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第1篇 監(jiān)控通信中斷故障期間確保井下安全措施
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第158條規(guī)定：“所有煤礦必須裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)。礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、使用維護(hù)必須符合本規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。”
一、 礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)概況
鶴壁市柴廠煤礦有限公司，于2006年7月按照《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定安裝完成的礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)，在2008年底進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，一直正常運(yùn)行至今。地面監(jiān)控中心裝備有監(jiān)控主機(jī)2臺(tái)，均裝有kj101n型監(jiān)控軟件系統(tǒng)，打印機(jī)2臺(tái)、ups后備電源1臺(tái)，通信傳輸接口1臺(tái)。目前配有安全監(jiān)測(cè)工共8人，均經(jīng)過(guò)培訓(xùn)持有特殊作業(yè)證件。其中4名女工負(fù)責(zé)監(jiān)察地面監(jiān)控中心，4名男工主要負(fù)責(zé)井下安全監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)與安裝。
二、 確保安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行的措施
1、礦井應(yīng)配備傳感器、分站等安全監(jiān)控設(shè)備備件，備用數(shù)量不少于應(yīng)配備數(shù)量的20%。
2、傳感器的種類(lèi)、數(shù)量、位置、電纜敷設(shè)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
3、傳感器的報(bào)警值、斷電值、復(fù)電值、斷電范圍符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
4、安全監(jiān)控系統(tǒng)每年鑒定1次，井下監(jiān)控設(shè)備每月檢修1次，甲烷傳感器每7天使用校準(zhǔn)氣體和空氣樣標(biāo)校1次，甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能每7天測(cè)試一次。確保井下安全監(jiān)控設(shè)備正?？煽窟\(yùn)行。
5、監(jiān)控主機(jī)必須使用雙機(jī)或多機(jī)備份，24小時(shí)不間斷運(yùn)行。當(dāng)工作主機(jī)發(fā)生故障時(shí)，備用主機(jī)應(yīng)在5分鐘內(nèi)投入工作。
6、監(jiān)控中心配備雙回路供電電源，并配備不小于2小時(shí)在線式不間斷電源。
7、監(jiān)控中心裝備有可靠的防雷裝置和接地裝置。
8、安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行24小時(shí)值班制度，每班至少2人，1人負(fù)責(zé)監(jiān)看地面監(jiān)控中心，1人負(fù)責(zé)維護(hù)井上、下安全監(jiān)控設(shè)備。
9、地面監(jiān)控中心值班人員，當(dāng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常和故障時(shí)，立即匯報(bào)通風(fēng)區(qū)值班干部，并通知負(fù)責(zé)維護(hù)安全監(jiān)控設(shè)備的工作人員立即查明原因、進(jìn)行處理。
10、安全監(jiān)測(cè)工必須在2小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)予以處理。8小時(shí)內(nèi)處理完畢，如需更換設(shè)備必須在24小時(shí)內(nèi)更換完畢。
11、安全監(jiān)控設(shè)備具有故障閉鎖功能。當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備未投入正常運(yùn)行或故障時(shí)，必須切斷該監(jiān)控設(shè)備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源并閉鎖。當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備工作正常并穩(wěn)定運(yùn)行后，方能解除閉鎖。
三、 監(jiān)測(cè)通信中斷故障期間確保井下安全措施
1、當(dāng)安全監(jiān)測(cè)信號(hào)中斷或監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，通風(fēng)區(qū)負(fù)責(zé)立即通知井下瓦斯檢查員應(yīng)對(duì)該區(qū)域有害氣體進(jìn)行一次全面檢查。確定瓦斯等有害氣體不超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí)，方可恢復(fù)作業(yè)。
2、瓦斯檢查員增加該區(qū)域的巡查次數(shù)，縮短巡查周期，每半小時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有害氣體進(jìn)行一次檢查，重要地點(diǎn)懸掛便攜式報(bào)警儀。
3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)井下有氣體異常或氣體濃度超過(guò)有關(guān)規(guī)定，則應(yīng)立即停止該區(qū)域一切作業(yè)活動(dòng)，對(duì)超限區(qū)域打臨時(shí)柵欄或拉警戒線，并懸掛警示標(biāo)志。同時(shí)向礦調(diào)度、通風(fēng)區(qū)匯報(bào)，組織人員進(jìn)行處理。根據(jù)實(shí)際情況由礦技術(shù)負(fù)責(zé)人另行編制瓦斯排放措施進(jìn)行處理。
第2篇 確保鐵路行車(chē)安全措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行朔黃鐵2005（226）號(hào)《朔黃鐵路公司營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》文件的有關(guān)規(guī)定。
2、必須向相關(guān)電務(wù)、供電、工務(wù)工隊(duì)準(zhǔn)確了解施工地段范圍內(nèi)地下線纜的埋設(shè)情況，并經(jīng)分公司有關(guān)部門(mén)書(shū)面同意方可進(jìn)行，杜經(jīng)施工損壞既有隱蔽設(shè)施．
3、杜絕一切施工人員、機(jī)具、材料上線。
4、現(xiàn)場(chǎng)安規(guī)定設(shè)置專(zhuān)職防護(hù)員，駐站防護(hù)1名、施工地點(diǎn)兩端800米各設(shè)防護(hù)員1名，防護(hù)員必須是經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)的人員擔(dān)當(dāng)，必須帶齊防護(hù)備品（喇叭一只、紅黃領(lǐng)先號(hào)旗各一面、信號(hào)燈一盞、對(duì)證明機(jī)一部），來(lái)車(chē)及時(shí)通知施工人員和機(jī)具下道。
5、施工人員、機(jī)具、材料不得侵入線路限界。
6、杜絕非天窗封鎖時(shí)間進(jìn)行跨軌運(yùn)送料等工作；天窗封鎖時(shí)間進(jìn)行跨軌運(yùn)送料等工作必須經(jīng)當(dāng)?shù)毓り?duì)同意，長(zhǎng)大物件要順線路拿平放，注意與帶電部分保持安全距離。
7、嚴(yán)格按照料施工方案在甲方允許的時(shí)間組織作業(yè)，合理安排工作量，嚴(yán)格執(zhí)行制定的施工安全措施。
8、施工作業(yè)中，不得擅動(dòng)、破壞一切甲方既有設(shè)備。特別要切實(shí)做好既有電纜的保護(hù)工作，嚴(yán)禁因損壞電纜而影響行車(chē)。
9、施工時(shí)，教育全體人員嚴(yán)禁向線路上拋扔或丟棄物料，要有專(zhuān)人在路塹底進(jìn)行巡視，及時(shí)排除侵線物體，消除安全隱患。
10、施工結(jié)束，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量回檢，確保甲方既有設(shè)備必須達(dá)到規(guī)定的運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
11、主動(dòng)接受施工管段所在工隊(duì)（車(chē)站）的管理監(jiān)督。
12、在進(jìn)行影響線路安全的施工時(shí)，必須經(jīng)相關(guān)工務(wù)工隊(duì)書(shū)面后方可施工，并于達(dá)到線運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，并必須派人時(shí)刻監(jiān)護(hù)。
第3篇 確保拆除施工安全措施
拆除拆除施工是實(shí)行安全生產(chǎn)許可制度的特殊作業(yè)過(guò)程,具有很高的危險(xiǎn)性,因此安全管理的成敗直接關(guān)系到拆除施工管理的成敗,要確保拆除施工安全,必須做好如下八個(gè)方面的工作。
第一現(xiàn)場(chǎng)勘察求細(xì)
在獲得拆除施工任務(wù)后的第一件事情,就是立即組織相關(guān)管理人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘察,收集所能收集的原始資料,工業(yè)建筑相比民用住宅建筑有很大的不同,拆除時(shí)危險(xiǎn)因素更加多,因此勘察中必須掌握拆除對(duì)象的結(jié)構(gòu)形式(是鋼結(jié)構(gòu)還是排架結(jié)構(gòu)或其他)、建筑高度(是否超出施工安全資質(zhì)的許可,也是選擇拆除方法的基本依據(jù))、內(nèi)部設(shè)備布置、周邊相臨關(guān)系(包括空間距離),被拆除設(shè)備的噸位、幾何尺寸、保護(hù)性拆除還是非保護(hù)性拆除,對(duì)拆除區(qū)域從空中到地下電、水、氣、通訊等能源介質(zhì)管道分布要作到心中有數(shù),尤其要把握電、煤氣等危害性較大的介質(zhì)情況,畫(huà)好草圖,作好記錄,特別重要的還要留下相關(guān)的照片,這是我們選擇拆除方法、配置拆除機(jī)械、確定重大危險(xiǎn)源等的基礎(chǔ)工作,原則是越細(xì)越好。
第二方案編制求精
在詳細(xì)勘察的基礎(chǔ)上應(yīng)編制詳細(xì)的拆除施工方案,方案編制內(nèi)容必須具體、切實(shí)可行,從施工準(zhǔn)備、人員機(jī)械配置、拆除方法選擇、拆除起點(diǎn)、拆除行進(jìn)路線,以及要采取的保護(hù)措施等均要有明確的安排,對(duì)每一幢建筑依據(jù)其結(jié)構(gòu)形式的不同選擇不同的拆除方法,對(duì)每一臺(tái)設(shè)備依據(jù)其不同的噸位、所處位置或高度采用不同的保護(hù)措施和配置不同的吊車(chē)。比如拆除一般框架、磚混結(jié)構(gòu)的建筑采用普通液壓鎬頭機(jī)進(jìn)行拆除即可,而對(duì)于輕鋼結(jié)構(gòu)且高度較小的工業(yè)廠房采用小型液壓剪設(shè)備進(jìn)行拆除(這種結(jié)構(gòu)人工拆除慢、不安全且不經(jīng)濟(jì)),對(duì)于高度較大、周邊情況復(fù)雜、工期要求緊的采用定向爆破拆除方式(如一鋼原機(jī)電公司綜合樓就是采用爆破拆除的)等等?？傊?對(duì)每一項(xiàng)拆除內(nèi)容都應(yīng)編制對(duì)應(yīng)的拆除措施,做到精益求精,這是確保拆除施工安全的技術(shù)保障。
