項目建設(shè)安全管理5篇

第1篇 項目建設(shè)動火作業(yè)安全管理規(guī)定

一、主題內(nèi)容與適用范圍:

1、本制度規(guī)定了明火管理的職責(zé)、審批程序,要求以及防火管理等內(nèi)容。

2、本制度適用于××××公司和外單位在本公司區(qū)域內(nèi)從事臨時動火作業(yè)的防火安全管理工作。

3、本標(biāo)準不適用于固定動火區(qū)、固定動火作業(yè)的管理。

二、術(shù)語與分類

1、明火作業(yè):本標(biāo)準所指的明火作業(yè),系指除固定動火區(qū)、固定動火作業(yè)以外的從事電、氣焊(割)、噴燈、熬煉等臨時性動火以及在易燃易爆區(qū)域內(nèi)使用電鉆、砂輪等電動工具及敲打、摩擦等可能產(chǎn)生火焰、火花和赤熱表面溫度的臨時性動火作業(yè)。

2、易燃易爆區(qū)域:是火災(zāi)危險類別為甲、乙類的生產(chǎn)、儲存區(qū)域。

3、動火作業(yè)分級

3.1 特級動火:是指正處于運行狀態(tài)的易燃易爆生產(chǎn)裝置、庫區(qū)、貯罐區(qū)等重要部位。

3.2 一級動火:是指在易燃易爆區(qū)域內(nèi)的臨時性動火作業(yè)。

3.3 二級動火:是指除特級、一級動火以外的臨時性動火作業(yè)。

3.4 全廠、某個分廠或車間全部停車,裝置經(jīng)清洗置換分析合格并采取可靠防護措施后可依據(jù)火災(zāi)危險性的大小,經(jīng)主管防火部門批準,可全部或局部降為二級動火管理,但遇節(jié)假日需動火時,應(yīng)升級管理。

三、管理職責(zé)

1、特級動火的管理權(quán)為中煤龍化化工公司。

2、一級動火的管理權(quán)為安全部

3、二級動火的管理權(quán)為各分廠和直屬單位及擴建指揮部安全組。

4、動火部位的負責(zé)人為車間主任或施工項目負責(zé)人。

5、各級動火檢測分析工作由中央化驗室負責(zé);

四、動火證管理

1、式樣見附表(補充件)

2、動火證由申請動火單位安全員(或防火員)具體辦理,辦證人應(yīng)按要求逐項認真填寫。

3、需進行動火分析的項目,必須進行檢測分析,確認合格后分析人應(yīng)當(dāng)簽字以示負責(zé)。

4、依據(jù)動火等級,按審批權(quán)限辦理動火手續(xù)。

5、動火證終審批準后,辦證人應(yīng)將動火證交給動火項目負責(zé)人。

6、動火項目負責(zé)人,應(yīng)認真檢查動火作業(yè)的各項安全措施的落實情況,并向動火人、監(jiān)護人重申安全注意事項后,將動火證交給動火人。

7、不準一證多人或多作業(yè)點使用,如果在同一動火點有多人交叉作業(yè)時,其中電、氣焊也必須分別辦理動火證。

8、動火證應(yīng)填寫一式兩份,終審批準人和動火單位各持一份存查,動火證不得轉(zhuǎn)借、涂改,不準移地使用或隨意擴大使用范圍。

9、動火證的效力時限

9.1、特級和一級動火證的有效期為一天,如在規(guī)定的期限內(nèi)未完成動火作業(yè)的,要按程序重新申辦動火證。

9.2、二級動火證有效期為五天。

五、動火作業(yè)的審批程序

1、特級動火:由動火單位按動火項目負責(zé)人→車間安全員(或防火員)→分廠生產(chǎn)機動科(沒設(shè)生技科的由分廠安全防火員負責(zé))→分廠主管領(lǐng)導(dǎo)(或安全部)→總工程師或生產(chǎn)廠長的程序逐級申請,由總工程師或生產(chǎn)廠長終審批準。

2、一級動火:由動火單位按動火項目負責(zé)人→車間安全員(或防火員)→分廠生產(chǎn)機動科→分廠主管領(lǐng)導(dǎo)→公安部或安全處的程序逐級申請,公安處和安全處終審批準。

3、二級動火:由動火單位按動火項目負責(zé)人→車間安全員(或防火專責(zé))→分廠生產(chǎn)機動科(或保衛(wèi)科)→分廠主管領(lǐng)導(dǎo)的程序逐級申請,分廠主管領(lǐng)導(dǎo)終審批準或指揮部安全組。

4、履行動火審批權(quán)的各級人員和部門都應(yīng)親臨動火作業(yè)現(xiàn)場,對動火安全的可行性進行直觀審查并確定防范措施后再行審批。

六、動火分析的要求

1、在易燃易爆裝置、管道、儲罐等部位及其它應(yīng)進行分析的部位動火時,動火作業(yè)前必須先進行動火分析。

2、動火分析的項目、設(shè)備、取樣點等均由動火所在單位的當(dāng)班班長(組長)或化工崗位操作工人負責(zé)提出。

3、需要動火分析的裝置、設(shè)備,必須清洗干凈。鎖閉閥門、在與其它設(shè)備的連接處應(yīng)加堵盲板或拆除一段連接管線,使之與其它設(shè)備徹底隔離。

4、動火分析的取樣點要有代表性,取樣時的氣氛應(yīng)與動火狀態(tài)下的氣氛相同。

5、取樣與動火的間隔時間不準超過30分鐘,如超出此間隔時間或動火作業(yè)時中斷超過30分鐘,必須重新取樣分析。

6、用測爆儀進行分析時,該儀器必須是經(jīng)過檢定并合格的測爆儀。

7、若使用測爆儀或其它類似手段時,被測氣體或蒸汽濃度應(yīng)小于或等于其爆炸下限的20%。

8、若使用其它分析手段時,當(dāng)被測氣體或蒸氣的爆炸下限大于4%時,其濃度應(yīng)小于0.5%(體積);當(dāng)被測氣體或蒸汽的爆炸下限小于4%時,其濃度應(yīng)小于0.2%(體積)。兩種或兩種以上的混合氣體,其動火分析,以爆炸下限最低的可燃氣體為準。

