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第1篇 鋪設鐵道線路安全措施
為確保天新公司運銷隊西干線線路鋪設工作安全有序進行，保證施工人員和機具的安全，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，《鐵路技軌》和安全操作規(guī)程等標準，特編制本安全技術措施。
一、 作業(yè)方式
1、 利用蒸汽機車推進作業(yè)，即機車車頭向東，平板車向西推進對道作業(yè)。
2、 平板車卸裝軌節(jié)，最多不得超過8層，并嚴格做到下長上短放平落穩(wěn)。
3、 使用汽吊配合機車裝軌節(jié)作業(yè)，汽吊要扎穩(wěn)支架，嚴禁超重起吊。
4、 對街軌節(jié)時，必須有足夠人員，把持軌頭實施一節(jié)一維修，設專人員負責方向，指定人員上置節(jié)頭。
5、 軌節(jié)放置在確定位置后，機車牽引平板向對接的反方向運行50米遠，維修好現(xiàn)對軌節(jié)，確認，水平，搗固良好，方可使機車進入下一節(jié)對接作業(yè)。
6、 進行對新移線路壓道作業(yè)，機車時速為3-5km/n
一、 鐵道線路的檢查與維護。
1、 運銷隊線路維護人員要對鐵道線路道岔進行嚴格檢查確保合格，機車方可運行。
2、 對坑口西填埋地段進行勘檢，確認安全方可施工。
二、 機車的運行
1、 四維公司要選擇經(jīng)驗豐富的司乘人員操作。
2、 機車運行前要對機車車輛進行檢查，確認合格后方可運行。
3、 機車要在車長的指揮下作業(yè)。
4、 作業(yè)前機車要先壓道。
5、 機車的速度不得超過20km/n.
三‘吊裝作業(yè)
1、 吊裝作業(yè)嚴格執(zhí)行“十不吊”（是指：1、超額定負荷不吊。2、指揮信號不明不吊。3、具有爆炸的危險性物質不吊。4、歪拉斜掛的物體不吊。5、埋在地下的物體不吊。6、吊索和吊件之間捆綁不牢不吊。7、超重的繩索規(guī)格與被吊物的重量不相符不吊。8、帶有棱角并且沒有墊好的物件不吊。9、吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊。10、違章進行指揮不吊）。六級以上大風和雷雨時應停止作業(yè)。
2、 起吊時，先將重物吊離地面0.2m左右進行試吊，如果無異常，方可正常起吊。
3、 平板車上疊放的軌排應平穩(wěn)可靠，并不得超過8層。
4、 起吊軌節(jié)、物件必須兩頭拴好控制繩，防止吊件擺動。
5、 及時清理起吊軌排上懸掛的枕木。
6、 吊裝時必須由運銷隊專人指揮。
7、 吊裝前必須打好腿子，支撐平穩(wěn)。
8、 選擇合適的起重噸位。
9、 存放的每垛軌排不應過高。
六、其他要求
1、本次作業(yè)由公司生產(chǎn)調度統(tǒng)一指揮。
2、運銷隊必須明確一名隊領導現(xiàn)場指揮。吊裝作業(yè)時，嚴禁人員、設備進入吊機回轉半徑之內。
3、應提前清掃拆裝、存放場地。
4、嚴格呼喚應答制度，蒸汽機車負責對好貨位。
5、現(xiàn)場作業(yè)人員必須戴安全帽，勞動保護穿戴齊全。
6、機電科、機電隊在作業(yè)前對影響起吊作業(yè)的供電線路先行停電、拆除。
7、現(xiàn)場使用的各種設備器材必須進行檢查，確認合格后方可使用。
8、安監(jiān)科要派安檢員現(xiàn)場盯點檢查。
9各單位作業(yè)人員要認真學習規(guī)程和安全措施，嚴格按安全技術措施“十個環(huán)節(jié)”落實到位。
負責領導：丁進立
統(tǒng)一指揮：魏傳嶺
運銷隊
2011年3月30日
第2篇 主井下鐵道安全措施
一、確定施工負責人，安全負責人，所有施工人員必須聽從施工負責人的指揮。下鐵、接鐵落實施工人員負全責，搞好運接，接鐵工作。由施工負責人或技術人員落實貫徹安全措施到每個施工人員并簽字蓋章。
二、施工前要對主井絞車信號系統(tǒng)做到全面檢查，做到靈敏清晰，用口傳遞信號人員吐字要清楚，施工中要制定專用信號，所有工作人員都要清楚。
三、施工前要對主井絞車安全系統(tǒng)回路做一次全面檢查，做到安全可靠。
四、所有施工人員班中不準喝酒，工作中不得打鬧，要精力集中，精心操作，不準擅自脫離崗位。
