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第1篇 加油加氣站的安全措施
從設(shè)計(jì)、施工和管理體制粉手，采取可靠安全防范措施
(一)按照“三同時(shí)”的要求，從設(shè)計(jì)、施工階段開(kāi)始，控制靜電放電的發(fā)生。
要避免靜電引燃引爆，就要消除產(chǎn)生靜電電荷的4個(gè)條件之一。即:防止或減少靜電的產(chǎn)生，設(shè)法導(dǎo)走或中和產(chǎn)生的電荷，使它不能集聚成高電場(chǎng);避免靜電集中和合適的放電間隙形成;控制爆炸性混合氣濃度，防止放電與合適濃度的混合氣同時(shí)存在。
1、加油站從開(kāi)始建設(shè)時(shí)就要嚴(yán)格把關(guān)，設(shè)計(jì)、施工一定要按照燃油加油站設(shè)計(jì)規(guī)范來(lái)進(jìn)行，選址規(guī)劃、材料采購(gòu)和設(shè)備、電器安裝要符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，要把安全消防放在第一位。
2、加油站在施工完畢后，一定要經(jīng)消防、安全、防雷電、建筑等部門(mén)的驗(yàn)收合格，取得《消防安全許可證》、《危險(xiǎn)品經(jīng)營(yíng)許可證》、《油品零售批準(zhǔn)證書(shū)》、《工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照》后，方可營(yíng)業(yè)。
3、更換油罐車(chē)導(dǎo)靜電橡膠，使油罐車(chē)與大地形成良好的靜電導(dǎo)出通路，使之電阻值不大于5歐姆。
4、更換儲(chǔ)油罐進(jìn)油接頭，能與卸油膠管接頭相配套。
5、重新安裝儲(chǔ)油罐的接地導(dǎo)線(xiàn)，使對(duì)地泄露電阻大于10歐姆。
6、管件法蘭聯(lián)接處安裝導(dǎo)電跨接件，使金屬管件中的任意一點(diǎn)對(duì)地電阻值不大于5歐姆。
7、加油站內(nèi)的電器設(shè)備的選型、安裝、使用必須符合有關(guān)電器安全規(guī)定。檢查電器設(shè)備，不是防爆的全部更換成具有防爆功能的，路燈和燈箱的照明線(xiàn)路更換成埋地電纜。
8、做好設(shè)備的防腐工作，消除罐底的存水和鐵銹雜質(zhì)。
(二)安全管理措施
1、汽車(chē)油罐車(chē)裝卸油
汽車(chē)油罐車(chē)裝卸油應(yīng)符合下式關(guān)系:vd(0.5(其中v……油管在鶴管內(nèi)的流速，m/s;d.…鶴管直徑，m。)。加油鶴管(膠管)必須插入罐底，出油口距離底部應(yīng)不大于loomm。裝卸油過(guò)程中嚴(yán)禁人工檢尺，裝卸油完畢后，至少要靜置zmin，方可進(jìn)行人工采樣、測(cè)溫、檢尺作業(yè)。
2、儲(chǔ)油罐收油
嚴(yán)禁從油罐上部口直接向罐內(nèi)注入輕質(zhì)油品。收油作業(yè)中，嚴(yán)禁將金屬物或其它導(dǎo)體、非導(dǎo)體物(如木棒、竹竿等)伸入油罐內(nèi);嚴(yán)禁人工檢尺、測(cè)溫和采樣;罐內(nèi)油品表面不得存在不接地的導(dǎo)電性漂浮物。在空罐進(jìn)油時(shí)，初流速度不大于lm/s，當(dāng)入口管浸沒(méi)200mm后方可提高流速，但不超過(guò)4.sm/s。
3、建立健全安全組織，加強(qiáng)班組安全管理。
在各部門(mén)和各個(gè)班組要設(shè)立專(zhuān)職或兼職的安全員，負(fù)責(zé)督促、檢查站內(nèi)的安全管理措施，要建立嚴(yán)格的安全崗位責(zé)任制。做好消防安全設(shè)施的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并完成安全方面的日常記錄，建立完善安全臺(tái)帳。對(duì)職工要經(jīng)常進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)消防技術(shù)勺!i練。
4、制訂和落實(shí)安全措施，做好安全檢查，加強(qiáng)安全監(jiān)督。
在規(guī)范加油站安全防范措施并抓好落實(shí)基礎(chǔ)上，要加強(qiáng)加油站安全管理措施的宣傳，嚴(yán)禁在加油站內(nèi)從事可能產(chǎn)生火花的作業(yè)，不準(zhǔn)在站內(nèi)做檢修車(chē)輛，不準(zhǔn)敲擊鐵器等;嚴(yán)禁向汽車(chē)的汽化器及塑料桶內(nèi)加注汽油;所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須熄火加油。摩托車(chē)、拖拉機(jī)等進(jìn)站前要熄火并不得在站內(nèi)發(fā)動(dòng);加油站內(nèi)嚴(yán)禁閑雜人員隨意出入和逗留;高強(qiáng)電閃、雷擊時(shí)，要停止加油。要經(jīng)常開(kāi)展各種形式的安全檢查，并對(duì)查出的問(wèn)題要分類(lèi)排隊(duì)，落實(shí)責(zé)任，限期整改。