9、氧氣、富氧設(shè)備、管道容器及其附近的氧含量小于或等于22%合格。

10、進入設(shè)備、容器、管道內(nèi)進行動火作業(yè),還應(yīng)分析有毒有害氣體含量,不得超過國家規(guī)定的容許濃度,氧含量為19-22%為合格。

七、動火作業(yè)參予人員的職責(zé)與要求

1、動火項目責(zé)任人

1.1 必須在動火前詳細了解作業(yè)內(nèi)容和動火部位及周圍的情況。

1.2 參與動火安全措施制定,并督促落實。

1.3 動火作業(yè)完成后,負責(zé)組織防火人員認真清理遺留火種,確認無遺留隱患經(jīng)監(jiān)護人員同意后方可離開。

2、動火人

2.1 必須由經(jīng)過專門培訓(xùn),并持有特殊工種安全作業(yè)證的人員但任。

2.2 動火人接到動火證后要詳細核對記載的各項內(nèi)容是否落實到位,審批手續(xù)是否完備,否則有權(quán)拒絕動火。

2.3 動火人必須隨身攜帶動火證主動接受有關(guān)部門及人員的檢驗。

2.4 動火作業(yè)前必須主動向動火點所在單位當(dāng)班班長或化工崗位操作工人以及消防監(jiān)督人員呈驗動火證,經(jīng)其簽字后方可作業(yè)。

3、動火監(jiān)護人

3.1 監(jiān)護人由動火所在單位指派責(zé)任心強、有經(jīng)驗、熟悉現(xiàn)場、了解生產(chǎn)工藝、懂消防知識的人員擔(dān)任。也可與動火單位協(xié)商共同指派。

3.2 新建項目施工的動火作業(yè),由施工單位直接指派。

3.3 一、二級動火作業(yè)至少應(yīng)有一名監(jiān)護人,特級動火,每一動火點至少應(yīng)設(shè)兩名監(jiān)護人,并備有相應(yīng)的救護設(shè)備及人員。

3.4 監(jiān)護人的設(shè)置應(yīng)以能方便觀察動火和火花濺落的最大范圍為宜。必要時須隨時增設(shè)監(jiān)護人。

3.5 負責(zé)動火現(xiàn)場滅火工具的準備和防火檢查工作,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即告知動火人中止作業(yè)。

3.6 監(jiān)護人必須堅守崗位,集中精力,動火作業(yè)期間不準兼做其它工作。

3.7 動火作業(yè)結(jié)束后,監(jiān)督檢查,確認無隱患后方可離開現(xiàn)場。

4、動火分析人

4.1 對分析手段及其結(jié)果負責(zé),必須親自到動火點取樣分析,并將結(jié)果如實填入動火證欄內(nèi)。

4.2 對使用的各種分析儀器,應(yīng)嚴格校正,降低誤差值,以確保分析精度。

4.3 動火分析的樣品應(yīng)保留到動火結(jié)束。

4.4 動火分析的時間、取樣點、項目、數(shù)據(jù)填寫分析結(jié)果報告單并附在動火許可證上。

5 動火單位負責(zé)人

5.1 車間主任為動火部位的負責(zé)人,對所屬系統(tǒng)動火作業(yè)的安全負責(zé)。

5.2 參予制定和落實動火作業(yè)中的各項安全措施。

5.3 負責(zé)組織生產(chǎn)與動火作業(yè)的銜接工作。

5.4 指定動火分析的取樣點,檢查動火證。

5.5 有權(quán)制止審批手續(xù)不完備的動火作業(yè)。

5.6 動火作業(yè)中,生產(chǎn)系統(tǒng)遇有緊急或異常情況,應(yīng)立即通知中止動火作業(yè)。

6、專(兼)職防火干部(或安全員)

6.1 負責(zé)檢查和督促所管區(qū)域內(nèi)動火作業(yè)現(xiàn)場安全措施的執(zhí)行情況,隨時制止和糾正違章作業(yè)。

6.2 負責(zé)對動火作業(yè)人員進行防火防爆的安全教育。

6.3 特級、一級的動火作業(yè),廠、分廠、車間各級專(兼)職防火干部(或安全員)均須到場。

7、動火作業(yè)審查批準人

7.1 審批動火作業(yè)必須親臨現(xiàn)場,全面了解動火部位及周圍的情況。

7.2 嚴格審查核對并準確認定動火等級。

7.3 確定是否需做動火分析及辦理其他有關(guān)手續(xù)。

7.4 審查、完善防火安全措施,配備消防器材和消防車。

7.5 審查動火證的審批程序、填寫項目是否完備。

7.6 批準動火作業(yè)。

八、 動火作業(yè)中的安全注意事項

1、動火作業(yè)前,應(yīng)徹底清除現(xiàn)場及周圍的易燃、易爆、可燃物質(zhì),設(shè)專人監(jiān)護動火,并配備足夠數(shù)量的滅火器材。

2、經(jīng)清洗置換分析合格,采取隔離措施的區(qū)域內(nèi),在動火作業(yè)尚未結(jié)束前不準再存放易燃易爆物料。

3、五級風(fēng)以上(含五級風(fēng))嚴禁露天動火作業(yè),如生產(chǎn)特需時,應(yīng)按特級危險動火管理。

4、使用氣焊(割)動火作業(yè)時,氧氣瓶與乙炔發(fā)生器的間距不應(yīng)小于5m,二者距明火點均不應(yīng)小于10m,不準放在廠房內(nèi)道路上,不準放在管架、架空管線和架空電線的下方。乙炔瓶不準臥放使用和運輸。不準在工藝設(shè)備、管道上搭接電焊二次線或在上面試火。

