- 目錄
第1篇 工程其他施工安全措施
1) 周邊建筑安全防護(hù)保證措施
(1) 施工前對鄰近建筑均進(jìn)行調(diào)查,收集有關(guān)資料(工程地質(zhì)勘察報告設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)文件、質(zhì)量檢查和檢驗(yàn)記錄、竣工后的實(shí)際用途、有無改建,擴(kuò)建加層等)仔細(xì)檢查建筑物的原有裂縫。
(2) 埋設(shè)觀測點(diǎn),加強(qiáng)監(jiān)測。對受施工影響的建筑物的位移、裂縫、主體傾斜及地下水位進(jìn)行監(jiān)控量測,通過信息反饋指導(dǎo)施工。發(fā)現(xiàn)周邊建筑物變形超過警戒值時,立即對建筑物基礎(chǔ)下土層進(jìn)行加固。
(3) 及時支撐鋼支撐與預(yù)加軸力,隨開挖隨作鋼管支撐。支撐設(shè)置以后迅速施加軸力。禁止重載車輛在基坑邊行走。
(4) 為嚴(yán)格控制地表沉降,采用分區(qū)段開挖,注漿小導(dǎo)管超前支護(hù),格柵鋼架、網(wǎng)噴混凝土初期支護(hù),臨時中隔壁施工方法,以利用基坑的空間作用達(dá)到減少變位提高基坑穩(wěn)定性的目的。
(5) 優(yōu)化施工方案,加速施工進(jìn)度。
2) 交通行車安全措施
(1) 車輛駕駛員持證駕駛,由車輛調(diào)度對駕駛?cè)藛T建立檔案,進(jìn)行管理。
(2) 車輛駕駛員自覺遵守交通管理?xiàng)l例、北京市內(nèi)外行車規(guī)則和各項(xiàng)安全行車規(guī)定,服從車輛調(diào)度的安排和交通民警的指揮。
(3) 認(rèn)真執(zhí)行出發(fā)前、行駛中、收車后的三檢制度,保證主要安全裝備齊全完備,加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng),保持車況良好。
(4) 行車過程中預(yù)防前車緊急剎車,叉道、急轉(zhuǎn)彎處突然來車,行人橫穿馬路,雨后、雪天路滑等。
(5) 超車選擇路段,提前鳴號(夜晚用燈光信號),不見前車讓道不超越,轉(zhuǎn)彎時減速鳴號。
(6) 車輛起步、會車、讓車、倒車、停車時慢行,通過交叉路口、窄路、彎路時慢行,雨雪天、霧天、夜間行車慢行。
(7) 駕駛員不將車輛交給無駕駛證的人員駕駛,不駕駛與駕證車型不符合的車輛,飲酒后嚴(yán)禁駕駛車輛。
(8) 做好施工場地和棄土場的照明,棄土?xí)r由專人指揮卸土。
3) 施工用電安全措施
(1) 施工現(xiàn)場的臨時用電,嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場的臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。
(2) 臨時用電的安裝、維修和拆除,均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成。由電工定期對施工現(xiàn)場臨時用電進(jìn)行安全檢測,及時發(fā)現(xiàn)并消除用電事故隱患。
(3) 現(xiàn)場配電線路采用絕緣電纜線架空明敷設(shè),沿圍擋墻壁或電桿設(shè)置,杜絕用金屬裸線作綁線。電纜線路采用'三相五線接電方式'。
(4) 現(xiàn)場設(shè)總配電箱,總配電箱下設(shè)分配電箱,分配電箱下設(shè)開關(guān)箱,開關(guān)箱以下是用電設(shè)備。配電箱、開關(guān)箱專箱專用,能防火、防雨,并專門加鎖,專人管理。
(5) 變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置和護(hù)欄,并設(shè)門加鎖,專人負(fù)責(zé),近旁懸掛'高壓危險'的警告牌。
(6) 各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼,均設(shè)接地或接零保護(hù)。
(7) 檢修電氣設(shè)備時,停電作業(yè),開關(guān)箱上鎖并掛'有人操作,嚴(yán)禁合閘'的警示牌或?qū)Ｈ丝垂?。必須帶電作業(yè)時,經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。
(8) 移動的電氣設(shè)備的供電電纜,穿越車道時,用穿管埋土敷設(shè),破損電纜不得使用。
(9) 自備發(fā)電機(jī)電源與外電線路電源相互聯(lián)鎖,杜絕并列運(yùn)行。發(fā)電機(jī)電源的接地接零系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置,與外電線路隔離。
(10) 嚴(yán)禁用其它金屬絲代替熔斷絲。
(11) 室外燈具距地不低于3米,室內(nèi)燈具距地不低于2.5米。
(12) 加強(qiáng)對職工安全用電的教育,嚴(yán)禁個人亂拉、亂接照明燈或其它電氣。
4) 高處作業(yè)安全措施
本工程地面距基底較深,坑內(nèi)施工屬高處作業(yè),進(jìn)入基坑內(nèi)進(jìn)行作業(yè)符合下列要求:
(1) 進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用品或安全帶的安全用具。
(2) 作業(yè)人員不穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子,進(jìn)入施工現(xiàn)場。
(3) 在路基坑邊緣1.2~1.5m處設(shè)置護(hù)攔或架設(shè)護(hù)網(wǎng),且不低于1.2m,保持穩(wěn)固可靠。
(4) 從事架子施工人員,取得特種作業(yè)操作持證上崗;進(jìn)行模板施工時,高度超過2m的架子由架子工去完成。
(5) 施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等做到牢固可靠,并經(jīng)常檢查、維修和加固。
(6) 進(jìn)入基坑施工的人員上下通行由斜坡道或扶梯上下,不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下,并做好'三寶'、'四口'等防護(hù)措施的管理。
