隧道工程安全管理5篇

第1篇 隧道工程安全生產(chǎn)管理體系

1、人員保證：

橋梁施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

2、安全管理小組職責(zé)：

2.1項目經(jīng)理安全職責(zé)

2．1.1、對本項目工程的安全生產(chǎn)負全面責(zé)任，要認真貫徹安全生產(chǎn)方針，堅決執(zhí)行國家、地方政府以及上級部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)環(huán)境保護法律、法令、規(guī)定、制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。不論以何種形式組織生產(chǎn)，項目經(jīng)理對本項目的安全生產(chǎn)負全責(zé)。

2.1.2、工程開工前，針對施工生產(chǎn)的具體情況，負責(zé)組織編制施工組織設(shè)計或施工方案，制定相應(yīng)的實施性安全組織和安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護措施方案，經(jīng)批準(zhǔn)后，組織層層進行安全技術(shù)交底工作。

2.1.3、組織制定施工現(xiàn)場各項安全管理制度、辦法、規(guī)定，并監(jiān)督實施。安全組織機構(gòu)、保證體系健全，安排作業(yè)隊（作業(yè)班組等）定期進行安全活動。

2.1.4、創(chuàng)建安全的施工作業(yè)環(huán)境，組織安全技術(shù)措施的實施，做到安全文明施工。

2.1.5、采用新設(shè)備、新材料、新工藝時，必須向作業(yè)人員進行性能、特點、安全技術(shù)要求及作業(yè)防護條件的交底。

2.1.6、提供現(xiàn)場施工防護和安全設(shè)施所應(yīng)用的機械、設(shè)備、材料、資金和勞力，保證職工的作業(yè)條件和安全設(shè)施符合國家或行業(yè)或地方政府的標(biāo)準(zhǔn)。

2.1.7、合理安排施工程序和施工技術(shù)保障，杜絕由于安排不善導(dǎo)致工序顛倒或造成疲勞作業(yè)。

2.1.8、領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查，定期研究分析施工中存在的不安全生產(chǎn)問題，并加以解決。

2.1.9、對違章行為要及時糾正并嚴肅處理，支持安全管理人員的工作，安全生產(chǎn)要與分配掛鉤，實施考核與獎罰。

2.1.10、拒絕安排不合格的施工隊和人員上崗作業(yè)，拒絕安排無證的人員從事特種作業(yè)。

2.1.11、采納作業(yè)人員提出的改善作業(yè)防護條件的合理建議，并組織實施。

2.1.12、所有施工隊進場施工，一律簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議書，或者在承包合同、租賃合同中約定各自在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)、權(quán)力和義務(wù)；對承包單位、租賃單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理；施工隊必須具備安全生產(chǎn)條件和必備的資質(zhì)。

2.1.13、發(fā)生事故時，要保護好現(xiàn)場，及時上報。本著'四不放過'的原則，認真處理工傷事故，對重傷以上事故及重大未遂事故要親臨現(xiàn)場組織調(diào)查、實事求是地提出調(diào)查分析報告和處理意見，并認真吸取教訓(xùn)。

2.1.14、接到安全監(jiān)察指令書，對存在的問題，按指令要求進行整改，并按期將完成情況上報安監(jiān)部門。

2.2項目生產(chǎn)副經(jīng)理安全職責(zé)

2.2.1、對本項目工程的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，要把安全生產(chǎn)列入議事日程，做到'管生產(chǎn)，必須管安全'，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，把安全工作貫穿到每一個環(huán)節(jié)中去，定期召開安全例會、定期組織安全檢查，針對問題采取措施，確保安全生產(chǎn)。

2.2.2、組織制定各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，負責(zé)貫徹實施；及時糾正違章、冒險作業(yè)，經(jīng)常進行安全教育，對特種作業(yè)人員加強管理，堅持定期培訓(xùn)，對新工人、調(diào)換工種人員、傷愈復(fù)工人員，進行崗位安全教育，督促、檢查作業(yè)隊（作業(yè)班組等）定期開展安全活動，活動時間、內(nèi)容有安排、有保證。

2.2.3、支持安全管理人員工作，主動聽取他們的匯報，積極發(fā)揮他們的作用，認真總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗和好人好事。

2.2.4、保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的各種安全防護設(shè)施齊全、有效，認真參加安全生產(chǎn)檢查，并負責(zé)對檢查中存在的問題及時進行糾正，落實改正辦法及措施。

2.2.5、發(fā)生事故或未遂事故，要認真分析、弄清事故原因，找出事故規(guī)律，采取防范措施。發(fā)生傷亡事故，做好現(xiàn)場保護工作，及時上報。

第2篇 某高速公路項目剖隧道工程施工安全管理規(guī)定

一、一般安全規(guī)定

1、從安全生產(chǎn)出發(fā)，對施工現(xiàn)場出進料、材料堆放需作出詳細妥善的布置，在進洞前應(yīng)完成對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施的統(tǒng)一安排。

2、進洞前應(yīng)先做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不危及隧道的工程安全。

3、隧道施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負責(zé)人應(yīng)認真檢查交接班情況。

4、進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全帽防護用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。

5、不良地質(zhì)施工應(yīng)按照：先治水、短開挖、弱爆破、先護頂、強支護、早襯砌的原則，穩(wěn)步前進。設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時，必要時進行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。

二、開挖及鑿孔安全規(guī)定：

1、開挖人員到達工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的土石或裂縫，應(yīng)先予以清除或支護。

2、人工開挖土質(zhì)隧道時，操作人必須相互配合，并保持必要的安全距離。

3、機械鑿巖宜采用濕式鑿巖機，或帶有捕塵的鑿巖機。站在渣堆上作業(yè)時，要注意碴堆的穩(wěn)定，防止坍滑傷人。

4、風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管頭接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機供水是否正常；干式鑿巖機捕塵設(shè)施是否良好。不合格的應(yīng)予修理或更換。

5、帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用扳鉗松動撥出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。

6、電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋，不得用手回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理卡住的釬子。

7、工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)鉆、電鉆。

8、嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

9、鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，車速不得超過25米／分鐘。臺車行走或待避時，鉆架和機具收攏到放置位置。就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下支柱，防止移動。

三、爆破作業(yè)安全規(guī)定：

1、爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點，嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材，爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣服。

2、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈；裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)；剛鉆好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂，流泥未妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。

3、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。

4、火花起爆時嚴禁明火點炮，其導(dǎo)火索長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點，并不得短于1.2m。一個爆破工一次點燃導(dǎo)火索長度不得超過該次被點導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1／3。計時導(dǎo)火索燃畢，必須立即撤離工作面。

5、為防止點炮時照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴禁用明火照明。

6、采用電雷管爆破時，必須遵守國家現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)加強洞內(nèi)電源管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明，起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體間距必須大于1m。

7、爆破后必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進入工作

面，檢查有無“盲炮”及可疑跡象；有無殘余炸藥或雷管；頂板及兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才能進入工作面。

8、發(fā)現(xiàn)“盲炮”時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

9、裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍，無關(guān)人員與機具等均應(yīng)撤離到安全地點。

10、隧道爆破禁止使用黑火藥。

11、兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面接近15m（軟巖為20m），一端裝藥爆破時，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點。導(dǎo)坑已打通的隧道，兩端施工單位必須協(xié)調(diào)放炮時間，放炮前加強聯(lián)系和警戒，防止對方人員誤入危險區(qū)。

