輸送安全操作14篇

第1篇 膠帶輸送機(jī)運(yùn)行安全操作標(biāo)準(zhǔn)

1.一般情況下,膠帶機(jī)停機(jī)前應(yīng)把膠帶上的煤拉空,避免膠帶帶負(fù)荷啟動(dòng),并盡量避免在短時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)。

2.在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)頭,機(jī)尾掃煤器與膠帶間隙2-3mm，接觸面積不得小于80%。滾筒表面已粘附上的煤應(yīng)及時(shí)停機(jī)清除,不宜用木板或其它物料替代掃煤器。

3.機(jī)頭,機(jī)尾滾筒如有煤矸需停機(jī)處理,要系緊工作服鈕扣、袖口、衣領(lǐng),全身任何部位不準(zhǔn)伸入皮帶內(nèi),以防發(fā)生人身傷亡事故。

4.調(diào)整試皮帶機(jī)，必須在皮帶機(jī)頭、機(jī)尾固定折返裝置及巷中各設(shè)一名專人觀察和調(diào)試。

5.運(yùn)行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部膠帶不磨機(jī)架。

6.電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)阻塞。

第2篇 混凝土攪拌輸送車(chē):安全操作交底

1、運(yùn)輸機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)和液壓裝置,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2、嚴(yán)格遵守《城市和公路交通管理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定和不得超載。

3、運(yùn)送超寬、超高和超長(zhǎng)物件時(shí),除嚴(yán)格遵守交通部門(mén)有關(guān)規(guī)定外,應(yīng)事先制定妥善的運(yùn)輸方法和安全措施。

4、啟動(dòng)前,應(yīng)重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器、輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水、各連接件等,確認(rèn)無(wú)誤后,方可啟動(dòng)。燃油箱蓋必須加鎖。

5、啟動(dòng)前,將變速桿置于空擋位置,拉緊手制動(dòng)器。寒冷季節(jié)應(yīng)先用手搖把轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)。

6、寒冷季節(jié)應(yīng)采取措施使內(nèi)燃機(jī)預(yù)熱后再啟動(dòng),不得以明火預(yù)熱化油器、油管及油箱。嚴(yán)禁拖、頂啟動(dòng)。

7、啟動(dòng)后,觀察各儀表指示值,檢查內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。待水溫升到 40℃以上,方可起步。

8、水溫未達(dá)到70℃時(shí),不得高速行駛。變速時(shí)應(yīng)逐級(jí)增減,正確使用離合器,避免掛擋時(shí)齒輪撞擊。

9、行駛中,如發(fā)現(xiàn)有異響、異味、發(fā)熱等異常情況,應(yīng)立即停車(chē)檢查,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。

10、行駛中,不得把腳放在離合器踏板上,不得無(wú)故猛踩制動(dòng)器。

11、由前進(jìn)擋變?yōu)榈箵趸蛴傻箵踝優(yōu)榍斑M(jìn)擋時(shí),需待車(chē)停穩(wěn)后方可換擋,并觀察四周無(wú)障礙物,方可倒退或前進(jìn)。

12、下坡時(shí),不得熄火滑行。在坡道上停車(chē)時(shí),除拉緊手制動(dòng)器并掛好低速擋外,應(yīng)將辦胎楔牢。

13、在濘滑、冰雪的路面上應(yīng)低速行駛,不得快速急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。必要時(shí)安裝上防滑鏈條。

14、通過(guò)危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便橋,應(yīng)先停車(chē)檢查,確認(rèn)可以通過(guò)后,應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮前進(jìn)。

15、車(chē)輛涉水過(guò)河時(shí),應(yīng)先探明水底情況,水深不得超過(guò)排氣管或曲軸皮帶盤(pán),并低速行駛,涉水后,必須采取措施,防止制動(dòng)器失效。

16、使用差速器鎖時(shí),應(yīng)低速直線行駛,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎和猛沖。

17、在機(jī)車(chē)底下進(jìn)行保養(yǎng)及檢修時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火,除拉緊手制動(dòng)器外,還應(yīng)將車(chē)輪牢。