(7) 作業(yè)用的料具放置穩(wěn)妥,小型工具隨時放入工具袋內(nèi),上下傳遞工具時不拋擲。
(8) 進(jìn)行兩層上下交叉作業(yè)時,上下層之間設(shè)置密孔阻燃型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)。
(9) 腳手架拆除時,經(jīng)技術(shù)部門和安全員檢查同意后再拆除,并按自上而下逐步下降進(jìn)行;杜絕將架桿、扣件、模板等向下拋擲。
(10) 豎井周圍掛醒目的安全警示牌,夜間施工用充足的燈光照明。
第2篇 幕墻成品保護(hù)措施、施工消防安全措施及其他施工要點(diǎn)
第一節(jié)：半成品保護(hù)措施
1、對來工地半成品的檢查
產(chǎn)品來工地后，未卸貨之前，對半成品進(jìn)行外觀檢查，首先檢查貨物裝運(yùn)是否有撞擊現(xiàn)象。撞擊后是否有損壞。特別是鋁板，有必要時撕下保護(hù)紙進(jìn)行檢查。檢查來的半成品保護(hù)貼是否完善。若有破損，檢查半成品是否有損傷。無損傷的，補(bǔ)貼好保護(hù)紙后再卸貨。裝在貨架上的半成品，應(yīng)盡量采用鏟車、吊車卸貨。避免多次搬運(yùn)造成半成品的損壞。用吊車卸半成品時，要防止鋼絲繩收緊將半成品兩側(cè)夾壞。
2、半成品的搬運(yùn)
來工地的半成品卸貨時，應(yīng)輕拿輕放，堆放整齊。半成品卸貨后，應(yīng)及時由運(yùn)輸組人員將半成品運(yùn)輸?shù)街付ㄑb卸位置。半成品到工地后，應(yīng)及時進(jìn)行安裝。來不及安裝的半成品，應(yīng)放在不影響通道以及空中墜物砸不到的地方。
3、半成品的堆放
對到工地的石材板塊，禁止直接擱在地上。應(yīng)根據(jù)石材板塊的大小，底下墊上木方傾斜放置。石材線條到達(dá)現(xiàn)場后需按照類別分別放置，并保持其包裝箱的完好，并保存在干燥的環(huán)境中。待安裝的半成品應(yīng)輕拿輕放。待安裝的材料離結(jié)構(gòu)邊緣應(yīng)大于2米。五金件、密封膏應(yīng)放在五金倉庫內(nèi)。幕墻各種半成品堆放，應(yīng)通風(fēng)干燥，應(yīng)遠(yuǎn)離濕作業(yè)。
第二節(jié)：成品的保護(hù)措施
工程施工過程中，制作、運(yùn)輸、施工安裝及已完幕墻均需制定詳細(xì)的材料保護(hù)措施，防止幕墻的損壞，造成無謂的損失，任何單位或個人忽視了此項(xiàng)工作均將對工程順利開展帶來不利影響，因此我司制定下材料保護(hù)措施。
1、生產(chǎn)加工階段材料保護(hù)措施
（1）材料在放置時，在構(gòu)件下安置一定數(shù)量的墊木，禁止構(gòu)件直接與地面接觸，并采取一定的防止滑動和滾動措施，如放置止滑塊等；構(gòu)件與構(gòu)件需要重疊放置的時候，在構(gòu)件間放置墊木或橡膠墊以防止構(gòu)件間碰撞。
型材間用木條隔開，要求木條隔的位置一致、上下一線，外漏2公分，碼放離地面高度不超過1.2米.
（2）材料必須堆放在車間中的指定位置。
2、包裝階段材料保護(hù)措施
（1）金屬材料包裝
a、不同規(guī)格、尺寸、型號的型材不能包裝在一起。
b、包裝應(yīng)嚴(yán)密、牢固，避免在周轉(zhuǎn)運(yùn)輸中散包，型材在包裝前應(yīng)將其表面及腔內(nèi)鋁屑及毛刺刮凈，防止劃傷，產(chǎn)品在包裝及搬運(yùn)過程中避免裝飾面的磕碰、劃傷。
c、包裝人員在包裝過程中發(fā)現(xiàn)型材變形、裝飾面劃傷等產(chǎn)品質(zhì)量問題時，應(yīng)立即通知檢驗(yàn)人員，不合格品嚴(yán)禁包裝。
d、包裝完成后，如不能立即裝車發(fā)送現(xiàn)場，要放在指定地點(diǎn)，擺放整齊。
3、運(yùn)輸過程中材料保護(hù)措施
（1）構(gòu)件及型材的運(yùn)輸
a、構(gòu)件與構(gòu)件間必須放置一定的墊木、橡膠墊等緩沖物，防止運(yùn)輸過程中構(gòu)件因碰撞而損壞。
b、在整個運(yùn)輸過程中為避免構(gòu)件表面損傷，在構(gòu)件綁扎或固定處用軟性材料襯墊保護(hù)。
c、散件按同類型集中堆放，并用鋼框架、墊木和鋼絲繩進(jìn)行綁扎固定，桿件與綁扎用鋼絲繩之間放置橡膠墊之類的緩沖物。
d、運(yùn)輸中應(yīng)盡量保持車輛行使平穩(wěn)，路況不好注意慢行。
e、運(yùn)輸途中應(yīng)經(jīng)常檢查貨物情況。
f、公路運(yùn)輸時要遵守相應(yīng)規(guī)定。如gb1462《貨車滿載加固及超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》。
4、施工現(xiàn)場材料保護(hù)措施
（1）對到工地材料的檢查
a、產(chǎn)品到工地后，未卸貨之前，對材料進(jìn)行外觀檢查，首先檢查貨物裝運(yùn)是否有撞擊現(xiàn)象，撞擊后是否有損壞，有必要時撕下保護(hù)膜進(jìn)行檢查。
b、檢查材料保護(hù)膜是否完善，無保護(hù)膜的是否有損傷，無損傷的，補(bǔ)貼好保護(hù)紙后再卸貨。
（2）搬運(yùn)
a、裝在貨架上的半成品，應(yīng)盡量采用叉車、吊車卸貨，避免多次搬運(yùn)造成材料的損壞。
b、材料在工地卸貨時，應(yīng)輕拿輕放，堆放整齊。卸貨后，應(yīng)及時組織運(yùn)輸組人員將材料運(yùn)輸?shù)街付ㄑb卸位置。
c、材料到工地后，應(yīng)及時進(jìn)行安裝。來不及安裝的物料擺放地點(diǎn)應(yīng)避開道路繁忙地段或上部有物體墜落區(qū)域，應(yīng)注意防雨、防潮，不得與酸、堿、鹽類物質(zhì)或液體接觸。
d、石材用木箱包裝，便于運(yùn)輸也不易被碰壞。
（3）堆放
根據(jù)具體的實(shí)際情況，分為四種情況堆放：一是在產(chǎn)品卸貨地的堆放，二是總包指定倉庫內(nèi)的堆放，三是運(yùn)輸臨時通道內(nèi)的堆放，四是樓層待裝處的堆放。
產(chǎn)品卸貨地的堆放
4.1施工現(xiàn)場臨時存放的材料，按公司規(guī)定的《產(chǎn)品貯存控制程序》進(jìn)行貯存和維護(hù)；
4.2吊運(yùn)或水平運(yùn)輸過程中對幕墻材料應(yīng)輕起輕落，避免碰撞和與硬物摩擦；吊運(yùn)前應(yīng)細(xì)致檢查包裝的牢固性；
