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第1篇 工程項(xiàng)目鋼筋加工搬運(yùn)安裝安全措施
⑴.在本項(xiàng)目中,鋼筋的制作量較大,全部采取在現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工棚進(jìn)行制作的方式進(jìn)行制作。
⑵.鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場卸料時(shí),按照安全操作規(guī)程要求,由持證的架工指揮吊車進(jìn)行吊卸。作業(yè)前需注意作業(yè)環(huán)境,然后選擇合適的站位位置、吊臂旋轉(zhuǎn)方向、桿長以及夾角等。卸車的鋼筋按規(guī)格不同分別擺放并作標(biāo)識,便于保管和領(lǐng)用。
⑶.鋼筋加工(拉伸、切割、彎曲、接長等)采用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。所用機(jī)械的電源由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝。其中總電源由項(xiàng)目部安排建設(shè)公司電裝工程處負(fù)責(zé)架設(shè)到位。機(jī)械操作由持證的操作人員負(fù)責(zé)按照相應(yīng)的設(shè)備安全操作規(guī)程進(jìn)行操作和維護(hù)
⑷.制作好的鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)主要采用人工進(jìn)行。由于基礎(chǔ)外形尺寸較大,相應(yīng)的大尺寸的鋼筋也較多,不少需要兩人以上進(jìn)行協(xié)作才能搬走。同時(shí),現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,基坑不是順序進(jìn)行開挖,導(dǎo)致行走通道彎曲繞折。因此,在搬運(yùn)鋼筋制成品時(shí),協(xié)作者必須是年齡、個(gè)頭相仿者,組成互保聯(lián)保對子,以便容易形成默契。同時(shí),在行走過程中,需隨時(shí)注意周圍環(huán)境,相互照應(yīng),以免發(fā)生意外。
⑸.鋼筋制成品搬運(yùn)至基坑邊后,需垂直運(yùn)輸?shù)?m深的基坑里進(jìn)行安裝。此時(shí)需注意:①.在基坑內(nèi)搭設(shè)臨時(shí)作業(yè)平臺(利用支撐模板的腳手架鋪設(shè)竹跳板形成),以便于基坑內(nèi)外協(xié)作將鋼筋傳入基坑內(nèi);②.鋼筋從基坑臨邊圍欄上方跨過,不得為圖方便而隨意拆除臨邊圍欄;③.傳遞到基坑內(nèi)的鋼筋制成品及時(shí)安裝到位,減少積壓。
第2篇 鉆機(jī)運(yùn)輸、搬運(yùn)安裝安全措施
一、拆卸、裝車安全措施
1、拆卸、裝車、運(yùn)輸、安裝鉆機(jī)期間隊(duì)必須指定一名副隊(duì)長以上干部現(xiàn)場盯崗指揮。確保安全作業(yè)
2、拆卸鉆機(jī)時(shí)各部件和車輛要進(jìn)行編號，以便按順序進(jìn)車有利于安裝。機(jī)身上所有拆卸下的小零件和螺絲等要用專用器具盛好，嚴(yán)禁丟失和損壞。
3、地面工廠拆卸大件和起吊重物裝車時(shí)，要選用天車進(jìn)行起吊（重量輕的大件可以使用鏟車），并設(shè)專人觀山。重物起吊后人員要遠(yuǎn)離起吊重物5m以外，站在安全位置。
4、需人工搬運(yùn)移動(dòng)大件時(shí)人員要相互配合，協(xié)調(diào)一致。防止設(shè)備歪倒或竄動(dòng)傷人。
5、裝車須使用完好的礦車、平板車或花車，不完好的車輛不得使用。裝車前必須檢查車的完好情況，所用車輛必須保證車體不變形，不完好的車輛不準(zhǔn)使用。
6、裝車時(shí)，設(shè)備大件要掌握好重心，保證大件的重心與車輛的重心一致。所裝設(shè)備大件車嚴(yán)禁超高、超寬，影響裝罐和過風(fēng)門。
7、剎大件車必須使用￠12.5㎜鋼絲繩配4分繩卡（每個(gè)繩頭處繩卡不少于3個(gè)）每輛大件車剎鋼絲繩不少于4道，必須剎實(shí)背牢（鉆機(jī)拆卸后礦車能裝下用礦車，并做好安全防護(hù)）。
8、鉆機(jī)等大件裝車時(shí)，隊(duì)必須指定專人（副隊(duì)長以上干部）負(fù)責(zé)裝車和剎車，裝大件剎車時(shí)，必須將鉆機(jī)大件和平板車用不小于m27螺栓固定在一起，以防運(yùn)輸期間大件下滑。
二、運(yùn)輸期間安全措施
平巷運(yùn)輸：
1、推車時(shí)，不準(zhǔn)蹬車或坐車，不準(zhǔn)讓車自行滑動(dòng)，車前15m有人作向?qū)ч_路并發(fā)出信號，車輛過后道岔及時(shí)復(fù)位。
2、推車時(shí)不準(zhǔn)手扶車沿或車幫上，不許將頭伸入車上或兩幫，兩旁不準(zhǔn)有人，拐彎時(shí)要低速，車多時(shí)，兩車間距不少于30m。
3、停車時(shí)，無論坡度大小都必須用“十”字道木或木楔將礦車掩牢，嚴(yán)禁用煤矸石掩車。
4、過道岔時(shí)應(yīng)提前10m停車，有專人檢查道岔是否正常。
5、人力推車時(shí)，1次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m，在軌道坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m，在軌道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