18、向供水箱注水前,應(yīng)先關(guān)閉貯氣筒與水箱間的截止閥,打開(kāi)排氣閥,待箱內(nèi)氣壓消失后,方可開(kāi)啟箱蓋。

19、啟動(dòng)前,檢查攪拌操縱桿應(yīng)在空擋位置,液壓油箱的油標(biāo)應(yīng)在規(guī)定范圍。

20、啟動(dòng)后,應(yīng)先將操縱桿放在'卸料'位置,卸去攪拌筒內(nèi)積水。

21、裝料時(shí),操縱桿放在'裝料'位置,并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速,使進(jìn)料順利。

22、攪拌筒內(nèi)混凝土裝載量,須符合輸送車(chē)的規(guī)定。

23、運(yùn)輸前,排料槽須鎖止在'行駛'位置,防止自由擺動(dòng)。

24、運(yùn)輸時(shí)攪拌筒應(yīng)為低速旋轉(zhuǎn)。

25、操作時(shí),操縱桿應(yīng)在'空擋'位置稍作停留,然后方可撥至下一個(gè)操縱位置。

26、作業(yè)后,必須將內(nèi)燃機(jī)熄火,然后對(duì)料槽、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗及清除混凝土結(jié)塊。須進(jìn)入攪拌筒清除混凝土結(jié)塊時(shí),應(yīng)取下內(nèi)燃機(jī)電門(mén)鑰匙,鎖上門(mén)窗,并在筒外設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

27、作業(yè)后,各手柄放在空擋位置,并鎖好門(mén)窗。

第3篇 混凝土攪拌輸送車(chē)安全操作交底

混凝土攪拌輸送車(chē)安全操作交底

1、運(yùn)輸機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)和液壓裝置,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2、嚴(yán)格遵守《城市和公路交通管理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定和不得超載。

3、運(yùn)送超寬、超高和超長(zhǎng)物件時(shí),除嚴(yán)格遵守交通部門(mén)有關(guān)規(guī)定外,應(yīng)事先制定妥善的運(yùn)輸方法和安全措施。

4、啟動(dòng)前,應(yīng)重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器、輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水、各連接件等,確認(rèn)無(wú)誤后,方可啟動(dòng)。燃油箱蓋必須加鎖。

5、啟動(dòng)前,將變速桿置于空擋位置,拉緊手制動(dòng)器。寒冷季節(jié)應(yīng)先用手搖把轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)。

6、寒冷季節(jié)應(yīng)采取措施使內(nèi)燃機(jī)預(yù)熱后再啟動(dòng),不得以明火預(yù)熱化油器、油管及油箱。嚴(yán)禁拖、頂啟動(dòng)。

7、啟動(dòng)后,觀察各儀表指示值,檢查內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。待水溫升到 40℃以上,方可起步。

8、水溫未達(dá)到70℃時(shí),不得高速行駛。變速時(shí)應(yīng)逐級(jí)增減,正確使用離合器,避免掛擋時(shí)齒輪撞擊。

9、行駛中,如發(fā)現(xiàn)有異響、異味、發(fā)熱等異常情況,應(yīng)立即停車(chē)檢查,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。

10、行駛中,不得把腳放在離合器踏板上,不得無(wú)故猛踩制動(dòng)器。

11、由前進(jìn)擋變?yōu)榈箵趸蛴傻箵踝優(yōu)榍斑M(jìn)擋時(shí),需待車(chē)停穩(wěn)后方可換擋,并觀察四周無(wú)障礙物,方可倒退或前進(jìn)。

12、下坡時(shí),不得熄火滑行。在坡道上停車(chē)時(shí),除拉緊手制動(dòng)器并掛好低速擋外,應(yīng)將辦胎楔牢。

13、在濘滑、冰雪的路面上應(yīng)低速行駛,不得快速急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。必要時(shí)安裝上防滑鏈條。

14、通過(guò)危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便橋,應(yīng)先停車(chē)檢查,確認(rèn)可以通過(guò)后,應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮前進(jìn)。

