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第1篇 高支模板施工一般危險源識別安全措施
1、一般危險源識別
1)模板變形、斷裂;
2)扣件爆裂、滑脫;
3)鋼管強度或剛度不足造成彎曲變形過大或局部失穩(wěn);
4)個別頂托伸出鋼管頂部超長;
5)個別鋼管立桿采用搭接或立桿支撐底部懸空;
6)水平拉桿步距過大,水平剪刀撐、豎向剪刀撐不設或少設等。
2、預防措施
1)根據(jù)專項方案采用新模板、楞木、牽桿、立桿間距按設計要求布設。
2)鋼管扣件先檢查驗收,不符合要求的不得使用。
3)水平、豎向剪刀撐、掃地桿按設計要求設置,不得不設、少設或加大尺寸設置。
4)立桿采用對接、錯開布設,不得采用搭接,上下端頂緊。
第2篇 高支模板施工一般危險源識別及安全措施
1、一般危險源識別
1)模板變形、斷裂；
2)扣件爆裂、滑脫；
3)鋼管強度或剛度不足造成彎曲變形過大或局部失穩(wěn)；
4)個別頂托伸出鋼管頂部超長；
5)個別鋼管立桿采用搭接或立桿支撐底部懸空；
6)水平拉桿步距過大，水平剪刀撐、豎向剪刀撐不設或少設等。
2、預防措施
1)根據(jù)專項方案采用新模板、楞木、牽桿、立桿間距按設計要求布設。
2)鋼管扣件先檢查驗收，不符合要求的不得使用。
3)水平、豎向剪刀撐、掃地桿按設計要求設置，不得不設、少設或加大尺寸設置。
4)立桿采用對接、錯開布設，不得采用搭接，上下端頂緊。
第3篇 隧洞施工一般地質(zhì)條件安全措施
一、開挖
(一)危險源:塌方(坍塌、掉塊)、爆炸(炸藥、雷管、殘眼)、觸電、鉆孔臺架倒塌、鉆孔臺架的高空墜落、機械傷害。
(二)控制要點
1、鉆眼
(1)鉆孔臺車的安全:鉆孔臺架主體結(jié)構(gòu)必須有專門設計,加工制作必須符合設計要求,保證臺架的安全穩(wěn)定,作業(yè)平臺上鋼筋圍欄的高度應大于1.0m。
(2)檢查清理危石,確認掌子面的安全:施鉆的人員和安全員在鉆眼前,同時應檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況,清理掉松動的危石,平整好碴面,確認安全后方能開始施鉆作業(yè)。
(3)檢查有無瞎炮:進入掌子面后首先檢查有無瞎炮,如發(fā)現(xiàn)有瞎炮,應立即通知爆破工,對瞎炮進行處理,不得在原炮眼里繼續(xù)打眼。
(4)高壓風、水:高壓風、水管線必須經(jīng)常有專人進行檢查、維護,防止其爆裂傷人。
(5)供電線路:臺車上的供電線路要經(jīng)常檢查、維護,臺架上人之前必須先檢查,后上人。
(6)防止機械傷人:開始鉆眼前,要把地上的棄渣清理干凈,正平地面,把風槍的支架防止穩(wěn)妥,防止風槍傾倒傷人。
使用風動鑿巖機前,應檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常,管接頭是否牢固,有無漏風,鉆桿是否彎直,是否堵塞,不符合要求應修理或更換。鑿巖機支架應放置穩(wěn)定,鉆速由慢到快。同時在鉆眼過程中要仔細監(jiān)聽鉆聲,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立即檢查修理。
鉆孔時鉆頭應適當壓緊在巖石上,保持均衡壓力,嚴禁用人的身體推壓助力,以免斷釬傷人,鉆機下嚴禁站人。
2、裝藥
(1)爆破器材加工必須在專用的加工房里進行,加工房要遠離洞口不少于50m以外適合的地方,當洞口距開挖面大于一定距離后,可在洞內(nèi)附屬洞室等適當?shù)攸c設臨時加工房,嚴禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必須試用合格的專用雷管鉗連接。加工好的爆破器材運到裝藥點后,應分別放在安全地點,防止其它物件傾倒被砸,必須有專人全程管理。
(2)清除炮眼內(nèi)雜物:在清除炮眼內(nèi)雜物時,要通知在場人員注意躲避防止引爆,防止被吹起的石屑傷人。
(3)分工劃片裝藥:在裝藥前,應針對炮眼的布局和裝藥規(guī)定,規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序,劃片分工負責,保持安全距離,防治相互碰撞。
(4)應用木棒裝藥:裝藥時必須用木棒輕輕送進,輕輕搗實,嚴禁用力強行裝藥。起爆藥不得裝得太實。嚴禁使用金屬棍棒裝藥。
(5)封堵好裝藥炮孔:嚴禁擅自增加裝藥量。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料,不允許使用石屑或其它物品封堵炮眼。
