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第1篇 金屬切削機械操作安全措施
金屬切削機械是用運動的刀具把金屬毛坯上多余的材料除去的加工機械,也常稱為“工作母機”。但我們習慣上把它們稱為機床。
金屬切削機床的種類很多,結構也有很大差異,但其基本結構都是由機座、傳動機構、動力源和潤滑及冷卻系統(tǒng)構成的。各類機床都是利用固定在支承裝置上的刀具和被加工件做相對運動,從而把工件表面多余的金屬層逐漸切除的。根據(jù)加工方式和使用刀具的不同,金屬切削機床可分為:車床、鉆床、鏜床、刨床、拉床、磨床、銑床、齒輪加工機床、螺紋加工機床、電加工機床和其他機床等共12大類。
一、危險因素和多發(fā)事故
金屬切削機械的危險主要來自于它們的刀具、轉動件,以及加工過程中飛出的高溫高速的金屬切屑或刀具破碎飛出的碎片等,還有非機械方面的危害,如電、噪聲、振動及粉塵等。對應于這些危險因素,在金屬切削作業(yè)中,操作人員經(jīng)常容易發(fā)生以下傷害事故。
1.刺割傷
一般是由于人們不小心接觸到靜止或運動的刀具或加工件的毛刺、鋒利的棱角而造成的傷害。如金屬切削機床各種鋒利的加工刀具、加工零件或毛坯上的毛刺和銳角等,如果稍不注意,就會給操作者造成傷害。
2.纏繞和絞傷
金屬切削機械的旋轉部件是引發(fā)纏繞和絞傷的危險部位,如果人體或衣服的衣角、下擺或手套的一角不慎接觸到高速旋轉的部件極易被纏繞,進而把身體卷入而引起絞傷。
3.對眼睛的傷害
機床工人的眼睛是經(jīng)常受到傷害的部位。由于機床操作工人眼睛離加工區(qū)非常近,而且在切削脆性材料時會飛出高速的金屬切屑,另外如切削刀具的碎片、加工材料的粉塵顆粒等都可能對操作工人的眼睛造成傷害。
二、安全防護裝置
為了防止以上傷害事故的發(fā)生,對機床的危險部位和危險源進行一些必要的隔離和防護是非常必要的。機床的防護裝置就是把機床的運動件、切削刀具、被加工件與人體隔離開的裝置,從而避免人體接觸危險部位而受到傷害。機床的主要防護裝置有以下幾種:
1.防護罩
用于隔離外露的旋轉部件,如機床的皮帶輪、鏈輪、鏈條、齒輪等,防止纏繞卷入傷害的發(fā)生。
2.防護擋板
用于隔離磨屑、切屑和冷卻潤滑液,避免其飛濺傷人。
3.保險裝置和制動裝置
包括超負荷保險裝置、行程保險裝置、順序動作聯(lián)鎖裝置、意外事故聯(lián)鎖裝置—、制動裝置等。主要用于保證機床在規(guī)定的負荷和行程范圍內工作,防止超負荷工作引發(fā)的傷人事故,以及在發(fā)生意外和緊急情況時能保證及時停車。
三、安全操作規(guī)定和要求
1.通用規(guī)定及要求
(1)工作前的準備
①選擇和使用適合的防護用品,穿工作服要扎緊袖口、扣全紐扣,頭發(fā)壓在工作帽內。
②檢查手21232具是否完好。
③檢查并布置工作場地,按左、右手習慣放置工具、刀具等,毛坯、零件要堆放好。
④檢查本機床專用起重設備狀態(tài)是否正常。
⑤檢查機床狀況,如防護裝置的位置和牢固性,電源導線、操作手把、手輪、冷卻潤滑軟管等是否與機床運動件相碰等,并了解前班機床使用情況。
⑥空車檢查起動和停止按鈕;手把、潤滑冷卻系統(tǒng)是否正常。
⑦大型機床需兩人以上操作時,必須明確主操作人員,由其統(tǒng)一指揮,互相配合。
(2)工作中的要求
①被加工件的重量、輪廓尺寸應與機床的技術性能數(shù)據(jù)相適應。