15、車(chē)輛涉水過(guò)河時(shí),應(yīng)先探明水底情況,水深不得超過(guò)排氣管或曲軸皮帶盤(pán),并低速行駛,涉水后,必須采取措施,防止制動(dòng)器失效。

16、使用差速器鎖時(shí),應(yīng)低速直線行駛,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎和猛沖。

17、在機(jī)車(chē)底下進(jìn)行保養(yǎng)及檢修時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火,除拉緊手制動(dòng)器外,還應(yīng)將車(chē)輪牢。

18、向供水箱注水前,應(yīng)先關(guān)閉貯氣筒與水箱間的截止閥,打開(kāi)排氣閥,待箱內(nèi)氣壓消失后,方可開(kāi)啟箱蓋。

19、啟動(dòng)前,檢查攪拌操縱桿應(yīng)在空擋位置,液壓油箱的油標(biāo)應(yīng)在規(guī)定范圍。

20、啟動(dòng)后,應(yīng)先將操縱桿放在'卸料'位置,卸去攪拌筒內(nèi)積水。

21、裝料時(shí),操縱桿放在'裝料'位置,并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速,使進(jìn)料順利。

22、攪拌筒內(nèi)混凝土裝載量,須符合輸送車(chē)的規(guī)定。

23、運(yùn)輸前,排料槽須鎖止在'行駛'位置,防止自由擺動(dòng)。

24、運(yùn)輸時(shí)攪拌筒應(yīng)為低速旋轉(zhuǎn)。

25、操作時(shí),操縱桿應(yīng)在'空擋'位置稍作停留,然后方可撥至下一個(gè)操縱位置。

26、作業(yè)后,必須將內(nèi)燃機(jī)熄火,然后對(duì)料槽、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗及清除混凝土結(jié)塊。須進(jìn)入攪拌筒清除混凝土結(jié)塊時(shí),應(yīng)取下內(nèi)燃機(jī)電門(mén)鑰匙,鎖上門(mén)窗,并在筒外設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

27、作業(yè)后,各手柄放在空擋位置,并鎖好門(mén)窗。

第4篇 膠帶輸送機(jī)運(yùn)行 安全操作標(biāo)準(zhǔn)

1.一般情況下,膠帶機(jī)停機(jī)前應(yīng)把膠帶上的煤拉空,避免膠帶帶負(fù)荷啟動(dòng),并盡量避免在短時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)。

2.在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)頭,機(jī)尾掃煤器與膠帶間隙2-3mm,接觸面積不得小于80%。滾筒表面已粘附上的煤應(yīng)及時(shí)停機(jī)清除,不宜用木板或其它物料替代掃煤器。

3.機(jī)頭,機(jī)尾滾筒如有煤矸需停機(jī)處理,要系緊工作服鈕扣、袖口、衣領(lǐng),全身任何部位不準(zhǔn)伸入皮帶內(nèi),以防發(fā)生人身傷亡事故。

4.調(diào)整試皮帶機(jī),必須在皮帶機(jī)頭、機(jī)尾固定折返裝置及巷中各設(shè)一名專人觀察和調(diào)試。

5.運(yùn)行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超出滾筒和托輥邊緣,下部膠帶不磨機(jī)架。

6.電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)阻塞。

第5篇 帶式輸送機(jī)安全操作的應(yīng)對(duì)措施

帶式輸送機(jī)是一種高效的輸送設(shè)備，在工礦企業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用，但也隨之出現(xiàn)了一些操作不當(dāng)造成的事故停機(jī)。因此有必要對(duì)帶式輸送機(jī)的操作安全進(jìn)行研究及采取相應(yīng)的措施來(lái)保障人員及設(shè)備的安全。帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中如果不注意維護(hù)，容易出現(xiàn)撕帶，斷帶，皮帶磨焦等事故，影響輸送機(jī)安全運(yùn)行，同時(shí)也影響了人員的安全。

操作人員的因素對(duì)設(shè)備安全運(yùn)行的影響。隨著設(shè)備技術(shù)含量的不斷提高，對(duì)輸送機(jī)操作人員的要求也不斷提升，輸送機(jī)運(yùn)行及程序控制，充油式液力偶合器，硫化接頭技術(shù)，應(yīng)用科技成分大幅增加，這就要求維修工不僅會(huì)判斷故障，解決問(wèn)題，更重要的是要提高科技的發(fā)展，了解新型輸送機(jī)的性能及操作，避免操作不當(dāng)造成事故。

