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第1篇 裝卸油安全管理標(biāo)準(zhǔn)
1 本標(biāo)準(zhǔn)適用于原油裝卸安全管理
2 引用標(biāo)準(zhǔn)：
sy/t6319—1997防止靜電、管道和裝卸設(shè)施接地裝置安全檢查規(guī)定
sy 5984 — 94油（氣）田容器、管道和裝卸設(shè)施接地裝置安全檢查規(guī)定
sy 5737?—1995原油管道輸送安全規(guī)定
3? 電氣連通和接地（sy/t6319—1997）
3.1? 對于頂裝公路槽車，槽內(nèi)可能會出現(xiàn)可燃性蒸氣，所以槽車應(yīng)與注油管、管線或鋼制裝載架相互電氣連通。如果槽體與支架電氣連通，則管線、支架和注油管也必須相互電氣連通。
4? 裝卸設(shè)施安全要求（sy 5984 — 94）
4.1? 裝卸油（氣）及其他易燃易爆物品的棧橋的所有管道、設(shè)備、建（構(gòu)）筑物的金屬體應(yīng)連成電氣通路并接地。
4.2? 棧橋鶴管法蘭處應(yīng)用兩根直徑不小于5mm的金屬線連接；接地電阻值不應(yīng)小于10ω。
4.3? 裝卸站臺車位停靠點，應(yīng)有靜電接地干線（或接地體）。
4.4? 卸油鶴管及裝油軟管應(yīng)選用有金屬螺旋線或金屬保護網(wǎng)的膠管制作，管端應(yīng)用截面不小于4mm2的銅芯軟管導(dǎo)線與接地極穩(wěn)固連接。
4.5? 汽車槽車、液化氣槽車裝卸作業(yè)中防靜電接地線宜采用專用防爆型靜電接地磁力接頭，接地連線可選用電池夾頭、鱷式夾鉗、蝶形螺栓、魚尾夾頭、電焊夾頭或?qū)Ｓ脢A頭等器具，嚴(yán)禁用接地線纏繞方式連接。接地點應(yīng)避開油箱。槽車尾部應(yīng)配用導(dǎo)靜電拖地帶，禁用拖地鏈條。
4.6? 棧橋在裝卸油時，不應(yīng)用高壓蒸汽在油槽車和棧橋上吹掃、清除油污、防止產(chǎn)生靜電引起火災(zāi)。
4.7? 裝油前的檢查
4.7.1? 鶴管應(yīng)經(jīng)常保持安全位置。
4.7.2? 裝卸前應(yīng)對槽車頂蓋、鐵梯、踏板、車蓋墊圈、底部閥門進行檢查，確認(rèn)合格后才能裝油。
4.8?? 原油裝卸作業(yè)（ｓｙ5737－1995）
4.8.1? 裝卸原油作業(yè)時，機動車輛不應(yīng)進入棧橋＂嚴(yán)禁煙火區(qū)＂。
4.8.2? 原油裝車溫度不超過規(guī)定值，流速控制在3－4m/s以下，壓力不超過0.15mpa。鶴管應(yīng)插入油槽車底部。
4.8.3? 槽車進出油口蓋應(yīng)有軟墊片或有色金屬墊片。開關(guān)槽車車蓋、起放套管和軟管、檢查卸油管時，應(yīng)輕開輕關(guān)。
4.8.4? 裝卸油作業(yè)時，不應(yīng)用高壓蒸汽吹掃、清除油槽車和棧橋上的油污。
4.8.5? 裝車棧橋的電器照明設(shè)施應(yīng)符合防爆規(guī)定，裝卸車作業(yè)時不應(yīng)帶電修理電氣設(shè)備和更換燈泡。在棧橋和槽車上不應(yīng)使用非防爆活動照明燈具。
5? 汽車裝卸安全管理規(guī)定
5.1? 槽車駕駛員和押運員應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)考核并取得主管部門頒發(fā)的操作證。
5.2? 槽車應(yīng)有明顯的“危險品”標(biāo)志，并按指定路線行駛。裝卸臺應(yīng)有“禁止煙火”的安全標(biāo)志和“裝（卸）油安全須知”標(biāo)牌。
5.3? 場地應(yīng)平整，無油污。
5.4? 待裝卸和非工作車輛應(yīng)停在圍墻外。
5.5? 車輛應(yīng)配備阻火器，兩具滅火器和槽車尾部導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，禁用拖地鏈條。
5.6? 裝油棧橋應(yīng)用不燃燒材料建造。
5.7? 裝油鶴管應(yīng)采用有銅絲的專用膠管，并伸至油罐底部。
5.8? 裝卸人員應(yīng)在汽車熄火后裝卸油品。
5.9? 汽車駕駛員不得在裝卸時檢修汽車。
5.10? 同時充裝天然氣凝液的車輛不得超過兩輛，兩車停放地面的水平高度差不得超過10cm。充裝時應(yīng)同時裝卸、同時發(fā)動，充裝過程中不得發(fā)動車輛。車輛發(fā)動前應(yīng)用攜帶式可燃報警器檢查周圍可燃氣體含量，確認(rèn)合格后方可發(fā)動車輛。
5.11? 裝卸區(qū)應(yīng)有靜電接地活動導(dǎo)線，并在裝卸時使用。
5.12? 照明燈具應(yīng)符合防爆安全要求。
5.13? 防靜電接地電阻應(yīng)每季測定一次，電阻值應(yīng)不大于10ω。
5.14? 卸棧臺兩側(cè)應(yīng)設(shè)導(dǎo)靜電裝置，裝卸人員在上棧臺時應(yīng)觸摸導(dǎo)靜電裝置，導(dǎo)走靜電。
5.15? 原油裝車溫度不超過規(guī)定值，流速應(yīng)控制在3~4m/s以下，壓力應(yīng)不超過0.15mpa，鶴管應(yīng)插入油槽車底部。
第2篇 裝卸油安全管理
1 本標(biāo)準(zhǔn)適用于原油裝卸安全管理
2 引用標(biāo)準(zhǔn):
sy/t6319—1997防止靜電、管道和裝卸設(shè)施接地裝置安全檢查規(guī)定
sy 5984 — 94油(氣)田容器、管道和裝卸設(shè)施接地裝置安全檢查規(guī)定
sy 5737—1995原油管道輸送安全規(guī)定
3 電氣連通和接地(sy/t6319—1997)
3.1 對于頂裝公路槽車,槽內(nèi)可能會出現(xiàn)可燃性蒸氣,所以槽車應(yīng)與注油管、管線或鋼制裝載架相互電氣連通。如果槽體與支架電氣連通,則管線、支架和注油管也必須相互電氣連通。
4 裝卸設(shè)施安全要求(sy 5984 — 94)
4.1 裝卸油(氣)及其他易燃易爆物品的棧橋的所有管道、設(shè)備、建(構(gòu))筑物的金屬體應(yīng)連成電氣通路并接地。
4.2 棧橋鶴管法蘭處應(yīng)用兩根直徑不小于5mm的金屬線連接;接地電阻值不應(yīng)小于10ω。
4.3 裝卸站臺車位?？奎c,應(yīng)有靜電接地干線(或接地體)。
4.4 卸油鶴管及裝油軟管應(yīng)選用有金屬螺旋線或金屬保護網(wǎng)的膠管制作,管端應(yīng)用截面不小于4mm2的銅芯軟管導(dǎo)線與接地極穩(wěn)固連接。
4.5 汽車槽車、液化氣槽車裝卸作業(yè)中防靜電接地線宜采用專用防爆型靜電接地磁力接頭,接地連線可選用電池夾頭、鱷式夾鉗、蝶形螺栓、魚尾夾頭、電焊夾頭或?qū)Ｓ脢A頭等器具,嚴(yán)禁用接地線纏繞方式連接。接地點應(yīng)避開油箱。槽車尾部應(yīng)配用導(dǎo)靜電拖地帶,禁用拖地鏈條。
4.6 棧橋在裝卸油時,不應(yīng)用高壓蒸汽在油槽車和棧橋上吹掃、清除油污、防止產(chǎn)生靜電引起火災(zāi)。
4.7 裝油前的檢查
4.7.1 鶴管應(yīng)經(jīng)常保持安全位置。
4.7.2 裝卸前應(yīng)對槽車頂蓋、鐵梯、踏板、車蓋墊圈、底部閥門進行檢查,確認(rèn)合格后才能裝油。
4.8 原油裝卸作業(yè)(sy5737-1995)
4.8.1 裝卸原油作業(yè)時,機動車輛不應(yīng)進入棧橋'嚴(yán)禁煙火區(qū)'。
4.8.2 原油裝車溫度不超過規(guī)定值,流速控制在3-4m/s以下,壓力不超過0.15mpa。鶴管應(yīng)插入油槽車底部。
4.8.3 槽車進出油口蓋應(yīng)有軟墊片或有色金屬墊片。開關(guān)槽車車蓋、起放套管和軟管、檢查卸油管時,應(yīng)輕開輕關(guān)。
4.8.4 裝卸油作業(yè)時,不應(yīng)用高壓蒸汽吹掃、清除油槽車和棧橋上的油污。
4.8.5 裝車棧橋的電器照明設(shè)施應(yīng)符合防爆規(guī)定,裝卸車作業(yè)時不應(yīng)帶電修理電氣設(shè)備和更換燈泡。在棧橋和槽車上不應(yīng)使用非防爆活動照明燈具。
5 汽車裝卸安全管理規(guī)定
