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第1篇 檢修翻車機(jī) 安全措施
一、檢修前,檢修安全工作負(fù)責(zé)人必須由班隊(duì)長(zhǎng)以上人員擔(dān)任,凡參加工作人員,必須聽從指揮,服從安排,否則,安全工作負(fù)責(zé)人有權(quán)對(duì)“三違”人員進(jìn)行處罰。
二、檢修前,翻籠空重車道距阻車器20米外,必須設(shè)置牢固可靠的擋車設(shè)施,任何車輛嚴(yán)禁越過警戒設(shè)施,若車輛需通過時(shí),機(jī)車司機(jī)、推車人員等必須與現(xiàn)場(chǎng)安全工作負(fù)責(zé)人聯(lián)系好,經(jīng)同意后,解除警戒,方可通行,車輛運(yùn)行速度嚴(yán)格控制在1米/秒內(nèi)。
三、檢修前,必須將翻車機(jī)、推車機(jī)開關(guān)手把打到“零”位,并閉鎖,未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全工作負(fù)責(zé)人同意,任何人嚴(yán)禁送電,需接電焊機(jī)時(shí),必須先將饋電總開關(guān)拉閘斷電后,打開推車機(jī)或翻車機(jī)開關(guān)上蓋,用測(cè)電筆驗(yàn)電無(wú)誤后,方可接線,拆除電焊機(jī)前,按接電焊機(jī)操作步驟進(jìn)行。停送電必須明確專人負(fù)責(zé),其他任何人員嚴(yán)禁隨意碰觸開關(guān)。
四、更換推車機(jī)減速器時(shí),使用起吊工具必須完好,無(wú)任何缺陷,起吊時(shí),起吊工具拴掛必須牢固、穩(wěn)妥、可靠,先進(jìn)行試吊,確認(rèn)無(wú)任何安全隱患后,方可正式起吊,起吊物下方及其附近1米內(nèi),嚴(yán)禁站立人員,待起吊物離開原位穩(wěn)固后,方可移動(dòng)。當(dāng)減速器吊運(yùn)離開原位裝車或新更換減速器吊運(yùn)至安裝位置時(shí),移動(dòng)減速器,必須采用撬棍或手搬移處理,但嚴(yán)禁將腳手伸入減速器與支撐物之間,工作人員必須集中精力,注視周圍其他人員動(dòng)態(tài),一切工作認(rèn)真做到穩(wěn)妥無(wú)誤后,方可進(jìn)行各種操作,確?；ゲ粋Α?/p>
五、更換翻車機(jī)減速器時(shí),先拆除并搬移上方鋪蓋的鐵板至不影響施工工作正常開展,較為安全的地方穩(wěn)妥放置,同時(shí),清除上方一切雜物,在拆除、搬運(yùn)鐵板前,事先必須先用撬棍將鐵板四周撬起,用堅(jiān)固可靠的物件將其支撐穩(wěn)固,留出人手順利伸入的安全間隙,經(jīng)安全工作負(fù)責(zé)人檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,方可進(jìn)行抬運(yùn),搬運(yùn)時(shí),所有抬運(yùn)人員必須集中精力,看清、看準(zhǔn)行走路線,認(rèn)真做到齊心協(xié)力,輕拿輕放,嚴(yán)禁隨意亂丟亂扔。
六、翻籠減速器上方鐵板拆除后,安全工作負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對(duì)上方起吊鋼軌橫梁及起吊工具、輔助材料進(jìn)行認(rèn)真檢查,拴掛起吊工具必須認(rèn)真做到牢固、穩(wěn)妥、可靠,位置準(zhǔn)確。起吊前先進(jìn)行試吊,確認(rèn)無(wú)誤后,方可進(jìn)行正式起吊。在吊運(yùn)過程中,操作人員必須嚴(yán)格做到緩慢、平穩(wěn),時(shí)刻觀察上方及減速器移動(dòng)狀況,發(fā)現(xiàn)卡阻或存在不安全隱患時(shí),必須立即停止吊運(yùn),吊運(yùn)時(shí),除操縱人員外,其他任何人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和站在起吊物下方干其它任何工作。待減速器吊運(yùn)到位停穩(wěn)后,方可進(jìn)行搬移和裝卸,任何人員嚴(yán)禁將腳手伸入減速器與其任何接觸物之間。
七、更換前后阻車器鋼軌、幫道、阻車器軸承座時(shí),拆卸安裝抬運(yùn)工作與更換翻籠減速器上方鐵板拆除抬運(yùn)方法類同。在使用氧氣切割拆除時(shí),除專職電氣焊工外,其他人員必須離開距使火地點(diǎn)1米外。若電焊工需幫助時(shí),必須停止切割,將割炬安全穩(wěn)妥放好后,方可進(jìn)行敲打撬動(dòng)。搬移切割下來(lái)的物件,嚴(yán)禁身體任何部位觸及切割部位。在拆卸安裝過程中,所有作業(yè)人員必須站穩(wěn)可靠無(wú)誤后,方可進(jìn)行各種操作。作業(yè)期間,工作人員必須時(shí)刻保持高度警惕,集中精力,注視周圍作業(yè)環(huán)境,認(rèn)真做到群防、群保工作。發(fā)現(xiàn)不安全隱患,必須立即提醒并制止。
八、更換翻車機(jī)內(nèi)幫道前,必須將翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)正位,并用物具將翻車機(jī)滾圈牢固可靠剎穩(wěn),同時(shí),滾圈兩頭必須用承載能力不小于3噸完好無(wú)損的葫蘆拴掛牢固可靠定位,其拉緊程度以大鏈張緊,手感費(fèi)勁時(shí)為宜,嚴(yán)禁將滾圈起吊脫離下方支撐輪,并將控制開關(guān)拉閘斷電可靠閉鎖并掛上停電工作牌,有專人監(jiān)護(hù)。凡在翻籠內(nèi)作業(yè)人員,必須系上完好無(wú)損的保險(xiǎn)帶,同時(shí),翻籠軌道之間必須鋪設(shè)厚度不小于50mm、寬度不小于150mm三塊木質(zhì)堅(jiān)固的大板。一切準(zhǔn)備工作就緒后,現(xiàn)場(chǎng)安全工作負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真細(xì)致全面的檢查,確保無(wú)任何安全隱患后,方可進(jìn)行作業(yè),其他無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入翻車機(jī)內(nèi)。
九、使火作業(yè),必須按照使火說明書嚴(yán)格執(zhí)行。
十、使火工作前后,現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人必須向礦調(diào)度匯報(bào)。
十一、檢修完畢,嚴(yán)格檢查和驗(yàn)收,并進(jìn)行聯(lián)合試車,發(fā)現(xiàn)問題,立即進(jìn)行調(diào)試處理,確保檢修質(zhì)量。
十二、檢修期間,嚴(yán)禁推動(dòng)任何車輛自翻籠內(nèi)通過。
十三、凡參加該項(xiàng)工作人員,必須學(xué)習(xí)該措施,否則,嚴(yán)禁參與作業(yè)。
第2篇 翻車機(jī)操作 安全措施
1. 進(jìn)行上位機(jī)軟操作必須先把主操作臺(tái)上的選擇開關(guān)打到“軟操作” 檔,這樣才可以進(jìn)行手動(dòng)或者自動(dòng)操作;如果進(jìn)行機(jī)旁操作時(shí)必須將主臺(tái)上的選擇開關(guān)打到“機(jī)旁操作” 檔。
2. 選擇“手動(dòng)”操作方式,可以通過各個(gè)單機(jī)畫面操作每個(gè)設(shè)備,完成翻卸作業(yè);在手動(dòng)操作時(shí),一定要注意通過攝像頭觀察各設(shè)備運(yùn)行狀況,防止發(fā)生危險(xiǎn)。
3. 啟動(dòng)“自動(dòng)”程序時(shí)必須滿足畫面上“啟動(dòng)條件”,如果有條件不滿足可以察看啟動(dòng)條件畫面內(nèi)的各個(gè)工作點(diǎn),通過手動(dòng)操作滿足各個(gè)條件,再執(zhí)行自動(dòng)操作。
4. 在執(zhí)行自動(dòng)操作時(shí),要求待翻卸列車必須停在固定的位置上,不能溜出撥車機(jī)的接車范圍,即必須滿足:撥車機(jī)在將大臂接重車到極限這段范圍內(nèi)必須接上列車!否則,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)執(zhí)行末節(jié)車皮的程序,為了防止出現(xiàn)這類現(xiàn)象,要求摘鉤人員必須在撥車機(jī)牽重車到摘鉤位停止穩(wěn)定后再進(jìn)行摘鉤操作;如果摘鉤不順利可以使用摘鉤操作箱內(nèi)的“牽車點(diǎn)動(dòng)”或者“接車點(diǎn)動(dòng)”按鈕松動(dòng)掛鉤連接,再進(jìn)行摘鉤操作;同樣,車皮不能向前溜車太多,影響大臂自動(dòng)降下。
5. 在進(jìn)行自動(dòng)操作時(shí),禁止不摘鉤就按下“走行再啟動(dòng)”按鈕,如果發(fā)現(xiàn)列車鉤沒有摘開,必須馬上按下“走行中斷”按鈕,使用“接車點(diǎn)動(dòng)”按鈕將列車送回摘鉤位,重新進(jìn)行摘鉤操作;如果發(fā)現(xiàn)列車鉤沒有摘開時(shí),撥車機(jī)已經(jīng)接上空車皮,此時(shí)要求必須手動(dòng)將空鉤銷提起,將撥車機(jī)送回摘鉤位重新摘鉤,再選擇自動(dòng)操作方式,摘鉤完畢后,由摘鉤人員按下“走行再啟動(dòng)”按鈕,繼續(xù)執(zhí)行自動(dòng)操作。
6. 翻車機(jī)入口和出口對(duì)射光電開關(guān)以及遷車臺(tái)上的入口跨接和車皮檢測(cè)自反式光點(diǎn)開關(guān)必須保持清潔,不能有贓物擋住開關(guān)頭,需經(jīng)常擦拭,保證翻車機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)翻車的順利進(jìn)行?，F(xiàn)在由于遷車臺(tái)露天放置,尤其雨雪天氣作業(yè)更加需要注意這4個(gè)開關(guān)的清潔。
7. 由于各個(gè)車皮的氣閘風(fēng)管長(zhǎng)短不一,有時(shí)會(huì)擋住遷車臺(tái)入口跨接光電開關(guān),使遷車臺(tái)無(wú)法走行,此時(shí)需要現(xiàn)場(chǎng)扶鉤人員多加注意,如果發(fā)現(xiàn)車皮已經(jīng)定位,但是該開關(guān)的“紅燈閃爍”,需要及時(shí)處理一下。