在工礦企業(yè)生產(chǎn)中，對(duì)設(shè)備的管理及維護(hù)是重要的環(huán)節(jié)之一，如果疏忽對(duì)設(shè)備及人員進(jìn)行管理，容易造成不可挽回的損失，所以需要管理人員必須現(xiàn)場(chǎng)跟班，負(fù)責(zé)組織，協(xié)調(diào)好安全運(yùn)行工作，排查隱患，解決處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題和事故。制定和完善各項(xiàng)規(guī)章制度，推行程序化管理是時(shí)代的要求。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況，制定一系列規(guī)章制度，規(guī)范職工的行為。同時(shí)也需要對(duì)人員進(jìn)行技術(shù)，操作，維護(hù)的培訓(xùn)工作，提高人員素質(zhì)和技能水平，為保障帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行打下基礎(chǔ)。

帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中不可避免會(huì)出現(xiàn)磨損，因此需要維護(hù)人員定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，堅(jiān)決杜絕設(shè)備帶故障運(yùn)行。同時(shí)合理制定設(shè)備計(jì)劃，及時(shí)更新陳舊設(shè)備，備齊備足配件，才能保障帶式輸送機(jī)長(zhǎng)期高效運(yùn)行。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與更新，徹底改變了礦井的運(yùn)輸狀況，通過(guò)改變啟動(dòng)方式降低了啟動(dòng)阻力，延長(zhǎng)了帶式輸送機(jī)使用壽命。輸送機(jī)集中控制，可視技術(shù)，實(shí)行了遠(yuǎn)程的操作控制和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的可視化，減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度和現(xiàn)場(chǎng)的處置能。盡管輸送機(jī)的機(jī)械化程度越來(lái)越高，但煤礦條件特殊，仍有與現(xiàn)場(chǎng)有不適應(yīng)的地方。因此需要操作人員對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，找出問(wèn)題的關(guān)鍵對(duì)設(shè)備改造，解決制約生產(chǎn)的問(wèn)題，保證輸送機(jī)的安全運(yùn)行。

帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)之一就是適應(yīng)性比較強(qiáng)，但是現(xiàn)場(chǎng)條件過(guò)于惡劣，必然會(huì)影響其安全運(yùn)行，皮帶運(yùn)輸距離越長(zhǎng)，不安全因素就會(huì)增加，帶式輸送機(jī)越長(zhǎng)，巡檢難度就越大，故障隱患就越多。各種保護(hù)裝置的投入使用對(duì)帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行起到了很大作用。但是由于工礦企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境等因素的影響，這些保護(hù)裝置還不能完全替代人，所以還需要操作及維護(hù)人員加大對(duì)設(shè)備的巡檢及檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免故障及事故發(fā)生。

帶式輸送機(jī)由于受到生產(chǎn)環(huán)節(jié)及人員操作等因素的制約，若使用管理不當(dāng)就容易造成設(shè)備故障影響生產(chǎn)。但如果正確對(duì)待這些不利因素，系統(tǒng)分析切實(shí)解決好存在問(wèn)題，才能有效降低設(shè)備故障及事故出現(xiàn)的幾率，保證設(shè)備安全高效運(yùn)行。

第6篇 牽引式混凝土輸送泵-安全操作技術(shù)交底

1、混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅(jiān)實(shí)平整的地面,放下支腿,將機(jī)身安放平穩(wěn)。

2、作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查,確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常,各部位開(kāi)關(guān)按鈕、手柄都在正確位置,機(jī)械各部分緊固點(diǎn)牢固、可靠,鏈條和皮帶松緊度負(fù)荷規(guī)定要求,傳動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3、、嚴(yán)格按照規(guī)定的壓力限制范圍進(jìn)行操縱輸送泵車(chē),輸漿管道應(yīng)暢通,混凝土輸送泵管接頭、閥門(mén)應(yīng)密封嚴(yán)緊,管卡應(yīng)連接牢固;垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管,嚴(yán)緊將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