12、土質(zhì)或巖石破碎的隧道接近貫通時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況加大預(yù)留貫通的安全距離，此時只準(zhǔn)一端掘進，另一端的人員和機具應(yīng)撤至安全距離。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)專人看管，嚴禁非作業(yè)人員通行。

四、洞內(nèi)運輸安全規(guī)定：

1、進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不宜進洞。

2、各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。所有運載車輛均不準(zhǔn)超載、超高運輸。裝運大體積或超長料時，應(yīng)有專人指揮，并設(shè)置顯示界限的紅燈。

3、進出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車或強行搭車。

4、機械裝渣時，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn)，裝載機械的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。電纜線、高壓膠管等應(yīng)有專人收放保護。

5、車輛在裝卸碴時須制動停穩(wěn)；在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，須開燈鳴號或由專人指揮；洞外卸碴場地段應(yīng)保持一段上坡，并在堆碴邊緣處設(shè)置擋車木。

6、凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械，應(yīng)在其邊緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，顯示界限，以防止運輸車輛撞碰。

7、洞內(nèi)車輛相遇或遇行人時，應(yīng)使用近光或小燈。

五、支護工程安全規(guī)定：

1、隧道各部開挖后，除圍巖完整堅硬，及設(shè)計文件中規(guī)定不需支護者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。

2、施工期間，現(xiàn)場施工負責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護各部定期

檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)人隨時檢查，發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應(yīng)立即整修和加固；當(dāng)變形或損壞情況嚴重時，應(yīng)先撤出施工人員，再進行加固。

3、洞內(nèi)地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道的連接處，應(yīng)加強支護或及早進行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向外多架5--8m明廂，并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。

4、洞內(nèi)支護，宜隨挖隨支護，支護到開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴重和土質(zhì)隧道時，應(yīng)盡量縮小支護工作面。當(dāng)短期停工時，應(yīng)將支撐支抵工作面。

5、不得將支撐柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段支撐柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔楔緊。

6、漏斗孔開挖時應(yīng)加強支護，并加設(shè)蓋板；供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。

7、支撐使用的梁、柱、連接桿件等選材，必須符合設(shè)計和承載要求。木支撐宜用易于拆立的框架結(jié)構(gòu)，并保證坑道運輸凈空。鋼支架安裝，宜選用小型機具吊裝。

8、噴錨支護時，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護用品；機械各部應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在0.2mpa左右；注

漿噴嘴嚴禁對人放置。

9、檢查發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大的變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿，其長度不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，宜用支架。

10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時均應(yīng)視為危險信號，必須立即撤出作業(yè)人員，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。

第3篇 隧道工程安全管理辦法

第一章 總 則

第一條 為加強大西鐵路客運專線隧道工程安全管理,明確安全生產(chǎn)責(zé)任,細化安全控制措施,有效預(yù)防安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定,結(jié)合本項目特點,制定本辦法。

第二條 隧道工程安全生產(chǎn)管理,應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,構(gòu)建“標(biāo)本兼治、重在治本”的長效管理機制。

第三條 本項目隧道工程的所有參建單位,必須遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,建立安全生產(chǎn)保障體系,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,并在隧道工程實施中各負其責(zé)。

第四條 本項目隧道工程安全目標(biāo):杜絕死亡事故、杜絕塌方事故、杜絕爆炸事故、杜絕爆破物品丟失事故。

第二章 隧道工程施工安全控制

第五條 公司按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和設(shè)計文件有關(guān)要求,組織編制隧道工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計,審核各隧道施工單位工程實施性施工組織設(shè)計。

1.明確隧道工程安全保證措施和安全目標(biāo),對不良地質(zhì)和重大危險源的安全控制措施、應(yīng)急預(yù)案及防坍塌措施等,要提出指導(dǎo)意見。

2.隧道開工前要對隧道工程安全保障體系、安全控制重點、安全應(yīng)急預(yù)案、防坍塌措施的可操作性進行評估,要核查施工單位的安全投入和主要管理人員是否滿足投標(biāo)承諾和相關(guān)規(guī)定的要求,并頒發(fā)準(zhǔn)許開工通知后方可正式開工。

第六條 建立隧道分級管理制度

公司根據(jù)本線隧道規(guī)模、地質(zhì)復(fù)雜程度、工程風(fēng)險等情況,將本線隧道劃分為重(難)點隧道和一般隧道,進行分級管理,明確安全責(zé)任。

1.重(難)點隧道主要指:長隧道及不良地質(zhì)、軟弱圍巖、巖溶地質(zhì)、黃土隧道、穿越高速公路的隧道。

2.每一座重(難)點隧道在開工前,應(yīng)明確公司的分管包保領(lǐng)導(dǎo)和分管部門負責(zé)人,明確施工組織及安全措施,明確變更設(shè)計方案的審查規(guī)定和責(zé)任,明確日常定期檢查的頻次、內(nèi)容,明確定期考核和工作報告的要求,并建立每座隧道動態(tài)管理檔案。

第七條 公司根據(jù)責(zé)任分工,建立隧道工程安全日常檢查制度,并建立專門的《隧道施工安全檢查記錄簿》。

1.公司總經(jīng)理每月不少于一次對全線重(難)點隧道施工進行重點檢查,每季度對管內(nèi)隧道施工進行一次全面檢查,并將檢查和處理的情況及時填寫《隧道施工安全檢查記錄簿》。

2.分管領(lǐng)導(dǎo)每月不少于二次對全線重(難)點隧道施工進行重點檢查,每月不少于一次對一般隧道施工進行全面檢查,并將檢查和處理的情況及時填寫《隧道施工安全檢查記錄簿》。

3.分管部門和分管技術(shù)人員要建立隧道工程安全管理臺帳,部門負責(zé)人和分管技術(shù)人員每月不少于二次對重(難)點隧道施工進行重點檢查,每月不少于一次對一般隧道施工進行全面檢查,并將檢查和處理的情況及時填寫《隧道施工安全檢查記錄簿》。

第八條 隧道安全檢查的重點和處理措施

1.隧道安全的檢查重點:設(shè)計開挖方案的實施情況、光面爆破控制、超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測、初期支護(二次襯砌、仰拱施工)跟進進度和施工質(zhì)量、地質(zhì)情況是否與設(shè)計相符、瓦斯隧道的瓦斯監(jiān)測和通風(fēng)、施工用電、火工品管理、應(yīng)急預(yù)案及演練、安全員履行職責(zé)情況等。

2.對檢查出的問題在現(xiàn)場填發(fā)整改通知單,做好檢查記錄寫實,提出處理和整改要求,并制定專人負責(zé)追蹤落實整改情況。

第九條 建立隧道安全定期例會、分析、報告制度

1.公司每季度組織施工、設(shè)計、監(jiān)理單位召開隧道安全分析例會,集中梳理解決隧道施工安全中存在的問題,建立《隧道施工安全分析記錄簿》并做好記錄。

2.公司分管領(lǐng)導(dǎo)和安質(zhì)部每月對檢查記錄進行收集、核查、歸檔,梳理、分析隧道工程安全存在的問題及處理、整改的情況,并在《隧道施工安全分析記錄簿》上做好記錄。

3.安質(zhì)部按照公司領(lǐng)導(dǎo)要求,定期將隧道工程安全存在的問題及處理、整改的情況及下步安全工作措施報公司領(lǐng)導(dǎo)。

第十條 定期通報制度

公司每月對管內(nèi)的隧道工程安全情況進行通報,并下發(fā)隧道工程安全工作的重點。

第十一條 責(zé)任考核制度

1.公司通過信用評價及相關(guān)制度,對施工、設(shè)計和監(jiān)理單位的隧道安全控制情況進行考核,對出現(xiàn)問題的責(zé)任單位和個人進行處罰。