第三人員配置求全
拆除施工是一項(xiàng)危險(xiǎn)性比較高的生產(chǎn)活動(dòng),其管理的對(duì)象既包括物,也包括人,管理的內(nèi)容很多,有對(duì)外的,還有對(duì)內(nèi)的,管理的難度很大,要保證拆除施工安全,現(xiàn)場(chǎng)事務(wù)都必須有人及時(shí)管理,絕對(duì)不能以包代管或不管,拆除項(xiàng)目經(jīng)理、專(zhuān)職安全管理人員和經(jīng)拆除培訓(xùn)合格的施工管理人員必須到位,必須配備齊全,只有這樣才能有效的控制現(xiàn)場(chǎng)人和物的不安全因素,杜絕各類(lèi)不安全行為,控制安全事故的發(fā)生。我們?cè)诓鸪讳摕o(wú)縫鋼管廠時(shí),由于項(xiàng)目比較大,配備的管理人員都是按照正式工程配備的,管理班子很齊全,總?cè)藬?shù)達(dá)到11人,從而保證了施工的安全。在此后的拆除施工時(shí)恰逢1780熱軋工程施工高峰,盡管拆除的項(xiàng)目又比較小,項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員非常緊張,但是公司總經(jīng)理助理、一鋼項(xiàng)目經(jīng)理李炳偉仍然對(duì)此非常重視,從項(xiàng)目經(jīng)理部抽出4-5人專(zhuān)職負(fù)責(zé)拆除施工管理工作,其中拆除項(xiàng)目經(jīng)理、專(zhuān)職安全管理人員是必到人員,保證了管理不缺位,從而確保了拆除施工安全。在拆除寶鋼2#門(mén)兩側(cè)大小三角地時(shí),由于場(chǎng)地是開(kāi)放式的并且在寶鋼廠外,拾荒人員云集,給拆除帶來(lái)了很大的隱患,為此特與警局聯(lián)系,出費(fèi)用請(qǐng)正式警察全程維護(hù)拆除施工秩序,方保平安。
第四作業(yè)程序求穩(wěn)
由于拆除施工是特殊作業(yè)過(guò)程,不安全因素比較多,并且實(shí)行許可證制度,因此在獲得任務(wù)時(shí),應(yīng)按照規(guī)定的程序穩(wěn)步推進(jìn),先簽定施工合同和安全協(xié)議,其次勘察現(xiàn)場(chǎng),第三編制方案,第四到政府主管部門(mén)辦理拆除施工備案手續(xù),第五辦理現(xiàn)場(chǎng)移交,第六辦理斷水、電、氣簽證(地上部分),第七辦理開(kāi)工報(bào)告(業(yè)主審批),第八組織進(jìn)場(chǎng),第九周邊維護(hù),第十安全教育和交底,第十一開(kāi)始拆除,完成地上部分拆除后,在進(jìn)行地基處理前還要進(jìn)行地下動(dòng)土簽證,才能進(jìn)行開(kāi)挖,每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須認(rèn)真履行,要抓緊時(shí)間,但切不可盲目冒進(jìn)。長(zhǎng)期拆除施工實(shí)踐證明這是安全施工的重要保障。
第五作業(yè)隊(duì)伍求專(zhuān)
“術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”,拆除施工也一樣,針對(duì)不同的拆除對(duì)象,就必須選用不同的作業(yè)隊(duì)伍,用其所長(zhǎng),決不勉強(qiáng)行事,尤其在設(shè)備拆除上更是如此,這也是保證拆除施工安全的重要手段。如在進(jìn)行一鋼廠前區(qū)域拆除施工中,使用二十冶檢修協(xié)力公司專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍,僅用了1天半時(shí)間就將原機(jī)電公司金加工車(chē)間6臺(tái)行車(chē)全部保護(hù)性拆除,全部裝車(chē)運(yùn)走;使用二十冶技改分公司專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍拆除鋼材庫(kù)兩臺(tái)大型龍門(mén)吊車(chē),從通知到完成只用了不到4天時(shí)間;使用復(fù)旦爆破公司對(duì)原機(jī)電綜合樓進(jìn)行定向爆破等,保證了整個(gè)施工過(guò)程安全、有序,這都得益于使用了專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍。
第六現(xiàn)場(chǎng)管理求嚴(yán)
在勘察現(xiàn)場(chǎng)夯實(shí)基礎(chǔ)、儲(chǔ)備技術(shù)、健全管理機(jī)構(gòu)、明確作業(yè)程序和選擇施工力量之后,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理就是確保拆除施工安全最重要的工作?，F(xiàn)場(chǎng)管理務(wù)求嚴(yán)格:嚴(yán)格規(guī)定作業(yè)時(shí)間、作業(yè)順序、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)出場(chǎng)路線,保證按照方案施工各程序不亂;嚴(yán)格工前、班前安全交底、人員進(jìn)出廠制度,增強(qiáng)員工自我安全意識(shí),從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?真正實(shí)現(xiàn)“三不傷害”—不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害的目標(biāo);嚴(yán)格特殊工種持證上崗、“十不吊”、防塵、降噪音、道路保潔、個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品配備等安全技術(shù)規(guī)定,對(duì)違章人員加強(qiáng)教育、加大處罰,對(duì)屢教不改者堅(jiān)決予以清退,通過(guò)以上管理措施消除拆除施工過(guò)程中物的不安全因素和人的不安全行為,保證現(xiàn)場(chǎng)拆除活動(dòng)安全、有序開(kāi)展,同時(shí)也確保一鋼正常生產(chǎn)不受影響。
