時距離變電箱,保持3m安全距離,不滿足安全距離不得施工。

⑹照明用電中,不得使用碘鎢燈。

3.3施工中安全防護(hù)措施

⑴機(jī)械施工時,施工人員應(yīng)明確分工,統(tǒng)一指揮,做到快捷、連續(xù)施工,以防事故的發(fā)生。

⑵工作前和工作后嚴(yán)禁喝酒。嚴(yán)禁在施工過程中打鬧,不得擅自離崗,工作時要集中精力。

⑶施工過程中,如出現(xiàn)場地不平或機(jī)械下沉下陷情況,應(yīng)及時停機(jī)檢查,待場地處理后再工作。

⑷機(jī)械設(shè)備性能不熟悉,非操作人員嚴(yán)禁操作。

⑸每次開機(jī)啟動后,先作空運轉(zhuǎn)試驗,檢查儀表機(jī)械聲音及制動等各項工作是否正常,方可進(jìn)行鉆進(jìn)。

⑹施工中卡鉆時,應(yīng)立即切斷電源關(guān)閉機(jī)械,原因未查清解決前,禁止下鉆、不得強行啟動。

⑺安裝連接注漿至機(jī)械的高壓注漿管道和閥門各部件時,應(yīng)保證螺絲扣的連接緊實。

⑻施工時,下鉆或提升過程中安裝、拆卸管時,關(guān)閉注漿系統(tǒng),以免傷人。

⑼機(jī)械作業(yè)過程中,禁止現(xiàn)場人員在注漿孔附近停留,防止封水堵管受高壓漏水,或閥門破裂時傷人。

⑽因故障停機(jī)時,應(yīng)打開泄?jié){閥使壓力下降,然后排除故障。注漿壓力未降到零時,不得拆卸空氣室、壓力安全閥和管道。

⑾施工期間,泥漿池嚴(yán)禁非施工人員靠近,且為了保證施工安全需在泥漿池四周設(shè)立防護(hù)欄,防護(hù)欄采用鋼管圍護(hù),高1.2m,上下兩道橫桿,底桿離地30cm,每2米一根立柱,中間掛密目網(wǎng)并有警示牌。

4、文明施工措施

⑴為了盡量減少夜間施工噪聲,為此將合理安排施工進(jìn)度,控制施工節(jié)奏。

⑵施工場地周圍做到封閉,杜絕場地泥漿溢出的可能,并經(jīng)常疏通泥漿溝。

⑶外出車輛必須在場地內(nèi)清洗干凈,以防輪跡污染道路。

⑷攪拌桶須用彩條布封閉,杜絕水泥灰塵飄出來。

⑸現(xiàn)場場地要及時進(jìn)行清掃,保持地面清潔。

交底人: 復(fù)核人: 安全員:

現(xiàn)場管理人員:

第6篇 臨近既有線旋噴樁施工:安全技術(shù)交底

一、現(xiàn)場工程概況

本段線路位于京津城際延伸線天津至于家堡工程jysg-1標(biāo)段cjdk177+000~cjdk177+900里程段,線路位于津山鐵路左側(cè),多為水溝,線路以填方通過,線路中心最大填高約為2.2m。

旋噴樁樁徑0.5m,樁間距1.2m,樁長18~25m。成樁28天后抽芯取樣進(jìn)行無側(cè)限抗壓強度試驗,抽檢數(shù)為2‰,并不小于3根,其無限抗壓強度不得小于2.5mpa,地基加固后復(fù)合地基承載力不小于180kpa。

里程

樁長(m)

樁徑(m)

cjdk176+956.88-cjdk177+000

5

0.6

cjdk177+000.00-cjdk177+050

25

0.5

cjdk177+050.00-cjdk177+250

20

0.5

cjdk177+250.00-cjdk177+300

20

0.5

cjdk177+300-cjdk177+497

18

0.5

二、地下管線保護(hù)

作業(yè)場地在清理平整前,挖探溝做好地下管線的探測工作,并在項目部人員及相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位到現(xiàn)場確認(rèn)管線位置和數(shù)量。開工前,完成施工范圍有影響的管線采取遷改或保護(hù)措施。

三、既有線盯控標(biāo)準(zhǔn)及人員、設(shè)備配置及要求

(1)根據(jù)鐵路部門臨近既有線施工等級劃分標(biāo)準(zhǔn),本段施工列為b類點外施工,現(xiàn)場配備安全員、防護(hù)員、駐站員、“一人一機(jī)”專職盯控人員及各站段監(jiān)護(hù)人員。

(2)接觸網(wǎng)、貫通線安全距離

既有津山鐵路電力接觸網(wǎng)為高壓2.75萬伏,接觸網(wǎng)安全距離不小于3m,吊車施工設(shè)備距離接觸網(wǎng)桿外側(cè)應(yīng)保證3m以上的安全距離,確保不侵入限界。

既有津山鐵路貫通自閉線為高壓10千伏,安全距離不小于1.5m,吊車施工設(shè)備距離貫通自閉線外側(cè)應(yīng)保證2m以上的安全距離,確保不侵入限界。

列車經(jīng)過時所用大型機(jī)械設(shè)備停止施工,待列車經(jīng)過后方可繼續(xù)施工。

四、人員防護(hù)要求

(1)防護(hù)員防護(hù)要求

1、精力集中,保持每隔3-5分鐘通話一次,了解列車運行情況,防止漏報列車進(jìn)入施工地段。

2、當(dāng)好施工負(fù)責(zé)人或作業(yè)負(fù)責(zé)人的耳目,正確傳達(dá)調(diào)度命令。

3、線路開通后,及時、正確地向施工負(fù)責(zé)人及施工人員報告運行列車車次、閉塞和開車時間、地點。掌握列車運行至施工地點所需的時間,及時提醒施工負(fù)責(zé)人注意。不漏報、錯報列車車次。

4、了解施工進(jìn)度,上報駐站防護(hù)員。

5、作好原始記錄。內(nèi)容包括開工和收工時間、作業(yè)項目、作業(yè)地點、施工負(fù)責(zé)人姓名、列車運行情況、調(diào)度命令等。

6、凡工地上有違章作業(yè)或影響行車的障礙等不安全因素,應(yīng)及時制止和通知施工負(fù)責(zé)人,當(dāng)危及行車安全時應(yīng)及時攔停列車,并如實地將情況上報駐站防護(hù)員。

(2)駐站員防護(hù)要求

1、根據(jù)當(dāng)日施工作業(yè)的內(nèi)容與工地防護(hù)員確認(rèn)作業(yè)地點及作業(yè)方向后,做好施工登記記錄。

2、了解施工情況,掌握施工進(jìn)度情況、慢行里程、材料計劃等,并及時上報段調(diào)度員。

3、有高度的責(zé)任心,堅守工作崗位,集中精力,認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度。

4、駐站員在上崗前與車站運轉(zhuǎn)室校對鐘表,并帶好通訊器材和信號備品。

5、駐站員隨時詢問車站值班員、查看控制臺的信號顯示掌握列車運行情況,及時準(zhǔn)確地把列車車次及開車時分通知工地防護(hù)員,防護(hù)員要隨時將人員、機(jī)具上道時分通知駐站員,雙方均需要登記。

6、駐站聯(lián)絡(luò)員與防護(hù)員保證通訊暢通,駐站聯(lián)絡(luò)員與防護(hù)員保證3-5 分鐘聯(lián)系一次。所有防護(hù)員與駐站員在施工前進(jìn)行模擬通訊,測試通訊是否暢通。

7、使用對講機(jī)通話時用語簡練,口齒清楚,不講與工作無關(guān)的話。

8、了解對講機(jī)的原理,會正確使用和妥善保管對講機(jī)。

9、駐站員不得擅自離崗。

(3)安全員防護(hù)要求

1、每天對工地進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時落實整改,如不落實整改的及時向上級匯報。

2、對靠近電纜旁3米內(nèi)進(jìn)行人工開挖。對確實需要機(jī)械的情況,在監(jiān)護(hù)人員確認(rèn)不影響鐵路電纜、接觸網(wǎng)基座安全的情況,安全員指揮并及時和駐站員聯(lián)系。

3、負(fù)責(zé)填寫交接班記錄,對現(xiàn)場存在的安全隱患和安全注意事項在施工前交接清楚。對存在的安全隱患設(shè)置有效的防護(hù)。

4、清楚當(dāng)天施工的內(nèi)容、作業(yè)范圍、安全注意事項,負(fù)責(zé)對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行班前教育,教育內(nèi)容符合現(xiàn)場實際情況具有針對性。

5、現(xiàn)場進(jìn)行吊裝作業(yè)時,檢查吊車限位器是否合格,吊車支腿是否下墊鋼板、方木。

6、檢查現(xiàn)場施工人員是否佩帶安全帽,如進(jìn)入防護(hù)欄內(nèi)施工時是否穿著反光背心。

7、檢查現(xiàn)場臨邊防護(hù)是否到位。

8、檢查特種作業(yè)人員是否持證上崗,安全防護(hù)設(shè)施是否穿著到位。

9、施工完畢后,認(rèn)真檢查線路情況,撤除防護(hù)前要檢查有無材料機(jī)具侵入限界。

(4)“一人一機(jī)”專職盯控人員防護(hù)要求

1、對現(xiàn)場施工的大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行專職盯控,列車通過時命令大型機(jī)械設(shè)備停止作業(yè)。

