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第1篇 主斜井人車運(yùn)送人員安全措施怎么寫(xiě)
我礦井下人員出入井的運(yùn)送工作主要是過(guò)行人斜井架空乘人裝置來(lái)完成,主斜井裝備有主皮帶和單軌,擔(dān)負(fù)提升煤炭和運(yùn)送物料的任務(wù),偶爾也通過(guò)主斜井人車來(lái)運(yùn)送人員出入井,為保證主斜井人車運(yùn)送人員安全,特制定安全措施如下:
1、 人車必須定期進(jìn)行檢驗(yàn),確保人車的安全性能及各項(xiàng)指標(biāo)合格。
2、 運(yùn)送人員前,必須先停止主皮帶的運(yùn)行,方可使用人車運(yùn)送人員。
3、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)人車的連接裝置、輪軸、防墜器、保險(xiǎn)鏈和車閘等進(jìn)行檢查,并先放一次空車。
4、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)人車進(jìn)行一次靜止手動(dòng)落閘檢查。
5、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)絞車各系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確保供電系統(tǒng)正常,各類保護(hù)裝置齊全有效,深度指示器能正常使用,指示準(zhǔn)確,絞車制動(dòng)系統(tǒng)完好。
6、 每班對(duì)一坡三擋裝置進(jìn)行檢查,確保動(dòng)作靈敏可靠。
7、 每天檢查一次鋼絲繩的磨損情況,并對(duì)鋼絲繩繩頭、護(hù)繩、三連環(huán)等連接裝置進(jìn)行檢查,確保完好。
8、 每天對(duì)線路軌道進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)不合格軌道立即進(jìn)行處理,否則不準(zhǔn)開(kāi)車。
9、 冬季必須每天對(duì)井筒易結(jié)冰地段進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象及時(shí)處理,保證行車安全。
10、 運(yùn)送人員前,先對(duì)井上下及絞車房信號(hào)進(jìn)行試驗(yàn),做到聲光兼?zhèn)?清晰準(zhǔn)確。
11、 運(yùn)送人員必須有人車司機(jī)隨車,司機(jī)必須乘坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手的位置并帶好急停信號(hào)發(fā)送器,在發(fā)生緊急情況時(shí),能發(fā)出直達(dá)絞車房的信號(hào)。
12、 嚴(yán)格按照人車準(zhǔn)乘人數(shù)乘車,嚴(yán)禁超員乘坐。
13、 人車行駛時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
14、 斜井上部車場(chǎng)的擋車器必須經(jīng)常處于 狀態(tài),放車時(shí),方準(zhǔn)打開(kāi),車過(guò)后立即 。
15、 人車運(yùn)行中遇到下列情況時(shí),必須果斷的搬動(dòng)手把停車:
(1) 發(fā)現(xiàn)線路有障礙物,已發(fā)出停車信號(hào)但未停車。
(2) 絞車失控,人車下行速度超過(guò)正常速度或斷繩。
16、 人車未停穩(wěn)前,禁止人員上下車。行車過(guò)程中乘車人
員不得將頭、手等伸出車外。
17、 絞車司機(jī)必須按信號(hào)指令開(kāi)車,絞車司機(jī)、把鉤工、
人車司機(jī)嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
15、 其它未盡事宜,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
第2篇 主斜井人車運(yùn)送人員安全措施格式怎樣的
我礦井下人員出入井的運(yùn)送工作主要是過(guò)行人斜井架空乘人裝置來(lái)完成,主斜井裝備有主皮帶和單軌,擔(dān)負(fù)提升煤炭和運(yùn)送物料的任務(wù),偶爾也通過(guò)主斜井人車來(lái)運(yùn)送人員出入井,為保證主斜井人車運(yùn)送人員安全,特制定安全措施如下:
1、 人車必須定期進(jìn)行檢驗(yàn),確保人車的安全性能及各項(xiàng)指標(biāo)合格。
2、 運(yùn)送人員前,必須先停止主皮帶的運(yùn)行,方可使用人車運(yùn)送人員。
3、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)人車的連接裝置、輪軸、防墜器、保險(xiǎn)鏈和車閘等進(jìn)行檢查,并先放一次空車。
4、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)人車進(jìn)行一次靜止手動(dòng)落閘檢查。
5、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)絞車各系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確保供電系統(tǒng)正常,各類保護(hù)裝置齊全有效,深度指示器能正常使用,指示準(zhǔn)確,絞車制動(dòng)系統(tǒng)完好。
6、 每班對(duì)一坡三擋裝置進(jìn)行檢查,確保動(dòng)作靈敏可靠。
7、 每天檢查一次鋼絲繩的磨損情況,并對(duì)鋼絲繩繩頭、護(hù)繩、三連環(huán)等連接裝置進(jìn)行檢查,確保完好。
8、 每天對(duì)線路軌道進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)不合格軌道立即進(jìn)行處理,否則不準(zhǔn)開(kāi)車。
9、 冬季必須每天對(duì)井筒易結(jié)冰地段進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象及時(shí)處理,保證行車安全。
10、 運(yùn)送人員前,先對(duì)井上下及絞車房信號(hào)進(jìn)行試驗(yàn),做到聲光兼?zhèn)?清晰準(zhǔn)確。
11、 運(yùn)送人員必須有人車司機(jī)隨車,司機(jī)必須乘坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手的位置并帶好急停信號(hào)發(fā)送器,在發(fā)生緊急情況時(shí),能發(fā)出直達(dá)絞車房的信號(hào)。
12、 嚴(yán)格按照人車準(zhǔn)乘人數(shù)乘車,嚴(yán)禁超員乘坐。
13、 人車行駛時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
14、 斜井上部車場(chǎng)的擋車器必須經(jīng)常處于 狀態(tài),放車時(shí),方準(zhǔn)打開(kāi),車過(guò)后立即 。
15、 人車運(yùn)行中遇到下列情況時(shí),必須果斷的搬動(dòng)手把停車:
(1) 發(fā)現(xiàn)線路有障礙物,已發(fā)出停車信號(hào)但未停車。
(2) 絞車失控,人車下行速度超過(guò)正常速度或斷繩。
16、 人車未停穩(wěn)前,禁止人員上下車。行車過(guò)程中乘車人
員不得將頭、手等伸出車外。
17、 絞車司機(jī)必須按信號(hào)指令開(kāi)車,絞車司機(jī)、把鉤工、
人車司機(jī)嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
15、 其它未盡事宜,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
第3篇 斜井人車安全保護(hù)區(qū)裝置試驗(yàn)安全措施
斜井人車安全保護(hù)裝置試驗(yàn)安全措施,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第413條和《斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》的規(guī)定以及《_rc21-6/6斜井人車使用說(shuō)明書(shū)》的使用要求,定于2022年月日對(duì)我礦的人車進(jìn)行手動(dòng)落閘,靜止松繩落閘試驗(yàn)。
技術(shù)負(fù)責(zé)人:鄭國(guó)辰
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:王保杰
一、試驗(yàn)內(nèi)容:
1、人車的手動(dòng)落閘試驗(yàn)
2、人車的松繩落閘試驗(yàn)
3、絞車的各種保護(hù)試驗(yàn)
二、試驗(yàn)方法及步驟
1、靜止手動(dòng)落閘試驗(yàn)