2.公司按照隧道安全管理職責(zé)的落實情況進行內(nèi)部考評,按照相應(yīng)的考核辦法獎懲。

第三章 重大方案制定、審核和實施

第十二條 對于淺埋偏壓、不良地質(zhì)、長大反坡等重(難)點隧道,公司組織施工、設(shè)計、監(jiān)理單位召開專題會議,研究安全控制措施,審查施組方案;必要時邀請專家研究完善施工安全控制措施。

第十三條 施工單位對于上述隧道編制的專項施工方案,必須經(jīng)本企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)審查簽認后報總監(jiān)審核批準(zhǔn),再報公司備案后實施。

第十四條 監(jiān)理單位要加大對上述隧道施工組織方案實施的現(xiàn)場監(jiān)控力度,嚴格監(jiān)督施工單位按批準(zhǔn)的方案組織施工。實施過程中隱蔽工程要留有數(shù)碼影像資料備查。

第四章 強化超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測工作

第十五條 超前地質(zhì)預(yù)報是預(yù)防各類突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的有效手段,施工單位必須將超前地質(zhì)預(yù)報納入工序管理。

1.施工單位應(yīng)按照投標(biāo)承諾和隧道施工需要配備超前地質(zhì)預(yù)報設(shè)備,制定超前地質(zhì)預(yù)報實施性方案。

2.施工單位專業(yè)地質(zhì)人員要對掌子面圍巖進行詳細的描述和記錄,并作出掌子面地質(zhì)素描圖,地質(zhì)工程師應(yīng)對圍巖進行準(zhǔn)確判斷。

3.對松散地層、淺埋地段、斷層破碎帶、富水及可能產(chǎn)生巖爆地段等不良地質(zhì)地段,要求采用地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)、地質(zhì)雷達、紅外線探測儀中的一種或幾種綜合方法,進行綜合地質(zhì)預(yù)報,同時采用超前水平鉆探方法精確預(yù)報圍巖的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。

4.地質(zhì)描述與超前預(yù)報成果采取日常檢驗批驗收與專題報告相結(jié)合的資料收集模式進行管理。地質(zhì)工程師每天采集地質(zhì)素描、進行分析和匯總,并向技術(shù)負責(zé)人匯報;每周進行匯總,提報監(jiān)理單位核備;每兩周向設(shè)計單位和公司提供情況說明和圖件,并提供分段成果報告。

5.對地質(zhì)條件與設(shè)計變化較大、可能產(chǎn)生地質(zhì)災(zāi)害或影響隧道施工安全的地段(斷層、節(jié)理密集帶,富水地段,不同巖性接觸帶等)所做的超前地質(zhì)預(yù)報,要及時將專題預(yù)報成果交付設(shè)計單位進行動態(tài)設(shè)計。情況緊急時要及時采取防范措施并向公司報告,確保施工安全。

6.公司要加強監(jiān)督和檢查工作,重點檢查超前地質(zhì)預(yù)報人員和設(shè)備的配備、預(yù)報方案的實施和質(zhì)量、隧道施工現(xiàn)場安全控制等情況,并將檢查結(jié)果納入信譽評價。

第十六條 監(jiān)控量測工作應(yīng)堅持“真實、精度、定人、定時、分析、報告”的指導(dǎo)思想。施工單位必須將監(jiān)控量測納入施工工序,制定詳細的監(jiān)控量測方案,制定專人負責(zé)監(jiān)控量測。

1.施工前必須根據(jù)隧道規(guī)模、地形、地質(zhì)條件、支護類型和參數(shù)、施工方案、施工方法等進行監(jiān)控量測設(shè)計。設(shè)計內(nèi)容包括:量測項目、量測儀器、測點布置、量測頻率、數(shù)據(jù)處理及量測人員組織。監(jiān)控量測設(shè)計工作由施工項目部技術(shù)主管負責(zé)。

2.量測人員嚴格按照設(shè)計要求布點和量測,根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定量測項目。

3.量測人員按規(guī)定做好洞內(nèi)(外)觀察,及時繪制地質(zhì)素描圖,填寫地質(zhì)狀態(tài)記錄表和圍巖級別判定卡。對埋深較淺地段要做好洞外觀察。

4.量測人員應(yīng)根據(jù)變化速度和量測斷面距掌子面的距離,及時調(diào)整監(jiān)控量測頻率。

5.量測人員對量測數(shù)據(jù)要及時進行整理、繪圖、分析、報告,及時調(diào)整支護參數(shù)。

6.量測數(shù)據(jù)分析結(jié)果每日需經(jīng)施工項目部技術(shù)主管審核簽認。對ⅳ級及以上圍巖的變形情況每日還需經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師簽認。工程指揮部技術(shù)主管根據(jù)分析判斷圍巖變形情況,并作為重要依據(jù)提交設(shè)計單位進行圍巖變更,調(diào)整支護參數(shù)。

7.量測人員發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時,必須立即向工程指揮部技術(shù)主管匯報,并立即安排施工人員撤離危險地點,采取應(yīng)急措施確保安全。

第五章 加強隧道施工現(xiàn)場安全管理

第十七條 各作業(yè)工區(qū)必須配備施工現(xiàn)場專職安全管理員,專職負責(zé)施工安全監(jiān)控工作,規(guī)范做好施工情況記錄。隧道洞口應(yīng)設(shè)置值班室,安裝監(jiān)控設(shè)備,嚴格出入洞人員登記制度。

第十八條 不良地質(zhì)隧道施工時,嚴格遵循“早預(yù)報、先治水、短開挖、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉”的施工原則,保證隧道不塌方。嚴禁擅自改變施工方法。采取雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、cd法、crd法等工法掘進時,要保證臨時支撐噴射混凝土強度及厚度。

第十九條 洞內(nèi)支護堅持“隨挖隨支護”的原則。如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴重時,應(yīng)盡量縮小支護工作面。鋼拱架架立時不得置于虛砟或松動石上,軟弱圍巖地段基底夯實加設(shè)墊板或加設(shè)墊塊楔緊。

第二十條 軟弱及不良地質(zhì)隧道仰拱施做應(yīng)緊跟,仰拱距開挖面距離宜控制在40m以內(nèi),并根據(jù)圍巖量測結(jié)果適時施做二次襯砌,從嚴控制二次襯砌距掌子面距離。

第二十一條 隧道施工現(xiàn)場必須符合通風(fēng)、照明、粉層和有害氣體控制等作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),安全防護設(shè)施必須按規(guī)定配備到位。對長大隧道要進行通風(fēng)設(shè)計,配足通風(fēng)設(shè)備。對富水隧道、反坡施工隧道的洞內(nèi)要認真做好抽排水工作,嚴禁洞內(nèi)長時間積水。

第二十二條 隧道開工前,施工單位應(yīng)規(guī)范編制應(yīng)急預(yù)案,經(jīng)本企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)簽認后報公司備案,隧道施工現(xiàn)場應(yīng)規(guī)范配備報警、救援、逃生等設(shè)施,嚴格開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練,對作業(yè)人員進行逃生教育。

第二十三條 施工單位要加強火工品管理。嚴格按照火工品管、用的相關(guān)規(guī)定做好爆炸物品的采購、運輸、儲存、領(lǐng)發(fā)料及爆破操作過程中的管理,項目經(jīng)理必須每月、安全總監(jiān)必須每半月對炸藥進行一次全面的安全檢查。