第七險(xiǎn)情處置求快
“智者千慮,其必有一失”。即使在拆除施工前掌握的信息再全、再詳細(xì),籌劃再周密,但是由于拆除工程本身作業(yè)條件的復(fù)雜性,施工過(guò)程中也難免險(xiǎn)情不發(fā)生。面對(duì)險(xiǎn)情或突發(fā)事件,作為管理人員切不可驚慌更不可逃避,而應(yīng)沉著冷靜,保持清醒,迅速組織力量,研究對(duì)策,積極應(yīng)對(duì),甚至不惜代價(jià),消除險(xiǎn)情,確保安全。我們?cè)诓鸪瓩C(jī)電公司電修廠房時(shí)就出現(xiàn)過(guò)險(xiǎn)情:電修中心本段廠房(約400平方米)為角鋼包邊鋼筋砼預(yù)制柱、全鋼結(jié)構(gòu)屋架、吊車(chē)梁和剪刀撐結(jié)構(gòu),廠房檐口標(biāo)高26米,在用臂長(zhǎng)19米液壓鎬頭機(jī)拆除完柱上端砼時(shí),屋架整體傾斜,搭在上層吊車(chē)梁上,并有向拆除側(cè)整體傾倒的危險(xiǎn),面對(duì)險(xiǎn)情,我們立即組織有關(guān)技術(shù)人員緊急商討,決定必須使用臂長(zhǎng)24米以上液壓鎬頭機(jī)方可保證拆除安全,方案決定后立即與相關(guān)單位聯(lián)系,在九十分鐘內(nèi)調(diào)來(lái)了臂長(zhǎng)24米液壓鎬頭機(jī),將屋架在安全、可控范圍內(nèi)拆除,解除了險(xiǎn)情,盡管僅此一項(xiàng)就當(dāng)場(chǎng)付出2萬(wàn)多元的代價(jià),還不包括后續(xù)清理費(fèi)用。這充分體現(xiàn)了安全第一的原則。
第八甲方、乙方求和
成功是多個(gè)因素優(yōu)化組合的結(jié)果,拆除工程的成功也是甲方、乙方各方面工作優(yōu)化組合的具體體現(xiàn)。在所有拆除項(xiàng)目的整個(gè)拆除過(guò)程中,我們始終注重圍護(hù)甲乙雙方的合作關(guān)系,使甲、乙雙方始終本著平等、互利、和睦相處、攜手共管的精神開(kāi)展工作,甲方管理人員(不管是高級(jí)管理人員還是普通員工)和我方人員一樣,不辭辛勞,每天在拆除工地忙碌,面對(duì)問(wèn)題不扯皮、不推諉,為我們及時(shí)解決各類(lèi)問(wèn)題,對(duì)拆除工作的安全、進(jìn)度和文明施工起到了很好的促進(jìn)作用,既是監(jiān)護(hù)人,又是協(xié)調(diào)人,并且還是服務(wù)人員。我們經(jīng)理部開(kāi)會(huì)時(shí),經(jīng)常講我們有這樣的業(yè)主甲方,就沒(méi)有克服不了的困難。在一鋼廠前區(qū)域拆除時(shí),一鋼安環(huán)保衛(wèi)處處長(zhǎng)和工程管理處處長(zhǎng)親自掛帥指揮拆除工作,每天冒著高溫、酷暑組織管理人員召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)磁頭會(huì),協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題;一鋼動(dòng)力廠、安環(huán)保衛(wèi)處、設(shè)備管理處等各相關(guān)單位也予以大力支持;安全執(zhí)法隊(duì)成員更是天天在現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè),頭頂烈日、腳踏塵土,幫助我們協(xié)調(diào)周邊關(guān)系和進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理,增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)管理力量,使現(xiàn)場(chǎng)違章現(xiàn)象降到最低水平;一鋼不銹鋼工程饒指揮、姜指揮經(jīng)常頂風(fēng)、冒雨親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)拆除工作。在寶鋼股份內(nèi)拆除施工時(shí)也演繹著同樣的故事,寶鋼技改處的同志就經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)和我們共同解決所遇到的難題?？梢哉f(shuō)正是由于甲方的高度重視和鼎力相助,才換取了我們今天拆除施工的全面勝利。
第4篇 監(jiān)控通信中斷故障期間確保井下 安全措施
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第158條規(guī)定:“所有煤礦必須裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)。礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、使用維護(hù)必須符合本規(guī)程的相關(guān)規(guī)定?！?/p>
一、 礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)概況
鶴壁市柴廠煤礦有限公司,于2006年7月按照《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定安裝完成的礦井安全監(jiān)控系統(tǒng),在2008年底進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí),一直正常運(yùn)行至今。地面監(jiān)控中心裝備有監(jiān)控主機(jī)2臺(tái),均裝有kj101n型監(jiān)控軟件系統(tǒng),打印機(jī)2臺(tái)、ups后備電源1臺(tái),通信傳輸接口1臺(tái)。目前配有安全監(jiān)測(cè)工共8人,均經(jīng)過(guò)培訓(xùn)持有特殊作業(yè)證件。其中4名女工負(fù)責(zé)監(jiān)察地面監(jiān)控中心,4名男工主要負(fù)責(zé)井下安全監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)與安裝。