5、加強(qiáng)明火管理，防止事故發(fā)生。
不準(zhǔn)在加油站內(nèi)隨意動(dòng)火，因設(shè)備檢修等情況必須動(dòng)用明火時(shí)，要書(shū)面報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)，批準(zhǔn)后，停止加油作業(yè)，采取必要安全措施后方可動(dòng)火。
6、加油站與其他單位建筑的防火安全距離，加油站內(nèi)部建筑的防火安全距離要符合設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。在儲(chǔ)油罐區(qū)和營(yíng)業(yè)區(qū)之間增設(shè)隔離墻。
7、加強(qiáng)用電、用火管理，強(qiáng)化安全意識(shí)。
(1)嚴(yán)格執(zhí)行中石化集團(tuán)公司《用火作業(yè)許可證》、《臨時(shí)用電作業(yè)許可證》、《進(jìn)設(shè)備作業(yè)許可證》等安全管理制度。
(2)室外照明燈具必須是封閉式。
(3)加油站內(nèi)不得隨意拉接臨時(shí)電線(xiàn)。
8、加強(qiáng)防靜電管理，落實(shí)防靜電措施。
加油站的火災(zāi)事故大多是由于靜電的原因所引起的，所以防靜電管理一定要落實(shí)到實(shí)處:
(l)地下臥式油罐要在首尾兩端設(shè)有兩組接地裝置，并做瀝青等防腐處理。其它部位的靜電接地裝置的電阻值不得大于100歐姆。靜電接地裝置每年應(yīng)檢測(cè)二次。
(2)地下臥式油罐進(jìn)油管應(yīng)下伸到距罐底15厘米處，并有彎口，嚴(yán)禁噴油式進(jìn)油。
(3)加油機(jī)、加油膠管上的消除靜電聯(lián)接線(xiàn)，必須完好有效。
(4)油罐車(chē)卸油時(shí)，必須用導(dǎo)線(xiàn)把油罐車(chē)和油罐聯(lián)接起來(lái)。
(5)加油站工作人員不得穿著化纖服裝和帶釘鞋類(lèi)。
9、加強(qiáng)消防培訓(xùn)，做到防消結(jié)合。
(1)要經(jīng)常邀請(qǐng)消防官兵給職工講解消防安全知識(shí)，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和本站實(shí)際制訂滅火預(yù)案，并編制圖表說(shuō)明，作為實(shí)距和滅火訓(xùn)練的主要依據(jù)。
(2)根據(jù)當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)的要求和本加油站的實(shí)際需要，來(lái)配置消防器材，消防器材的放置要以油罐、加油區(qū)為主，做到位置合理，取用方便。
(3)消防器材要定人管理，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保證完好有效。
三、推行hse管理，真正實(shí)現(xiàn)加油站的安全長(zhǎng)效運(yùn)行
總之，加油站易燃、易爆的高危特點(diǎn)決定了我們必須高度重視加油站的安全建設(shè)和安全管理，否則，再好的經(jīng)濟(jì)效益，都是徒勞無(wú)益的。因此加油站要時(shí)刻遵循中石化集團(tuán)公司的《防火防爆十大禁令》，把安全防火工作始終放在首位。隨著hse在石油化工行業(yè)的逐步推行，加油站還可通過(guò)不斷進(jìn)行危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，進(jìn)一步提高加油站的安全可靠性，真正實(shí)現(xiàn)加油站的安全長(zhǎng)效機(jī)制。
第2篇 二甲醚橇裝加氣站設(shè)計(jì)安全措施
摘要:論述了二甲醚橇裝加氣站的工藝流程、設(shè)計(jì)中采取的安全措施。
關(guān)鍵詞:二甲醚橇裝加氣站;設(shè)計(jì);安全措施
design safety measures of skid-mounted dimethyl ether filling station
liang lan-fang,pan _iao-e
(shifiazhuang enric gas equipment co.,ltd.,shijiazhuang 050061,china)
abstract:the process flow of skid-mounted dimethyl ether filling station,and the safety measures taken in its design are discussed.
key words:skid-mounted dimethyl ether filling station;design;measures
在我國(guó),隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染日益嚴(yán)重。一些大城市的空氣污染已由煤煙型轉(zhuǎn)向煤煙和機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣混合型污染,氮氧化物居高不下,成為主要的污染物;交通道路的co濃度常年超標(biāo),治理汽車(chē)尾氣污染已成為刻不容緩的任務(wù)。因此,我國(guó)同世界其他國(guó)家一樣,也在積極尋求清潔代用汽車(chē)燃料。二甲醚燃料是繼液化石油氣和壓縮天然氣之后的又一種新型能源。我公司生產(chǎn)制造的二甲醚橇裝加氣站,就是專(zhuān)門(mén)為公交車(chē)加注二甲醚燃料的設(shè)備。
1 二甲醚橇裝加氣站的工藝流程
我公司生產(chǎn)的二甲醚橇裝加氣站是國(guó)內(nèi)首臺(tái)該類(lèi)設(shè)備,設(shè)備的設(shè)計(jì)與使用標(biāo)志著一種新型能源的開(kāi)發(fā)與利用。由于二甲醚介質(zhì)是第一次被設(shè)計(jì)在橇裝站上,在設(shè)計(jì)、制造方面又沒(méi)有具體的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范作依據(jù),只能參考相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
二甲醚橇裝加氣站的主要工藝流程為:二甲醚槽車(chē)將二甲醚運(yùn)至加氣站,通過(guò)卸車(chē)泵卸至二甲醚儲(chǔ)罐。儲(chǔ)罐中的二甲醚經(jīng)充裝泵送至二甲醚加氣機(jī),加氣機(jī)根據(jù)用戶(hù)需求將定量的二甲醚輸送到公交車(chē)用鋼瓶中。
2 二甲醚橇裝加氣站的設(shè)計(jì)
二甲醚橇裝加氣站由多個(gè)功能模塊組成,其中臥式壓力儲(chǔ)罐是儲(chǔ)存二甲醚的容器,可滿(mǎn)足公交車(chē)消耗燃料——二甲醚的需求;渦輪泵用作從二甲醚槽車(chē)往儲(chǔ)罐卸液的卸車(chē)泵和快速充裝公交車(chē)的充裝泵;dn氣機(jī)具有充裝和計(jì)量功能。這些模塊通過(guò)焊接和法蘭連接的方式組裝在一起實(shí)現(xiàn)加氣的功能。根據(jù)二甲醚主要物性參數(shù)和hg 20660—2000《壓力容器中化學(xué)介質(zhì)毒性危害和爆炸危險(xiǎn)程度分類(lèi)》,二甲醚屬于爆炸危險(xiǎn)介質(zhì),設(shè)備的安全一直貫穿設(shè)計(jì)的始終。
2.1 儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)
二甲醚儲(chǔ)罐是三類(lèi)壓力容器,受?chē)?guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》監(jiān)察。由于二甲醚屬于易燃易爆介質(zhì),因此儲(chǔ)罐增加了以下安全措施:
① 為了防止地面儲(chǔ)罐突發(fā)的火災(zāi)事故引發(fā)爆炸,儲(chǔ)罐內(nèi)設(shè)置了阻隔防爆裝置。
② 根據(jù)gb 50156—2002《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求,進(jìn)液管道和液相回流管道接入儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相空間。其優(yōu)點(diǎn)是:一旦管道發(fā)生泄漏事故,直接泄漏出去的是氣體,其質(zhì)量比直接泄漏出液體小得多,危害性也小得多。
③ 儲(chǔ)罐上方設(shè)置了噴淋裝置,以防溫度過(guò)高。
④ 儲(chǔ)罐上還設(shè)置磁性浮子液位計(jì),這樣不僅在現(xiàn)場(chǎng)可以觀(guān)察儲(chǔ)罐液位,還可以在控制室隨時(shí)了解儲(chǔ)罐液位情況,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳功能。
2.2 密封性設(shè)計(jì)
