- 目錄
-
第1篇 機(jī)動翻斗車司機(jī)安全操作技術(shù)要求
機(jī)動翻斗車司機(jī)安全操作技術(shù)基本要求
1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定,駕駛車輛必須證、照齊傘,不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛,嚴(yán)禁酒后開車。
2、發(fā)動前應(yīng)將變速桿放在空擋位置,并拉緊手剎車。
3、發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠,確認(rèn)一切正常和周圍無障礙物后,方町鳴號起步。
4、在坡道上被迫熄火停車時(shí),應(yīng)拉緊手制動器,下坡掛倒擋,上坡掛前進(jìn)擋,并將前后輪楔牢。
5、機(jī)動翻斗車時(shí)速不超過5千米,車輛通過泥濘路面時(shí),應(yīng)保持低速行駛,不得急剎車。
6、向坑槽混凝土集料斗內(nèi)卸料時(shí),應(yīng)保持適當(dāng)安全距離和設(shè)置擋墩,以防翻車。
7、卸料時(shí)不得起動車子,車子未停穩(wěn)不得卸料。
8、車上嚴(yán)禁超帶人,料斗內(nèi)不準(zhǔn)乘人,轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速,不得違章行車,注意來往行人。
第2篇 電機(jī)車司機(jī) 安全操作提示卡
一、一般規(guī)定
1、入井人員必須戴安全帽,隨身攜帶自救器和礦燈。
2、入井人員嚴(yán)禁攜帶煙草或點(diǎn)火用品,嚴(yán)禁穿化纖衣服,入井前嚴(yán)禁喝酒。
3、嚴(yán)格執(zhí)行入井前安全確認(rèn)制度。
4、自覺遵守《入井檢身制度》,聽從指揮,排隊(duì)入井,接受檢身。
5、乘坐罐籠按順序上下,不可擁擠和打鬧;罐籠運(yùn)行中,不要把頭和手腳以及隨身攜帶的工具物品伸到罐外;不準(zhǔn)向井筒里扔?xùn)|西。
6、井下運(yùn)輸大巷,行人必須靠人行道右側(cè)行走,嚴(yán)禁在軌道中間行走,當(dāng)車輛接近時(shí),要在人行道上站立或進(jìn)入躲避硐室暫避。
7、大巷行走攜帶長件工具時(shí),要注意避免碰傷他人,鋒利工具的刃口要戴保護(hù)套,朝著行進(jìn)的方向攜帶,與他人保持一定距離,嚴(yán)禁肩扛長把工具、長物料等在架線巷道行走。
8、在橫穿大巷,通過彎道、交叉口時(shí),要做到'一停、二看、三通過',首先停下觀察車輛情況 ,確認(rèn)安全后再通過。
9、乘坐架空乘人裝置或人車時(shí)必須在規(guī)定候車區(qū)域等候,嚴(yán)格遵守乘坐紀(jì)律和安全規(guī)定。
10、嚴(yán)禁站在起吊的重物下方或重物可能倒向的位置。
11、嚴(yán)禁站在提升物體的繩道內(nèi)、運(yùn)行的設(shè)備或帶電體上。
12、在兼作行人的斜巷內(nèi)行走時(shí),按照'行人不行車,行車不行人'的規(guī)定,不要與車輛同行,斜巷提升時(shí)必須立即進(jìn)入躲避硐。
13、嚴(yán)禁隨意打開密閉、柵欄進(jìn)入盲巷;不可強(qiáng)行通過爆破警戒線、進(jìn)入爆破警戒區(qū)。
14、嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門,嚴(yán)禁隨意調(diào)節(jié)風(fēng)窗。
15、嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車,礦車內(nèi)拿物料時(shí),注意架空線。
16、嚴(yán)禁直接跨越皮帶、刮板機(jī),必須走行人過橋;嚴(yán)禁私自乘坐皮帶。
17、在坡度較大或濕滑的區(qū)域行走,小心謹(jǐn)慎,要抓牢扶手,不要騎在絞車鋼絲繩上行走,嚴(yán)禁跨越運(yùn)行中的鋼絲繩。
18、設(shè)備運(yùn)行時(shí),人員嚴(yán)禁靠近或檢修轉(zhuǎn)動部位或帶電體,非專職人員不得操作、挪移電氣設(shè)備。
19、休息或工作時(shí)必須隨時(shí)檢查自己周圍安全情況,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)躲避或處理。
20、在高度大于2米以上高空作業(yè)時(shí),必須拴好安全帶。
21、嚴(yán)禁在井下車場、各巷道口及下山片盤口蹲坐休息。
22、不得在產(chǎn)生輻射危害的測灰儀和核子稱等設(shè)備附近逗留,非專業(yè)人員嚴(yán)禁檢修或維護(hù)。
23、按規(guī)定交接班,嚴(yán)禁空崗、串崗、睡崗、脫崗,嚴(yán)禁班中干與工作無關(guān)的事情,服從管理和工作安排。
24、熟悉避災(zāi)路線及各種警示提示標(biāo)志。
薄弱人物認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
1、帶病堅(jiān)持工作的危險(xiǎn)人
2、休息不好兩頭繁忙的疲勞人
3、圖省事、怕麻煩,懶惰成性的僥幸人
4、即將休班或休班返礦的探親人
5、家庭變故的恍惚人
6、家有喜事的甜蜜人
7、技能不熟的新工人
8、情緒不穩(wěn)的浮躁人
9、冒險(xiǎn)蠻干、心存僥幸的逞能人
10、不懂裝懂的莽撞人
11、冒冒失失的馬虎人
12、急于求成的草率人
13、逆反心理的固執(zhí)人
二、開車前安全提示卡檢查確認(rèn):
1、持證上崗:
操作資格證隨身攜帶并確認(rèn)。
2、線路:
接班后向交班司機(jī)詳細(xì)了解機(jī)車運(yùn)行的線路狀況。
3、電機(jī)車單元檢查表確認(rèn):
(1)檢查司機(jī)室的頂棚、防護(hù)鏈、座椅是否完好。
(2)檢查在切斷電源的情況下,控制器換向手把是否靈活,閉鎖是否可靠。照明燈是否明亮;喇叭音響是否清晰、洪亮,手閘靈活,剎車裝置有效,符合要求,撒沙裝置靈活有效,沙箱內(nèi)沙量、沙質(zhì)符合要求。
(3)檢查受電弓完好、起落是否靈活。
(4)檢查制動閘間隙合格,制動有效。
(5)檢查連接裝置是否完好,連接插銷、連接環(huán)合格,插銷插設(shè)到位,碰頭合格。
4、牽引車數(shù)符合規(guī)定要求,煤車≤30輛,矸石料車≤20輛,人車≤18輛。車輛組列裝載情況:認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等情況,有下列情況之一時(shí),不得開車。
a.車的連接不正常。
b.牽引車數(shù)超過規(guī)定。
c.礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸(“四超”車輛須制定安全措施)
d.運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員。
e.運(yùn)送人員的列車附掛物料車、乘車人員不遵守乘車規(guī)定或車上有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品等。
f.運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí),車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定。
g.存在其他影響安全行車的隱患。
5、紅尾燈懸掛:開車前將紅尾燈懸掛,并檢查紅尾燈是否明亮。
6、列車前后有無人員及障礙物:
開車前確認(rèn)列車周圍及行進(jìn)方向無人員及障礙物。
三、電機(jī)車司機(jī)正規(guī)操作及操作過程中的安全注意事項(xiàng):
(一)電機(jī)車司機(jī)操作順序:
懸掛紅尾燈→進(jìn)入駕駛室→接通開關(guān)、鳴笛→松開車閘、啟動運(yùn)行→調(diào)整車速→減速→停車。
1、懸掛紅尾燈
接到發(fā)車信號后,將紅尾燈掛在最后一節(jié)車的尾部。
2、進(jìn)入駕駛室
進(jìn)入駕駛室后掛上防護(hù)鏈。正常操作時(shí)應(yīng)保持的姿勢是:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動手輪。
3、接通開關(guān)、鳴笛
按順序接通自動開關(guān)等有關(guān)電路,鳴喇叭示警。
4、松開車閘、啟動運(yùn)行
將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置,松開車閘,轉(zhuǎn)動控制器操作手把,使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。
