第1篇 已用集電線路組塔架線施工技術(shù)交底及安全交底
交底時(shí)間
2015年月日
交底地點(diǎn)
河北張家口市蔚縣
交底內(nèi)容：蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程
1.桿塔組立采用內(nèi)懸浮抱桿分解組立。
2.鐵塔組裝使用的各種規(guī)格的塔材，螺栓，墊片，腳釘，必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求。
3.螺栓的穿入方向應(yīng)符合下列規(guī)定；
（1）對立體結(jié)構(gòu)；水平方向由內(nèi)向外；垂直方向由下向上。
（2）對水平方向；順線路方向，由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向穿入；
4.螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。
5.螺母擰緊后，螺桿露出的長度，對雙螺母可與螺母相平，
6.必須加墊者，每段不宜超過兩個(gè)墊片，
7.直線耐張塔，中相跳線橫擔(dān)安裝在線路前進(jìn)方向的左側(cè)。
8.鐵塔連接螺栓在組立結(jié)束時(shí)必須全部緊固，（達(dá)到扭矩標(biāo)準(zhǔn)）。架線后應(yīng)復(fù)緊一遍，達(dá)到扭矩標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)在鐵塔頂部至邊導(dǎo)線以下之間的全部單螺母螺栓的外露螺紋上刷灰錯(cuò)油，以防螺母松動(dòng)?；A(chǔ)頂面以上8米塔身安裝防盜螺栓，接地眼孔位置暫不安裝防盜螺栓。
9.塔竿組立施工質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行《35kv架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》，的規(guī)定和《桿塔組立施工作業(yè)指導(dǎo)書》的全部規(guī)定。
交底人
被交底人
蔚縣明鋪49.5mw風(fēng)電場工程
安 全 文 明 施 工 交 底
| 交底時(shí)間 | 2015年月日 | 交底時(shí)間 | 河北張家口市蔚縣 |
| 交底內(nèi)容；蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程 1.施工前要正確填寫安全工作票，工作票簽字齊全，有效；各作業(yè) 點(diǎn)要明確指定安全監(jiān)護(hù)人，各施工人員要明確自己的崗位職責(zé)，作業(yè)中必須到崗到位。 2.堅(jiān)持班前講話制度，在各道工序開始前，由施工隊(duì)現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人宣讀安全工作票，強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)，明確施工工藝施工方法和各崗位人員的安全責(zé)任。 3.施工前施工隊(duì)工作負(fù)責(zé)人必須對施工人員講解安全注意事項(xiàng)和操作方法，宣講安全工作票和安全防護(hù)制度，并做好安全監(jiān)護(hù)工作。 4.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握抱桿各部繩索的受力情況，起吊重量，不得超過作業(yè)指導(dǎo)書中的規(guī)定。 5.所有起吊的工器具必須按作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的規(guī)格配套，不得擅自改動(dòng)。施工前必須對工器具進(jìn)行檢查核對，不得帶病或超負(fù)荷使用。 6.所有的拉線地錨埋深，埋設(shè)距離必須按技術(shù)要求實(shí)施。 7.塔片的控制大繩必須通過地錨或角鋼進(jìn)行控制，不得用人力直接控制。 8.高出作業(yè)人員的安全帶必須胸帶，腿帶齊全，登高前必須進(jìn)行檢查，按規(guī)定全部系牢。安全帶必須系在牢固的構(gòu)件上，并不準(zhǔn)低掛高用，在塔上活動(dòng)時(shí)，必須踩在牢固的塔件，不得踩踏或扶靠未緊固的塔材。所有進(jìn)入現(xiàn)場的人員都必須正確佩戴安全帽，高出作業(yè)人員必須穿膠底鞋。 9.塔片組裝后，所有塔材的活動(dòng)端必須用鐵絲綁扎牢固，所有的螺栓必須緊固，防止塔材墜落傷人。 10.塔片起吊后或升降抱桿時(shí)吊件垂直下方嚴(yán)禁有人。 11.地面，高空組裝人員，應(yīng)用尖扳手等工具進(jìn)行眼孔找正，不得用手指直接進(jìn)行。 12.塔片就位時(shí)應(yīng)先低側(cè)，后高側(cè)；主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前，不得在吊件上作業(yè)，調(diào)整抱桿角度時(shí)，應(yīng)用手板葫蘆進(jìn)行，嚴(yán)禁采用大力直接調(diào)整。 13.工器具應(yīng)用小繩進(jìn)行上，下傳遞，不得拋扔；塔上作業(yè)人員應(yīng)將工器具放在工具袋內(nèi)或掛設(shè)牢固，不得扶擱在塔上，防止高處墜物打擊傷害。 14.遇有，濃霧，六級以上大風(fēng)不得進(jìn)行立塔作業(yè)和高出墜物打擊傷害。 15.嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》中有關(guān)條款的內(nèi)容。 | |||
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第2篇 已用集電線路組塔架線:施工技術(shù)交底安全交底
交底時(shí)間
2022年月日
交底地點(diǎn)
河北張家口市蔚縣
交底內(nèi)容:蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程
1.桿塔組立采用內(nèi)懸浮抱桿分解組立。
2.鐵塔組裝使用的各種規(guī)格的塔材,螺栓,墊片,腳釘,必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求。
3.螺栓的穿入方向應(yīng)符合下列規(guī)定;
(1)對立體結(jié)構(gòu);水平方向由內(nèi)向外;垂直方向由下向上。
(2)對水平方向;順線路方向,由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向穿入;
4.螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直,螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。