②被加工件重量大于20kg時,要使用起重設備。為了移動方便,可采用專用的吊裝夾緊附件,并且只有在機床上裝卡可靠后,才可松開吊裝用的夾緊附件。
③在工件回轉或刀具回轉的情況下,禁止戴手套操作。
④緊固工件、刀具或機床附件時要站穩(wěn),勿用力過猛。
⑤每次開動機床前都要確認機床附件、加工件以及刀具均已固定可靠,并對任何人都無危險。
⑥當機床已在工作時不能變動手柄和進行測量、調整以及清理等工作。操作者應觀察加工進程。
⑦如果在加工過程中形成飛起的切屑,應放下防護擋板,清除機床工作臺和加工件上的切屑不能直接用手,也不能用壓縮空氣吹,而要用專門的工具。
⑧正確地安放被加工件,不要堵塞機床附近通道,要及時清掃切屑,工作場地特別是腳踏板上,不能有冷卻液和油。
⑨當離開機床時,即使是很短的時間,也一定要停車。
⑩當聞到電絕緣發(fā)熱氣味、發(fā)現(xiàn)運轉聲音不正常時,要迅速停車檢查。
(3)工作結束
①關閉機床,整理工作場地,收拾好刀具、附件和測量工作。
②使用專用工具將切屑清理干凈。
③進行日常維護,如加注潤滑油等。
④關閉機床上的照明燈,并切斷機床的電源。
2.車床安全操作要點
①在車床主軸上裝卸卡盤應在停機后進行,不可用電動機的力量取下卡盤。
②夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護罩,以免絞住衣服及身體的其他部位。如無防護罩,操作時應注意距離,不要靠近。
③車削外圓面、端面等時,車刀安裝在方刀架上,刀尖一般應與車床中心等高。車刀在方刀架上伸出的長度一般應小于2倍刀體高度,墊片要放平整,片數(shù)不能太多(不超過3片),要用兩個螺釘來壓緊車刀。這樣才能保證切削時刀具穩(wěn)固,避免折斷傷人。
④在車床上進行切斷工作時,注意切斷刀的安裝,使刀尖與工件中心等高。如刀尖低于工件中心時,切刀易被壓斷;如刀尖高于工件中心,切刀后面頂住工件,不易切削。工件的切斷處應距卡盤近些,以免切斷時工件振動,并避免在頂尖上切斷。操作時,要均勻進給,即將切斷時,必須放慢進給速度,以保證安全。
⑤用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈。后尾座頂尖要頂牢。
⑥在車床上鉆孔前,必須先車平端面。為防止鉆頭偏斜折斷,可先用車刀劃一坑或用中心鉆鉆中心孔作為引導,鉆孔時應加冷卻液。孔將鉆通時,須放慢進給速度,以防鉆頭折斷。
⑦車削細長工件時,為保證安全應采用中心架或跟刀架,長出車床部分應有標志。
⑧車削形狀不規(guī)則的工件時,應裝平衡塊,并試轉平衡后再切削。
⑨除車床上裝有運轉中自動測量裝置外,均應停車測量工件,并將刀架移動到安全位置。
⑩用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。
3.鉆床安全操作要點
①工件裝夾必須牢固可靠。鉆削小工件時,應用工具夾持,不準用手拿著鉆。工作中嚴禁戴手套。
②使用自動走刀時,要選好進給速度,調整好行程限位塊。手動進刀時,逐漸增加壓力或逐漸減小壓力,以免用力過猛造成事故。
③鉆頭上纏有長鐵屑時,要停車清理,用刷子或鐵鉤清除,嚴禁用手拉。
④精絞深孔、拔錐棒時,不可用力過猛,以免手撞在刀具上。
⑤工件材料較硬或鉆孔較深時,應在工作過程中不斷將鉆頭抽出孔外,排除鉆屑,防止鉆頭過熱并使用冷卻潤滑液。必要時采用保護性卡頭。
⑥鉆孔時,身體不要離主軸太近,以免頭發(fā)或衣服被鉆頭卷入。
⑦用鉆床絞孔時,絕對不可倒轉,否則鉸刀和孔壁之間容易擠住刀屑,造成孔壁劃傷或刀刃崩裂。