5、特級動火作業(yè),必須制定安全施工方案,落實可靠的安全措施。

6、動火作業(yè)時專職消防隊,應(yīng)當(dāng)?shù)綀霰O(jiān)護。

7、動火證由動火人隨身攜帶,不得轉(zhuǎn)讓、涂改或轉(zhuǎn)移動火地點,必須一點一票。

8、焊接作業(yè)時,要佩戴好個人防護用具,在有毒有害氣體車間焊接時,應(yīng)備好防毒面具和面罩。并做好通風(fēng)措施,同時監(jiān)護人不得擅自離開現(xiàn)場。

9、焊接工具應(yīng)合乎標(biāo)準,焊槍的風(fēng)、氣門要嚴密可靠,焊把絕緣要良好。

10、電焊作業(yè)時,應(yīng)穿絕緣鞋或站在絕緣處。

11、電焊機電源要安設(shè)獨立電閘,焊機二次線圈及外殼,必須妥善接地。

12、在多人交叉作業(yè)場所從事動火作業(yè)時,要設(shè)防護遮板,以防傷害。

13、在設(shè)備、容器、地溝等動火,必須設(shè)監(jiān)護人,采取安全防護措施。動火現(xiàn)場的易燃或可燃物質(zhì)應(yīng)清除干凈,應(yīng)設(shè)滅火器材和監(jiān)護人,動火完畢,應(yīng)待余火熄滅后方可離開現(xiàn)場。

九、檢查與考核

本制度由公安處及擴建指揮部安全組負責(zé)管理與考核。

第2篇 風(fēng)電項目建設(shè)質(zhì)量與安全管理

摘要：風(fēng)電項目建設(shè)的質(zhì)量與安全，關(guān)系到風(fēng)電企業(yè)及行業(yè)的發(fā)展與生存。從大量的安全事故本身原因來分析，我們發(fā)現(xiàn)這樣一個事實：那就是安全事故多發(fā)生在生產(chǎn)、施工過程中，而且，許多安全問題的根源就是質(zhì)量問題。風(fēng)電場建設(shè)工程管理應(yīng)立足于工程的質(zhì)量管理，工程質(zhì)量是工程建設(shè)的根本。

關(guān)鍵詞：安全 施工 質(zhì)量 管理

目前，風(fēng)電場建設(shè)紅紅火火，方興未艾。風(fēng)電場工程建設(shè)具有工期短（通常是當(dāng)年設(shè)計、當(dāng)年施工、當(dāng)年投產(chǎn)），分項工程多而小（每項工程工期不過3個多月），涉及專業(yè)多（電氣、土建、起重、通訊等），需協(xié)調(diào)的部門多（電網(wǎng)、各級政府的發(fā)改委、土地局、林業(yè)局、畜牧局、消防局等等），場區(qū)偏遠等特點，給工程施工及管理帶來很大不便。那么在工程管理過程中，質(zhì)量與安全，誰放在第一位呢？實際上，質(zhì)量和安全不是一對矛盾的兩個方面，也不是同一范疇的不同層次的概念，不存在“誰第一”的問題。

即使在自己的哲學(xué)范疇內(nèi)，“質(zhì)量第一”和“安全第一”也是相對的。質(zhì)量是與數(shù)量，具體地說是與產(chǎn)值、產(chǎn)量、進度等比較而言的，也就是說，質(zhì)量和數(shù)量這對矛盾中，質(zhì)量占著第一的地位。安全和生產(chǎn)是一對矛盾，也就是說，與生產(chǎn)相比較，應(yīng)當(dāng)把安全放在第一的地位。

質(zhì)量與安全是有密切關(guān)系的。彩虹橋事故，不就是典型的產(chǎn)品（材料）質(zhì)量問題和工程質(zhì)量問題而引發(fā)的特別重大安全事故嗎？某施工單位在既有線路改造施工中，因架設(shè)的接觸網(wǎng)導(dǎo)線未達到標(biāo)準高度，導(dǎo)致導(dǎo)線掛車影響行車問題，不正是因為作業(yè)人員工作質(zhì)量問題而引發(fā)的行車安全事故？凡此種種，均是因為產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量和工作質(zhì)量問題，導(dǎo)致安全事故的一再發(fā)生。產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量、工作質(zhì)量是安全的最基本的、最起碼的、最重要的要求。這個問題不解決，安全問題就得不到根本的解決。

在不安全的條件下，操作者心情緊張，心理壓力加重，必然影響其操作的規(guī)范性，也就必然危及產(chǎn)品質(zhì)量。正因如此，iso9000標(biāo)準才將基礎(chǔ)設(shè)施和工作環(huán)境作為重要的質(zhì)量管理體系要素。其目的為了管理規(guī)范化、程序化、制度化，為保證質(zhì)量、安全提供人性化的工作環(huán)境。

在一些項目管理中，存在為了趕進度，為了節(jié)約成本，而違規(guī)生產(chǎn)和違章操作的現(xiàn)象，在趕進度的時候，忽視對材料、設(shè)備的檢驗、忽視施工工藝，交叉施工不注重接口、節(jié)點施工的協(xié)調(diào)和把關(guān)，相互搶點，野蠻施工，以保交工為目的，嚴重忽視產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量和工作質(zhì)量管理的基本環(huán)節(jié)，抱著“以后整改”的心態(tài)，這也是造成各類安全事故的根本原因。