4.3物料擺放地點(diǎn)應(yīng)避開道路繁忙地段或上部有物體墜落區(qū)域，應(yīng)注意防雨、防潮，不得與酸、堿、鹽類物質(zhì)或液體接觸；
4.4從木箱或鋼架上搬出來的板塊及其他成品、半成品，需用木方墊起100mm，并不得堆放擠壓；
4.5應(yīng)嚴(yán)禁結(jié)構(gòu)施工層水、砂漿、砼等物質(zhì)的墜落，土建應(yīng)嚴(yán)格做好樓層防護(hù)；
4.6應(yīng)嚴(yán)禁焊接火花的濺落和物體撞擊及酸堿鹽類溶液對幕墻的破壞；
4.7嚴(yán)禁任意撕毀材料保護(hù)膜，或在材料飾面上刻劃或用龍骨桿件材料做輔助施工用品；
4.8幕墻施工采取先上后下的原則，這樣避免破壞已完工的產(chǎn)品。施工過程中的工具必須有繩子套在手上，防止墜落損傷成品。安裝型材、鐵材必須有保護(hù)繩套牢。施工過程中鐵件焊接必須有接火容器，防止電焊火花飛濺損傷型材與玻璃。做防腐時避免油漆掉在各產(chǎn)品上。
4.9為了防止已裝板片污染，在板片上方用彩條布或木板固定在板口上方，在已裝玻璃上標(biāo)明或做好記號，小心玻璃。特別是底層或人可接近部位用立板包裹扎牢，來工地已裝豎料橫料，未近交付時不得剝離有損壞及時補(bǔ)上。
4.10板片型材到工地后放在規(guī)定部位用木板等起保護(hù)作用的材料將型材、板片蓋起來，特別是玻璃一定用木板避免重物墜落損傷。對已裝好的幕墻若有裝璜進(jìn)場及時移交，加強(qiáng)裝璜的責(zé)任心，對未交付的已裝幕墻采取隔離措施不讓人接近，加強(qiáng)巡邏，對開啟窗應(yīng)鎖定，防止風(fēng)吹打、撞擊。重視成品保護(hù)工作，加強(qiáng)對成品保護(hù)的檢查。
4.11已裝幕墻與門框的保護(hù)（如下圖所示）
4.12構(gòu)建臨時設(shè)置防護(hù)欄，防護(hù)欄必須至上而下用安全網(wǎng)封閉。幕墻成品保護(hù)是十分重要的施工環(huán)節(jié)，如處理不當(dāng)，經(jīng)常對幕墻成品造成劃傷、污染以至破壞，給施工帶來麻煩而且?guī)硪欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失。
4.13產(chǎn)品保護(hù)是施工過程中一個比較敏感的問題，產(chǎn)品的保護(hù)直接關(guān)系到建設(shè)方與承包方的聲譽(yù)與利益，為此在產(chǎn)品保護(hù)上我司必須要面對現(xiàn)實(shí)，加以認(rèn)真的考慮與研究，采取相應(yīng)的有力措施，在總體竣工投入使用前，以確保產(chǎn)品的完好。首先，我司幕墻在施工過程中或施工結(jié)束后，用保護(hù)材料將室內(nèi)暴露部分遮蓋，暫時密封保護(hù)，以防止其他施工項(xiàng)目破壞幕墻，對于這些臨時保護(hù)措施，請其他施工人員維護(hù)，不得隨便拆除這些保護(hù)材料；其次我司將派出專職安全員每天進(jìn)行巡回檢查，一是檢查臨時保護(hù)措施的完整性一有破壞馬上重新維護(hù)，二是防止其他人員的人為破壞。這些工作均需建設(shè)方與總包方給予大力的配合。
第三節(jié)：現(xiàn)場施工消防安全措施
本工程我司盡量減少現(xiàn)場焊接，從根本上消除了消防隱患。同時，在施工生產(chǎn)全過程中認(rèn)真貫徹實(shí)施“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，確保在本項(xiàng)目不出現(xiàn)消防、傷亡事故。
建立以項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，行政部及安全部主抓，其它部門配合的管理體系，結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對每位員工進(jìn)行消防保衛(wèi)方面的教育培訓(xùn)，做到每個人在思想上的重視。
（1）為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場的防火工作，嚴(yán)格執(zhí)行防火安全規(guī)定，消除不安全隱患，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，進(jìn)入施工現(xiàn)場的單位要建立健全防火安全組織，責(zé)任到人，確定專（兼）職現(xiàn)場防火員。
（2）施工現(xiàn)場執(zhí)行用火申請制度，如因生產(chǎn)需要動用明火，如電焊、氣焊（割）、熬油膏等，必須實(shí)行工程負(fù)責(zé)人審批制度輸動用明火許可證。在用火操作引起火花的應(yīng)有控制措施，在用火操作結(jié)束離開現(xiàn)場前，要對作業(yè)面進(jìn)行一次安全檢查，熄火、消除火源溶渣，消除隱患。
（3）在防火操作區(qū)內(nèi)根據(jù)工作性質(zhì)，工作范圍配備相應(yīng)的滅火器材，或安裝臨時消防水管，工地工棚搭建避免使用易燃物品搭設(shè)，以防火災(zāi)發(fā)生。
（4）工地上乙炔、氧氣等易燃易爆氣體罐分開存放，掛明顯標(biāo)記，嚴(yán)禁火種，并且使用時由持證人員操作。
（5）嚴(yán)格用電制度，施工單位配有專職電工，合格的配電箱，如需用電應(yīng)事先與電工聯(lián)系，嚴(yán)禁各施工單位擅自亂拉亂接電源，嚴(yán)禁使用電爐。
（6）在有易燃物料的裝潢施工現(xiàn)場，木加工棚等禁止吸煙和使用小太陽燈照明，如有違反規(guī)定處以罰款。
（7）施工現(xiàn)場危險區(qū)還應(yīng)有醒目的禁煙、禁火標(biāo)志。
（8）編制消防緊急預(yù)案。
第四節(jié)：防風(fēng)、抗雷措施
1、施工期間防風(fēng)措施
?在施工過程中如遇到6級以上風(fēng)的情況下，必須停止各作業(yè)組的工作，對腳手架和各項(xiàng)臨時設(shè)施進(jìn)行檢查，如有松動的地方進(jìn)行重新緊固；
?對未安裝的框架、玻璃重新擺放的臨時存放區(qū)；
?對小件物品進(jìn)行封箱處理；
?對電動葫蘆的吊鉤提升到頂部；
?對各種螺栓未擰緊的加以擰緊；