8. 在撥車機(jī)返回到抬臂位抬臂時(shí),遷車臺(tái)開始遷車,翻車機(jī)開始傾翻,此時(shí)各個(gè)設(shè)備聯(lián)動(dòng),一定注意安全;如果發(fā)現(xiàn)撥車機(jī)大臂在次位置不抬起,可能由于空鉤舌或者重鉤舌開關(guān)沒有到位,需要及時(shí)人工扶正,使自動(dòng)操作可以順利進(jìn)行。
9. 如果很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不繼續(xù)翻車作業(yè),需要操作人員及時(shí)將操作方式選擇到手動(dòng)操作(最佳位置是撥車機(jī)摘鉤位),將各個(gè)設(shè)備的油泵停止工作,需要繼續(xù)工作時(shí)再將各個(gè)設(shè)備的油泵啟動(dòng),重新選擇到自動(dòng)操作方式,設(shè)備就可以繼續(xù)執(zhí)行自動(dòng)操作。
10. 如果發(fā)生故障緊急停車或者翻車過程中系統(tǒng)總電跳閘,待電氣系統(tǒng)恢復(fù)正常后,建議不要繼續(xù)使用自動(dòng)操作方式,最好的方法是手動(dòng)完成作業(yè),將各個(gè)設(shè)備恢復(fù)原位滿足自動(dòng)啟動(dòng)條件,再執(zhí)行自動(dòng)操作。
11. 該系統(tǒng)各個(gè)操作箱及主臺(tái)上均設(shè)有急停按鈕,當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),可以在任何地方按下急停按鈕停止所有的設(shè)備,但是有一個(gè)要求:在哪里急停必須在哪里復(fù)位。
12. 軟操作系統(tǒng)與plc編程軟件不能在工控機(jī)上同時(shí)運(yùn)行,否則就會(huì)發(fā)生通訊不正常現(xiàn)象。
第3篇 _副井副罐下放翻車機(jī)安全措施
公司經(jīng)研究決定于2010年11月25日將雙車翻車機(jī)部件運(yùn)送至副井底翻籠處指定位置,為了保證部件在副罐下部吊運(yùn)及井底車場(chǎng)運(yùn)送過程中的人員及設(shè)施安全,特制定以下安全技術(shù)措施:
1、施工前運(yùn)輸隊(duì)必須派隊(duì)干負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮,并設(shè)有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人,安通部派兩名安檢員協(xié)助負(fù)責(zé)井口及井底運(yùn)送過程中的安全,并組織全體施工人員學(xué)習(xí)本措施,并簽名。
2、副罐吊送滾圈等大件前,副絞維護(hù)工必須詳細(xì)檢查絞車制動(dòng)系統(tǒng),將全部閘瓦間隙調(diào)整在0.5mm以內(nèi),堅(jiān)守工作崗位,做好絞車巡回檢查及調(diào)試工作。
3、絞車司機(jī)必須認(rèn)真操作,嚴(yán)格按信號(hào)開車,做到起車要慢,落車要穩(wěn),禁止非故障情況下緊急停車,且保證在吊送過程中車速不得超過0.5m/s,堅(jiān)守正司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù)。
4、信號(hào)工必須堅(jiān)守工作崗位,服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)送信號(hào),特殊情況必須向絞車司機(jī)說明,清除后方可開車。
5、吊運(yùn)時(shí)主、副罐籠嚴(yán)禁乘坐人員或有其它載物,井口、井底必須有專人看守,禁止閑雜人員在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍走動(dòng)、逗留。
6、所吊物件的自重不得超過6噸,采用φ15.5mm鋼絲繩,每個(gè)繩頭必須用3個(gè)符合繩經(jīng)的繩卡卡緊,繩卡間距為150mm左右。
7、鋼絲繩必須通過副罐底部的專用繩扎穿過套在底層罐籠的兩根鋼軌上,當(dāng)?shù)跛统^3噸的物件時(shí),必須用兩根(各1.5米長(zhǎng))直徑不小于200的圓木放置在底層罐籠的兩根軌道之間,以防損傷鋼繩。
8、必須保證吊起物件靜止后處在副罐下部中心位置,若發(fā)現(xiàn)物件有碰撞井筒設(shè)施的情況,必須將物件放在安全位置,卸掉碰撞部分方可吊運(yùn)。
9、井筒周圍及罐籠上施工人員必須佩帶安全帶,戴安全帽,穿防滑鞋,且要做到自主保安和相互保安。
10、卡好鋼繩,物件進(jìn)出井筒時(shí),必須設(shè)專人指揮,在人力和小絞車配合下將物件平穩(wěn)地吊進(jìn)或拉出井筒。
11、井底運(yùn)送滾圈等超高物件時(shí),機(jī)修工必須提前將該段的架空線電源斷開,并將開關(guān)手把鎖在零位,防止因物件超高發(fā)生觸電事故。
12、當(dāng)物件運(yùn)到指定地點(diǎn),經(jīng)施工負(fù)責(zé)人驗(yàn)收全部到位后,下達(dá)收工命令,方可請(qǐng)點(diǎn)材料、工具,共同升井。
第4篇 副井副罐下放翻車機(jī) 安全措施
公司經(jīng)研究決定于2010年11月25日將雙車翻車機(jī)部件運(yùn)送至副井底翻籠處指定位置,為了保證部件在副罐下部吊運(yùn)及井底車場(chǎng)運(yùn)送過程中的人員及設(shè)施安全,特制定以下安全技術(shù)措施:
1、施工前運(yùn)輸隊(duì)必須派隊(duì)干負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮,并設(shè)有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人,安通部派兩名安檢員協(xié)助負(fù)責(zé)井口及井底運(yùn)送過程中的安全,并組織全體施工人員學(xué)習(xí)本措施,并簽名。
2、副罐吊送滾圈等大件前,副絞維護(hù)工必須詳細(xì)檢查絞車制動(dòng)系統(tǒng),將全部閘瓦間隙調(diào)整在0.5mm以內(nèi),堅(jiān)守工作崗位,做好絞車巡回檢查及調(diào)試工作。
3、絞車司機(jī)必須認(rèn)真操作,嚴(yán)格按信號(hào)開車,做到起車要慢,落車要穩(wěn),禁止非故障情況下緊急停車,且保證在吊送過程中車速不得超過0.5m/s,堅(jiān)守正司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù)。
4、信號(hào)工必須堅(jiān)守工作崗位,服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)送信號(hào),特殊情況必須向絞車司機(jī)說明,清除后方可開車。
5、吊運(yùn)時(shí)主、副罐籠嚴(yán)禁乘坐人員或有其它載物,井口、井底必須有專人看守,禁止閑雜人員在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍走動(dòng)、逗留。
6、所吊物件的自重不得超過6噸,采用φ15.5mm鋼絲繩,每個(gè)繩頭必須用3個(gè)符合繩經(jīng)的繩卡卡緊,繩卡間距為150mm左右。
7、鋼絲繩必須通過副罐底部的專用繩扎穿過套在底層罐籠的兩根鋼軌上,當(dāng)?shù)跛统^3噸的物件時(shí),必須用兩根(各1.5米長(zhǎng))直徑不小于200的圓木放置在底層罐籠的兩根軌道之間,以防損傷鋼繩。
8、必須保證吊起物件靜止后處在副罐下部中心位置,若發(fā)現(xiàn)物件有碰撞井筒設(shè)施的情況,必須將物件放在安全位置,卸掉碰撞部分方可吊運(yùn)。
9、井筒周圍及罐籠上施工人員必須佩帶安全帶,戴安全帽,穿防滑鞋,且要做到自主保安和相互保安。
10、卡好鋼繩,物件進(jìn)出井筒時(shí),必須設(shè)專人指揮,在人力和小絞車配合下將物件平穩(wěn)地吊進(jìn)或拉出井筒。
11、井底運(yùn)送滾圈等超高物件時(shí),機(jī)修工必須提前將該段的架空線電源斷開,并將開關(guān)手把鎖在零位,防止因物件超高發(fā)生觸電事故。
12、當(dāng)物件運(yùn)到指定地點(diǎn),經(jīng)施工負(fù)責(zé)人驗(yàn)收全部到位后,下達(dá)收工命令,方可請(qǐng)點(diǎn)材料、工具,共同升井。
第5篇 電動(dòng)翻車機(jī)安裝施工技術(shù) 安全措施
一、施工時(shí)間:2022年 7月14 日~2022年7月 30 日
二、施工地點(diǎn):劉園子煤礦
三、施工負(fù)責(zé)人:
隊(duì)長(zhǎng):龐志敏賈亞利安全員:
參加人員:
四、施工內(nèi)容:
1、翻車機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)的改造及安裝
2、翻車機(jī)機(jī)械部分安裝
3、翻車機(jī)電氣部分安裝
4、翻車機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)的護(hù)欄的加工及安裝
5、翻車機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)加固
五、施工前準(zhǔn)備工作:
1、清理現(xiàn)場(chǎng),安裝兩臺(tái)電焊機(jī)。
2、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及開箱驗(yàn)收:設(shè)備到貨后對(duì)設(shè)備進(jìn)行開箱驗(yàn)收,檢查設(shè)備的完好情況,零部件是否齊全,檢查資料是否齊全,檢查設(shè)備到貨尺寸是否與設(shè)計(jì)相符。
六、施工順序
1、翻車機(jī)的安裝:拆卸翻矸臺(tái)下部溜矸斗-清除原安裝架上與現(xiàn)安裝架上起沖突的鋼梁和槽鋼-加工主橫梁-測(cè)量放線-安裝主橫梁各副橫梁→安裝機(jī)械部分-安裝電氣部分-空、重載試運(yùn)行。
七、電動(dòng)翻車機(jī)的施工方法:
1、電動(dòng)翻車機(jī)安裝:拆卸翻矸臺(tái)下部溜矸斗。清除原安裝架上與現(xiàn)安裝架上起沖突的鋼梁和槽鋼,使用氧焊進(jìn)行切割,并運(yùn)至上部平臺(tái)。 加工8組橫梁托架,找正水平并焊接。 加工四根主橫梁并吊至平臺(tái)下部橫梁托架上。 找正主橫梁水平安裝位置,并焊接。焊接主橫梁并加固。加工副橫梁三根并吊至平臺(tái)下部找正水平。焊接副橫梁并加固。 用25吊車將翻車機(jī)吊至安裝平臺(tái)處 并拆下平臺(tái)上兩側(cè)槽鋼及防滑鐵鈑。 將翻車機(jī)兩側(cè)托架吊至安裝點(diǎn)并找下水平(因安裝不安全,解體左側(cè)托架)。找正托架位置并固定基礎(chǔ),將翻矸籠吊至托架上并找正水平。清除與安裝電機(jī)減速機(jī)起沖突的橫梁并加固。 安裝電機(jī)減速機(jī)找正水平并固定基礎(chǔ)。給電機(jī)接通電源。 加工焊接平臺(tái)防護(hù)欄及電機(jī)減速機(jī)檢修平臺(tái)。 改造上部平臺(tái)加固上部平臺(tái)并對(duì)各部件進(jìn)行防腐刷漆。加工焊接上部平臺(tái)防護(hù)欄,打掃施工現(xiàn)場(chǎng),待電控和配電安裝完畢后,進(jìn)行空重載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、技術(shù)要求:翻車機(jī)兩側(cè)托架翻矸籠安裝時(shí),翻矸籠軌道中心與原軌道中心線偏差不應(yīng)大于1mm,標(biāo)高±5mm。主副橫梁位置偏差不大于5mm,水平度偏差不大于0.5 mm。電機(jī)減速機(jī)安裝時(shí)電機(jī)減速機(jī)的對(duì)輪與托架對(duì)輪,中心偏差不應(yīng)大1mm,水平度偏差不大于0.5 mm。各處架與橫梁與主平臺(tái)焊接牢固,并重復(fù)焊接兩便。
3、安全措施:
1、牢固樹立“安全第一”的思想。認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施及煤礦安全三大規(guī)程,并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。
2、安裝工、起重工應(yīng)熟悉設(shè)備各項(xiàng)性能及有關(guān)參數(shù),工作期間應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
3、嚴(yán)格崗位責(zé)任制,各要害工種需持證上崗,工作時(shí)必須集中精力、認(rèn)真操作。吊車司機(jī)應(yīng)注意力集中,聽清信號(hào),停開及時(shí)。
4、登高作業(yè)人員必須佩帶經(jīng)檢驗(yàn)合格的保險(xiǎn)帶,施工時(shí)系于安全可靠處。
5、施工前及施工過程中要對(duì)所有設(shè)備、工機(jī)具、吊索具等設(shè)專人檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)處理。電器設(shè)備電源線嚴(yán)禁破皮漏電,且具備可靠的漏電保護(hù)裝置。
6、對(duì)施工中所用的鋼絲繩的安全系數(shù),各施工機(jī)具及設(shè)備應(yīng)先檢查后工作,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
7、交接班時(shí)堅(jiān)持先檢查后工作制度,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào)處理;施工用勞保用品必須佩帶齊全。
8、設(shè)備運(yùn)輸要設(shè)專人指揮,喊清口號(hào),同步進(jìn)行,防止擠手碰腳,搭設(shè)臨時(shí)安裝平臺(tái)要搭設(shè)牢靠,所用木板不能低于50厚,并不得有傷痕。
9、設(shè)備運(yùn)輸時(shí)注意對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù),防止油漆受到破壞,施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備構(gòu)件要擺放整齊,施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電風(fēng)焊要備有水源、砂箱、滅火器等防火器材。
10、起重吊拉時(shí),注意選擇好吊點(diǎn),大的設(shè)備要進(jìn)行試起吊,且起吊設(shè)備下方嚴(yán)禁站人。
11、嚴(yán)格交接班制度,交接班必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,并必須交清接明。 下班前必須把施工現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,所用工具必須全部收回,不能丟失。
12、加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律,班前、班中嚴(yán)禁喝酒,施工過程中嚴(yán)禁嬉笑打鬧,應(yīng)監(jiān)守崗位、服從安排,樹立文明形象。
編制:賈亞利
2022年7月13日
第6篇 副井副罐下放翻車機(jī)安全措施