二、 確保安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行的措施
1、礦井應(yīng)配備傳感器、分站等安全監(jiān)控設(shè)備備件,備用數(shù)量不少于應(yīng)配備數(shù)量的20%。
2、傳感器的種類(lèi)、數(shù)量、位置、電纜敷設(shè)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
3、傳感器的報(bào)警值、斷電值、復(fù)電值、斷電范圍符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
4、安全監(jiān)控系統(tǒng)每年鑒定1次,井下監(jiān)控設(shè)備每月檢修1次,甲烷傳感器每7天使用校準(zhǔn)氣體和空氣樣標(biāo)校1次,甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能每7天測(cè)試一次。確保井下安全監(jiān)控設(shè)備正?？煽窟\(yùn)行。
5、監(jiān)控主機(jī)必須使用雙機(jī)或多機(jī)備份,24小時(shí)不間斷運(yùn)行。當(dāng)工作主機(jī)發(fā)生故障時(shí),備用主機(jī)應(yīng)在5分鐘內(nèi)投入工作。
6、監(jiān)控中心配備雙回路供電電源,并配備不小于2小時(shí)在線式不間斷電源。
7、監(jiān)控中心裝備有可靠的防雷裝置和接地裝置。
8、安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行24小時(shí)值班制度,每班至少2人,1人負(fù)責(zé)監(jiān)看地面監(jiān)控中心,1人負(fù)責(zé)維護(hù)井上、下安全監(jiān)控設(shè)備。
9、地面監(jiān)控中心值班人員,當(dāng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常和故障時(shí),立即匯報(bào)通風(fēng)區(qū)值班干部,并通知負(fù)責(zé)維護(hù)安全監(jiān)控設(shè)備的工作人員立即查明原因、進(jìn)行處理。
10、安全監(jiān)測(cè)工必須在2小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)予以處理。8小時(shí)內(nèi)處理完畢,如需更換設(shè)備必須在24小時(shí)內(nèi)更換完畢。
11、安全監(jiān)控設(shè)備具有故障閉鎖功能。當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備未投入正常運(yùn)行或故障時(shí),必須切斷該監(jiān)控設(shè)備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源并閉鎖。當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備工作正常并穩(wěn)定運(yùn)行后,方能解除閉鎖。
三、 監(jiān)測(cè)通信中斷故障期間確保井下安全措施
1、當(dāng)安全監(jiān)測(cè)信號(hào)中斷或監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí),通風(fēng)區(qū)負(fù)責(zé)立即通知井下瓦斯檢查員應(yīng)對(duì)該區(qū)域有害氣體進(jìn)行一次全面檢查。確定瓦斯等有害氣體不超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí),方可恢復(fù)作業(yè)。
2、瓦斯檢查員增加該區(qū)域的巡查次數(shù),縮短巡查周期,每半小時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有害氣體進(jìn)行一次檢查,重要地點(diǎn)懸掛便攜式報(bào)警儀。
3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)井下有氣體異?；驓怏w濃度超過(guò)有關(guān)規(guī)定,則應(yīng)立即停止該區(qū)域一切作業(yè)活動(dòng),對(duì)超限區(qū)域打臨時(shí)柵欄或拉警戒線,并懸掛警示標(biāo)志。同時(shí)向礦調(diào)度、通風(fēng)區(qū)匯報(bào),組織人員進(jìn)行處理。根據(jù)實(shí)際情況由礦技術(shù)負(fù)責(zé)人另行編制瓦斯排放措施進(jìn)行處理。
第5篇 確保煤粉倉(cāng)安全措施
1) 在長(zhǎng)時(shí)間停窯時(shí)必須將煤粉倉(cāng)徹底排空并進(jìn)行清倉(cāng),防止堆積煤粉發(fā)生自燃。
2) 當(dāng)煤粉水分超標(biāo)時(shí),煤粉倉(cāng)的倉(cāng)位要保持適當(dāng)?shù)牟▌?dòng),避免積煤的形成。
3) 做好煤粉倉(cāng)保溫,防止倉(cāng)內(nèi)結(jié)露、結(jié)皮和自燃著火。
4) 操作人員發(fā)現(xiàn)煤粉倉(cāng)的溫度升高時(shí)應(yīng)立即壓濕煤和降低煤粉倉(cāng)倉(cāng)位,防止溫度進(jìn)一步升高。
5) 在窯或分解爐停止用煤后,盡可能早地關(guān)停羅茨風(fēng)機(jī),避免返風(fēng)進(jìn)入煤粉倉(cāng)。