⑧使用搖臂鉆時,橫臂回轉范圍內不準站人,不準有障礙物。工作時橫臂必須夾緊。
⑨橫臂及工作臺上不準堆放物件。
⑩工件結束時,將橫臂降到最低位置,主軸箱靠近主軸,并且要夾緊。
4.鏜床安全操作要點
①調整鏜床時應注意:升降鏜床主軸箱之前,要先松開立柱上的夾緊裝置,否則會使鏜桿彎曲及夾緊裝置損壞而造成傷害事故;裝鏜桿前應仔細檢查主軸孔和鏜桿是否有損傷,是否清潔,安裝時不要用錘子和其他工具敲擊鏜桿,迫使鏜桿穿過尾座支架。
②工件夾緊要牢固,工作中不應松動。
③工作開始時,應用手送給,使刀具接進加工部位時,再用機動進給。
④當?shù)毒咴诠ぷ魑恢脮r不要停車或開車,待其離開工作位置時,再開車或停車。
⑤機床運轉時,切勿將手伸過工作臺,在檢驗工件時,如手有碰刀具的危險,應在檢查之前將刀具退到安全位置。
5.銑床安全操作要點
①高速銑削時要戴防護鏡;銑削鑄鐵件時應戴口罩;操作時,嚴禁戴手套,以防將手卷入旋轉刀具和工件之間。
②機床運轉時,不得調整、測量工件和改變潤滑方式,以防手觸及刀具碰傷手指。
③在銑刀旋轉來完全停止前,不能用手去制動。
④裝卸工件時,應將工作臺退到安全位置,使用扳手緊固工件時,用力方向應避開銑刀,以防扳手打滑時撞到刀具或夾具。
⑤裝拆銑刀時要用專用襯墊墊好,不要用手直接握住銑刀。
⑥在機動快速進給時,要把手輪離合器打開,以防手輪快速旋轉傷人。
6.刨床安全操作要點
①工作時的操作姿勢要正確。不得站在工作臺前面,防止切屑及工件落下傷人。
②工件、刀具及夾具必須裝夾牢固,否則會發(fā)生工件“走動”,甚至滑出,使刀具損壞或折斷,甚至造成設備事故和人身傷害事故。
③機床運行前,應檢查和清理遺留在機床工作臺面上的物品,機床上不得隨意放置工具或其他物品,以免機床開動后,發(fā)生意外傷人;并應檢查所有手柄和開關及控制旋鈕是否處于正確位置。暫時不使用的其他部分,應停留在適當位置,并使其操縱或控制系統(tǒng)處于空檔位置。
④機床運轉時,禁止裝卸工作、調整刀具、測量檢查工件和清除切屑。
⑤牛頭刨床工作臺或龍門刨床刀架作快速移動時,應將手柄取下或脫開離合器。
7.磨床安全操作要點
①必須正確安裝和緊固砂輪,更換砂輪時,要用聲響檢查法檢查砂輪是否有裂紋,并校核砂輪的圓周速度是否合適;切不可超過砂輪的允許速度運轉。砂輪裝完后,要按規(guī)定尺寸安裝防護罩。
②新砂輪裝入磨頭后,先點動或低速試轉,若無明顯振動,再改用正常轉速,空轉十分鐘,情況正常后才能使用。空轉時操作人員應站在砂輪的側邊,送進時不能與毛坯相撞或擠壓。
③磨削前,檢查砂輪是否松動,有無裂紋;防護罩是否牢固、可靠;工件裝夾是否正確、牢靠,如有上述情況,嚴禁開機。
④干磨或修整砂輪時要戴防護鏡。用金剛石修砂輪時,要用固定架將金剛石銜住,不準用手拿著修整。
⑤開機前應先進行手調,使砂輪和工件之間留有適當?shù)拈g隙,進給前要選擇合理的進刀量,并要緩慢進給,以防砂輪破裂飛出。
⑥測量、裝卸、調整工件時,砂輪要退到安全位置,以防磨手。
⑦砂輪未退離工件時,不得停止砂輪轉動。
⑧干磨工件不準中途加切削液;濕式磨削切削液停止時應立即停止磨削,工作完畢應將砂輪空轉5分鐘,將砂輪上的切削液甩掉。
第2篇 起重機械操作的安全措施
一、起重機械的安全裝置定義
1．限位開關
限位開關是限制電動機帶動的機械在一定范圍內運轉，防止越位發(fā)生事故。一旦失靈，起重機械運行到與其他設備相近時，會發(fā)生很大的沖撞事故，損壞部件，嚴重的車會脫軌。特別是在起重吊物或滑輪組上端安裝的卷揚限位尤其重要：如果失靈，司機在工作中一旦失誤，吊鉤或滑輪組正好升到鋼絲繩卷筒上會使卷筒絞斷鋼絲繩發(fā)生吊鉤落地，發(fā)生砸壞地面設備或砸傷地面工作人員的重大人身和設備事故。限位開關應該耐用。例行檢查的內容必須包括這種限位開關