公司經(jīng)研究決定于2010年11月25日將雙車翻車機(jī)部件運(yùn)送至副井底翻籠處指定位置，為了保證部件在副罐下部吊運(yùn)及井底車場(chǎng)運(yùn)送過程中的人員及設(shè)施安全，特制定以下安全技術(shù)措施：
1、施工前運(yùn)輸隊(duì)必須派隊(duì)干負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，并設(shè)有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人，安通部派兩名安檢員協(xié)助負(fù)責(zé)井口及井底運(yùn)送過程中的安全，并組織全體施工人員學(xué)習(xí)本措施，并簽名。
2、副罐吊送滾圈等大件前，副絞維護(hù)工必須詳細(xì)檢查絞車制動(dòng)系統(tǒng)，將全部閘瓦間隙調(diào)整在0.5mm以內(nèi)，堅(jiān)守工作崗位，做好絞車巡回檢查及調(diào)試工作。
3、絞車司機(jī)必須認(rèn)真操作，嚴(yán)格按信號(hào)開車，做到起車要慢，落車要穩(wěn)，禁止非故障情況下緊急停車，且保證在吊送過程中車速不得超過0.5m/s，堅(jiān)守正司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。
4、信號(hào)工必須堅(jiān)守工作崗位，服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)送信號(hào)，特殊情況必須向絞車司機(jī)說明，清除后方可開車。
5、吊運(yùn)時(shí)主、副罐籠嚴(yán)禁乘坐人員或有其它載物，井口、井底必須有專人看守，禁止閑雜人員在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍走動(dòng)、逗留。
6、所吊物件的自重不得超過6噸，采用φ15.5mm鋼絲繩，每個(gè)繩頭必須用3個(gè)符合繩經(jīng)的繩卡卡緊，繩卡間距為150mm左右。
7、鋼絲繩必須通過副罐底部的專用繩扎穿過套在底層罐籠的兩根鋼軌上，當(dāng)?shù)跛统^3噸的物件時(shí)，必須用兩根（各1.5米長(zhǎng)）直徑不小于200的圓木放置在底層罐籠的兩根軌道之間，以防損傷鋼繩。
8、必須保證吊起物件靜止后處在副罐下部中心位置，若發(fā)現(xiàn)物件有碰撞井筒設(shè)施的情況，必須將物件放在安全位置，卸掉碰撞部分方可吊運(yùn)。
9、井筒周圍及罐籠上施工人員必須佩帶安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋，且要做到自主保安和相互保安。
10、卡好鋼繩，物件進(jìn)出井筒時(shí)，必須設(shè)專人指揮，在人力和小絞車配合下將物件平穩(wěn)地吊進(jìn)或拉出井筒。
11、井底運(yùn)送滾圈等超高物件時(shí)，機(jī)修工必須提前將該段的架空線電源斷開，并將開關(guān)手把鎖在零位，防止因物件超高發(fā)生觸電事故。
12、當(dāng)物件運(yùn)到指定地點(diǎn)，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人驗(yàn)收全部到位后，下達(dá)收工命令，方可請(qǐng)點(diǎn)材料、工具，共同升井。
第7篇 翻車機(jī)操作安全措施
1. 進(jìn)行上位機(jī)軟操作必須先把主操作臺(tái)上的選擇開關(guān)打到“軟操作” 檔，這樣才可以進(jìn)行手動(dòng)或者自動(dòng)操作；如果進(jìn)行機(jī)旁操作時(shí)必須將主臺(tái)上的選擇開關(guān)打到“機(jī)旁操作” 檔。
2. 選擇“手動(dòng)”操作方式，可以通過各個(gè)單機(jī)畫面操作每個(gè)設(shè)備，完成翻卸作業(yè)；在手動(dòng)操作時(shí)，一定要注意通過攝像頭觀察各設(shè)備運(yùn)行狀況，防止發(fā)生危險(xiǎn)。
3. 啟動(dòng)“自動(dòng)”程序時(shí)必須滿足畫面上“啟動(dòng)條件”，如果有條件不滿足可以察看啟動(dòng)條件畫面內(nèi)的各個(gè)工作點(diǎn)，通過手動(dòng)操作滿足各個(gè)條件，再執(zhí)行自動(dòng)操作。
4. 在執(zhí)行自動(dòng)操作時(shí)，要求待翻卸列車必須停在固定的位置上，不能溜出撥車機(jī)的接車范圍，即必須滿足：撥車機(jī)在將大臂接重車到極限這段范圍內(nèi)必須接上列車！否則，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)執(zhí)行末節(jié)車皮的程序，為了防止出現(xiàn)這類現(xiàn)象，要求摘鉤人員必須在撥車機(jī)牽重車到摘鉤位停止穩(wěn)定后再進(jìn)行摘鉤操作；如果摘鉤不順利可以使用摘鉤操作箱內(nèi)的“牽車點(diǎn)動(dòng)”或者“接車點(diǎn)動(dòng)”按鈕松動(dòng)掛鉤連接，再進(jìn)行摘鉤操作；同樣，車皮不能向前溜車太多，影響大臂自動(dòng)降下。