脈沖調(diào)速控制器操作手把轉(zhuǎn)至60度,若列車仍然不動,一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把,而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位,查明原因。如系車輪打滑,可倒退機(jī)車,放松連接環(huán),然后重新撒沙啟動。嚴(yán)禁長時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn),嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動。
控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一位置,一般應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔(初啟動時(shí)可稍長)。不得過快越檔;不得停留在兩個(gè)位置之間(脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動)。
制動手輪停放位置:應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2-3圈的范圍內(nèi)。
運(yùn)行中,控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長時(shí)間停留。
5、調(diào)整車速
運(yùn)行過程中要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等。調(diào)整車速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及零位位置“停留”,盡量避免利用手閘控制車速。
兩機(jī)車或兩列在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100米的距離。
列車行駛的速度:運(yùn)送人員時(shí)不得超過4米/秒;運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時(shí),不得超過2米/秒;車場調(diào)車時(shí)不得超過1.5米/秒。
6、減速
需要減速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把按反方向逐漸轉(zhuǎn)動,直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速依然較快,輔助撒砂制動。禁止拉下集電弓減速,禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。
7、停車
需要停車時(shí),應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn),再以手閘停車。制動時(shí),不可施閘過急過猛,否則易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),應(yīng)迅速松閘,緩解后重新施閘。
(二)電機(jī)車司機(jī)操作過程中的安全注意事項(xiàng):
1、必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。
2、不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。暫時(shí)離開崗位時(shí),必須切斷電動機(jī)電源,將控制器手把轉(zhuǎn)至零位,將控制器手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
3、不得在能自動滑行的坡道上停放機(jī)車或車輛,確需停放時(shí),必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。
4、嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車”)的方法制動電機(jī)車。
5、使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí),應(yīng)有可靠的措施,必須使用復(fù)軌器材。
6、車場調(diào)車確需用機(jī)車頂車時(shí),嚴(yán)禁異軌道頂車、拉車;嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。
7、列車占線停留,在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其他指定停靠的安全區(qū)段。
8、接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大處,機(jī)車會車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí),都必須減低速度,并發(fā)出警號。
9、機(jī)車通過施工區(qū)段時(shí),必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮,準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過。
10、需要司機(jī)扳道岔時(shí),必須停穩(wěn)機(jī)車、剎緊車閘、下車扳動道岔,嚴(yán)禁在車上扳動道岔,嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過。
11、不論任何原因造成電源中斷,都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位,然后重新啟動。若仍然斷電,應(yīng)視為故障現(xiàn)象。機(jī)車運(yùn)行中集電器脫落時(shí),必須將操作手把轉(zhuǎn)回零位,剎緊車閘,確認(rèn)無誤后方可處理。
12、列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時(shí),都必須減速停車;有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號時(shí),都必須立即緊急停車。
13、需要緊急停車時(shí),必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位,使用手閘,并連續(xù)均勻地撒砂。
14、制動時(shí),不可施閘過急過猛,否則易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),應(yīng)迅速松閘,緩解后重新施閘。
15、制動結(jié)束后,必須及時(shí)將控制器手把轉(zhuǎn)至零位。
窄軌電機(jī)車司機(jī)操作過程注意事項(xiàng)
序號
提示詞
主要內(nèi)容
1
信號指令
必須按信號指令行車,開車前必須發(fā)出開車信號。
2
司機(jī)位置
運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外;嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室;嚴(yán)禁車外開車;向前行駛時(shí)嚴(yán)禁在后駕駛室開車(雙駕駛室機(jī)車)。
3
特殊路段
1.接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度或噪聲較大處,會車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí),必須減低速度,并發(fā)出警號。 2.通過施工區(qū)段,須服從施工人員指揮,準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過。
4
扳(過)道岔
1.司機(jī)必須停穩(wěn)機(jī)車,剎緊剎閘,下車扳動道岔,嚴(yán)禁在車上扳動道岔,嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過。 2.通過司控道岔必須提前操作,觀察道岔打嚴(yán)后方可通過。
5
機(jī)車變向
行駛中改變運(yùn)行方向時(shí),需停穩(wěn)后再換向操作。
6
減速操作
1.應(yīng)使用控制手把減速,盡量避免用手閘控制車速,若手把回零后車速仍較快,可適當(dāng)施閘、撒砂。 2.禁止拉下集電弓減速(架線機(jī)車)。
7
正常制動
1.制動時(shí),不可施閘過急過猛,出現(xiàn)車輪抱死機(jī)車滑行現(xiàn)象時(shí),應(yīng)迅速松閘,緩解后重新施閘。 2.禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘,嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車”)的方法制動電機(jī)車。