4、疏通堵塞管道時(shí),應(yīng)疏散周?chē)藛T;拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法,清除輸送管道的壓力。拆卸時(shí)嚴(yán)禁管口對(duì)人。

5、作業(yè)時(shí)不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道,不得把手伸入閥體內(nèi)工作,嚴(yán)禁在泵送時(shí)拆卸管道。

6、泵車(chē)放料人員必須注意指揮混凝土罐車(chē)倒車(chē)就泵,保證安全距離,以防擠壓傷人。

7、清洗管道、清理機(jī)械時(shí),必須切斷電源。操作人員應(yīng)離開(kāi)管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時(shí),管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。

8、作業(yè)后,將液壓系統(tǒng)卸壓,將全部控制開(kāi)關(guān)回到原始位置。

第7篇 牽引式混凝土輸送泵安全操作交底

1、混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅(jiān)實(shí)平整的地面，放下支腿，將機(jī)身安放平穩(wěn)。

2、作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查，確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開(kāi)關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機(jī)械各部分緊固點(diǎn)牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度負(fù)荷規(guī)定要求，傳動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3、、嚴(yán)格按照規(guī)定的壓力限制范圍進(jìn)行操縱輸送泵車(chē)，輸漿管道應(yīng)暢通，混凝土輸送泵管接頭、閥門(mén)應(yīng)密封嚴(yán)緊，管卡應(yīng)連接牢固；垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴(yán)緊將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

4、疏通堵塞管道時(shí)，應(yīng)疏散周?chē)藛T；拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時(shí)嚴(yán)禁管口對(duì)人。

5、作業(yè)時(shí)不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴(yán)禁在泵送時(shí)拆卸管道。

6、泵車(chē)放料人員必須注意指揮混凝土罐車(chē)倒車(chē)就泵，保證安全距離，以防擠壓傷人。

7、清洗管道、清理機(jī)械時(shí)，必須切斷電源。操作人員應(yīng)離開(kāi)管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時(shí)，管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。

8、作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開(kāi)關(guān)回到原始位置。

第8篇 牽引式混凝土輸送泵-安全操作交底

1、混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅(jiān)實(shí)平整的地面,放下支腿,將機(jī)身安放平穩(wěn)。

2、作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查,確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常,各部位開(kāi)關(guān)按鈕、手柄都在正確位置,機(jī)械各部分緊固點(diǎn)牢固、可靠,鏈條和皮帶松緊度負(fù)荷規(guī)定要求,傳動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3、、嚴(yán)格按照規(guī)定的壓力限制范圍進(jìn)行操縱輸送泵車(chē),輸漿管道應(yīng)暢通,混凝土輸送泵管接頭、閥門(mén)應(yīng)密封嚴(yán)緊,管卡應(yīng)連接牢固;垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管,嚴(yán)緊將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

4、疏通堵塞管道時(shí),應(yīng)疏散周?chē)藛T;拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法,清除輸送管道的壓力。拆卸時(shí)嚴(yán)禁管口對(duì)人。

5、作業(yè)時(shí)不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道,不得把手伸入閥體內(nèi)工作,嚴(yán)禁在泵送時(shí)拆卸管道。

6、泵車(chē)放料人員必須注意指揮混凝土罐車(chē)倒車(chē)就泵,保證安全距離,以防擠壓傷人。

7、清洗管道、清理機(jī)械時(shí),必須切斷電源。操作人員應(yīng)離開(kāi)管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時(shí),管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。