6) 加強(qiáng)煤磨系統(tǒng)的安全防范,如:袋式除塵器灰斗溫度的監(jiān)視等,防止由于磨機(jī)系統(tǒng)發(fā)生安全問(wèn)題導(dǎo)致煤粉倉(cāng)出現(xiàn)問(wèn)題。如果煤磨系統(tǒng)發(fā)生問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)將燃燒的煤粉外排,防止進(jìn)入煤粉倉(cāng)。
7) 加強(qiáng)進(jìn)廠原煤的管理,防止原煤在堆放過(guò)程中發(fā)生自燃。
第6篇 路燈高空作業(yè)安全措施應(yīng)急預(yù)案確保措施
一、路燈高空作業(yè)安全措施
1、地面操作人員,應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò),也不得在起重機(jī)的起重臂或正在安裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。
2、高處操作人員使用的工具、零配件等,應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),不可隨意向下擲物。
3、各工序進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí),不得在同一垂直方向上進(jìn)行,避讓不開(kāi)時(shí),搭設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。
4、構(gòu)件安裝后,必須檢查連接質(zhì)量,只有連接確實(shí)安全可靠,才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。
5、大型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝必須編制吊裝方案,經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位批準(zhǔn)后按施工方案實(shí)施。
6、遇有六級(jí)以上大風(fēng)及雨雪天氣應(yīng)停止一切高空作業(yè)。
二、應(yīng)急預(yù)案的確保措施
1、公司以施工人員的生命安全和身體健康為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。通過(guò)采取各種措施,建立健全對(duì)突發(fā)事件的有效機(jī)制,最大限度減少因突發(fā)事件造成的人員傷亡。
2、以預(yù)防為主。有效預(yù)防突發(fā)安全事故的發(fā)生是應(yīng)急工作的重要任務(wù)。通過(guò)采取得力的防范措施,盡一切可能防止突發(fā)安全事故的發(fā)生。
3、確立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人、決策科學(xué)、反應(yīng)及時(shí)的處置方式。按照分級(jí)管理、分級(jí)響應(yīng),基層先行的處置模式,明確主要責(zé)任人、第一責(zé)任人、直接責(zé)任人。
第7篇 路燈高空作業(yè)安全措施及應(yīng)急預(yù)案確保措施
一、路燈高空作業(yè)安全措施
1、地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在安裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。
2、高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下擲物。
3、各工序進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上進(jìn)行，避讓不開(kāi)時(shí)，搭設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。
4、構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。
5、大型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝必須編制吊裝方案，經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位批準(zhǔn)后按施工方案實(shí)施。
6、遇有六級(jí)以上大風(fēng)及雨雪天氣應(yīng)停止一切高空作業(yè)。
二、應(yīng)急預(yù)案的確保措施
1、公司以施工人員的生命安全和身體健康為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。通過(guò)采取各種措施，建立健全對(duì)突發(fā)事件的有效機(jī)制，最大限度減少因突發(fā)事件造成的人員傷亡。
2、以預(yù)防為主。有效預(yù)防突發(fā)安全事故的發(fā)生是應(yīng)急工作的重要任務(wù)。通過(guò)采取得力的防范措施，盡一切可能防止突發(fā)安全事故的發(fā)生。
3、確立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人、決策科學(xué)、反應(yīng)及時(shí)的處置方式。按照分級(jí)管理、分級(jí)響應(yīng)，基層先行的處置模式，明確主要責(zé)任人、第一責(zé)任人、直接責(zé)任人。
第8篇 確保鐵路行車(chē) 安全措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行朔黃鐵2005(226)號(hào)《朔黃鐵路公司營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》文件的有關(guān)規(guī)定。
2、必須向相關(guān)電務(wù)、供電、工務(wù)工隊(duì)準(zhǔn)確了解施工地段范圍內(nèi)地下線纜的埋設(shè)情況,并經(jīng)分公司有關(guān)部門(mén)書(shū)面同意方可進(jìn)行,杜經(jīng)施工損壞既有隱蔽設(shè)施.
3、杜絕一切施工人員、機(jī)具、材料上線。
4、現(xiàn)場(chǎng)安規(guī)定設(shè)置專(zhuān)職防護(hù)員,駐站防護(hù)1名、施工地點(diǎn)兩端800米各設(shè)防護(hù)員1名,防護(hù)員必須是經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)的人員擔(dān)當(dāng),必須帶齊防護(hù)備品(喇叭一只、紅黃領(lǐng)先號(hào)旗各一面、信號(hào)燈一盞、對(duì)證明機(jī)一部),來(lái)車(chē)及時(shí)通知施工人員和機(jī)具下道。
5、施工人員、機(jī)具、材料不得侵入線路限界。
6、杜絕非天窗封鎖時(shí)間進(jìn)行跨軌運(yùn)送料等工作;天窗封鎖時(shí)間進(jìn)行跨軌運(yùn)送料等工作必須經(jīng)當(dāng)?shù)毓り?duì)同意,長(zhǎng)大物件要順線路拿平放,注意與帶電部分保持安全距離。
7、嚴(yán)格按照料施工方案在甲方允許的時(shí)間組織作業(yè),合理安排工作量,嚴(yán)格執(zhí)行制定的施工安全措施。
8、施工作業(yè)中,不得擅動(dòng)、破壞一切甲方既有設(shè)備。特別要切實(shí)做好既有電纜的保護(hù)工作,嚴(yán)禁因損壞電纜而影響行車(chē)。
9、施工時(shí),教育全體人員嚴(yán)禁向線路上拋扔或丟棄物料,要有專(zhuān)人在路塹底進(jìn)行巡視,及時(shí)排除侵線物體,消除安全隱患。
10、施工結(jié)束,必須清理現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量回檢,確保甲方既有設(shè)備必須達(dá)到規(guī)定的運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
11、主動(dòng)接受施工管段所在工隊(duì)(車(chē)站)的管理監(jiān)督。
12、在進(jìn)行影響線路安全的施工時(shí),必須經(jīng)相關(guān)工務(wù)工隊(duì)書(shū)面后方可施工,并于達(dá)到線運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),并必須派人時(shí)刻監(jiān)護(hù)。
第9篇 _監(jiān)控通信中斷故障期間確保井下安全措施
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第158條規(guī)定:“所有煤礦必須裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)。礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、使用維護(hù)必須符合本規(guī)程的相關(guān)規(guī)定?！?/p>
一、 礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)概況
鶴壁市柴廠煤礦有限公司,于2006年7月按照《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定安裝完成的礦井安全監(jiān)控系統(tǒng),在2008年底進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí),一直正常運(yùn)行至今。地面監(jiān)控中心裝備有監(jiān)控主機(jī)2臺(tái),均裝有kj101n型監(jiān)控軟件系統(tǒng),打印機(jī)2臺(tái)、ups后備電源1臺(tái),通信傳輸接口1臺(tái)。目前配有安全監(jiān)測(cè)工共8人,均經(jīng)過(guò)培訓(xùn)持有特殊作業(yè)證件。其中4名女工負(fù)責(zé)監(jiān)察地面監(jiān)控中心,4名男工主要負(fù)責(zé)井下安全監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)與安裝。
二、 確保安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行的措施
1、礦井應(yīng)配備傳感器、分站等安全監(jiān)控設(shè)備備件,備用數(shù)量不少于應(yīng)配備數(shù)量的20%。
2、傳感器的種類(lèi)、數(shù)量、位置、電纜敷設(shè)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
3、傳感器的報(bào)警值、斷電值、復(fù)電值、斷電范圍符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
4、安全監(jiān)控系統(tǒng)每年鑒定1次,井下監(jiān)控設(shè)備每月檢修1次,甲烷傳感器每7天使用校準(zhǔn)氣體和空氣樣標(biāo)校1次,甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能每7天測(cè)試一次。確保井下安全監(jiān)控設(shè)備正?？煽窟\(yùn)行。