五、只準單層施工，嚴禁多層作業(yè)，各層間設監(jiān)護人，嚴禁閑雜人員進入施工現(xiàn)場，做到不安全不施工，各工種要協(xié)調作業(yè)，施工人員做好自主保安，所有施工人員有權拒絕違章。
六、所有進入現(xiàn)場施工人員，必須帶鋼質安全帽，穿工作服紐扣要系牢。
七、絞車下放鋼軌速度不得超過1.5米/秒。
八、裝鋼軌每次不得超過一噸（8米長4根），且用鐵線捆綁牢固可靠，伸出箕斗部分不得超過箕斗的長和寬。
九、裝卸鋼軌要待絞車停穩(wěn)后方可施工，施工人員要搭好跳板，系好安全帶，穿雨衣，必須用長把工具在井下接鋼軌。
十、施工前，完工后匯報調度。
十一、所有人員有權拒絕違章指揮。
第3篇 鋪設鐵道線路 安全措施
為確保天新公司運銷隊西干線線路鋪設工作安全有序進行,保證施工人員和機具的安全,依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》,《鐵路技軌》和安全操作規(guī)程等標準,特編制本安全技術措施。
一、 作業(yè)方式
1、利用蒸汽機車推進作業(yè),即機車車頭向東,平板車向西推進對道作業(yè)。
2、平板車卸裝軌節(jié),最多不得超過8層,并嚴格做到下長上短放平落穩(wěn)。
3、使用汽吊配合機車裝軌節(jié)作業(yè),汽吊要扎穩(wěn)支架,嚴禁超重起吊。
4、 對街軌節(jié)時,必須有足夠人員,把持軌頭實施一節(jié)一維修,設專人員負責方向,指定人員上置節(jié)頭。
5、 軌節(jié)放置在確定位置后,機車牽引平板向對接的反方向運行50米遠,維修好現(xiàn)對軌節(jié),確認,水平,搗固良好,方可使機車進入下一節(jié)對接作業(yè)。
6、 進行對新移線路壓道作業(yè),機車時速為3-5km/n
一、 鐵道線路的檢查與維護。
1、 運銷隊線路維護人員要對鐵道線路道岔進行嚴格檢查確保合格,機車方可運行。
2、 對坑口西填埋地段進行勘檢,確認安全方可施工。
二、 機車的運行
1、 四維公司要選擇經(jīng)驗豐富的司乘人員操作。
2、 機車運行前要對機車車輛進行檢查,確認合格后方可運行。
3、 機車要在車長的指揮下作業(yè)。
4、 作業(yè)前機車要先壓道。
5、 機車的速度不得超過20km/n.
三‘吊裝作業(yè)
1、 吊裝作業(yè)嚴格執(zhí)行“十不吊”(是指:1、超額定負荷不吊。2、指揮信號不明不吊。3、具有爆炸的危險性物質不吊。4、歪拉斜掛的物體不吊。5、埋在地下的物體不吊。6、吊索和吊件之間捆綁不牢不吊。7、超重的繩索規(guī)格與被吊物的重量不相符不吊。8、帶有棱角并且沒有墊好的物件不吊。9、吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊。10、違章進行指揮不吊)。六級以上大風和雷雨時應停止作業(yè)。
2、 起吊時,先將重物吊離地面0.2m左右進行試吊,如果無異常,方可正常起吊。
3、 平板車上疊放的軌排應平穩(wěn)可靠,并不得超過8層。
4、 起吊軌節(jié)、物件必須兩頭拴好控制繩,防止吊件擺動。
5、 及時清理起吊軌排上懸掛的枕木。
6、 吊裝時必須由運銷隊專人指揮。
7、 吊裝前必須打好腿子,支撐平穩(wěn)。
8、 選擇合適的起重噸位。
9、 存放的每垛軌排不應過高。
六、其他要求
1、本次作業(yè)由公司生產(chǎn)調度統(tǒng)一指揮。
2、運銷隊必須明確一名隊領導現(xiàn)場指揮。吊裝作業(yè)時,嚴禁人員、設備進入吊機回轉半徑之內。
3、應提前清掃拆裝、存放場地。
4、嚴格呼喚應答制度,蒸汽機車負責對好貨位。
5、現(xiàn)場作業(yè)人員必須戴安全帽,勞動保護穿戴齊全。
6、機電科、機電隊在作業(yè)前對影響起吊作業(yè)的供電線路先行停電、拆除。
7、現(xiàn)場使用的各種設備器材必須進行檢查,確認合格后方可使用。
8、安監(jiān)科要派安檢員現(xiàn)場盯點檢查。
9各單位作業(yè)人員要認真學習規(guī)程和安全措施,嚴格按安全技術措施“十個環(huán)節(jié)”落實到位。
負責領導:丁進立
統(tǒng)一指揮:魏傳嶺
運銷隊
2022年3月30日