?如使用吊籃時，將吊籃下放至建筑底層，對下不到底層的吊籃用纜繩系緊，防止因吊籃晃動撞擊幕墻；
?大風(fēng)來臨時禁止室外作業(yè)，人員不準(zhǔn)離開生活區(qū)，開展技術(shù)培訓(xùn)等項(xiàng)工作。以保證本工程幕墻在陣風(fēng)襲擊下不受損壞，保證安全。
2、施工期間抗雷措施
?幕墻系統(tǒng)形成自身的防雷體系，并與主體結(jié)構(gòu)可靠接地，共同形成防雷體系。按照《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50057-97（2005版）要求，建筑物防雷設(shè)計(jì)，不僅考慮直擊雷，還要考慮側(cè)向雷擊。
?合理的防雷措施將使外飾面免受雷擊，達(dá)到安全使用功能。
?經(jīng)常檢查腳手架接地電阻，如發(fā)現(xiàn)問題，立刻協(xié)調(diào)總包整改。
?在本工程的幕墻設(shè)計(jì)中，將鋼構(gòu)件設(shè)均壓環(huán)，在設(shè)均壓環(huán)的構(gòu)件的預(yù)埋件與縱向鋼筋連接，均壓環(huán)與幕墻構(gòu)件用埋板接通，使均壓環(huán)范圍內(nèi)的幕墻立柱都接地，形成防側(cè)雷網(wǎng)絡(luò)，保證建筑的安全，防止雷電損害。
?腳手架為鋼管制成并以進(jìn)行接地處理。
第五節(jié)：現(xiàn)場消防檢查規(guī)定
?各項(xiàng)目需實(shí)時編制消防應(yīng)急預(yù)案，內(nèi)容包括：工程概述、現(xiàn)場消防平面圖、組織機(jī)構(gòu)、滅火求援措施（逃生，求援路線）、火情假想、人員培訓(xùn)記錄。并且根據(jù)預(yù)案對工人進(jìn)行培訓(xùn)和交底。
?電焊工必須做到持證上崗，且操作證在項(xiàng)目備檔。
?所有動火作業(yè)均需開動火證。施工隊(duì)每日開據(jù)的動火證要在項(xiàng)目備份存檔。動火證上明確動火部位、動火人、看火人。
?現(xiàn)場施工隊(duì)倉庫滅火器布置，滅火級別總數(shù)不少于12a，以3a滅火器為單位，每個倉庫不得少于4具。現(xiàn)場臨建宿舍，每房間配備滅火器總數(shù)不小于4a。
?工地現(xiàn)場內(nèi)部不得住人、庫房不得做飯；工地內(nèi)廚房不得與人員宿舍設(shè)置在同一簡易建筑內(nèi)。
?工人宿舍內(nèi)嚴(yán)禁使用易引發(fā)火災(zāi)的電熱設(shè)備如：電褥子、電熱毯、熱得快、電熱鍋等。
?腳手架上電焊作業(yè)時，必須在施焊部位的下一層橫桿上滿鋪防火布或大塊巖棉，與下層進(jìn)行隔斷（兩層高差不大于2米）。并且在電焊部位懸掛接火斗接火。
?電焊時使用接火斗或及火布不限，其大小形狀可根據(jù)現(xiàn)場情況制作，必須保證有效接火。接火斗在使用時要內(nèi)墊巖棉并且灑水，避免接火斗老化和焊渣飛濺。
?高層電焊作業(yè)（2層以上），焊接點(diǎn)下方所有樓層臨邊位置，凡電焊火花可能飛濺到的地方不得存有可燃物。
?看火人必須配合消防措施設(shè)置，保證建筑每個可視立面至少一人；當(dāng)樓體外側(cè)有硬防護(hù)、挑檐等隔斷時，立面高度上需分段設(shè)置看火人。易燃物邊的看火人配備的滅火器不少于兩具（一個滅火器加一裝滿水的敞口水桶為宜）?？椿鹑嗽O(shè)置意義在于動火作業(yè)時能及早發(fā)現(xiàn)火情，并且能有效撲滅初期火情。設(shè)置方法可根據(jù)項(xiàng)目情況具體安排。
?嚴(yán)禁電焊施工與防水、保溫立體交叉作業(yè)。
?電焊作業(yè)區(qū)域下方不得有可燃材料或可燃垃圾。如無法清理，施焊前必須做到妥善處理。如：澆水淋濕、阻燃材料覆蓋等。
?規(guī)范現(xiàn)場臨時用電和生活用電。
?氣焊時滿足兩瓶間距5米、距明火間距10米；乙炔氣瓶不得平放，且放置在平穩(wěn)的地方；乙炔氣瓶必須裝回火防止器；氧氣瓶剩余壓力不得小于0.15mpa。
?倉庫存放可燃物、易燃物時應(yīng)集中存放，并且設(shè)置防火標(biāo)示牌。存放區(qū)域不應(yīng)有電線鋪設(shè)。
?倉庫內(nèi)辦公室不得使用彩條布、鋁塑板等可燃物搭設(shè)。
?金屬切割作業(yè)需采用不燃材料設(shè)置擋火板。
?電焊機(jī)二次線出線端口應(yīng)使用“銅線鼻子”連接。嚴(yán)禁使用導(dǎo)線直接連接，防止導(dǎo)線絕緣皮過熱起火。
?五級以上大風(fēng)天氣，禁止受風(fēng)面動火作業(yè)。
第六節(jié)：減少擾民噪音、降低環(huán)境污染措施
結(jié)合本工程幕墻工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及周邊環(huán)境，施工中將采用國內(nèi)外先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)管理方法，一手抓工程質(zhì)量、進(jìn)度，一手抓文明施工，對現(xiàn)場施工的噪聲和對周邊環(huán)境污染在工藝的角度進(jìn)行細(xì)致分解，堅(jiān)持兩個“凡是”--凡是對工程現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)有影響的工序都放在加工基地內(nèi)進(jìn)行，凡是對工程環(huán)境保護(hù)有影響的機(jī)械設(shè)備都不得進(jìn)場，力爭將對周邊環(huán)境的影響降至最低。
在幕墻設(shè)計(jì)階段中就注意到采用減小施工噪音的設(shè)計(jì)方案。在現(xiàn)場減少焊接工藝，從源頭上控制了火災(zāi)的隱患，同時對現(xiàn)場幕墻作業(yè)中的噪聲可以起到一個明顯的降低作用。
1、減少擾民噪音措施
?進(jìn)場后加強(qiáng)對施工區(qū)沿線居民及單位的調(diào)查、走訪，主動與當(dāng)?shù)卣罢苓呄嚓P(guān)單位及居民取得聯(lián)系，介紹主要施工方案、工程進(jìn)度計(jì)劃、文明施工，防擾民措施及保證各單位正常運(yùn)營的措施，求得周邊單位和居民的理解和支持，確保工程順利進(jìn)行。
?在距離居民區(qū)較近處采用易壓實(shí)材料，并通過大噸位壓路機(jī)靜壓壓實(shí)，以避免對周圍建筑物造成影響。（由我司配合總承包方進(jìn)行）
?施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行文明施工和環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)措施，重點(diǎn)控制振動、揚(yáng)塵和噪音擾民，將施工對周邊居民和單位的影響減小到最小。
?在現(xiàn)場設(shè)置隔音棚等裝置，減少噪音排放。
?在經(jīng)理部設(shè)置居民接待室，派專人負(fù)責(zé)與單位和居民聯(lián)系，切實(shí)解決民擾及擾民問題。
?管理部門將及時處理市民投訴，要積極主動處理，力爭將民擾事件消除在萌芽中，盡早、盡快、盡好地解決問題。
?嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、無故甩打模板、亂吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地減少噪聲擾民。
?嚴(yán)格控制作業(yè)時間，一般晚10 點(diǎn)到次日早6 點(diǎn)之間停止噪聲作業(yè)。確系特殊情況必須晝夜施工時，盡量采取降低噪音措施，并會同建設(shè)單位找當(dāng)?shù)鼐游瘯⒋逦瘯虍?dāng)?shù)鼐用駞f(xié)調(diào)，出安民告示，求得群眾諒解。
?從聲源上降低噪聲，盡量選用低噪聲設(shè)備和工藝代替高噪聲設(shè)備與加工工藝。
?對產(chǎn)生噪聲、振動的施工機(jī)械，采取有效控制措施，減輕噪聲。遵照《中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值》（gb12523-90）執(zhí)行。
?在傳播途徑上控制噪聲。采取吸聲、隔聲、隔振和阻尼等聲學(xué)處理的方法來降低噪聲。
2、減少施工噪音、降低環(huán)境污染技術(shù)措施
減少施工給周圍帶來的影響，確保施工工期和施工質(zhì)量按目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。我司將根據(jù)總包制訂的施工時間，嚴(yán)格控制我方的施工時間，嚴(yán)格遵守總包方施工時間管理，力爭將施工給周圍帶來施工噪音及對國家機(jī)關(guān)辦公干擾的影響，降到最小。同時將盡量安排低噪音工序，或進(jìn)行局部降噪處理。另一方面，我司主要幕墻材料運(yùn)輸在晚10點(diǎn)以后，由此會帶來施工擾民問題。為此項(xiàng)目部根據(jù)本工程特點(diǎn)制定以下措施：
?早晨7點(diǎn)30分到8點(diǎn)30分，中午1點(diǎn)30分至2點(diǎn)30分，施工要求噪音控制在60分貝以內(nèi)，禁止使用電動工具等噪聲高的工具。
?施工中要求施工人員做到文明施工，輕拿輕放，避免材料相互碰撞產(chǎn)生的噪音。
?施工中教育施工人員在施工現(xiàn)場不得不大聲喧嘩、吵鬧。
?材料進(jìn)場時運(yùn)輸車輛不許鳴笛。
?工人卸車時，要輕拿輕放;對于材料放置過程中，易產(chǎn)生噪聲的材料，采用一次少卸辦法;對確定無法排除噪音而擾民的，則采取局部棉布包裹已求達(dá)到降噪的效果。
?對出現(xiàn)嚴(yán)重?cái)_民的當(dāng)事人，項(xiàng)目部將給用戶賠禮道歉，并對當(dāng)事人進(jìn)行教育，根據(jù)相關(guān)制度給予經(jīng)濟(jì)罰款，嚴(yán)重者將清除出場。
?聽從業(yè)主及總包方相關(guān)管理。積極配合業(yè)主及總包方提出的一切降噪措施，力爭將施工噪音降到最小。
?按業(yè)主及總包方提出的施工時間，安排施工，對確實(shí)需要加班時，提出申請，并寫明施工降噪措施，批準(zhǔn)后方可按要求進(jìn)行施工。
?遵守國家及市政府及部隊(duì)有關(guān)施工擾民、噪音控制及文明施工的有關(guān)規(guī)定，對產(chǎn)生噪音較大的施工設(shè)備，制定一切降噪措施，如進(jìn)行圍檔或封閉，將其降到最小。
第七節(jié)：地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施
?對于有必要在地下設(shè)置的電線、水管等線路管道，在保證不露線、絕對絕緣和不斷裂的前提下，采用槽溝式埋法，上部采用絕緣橡膠覆蓋，并采用鐵皮進(jìn)行環(huán)形捆扎，用射釘兩側(cè)固定，之后埋添土面。
?臨邊的防護(hù)攔桿采用直徑48mm的鋼管材，以扣件或電焊固定，當(dāng)外側(cè)面臨街道時，除防護(hù)欄桿外，敞口立面滿掛安全網(wǎng)。
?洞口的蓋板必須堅(jiān)實(shí)，應(yīng)能防止挪動移位，位于車輛行駛道旁的洞口，所加蓋板應(yīng)能隨不少于額定卡車后輪有效承載力2倍的荷載。
?攀登作業(yè)所用的梯子底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得墊高使用，梯子的上端與墻體進(jìn)行固定。折梯使用時上部夾角以350-150度為宜，鉸鏈必須牢固，底部并可靠支撐。
?腳手架應(yīng)堅(jiān)固、穩(wěn)定，板的鋪設(shè)要嚴(yán)密、牢固，板兩端應(yīng)固定，嚴(yán)禁存有探頭板。橫桿卡扣要牢固，無松動、脫落、打滑等現(xiàn)象，與樓體拉接點(diǎn)要牢固。
第3篇 地鐵工程其他施工安全措施
(1) 施工前對鄰近建筑均進(jìn)行調(diào)查,收集有關(guān)資料(工程地質(zhì)勘察報告設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)文件、質(zhì)量檢查和檢驗(yàn)記錄、竣工后的實(shí)際用途、有無改建,擴(kuò)建加層等)仔細(xì)檢查建筑物的原有裂縫。
(2) 埋設(shè)觀測點(diǎn),加強(qiáng)監(jiān)測。對受施工影響的建筑物的位移、裂縫、主體傾斜及地下水位進(jìn)行監(jiān)控量測,通過信息反饋指導(dǎo)施工。發(fā)現(xiàn)周邊建筑物變形超過警戒值時,立即對建筑物基礎(chǔ)下土層進(jìn)行加固。