第二十四條 隧道施工采用的大型機械設(shè)備進場前必須檢驗合格,確保正常使用、安全可靠、狀態(tài)良好。

第二十五條 做好洞內(nèi)交通組織。洞內(nèi)運輸車輛限速行駛,作業(yè)地段車速一般每小時應(yīng)小于10公里,嚴禁超車。在襯砌臺車(或作業(yè)臺架)作業(yè)地段應(yīng)設(shè)置慢行、警示標(biāo)志。中心水溝檢查井要及時設(shè)置蓋板或明顯的警示標(biāo)志。

第二十六條 各種電氣設(shè)備必須設(shè)置漏電保護、安全隔離、安全警戒設(shè)施。電線路嚴禁搭靠或固定在易導(dǎo)電的金屬上。各種機械、金屬設(shè)備上所有照明及易發(fā)生電擊危險場所的照明和行燈應(yīng)使用36v及以下安全電壓;潮濕環(huán)境下行燈電壓必須低于12v,并有絕緣良好的手柄和護罩。

第六章 隧道施工安全“八停工”及責(zé)任追究

第二十七條 嚴格隧道施工安全管理,對存在以下安全隱患之一的。公司、監(jiān)理單位要勒令施工單位立即停工整頓:

1.擅自變更隧道施工方案、施工工藝或變更審批手續(xù)不規(guī)范、安全防范措施不當(dāng);

2.ⅳ、ⅴ級圍巖掌子面距離二次襯砌施工超過90米;

3.沒有按照設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定實施超前地質(zhì)預(yù)報;

4.沒有按照設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定實施監(jiān)控量測;

5.使用的大型機械未按規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門檢驗合格;

6.大型設(shè)備操作規(guī)程和管理辦法不規(guī)范或未落實;

7.施工現(xiàn)場安全管理混亂;

8.專職安全人員不到位或未按規(guī)定履行職責(zé)。

第二十八條 嚴格責(zé)任追究制度及處罰。對出現(xiàn)以下安全問題之一的要追究施工單位責(zé)任,追究監(jiān)理單位相應(yīng)責(zé)任,追究公司包保領(lǐng)導(dǎo)和部門相應(yīng)責(zé)任。

1.沒有建立安全責(zé)任體系;

2.分管工作或包保工作發(fā)生問題的;

3.問題處理不及時造成危險、危害的;

4.管理不力、措施不落實造成損失的;

5.工作不到位、不作為或玩忽職守造成損失的;

6.發(fā)生一般及以上隧道安全事故;

7.對施工單位沒有嚴格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定的仰拱與掌子面距離、二次襯砌與掌子面距離的,在超過1~5米范圍內(nèi),每米罰款1.0萬元;超過5米的,每米罰款5萬元。罰金在責(zé)任單位的質(zhì)量保證金中扣除。對監(jiān)理單位沒有盡到監(jiān)控責(zé)任的進行相應(yīng)的處罰。

第七章 附 則

第二十九條 本辦法由公司安質(zhì)部負責(zé)解釋。

第三十條 本辦法自公布之日起施行。

第4篇 隧道工程施工安全管理細則

第一章? 總則

第一條? 為加強隧道工程施工安全管理，預(yù)防事故發(fā)生，保障作業(yè)人員安全與健康，減少經(jīng)濟損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》以及《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）等有關(guān)規(guī)定，特制定本管理細則。

第二條? 本規(guī)定適用于二工區(qū)項目部所屬各施工單位的隧道工程項目。

第二章? 總體規(guī)定

第三條? 管理規(guī)定

（一）施工單位在編制施工組織設(shè)計時，必須結(jié)合工程特點，運用現(xiàn)代管理技術(shù)、方法與手段，制定隧道工程施工安全技術(shù)方案，對危險源和重大危險源進行辨識和全過程的跟蹤、檢查。

（二）施工單位必須制定發(fā)生緊急情況時的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立完整的應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援人員、必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。

（三）各施工單位必須采取有效措施貫徹落實安全責(zé)任，設(shè)置專門的安全組織機構(gòu)，配置足夠的安全器材。提供專項安全資金，并用好用足，不得挪用。

（四）各施工單位必須實行隧道工程施工安全目標(biāo)管理，并建立相應(yīng)的安全保證體系和管理網(wǎng)絡(luò)，機構(gòu)健全，人員到位，責(zé)任到人。

（五）各工區(qū)經(jīng)理、施工隊負責(zé)人為安全生產(chǎn)主要責(zé)任人，對隧道施工的安全生產(chǎn)全面負責(zé)，各級人員安全生產(chǎn)職責(zé)要逐層落實到人。

（六）進入隧道工程施工現(xiàn)場的各類人員均要按照國家有關(guān)法律、法規(guī)的要求，經(jīng)專門安全知識培訓(xùn)教育。須持證上崗的人員必須持有相關(guān)證件。

（七）隧道施工人員作業(yè)要接受安全技術(shù)交底。在采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備時，應(yīng)對相關(guān)人員進行安全技術(shù)培訓(xùn)。

（八）隧道施工現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定配備必須的安全裝置和設(shè)施，進入現(xiàn)場人員必須按規(guī)定佩戴個人防護用品，并接受現(xiàn)場管理人員的指揮。

（九）隧道施工應(yīng)建立交接班制度，并將涉及施工安全情況記載于交接班記錄簿內(nèi)。工地值班負責(zé)人應(yīng)認真檢查交接班執(zhí)行情況。

第四條? 技術(shù)規(guī)定

（一）施工場地應(yīng)作詳細的部署和安置，出碴、進料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)穩(wěn)定、不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在正式掘進前完成。

（二）掘進前應(yīng)先做好洞口工程，做好洞口邊坡和仰坡的穩(wěn)定及天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不危及隧道施工安全。

（三）在軟弱圍巖地段施工時，應(yīng)按照短進尺、弱爆破、早噴錨、勤量測、緊封閉的原則穩(wěn)步前進。若遇不良地質(zhì)情況，必須進行超前地質(zhì)預(yù)報，探明情況，提前采取預(yù)防措施。

（四）隧道掘進過程中必須堅持勤監(jiān)測，以保證隧道施工安全。

第三章? 開挖

第五條? 人工開挖及鑿孔

（一）開挖人員到達工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或進行支護。

（二）人工開挖土質(zhì)隧道，操作人員必須互相配合，并保持必要的操作安全距離。

（三）機械鑿巖時，必須采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。

（四）站在碴堆上作業(yè)時，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。

（五）風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設(shè)施是否良好，不符合要求的應(yīng)予以修理或更換。

（六）使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。

（七）電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣及電纜防脫裝置是否良好。電鉆工必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，操作時不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。

（八）在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。

（九）嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

（十）鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時，應(yīng)將鉆架和機具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下支柱，防止移動。

第六條? 爆破

（一）爆破前要進行鉆爆設(shè)計，并經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)，方可實施。

（二）裝藥與鉆孔不應(yīng)平行作業(yè)。

（三）爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（gb6722-2003）的有關(guān)規(guī)定。

（四）爆破作業(yè)和爆破器材管理及使用人員必須穿著防靜電服裝。

（五）進行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為：

（1）獨頭巷道不少于200m；

（2）相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100 m；

（3）相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50 m；

（4）全斷面開挖進行深孔爆破（孔深3-5 m）時，不少于500 m。

（六）洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。

（七）裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，流砂未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。

（八）洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。

（九）裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁火種。為防止起爆時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，嚴禁用明火照明。

