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第1篇 煤礦井下通風管理工安全生產(chǎn)責任制
1、 井下通風管理工負責煤礦井下測風、策塵，通風設(shè)施的設(shè)置、拆除、維修和風筒管理，瓦斯檢查儀器的校核等工作。
2、 井下通風管理工負責井下10天測風一次。測總進、回風巷，采掘作業(yè)地點的風量，填寫通風牌板報表，并報礦長、技術(shù)負責人簽字審閱。
3、 井下通風管理工負責井下測塵、測量井下空氣成分，在缺乏測塵設(shè)備器材時，對井下有煤塵、巖塵的地點要做到先行灑水降塵，定時清洗、清掃。不準有煤塵、巖塵堆積。
4、 井下通風管理工負責井下風筒管理，對局部通風的地點按進度配送風筒，對結(jié)束掘進后的地點要回收風筒。回收風筒在地面進行沖洗、曬干，補好破損后折疊入庫存放。井下發(fā)現(xiàn)有風筒破損，撕裂口較大時，要與當班瓦檢員配合處理。
5、 通風管理工負責井下通風設(shè)施管理：
① 井下臨時停掘地點要設(shè)柵欄，掛禁止人員入內(nèi)的警示牌。
② 井下停掘、停止使用的巷道和停采的采面要設(shè)永久密閉。
③ 井下因通風需要設(shè)置的風門，要關(guān)啟嚴密不漏風，要隨手關(guān)門，不許敞開造成風流短路。
④ 井下風橋要不漏風，風速要符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
⑤ 井下臨時風障是分配風量的一項措施，未經(jīng)允許不準拆掉。
6、 井下通風管理工要檢查局扇，安設(shè)位置是否有循環(huán)風，局扇要安放在架子上，做到掛牌管理。
7、 井下管理工因通風管理沒有盡到責任，造成瓦斯積聚或瓦斯超限引發(fā)瓦斯事故要追究責任。工作負責避免事故，要給予表揚。
第2篇 安全生產(chǎn)責任制：煤礦井下刮板運輸機司機
1、 井下刮板運輸機司機是操作井下固定的或移動的單鏈或雙鏈的刮板運輸機,必須了解刮板運輸機設(shè)備性能、電氣開關(guān)、電纜等要求,做到安全操作。
2、 井下刮板運輸機司機必須做到電氣設(shè)備、開關(guān)、啟動按鈕不失爆,把電纜懸掛好,保持設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。
3、 井下刮板運輸機主要是運送煤炭,刮板運輸機不準運送其他材料,不許人員在刮板運輸機上行走。
4、 刮板運輸機運送煤炭要做到均勻,不造成大量煤炭壓住機頭、機尾,造成過負荷燒毀電機。若干臺刮板運輸機聯(lián)合運輸時,在機尾聯(lián)接處要掏好機尾槽,及時清理機尾回頭堆積煤。
5、 刮板運輸機司機要經(jīng)常清理槽幫灑落的浮煤,要經(jīng)常檢查鏈條螺絲是否松動,減少斷鏈事故。
6、 刮板運輸機司機對采面刮板運輸機要做到:整體移槽對上山掘進刮板運輸機槽和鋪接溜鏈條要平直,并有必要的鏈條備件,對運輸順槽平巷刮板運輸機拆槽移動機尾時,要盡量按鏈條長度,可節(jié)省工時,對拆下來的槽、鏈要回收到指定的地點保存好。
7、 刮板運輸機司機要注意人員跨刮板運輸機行走防止將腳誤踩入機尾,造成工傷事故。
8、 采面刮板運輸機司機要經(jīng)常檢查采面下出口機頭處巷道支架和頂板巖石,發(fā)現(xiàn)頂板來壓,要及時加固支架,以免造成頂板冒頂,壓壞機頭、機尾和槽子。
第3篇 安全生產(chǎn)責任制：煤礦井下鋪軌工
1、 井下鋪軌工必須按照巷道斷面的巷道中心,找出巷道的軌道中心位置,進行鋪軌。
2、 井下鋪軌工要按照規(guī)程規(guī)定,保證人行道的寬度和鋪軌質(zhì)量要求,軌道接頭間距不大于5mm,兩根軌道的高低差和左右錯差不大于2mm,軌道連接配件要齊全。
3、 井下鋪軌工鋪軌時必須掌握軌距,允許大5mm,不允許小。在曲線巷道鋪軌,要做到曲線加寬,外軌要抬高。