5、監(jiān)控主機(jī)必須使用雙機(jī)或多機(jī)備份,24小時(shí)不間斷運(yùn)行。當(dāng)工作主機(jī)發(fā)生故障時(shí),備用主機(jī)應(yīng)在5分鐘內(nèi)投入工作。
6、監(jiān)控中心配備雙回路供電電源,并配備不小于2小時(shí)在線式不間斷電源。
7、監(jiān)控中心裝備有可靠的防雷裝置和接地裝置。
8、安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行24小時(shí)值班制度,每班至少2人,1人負(fù)責(zé)監(jiān)看地面監(jiān)控中心,1人負(fù)責(zé)維護(hù)井上、下安全監(jiān)控設(shè)備。
9、地面監(jiān)控中心值班人員,當(dāng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常和故障時(shí),立即匯報(bào)通風(fēng)區(qū)值班干部,并通知負(fù)責(zé)維護(hù)安全監(jiān)控設(shè)備的工作人員立即查明原因、進(jìn)行處理。
10、安全監(jiān)測(cè)工必須在2小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)予以處理。8小時(shí)內(nèi)處理完畢,如需更換設(shè)備必須在24小時(shí)內(nèi)更換完畢。
11、安全監(jiān)控設(shè)備具有故障閉鎖功能。當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備未投入正常運(yùn)行或故障時(shí),必須切斷該監(jiān)控設(shè)備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源并閉鎖。當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備工作正常并穩(wěn)定運(yùn)行后,方能解除閉鎖。
三、 監(jiān)測(cè)通信中斷故障期間確保井下安全措施
1、當(dāng)安全監(jiān)測(cè)信號(hào)中斷或監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí),通風(fēng)區(qū)負(fù)責(zé)立即通知井下瓦斯檢查員應(yīng)對(duì)該區(qū)域有害氣體進(jìn)行一次全面檢查。確定瓦斯等有害氣體不超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí),方可恢復(fù)作業(yè)。
2、瓦斯檢查員增加該區(qū)域的巡查次數(shù),縮短巡查周期,每半小時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有害氣體進(jìn)行一次檢查,重要地點(diǎn)懸掛便攜式報(bào)警儀。
3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)井下有氣體異?；驓怏w濃度超過(guò)有關(guān)規(guī)定,則應(yīng)立即停止該區(qū)域一切作業(yè)活動(dòng),對(duì)超限區(qū)域打臨時(shí)柵欄或拉警戒線,并懸掛警示標(biāo)志。同時(shí)向礦調(diào)度、通風(fēng)區(qū)匯報(bào),組織人員進(jìn)行處理。根據(jù)實(shí)際情況由礦技術(shù)負(fù)責(zé)人另行編制瓦斯排放措施進(jìn)行處理。
第10篇 確保煤粉倉(cāng)的安全措施
1) 在長(zhǎng)時(shí)間停窯時(shí)必須將煤粉倉(cāng)徹底排空并進(jìn)行清倉(cāng)，防止堆積煤粉發(fā)生自燃。
2) 當(dāng)煤粉水分超標(biāo)時(shí)，煤粉倉(cāng)的倉(cāng)位要保持適當(dāng)?shù)牟▌?dòng)，避免積煤的形成。
3) 做好煤粉倉(cāng)保溫，防止倉(cāng)內(nèi)結(jié)露、結(jié)皮和自燃著火。
4) 操作人員發(fā)現(xiàn)煤粉倉(cāng)的溫度升高時(shí)應(yīng)立即壓濕煤和降低煤粉倉(cāng)倉(cāng)位，防止溫度進(jìn)一步升高。
5) 在窯或分解爐停止用煤后，盡可能早地關(guān)停羅茨風(fēng)機(jī)，避免返風(fēng)進(jìn)入煤粉倉(cāng)。
6) 加強(qiáng)煤磨系統(tǒng)的安全防范，如：袋式除塵器灰斗溫度的監(jiān)視等，防止由于磨機(jī)系統(tǒng)發(fā)生安全問(wèn)題導(dǎo)致煤粉倉(cāng)出現(xiàn)問(wèn)題。如果煤磨系統(tǒng)發(fā)生問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)將燃燒的煤粉外排，防止進(jìn)入煤粉倉(cāng)。
7) 加強(qiáng)進(jìn)廠原煤的管理，防止原煤在堆放過(guò)程中發(fā)生自燃。