(3) 及時支撐鋼支撐與預(yù)加軸力,隨開挖隨作鋼管支撐。支撐設(shè)置以后迅速施加軸力。禁止重載車輛在基坑邊行走。
(4) 為嚴(yán)格控制地表沉降,采用分區(qū)段開挖,注漿小導(dǎo)管超前支護(hù),格柵鋼架、網(wǎng)噴混凝土初期支護(hù),臨時中隔壁施工方法,以利用基坑的空間作用達(dá)到減少變位提高基坑穩(wěn)定性的目的。
(5) 優(yōu)化施工方案,加速施工進(jìn)度。
2) 交通行車安全措施
(1) 車輛駕駛員持證駕駛,由車輛調(diào)度對駕駛?cè)藛T建立檔案,進(jìn)行管理。
(2) 車輛駕駛員自覺遵守交通管理?xiàng)l例、北京市內(nèi)外行車規(guī)則和各項(xiàng)安全行車規(guī)定,服從車輛調(diào)度的安排和交通民警的指揮。
(3) 認(rèn)真執(zhí)行出發(fā)前、行駛中、收車后的三檢制度,保證主要安全裝備齊全完備,加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng),保持車況良好。
(4) 行車過程中預(yù)防前車緊急剎車,叉道、急轉(zhuǎn)彎處突然來車,行人橫穿馬路,雨后、雪天路滑等。
(5) 超車選擇路段,提前鳴號(夜晚用燈光信號),不見前車讓道不超越,轉(zhuǎn)彎時減速鳴號。
(6) 車輛起步、會車、讓車、倒車、停車時慢行,通過交叉路口、窄路、彎路時慢行,雨雪天、霧天、夜間行車慢行。
(7) 駕駛員不將車輛交給無駕駛證的人員駕駛,不駕駛與駕證車型不符合的車輛,飲酒后嚴(yán)禁駕駛車輛。
(8) 做好施工場地和棄土場的照明,棄土?xí)r由專人指揮卸土。
3) 施工用電安全措施
(1) 施工現(xiàn)場的臨時用電,嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場的臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。
(2) 臨時用電的安裝、維修和拆除,均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成。由電工定期對施工現(xiàn)場臨時用電進(jìn)行安全檢測,及時發(fā)現(xiàn)并消除用電事故隱患。
(3) 現(xiàn)場配電線路采用絕緣電纜線架空明敷設(shè),沿圍擋墻壁或電桿設(shè)置,杜絕用金屬裸線作綁線。電纜線路采用'三相五線接電方式'。
(4) 現(xiàn)場設(shè)總配電箱,總配電箱下設(shè)分配電箱,分配電箱下設(shè)開關(guān)箱,開關(guān)箱以下是用電設(shè)備。配電箱、開關(guān)箱專箱專用,能防火、防雨,并專門加鎖,專人管理。
(5) 變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置和護(hù)欄,并設(shè)門加鎖,專人負(fù)責(zé),近旁懸掛'高壓危險'的警告牌。
(6) 各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼,均設(shè)接地或接零保護(hù)。
(7) 檢修電氣設(shè)備時,停電作業(yè),開關(guān)箱上鎖并掛'有人操作,嚴(yán)禁合閘'的警示牌或?qū)Ｈ丝垂?。必須帶電作業(yè)時,經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。
(8) 移動的電氣設(shè)備的供電電纜,穿越車道時,用穿管埋土敷設(shè),破損電纜不得使用。
(9) 自備發(fā)電機(jī)電源與外電線路電源相互聯(lián)鎖,杜絕并列運(yùn)行。發(fā)電機(jī)電源的接地接零系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置,與外電線路隔離。
(10) 嚴(yán)禁用其它金屬絲代替熔斷絲。
(11) 室外燈具距地不低于3米,室內(nèi)燈具距地不低于2.5米。
(12) 加強(qiáng)對職工安全用電的教育,嚴(yán)禁個人亂拉、亂接照明燈或其它電氣。
4) 高處作業(yè)安全措施
本工程地面距基底較深,坑內(nèi)施工屬高處作業(yè),進(jìn)入基坑內(nèi)進(jìn)行作業(yè)符合下列要求:
(1) 進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用品或安全帶的安全用具。
(2) 作業(yè)人員不穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子,進(jìn)入施工現(xiàn)場。
(3) 在路基坑邊緣1.2~1.5m處設(shè)置護(hù)攔或架設(shè)護(hù)網(wǎng),且不低于1.2m,保持穩(wěn)固可靠。
(4) 從事架子施工人員,取得特種作業(yè)操作持證上崗;進(jìn)行模板施工時,高度超過2m的架子由架子工去完成。
(5) 施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等做到牢固可靠,并經(jīng)常檢查、維修和加固。
(6) 進(jìn)入基坑施工的人員上下通行由斜坡道或扶梯上下,不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下,并做好'三寶'、'四口'等防護(hù)措施的管理。
(7) 作業(yè)用的料具放置穩(wěn)妥,小型工具隨時放入工具袋內(nèi),上下傳遞工具時不拋擲。
(8) 進(jìn)行兩層上下交叉作業(yè)時,上下層之間設(shè)置密孔阻燃型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)。
(9) 腳手架拆除時,經(jīng)技術(shù)部門和安全員檢查同意后再拆除,并按自上而下逐步下降進(jìn)行;杜絕將架桿、扣件、模板等向下拋擲。
(10) 豎井周圍掛醒目的安全警示牌,夜間施工用充足的燈光照明。
第4篇 在地下洞的儲油庫防火防爆措施——其他安全措施5
1 可采取氮封措施使洞罐油面上充滿氮?dú)饣蚴褂推氛羝麧舛瘸^爆炸上限。