二甲醚的氧化作用常常引起橡膠分子斷裂、解聚以及配合劑的分解、溶解、溶出等現(xiàn)象,造成橡膠的腐蝕或引起橡膠的溶脹,從而失去密封性能。為保證加氣站的安全平穩(wěn)運(yùn)行,必須選用性能優(yōu)良、安全可靠的設(shè)備。因此二甲醚加氣站在選用泵、加氣機(jī)、閥門(mén)等關(guān)鍵設(shè)備時(shí),充分考慮了二甲醚對(duì)橡膠等材料的腐蝕特性,盡可能選用聚四氟乙烯作為密封件,防止泄漏的發(fā)生。
2.3 其他安全措施
① 設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警器
根據(jù)二甲醚的物性參數(shù),爆炸極限(在空氣中的體積分?jǐn)?shù))范圍為3.45%~26.7%,在橇裝站儲(chǔ)罐下部和加氣機(jī)旁設(shè)置了兩個(gè)可燃?xì)怏w報(bào)警器。當(dāng)達(dá)到二甲醚爆炸下限的20%時(shí),發(fā)出聲光報(bào)警;當(dāng)達(dá)到二甲醚爆炸下限的40%時(shí),發(fā)出強(qiáng)烈的聲光報(bào)警,并且切斷加氣機(jī)系統(tǒng)電源和關(guān)閉儲(chǔ)罐下方所有緊急切斷閥。
② 設(shè)置緊急切斷閥和安全閥
二甲醚儲(chǔ)罐的出液管道和連接槽車(chē)的液相管道是二甲醚橇裝站的重要工藝管道,也是最危險(xiǎn)的管道。在這些管道上設(shè)置緊急切斷閥,可在緊急事故狀態(tài)下迅速切斷,避免二甲醚大量外泄,阻止事態(tài)擴(kuò)大,是一項(xiàng)重要的安全措施。
安全閥設(shè)置于閥門(mén)之間的管道上,當(dāng)管道超過(guò)設(shè)定開(kāi)啟壓力時(shí),安全閥自動(dòng)開(kāi)啟釋放部分壓力,保護(hù)管道,使其壓力保持穩(wěn)定。
③ 導(dǎo)靜電裝置和防爆電器
橇裝站設(shè)備中因有法蘭和螺紋連接、非金屬墊片和螺紋密封膠、聚四氟乙烯帶等的存在,造成管道中局部電阻的增大,輸送易燃介質(zhì)產(chǎn)生的靜電荷在該處積聚,易產(chǎn)生火花引發(fā)事故。故當(dāng)每對(duì)法蘭或螺紋接頭間電阻超過(guò)0.03ω時(shí),應(yīng)設(shè)置導(dǎo)電性能良好的鋼絞線(xiàn)或銅板跨接法蘭或螺紋接頭兩側(cè),將管道中的靜電及時(shí)導(dǎo)出。導(dǎo)靜電接觸面必須除銹且連接緊密,不得涂漆,以免影響導(dǎo)電效果。橇裝站設(shè)備在安裝時(shí)也應(yīng)考慮可靠接地。如管道系統(tǒng)對(duì)地電阻超過(guò)100ω時(shí),應(yīng)設(shè)兩處接地引線(xiàn)。
根據(jù)gb 3836.1—2000《爆炸性環(huán)境用防爆電器設(shè)備通用要求》的規(guī)定,橇裝站上所有電器都采用了防爆電器,消除了爆炸事故隱患。
④ 設(shè)置拉斷閥
根據(jù)gb 50156—2002《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求,在加氣機(jī)上設(shè)置了拉斷閥,防止汽車(chē)在加氣時(shí)意外啟動(dòng)拉斷加氣軟管或拉倒加氣機(jī)而造成二甲醚外泄事故。在連接槽車(chē)的液相管道和氣相管道上也設(shè)置了拉斷閥,防止槽車(chē)卸車(chē)時(shí)意外啟動(dòng)或溜車(chē)而拉斷管道;另一個(gè)作用是一旦站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故,槽車(chē)能迅速離開(kāi)。
3 結(jié)語(yǔ)
按照十一五規(guī)劃,力爭(zhēng)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。二甲醚燃料汽車(chē)將對(duì)降低城市汽車(chē)污染物排放、改善城市區(qū)域環(huán)境質(zhì)量起到重要的作用。隨著二甲醚燃料的進(jìn)一步使用和推廣,二甲醚橇裝加氣站也必將得到大力推廣。由于相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范尚未出臺(tái),其設(shè)計(jì)中的不足之處必然會(huì)反映到使用中,也會(huì)存在一定的安全隱患。因此對(duì)設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格控制,使產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高和保證。
第3篇 加油加氣站安全措施
從設(shè)計(jì)、施工和管理體制粉手,采取可靠安全防范措施
(一)按照“三同時(shí)”的要求,從設(shè)計(jì)、施工階段開(kāi)始,控制靜電放電的發(fā)生。