8
緊急制動
需要緊急停車時(shí),必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位,拉緊手閘,并連續(xù)均勻撒砂。
9
停車位置
1.列車占線停留,應(yīng)停在指定?？康陌踩珔^(qū)段。不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。 2.不得在能自動滑行的坡道上停放機(jī)車,確需停放時(shí),須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。
10
暫離崗位
暫時(shí)離開時(shí),將控制器手把轉(zhuǎn)至零位并取下保管好,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
11
異常處置
1.列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時(shí),必須減速停車;有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號時(shí),必須立即緊急停車。 2.不論任何原因造成電源中斷,都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位,然后重新啟動。 3.故障停車時(shí),應(yīng)立即向調(diào)度匯報(bào),必須在機(jī)車(列車)前后設(shè)置警示防護(hù)后,方可檢查,但蓄電池機(jī)車電氣設(shè)備嚴(yán)禁打開檢查。
12
頂車及復(fù)軌
1.頂車時(shí)必須聽從調(diào)車人指揮,嚴(yán)禁異軌道頂車,嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。 2.對脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí),應(yīng)有可靠的措施。
13
特殊運(yùn)送
1.運(yùn)送“四超”物件時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施的規(guī)定。 2.運(yùn)送人員時(shí),嚴(yán)格按規(guī)定站點(diǎn)停車,嚴(yán)禁任意停車上下人員。3.列車速度:運(yùn)送人員時(shí)不得超過4米/秒;運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時(shí),不得超過2米/秒;車場調(diào)車時(shí)不得超過1.5米/秒。
14
同軌車距
兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100米的距離。
四、停車后應(yīng)進(jìn)行以下工作并確認(rèn):
1、停車地點(diǎn):列車占線停留,須在道岔警沖標(biāo)位置以外停車;不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車;應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其他指定?？康陌踩珔^(qū)段;不得在能自動滑行的坡道上停放機(jī)車或車輛,確需停放時(shí),必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。
2、控制器手把已打到零位。
3、車閘已扳緊,列車制動可靠,車燈照明正常。
4、離開機(jī)車時(shí)將控制器手把取下隨身攜帶。
五、典型事故案例
某礦列車掉道傷人事故
1、事故經(jīng)過:
2006年7月2日中班,__單位電瓶車司機(jī)王__牽引8輛礦車向施工地點(diǎn)送車皮,當(dāng)電瓶車行至距車場10米處,李__爬到全速運(yùn)行中的列車上摘鉤截取車皮,同時(shí)另一名把鉤工劉__強(qiáng)行打道岔,道岔打過后,李__沒有拔出銷子,車皮未脫鉤,結(jié)果造成車皮竄軌掉道,將李__拋下車,造成李__輕傷。
2、事故原因:
(1)李__在電瓶車運(yùn)行中,強(qiáng)行爬到運(yùn)行的機(jī)車上摘鉤,屬于違章作業(yè)。
(2)電瓶車司機(jī)、把鉤工違反安全操作規(guī)定,圖省事,怕麻煩,安全意識淡薄。
(3)現(xiàn)場管理不到位,責(zé)任不明確,協(xié)調(diào)不力。
六、本工種常見三違
1、無證上崗的。
2、不嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。
3、車燈、鈴、閘、撒沙裝不完好的,控制器不閉鎖的。
4、列車運(yùn)行中下車扳道岔或強(qiáng)行擠道岔通過的。
5、列車無紅尾燈,使用不正常的尾燈的。
6、在車外開車或不松閘就開車的。
7、運(yùn)行中將頭或身體探出車外的。
8、不按信號指令行車,在開車前未發(fā)出開車信號的。
9、未按規(guī)定速度行車。
10、停車后沒有將控制手把取下、沒有扳緊車閘或關(guān)掉車燈的。
11、不在規(guī)定地點(diǎn)停車的。
12、機(jī)車頭搭載他人的。
13、無措施運(yùn)輸“四超”車輛的。
第3篇 司機(jī)駕駛電梯安全操作規(guī)范
一、電梯運(yùn)行前的檢查與準(zhǔn)備工作
1.開啟層門進(jìn)入轎廂之前，要注意轎廂是否停在該層。
2.開啟轎廂內(nèi)照明。
3.每日開始工作前，將電梯上下行駛數(shù)次，無異?，F(xiàn)象后方可使用。
4.層門關(guān)閉后，從層門外不用手撥啟，當(dāng)層門轎門未完全關(guān)閉時(shí)，電梯不能正常啟動。
5.平層準(zhǔn)確度應(yīng)無顯著變化（在規(guī)定范圍內(nèi)）。
6.經(jīng)常清潔轎廂內(nèi)、轎門地槽及可見部分。
二、電梯行駛中應(yīng)注意事項(xiàng)
1.轎廂的載重量應(yīng)不超過額定載重量。
2.乘客電梯不許作為載貨電梯使用。
3.不允許裝運(yùn)易燃、易爆的危險(xiǎn)物品，如遇特殊情況，需消防保安部同意、批準(zhǔn)并嚴(yán)加安全保護(hù)措施后裝運(yùn)。
4.嚴(yán)禁在層門開啟情況下，掀按檢修按鈕來啟動電梯作一般行駛；不允許撳按檢修、急停按鈕來消除正常行駛中的選層信號。
5.不允許利用轎頂安全窗，轎廂安全門的開啟，來裝運(yùn)長物件。
6.電梯在行駛中，應(yīng)勸阻乘客勿靠在轎廂門上。
7.轎廂頂上部，除電梯固有設(shè)備外，不得放置他物。
三、當(dāng)電梯使用中發(fā)生如下故障時(shí)，應(yīng)立即通知維修人員，停梯檢修
1.層、轎門完全關(guān)閉后，電梯未能正常行駛。
2.運(yùn)行速度顯著變化。
3.行駛方向與選定方向相反。
4.內(nèi)選、平層、快速、召喚和指示層信號失靈失控。
5.層、轎門關(guān)閉前，電梯自行行駛。
6.發(fā)覺有異常噪音，較大振動和沖擊。
7.當(dāng)轎廂在額定載重量下，如有超越端站位置而繼續(xù)運(yùn)行。
8.安全鉗誤動作。
9.接觸到電梯的任何金屬部位有麻電現(xiàn)象。
10.發(fā)覺電氣部件因過熱而發(fā)生焦熱的臭味。
第4篇 火車司機(jī)安全操作規(guī)定
1. 火車司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后,持有操作證時(shí)方可作業(yè)。
2. 火車司機(jī)必須了解本機(jī)工作原理,熟悉安全裝置的功能及調(diào)整方法,掌握操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù)。
3. 火車司機(jī)作業(yè)前,必須認(rèn)真檢查安全設(shè)施,安全裝置是否靈敏可靠,待檢查確認(rèn)后方可工作。
4. 作業(yè)前先鳴號操作時(shí)應(yīng)精力集中,服從專人的指揮。對停車信號,在任何情況下均應(yīng)服從。不符合操作規(guī)程的指令司機(jī)有權(quán)拒絕。
5. 機(jī)車行進(jìn)時(shí)有人攀登機(jī)車必須停車。
6. 嚴(yán)禁超載作業(yè)。
7. 火車行駛時(shí),除駕駛員外,其它任何人不得占據(jù)駕駛員位置。
8. 火車停止作業(yè)后,所有設(shè)施和操縱器均放回零位。
9. 火車在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)停機(jī)。在檢查油量或加油時(shí)不準(zhǔn)抽煙或動用明火。
10. 嚴(yán)禁司機(jī)酒后操作。
11. 火車司機(jī)必須遵守本規(guī)程外,必須遵守火車司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程。