質(zhì)量工作和安全工作的關(guān)系，還表現(xiàn)在具有如下許多共同點上。

1、都具有全員性的特點。全面質(zhì)量管理的基本要求就是全員參與，也就是上至總經(jīng)理，下至普通員工，人人關(guān)心施工質(zhì)量，人人做好本職工作。所謂安全，首先是人的安全，每個員工都存在安全的不定因素；公司要求所有員工都遵守規(guī)章制度，特別是安全規(guī)則，才可能避免安全事故發(fā)生。

2、都需要領(lǐng)導(dǎo)重視、領(lǐng)導(dǎo)帶頭。iso9000∶2000標(biāo)準規(guī)定的質(zhì)量管理的八項基本原則，第二項就是“領(lǐng)導(dǎo)的作用”，如果各級領(lǐng)導(dǎo)不重視安全工作，就是極大的安全隱患。各級領(lǐng)導(dǎo)不下決心，安全隱患就不能從根本上消除，安全事故就可能隨時發(fā)生。

第3篇 泰州大橋工程項目建設(shè)單位安全管理模式創(chuàng)新

1 前言

泰州大橋位于長江兩岸的泰州市和鎮(zhèn)江、常州市之間，起自寧通高速、訖于滬寧高速，全長約62公里，由北接線、跨江主橋、夾江橋和南接線四部分組成，主橋工程采用了“三塔兩錨”的新型懸索橋結(jié)構(gòu)，核準總投資93.7億元，建設(shè)工期5年半。

建設(shè)單位是工程項目安全管理工作的組織者和協(xié)調(diào)者，建設(shè)單位做好安全管理工作，對保障大型工程項目的施工現(xiàn)場安全有著舉足輕重的作用。隨著《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)的相繼頒布實施，建設(shè)單位的安全生產(chǎn)管理職責(zé)和義務(wù)得以進一步明確，建設(shè)單位安全工作逐步走上良性循環(huán)的軌道，通過制定招標(biāo)準入條件、加強日常監(jiān)督管理力度，使得工程建設(shè)勞動作業(yè)環(huán)境、現(xiàn)場安全文明施工有了很大的改善。

近年來，橋梁安全事故頻發(fā)，如廣東九江大橋撞塌、湖南堤溪沱江塌橋等事故，造成了巨大的財產(chǎn)損失和群死群傷現(xiàn)象，這無疑給泰州大橋的安全管理工作敲響了警鐘。自2007年12月正式開工以后，泰州大橋建設(shè)單位始終將安全管理作為重點工作，在安全管理模式上進行一系列的實踐和創(chuàng)新。

2 工程建設(shè)項目安全管理存在的主要問題及泰州大橋安全管理的難點分析

2.1工程建設(shè)項目安全管理存在的主要問題

通過對廣泛調(diào)研國內(nèi)外的公路、鐵路、橋梁、隧道等工程建設(shè)項目的安全管理現(xiàn)狀，筆者認為，大型工程項目在建設(shè)安全管理過程中暴露出以下突出問題：

（1）各參建單位亟須納入系統(tǒng)化管理

工程建設(shè)項目參建單位眾多，包括建設(shè)、勘察、設(shè)計單位，以及眾多的施工、監(jiān)理等單位，施工組織及管理比較復(fù)雜。從調(diào)研的情況來看，各參建單位雖然都有一套自身內(nèi)部的安全管理體系，但各參建單位之間的權(quán)責(zé)關(guān)系不明晰、信息溝通程序不明確、管理控制程序不確定，不能夠為建設(shè)項目提供高效、通暢的管理，不利于加強對對工程建設(shè)項目總體的安全監(jiān)督管理。

（2）建設(shè)單位安全管理力度不足

建設(shè)單位安全管理力度不足。一是管理力量顯得不足：較多建設(shè)單位設(shè)未設(shè)立專門的安全管理部門，僅配備一兩名專、兼職安全管理人員，盡管現(xiàn)場經(jīng)驗豐富但理論知識不足；二是管理制度落實不到位：盡管制定了種類比較齊全的各項管理制度，但多停留在紙面上，沒有經(jīng)過充分的論證，在實際操作中也沒有得到有效的傳達和落實；三是管理手段欠豐富：多以對工地不定期巡查作為主要手段，安全工作主要交給施工和監(jiān)理單位去完成，未能實現(xiàn)對從業(yè)單位強有力的監(jiān)督和指導(dǎo)。

（3）安全生產(chǎn)考核評價需進一步完善

工程建設(shè)項目參建單位眾多，各參建單位都建立了自己的一套考核指標(biāo)體系。但是，在以下方面還有待于進一步改進和完善：首先在主管部門監(jiān)管層面，對建設(shè)單位及下屬各從業(yè)單位缺乏明確的考核指標(biāo)，監(jiān)管工作缺乏有效的抓手；其次在建設(shè)單位管理層面上，考核指標(biāo)多為定性考核，主觀因素太多，難以客觀評價各參建單位的安全工作情況，也沒有在操作中得到有效的落實；最后在施工單位內(nèi)部管理層面，各單位都有一套自己的考核指標(biāo)體系，但形式多樣，水平也參差不齊，缺乏一個統(tǒng)一的標(biāo)尺來衡量和比較各單位的管理水平。

（4）安全生產(chǎn)費用監(jiān)管不到位

安全生產(chǎn)費用是工程建設(shè)安全的基礎(chǔ)保障。雖然《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務(wù)管理暫行辦法》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等文件提出了安全生產(chǎn)費用使用的基本內(nèi)容和要求，但由于過于宏觀，且缺乏具體的計量范圍和內(nèi)容，使得安全生產(chǎn)費用使用管理成為工程建設(shè)中一個普遍存在的問題，表現(xiàn)在：一是使用不合理，如生產(chǎn)設(shè)備費用在安全費用中列支；二是賬目不清楚，存在未設(shè)立專項帳戶管理、相關(guān)的發(fā)票憑證不全、使用金額和票據(jù)金額不一致等情況；三是監(jiān)管不到位，基本上由施工單位自行統(tǒng)計，總監(jiān)辦、建設(shè)單位沒有進行有效的核算和監(jiān)督。

2.2泰州大橋安全管理的難點分析

泰州大橋作為正在建設(shè)中的特大橋梁工程，施工組織及管理非常復(fù)雜，且施工過程中采用大量新技術(shù)、新工藝、新材料，這些都給全橋安全管理工作提出了更高的要求，具體表現(xiàn)在：

（1）參建單位及人員眾多，組織管理非常復(fù)雜

全線劃分為11個監(jiān)理標(biāo)段，38個主體工程施工標(biāo)段和2個交通工程及沿線設(shè)施標(biāo)段，參建人員目前已有數(shù)千人，施工組織及管理非常復(fù)雜。

（2）工程建設(shè)氣候條件較差，地質(zhì)水文條件要求高

建設(shè)現(xiàn)場易遇雷電、臺風(fēng)等自然災(zāi)害，地質(zhì)、水文條件對工程要求也比較高，水上施工易受水流、潮汐、大風(fēng)、河床沖刷等不利因素的影響。

（3）施工過程中采用大量新技術(shù)、新工藝、新材料

主橋采用世界第一的2_1080特大跨徑三塔兩跨懸索橋；中塔采用世界高度第一的縱向人字型鋼塔，塔高192米，總重13000噸；中塔采用世界上入土最深的水中沉井基礎(chǔ)，下沉至標(biāo)高-70米的深度。這些都給安全工作提出了新的要求。

（4）高處、水上作業(yè)多，歷時長

南、北錨碇分別采用高41m、57m高的沉井，南、北塔塔頂高程180m，中塔采用76m高沉井基礎(chǔ)、192米高鋼塔結(jié)構(gòu)，這些施工都屬于特高處作業(yè)，而且整個作業(yè)貫穿工程建設(shè)始終，歷時較長。

（5）施工機械眾多，水上交通運輸繁忙

全橋從基礎(chǔ)工程到上部結(jié)構(gòu)安裝，都使用了大量的機械設(shè)備，尤其是使用了大量危險性較大的起重機械。懸索橋中塔的作業(yè)平面搭在水上，施工人員、材料和機具的運送都要依靠船舶，極易發(fā)生事故，而且作業(yè)平臺需警惕受到船舶的撞擊。

第4篇 淺談項目建設(shè)安全管理和安全知識

目前，國電銅陵項目的“四通一平”工程及臨建工程已接近尾聲，主體工程的隊伍已基本確定，按照業(yè)主的計劃，煙囪、主廠房及回水溝等工程將逐步展開，值此之 際，將建筑專業(yè)的合作隊伍的負責(zé)人、建筑的技術(shù)員、施工員及全體管理人員召集在一起，把建筑的安全管理和相關(guān)的安全知識交底給大家很有必要，為此建筑專業(yè) 結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，編制了如下的資料：

一、明確安全管理責(zé)任，落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度是搞好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。

1、充分認識實行安全生產(chǎn)責(zé)任制度的重要性。

實行安全生產(chǎn)責(zé)任制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，是安全生產(chǎn)工作客觀規(guī)律的要求。中央“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”等關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指示，不僅指明了安全生產(chǎn)工作的根源——消除隱患；還表明了抓安全生產(chǎn)的科學(xué)方法——預(yù)防為主；更指出了安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——強化責(zé)任。消除隱患是根本，加強防范是重點，落實責(zé)任是關(guān)鍵。安全生產(chǎn)作為一個大的系統(tǒng)工程，必須保證這一系統(tǒng)的每一環(huán)節(jié)、每一部位、每個工種、每個操作都達到本質(zhì)安全， 才能保證整個系統(tǒng)的安全生產(chǎn)。對建筑專業(yè)來說，只有從主要負責(zé)人（包括合作隊伍的負責(zé)人）到每一個部門、每一個班組、每一個崗位操作人員，都有明確的安全 生產(chǎn)責(zé)任，并嚴格落實責(zé)任，嚴格按照安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程“三大規(guī)程”的要求，按照崗位責(zé)任制的規(guī)定上標(biāo)準崗、干標(biāo)準活，做好每一項工作，才能使 安全生產(chǎn)工作真正落到實處，安全生產(chǎn)才能得到保障。

2、落實安全生產(chǎn)責(zé)任是解決當(dāng)前安全生產(chǎn)中存在的“嚴不起來，落實不下去”現(xiàn)象的重要措施。

據(jù) 統(tǒng)計，70%左右的事故是“三違”造成的?！皣啦黄饋怼卑藢I(yè)內(nèi)部管理、外部監(jiān)督、事故查處、責(zé)任追究等各個環(huán)節(jié)，“落實不下去”也包括了安全生產(chǎn)責(zé) 任制、安全生產(chǎn)工作任務(wù)、隱患監(jiān)控和整改措施等方面。通過實行安全生產(chǎn)責(zé)任制度來對專業(yè)負責(zé)人、生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)操作人的行為提供動力和約束力，強制建立健 全上至負責(zé)人，下至班組長、普通職工的安全生產(chǎn)責(zé)任體系、安全規(guī)章制度，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任，形成上下互保的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，按照“誰主管誰負責(zé)”原 則，實行事故連帶，從而解決“三違”的問題。

二、各級負責(zé)人應(yīng)高度重視安全生產(chǎn)工作

建立安全生產(chǎn)長效管理機制，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)“全面負 責(zé)”的重要基礎(chǔ)性工作。各級負責(zé)人、各級管理人員，特別是合作隊伍的負責(zé)人，必須充分認識到安全生產(chǎn)的長期性、復(fù)雜性、艱巨性和極端重要性，以保證員工身 體健康和生命財產(chǎn)安全為己任，在安全生產(chǎn)工作上要以身作則，自覺依法辦事，按照規(guī)章制度進行管理，明確責(zé)任。

三、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到安全監(jiān)管有章可循

國家已頒布實施了《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，走上依法開展安全生產(chǎn)之路。我們公司應(yīng)根據(jù)實際情況，建立以安全生產(chǎn)責(zé)任為基礎(chǔ)的體系文件,確保安全監(jiān)管有章可循、有章必循、違章必究。

1、確保設(shè)置安全管理機構(gòu)，配備安全管理人員

項目部按規(guī)定設(shè)置安全管理機構(gòu)，并配備注冊安全科長，工程處配置專業(yè)安全員，加強安全督導(dǎo),培養(yǎng)建設(shè)一支責(zé)任心強、技術(shù)水平高，懂安全知識和規(guī)范，掌握安全技能，有比較豐富的管理經(jīng)驗和較強的作戰(zhàn)能力的骨干隊伍，從而能及時發(fā)現(xiàn)、整改事故隱患。

2、建立完善宣傳教育體系，增強全員安全生產(chǎn)意識

要 將安全生產(chǎn)教育作為重要的基礎(chǔ)工作來抓，嚴格遵照公司關(guān)于安全生產(chǎn)教育工作的各項規(guī)定，在堅持三級安全教育的基礎(chǔ)上，強化對職工的教育培訓(xùn)，并形成制度。 對各級管理人員和合作隊伍責(zé)任人，要通過認真學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》和《職業(yè)病防治法》等法律法規(guī)，進行安全責(zé)任教育；各級管理人員和合作隊伍責(zé)任人不僅要自 己具備安全生產(chǎn)意識，還必須懂得且主動采用多種形式，深入、持久地對職工進行安全意識教育，培養(yǎng)全員安全生產(chǎn)意識，使廣大職工知其任、明其責(zé)、盡其職，提 高職工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，提高防范事故和應(yīng)急救援的能力。

3、加強安全檢查的廣度和深度,注重實效

安全檢查要有針對性，要求實效,要著重于 事故的防范，系統(tǒng)的、有效的檢查是發(fā)現(xiàn)事故隱患、控制事故發(fā)生的有效途徑。建筑專業(yè)在落實公司和項目部規(guī)定的安全檢查內(nèi)容和頻次等要求的基礎(chǔ)上，要積極創(chuàng) 新安全檢查形式和檢查的內(nèi)容，不但要查一些明顯存在的隱患，還要查各工段、各小區(qū)及各合作隊伍的安全管理制度、操作規(guī)程缺陷等潛在的安全隱患。對檢查中發(fā) 現(xiàn)的問題和隱患，實行“三定”，即：定責(zé)任、定時間、定措施，限期把存在問題和隱患進行全部整改。

4、健全、完善安全責(zé)任追究機制

發(fā)生各類事故時，要認真組織調(diào)查分析，按“四不放過”原則追究領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任，把安全指標(biāo)完成情況納入考核機制中。

四、加強班組安全管理，樹立群體安全意識

班組是企業(yè)最基層的組織，其安全管理的水平關(guān)系到我公司安全生產(chǎn)工作的全局，如何堅持不懈地開展班組安全工作建設(shè)，將班組安全生產(chǎn)工作納入經(jīng)常化、標(biāo)準化、規(guī)范化的軌道，是建筑專業(yè)安全生產(chǎn)管理長期努力的一個目標(biāo)。要建立起 一種“群體安全意識”，必須加強對班組長這個集體核心的教育培訓(xùn)，增強其安全管理技能。加強班組安全管理，使班組安全管理逐步達到標(biāo)準化、規(guī)范化，生產(chǎn)一 線職工嚴格遵守安全操作規(guī)程是預(yù)防事故發(fā)生和擴大的關(guān)鍵因素。

五、積極落實“以人為本”的企業(yè)安全文化建設(shè)

安全文化建設(shè)是預(yù)防企業(yè)事故的基礎(chǔ)性工程，安全文化作為企業(yè)文化的重要一環(huán)，是企業(yè)安全建設(shè)的靈魂，對保障安全生產(chǎn)具有戰(zhàn)略性意義，培養(yǎng)和增強安全文化意識，對提高企業(yè)從業(yè)人員的安全防范意識，減少安全生產(chǎn)事故，尤其是重大、特大事故具有重要意義。

通 過宣傳、教育，特別是本單位以往典型事故案例教育，使職工在心靈深處受到震撼，加深對遵章守紀重要性的認識；通過創(chuàng)建群體安全意識，結(jié)合適當(dāng)?shù)莫剳偷仁?段，開展討論交流等活動，提高企業(yè)職工的安全修養(yǎng)，增強安全意識。 要抓好反習(xí)慣性違章行為工作。習(xí)慣性違章行為有兩類，一類是個人習(xí)慣性違章，另一類是 群體習(xí)慣性違章，個人習(xí)慣性違章如不及時加以控制，就會蔓延成群體習(xí)慣性違章。因此，要從制度上、職工心理等方面分析習(xí)慣性違章行為形成的原因，采取教 育、獎懲、教化等辦法進行治理，不能讓習(xí)慣違章成為風(fēng)氣。在加強職工遵章守紀的教育基礎(chǔ)上，在執(zhí)行上要求要嚴，使職工從不得不服從管理制度的被動執(zhí)行狀 態(tài)，轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X做到“三不傷害”，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的根本性轉(zhuǎn)變。積極落實職業(yè)健康安全管理體系，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的持續(xù)改進，貫徹一切事故 都可以預(yù)防的思想，按照pdca（規(guī)劃一實施一驗證一改進）模式進行事前風(fēng)險分析，如作業(yè)指導(dǎo)書集體評審，同時安排施工隊伍參加，確定本次作業(yè)可能發(fā)生的 危害及后果，通過系統(tǒng)化的預(yù)防管理機制，徹底消除各種事故隱患，以便最大限度地減少事故和職業(yè)病的發(fā)生，從而實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理。

六、安全知識

（一）、施工用電

1、 現(xiàn)場直埋電纜的走向應(yīng)按施工總平面布置圖的規(guī)定，沿主道路、組合場、固定的構(gòu)筑物等的邊緣直接，埋深不得小于0.7m；轉(zhuǎn)彎處應(yīng)在地面上設(shè)明顯標(biāo)志；通過 道路時應(yīng)采用保護套管，管徑不得小于電纜外徑的1.5倍，且不得小于100mm。電纜沿構(gòu)筑物架空敷設(shè)市時，其高度不得低于2m。電纜接頭處應(yīng)有防水和防 止觸電的措施。

2、用電設(shè)備的電源引線長度不得大于5m。距離大于5m時應(yīng)設(shè)便攜式電源箱或卷線軸；便攜式電源箱或卷線軸至固定式開關(guān)柜或配電箱之間的引線長度不得大于40m，且應(yīng)用橡膠軟電纜。

3、連接電動機械與電動工具的電氣回路應(yīng)設(shè)開關(guān)或插座，并應(yīng)有保護裝置。移動式電動機械應(yīng)使用橡膠軟電纜。嚴禁一個開關(guān)接兩臺及兩臺以上電動設(shè)備。

4、現(xiàn)場的臨時照明線路應(yīng)相對固定，并經(jīng)常檢查、維修。照明燈具的懸掛高度應(yīng)不低于2.5m，并不得任意挪動；低于2.5m時應(yīng)設(shè)保護罩。

5、碘鎢燈等特殊照明燈的金屬支架應(yīng)穩(wěn)固，并采用接地或接零保護；支架不得帶電移動

6、電源線路不得接近熱源或直接綁掛在金屬構(gòu)件上，不得架設(shè)在腳手架上。

7、工棚內(nèi)的照明線應(yīng)固定在絕緣子上，距建筑物的墻面或頂棚不得小于2.5m。穿墻時應(yīng)? ? ?套絕緣套管。管、槽內(nèi)的電線不得有接頭。

8、高度在20m及以上的金屬井字架、鋼腳手架、機具、煙囪及水塔等均應(yīng)設(shè)置防雷設(shè)施。避雷針的接地電阻不得大于10ω。組立起的構(gòu)架應(yīng)及時接地。

（二）、高空作業(yè)

1、當(dāng)高處行走區(qū)域不能夠裝設(shè)防護欄桿時，應(yīng)設(shè)置1.05m高的安全水平扶繩，且每隔2m應(yīng)設(shè)一個固定支撐點。

2、凡參加高處作業(yè)的人員應(yīng)進行體格檢查。經(jīng)醫(yī)生診斷患有不宜從事高空作業(yè)病癥的人? 員不得參加高處作業(yè)。

3、在石棉瓦、油氈等輕型或簡易結(jié)構(gòu)的屋面上作業(yè)時，必須有防止墜落的可靠措施。

（三）、腳手架

1、腳手架的兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔6根~7根立桿，應(yīng)設(shè)支桿及剪刀撐。支桿和剪刀撐與地面的夾角不得大于600。支桿埋入地下深度不得小于30cm。架子高度在7m以上或無法設(shè)支桿時，豎向每隔4m、橫向每隔7m必須與建筑物連接牢固。

2、腳手板的搭設(shè)長度不得小于20cm。對頭搭界接處應(yīng)設(shè)雙排小橫桿。雙排小橫桿的間距不得大于20cm。

3、采用直立爬梯時梯檔應(yīng)綁扎牢固，間距不大于30cm。嚴禁手中拿物攀登。不得在梯子上運送、傳遞材料及物品。直立爬梯的高度超過2m時應(yīng)使用攀登自鎖器。

（四）、土方工程

1、上下基坑時應(yīng)挖設(shè)臺階或防滑走道板；若坑狹窄，可使用靠梯；嚴禁攀登擋土支撐架上下或在坑井的邊坡腳下休息。

2、挖土機行走或作業(yè)時：嚴禁任何人在伸臂及挖斗下面通過或逗留；嚴禁人員進入斗內(nèi)，不得利用挖斗遞送物件；嚴禁在挖土機的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)進行各種輔助作業(yè)或平整場地。

3、挖土機暫停作業(yè)時，應(yīng)將挖斗放到地面上，不得使其懸空

（五）、深層攪拌樁施工

1、作業(yè)前檢查各部件安裝是否正確、牢固。作業(yè)中機件有異常響聲、變形、發(fā)熱、冒煙等不正常情況時，必須查出原因并及時排除。應(yīng)隨時檢查主機和井架的支撐情況，嚴防其傾斜

2、鉆進時如有卡鉆現(xiàn)象，應(yīng)停止給進，嚴重時應(yīng)停鉆并將鉆具提升后進行檢查消缺。

3、噴料系統(tǒng)的壓力不得超過許可范圍，壓力過高時，應(yīng)立即停止空壓機運轉(zhuǎn)。

4、鉆頭或管路發(fā)生堵塞時，應(yīng)立即停止噴送，并采取措施予以排除。在清除噴口堵塞物時，噴口不得對著人。

（六）、建筑施工機械

1、操作人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，取得操作證后方可上崗獨立操作。

2、操作人員應(yīng)對所操作的機械負責(zé)。機械正在運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開工作崗位。不得超銘牌使用機械。

3、機械設(shè)備的傳動、轉(zhuǎn)動部分（如軸、齒輪、皮帶等）應(yīng)設(shè)防護罩，其構(gòu)造應(yīng)便于檢查及進行潤滑工作。

4、固定式的施工機械應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上。移動式施工機械使用時應(yīng)將輪子或底座固定好。

5、機械開動前應(yīng)對主要部件、裝置進行檢查，確認良好后方可啟動。工作中如有異常情況，應(yīng)立即停機進行處理；如不能立即停機，則必須迅速匯報上級處理。

6、機械運轉(zhuǎn)時，嚴禁以手觸摸其轉(zhuǎn)動、傳動部分，或直接調(diào)整皮帶、進行潤滑等。

7、移動式機械的電源應(yīng)懸空架設(shè)，不得隨意拖放在地上。

8、新購、新裝、改裝、自制和大修后的機械應(yīng)按規(guī)定經(jīng)測試、檢驗及鑒定，合格后方可交付使用。

9、作業(yè)場所應(yīng)配合齊全可靠的消防器材。作業(yè)場所不得存放易燃物品，并嚴禁吸煙或動用明火。

10、作業(yè)場所應(yīng)保持清潔，木料堆放整齊，道路保持暢通。作業(yè)完畢后，應(yīng)切斷電源，鎖好開關(guān)箱，清除木屑、刨花。

11、嚴禁使用不具備安全防護性能的鋸、刨、鉆聯(lián)合木工機械。

第5篇 論電力項目建設(shè)施工單位安全管理

“安全的本質(zhì)是生命、安全的理念是責(zé)任”，作為一名電力建設(shè)施工企業(yè)基層安全管理人員，任何正確看待安全責(zé)任是順利開展工作的關(guān)鍵。現(xiàn)階段施工企業(yè)都按規(guī)定設(shè)置了安全管理機構(gòu)，配備了專職安全管理人員，工程項目部也根據(jù)工程規(guī)模的大小配置安全管理機構(gòu)和專職安全管理人員。設(shè)置安全機構(gòu)和專職安全管理人員，對施工人員進行安全教育、檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患、制止習(xí)慣性違章取到很好效果，安全管理部門在工程建設(shè)過程中提高項目安全管理水平發(fā)揮了重要的作用。但在日常工作中也會遇到一些安全責(zé)任不清、部門之間互相推諉的現(xiàn)象，更有一些項目負責(zé)人將安全工作看作是安全管理部門的事情，將安全責(zé)任全部轉(zhuǎn)嫁到安全管理部門身上，在安全檢查和安全工作總結(jié)時對安全工作隨意指責(zé)，仿佛是事不關(guān)已的樣子。

為什么會出現(xiàn)這種不正常的現(xiàn)象了？這就是我們對安全責(zé)任沒有正確定位造成的?！栋踩a(chǎn)法》“第五條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)。第十七條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有下列職責(zé)：（一）建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；（二）組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；（三）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；（四）督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患；（五）組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；（六）及時、如實報告生產(chǎn)安全事故?！边@些規(guī)定充分體現(xiàn)了我國安全生產(chǎn)“管生產(chǎn)必須管安全”的基本原則。從《安全生產(chǎn)法》規(guī)定我們能清楚的看到，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)，但由于建設(shè)工程的特殊性，施工單位在工程建設(shè)過程中實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理作為施工單位法定代表人的委托責(zé)任人，對工程建設(shè)全面負責(zé)，由于工程項目部的臨時性，很多工程項目在一、兩年就會結(jié)束，這樣工程項目部管理人員組建就有很能大的偶然性了，項目部領(lǐng)導(dǎo)有優(yōu)先選擇管理人員的權(quán)利，安全管理部門就會面臨著如何與項目負責(zé)人溝通的問題。特別是在電力項目建設(shè)過程中，大型工程項目建設(shè)期間會組建項目安全委員會，由參建單位的項目負責(zé)人任安全主任及副主任，安委會下設(shè)安監(jiān)部門作為日常辦事機構(gòu)，安監(jiān)部門由參建單位的項目安全管理人員組成，安監(jiān)部門也就是電力項目建設(shè)主要安全管理工作。在例行的安全會議上聽到這樣的觀點，“施工管理的是安全生產(chǎn)保證體系，我們安全管理的是監(jiān)督體系”，這個觀點是對〈電力安規(guī)〉第四章的“安全監(jiān)督”的錯誤理解?！措娏Π惨?guī)〉第四章、第36條規(guī)定：“國家電網(wǎng)公司內(nèi)部實行安全監(jiān)督制度。母公司對子公司、上級對下級進行安全監(jiān)督?！保坏?7條規(guī)定：“安全監(jiān)督機構(gòu)及其安全監(jiān)督人員行駛安全監(jiān)督職能。各級安全監(jiān)督機構(gòu)業(yè)務(wù)上受上級安全監(jiān)督機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)，機構(gòu)的資質(zhì)及人員的資格接受上級安全監(jiān)督機構(gòu)的審查?！薄，F(xiàn)時情況是電力建設(shè)項目安委會的主任、副主任都是工程項目建設(shè)的直接負責(zé)人，他們考慮更多的是工程進度和投資（特別是現(xiàn)在各個電廠都想創(chuàng)造電建工期最短的奇跡），日常安全工作由安監(jiān)部門來負責(zé)，變成了下設(shè)的安監(jiān)部門來對安委會（全面負責(zé)建設(shè)項目的安全、質(zhì)量、進度、投資）實行監(jiān)督，在許多工程項目的安全例會上，都會聽到安全部門對工程施工過程的安全狀態(tài)不滿意而發(fā)牢騷，但問題卻很難解決，而有些項目的安委會就變成對安全部門的批判會。