2．裸導線的防護
起重機械必須采用橡膠絕緣電線、電纜。當使用饋電裸滑線的場合，凡易發(fā)生觸電的部位都應設防護裝置。在墻上或建筑物構件上應貼上適當?shù)奈淖志緲酥?，如警?--有電。進行維修時，應在電源開關箱配置可以鎖定的裝置。
4．操縱器
所有起重機械的操縱器，不論是控制臺的還是懸掛式的或無線電的，都應該清楚地加以標記，以防意外起重。使用懸掛式電操縱器的橋式電動起重機（天車），應在操縱器上清楚地標明移動方向。
5．制動器
制動器是起重機械中不可缺少的組成部分，既可以在作業(yè)中起到夾持物件吊運的作用，又可以在意外情況下起到安全保險作用。因此，制動器既是工作裝置，又是安全裝置。動力驅動的起重機，其起升、變幅、運行和旋轉機構都必須裝設制動器。人力驅動的起重機，其起升機構和變幅機構也必須裝設制動器和停止器。吊運熾熱金屬和易燃、易爆等危險品，以及發(fā)生事故后可能造成重大傷害或損失的起升機構。其每一套驅動裝置都應裝設兩套制動器．
制動器安裝在電動機的轉軸上，用來制動電動機的運轉，使其運行或起升機構能夠準確可靠地停在預定的位置上。
6．載荷指示器
所使用起重機械的載荷應符合《起重機設計規(guī)范》(gb3811-83）和《起重機械安全規(guī)程》（gb 6067 一85）的要求
7．起重機械超載保護裝置
《起重機超載保護裝置安全技術規(guī)范》（gb12602-90）對各類起重機超載保護裝置的功能要求、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和安全管理措施做出了規(guī)定。
8．吊鉤
凡是可行，起重機械吊鉤應設有防止吊鉤意外脫鉤的保險裝置。
二、起重機械事故主要類型
1是傾翻事故。這是自行式及塔式起重機最常見的事故，大多是由于作業(yè)前支承不當所致。如地基不平或松軟，而支腿或履帶下沒有鋪設專用墊木或路基板（鋼板）；支腿未能全部伸出而仍按原性能表中的說明使用；起重機力矩限制器等安全裝置失靈，超力矩起升重物導致其傾翻。
2是超載、頂鉤和脫鉤事故。頂鉤事故爽發(fā)生在橋式或門式起重機，因高度限位器失靈所致，在其他類型起重機上亦時有發(fā)生。脫鉤事故主要原因是由于吊鉤索具防脫裝置失效或吊裝方法不當。
3是碰撞。與建筑物、電纜線或其他起重機相撞。
4是基礎損壞。設備置放在溝坑或下水道的上方，支撐架未能伸展，未能支撐于牢固地面。
5是操作失誤。由于視野限制或技能培訓不足所致。
6是負載失落和折（斷）臂。折（斷）臂事故多因超力矩起吊（主要是超幅度）、動臂變幅的動臂限位器失靈而過卷揚，或起重機傾翻。
7是斷繩事故。主要包括：超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關失靈造成卷揚機過卷揚拉斷鋼絲繩；偏位、斜吊造成鋼絲強擠傷切斷；鋼絲繩超過報廢標準仍繼續(xù)使用造成斷繩。起吊用繩扣斷裂而造成的此類事故也非常普遍。主要是鋼絲繩扣選用的規(guī)格不合格，安全系數(shù)偏?。换虻跹b繩扣的夾角太大，造成拉力超過其破斷極限而被拉斷；或是繩扣與有棱角的重物之間未加用墊片等保護措施，造成重物棱角割斷繩扣。
8是觸電事故。
三、預防措施
1是識別與測試。測試結果應與使用說明書相符，其中必須清楚地注明安全工作載荷，不允許在超過額定載荷的工況下工作。