將人車停穩(wěn),有信號(hào)工匯報(bào)情況,并介紹本崗位的場(chǎng)景描述,崗位職責(zé),崗位風(fēng)險(xiǎn)和操作步驟,然后經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,進(jìn)行靜止手動(dòng)落閘試驗(yàn),扳動(dòng)手柄,查看插爪是否落地,人車是否制動(dòng)
2、靜止松繩落閘試驗(yàn)
(1)將人車行至于井口30米外停穩(wěn),用30型溜子鏈條將車體靠近提升鋼絲繩的一端固定在道軌上,發(fā)出回車信號(hào)(慢回),讓鋼絲繩松馳,查看插爪是否落地,人車能否制動(dòng)。
(2)靜止松繩落閘后,將人車上提到試驗(yàn)前的位置,將人車插爪提起。
(3)根據(jù)斜井人車使用說(shuō)明書(shū)上的斜井傾角與主拉桿彈簧、扭桿與撞塊間距,手動(dòng)拉桿撞塊與扭桿距離的關(guān)系如下表:
人車列次
斜井傾角
工作位置
彈簧長(zhǎng)度
扭桿與撞塊
間距
手動(dòng)拉桿撞塊與扭桿距離
頭車
23°-30°
320mm-340mm
80 mm
30 mm
尾車
320mm-340mm
90 mm
30 mm
(4)人車插爪提起后,由機(jī)電科修理工李水清負(fù)責(zé)按照規(guī)定參照上表對(duì)人車的有關(guān)部位進(jìn)行測(cè)量。
(5)此時(shí)由修理工李水清對(duì)提升鋼絲繩、繩頭、銷子、主拉桿等部位進(jìn)行全面檢查。
(6)由機(jī)電科相關(guān)人員把檢查結(jié)果及相關(guān)數(shù)據(jù)記錄在案。
(7)此項(xiàng)工作結(jié)束后,有機(jī)電科修理工李水清匯報(bào)檢查情況,并確認(rèn)一切正常,可以安全運(yùn)行。
3、絞車的各種保護(hù)裝置試驗(yàn)。
將人車停穩(wěn)于平臺(tái)上,然后進(jìn)行了各種保護(hù)裝置試驗(yàn)。
(1)等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入絞車房時(shí),由提升司機(jī)匯報(bào)運(yùn)行情況,并介紹本崗位的崗位描述、崗位職責(zé)、崗位風(fēng)險(xiǎn)和操作要領(lǐng),然后經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,進(jìn)行絞車各種安全保護(hù)裝置試驗(yàn)。
(2)絞車房的保護(hù)裝置由提升司機(jī)在機(jī)電科電修工張治輕的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行保護(hù)試驗(yàn)。
(3)車房試驗(yàn)保護(hù)的內(nèi)容有深度指示器上的過(guò)卷裝置、盤(pán)型閘上的閘瓦保護(hù)、操作臺(tái)上的急停按鈕。
(4)保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束后,向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)保護(hù)裝置工作情況,并確認(rèn)保護(hù)裝置靈敏可靠,可以安全運(yùn)行。
三、安全措施
1、所有參加試驗(yàn)人員在人車試驗(yàn)前要認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施。
2、人車試驗(yàn)時(shí),井筒內(nèi)嚴(yán)禁行人,井口、井底及各個(gè)通往副井的巷口必須設(shè)專人警戒,直到試驗(yàn)結(jié)束恢復(fù)正常后,警戒人員方可離開(kāi)。
(井筒各巷口有安全科派專人進(jìn)行把守看牢。)
3、人車信號(hào)工、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),持證上崗,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。試驗(yàn)時(shí),絞車必須做到一人操作、一人監(jiān)護(hù)。
4、關(guān)于人車信號(hào)的規(guī)定。
試驗(yàn)口令傳達(dá)程序:現(xiàn)場(chǎng)總指揮——信號(hào)工——車房
人車信號(hào)方式:
一聲——停車四聲——上行五聲——下行
5、必須保證提升設(shè)備完好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各種安全保護(hù)裝置齊全可靠,制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作準(zhǔn)確有效。
6、副井軌道鋪設(shè)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十三條之規(guī)定,滿足人車試驗(yàn)的要求。(生產(chǎn)科派人把道木清理出1/3)
7、試驗(yàn)人員必須熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。
8、試驗(yàn)結(jié)束后,在工程技術(shù)人員的正確指揮下,檢查人車的插爪是否有變形,為人車的正常運(yùn)行做準(zhǔn)備。
9、試驗(yàn)完畢,檢查無(wú)誤后經(jīng)總指揮批準(zhǔn),人車方可運(yùn)行。
10、所有參試部門(mén)人員簽字以示負(fù)責(zé),將結(jié)果準(zhǔn)確填寫(xiě)到人車安全試驗(yàn)檢查記錄上,以便存檔。
11、未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》及《斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》執(zhí)行。
第4篇 斜井人車空載全速手動(dòng)落閘試驗(yàn)安全措施
根據(jù)《斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》規(guī)定:對(duì)使用中的人車,每天至少做一次靜止手動(dòng)落閘檢查,每半年進(jìn)行一次空載全速手動(dòng)抱閘試驗(yàn)。從上次人車試驗(yàn)算起已有半年,按要求應(yīng)進(jìn)行空載全速手動(dòng)抱閘試驗(yàn),經(jīng)研究于2010年2月19日進(jìn)行試驗(yàn),為確保此次試驗(yàn)安全、迅速完成,特制定安全技術(shù)措施如下:
1、本次試驗(yàn)礦領(lǐng)導(dǎo)必須有一人參加,礦部所有機(jī)電人員直接參與本次試驗(yàn),安檢人員到場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督,確保按措施進(jìn)行試驗(yàn)。
2、斜井人車型號(hào):_rb15-6/6,數(shù)量1節(jié)。
3、試驗(yàn)人車時(shí)井下不得有人員走動(dòng),井底防跑車裝置處于關(guān)閉狀態(tài),將斜井人車停放在井口變坡點(diǎn)附近,檢查試驗(yàn)地點(diǎn)的軌道鋪設(shè),質(zhì)量必須達(dá)到《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的“優(yōu)良品”等級(jí)。
4、在試驗(yàn)地點(diǎn)下方,應(yīng)加設(shè)牢固的密集支柱,并堆放裝滿木屑或砂子的麻袋等緩沖物,或者設(shè)有其他形式的緩沖裝置。
5、試驗(yàn)前要對(duì)人車各部件的聯(lián)結(jié)及其靈活性進(jìn)行詳細(xì)的檢查,確保信號(hào)裝置靈敏、可靠,信號(hào)工在井口附近任何地點(diǎn)都能向絞車司機(jī)發(fā)送停車信號(hào)。
6、確定試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的警戒范圍和參加試驗(yàn)人員的安全躲避地點(diǎn)以及有關(guān)注意事項(xiàng)。
7、試用前在零速情況下進(jìn)行手動(dòng)試驗(yàn)兩次,然后進(jìn)行空載全速手動(dòng)抱閘試驗(yàn),絞車以1.9m/s全速下放至試驗(yàn)位置時(shí),信號(hào)工搬動(dòng)手閘進(jìn)行剎車。
7、試驗(yàn)合格后,填寫(xiě)試驗(yàn)記錄,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果(記錄)寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)告,人車可以正常使用。
8、以上措施,望參加人員嚴(yán)格執(zhí)行,凡未盡事宜,按《煤礦安全規(guī)程》、煤礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
參加試驗(yàn)人員簽字:
第5篇 斜井人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)安全措施
一、東一采斜井人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)安全措施
試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng):李永利
副組長(zhǎng):仇安坤 張 龍
記錄員:匡鵬
組 員:邸海新 于天順 左繼剛 魏 磊 盧繼續(xù) 李鎖柱
斜井人車試驗(yàn)安全措施
1、龍湖礦計(jì)劃于2022年5月20日開(kāi)始對(duì)斜井運(yùn)輸區(qū)東一采斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗(yàn)
2、試驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場(chǎng)(五片)頭道岔子以上30米處
3、斜井運(yùn)輸區(qū)在2022年5月20日前將試驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準(zhǔn)備好。
4、準(zhǔn)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗(yàn)過(guò)程中或試驗(yàn)后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、試驗(yàn)方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》進(jìn)行。
6、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍協(xié)助,邸海新和運(yùn)輸段長(zhǎng)于天順負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,左繼剛、魏磊負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,盧繼續(xù)負(fù)責(zé)信號(hào)(手持人車信號(hào)機(jī)),李鎖柱負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)。
7、信號(hào)規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。
8、加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立即將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立即停車,并利用人車信號(hào)機(jī)向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。
10、試驗(yàn)時(shí),各片盤(pán)車場(chǎng)設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。
11、試驗(yàn)地點(diǎn)底部?jī)A斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長(zhǎng)應(yīng)立即帶領(lǐng)組員排除事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支和硬拉。
13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)熟練,主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車,并匯報(bào)給組長(zhǎng)。
14、向所有試驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。
二、南二采斜井人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)安全措施
試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng):李永利
副組長(zhǎng):仇安坤 張龍
記錄員:匡鵬
組 員:邸海新 單慶才 韓宏偉 唐玉河 門(mén)宏軍 白寶生
斜井人車試驗(yàn)安全措施
1、龍湖煤礦計(jì)劃于2022年5月21日開(kāi)始對(duì)斜井運(yùn)輸區(qū)南二采斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗(yàn)。
2、試驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場(chǎng)(四片)頭道岔子以上30米處。
3、斜井運(yùn)輸區(qū)在2022年5月21日前將試驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準(zhǔn)備好。
4、準(zhǔn)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗(yàn)過(guò)程中或試驗(yàn)后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、試驗(yàn)方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》進(jìn)行。
6、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍協(xié)助,邸海新和運(yùn)輸段長(zhǎng)單慶才負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,韓宏偉、唐玉河負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,門(mén)宏軍負(fù)責(zé)信號(hào)(手持人車信號(hào)機(jī)),白寶生負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)。
7、信號(hào)規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。
8、加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立即將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立即停車,并利用人車信號(hào)機(jī)向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。
10、試驗(yàn)時(shí),各片盤(pán)車場(chǎng)設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。
11、試驗(yàn)地點(diǎn)底部?jī)A斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長(zhǎng)應(yīng)立即帶領(lǐng)組員排除事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。
13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)熟練,主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車,并匯報(bào)給組長(zhǎng)。
14、向所有試驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。
三、三采斜井人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)安全措施
實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng):李永利
副組長(zhǎng):仇安坤 張龍
記錄員:匡鵬
組 員:邸海新 喬殿坤 李仁 杜彥武 于立國(guó) 孫波允
斜井人車試驗(yàn)安全措施
1、龍湖煤礦計(jì)劃于2022年5月22日開(kāi)始對(duì)斜井運(yùn)輸區(qū)三采斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗(yàn)。
2、試驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場(chǎng)(四片)頭道岔以上30米處。
3、斜井運(yùn)輸區(qū)在2022年5月22日前將試驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準(zhǔn)備好。
