破碎安全措施15篇

第1篇 頂板破碎段加強支護 安全措施

2143回風(fēng)順槽1210米處向前頂板壓力較大,該處頂板錨索托板有壓板、變形現(xiàn)象,為確保該段頂板支護安全有效,特制定以下安全技術(shù)措施:

一、遇頂板破碎段巷道形成時,應(yīng)采取短掘短支,依據(jù)實際情況可以進一步減小循環(huán)度,盡力縮小空頂距,盡力縮短空頂時間,錨索、錨桿及時緊跟工作面。

1. 錨桿(錨索)的桿體及配件的材質(zhì)、品種、規(guī)格、強度、結(jié)構(gòu),在使用前要認真檢查鑒定,符合設(shè)計要求。

2. 錨桿(錨索)的安裝應(yīng)符合操作標準。

3. 錨桿(錨索)錨固力除按規(guī)定定期檢查外,還要不定期進行抽查,發(fā)現(xiàn)有達不到要求者,要立即停止作業(yè),并制定相應(yīng)措施。

4. 巷道掘進過程中,要先打超前錨桿或其它臨時支護進行維護,嚴禁在空頂下作業(yè)。

5. 對錨桿(錨索)支護巷要定期檢查支護效果,經(jīng)常觀察,發(fā)現(xiàn)異常及時制定補充措施。

6. 對錨桿(錨索)支護的排間距、錨桿(錨索)角度、錨固力、預(yù)緊力、聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量要經(jīng)常進行檢查,嚴禁為圖省事,偷工減料而違章作業(yè)。

7. 對巷道的變化和頂?shù)讕蛷姸?、頂板離層情況加強檢查,并有檢查記錄。

二、錨桿(錨索)錨網(wǎng)支護安全技術(shù)措施:

1. 每10m必須進行一次可錨性試驗,采用φ20×2200mm的螺紋鋼錨桿,用2支ck2350樹脂錨固劑,錨桿錨固力達到63kn即為可錨,小于63kn即為不可錨,必須采用架棚支護或棚索網(wǎng)支護。

2. 定期進行井下錨桿(錨索)錨固力拉拔試驗,每次不少于3根,如果發(fā)現(xiàn)錨桿實際錨固力與設(shè)計值相差較大,必須對錨固參數(shù)進行調(diào)整和修改。

3. 為了保證施工質(zhì)量,須對錨桿(錨索)錨固力進行抽檢,抽檢指標為頂錨桿(錨索)錨固力不得低于90kn(230kn),預(yù)緊為力矩100n·m(130n·m)。發(fā)現(xiàn)不合格錨桿(錨索),應(yīng)在其周圍200mm(300mm)的范圍內(nèi)補打合格錨桿(錨索)。

4. 掘進時形成的巷幫超寬或片幫超寬時,應(yīng)及時處理,可采用加長托梁和補打錨桿、掛網(wǎng)的方法進行補強。

5. 巷道地質(zhì)條件發(fā)生變化時,應(yīng)根據(jù)變化程度,調(diào)整支護參數(shù)或采取應(yīng)急措施及時處理,如采用錨索梁加固或縮小排距。

6. 掘進過程中,注意觀察周圍環(huán)境的變化,一旦發(fā)生異常時,立即停止掘進,撤出人員,并與有關(guān)科室聯(lián)系并同時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),以便采取相應(yīng)措施。

7. 張拉錨索時,每次使用要兩人協(xié)作,張拉油缸時應(yīng)與鋼絞線保持在同一軸線上,加壓后,工具錨卡住鋼絞線方能松手,并用8#鐵絲將千斤頂綁上頂網(wǎng)上。操作人員要避開張拉缸軸線方向,以保證安全。

8. 張拉時,發(fā)現(xiàn)不合格錨索,必須在其附近300mm的范圍內(nèi)補打合格錨索或者采用錨索梁加強支護。

9、作業(yè)前嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,發(fā)現(xiàn)脫皮及時用長柄工具撬掉,在確保安全的前提下組織生產(chǎn)。

10、其余事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《2143回風(fēng)順槽掘進作業(yè)規(guī)程》及礦有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。

第2篇 營運隊更換破碎機 安全措施

我礦地面選煤系統(tǒng)pc1010型破碎機的破碎能力為80-250t/h,已不適應(yīng)礦井生產(chǎn)需求,對此,經(jīng)礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門研究決定,于5月25日更換新的pc1013型破碎機,為確保更換安全,特制定本安

全措施:

一、礦成立組織機構(gòu)

組長:侯炳虎

副組長:張立榮

成員: 張學(xué)壞 王志良賈中華 閆躍生 于維杰 宋軒所

二、更換破碎機時間:從2010-5-25早班開始,預(yù)計兩個班。

三、施工地點:生產(chǎn)區(qū)地面的煤臺

四、施工單位:營運隊

五、安全措施

(一)準備工作

1、修路。為便于拆除原來破碎機的舊房及安裝工作,需修好機動車輛就近作業(yè)的路線,修路時,要注意煤臺的電纜線,同時,嚴禁將煙火帶到煤臺,為以防萬一,預(yù)先準備好滅火器2個,黃土1噸,備放于舊房附近。此項工作于23日完成,由宋軒所負責(zé)。

2、拆房。營運隊配有拆房經(jīng)驗的老師傅,按從上至下的工序工作,拆房時,嚴禁顧此失彼,出現(xiàn)誤傷人員的現(xiàn)象;嚴禁房檐下站人。拆房后要徹底清理好破碎機及其附近的浮煤。此項工作于24日完成,由宋軒所負責(zé)。

3、更換破碎機所有的工具、材料,象手拉葫蘆、電焊機、氧焊工具、氣瓶、鋼絲繩、地基螺栓、電動錘及大錘等由營運隊負責(zé)。

(二)施工

1、聯(lián)系吊車由張立榮負責(zé)。吊車作業(yè)時,營運隊派專人配合吊

車司機工作,吊新設(shè)備時,吊車盡量低位作業(yè),以防損壞設(shè)備,嚴禁吊梁下站人。

2、電焊、氧割時要配備滅火器、黃土及灑水管路,開焊前要將整個選煤系統(tǒng)的房間滅塵一次,開焊后再進行一次滅塵,嚴防失火。

3、安裝時,按先電動機后破碎機的就位程序進行,各緊固部位均按相關(guān)要求,不準出現(xiàn)缺彈墊、平墊及其它必要零配件的現(xiàn)象,要確保安裝質(zhì)量。在多人作業(yè)時,要由一人指揮;安裝中要派一人觀察破碎機周圍的地基情況。

4、試機時,先檢查電纜的連接情況,再檢查電機對輪的對接情況及其它各連接部件的連接情況,各方面檢查合格后,先點動試機,后逐漸延長試機時間。

5、試機成功后,經(jīng)本組織機構(gòu)的有關(guān)人員驗收,驗收合格后,營運隊負責(zé)向機電科、調(diào)度室等有關(guān)部門匯報。

第3篇 皮帶順槽揭露煤層過斷層破碎帶安全措施

一、編寫目的及概述:

3下303皮帶順槽預(yù)計l5#測點前方13.4m揭露一條kf7正斷層,斷層走向為20°~200°,傾向290°,傾角85°,落差為4m。掘進一工區(qū)要加強掘工作面遇斷層時的頂板、兩幫的管理,定期檢查頂板、兩幫的變化及時進行加強支護,徹底消除安全隱患,為確保過斷層、松軟破碎帶的安全,特編制安全技術(shù)措施。

二、施工方法及步驟:

1、在過斷層及破碎帶時,短掘短支護的方式掘進,掘進0.8m支護0.8m。若發(fā)現(xiàn)頂板有離層或冒落征兆時,必須及時加強支護。

2、過斷層有四種支護方式:錨網(wǎng)噴支護、錨網(wǎng)支護、梯形架棚支護、吊環(huán)棚支護。①巷道全部處于巖層中,圍巖較完整穩(wěn)定時,采用拱形封閉錨網(wǎng)支護;②若上覆穩(wěn)定巖層不在錨桿有效支護區(qū)時(錨桿支護區(qū)含有泥巖、泥質(zhì)砂巖等弱強度巖層),則采用金屬網(wǎng)加錨桿、錨索配鋼筋梯支護,頂板較破碎時在進行初噴加強支護,噴厚不小于50mm,防止巖石風(fēng)化掉矸。③若頂板不完好、冒落,頂板巖性差,錨桿、錨索不能達到支護強度時,需架棚進行支護,使其達到支護強度。頂板漏矸時及時進行初噴,噴厚不小于50mm,防止巖石風(fēng)化掉矸。

3、過斷層的施工方法:平巷過斷層、上、下山坡度(根據(jù)煤層坡度,確定巷道坡度)過斷層,尋找斷失煤層。本巷道采用10°上山過斷層,掘進10m與機頭硐室貫通。

4、在過斷層、松軟破碎帶頂板易冒落時,必須在拱基線以上部分打超前錨桿,超前錨桿從迎頭的巷道輪廓線處向前外方并與迎頭成45°角進行超前錨桿支護,其超前和頂幫錨桿由1.8m加長到2.2m,排間距由0.8m縮小為0.7m,噴體厚度由100mm增加到120mm。并將循環(huán)進度縮小為不大于1.0m,并及時進行正規(guī)錨網(wǎng)和初噴,防止圍巖出現(xiàn)風(fēng)化和空頂現(xiàn)象。

三、安全技術(shù)措施

1、過斷層時跟班班長為第一安全第一責(zé)任人,負責(zé)開工前的敲幫問頂檢查作業(yè)。

2、施工地點必須配備專用的敲幫問頂工具,每隔15分鐘進行一次,保證處理頂幫的人員安全。

3、加強迎頭的通風(fēng),其風(fēng)筒口距迎頭不得大于6m;要使用好瓦斯探頭及便攜儀,若發(fā)現(xiàn)瓦斯出現(xiàn)異常,要及時匯報并進行處理。