2、清楚當(dāng)天施工的內(nèi)容、作業(yè)范圍、安全注意事項。

3、熟悉現(xiàn)場施工環(huán)境,管線3m范圍內(nèi)不得開挖取土作業(yè)。

4、吊裝作業(yè)前檢查吊車的鋼絲繩、各部位滑輪、大小鉤的護(hù)鎖是否安全可靠;并定期對吊機(jī)關(guān)鍵部位及裝置進(jìn)行檢查。

5、機(jī)械作業(yè)時不能侵入鐵路建筑接近限界。

6、發(fā)生險情時立即上報處理,按照應(yīng)急預(yù)案的程序進(jìn)行應(yīng)急處理。

7、吊裝作業(yè)起吊前,了解起重物的重量,嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。

8、檢查大型機(jī)械設(shè)備兩證一卡是否齊全,如發(fā)現(xiàn)證件不齊全的機(jī)械不得使用。

9、發(fā)現(xiàn)安全隱患后,立即停止作業(yè)并進(jìn)行改正。對違及列車行車時立即向防護(hù)員匯報。立即通知駐站員,報告調(diào)度值班員。

五、施工機(jī)械防護(hù)

(1)高壓旋噴樁樁機(jī)

1、機(jī)組人員作登高檢查和維修時,必須系安全帶;工具和其他物件應(yīng)放在工具包內(nèi),高空作業(yè)人員不得向下隨意拋物。

2、電動機(jī)和控制箱應(yīng)有良好的接地裝置。

3、樁機(jī)應(yīng)放置平穩(wěn)、堅實,并應(yīng)用自動微調(diào)或線錘調(diào)整鉆桿,使之保持垂直。

4、啟動前應(yīng)檢查并確認(rèn)樁機(jī)各部件連接牢固,傳送帶的松緊度適當(dāng),減速箱內(nèi)油位符合規(guī)定。

5、啟動前應(yīng)將操縱桿放在空擋位置,啟動后,應(yīng)做空運轉(zhuǎn)試驗,檢查儀表、溫度、音響、制動等各項工作,正常后方可作業(yè)。

6、開機(jī)時,應(yīng)先送漿后開鉆;停機(jī)時,應(yīng)先停漿后停鉆。泥漿泵應(yīng)有專人看管,對泥漿質(zhì)量和漿面高度應(yīng)隨時測量和調(diào)整,保證濃度合適。停鉆時,出現(xiàn)漏漿應(yīng)及時補充。并應(yīng)隨時清理沉淀池中雜物,保持泥漿純凈。

7、樁機(jī)施工時應(yīng)隨時觀察樁機(jī)運轉(zhuǎn)情況,當(dāng)發(fā)生異常情況時,應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障后方可繼續(xù)施工。

8、注漿前,應(yīng)檢查高壓設(shè)備和管理系統(tǒng),密封圈必須完好,各管道和噴嘴內(nèi)不得有雜物。

9、樁機(jī)作業(yè)時應(yīng)控制空壓機(jī)、高壓水泵、送漿泵的壓力和提管噴漿速度。

10、近地面噴射時,應(yīng)控制壓力和流量,防止傷人。

11、作業(yè)后清洗機(jī)具時,噴頭嚴(yán)禁對人。

12、樁機(jī)移位和拆卸,應(yīng)按照機(jī)械說明書規(guī)定進(jìn)行,在轉(zhuǎn)移和拆卸過程中,應(yīng)防止碰撞機(jī)架。

13、遇有雷雨、大霧和六級以上大風(fēng)等惡劣氣候時,應(yīng)停止一切作業(yè)。

(2)水泥漿泵

1、水泥漿泵應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)架上,不得松動。

2、啟動前,檢查項目應(yīng)符合下列要求:

1)各連接部位牢固;

2)電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向正確;

3)離合器靈活可靠;

4)管路連接牢固,密封可靠,底閥靈活有效。

3、啟動前,吸水管、底閥及泵體內(nèi)應(yīng)注滿引水,壓力表緩沖器上端應(yīng)注滿油。

4、啟動前使活塞往復(fù)活動兩次,無阻礙時方可空載啟動。啟動后,應(yīng)待運轉(zhuǎn)正常,再逐步增加荷載。

5、運轉(zhuǎn)中不得變速;當(dāng)需要變速時,應(yīng)停泵進(jìn)行換擋。

6、運轉(zhuǎn)中,當(dāng)出現(xiàn)異響或水量、壓力不正常,或有明顯高溫時應(yīng)停泵檢查。

六、施工安全注意事項

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴好安全帽、杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的“三違”行為。嚴(yán)格遵守安全管理制度和安全操作規(guī)程。不準(zhǔn)穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。嚴(yán)格遵守進(jìn)入“施工現(xiàn)場八不準(zhǔn)”規(guī)定。

2、駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員、專職安全員、大型機(jī)械盯控人員持證上崗。施工期間設(shè)專人駐站,使施工現(xiàn)場時刻與車站保持密切聯(lián)系,以便于列車逼近時施工人員及時待避,確保行車、人員安全。

3、現(xiàn)場安全員嚴(yán)格執(zhí)行班前教育制度,對工人進(jìn)行班前培訓(xùn)教育。

4、嚴(yán)格按每日填報的計劃在各站段監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù)下進(jìn)行施工。

5、對于緊靠既有線施工,須拉繩防護(hù)并設(shè)專職防護(hù)員,防護(hù)員須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書后方可上崗作業(yè),嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。

6、施工人員不得翻越護(hù)欄進(jìn)入鐵路限界。

7、建立嚴(yán)格的交接班制度,并做好記錄。

8、各個崗位須嚴(yán)格堅守,不得擅離職守。

9、按照路局各站段監(jiān)護(hù)人員的要求下進(jìn)行施工。

10、監(jiān)護(hù)人員不到位不得進(jìn)行施工。

11、上崗前檢查對講機(jī)是否正常,施工人員是否穿戴防護(hù)背心、安全帶、安全帽。

12、樁施工前,對鄰近施工范圍內(nèi)原有構(gòu)筑物、地下管線等進(jìn)行調(diào)查,對有影響的工程,應(yīng)采取有效的加固防護(hù)措施或隔震措施,施工時加強觀測,確保施工安全。

13、樁施工前先全面檢查機(jī)械各個部分及潤滑情況,鋼絲繩是否安好,發(fā)現(xiàn)有問題及時解決,檢查后要進(jìn)行試運轉(zhuǎn),嚴(yán)禁帶病作業(yè)。樁機(jī)設(shè)備應(yīng)由專人操作,并經(jīng)常檢查機(jī)架部分有無脫焊螺栓松動,注意機(jī)械的運轉(zhuǎn)情況,加強機(jī)械的保養(yǎng),以保證機(jī)械正常使用。

14、樁機(jī)機(jī)架安設(shè)鋪墊平穩(wěn)、牢固,防止鉆具突然下落,造成人員傷亡和設(shè)備損壞。

15、夜間施工,應(yīng)設(shè)足夠的照明設(shè)施,雷雨天、大風(fēng)、大霧天應(yīng)停止樁施工作業(yè)。

16、施工期間保持道路平整、暢通,施工現(xiàn)場的洞、坑、溝、井口等危險處,設(shè)安全防御設(shè)施及安全警示牌。

七、應(yīng)急處理

當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時,立即以最快捷的方式同時上報鐵路主管部門以及京津城際延伸線工程項目部,啟動應(yīng)急救援預(yù)案。必要時,尋求消防(110)、醫(yī)療(120)、交通管制、搶險救災(zāi)等社會救援部門的幫助。

發(fā)生突發(fā)事件后,現(xiàn)場人員服從統(tǒng)一調(diào)度,積極調(diào)動人員與設(shè)備參加事件的處理;各相關(guān)單位要服從安排調(diào)遣,不得以任何理由或借口推諉。

事故發(fā)生時,駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員快速聯(lián)系車站值班員封閉行車區(qū)間,并立即逐級上報鐵路局。

各站段聯(lián)系電話通信錄:

序號

站段

電話

1

工務(wù)段

戴金龍

傳真:022-

值班電話:022-

2

電務(wù)段

王志杰

傳真:022-

畢進(jìn)良:022-

3

通信段

向青

傳真:022-

車間電話:022-

4

塘沽車站

張樹強

傳真:022-

安全調(diào)度中心值班電話:022-

5

供電段

高云鵬

傳真:0315-7752484

調(diào)度電話022-

注:靠近既有線施工發(fā)生問題,首先向塘沽安全調(diào)度中心聯(lián)系。

被交底人: 交底人:

年月日 年月日