要避免靜電引燃引爆,就要消除產(chǎn)生靜電電荷的4個(gè)條件之一。即:防止或減少靜電的產(chǎn)生,設(shè)法導(dǎo)走或中和產(chǎn)生的電荷,使它不能集聚成高電場(chǎng);避免靜電集中和合適的放電間隙形成;控制爆炸性混合氣濃度,防止放電與合適濃度的混合氣同時(shí)存在。
1、加油站從開(kāi)始建設(shè)時(shí)就要嚴(yán)格把關(guān),設(shè)計(jì)、施工一定要按照燃油加油站設(shè)計(jì)規(guī)范來(lái)進(jìn)行,選址規(guī)劃、材料采購(gòu)和設(shè)備、電器安裝要符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定,要把安全消防放在第一位。
2、加油站在施工完畢后,一定要經(jīng)消防、安全、防雷電、建筑等部門(mén)的驗(yàn)收合格,取得《消防安全許可證》、《危險(xiǎn)品經(jīng)營(yíng)許可證》、《油品零售批準(zhǔn)證書(shū)》、《工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照》后,方可營(yíng)業(yè)。
3、更換油罐車(chē)導(dǎo)靜電橡膠,使油罐車(chē)與大地形成良好的靜電導(dǎo)出通路,使之電阻值不大于5歐姆。
4、更換儲(chǔ)油罐進(jìn)油接頭,能與卸油膠管接頭相配套。
5、重新安裝儲(chǔ)油罐的接地導(dǎo)線(xiàn),使對(duì)地泄露電阻大于10歐姆。
6、管件法蘭聯(lián)接處安裝導(dǎo)電跨接件,使金屬管件中的任意一點(diǎn)對(duì)地電阻值不大于5歐姆。
7、加油站內(nèi)的電器設(shè)備的選型、安裝、使用必須符合有關(guān)電器安全規(guī)定。檢查電器設(shè)備,不是防爆的全部更換成具有防爆功能的,路燈和燈箱的照明線(xiàn)路更換成埋地電纜。
8、做好設(shè)備的防腐工作,消除罐底的存水和鐵銹雜質(zhì)。
(二)安全管理措施
1、汽車(chē)油罐車(chē)裝卸油
汽車(chē)油罐車(chē)裝卸油應(yīng)符合下式關(guān)系:vd(0.5(其中v……油管在鶴管內(nèi)的流速,m/s;d.…鶴管直徑,m。)。加油鶴管(膠管)必須插入罐底,出油口距離底部應(yīng)不大于loomm。裝卸油過(guò)程中嚴(yán)禁人工檢尺,裝卸油完畢后,至少要靜置zmin,方可進(jìn)行人工采樣、測(cè)溫、檢尺作業(yè)。
2、儲(chǔ)油罐收油
嚴(yán)禁從油罐上部口直接向罐內(nèi)注入輕質(zhì)油品。收油作業(yè)中,嚴(yán)禁將金屬物或其它導(dǎo)體、非導(dǎo)體物(如木棒、竹竿等)伸入油罐內(nèi);嚴(yán)禁人工檢尺、測(cè)溫和采樣;罐內(nèi)油品表面不得存在不接地的導(dǎo)電性漂浮物。在空罐進(jìn)油時(shí),初流速度不大于lm/s,當(dāng)入口管浸沒(méi)200mm后方可提高流速,但不超過(guò)4.sm/s。
3、建立健全安全組織,加強(qiáng)班組安全管理。
在各部門(mén)和各個(gè)班組要設(shè)立專(zhuān)職或兼職的安全員,負(fù)責(zé)督促、檢查站內(nèi)的安全管理措施,要建立嚴(yán)格的安全崗位責(zé)任制。做好消防安全設(shè)施的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并完成安全方面的日常記錄,建立完善安全臺(tái)帳。對(duì)職工要經(jīng)常進(jìn)行安全教育,加強(qiáng)消防技術(shù)勺!i練。
4、制訂和落實(shí)安全措施,做好安全檢查,加強(qiáng)安全監(jiān)督。
在規(guī)范加油站安全防范措施并抓好落實(shí)基礎(chǔ)上,要加強(qiáng)加油站安全管理措施的宣傳,嚴(yán)禁在加油站內(nèi)從事可能產(chǎn)生火花的作業(yè),不準(zhǔn)在站內(nèi)做檢修車(chē)輛,不準(zhǔn)敲擊鐵器等;嚴(yán)禁向汽車(chē)的汽化器及塑料桶內(nèi)加注汽油;所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須熄火加油。摩托車(chē)、拖拉機(jī)等進(jìn)站前要熄火并不得在站內(nèi)發(fā)動(dòng);加油站內(nèi)嚴(yán)禁閑雜人員隨意出入和逗留;高強(qiáng)電閃、雷擊時(shí),要停止加油。要經(jīng)常開(kāi)展各種形式的安全檢查,并對(duì)查出的問(wèn)題要分類(lèi)排隊(duì),落實(shí)責(zé)任,限期整改。