4、準(zhǔn)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗(yàn)過(guò)程中或試驗(yàn)后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、試驗(yàn)方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》進(jìn)行。
6、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍協(xié)助,邸海新和運(yùn)輸段長(zhǎng)喬殿坤負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,李仁、杜彥武負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,于立國(guó)負(fù)責(zé)信號(hào)(手持人車信號(hào)機(jī)),孫波允負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)。
7、信號(hào)規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。
8、加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立即將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立即停車,并利用人車信號(hào)機(jī)向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。
10、試驗(yàn)時(shí),各片盤(pán)車場(chǎng)設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。
11、試驗(yàn)地點(diǎn)底部?jī)A斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長(zhǎng)應(yīng)立即帶領(lǐng)組員排除事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。
13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)熟練,主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車,并匯報(bào)給組長(zhǎng)。
14、向所有試驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。
四、三采二段斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)安全措施
試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng):李永利
副組長(zhǎng):仇安坤 張龍
記錄員:匡鵬
組 員:邸海新 喬殿坤 黃偉龍 唐寶 蔡高久 孫富國(guó)
斜井人車試驗(yàn)安全措施
1、龍湖煤礦計(jì)劃于2022年5月22日開(kāi)始對(duì)斜井運(yùn)輸區(qū)三采二段斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗(yàn)。
2、試驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場(chǎng)(三采八片)頭道岔子以上30米處。
3、斜井運(yùn)輸區(qū)在2022年5月22日前將試驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準(zhǔn)備好。
4、準(zhǔn)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗(yàn)過(guò)程中或試驗(yàn)后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、試驗(yàn)方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》進(jìn)行。
6、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍協(xié)助,邸海新和運(yùn)輸段長(zhǎng)喬殿坤負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,蔡高久、黃偉龍負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,唐寶負(fù)責(zé)信號(hào)(手持人車信號(hào)機(jī)),孫富國(guó)負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)。
7、信號(hào)規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。
8、加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立即將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立即停車,并利用人車信號(hào)機(jī)向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。
10、試驗(yàn)時(shí),各片盤(pán)車場(chǎng)設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。
11、試驗(yàn)地點(diǎn)底部?jī)A斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長(zhǎng)應(yīng)立即帶領(lǐng)組員排除事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。
13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)熟練,主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車,并匯報(bào)給組長(zhǎng)。
14、向所有試驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。
五、四采斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)安全措施
試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng):李永利
副組長(zhǎng):仇安坤 張龍
記錄員:匡鵬
組 員:邸海新 甘成 張志余 叢玉文 李云鵬 婁祥
斜井人車試驗(yàn)安全措施
1、龍湖煤礦計(jì)劃于2022年5月23日開(kāi)始對(duì)斜井運(yùn)輸區(qū)四采斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗(yàn)。
2、試驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場(chǎng)(十片)頭道岔以上30米處。
3、斜井運(yùn)輸區(qū)在2022年5月23日前將試驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準(zhǔn)備好。
4、準(zhǔn)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗(yàn)過(guò)程中或試驗(yàn)后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、試驗(yàn)方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》進(jìn)行。
6、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍協(xié)助,邸海新和運(yùn)輸段長(zhǎng)甘成負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,張志余、叢玉文負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,李云鵬負(fù)責(zé)信號(hào)(手持人車信號(hào)機(jī)),婁祥負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)。
7、信號(hào)規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。
8、加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立即將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立即停車,并利用人車信號(hào)機(jī)向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。
10、試驗(yàn)時(shí),各片盤(pán)車場(chǎng)設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。
11、試驗(yàn)地點(diǎn)底部?jī)A斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長(zhǎng)應(yīng)立即帶領(lǐng)組員排除事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。
13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)熟練,主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車,并匯報(bào)給組長(zhǎng)。
14、向所有試驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。
六、五采一井斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)安全措施
試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng):李永利
副組長(zhǎng):仇安坤 張龍
記錄員:匡鵬
組 員:邸海新 孫曉明 宋喜軍 王建寶 于雷 孫秀才
斜井人車試驗(yàn)安全措施
1、龍湖煤礦計(jì)劃于2022年5月24日開(kāi)始對(duì)斜井運(yùn)輸區(qū)五采一井斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗(yàn)。
2、試驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場(chǎng)(八片)頭道岔以上30米處。
3、斜井運(yùn)輸區(qū)在2022年5月24日前將試驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準(zhǔn)備好。
4、準(zhǔn)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗(yàn)過(guò)程中或試驗(yàn)后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、試驗(yàn)方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》進(jìn)行。
6、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍協(xié)助,邸海新和孫曉明負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,宋喜軍、王建寶負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,孫秀才負(fù)責(zé)信號(hào)(手持人車信號(hào)機(jī)),于雷負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)。
7、信號(hào)規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。
8、加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立即將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立即停車,并利用人車信號(hào)機(jī)向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。
10、試驗(yàn)時(shí),各片盤(pán)車場(chǎng)設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。
11、試驗(yàn)地點(diǎn)底部?jī)A斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長(zhǎng)應(yīng)立即帶領(lǐng)組員排除事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。
13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)熟練,主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車,并匯報(bào)給組長(zhǎng)。
14、向所有試驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。
七、五采二井斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)安全措施
試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng):李永利
副組長(zhǎng):仇安坤 張龍
記錄員:匡鵬
組 員:邸海新 孫曉明 宋喜軍 王建寶 于雷 孫秀才
斜井人車試驗(yàn)安全措施
1、 龍湖煤礦計(jì)劃于2022年5月25日開(kāi)始對(duì)斜井運(yùn)輸區(qū)五采二井斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗(yàn)。
2、 試驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場(chǎng)(五片)頭道岔以上30米處。
3、 斜井運(yùn)輸區(qū)在2022年5月25日前將試驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準(zhǔn)備好。
4、 準(zhǔn)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗(yàn)過(guò)程中或試驗(yàn)后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、 試驗(yàn)方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》進(jìn)行。
6、 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍協(xié)助,邸海新和孫曉明負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,宋喜軍、王建寶負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,孫秀才負(fù)責(zé)信號(hào)(手持人車信號(hào)機(jī)),于雷負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)。
7、 信號(hào)規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。
8、 加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
9、 絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立即將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立即停車,并利用人車信號(hào)機(jī)向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。
11、試驗(yàn)時(shí),各片盤(pán)車場(chǎng)設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。
12、試驗(yàn)地點(diǎn)底部?jī)A斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
13、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長(zhǎng)應(yīng)立即帶領(lǐng)組員按處理掉道車規(guī)程進(jìn)行排除事故,在處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。
14、試驗(yàn)時(shí),所有人員必須狀態(tài)良好。
15、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)熟練,操作要穩(wěn)、準(zhǔn)確,并有可靠人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
16、向所有試驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。