5.螺母擰緊后,螺桿露出的長度,對雙螺母可與螺母相平,
6.必須加墊者,每段不宜超過兩個(gè)墊片,
7.直線耐張塔,中相跳線橫擔(dān)安裝在線路前進(jìn)方向的左側(cè)。
8.鐵塔連接螺栓在組立結(jié)束時(shí)必須全部緊固,(達(dá)到扭矩標(biāo)準(zhǔn))。架線后應(yīng)復(fù)緊一遍,達(dá)到扭矩標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)在鐵塔頂部至邊導(dǎo)線以下之間的全部單螺母螺栓的外露螺紋上刷灰錯(cuò)油,以防螺母松動(dòng)?；A(chǔ)頂面以上8米塔身安裝防盜螺栓,接地眼孔位置暫不安裝防盜螺栓。
9.塔竿組立施工質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行《35kv架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》,的規(guī)定和《桿塔組立施工作業(yè)指導(dǎo)書》的全部規(guī)定。
交底人
被交底人
蔚縣明鋪49.5mw風(fēng)電場工程
安 全 文 明 施 工 交 底
交底時(shí)間
2022年月日
交底時(shí)間
河北張家口市蔚縣
交底內(nèi)容;蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程
1.施工前要正確填寫安全工作票,工作票簽字齊全,有效;各作業(yè) 點(diǎn)要明確指定安全監(jiān)護(hù)人,各施工人員要明確自己的崗位職責(zé),作業(yè)中必須到崗到位。
2.堅(jiān)持班前講話制度,在各道工序開始前,由施工隊(duì)現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人宣讀安全工作票,強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng),明確施工工藝施工方法和各崗位人員的安全責(zé)任。
3.施工前施工隊(duì)工作負(fù)責(zé)人必須對施工人員講解安全注意事項(xiàng)和操作方法,宣講安全工作票和安全防護(hù)制度,并做好安全監(jiān)護(hù)工作。
4.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握抱桿各部繩索的受力情況,起吊重量,不得超過作業(yè)指導(dǎo)書中的規(guī)定。
5.所有起吊的工器具必須按作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的規(guī)格配套,不得擅自改動(dòng)。施工前必須對工器具進(jìn)行檢查核對,不得帶病或超負(fù)荷使用。
6.所有的拉線地錨埋深,埋設(shè)距離必須按技術(shù)要求實(shí)施。
7.塔片的控制大繩必須通過地錨或角鋼進(jìn)行控制,不得用人力直接控制。
8.高出作業(yè)人員的安全帶必須胸帶,腿帶齊全,登高前必須進(jìn)行檢查,按規(guī)定全部系牢。安全帶必須系在牢固的構(gòu)件上,并不準(zhǔn)低掛高用,在塔上活動(dòng)時(shí),必須踩在牢固的塔件,不得踩踏或扶靠未緊固的塔材。所有進(jìn)入現(xiàn)場的人員都必須正確佩戴安全帽,高出作業(yè)人員必須穿膠底鞋。
9.塔片組裝后,所有塔材的活動(dòng)端必須用鐵絲綁扎牢固,所有的螺栓必須緊固,防止塔材墜落傷人。
10.塔片起吊后或升降抱桿時(shí)吊件垂直下方嚴(yán)禁有人。
11.地面,高空組裝人員,應(yīng)用尖扳手等工具進(jìn)行眼孔找正,不得用手指直接進(jìn)行。
12.塔片就位時(shí)應(yīng)先低側(cè),后高側(cè);主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業(yè),調(diào)整抱桿角度時(shí),應(yīng)用手板葫蘆進(jìn)行,嚴(yán)禁采用大力直接調(diào)整。
13.工器具應(yīng)用小繩進(jìn)行上,下傳遞,不得拋扔;塔上作業(yè)人員應(yīng)將工器具放在工具袋內(nèi)或掛設(shè)牢固,不得扶擱在塔上,防止高處墜物打擊傷害。
14.遇有,濃霧,六級以上大風(fēng)不得進(jìn)行立塔作業(yè)和高出墜物打擊傷害。
15.嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》中有關(guān)條款的內(nèi)容。
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第3篇 架線作業(yè)安全交底
為貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，保障接觸網(wǎng)施工中的人身安全，預(yù)防事故發(fā)生，制定本施工安全交底。
一、作業(yè)人員要求
1、參加施工人員必須身體健康，無精神病、高血壓、心臟病、視力、聽力不正常等疾病，凡是未經(jīng)崗前安全培訓(xùn)人員，不得參加施工。
2、上崗前必須參加營業(yè)線安全培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后上崗。凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員，必須戴安全帽，不得穿帶釘鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳。
3、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人在施工前負(fù)責(zé)組織監(jiān)理及各設(shè)備管理單位簽認(rèn)開始施工。
4、施工所有工器具、材料堆放不得侵入限界。不得把金屬等導(dǎo)體直接搭接在鋼軌上，不得在鋼軌上坐臥休息，不得拿紅綠顏色的衣物等東西在鐵路上亂舞，在鐵路上施工不得穿迷彩服等綠色衣服。
5、安全員、防護(hù)員工前必須檢查自己隨身的防護(hù)用品是否可用，通信設(shè)備是否暢通，工前是否聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員。現(xiàn)場所有人員走路不得走在行車線上；跨越線路必須嚴(yán)格執(zhí)行“一停二看三通過”，嚴(yán)禁搶越線路，搬運(yùn)材料必須有專人防護(hù)，杜絕疏忽造成人身傷亡事件。要設(shè)專人在施工區(qū)段的線路兩端800米的距離進(jìn)行防護(hù)工作，并配備專用的通訊器材，保證通訊的暢通。由指定人員按時(shí)進(jìn)行工具（包括通訊工具）檢查，保證所有使用工具的狀態(tài)良好。
6、要充分休息，嚴(yán)禁飲酒，如有飲酒者，領(lǐng)班負(fù)責(zé)人應(yīng)立即停止其作業(yè)。班前必須進(jìn)行安全教育，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人根據(jù)作業(yè)項(xiàng)目、人員、天氣情況布置相關(guān)安全事項(xiàng)及安全監(jiān)控重點(diǎn)。
7、封鎖施工結(jié)束前，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須巡視現(xiàn)場，檢查有無影響行車安全的隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，施工用工器具全部撤離現(xiàn)場且無其它隱患，方可消令。封鎖結(jié)束后由駐站聯(lián)絡(luò)員給現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)可以開始施工命令，由防護(hù)員確認(rèn)無隱患后告知施工負(fù)責(zé)人，由施工負(fù)責(zé)人下達(dá)施工開始命令。
8、路肩堆放的取土及其它施工用料，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要經(jīng)常檢查、嚴(yán)禁侵入限界，出現(xiàn)隱患。發(fā)現(xiàn)問題后，立即整改到位。
9、作業(yè)遇大風(fēng)雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。酷暑、嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)采取措施，防止中暑、溺水、凍傷。
10、嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕及道床邊坡上。
11、現(xiàn)場作業(yè)，安全員、質(zhì)量員配合現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人做好隱蔽工程的簽認(rèn)和施工工前三方簽認(rèn)單。
12、現(xiàn)場施工遇到問題，施工人員必須第一時(shí)間告知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人。當(dāng)業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè)備管理單位檢查或是巡視期間提出的問題，作業(yè)人員第一時(shí)間上報(bào)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人第一時(shí)間上報(bào)項(xiàng)目部，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要有合理的解決意見。
13、施工中遇到突發(fā)事件，現(xiàn)場人員不得隱瞞不報(bào)，必須第一時(shí)間報(bào)知項(xiàng)目部。
二、架線作業(yè)
1、所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配帶安全帽，系緊扣帶，穿工作服，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。
2、架線前應(yīng)將架線區(qū)段內(nèi)所有限界門安裝好。對平交道口和橋梁等處進(jìn)行安全防護(hù)。
3、在進(jìn)行架線前應(yīng)對所架區(qū)段的電力線、通信線進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)是否達(dá)到放線條件，對達(dá)不到安全距離的應(yīng)采取措施如：停電，并驗(yàn)電進(jìn)行接地。
4、位于曲線內(nèi)側(cè)支柱上的或有可能拉歪的腕臂，應(yīng)用臨時(shí)拉線或其他方法固定，緊線后再拆除。
5、放線前期應(yīng)對線盤進(jìn)行詳細(xì)檢查加固，線末端應(yīng)固定在引線盤上，以防放線時(shí)線條脫出傷人，線盤應(yīng)有制動(dòng)設(shè)施。
6、架線車運(yùn)行時(shí)，作業(yè)平臺無特殊情況不得任意升降。放線架作業(yè)臺升、降時(shí)，不得上下人。架線車作業(yè)臺有人時(shí)，作業(yè)臺的欄桿應(yīng)豎起并固牢，不作業(yè)時(shí)應(yīng)將欄桿放倒。
7、架線作業(yè)臺上有人作業(yè)時(shí)，行車應(yīng)平穩(wěn)且速度不得大于5km/h。
8、架線時(shí)，在放出的接觸線或承力索下面不得有人。在鐵路道口劃行人較多的地方應(yīng)派人防護(hù)。在導(dǎo)線未緊到正常高度時(shí)，車、馬、行人不得通行。
9、架線運(yùn)行中，技術(shù)員應(yīng)對全過程的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，經(jīng)過橫跨電力線路附近時(shí)，提醒作業(yè)人員注意各種物件不得伸出承力索高度。
10、架線過程中，看線盤人員應(yīng)隨時(shí)注意線盤的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和線索的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)迅速要求停車。
11、架線車運(yùn)行過程中，作業(yè)平臺上操作人員身體不得探出欄桿外面，不得爬上，爬下。接頭處應(yīng)有專人防護(hù)，并持對講機(jī)與架線車負(fù)責(zé)人保持聯(lián)系。
12、緊線時(shí)，楔型緊線器尾側(cè)的承力索上應(yīng)用鋼絲繩卡子卡牢，防止緊線器脫落?？淳€人員應(yīng)密切監(jiān)視線索及支柱動(dòng)態(tài)，如發(fā)現(xiàn)線索在滑輪卡住，或從滑輪中脫落等情況，應(yīng)立即通報(bào)指揮人員，并采取措施防止事故發(fā)生。
13、架設(shè)承力索和接觸導(dǎo)線應(yīng)用放線滑輪，遇有接頭應(yīng)設(shè)人防護(hù)。接觸線每跨內(nèi)至少用兩根吊弦固定，在曲線外側(cè)支柱定位環(huán)上亦應(yīng)臨時(shí)固定。
14、架線完成后，必須沿架線區(qū)段巡回檢查一遍，內(nèi)容包括：一確認(rèn)架線區(qū)段接觸網(wǎng)無侵入鐵路建筑限界情況及其不良狀態(tài)。二、接觸網(wǎng)各連接牢固可靠。三、線路上無遺留工具及其它妨礙行車物件。
15、雨天和雪天進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力六級以上等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止露天作業(yè)。
登梯作業(yè)
1、梯車作業(yè)人員應(yīng)在使用梯車前檢查梯車是否牢固，使用中按時(shí)檢修，并經(jīng)常保持良好狀態(tài)；尤其對絕緣梯車的絕緣板更應(yīng)注意檢查，并在作業(yè)過程中密切注意其動(dòng)態(tài)。
2、在線路上使用梯車時(shí)，必須按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，梯車作業(yè)組中移動(dòng)防護(hù)員應(yīng)使用對講機(jī)與線路防護(hù)員經(jīng)常保持聯(lián)系，一般情況下3～5ｍｉｎ保持一次通話。如聯(lián)系不上，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織梯車下道，并及時(shí)了解線路防護(hù)員發(fā)生何種情況。聯(lián)系過程中決不允許聽到對方呼叫而不應(yīng)答現(xiàn)象放生。在聯(lián)系信號不佳時(shí)，有必要設(shè)兩重線路防護(hù)，線路防護(hù)員與梯車之間的距離保持在８００ｍ以上，并隨梯車移動(dòng)。
3、在線路上使用梯車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，每輛梯車出車時(shí)不得少于４人；梯車上的作業(yè)人員不得超過２人。
4、梯車未放穩(wěn)前不得進(jìn)行登梯作業(yè)，梯車行進(jìn)時(shí)不得上下車梯。梯車作業(yè)臺上不得零散放置工具、材料。
5、推扶梯車人員應(yīng)聽從梯車上作業(yè)人員的指揮，推行速度不得大于５km/h，也不得發(fā)生沖擊和劇烈停車等現(xiàn)象，更不得失去對梯車的控制。
6、在梯車上不得進(jìn)行有傾倒危險(xiǎn)的作業(yè)。梯車走到小半徑曲線區(qū)段時(shí)，應(yīng)在曲線外側(cè)設(shè)置拉繩人員，以防梯車傾倒。在曲線區(qū)段作業(yè)時(shí)，梯車上作業(yè)人員應(yīng)站在導(dǎo)線的曲線外側(cè)作業(yè)。
7、梯車在線路附近長時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)將梯車放倒在較為開闊的區(qū)域，并將其綁扎牢固，防止意外發(fā)生。梯車放倒時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防傾限現(xiàn)象發(fā)生。
8、梯車作業(yè)開始前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)事先找到一處較為開闊區(qū)域，以備列車接近時(shí)梯車下道用。
9、在接觸網(wǎng)上，不得系在梯車工作臺框架上。梯車在地面推動(dòng)時(shí)，工作臺上不得有人停留。
作業(yè)車作業(yè)
1、作業(yè)車出庫、進(jìn)站，司機(jī)要與坐臺人員時(shí)刻保持聯(lián)系，并連同與車站值班員對話等一并錄音。
2、作業(yè)組成員離開工區(qū)到達(dá)指定的地點(diǎn)乘車時(shí)，應(yīng)列隊(duì)離開工區(qū)，且工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)清點(diǎn)人數(shù)。工具、材料在車上放置應(yīng)合理、牢靠，防止影響行車及行車途中掉落。
3、上車后，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)再次清點(diǎn)人數(shù)，確認(rèn)無誤后方可命令司機(jī)開車。
4、作業(yè)車行駛途中，應(yīng)指定專人（一般為作業(yè)組安全員）協(xié)助司機(jī)進(jìn)行行車瞭望，通過互控，保證行車安全。
5、利用作業(yè)車作業(yè)時(shí)，首先工作領(lǐng)導(dǎo)人與機(jī)車司機(jī)要對作業(yè)車進(jìn)行檢查，主要是通信聯(lián)系及升降、旋轉(zhuǎn)、制動(dòng)裝置等的技術(shù)狀態(tài)是否良好。
6、作業(yè)時(shí)，工作臺周圍的防護(hù)柵要搭好，在防護(hù)柵外或工作臺框架的踏板上進(jìn)行工作時(shí)，要將安全帶系在安全可靠的地方。
7、作業(yè)車的移動(dòng)要聽從工作臺上人員的指揮，移動(dòng)速度不得超過5km/h，且不得急劇啟動(dòng)或停車。人員上、下作業(yè)平臺前必須告知平臺上負(fù)責(zé)人，得到允許后方準(zhǔn)上、下。作業(yè)車移動(dòng)，作業(yè)平臺升、降及轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁人員上、下平臺；作業(yè)車在移動(dòng)或人員上、下作業(yè)平臺時(shí)，嚴(yán)禁升降、旋轉(zhuǎn)工作臺。
8、工作臺上作業(yè)人員與司機(jī)之間的聯(lián)系要使用標(biāo)準(zhǔn)用語，清楚正確，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。工作臺上人員進(jìn)行大張力安裝或拆卸部件時(shí)，要注意工作臺的穩(wěn)固情況，隨時(shí)通知司機(jī)以便安全配合。
接觸線調(diào)整安全
1、凡是影響線路行車的調(diào)整作業(yè)，均應(yīng)按《鐵路技術(shù)管路規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定設(shè)立防護(hù)。列車接近時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，躲避到安全地點(diǎn)。
2、當(dāng)接觸網(wǎng)與高壓線路有較長距離平行或有幾個(gè)錨段已做電連接后，為防止靜電感應(yīng)危及人身安全，接觸網(wǎng)兩端應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)接地。
3、在接觸網(wǎng)桿上作業(yè)時(shí)，必須使用梯車或梯子，禁止爬腕臂。
4、高空作業(yè)必須系好安全帶方可開始工作，地面監(jiān)護(hù)人員必須佩戴安全帽，并不得站在高空作業(yè)的垂直下方，料具必須用工具袋及繩索傳遞，不準(zhǔn)上下拋擲。
5、上下兩層必須進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員不應(yīng)在同一垂直線上，以免上方掉下東西傷人。
6、梯子、梯車、吊籃的使用注意事項(xiàng)見第二章。
軌道車行車安全
1、軌道車乘務(wù)人員在出車前，應(yīng)全面檢查確認(rèn)車況良好。軌道車具有下列故障時(shí)，禁止使用和拖掛：
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)無力或有異響時(shí)；
（2）傳動(dòng)部分不良或有異響時(shí)；
（3）車軸有橫裂紋，車軸軸承有損壞時(shí)；
（4）四輪有裂痕，重型軌道車車輪踏面厚度不足20ｍｍ，輕型軌道車車輪（鋼板軋制）輪緣鋼板厚度不足5ｍｍ時(shí)；
（5）距輪緣頂點(diǎn)15ｍｍ處測量輪緣厚度不足20ｍｍ時(shí)；
（6）輪對內(nèi)側(cè)距離為1353ｍｍ，其容許誤差超過±3ｍｍ時(shí)；
（7）車架任何部分有橫裂紋或彎曲，影響行車安全時(shí)；
（8）無制動(dòng)裝置或制動(dòng)失效時(shí)；
（9）照明、喇叭、聯(lián)結(jié)器不良時(shí)；
（10）有危及行車安全的螺栓松勁、銷子脫落及機(jī)件彎曲或有裂紋時(shí)；
（11）出車前車上沒有備齊通訊信號及安全防護(hù)用品時(shí)；
（12）聯(lián)掛拖車的聯(lián)掛桿沒有裝好自鎖釬銷時(shí)；
（13）輕型軌道車聯(lián)掛的拖車上乘人，沒有裝好欄桿或扶手時(shí)。
2、軌道車乘務(wù)員要認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，值乘中應(yīng)集中精力、謹(jǐn)慎駕駛、細(xì)心瞭望、確認(rèn)信號，并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚，手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。
3、重型軌道車在動(dòng)車前，須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，制動(dòng)風(fēng)壓不低于0.5mpa。下坡時(shí)，適當(dāng)使用制動(dòng)機(jī)，不準(zhǔn)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。嚴(yán)禁超速和空檔溜放。發(fā)現(xiàn)有制動(dòng)、走行等部位有關(guān)的總成、部件異常時(shí)，應(yīng)向車站值班員匯報(bào)，請求在站內(nèi)停車檢查。
4、運(yùn)送施工等有關(guān)人員時(shí)，拖車須有端板，并由領(lǐng)工員或工長指定專人負(fù)責(zé)安全。安全負(fù)責(zé)人應(yīng)履行下列職責(zé)：
（1）對塔乘人員進(jìn)行安全教育；
（2）運(yùn)行中嚴(yán)禁人員站立和坐在側(cè)板、端板及連接處；
（3）監(jiān)督乘車人員待車體停穩(wěn)后方準(zhǔn)上下。確認(rèn)有關(guān)人員上、下完畢，再通知司機(jī)發(fā)車。
5、運(yùn)送材料時(shí)，乘務(wù)人員及押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
（1）按規(guī)定載重裝載；
（2）裝載穩(wěn)固，不得偏載和超限；
（3）安全卸車，卸下物品不得侵入限界，不準(zhǔn)邊走邊卸；
（4）嚴(yán)格掌握運(yùn)行時(shí)分。
6、兩組重型軌道車聯(lián)掛運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)型式必須相同，并應(yīng)將功率大的或重載車編在前面，功率小的或輕載車編在后面。前、后軌道車乘務(wù)員應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，共保安全。
7、重型軌道車在沿線各站停留過夜時(shí)，必須采取防溜措施。車上應(yīng)派人留守值班，并在軌道車前后經(jīng)紅色信號燈防護(hù)，防止意外事故的發(fā)生。
8、電氣化線路上使用軌道車應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂；
（2）任何人員攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2ｍ以上距離。
（3）在裝卸鋼軌、軌枕等材料的作業(yè)時(shí)，所用工具不得高舉；人員不得攀在距接觸網(wǎng)2ｍ距離以內(nèi)；不準(zhǔn)進(jìn)行用竹桿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)；因作業(yè)需要，與接觸網(wǎng)的距離不足2ｍ時(shí)，必須在接觸網(wǎng)斷電的情況下進(jìn)行作業(yè)。具體辦法應(yīng)執(zhí)行《電氣安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。
（4）裝卸長大工具、物料時(shí)，只許平移，不準(zhǔn)高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁豎立；聯(lián)接線，不許直接或間接互相搭接。
（5）在作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意不得損壞輪流變壓器箱；軌道變壓器箱及聯(lián)接線，不許直接或間接搭接。
9、重型軌道車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)。應(yīng)及時(shí)通知車站值班員、列車調(diào)度員，講明情況，并迅速做好如下故障處理工作：
（1）鳴示一長三短聲的報(bào)警信號，并電告兩端車站；
（2）立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù)，如影響鄰線車時(shí)，同時(shí)進(jìn)行防護(hù)；
（3）乘務(wù)組負(fù)責(zé)人組織搶修，采取應(yīng)急措施，盡快開通線路，需要救援時(shí)，應(yīng)立即求援。
第4篇 架線作業(yè):安全交底
為貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,保障接觸網(wǎng)施工中的人身安全,預(yù)防事故發(fā)生,制定本施工安全交底。
一、作業(yè)人員要求
1、參加施工人員必須身體健康,無精神病、高血壓、心臟病、視力、聽力不正常等疾病,凡是未經(jīng)崗前安全培訓(xùn)人員,不得參加施工。
2、上崗前必須參加營業(yè)線安全培訓(xùn),培訓(xùn)合格后上崗。凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員,必須戴安全帽,不得穿帶釘鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳。