(6)一旦開始裝藥,在炮眼20m范圍內(nèi)不準繼續(xù)鉆孔作業(yè),嚴禁邊鉆孔邊進行裝藥作業(yè)。不允許在裝藥區(qū)域進行與裝藥作業(yè)無關的其它工作,尤其是電、氣焊、金屬切割。裝藥區(qū)的所有機械或機具必須停止運轉(zhuǎn),撤到裝藥區(qū)30m以外的地方。
(7)為防止中途停電,裝藥人員要帶有安全燈具。
(8)要專人專車負責爆破器材的領取和運輸,炸藥與雷管分車裝運,每次剩余的爆破器材應立即送回指定的保管庫房。
3、起爆
(1)隧道爆破作業(yè) 必須統(tǒng)一組織指揮,實施爆破前,所有人員必須撤離起爆現(xiàn)場,其安全距離為:
a、獨頭巷道撤離不少于200m;
b、相鄰的上下坑道撤離不少于100m;
c、相鄰的平行巷道、橫通道及洞與洞之間撤離不少于50m;
d、單線上半段面撤離不少于300m;單線全斷面與雙線上半段面撤離不少于400m;
e、雙線全斷面開挖進行深孔(孔深3-5m)時,撤離不少于500m。
(2)點火起爆必須使用專用點火器具或器材?；鸹ㄆ鸨仨毷褂脤Щ鹚骰?qū)Ｓ命c火器材,嚴禁用火柴、煙頭和打火機等明火點炮。
4、瞎跑的安全處理
(1)起爆結(jié)束,排煙一定時間后,然后全面搜索、清理現(xiàn)場,對未起爆的炸藥進行全部線路搜尋,如有瞎炮立即做好標識,通知爆破安全監(jiān)督人員。
(2)發(fā)現(xiàn)瞎炮存在,應指派原裝藥爆破工專人處理,必要的人員協(xié)助。其它工作一律停止,人員、設備撤離現(xiàn)場。
(3)嚴禁從未起爆的炮眼中拉扯導火索或炸藥雷管,嚴禁用鐵鉤、鐵絲、鋼筋或其它剛性物件掏取炸藥雷管,應向孔里放一支新的起爆藥包重新引爆。如果感到危險,可以用水沖出炸藥雷管。
(4)在所有瞎炮未重新起爆前,未經(jīng)受權(quán)人批準,任何人不準進入瞎炮處理現(xiàn)場,瞎炮處理區(qū)不允許進行任何工作。
(5)只有在爆破監(jiān)督員已經(jīng)調(diào)查并確認掌子面沒有瞎炮,方能發(fā)出全部解除信號。
5、貫通安全
當在同一隧道兩個工作面接近貫通時,兩端擔任掘進的單位必須加強聯(lián)系,服從統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。兩個工作面距離接近預留8倍循環(huán)進尺時,應及時報告相關負責人,有負責人決定另一端停止掘進,將人員和設備撤走。并在安全距離處設置警示,禁止人員入內(nèi),直至全面貫通。
二、出渣
危險源:塌方(坍塌、掉塊)、危石、機械傷人、運輸交通安全。
(一)控制要點
1、裝渣前和裝渣過程中應觀察圍巖狀況,發(fā)現(xiàn)松動危石或塌方征兆應通知領班人員,處理過后再行裝渣。支護結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)。
2、裝渣機械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。輔助人員應隨心留意機械運轉(zhuǎn),防止擠傷碰傷。
3、嚴禁超量裝載,車廂邊的危石應立即除掉,避免途中落石傷人。
4、裝渣時發(fā)現(xiàn)渣堆中殘留炸藥雷管,應立即處理。
5、非值班司機不得駕駛機車,司機不得擅離工作崗位。殺緊車閘,開亮警燈且支墊好鐵靴。
6、非機動車輛下坡時嚴禁溜放,在坡道上停車時應加止輪器;在機動車輛行駛頻繁的地段(時段)不得行駛非機動車輛。
7、接近或通過風門、道岔、較大坡度地段、洞口、橫通道口、施工作業(yè)地段以及前面有障礙物時,必須減速鳴笛。
8、設置安全標志。在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段、棄渣場邊緣應設置明顯的安全警示,突出“減速”、“小心”警示,必要時有專人指揮。
9、洞內(nèi)交通嚴禁超車。會車時,兩車間的安全間距應大于50cm;同方向行駛的車輛,兩車間的安全距離大于20m,洞內(nèi)能見度較低時應予加大。
10、保證車況良好。凡是執(zhí)行運輸?shù)能囕v必須車況良好,包括尾氣排煙達標,嚴禁帶故障出車。在進洞前應對電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進行檢查,發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。同時每一輛車應攜帶適當?shù)臏缁鹌鳌?/p>
11、嚴禁混裝,洞內(nèi)所有運輸車輛嚴禁人員和料具混裝、人渣混裝。
12、人車要各行其道,所有進出隧洞的人員必須走人行道,不準與機械車輛搶道,嚴禁爬車、追車、搭車和與司機攀談嬉鬧。
13、行車速度應符合下表規(guī)定
項目
最大行車速度(km/h)
作業(yè)地段
非作業(yè)地段
成洞地段
正常行駛
10
20
20
會車
5
10
10
14、卸渣應有專人指揮,在指定的地點卸渣,不得隨意傾倒。棄渣場邊緣應加高或設置擋車墩。卸渣時,渣場邊坡不得有人員工作,防止棄渣溜塌傷人。車輛卸渣以后,司機和指揮人員應檢查車斗是否放下,確認放下后再行駛,防止車斗撞壞電線等建筑物。
三、支護
(一)危險源:塌方(塌坍、掉塊、突泥、涌水)、危石、設備觸電、高壓風管爆管、機械傷人、高處墜落、臺架的穩(wěn)定性、乙炔氧氣的爆炸、電氣焊引起的火災、運輸車輛的安全。
(二)控制要點
1、支護前應檢查確認掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況,清理掉松動的危石,拱頂清理危石時,要有專職安全員在旁邊觀察拱頂?shù)臓顩r,遇有緊急情況及時通知相關人員及機械撤離。
2、作業(yè)時檢查作業(yè)臺架安放穩(wěn)定,噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設置防護欄桿,掛安全網(wǎng),配置登高扶梯,梯子要穩(wěn)定地固定在平臺上,不得晃動,梯子上部必須伸出登著點要大于1.0m,不允許攀登桿件上下。
3、高壓風、水、輸料管必須經(jīng)常由專人進行檢查、維護,防止其爆裂傷人。
4、檢查是否漏電,如電焊機、噴漿機等用電設備閘刀、線路、漏電保護器、接地要連接完好,電線無破損、無漏電。臺架上的供電線路要保證不漏電,必須先檢查,后上人。
5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關規(guī)定,防止爆炸。
6、臺架上的小型工具要放入工具箱,防止墜落傷人。
7、運送材料的車輛嚴禁人料混裝,嚴禁超寬、超載、超高、超速,裝運殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必須遵循除渣車運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。
8、必須施工全過程進行監(jiān)控量測和觀測,如發(fā)現(xiàn)支護結(jié)構(gòu)有起皮、開裂、掉塊等現(xiàn)象,應立即對支護結(jié)構(gòu)進行加固補強。
四、襯砌
(一)危險源:臺架墜落、墜物、防水板著火、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運輸車輛的安全。
(二)控制要點
1、襯砌臺車、作業(yè)臺架必須有專門設計,加工制作必須符合設計要求,保證臺架的安全穩(wěn)定,作業(yè)平臺上的防護欄桿的高度應大于1.2m。跳板、底板、梯子應安裝牢固并進行防滑處理。工作臺的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。腳手板要搭接滿銷,不準有探頭。
2、太假嚴禁超載堆放物品,工作臺上、跳板上和腳手架上嚴禁亂堆亂放,應在臺架上掛牌標明重量,防止超載堆放物品,防止物品墜落傷人。
3、所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離,以免引燃防水板。鋼筋焊接設備必須的隔離防護板供電線路必須與防水板保持一定距離。
4、所有通過襯砌臺車的供電線路必須有絕緣措施,電焊機、振搗器、輸送泵等用電設備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯(lián)接完好,電線無破損、無漏電。臺車、臺架上的供電線路要保證不漏電,必須先檢查,后上人。
5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關規(guī)定,防止爆炸。
6、砼輸送泵用前應連接好管路,對管道進行檢查并試壓,作業(yè)過程中要隨時注意管路是否松動脫落,并設法躲避,防止爆管傷人。
7、運送材料的車輛嚴禁人料混裝,嚴禁超寬、超載、超高、超速,裝運殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必須遵循出渣車運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。
8、在襯砌混凝土灌注時,所有支撐必須按設計要求支撐好,兩側(cè)灌注速度和混凝土面上升高度要對稱,灌注時隨時檢查支撐的穩(wěn)定,防止由支撐體系或襯砌臺車偏壓造成的爆模。