5. 在進(jìn)行自動(dòng)操作時(shí)，禁止不摘鉤就按下“走行再啟動(dòng)”按鈕，如果發(fā)現(xiàn)列車鉤沒有摘開，必須馬上按下“走行中斷”按鈕，使用“接車點(diǎn)動(dòng)”按鈕將列車送回摘鉤位，重新進(jìn)行摘鉤操作；如果發(fā)現(xiàn)列車鉤沒有摘開時(shí)，撥車機(jī)已經(jīng)接上空車皮，此時(shí)要求必須手動(dòng)將空鉤銷提起，將撥車機(jī)送回摘鉤位重新摘鉤，再選擇自動(dòng)操作方式，摘鉤完畢后，由摘鉤人員按下“走行再啟動(dòng)”按鈕，繼續(xù)執(zhí)行自動(dòng)操作。
6. 翻車機(jī)入口和出口對(duì)射光電開關(guān)以及遷車臺(tái)上的入口跨接和車皮檢測(cè)自反式光點(diǎn)開關(guān)必須保持清潔，不能有贓物擋住開關(guān)頭，需經(jīng)常擦拭，保證翻車機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)翻車的順利進(jìn)行?，F(xiàn)在由于遷車臺(tái)露天放置，尤其雨雪天氣作業(yè)更加需要注意這4個(gè)開關(guān)的清潔。
7. 由于各個(gè)車皮的氣閘風(fēng)管長(zhǎng)短不一，有時(shí)會(huì)擋住遷車臺(tái)入口跨接光電開關(guān)，使遷車臺(tái)無(wú)法走行，此時(shí)需要現(xiàn)場(chǎng)扶鉤人員多加注意，如果發(fā)現(xiàn)車皮已經(jīng)定位，但是該開關(guān)的“紅燈閃爍”，需要及時(shí)處理一下。
8. 在撥車機(jī)返回到抬臂位抬臂時(shí)，遷車臺(tái)開始遷車，翻車機(jī)開始傾翻，此時(shí)各個(gè)設(shè)備聯(lián)動(dòng)，一定注意安全；如果發(fā)現(xiàn)撥車機(jī)大臂在次位置不抬起，可能由于空鉤舌或者重鉤舌開關(guān)沒有到位，需要及時(shí)人工扶正，使自動(dòng)操作可以順利進(jìn)行。
9. 如果很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不繼續(xù)翻車作業(yè)，需要操作人員及時(shí)將操作方式選擇到手動(dòng)操作（最佳位置是撥車機(jī)摘鉤位），將各個(gè)設(shè)備的油泵停止工作，需要繼續(xù)工作時(shí)再將各個(gè)設(shè)備的油泵啟動(dòng)，重新選擇到自動(dòng)操作方式，設(shè)備就可以繼續(xù)執(zhí)行自動(dòng)操作。
10. 如果發(fā)生故障緊急停車或者翻車過程中系統(tǒng)總電跳閘，待電氣系統(tǒng)恢復(fù)正常后，建議不要繼續(xù)使用自動(dòng)操作方式，最好的方法是手動(dòng)完成作業(yè)，將各個(gè)設(shè)備恢復(fù)原位滿足自動(dòng)啟動(dòng)條件，再執(zhí)行自動(dòng)操作。
11. 該系統(tǒng)各個(gè)操作箱及主臺(tái)上均設(shè)有急停按鈕，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，可以在任何地方按下急停按鈕停止所有的設(shè)備，但是有一個(gè)要求：在哪里急停必須在哪里復(fù)位。
12. 軟操作系統(tǒng)與plc編程軟件不能在工控機(jī)上同時(shí)運(yùn)行，否則就會(huì)發(fā)生通訊不正?，F(xiàn)象。
第8篇 檢修翻車機(jī)安全措施
一、檢修前，檢修安全工作負(fù)責(zé)人必須由班隊(duì)長(zhǎng)以上人員擔(dān)任，凡參加工作人員，必須聽從指揮，服從安排，否則，安全工作負(fù)責(zé)人有權(quán)對(duì)“三違”人員進(jìn)行處罰。
二、檢修前，翻籠空重車道距阻車器20米外，必須設(shè)置牢固可靠的擋車設(shè)施，任何車輛嚴(yán)禁越過警戒設(shè)施，若車輛需通過時(shí)，機(jī)車司機(jī)、推車人員等必須與現(xiàn)場(chǎng)安全工作負(fù)責(zé)人聯(lián)系好，經(jīng)同意后，解除警戒，方可通行，車輛運(yùn)行速度嚴(yán)格控制在1米/秒內(nèi)。
三、檢修前，必須將翻車機(jī)、推車機(jī)開關(guān)手把打到“零”位，并閉鎖，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全工作負(fù)責(zé)人同意，任何人嚴(yán)禁送電，需接電焊機(jī)時(shí)，必須先將饋電總開關(guān)拉閘斷電后，打開推車機(jī)或翻車機(jī)開關(guān)上蓋，用測(cè)電筆驗(yàn)電無(wú)誤后，方可接線，拆除電焊機(jī)前，按接電焊機(jī)操作步驟進(jìn)行。停送電必須明確專人負(fù)責(zé)，其他任何人員嚴(yán)禁隨意碰觸開關(guān)。