6、推車時(shí)必須注意前方，在推車前清理好軌道，保證暢通。并發(fā)出警號，通知人員躲離。
7、大巷以內(nèi)嚴(yán)禁人工推車，確需推車時(shí)必須用電機(jī)車帶。
三、卸車、斜巷搬運(yùn)安全技術(shù)措施
（一）卸車
1、卸大件車、組裝鉆機(jī)、安裝鉆機(jī)期間，隊(duì)干部必須現(xiàn)場盯崗指揮，嚴(yán)禁違章操作，確保安全作業(yè)。
2、卸車時(shí)，要事先選擇好卸車位置，必須將礦車停穩(wěn)兩頭用“十”字道木或車輪兩頭用木楔掩牢后，方可進(jìn)行作業(yè)。
3、用導(dǎo)鏈從礦車內(nèi)卸大件時(shí)，要選好起吊位置，先對起吊處的錨桿、進(jìn)行緊固。掛導(dǎo)鏈要用專用的起吊鼻或者鋼絲繩扣，起吊時(shí)拉導(dǎo)鏈人員站在安全位置上。并設(shè)專人觀山。大件開始起吊后，作業(yè)人員遠(yuǎn)離起吊物站在離起吊位置2m的安全位置上。
4、起吊時(shí)，重物下面和三角傾斜方向嚴(yán)禁站人。兩臺導(dǎo)鏈相互配合起吊，起吊人員必須站在離起吊大件2m處進(jìn)行。其它人員不得隨意靠近，防止起吊大件來回晃動(dòng)傷人。
（二）斜巷搬運(yùn)
1、斜巷搬運(yùn)鉆機(jī)期間，隊(duì)干部必須現(xiàn)場盯崗指揮，嚴(yán)禁違章操作，確保安全作業(yè)。
2、斜巷搬運(yùn)鉆機(jī)期間，小件設(shè)備（重量不大于25kg）至少用不低于兩股的8號鐵絲捆綁，捆綁安排專人負(fù)責(zé)，確認(rèn)安全無誤后，方可進(jìn)行作業(yè)，兩人及兩人以上合力搬抬設(shè)備時(shí)要有統(tǒng)一口令、同時(shí)用力，扛設(shè)備時(shí)一定要捆綁牢固并抓牢，避免抓滑出現(xiàn)意外（坡度比較陡峭的地段安排專人指揮），所有人員要做好互保聯(lián)保，自主保安。
3、使用不低于5t的導(dǎo)鏈兩臺，用導(dǎo)鏈移動(dòng)設(shè)備時(shí)，首先應(yīng)檢查軌道的起吊錨固點(diǎn)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。移動(dòng)設(shè)備時(shí)，安全負(fù)責(zé)人必須對移動(dòng)固定點(diǎn)（鋼軌）的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，如有異常立即停止作業(yè)進(jìn)行處理，確認(rèn)安全后，方能進(jìn)行作業(yè)。
4、導(dǎo)鏈的單件起吊重量不得超過規(guī)定值的80％（在垂直角度上適用）。導(dǎo)鏈在使用前必須對其磨損情況及完好情況進(jìn)行檢查、試吊，以確保導(dǎo)鏈在使用過程中安全可靠，在使用過程中嚴(yán)禁單鏈進(jìn)行操作；在進(jìn)行起吊移動(dòng)作業(yè)時(shí)要求使用相應(yīng)的繩扣或其它專用工具對被起吊物進(jìn)行固定（另外一個(gè)導(dǎo)鏈配合使用），然后使用起吊鉤進(jìn)行移動(dòng)，拉小鏈時(shí)應(yīng)雙手均勻用力，不得過猛過快，主鏈發(fā)生卡阻時(shí)必須檢查卡阻原因并及時(shí)處理，嚴(yán)禁強(qiáng)行拉拽，起吊重物需要在斜巷停留時(shí)，應(yīng)將手拉小鏈拴在大鏈上，導(dǎo)鏈移動(dòng)設(shè)備每移動(dòng)1.5m時(shí)，固定導(dǎo)鏈并閉鎖，嚴(yán)禁導(dǎo)鏈不自保，然后換另外一個(gè)導(dǎo)鏈進(jìn)行移動(dòng)，如此往復(fù)進(jìn)行，用導(dǎo)鏈移動(dòng)設(shè)備的時(shí)候，設(shè)備傾斜方向嚴(yán)禁站人，防止設(shè)備因?yàn)閷?dǎo)鏈不自保而脫落傷人。軌道兩側(cè)的雜物要清理干凈，確保導(dǎo)鏈能夠安全有效的移動(dòng)設(shè)備。
5、用倒鏈移動(dòng)設(shè)備時(shí)應(yīng)緩慢移動(dòng)，待鏈漲緊，檢查確認(rèn)無誤后，方可繼續(xù)移動(dòng)，在移動(dòng)過程中，專人拉鏈、專人扶鏈，、專人監(jiān)護(hù)，拉不動(dòng)時(shí)要檢查原因，不得盲目增加人數(shù)，強(qiáng)拉硬拽，移動(dòng)過程中，發(fā)現(xiàn)有拌、卡現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)停止作業(yè)，移動(dòng)時(shí)，用導(dǎo)鏈拉物件斜拉角度不允許超過15。
6、設(shè)備起吊拖運(yùn)時(shí)，所起運(yùn)設(shè)備不得超過規(guī)定的載荷，身體任何部位禁止進(jìn)入設(shè)備下方或倒鏈三角區(qū)域，起吊點(diǎn)必須牢固，否則必須進(jìn)行加固。
7、使用導(dǎo)鏈起吊移動(dòng)設(shè)備重物時(shí)，必須對手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小護(hù)罩等齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理后方可使用。嚴(yán)禁倒鏈帶病起吊設(shè)備、重物，嚴(yán)禁使用不能自鎖的導(dǎo)鏈。
8、起吊設(shè)備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁過負(fù)荷起吊。
9、起吊移動(dòng)過程中，如發(fā)現(xiàn)如下問題之一，必須停止起吊移動(dòng)并放下起重移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行處理。
（1）起吊、移動(dòng)時(shí)，軌道變形，導(dǎo)鏈斷鏈，鋼絲繩斷絲。
（2）起重鏈打滑，松脫手鏈等。
（3）起吊異常沉重，起吊手拉葫蘆工作聲音異常。
10、起吊時(shí)，重物下面和三角傾斜方向嚴(yán)禁站人。兩臺導(dǎo)鏈相互配合起吊，起吊人員必須站在離起吊大件2m處進(jìn)行。其它人員不得隨意靠近。
四、鉆機(jī)安裝安全技術(shù)措施
鉆機(jī)安裝順序和步驟
安裝鉆機(jī)時(shí)，原則上從里到外，從下到上，以最簡便、安全可靠的方式進(jìn)行組裝，爭取做到一次安裝成功；
1、鉆機(jī)的安裝
a. 在鉆機(jī)下井之前，先準(zhǔn)備好施鉆地點(diǎn)。在安裝鉆機(jī)主機(jī)的地方，要將地面處理平整。
b. 鉆機(jī)運(yùn)到施鉆地點(diǎn)之后，先安置主機(jī)，使機(jī)身縱軸線與鉆孔方位處于同一垂直平面內(nèi)，然后再將操縱臺、泵站擺放在操作方便且安全的地方。
c.主機(jī)位置確定后，將2根單體液壓支柱放入主機(jī)底座的固定裝置內(nèi)，在頂?shù)装逯g撐緊后擰緊壓板螺釘，將主機(jī)的方位固定（也可用地腳螺栓通過壓板把主機(jī)底座固定在底板或水泥基礎(chǔ)上）。
d. 將給進(jìn)機(jī)身、前后橫梁、支撐桿等組件之間的蓋瓦分別松開，然后根據(jù)鉆孔的設(shè)計(jì)傾角用調(diào)角油缸將機(jī)身緩緩調(diào)整到所要求的角度，再將松開的蓋瓦鎖緊。
注意：為了能在強(qiáng)力起拔時(shí)使機(jī)身前端緊頂在孔口的巖壁上，主機(jī)離巖壁不要太遠(yuǎn)。只要在夾持器前能裝卸鉆頭即可。
2、管路連接
鉆機(jī)三大部分之間有16根油管。各接頭位置和連接關(guān)系見圖2。各油管的規(guī)格、連接位置分述如下：
圖2 管路連接示意圖
3、泵站與操縱臺之間（4根）
a. 主油泵高壓油管（19ⅱ-5000a）──通徑19mm，長5m, 連接主油泵出油口和操縱臺上多路閥左邊靠前面的主油泵接頭。
b. 副油泵高壓油管（13ⅱ-5000a）──通徑13mm，長5m, 連接副油泵出油口和操縱臺背面副油泵接頭。
c. 總回油管（25ⅱ-5000a）──通徑25mm，長5m, 連接油箱上回油濾油器入口和操縱臺上多路閥左邊靠后面的總回油接頭。
d. 卡盤回油管（13ⅱ-5000a）--通徑13mm，長5m, 連接油箱側(cè)面的直接回油口接頭之一和主油路板總泄油接頭。
4、主機(jī)與操縱臺之間（9根）
a. 馬達(dá)正轉(zhuǎn)油管（19ⅱ-5000a）──通徑19mm，長5m, 連接馬達(dá)右邊接頭與操縱臺背面馬達(dá)正轉(zhuǎn)接頭。
b. 馬達(dá)反轉(zhuǎn)油管（19ⅱ-5000a）──通徑19mm，長5m, 連接馬達(dá)左邊接頭和操縱臺背面馬達(dá)反轉(zhuǎn)接頭。
c.卡盤油管（13ⅱ-5000a）──通徑13mm，長5m, 連接回轉(zhuǎn)器箱體精濾油器上的卡盤進(jìn)油接頭和操縱臺背面卡盤接頭。
d. 夾持器主油缸油管（13ⅱ-5000a） ──通徑13mm，長5m, 連接操縱臺背面夾持器油缸接頭和夾持器無碟形彈簧一側(cè)的接頭。
e. 夾持器副油缸油管（13ⅱ-5000a）──通徑13mm，長5m，連接操縱臺背面夾持器副油缸接頭和夾持器有碟形彈簧一端的接頭。
f. 給進(jìn)油管（19ⅱ-5000a）──通徑19mm，長5m, 連接操縱臺背面給進(jìn)接頭和給進(jìn)油缸位于機(jī)身后端的接頭。
g. 起拔油管（19ⅱ-5000a）──通徑19mm，長5m, 連接操縱臺背面起拔接頭和給進(jìn)油缸位于機(jī)身前端的接頭。
h. 支撐油管?。?3ⅱ-5000a）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺背面支撐油缸接頭和機(jī)架上液壓鎖接頭之一。
i. 支撐油管ⅱ（13ⅱ-5000a）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺背面支撐油缸接頭和機(jī)架上液壓鎖的另一接頭。
5、主機(jī)與泵站之間（3根）
a. 馬達(dá)泄油管（13ⅱ-5000a））──通徑13mm，長5m，連接馬達(dá)上的泄漏口接頭和油箱側(cè)面直接回油口接頭之一。
b. 回轉(zhuǎn)器泄漏回油管（13ⅱ-5000a）──通徑13mm，長5m，連接回轉(zhuǎn)器后蓋中部接頭和油箱側(cè)面直接回油口接頭之一。
c. 絞車馬達(dá)泄漏回油管（13ⅱ-5000a）──通徑13mm，長5m，連接絞車馬達(dá)上的泄漏油接頭和油箱側(cè)面直接回油口接頭之一。
注意:
a. 拆下的油管接頭要用布包好。各油管在連接之前, 應(yīng)再將接頭清洗干凈，以防將臟物帶入油路。
b. 連接油管之前，必須檢查接頭上的密封圈是否完好無損，若有丟失或損壞應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上或更換。
c. 內(nèi)徑與長度相同的油管，可以互換。連接管路時(shí)應(yīng)注意將油管擺放順暢（不扭曲），排列整齊。
6、安全警示
a. 煤礦井下采掘工作面使用時(shí),必須選用ybk2-250m-4礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)；煤礦井下非采掘工作面使用時(shí)，可選用ybk2-250m-4或yb2-250m-4礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)。隨機(jī)所配礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)、膠管總成應(yīng)有安全標(biāo)志。
b.系統(tǒng)額定壓力不得超調(diào)；
c.壓力油管不得在漏油、滲油下工作；
d.應(yīng)經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)是否有泄漏，滲漏油液應(yīng)及時(shí)掩埋處理；
e.電機(jī)不能反轉(zhuǎn)；
f.接頭連接應(yīng)可靠，防止鉆機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)傷人事故。
第3篇 介紹液壓支架在搬運(yùn)安裝時(shí)安全措施
液壓支架在搬運(yùn)、安裝時(shí)安全措施
1.液壓支架在搬運(yùn)時(shí)的安全措施
(1) 起吊設(shè)備時(shí),必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要求大于設(shè)備重量的5倍。
(2) 在設(shè)備裝、卸點(diǎn),必須派專人監(jiān)護(hù)安全工作,禁止鉤頭下方和起吊點(diǎn)下停留人員。
(3) 裝、卸設(shè)備所用的工具要進(jìn)行認(rèn)真的檢查,無問題后再使用,起吊設(shè)備時(shí)必須有專人觀看起吊點(diǎn)棚梁的動(dòng)靜,發(fā)現(xiàn)異常,立即停止起吊,處理后再開始起吊。
(4) 在裝、卸車點(diǎn),必須有頂板管理人員進(jìn)行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)有活矸和煤塊要及時(shí)處理,并檢查周圍支護(hù)情況,確認(rèn)無問題后再進(jìn)行起吊。
(5) 裝車后,應(yīng)注意光潔面、電器元件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護(hù),必要時(shí)加防護(hù)罩。
(6) 設(shè)備裝車后一定要捆綁牢固,設(shè)備都要標(biāo)號,按次序裝卸車,超長件要用剛性連接桿連接平板車。
(7) 運(yùn)輸中各交叉點(diǎn),下放、上提點(diǎn)都要設(shè)專人按運(yùn)輸安全管理來指揮車輛通過。
2.液壓支架在工作面調(diào)向入位的安全措施
(1) 支架在調(diào)向入位中要注意調(diào)向區(qū)的支柱,要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行回柱,支架入位后要及時(shí)支護(hù),要防止在調(diào)架過程中撞倒支柱發(fā)生冒頂事故。
(2) 指定專人觀查頂板和支護(hù)情況,及時(shí)打掉活矸和煤塊,若頂板壓力大,支柱變形時(shí),回柱前要先支好點(diǎn)柱再回單體柱。回柱時(shí),要先清理好退路,一人站在支護(hù)完整的安全地點(diǎn)扶柱,另一人用放液工具慢慢放液,同時(shí)觀察頂板,如有變化及時(shí)撤離。
(3) 拉架時(shí),必須有專人站在支護(hù)完整,絞車?yán)艿南喾捶较?觀察頂板;其他人員要在觀察人員的后面?；刂屠苷{(diào)向時(shí),要有統(tǒng)一的指揮信號。調(diào)向區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人。
(4) 支架進(jìn)入工作面期間,要停止其他作業(yè),工人要撤離開絞車的繩道。支架下方不得有人。
(5) 在調(diào)向和運(yùn)輸中,要隨時(shí)補(bǔ)上碰倒的點(diǎn)柱和棚梁。拖運(yùn)支架的小絞車,必須安裝牢固。
(6) 液壓支架在安裝或撤離時(shí),所用工具,必須連接牢固,支撐牢靠,防止滑脫或斷裂傷人。此外滑輪的吊鉤開口應(yīng)向下,并用繩綁好。
(7) 牽引支架的繩扣,必須固定在支架的底座上,不得固定在底座以上的其他部位,以免重心不穩(wěn)發(fā)生翻倒。
3.液壓支架在安裝,撤除時(shí),要認(rèn)真貫徹執(zhí)行乳化液泵站的安全運(yùn)轉(zhuǎn)乳化液泵站是綜采工作面關(guān)鍵設(shè)備之一,泵站是否運(yùn)行正常、安全,直接影響工作面的生產(chǎn)與安全。為保證乳化液泵站的安全運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)做好下列工作:
(1) 操作人員要注意觀測泵站壓力是否穩(wěn)定,在調(diào)定范圍之內(nèi),壓力變化較大時(shí),應(yīng)立即停泵,查明原因進(jìn)行處理。
(2) 操作人員要注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。要觀察閥組動(dòng)作的節(jié)奏、壓力表和管路的跳動(dòng)情況。發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象時(shí),要立即停泵。
(3) 注意潤滑油油面高度,應(yīng)不低于允許的最低油面高度,油溫應(yīng)低于70 ℃。操作人員應(yīng)具備一定的滅火知識,泵站的滅火設(shè)施要完好。
(4) 泵站在運(yùn)行過程中,如發(fā)現(xiàn)危及人身或設(shè)備安全的異常現(xiàn)象或故障時(shí),應(yīng)立即停泵檢查,在未查明原因和排除故障之前,嚴(yán)禁再次起動(dòng)。
(5) 檢修泵體,更換密封圈、連接件、管接頭、軟管等承壓件時(shí),必須先停泵,并將管路系統(tǒng)中的壓力液釋放后,方可進(jìn)行工作,以免高壓液傷人。
(6) 泵站運(yùn)行時(shí),不得用安全閥代替自動(dòng)卸載閥工作,也不得用手動(dòng)卸載閥代替自動(dòng)卸載閥調(diào)壓。
(7) 決不允許用氧氣或空氣代替氮?dú)庀蛐钅芷髂z囊充氣,以免發(fā)生爆炸。
(8) 對保護(hù)和附屬裝置如安全閥、卸載閥、蓄能器壓力表等要加強(qiáng)檢查,發(fā)現(xiàn)失效時(shí),應(yīng)立即更換。
(9) 正在運(yùn)行的泵發(fā)生故障時(shí),應(yīng)按操作規(guī)程起動(dòng)備用泵。如備用泵也起動(dòng)不了,應(yīng)立即處理,并通知工作面有關(guān)人員。
第4篇 液壓支架搬運(yùn)安裝時(shí)安全措施
(1)起吊設(shè)備時(shí),必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷繩變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要大于設(shè)備重量的5倍。
(2)在設(shè)備裝、卸點(diǎn),必須派專人監(jiān)護(hù)安全工作,禁止勾頭下方和起吊點(diǎn)下停留人員。
(3)裝、卸設(shè)備所用的工具要進(jìn)行認(rèn)真的檢查,無問題后再使用,起吊設(shè)備時(shí)必須有專人觀看起吊點(diǎn)棚梁的動(dòng)靜。發(fā)現(xiàn)異常,立即停止起吊,處理后再開始起吊。
(4)在裝、卸車點(diǎn),必須有頂板管理人員進(jìn)行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)有活矸和煤塊要及時(shí)處理,并檢查周圍支護(hù)情況,確認(rèn)無問題后再進(jìn)行起吊。
(5)裝車后,應(yīng)注意光潔面、電器原件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護(hù),必要時(shí)加防護(hù)罩。
(6)設(shè)備裝車后一定要捆綁牢固,設(shè)備都要標(biāo)號,按次序裝卸車,超長件要用剛性連接桿連接平板車。
(7)運(yùn)輸中各交叉點(diǎn),下放、上提點(diǎn)都要設(shè)專人按運(yùn)輸安全管理來指揮車輛通過。
第5篇 鉆機(jī)運(yùn)輸搬運(yùn)安裝 安全措施
一、拆卸、裝車安全措施
1、拆卸、裝車、運(yùn)輸、安裝鉆機(jī)期間隊(duì)必須指定一名副隊(duì)長以上干部現(xiàn)場盯崗指揮。確保安全作業(yè)
2、拆卸鉆機(jī)時(shí)各部件和車輛要進(jìn)行編號,以便按順序進(jìn)車有利于安裝。機(jī)身上所有拆卸下的小零件和螺絲等要用專用器具盛好,嚴(yán)禁丟失和損壞。
3、地面工廠拆卸大件和起吊重物裝車時(shí),要選用天車進(jìn)行起吊(重量輕的大件可以使用鏟車),并設(shè)專人觀山。重物起吊后人員要遠(yuǎn)離起吊重物5m以外,站在安全位置。
4、需人工搬運(yùn)移動(dòng)大件時(shí)人員要相互配合,協(xié)調(diào)一致。防止設(shè)備歪倒或竄動(dòng)傷人。
5、裝車須使用完好的礦車、平板車或花車,不完好的車輛不得使用。裝車前必須檢查車的完好情況,所用車輛必須保證車體不變形,不完好的車輛不準(zhǔn)使用。
6、裝車時(shí),設(shè)備大件要掌握好重心,保證大件的重心與車輛的重心一致。所裝設(shè)備大件車嚴(yán)禁超高、超寬,影響裝罐和過風(fēng)門。
7、剎大件車必須使用￠12.5㎜鋼絲繩配4分繩卡(每個(gè)繩頭處繩卡不少于3個(gè))每輛大件車剎鋼絲繩不少于4道,必須剎實(shí)背牢(鉆機(jī)拆卸后礦車能裝下用礦車,并做好安全防護(hù))。
8、鉆機(jī)等大件裝車時(shí),隊(duì)必須指定專人(副隊(duì)長以上干部)負(fù)責(zé)裝車和剎車,裝大件剎車時(shí),必須將鉆機(jī)大件和平板車用不小于m27螺栓固定在一起,以防運(yùn)輸期間大件下滑。
二、運(yùn)輸期間安全措施
平巷運(yùn)輸:
1、推車時(shí),不準(zhǔn)蹬車或坐車,不準(zhǔn)讓車自行滑動(dòng),車前15m有人作向?qū)ч_路并發(fā)出信號,車輛過后道岔及時(shí)復(fù)位。
2、推車時(shí)不準(zhǔn)手扶車沿或車幫上,不許將頭伸入車上或兩幫,兩旁不準(zhǔn)有人,拐彎時(shí)要低速,車多時(shí),兩車間距不少于30m。
3、停車時(shí),無論坡度大小都必須用“十”字道木或木楔將礦車掩牢,嚴(yán)禁用煤矸石掩車。
4、過道岔時(shí)應(yīng)提前10m停車,有專人檢查道岔是否正常。
5、人力推車時(shí),1次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m,在軌道坡度大于5‰時(shí),不得小于30m,在軌道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。
6、推車時(shí)必須注意前方,在推車前清理好軌道,保證暢通。并發(fā)出警號,通知人員躲離。
7、大巷以內(nèi)嚴(yán)禁人工推車,確需推車時(shí)必須用電機(jī)車帶。
三、卸車、斜巷搬運(yùn)安全技術(shù)措施
(一)卸車
1、卸大件車、組裝鉆機(jī)、安裝鉆機(jī)期間,隊(duì)干部必須現(xiàn)場盯崗指揮,嚴(yán)禁違章操作,確保安全作業(yè)。
2、卸車時(shí),要事先選擇好卸車位置,必須將礦車停穩(wěn)兩頭用“十”字道木或車輪兩頭用木楔掩牢后,方可進(jìn)行作業(yè)。
3、用導(dǎo)鏈從礦車內(nèi)卸大件時(shí),要選好起吊位置,先對起吊處的錨桿、進(jìn)行緊固。掛導(dǎo)鏈要用專用的起吊鼻或者鋼絲繩扣,起吊時(shí)拉導(dǎo)鏈人員站在安全位置上。并設(shè)專人觀山。大件開始起吊后,作業(yè)人員遠(yuǎn)離起吊物站在離起吊位置2m的安全位置上。
4、起吊時(shí),重物下面和三角傾斜方向嚴(yán)禁站人。兩臺導(dǎo)鏈相互配合起吊,起吊人員必須站在離起吊大件2m處進(jìn)行。其它人員不得隨意靠近,防止起吊大件來回晃動(dòng)傷人。
(二)斜巷搬運(yùn)
1、斜巷搬運(yùn)鉆機(jī)期間,隊(duì)干部必須現(xiàn)場盯崗指揮,嚴(yán)禁違章操作,確保安全作業(yè)。
2、斜巷搬運(yùn)鉆機(jī)期間,小件設(shè)備(重量不大于25kg)至少用不低于兩股的8號鐵絲捆綁,捆綁安排專人負(fù)責(zé),確認(rèn)安全無誤后,方可進(jìn)行作業(yè),兩人及兩人以上合力搬抬設(shè)備時(shí)要有統(tǒng)一口令、同時(shí)用力,扛設(shè)備時(shí)一定要捆綁牢固并抓牢,避免抓滑出現(xiàn)意外(坡度比較陡峭的地段安排專人指揮),所有人員要做好互保聯(lián)保,自主保安。
3、使用不低于5t的導(dǎo)鏈兩臺,用導(dǎo)鏈移動(dòng)設(shè)備時(shí),首先應(yīng)檢查軌道的起吊錨固點(diǎn)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。移動(dòng)設(shè)備時(shí),安全負(fù)責(zé)人必須對移動(dòng)固定點(diǎn)(鋼軌)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)護(hù),如有異常立即停止作業(yè)進(jìn)行處理,確認(rèn)安全后,方能進(jìn)行作業(yè)。
4、導(dǎo)鏈的單件起吊重量不得超過規(guī)定值的80%(在垂直角度上適用)。導(dǎo)鏈在使用前必須對其磨損情況及完好情況進(jìn)行檢查、試吊,以確保導(dǎo)鏈在使用過程中安全可靠,在使用過程中嚴(yán)禁單鏈進(jìn)行操作;在進(jìn)行起吊移動(dòng)作業(yè)時(shí)要求使用相應(yīng)的繩扣或其它專用工具對被起吊物進(jìn)行固定(另外一個(gè)導(dǎo)鏈配合使用),然后使用起吊鉤進(jìn)行移動(dòng),拉小鏈時(shí)應(yīng)雙手均勻用力,不得過猛過快,主鏈發(fā)生卡阻時(shí)必須檢查卡阻原因并及時(shí)處理,嚴(yán)禁強(qiáng)行拉拽,起吊重物需要在斜巷停留時(shí),應(yīng)將手拉小鏈拴在大鏈上,導(dǎo)鏈移動(dòng)設(shè)備每移動(dòng)1.5m時(shí),固定導(dǎo)鏈并閉鎖,嚴(yán)禁導(dǎo)鏈不自保,然后換另外一個(gè)導(dǎo)鏈進(jìn)行移動(dòng),如此往復(fù)進(jìn)行,用導(dǎo)鏈移動(dòng)設(shè)備的時(shí)候,設(shè)備傾斜方向嚴(yán)禁站人,防止設(shè)備因?yàn)閷?dǎo)鏈不自保而脫落傷人。軌道兩側(cè)的雜物要清理干凈,確保導(dǎo)鏈能夠安全有效的移動(dòng)設(shè)備。
5、用倒鏈移動(dòng)設(shè)備時(shí)應(yīng)緩慢移動(dòng),待鏈漲緊,檢查確認(rèn)無誤后,方可繼續(xù)移動(dòng),在移動(dòng)過程中,專人拉鏈、專人扶鏈,、專人監(jiān)護(hù),拉不動(dòng)時(shí)要檢查原因,不得盲目增加人數(shù),強(qiáng)拉硬拽,移動(dòng)過程中,發(fā)現(xiàn)有拌、卡現(xiàn)象時(shí),必須及時(shí)停止作業(yè),移動(dòng)時(shí),用導(dǎo)鏈拉物件斜拉角度不允許超過15。
6、設(shè)備起吊拖運(yùn)時(shí),所起運(yùn)設(shè)備不得超過規(guī)定的載荷,身體任何部位禁止進(jìn)入設(shè)備下方或倒鏈三角區(qū)域,起吊點(diǎn)必須牢固,否則必須進(jìn)行加固。
7、使用導(dǎo)鏈起吊移動(dòng)設(shè)備重物時(shí),必須對手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠,做到小護(hù)罩等齊全完好,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理后方可使用。嚴(yán)禁倒鏈帶病起吊設(shè)備、重物,嚴(yán)禁使用不能自鎖的導(dǎo)鏈。
8、起吊設(shè)備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定,嚴(yán)禁過負(fù)荷起吊。
9、起吊移動(dòng)過程中,如發(fā)現(xiàn)如下問題之一,必須停止起吊移動(dòng)并放下起重移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行處理。
(1)起吊、移動(dòng)時(shí),軌道變形,導(dǎo)鏈斷鏈,鋼絲繩斷絲。
(2)起重鏈打滑,松脫手鏈等。
(3)起吊異常沉重,起吊手拉葫蘆工作聲音異常。
10、起吊時(shí),重物下面和三角傾斜方向嚴(yán)禁站人。兩臺導(dǎo)鏈相互配合起吊,起吊人員必須站在離起吊大件2m處進(jìn)行。其它人員不得隨意靠近。
四、鉆機(jī)安裝安全技術(shù)措施
鉆機(jī)安裝順序和步驟
安裝鉆機(jī)時(shí),原則上從里到外,從下到上,以最簡便、安全可靠的方式進(jìn)行組裝,爭取做到一次安裝成功;
1、鉆機(jī)的安裝
a. 在鉆機(jī)下井之前,先準(zhǔn)備好施鉆地點(diǎn)。在安裝鉆機(jī)主機(jī)的地方,要將地面處理平整。
b. 鉆機(jī)運(yùn)到施鉆地點(diǎn)之后,先安置主機(jī),使機(jī)身縱軸線與鉆孔方位處于同一垂直平面內(nèi),然后再將操縱臺、泵站擺放在操作方便且安全的地方。
c.主機(jī)位置確定后,將2根單體液壓支柱放入主機(jī)底座的固定裝置內(nèi),在頂?shù)装逯g撐緊后擰緊壓板螺釘,將主機(jī)的方位固定(也可用地腳螺栓通過壓板把主機(jī)底座固定在底板或水泥基礎(chǔ)上)。
d. 將給進(jìn)機(jī)身、前后橫梁、支撐桿等組件之間的蓋瓦分別松開,然后根據(jù)鉆孔的設(shè)計(jì)傾角用調(diào)角油缸將機(jī)身緩緩調(diào)整到所要求的角度,再將松開的蓋瓦鎖緊。
注意:為了能在強(qiáng)力起拔時(shí)使機(jī)身前端緊頂在孔口的巖壁上,主機(jī)離巖壁不要太遠(yuǎn)。只要在夾持器前能裝卸鉆頭即可。
2、管路連接
鉆機(jī)三大部分之間有16根油管。各接頭位置和連接關(guān)系見圖2。各油管的規(guī)格、連接位置分述如下:
圖2 管路連接示意圖
3、泵站與操縱臺之間(4根)
a. 主油泵高壓油管(19ⅱ-5000a)──通徑19mm,長5m, 連接主油泵出油口和操縱臺上多路閥左邊靠前面的主油泵接頭。
b. 副油泵高壓油管(13ⅱ-5000a)──通徑13mm,長5m, 連接副油泵出油口和操縱臺背面副油泵接頭。
c. 總回油管(25ⅱ-5000a)──通徑25mm,長5m, 連接油箱上回油濾油器入口和操縱臺上多路閥左邊靠后面的總回油接頭。
d. 卡盤回油管(13ⅱ-5000a)--通徑13mm,長5m, 連接油箱側(cè)面的直接回油口接頭之一和主油路板總泄油接頭。
4、主機(jī)與操縱臺之間(9根)
a. 馬達(dá)正轉(zhuǎn)油管(19ⅱ-5000a)──通徑19mm,長5m, 連接馬達(dá)右邊接頭與操縱臺背面馬達(dá)正轉(zhuǎn)接頭。
b. 馬達(dá)反轉(zhuǎn)油管(19ⅱ-5000a)──通徑19mm,長5m, 連接馬達(dá)左邊接頭和操縱臺背面馬達(dá)反轉(zhuǎn)接頭。
c.卡盤油管(13ⅱ-5000a)──通徑13mm,長5m, 連接回轉(zhuǎn)器箱體精濾油器上的卡盤進(jìn)油接頭和操縱臺背面卡盤接頭。
d. 夾持器主油缸油管(13ⅱ-5000a) ──通徑13mm,長5m, 連接操縱臺背面夾持器油缸接頭和夾持器無碟形彈簧一側(cè)的接頭。
e. 夾持器副油缸油管(13ⅱ-5000a)──通徑13mm,長5m,連接操縱臺背面夾持器副油缸接頭和夾持器有碟形彈簧一端的接頭。
f. 給進(jìn)油管(19ⅱ-5000a)──通徑19mm,長5m, 連接操縱臺背面給進(jìn)接頭和給進(jìn)油缸位于機(jī)身后端的接頭。
g. 起拔油管(19ⅱ-5000a)──通徑19mm,長5m, 連接操縱臺背面起拔接頭和給進(jìn)油缸位于機(jī)身前端的接頭。
h. 支撐油管ⅰ(13ⅱ-5000a)──通徑13mm,長5m。連接操縱臺背面支撐油缸接頭和機(jī)架上液壓鎖接頭之一。
i. 支撐油管ⅱ(13ⅱ-5000a)──通徑13mm,長5m。連接操縱臺背面支撐油缸接頭和機(jī)架上液壓鎖的另一接頭。
5、主機(jī)與泵站之間(3根)
a. 馬達(dá)泄油管(13ⅱ-5000a))──通徑13mm,長5m,連接馬達(dá)上的泄漏口接頭和油箱側(cè)面直接回油口接頭之一。
b. 回轉(zhuǎn)器泄漏回油管(13ⅱ-5000a)──通徑13mm,長5m,連接回轉(zhuǎn)器后蓋中部接頭和油箱側(cè)面直接回油口接頭之一。
c. 絞車馬達(dá)泄漏回油管(13ⅱ-5000a)──通徑13mm,長5m,連接絞車馬達(dá)上的泄漏油接頭和油箱側(cè)面直接回油口接頭之一。
注意:
a. 拆下的油管接頭要用布包好。各油管在連接之前, 應(yīng)再將接頭清洗干凈,以防將臟物帶入油路。
b. 連接油管之前,必須檢查接頭上的密封圈是否完好無損,若有丟失或損壞應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上或更換。
c. 內(nèi)徑與長度相同的油管,可以互換。連接管路時(shí)應(yīng)注意將油管擺放順暢(不扭曲),排列整齊。
6、安全警示
a. 煤礦井下采掘工作面使用時(shí),必須選用ybk2-250m-4礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī);煤礦井下非采掘工作面使用時(shí),可選用ybk2-250m-4或yb2-250m-4礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)。隨機(jī)所配礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)、膠管總成應(yīng)有安全標(biāo)志。
b.系統(tǒng)額定壓力不得超調(diào);
c.壓力油管不得在漏油、滲油下工作;
d.應(yīng)經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)是否有泄漏,滲漏油液應(yīng)及時(shí)掩埋處理;
e.電機(jī)不能反轉(zhuǎn);
f.接頭連接應(yīng)可靠,防止鉆機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)傷人事故。
第6篇 承臺基礎(chǔ)鋼筋加工搬運(yùn)安裝安全措施
承臺基礎(chǔ)鋼筋加工、搬運(yùn)、安裝的安全措施
⑴.在本項(xiàng)目中,鋼筋的制作量較大,全部采取在現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工棚進(jìn)行制作的方式進(jìn)行制作。
⑵.鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場卸料時(shí),按照安全操作規(guī)程要求,由持證的架工指揮吊車進(jìn)行吊卸。作業(yè)前需注意作業(yè)環(huán)境,然后選擇合適的站位位置、吊臂旋轉(zhuǎn)方向、桿長以及夾角等。卸車的鋼筋按規(guī)格不同分別擺放并作標(biāo)識,便于保管和領(lǐng)用。
⑶.鋼筋加工(拉伸、切割、彎曲、接長等)采用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。所用機(jī)械的電源由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝。其中總電源由項(xiàng)目部安排建設(shè)公司電裝工程處負(fù)責(zé)架設(shè)到位。機(jī)械操作由持證的操作人員負(fù)責(zé)按照相應(yīng)的設(shè)備安全操作規(guī)程進(jìn)行操作和維護(hù)
⑷.制作好的鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)主要采用人工進(jìn)行。由于基礎(chǔ)外形尺寸較大,相應(yīng)的大尺寸的鋼筋也較多,不少需要兩人以上進(jìn)行協(xié)作才能搬走。同時(shí),現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,基坑不是順序進(jìn)行開挖,導(dǎo)致行走通道彎曲繞折。因此,在搬運(yùn)鋼筋制成品時(shí),協(xié)作者必須是年齡、個(gè)頭相仿者,組成互保聯(lián)保對子,以便容易形成默契。同時(shí),在行走過程中,需隨時(shí)注意周圍環(huán)境,相互照應(yīng),以免發(fā)生意外。
⑸.鋼筋制成品搬運(yùn)至基坑邊后,需垂直運(yùn)輸?shù)?m深的基坑里進(jìn)行安裝。此時(shí)需注意:①.在基坑內(nèi)搭設(shè)臨時(shí)作業(yè)平臺(利用支撐模板的腳手架鋪設(shè)竹跳板形成),以便于基坑內(nèi)外協(xié)作將鋼筋傳入基坑內(nèi);②.鋼筋從基坑臨邊圍欄上方跨過,不得為圖方便而隨意拆除臨邊圍欄;③.傳遞到基坑內(nèi)的鋼筋制成品及時(shí)安裝到位,減少積壓。
第7篇 承臺基礎(chǔ)鋼筋加工搬運(yùn)安裝安全措施怎么寫
⑴ .在本項(xiàng)目中,鋼筋的制作量較大,全部采取在現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工棚進(jìn)行制作的方式進(jìn)行制作。
⑵ .鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場卸料時(shí),按照安全操作規(guī)程要求,由持證的架工指揮吊車進(jìn)行吊卸。作業(yè)前需注意作業(yè)環(huán)境,然后選擇合適的站位位置、吊臂旋轉(zhuǎn)方向、桿長以及夾角等。卸車的鋼筋按規(guī)格不同分別擺放并作標(biāo)識,便于保管和領(lǐng)用。
⑶ .鋼筋加工(拉伸、切割、彎曲、接長等)采用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。所用機(jī)械的電源由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝。其中總電源由項(xiàng)目部安排建設(shè)公司電裝工程處負(fù)責(zé)架設(shè)到位。機(jī)械操作由持證的操作人員負(fù)責(zé)按照相應(yīng)的設(shè)備安全操作規(guī)程進(jìn)行操作和維護(hù)
⑷ .制作好的鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)主要采用人工進(jìn)行。由于基礎(chǔ)外形尺寸較大,相應(yīng)的大尺寸的鋼筋也較多,不少需要兩人以上進(jìn)行協(xié)作才能搬走。同時(shí),現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,基坑不是順序進(jìn)行開挖,導(dǎo)致行走通道彎曲繞折。因此,在搬運(yùn)鋼筋制成品時(shí),協(xié)作者必須是年齡、個(gè)頭相仿者,組成互保聯(lián)保對子,以便容易形成默契。同時(shí),在行走過程中,需隨時(shí)注意周圍環(huán)境,相互照應(yīng),以免發(fā)生意外。⑸.鋼筋制成品搬運(yùn)至基坑邊后,需垂直運(yùn)輸?shù)?m深的基坑里進(jìn)行安裝。此時(shí)需注意:①.在基坑內(nèi)搭設(shè)臨時(shí)作業(yè)平臺(利用支撐模板的腳手架鋪設(shè)竹跳板形成),以便于基坑內(nèi)外協(xié)作將鋼筋傳入基坑內(nèi);②.鋼筋從基坑臨邊圍欄上方跨過,不得為圖方便而隨意拆除臨邊圍欄;③.傳遞到基坑內(nèi)的鋼筋制成品及時(shí)安裝到位,減少積壓。