5.1 槽車駕駛員和押運員應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)考核并取得主管部門頒發(fā)的操作證。
5.2 槽車應(yīng)有明顯的“危險品”標(biāo)志,并按指定路線行駛。裝卸臺應(yīng)有“禁止煙火”的安全標(biāo)志和“裝(卸)油安全須知”標(biāo)牌。
5.3 場地應(yīng)平整,無油污。
5.4 待裝卸和非工作車輛應(yīng)停在圍墻外。
5.5 車輛應(yīng)配備阻火器,兩具滅火器和槽車尾部導(dǎo)靜電橡膠拖地帶,禁用拖地鏈條。
5.6 裝油棧橋應(yīng)用不燃燒材料建造。
5.7 裝油鶴管應(yīng)采用有銅絲的專用膠管,并伸至油罐底部。
5.8 裝卸人員應(yīng)在汽車熄火后裝卸油品。
5.9 汽車駕駛員不得在裝卸時檢修汽車。
5.10 同時充裝天然氣凝液的車輛不得超過兩輛,兩車停放地面的水平高度差不得超過10cm。充裝時應(yīng)同時裝卸、同時發(fā)動,充裝過程中不得發(fā)動車輛。車輛發(fā)動前應(yīng)用攜帶式可燃報警器檢查周圍可燃氣體含量,確認(rèn)合格后方可發(fā)動車輛。
5.11 裝卸區(qū)應(yīng)有靜電接地活動導(dǎo)線,并在裝卸時使用。
5.12 照明燈具應(yīng)符合防爆安全要求。
5.13 防靜電接地電阻應(yīng)每季測定一次,電阻值應(yīng)不大于10ω。
5.14 卸棧臺兩側(cè)應(yīng)設(shè)導(dǎo)靜電裝置,裝卸人員在上棧臺時應(yīng)觸摸導(dǎo)靜電裝置,導(dǎo)走靜電。
5.15 原油裝車溫度不超過規(guī)定值,流速應(yīng)控制在3~4m/s以下,壓力應(yīng)不超過0.15mpa,鶴管應(yīng)插入油槽車底部。
第3篇 車輛進廠裝卸油品安全管理規(guī)定
1.門衛(wèi)根據(jù)車輛入廠規(guī)定，對進廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機等進行檢查，同時查驗車輛和人員的有關(guān)證件，證件不齊或過期的不得進廠裝卸油品。
2.進入廠區(qū)機動車輛必須帶好防火帽并按規(guī)定路線行駛，如有違反給予100元/次罰款。
3.廠區(qū)限速行駛，最高時速不準(zhǔn)超10公里,違者罰款100元。
4.進廠空車在過磅時，駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)有人，如在過磅時車輛私自藏人或用其他方式影響稱重的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予1000元。
5.為了防止冒油、火災(zāi)及其它突發(fā)事件發(fā)生，在緊急情況能夠及時有效的處理，凡是車輛進入公司在裝卸油品過程中，司機和押運員必須在作業(yè)現(xiàn)場值守配合油品車間操作員的工作；如果不在作業(yè)現(xiàn)場公司員工有權(quán)拒絕裝卸油品作業(yè)。
6.車輛有影響安全行駛的故障、蓄電池接觸不可靠、剎車轂高熱的不準(zhǔn)進廠。
7.不準(zhǔn)在廠內(nèi)檢修沖洗車輛，特殊情況必須維修的，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進行。
8.車輛?？垦b卸車臺時，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與棧臺之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離嚴(yán)禁堵塞安全通道，駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。
9.裝卸作業(yè)時，必須先將車體有效接地，卸車時易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料；作業(yè)完畢，要經(jīng)過規(guī)定的靜止時間，才能進行拆除接地線等其他作業(yè)。
10.裝卸液體物料時，運輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過程中嚴(yán)禁車輛隨便開動，如需開動爬坡卸料時，必須關(guān)閉車槽出口的出口閥，拆除軟管。
11.打開裝油孔蓋時，不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋，以免造成火災(zāi)或爆炸事故。
12.裝卸油品完畢時，油管（鶴管）和地線還沒有拆除不準(zhǔn)啟動車輛。
13.操作人員要自始至終堅守充裝現(xiàn)場，充裝完畢后檢查各有關(guān)閥門是否關(guān)嚴(yán)，確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場。
12.發(fā)現(xiàn)跑油時，有關(guān)裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業(yè)都應(yīng)立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應(yīng)關(guān)閉。主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前，不得操縱車輛的起動器。在裝油負(fù)責(zé)人宣布該地區(qū)是安全之前，不得恢復(fù)裝油。
13.如果在裝卸油期間發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止一切作業(yè)，未受影響的車輛應(yīng)立即開至安全地段。關(guān)閉油罐閥門切斷油源，并立即實施滅火作業(yè)。
14.所有裝卸車輛在廠區(qū)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，如因駕駛?cè)藛T駕駛不當(dāng)導(dǎo)致破壞裝卸車臺靜電接地設(shè)施的給予罰款200元處罰；破壞
15.在裝卸原油時，發(fā)生滴油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）200元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）500元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任，給予當(dāng)事人(司機)2000元/次或者給予當(dāng)事人(司機)按500元/平方米處罰（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴(yán)重的，視情況加大罰款金額）。
16.在裝卸渣油時，發(fā)生滴漏事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）200元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）500元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任，給予當(dāng)事人(司機)3000元/次或者給予當(dāng)事人(司機)按1000元/平方米處罰，（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴(yán)重的，視情況加大罰款金額）。所跑冒滴漏的渣油由當(dāng)事人（司機）負(fù)責(zé)清理回收，回收渣油過磅由當(dāng)事人按市場價照價賠償并帶走。
17.在裝卸汽柴油時，發(fā)生滴漏事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）300元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）1000元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任，給予當(dāng)事人(司機)5000元/次或者給予當(dāng)事人(司機)按1000元/平方米處罰（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴(yán)重的，視情況加大罰款金額）。