2 地下洞庫每天排出的裂隙水進(jìn)入污水罐中停留，應(yīng)通過空氣汽提塔處理，除掉水中的烴類，使烴含量降到5ppm后作為水幕用水的補(bǔ)充水回用，以減少污水外排量，同時也有利于防止因水中含烴成份發(fā)生火災(zāi)事故。
3 山洞油罐周圍環(huán)形道路通道的排水管，應(yīng)引出環(huán)形通道或密閉門外邊，并應(yīng)設(shè)閥門等封閉設(shè)施。水封井的水封厚度不應(yīng)小于0.25m，水封井的井底應(yīng)設(shè)沉淀段，其深度應(yīng)小于0.25m。
孫明偉 王新 趙亦農(nóng)
第5篇 某地鐵工程其他施工安全措施
地鐵工程其他施工安全措施
1) 周邊建筑安全防護(hù)保證措施
(1) 施工前對鄰近建筑均進(jìn)行調(diào)查,收集有關(guān)資料(工程地質(zhì)勘察報告設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)文件、質(zhì)量檢查和檢驗(yàn)記錄、竣工后的實(shí)際用途、有無改建,擴(kuò)建加層等)仔細(xì)檢查建筑物的原有裂縫。
(2) 埋設(shè)觀測點(diǎn),加強(qiáng)監(jiān)測。對受施工影響的建筑物的位移、裂縫、主體傾斜及地下水位進(jìn)行監(jiān)控量測,通過信息反饋指導(dǎo)施工。發(fā)現(xiàn)周邊建筑物變形超過警戒值時,立即對建筑物基礎(chǔ)下土層進(jìn)行加固。
(3) 及時支撐鋼支撐與預(yù)加軸力,隨開挖隨作鋼管支撐。支撐設(shè)置以后迅速施加軸力。禁止重載車輛在基坑邊行走。
(4) 為嚴(yán)格控制地表沉降,采用分區(qū)段開挖,注漿小導(dǎo)管超前支護(hù),格柵鋼架、網(wǎng)噴混凝土初期支護(hù),臨時中隔壁施工方法,以利用基坑的空間作用達(dá)到減少變位提高基坑穩(wěn)定性的目的。
(5) 優(yōu)化施工方案,加速施工進(jìn)度。
2) 交通行車安全措施
(1) 車輛駕駛員持證駕駛,由車輛調(diào)度對駕駛?cè)藛T建立檔案,進(jìn)行管理。
(2) 車輛駕駛員自覺遵守交通管理?xiàng)l例、北京市內(nèi)外行車規(guī)則和各項(xiàng)安全行車規(guī)定,服從車輛調(diào)度的安排和交通民警的指揮。
(3) 認(rèn)真執(zhí)行出發(fā)前、行駛中、收車后的三檢制度,保證主要安全裝備齊全完備,加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng),保持車況良好。
(4) 行車過程中預(yù)防前車緊急剎車,叉道、急轉(zhuǎn)彎處突然來車,行人橫穿馬路,雨后、雪天路滑等。
(5) 超車選擇路段,提前鳴號(夜晚用燈光信號),不見前車讓道不超越,轉(zhuǎn)彎時減速鳴號。
(6) 車輛起步、會車、讓車、倒車、停車時慢行,通過交叉路口、窄路、彎路時慢行,雨雪天、霧天、夜間行車慢行。
(7) 駕駛員不將車輛交給無駕駛證的人員駕駛,不駕駛與駕證車型不符合的車輛,飲酒后嚴(yán)禁駕駛車輛。
(8) 做好施工場地和棄土場的照明,棄土?xí)r由專人指揮卸土。
3) 施工用電安全措施
(1) 施工現(xiàn)場的臨時用電,嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場的臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。
(2) 臨時用電的安裝、維修和拆除,均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成。由電工定期對施工現(xiàn)場臨時用電進(jìn)行安全檢測,及時發(fā)現(xiàn)并消除用電事故隱患。
(3) 現(xiàn)場配電線路采用絕緣電纜線架空明敷設(shè),沿圍擋墻壁或電桿設(shè)置,杜絕用金屬裸線作綁線。電纜線路采用'三相五線接電方式'。
(4) 現(xiàn)場設(shè)總配電箱,總配電箱下設(shè)分配電箱,分配電箱下設(shè)開關(guān)箱,開關(guān)箱以下是用電設(shè)備。配電箱、開關(guān)箱專箱專用,能防火、防雨,并專門加鎖,專人管理。
(5) 變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置和護(hù)欄,并設(shè)門加鎖,專人負(fù)責(zé),近旁懸掛'高壓危險'的警告牌。
(6) 各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼,均設(shè)接地或接零保護(hù)。
(7) 檢修電氣設(shè)備時,停電作業(yè),開關(guān)箱上鎖并掛'有人操作,嚴(yán)禁合閘'的警示牌或?qū)Ｈ丝垂堋１仨殠щ娮鳂I(yè)時,經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。
(8) 移動的電氣設(shè)備的供電電纜,穿越車道時,用穿管埋土敷設(shè),破損電纜不得使用。
(9) 自備發(fā)電機(jī)電源與外電線路電源相互聯(lián)鎖,杜絕并列運(yùn)行。發(fā)電機(jī)電源的接地接零系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置,與外電線路隔離。
(10) 嚴(yán)禁用其它金屬絲代替熔斷絲。
(11) 室外燈具距地不低于3米,室內(nèi)燈具距地不低于2.5米。
(12) 加強(qiáng)對職工安全用電的教育,嚴(yán)禁個人亂拉、亂接照明燈或其它電氣。
4) 高處作業(yè)安全措施
本工程地面距基底較深,坑內(nèi)施工屬高處作業(yè),進(jìn)入基坑內(nèi)進(jìn)行作業(yè)符合下列要求:
(1) 進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用品或安全帶的安全用具。
(2) 作業(yè)人員不穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子,進(jìn)入施工現(xiàn)場。
(3) 在路基坑邊緣1.2~1.5m處設(shè)置護(hù)攔或架設(shè)護(hù)網(wǎng),且不低于1.2m,保持穩(wěn)固可靠。