第5篇 塔吊司機(jī)安全操作技術(shù)交底
安全技術(shù)交底表
表aq-c11-1
編 號
工程名稱
施工單位
交底部位
工 種
塔吊司機(jī)
安 全 技 術(shù) ? 交 底 內(nèi) 容
1.塔吊司機(jī)必須經(jīng)過考試合格并取得上崗證，要經(jīng)過入場教育考試合格后方可作業(yè)，杜絕無證司機(jī)操作。
2.進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、嚴(yán)禁吸煙。
3.塔吊司機(jī)在酒后和患有疾病時(shí)不準(zhǔn)操作塔式起重機(jī)，并不得從事其他高空作業(yè)。
4.司機(jī)應(yīng)該了解塔式起重機(jī)的基本構(gòu)造、工作原理，熟悉機(jī)械原理，保養(yǎng)規(guī)程，安全規(guī)程，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)程要求維護(hù)、操作塔式起重機(jī)。
5.塔吊司機(jī)在吊裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照塔式起重機(jī)吊裝性能進(jìn)行，認(rèn)真按照規(guī)定做到：“十不吊”。
6.機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)，必須立即停機(jī)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。
7.對塔式起重機(jī)各部位的安全裝置，機(jī)組人員要定期全面檢查，確保安全裝置靈敏可靠，平時(shí)發(fā)現(xiàn)問題要立即停機(jī)處理修復(fù)，杜絕塔式起重機(jī)在安全裝置失靈的情況下工作。
8.司機(jī)必須在佩有指揮信號標(biāo)志的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號進(jìn)行操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號，對指揮信號辯不清時(shí)不得盲目操作。對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應(yīng)緊急措施。
9.起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)時(shí)，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行操作。塔身高于30米時(shí)，應(yīng)在塔頂和臂架端部裝設(shè)防撞紅色信號燈。
10.工作時(shí)操作室內(nèi)禁止閑談、吸煙、看書和做其他與操作無關(guān)的事情，不得脫離操作崗位。
11.當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。
12.嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)，必須采取慢速就位；重物就位時(shí)，可用制動器使之緩慢下降。使用非直撞式高度限位器時(shí)，高度限位器調(diào)整為：吊鉤滑輪組與對應(yīng)的最低零件的距離不得小于1米，直撞式不得小于1.5米。
13.嚴(yán)禁使用吊鉤直接懸掛重物。
14.起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)。應(yīng)放松抱閘，將重物卸下，松鉤，不得使重物懸掛在空中。
15.操縱控制器時(shí)，應(yīng)從零位開始推到一擋，然后依次逐級加擋，每擋停1—2s，直至最高檔，嚴(yán)禁越擋操作，當(dāng)需要傳動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中變換方向時(shí)，先將控制器拉到零位，待傳動停止后再逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向，對慢就位擋有操作時(shí)間限制的塔式起重機(jī)，必須按規(guī)定時(shí)間使用，不得無限制使用慢擋就位；操作時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急升急停。
16.操作中平移重物時(shí)，重物應(yīng)高于其所跨越障礙物高度至少在一米以上。
17.起重吊物時(shí)，不得提升懸掛不穩(wěn)的重物，嚴(yán)禁在提升的物體上附加重物，起吊零散物料或異型構(gòu)件時(shí)必須鋼絲繩捆綁牢固，應(yīng)先將重物吊離地面50cm停住，確定制動、物料綁扎和吊索具無誤后方可提升。
18.起重機(jī)夜間工作時(shí)，必須有足夠的照明塔吊司機(jī)必須由扶梯上下，上下扶梯時(shí)嚴(yán)禁手?jǐn)y工具物品，嚴(yán)禁利用起重機(jī)吊鉤升降人員。
19·在重物起吊或落吊時(shí)，在吊件重物下方，不得有人停留或行走；未設(shè)專人看守的作業(yè)區(qū)20、時(shí)，禁止由塔機(jī)上向下拋投任何物品。
20·多機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免兩臺或兩臺以上塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑重疊作業(yè)；需重疊作業(yè)時(shí)，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時(shí)的安全距離；吊鉤上所懸掛重物之間的安全距離不得小于5米；并嚴(yán)格執(zhí)行群塔作業(yè)方案要求，多臺塔式起重機(jī)司機(jī)應(yīng)注意安全距離，避免碰撞。遇有下列情況時(shí)，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)：（1）遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級（含六級）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)；（2）起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象；（3）鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；（4）安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。
21·操作室冬季取暖必須采取安全措施，防止火災(zāi)、觸電事故發(fā)生。
22·對塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)要經(jīng)常注意檢查，定期測量，大風(fēng)和大雨過后應(yīng)加測一次，使塔身與基礎(chǔ)的偏差控制在規(guī)范要求之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)采取措施，處理合格后再工作。
23·在用電方面，做好防雷接地。當(dāng)現(xiàn)場采用t t 系統(tǒng)時(shí)，塔吊應(yīng)進(jìn)行接地，其電阻不得大于4歐姆；當(dāng)現(xiàn)場采用t n 系統(tǒng)時(shí)，除作保護(hù)接零外，還應(yīng)按臨時(shí)用電的規(guī)范做重復(fù)接地，其電阻不得大于10歐姆。塔吊的保護(hù)接零和接地必須分開，塔頂高于30米的塔吊，應(yīng)在塔頂和塔臂兩端安裝紅色障礙燈。
24·雙班、多班作業(yè)，必須做好交接；操作完畢后，吊鉤升到距起重機(jī)臂下方2—3米處，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，將所有控制器撥回零位，切斷電源，打開高空指示燈。
25·當(dāng)塔式起重機(jī)臂與吊物遇到高低壓架空輸電線路時(shí)，塔吊的任何部位或被吊物的邊緣與10kv以下的架空線路邊線最小距離不得小于6米。且塔吊起重臂只允許在圍墻內(nèi)工程上方安全區(qū)內(nèi)活動，嚴(yán)禁超越現(xiàn)場圍墻。
26·未盡事宜，按操作規(guī)程實(shí)施。
針對性交底：堅(jiān)持持證上崗，認(rèn)真做好班前檢查，各種限位、剎車、安全裝置、操作手柄必須靈敏可靠，確認(rèn)無安全隱患后方可作業(yè)，認(rèn)真遵守“十不吊”
交底人簽名
職務(wù)
交底時(shí)間
接
受
交
底人
簽
名
注：1、項(xiàng)目對操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底時(shí)填寫此表；