5、加強(qiáng)明火管理,防止事故發(fā)生。
不準(zhǔn)在加油站內(nèi)隨意動(dòng)火,因設(shè)備檢修等情況必須動(dòng)用明火時(shí),要書(shū)面報(bào)告上級(jí)主管部門(mén),批準(zhǔn)后,停止加油作業(yè),采取必要安全措施后方可動(dòng)火。
6、加油站與其他單位建筑的防火安全距離,加油站內(nèi)部建筑的防火安全距離要符合設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。在儲(chǔ)油罐區(qū)和營(yíng)業(yè)區(qū)之間增設(shè)隔離墻。
7、加強(qiáng)用電、用火管理,強(qiáng)化安全意識(shí)。
(1)嚴(yán)格執(zhí)行中石化集團(tuán)公司《用火作業(yè)許可證》、《臨時(shí)用電作業(yè)許可證》、《進(jìn)設(shè)備作業(yè)許可證》等安全管理制度。
(2)室外照明燈具必須是封閉式。
(3)加油站內(nèi)不得隨意拉接臨時(shí)電線(xiàn)。
8、加強(qiáng)防靜電管理,落實(shí)防靜電措施。
加油站的火災(zāi)事故大多是由于靜電的原因所引起的,所以防靜電管理一定要落實(shí)到實(shí)處:
(l)地下臥式油罐要在首尾兩端設(shè)有兩組接地裝置,并做瀝青等防腐處理。其它部位的靜電接地裝置的電阻值不得大于100歐姆。靜電接地裝置每年應(yīng)檢測(cè)二次。
(2)地下臥式油罐進(jìn)油管應(yīng)下伸到距罐底15厘米處,并有彎口,嚴(yán)禁噴油式進(jìn)油。
(3)加油機(jī)、加油膠管上的消除靜電聯(lián)接線(xiàn),必須完好有效。
(4)油罐車(chē)卸油時(shí),必須用導(dǎo)線(xiàn)把油罐車(chē)和油罐聯(lián)接起來(lái)。
(5)加油站工作人員不得穿著化纖服裝和帶釘鞋類(lèi)。
9、加強(qiáng)消防培訓(xùn),做到防消結(jié)合。
(1)要經(jīng)常邀請(qǐng)消防官兵給職工講解消防安全知識(shí),要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和本站實(shí)際制訂滅火預(yù)案,并編制圖表說(shuō)明,作為實(shí)距和滅火訓(xùn)練的主要依據(jù)。
(2)根據(jù)當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)的要求和本加油站的實(shí)際需要,來(lái)配置消防器材,消防器材的放置要以油罐、加油區(qū)為主,做到位置合理,取用方便。
(3)消防器材要定人管理,經(jīng)常養(yǎng)護(hù),保證完好有效。
三、推行hse管理,真正實(shí)現(xiàn)加油站的安全長(zhǎng)效運(yùn)行
總之,加油站易燃、易爆的高危特點(diǎn)決定了我們必須高度重視加油站的安全建設(shè)和安全管理,否則,再好的經(jīng)濟(jì)效益,都是徒勞無(wú)益的。因此加油站要時(shí)刻遵循中石化集團(tuán)公司的《防火防爆十大禁令》,把安全防火工作始終放在首位。隨著hse在石油化工行業(yè)的逐步推行,加油站還可通過(guò)不斷進(jìn)行危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),進(jìn)一步提高加油站的安全可靠性,真正實(shí)現(xiàn)加油站的安全長(zhǎng)效機(jī)制。
第4篇 二甲醚橇裝加氣站的設(shè)計(jì)安全措施
摘要：論述了二甲醚橇裝加氣站的工藝流程、設(shè)計(jì)中采取的安全措施。
關(guān)鍵詞：二甲醚橇裝加氣站；設(shè)計(jì)；安全措施
design safety measures of skid-mounted dimethyl ether filling station
liang lan-fang，pan _iao-e
(shifiazhuang enric gas equipment co.，ltd.，shijiazhuang 050061，china)
abstract：the process flow of skid-mounted dimethyl ether filling station，and the safety measures taken in its design are discussed.
key words：skid-mounted dimethyl ether filling station；design；measures
在我國(guó)，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染日益嚴(yán)重。一些大城市的空氣污染已由煤煙型轉(zhuǎn)向煤煙和機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣混合型污染，氮氧化物居高不下，成為主要的污染物；交通道路的co濃度常年超標(biāo)，治理汽車(chē)尾氣污染已成為刻不容緩的任務(wù)。因此，我國(guó)同世界其他國(guó)家一樣，也在積極尋求清潔代用汽車(chē)燃料。二甲醚燃料是繼液化石油氣和壓縮天然氣之后的又一種新型能源。我公司生產(chǎn)制造的二甲醚橇裝加氣站，就是專(zhuān)門(mén)為公交車(chē)加注二甲醚燃料的設(shè)備。
1 二甲醚橇裝加氣站的工藝流程
我公司生產(chǎn)的二甲醚橇裝加氣站是國(guó)內(nèi)首臺(tái)該類(lèi)設(shè)備，設(shè)備的設(shè)計(jì)與使用標(biāo)志著一種新型能源的開(kāi)發(fā)與利用。由于二甲醚介質(zhì)是第一次被設(shè)計(jì)在橇裝站上，在設(shè)計(jì)、制造方面又沒(méi)有具體的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范作依據(jù)，只能參考相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
二甲醚橇裝加氣站的主要工藝流程為：二甲醚槽車(chē)將二甲醚運(yùn)至加氣站，通過(guò)卸車(chē)泵卸至二甲醚儲(chǔ)罐。儲(chǔ)罐中的二甲醚經(jīng)充裝泵送至二甲醚加氣機(jī)，加氣機(jī)根據(jù)用戶(hù)需求將定量的二甲醚輸送到公交車(chē)用鋼瓶中。
2 二甲醚橇裝加氣站的設(shè)計(jì)
二甲醚橇裝加氣站由多個(gè)功能模塊組成，其中臥式壓力儲(chǔ)罐是儲(chǔ)存二甲醚的容器，可滿(mǎn)足公交車(chē)消耗燃料——二甲醚的需求；渦輪泵用作從二甲醚槽車(chē)往儲(chǔ)罐卸液的卸車(chē)泵和快速充裝公交車(chē)的充裝泵；dn氣機(jī)具有充裝和計(jì)量功能。這些模塊通過(guò)焊接和法蘭連接的方式組裝在一起實(shí)現(xiàn)加氣的功能。根據(jù)二甲醚主要物性參數(shù)和hg 20660—2000《壓力容器中化學(xué)介質(zhì)毒性危害和爆炸危險(xiǎn)程度分類(lèi)》，二甲醚屬于爆炸危險(xiǎn)介質(zhì)，設(shè)備的安全一直貫穿設(shè)計(jì)的始終。
2.1 儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)
二甲醚儲(chǔ)罐是三類(lèi)壓力容器，受?chē)?guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》監(jiān)察。由于二甲醚屬于易燃易爆介質(zhì)，因此儲(chǔ)罐增加了以下安全措施：
① 為了防止地面儲(chǔ)罐突發(fā)的火災(zāi)事故引發(fā)爆炸，儲(chǔ)罐內(nèi)設(shè)置了阻隔防爆裝置。
② 根據(jù)gb 50156—2002《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求，進(jìn)液管道和液相回流管道接入儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相空間。其優(yōu)點(diǎn)是：一旦管道發(fā)生泄漏事故，直接泄漏出去的是氣體，其質(zhì)量比直接泄漏出液體小得多，危害性也小得多。
③ 儲(chǔ)罐上方設(shè)置了噴淋裝置，以防溫度過(guò)高。
④ 儲(chǔ)罐上還設(shè)置磁性浮子液位計(jì)，這樣不僅在現(xiàn)場(chǎng)可以觀(guān)察儲(chǔ)罐液位，還可以在控制室隨時(shí)了解儲(chǔ)罐液位情況，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳功能。
2.2 密封性設(shè)計(jì)
二甲醚的氧化作用常常引起橡膠分子斷裂、解聚以及配合劑的分解、溶解、溶出等現(xiàn)象，造成橡膠的腐蝕或引起橡膠的溶脹，從而失去密封性能。為保證加氣站的安全平穩(wěn)運(yùn)行，必須選用性能優(yōu)良、安全可靠的設(shè)備。因此二甲醚加氣站在選用泵、加氣機(jī)、閥門(mén)等關(guān)鍵設(shè)備時(shí)，充分考慮了二甲醚對(duì)橡膠等材料的腐蝕特性，盡可能選用聚四氟乙烯作為密封件，防止泄漏的發(fā)生。