2是維護。對起重機應進行例行檢查，有缺陷的機器需立即修復，檢查記錄應保留。
3是安全措施。為使起重機安全運行，需要考慮如下一系列安全措施。載荷顯示器有兩種類型：載荷-半徑顯示器；可提供聲音及視覺顯示警告的自動安全載荷顯示器。為了防止脫鉤、滑輪組超出行程范圍，應設置必要的安全限位裝置；操作位置應有良好的視野，便于控制操作；不允許外人進入操作室，禁止在吊臂下站人；吊環(huán)、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經(jīng)過檢測，必須是無損傷而且安裝適當，有明顯的標志和安全的工作負載，并且使用適當（不要在有尖角處或者不正常的角度下使用）
4是鄰近作業(yè)區(qū)的上方電纜及裸露的動力設施都應該預先識別，將其移開或加以安全保護；有牢固的支撐。
5是操作人員必須經(jīng)過培訓。
四、作業(yè)注意事項
操作時須注意：
①要嚴禁側拉，防止臂桿側向受力。在吊裝柱子作業(yè)時，不宜采用滑升起吊，因柱腳的滑行阻力將使臂桿側向受力產(chǎn)生變形，很不安全。為此，通常在起吊較重的柱子時，柱子根部位應附加一部起重機進行遞送，以減少柱子起吊時柱腳與地面的阻力。
②汽車式起重機用較長臂桿起吊構件時，臂桿要發(fā)生一定程度的向前自然撓度，在確定負荷后應考慮臂桿縱向撓度回轉時產(chǎn)生的離心力可能導致超載。旋轉過快荷載會有向外飛出的趨勢，使幅度增大，起重能力下降，穩(wěn)定性低，傾覆的危險性就大。
③吊重物落鉤時應采用動力下降可以保證起重機作業(yè)安全。
流動式起重機起吊重物作業(yè)時應注意：
①嚴格按起重機的額定起重量和起長高度作業(yè)，嚴禁超載。
②不允許用起重機吊拔重物或拉力不清的埋置物體，冬季不能吊拔凍住的物體。
③不要斜拉和斜吊，否則容易造成起重機傾翻。
④不要隨便增加平衡重或減少變幅鋼絲繩。
⑤避免上車突然啟動或制動，起吊重量大、尺寸大、起升高度大的重物時更應注意。
流動式起重機起升和行走時應注意：1是汽車起重機不允許吊起載荷行走。履帶起重機和輪胎起重機一定要在允許的起重量范圍內吊重行走，路面要平整堅實，行走速度要緩慢均勻，按道路情況及時換擋，不要急制動和急轉向，避免被吊物擺動，吊臂應朝行駛前進方向。
2是起重臂長度大的水平起臂，一定要軌履帶的縱向方向。行走時，起重臂角度過大會產(chǎn)生搖擺，有后傾翻危險。所以，起重臂仰角應限于30°～70°。
第3篇 機械操作安全措施
一、 機械操作工作人員必須招用經(jīng)過勞動部門培訓合格,取得操作證,懂機械性能的人員從事本工種。并且保持操作人員的穩(wěn)定,擅自招用無證人員駕駛操作,追究其用人單位領導的責任。
二、 大型機械操作人員上機操作時應由業(yè)務熟悉的設備管理部門會同安全部門,機械操作人員試機 ,考試新上機操作人員業(yè)務水平和操作技能達到相關規(guī)定方可錄用,定員上機械操作。
三、 機械保養(yǎng)與維修,按機械性能項目及時對設備進行維修保養(yǎng),操作司機認真檢查,對機械有故障應向設備管理部門反映,向值班人員匯報機械操作中存在的問題,并由操作司機提出維修部位,會同修理人員進行,在檢修時熄火,如果車輛在坡道用石頭卡上車輪,防止滑車事故,故障排除后方可投入使用。
四、 操作機械人員上機前應該詳細檢查機械的油料、水位、儀表、安全裝置如:燈光是否齊全有效,制動是否靈敏可靠,雨刷、喇叭是否有效,防護欄是否齊全穩(wěn)固。有些機械安裝報警裝置,滅火器是否有效缺乏的應及時向當日值班人員報告,及時維修配齊。