（十）點炮前，無關(guān)人員與機具等均應(yīng)撤至安全地點。爆破員實行“一爆三檢”制度，爆破員最后離場，班組長清點人數(shù)，發(fā)出警告信號5秒后方可引爆。

（十一）爆破后必須經(jīng)過15 分鐘通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板、兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他施工人員方可進入工作面。

（十二）當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

（十三）兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15 m（軟巖為20 m），一端裝藥放炮時，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點。導(dǎo)坑已打通的隧道，兩端施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒，嚴防對方人員誤入危險區(qū)。

土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時，應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離，屆時只準(zhǔn)一端掘進，另一端的人員和機具應(yīng)撤離至安全地點。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴禁非施工作業(yè)人員通行。

第七條? 爆破器材的管理

隧道工程爆破器材的使用及保管，應(yīng)遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》，并按當(dāng)?shù)毓膊块T規(guī)定嚴格執(zhí)行。

第八條? 爆破器材的運輸

（一）在任何情況下，雷管與炸藥必須用專用運輸車，放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送；汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運送，其間距應(yīng)相隔50m以上；有軌機動車運輸時，雷管與炸藥不宜在同一列車上運送，如必須用同一列車運送時，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。

（二）人力運送爆破器材時必須有專人護送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。

（三）汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送，其他人員嚴禁搭乘。爆破器材高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。

（四）有軌機動車運送爆破器材時其行駛速度不得超過2m/s，護送人員與裝卸人員只準(zhǔn)在尾車內(nèi)乘座，其他人員嚴禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋，并只準(zhǔn)堆放一層。

（五）在上下班或人員集中的時間內(nèi)，嚴禁運輸爆破器材。

（六）嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。

第四章? 洞內(nèi)運輸

第九條? 各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，安全防護裝置齊全、有效。運輸時嚴禁人料混載。

第十條? 進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力。

第十一條? 所有運載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸，運裝料具時，應(yīng)有專人指揮專車運輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。

第十二條? 進出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。

第十三條? 裝、卸碴

（一）人工裝碴時，應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動。漏斗裝碴時，應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號，裝滿時應(yīng)發(fā)出停止信號，并及時蓋好漏碴口。接碴時，漏斗口下不得有人通過。

（二）機械裝碴時，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn)，裝碴機上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝碴機操作時其回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有人通過。

（三）卸碴時，應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動，嚴禁人站在斗車內(nèi)扒碴。

第十四條? 運碴

（一）有軌運輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、洞內(nèi)平曲線半徑不應(yīng)小于車軸距的7倍；洞外不應(yīng)小于10倍；

2、雙線運輸時，其車輛錯車凈距應(yīng)大于0.4 m，車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2 m；

3、單線運輸時，在一側(cè)應(yīng)設(shè)寬度不小于0.75 m的人行道，并在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)錯車道，其長度應(yīng)能滿足最長列車運行的要求；

4、洞內(nèi)軌道坡度宜與隧道縱坡一致，卸碴地段應(yīng)設(shè)不小于1%的上坡道；

5、在線路盡頭應(yīng)設(shè)置擋車裝置和標(biāo)志，以及足夠?qū)挼男盾嚻脚_；

6、運輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護，線路兩側(cè)的廢碴和余料應(yīng)隨時清理。

（二）無軌運輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：人力車5km/h；機動車在作業(yè)地段單車10 km/h，有牽引車及會車時5 km/h；機動車在非作業(yè)地段單車20 km/h，有牽引車時15 km/h，會車時10 km/h；

2、車輛行駛中嚴禁超車；

3、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通；

4、凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞；

5、在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，必須開燈鳴號或有專人指揮；

6、洞內(nèi)車輛相遇及有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光；

7、路面應(yīng)有一定的平整度，并設(shè)專人養(yǎng)護；

8、洞外卸碴場地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內(nèi)1.2m處設(shè)置檔木。

第五章? 支護

第十五條? 隧道各部（包括豎井、斜井、橫洞及平行導(dǎo)洞）開挖后，除圍巖完整堅硬，以及設(shè)計文件中規(guī)定的不需支護者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。

第十六條? 施工期間，現(xiàn)場施工負責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護各部定期進行檢查。在不良地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應(yīng)立即整修和加固；當(dāng)變形或損壞情況嚴重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。

第十七條? 洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導(dǎo)坑等）的連接外，應(yīng)加強支護或及早進行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5-8m明廂，并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。

第十八條? 洞內(nèi)支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴重和土質(zhì)隧道時，應(yīng)盡量縮小支護工作面。當(dāng)短期停工時，應(yīng)將支撐直抵工作面。

第十九條? 不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊。

第二十條? 漏斗孔開挖時應(yīng)加強支護，并加設(shè)蓋板；供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。

第二十一條? 采用木支撐時應(yīng)選用松、柏、杉等堅硬且富有彈性的木材，其梁、柱的梢徑不得小于20cm，跨度大于4m時不得小于25cm；其它連接桿件梢徑不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。木支撐宜采用簡單、直立，易于拆、立的框架結(jié)構(gòu)，并應(yīng)保證坑道的運輸凈空。

第二十二條? 鋼支護安裝時要嚴格按設(shè)計或者變更設(shè)計施工，鋼支護構(gòu)件要綁扎牢固，以防整體構(gòu)件或連接構(gòu)件滑落傷人，損傷機械。安裝應(yīng)采用縱向連接桿件將相鄰鋼支護連接牢固，防止鋼支護傾覆、扭轉(zhuǎn)、變形等事故發(fā)生。鋼支護腳部應(yīng)設(shè)鎖腳錨桿，防止鋼支護下沉及水平收斂。鋼支護安裝，宜選用小型機具進行吊裝，并遵守起重吊裝的有關(guān)規(guī)定。

第二十三條? 噴錨支護時，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護用品；機械各部應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在0.2mpa左右；在處理管路堵塞時，噴頭應(yīng)有專人看護，防止消除堵塞后，噴頭擺動傷人。注漿管噴嘴嚴禁對人放置。

第二十四條? 應(yīng)定期進行錨桿抗拔力試驗，防止錨桿滑脫造成事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿，其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護。

第二十五條? 當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視為危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，經(jīng)處理達到安全作業(yè)條件后方可繼續(xù)施工。

第六章? 襯砌

第二十六條? 根據(jù)隧道開挖的設(shè)計要求及時進行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須首先完成。

第二十七條? 襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳梯、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過。

第二十八條? 腳手架及工作平臺上的鋪板，應(yīng)釘鋪結(jié)實。木板端頭必須搭于支點上。高于2m的工作平臺四周應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)釘防滑條。

第二十九條? 腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重量。

第三十條? 在洞內(nèi)作業(yè)地段傾卸材料時，人員和車輛不得穿行。

第三十一條? 機械轉(zhuǎn)動部分應(yīng)設(shè)置防護罩，電動機必須有接地裝置，移動或修理機器及管線路時，應(yīng)切斷電源、風(fēng)源。

第三十二條? 安裝、拆除模板和拱架時，作業(yè)地段應(yīng)有專人監(jiān)護。拆下的模板不得堆放在通道上。

第三十三條? 拆除灌筑混凝土模板內(nèi)支撐時，應(yīng)隨拆隨灌。

第三十四條? 襯砌用的石料及砌塊，應(yīng)采用車輛運送，裝卸車或安裝砌塊時宜使用小型機械提升。

第三十五條? 用石料砌筑邊墻時，應(yīng)間歇進行。當(dāng)砌筑高度至2-3m時應(yīng)暫停，4小時后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過大，回填層應(yīng)逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌。

第三十六條? 壓漿機在使用前應(yīng)進行檢查并試運行，管路聯(lián)接要完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)配戴護目眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)支撐牢固，壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴，一旦脫落要設(shè)法躲避；拔取噴嘴必須在撤除壓力后進行；檢修和清洗應(yīng)在停止運轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后進行。

第三十七條? 采用模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不得小于260m，臺車下的凈空應(yīng)能保證運輸車輛的順利通行?；炷凉嘀r，必須兩側(cè)對稱進行。臺車上不得堆放料具，工作臺應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。

第三十八條? 嚴禁在洞內(nèi)熬制瀝青。

第七章? 通風(fēng)及防塵

第三十九條? 隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

（一）粉塵允許濃度；每m3空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。每m3空氣中，含有10%以下游離二氧化硅的粉塵必須在4mg以下。

（二）氧氣濃度不得低于20%（按體積計，下同）。

（三）瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0.5%。

（四）一氧化碳濃度不得超過30mg/m3。

（五）氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應(yīng)在5 mg/m3以下。

（六）二氧化硫濃度不得超過15mg/m3。

（七）硫化氫濃度不得超過10mg/m3 。

（八）氨的濃度不得超過30mg/m3 。

（九）隧道內(nèi)的氣溫不得超過28℃。

第四十條? 隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次；風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。

第四十一條? 隧道施工時的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5-3 m3 。

第四十二條? 無論通風(fēng)機運轉(zhuǎn)與否，嚴禁人員在風(fēng)管的進出口附近停留，通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。

第四十三條? 施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。

第四十四條? 在鑿巖和裝碴工作面上應(yīng)做好下列防塵工作：

（一）放炮前后應(yīng)進行噴霧與灑水；

（二）出碴前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁；

（三）在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。

第四十五條? 防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50 mg/l，大腸桿菌不得超過3個/l。水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。

第八章? 照明、排水及防火

第四十六條? 照明

（一）隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同高度的照明。

（二）隧道內(nèi)用電線路，應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定高度用磁瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘及其他鐵件上，不得捆扎在一起。如使用電纜應(yīng)懸掛在高處，不得拖在地面上。

（三）隧道內(nèi)各部的照明電壓為：

1、開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12-36v；

2、成洞地段為110-220v；

3、手提作業(yè)燈為12-36v。

（四）隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負責(zé)檢修管理，檢修電路與照明設(shè)備時應(yīng)切斷電源。

（五）潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。

第四十七條? 排水

（一）有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機具排出。抽水機械的安裝地點在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。

（二）抽水設(shè)備宜采用電力機械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機。抽水機械應(yīng)有一定的備用臺數(shù)。

（三）隧道開挖中預(yù)計要穿過涌水地層時，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。

（四）如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，要立即令工人停止作業(yè)，迅速撤至安全地點。

第四十八條? 防火

（一）各洞、井口施工區(qū)，洞內(nèi)機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設(shè)明顯的標(biāo)志，定期檢查、補充和更換，不得挪做他用。

（二）洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除?；鹪磻?yīng)距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴禁煙火。洞內(nèi)嚴禁明火作業(yè)與取暖。

（三）洞內(nèi)及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器及其易燃物品。清洗風(fēng)動工具應(yīng)在專用硐室內(nèi)，并設(shè)置外開的防火門。

第九章? 瓦斯防治

第四十九條? 隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時，應(yīng)加強通風(fēng)，采取防范措施，當(dāng)隧道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冉?jīng)通風(fēng)后仍超過本規(guī)定第五十五條的規(guī)定時，應(yīng)遵守本節(jié)的各條規(guī)定。

第五十條? 瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。

第五十一條? 隧道內(nèi)嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進入隧道必須接受檢查，嚴禁將火柴、打火機及其他可自燃的物品帶入洞內(nèi)。

第五十二條? 有瓦斯的隧道，每個洞口必須設(shè)專職瓦斯檢查員。一般情況下每小時檢測一次，并將結(jié)果記入記錄薄。檢測瓦斯的檢定器應(yīng)每季度校對一次。

第五十三條? 電燈照明

（一）輸電線路必須使用密閉電纜。

（二）燈頭、開關(guān)、燈泡等照明器材必須采用防爆型，開關(guān)必須設(shè)置在送風(fēng)道或洞口。

第五十四條? 礦燈照明

（一）每個洞口常備的完好礦燈總數(shù)，應(yīng)大于經(jīng)常用燈總?cè)藬?shù)的10%。

（二）礦燈均需編號，常用礦燈的人員應(yīng)固定燈號。

（三）礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴、燈頭圈松動、玻璃和膠殼破裂等情況，嚴禁發(fā)出。發(fā)出的礦燈，最低限度應(yīng)能連續(xù)正常使用11小時。

（四）使用礦燈人員應(yīng)嚴禁拆卸、敲打和撞擊礦燈。出洞或下班時，應(yīng)立即將礦燈交回?zé)舴俊?/p>

第五十五條? 掘進工作面風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_到1%時，必須停止電鉆打眼；達到1.5%時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。

放炮地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時，嚴禁裝藥放炮。

電動機附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須切斷電源停止運行。

掘進工作面的局部瓦斯積聚濃度達到2%時，其附近20m內(nèi)必須停止工作，切斷電源。

第五十六條? 因超過瓦斯?jié)舛纫?guī)定而切斷電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档偷?%以下時方可開動；使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進工作面只準(zhǔn)人工復(fù)電。

第五十七條? 隧道爆破作業(yè)

（一）嚴禁用火花起爆和裸露爆破。

（二）爆破時，宜使用瞬發(fā)電雷管，若采用毫秒雷管時，其總的延期時間不得超過130ms。嚴禁使用秒和半秒延期電雷管。

（三）有瓦斯的隧道需使用煤礦安全炸藥。

（四）短隧道放炮時，所有人員必須撤出隧道洞外；長隧道單線應(yīng)撤出300m以外，雙車道上半斷面開挖撤至400m以外，雙車道全斷面開挖應(yīng)撤至500m以外。

（五）隧道中的使用的機具，如電瓶車、通風(fēng)機、電話機、放炮器、礦燈等，必須采用防爆型。

第五十八條? 必須嚴格采用濕式鑿巖，洞內(nèi)使用的金屬錘頭必須鑲有不產(chǎn)生火花的合金。裝碴使用的金屬器械，不得猛力與石碴碰擊，鏟裝前必須將石碴澆濕。

第五十九條? 洞內(nèi)裝設(shè)及檢修各種電氣設(shè)備時，必須先切斷電源。電纜互接或分路時必須在洞外進行錫焊和絕緣包扎并熱補。嚴禁在洞內(nèi)電纜上臨時接裝電燈或其他設(shè)備。電纜在洞內(nèi)接頭時，應(yīng)在特制的防爆接線盒內(nèi)或有防爆接線盒的電氣設(shè)備內(nèi)進行連接。

第六十條? 通風(fēng)必須采用吹入式。通風(fēng)主機應(yīng)有一臺備用機，并應(yīng)有兩路電源供電。通風(fēng)機停止時，洞內(nèi)全體人員必須撤至洞外。

第六十一條 隧道內(nèi)嚴禁一切可以導(dǎo)致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。

第六十二條? 隧道施工時必須配備必要的急救和搶救的設(shè)備和人員。施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。

第十章? 附則

第六十三條? 本規(guī)定如有與國家或行業(yè)頒布的有關(guān)規(guī)定不相一致的，以國家或行業(yè)的規(guī)定為準(zhǔn)。

第六十四條? 本規(guī)定由項目部安全管理部門負責(zé)解釋,自發(fā)布之日起施行。

第5篇 高速公路隧道工程安全管理體系規(guī)范

(一)安全目標(biāo):

1、杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故;

2、嚴防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故;

3、年重傷率、輕傷率分別控制在5%以下。

(二)安全管理機構(gòu)

為了加強項目部的安全管理工作,增強各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任,根據(jù)發(fā)包人的要求,結(jié)合項目部的實際情況,建立以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人其他各職能部門負責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理保證體系;健全安全管理網(wǎng)絡(luò)。

項目經(jīng)理成立安全監(jiān)察部,配備專職安全監(jiān)察人員,各施工作業(yè)隊設(shè)專職安全管理人員、班組設(shè)兼職安全環(huán)保人員。設(shè)立治安防火保衛(wèi)系統(tǒng),配備治安防火保衛(wèi)專業(yè)管理人員。

以施工隊為單位建立義務(wù)消防組織,定期舉辦消防知識培訓(xùn)和消防技能訓(xùn)練、演習(xí)。在安全管理機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)施工過程中的安全、防火、治安保衛(wèi)和環(huán)境保護具體工作。安全生產(chǎn)保證體系見附圖。

(三)主要安全管理制度

1、安全教育制度:工人在上崗前,進行三級安全教育,掌握必備的基本知識和技能。對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進行培訓(xùn)和考核。

2、特殊工種持證上崗制度:從事特種作業(yè)如:起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機動車輛駕駛員等,必須嚴格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。

3、安全檢查制度:建立定期安全檢查制度,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,要建立登記、整改制度。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期。

4、安全技術(shù)交底制度:實行項目部安全工程師給施工隊進行安全交底,施工隊安全員給工班長、施工人員進行安全交底的二級負責(zé)制。

5、安全用電管理制度:電氣設(shè)備要有可靠的保護接地。電工必須持證上崗,洞內(nèi)外用電必須有專職電工負責(zé),嚴禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備,嚴禁私自接線。

6、機械設(shè)備安全管理制度:應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證,進入現(xiàn)場前進行查驗。使用機械堅持'兩定三包'即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)。

7、人員進出洞登記制度:進洞人員必須進行逐次、逐員、全額清點登記,建立人員進洞登記薄,專人負責(zé)。項目部要對工地所有人員建立個人檔案,要有年齡、籍貫、性別、身份證號等詳細記錄。

8、安全事故報告制度:嚴格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報告的規(guī)定,發(fā)生事故必須立即上報,不得隱瞞。

(四)安全管理要點

1、施工用電管理

(1)制訂用電安全操作規(guī)程、用電安裝規(guī)程、用電運行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度,作好記錄。

(2)施工現(xiàn)場的輸電線須按要求架設(shè),不可隨地拖拉,各類電箱必須符合有關(guān)規(guī)定。

(3)電氣設(shè)備及輸電線路安裝完畢后,必須經(jīng)技術(shù)部門驗收合格后方可運行。

2、機械設(shè)備安全管理

(1)實施嚴格的機械安全管理和使用制度。確認機械狀況良好能安全運行時,再投入使用。加強對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修。保證安全裝置完備、靈敏、可靠,確保設(shè)備的正常安全運轉(zhuǎn)。

(2)操作人員必須執(zhí)行安全操作規(guī)程,佩帶個人勞防用品,作到持證上崗。

(3)機具設(shè)備和車輛在施工使用過程中,定期維修和保養(yǎng)。

3、安全標(biāo)志、標(biāo)牌

在本工程現(xiàn)場周邊配備、架立并維護一切必要而合適的標(biāo)志牌,為過往車輛、行人提供安全和方便。

4、施工現(xiàn)場安全管理

施工過程中嚴格按照施工相關(guān)規(guī)范作業(yè),保證施工過程的安全及以后運營中的安全。

(五)安全生產(chǎn)保證措施

1、安全生產(chǎn)承諾制

為了保證工程施工過程的安全文明生產(chǎn),項目部可向發(fā)包人做出預(yù)留安全保證金的承諾,其具體考核內(nèi)容和方法如下:

(1)全面完成發(fā)包人分解給項目部各項安全文明生產(chǎn)控制指標(biāo)。

(2)在生產(chǎn)過程中杜絕發(fā)生人為責(zé)任死亡、重傷事故,輕傷事故頻率控制在核定指標(biāo)之內(nèi)。

(3)杜絕發(fā)生人為責(zé)任的道路交通事故和機械設(shè)備的事故。

(4)杜絕發(fā)生重大火災(zāi)事故。

(5)事故隱患整改率達到98%以上,對暫不具備整改條件的事故隱患也要采取臨時防護措施保證不因此發(fā)生事故,待具備整改條件時及時整改。

(6)特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。

2、實行安全生產(chǎn)補償金和抵押金制

項目部對內(nèi)部職工全面實行風(fēng)險抵押金制,在采用這種辦法時充分考慮到各施工單位生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境和條件,測定出風(fēng)險補償金和安全生產(chǎn)抵押金數(shù)額,根據(jù)核定給各單位的事故分解控制指標(biāo),同時核定補償金和抵押金數(shù)額,針對各類考核指標(biāo),統(tǒng)一制訂獎懲標(biāo)準(zhǔn),對達到考核指標(biāo)的責(zé)任單位返還予留風(fēng)險抵押金,并發(fā)給安全風(fēng)險補償金。對于突破考核指標(biāo)的責(zé)任單位,扣除全部風(fēng)險抵押金,不發(fā)給風(fēng)險補償金。還要按獎懲規(guī)定給事故責(zé)任單位一定數(shù)額經(jīng)濟罰款,罰款可用來改善作業(yè)條件的經(jīng)費和獎勵對安全工作有特殊貢獻人員,利用這種辦法可以充分調(diào)動全員安全生產(chǎn)意識,還可使補償金變?yōu)槁毠ば燎趧趧铀?。無論是考核指標(biāo)和經(jīng)濟獎懲都十分清晰合理,充分體現(xiàn)出安全風(fēng)險補償金的調(diào)節(jié)作用和風(fēng)險抵押金的約束力,又能維護安全生產(chǎn)考核的嚴肅性。從而把罰款為主轉(zhuǎn)移到獎勵為主,不斷增加激勵因素和改善安全檢查管理手段。

3、層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書制度

采用簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書來強化各施工作業(yè)隊,加強安全管理,防止班組出現(xiàn)生產(chǎn)障礙和其它事故,是一項較成熟有效的辦法。項目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,同作業(yè)隊安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,按考核內(nèi)容要求簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書后,明確責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系,作業(yè)隊安全生產(chǎn)第一責(zé)任人再同下屬作業(yè)班組簽定安全責(zé)任書,這樣層層落實責(zé)任,形成一個橫向到邊,縱向到底的安全網(wǎng)絡(luò),使每級領(lǐng)導(dǎo)直至每個作業(yè)職工都充分感到所承擔(dān)的壓力和義務(wù),能有效地克服只求生產(chǎn)進度,忽視安全工作的傾向,使全體職工能進一步的認識到,安全生產(chǎn)就是最大的經(jīng)濟效益。

4、安全生產(chǎn)獎懲制

安全生產(chǎn)獎懲制度所遵循的原則是'以責(zé)論處'和重獎重罰,制定的制度應(yīng)合理、合法。在獎懲時要分級管理,實行一級管一級,下級對上級負責(zé)。對于認真履行安全生產(chǎn)責(zé)任和遵守安全操作規(guī)程、規(guī)章制度、避免生產(chǎn)過程發(fā)生事故的有功集體和個人,其獎勵可分為表揚、一次性發(fā)放獎金、授予榮譽稱號和表揚、記功、發(fā)獎金、增加工資,對于忽視安全生產(chǎn)不認真履行安全工作職責(zé),工作失職、瀆職或嚴重違反規(guī)章制度,盲目施工、野蠻施工違章指揮,違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律,造成事故的集體、個人都將給予處罰。處罰辦法可分為:行政處罰包括警告、記過、記大過、降級、撤職,留用察看、開除、下崗、解除勞動合同。對發(fā)生事故的集體及個人,當(dāng)年取消評選先進資格。通過落實安全獎懲制度來不斷增加安全監(jiān)察的約束力,從根本上體現(xiàn)出安全工作一票否決權(quán)。

5、安全生產(chǎn)教育制

安全教育的內(nèi)容、形式和方法:

安全思想意識教育。就是通過說教訓(xùn)練清除人們頭腦中那些不正確判斷思想,而灌輸新的正確思想、愿望和安全行動,樹立人們的安全意識。方針政策教育。對全體職工進行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程的教育,并結(jié)合本單位的具體情況,通過各種教育方式使全體職工掌握、了解各項方針、政策和規(guī)章制度的內(nèi)涵,并得以貫徹落實,執(zhí)行,安全生產(chǎn)才有保證。

勞動紀(jì)律教育。主要是使全體職工懂得嚴格執(zhí)行勞動紀(jì)律對安全的重要性,加強勞動紀(jì)律教育,不僅是提高單位管理水平、合理組織勞動,提高勞動生產(chǎn)效率的重要條件,也是減少或避免傷亡事故和職業(yè)危害,保障安全生產(chǎn)的必要前提。多年實踐證明,重視紀(jì)律教育,嚴格執(zhí)行勞動紀(jì)律,安全生產(chǎn)就有保證,反之安全生產(chǎn)就難以實現(xiàn)。

安全知識教育。主要包括:一般生產(chǎn)技術(shù)知識、一般安全常識、專業(yè)安全技術(shù)知識的教育,要掌握安全知識,就必須同時掌握相應(yīng)的生產(chǎn)技術(shù)知識,了解單位的基本生產(chǎn)概況,生產(chǎn)技術(shù)過程,作業(yè)方法或工藝流程,與生產(chǎn)技術(shù)過程和作業(yè)方法相適應(yīng)的各種機具、設(shè)備的構(gòu)造質(zhì)量、規(guī)格性能,操作技能和使用方法,還要使職工了解掌握本單位危險作業(yè)區(qū)域及其生產(chǎn)中使用的有毒有害原材料,可能散發(fā)有毒有害物質(zhì)的安全防護常識和消防規(guī)章制度、個人防護用品的正確使用方法、傷亡事故報告方法等。

專業(yè)安全技術(shù)教育。是指對某一工種的崗位職工,必須具備的專業(yè)安全知識專門教育。使崗位職工熟悉了解掌握單位根據(jù)有關(guān)專業(yè)制定各種安全操作技術(shù)規(guī)程。

安全技能教育。主要對職工進行安全操作技能,安全防護技能、安全避險技能、安全救護技能、安全應(yīng)急技能技術(shù)知識的教育。這種教育以班組為基礎(chǔ),依賴有優(yōu)秀技能經(jīng)驗的實踐者做監(jiān)督的保證。

(六)安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立縱向到基層班組、作業(yè)工人,橫向到職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。明確各級領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和職能部門對安全生產(chǎn)應(yīng)負的責(zé)任。

1、項目經(jīng)理是工程項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對本項目安全生產(chǎn)負全面責(zé)任。

(1)貫徹落實國家、行業(yè)、上級有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和各項規(guī)章制度。

(2)明確本項目專職安全管理人員,支持安全管理人員工作。

(3)履行工程施工承包合同,合理配置人力、物資、設(shè)備、資金等要素,積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,大力推進安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。

(4)正確處理安全與進度,安全與效益的關(guān)系,把安全工作貫穿于施工生產(chǎn)全過程。

(5)經(jīng)常聽取職工群眾對安全生產(chǎn)的意見和建議,總結(jié)推廣科學(xué)管理經(jīng)驗。

(6)定期組織安全生產(chǎn)檢查。

(7)組織制定本項目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,發(fā)生生產(chǎn)安全事故,必須做好事故現(xiàn)場保護和傷員搶救工作,按規(guī)定及時如實上報,不得隱瞞、虛報和故意拖延不報。

2、分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理對安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,其安全職責(zé)是:

(1)貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)指示、決議,組織制定、修訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全措施計劃等。

(2)貫徹'五同時'原則,監(jiān)督檢查各項規(guī)章制度執(zhí)行情況和職能部門職責(zé)履行情況。

(3)指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)開展重大事件應(yīng)急響應(yīng)工作。

(4)參加事故的調(diào)查、分析和處理。

3、項目總工程師(技術(shù)負責(zé)人)對項目施工過程中的安全生產(chǎn)負技術(shù)責(zé)任。其安全生產(chǎn)責(zé)任是:

(1)組織識別重大危險源,編制、審定施工組織設(shè)計、專項安全技術(shù)方案和安全施工、防護措施,對其技術(shù)可行性、經(jīng)濟合理性、安全可靠性負責(zé)。

(2)主持項目安全防護設(shè)施和設(shè)備的驗收

,嚴格控制不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的防護設(shè)備、設(shè)施投入使用;使用中的設(shè)施、設(shè)備,按規(guī)定定期組織檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4、工程部安全職責(zé)

(1)負責(zé)參與重難點工程施工組織設(shè)計、風(fēng)險性較大工程專項技術(shù)方案的編制、審核工作,提出方案優(yōu)化意見和建議。

(2)參與大型非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計檢算和驗收工作。

5、設(shè)備物資部安全職責(zé)

(1)負責(zé)起重設(shè)備、施工機械車輛、壓力容器、變配電設(shè)備及電力線路的驗收工作。

(2)負責(zé)對施工現(xiàn)場使用的安全防護設(shè)施、用品進行檢查,保證采購使用合格產(chǎn)品。

6、辦公室和醫(yī)務(wù)室,負責(zé)職工健康檢查,指導(dǎo)防塵、防毒等衛(wèi)生工作。

7、財務(wù)部,負責(zé)對項目安全生產(chǎn)經(jīng)費計劃進行審查,確保安全生產(chǎn)經(jīng)費及時、足額投入。

8、施工隊隊長的安全生產(chǎn)責(zé)任

(1)了解掌握職工健康狀況,合理組織勞動力,對有禁忌病的職工、有禁忌的工作崗位,不得安排其從事相關(guān)作業(yè)活動。

(2)發(fā)生安全事故必須停止施工,組織事故搶險,防止事故擴大,按程序立即上報。

9、班組長安全生產(chǎn)責(zé)任

(1)帶領(lǐng)班組員工嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵守勞動紀(jì)律,制止'三違'行為。

(2)作業(yè)前,要對擬用機具、設(shè)備、防護用具及作業(yè)環(huán)境進行安全檢查。

10、操作工人的安全職責(zé)

(1)自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程,執(zhí)行安全技術(shù)交底,服從安全管理人員的管理,按規(guī)定佩帶個體防護用品。做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害。

(2)作業(yè)前要對工具、機械、電氣設(shè)備進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或向領(lǐng)導(dǎo)報告。

(3)對因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成事故和經(jīng)濟損失承擔(dān)直接責(zé)任。