四、更換推車機(jī)減速器時(shí)，使用起吊工具必須完好，無(wú)任何缺陷，起吊時(shí)，起吊工具拴掛必須牢固、穩(wěn)妥、可靠，先進(jìn)行試吊，確認(rèn)無(wú)任何安全隱患后，方可正式起吊，起吊物下方及其附近1米內(nèi)，嚴(yán)禁站立人員，待起吊物離開原位穩(wěn)固后，方可移動(dòng)。當(dāng)減速器吊運(yùn)離開原位裝車或新更換減速器吊運(yùn)至安裝位置時(shí)，移動(dòng)減速器，必須采用撬棍或手搬移處理，但嚴(yán)禁將腳手伸入減速器與支撐物之間，工作人員必須集中精力，注視周圍其他人員動(dòng)態(tài)，一切工作認(rèn)真做到穩(wěn)妥無(wú)誤后，方可進(jìn)行各種操作，確保互不傷害。
五、更換翻車機(jī)減速器時(shí)，先拆除并搬移上方鋪蓋的鐵板至不影響施工工作正常開展，較為安全的地方穩(wěn)妥放置，同時(shí)，清除上方一切雜物，在拆除、搬運(yùn)鐵板前，事先必須先用撬棍將鐵板四周撬起，用堅(jiān)固可靠的物件將其支撐穩(wěn)固，留出人手順利伸入的安全間隙，經(jīng)安全工作負(fù)責(zé)人檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行抬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)，所有抬運(yùn)人員必須集中精力，看清、看準(zhǔn)行走路線，認(rèn)真做到齊心協(xié)力，輕拿輕放，嚴(yán)禁隨意亂丟亂扔。
六、翻籠減速器上方鐵板拆除后，安全工作負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對(duì)上方起吊鋼軌橫梁及起吊工具、輔助材料進(jìn)行認(rèn)真檢查，拴掛起吊工具必須認(rèn)真做到牢固、穩(wěn)妥、可靠，位置準(zhǔn)確。起吊前先進(jìn)行試吊，確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行正式起吊。在吊運(yùn)過程中，操作人員必須嚴(yán)格做到緩慢、平穩(wěn)，時(shí)刻觀察上方及減速器移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)卡阻或存在不安全隱患時(shí)，必須立即停止吊運(yùn)，吊運(yùn)時(shí)，除操縱人員外，其他任何人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和站在起吊物下方干其它任何工作。待減速器吊運(yùn)到位停穩(wěn)后，方可進(jìn)行搬移和裝卸，任何人員嚴(yán)禁將腳手伸入減速器與其任何接觸物之間。
七、更換前后阻車器鋼軌、幫道、阻車器軸承座時(shí)，拆卸安裝抬運(yùn)工作與更換翻籠減速器上方鐵板拆除抬運(yùn)方法類同。在使用氧氣切割拆除時(shí)，除專職電氣焊工外，其他人員必須離開距使火地點(diǎn)1米外。若電焊工需幫助時(shí)，必須停止切割，將割炬安全穩(wěn)妥放好后，方可進(jìn)行敲打撬動(dòng)。搬移切割下來(lái)的物件，嚴(yán)禁身體任何部位觸及切割部位。在拆卸安裝過程中，所有作業(yè)人員必須站穩(wěn)可靠無(wú)誤后，方可進(jìn)行各種操作。作業(yè)期間，工作人員必須時(shí)刻保持高度警惕，集中精力，注視周圍作業(yè)環(huán)境，認(rèn)真做到群防、群保工作。發(fā)現(xiàn)不安全隱患，必須立即提醒并制止。
八、更換翻車機(jī)內(nèi)幫道前，必須將翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)正位，并用物具將翻車機(jī)滾圈牢固可靠剎穩(wěn)，同時(shí)，滾圈兩頭必須用承載能力不小于3噸完好無(wú)損的葫蘆拴掛牢固可靠定位，其拉緊程度以大鏈張緊，手感費(fèi)勁時(shí)為宜，嚴(yán)禁將滾圈起吊脫離下方支撐輪，并將控制開關(guān)拉閘斷電可靠閉鎖并掛上停電工作牌，有專人監(jiān)護(hù)。凡在翻籠內(nèi)作業(yè)人員，必須系上完好無(wú)損的保險(xiǎn)帶，同時(shí)，翻籠軌道之間必須鋪設(shè)厚度不小于50mm、寬度不小于150mm三塊木質(zhì)堅(jiān)固的大板。一切準(zhǔn)備工作就緒后，現(xiàn)場(chǎng)安全工作負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真細(xì)致全面的檢查，確保無(wú)任何安全隱患后，方可進(jìn)行作業(yè)，其他無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入翻車機(jī)內(nèi)。
九、使火作業(yè)，必須按照使火說明書嚴(yán)格執(zhí)行。
十、使火工作前后，現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人必須向礦調(diào)度匯報(bào)。
十一、檢修完畢，嚴(yán)格檢查和驗(yàn)收，并進(jìn)行聯(lián)合試車，發(fā)現(xiàn)問題，立即進(jìn)行調(diào)試處理，確保檢修質(zhì)量。
十二、檢修期間，嚴(yán)禁推動(dòng)任何車輛自翻籠內(nèi)通過。
十三、凡參加該項(xiàng)工作人員，必須學(xué)習(xí)該措施，否則，嚴(yán)禁參與作業(yè)。