18.在安全環(huán)保部或監(jiān)察辦公室對違反相關(guān)制度責(zé)任人進行現(xiàn)場核實并作出相應(yīng)處罰后禁止任何人以任何理由對其求情。相關(guān)工作人員嚴(yán)禁利用職務(wù)之便徇私舞弊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。
第4篇 車輛入庫裝卸油品安全管理規(guī)定
目前由于車輛在裝卸油品過程中司機和押運員累次出現(xiàn)打手機、到外面門口抽煙不在作業(yè)現(xiàn)場，在油庫化驗室機密的地方隨意地進出等情況。完全漠視本油庫安全管理規(guī)定，對油庫管理造成很大的負(fù)面影響，也嚴(yán)重地影響本油庫的生產(chǎn)安全及管理，同時也帶來對本油庫極大的安全隱患。
為了加強車輛入庫裝卸油品安全管理，規(guī)避車輛在作業(yè)中對本油庫存在的安全隱患，確保油庫的生產(chǎn)、安全、管理及財產(chǎn)的情況下。本油庫特制定本規(guī)定如下：
1、凡是車輛進入油庫在裝卸油品過程中，司機和押運員必須在作業(yè)現(xiàn)場值守配合油庫操作員的工作；如果不在作業(yè)現(xiàn)場本油庫員工有權(quán)拒絕裝卸油品作業(yè)。（目的是為了防止冒油、火災(zāi)及其它突發(fā)事件，能夠及時有效的處理。）
2、所有車輛入庫內(nèi)，司機和押運員必須服從油庫的生產(chǎn)安全管理和聽從油庫人員的安全指導(dǎo)作業(yè)。
3、打開裝油孔蓋時，不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋，以免造成火災(zāi)或爆炸事故。
4、油車在裝卸過程中，不允許檢修、給車油箱加油。
5、將要裝卸油品完畢時，油管（鶴管）和地線還沒有拆除不準(zhǔn)啟動車輛來打氣；違反者將罰款200元，舉報者獎勵150元。
6、重令油庫內(nèi)禁止使用手機，違反者將罰款500元，舉報者獎勵300元。
7、車輛在作業(yè)過程中，不得隨意啟動車來挪動；特殊情況例外，特別對待。
8、司機和押運員如有違反本規(guī)定管理，本公司會直接呈遞書面函文件給你們公司作出思想教育和安全教育；
9、辱罵或打罵本庫的工作人員，要寫保證書或不得入庫；違反者打人態(tài)度惡劣，一經(jīng)查實罰款并開除處理，嚴(yán)重者送司法機關(guān)辦理。
另注：
1、罰款者到保安室辦理手續(xù)，罰金交到中控室，舉報者到中控室領(lǐng)取現(xiàn)金。
2、本規(guī)定即日起生效實施。
東長石化有限公司油庫部
2011年10月13日擬草
第5篇 裝卸油碼頭安全管理措施
2.1安全監(jiān)督重點部位 碼頭是沿江、沿海石化企業(yè)的一個重要組成部分,有固定式引橋或平臺、升降式引橋或平臺和躉船等多種形式。油碼頭的進出物料,大多數(shù)屬易燃、易爆、易揮發(fā)液體,一旦跑油輕則污染環(huán)境,重則造成火災(zāi)。必須重視對裝卸油碼頭的安全檢查和監(jiān)督工作。其重點部位有以下幾處:
2.1.1平臺和引橋 不論固定式平臺或引橋、升降式平臺或引橋,都要定期對堅固情況和升降情況及其結(jié)構(gòu)、裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)支撐結(jié)構(gòu)和固定結(jié)構(gòu)有破損、斷裂和傾斜時,必須及時修復(fù)加固,防止塌落、傾倒,升降裝置損壞失去作用。經(jīng)常檢查防撞、防風(fēng)和防浪等設(shè)施設(shè)備是否齊備完好。
2.1.2躉船 要經(jīng)常檢查船體變形和腐蝕情況、栓系錨固情況。
2.1.3裝卸設(shè)備 海運和江運裝卸碼頭的設(shè)備配置各地各不相同,主要有油泵、管組、閥門、電氣設(shè)備、輸油臂量測儀器儀表、吊升裝置和金屬或橡膠軟管及其接口等,其中任何一種設(shè)備工作失控,發(fā)生泄漏、撞擊打火、誤動、短路等,都會導(dǎo)致跑油和火災(zāi)。