2.3 其他安全措施
① 設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警器
根據(jù)二甲醚的物性參數(shù)，爆炸極限(在空氣中的體積分?jǐn)?shù))范圍為3.45%～26.7%，在橇裝站儲(chǔ)罐下部和加氣機(jī)旁設(shè)置了兩個(gè)可燃?xì)怏w報(bào)警器。當(dāng)達(dá)到二甲醚爆炸下限的20%時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警；當(dāng)達(dá)到二甲醚爆炸下限的40%時(shí)，發(fā)出強(qiáng)烈的聲光報(bào)警，并且切斷加氣機(jī)系統(tǒng)電源和關(guān)閉儲(chǔ)罐下方所有緊急切斷閥。
② 設(shè)置緊急切斷閥和安全閥
二甲醚儲(chǔ)罐的出液管道和連接槽車(chē)的液相管道是二甲醚橇裝站的重要工藝管道，也是最危險(xiǎn)的管道。在這些管道上設(shè)置緊急切斷閥，可在緊急事故狀態(tài)下迅速切斷，避免二甲醚大量外泄，阻止事態(tài)擴(kuò)大，是一項(xiàng)重要的安全措施。
安全閥設(shè)置于閥門(mén)之間的管道上，當(dāng)管道超過(guò)設(shè)定開(kāi)啟壓力時(shí)，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟釋放部分壓力，保護(hù)管道，使其壓力保持穩(wěn)定。
③ 導(dǎo)靜電裝置和防爆電器
橇裝站設(shè)備中因有法蘭和螺紋連接、非金屬墊片和螺紋密封膠、聚四氟乙烯帶等的存在，造成管道中局部電阻的增大，輸送易燃介質(zhì)產(chǎn)生的靜電荷在該處積聚，易產(chǎn)生火花引發(fā)事故。故當(dāng)每對(duì)法蘭或螺紋接頭間電阻超過(guò)0.03ω時(shí)，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)電性能良好的鋼絞線(xiàn)或銅板跨接法蘭或螺紋接頭兩側(cè)，將管道中的靜電及時(shí)導(dǎo)出。導(dǎo)靜電接觸面必須除銹且連接緊密，不得涂漆，以免影響導(dǎo)電效果。橇裝站設(shè)備在安裝時(shí)也應(yīng)考慮可靠接地。如管道系統(tǒng)對(duì)地電阻超過(guò)100ω時(shí)，應(yīng)設(shè)兩處接地引線(xiàn)。
根據(jù)gb 3836.1—2000《爆炸性環(huán)境用防爆電器設(shè)備通用要求》的規(guī)定，橇裝站上所有電器都采用了防爆電器，消除了爆炸事故隱患。
④ 設(shè)置拉斷閥
根據(jù)gb 50156—2002《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求，在加氣機(jī)上設(shè)置了拉斷閥，防止汽車(chē)在加氣時(shí)意外啟動(dòng)拉斷加氣軟管或拉倒加氣機(jī)而造成二甲醚外泄事故。在連接槽車(chē)的液相管道和氣相管道上也設(shè)置了拉斷閥，防止槽車(chē)卸車(chē)時(shí)意外啟動(dòng)或溜車(chē)而拉斷管道；另一個(gè)作用是一旦站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故，槽車(chē)能迅速離開(kāi)。
3 結(jié)語(yǔ)
按照十一五規(guī)劃，力爭(zhēng)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。二甲醚燃料汽車(chē)將對(duì)降低城市汽車(chē)污染物排放、改善城市區(qū)域環(huán)境質(zhì)量起到重要的作用。隨著二甲醚燃料的進(jìn)一步使用和推廣，二甲醚橇裝加氣站也必將得到大力推廣。由于相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范尚未出臺(tái)，其設(shè)計(jì)中的不足之處必然會(huì)反映到使用中，也會(huì)存在一定的安全隱患。因此對(duì)設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格控制，使產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高和保證。