(4) 從事架子施工人員,取得特種作業(yè)操作持證上崗;進(jìn)行模板施工時,高度超過2m的架子由架子工去完成。
(5) 施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等做到牢固可靠,并經(jīng)常檢查、維修和加固。
(6) 進(jìn)入基坑施工的人員上下通行由斜坡道或扶梯上下,不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下,并做好'三寶'、'四口'等防護(hù)措施的管理。
(7) 作業(yè)用的料具放置穩(wěn)妥,小型工具隨時放入工具袋內(nèi),上下傳遞工具時不拋擲。
(8) 進(jìn)行兩層上下交叉作業(yè)時,上下層之間設(shè)置密孔阻燃型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)。
(9) 腳手架拆除時,經(jīng)技術(shù)部門和安全員檢查同意后再拆除,并按自上而下逐步下降進(jìn)行;杜絕將架桿、扣件、模板等向下拋擲。
(10) 豎井周圍掛醒目的安全警示牌,夜間施工用充足的燈光照明。
第6篇 特殊天氣下架梁安全措施其他注意事項(xiàng)
1、長大坡道地段橋梁架設(shè)首先必須保證各項(xiàng)施工安全,在立龍門吊前,先選擇好立龍門吊的位置(道碴要多),平整立設(shè)龍門吊地段,保持龍門吊水平;橋頭線路必須進(jìn)行加固,在架橋機(jī)停放地段對穿枕木,加大受力面積。
2、運(yùn)梁車喂梁前,必須在運(yùn)梁車對好位后及時安裝好前后止輪器,確保架橋機(jī)吊梁時運(yùn)梁車的副車穩(wěn)固不動。
3、運(yùn)梁車在12‰及以上的坡道停放時,在下坡方向打滿止輪器,上坡方向打滿木楔,并檢查制動,同時派人24h看守、監(jiān)護(hù)。
4、當(dāng)風(fēng)力大于6級或雷雨冰雹氣候停止架梁作業(yè),夜間架梁時應(yīng)有足夠的照明。
5、架橋機(jī)配備風(fēng)速儀,當(dāng)風(fēng)力為4-6級時進(jìn)行架梁作業(yè),加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系,掌握風(fēng)向、風(fēng)力情況,并密切觀測風(fēng)速變化,當(dāng)風(fēng)速大于4級時禁止架橋機(jī)過孔。
6、雨季鋪架施工時,暴雨后或長期陰雨中架梁時,應(yīng)加強(qiáng)對鋪架設(shè)備電氣設(shè)施的檢查防護(hù),防止發(fā)生漏電及電氣短路等故障;運(yùn)梁和架梁前,應(yīng)對高路堤地段、高路塹地段、橋頭錐體有無塌方等,確認(rèn)安全后方可施工。
7、在冬季低溫狀態(tài)下(-20℃以下)和冰雪天氣架梁時,按規(guī)定使用適宜的防凍液和燃油,架梁前必須清除墩臺頂面、支承墊石面上和錨栓孔內(nèi)的冰雪及雜物,嚴(yán)禁將支座安放在帶有薄冰的墊石上;聯(lián)結(jié)板焊接前進(jìn)行預(yù)熱,錨栓孔灌注混凝土及濕接縫混凝土施工時嚴(yán)格按照冬期施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
8、架橋機(jī)退機(jī)時,馱運(yùn)架橋機(jī)的運(yùn)梁車應(yīng)先作一次制動試驗(yàn),確認(rèn)制動可靠正常后,按不超過規(guī)定的速度運(yùn)行,停機(jī)時,按規(guī)定做好防溜措施。
9、其他安全技術(shù)措施嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第7篇 特殊天氣下架梁安全措施及其他注意事項(xiàng)
1、長大坡道地段橋梁架設(shè)首先必須保證各項(xiàng)施工安全，在立龍門吊前，先選擇好立龍門吊的位置（道碴要多），平整立設(shè)龍門吊地段，保持龍門吊水平；橋頭線路必須進(jìn)行加固，在架橋機(jī)停放地段對穿枕木，加大受力面積。
2、運(yùn)梁車喂梁前，必須在運(yùn)梁車對好位后及時安裝好前后止輪器，確保架橋機(jī)吊梁時運(yùn)梁車的副車穩(wěn)固不動。
3、運(yùn)梁車在12‰及以上的坡道停放時，在下坡方向打滿止輪器，上坡方向打滿木楔，并檢查制動，同時派人24h看守、監(jiān)護(hù)。
4、當(dāng)風(fēng)力大于6級或雷雨冰雹氣候停止架梁作業(yè)，夜間架梁時應(yīng)有足夠的照明。
5、架橋機(jī)配備風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)力為4-6級時進(jìn)行架梁作業(yè)，加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，掌握風(fēng)向、風(fēng)力情況，并密切觀測風(fēng)速變化，當(dāng)風(fēng)速大于4級時禁止架橋機(jī)過孔。
6、雨季鋪架施工時，暴雨后或長期陰雨中架梁時，應(yīng)加強(qiáng)對鋪架設(shè)備電氣設(shè)施的檢查防護(hù)，防止發(fā)生漏電及電氣短路等故障；運(yùn)梁和架梁前，應(yīng)對高路堤地段、高路塹地段、橋頭錐體有無塌方等，確認(rèn)安全后方可施工。
7、在冬季低溫狀態(tài)下（-20℃以下）和冰雪天氣架梁時，按規(guī)定使用適宜的防凍液和燃油，架梁前必須清除墩臺頂面、支承墊石面上和錨栓孔內(nèi)的冰雪及雜物，嚴(yán)禁將支座安放在帶有薄冰的墊石上；聯(lián)結(jié)板焊接前進(jìn)行預(yù)熱，錨栓孔灌注混凝土及濕接縫混凝土施工時嚴(yán)格按照冬期施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
8、架橋機(jī)退機(jī)時，馱運(yùn)架橋機(jī)的運(yùn)梁車應(yīng)先作一次制動試驗(yàn)，確認(rèn)制動可靠正常后，按不超過規(guī)定的速度運(yùn)行，停機(jī)時，按規(guī)定做好防溜措施。
9、其他安全技術(shù)措施嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