2.1.4絕緣連接和靜電接地 為了防止雜散電流竄入油船,在重要碼頭的輸油干管上要安裝絕緣法蘭或橡膠軟管,油船和碼頭分別接地,絕緣管路進行屏蔽,每次?？坑痛妥鳂I(yè)之前,都要嚴(yán)格檢查。
2.1.5碼頭的安全設(shè)施 碼頭跑油和著火,其災(zāi)情容易擴大,危及面寬。因此在碼頭設(shè)計和安全施配置方面,應(yīng)遵照交通部(85)交公安字334號《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范》的要求,裝備滅火設(shè)施和圍油、撈油用具,制定詳細的明火和用電管理制度。
2.2安全監(jiān)督要點
2.2.1平臺和引橋
2.2.1.1支柱堅固,無斷裂和大面積露筋。直立無傾斜。露出水面部分要設(shè)防沖、防撞、防浸蝕設(shè)施。
2.2.1.2平臺堅固平整,安全欄桿完好,防撞墊分布合理,安放結(jié)實。通道有防滑設(shè)施。
2.2.1.3升降套和旋轉(zhuǎn)軸完好,能隨水位自由升降,無晃動現(xiàn)象。
2.2.1.4引橋牢固完好,如引橋升降不影響管帶。經(jīng)常發(fā)生摩擦的部位其保護墊完整無破損。
2.2.2躉船
2.2.2.1船體無滲漏,防腐涂層完整,纜繩符合要求,拴系和錨固結(jié)實。
2.2.2.2防撞、防摩擦擠壓的緩沖墊、竹木卷和圓木綁扎結(jié)實,遇有損壞應(yīng)隨時修復(fù)。防大風(fēng)和大浪的措施切實可行可靠。
2.2.2.3安全欄桿和防滑設(shè)施完好。
2.2.2.4躉船上的機動艙、工作艙、辦公室、生活間、備品間等應(yīng)符合安全防火要求及有關(guān)規(guī)定。
2.2.3裝卸設(shè)備
2.2.3.1油泵、管組、閥門、過濾器、流量計、消氣器、集油罐、排空罐等設(shè)備,應(yīng)完好無滲漏,工作正?？煽?。金屬或橡膠較管應(yīng)接頭牢固,無破損、斷脫、開裂和老化變形現(xiàn)象。具體監(jiān)督辦法,可參照本篇有關(guān)章節(jié)的內(nèi)容。
2.2.3.2輸油臂轉(zhuǎn)動靈活,能隨意平衡,各旋轉(zhuǎn)接頭密封良好無滲漏。
2.2.3.3金屬或橡膠軟管的搬運取送,要有專用工具和設(shè)備,禁止強行拖拉,并防止潮水漲落、波浪搖晃而導(dǎo)致軟管壓壞和斷脫。
2.2.4絕緣連接和靜電接地
2.2.4.1碼頭、躉船和油船之間不做電氣連接,應(yīng)在管線上設(shè)絕緣法蘭,各自獨立接地,防止岸上雜散電流竄入油船。油船本身可不接地,如油管接管為膠管,可將膠管的鋼絲和外纏線連接后,用不小于16平方厘米的多股軟銅線與1平方米、厚10mm的鋼板固定后放置水下。
2.2.4.2獨立接地電阻不得大于100ω。
2.2.4.3如接管中有一段絕緣管,則在絕緣管上設(shè)裸金屬屏蔽層并接地。
2.2.4.4如利用碼頭或躉船平臺上的接地端頭接地,必須有兩處相連,船靠船作業(yè)也應(yīng)有兩處相連。
2.2.5碼頭的安全設(shè)施
2.2.5.1應(yīng)配備一定數(shù)量的圍油欄、消油劑、吸附材料和吸油、撈油工具。
2.2.5.2按照《裝卸油碼頭防火設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定配備消防器材和滅火用品。如:
一級甲、乙類油品碼頭宜設(shè)固定式泡沫滅火系統(tǒng),應(yīng)配備2-3艘拖輪兼消防兩用船。
二級甲、乙類油品碼頭宜設(shè)半固定式泡沫滅火系統(tǒng),1-2艘拖輪兼消防兩用船。
三級甲、乙類油品和二級丙類油品碼頭,要求盡可能采用半固定式或小型滅火設(shè)備。
2.2.5.3除上述規(guī)定外,碼頭或躉船應(yīng)按每100平方米配2只8kg干粉或101泡沫手提滅火器,設(shè)在拿取方便、容易發(fā)生火災(zāi)的地帶。
2.2.5.4油船停靠時,在搬運連接器及金屬軟管等裝卸設(shè)備時,為防止因撞擊和摩擦產(chǎn)生火花,在碼頭或躉船上宜配備一定數(shù)量石棉毯和帆布墊,以及滅火用砂等。