4、 井下鋪軌工鋪設(shè)提升井巷的軌道時,軌道中心要與提升中心一致,軌道坡度要符合設(shè)計要求的坡度。
5、 井下鋪軌工鋪設(shè)永久軌道和道岔時,枕木間距按0.7-0.8米一根,道岔岔心的軌枕,面寬要適當加寬,長度要滿足兩條軌道的軌枕長度。
6、 井下鋪軌工釘?shù)泪敃r,兩顆道釘要相互錯開。釘?shù)拦ば蚪Y(jié)束,必須檢查軌道中心線、軌距、接頭間隙、軌面高低差,聯(lián)接配件是否合格,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
7、 井下鋪軌工在同一條巷道內(nèi)鋪設(shè)的軌道型號要盡可能一致,不要用雜拌軌。
第4篇 安全生產(chǎn)責任制：煤礦井下放煤工
1、 井下放煤工根據(jù)井下放煤地點不同,放煤采取的設(shè)施不同,采取不同的工作方式。放煤工必須熟悉放煤地點的環(huán)境、設(shè)施和工作方式,按要求進行放煤。
2、 井下放煤工每放完一車煤后,應及時關(guān)嚴閘門,將地面浮煤打掃干凈。
3、 井下放煤工使用臨時放煤設(shè)施放煤或用固定設(shè)施放煤,或用調(diào)度絞車調(diào)車放煤,都必須做到裝車均勻,不灑煤,不漏煤。
4、 井下放煤工用調(diào)度絞車調(diào)車拉車放煤時,必須熟悉調(diào)車性能,鋼絲繩拉車聯(lián)結(jié)要可靠,不發(fā)生拉車掉道事故。
5、 井下放煤工在放煤時,突然發(fā)生溜煤眼(上山)堵塞,無法放煤時,嚴禁一人進入溜煤眼去處理堵塞。
6、 井下放煤工處理溜煤眼或煤倉堵塞時,應從上方進入處理,進入時要采取防墜安全措施。在其他措施處理無效時,只有用爆破處理時,每次使用的炸藥量不準超過450克。放炮前要先檢查瓦斯?jié)舛?符合規(guī)定再爆破。
7、 井下放煤工在放煤時不能將煤倉放空,避免煤倉上部突然有水沖擊或大量煤沖下,造成放煤閘門損壞傷人事故發(fā)生。
8、 放煤工對臨時溜煤眼放煤使用完畢后,要建議礦部及時進行永久密閉。
9、 井下放煤工每次接班時都要檢查放煤閘門、螺栓是否完好,螺帽是否缺失。
第5篇 煤礦井下從業(yè)人員應掌握法規(guī)要點-國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步加強煤礦安全生產(chǎn)工作的意見
為了深刻汲取事故教訓，堅守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價的紅線，始終把礦工生命安全放在首位，大力推進煤礦安全治本攻堅，建立健全煤礦安全長效機制，堅決遏制煤礦重特大事故發(fā)生，經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院辦公廳以國辦發(fā)〔2013〕99號文件下發(fā)了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步加強煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》。
《意見》指出，煤礦礦長要落實安全生產(chǎn)責任，切實保護礦工生命安全；要保護煤礦工人權(quán)益，研究確定煤礦工人小時最低工資標準，提高下井補貼標準，提高煤礦工人收入，嚴格執(zhí)行國家法定工時制度，停產(chǎn)整頓煤礦必須按期發(fā)放工人工資；煤礦必須依法配備勞動保護用品，定期組織職業(yè)健康檢查，加強塵肺病防治工作，建設(shè)標準化的食堂、澡堂和宿舍；要提高煤礦工人素質(zhì)，加強煤礦班組安全建設(shè)，加快變“招工”為“招生”，強化礦工實際操作技能培訓與考核，所有煤礦從業(yè)人員必須經(jīng)考試合格后持證上崗。
第6篇 s礦井下充填工安全生產(chǎn)職責
1、對本崗位的安全生產(chǎn)負責。上班時必須正確穿戴勞動保護用品,備齊工具,嚴禁喝酒后上班。