五、 操作人員嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴禁操作人員駕駛帶故障的機械設備,操作人員有權拒絕操作有故障機械設備和值班員強令操作人員違章作業(yè)。
六、 定崗機械司機和車輛駕駛員,不準擅自把機械車輛交給無證人員操作。不得擅自拆除機械車輛上安全裝置,不準酒后操作,不得用機械車輛開玩笑。
七、 機械車輛操作人員做好交接班制度,嚴格遵守隧道內的相關規(guī)定,對下班時機械?？吭诎踩攸c,做到不要影響下道工序施工。
中鐵十九局遂渝鐵路指揮部第四項目部
第4篇 起重機械操作安全措施
一、起重機械的安全裝置定義
1.限位開關
限位開關是限制電動機帶動的機械在一定范圍內運轉,防止越位發(fā)生事故。一旦失靈,起重機械運行到與其他設備相近時,會發(fā)生很大的沖撞事故,損壞部件,嚴重的車會脫軌。特別是在起重吊物或滑輪組上端安裝的卷揚限位尤其重要:如果失靈,司機在工作中一旦失誤,吊鉤或滑輪組正好升到鋼絲繩卷筒上會使卷筒絞斷鋼絲繩發(fā)生吊鉤落地,發(fā)生砸壞地面設備或砸傷地面工作人員的重大人身和設備事故。限位開關應該耐用。例行檢查的內容必須包括這種限位開關
2.裸導線的防護
起重機械必須采用橡膠絕緣電線、電纜。當使用饋電裸滑線的場合,凡易發(fā)生觸電的部位都應設防護裝置。在墻上或建筑物構件上應貼上適當?shù)奈淖志緲酥?如警告---有電。進行維修時,應在電源開關箱配置可以鎖定的裝置。
4.操縱器
所有起重機械的操縱器,不論是控制臺的還是懸掛式的或無線電的,都應該清楚地加以標記,以防意外起重。使用懸掛式電操縱器的橋式電動起重機(天車),應在操縱器上清楚地標明移動方向。
5.制動器
制動器是起重機械中不可缺少的組成部分,既可以在作業(yè)中起到夾持物件吊運的作用,又可以在意外情況下起到安全保險作用。因此,制動器既是工作裝置,又是安全裝置。動力驅動的起重機,其起升、變幅、運行和旋轉機構都必須裝設制動器。人力驅動的起重機,其起升機構和變幅機構也必須裝設制動器和停止器。吊運熾熱金屬和易燃、易爆等危險品,以及發(fā)生事故后可能造成重大傷害或損失的起升機構。其每一套驅動裝置都應裝設兩套制動器.
制動器安裝在電動機的轉軸上,用來制動電動機的運轉,使其運行或起升機構能夠準確可靠地停在預定的位置上。
6.載荷指示器
所使用起重機械的載荷應符合《起重機設計規(guī)范》(gb3811-83)和《起重機械安全規(guī)程》(gb 6067 一85)的要求
7.起重機械超載保護裝置
《起重機超載保護裝置安全技術規(guī)范》(gb12602-90)對各類起重機超載保護裝置的功能要求、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和安全管理措施做出了規(guī)定。
8.吊鉤
凡是可行,起重機械吊鉤應設有防止吊鉤意外脫鉤的保險裝置。
二、起重機械事故主要類型
1是傾翻事故。這是自行式及塔式起重機最常見的事故,大多是由于作業(yè)前支承不當所致。如地基不平或松軟,而支腿或履帶下沒有鋪設專用墊木或路基板(鋼板);支腿未能全部伸出而仍按原性能表中的說明使用;起重機力矩限制器等安全裝置失靈,超力矩起升重物導致其傾翻。
2是超載、頂鉤和脫鉤事故。頂鉤事故爽發(fā)生在橋式或門式起重機,因高度限位器失靈所致,在其他類型起重機上亦時有發(fā)生。脫鉤事故主要原因是由于吊鉤索具防脫裝置失效或吊裝方法不當。