3、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人在施工前負(fù)責(zé)組織監(jiān)理及各設(shè)備管理單位簽認(rèn)開始施工。
4、施工所有工器具、材料堆放不得侵入限界。不得把金屬等導(dǎo)體直接搭接在鋼軌上,不得在鋼軌上坐臥休息,不得拿紅綠顏色的衣物等東西在鐵路上亂舞,在鐵路上施工不得穿迷彩服等綠色衣服。
5、安全員、防護(hù)員工前必須檢查自己隨身的防護(hù)用品是否可用,通信設(shè)備是否暢通,工前是否聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員?，F(xiàn)場所有人員走路不得走在行車線上;跨越線路必須嚴(yán)格執(zhí)行“一停二看三通過”,嚴(yán)禁搶越線路,搬運(yùn)材料必須有專人防護(hù),杜絕疏忽造成人身傷亡事件。要設(shè)專人在施工區(qū)段的線路兩端800米的距離進(jìn)行防護(hù)工作,并配備專用的通訊器材,保證通訊的暢通。由指定人員按時(shí)進(jìn)行工具(包括通訊工具)檢查,保證所有使用工具的狀態(tài)良好。
6、要充分休息,嚴(yán)禁飲酒,如有飲酒者,領(lǐng)班負(fù)責(zé)人應(yīng)立即停止其作業(yè)。班前必須進(jìn)行安全教育,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人根據(jù)作業(yè)項(xiàng)目、人員、天氣情況布置相關(guān)安全事項(xiàng)及安全監(jiān)控重點(diǎn)。
7、封鎖施工結(jié)束前,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須巡視現(xiàn)場,檢查有無影響行車安全的隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,施工用工器具全部撤離現(xiàn)場且無其它隱患,方可消令。封鎖結(jié)束后由駐站聯(lián)絡(luò)員給現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)可以開始施工命令,由防護(hù)員確認(rèn)無隱患后告知施工負(fù)責(zé)人,由施工負(fù)責(zé)人下達(dá)施工開始命令。
8、路肩堆放的取土及其它施工用料,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要經(jīng)常檢查、嚴(yán)禁侵入限界,出現(xiàn)隱患。發(fā)現(xiàn)問題后,立即整改到位。
9、作業(yè)遇大風(fēng)雷雨時(shí),作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具,迅速到安全處所躲避,嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避?？崾?、嚴(yán)寒季節(jié),應(yīng)采取措施,防止中暑、溺水、凍傷。
10、嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕及道床邊坡上。
11、現(xiàn)場作業(yè),安全員、質(zhì)量員配合現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人做好隱蔽工程的簽認(rèn)和施工工前三方簽認(rèn)單。
12、現(xiàn)場施工遇到問題,施工人員必須第一時(shí)間告知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人。當(dāng)業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè)備管理單位檢查或是巡視期間提出的問題,作業(yè)人員第一時(shí)間上報(bào)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人第一時(shí)間上報(bào)項(xiàng)目部,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要有合理的解決意見。
13、施工中遇到突發(fā)事件,現(xiàn)場人員不得隱瞞不報(bào),必須第一時(shí)間報(bào)知項(xiàng)目部。
二、架線作業(yè)
1、所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配帶安全帽,系緊扣帶,穿工作服,不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。
2、架線前應(yīng)將架線區(qū)段內(nèi)所有限界門安裝好。對平交道口和橋梁等處進(jìn)行安全防護(hù)。
3、在進(jìn)行架線前應(yīng)對所架區(qū)段的電力線、通信線進(jìn)行調(diào)查,確認(rèn)是否達(dá)到放線條件,對達(dá)不到安全距離的應(yīng)采取措施如:停電,并驗(yàn)電進(jìn)行接地。
4、位于曲線內(nèi)側(cè)支柱上的或有可能拉歪的腕臂,應(yīng)用臨時(shí)拉線或其他方法固定,緊線后再拆除。
5、放線前期應(yīng)對線盤進(jìn)行詳細(xì)檢查加固,線末端應(yīng)固定在引線盤上,以防放線時(shí)線條脫出傷人,線盤應(yīng)有制動(dòng)設(shè)施。
6、架線車運(yùn)行時(shí),作業(yè)平臺無特殊情況不得任意升降。放線架作業(yè)臺升、降時(shí),不得上下人。架線車作業(yè)臺有人時(shí),作業(yè)臺的欄桿應(yīng)豎起并固牢,不作業(yè)時(shí)應(yīng)將欄桿放倒。
7、架線作業(yè)臺上有人作業(yè)時(shí),行車應(yīng)平穩(wěn)且速度不得大于5km/h。
8、架線時(shí),在放出的接觸線或承力索下面不得有人。在鐵路道口劃行人較多的地方應(yīng)派人防護(hù)。在導(dǎo)線未緊到正常高度時(shí),車、馬、行人不得通行。
9、架線運(yùn)行中,技術(shù)員應(yīng)對全過程的技術(shù)工作負(fù)責(zé),經(jīng)過橫跨電力線路附近時(shí),提醒作業(yè)人員注意各種物件不得伸出承力索高度。
10、架線過程中,看線盤人員應(yīng)隨時(shí)注意線盤的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和線索的質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)迅速要求停車。
11、架線車運(yùn)行過程中,作業(yè)平臺上操作人員身體不得探出欄桿外面,不得爬上,爬下。接頭處應(yīng)有專人防護(hù),并持對講機(jī)與架線車負(fù)責(zé)人保持聯(lián)系。
12、緊線時(shí),楔型緊線器尾側(cè)的承力索上應(yīng)用鋼絲繩卡子卡牢,防止緊線器脫落。看線人員應(yīng)密切監(jiān)視線索及支柱動(dòng)態(tài),如發(fā)現(xiàn)線索在滑輪卡住,或從滑輪中脫落等情況,應(yīng)立即通報(bào)指揮人員,并采取措施防止事故發(fā)生。
13、架設(shè)承力索和接觸導(dǎo)線應(yīng)用放線滑輪,遇有接頭應(yīng)設(shè)人防護(hù)。接觸線每跨內(nèi)至少用兩根吊弦固定,在曲線外側(cè)支柱定位環(huán)上亦應(yīng)臨時(shí)固定。
14、架線完成后,必須沿架線區(qū)段巡回檢查一遍,內(nèi)容包括:一確認(rèn)架線區(qū)段接觸網(wǎng)無侵入鐵路建筑限界情況及其不良狀態(tài)。二、接觸網(wǎng)各連接牢固可靠。三、線路上無遺留工具及其它妨礙行車物件。
15、雨天和雪天進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力六級以上等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止露天作業(yè)。
登梯作業(yè)
1、梯車作業(yè)人員應(yīng)在使用梯車前檢查梯車是否牢固,使用中按時(shí)檢修,并經(jīng)常保持良好狀態(tài);尤其對絕緣梯車的絕緣板更應(yīng)注意檢查,并在作業(yè)過程中密切注意其動(dòng)態(tài)。
2、在線路上使用梯車時(shí),必須按規(guī)定進(jìn)行防護(hù),梯車作業(yè)組中移動(dòng)防護(hù)員應(yīng)使用對講機(jī)與線路防護(hù)員經(jīng)常保持聯(lián)系,一般情況下3~5min保持一次通話。如聯(lián)系不上,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織梯車下道,并及時(shí)了解線路防護(hù)員發(fā)生何種情況。聯(lián)系過程中決不允許聽到對方呼叫而不應(yīng)答現(xiàn)象放生。在聯(lián)系信號不佳時(shí),有必要設(shè)兩重線路防護(hù),線路防護(hù)員與梯車之間的距離保持在800m以上,并隨梯車移動(dòng)。
3、在線路上使用梯車進(jìn)行作業(yè)時(shí),每輛梯車出車時(shí)不得少于4人;梯車上的作業(yè)人員不得超過2人。
4、梯車未放穩(wěn)前不得進(jìn)行登梯作業(yè),梯車行進(jìn)時(shí)不得上下車梯。梯車作業(yè)臺上不得零散放置工具、材料。
5、推扶梯車人員應(yīng)聽從梯車上作業(yè)人員的指揮,推行速度不得大于5km/h,也不得發(fā)生沖擊和劇烈停車等現(xiàn)象,更不得失去對梯車的控制。
6、在梯車上不得進(jìn)行有傾倒危險(xiǎn)的作業(yè)。梯車走到小半徑曲線區(qū)段時(shí),應(yīng)在曲線外側(cè)設(shè)置拉繩人員,以防梯車傾倒。在曲線區(qū)段作業(yè)時(shí),梯車上作業(yè)人員應(yīng)站在導(dǎo)線的曲線外側(cè)作業(yè)。
7、梯車在線路附近長時(shí)間停放時(shí),應(yīng)將梯車放倒在較為開闊的區(qū)域,并將其綁扎牢固,防止意外發(fā)生。梯車放倒時(shí),應(yīng)嚴(yán)防傾限現(xiàn)象發(fā)生。
8、梯車作業(yè)開始前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)事先找到一處較為開闊區(qū)域,以備列車接近時(shí)梯車下道用。
9、在接觸網(wǎng)上,不得系在梯車工作臺框架上。梯車在地面推動(dòng)時(shí),工作臺上不得有人停留。
作業(yè)車作業(yè)
1、作業(yè)車出庫、進(jìn)站,司機(jī)要與坐臺人員時(shí)刻保持聯(lián)系,并連同與車站值班員對話等一并錄音。
2、作業(yè)組成員離開工區(qū)到達(dá)指定的地點(diǎn)乘車時(shí),應(yīng)列隊(duì)離開工區(qū),且工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)清點(diǎn)人數(shù)。工具、材料在車上放置應(yīng)合理、牢靠,防止影響行車及行車途中掉落。
3、上車后,工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)再次清點(diǎn)人數(shù),確認(rèn)無誤后方可命令司機(jī)開車。
4、作業(yè)車行駛途中,應(yīng)指定專人(一般為作業(yè)組安全員)協(xié)助司機(jī)進(jìn)行行車瞭望,通過互控,保證行車安全。
5、利用作業(yè)車作業(yè)時(shí),首先工作領(lǐng)導(dǎo)人與機(jī)車司機(jī)要對作業(yè)車進(jìn)行檢查,主要是通信聯(lián)系及升降、旋轉(zhuǎn)、制動(dòng)裝置等的技術(shù)狀態(tài)是否良好。
6、作業(yè)時(shí),工作臺周圍的防護(hù)柵要搭好,在防護(hù)柵外或工作臺框架的踏板上進(jìn)行工作時(shí),要將安全帶系在安全可靠的地方。
7、作業(yè)車的移動(dòng)要聽從工作臺上人員的指揮,移動(dòng)速度不得超過5km/h,且不得急劇啟動(dòng)或停車。人員上、下作業(yè)平臺前必須告知平臺上負(fù)責(zé)人,得到允許后方準(zhǔn)上、下。作業(yè)車移動(dòng),作業(yè)平臺升、降及轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁人員上、下平臺;作業(yè)車在移動(dòng)或人員上、下作業(yè)平臺時(shí),嚴(yán)禁升降、旋轉(zhuǎn)工作臺。
8、工作臺上作業(yè)人員與司機(jī)之間的聯(lián)系要使用標(biāo)準(zhǔn)用語,清楚正確,嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。工作臺上人員進(jìn)行大張力安裝或拆卸部件時(shí),要注意工作臺的穩(wěn)固情況,隨時(shí)通知司機(jī)以便安全配合。
接觸線調(diào)整安全
1、凡是影響線路行車的調(diào)整作業(yè),均應(yīng)按《鐵路技術(shù)管路規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定設(shè)立防護(hù)。列車接近時(shí),應(yīng)停止作業(yè),躲避到安全地點(diǎn)。