4、在過斷層、松軟破碎帶頂板易冒落時,打眼深度為0.8m~1.0m,其掏槽眼要下移0.5m,采取多打眼、少裝藥,放小炮的辦法;嚴禁放糊炮、明炮。

5、施工中嚴禁空頂作業(yè),錨桿或鋼棚必須及時跟迎頭支護,要使用好2根前探梁臨時支護,前探梁的材料為直徑不小于3寸、長度不小于3.5m的圓形鋼管,分別用兩個吊環(huán)固定,前端用木板梁和木枇接實頂。

6、施工中必須及時經(jīng)常的找掉頂幫圍巖活矸,不得出現(xiàn)嚴重超挖欠挖現(xiàn)象,確保支護有力,有效控制圍巖。

7、斷層帶較破碎時,要控制好裝藥量,減少對圍巖震動和破壞,盡量保持圍巖自穩(wěn);同時縮短循環(huán)進尺,加大支護密度強化支護強度,確保頂幫安全。

8、火工品必須有專人管理,火藥、雷管不得混裝,火工品箱必須上鎖,并放在警戒線以外的安全地點,放炮嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度,放炮“三保險”制度和“三人連鎖放炮”制度。 放炮時派專人到所有通往放炮地點的通道設(shè)人站崗;站崗距離為:直巷距離不小于100m。曲巷距離不小于75m,并有掩體。

9、頂板管理嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,放炮后首先摘除危巖活石,必須做到及時超前支護,嚴禁空頂作業(yè)。

10、一通三防方面:(1)打眼必須采取濕式鑿巖,并使用水炮泥,每次放炮前后必須沖洗巖幫巷壁,煤巖堆要灑水滅塵,個人防塵要佩帶防塵口罩。(2)加強通風(fēng)管理,風(fēng)筒距離迎頭不超過6m,任何人不得隨意停風(fēng),若因故停風(fēng)及時撤人。停風(fēng)時間較長恢復(fù)通風(fēng)時,應(yīng)由瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛?符合《規(guī)程》要求后,方可進入。

11、機電管理:(1)嚴禁各種設(shè)備有失爆現(xiàn)象存在。(2)各種電纜吊掛整齊,不得有“雞爪子”、“羊尾巴和明接頭”。(3)設(shè)備檢修時,要將開關(guān)閉鎖,并掛上“有人工作、嚴禁送電”的警示牌。

12、用風(fēng)鉆打眼時,前方和氣腿上嚴禁有人,以防傷人。

13、交接班時跟班區(qū)長、班長、各工種進行對口交接,必須將設(shè)備存在的問題、頂板巖性、離層情況、裂隙發(fā)育以及片幫情況等詳細的進行交接班。

14、未盡事宜按《3下303皮帶順槽作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。

第4篇 破碎機更換齒板安全措施

一、由于破碎機更換齒板為大型檢修項，所以必須設(shè)專人負責(zé)現(xiàn)場指揮，監(jiān)督檢查。

二、設(shè)備檢修前的準備：

1. 要認真檢查設(shè)備周圍情況，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除，清理現(xiàn)場的煤和雜物；

2. 現(xiàn)場作業(yè)地點要保持良好的通風(fēng)環(huán)境；

3. 破碎機清理干凈，方便檢修；

4. 檢查使用設(shè)備及工具完好情況，特別是設(shè)備保護要靈敏、齊全、可靠。操作人員必須持證上崗，集中精力；

5. 設(shè)專人負責(zé)停送電。

三、檢修設(shè)備時必須遵守的規(guī)章制度：

1.作業(yè)人員必須佩戴安全帽、防砸鞋、護目鏡等勞動保護用品。

2.停送電：

1）停送電負責(zé)人將開關(guān)停電、閉鎖，并掛牌上鎖（鑰匙由負責(zé)人看管）；

2）停送電負責(zé)人到達作業(yè)地點后，方可開始作業(yè)；

3）停送電負責(zé)人必須用書面形式向停送電操作人下達停送電工作指令，嚴禁約時、喊話停送電；

4）其它嚴格執(zhí)行《停送電管理規(guī)定》。

3.現(xiàn)場作業(yè)必須設(shè)立警戒帶，上下游設(shè)備必須停電掛牌。

4. 起吊物品：

1）起吊物件嚴格按《物件起吊安全技術(shù)措施》執(zhí)行；

2）作業(yè)員必須持證上崗。

5.電氣焊作業(yè)：

1）必須簽署動火作業(yè)票，在動火作業(yè)票簽署以前，嚴禁動火作業(yè)；

2）電氣焊設(shè)備必須完好，各類保護裝置必須齊全；電焊機必須有保護接地，電源線、輸出線、焊把線、必須保持完好；

3）氧氣、乙炔瓶必須有配套的保護設(shè)備；

4）氧氣、乙炔瓶之間的距離必須保持5米以上距離，氧氣、乙炔瓶離作業(yè)點必須保持10米以上，且要放好，防止發(fā)生碰撞；

5）做火作業(yè)人員必須持證上崗；

6）現(xiàn)場作業(yè)地點必須確保通風(fēng)良好，co的濃度不得超過24ppm，方可作業(yè)；

7）現(xiàn)場周圍的可燃、易燃物體必須移走；

8）電焊機作業(yè)地點必須配備消防器材，至少兩具8kg的干粉滅火器；

9）施工現(xiàn)場必須有施工負責(zé)人，安全負責(zé)人負責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場檢查現(xiàn)場；

10）電氣焊作業(yè)時，必須停機停電作業(yè)，嚴個執(zhí)行停送電制度；

11）電氣焊作業(yè)過程中，嚴禁任何人接觸電焊機，如需移動，必須切斷電源；電氣焊作業(yè)完畢或暫停時，作業(yè)人員必須及時切斷電源、氣源；

12）現(xiàn)場作業(yè)遺留的焊渣、焊頭必須及時清理干凈；

13）作業(yè)完畢后必須有專人留守1小時已監(jiān)測作業(yè)點及周圍情況確保作業(yè)后不留隱患。

四、作業(yè)程序

1）專人指揮監(jiān)督作業(yè)；

2）檢修前先將要跟換的齒板運送到211破碎機旁邊的空地上（運送時嚴格執(zhí)行停送電制度、起吊物品措施、專人持證上崗操作、專人指揮）；

3）嚴格執(zhí)行停送電；

4）現(xiàn)場掛牌子，并設(shè)立警戒線；

5）將破碎機上的防護罩拆除、護板拆除；

6）現(xiàn)場作業(yè)時必須在作業(yè)點墊膠皮，保護設(shè)備設(shè)施；

7）用電焊氣焊為齒板焊接吊裝環(huán)（嚴格執(zhí)行電氣焊制度）；

8）拆卸齒板、吊裝新齒板（嚴格執(zhí)行起吊物品規(guī)程）

9）護板歸位防護罩歸位；

10）撤離人員；送電試車（嚴格執(zhí)行停送電原則）；

11）清除現(xiàn)場作業(yè)后的雜物，撤離現(xiàn)場；

第5篇 破碎機作業(yè)安全措施

①破碎機運轉(zhuǎn)時,應(yīng)經(jīng)常檢查機電設(shè)備情況,發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理。

②破碎機運轉(zhuǎn)時,嚴禁進行任何調(diào)整、清理和維護。

③破碎機運轉(zhuǎn)時,嚴禁用手直接在進料品和破碎腔內(nèi)搬動或挪移礦石。

④防止料倉過滿過載運轉(zhuǎn)而損壞設(shè)備。

⑤檢查各潤滑點潤滑情況。檢查固定錘頭螺栓是否松動。檢查飛輪、皮帶輪有無隱患;壓緊螺栓是否松動。檢查遮擋簾是否完好。

⑥電控設(shè)備指示燈表示是否正常,時間繼電器、電容保護裝置是否正常,電器設(shè)備不受潮。

⑦查有無雜物堵塞,各傳動、轉(zhuǎn)動部位良好。電機溫度小于60℃。

⑧機器在運轉(zhuǎn)中正常后,方能給料。注意機器的聲響、溫度、電流、電壓的變化情況。注意各部位螺栓是否松動。隨時檢查給料口、下料口是否暢通,如堵塞,隨時處理。

⑨停車時須先停止給料,待機腔內(nèi)無料后方可停機。停車后清除機器及環(huán)境衛(wèi)生,對設(shè)備進行全面檢查、保養(yǎng)。

⑩機械修理、電機修理一定要斷電。維修設(shè)備時要掛安全警告牌。如遇人身、設(shè)備安全的緊急情況,應(yīng)先停機后處理匯報。

破碎機料口有防止飛料傷人措施。加料口設(shè)防護柵欄防止人員掉入。

采用先進生產(chǎn)工藝,不使用國家明令淘汰的工藝、設(shè)備。機電設(shè)備的基礎(chǔ)應(yīng)牢固。機械傳動部位必須設(shè)置防護罩及防護棚欄。

第6篇 煤礦過破碎帶施工技術(shù) 安全措施

一、工程概況

齊克勒克煤礦一號井井下機車充電硐室施工至43.2m處時,巷道工作面巖石部分發(fā)生變化,巖石大量風(fēng)化,巖層間夾有少量黃色粘土,并有小的涌水出現(xiàn)。

巷道內(nèi)出現(xiàn)的風(fēng)化砂巖,主要分部在巷道的右?guī)秃凸绊?巷道內(nèi)有少量流水,風(fēng)化巖遇水有大量的跨落,巖石特性:灰白色,泥晶結(jié)構(gòu),巖石完整性差,含有少量方解石,遇水易跨落。

經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位,三方在現(xiàn)場觀察商議決定,該段采用格柵支架(11號礦用工字鋼架)加固支護。

為了保證安全通過該段巖層破碎帶巷道,保證施工質(zhì)量和安全,特編制本安全技術(shù)措施。

二、施工方案

1、掘進方案:

采用淺掘短支的形式掘進。

2、支護方案:

采用短掘短支,永久支護緊跟工作面。

格柵支架(11號礦用工字鋼架)+網(wǎng)噴砼。(見附圖)

在巷道工作面43.2m位置開始,加強巷道支護。加強支護方式采用格柵支架(11號礦用工字鋼架)+網(wǎng)噴砼進行加強支護,格柵支架(11號礦用工字鋼架)間距800mm。格柵支架采用φ20、φ14的螺紋鋼加工制作,格柵支架的寬度、厚度都為150mm,工字鋼架采用11礦用工字鋼加工,鋼架寬度為90mm,厚度為110mm,加工工字鋼架時在鋼架上每間距800mm焊接一個直徑25的圓孔,方便架設(shè)鋼架時錨桿固定。網(wǎng)片為φ6.5mm鋼筋網(wǎng)網(wǎng),網(wǎng)格為100×100mm。噴射砼強度等級為c20,厚度為300mm。格柵支架(11號礦用工字鋼架)采用樹脂錨桿進行鎖定,錨桿采用φ20mm,l2200mm螺紋鋼錨桿,樹脂藥卷為z2835,2卷/根,格柵支架(11號礦用工字鋼架)間采用φ20mm,l1200mm鋼筋進行連接,連接鋼筋間距800mm,鋼筋與支架采用10#鐵絲扭結(jié)綁扎進行固定。

以上支護方式直至巷道進入穩(wěn)定基巖后2m,再根據(jù)圍巖情況確定是否恢復(fù)原設(shè)計支護方式。

三、施工方法

(一)、支護施工方法

1、當(dāng)巷道夠架設(shè)一架格柵支架(11號礦用工字鋼架)的距離時,立即架設(shè)格柵支架(11號礦用工字鋼架)進行支護。

2、先根據(jù)巷道中腰線,用鋼卷尺檢測巷道的寬高是否符合設(shè)計要求,如符合要求,在中線上確定一點,用等腰三角形原理確定第一架支架的位置,先將架腿立直立正,然后再架設(shè)拱部支架,架腿與圓弧支架間用φ16l70mm的螺栓進行連接。然后用鉛垂線法校正支架,以保證支架在平面和垂面均垂直于巷道。支架連接校正后,按設(shè)計進行固定錨桿的施工,固定錨桿施工完成錨固后,用10#鐵絲綁扎格柵支架(11號礦用工字鋼架)進行連接,在連接前,要再一次校正格柵支架。在架設(shè)下一架支架時,則可用鋼卷尺拉800mm的均勻間距確定支架位置,然后重復(fù)格柵支架的固定步驟,進行下一架支架的架設(shè)。

3、當(dāng)格柵支架(11號礦用工字鋼架)架設(shè)有兩架或更多時,支架與巖面間要鋪設(shè)φ6.5mm的鋼筋網(wǎng)片,網(wǎng)片與網(wǎng)片間、網(wǎng)片與格柵支架間均要進行連接,網(wǎng)片間連接長度不小于10cm,連接用10#鐵絲進行綁扎。

4、在網(wǎng)片連接完成后,格柵支架(11號礦用工字鋼架)間要用φ20l1200mm的螺紋鋼筋進行連接,連接鋼筋間距為800mm,鋼筋與支架間連接用10#鐵絲進行十字滿扎。

5、在完成以上四個步驟后,要立即對已架設(shè)格柵支架(11號礦用工字鋼架)部分巷道進行噴砼支護,噴漿時實行永久支護,一次性成巷。

6、在巷道進入穩(wěn)定基巖2m后,再根據(jù)巷道圍巖情況確定是否恢復(fù)原設(shè)計支護方式。

(二)、涌水的處理方法

由于構(gòu)造點有少量涌水,因此構(gòu)造點的涌水采用堵、引得方法進行處理,起初采用噴漿進行封堵,在涌水點處進行一次性成巷,噴漿封堵后,進行觀察涌水點的情況,如果還有涌水涌出,將采用引導(dǎo)的方式進行排水;在涌水點施工φ42的孔,插入一根φ40的高壓管,再用水泥砂漿封孔,將涌水從導(dǎo)管里流出。

三、施工技術(shù)措施

1、根據(jù)規(guī)范要求設(shè)計要求標定巷道中腰線,同時報請監(jiān)理及甲方復(fù)核。

2、施工鉆孔時,嚴格按炮眼布置圖進行定位施鉆,并注意炮眼的方向及傾向,控制終孔位置在規(guī)范允許的偏差范圍內(nèi),特別是周邊眼的控制。

3、架設(shè)支架時,要基本保證格柵支架在巷道的平面和垂面均垂直(復(fù)利用等腰三角形法和鉛垂線法),中線兩側(cè)均勻?qū)ΨQ,架間距均勻,嚴禁出現(xiàn)磋位、邁步現(xiàn)象。

4、支架與支架間采用螺紋鋼筋進行連接,連接鋼筋間距為800mm,鋼筋與支架間連接用10#鐵絲進行十字滿扎。

5、固定錨桿眼孔施工時,要控制眼孔垂直于巖面,角度偏差要小于±15度。

6、固定錨桿安裝時,采用水泥藥卷進行錨固,攪拌時間應(yīng)不小于15秒。

7、固定錨桿與格柵支架連接采用10#鉛線進行綁扎或焊接連接,錨桿位置偏差不大于±15cm。

8、敷設(shè)網(wǎng)片時,網(wǎng)片應(yīng)伸入格柵支架內(nèi),搭接長度不小于10cm,并用10#鐵絲進行綁扎。

9、在噴砼時,嚴格按配合比進行配料,配料誤差應(yīng)不大于±1﹪,砼攪拌時間不應(yīng)少于90秒。

10、噴砼采用潮噴,要在噴砼時控制好水及壓風(fēng)壓力,壓風(fēng)壓力最好在0.2~0.4mpa之間。噴頭正對所噴射砼的工作面,噴頭距離工作面應(yīng)在1m左右。

11、在噴砼前,應(yīng)設(shè)置好噴厚檢查釬,每斷面不少于10個點,噴厚不小于設(shè)計厚度的90%。

12、在噴砼時,應(yīng)根據(jù)規(guī)范或甲方、監(jiān)理要求,在現(xiàn)場抽取足夠數(shù)量的試件,一般30~50m作一組砼試件。

13、地面加工的格柵支架(11號礦用工字鋼架),應(yīng)要在地面進行組裝,要保證支架、架腿連接鋼板合縫嚴密,其他技術(shù)尺寸控制在±10mm范圍內(nèi)。

五、施工安全措施

1、施工前,要由當(dāng)班安全員、班長、值班人員共同完成巷道及工面的敲幫問頂工作,清除巷道幫頂及工作面的松動巖石。

2、在實施工作業(yè)前,將風(fēng)筒接至距工作面15m范圍內(nèi),同時應(yīng)檢查通風(fēng)是否暢通,通風(fēng)必須保證暢通。

3、要檢查壓風(fēng)管、供水管的接頭是否連接可靠,不可靠的要進行處理,連接必須要牢固可靠。

4、檢查施工機具有無安全隱串,要保證施工機具的完好。

5、對空頂段巷道實施臨時支護,可采用點柱或前探梁法。

6、必須完成以上六個方面的安全工作,才能實施鉆孔作業(yè)。

7、巷道在鉆孔除矸支護過程中,要安排專職安全人員進行安全觀察,在發(fā)現(xiàn)有冒頂、大面積片幫預(yù)兆及巷道頂部開裂時,要立即通知施工人員撤出施工現(xiàn)場至無安全威脅地帶,并向施工隊長和項目部匯報,便于解決安全隱患。

8、在噴砼施工中,不論是否在噴砼,噴頭均不能對著施工人員,以防閘閥失控傷人。

9、在施工前,要檢查風(fēng)水管的接頭是否連接可靠,不可靠的要進行處理,以防在施工中風(fēng)水管脫落傷人。

10、在巷道施工過程中,若發(fā)現(xiàn)有異響、工作面及兩幫的充填物移動、有瓦斯噴出或瓦斯突大突小、施鉆時鉆孔中有水噴出且壓力較大、施鉆時頂鉆、卡鉆現(xiàn)象、工作面突然發(fā)冷或滴水有掛紅等現(xiàn)象時,當(dāng)班班長、值班人員、安全人員應(yīng)立即組織當(dāng)班人員撤出施工地點,人員撤離到無安全威脅地點,并關(guān)閉井下施工電源,同時向調(diào)度室、本隊隊長及項目總工匯報,便于項目部能及時采取安全應(yīng)對措施。

11、在施工中,若發(fā)現(xiàn)有異常(巷道變形過大、噴射砼開裂等)現(xiàn)象,值班人員、班長和安全員應(yīng)安排施工人員立即撤出施工現(xiàn)場至無安全威脅地帶,并立即向隊長和項目部匯報,便于盡快采取措施處理,將安全威脅減至最小化。

12、在施工過程中,瓦斯檢查工每班不應(yīng)少于三次檢查工作面及回風(fēng)中的瓦斯,如施工中出現(xiàn)瓦斯量增大等現(xiàn)象時,應(yīng)根據(jù)實際情況增加檢查密度,嚴禁出現(xiàn)空檢、漏檢、假檢。

13、在施工中,必須實行“一炮三檢查,三人聯(lián)鎖”、“放炮匯報”制度。

14、放炮起爆位置位于井筒內(nèi),距離工作面不少于100m;放炮后,放炮母線兩頭必須扭結(jié),并加箱上鎖,鑰匙由放炮員管理。

15、在施工前,要安設(shè)好排水設(shè)備,疏通水溝,防止在施工過程中有大量積水涌出而淹井。

16、在施工前,必須組織項目部工程技術(shù)人員及施工人員對本措施進行學(xué)習(xí)簽字,做到人人明白,心中有數(shù)方能進行施工。

17、在施工中,必須嚴格按照本措施組織施工。

18、 在施工過程中,所有施工人員必須聽從和尊重業(yè)主、監(jiān)理的正確指示和意見,服從項目部的工作安排。對在施工過程中發(fā)生的所有違章違紀行為必須依照規(guī)章制度嚴肅處理。

19、本措施未涉及到的安全事項,按《煤礦安全規(guī)程》、《副平硐施工作業(yè)規(guī)程》的要求進行實施。

附 圖:

1、齊克勒克煤礦1號井井下機車充電硐室支護示意圖

2、避災(zāi)、通風(fēng)線路圖

第7篇 工作面下安全口過破碎帶 安全措施

42工作面機巷向上連續(xù)10多個單體靠煤壁空幫2米寬、空頂多高,該段頂板破碎,現(xiàn)工作面下部壓力大,給工作面正常推進帶來困難,經(jīng)礦研究決定如下措施施工,希采一隊及各有關(guān)單位嚴格遵照執(zhí)行:

一、過空幫破碎帶方案:

先加固工作面下安全出口,然后從下安全出口向上將10多個單體替棚,再從下安全出口退后2米即沿破碎帶向上頂橫棚至空幫區(qū)上方。

二、替棚措施:

1、)、將工作面下部由原來的四排三空,由下向上放頂成三排二空,而后由下向上在每排絞接頂梁之間,參一圓木梯形走向棚,架棚后,逐漸由下向上放頂將單體及絞接頂梁回出,而后將圓木梯形棚支架抬雙邊櫨加固,以至將下部空幫段液壓單體及絞接頂梁全部替出。

2)、所參圓木梯形棚支架要求每空參一棚,要求梁長2m,腿長視工作面凈高而定,但必須到實頂實底,每架一棚將煤壁卡好,靠煤壁腿子緊靠煤壁.要求圓木材徑不少于16公分.

3)、架棚后,逐漸由下至上,由里到外回出液單體及絞接頂梁后,每夠一付櫨長時,及時將圓木梯形棚支架抬雙邊櫨加固.

三、頂橫棚措施:

1、質(zhì)量標準:采用16公分以上的圓木配單體頂橫棚,梁長2.0米,棚距600mm,單體必須到實底,每架一棚用荊條蔑折嚴密卡幫卡頂。單體配鉸接梁抬中櫨緊跟當(dāng)頭,補充平巷雙邊櫨緊跟當(dāng)頭。

2、補充巷施工盡量采用手鎬掘進,右?guī)推扑閰^(qū)必須先采用飄尖控幫(頂),幫逐架支護,嚴禁大撤大放。空頂時,必須用老木子接頂。

3、采取留1.5米煤柱向上頂橫棚子,每掘2米即在頂橫棚子的右上角擴一小眼通風(fēng),如通風(fēng)不能滿足通風(fēng)要求,嚴禁作業(yè),必須由通風(fēng)隊在19-193人行橫川小上山處安裝11.4kw的局扇送風(fēng)。

四、主要安全技術(shù)措施:

1、頂橫棚子前必須將工作面下部替棚加固好,確保工作面暢通無阻,頂橫棚子過程中工作面上部停止作業(yè)。

2、頂橫棚子掘進盡量少留煤柱,每掘2.0米即掘一小洞與工作面通風(fēng),掘進時要用2米長的鉆桿探明煤柱的厚度,煤柱過大則不利于防突,煤柱過小則冒頂矸竄入橫棚巷道。

3、頂橫棚子掘進在不送風(fēng)的過程中必須加強瓦斯檢查,嚴禁瓦斯超限作業(yè)。

4、頂橫棚掘進必須及時支護,及時維護加固,加強頂板管理。

5、頂橫棚子掘進為防止冒頂,盡量采用手鎬掘進,如需放炮時放炮形式仍為出班炮,炮眼盡量布置在巷道的左邊,且只許放小炮掘進,炮后倒棚必須及時扶好并加固好。

7、橫棚子頂通后,及時將下部老巷放齊放透,將機巷尾巷放齊。

五、其它安全措施:

1、工作面中部煤層變薄段工程質(zhì)量極差,支護時必須破底保證單體 配鉸接梁的支護規(guī)格要求,嚴禁金木混支。

2、工作面內(nèi)部有多處單體支護排距達1.0米卡頂不嚴,必須按作業(yè)規(guī)程要求進行返工以保障安全。

3、大風(fēng)巷支架嚴重錯位段必須按措施逐架修復(fù),并將余矸出凈。

其余嚴格按《2342工作面回采作業(yè)規(guī)程》。

第8篇 破碎機齒板更換施工方案安全措施

2210破碎機由于齒板齒牙磨損嚴重,破碎效果較差,給選煤生產(chǎn)和機電維護保養(yǎng)造成了很大的勞動量,根據(jù)廠部要求,西區(qū)機電車間對2110破碎機齒板進行更換。為了保證破碎機齒板更換過程的順利進行,特制定如下施工方案和安全措施:

一、 工作內(nèi)容

1、拆除破碎機齒板及其附屬螺栓。

2、安裝新破碎機齒板及其附屬螺栓。

二、 施工前的準備

1、根據(jù)工藝要求和現(xiàn)場環(huán)境,確定破碎機齒板更換的技術(shù)方案。

2、提前聯(lián)系工程師室、調(diào)度、安監(jiān)、裝卸車間等單位,便于施工時能密切配合。

3、提前準備拆除和安裝破碎機齒板時需要的工器具(電動扳手兩臺,m24套筒若干,氧氣、乙炔兩套,橇棍,扳手,螺絲刀,大錘,木楔等工具若干)。

4、提前將安裝破碎機齒板時需要的材料配件(齒板、螺栓、墊片等)從物管科領(lǐng)出放置在現(xiàn)場,放置在安全的地方。

三、施工步驟

1、聯(lián)系調(diào)度通知西區(qū)裝卸車間將2110破碎機內(nèi)的積煤運送干凈。

2、將拆除及安裝破碎機齒板所需要的氧氣乙炔、大錘、撬棍、電動扳手等工器具運送至現(xiàn)場,并由安全負責(zé)人仔細檢查后方可使用。

3、安排專人將2110主電機和油泵停電掛牌后,將電機接線拆除后固定到指定位置,并將上屬手選皮帶2106停電掛牌。辦理防火報告,滅火器材就位。

4、將破碎機溜槽與破碎機連接處焊接的扁鋼割除,并拆除其固定螺栓。

5、懸掛手拉葫蘆,將破碎機用手拉葫蘆將破碎機沿滑道向東移動至檢修位置,(移出入料溜槽),方便拆裝破碎機內(nèi)的齒板。

6、對兩端齒板更換,采取“先更換完最上面的一塊齒板后,將破碎軸旋轉(zhuǎn)一定角度,再更換下一塊”的步驟,重復(fù)此步驟。對更換順序沒有特別的要求,但是必須注意更換時施力的不平衡會引起軸的突然轉(zhuǎn)動?？梢杂媚拘ㄗ柚馆S的轉(zhuǎn)動,然后更換。

7、用高壓風(fēng)槍,清潔齒板螺栓孔。注意確保人身安全。用套筒扳手拆去螺母,必要時用氣割將螺母切掉,用鏨子清除焊渣,取出螺母下的墊片,用尖嘴鉗子取出卡塊,逆時針旋轉(zhuǎn)螺栓90度,即可取出螺栓。重復(fù)此步驟拆卸其他齒板螺栓。

8、用6公斤左右大錘敲擊齒板使其與齒轂松動,用手即可取出齒板。需注意,齒板重約40公斤,搬運時注意安全。

9、新齒板安裝前,應(yīng)注意安放齒板的位置必須保證清潔,特別是齒板與齒板螺栓接觸面的表面。

10、安裝新齒板時,需將齒板耐心的調(diào)節(jié)至適當(dāng)?shù)呐浜衔恢?并用錘子將其敲入固定位置。

11、固定齒板螺栓,將齒板螺栓放入齒板上的螺栓孔,然后旋轉(zhuǎn)90度,將卡塊放入螺栓孔中,緊貼螺栓以防螺栓轉(zhuǎn)動脫落。將墊片倒角朝下套放在螺栓上,然后擰緊螺母。重復(fù)此步驟安裝其他齒板螺栓。

12、重復(fù)上述步驟更換其他的齒板。

13、分幾次均勻用力緊固螺母。用一根長棒旋轉(zhuǎn)一破碎軸,確保沒有發(fā)生干涉,否則調(diào)整齒板的位置。局部的小問題,可通過手砂輪打磨調(diào)整。

14、用扭矩扳手緊固螺母到規(guī)定的扭矩值。該螺母絲扣為非標準米制,規(guī)定的扭矩值為893牛_米。

15、待以上步驟完成確認無誤后,將整機移至安裝位置,將機體及溜槽螺栓緊固,并恢復(fù)割除的扁鋼。

16、施工人員按照設(shè)備檢修驗收制度、停送電制度程序送電。

17、待電工接好線后,空車試運轉(zhuǎn):起動后,觀察運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),軸承的溫升情況,電機電流的大小。

18、帶負荷試運轉(zhuǎn):空車試運轉(zhuǎn)正常后,即可帶負荷試運轉(zhuǎn),負荷應(yīng)逐漸加大至工藝要求,檢查內(nèi)容同空車試運轉(zhuǎn),同時應(yīng)測定產(chǎn)品的各項指標是否達到生產(chǎn)要求。

四、施工組織

施工總負責(zé)人:朱利杰安全負責(zé)人:高峰

施工負責(zé)人:黃士華技術(shù)負責(zé)人:祝虎

質(zhì)量負責(zé)人:張國慶

施工時間:2022年9月27日至2022年9月30日

安全措施

為加強該項工程施工過程管理,確保該工程安全順利有序的進行,縮短工期提高工作效率,結(jié)合選煤廠相關(guān)規(guī)章制度特制定如下安全措施:

1、安排專人按《設(shè)備停送電制度》將2110、2106停電掛牌。

2、施工負責(zé)人施工前應(yīng)與崗位司機聯(lián)系并按《設(shè)備檢修驗收制度》在崗位交接班記錄本上簽字。

3、所有參與施工人員勞保穿戴整齊,聽從施工負責(zé)人的統(tǒng)一指揮,有權(quán)拒絕違章指揮。

4、所有移動電氣設(shè)備使用前必須由專人仔細檢查,防止觸電事故發(fā)生。

5、氧氣、乙炔按規(guī)定要求使用,各附件完好。電焊作業(yè)要符合相關(guān)要求和規(guī)定,使用前由安全負責(zé)人與施工負責(zé)人共同檢查電焊機各接線端子是否可靠,防止觸電事故發(fā)生。

6、所有使用到的手拉葫蘆及繩索等使用前必須由安全負責(zé)人與施工負責(zé)人共同檢查,不符合要求的工器具堅決不能使用。

7、起吊作業(yè)時必須平穩(wěn)起吊,不準包括起吊人員在內(nèi)的所有人員站在重物下方,繩索必須系到牢固的構(gòu)件上,由專人指揮,嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。

8、作業(yè)現(xiàn)場地面要求做到干凈無雜物,作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁煙火。

9、在搬運笨重設(shè)備的過程中防止滑倒砸人。

10、施工完畢,由質(zhì)量負責(zé)人會同施工負責(zé)人共同確認施工質(zhì)量,并督促施工人員清理施工現(xiàn)場。

11、施工負責(zé)人需按《設(shè)備檢修驗收制度》在崗位交接班本上簽字確認施工結(jié)束,安全負責(zé)人確認施工人員已全部撤離后方可聯(lián)系施工負責(zé)人會同崗位司機向調(diào)度所匯報完成情況,停電申請人要求送電。

12、所有施工人員學(xué)習(xí)本施工方案及安全措施后簽名。

第9篇 頂板破碎段加強支護安全措施

2143回風(fēng)順槽1210米處向前頂板壓力較大，該處頂板錨索托板有壓板、變形現(xiàn)象，為確保該段頂板支護安全有效，特制定以下安全技術(shù)措施：

一、遇頂板破碎段巷道形成時，應(yīng)采取短掘短支，依據(jù)實際情況可以進一步減小循環(huán)度，盡力縮小空頂距，盡力縮短空頂時間，錨索、錨桿及時緊跟工作面。

1. 錨桿(錨索)的桿體及配件的材質(zhì)、品種、規(guī)格、強度、結(jié)構(gòu)，在使用前要認真檢查鑒定，符合設(shè)計要求。

2. 錨桿(錨索)的安裝應(yīng)符合操作標準。

3. 錨桿(錨索)錨固力除按規(guī)定定期檢查外，還要不定期進行抽查，發(fā)現(xiàn)有達不到要求者，要立即停止作業(yè)，并制定相應(yīng)措施。

4. 巷道掘進過程中，要先打超前錨桿或其它臨時支護進行維護，嚴禁在空頂下作業(yè)。

5. 對錨桿(錨索)支護巷要定期檢查支護效果，經(jīng)常觀察，發(fā)現(xiàn)異常及時制定補充措施。

6. 對錨桿(錨索)支護的排間距、錨桿(錨索)角度、錨固力、預(yù)緊力、聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量要經(jīng)常進行檢查，嚴禁為圖省事，偷工減料而違章作業(yè)。

7. 對巷道的變化和頂?shù)讕蛷姸?、頂板離層情況加強檢查，并有檢查記錄。

二、錨桿(錨索)錨網(wǎng)支護安全技術(shù)措施：

1. 每10m必須進行一次可錨性試驗，采用φ20×2200mm的螺紋鋼錨桿，用2支ck2350樹脂錨固劑，錨桿錨固力達到63kn即為可錨，小于63kn即為不可錨，必須采用架棚支護或棚索網(wǎng)支護。

2. 定期進行井下錨桿(錨索)錨固力拉拔試驗，每次不少于3根，如果發(fā)現(xiàn)錨桿實際錨固力與設(shè)計值相差較大，必須對錨固參數(shù)進行調(diào)整和修改。

3. 為了保證施工質(zhì)量，須對錨桿(錨索)錨固力進行抽檢，抽檢指標為頂錨桿(錨索)錨固力不得低于90kn(230kn)，預(yù)緊為力矩100n·m(130n·m)。發(fā)現(xiàn)不合格錨桿(錨索)，應(yīng)在其周圍200mm(300mm)的范圍內(nèi)補打合格錨桿(錨索)。

4. 掘進時形成的巷幫超寬或片幫超寬時，應(yīng)及時處理，可采用加長托梁和補打錨桿、掛網(wǎng)的方法進行補強。

5. 巷道地質(zhì)條件發(fā)生變化時，應(yīng)根據(jù)變化程度，調(diào)整支護參數(shù)或采取應(yīng)急措施及時處理，如采用錨索梁加固或縮小排距。

6. 掘進過程中，注意觀察周圍環(huán)境的變化，一旦發(fā)生異常時，立即停止掘進，撤出人員，并與有關(guān)科室聯(lián)系并同時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以便采取相應(yīng)措施。

7. 張拉錨索時，每次使用要兩人協(xié)作，張拉油缸時應(yīng)與鋼絞線保持在同一軸線上，加壓后，工具錨卡住鋼絞線方能松手，并用8#鐵絲將千斤頂綁上頂網(wǎng)上。操作人員要避開張拉缸軸線方向，以保證安全。

8. 張拉時，發(fā)現(xiàn)不合格錨索，必須在其附近300mm的范圍內(nèi)補打合格錨索或者采用錨索梁加強支護。

9、作業(yè)前嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，發(fā)現(xiàn)脫皮及時用長柄工具撬掉，在確保安全的前提下組織生產(chǎn)。

10、其余事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《2143回風(fēng)順槽掘進作業(yè)規(guī)程》及礦有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。

第10篇 某頂板破碎段加強支護安全措施

2143回風(fēng)順槽1210米處向前頂板壓力較大,該處頂板錨索托板有壓板、變形現(xiàn)象,為確保該段頂板支護安全有效,特制定以下安全技術(shù)措施:

一、遇頂板破碎段巷道形成時,應(yīng)采取短掘短支,依據(jù)實際情況可以進一步減小循環(huán)度,盡力縮小空頂距,盡力縮短空頂時間,錨索、錨桿及時緊跟工作面。

1. 錨桿(錨索)的桿體及配件的材質(zhì)、品種、規(guī)格、強度、結(jié)構(gòu),在使用前要認真檢查鑒定,符合設(shè)計要求。

2. 錨桿(錨索)的安裝應(yīng)符合操作標準。

3. 錨桿(錨索)錨固力除按規(guī)定定期檢查外,還要不定期進行抽查,發(fā)現(xiàn)有達不到要求者,要立即停止作業(yè),并制定相應(yīng)措施。

4. 巷道掘進過程中,要先打超前錨桿或其它臨時支護進行維護,嚴禁在空頂下作業(yè)。

5. 對錨桿(錨索)支護巷要定期檢查支護效果,經(jīng)常觀察,發(fā)現(xiàn)異常及時制定補充措施。

6. 對錨桿(錨索)支護的排間距、錨桿(錨索)角度、錨固力、預(yù)緊力、聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量要經(jīng)常進行檢查,嚴禁為圖省事,偷工減料而違章作業(yè)。

7. 對巷道的變化和頂?shù)讕蛷姸?、頂板離層情況加強檢查,并有檢查記錄。

二、錨桿(錨索)錨網(wǎng)支護安全技術(shù)措施:

1. 每10m必須進行一次可錨性試驗,采用φ20×2200mm的螺紋鋼錨桿,用2支ck2350樹脂錨固劑,錨桿錨固力達到63kn即為可錨,小于63kn即為不可錨,必須采用架棚支護或棚索網(wǎng)支護。

2. 定期進行井下錨桿(錨索)錨固力拉拔試驗,每次不少于3根,如果發(fā)現(xiàn)錨桿實際錨固力與設(shè)計值相差較大,必須對錨固參數(shù)進行調(diào)整和修改。

3. 為了保證施工質(zhì)量,須對錨桿(錨索)錨固力進行抽檢,抽檢指標為頂錨桿(錨索)錨固力不得低于90kn(230kn),預(yù)緊為力矩100n·m(130n·m)。發(fā)現(xiàn)不合格錨桿(錨索),應(yīng)在其周圍200mm(300mm)的范圍內(nèi)補打合格錨桿(錨索)。

4. 掘進時形成的巷幫超寬或片幫超寬時,應(yīng)及時處理,可采用加長托梁和補打錨桿、掛網(wǎng)的方法進行補強。

5. 巷道地質(zhì)條件發(fā)生變化時,應(yīng)根據(jù)變化程度,調(diào)整支護參數(shù)或采取應(yīng)急措施及時處理,如采用錨索梁加固或縮小排距。

6. 掘進過程中,注意觀察周圍環(huán)境的變化,一旦發(fā)生異常時,立即停止掘進,撤出人員,并與有關(guān)科室聯(lián)系并同時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),以便采取相應(yīng)措施。

7. 張拉錨索時,每次使用要兩人協(xié)作,張拉油缸時應(yīng)與鋼絞線保持在同一軸線上,加壓后,工具錨卡住鋼絞線方能松手,并用8#鐵絲將千斤頂綁上頂網(wǎng)上。操作人員要避開張拉缸軸線方向,以保證安全。

8. 張拉時,發(fā)現(xiàn)不合格錨索,必須在其附近300mm的范圍內(nèi)補打合格錨索或者采用錨索梁加強支護。

9、作業(yè)前嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,發(fā)現(xiàn)脫皮及時用長柄工具撬掉,在確保安全的前提下組織生產(chǎn)。

10、其余事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《2143回風(fēng)順槽掘進作業(yè)規(guī)程》及礦有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。

第11篇 更換破碎機破碎軸軸承的安全措施

我隊116101綜采工作面破碎機電機側(cè)破碎軸組骨架油封處漏油，需更換骨架油封，為保證施工安全、順利進行，特編制本安全技術(shù)措施。

一、施工時間及地點

施工時間：以工作票時間為準

施工地點：116101綜采工作面破碎機處

二、施工人員組織

項目負責(zé)人：馬會勤

現(xiàn)場安全負責(zé)人：當(dāng)班副隊長

現(xiàn)場施工負責(zé)人：當(dāng)班班長

施工人員：馬曉榮、毛程鋒、魏玉存、羅代有

三、施工前準備工作

（一）工器具準備

1、5t手動葫蘆各4臺。

2、液壓拉馬1臺，銅棒1根，套筒扳手1套，12寸、18寸活口扳手各1把。

3、40t鏈環(huán)10條（新）、40t連接環(huán)（新）10個、8.8級以上m20_75mm螺栓8條。

4、專用安裝、拆卸軸承工具各一套。

5、1500_150_150mm型枕木20根，以及三機工日常檢修工器具。

（二） 備件準備

tb240_280_19型骨架油封2件

四、施工工序及施工方法

（一） 施工工序

拆掉破碎機驅(qū)動部，卸掉透視蓋，取出套和墊圈，用專用工具依次取出錐套、軸承、舊骨架油封，然后依次安裝新骨架油封、軸承、錐套、墊圈、套、透視蓋，最后安裝好驅(qū)動部。

（二）施工方法

1、拆卸破碎機驅(qū)動部的施工方法

（1）將影響拆卸驅(qū)動部超前支柱卸掉，并移至距施工地點10m處靠巷幫放倒放置。

（2）在破碎機減速器和驅(qū)動電機上方支護頂板的錨索上分別安裝一個起吊環(huán)。起吊環(huán)安裝方法為：將一條40t鏈環(huán)穿入錨索內(nèi)形成閉環(huán)，然后利用索具將其固定在錨索上。

（3）用兩臺5t手動葫蘆將破碎機減速器和驅(qū)動電機分別起吊至起吊環(huán)上，拉緊手動葫蘆，使其處于預(yù)緊狀態(tài)。

（4）拆掉破碎機減速器與破碎機機身的固定螺栓，同時緩慢松動兩臺手動葫蘆，必須保正破碎機減速器與電機保持平衡，然后利用釬桿將破碎機驅(qū)動部緩慢放置到底板上，并利用一根2.5m單體支柱協(xié)助，將破碎機驅(qū)動部向轉(zhuǎn)載機頭方向頂開1m，確保有足夠的施工空間，再拉緊手動葫蘆起吊鏈，使其處于預(yù)緊狀態(tài)，將破碎機驅(qū)動部固定牢固，防止其滑動。

3、更換骨架油封和安裝驅(qū)動部的施工方法

（1）取下破碎機破碎軸組的潤滑油管，然后用堵頭進行密封。

（2）使用液壓拉馬取下破碎軸組側(cè)的半聯(lián)軸器，然后依次拆卸掉透視蓋、套、墊圈，再使用專用工具取下錐套、破碎機軸組軸承、舊骨架油封。

（3）將新骨架油封安裝到位，然后依次安裝好軸承、錐套、墊圈、套以及透視蓋。

（4）將破碎軸組上的半聯(lián)軸器安裝到位，然后使用拆卸驅(qū)動部時的兩臺5t手動葫蘆，將驅(qū)動部減速器起吊至破碎軸組一樣的高度高度，并保證驅(qū)動部減速器ii軸的中線對準破碎軸組的中心線相互重合，然后分別調(diào)整兩臺手動葫蘆的起吊鏈長度，利用一根2.5m單體支柱協(xié)助，將驅(qū)動部安裝到位。

4、試機、運行

（1）由三機工給破碎軸組注潤滑油。

（2）由現(xiàn)場安全負責(zé)人通知控制臺電工給破碎機供電，運行破碎機30min，確保破碎機破碎軸組位置不漏油，無任何異響后，停機。

（3）將現(xiàn)場所使用的工器具放置在專用工具箱內(nèi)，清理現(xiàn)場文明衛(wèi)生。

五、施工過程中的危險源

1、施工前，未將刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機供電的組合開關(guān)停電、閉鎖，未懸掛“有人工作，嚴禁送電”的警示牌；無專人看管。

2、施工前，未對使用的工器具的完好性進行檢查。

3、人員高空作業(yè)時，未系安全帶；未掛保險鉤；且安全帶和保險鉤不完好；

4、起吊物件時，起吊物下方3m范圍內(nèi)有人作業(yè)或停留。

5、施工過程中，電工未嚴格執(zhí)行停送電制度。

6、拆卸和安裝破碎機驅(qū)動部過程中，人員將手伸入接合面內(nèi)試探。

7、安裝破碎軸組軸承時，反向安裝。

8、使用支護頂板的錨索安裝起吊環(huán)時，未對錨索周圍頂板進行檢查；未進行錨固力測試。

六、安全技術(shù)措施

（一）一般規(guī)定

1、所有參與作業(yè)人員必須認真學(xué)習(xí)本措施，并簽字后方可上崗作業(yè)。

2、所有特種崗位工作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并持證上崗。

3、施工前，現(xiàn)場安全負責(zé)人必須指定專人對施工現(xiàn)場沿途巷道的頂板、煤幫進行檢查，當(dāng)存在煤幫片幫、頂板掉渣、掉包時，必須及時組織人員進行處理。

4、施工前，必須由專職瓦檢員對施工現(xiàn)場的各種有害氣體進行監(jiān)測，且只有各種氣體濃度符合《煤礦安全規(guī)程》要求時，方可進行作業(yè)。

5、每道工序施工前，現(xiàn)場施工負責(zé)人、現(xiàn)場安全負責(zé)人、安檢員三人必須聯(lián)合對使用的工器具進行完好檢查，不完好嚴禁投入使用。

6、施工前，必須將刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機停電、閉鎖，懸掛 “有人工作，嚴禁送電”的警示牌，且指定專人看管。

7、施工前，必須在轉(zhuǎn)載機機尾和皮帶機尾處設(shè)置警戒，懸掛“正在施工、嚴禁進入”的警示牌。

8、拆掉的螺栓、螺帽等小件必須放入固定的容器內(nèi)，嚴禁亂扔亂放。

9、兩人或多人配合進行作業(yè)時，必須指定專職監(jiān)護人，動作、步調(diào)一致。

10、施工過程中，所有設(shè)備的操作必須由專職崗位工進行。

11、施工過程中，電工必須嚴格執(zhí)行停送電制度。

12、試運轉(zhuǎn)前，必須對破碎軸軸承處進行加油，檢查和維護。

13、在支護頂板錨索上安裝起吊點時，現(xiàn)場施工負責(zé)人必須親自對錨索周圍頂板的完好性進行檢查，確保頂板完好，并進行錨固力測試，確保錨固力不得小于100kn，當(dāng)錨索周圍頂板不完好及錨固力小于100kn時，必須重新選擇起吊點。

14、使用40t鏈環(huán)和40t連接環(huán)起吊物件時，必須使用新鏈環(huán)和新連接環(huán)，鏈環(huán)之間的連接必須使用40t連接環(huán)，并用m20_75mm8.8級以上螺栓配合進行固定連接。

15、使用單體支柱協(xié)助作業(yè)過程中，必須實行遠程操作，柱頭和柱根端必須墊木板防滑，且系完好保險帶，防止單體支柱打滑傷人。

16、人員站在轉(zhuǎn)載機上作業(yè)時，必須系完好保險帶，保險帶一端系在作業(yè)人員腰部，另一端固定在頂板上的鋼帶上。

（二）起吊專項安全技術(shù)措施

1、起吊前，施工負責(zé)人必須指定專人對起吊用的工器具進行完好檢查，不完好嚴禁使用。

2、起吊前，必須先試吊，試吊高度為100mm，經(jīng)檢查無誤后方可繼續(xù)起吊。

3、起吊前，起吊人員嚴禁站在死角，必須事先選擇好自己的撤離路線。

4、起吊時，起吊物下方3m范圍內(nèi)嚴禁有人逗留、作業(yè)。

5、起吊時，現(xiàn)場安全負責(zé)人必須指定專人觀察起吊點頂板的變化情況，若有異常應(yīng)立即停止作業(yè)，并撤出人員，待處理正常后方可繼續(xù)作業(yè)。

6、起吊時，嚴禁人員用手、腳直接推、拉起吊物或直接站在起吊物上操作。

7、手動葫蘆上掛有起吊物時，不得松開小鏈，且必須用8#絲將小鏈固定。

8、起吊前，必須在起吊點前后10m范圍處設(shè)置警戒，嚴禁其他人員進入。

9、起吊作業(yè)時，嚴禁施工人員任何身體部位在起吊物件下方或站在起吊物件上作業(yè)。

10、起吊過程中必須平穩(wěn)操作，兩臺手動葫蘆配合起吊時必須保證受力均衡。

11、使用手動葫蘆時，嚴禁超載使用。

12、起吊有裝配面的物件時，必須用膠皮進行保護。

13、起吊過程中，現(xiàn)場施工負責(zé)人必須指定專人對各起吊點、連接點進行監(jiān)護，當(dāng)存在異常時，必須立即停止起吊，待處理正常后，方可繼續(xù)作業(yè)。

（三） 更換骨架油封安全技術(shù)措施

1、施工前，必須將破碎機驅(qū)動部前影響施工的單體支柱拆卸掉，拆卸前，必須打好替柱，替柱緊貼轉(zhuǎn)載機上幫打設(shè)，替柱柱頭端必須系完好保險帶，且初撐力不得小于50kn。

2、拆卸破碎機驅(qū)動部前，必須將破碎軸組上方天窗打開，在破碎軸組上方支護頂板的錨索上安裝一個起吊環(huán)，然后用一臺5t手動葫蘆將破碎軸組電機側(cè)起吊至事先安裝好的起吊環(huán)上。

3、拆卸和安裝驅(qū)動部時，必須使用兩臺5t以上手動葫蘆。

4、驅(qū)動部放置在底板上后，嚴禁拆掉手動葫蘆，必須使手動葫蘆處于預(yù)緊狀態(tài)，防止驅(qū)動部滑動。

5、使用液壓拉馬拆卸破碎軸組上的半聯(lián)軸器時，必須將液壓拉馬固定牢固，人員撤離至2m之外進行觀察，防止液壓拉馬移位和半聯(lián)軸器掉落傷人。

6、安裝破碎軸組上的半聯(lián)軸器過程中，敲擊半聯(lián)軸器時，必須使用銅棒配合，嚴禁直接敲打半聯(lián)軸器。

7、拆卸透視蓋、破碎軸組軸承過程中，必須先用一臺5t手動葫蘆將其進行起吊，拆卸結(jié)束后，通過松動手動葫蘆起吊鏈，將其緩慢放置到底板上；安裝透視蓋、破碎軸組軸承過程中，必須先用一臺5t手動葫蘆將其進行起吊至安裝高度，然后將其安裝到位。

8、施工過程中，嚴禁人員將手伸入接合面進行試探。

9、拆卸破碎軸組軸承過程中，必須使用專用工具進行，嚴禁野蠻作業(yè)，損壞軸承。

10、安裝破碎軸組軸承過程中，必須確保安裝方向正確，嚴禁反向安裝。

11、施工過程中，嚴禁任何人員進行轉(zhuǎn)載機內(nèi)。

（四）試運行安全技術(shù)措施

1、試運行前，必須確保破碎機各部件潤滑油油質(zhì)、油位符合要求。

2、試運行前，必須取下固定破碎軸組的手動葫蘆，將其上方天窗關(guān)閉。

3、試運行前，必須確保所有人員撤離至轉(zhuǎn)載機外。

4、試運行前，必須確保現(xiàn)場雜物清理干凈，工器具回收完全。

5、試運行必須由現(xiàn)場施工負責(zé)人親自指揮。

6、試運行時間不得少于30min，試運行結(jié)束后，必須確保新更換骨架油封位置不漏油，破碎機無異響，各部件溫度正常后，方可結(jié)束施工。

八、其他嚴格執(zhí)行《116101綜采工作面作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定。

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第12篇 轉(zhuǎn)載機破碎機回撤安全措施

1、轉(zhuǎn)載機回撤工序

刮板和刮板鏈→機頭→傳動部→橋部槽→落地槽→轉(zhuǎn)載機機尾。

2、轉(zhuǎn)載機回撤安全措施

(1)轉(zhuǎn)載機在解體前,首先在橋身段下架設(shè)6個“#”字形木垛支撐橋身段木垛間距1.5m,并且在每節(jié)橋部槽兩側(cè)各打設(shè)兩根護身單體,沿轉(zhuǎn)載機中線在巷道頂板1.5m的間距安裝一排起吊錨桿,轉(zhuǎn)載機機頭和破碎機上方按照五花式安裝5根起吊錨桿。

(2)解體橋部槽時,分別用2臺5t手拉葫蘆起重鉤與繞過橋部槽底部的鋼絲繩扣連接,解體橋部槽時用手拉葫蘆調(diào)節(jié)橋部槽的高低進行解體拆卸,拆卸完該節(jié)槽上的所有螺栓后,2臺手拉葫蘆慢慢將橋部槽下放,依此方法將橋部槽逐件解體。

(3)轉(zhuǎn)載機機頭解體,先解體傳動裝置后解體機頭,解體傳動裝置時,用2臺5t手拉葫蘆掛在頂板起吊錨桿上與傳動裝置起吊環(huán)連接,葫蘆稍微帶點勁,拆卸掉減速箱與機頭之間的連接螺栓,拉動事先掛在巷幫起吊錨桿上的葫蘆,使變速箱齒軸與機頭分離,分離后緩慢松動葫蘆將其落地。

(4)轉(zhuǎn)載機機頭與第一節(jié)橋部槽之間的解體,解體前用1臺5t手拉葫蘆與固定在槽子上的鋼絲繩扣連接,葫蘆帶點勁(保證槽子與其下方的木垛接觸)。用另外2臺5t手拉葫蘆掛在頂板起吊錨桿上與機頭連接,葫蘆稍微帶點勁,拆卸掉機頭與槽子之間的連接螺栓,緩緩松動另外2臺5t手拉葫蘆將其落地。

(5)解體時,必須按照順序進行解體,嚴禁無秩序工作。

(6)解體機頭件和橋部槽時,工作人員身體的任何部位都不得處在設(shè)備下方。

(7)對所拆卸掉的零部件,必須設(shè)有專人分類裝袋保管。

(8)起吊設(shè)備時,班長要指派專人觀察頂板和起吊裝置,發(fā)現(xiàn)安全隱患,立即停止作業(yè),隱患排除后方可繼續(xù)作業(yè)。

(9)轉(zhuǎn)載機橋部槽裝車時, 每輛平板車只允許裝1節(jié),用4t鏈條固定牢固。

(10)轉(zhuǎn)載機機頭和傳動部封車時,封車固定不少于4處。

(11)不規(guī)則設(shè)備裝車時,要用枕木或木板將設(shè)備墊平墊,保護好設(shè)備不得將設(shè)備損壞,嚴禁野蠻裝卸。

(12)設(shè)備的解體和裝車,必須有專人負責(zé)統(tǒng)一指揮,起吊裝置必須牢固可靠,起吊設(shè)備使用的鋼絲繩扣為雙股￠18.5mm鋼絲繩。

第13篇 工作面下安全口過破碎帶安全措施

42工作面機巷向上連續(xù)10多個單體靠煤壁空幫2米寬、空頂多高,該段頂板破碎,現(xiàn)工作面下部壓力大,給工作面正常推進帶來困難,經(jīng)礦研究決定如下措施施工,希采一隊及各有關(guān)單位嚴格遵照執(zhí)行:

一、過空幫破碎帶方案:

先加固工作面下安全出口,然后從下安全出口向上將10多個單體替棚,再從下安全出口退后2米即沿破碎帶向上頂橫棚至空幫區(qū)上方。

二、替棚措施:

1、)、將工作面下部由原來的四排三空,由下向上放頂成三排二空,而后由下向上在每排絞接頂梁之間,參一圓木梯形走向棚,架棚后,逐漸由下向上放頂將單體及絞接頂梁回出,而后將圓木梯形棚支架抬雙邊櫨加固,以至將下部空幫段液壓單體及絞接頂梁全部替出。

2)、所參圓木梯形棚支架要求每空參一棚,要求梁長2m,腿長視工作面凈高而定,但必須到實頂實底,每架一棚將煤壁卡好,靠煤壁腿子緊靠煤壁.要求圓木材徑不少于16公分.3.)、架棚后,逐漸由下至上,由里到外回出液單體及絞接頂梁后,每夠一付櫨長時,及時將圓木梯形棚支架抬雙邊櫨加固.

三、頂橫棚措施:

1、質(zhì)量標準:采用16公分以上的圓木配單體頂橫棚,梁長2.0米,棚距600mm,單體必須到實底,每架一棚用荊條蔑折嚴密卡幫卡頂。

單體配鉸接梁抬中櫨緊跟當(dāng)頭,補充平巷雙邊櫨緊跟當(dāng)頭。

2、補充巷施工盡量采用手鎬掘進,右?guī)推扑閰^(qū)必須先采用飄尖控幫(頂),幫逐架支護,嚴禁大撤大放。

空頂時,必須用老木子接頂。

3、采取留

1.5米煤柱向上頂橫棚子,每掘2米即在頂橫棚子的右上角擴一小眼通風(fēng),如通風(fēng)不能滿足通風(fēng)要求,嚴禁作業(yè),必須由通風(fēng)隊在19-193人行橫川小上山處安裝1

1.4kw的局扇送風(fēng)。

四、主要安全技術(shù)措施:

1、頂橫棚子前必須將工作面下部替棚加固好,確保工作面暢通無阻,頂橫棚子過程中工作面上部停止作業(yè)。

2、頂橫棚子掘進盡量少留煤柱,每掘2.0米即掘一 與工作面通風(fēng),掘進時要用2米長的鉆桿探明煤柱的厚度,煤柱過大則不利于防突,煤柱過小則冒頂矸竄入橫棚巷道。

3、頂橫棚子掘進在不送風(fēng)的過程中必須加強瓦斯檢查,嚴禁瓦斯超限作業(yè)。

4、頂橫棚掘進必須及時支護,及時維護加固,加強頂板管理。

5、頂橫棚子掘進為防止冒頂,盡量采用手鎬掘進,如需放炮時放炮形式仍為出班炮,炮眼盡量布置在巷道的左邊,且只許放小炮掘進,炮后倒棚必須及時扶好并加固好。

7、橫棚子頂通后,及時將下部老巷放齊放透,將機巷尾巷放齊。

五、其它安全措施:

1、工作面中部煤層變薄段工程質(zhì)量極差,支護時必須破底保證單體 配鉸接梁的支護規(guī)格要求,嚴禁金木混支。

2、工作面內(nèi)部有多處單體支護排距達1.0米卡頂不嚴,必須按作業(yè)規(guī)程要求進行返工以保障安全。

3、大風(fēng)巷支架嚴重錯位段必須按措施逐架修復(fù),并將余矸出凈。

其余嚴格按《2342工作面回采作業(yè)規(guī)程》。

第14篇 皮帶順槽揭露煤層過斷層破碎帶 安全措施

一、編寫目的及概述:

3下303皮帶順槽預(yù)計l5#測點前方13.4m揭露一條kf7正斷層,斷層走向為20°~200°,傾向290°,傾角85°,落差為4m。掘進一工區(qū)要加強掘工作面遇斷層時的頂板、兩幫的管理,定期檢查頂板、兩幫的變化及時進行加強支護,徹底消除安全隱患,為確保過斷層、松軟破碎帶的安全,特編制安全技術(shù)措施。

二、施工方法及步驟:

1、在過斷層及破碎帶時,短掘短支護的方式掘進,掘進0.8m支護0.8m。若發(fā)現(xiàn)頂板有離層或冒落征兆時,必須及時加強支護。

2、過斷層有四種支護方式:錨網(wǎng)噴支護、錨網(wǎng)支護、梯形架棚支護、吊環(huán)棚支護。①巷道全部處于巖層中,圍巖較完整穩(wěn)定時,采用拱形封閉錨網(wǎng)支護;②若上覆穩(wěn)定巖層不在錨桿有效支護區(qū)時(錨桿支護區(qū)含有泥巖、泥質(zhì)砂巖等弱強度巖層),則采用金屬網(wǎng)加錨桿、錨索配鋼筋梯支護,頂板較破碎時在進行初噴加強支護,噴厚不小于50mm,防止巖石風(fēng)化掉矸。③若頂板不完好、冒落,頂板巖性差,錨桿、錨索不能達到支護強度時,需架棚進行支護,使其達到支護強度。頂板漏矸時及時進行初噴,噴厚不小于50mm,防止巖石風(fēng)化掉矸。

3、過斷層的施工方法:平巷過斷層、上、下山坡度(根據(jù)煤層坡度,確定巷道坡度)過斷層,尋找斷失煤層。本巷道采用10°上山過斷層,掘進10m與機頭硐室貫通。

4、在過斷層、松軟破碎帶頂板易冒落時,必須在拱基線以上部分打超前錨桿,超前錨桿從迎頭的巷道輪廓線處向前外方并與迎頭成45°角進行超前錨桿支護,其超前和頂幫錨桿由1.8m加長到2.2m,排間距由0.8m縮小為0.7m,噴體厚度由100mm增加到120mm。并將循環(huán)進度縮小為不大于1.0m,并及時進行正規(guī)錨網(wǎng)和初噴,防止圍巖出現(xiàn)風(fēng)化和空頂現(xiàn)象。

三、安全技術(shù)措施

1、過斷層時跟班班長為第一安全第一責(zé)任人,負責(zé)開工前的敲幫問頂檢查作業(yè)。

2、施工地點必須配備專用的敲幫問頂工具,每隔15分鐘進行一次,保證處理頂幫的人員安全。

3、加強迎頭的通風(fēng),其風(fēng)筒口距迎頭不得大于6m;要使用好瓦斯探頭及便攜儀,若發(fā)現(xiàn)瓦斯出現(xiàn)異常,要及時匯報并進行處理。

4、在過斷層、松軟破碎帶頂板易冒落時,打眼深度為0.8m~1.0m,其掏槽眼要下移0.5m,采取多打眼、少裝藥,放小炮的辦法;嚴禁放糊炮、明炮。

5、施工中嚴禁空頂作業(yè),錨桿或鋼棚必須及時跟迎頭支護,要使用好2根前探梁臨時支護,前探梁的材料為直徑不小于3寸、長度不小于3.5m的圓形鋼管,分別用兩個吊環(huán)固定,前端用木板梁和木枇接實頂。

6、施工中必須及時經(jīng)常的找掉頂幫圍巖活矸,不得出現(xiàn)嚴重超挖欠挖現(xiàn)象,確保支護有力,有效控制圍巖。

7、斷層帶較破碎時,要控制好裝藥量,減少對圍巖震動和破壞,盡量保持圍巖自穩(wěn);同時縮短循環(huán)進尺,加大支護密度強化支護強度,確保頂幫安全。

8、火工品必須有專人管理,火藥、雷管不得混裝,火工品箱必須上鎖,并放在警戒線以外的安全地點,放炮嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度,放炮“三保險”制度和“三人連鎖放炮”制度。 放炮時派專人到所有通往放炮地點的通道設(shè)人站崗;站崗距離為:直巷距離不小于100m。曲巷距離不小于75m,并有掩體。

9、頂板管理嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,放炮后首先摘除危巖活石,必須做到及時超前支護,嚴禁空頂作業(yè)。

10、一通三防方面:(1)打眼必須采取濕式鑿巖,并使用水炮泥,每次放炮前后必須沖洗巖幫巷壁,煤巖堆要灑水滅塵,個人防塵要佩帶防塵口罩。(2)加強通風(fēng)管理,風(fēng)筒距離迎頭不超過6m,任何人不得隨意停風(fēng),若因故停風(fēng)及時撤人。停風(fēng)時間較長恢復(fù)通風(fēng)時,應(yīng)由瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛?符合《規(guī)程》要求后,方可進入。

11、機電管理:(1)嚴禁各種設(shè)備有失爆現(xiàn)象存在。(2)各種電纜吊掛整齊,不得有“雞爪子”、“羊尾巴和明接頭”。(3)設(shè)備檢修時,要將開關(guān)閉鎖,并掛上“有人工作、嚴禁送電”的警示牌。

12、用風(fēng)鉆打眼時,前方和氣腿上嚴禁有人,以防傷人。

13、交接班時跟班區(qū)長、班長、各工種進行對口交接,必須將設(shè)備存在的問題、頂板巖性、離層情況、裂隙發(fā)育以及片幫情況等詳細的進行交接班。

14、未盡事宜按《3下303皮帶順槽作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。

第15篇 破碎機更換齒板 安全措施

一、由于破碎機更換齒板為大型檢修項,所以必須設(shè)專人負責(zé)現(xiàn)場指揮,監(jiān)督檢查。

二、設(shè)備檢修前的準備:

1. 要認真檢查設(shè)備周圍情況,發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除,清理現(xiàn)場的煤和雜物;

2. 現(xiàn)場作業(yè)地點要保持良好的通風(fēng)環(huán)境;

3. 破碎機清理干凈,方便檢修;

4. 檢查使用設(shè)備及工具完好情況,特別是設(shè)備保護要靈敏、齊全、可靠。操作人員必須持證上崗,集中精力;

5. 設(shè)專人負責(zé)停送電。

三、檢修設(shè)備時必須遵守的規(guī)章制度:

1.作業(yè)人員必須佩戴安全帽、防砸鞋、護目鏡等勞動保護用品。

2.停送電:

1)停送電負責(zé)人將開關(guān)停電、閉鎖,并掛牌上鎖(鑰匙由負責(zé)人看管);

2)停送電負責(zé)人到達作業(yè)地點后,方可開始作業(yè);

3)停送電負責(zé)人必須用書面形式向停送電操作人下達停送電工作指令,嚴禁約時、喊話停送電;

4)其它嚴格執(zhí)行《停送電管理規(guī)定》。

3.現(xiàn)場作業(yè)必須設(shè)立警戒帶,上下游設(shè)備必須停電掛牌。

4. 起吊物品:

1)起吊物件嚴格按《物件起吊安全技術(shù)措施》執(zhí)行;

2)作業(yè)員必須持證上崗。

5.電氣焊作業(yè):

1)必須簽署動火作業(yè)票,在動火作業(yè)票簽署以前,嚴禁動火作業(yè);

2)電氣焊設(shè)備必須完好,各類保護裝置必須齊全;電焊機必須有保護接地,電源線、輸出線、焊把線、必須保持完好;

3)氧氣、乙炔瓶必須有配套的保護設(shè)備;

4)氧氣、乙炔瓶之間的距離必須保持5米以上距離,氧氣、乙炔瓶離作業(yè)點必須保持10米以上,且要放好,防止發(fā)生碰撞;

5)做火作業(yè)人員必須持證上崗;

6)現(xiàn)場作業(yè)地點必須確保通風(fēng)良好,co的濃度不得超過24ppm,方可作業(yè);

7)現(xiàn)場周圍的可燃、易燃物體必須移走;

8)電焊機作業(yè)地點必須配備消防器材,至少兩具8kg的干粉滅火器;

9)施工現(xiàn)場必須有施工負責(zé)人,安全負責(zé)人負責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場檢查現(xiàn)場;

10)電氣焊作業(yè)時,必須停機停電作業(yè),嚴個執(zhí)行停送電制度;

11)電氣焊作業(yè)過程中,嚴禁任何人接觸電焊機,如需移動,必須切斷電源;電氣焊作業(yè)完畢或暫停時,作業(yè)人員必須及時切斷電源、氣源;

12)現(xiàn)場作業(yè)遺留的焊渣、焊頭必須及時清理干凈;

13)作業(yè)完畢后必須有專人留守1小時已監(jiān)測作業(yè)點及周圍情況確保作業(yè)后不留隱患。

四、作業(yè)程序

1)專人指揮監(jiān)督作業(yè);

2)檢修前先將要跟換的齒板運送到211破碎機旁邊的空地上(運送時嚴格執(zhí)行停送電制度、起吊物品措施、專人持證上崗操作、專人指揮);

3)嚴格執(zhí)行停送電;

4)現(xiàn)場掛牌子,并設(shè)立警戒線;

5)將破碎機上的防護罩拆除、護板拆除;

6)現(xiàn)場作業(yè)時必須在作業(yè)點墊膠皮,保護設(shè)備設(shè)施;

7)用電焊氣焊為齒板焊接吊裝環(huán)(嚴格執(zhí)行電氣焊制度);

8)拆卸齒板、吊裝新齒板(嚴格執(zhí)行起吊物品規(guī)程)

9)護板歸位防護罩歸位;

10)撤離人員;送電試車(嚴格執(zhí)行停送電原則);

11)清除現(xiàn)場作業(yè)后的雜物,撤離現(xiàn)場;