3是碰撞。與建筑物、電纜線或其他起重機相撞。
4是基礎損壞。設備置放在溝坑或下水道的上方,支撐架未能伸展,未能支撐于牢固地面。
5是操作失誤。由于視野限制或技能培訓不足所致。
6是負載失落和折(斷)臂。折(斷)臂事故多因超力矩起吊(主要是超幅度)、動臂變幅的動臂限位器失靈而過卷揚,或起重機傾翻。
7是斷繩事故。主要包括:超載起吊拉斷鋼絲繩;起升限位開關失靈造成卷揚機過卷揚拉斷鋼絲繩;偏位、斜吊造成鋼絲強擠傷切斷;鋼絲繩超過報廢標準仍繼續(xù)使用造成斷繩。起吊用繩扣斷裂而造成的此類事故也非常普遍。主要是鋼絲繩扣選用的規(guī)格不合格,安全系數(shù)偏小;或吊裝繩扣的夾角太大,造成拉力超過其破斷極限而被拉斷;或是繩扣與有棱角的重物之間未加用墊片等保護措施,造成重物棱角割斷繩扣。
8是觸電事故。
三、預防措施
1是識別與測試。測試結果應與使用說明書相符,其中必須清楚地注明安全工作載荷,不允許在超過額定載荷的工況下工作。
2是維護。對起重機應進行例行檢查,有缺陷的機器需立即修復,檢查記錄應保留。
3是安全措施。為使起重機安全運行,需要考慮如下一系列安全措施。載荷顯示器有兩種類型:載荷-半徑顯示器;可提供聲音及視覺顯示警告的自動安全載荷顯示器。為了防止脫鉤、滑輪組超出行程范圍,應設置必要的安全限位裝置;操作位置應有良好的視野,便于控制操作;不允許外人進入操作室,禁止在吊臂下站人;吊環(huán)、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經(jīng)過檢測,必須是無損傷而且安裝適當,有明顯的標志和安全的工作負載,并且使用適當(不要在有尖角處或者不正常的角度下使用)
4是鄰近作業(yè)區(qū)的上方電纜及裸露的動力設施都應該預先識別,將其移開或加以安全保護;有牢固的支撐。
5是操作人員必須經(jīng)過培訓。
四、作業(yè)注意事項
操作時須注意:
①要嚴禁側拉,防止臂桿側向受力。在吊裝柱子作業(yè)時,不宜采用滑升起吊,因柱腳的滑行阻力將使臂桿側向受力產(chǎn)生變形,很不安全。為此,通常在起吊較重的柱子時,柱子根部位應附加一部起重機進行遞送,以減少柱子起吊時柱腳與地面的阻力。
②汽車式起重機用較長臂桿起吊構件時,臂桿要發(fā)生一定程度的向前自然撓度,在確定負荷后應考慮臂桿縱向撓度回轉時產(chǎn)生的離心力可能導致超載。旋轉過快荷載會有向外飛出的趨勢,使幅度增大,起重能力下降,穩(wěn)定性低,傾覆的危險性就大。
③吊重物落鉤時應采用動力下降可以保證起重機作業(yè)安全。
流動式起重機起吊重物作業(yè)時應注意:
①嚴格按起重機的額定起重量和起長高度作業(yè),嚴禁超載。
②不允許用起重機吊拔重物或拉力不清的埋置物體,冬季不能吊拔凍住的物體。
③不要斜拉和斜吊,否則容易造成起重機傾翻。
④不要隨便增加平衡重或減少變幅鋼絲繩。
⑤避免上車突然啟動或制動,起吊重量大、尺寸大、起升高度大的重物時更應注意。
流動式起重機起升和行走時應注意:1是汽車起重機不允許吊起載荷行走。履帶起重機和輪胎起重機一定要在允許的起重量范圍內吊重行走,路面要平整堅實,行走速度要緩慢均勻,按道路情況及時換擋,不要急制動和急轉向,避免被吊物擺動,吊臂應朝行駛前進方向。
2是起重臂長度大的水平起臂,一定要軌履帶的縱向方向。行走時,起重臂角度過大會產(chǎn)生搖擺,有后傾翻危險。所以,起重臂仰角應限于30°~70°。