八、五采三井斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)安全措施
試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng):李永利
副組長(zhǎng):仇安坤 張龍
記錄員:匡鵬
組 員:邸海新 孫曉明 宋喜軍 王建寶 于雷 孫秀才
斜井人車試驗(yàn)安全措施
1、 龍湖煤礦計(jì)劃于2022年5月26日開(kāi)始對(duì)斜井運(yùn)輸區(qū)五采三井斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗(yàn)。
2、試驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場(chǎng)(七片)頭道岔以上30米處。
3、斜井運(yùn)輸區(qū)在2022年5月26日前將試驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準(zhǔn)備好。
4、準(zhǔn)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗(yàn)過(guò)程中或試驗(yàn)后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、試驗(yàn)方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》進(jìn)行。
6、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍協(xié)助,邸海新和孫曉明負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,宋喜軍、王建寶負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,孫秀才負(fù)責(zé)信號(hào)(手持人車信號(hào)機(jī)),于雷負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)。
7、信號(hào)規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。
8、加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立即將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立即停車,并利用人車信號(hào)機(jī)向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。
10、試驗(yàn)時(shí),各片盤(pán)車場(chǎng)設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。
11、試驗(yàn)地點(diǎn)底部?jī)A斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長(zhǎng)應(yīng)立即帶領(lǐng)組員排除事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。
13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)熟練,主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車,并匯報(bào)給組長(zhǎng)。
14、向所有試驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。
九、一采斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)安全措施
試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng):李永利
副組長(zhǎng):仇安坤 張龍
記錄員:匡鵬
組 員:邸海新 張廣勝 張新剛 王玉軍 王建寶 劉遠(yuǎn)錄
斜井人車試驗(yàn)安全措施
1、 龍湖煤礦計(jì)劃于2022年5月27日開(kāi)始對(duì)斜井運(yùn)輸區(qū)一采斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗(yàn)。
2、試驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場(chǎng)頭道岔以上30米處。
3、斜井運(yùn)輸區(qū)在2022年5月27日前將試驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準(zhǔn)備好。
4、準(zhǔn)備好牙片、斜鐵,如在試驗(yàn)過(guò)程中或試驗(yàn)后人車牙片、斜鐵有損傷則立即更換。
5、試驗(yàn)方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》進(jìn)行。
6、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍協(xié)助,邸海新和運(yùn)輸段長(zhǎng)張廣勝負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,王建寶、王玉軍負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,張新剛負(fù)責(zé)信號(hào)(手持人車信號(hào)機(jī)),劉遠(yuǎn)錄負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)。
7、信號(hào)規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。
8、加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立即將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立即停車,并利用人車信號(hào)機(jī)向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。
10、試驗(yàn)時(shí),各片盤(pán)車場(chǎng)設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。
11、試驗(yàn)地點(diǎn)底部?jī)A斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長(zhǎng)應(yīng)立即帶領(lǐng)組員排除事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。
13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)熟練,主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車,并匯報(bào)給組長(zhǎng)。
14、向所有試驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。
十、一采下山區(qū)斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)安全措施
試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng):張龍
副組長(zhǎng):仇安坤 張龍
記錄員:匡鵬
組 員:邸海新 胡銳 劉敬國(guó) 相元夫 李季 馬小寶
斜井人車試驗(yàn)安全措施
1、 龍湖煤礦計(jì)劃于2022年5月28日開(kāi)始對(duì)斜井運(yùn)輸區(qū)一采下山區(qū)斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗(yàn)。
2、 試驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場(chǎng)(五片)頭道岔以上30米處。
3、 斜井運(yùn)輸區(qū)在2022年5月28日前將試驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準(zhǔn)備好。
4、 準(zhǔn)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗(yàn)過(guò)程中或試驗(yàn)后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、試驗(yàn)方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》進(jìn)行。
6、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍協(xié)助,邸海新和運(yùn)輸段長(zhǎng)胡銳負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,劉敬國(guó)、相元夫負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,李季負(fù)責(zé)信號(hào)(手持人車信號(hào)機(jī)),馬小寶負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)。
7、信號(hào)規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。
8、加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立即將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立即停車,并利用人車信號(hào)機(jī)向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。
10、試驗(yàn)時(shí),各片盤(pán)車場(chǎng)設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。
11、試驗(yàn)地點(diǎn)底部?jī)A斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長(zhǎng)應(yīng)立即帶領(lǐng)組員排除事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。
13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)熟練,主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車,并匯報(bào)給組長(zhǎng)。
14、向所有試驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。
十一、北二采區(qū)一段斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)安全措施
試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng):李永利
副組長(zhǎng):仇安坤 張龍
記錄員:匡鵬
組 員:邸海新 譚連才 張鳳林 王海寶 田文富 付忠海
斜井人車試驗(yàn)安全措施
1、 龍湖煤礦計(jì)劃于2022年5月29日開(kāi)始對(duì)斜井運(yùn)輸區(qū)北二采區(qū)一段斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗(yàn)。
2、試驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場(chǎng)(四片)頭道岔以上30米處。
3、斜井運(yùn)輸區(qū)在2022年5月29日前將試驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準(zhǔn)備好。
4、準(zhǔn)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗(yàn)過(guò)程中或試驗(yàn)后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、試驗(yàn)方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》進(jìn)行。
6、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍協(xié)助,邸海新和運(yùn)輸段長(zhǎng)譚連才負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,張鳳林、王海寶負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,田文富負(fù)責(zé)信號(hào)(手持人車信號(hào)機(jī)),付忠海負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)。
7、信號(hào)規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。
8、加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立即將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立即停車,并利用人車信號(hào)機(jī)向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。
10、試驗(yàn)時(shí),各片盤(pán)車場(chǎng)設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。
11、試驗(yàn)地點(diǎn)底部?jī)A斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長(zhǎng)應(yīng)立即帶領(lǐng)組員排除事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。
13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)熟練,主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車,并匯報(bào)給組長(zhǎng)。
14、向所有試驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。
十二、北二采區(qū)二段斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)安全措施
試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng):李永利
副組長(zhǎng):仇安坤 張龍
記錄員:匡鵬
組 員:邸海新 譚連才 王海民 薛允建 許長(zhǎng)存 丁文成
斜井人車試驗(yàn)安全措施
1、 龍湖煤礦計(jì)劃于2022年5月29日開(kāi)始對(duì)斜井運(yùn)輸區(qū)北二采區(qū)二段斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗(yàn)。
2、 試驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場(chǎng)(六片)頭道岔以上30米處。
3、 斜井運(yùn)輸區(qū)在2022年5月29日前將試驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準(zhǔn)備好。
4、 準(zhǔn)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗(yàn)過(guò)程中或試驗(yàn)后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、 試驗(yàn)方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》進(jìn)行。
6、 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍協(xié)助,邸海新和運(yùn)輸段長(zhǎng)譚連才負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,王海民、薛允建負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,許長(zhǎng)存負(fù)責(zé)信號(hào)(手持人車信號(hào)機(jī)),丁文成負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)。
7、 信號(hào)規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。
8、 加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
9、 絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立即將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立即停車,并利用人車信號(hào)機(jī)向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。
10、 試驗(yàn)時(shí),各片盤(pán)車場(chǎng)設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。
11、 試驗(yàn)地點(diǎn)底部?jī)A斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。
12、 如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長(zhǎng)應(yīng)立即帶領(lǐng)組員排除事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。
13、 絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)熟練,主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車,并匯報(bào)給組長(zhǎng)。
14、 向所有試驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。
十三、五采三井二段斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)安全措施
試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng):李永利
副組長(zhǎng):仇安坤 張龍
記錄員:匡鵬
組 員:邸海新 孫曉明 宋喜軍 王建寶 于雷 孫秀才
斜井人車試驗(yàn)安全措施
1、 龍湖煤礦計(jì)劃于2022年5月30日開(kāi)始對(duì)斜井運(yùn)輸區(qū)五采三井二段斜井人車做人車重載全速脫鉤試驗(yàn)。
2、 試驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場(chǎng)(十四片)頭道岔以上30米處。
3、 斜井運(yùn)輸區(qū)在2022年5月30日前將試驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品準(zhǔn)備好。
4、 準(zhǔn)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在試驗(yàn)過(guò)程中或試驗(yàn)后人車緩沖木有損傷則立即更換。
5、 試驗(yàn)方法:步驟按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》進(jìn)行。
6、 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍協(xié)助,邸海新和孫曉明負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,宋喜軍、王建寶負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,孫秀才負(fù)責(zé)信號(hào)(手持人車信號(hào)機(jī)),于雷負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)。
7、 信號(hào)規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。
8、 加裝好脫鉤器,全速下放前,所有人員必須到躲避硐室中,然后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
9、 絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立即將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立即停車,并利用人車信號(hào)機(jī)向組長(zhǎng)匯報(bào)情況。
10、 試驗(yàn)時(shí),各片盤(pán)車場(chǎng)設(shè)專人必須放好警戒,防止行人進(jìn)入,不準(zhǔn)有人和車輛。
11、 試驗(yàn)地點(diǎn)以下傾斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物和任何車輛,行人以及進(jìn)行其他項(xiàng)目的作業(yè)。
12、 如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長(zhǎng)應(yīng)立即帶領(lǐng)組員排除事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。
13、 絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)熟練,主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車,并匯報(bào)給組長(zhǎng)。
14、向所有試驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。
第6篇 主斜井人車運(yùn)送人員安全措施
我礦井下人員出入井的運(yùn)送工作主要是過(guò)行人斜井架空乘人裝置來(lái)完成,主斜井裝備有主皮帶和單軌,擔(dān)負(fù)提升煤炭和運(yùn)送物料的任務(wù),偶爾也通過(guò)主斜井人車來(lái)運(yùn)送人員出入井,為保證主斜井人車運(yùn)送人員安全,特制定安全措施如下:
1、 人車必須定期進(jìn)行檢驗(yàn),確保人車的安全性能及各項(xiàng)指標(biāo)合格。
2、 運(yùn)送人員前,必須先停止主皮帶的運(yùn)行,方可使用人車運(yùn)送人員。
3、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)人車的連接裝置、輪軸、防墜器、保險(xiǎn)鏈和車閘等進(jìn)行檢查,并先放一次空車。
4、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)人車進(jìn)行一次靜止手動(dòng)落閘檢查。
5、 運(yùn)送人員前,必須對(duì)絞車各系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確保供電系統(tǒng)正常,各類保護(hù)裝置齊全有效,深度指示器能正常使用,指示準(zhǔn)確,絞車制動(dòng)系統(tǒng)完好。
6、 每班對(duì)一坡三擋裝置進(jìn)行檢查,確保動(dòng)作靈敏可靠。
7、 每天檢查一次鋼絲繩的磨損情況,并對(duì)鋼絲繩繩頭、護(hù)繩、三連環(huán)等連接裝置進(jìn)行檢查,確保完好。
8、 每天對(duì)線路軌道進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)不合格軌道立即進(jìn)行處理,否則不準(zhǔn)開(kāi)車。
9、 冬季必須每天對(duì)井筒易結(jié)冰地段進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象及時(shí)處理,保證行車安全。
10、 運(yùn)送人員前,先對(duì)井上下及絞車房信號(hào)進(jìn)行試驗(yàn),做到聲光兼?zhèn)?清晰準(zhǔn)確。
11、 運(yùn)送人員必須有人車司機(jī)隨車,司機(jī)必須乘坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手的位置并帶好急停信號(hào)發(fā)送器,在發(fā)生緊急情況時(shí),能發(fā)出直達(dá)絞車房的信號(hào)。
12、 嚴(yán)格按照人車準(zhǔn)乘人數(shù)乘車,嚴(yán)禁超員乘坐。
13、 人車行駛時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
14、 斜井上部車場(chǎng)的擋車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時(shí),方準(zhǔn)打開(kāi),車過(guò)后立即關(guān)閉。
15、 人車運(yùn)行中遇到下列情況時(shí),必須果斷的搬動(dòng)手把停車:
(1) 發(fā)現(xiàn)線路有障礙物,已發(fā)出停車信號(hào)但未停車。
(2) 絞車失控,人車下行速度超過(guò)正常速度或斷繩。
16、 人車未停穩(wěn)前,禁止人員上下車。行車過(guò)程中乘車人
員不得將頭、手等伸出車外。
17、 絞車司機(jī)必須按信號(hào)指令開(kāi)車,絞車司機(jī)、把鉤工、
人車司機(jī)嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
15、其它未盡事宜,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