2、當(dāng)接觸網(wǎng)與高壓線路有較長距離平行或有幾個(gè)錨段已做電連接后,為防止靜電感應(yīng)危及人身安全,接觸網(wǎng)兩端應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)接地。
3、在接觸網(wǎng)桿上作業(yè)時(shí),必須使用梯車或梯子,禁止爬腕臂。
4、高空作業(yè)必須系好安全帶方可開始工作,地面監(jiān)護(hù)人員必須佩戴安全帽,并不得站在高空作業(yè)的垂直下方,料具必須用工具袋及繩索傳遞,不準(zhǔn)上下拋擲。
5、上下兩層必須進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),作業(yè)人員不應(yīng)在同一垂直線上,以免上方掉下東西傷人。
6、梯子、梯車、吊籃的使用注意事項(xiàng)見第二章。
軌道車行車安全
1、軌道車乘務(wù)人員在出車前,應(yīng)全面檢查確認(rèn)車況良好。軌道車具有下列故障時(shí),禁止使用和拖掛:
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)無力或有異響時(shí);
(2)傳動(dòng)部分不良或有異響時(shí);
(3)車軸有橫裂紋,車軸軸承有損壞時(shí);
(4)四輪有裂痕,重型軌道車車輪踏面厚度不足20mm,輕型軌道車車輪(鋼板軋制)輪緣鋼板厚度不足5mm時(shí);
(5)距輪緣頂點(diǎn)15mm處測量輪緣厚度不足20mm時(shí);
(6)輪對內(nèi)側(cè)距離為1353mm,其容許誤差超過±3mm時(shí);
(7)車架任何部分有橫裂紋或彎曲,影響行車安全時(shí);
(8)無制動(dòng)裝置或制動(dòng)失效時(shí);
(9)照明、喇叭、聯(lián)結(jié)器不良時(shí);
(10)有危及行車安全的螺栓松勁、銷子脫落及機(jī)件彎曲或有裂紋時(shí);
(11)出車前車上沒有備齊通訊信號及安全防護(hù)用品時(shí);
(12)聯(lián)掛拖車的聯(lián)掛桿沒有裝好自鎖釬銷時(shí);
(13)輕型軌道車聯(lián)掛的拖車上乘人,沒有裝好欄桿或扶手時(shí)。
2、軌道車乘務(wù)員要認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,值乘中應(yīng)集中精力、謹(jǐn)慎駕駛、細(xì)心瞭望、確認(rèn)信號,并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚,手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。
3、重型軌道車在動(dòng)車前,須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),制動(dòng)風(fēng)壓不低于0.5mpa。下坡時(shí),適當(dāng)使用制動(dòng)機(jī),不準(zhǔn)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。嚴(yán)禁超速和空檔溜放。發(fā)現(xiàn)有制動(dòng)、走行等部位有關(guān)的總成、部件異常時(shí),應(yīng)向車站值班員匯報(bào),請求在站內(nèi)停車檢查。
4、運(yùn)送施工等有關(guān)人員時(shí),拖車須有端板,并由領(lǐng)工員或工長指定專人負(fù)責(zé)安全。安全負(fù)責(zé)人應(yīng)履行下列職責(zé):
(1)對塔乘人員進(jìn)行安全教育;
(2)運(yùn)行中嚴(yán)禁人員站立和坐在側(cè)板、端板及連接處;
(3)監(jiān)督乘車人員待車體停穩(wěn)后方準(zhǔn)上下。確認(rèn)有關(guān)人員上、下完畢,再通知司機(jī)發(fā)車。
5、運(yùn)送材料時(shí),乘務(wù)人員及押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)注意下列事項(xiàng):
(1)按規(guī)定載重裝載;
(2)裝載穩(wěn)固,不得偏載和超限;
(3)安全卸車,卸下物品不得侵入限界,不準(zhǔn)邊走邊卸;
(4)嚴(yán)格掌握運(yùn)行時(shí)分。
6、兩組重型軌道車聯(lián)掛運(yùn)行時(shí),制動(dòng)型式必須相同,并應(yīng)將功率大的或重載車編在前面,功率小的或輕載車編在后面。前、后軌道車乘務(wù)員應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,共保安全。
7、重型軌道車在沿線各站停留過夜時(shí),必須采取防溜措施。車上應(yīng)派人留守值班,并在軌道車前后經(jīng)紅色信號燈防護(hù),防止意外事故的發(fā)生。
8、電氣化線路上使用軌道車應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂;
(2)任何人員攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2m以上距離。
(3)在裝卸鋼軌、軌枕等材料的作業(yè)時(shí),所用工具不得高舉;人員不得攀在距接觸網(wǎng)2m距離以內(nèi);不準(zhǔn)進(jìn)行用竹桿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè);因作業(yè)需要,與接觸網(wǎng)的距離不足2m時(shí),必須在接觸網(wǎng)斷電的情況下進(jìn)行作業(yè)。具體辦法應(yīng)執(zhí)行《電氣安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。
(4)裝卸長大工具、物料時(shí),只許平移,不準(zhǔn)高抬翻轉(zhuǎn),嚴(yán)禁豎立;聯(lián)接線,不許直接或間接互相搭接。
(5)在作業(yè)時(shí),應(yīng)注意不得損壞輪流變壓器箱;軌道變壓器箱及聯(lián)接線,不許直接或間接搭接。
9、重型軌道車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)。應(yīng)及時(shí)通知車站值班員、列車調(diào)度員,講明情況,并迅速做好如下故障處理工作:
(1)鳴示一長三短聲的報(bào)警信號,并電告兩端車站;
(2)立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù),如影響鄰線車時(shí),同時(shí)進(jìn)行防護(hù);
(3)乘務(wù)組負(fù)責(zé)人組織搶修,采取應(yīng)急措施,盡快開通線路,需要救援時(shí),應(yīng)立即求援。