2、簽名處不夠時(shí)，應(yīng)將簽到表附后。
第6篇 機(jī)車司機(jī)安全操作十須十不準(zhǔn)措施
1、必須帶好上崗資格證,不準(zhǔn)無證上崗作業(yè)。
2、開車前必須檢查機(jī)車完好,有隱患不準(zhǔn)開車。
3、開車前必須瞭望好前后人員,不準(zhǔn)不瞭望就開車。
4、必須對所運(yùn)行線路心中有數(shù),不準(zhǔn)盲目開車。
5、必須精神集中聽清蹬鉤工信號,不準(zhǔn)盲目開車。
6、開車過程中必須坐穩(wěn),不準(zhǔn)將身體探出車外。
7、過風(fēng)門、彎道必須提前打鈴警示,不準(zhǔn)開快車。
8、必須按正常行駛速度行駛,不準(zhǔn)開飛車多拉快跑。
9、必須檢查瓦斯情況,瓦斯超過規(guī)定不準(zhǔn)開車,立即停電。
10、司機(jī)離開座位必須將控制器回零位,拔下鑰匙,不準(zhǔn)他人動用機(jī)車。
第7篇 機(jī)動翻斗車司機(jī)安全操作技術(shù)基本要求
1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必須證、照齊傘，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車。
2、發(fā)動前應(yīng)將變速桿放在空擋位置，并拉緊手剎車。
3、發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠，確認(rèn)一切正常和周圍無障礙物后，方可鳴號起步。
4、在坡道上被迫熄火停車時(shí)，應(yīng)拉緊手制動器，下坡掛倒擋，上坡掛前進(jìn)擋，并將前后輪楔牢。
5、機(jī)動翻斗車時(shí)速不超過5千米，車輛通過泥濘路面時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車。
6、向坑槽混凝土集料斗內(nèi)卸料時(shí)，應(yīng)保持適當(dāng)安全距離和設(shè)置擋墩，以防翻車。
7、卸料時(shí)不得起動車子，車子未停穩(wěn)不得卸料。
8、車上嚴(yán)禁超帶人，料斗內(nèi)不準(zhǔn)乘人，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速，不得違章行車，注意來往行人。
第8篇 給煤機(jī)司機(jī) 安全操作提示卡
一、一般規(guī)定
1、入井人員必須戴安全帽,隨身攜帶自救器和礦燈。
2、入井人員嚴(yán)禁攜帶煙草或點(diǎn)火用品,嚴(yán)禁穿化纖衣服,入井前嚴(yán)禁喝酒。
3、嚴(yán)格執(zhí)行入井前安全確認(rèn)制度。
4、自覺遵守《入井檢身制度》,聽從指揮,排隊(duì)入井,接受檢身。
5、乘坐罐籠按順序上下,不可擁擠和打鬧;罐籠運(yùn)行中,不要把頭和手腳以及隨身攜帶的工具物品伸到罐外;不準(zhǔn)向井筒里扔?xùn)|西。
6、井下運(yùn)輸大巷,行人必須靠人行道行走,嚴(yán)禁在軌道中間行走,當(dāng)車輛接近時(shí),要在人行道上站立或進(jìn)入躲避硐室暫避。
7、大巷行走攜帶長件工具時(shí),要注意避免碰傷他人,鋒利工具的刃口要戴保護(hù)套,朝著行進(jìn)的方向攜帶,與他人保持一定距離,嚴(yán)禁肩扛長把工具、長物料等在架線巷道行走。
8、在橫穿大巷,通過彎道、交叉口時(shí),要做到'一停、二看、三通過',首先停下觀察車輛情況 ,確認(rèn)安全后再通過。
9、乘坐架空乘人裝置或人車時(shí)必須在規(guī)定候車區(qū)域等候,嚴(yán)格遵守乘坐紀(jì)律和安全規(guī)定。
10、嚴(yán)禁站在起吊的重物下方或重物可能倒向的位置。
11、嚴(yán)禁站在提升物體的繩道內(nèi)、運(yùn)行的設(shè)備或帶電體上。
12、在兼作行人的斜巷內(nèi)行走時(shí),按照'行人不行車,行車不行人'的規(guī)定,不要與車輛同行,斜巷提升時(shí)必須立即進(jìn)入躲避硐。
13、嚴(yán)禁隨意打開密閉、柵欄進(jìn)入盲巷;不可強(qiáng)行通過爆破警戒線、進(jìn)入爆破警戒區(qū)。
14、嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門,嚴(yán)禁隨意調(diào)節(jié)風(fēng)窗。
15、嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車,礦車內(nèi)拿物料時(shí),注意架空線。
16、嚴(yán)禁直接跨越皮帶、刮板機(jī),必須走行人過橋;嚴(yán)禁私自乘坐皮帶。
17、在坡度較大或濕滑的區(qū)域行走,小心謹(jǐn)慎,要抓牢扶手,不要騎在絞車鋼絲繩上行走,嚴(yán)禁跨越運(yùn)行中的鋼絲繩。
18、設(shè)備運(yùn)行時(shí),人員嚴(yán)禁靠近或檢修轉(zhuǎn)動部位或帶電體,非專職人員不得操作、挪移電氣設(shè)備。
19、休息或工作時(shí)必須隨時(shí)檢查自己周圍安全情況,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)躲避或處理。
20、在高度大于2米以上高空作業(yè)時(shí),必須拴好安全帶。
21、嚴(yán)禁在井下車場、各巷道口及下山片盤口蹲坐休息。
22、不得在產(chǎn)生輻射危害的測灰儀和核子稱等設(shè)備附近逗留,非專業(yè)人員嚴(yán)禁檢修或維護(hù)。
23、按規(guī)定交接班,嚴(yán)禁空崗、串崗、睡崗、脫崗,嚴(yán)禁班中干與工作無關(guān)的事情,服從管理和工作安排。
24、熟悉避災(zāi)路線及各種警示提示標(biāo)志。
薄弱人物認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
1、帶病堅(jiān)持工作的危險(xiǎn)人
2、休息不好兩頭繁忙的疲勞人
3、圖省事、怕麻煩,懶惰成性的僥幸人
4、即將休班或休班返礦的探親人
5、家庭變故的恍惚人
6、家有喜事的甜蜜人
7、技能不熟的新工人
8、情緒不穩(wěn)的浮躁人
9、冒險(xiǎn)蠻干、心存僥幸的逞能人
10、不懂裝懂的莽撞人
11、冒冒失失的馬虎人
12、急于求成的草率人
13、逆反心理的固執(zhí)人
二、開機(jī)前安全提示卡確認(rèn):
1、頂幫支護(hù):
上崗后應(yīng)檢查工作范圍的支護(hù)是否牢固可靠,有無障礙物或浮煤、雜物等不安全隱患。
2、單元檢查表:
(1)檢查開關(guān)完好,是否停電閉鎖,按鈕、照明、信號系統(tǒng)是否正常靈敏可靠。
(2)檢查電機(jī)、減速箱是否固定牢固緊固、完好,減速箱不漏油。曲軸傳動裝置無卡阻現(xiàn)象,連接螺栓無變形損傷,緊固可靠。
(3)檢查給煤機(jī)箱板無變形、固定牢固;擋煤裝置齊全有效。
(4)檢查清掃器是否完整無損,清掃器與輸送帶接觸部位是否平直。
3、護(hù)欄、護(hù)罩:認(rèn)真檢查各傳動、轉(zhuǎn)動部位防護(hù)裝置完好有效。
4、防塵噴霧:檢查試驗(yàn)噴霧裝置,噴霧霧化良好,能覆蓋落煤點(diǎn)。
5、工作環(huán)境、人員站位:開機(jī)前確認(rèn)轉(zhuǎn)動部位附近無人員及影響開機(jī)的障礙物,人員站在安全地點(diǎn),躲開運(yùn)轉(zhuǎn)部位,防止大塊煤矸掉落傷人。
三、給煤機(jī)司機(jī)正規(guī)操作及操作過程中的安全注意事項(xiàng):
(一)給煤機(jī)司機(jī)操作順序:
收到開車信號、待膠帶輸送機(jī)運(yùn)行→啟動運(yùn)行→停機(jī)
(二)給煤機(jī)司機(jī)正規(guī)操作:
1、收到開車信號、待膠帶輸送機(jī)運(yùn)行
按照收到的開機(jī)信號,待膠帶輸送機(jī)達(dá)到正常運(yùn)煤速度
2、啟動運(yùn)行
開動給煤機(jī),調(diào)節(jié)閘門到適當(dāng)位置。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)隨時(shí)注意各部位聲音是否正常,潤滑是否良好。如有水煤時(shí),給煤機(jī)應(yīng)適當(dāng)加以控制。
3、停機(jī)
運(yùn)行中,接到停機(jī)信號,應(yīng)停機(jī),問清情況;發(fā)現(xiàn)膠帶停運(yùn)應(yīng)立即停機(jī);無煤停車后,應(yīng)與其他司機(jī)聯(lián)系。離開工作崗位時(shí)停機(jī)閉鎖控制開關(guān)。
(三)給煤機(jī)司機(jī)操作過程中的安全注意事項(xiàng):
1、嚴(yán)格執(zhí)行信號聯(lián)系制度,信號不清或無聯(lián)系信號時(shí)不準(zhǔn)開動給煤機(jī)。
2、溜煤口堵塞時(shí)要停機(jī)處理,處理時(shí)要有人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁單人操作。
3、發(fā)現(xiàn)有大塊物料、矸石、鐵件等,必須立即停車處理。
4、輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁清理運(yùn)轉(zhuǎn)部位的浮煤,嚴(yán)禁用手拉動皮帶上的清掃器。
給煤機(jī)司機(jī)操作過程注意事項(xiàng)
序號
提示詞
主要內(nèi)容
1
司機(jī)位置
司機(jī)不準(zhǔn)擅離崗位,運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離工作地點(diǎn)。
2
信號聯(lián)絡(luò)
嚴(yán)格執(zhí)行信號聯(lián)系制度,信號不清或無聯(lián)系信號時(shí)不準(zhǔn)開機(jī)。
3
開機(jī)
收到開機(jī)信號后,必須待膠帶輸送機(jī)達(dá)到正常運(yùn)行速度后再開機(jī)。
4
正常運(yùn)行
1.運(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)注意各部位聲音是否正常,潤滑是否良好。 2.如有水煤時(shí),給煤機(jī)應(yīng)適當(dāng)加以控制。
5
停機(jī)
接到停機(jī)信號、發(fā)現(xiàn)膠帶停運(yùn)及無煤后應(yīng)及時(shí)停機(jī)。
6
異常處置
1.發(fā)現(xiàn)有大塊物料、矸石、鐵件等,必須立即停車處理。 2.處理溜煤口堵塞要有人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁單人操作。
四、停車后確認(rèn):
1、接到停機(jī)信號后,停機(jī),閉鎖控制開關(guān)。
2、各部位清掃衛(wèi)生。填寫記錄。
五、典型事故案例
某礦給煤機(jī)擠人事故
1、事故經(jīng)過:
1997年3月25日11時(shí)20分,某礦原煤井口給煤機(jī)下料槽卡一大塊矸石,給煤機(jī)司機(jī)朱__發(fā)現(xiàn)溜槽堵卡及時(shí)進(jìn)行停機(jī)處理,并通知下道工序201皮帶運(yùn)輸機(jī)及時(shí)停機(jī)。然后在給煤機(jī)操作箱上掛“有人工作,禁止開車”警示牌 ,站在201皮帶上搬溜槽內(nèi)大塊矸石,11時(shí)35分仍未搬出,此時(shí)201皮帶機(jī)頭司機(jī)馬__以為朱__已經(jīng)搬出大塊矸石,未進(jìn)行信號聯(lián)系就直接將皮帶開啟,朱__兩腿均被擠溜槽出口處造成骨折。
2、事故原因:
(1)給煤機(jī)司機(jī)朱__在站到201皮帶機(jī)上處理事故,未對201皮帶進(jìn)行停電掛牌,201機(jī)頭皮帶司機(jī)馬__信號聯(lián)系不清直接開機(jī),是造成此次事故的直接原因。
(2)相鄰崗位司機(jī)相互配合不好,存在各自為戰(zhàn)現(xiàn)象,安全自保、互保、聯(lián)保意識差。
(3)工區(qū)對職工安全管理、安全教育、技術(shù)管理培訓(xùn)力度不夠,職工不能嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,安全意識薄弱,“四乎三慣”思想嚴(yán)重。
(4)管理人員現(xiàn)場安全監(jiān)督管理不到位。
(5)職工存在重產(chǎn)量、輕安全的思想,沒能把安全工作擺在首位。
六、本工種常見三違
1、沒有防塵噴霧或噴霧使用不正常的。
2、脫崗、空崗的。
3、用水沖刷電氣設(shè)備的。
4、跨越運(yùn)轉(zhuǎn)中的皮帶的。
5、隨意拆除防塵設(shè)施供水管路未及時(shí)恢復(fù)的。
6、檢修給煤機(jī)不停電閉鎖的。
7、信號不清、不發(fā)信號開啟設(shè)備的。
8、處理溜煤口堵塞時(shí)無專人監(jiān)護(hù),單人操作的。
9.皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)清理運(yùn)轉(zhuǎn)部位的浮煤的。
10、未現(xiàn)場交接班的。
11、給煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)擅離工作崗位的。
第9篇 非煤礦山起重司機(jī) 安全操作注意事項(xiàng)
1.著裝整潔,持有效證件上崗。
2.熟悉所用起重工具性能、額定起吊量,起吊重物,不得超過天吊的額定起吊重量。繩扣滿足6倍安全系數(shù)。
3.起吊運(yùn)行范圍內(nèi)(5米)不得有任何人員,周圍作業(yè)人員要躲到安全可靠地點(diǎn)。整個(gè)起吊過程,要聽從統(tǒng)一指揮。
4.根據(jù)物件重量、體積、形狀和吊運(yùn)行程,合理選擇吊運(yùn)方式和起吊用具。
5.了解作業(yè)環(huán)境、天車軌道、吊運(yùn)路線等相關(guān)外圍環(huán)境的情況,清理工作現(xiàn)場的雜物,設(shè)好安全警戒。
6.作業(yè)負(fù)責(zé)人與天車司機(jī)確定工作內(nèi)容、聯(lián)系信號。
7.司機(jī)開車前,要嚴(yán)格檢查天車的各部件是否正常,確認(rèn)無誤方可使用。
8.擦凈被吊運(yùn)物件捆綁處的油污,棱角處要用軟物襯墊,用經(jīng)過核對的繩索或吊具將吊運(yùn)物體與起重機(jī)械連接好。
9.將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面,進(jìn)行試吊。檢查物體應(yīng)平衡,捆綁應(yīng)無松動,吊運(yùn)工具、機(jī)械應(yīng)正常無異響。如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn),將物體放回地面后進(jìn)行處理。如無異常,將物體吊至指定位置卸下。
10.卸下吊物要墊好襯物,拆除吊具。將天車打到“0”位,關(guān)閉電源,吊運(yùn)工作結(jié)束。
11.使用起重機(jī)起吊重物時(shí),應(yīng)先檢查懸吊梁的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,不得多人同時(shí)拉起重機(jī)。起吊重物懸空停留時(shí),要將手拉小鏈鎖住。
12.使用千斤頂時(shí),應(yīng)將底座找正,底座及頂部必須用木板或枕木墊好,升起重物時(shí),應(yīng)隨重物隨起隨墊。重物升起的高度不準(zhǔn)超過千斤頂?shù)念~定高度,無高度標(biāo)準(zhǔn)的千斤頂、螺桿或活塞的伸出長度不得起過全長的三分之二。同時(shí)使用兩臺及以上千斤頂起重同一重物時(shí),必須使負(fù)荷保持均衡,保持同起同落。
13.利用小絞車起吊重物時(shí),應(yīng)按規(guī)程使小絞車穩(wěn)固,注意使小絞車提升中心線與實(shí)際受力方向一致,若方向不對,可用滑輪導(dǎo)向。小絞車一人操作,一人監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停電。
14.信號傳遞必須及時(shí)準(zhǔn)確,絞車司機(jī)聽清信號后方可動車。
15.使用兩臺設(shè)備共同起吊同一重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超過較小一臺設(shè)備額外負(fù)擔(dān)定負(fù)荷的兩倍,并應(yīng)有可靠的安全措施。
第10篇 施工升降機(jī)司機(jī) 安全操作基本要求
1、升降機(jī)司機(jī)必須身體健康(無心臟病和高血壓病),并經(jīng)過訓(xùn)練合格,嚴(yán)禁非司機(jī)開車。
2、每班首先運(yùn)行和滿載時(shí)均應(yīng)做電動機(jī)制動效果檢查(吊籠離地面1m 左右,停車2秒,吊籠無下滑現(xiàn)象)。
3、升降機(jī)吊籠里,嚴(yán)禁混凝土和人混上(乘人時(shí)不載混凝土,載混凝土?xí)r不乘人)。
4、升降機(jī)基座5m范圍內(nèi),不得挖掘溝槽。升降機(jī)周圍2.5m內(nèi),離地面高3m左右要架設(shè)堅(jiān)固的防護(hù)棚。
5、暴風(fēng)雨后外用升降機(jī)基座、電源、接地、暫設(shè)支撐等,要進(jìn)行安全檢查。
6、嚴(yán)禁升降機(jī)超載運(yùn)行,運(yùn)送物料長度不得超過護(hù)網(wǎng)。
7、司機(jī)開車思想集中,隨時(shí)注意信號,遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車。
8、堅(jiān)持定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤滑制度。
9、記好當(dāng)班記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并查明原因,不得帶病使用。
10、吊籠無安全門、卸料平臺無安全門,不準(zhǔn)開車。
11、離開操作室應(yīng)鎖梯籠門,拉閘停電。
第11篇 工地機(jī)動車司機(jī)安全操作技術(shù)交底
工地機(jī)動車司機(jī)操作安全技術(shù)交底
施工單位名稱
單位工程名稱
施 工 位 置
施 工 內(nèi) 容:運(yùn)輸砂石等
安全技術(shù)交底內(nèi)容
1、未經(jīng)勞動、公安交通部門培訓(xùn)合格持證人員,不熟悉車輛性能者不能駕駛車輛。
2、應(yīng)堅(jiān)持做好例保工作,車輛制動器、喇叭、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光等影響安全如作用不良不準(zhǔn)用車。
3、嚴(yán)禁翻斗車、自卸車車廂乘人,嚴(yán)禁人貨混裝,車輛載貨應(yīng)不超載、超高、超寬,捆扎應(yīng)牢固可靠,應(yīng)防止車內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。
4、乘坐車輛應(yīng)坐在安全處,頭、手、身不得露出車廂外,要避免車輛啟動制動時(shí)跌倒。
5、車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場,在場內(nèi)掉頭、倒車,在狹窄場地行駛時(shí)應(yīng)有專人指揮。
6、現(xiàn)場行車進(jìn)場要減速,并做到'四慢':道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會車、停車要慢;在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點(diǎn)及出入大門時(shí)要慢。
7、在臨近機(jī)動車道作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施,以及在道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施,并要確保夜間有充足照明。
8、裝卸車作業(yè)時(shí),若車輛停在坡道上,應(yīng)在車輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。
9、人員在場內(nèi)機(jī)動車道應(yīng)避免右側(cè)行走,并做到不平排結(jié)隊(duì)有礙交通;避讓車輛時(shí),就避讓于兩車交會之中,不站于旁有堆物無法退讓的死角。
10、機(jī)動車輛不得牽引無制動裝置的車輛,牽引物體時(shí)物體上不得有人,人不得進(jìn)入下在牽引的物與車之間,坡道上牽引時(shí),車和被索引物下方不得有人作業(yè)和停留。
施工現(xiàn)場針對性安全交底
1、應(yīng)堅(jiān)持做好例保工作,車輛制動器、喇叭、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光等影響安全如作用不良不準(zhǔn)用車。
2、嚴(yán)禁翻斗車、自卸車車廂乘人,嚴(yán)禁人貨混裝,車輛載貨應(yīng)不超載、超高、超寬,捆扎應(yīng)牢固可靠,應(yīng)防止車內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。
3、乘坐車輛應(yīng)坐在安全處,頭、手、身不得露出車廂外,要避免車輛啟動制動時(shí)跌倒。
4、車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場,在場內(nèi)掉頭、倒車,在狹窄場地行駛時(shí)應(yīng)有專人指揮。
5、現(xiàn)場行車進(jìn)場要減速,并做到'四慢':道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會車、停車要慢;在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點(diǎn)及出入大門時(shí)要慢。
6、在臨近機(jī)動車道作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施,以及在道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施,并要確保夜間有充足照明。
7、裝卸車作業(yè)時(shí),若車輛停在坡道上,應(yīng)在車輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。
8、人員在場內(nèi)機(jī)動車道應(yīng)避免右側(cè)行走,并做到不平排結(jié)隊(duì)有礙交通;避讓車輛時(shí),就避讓于兩車交會之中,不站于旁有堆物無法退讓的死角。
9、機(jī)動車輛不得牽引無制動裝置的車輛,牽引物體時(shí)物體上不得有人,人不得進(jìn)入下在牽引的物與車之間,坡道上牽引時(shí),車和被索引物下方不得有人作業(yè)和停留。
交底人簽名接受交底
負(fù)責(zé)人簽名交底
時(shí)間 年 月日
作業(yè)人員簽名
第12篇 塔吊司機(jī)安全操作技術(shù)基本要求
1、司機(jī)必須身體健康，兩眼視力良好，無色盲，兩耳無聽力障礙。必須通過安全技術(shù)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)人員操作證，方可獨(dú)立操作。
2、司機(jī)必須熟知所操作塔吊的性能構(gòu)造，按塔吊有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)。應(yīng)熟知機(jī)械的保養(yǎng)、檢修知識，按規(guī)定對機(jī)械進(jìn)行日常保養(yǎng)。
3、塔吊必須有靈敏的吊鉤、繩筒、斷繩保險(xiǎn)裝置，必須具備有效的超高限位、變幅限位、行走限位、力矩限制器、駕駛室升降限位器等，上升爬梯應(yīng)有護(hù)圈。
4、作業(yè)前，應(yīng)將軌鉗提起，清除軌道上障礙物，擰好夾板螺絲；使用前應(yīng)檢查試吊。
5、作業(yè)時(shí)，應(yīng)將駕駛室窗子打開，注意指揮信號；冬季駕駛室內(nèi)取暖，應(yīng)有防火、防觸電措施。
6．多臺塔吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離。 7、塔吊行走到接近軌道限位開關(guān)時(shí)，應(yīng)提前減速停車；信號不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作。
8、起吊時(shí)起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離；起吊必須堅(jiān)持“十不吊”的安全操作規(guī)定。
9、物件起吊時(shí)，禁止在物件上站人或進(jìn)行加工。
10、起吊在滿負(fù)荷或接近負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動作。
11、起吊重物嚴(yán)禁自由下落，重物下落用手剎或腳剎控制緩慢下降。
12、作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中部，臂桿不應(yīng)過高，應(yīng)順向風(fēng)源，
卡緊夾軌鉗，切斷電源；應(yīng)將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在空擋，并關(guān)門上鎖。
13、自升式塔吊在吊運(yùn)物件時(shí)，平衡重必須移動至規(guī)定位置。
14、塔吊頂升時(shí)必須放松電纜，放松長度應(yīng)略大于總的頂升高度，并固定好電纜卷筒；應(yīng)把起重小車和平衡重移近塔帽，并將旋轉(zhuǎn)部分剎住，嚴(yán)禁塔帽旋轉(zhuǎn)。
15、塔吊安裝后經(jīng)驗(yàn)收合格，方可投入使用。嚴(yán)禁使用未經(jīng)驗(yàn)收或未通過驗(yàn)收的塔吊。
第13篇 非煤礦山固定膠帶司機(jī)安全操作注意事項(xiàng)
1.必須持有效證件上崗。
2.固定膠帶司機(jī)必須熟悉皮帶機(jī)性能、結(jié)構(gòu)、工作原理。
3.不準(zhǔn)用輸送機(jī)運(yùn)送設(shè)備及笨重物料,嚴(yán)禁乘坐輸送機(jī)。
4.輸送機(jī)頭的消防火器材、噴霧滅塵設(shè)施應(yīng)完好齊全。
5.開機(jī)前要對輸送機(jī)各緊固件、連接件、轉(zhuǎn)動部分及各種保護(hù)、信號系統(tǒng)等進(jìn)行檢查。符合規(guī)定要求。
6.操作膠帶機(jī)時(shí)按規(guī)定信號開停機(jī)，信號不清不準(zhǔn)開機(jī)。
7.開機(jī)時(shí)要先通知人員離開輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部位，然后點(diǎn)動2次再正式開動輸送機(jī)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動件內(nèi)清貨。
8.輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，要隨時(shí)注意輸送機(jī)的運(yùn)行狀況，經(jīng)常檢查電機(jī)、各轉(zhuǎn)動部分的轉(zhuǎn)動聲音、溫度。發(fā)現(xiàn)異常馬上停機(jī)處理。
9.當(dāng)膠帶上有較大的物料時(shí)要馬上停機(jī)清除。
10.當(dāng)發(fā)生悶車時(shí)，點(diǎn)動2次不能啟動時(shí)，要馬上停機(jī)處理。
11.檢修時(shí)開關(guān)要打到零位，并上鎖掛停電作業(yè)牌。吐帶、打卡子要嚴(yán)格執(zhí)行吐帶打、卡子措施。
12.要認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。清理施工現(xiàn)場，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
第14篇 汽車司機(jī)安全操作注意事項(xiàng)
1、自覺遵守監(jiān)理法則,嚴(yán)格遵守城市和公路交通管理規(guī)則,駕駛員要按安全行車守則進(jìn)行操作。
(1)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,服從民警和交通人員的指揮、檢查,維護(hù)交通秩序,保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
(2)行車時(shí),必須攜帶駕駛和行車執(zhí)照,嚴(yán)禁無照開車,駕駛證不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
(3)不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛。
(4)禁止酒后開車。
(5)駕車時(shí)禁止吸煙、飲食和談笑,精力要集中。
2、駕駛員睡眠不足、精神不振、有病時(shí)禁止開車。
3、嚴(yán)禁倒車時(shí)放空檔,或用倒檔發(fā)動車。
4、卡車?yán)吮仨毞舷铝幸?guī)定:
(1)嚴(yán)禁無載客執(zhí)照的司機(jī)帶人,駕駛室不準(zhǔn)超員坐人。
(2)用于拉人的車箱板不得損壞,其高度不得低于1米,否則不準(zhǔn)帶人。
(3)嚴(yán)禁客貨混裝,隨車裝卸人員不得超過5人,專用乘人的車禁止帶貨。
(4)車速不得超過規(guī)定的時(shí)速。
(5)中途上下人員時(shí),司機(jī)與上下人要密切聯(lián)系,確認(rèn)人員上下完后方可開車。
5、礦區(qū)內(nèi)行駛速度每小時(shí)不準(zhǔn)超過30公里。停車場內(nèi)每小時(shí)不得超過5公里,進(jìn)出廠(礦)門、車間、倉庫和上洗車臺時(shí),每小時(shí)不得超過5公里。
6、行駛中要密切注意來往車輛、行人動態(tài),不得超速行駛。拐彎交岔口、倒車、狹路、人員稠密處不準(zhǔn)超車,并要慢行和鳴喇叭,隨時(shí)做好剎車準(zhǔn)備。
7、行車時(shí)要保持中速,不準(zhǔn)高速行駛,要“禮讓三先”,“寧停三分,不搶一秒”,克服麻痹思想。
8、在行駛中要注意給消防車、警備車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車讓路,上坡禁止彎曲行駛,下坡禁止熄火空檔滑行。
9、載運(yùn)超長、超高和重載物件時(shí),要有特殊標(biāo)志。
10、車拖車時(shí),須用拖車杠或采用不短于8米的鋼絲繩拖車,前后車必須密切配合,車速不得超過15公里每小時(shí)。
11、載運(yùn)有毒、易燃、易爆危險(xiǎn)物品時(shí),嚴(yán)禁與其他物品混裝,嚴(yán)禁乘人,不準(zhǔn)在人煙稠密和重要交叉口及危險(xiǎn)區(qū)域停放車輛。運(yùn)輸爆破器材時(shí),要按“汽車運(yùn)輸爆破材料”的規(guī)定辦。
12、汽車加油時(shí),嚴(yán)禁吸煙,禁止用汽油清洗汽車引擎。
13、冰雪天行車必須帶防滑鏈。
14、工作時(shí)間不準(zhǔn)帶自己的親屬和小孩隨車游逛。
15、油罐車必須裝有滅火器、防火罩、接地線鏈,嚴(yán)禁煙火。
16、起步要四看:看車輛周圍有無障礙物;看儀表是否正常;看有無車輛超車;看乘客是否坐好或站好,車門是否關(guān)好。
第15篇 天車司機(jī)安全操作基本要求規(guī)范
1、天車司機(jī)必須認(rèn)真遵守各有關(guān)部門和企業(yè)制定的天車作業(yè)規(guī)章制度,如天車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程,起重機(jī)械安全管理制度等。
2、堅(jiān)持天車定期檢查的制度,通過日檢、周檢、月檢、季度檢、半年檢,及早發(fā)現(xiàn)問題,排除隱患,防止天車作業(yè)時(shí)發(fā)生事故,這是確保天車安全操作的重要措施。
3、司機(jī)應(yīng)對天車精心保養(yǎng),按時(shí)潤滑,使天車始終保持良好的技術(shù)狀態(tài),
4、開車前要發(fā)出聲音信號,同時(shí)觀察附近設(shè)備和人員情況,確認(rèn)無誤時(shí),方可開車。開車后,必須集中精力,全神貫注地投入工作。工作中不允許玩手機(jī)、看報(bào)、做與天車作業(yè)無關(guān)的事情。
5、天車司機(jī)必須嚴(yán)格按照《起重吊運(yùn)指揮信號》中規(guī)定的手勢、旗語等信號開車。指揮人員未發(fā)出信號和有關(guān)人員未離開危險(xiǎn)區(qū)之前不準(zhǔn)開車,信號不清不能開車。多人同時(shí)工作時(shí),司機(jī)應(yīng)服從專人指揮,操作中,任何人發(fā)出停車信號都必須立即停車。
6、地面指揮人員發(fā)出的信號與司機(jī)預(yù)見不一致時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)出詢問信號,再確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時(shí)才能開車。
7、正常情況下,大車不應(yīng)打反車。為避免發(fā)生重大事故需要打反車時(shí),控制器手柄只能置于反轉(zhuǎn)方向的第一檔。
8、吊物件時(shí)要穩(wěn)起穩(wěn)落,不允許突然把物件吊起來或突然落下去;起吊時(shí)要保持鋼絲繩垂直,翻轉(zhuǎn)物件時(shí)不允許大于500的斜拉斜吊,更不允許用小車牽引地面車輛。
9、吊運(yùn)時(shí),被吊物件的高度要高于地面設(shè)備0.5米以上。被吊物件不能從人頭上和重要設(shè)備上通過。如果被吊物件上站人或有浮動物體,司機(jī)必須拒絕吊運(yùn)。
10、被吊物件大于天車額定負(fù)荷50%時(shí),不允許3個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)開動。
11、不能在天車運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢查和維護(hù)工作,也不能在運(yùn)行時(shí)用碰行程開關(guān)作為停車手段。
12、裝有兩個(gè)吊鉤的天車在主、副鉤換用時(shí),若兩個(gè)吊鉤達(dá)到相同高度,則必須單獨(dú)開動。不工作時(shí)吊鉤必須升到接近極限位置的高度,不允許兩個(gè)吊鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件。
13、操作過程中,發(fā)現(xiàn)天車有異常現(xiàn)象必須立即停車檢查,排除故障,未找出故障原因,不能開車。
14、天車的起升機(jī)構(gòu)制動器突然失效時(shí),司機(jī)要沉著冷靜,根據(jù)具體情況采取適當(dāng)?shù)挠行Т胧?。如果周圍環(huán)境不允許將被吊物件直接落下,可以反復(fù)起吊,并開動大、小車,選擇好地點(diǎn)把被吊物件落下,不要任其自由墜落。
15、駕駛室中有兩個(gè)或兩個(gè)以上作業(yè)人員時(shí),離開駕駛室的人必須與司機(jī)打招呼,不允許擅自下車。