8、作業(yè)后,將液壓系統(tǒng)卸壓,將全部控制開(kāi)關(guān)回到原始位置。

第9篇 鋼板倉(cāng)氣力輸送粉煤灰系統(tǒng)安全操作規(guī)范

粉煤灰氣力輸灰系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)具備的條件

1..安裝工作全部完成，所有設(shè)備按要求固定牢固，緊固件緊固，密封面嚴(yán)密，所有標(biāo)示清晰，與設(shè)計(jì)一致。

2.清理各電場(chǎng)除塵器灰斗，緩沖灰鋼板倉(cāng)，管道及連續(xù)泵內(nèi)可能存在的雜物、水份并及時(shí)復(fù)原。

3.先進(jìn)行各閥門(mén)的動(dòng)作（包括電磁閥）檢驗(yàn),要求各閥門(mén)動(dòng)作到位，啟、閉靈活。

4.具備要求的控制氣源和灰倉(cāng)頂除塵器能正常工作。

5.動(dòng)力風(fēng)機(jī)、除塵器引風(fēng)機(jī)等要求能順利啟停。

6.所有轉(zhuǎn)動(dòng)部件，手盤(pán)無(wú)障礙，減速機(jī)箱，齒輪箱等加注要求的油脂。

7.具有其它相關(guān)條件。

粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)啟動(dòng)注意事項(xiàng)

1、粉煤灰鋼板倉(cāng)倉(cāng)頂除塵器啟動(dòng)：注意除塵器引風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。布袋反吹壓力是否正常，各反吹電磁閥是否按照規(guī)定的順序間隔動(dòng)作。

2、動(dòng)力風(fēng)機(jī)啟動(dòng)：注意觀察電機(jī)電流值和風(fēng)機(jī)出口壓力值是否正常。如發(fā)現(xiàn)壓力快速升高或電流值增大，可能是兩個(gè)進(jìn)氣閥未按要求打開(kāi)或開(kāi)啟不到位。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，將其閥門(mén)開(kāi)啟到位。

3、連續(xù)泵鎖氣器啟動(dòng)：注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無(wú)卡澀現(xiàn)象。

4、落灰管道，注意是否下料正常，一般可用敲擊聽(tīng)音和手試溫度的方法檢測(cè)。

非正常停機(jī)

出現(xiàn)下列情況應(yīng)采取相應(yīng)的緊急停機(jī)措施：

1、動(dòng)力風(fēng)機(jī)壓力表值、電流值超過(guò)額定值迅速上升且不降低時(shí)，可判定為堵管，應(yīng)緊急停止連續(xù)泵的鎖氣器運(yùn)行，視情況停止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

2、巡查發(fā)現(xiàn)除塵器嚴(yán)重鼓脹或嚴(yán)重外泄，應(yīng)停止連續(xù)泵上的鎖氣器，延時(shí)10~20s停止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

3、發(fā)現(xiàn)落灰管堵死不下灰，一般采取敲擊振落的方法予以疏通，不必停止輸送系統(tǒng)運(yùn)行。

4、連續(xù)泵鎖氣器卡澀或卡死時(shí)，應(yīng)迅速停止該設(shè)備，并相應(yīng)停止其上游各設(shè)備。

第10篇 帶式輸送機(jī)與斗式提升機(jī)安全操作步驟

1、提升機(jī)啟動(dòng)前，先啟動(dòng)皮帶輸煤機(jī)，提升機(jī)啟動(dòng)時(shí)，周?chē)坏糜腥嘶螂s物。

2、提升機(jī)必須在空載狀態(tài)下啟動(dòng)，啟動(dòng)2-3分鐘后，再向提升機(jī)均勻加煤。

3、提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不允許對(duì)運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)行清掃和修理，不允許調(diào)整張緊裝置。

4、停車(chē)前先將機(jī)內(nèi)煤卸完，先停提升機(jī)，待皮帶運(yùn)輸機(jī)無(wú)煤時(shí)再停車(chē)。

5、要定期檢查各部件的運(yùn)行情況，連接螺栓是否緊固，環(huán)鏈有無(wú)裂紋，各潤(rùn)滑系統(tǒng)是否有油，軸承溫度不超過(guò)60度。

6、每次上完煤保持齊備、環(huán)境清潔。

第11篇 帶式輸送機(jī)安全操作應(yīng)對(duì)措施

帶式輸送機(jī)是一種高效的輸送設(shè)備,在工礦企業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用,但也隨之出現(xiàn)了一些操作不當(dāng)造成的事故停機(jī)。因此有必要對(duì)帶式輸送機(jī)的操作安全進(jìn)行研究及采取相應(yīng)的措施來(lái)保障人員及設(shè)備的安全。帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中如果不注意維護(hù),容易出現(xiàn)撕帶,斷帶,皮帶磨焦等事故,影響輸送機(jī)安全運(yùn)行,同時(shí)也影響了人員的安全。

操作人員的因素對(duì)設(shè)備安全運(yùn)行的影響。隨著設(shè)備技術(shù)含量的不斷提高,對(duì)輸送機(jī)操作人員的要求也不斷提升,輸送機(jī)運(yùn)行及程序控制,充油式液力偶合器,硫化接頭技術(shù),應(yīng)用科技成分大幅增加,這就要求維修工不僅會(huì)判斷故障,解決問(wèn)題,更重要的是要提高科技的發(fā)展,了解新型輸送機(jī)的性能及操作,避免操作不當(dāng)造成事故。

在工礦企業(yè)生產(chǎn)中,對(duì)設(shè)備的管理及維護(hù)是重要的環(huán)節(jié)之一,如果疏忽對(duì)設(shè)備及人員進(jìn)行管理,容易造成不可挽回的損失,所以需要管理人員必須現(xiàn)場(chǎng)跟班,負(fù)責(zé)組織,協(xié)調(diào)好安全運(yùn)行工作,排查隱患,解決處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題和事故。制定和完善各項(xiàng)規(guī)章制度,推行程序化管理是時(shí)代的要求。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況,制定一系列規(guī)章制度,規(guī)范職工的行為。同時(shí)也需要對(duì)人員進(jìn)行技術(shù),操作,維護(hù)的培訓(xùn)工作,提高人員素質(zhì)和技能水平,為保障帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行打下基礎(chǔ)。

帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中不可避免會(huì)出現(xiàn)磨損,因此需要維護(hù)人員定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修,堅(jiān)決杜絕設(shè)備帶故障運(yùn)行。同時(shí)合理制定設(shè)備計(jì)劃,及時(shí)更新陳舊設(shè)備,備齊備足配件,才能保障帶式輸送機(jī)長(zhǎng)期高效運(yùn)行。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與更新,徹底改變了礦井的運(yùn)輸狀況,通過(guò)改變啟動(dòng)方式降低了啟動(dòng)阻力,延長(zhǎng)了帶式輸送機(jī)使用壽命。輸送機(jī)集中控制,可視技術(shù),實(shí)行了遠(yuǎn)程的操作控制和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的可視化,減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度和現(xiàn)場(chǎng)的處置能。盡管輸送機(jī)的機(jī)械化程度越來(lái)越高,但煤礦條件特殊,仍有與現(xiàn)場(chǎng)有不適應(yīng)的地方。因此需要操作人員對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),找出問(wèn)題的關(guān)鍵對(duì)設(shè)備改造,解決制約生產(chǎn)的問(wèn)題,保證輸送機(jī)的安全運(yùn)行。

帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)之一就是適應(yīng)性比較強(qiáng),但是現(xiàn)場(chǎng)條件過(guò)于惡劣,必然會(huì)影響其安全運(yùn)行,皮帶運(yùn)輸距離越長(zhǎng),不安全因素就會(huì)增加,帶式輸送機(jī)越長(zhǎng),巡檢難度就越大,故障隱患就越多。各種保護(hù)裝置的投入使用對(duì)帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行起到了很大作用。但是由于工礦企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境等因素的影響,這些保護(hù)裝置還不能完全替代人,所以還需要操作及維護(hù)人員加大對(duì)設(shè)備的巡檢及檢修,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,避免故障及事故發(fā)生。

帶式輸送機(jī)由于受到生產(chǎn)環(huán)節(jié)及人員操作等因素的制約,若使用管理不當(dāng)就容易造成設(shè)備故障影響生產(chǎn)。但如果正確對(duì)待這些不利因素,系統(tǒng)分析切實(shí)解決好存在問(wèn)題,才能有效降低設(shè)備故障及事故出現(xiàn)的幾率,保證設(shè)備安全高效運(yùn)行。

第12篇 牽引式混凝土輸送泵安全操作技術(shù)交底

1、混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅(jiān)實(shí)平整的地面，放下支腿，將機(jī)身安放平穩(wěn)。

2、作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查，確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開(kāi)關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機(jī)械各部分緊固點(diǎn)牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度負(fù)荷規(guī)定要求，傳動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3、、嚴(yán)格按照規(guī)定的壓力限制范圍進(jìn)行操縱輸送泵車(chē)，輸漿管道應(yīng)暢通，混凝土輸送泵管接頭、閥門(mén)應(yīng)密封嚴(yán)緊，管卡應(yīng)連接牢固；垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴(yán)緊將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

4、疏通堵塞管道時(shí)，應(yīng)疏散周?chē)藛T；拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時(shí)嚴(yán)禁管口對(duì)人。

5、作業(yè)時(shí)不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴(yán)禁在泵送時(shí)拆卸管道。

6、泵車(chē)放料人員必須注意指揮混凝土罐車(chē)倒車(chē)就泵，保證安全距離，以防擠壓傷人。

7、清洗管道、清理機(jī)械時(shí)，必須切斷電源。操作人員應(yīng)離開(kāi)管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時(shí)，管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。

8、作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開(kāi)關(guān)回到原始位置。

第13篇 混凝土輸送車(chē)安全操作規(guī)定

1、運(yùn)輸混凝土?xí)r,混凝土的裝載量不得超過(guò)額定容量。

2、運(yùn)輸前,排料槽應(yīng)鎖止在“行駛”位置,不得自由擺動(dòng)。

3、運(yùn)輸中,攪拌筒應(yīng)低速旋轉(zhuǎn),但不得停轉(zhuǎn)。運(yùn)送混凝土的時(shí)間不得超過(guò)規(guī)定的時(shí)間。

4、攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí),應(yīng)先將操縱手柄放在中間位置,待攪拌筒停轉(zhuǎn)后,再將操縱桿手柄放至反轉(zhuǎn)位置。

5、行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車(chē)速至15公里每小時(shí)及以下,并暫停攪拌筒旋轉(zhuǎn)。

6、攪拌裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過(guò)8小時(shí)。

7、作業(yè)后,應(yīng)先將內(nèi)燃機(jī)熄火,然后對(duì)料槽、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗及清除混凝土結(jié)塊。當(dāng)需進(jìn)入攪拌筒清除結(jié)塊時(shí),必須先取下內(nèi)燃機(jī)電門(mén)鑰匙,在筒外應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

第14篇 牽引式混凝土輸送泵安全操作

機(jī)械名稱

牽引式

混凝土輸送泵

機(jī)械型號(hào)

hbt80—16s

交底內(nèi)容：

牽引式混凝土輸送泵安全操作

1、混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅(jiān)實(shí)平整的地面，放下支腿，將機(jī)身安放平穩(wěn)。

2、作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查，確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開(kāi)關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機(jī)械各部分緊固點(diǎn)牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度負(fù)荷規(guī)定要求，傳動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3、、嚴(yán)格按照規(guī)定的壓力限制范圍進(jìn)行操縱輸送泵車(chē)，輸漿管道應(yīng)暢通，混凝土輸送泵管接頭、閥門(mén)應(yīng)密封嚴(yán)緊，管卡應(yīng)連接牢固；垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴(yán)緊將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

4、疏通堵塞管道時(shí)，應(yīng)疏散周?chē)藛T；拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時(shí)嚴(yán)禁管口對(duì)人。

5、作業(yè)時(shí)不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴(yán)禁在泵送時(shí)拆卸管道。

6、泵車(chē)放料人員必須注意指揮混凝土罐車(chē)倒車(chē)就泵，保證安全距離，以防擠壓傷人。

7、清洗管道、清理機(jī)械時(shí)，必須切斷電源。操作人員應(yīng)離開(kāi)管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時(shí)，管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。

8、作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開(kāi)關(guān)回到原始位置。

工地負(fù)責(zé)人

交底人

接受交底人(操作人)

交底日期

注：本交底一式三份，一份交現(xiàn)場(chǎng)安全員，交底人留存、接受交底人各一份。