2、井下充填工上崗后首先檢查充填電話是否暢通。
3、井下充填工必須保證每天每班巡查各中段充填管道兩次,不間斷巡查及充填擋墻是否正常。
4、在放引路水和洗管水時充填采場現(xiàn)場必須有操作工觀察水量和壓力是否正常并電話通知地表充填車間。
5、在放高壓風清洗充填管道時,由于管道振動較大操作工必須遠離充填管道觀察風量大小與壓力并電話通知地表充填車間。
6、在充填結(jié)束后井下充填工必須再次巡查充填采場周圍的情況。
7、在充填時,如果井下防炮必須服從監(jiān)炮員的指令撤離現(xiàn)場,保證安全生產(chǎn)。
8、井下充填工必須嚴格執(zhí)行公司規(guī)定的井下用電制度并搞好充填硐室的衛(wèi)生。
9、積極參加各項安全生產(chǎn)活動。文明生產(chǎn),不違章。
10、完成領(lǐng)導安排的其它工作。
第7篇 安全生產(chǎn)責任制：煤礦井下爆破員
1、 井下爆破員是考試合格持證的特種作業(yè)人員,是煤礦井下爆破作業(yè)的專職人員。要樹立“安全第一、預防為主”的思想,要嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》作業(yè),完成礦下達的安全生產(chǎn)目標。
2、 井下爆破員每次爆破必須執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮”制度,要聽從班、組長的放炮命令,放炮時要高聲大喊“放炮注意”。
3、 井下爆破員使用的炸材必須符合《煤礦安全規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
4、 井下爆破員使用的炸藥、雷管要專箱上鎖、運輸,不能亂扔、亂放,做到“領(lǐng)、用、退”三相符,不得隨身攜帶炸材,“私藏、私送”炸材要追究法律責任。
5、 井下爆破員的爆破器具不得交給他人,不得請人代操作,放炮工序結(jié)束,必須立即取出放炮器的鑰匙,擰住母線接頭,回收放炮母線。
6、 井下放炮員用的放炮母線要隨用隨設(shè),不得與動力電纜敷設(shè)一方,放炮員裝藥后充填炮泥要有足夠的長度,不準用煤屑充填,造成放炮事故要負直接責任。
7、 井下放炮員在執(zhí)行放炮任務(wù)時,必須嚴格做到按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的放炮地點放炮,放炮前清點人數(shù),放炮時要設(shè)置警戒。
8、 井下爆破員在放炮前發(fā)現(xiàn)炮眼有異常、支架不牢固、空頂距過長過大、巷道堆積物過多等情況時,有權(quán)拒絕裝藥放炮。
9、 井下爆破員在放炮后發(fā)現(xiàn)有瞎炮,嚴禁手拉雷管腳線或用鎬刨取雷管,要按規(guī)程處理好瞎炮,當班處理不完,要向下一班交代清楚。
10、 井下爆破員要本身不違章作業(yè),抵制違章作業(yè)、違章指揮],遵守勞動紀律,作出成績,要給予表揚獎勵,因工作失職造成事故要追究責任。
第8篇 安全生產(chǎn)責任制：煤礦井下電工
1、 井下電工是考試合格持證的特種作業(yè)人員,是專門負責煤礦井下電氣設(shè)備、開關(guān)、接線盒、電纜管理的專職人員。要樹立“安全第一、預防為主”的思想,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》作業(yè),完成礦下達的安全生產(chǎn)目標。
2、 井下電工要做到入井電氣設(shè)備是否有防爆標志,材料是否防靜電、阻燃。井下電氣設(shè)備要不失爆,電纜要無雞爪、羊尾巴、明接頭,實現(xiàn)井下安全供電。
3、 井下電工不準帶電作業(yè),不準帶電移動電氣設(shè)備和電纜,井下電氣設(shè)備、開關(guān),要臺臺接地良好,電纜懸掛整齊。
4、 井下電氣設(shè)備除安設(shè)在回風巷回柱絞車外,要做到安設(shè)在進風風流中,對串聯(lián)通風的局部通風機,要制定措施,后才執(zhí)行,對停風巷道必須做到切斷電源,嚴格執(zhí)行停送電制度和排瓦斯排放制度,保證井下安全。
5、 井下電氣設(shè)備要執(zhí)行掛牌制,每臺設(shè)備的負責電工名字與瓦斯檢查員的名字要掛在設(shè)備上,便于監(jiān)督保證正常運轉(zhuǎn)。
6、 井下懸掛電纜要防頂幫巖石砸斷電纜芯線,造成斷相運轉(zhuǎn)引發(fā)火災和燒毀電機。對潮濕地點要檢查漏電。
7、 井下電氣設(shè)備附近要設(shè)置滅火器材,防止電氣失火時可立即撲滅。
8、 井下電工要做好井下電氣設(shè)備“三大保護”,對井下綜保、電煤鉆每天要維護檢查,不準甩掉不用,不準絕緣損壞漏電。
9、 井下電工要做好井口防雷電保護,在井口附近入井的軌道要集中接地,防止雷電事故發(fā)生。井下電工要做好風電、瓦斯電閉鎖。
10、 井下電工在地面停電后,要執(zhí)行停送電管理辦法,在恢復井下送電時,要執(zhí)行瓦斯排放制度。
11、 井下電工對煤礦使用新設(shè)備要學習掌握性能,減少事故,要不違章作業(yè),做出成績要給予獎勵,對失職造成事故要追究責任。
第9篇 煤礦井下推車工安全生產(chǎn)責任制
1、 井下推車工必須嚴格執(zhí)行“一人只準推一輛礦車”的規(guī)定。
2、 井下推車工，推車時要隨時觀察推車前方，發(fā)現(xiàn)前方有行人，坡度較大，有障礙物、通過風門時，必須減速推車，做到“一看、二喊、三通過”，達到安全推車。
3、 井下推車工在運送超長、超重的物體時，必須嚴格執(zhí)行運輸特殊材料的安全措施。
4、 井下推車工在同一軌道上同向推車時，兩輛車的距離必須符合以下規(guī)定：在坡度小于5‰時，不得小于10米;在坡度大于5‰時，不得小于30米;在坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
5、 井下推車工推車時，發(fā)現(xiàn)剎車突然失靈，無法控制車礦車時，必須立即采取措施，首先要停止推車，發(fā)出各種信號，防止意外事故發(fā)生。
6、 井下推車工推車時，不允許讓無關(guān)人員站在礦車上，不準在礦車前端堆放物體，推車時嚴禁推飛車。
7、 井下推車工推車時，必須將礦燈戴在礦帽上，不許含在嘴里或拿在手里，發(fā)現(xiàn)礦燈熄滅或紅燈時，必須立即更換，嚴禁熄燈作業(yè)。
8、 井下推車工推車時，發(fā)生礦車掉道，必須立即發(fā)出信號，穩(wěn)住車輛，組織人員把礦車抬上軌道。
第10篇 煤礦井下刮板運輸機司機安全生產(chǎn)責任制
1、 井下刮板運輸機司機是操作井下固定的或移動的單鏈或雙鏈的刮板運輸機，必須了解刮板運輸機設(shè)備性能、電氣開關(guān)、電纜等要求，做到安全操作。
2、 井下刮板運輸機司機必須做到電氣設(shè)備、開關(guān)、啟動按鈕不失爆，把電纜懸掛好，保持設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。
3、 井下刮板運輸機主要是運送煤炭，刮板運輸機不準運送其他材料，不許人員在刮板運輸機上行走。
4、 刮板運輸機運送煤炭要做到均勻，不造成大量煤炭壓住機頭、機尾，造成過負荷燒毀電機。若干臺刮板運輸機聯(lián)合運輸時，在機尾聯(lián)接處要掏好機尾槽，及時清理機尾回頭堆積煤。
5、 刮板運輸機司機要經(jīng)常清理槽幫灑落的浮煤，要經(jīng)常檢查鏈條螺絲是否松動，減少斷鏈事故。
6、 刮板運輸機司機對采面刮板運輸機要做到：整體移槽對上山掘進刮板運輸機槽和鋪接溜鏈條要平直，并有必要的鏈條備件，對運輸順槽平巷刮板運輸機拆槽移動機尾時，要盡量按鏈條長度，可節(jié)省工時，對拆下來的槽、鏈要回收到指定的地點保存好。
7、 刮板運輸機司機要注意人員跨刮板運輸機行走防止將腳誤踩入機尾，造成工傷事故。
8、 采面刮板運輸機司機要經(jīng)常檢查采面下出口機頭處巷道支架和頂板巖石，發(fā)現(xiàn)頂板來壓，要及時加固支架，以免造成頂板冒頂，壓壞機頭、機尾和槽子。
第11篇 煤礦井下放煤渣石工安全生產(chǎn)要求
為避免放煤(渣石)工之間因交接不清扯皮,對放煤(渣石)工作如下要求:
1、 上一班不能將-煤(渣石)倉內(nèi)的煤(渣石)全部放干凈,必須留一車以上在倉內(nèi)擋煤(渣石),并將倉門鎖牢,下一班因上一班放干凈或倉門未鎖牢而造成煤(渣石)大量漏在巷道內(nèi),下一班對漏在巷道內(nèi)的煤(渣石)進行裝運,由上一班按每車5元支付裝車費,由當班安全員、計量員監(jiān)督執(zhí)行。
2、 倉門在哪一班出現(xiàn)問題,當班必須修好,若下一班上班時發(fā)現(xiàn)倉門損壞,要及時報告當班安全員,如查證屬實,由上一班賠償下一班損失20元。由當班安全員、計量員監(jiān)督執(zhí)行。
3、 放煤(渣石)工必須按時上班并參加班前會,無故不參加班前會的按礦規(guī)定處罰。上班后應及時入井,在礦車空閑時,在保證安全的前提下,盡量多放煤(渣石),礦車緊張時,應先保證生產(chǎn)用車,一人一次限推一輛車。放煤(渣石)工必須保證倉內(nèi)不堵塞,無故造成堵塞的,對當班人員每人罰款10元。由當班安全員、計量員監(jiān)督執(zhí)行。
4、 工作時必須注意安全,班組人員要熟練配合,防止漏煤(渣石)傷人。推車至岔尖時必須減速,堅持喊話,觀察確認兩邊無來車時,搬動岔尖過車,過車后,搬回岔尖。從車場推車到溜煤眼,搬動岔尖后要及時復原,確保底大巷推車安全。由安全員監(jiān)督執(zhí)行。
安全知識
處理煤炭開采關(guān)系“十六字方針”:以采定掘,以掘保采,采掘并舉,掘進先行。
開采一般順序:采區(qū)前進,區(qū)內(nèi)后退。
開拓巷道分為:平峒,斜井,立井,井底車場,石門,主要運輸及回風大巷,風井。
準備巷道分為:采區(qū)上山,采區(qū)下山,聯(lián)絡(luò)巷,溜煤眼。
回采巷道分為:回風巷道,運輸巷道,切眼。
礦井主要生產(chǎn)系統(tǒng):通風系統(tǒng),提升、運輸系統(tǒng),供電系統(tǒng),供排水系統(tǒng),壓風系統(tǒng)等。
“一通三防”:指通風,防瓦斯,防火災,防煤塵。
礦井“五大災害”:指井下火災、水害、瓦斯爆炸、頂板災害、煤塵爆炸。
井下自救“五字原則”:滅、護、撤、躲、報。
井下急救“三先三后”原則:對窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳、呼吸剛停止不久的傷員,必須先復蘇,后搬運;對出血的傷員,必須先止血,后搬運;對骨折的傷員,必須先固定,后搬運。
采煤法兩大體系:壁式采煤法和柱式采煤法。
礦山機械分為煤礦固定機械和煤礦采、掘、運機械。
礦山固定機械(四大件):排水設(shè)備,通風設(shè)備,空壓設(shè)備,提升設(shè)備。
煤礦供電基本要求:安全、可靠、經(jīng)濟、合理。
什么是安全:指消除能導致人身傷害、疾病或死亡,或引起設(shè)備或財產(chǎn)損失或危害環(huán)境的條件,就是安全。
礦井透水預兆:煤壁掛紅,發(fā)潮發(fā)暗,毒氣增生,新面冒汗,巷道變冷,霧氣盤旋,淋水增多,水質(zhì)突變,片幫底鼓,礦壓顯現(xiàn),鉆孔漏水,水叫不斷。
“三專兩閉鎖”:指專用變壓器,專用開關(guān),專用電纜;風電閉鎖,瓦斯、電閉鎖。
采煤工作面最高風速為4米/秒,最低風速為0.25米/秒。
探放水的原則:有疑必探,先探后掘。
觸電事故分為:電擊和電傷。
照明、煤電鉆供電電壓不超過127v,控制線路電壓不超過36v。
井下電器“三大保護”:過流保護,漏電保護,接地保護。
井下36v以上電器設(shè)備都要設(shè)接地保護裝置,并構(gòu)成接地網(wǎng)。電纜的超長部分應放在呈s型的架上,不應盤成o型或8字型。
采空區(qū)處理方法:全部垮落法,全部充填法,局部充填法,煤柱支撐法,緩慢下沉法等。目前,我礦主要采用全部垮落法處理采空區(qū)。
巷道支護種類按結(jié)構(gòu)可分為棚式支護,混凝土支護,錨桿支護,料石砌碹支護等。我礦目前主要采用棚式支護。
“一炮三檢”:裝藥前、放炮前、放炮后都必須由瓦斯檢查員檢查瓦斯,只有瓦斯?jié)舛仍谝?guī)定范圍內(nèi)才能放炮和放炮后進入現(xiàn)場作業(yè)。
“三人連鎖放炮制度”:指每次放炮,都必須有放炮員、瓦檢員、班(組)長三人在場并按規(guī)定放炮的制度。
采煤工作面至少要保持兩個暢通的安全出口,一個通到回風巷,另一個通到進風巷。
采煤工作面必須及時放頂或充填,空頂距離不得大于5米,炮眼深度小于0.6米,不得裝藥放炮。
“三違”:是指違章指揮,違章操作,違反勞動紀律。
回采工藝過程:破煤 裝煤 運煤 支護 處理采空區(qū),簡稱破、裝、支、運、處。
“三直一平兩暢通”:煤壁、刮板運輸機、支柱各成一條直線,輸送機平整,上下出口暢通。
“三不傷害”:指不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。
井下“三條線”(又稱生命線):指井下通訊系統(tǒng),壓風系統(tǒng)和防塵供水系統(tǒng)。
處理安全事故“四不放過”原則:指事故原因沒查清不放過,沒有采取相應安全防范措施不放過,廣大職工沒有受到教育不放過,對事故責任人沒有處理不放過。
第12篇 煤礦井下探放水工安全生產(chǎn)責任制
1、 井下探放水工按照“有疑必探，先探后掘”的原則進行探放水。能夠熟練使用探放水鉆具，熟練掌握探放水方法。
2、 井下探放水工要按照探放水措施布置鉆孔探放水。
3、 井下探放水工打鉆時必須和接班人員交接探放鉆孔深度，下班后要向礦部匯報，不許謊報打鉆孔的長度，因謊報鉆孔長度造成事故，要追究責任。
4、 井下探放水工在打鉆時探到有承壓水或有害氣體從鉆桿中[噴出或發(fā)生有頂鉆現(xiàn)象時，必須立即停止打鉆，弄清情況，不許拔出鉆桿，要立即向礦部匯報。
5、 井下探放水工在操作打鉆時，人員要站在鉆桿旁側(cè)，防止鉆孔內(nèi)水壓和氣壓突然把鉆機沖翻造成傷人事故。
6、 井下探放水對鉆桿前方需要放水時，原則上讓水徐徐從鉆桿內(nèi)孔壁流出，如發(fā)生鉆桿堵塞，要查明原因，采取措施后才準處理鉆桿。
7、 井下探放水工在探水或放水作業(yè)時，嚴禁單人作業(yè)。證明打鉆探到水，鉆桿放水也完畢，向礦部匯報后，采取措施，再決定處理。
8、 井下探放水工在作業(yè)時，發(fā)生突發(fā)水災時，要按措施的避災路線先撤離，后匯報。
第13篇 煤礦井下電工安全生產(chǎn)責任制
1、 井下電工是考試合格持證的特種作業(yè)人員，是專門負責煤礦井下電氣設(shè)備、開關(guān)、接線盒、電纜管理的專職人員。要樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》作業(yè)，完成礦下達的安全生產(chǎn)目標。
2、 井下電工要做到入井電氣設(shè)備是否有防爆標志，材料是否防靜電、阻燃。井下電氣設(shè)備要不失爆，電纜要無雞爪、羊尾巴、明接頭，實現(xiàn)井下安全供電。
3、 井下電工不準帶電作業(yè)，不準帶電移動電氣設(shè)備和電纜，井下電氣設(shè)備、開關(guān)，要臺臺接地良好，電纜懸掛整齊。
4、 井下電氣設(shè)備除安設(shè)在回風巷回柱絞車外，要做到安設(shè)在進風風流中，對串聯(lián)通風的局部通風機，要制定措施，后才執(zhí)行，對停風巷道必須做到切斷電源，嚴格執(zhí)行停送電制度和排瓦斯排放制度，保證井下安全。
5、 井下電氣設(shè)備要執(zhí)行掛牌制，每臺設(shè)備的負責電工名字與瓦斯檢查員的名字要掛在設(shè)備上，便于監(jiān)督保證正常運轉(zhuǎn)。
6、 井下懸掛電纜要防頂幫巖石砸斷電纜芯線，造成斷相運轉(zhuǎn)引發(fā)火災和燒毀電機。對潮濕地點要檢查漏電。
7、 井下電氣設(shè)備附近要設(shè)置滅火器材，防止電氣失火時可立即撲滅。
8、 井下電工要做好井下電氣設(shè)備“三大保護”，對井下綜保、電煤鉆每天要維護檢查，不準甩掉不用，不準絕緣損壞漏電。
9、 井下電工要做好井口防雷電保護，在井口附近入井的軌道要集中接地，防止雷電事故發(fā)生。井下電工要做好風電、瓦斯電閉鎖。
10、 井下電工在地面停電后，要執(zhí)行停送電管理辦法，在恢復井下送電時，要執(zhí)行瓦斯排放制度。
11、 井下電工對煤礦使用新設(shè)備要學習掌握性能，減少事故，要不違章作業(yè)，做出成績要給予獎勵，對失職造成事故要追究責任。
第14篇 安全生產(chǎn)責任制：煤礦井下絞車工
1、 井下絞車工是考試合格持證的特種作業(yè)人員,專門負責煤礦井下操作絞車。要樹立“安全第一、預防為主”的思想,認真執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”,完成礦交給的安全生產(chǎn)任務(wù)。
2、 井下絞車工要嚴格按照“提升不行人,行人不行車”的規(guī)定進行操作。
3、 井下絞車工上班后先要檢查絞車的控制閘、工作閘是否良好,檢查鋼絲繩及連接裝置是否良好。檢查深度指示器和信號設(shè)施是否良好,斜井阻車器、擋車器是否良好,并作好記錄。
4、 井下絞車工在操作時必須聽準信號,才開始啟動絞車,嚴禁放飛車和提升速度過快。
5、 井下絞車工必須按礦規(guī)定的提升車數(shù)進行提升,提升時超高、超長的器材要有安全措施。
6、 井下絞車工要熟悉提升軌道的情況,發(fā)現(xiàn)突然掉道,不準硬拉,要弄清情況后再啟動,因硬拉造成事故要追究責任。
7、 井下絞車工要定時給鋼絲繩注油,對銹蝕嚴重、斷絲嚴重的鋼絲繩和連接裝置不符合安全時,必須立即處理,并作好記錄。
8、 井下絞車工操作絞車時要精力集中,不準讓沒有證的人學開、代開,造成事故要追究責任。
9、 井下絞車工操作絞車在起坡或到達車場時要減慢速度,在深度指示器失靈時,要防止發(fā)生過巷事故。
10、 井下絞車工要遵章守紀,安全提升不發(fā)生事故,要給予表揚,違章肇事要追究責任。
第15篇 安全生產(chǎn)責任制：煤礦井下巷道維修工
1、 巷道維修工要熟悉維修巷道的安全措施,按維修巷道的斷面尺寸、支護方式、形式進行作業(yè)。
2、 巷道維修工在維修巷道時,平巷按“從外往里”,下山按“從上往下”逐架進行維修的原則,不許間隔維修。
3、 巷道維修工不允許單獨一人進行操作,要有2-3人組成一組,互相檢查安全隱患。
4、 巷道維修工不允許在通風不良、無風、微風的巷道內(nèi)作業(yè)。進入通風不好的巷道時,必須有瓦斯檢查員檢查瓦斯?jié)舛群?才準進入,不許盲目違章蠻干。
5、 巷道維修工在維修巷道與前方掘進頭平行作業(yè)時,必須制定專門的措施,認真按措施作業(yè)。
6、 巷道維修工拆除支架維修時,先要觀察頂幫巖石,有無片幫冒頂?shù)奈ｋU,有冒頂預兆,必須先處理,再架補新棚子,對頂幫的空幫、空頂要充填嚴實。嚴禁用煤屑充填。
7、 巷道維修工對維修巷道破壞嚴重時,維修支架不能保持原斷面,要先向礦部請示,然后再作業(yè)。
8、 巷道維修工在維修不同的地點,如立井井筒、坡度較陡的上山,有特殊要求的巷道,必須嚴格執(zhí)行相應的安全措施。
9、 巷道維修工在維修巷道,將原來的支護拆除后,必須立即進行重新支護,如砌碹材料沒準備好。防止因拆除支架后等材料貽誤時間,造成意外事故發(fā)生。