第4篇 大巷鐵道改造安全措施
一、項目：7區(qū)大巷鐵道和花道的更換安裝。
二、項目負責人：王禮容 安全負責人：
隊管負責：邱達榮
三、措施內容：
1. 施工前必須準備好各種所需的材料、配件及工具，提前運到現(xiàn)場。
2. 開好班前安全會，講明當班工作的任務及注意事項。嚴禁酒后和精神不振上班。
3. 每班施工前必須檢查施工地點的安全情況發(fā)現(xiàn)安全隱患必須先處理。
4. 拆卸下來的舊道枕和舊鋼軌等物不得亂扔亂放必須放在巷道的上邦堆碼整齊并不得阻礙車輛的通行，傳遞時必須放在使用人手中，以防砸傷他人。
5. 上下鋼軌道木時必須相互照應共同用力以免造成人員受傷。
6. 施工過程中如果需使用電焊和氧割必須按相關的措施執(zhí)行。
7. 大巷收鋼軌、裝鋼軌和運鋼軌時必須首先檢查專用大平車的完好情況，不完好不得裝車。并給上下調度匯報并隨時注意進出的機車以免造成事故。
8. 上下調度必須給機車司機交待清楚，在釘?shù)腊嗍珍撥壍臅r侯必須控制好車速并加強了望。機車運行到收鋼軌的地方必須鳴號并減速將機車速度控制在1.5~2米/s范圍內。
9. 鋼軌走付井斜坡運輸時必須用葫蘆和鋼繩捆綁牢固，前方用皮帶和鋼繩捆牢固以防鋼軌在斜坡上抽芯下滑。且上下車場的信號工和司機必須聯(lián)系清楚走付繩面下放。
10. 在下放過程中司機必須以緩慢的速度勻速下放，嚴禁緊急剎車。信號工必須隨時觀察鋼繩的變化情況。
11. 鋼軌在平巷運輸時必須用專車拉運，在鋼軌車前掛3~5個空車。跟車員和鋼軌押運人員必須座在鋼軌車前的2個車前。機車的運行速度必須控制在1.5米/秒。
12. 所有人員在施工中必須牢記安全，隨時提醒周圍的人員注意，并嚴格按規(guī)程和措施作業(yè)。
13. 每班施工結束，必須將新舊鋼軌交接處的接頭處理好保證下一班的正常掘進并經(jīng)驗收合格并試車正常后方可集體下班。
14. 每班的施工時間為9：00－17：00。木措施由工程安全負責人在當班開工前組織學習。
編制：向國田 2005年5月18日 安監(jiān) 部：
機運室： 機電副總：
機電副礦長： 總工程師：
第5篇 大巷鐵道改造 安全措施
一、項目:7區(qū)大巷鐵道和花道的更換安裝。
二、項目負責人:王禮容 安全負責人:
隊管負責:邱達榮
三、措施內容:
1. 施工前必須準備好各種所需的材料、配件及工具,提前運到現(xiàn)場。
2. 開好班前安全會,講明當班工作的任務及注意事項。嚴禁酒后和精神不振上班。
3. 每班施工前必須檢查施工地點的安全情況發(fā)現(xiàn)安全隱患必須先處理。
4. 拆卸下來的舊道枕和舊鋼軌等物不得亂扔亂放必須放在巷道的上邦堆碼整齊并不得阻礙車輛的通行,傳遞時必須放在使用人手中,以防砸傷他人。
5. 上下鋼軌道木時必須相互照應共同用力以免造成人員受傷。
6. 施工過程中如果需使用電焊和氧割必須按相關的措施執(zhí)行。
7. 大巷收鋼軌、裝鋼軌和運鋼軌時必須首先檢查專用大平車的完好情況,不完好不得裝車。并給上下調度匯報并隨時注意進出的機車以免造成事故。
8. 上下調度必須給機車司機交待清楚,在釘?shù)腊嗍珍撥壍臅r侯必須控制好車速并加強了望。機車運行到收鋼軌的地方必須鳴號并減速將機車速度控制在1.5~2米/s范圍內。
9. 鋼軌走付井斜坡運輸時必須用葫蘆和鋼繩捆綁牢固,前方用皮帶和鋼繩捆牢固以防鋼軌在斜坡上抽芯下滑。且上下車場的信號工和司機必須聯(lián)系清楚走付繩面下放。
10. 在下放過程中司機必須以緩慢的速度勻速下放,嚴禁緊急剎車。信號工必須隨時觀察鋼繩的變化情況。
11. 鋼軌在平巷運輸時必須用專車拉運,在鋼軌車前掛3~5個空車。跟車員和鋼軌押運人員必須座在鋼軌車前的2個車前。機車的運行速度必須控制在1.5米/秒。
12. 所有人員在施工中必須牢記安全,隨時提醒周圍的人員注意,并嚴格按規(guī)程和措施作業(yè)。
13. 每班施工結束,必須將新舊鋼軌交接處的接頭處理好保證下一班的正常掘進并經(jīng)驗收合格并試車正常后方可集體下班。
14. 每班的施工時間為9:00-17:00。木措施由工程安全負責人在當班開工前組織學習。
編制:向國田2005年5月18日 安監(jiān) 部:
機運室: 機電副總:
機電副礦長: 總工程師:
