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第1篇 倒運(yùn)物料車輛進(jìn)入煤倉(cāng)安全措施
目前廠內(nèi)汽運(yùn)焦粉與外購(gòu)汽運(yùn)焦粉量日益增多,汽運(yùn)車輛進(jìn)入煤倉(cāng)頻率高,汽車司機(jī)、吊車工在卸車和抓倒料的過程中,暴露了很多不安全的問題。為了強(qiáng)化煤倉(cāng)安全管理工作,設(shè)備大班特制訂如下安全措施:
1 為了確保本區(qū)域行人的人身安全,汽車在運(yùn)送物料進(jìn)入煤倉(cāng)前坪時(shí),汽車的行駛速度必須控制在20公里/小時(shí)以下,否則考核汽車司機(jī)200元/臺(tái)次。
2 汽運(yùn)焦粉在進(jìn)入我煤倉(cāng)之前,汽車司機(jī)必須與我吊車工取得聯(lián)系,做好安全交底,并且根據(jù)吊車工的要求將焦粉卸在指定的位置,否則考核汽車司機(jī)100元/次。
3 汽車司機(jī)在做安全交底之前,必穿戴好勞保防護(hù)用品,如有穿戴不規(guī)范者,吊車工有權(quán)終止汽車司機(jī)卸料作業(yè),如不聽吊車工勸阻,考核汽車司機(jī)200元/次;吊車工如不未發(fā)現(xiàn)或未制止汽車司機(jī),考核吊車工50元/次。
4 汽車倒車時(shí)入我煤倉(cāng)前,必須鳴笛并且以5公里/小時(shí)的速度,慢慢駛?cè)朊簜}(cāng),否則考核汽車司機(jī)200元/次。
5 吊車工聽到汽車?guó)Q笛時(shí),立即停止作業(yè),并且集中精力注意汽車駛?cè)氲那闆r,確保吊車抓斗與汽車保持3-5米的距離,以免與汽車產(chǎn)生碰撞,造成設(shè)備事故,否則考核吊車工50/次。
6 吊車工必須等汽車卸完料,并且汽車駛出煤倉(cāng)外后,方可進(jìn)行倒料作業(yè),否則考核吊車工50元/次。
7 汽車司機(jī)卸完料后,汽車貨箱必須在煤倉(cāng)內(nèi)復(fù)位,再駛出煤倉(cāng),防碰撞上方建筑物,否則考核汽車司機(jī)100元/次。
8 汽車司機(jī)完成一天的倒運(yùn)焦粉任務(wù)以后,必須與吊車工進(jìn)行安全交底閉環(huán),否則考核汽車司機(jī)200元/次。
以上安全措施,希望有關(guān)單位和人員遵照?qǐng)?zhí)行。
設(shè)備大班
2022-8-27
第2篇 35kv變電站倒運(yùn)行方式安全措施
根據(jù)35kv變電站改造工程進(jìn)度需要，決定于4月28日下午倒運(yùn)行方式，由馬福線324切換至白馬線321，為保證倒換過程安全可靠，特制定本措施。
一、施工時(shí)間
4月28日下午約17時(shí)到18時(shí)之間倒運(yùn)行。
二、施工組織
組 長(zhǎng)：李礪峰
成 員：蕭煜宏、王云飛、宋海青、王永剛、董樹明、李先慶、張躍輝、馮成君、李志方
三、安全措施
1、人員分工，由調(diào)研員董樹明在35kv變電站協(xié)調(diào)工作；機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)張躍輝負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)井下變電所供電；機(jī)電經(jīng)理王云飛、通風(fēng)助理王永剛負(fù)責(zé)主扇風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，安全經(jīng)理蕭煜宏、調(diào)研員李先慶在安全調(diào)度指揮中心協(xié)調(diào)井下工作；總工宋海青負(fù)責(zé)通風(fēng)及瓦斯排放工作；總經(jīng)理李礪鋒負(fù)責(zé)全面工作，
2、停電時(shí)間預(yù)計(jì)10分鐘，安排人員全部在全風(fēng)壓通風(fēng)巷道待命，如果停電時(shí)間超過10分鐘，調(diào)度指揮中心迅速通知井下人員有序升井。
3、復(fù)電后，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行排放瓦斯后，接到調(diào)度指令，方可進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)正常作業(yè)。
審 核：
安全經(jīng)理：
機(jī)電經(jīng)理：
總 工：
通風(fēng)助理：
第3篇 倒運(yùn)、清理溜槽安全措施
1、工作時(shí)必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，佩戴安全帽。
2、酒后不允許作業(yè)。
3、切實(shí)開展“四位一體”及“崗前危險(xiǎn)預(yù)知”活動(dòng)，檢查現(xiàn)場(chǎng)是否有安全隱患，并及時(shí)處理。
4、整形需電氣焊作業(yè)時(shí)，操作者應(yīng)具有上崗證并能嚴(yán)格遵守《電焊工安全操作規(guī)程及《氣焊工安全操作規(guī)程》。
5、進(jìn)行叉車作業(yè)時(shí)，操作者應(yīng)具有上崗證并能嚴(yán)格遵守《叉車安全操作規(guī)程》。
6、倒運(yùn)溜槽需叉車配合時(shí)，先要檢查叉車各控制和警報(bào)裝置，必須有專人指揮和監(jiān)護(hù)。
7、倒運(yùn)溜槽需起重機(jī)配合時(shí)，先要檢查選用的鋼絲繩是否合格，必須有專人指揮和監(jiān)護(hù)，指揮人員的手勢(shì)要清楚。
8、叉運(yùn)擺放較高的溜槽時(shí)，配合人員應(yīng)站在安全位置，叉運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)；在緊急情況下，應(yīng)確保職工人身安全。
9、叉車在行駛過程中，應(yīng)按照道路行車規(guī)則行車，確保行車安全；倒車時(shí)，注意有無障礙物；溜槽擺放應(yīng)平穩(wěn)。
10、叉車在行駛過程中，嚴(yán)禁載人。
11、在除銹過程中，兩人之間保證適當(dāng)距離，工具應(yīng)拿穩(wěn)，以防除銹工具碰傷他人，且除銹方向不得站人，以防除銹工具戳傷他人或銹皮、煤渣飛濺傷人。
12、在沖洗除完銹的溜槽前，應(yīng)先檢查管路，泵站；沖洗時(shí)，職工應(yīng)將膠管抓牢，以防飛出傷人。
13、接電、停電、送電必須由電工進(jìn)行，地面有水時(shí)，電焊機(jī)應(yīng)有防護(hù)措施。
14、使用大錘時(shí)，嚴(yán)禁帶手套，人員應(yīng)站在操作者的側(cè)方。
16、電焊機(jī)電源線不得與氧氣乙炔管管攪在一起，電纜不得裸露。
17、工作結(jié)束后，關(guān)閉電源，收拾工具。
18、打掃工作現(xiàn)場(chǎng)。
機(jī)修廠
2011年8月2日
簽名
第4篇 倒運(yùn)清理溜槽安全措施
1、工作時(shí)必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,佩戴安全帽。
2、酒后不允許作業(yè)。
3、切實(shí)開展“四位一體”及“崗前危險(xiǎn)預(yù)知”活動(dòng),檢查現(xiàn)場(chǎng)是否有安全隱患,并及時(shí)處理。
4、整形需電氣焊作業(yè)時(shí),操作者應(yīng)具有上崗證并能嚴(yán)格遵守《電焊工安全操作規(guī)程及《氣焊工安全操作規(guī)程》。
5、進(jìn)行叉車作業(yè)時(shí),操作者應(yīng)具有上崗證并能嚴(yán)格遵守《叉車安全操作規(guī)程》。
6、倒運(yùn)溜槽需叉車配合時(shí),先要檢查叉車各控制和警報(bào)裝置,必須有專人指揮和監(jiān)護(hù)。
7、倒運(yùn)溜槽需起重機(jī)配合時(shí),先要檢查選用的鋼絲繩是否合格,必須有專人指揮和監(jiān)護(hù),指揮人員的手勢(shì)要清楚。
8、叉運(yùn)擺放較高的溜槽時(shí),配合人員應(yīng)站在安全位置,叉運(yùn)應(yīng)平穩(wěn);在緊急情況下,應(yīng)確保職工人身安全。
9、叉車在行駛過程中,應(yīng)按照道路行車規(guī)則行車,確保行車安全;倒車時(shí),注意有無障礙物;溜槽擺放應(yīng)平穩(wěn)。
10、叉車在行駛過程中,嚴(yán)禁載人。
11、在除銹過程中,兩人之間保證適當(dāng)距離,工具應(yīng)拿穩(wěn),以防除銹工具碰傷他人,且除銹方向不得站人,以防除銹工具戳傷他人或銹皮、煤渣飛濺傷人。
12、在沖洗除完銹的溜槽前,應(yīng)先檢查管路,泵站;沖洗時(shí),職工應(yīng)將膠管抓牢,以防飛出傷人。
13、接電、停電、送電必須由電工進(jìn)行,地面有水時(shí),電焊機(jī)應(yīng)有防護(hù)措施。
14、使用大錘時(shí),嚴(yán)禁帶手套,人員應(yīng)站在操作者的側(cè)方。
16、電焊機(jī)電源線不得與氧氣乙炔管管攪在一起,電纜不得裸露。
17、工作結(jié)束后,關(guān)閉電源,收拾工具。
18、打掃工作現(xiàn)場(chǎng)。
機(jī)修廠
2022年8月2日
簽名
第5篇 關(guān)于倒運(yùn)物料車輛進(jìn)入煤倉(cāng)的安全措施
目前廠內(nèi)汽運(yùn)焦粉與外購(gòu)汽運(yùn)焦粉量日益增多，汽運(yùn)車輛進(jìn)入煤倉(cāng)頻率高，汽車司機(jī)、吊車工在卸車和抓倒料的過程中，暴露了很多不安全的問題。為了強(qiáng)化煤倉(cāng)安全管理工作，設(shè)備大班特制訂如下安全措施：
1 為了確保本區(qū)域行人的人身安全，汽車在運(yùn)送物料進(jìn)入煤倉(cāng)前坪時(shí)，汽車的行駛速度必須控制在20公里/小時(shí)以下，否則考核汽車司機(jī)200元/臺(tái)次。
2 汽運(yùn)焦粉在進(jìn)入我煤倉(cāng)之前，汽車司機(jī)必須與我吊車工取得聯(lián)系，做好安全交底，并且根據(jù)吊車工的要求將焦粉卸在指定的位置，否則考核汽車司機(jī)100元/次。
3 汽車司機(jī)在做安全交底之前，必穿戴好勞保防護(hù)用品，如有穿戴不規(guī)范者，吊車工有權(quán)終止汽車司機(jī)卸料作業(yè)，如不聽吊車工勸阻，考核汽車司機(jī)200元/次；吊車工如不未發(fā)現(xiàn)或未制止汽車司機(jī)，考核吊車工50元/次。
4 汽車倒車時(shí)入我煤倉(cāng)前，必須鳴笛并且以5公里/小時(shí)的速度，慢慢駛?cè)朊簜}(cāng)，否則考核汽車司機(jī)200元/次。
5 吊車工聽到汽車?guó)Q笛時(shí)，立即停止作業(yè)，并且集中精力注意汽車駛?cè)氲那闆r，確保吊車抓斗與汽車保持3-5米的距離，以免與汽車產(chǎn)生碰撞，造成設(shè)備事故，否則考核吊車工50/次。
6 吊車工必須等汽車卸完料，并且汽車駛出煤倉(cāng)外后，方可進(jìn)行倒料作業(yè)，否則考核吊車工50元/次。
7 汽車司機(jī)卸完料后，汽車貨箱必須在煤倉(cāng)內(nèi)復(fù)位，再駛出煤倉(cāng)，防碰撞上方建筑物，否則考核汽車司機(jī)100元/次。
8 汽車司機(jī)完成一天的倒運(yùn)焦粉任務(wù)以后，必須與吊車工進(jìn)行安全交底閉環(huán)，否則考核汽車司機(jī)200元/次。
以上安全措施，希望有關(guān)單位和人員遵照?qǐng)?zhí)行。
設(shè)備大班
2014-8-27
第6篇 35kv變電站倒運(yùn)行方式安全措施要求
根據(jù)35kv變電站改造工程進(jìn)度需要,決定于4月28日下午倒運(yùn)行方式,由馬福線324切換至白馬線321,為保證倒換過程安全可靠,特制定本措施。
一、施工時(shí)間
4月28日下午約17時(shí)到18時(shí)之間倒運(yùn)行。
二、施工組織
組 長(zhǎng):李礪峰
成 員:蕭煜宏、王云飛、宋海青、王永剛、董樹明、李先慶、張躍輝、馮成君、李志方
三、安全措施
1、人員分工,由調(diào)研員董樹明在35kv變電站協(xié)調(diào)工作;機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)張躍輝負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)井下變電所供電;機(jī)電經(jīng)理王云飛、通風(fēng)助理王永剛負(fù)責(zé)主扇風(fēng)機(jī)啟動(dòng),安全經(jīng)理蕭煜宏、調(diào)研員李先慶在安全調(diào)度指揮中心協(xié)調(diào)井下工作;總工宋海青負(fù)責(zé)通風(fēng)及瓦斯排放工作;總經(jīng)理李礪鋒負(fù)責(zé)全面工作,
2、停電時(shí)間預(yù)計(jì)10分鐘,安排人員全部在全風(fēng)壓通風(fēng)巷道待命,如果停電時(shí)間超過10分鐘,調(diào)度指揮中心迅速通知井下人員有序升井。
3、復(fù)電后,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行排放瓦斯后,接到調(diào)度指令,方可進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)正常作業(yè)。
審核:
安全經(jīng)理:
機(jī)電經(jīng)理:
總工:
通風(fēng)助理:
