交通統(tǒng)計自查自糾報告15篇

篇一 交通執(zhí)法自查自糾報告

交通執(zhí)法自查自糾報告

根據(jù)xx市交通系統(tǒng)召開的“整行風(fēng)、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展”活動精神，xx縣交通局xxx分局在全局內(nèi)開展交通執(zhí)法行為自查活動，并就檢查內(nèi)容及要求進(jìn)行了逐條對照檢查，現(xiàn)將自查自糾情況匯報如下：

一、轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立交通工作服務(wù)合肥經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大局意識

深入學(xué)習(xí)貫徹市委九屆八次全會精神，全面落實(shí)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動整改階段工作任務(wù)，以優(yōu)化環(huán)境、促進(jìn)發(fā)展為目標(biāo)，以解決行風(fēng)和效能建設(shè)方面存在的突出問題為重點(diǎn)，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，充分領(lǐng)會“整行風(fēng)、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展”在交通執(zhí)法自查工作的重要性，切實(shí)加強(qiáng)交通執(zhí)法自查工作,交通執(zhí)法行為是一項(xiàng)極為嚴(yán)肅的國家行政行為，是國家依法賦予交通部門的工作職能。如何把握和行使好這一職能，直接影響著交通部門的形象和發(fā)展。而提高行為人對交通行政執(zhí)法的認(rèn)識，是轉(zhuǎn)變交通執(zhí)法不規(guī)范等諸多問題的根本所在。我局對交通行政執(zhí)法工作十分重視，自始至終把加強(qiáng)行政執(zhí)法工作作為加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)風(fēng)氣建設(shè)的一個重要環(huán)節(jié)來抓，認(rèn)真執(zhí)行交通行政執(zhí)法的有關(guān)規(guī)定，對上路稽查等執(zhí)法活動進(jìn)行不定期自我檢查，確保行政執(zhí)法工作制度化、規(guī)范,接到“整行風(fēng)、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展”文件精神后,及時地召開了全局職工大會，認(rèn)真的對文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)領(lǐng)會，并針對工作實(shí)際展開討論，真正從思想上認(rèn)識到交通執(zhí)法的嚴(yán)肅性和規(guī)范執(zhí)法的重要性，進(jìn)一步加強(qiáng)全體工作人員的思想認(rèn)識和政治覺悟，牢固樹立依法行政觀念，善于用法律手段行使行政職能，特別要加強(qiáng)“依法行政”意識，做到既嚴(yán)格依法辦事，又積極履行職責(zé)，做到不越權(quán)、不濫用、不失職。把行政執(zhí)法工作列入重要日程，切實(shí)加強(qiáng)對行政執(zhí)法工作的認(rèn)識和思想意識，加強(qiáng)制度建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)督，提高隊伍素質(zhì)，改進(jìn)工作水平，為合肥經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

二、加強(qiáng)制度落實(shí)，提高辦事效率

加強(qiáng)效能制度建設(shè),促進(jìn)全局工作的轉(zhuǎn)變。“沒有規(guī)矩,不成方圓”,制度是效能建設(shè)的基礎(chǔ)和根本保證。交通系統(tǒng)開展效能建設(shè)由來已久,各項(xiàng)制度建設(shè)也已不斷完善和規(guī)范,關(guān)鍵是要抓制度的落實(shí)工作,確保機(jī)關(guān)效能建設(shè)的各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

（一）是以崗位責(zé)任制來明確工作職責(zé),形成一級抓一級,層層抓落實(shí)的局面。同時要加強(qiáng)督促檢查,那一環(huán)節(jié)出了差錯,就按規(guī)定及時嚴(yán)肅處理,切實(shí)解決分局工作人員辦事粗心,推諉扯皮的不良作風(fēng)。

（二）是以承諾制來明確管理目標(biāo)和服務(wù)質(zhì)量。向社會所做的承諾一定要兌現(xiàn),怎么承諾就怎么兌現(xiàn),防止出現(xiàn)中梗阻的現(xiàn)象。

（三）是以限時辦結(jié)制來提高辦事效率、方便群眾。

（四）是以首問責(zé)任制來方便群眾辦事,解決“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的問題。

三、認(rèn)真學(xué)習(xí)逐條對照，認(rèn)真查找，切實(shí)將交通執(zhí)法自查工作落到實(shí)處，不走過場

創(chuàng)建和諧、有序、高效的現(xiàn)代交通，是每一位交通人的工作職責(zé)。及時、有效的監(jiān)督檢查體系，更有利于交通事業(yè)的壯大和發(fā)展,我局全體職工一致認(rèn)為，交通行政執(zhí)法自查自糾工作是極有必要的，是培養(yǎng)和教育一批身處執(zhí)法一線的交通職工的有效渠道，是和諧交通的重要手段。 嚴(yán)格落實(shí) “十條禁令”，把“嚴(yán)禁在?寧靜生產(chǎn)日?期間到開發(fā)區(qū)和工業(yè)園區(qū)對企業(yè)車輛執(zhí)法檢查”等全市交通系統(tǒng)行政執(zhí)法“十條禁令”作為執(zhí)法人員培訓(xùn)的重要內(nèi)容，組織執(zhí)法人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，并嚴(yán)格落實(shí)到具體工作中去.

依照交通系統(tǒng)行政執(zhí)法“十項(xiàng)禁令”內(nèi)容及要求，全體職工都認(rèn)真反思和總結(jié)了自己的每一次執(zhí)法行為,每一位職工都進(jìn)行了深刻而嚴(yán)肅的自我查找扎扎實(shí)實(shí)的進(jìn)行了逐條對照，從行動上轉(zhuǎn)變工作中存在的不足和缺點(diǎn)，切實(shí)將此次交通執(zhí)法自查工作落到了實(shí)處，保證了此次自查自糾活動開展的扎實(shí)有效。

今后我局將認(rèn)真貫徹“整行風(fēng)、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展”活動精神，認(rèn)真落實(shí)交通行政執(zhí)法“十項(xiàng)禁令”，解決行風(fēng)和效能建設(shè)中存在的突出問題，進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，營造良好的交通運(yùn)輸環(huán)境，更好地服務(wù)于全市招商引資和“保增長、保民生、保穩(wěn)定”的大局。

篇二 區(qū)交通局開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理中加強(qiáng)警示教育的自查自糾報告

區(qū)交通局開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理中加強(qiáng)警示教育的自查自糾報告

xx區(qū)交通局嚴(yán)格按照xx區(qū)紀(jì)委《關(guān)于做好深化扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理中加強(qiáng)警示教育的通知》(xx紀(jì)發(fā)【20xx】7號)要求，認(rèn)真開展了扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理中加強(qiáng)警示教育的自查自糾工作，現(xiàn)將工作情況報告如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。成立了以局長為組長，分管副局長為副組長、各股室負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治工作小組，認(rèn)真組織傳達(dá)了上級有關(guān)開展專項(xiàng)整治的文件精神，細(xì)化分解工作任務(wù)，進(jìn)一步嚴(yán)明工作紀(jì)律，嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。

二、任務(wù)明確，突出重點(diǎn)。按照要求，我局掛點(diǎn)石卡鎮(zhèn)白沙村。今年以來，由局長帶隊，與村里進(jìn)行了對接，通過座談、走訪、入戶等形式，基本摸清了村的情況和存在問題，并深入開展入戶走訪和結(jié)對幫扶調(diào)查工作,到每個扶貧幫困戶家中交流，了解貧困戶的基本情況、致貧原因、如何脫貧，鼓勵貧困戶增強(qiáng)脫貧致富的信心和決心，并對群眾的需求認(rèn)真進(jìn)行記錄，制定了幫扶工作計劃。

三、精準(zhǔn)目標(biāo)，強(qiáng)化措施。在扶貧攻堅工作中，把扶貧攻堅重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員等納入專項(xiàng)檢查目標(biāo)，強(qiáng)化時間節(jié)點(diǎn)要求，強(qiáng)化問題線索意識，充分發(fā)揮信訪舉報發(fā)現(xiàn)問題線索的主渠道作用，按照宣傳發(fā)動、摸底排查、自查自糾、集中整治、長效治理5個環(huán)節(jié)順序要求逐步推進(jìn)。要求各責(zé)任人開展自我查糾，并作出自查承諾。

四、舉一反三，建立長效。在整治工作過程中，我局積極樹立防范意識，舉一反三，認(rèn)真梳理，積極認(rèn)真研判，查找漏洞，建章立制，從源頭上防控，進(jìn)一步完善“事前預(yù)防、事中監(jiān)督和事后查處”的監(jiān)督制約機(jī)制，努力確保實(shí)現(xiàn)監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)長效運(yùn)行。

此次扶貧領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理，我局未發(fā)現(xiàn)有涉及扶貧領(lǐng)域政策、項(xiàng)目、資金違紀(jì)違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。通過開展自專項(xiàng)整治工作，提高了全局干部職工反腐拒變的能力，脫貧攻堅紀(jì)律、服務(wù)群眾意識進(jìn)一步增強(qiáng)，擔(dān)當(dāng)責(zé)任意識得到進(jìn)一步強(qiáng)化，切實(shí)轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)干部作風(fēng)，提升了工作效能，有力的促進(jìn)了全局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展和“兩個責(zé)任”的全面落實(shí)，有力的推動了工作開展。

xx區(qū)交通局

20xx年xx月xx日

篇三 交通局小金庫問題自查自糾報告

一、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

為確保小金庫問題專項(xiàng)清查工作的順利進(jìn)行，成立了由局紀(jì)委書記任組長，局黨委委員任副組長，局辦公室、局財務(wù)等相關(guān)人員為領(lǐng)導(dǎo)小組成員的小金庫問題專項(xiàng)清查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體工作由局財務(wù)人員負(fù)責(zé)。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)宣傳，提高思想認(rèn)識

三、認(rèn)真開展自查，實(shí)施長效監(jiān)督

(一)我局財務(wù)管理均按照國家有關(guān)財經(jīng)法規(guī)執(zhí)行，收入、支出全部納入局財政統(tǒng)一核算，實(shí)行收支兩條線，未侵占、截留國家和單位收入，沒有單獨(dú)賬戶，未設(shè)任何形式的小金庫。

(二)嚴(yán)格按照財務(wù)管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，沒有設(shè)帳外帳和小金庫的行為。

(三)按照財政集中審核、集中支付、集中記賬要求，財務(wù)報銷嚴(yán)格按照財務(wù)制度執(zhí)行。

(四)在認(rèn)真清查的基礎(chǔ)上，按照規(guī)定，認(rèn)真填報小金庫問題專項(xiàng)清查工作自查自糾統(tǒng)計表、自查自糾承諾書和保證書。

通過自查，我局及下屬單位未發(fā)現(xiàn)小金庫和各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，并進(jìn)一步嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律，加強(qiáng)財經(jīng)法制教育，強(qiáng)化財務(wù)管理，確保資金的合理使用。今后，我局將進(jìn)一步完善相關(guān)財務(wù)制度，加強(qiáng)從源頭上防治腐敗的力度，建立長效監(jiān)督機(jī)制，提高財務(wù)透明度，力爭做到清理工作不留死角，財務(wù)管理工作水平有更大提高，嚴(yán)防小金庫的出現(xiàn)。

篇四 縣交通局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)自查自糾報告

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：

根據(jù)上級民主評議政風(fēng)行風(fēng)的部署，我們交通部門被列入評議單位，這是上級領(lǐng)導(dǎo)對我們交通行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。自xx年以來，在縣糾風(fēng)辦和各位評議代表的熱忱幫助和督促指導(dǎo)下，我局各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，取得了可喜成績。在此，我謹(jǐn)代表交通局黨委和交通系統(tǒng)全體干部職工向各位評議代表表示衷心的感謝?，F(xiàn)在我把我們交通部門的迎評工作開展情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們作以匯報，不當(dāng)之處，敬請批評指正。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密安排，切實(shí)把行風(fēng)建設(shè)納入重要議事日程

（一） 、建立組織，全面動員?？h政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)會議召開之后，局黨委認(rèn)真學(xué)習(xí)行評工作的有關(guān)文件精神，同時成立組織，討論制訂了工作方案，并在全系統(tǒng)召開了政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)動員大會，一致認(rèn)為：縣把交通部門列入評議單位，是我們難得的一次機(jī)遇，對促進(jìn)行風(fēng)乃至各項(xiàng)交通事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。我們交通局的基本情況是：下設(shè)二級機(jī)構(gòu)7個，承擔(dān)著全縣公路工程建設(shè)、交通規(guī)費(fèi)征收、路政管理和運(yùn)輸旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、汽車維修、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸輔助業(yè)管理等行政管理和行政執(zhí)法任務(wù)。社會服務(wù)窗口多，職工人數(shù)多。交通行業(yè)的特點(diǎn)是：點(diǎn)多、面廣、線長、流動性強(qiáng)，任務(wù)繁重，管理難度大。

xx年以來，我們面臨運(yùn)政體制改革，政企分開，運(yùn)輸管理費(fèi)收費(fèi)任務(wù)交征稽所征收嚴(yán)峻形勢，開拓創(chuàng)新，加壓奮進(jìn)，始終堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，搶抓上級村村通公路工程建設(shè)、農(nóng)村客運(yùn)場站建設(shè)發(fā)展機(jī)遇，積極協(xié)調(diào)部門關(guān)系，克服困難，跑項(xiàng)目爭資金，使交通行業(yè)各項(xiàng)工作取得了可喜成績，公路養(yǎng)護(hù)、公路工程好路率明顯提高，交通規(guī)費(fèi)征收難中求進(jìn)，xx年至今，我局共引進(jìn)公路工程和農(nóng)村客運(yùn)場站建設(shè)資金 萬元；建設(shè)四級村村通公路、縣鄉(xiāng)公路 公里；農(nóng)村客運(yùn)站14個，農(nóng)村招呼站113套，提前實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有客運(yùn)站目標(biāo)。其中鴉嶺鄉(xiāng)xx年建設(shè)村村通公路 公里；xx年建設(shè)村村通公路 公里；xx年年建設(shè)村村通公路 公里；2023年建設(shè)村村通公路 公里；共計該鄉(xiāng)村村通公路工程和農(nóng)村客運(yùn)場站建設(shè)項(xiàng)目投入資金 萬元；路通、車通、站成，人民群眾出行條件明顯改善；縣機(jī)動車性能檢測站升級改造順利完成，xx年至今我局運(yùn)管所為方便車貨雙方，減少車輛空駛，提高運(yùn)輸車輛經(jīng)營效率，新建貨運(yùn)信息服務(wù)部22家，成立運(yùn)政客貨運(yùn)輸有限公司一家，為彭婆鎮(zhèn)楊營村小學(xué)捐贈書桌板凳100套，水泥10噸，向四川災(zāi)區(qū)捐款15625元，開設(shè)運(yùn)政咨詢服務(wù)熱線“96520”，推出社會“五個辦”服務(wù)承諾，即資料齊全馬上辦、資料不全指導(dǎo)辦、緊急事項(xiàng)加快辦、特殊情況優(yōu)先辦、重大項(xiàng)目跟蹤辦，為基層和廣大辦事群眾提供 更直接、更及時的服務(wù)，文明單位創(chuàng)建工作穩(wěn)步推進(jìn)，市場管理明顯加強(qiáng)，執(zhí)法行為進(jìn)步規(guī)范，多次榮獲市縣表彰。在看到成績的同時，我們還清醒地認(rèn)識到，交通系統(tǒng)面臨的困難和存在的問題還不少，群眾投訴舉報的現(xiàn)象時有發(fā)生，這說明我們的工作還不能完全使人滿意。因此，這次政風(fēng)行風(fēng)評議一開始，我們就做到了思想認(rèn)識、組織領(lǐng)導(dǎo)、工作措施“三到位”，徹底克服工作上滿足現(xiàn)狀，怕揭短亮丑，丟面子，消極應(yīng)付，畏難情緒和評議與自已無關(guān)的思想。真正通過行評，幫助我們找準(zhǔn)存在的問題，進(jìn)一步理清交通工作發(fā)展思路，重塑交通新形象，在具體部署上，一是層層建立相應(yīng)的組織，制訂實(shí)施方案；二是把握重點(diǎn)，認(rèn)真查擺，重點(diǎn)解決群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題；三是采取有效措施，一步一個腳印，把評議工作不斷引向深入，局下發(fā)了省運(yùn)輸局《民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的通知》和市交通局《2023年交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)工作實(shí)施意見》。要求所屬各單位按要求細(xì)化量化責(zé)任目標(biāo)，嚴(yán)格考核制度，并與年度責(zé)任目標(biāo)掛鉤。經(jīng)過層層宣傳發(fā)動，周密部署安排，行評工作在全系統(tǒng)開展得有聲有色。

（一）開門迎評，接受監(jiān)督。為了切實(shí)搞好自查自糾工作，我們強(qiáng)調(diào)堅持四項(xiàng)原則，即：要堅持自下而上查擺，誰主管誰負(fù)責(zé)的原則；堅持以自我查擺為主的原則；堅持民主評議與自我查擺相結(jié)合的原則；堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式：1、開門整風(fēng)形式。全所干部職工人人發(fā)言，個個查擺。2、召開座談會，咨詢車貨主，走出去請進(jìn)來，請人大代表、各界群眾、司機(jī)車主面對面評議，取得了真實(shí)客觀的效果。3、廣開言路，設(shè)立舉報箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機(jī)制，及時反饋有關(guān)情況。4、通過對案例排查分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和疑點(diǎn)跟蹤調(diào)查。5、下發(fā)征求意見卡征求意見。6、配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù)，使評議代表吃透情況，找準(zhǔn)立問題。7、加強(qiáng)輿論宣傳，報道行評動態(tài)，及時傳達(dá)行評建議，反映行業(yè)評議好的做法和經(jīng)驗(yàn)。8、組織督促檢查，推動行評工作開展。

篇五 交通局紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動自查自糾報告

縣委辦：

按照縣委、政府的統(tǒng)一安排部署，交通局結(jié)合實(shí)際認(rèn)真開展了紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，現(xiàn)將活動自查自糾情況報告如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織

局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動，認(rèn)真落實(shí)活動的八項(xiàng)活動任務(wù)。一是成立了以局長為組長，總支書記、副局長為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的交通局開展紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)日常工作。二是制定實(shí)施方案，結(jié)合本單位實(shí)際，我局制定了具體實(shí)施方案，深刻領(lǐng)會開展紀(jì)律作風(fēng)整頓活動的重大意義;明確目的，端正作風(fēng)，切實(shí)把握開展此次活動的指導(dǎo)思想、基本原則和目標(biāo)要求;精心安排，形成一把手負(fù)總責(zé)，一級抓一級，層層落實(shí)的工作格局。

二、積極動員，認(rèn)真學(xué)習(xí)，營造良好學(xué)習(xí)氛圍

1、及時召開動員大會。組織全系統(tǒng)各單位負(fù)責(zé)人于4月30日召開交通系統(tǒng)開展紀(jì)律作風(fēng)整頓動員會議，并邀請縣指導(dǎo)組參加會議。會上，傳達(dá)了縣委《開展紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動的通知》，按照縣委統(tǒng)一部署，安排交通系統(tǒng)紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動開展的方法步驟，對開展此次活動的機(jī)關(guān)、行政執(zhí)法部門和窗口單位提出要求：一是各二級單位召開會議，傳達(dá)會議精神，按照要求開展活動;二是結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，開展紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動，切實(shí)將干部職工的思想統(tǒng)一到縣委政府的決策部署中;三是加強(qiáng)交通法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，做到公開執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法;四是加強(qiáng)廉潔自律，查找不足，提高服務(wù)意識，增強(qiáng)工作效率。

動員全體黨員、干部要充分發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，在活動中要堅持工作學(xué)習(xí)兩不誤。并要求全局干部職工結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，進(jìn)一步強(qiáng)化對開展作風(fēng)整頓的重要性和必要性的認(rèn)識，增強(qiáng)全局抓作風(fēng)建設(shè)和效能建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感。動員全體干部職工進(jìn)一步昂揚(yáng)精神狀態(tài)，提升精氣神，在本職崗位上干好事、干成事、不出事，在推進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展上發(fā)揮積極作用。

三、征求意見，查擺問題

交通局結(jié)合工作實(shí)際，通過發(fā)放征求意見表和談心活動等方式，認(rèn)真查找并深刻剖析領(lǐng)導(dǎo)干部在思想政治建設(shè)、黨性黨風(fēng)、效能建設(shè)等方面存在的突出問題，認(rèn)真查找局機(jī)關(guān)工作人員是否存在紀(jì)律松懈、作風(fēng)飄浮等方面存在的問題。力求通過整頓、整改，努力把交通隊伍建設(shè)成為一支思想素質(zhì)好、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)正派、業(yè)務(wù)過硬，能夠讓黨和政府放心，群眾滿意，更好地適應(yīng)交通事業(yè)發(fā)展需要的高素質(zhì)隊伍。

1、嚴(yán)格落實(shí)縣委、政府的決策部署。交通局將縣委、政府的決策部署列入開展交通工作的重要日程，并圍繞縣委、政府的決策部署進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)、出租車治理整頓、路政執(zhí)法和機(jī)關(guān)日常工作，積極主動的完成縣委、政府安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。

2、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行。一是繼續(xù)建立和完善黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)制度，加強(qiáng)管理、堵塞漏洞，不斷加強(qiáng)班子建設(shè);二是緊緊圍繞全縣交通工作形勢，結(jié)合工作實(shí)情、行業(yè)特點(diǎn)和干部職工的思想實(shí)際，開展多種形式的廉政教育和法制宣傳教育;三是在資金管理使用上，嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，對專項(xiàng)資金實(shí)行專戶儲存、專戶管理、?？顚Ｓ?，建立項(xiàng)目財務(wù)管理制度，上級補(bǔ)助資金全額用于工程建設(shè)直接工程費(fèi)，無滯留、截留、擠占和挪用等現(xiàn)象，資金撥付程序合法、合規(guī)，建設(shè)資金使用情況公開透明。

3、按照誰主管、誰負(fù)責(zé)、管行業(yè)必須管行風(fēng)的原則，制定了治理公路三亂工作方案、成立領(lǐng)導(dǎo)小組、落實(shí)糾風(fēng)工作責(zé)任制，切實(shí)加強(qiáng)對糾風(fēng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，把糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)的成果作為黨風(fēng)廉政建設(shè)的考核內(nèi)容，定期不定期組織執(zhí)法人員對我縣境內(nèi)的公路三亂現(xiàn)象進(jìn)行檢查指導(dǎo)和清理整頓，自覺接受人民群眾的監(jiān)督，杜絕了亂收費(fèi)、亂罰款、亂設(shè)卡公路三亂現(xiàn)象的發(fā)生，從而鞏固了我縣境內(nèi)公路無三亂的治理成果。

4、重新制定《交通局機(jī)關(guān)日常管理考核標(biāo)準(zhǔn)》，采用指紋簽到系統(tǒng)，嚴(yán)肅機(jī)關(guān)工作紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行交通局車輛使用制度，杜絕領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛公車和公車私用。

5、緊緊圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)管理工作，顧全大局，面向基層、面向群眾，把群眾擁護(hù)不擁護(hù)、贊成不贊成、高興不高興、答應(yīng)不答應(yīng)、滿意不滿意作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，從思想上尊重群眾，感情上貼緊群眾，行動上深入群眾，工作上依靠群眾。把群眾的呼聲作為改進(jìn)工作的第一信號;把維護(hù)群眾利益作為工作的第一職責(zé);把群眾滿意作為衡量工作的第一標(biāo)準(zhǔn)。以高度政治責(zé)任感和使命感，切實(shí)抓好形勢教育、安全教育和經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場宣傳教育，在干部職工思想上有了較大的進(jìn)步，在工作上取得了實(shí)效。

四、梳理意見，定期整改

通過自查自糾，找出了干部職工思想教育不夠強(qiáng)、理論學(xué)習(xí)不夠系統(tǒng)深入、工作作風(fēng)不夠深、創(chuàng)新意識不夠強(qiáng)等問題，針對存在問題，召開專題會議，制定出初步的整改措施，把作風(fēng)整頓工作落到實(shí)處。

篇六 交通局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)自查自糾報告

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：

根據(jù)上級民主評議政風(fēng)行風(fēng)的部署，我們交通部門被列入評議單位，這是上級領(lǐng)導(dǎo)對我們交通行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。自xx年以來，在縣糾風(fēng)辦和各位評議代表的熱忱幫助和督促指導(dǎo)下，我局各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，取得了可喜成績。在此，我謹(jǐn)代表交通局黨委和交通系統(tǒng)全體干部職工向各位評議代表表示衷心的感謝?，F(xiàn)在我把我們交通部門的迎評工作開展情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們作以匯報，不當(dāng)之處，敬請批評指正。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密安排，切實(shí)把行風(fēng)建設(shè)納入重要議事日程

（一） 、建立組織，全面動員?？h政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)會議召開之后，局黨委認(rèn)真學(xué)習(xí)行評工作的有關(guān)文件精神，同時成立組織，討論制訂了工作方案，并在全系統(tǒng)召開了政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)動員大會，一致認(rèn)為：縣把交通部門列入評議單位，是我們難得的一次機(jī)遇，對促進(jìn)行風(fēng)乃至各項(xiàng)交通事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。我們交通局的基本情況是：下設(shè)二級機(jī)構(gòu)7個，承擔(dān)著全縣公路工程建設(shè)、交通規(guī)費(fèi)征收、路政管理和運(yùn)輸旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、汽車維修、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸輔助業(yè)管理等行政管理和行政執(zhí)法任務(wù)。社會服務(wù)窗口多，職工人數(shù)多。交通行業(yè)的特點(diǎn)是：點(diǎn)多、面廣、線長、流動性強(qiáng)，任務(wù)繁重，管理難度大。（一）開門迎評，接受監(jiān)督。為了切實(shí)搞好自查自糾工作，我們強(qiáng)調(diào)堅持四項(xiàng)原則，即：要堅持自下而上查擺，誰主管誰負(fù)責(zé)的原則；堅持以自我查擺為主的原則；堅持民主評議與自我查擺相結(jié)合的原則；堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式：1、開門整風(fēng)形式。全所干部職工人人發(fā)言，個個查擺。2、召開座談會，咨詢車貨主，走出去請進(jìn)來，請人大代表、各界群眾、司機(jī)車主面對面評議，取得了真實(shí)客觀的效果。3、廣開言路，設(shè)立舉報箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機(jī)制，及時反饋有關(guān)情況。4、通過對案例排查分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和疑點(diǎn)跟蹤調(diào)查。5、下發(fā)征求意見卡征求意見。6、配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù)，使評議代表吃透情況，找準(zhǔn)立問題。7、加強(qiáng)輿論宣傳，報道行評動態(tài)，及時傳達(dá)行評建議，反映行業(yè)評議好的做法和經(jīng)驗(yàn)。8、組織督促檢查，推動行評工作開展。

篇七 交通運(yùn)輸局三公經(jīng)費(fèi)自查自糾報告

交通運(yùn)輸局三公經(jīng)費(fèi)自查自糾報告

為貫徹落實(shí)中央、省、市、縣關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)密切聯(lián)系群眾的有關(guān)規(guī)定，規(guī)范三公經(jīng)費(fèi)管理，促進(jìn)厲行節(jié)約各項(xiàng)措施的落實(shí)。根據(jù)縣紀(jì)委、監(jiān)察局、財政局、審計局、人民銀行《關(guān)于加強(qiáng)三公經(jīng)費(fèi)管理及監(jiān)督檢查的實(shí)施方案》(永紀(jì)字[2023]19號文件精神，永豐縣交通運(yùn)輸局對三公經(jīng)費(fèi)的管理使用和公務(wù)卡制度執(zhí)行情況進(jìn)行了自查：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得力。全局各單位能夠充分認(rèn)識加強(qiáng)三公經(jīng)費(fèi)管理、落實(shí)厲行節(jié)約各項(xiàng)措施對推進(jìn)反腐倡廉建設(shè)、建設(shè)清廉政府、促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政的重要意義，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對干部職工的宣傳教育，完善管理辦法，制定過硬的執(zhí)行措施，確保工作取得實(shí)效。

二、嚴(yán)格三公經(jīng)費(fèi)管理及執(zhí)行公務(wù)卡制度。一是實(shí)現(xiàn)了三公經(jīng)費(fèi)下降目標(biāo)。全局各單位本著艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的原則，采取有效措施，最大限度地壓縮公用行政經(jīng)費(fèi)支出，壓縮一切不必要的開支，確保三公經(jīng)費(fèi)支出每年有所下降。二是實(shí)行了三公經(jīng)費(fèi)使用情況公開。全局各單位三公經(jīng)費(fèi)使用情況一年內(nèi)至少會在本單位內(nèi)部公布兩次以上(即：半年和全年各公布一次);公布內(nèi)容真實(shí)、詳細(xì)，不僅只公布總額，還公布明細(xì)。三是認(rèn)真執(zhí)行公務(wù)卡消費(fèi)制度。各預(yù)算單位對公務(wù)卡強(qiáng)制結(jié)算目錄內(nèi)的公務(wù)支出項(xiàng)目，均能按照相關(guān)規(guī)定使用公務(wù)卡結(jié)算。

三、從自查自糾情況來看：

1、全局各單位三公經(jīng)費(fèi)等支出真實(shí)、合規(guī)，達(dá)到了下降指標(biāo)要求。公務(wù)接待費(fèi)用方面：沒有違反公務(wù)接待原則;沒有公款大吃大喝;沒有用公款支付應(yīng)由個人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用;沒有以會議費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)等名義報銷接待費(fèi)用;沒有把招待費(fèi)轉(zhuǎn)移到下屬單位或企業(yè)報銷等。公務(wù)用車費(fèi)用方面：沒有違規(guī)購車、豪華裝修車輛，對車輛能夠?qū)嵭卸c(diǎn)維修和加油等。出國(境)費(fèi)用方面：沒有利用公款出國(境)旅游;沒有用公款支付應(yīng)由個人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用。其他方面：不存在公款旅游、違規(guī)發(fā)放津補(bǔ)貼和獎金等違規(guī)違紀(jì)行為。

2、全局各單位三公經(jīng)費(fèi)及其他行政(事業(yè))經(jīng)費(fèi)能夠按照本實(shí)施方案的要求進(jìn)行公開，并做到真實(shí)、詳細(xì)公開。

3、建立了公務(wù)卡管理制度，加強(qiáng)了對公務(wù)卡強(qiáng)制結(jié)算目錄的執(zhí)行、報銷規(guī)范等。

篇八 縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展違規(guī)使用地條鋼等劣質(zhì)鋼材自查自糾情況報告

縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展違規(guī)使用地條鋼等劣質(zhì)鋼材自查自糾情況報告

根據(jù)《xxx省交通運(yùn)輸廳關(guān)于在全省公路水運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域開展違規(guī)使用“地條鋼”等劣質(zhì)鋼材專項(xiàng)檢查的緊急通知》（x交發(fā)明電〔20xx〕2號）文件精神，我局迅速組織建設(shè)相關(guān)單位對在建項(xiàng)目開展了檢查整頓工作，對已完工的重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行資料查閱。截至目前，自查自糾工作已全面結(jié)束。現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：

一、全面動員，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保檢查整頓工作扎實(shí)開展。

接到市局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《xxx省交通運(yùn)輸廳關(guān)于在全省公路水運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域開展違規(guī)使用“地條鋼”等劣質(zhì)鋼材專項(xiàng)檢查的緊急通知》后，我局立即召開了檢測整頓工作動員會。動員局屬各單位積極參與到檢測整頓工作中來，要進(jìn)一步提高檢查工作的規(guī)范化、科學(xué)化和制度化水平，切實(shí)為質(zhì)監(jiān)工作提供可靠的執(zhí)法基礎(chǔ)和技術(shù)保障，為社會提供優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。

為快速地提升我局檢測工作水平，經(jīng)局黨組研究決定，成立了以xxx同志為組長的檢測整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組主要對整頓工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督，督促各參加單位按進(jìn)度要求開展整頓自查自糾；并及時了解掌握各參加單位整頓工作的開展情況，有針對性地提出指導(dǎo)意見，確保各項(xiàng)整頓措施得到較好地落實(shí)。

二、采取多種方式自查，分組查找，集中討論。

在自查階段，督查小組采取了多種方式開展自查工作。首先進(jìn)行分組查找，以各參加單位為小組展開自查，認(rèn)真查找本單位存在的相關(guān)問題；然后又集中進(jìn)行討論，各參加單位提出自查的突出問題，結(jié)合全局整體情況進(jìn)行討論。

三、積極整頓，完善措施，規(guī)范檢測行為，提高檢測水平。

1、自查自糾問題。

經(jīng)本次專項(xiàng)檢查，我縣公路水運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域在建工地1處（xxx縣大相嶺大熊貓放歸基地道路建設(shè)工程），未發(fā)現(xiàn)有使用“地條鋼”等劣質(zhì)原材料現(xiàn)象；并對已建成的災(zāi)后重建重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了查閱檔案，均未發(fā)現(xiàn)有使用劣質(zhì)材料現(xiàn)象。

2、整改預(yù)防措施。

經(jīng)過本次自查自糾，我縣雖未發(fā)現(xiàn)有使用劣質(zhì)材料的情況，但我局將加大監(jiān)管力度、預(yù)防為主，針對自查自糾情況，明確整改方向，制訂相關(guān)整改預(yù)防措施：

（1）進(jìn)行集中學(xué)習(xí)《質(zhì)量手冊》、《程序文件》等相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。

（2）積極籌措資金，增添儀器、設(shè)備，確保硬件條件滿足承檢項(xiàng)目的需要。

（3）加強(qiáng)管理，制訂完善的規(guī)章制度。

xxx縣交通運(yùn)輸局

20xx年xx月xx日

篇九 交通路政雁過拔毛自查自糾報告

嚴(yán)防公路建設(shè)項(xiàng)目資金使用過程中以權(quán)謀私，做好交通路政雁過拔毛自查工作。下面酷貓寫作網(wǎng)小編為大家整理了交通路政雁過拔毛自查自糾報告，歡迎閱讀參考!

交通路政雁過拔毛自查自糾報告一

為深入貫徹落實(shí)省紀(jì)委十屆八次全會、市紀(jì)委十屆九次全會、縣十一屆紀(jì)委七次全會和全省公路系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議精神，不斷加強(qiáng)基層黨風(fēng)廉政建設(shè)，加大對損害群眾利益的不正之風(fēng)和腐敗問題的整治和查處力度，推動正風(fēng)反腐向基層延伸，切實(shí)維護(hù)人民群眾權(quán)益和公路改革發(fā)展穩(wěn)定大局，根據(jù)省、市、縣文件精神及縣委縣政府的部署和要求，我局黨組決定，在全局開展“雁過拔毛”式腐敗問題專項(xiàng)整治工作，特制定本方案。

一、目標(biāo)任務(wù)

認(rèn)真貫徹落實(shí)中央全面從嚴(yán)治黨要求，按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，以“雁過拔毛”式腐敗問題專項(xiàng)整治為突破口，堅持多管齊下、標(biāo)本兼治，著力推動“兩個責(zé)任”落實(shí)到基層，著力快查嚴(yán)處典型問題，著力建章立制管住長遠(yuǎn)，做到“排查一批問題線索、查辦一批典型案件、解決一批突出問題、出臺一批制度規(guī)范”，確保群眾反映強(qiáng)烈的突出問題得到有效解決，基層涉紀(jì)上訪積案得到有效化解，基層腐敗存量明顯減少、增量有效遏制，以基層黨風(fēng)廉政建設(shè)的新成效取信于民。

二、工作重點(diǎn)

(一)重點(diǎn)對象。重點(diǎn)整治基層站、公路工程建設(shè)項(xiàng)目部門、公路服務(wù)窗口部門，以及公路行政執(zhí)法部門等領(lǐng)域存在“雁過拔毛”式腐敗問題的部門和個人。

(二)重點(diǎn)問題。重點(diǎn)查處和糾正發(fā)生在群眾身邊、損害群眾利益、群眾反映強(qiáng)烈的不正之風(fēng)和腐敗問題。

1、公路建設(shè)項(xiàng)目資金使用過程中以權(quán)謀私、優(yōu)親厚友、盤剝克扣、虛報冒領(lǐng)、強(qiáng)占掠奪、貪污挪用、收受賄賂等問題;

2、涉及公路建設(shè)扶貧開發(fā)領(lǐng)域的虛報冒領(lǐng)、截留私分、揮霍浪費(fèi)扶貧資金等問題;

3、超標(biāo)準(zhǔn)、超范圍向群眾違規(guī)收繳、處理群眾款物或處罰群眾，克扣群眾財物、拖欠群眾錢款等問題;

4、在公路重點(diǎn)工程、重大項(xiàng)目臨時指揮部違規(guī)兼職取酬、亂發(fā)濫補(bǔ)等問題;

5、在行政審批、行政執(zhí)法及辦理群眾事務(wù)中濫用職權(quán)、亂收亂罰、吃拿卡要、欺壓群眾等問題。

三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1、成立機(jī)構(gòu)。我局成立綏寧縣公路管理局“雁過拔毛”式腐敗問題專項(xiàng)整治協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱“局專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組”)，黨組書記、局長劉德世任組長，其他班子成員任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局紀(jì)監(jiān)察室，黨組成員、分管紀(jì)檢監(jiān)察的副職兼任辦公室主任，監(jiān)察室、政工人事股負(fù)責(zé)人為成員。

2、專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)。研究制定專項(xiàng)整治工作方案，組織各部門(含公路超限檢測站、農(nóng)村公路管理站)開展專項(xiàng)整治;聽取有關(guān)工作情況匯報，研究和協(xié)調(diào)解決專項(xiàng)整治工作中的重大問題和重要事項(xiàng);對全局專項(xiàng)整治工作進(jìn)行督促、檢查、指導(dǎo);及時向市、縣委專項(xiàng)整治辦及市公路管理局專項(xiàng)整治辦匯報全系統(tǒng)整治情況。

3、專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位工作職責(zé)。

(1)紀(jì)檢監(jiān)察室：負(fù)責(zé)牽頭組織協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌推進(jìn)專項(xiàng)整治工作;負(fù)責(zé)對有關(guān)違規(guī)違紀(jì)問題的協(xié)調(diào)查處和落實(shí)“兩個責(zé)任”不力等行為的責(zé)任追究。

(2)財務(wù)審計股：負(fù)責(zé)財政資金、項(xiàng)目等數(shù)據(jù)提供和核對，以及有關(guān)政策界定、把關(guān)等;負(fù)責(zé)指導(dǎo)完善相關(guān)財務(wù)制度，嚴(yán)明基層財經(jīng)紀(jì)律;完成局專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室交辦的其他工作。

(3)基建工程股：負(fù)責(zé)公路工程建設(shè)以及大中修工程中違規(guī)問題的政策界定、把關(guān);負(fù)責(zé)規(guī)范公路工程建設(shè)及中大修工程相關(guān)制度;完成局專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室交辦的其他工作。

(4)公路養(yǎng)護(hù)股：負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)中違反行業(yè)管理規(guī)定相應(yīng)問題的界定、把關(guān);負(fù)責(zé)規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)制度;完成局專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室交辦的其他工作。

(5)路政大隊：負(fù)責(zé)路政執(zhí)法問題的政策界定、把關(guān);負(fù)責(zé)規(guī)范路政執(zhí)法相關(guān)制度;負(fù)責(zé)加強(qiáng)基層路政執(zhí)法隊伍建設(shè);完成局專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室交辦的其他工作。

4、專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)。局專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局紀(jì)檢監(jiān)察室，主要負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治工作的組織協(xié)調(diào)、信息綜合、調(diào)研指導(dǎo)等日常工作。包括：有關(guān)會議準(zhǔn)備、文件起草、宣傳報道;有關(guān)材料審核、情況通報、綜合報告;有關(guān)工作事項(xiàng)調(diào)度安排、調(diào)研督查;有關(guān)問題線索交辦督辦等工作。

四、工作步驟

專項(xiàng)整治工作從本方案印發(fā)之日起至2023年12月底結(jié)束，分四個階段進(jìn)行。

(一)宣傳部署(5月上旬前)

1、制定方案。局專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組研究制定專項(xiàng)整治工作方案，制定相關(guān)工作細(xì)則。公路超限檢測站、農(nóng)村公路管理站要結(jié)合實(shí)際制定具體實(shí)施方案，并將實(shí)施工作報局整治辦備案。

2、宣傳啟動。召開會議部署啟動專項(xiàng)整治工作，采取多種形式加強(qiáng)輿論宣傳，開展廉政教育和相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓廣大干部群眾知曉并支持、參與專項(xiàng)整治，營造良好的社會氛圍。

(二)清理核查(5月中旬-8月底)

按照“紀(jì)檢協(xié)調(diào)、部門負(fù)責(zé)、分級清理”的原則，堅持問題導(dǎo)向，從局機(jī)關(guān)到基層站分級開展各類項(xiàng)目資金大清理、損害群眾利益的不正之風(fēng)和腐敗問題線索“大起底”。

1.全面自查。原則上以2023年1月為時間起點(diǎn)，各部門按照專項(xiàng)整治部署要求，全面開展自查自糾;按照工作職責(zé)，突出工作重點(diǎn)，開展全局在分配、撥付、管理和使用項(xiàng)目資金等方面的問題清理排查。

2.問題核查。按照有關(guān)規(guī)定和干部管理權(quán)限，各部門分別組織對全面自查中發(fā)現(xiàn)和群眾反映的突出問題，不分時間界限，及時進(jìn)行核查處理。

3.匯總分析。各部門按要求對全面自查、問題核查等相關(guān)工作情況、數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析、上報。

(三)督查問責(zé)(9月-10月)

1.重點(diǎn)督辦。局專項(xiàng)整治辦確定重點(diǎn)部門，分期分批交辦、督辦一批重點(diǎn)問題線索。對重大問題線索由局紀(jì)檢監(jiān)察室進(jìn)行督辦、查辦。

2.實(shí)地抽查。局專項(xiàng)整治辦、各級專項(xiàng)整治辦按照一定的比例，分別組織對問題線索核查處理和專項(xiàng)整治工作情況進(jìn)行實(shí)地抽查。

3.責(zé)任追究。對問題嚴(yán)重、工作不實(shí)、查處不力的相關(guān)部門和個人進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)，典型案例通報曝光。

(四)總結(jié)規(guī)范(11月-12月)

1.整章建制。針對專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)性、普遍性問題和監(jiān)管方面的漏洞，各部門進(jìn)行分析整改，健全完善并出臺相關(guān)監(jiān)督和管理制度。

2.全面總結(jié)。各部門認(rèn)真總結(jié)、評估專項(xiàng)整治工作效果，形成總結(jié)報告上報。局專項(xiàng)整治辦對專項(xiàng)整治工作情況進(jìn)行全面總結(jié)，向縣委縣政府及市公路局專項(xiàng)整治辦報告。

五、工作要求

(一)層層壓實(shí)責(zé)任。各部門要高度重視專項(xiàng)整治工作，黨組書記為第一責(zé)任人，紀(jì)檢組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，紀(jì)檢組長、監(jiān)察室主任具體負(fù)責(zé)。局黨組是專項(xiàng)整治的主體，黨組書記要切實(shí)擔(dān)負(fù)起主體責(zé)任，要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、細(xì)化方案、強(qiáng)化措施、狠抓落實(shí)。各級黨組織要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真落實(shí)專項(xiàng)整治工作相關(guān)部門和負(fù)責(zé)人的責(zé)任，并將專項(xiàng)整治工作情況納入年度黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制檢查考核和績效評估內(nèi)容。各部門要切實(shí)落實(shí)工作責(zé)任，扎實(shí)開展專項(xiàng)整治工作。

(二)加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動。要建立并落實(shí)“縣委統(tǒng)一指導(dǎo)、公路管理局負(fù)總責(zé)、基層各部門具體負(fù)責(zé)”的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，發(fā)揮基層黨組織的關(guān)鍵作用和紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)的監(jiān)督執(zhí)紀(jì)作用。各相關(guān)部門要密切配合，并加強(qiáng)與黨組織、紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)的溝通對接。要建立健全有關(guān)問題線索排查、涉紀(jì)涉法線索移送等部門協(xié)作機(jī)制。暢通信訪舉報渠道，建立問題線索臺帳，按照本級受理、同級移送、上級交辦等類別進(jìn)行逐件登記，實(shí)行動態(tài)監(jiān)督檢查和管理，做到件件有回音。建立專項(xiàng)整治工作調(diào)度、通報制度，工作進(jìn)展情況實(shí)行一月一報告、一月一通報、兩月一調(diào)度，重要情況隨時報告、通報和調(diào)度。加大對重點(diǎn)問題突出、工作被動的單位現(xiàn)場調(diào)度和督促指導(dǎo)力度。

(三)實(shí)行快查快結(jié)。局紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)要創(chuàng)新履職方式，整合紀(jì)檢監(jiān)察力量，通過自辦、提級督辦等方式，加大案件查處力度。要嚴(yán)格遵守紀(jì)律審查時限規(guī)定及相關(guān)要求，探索快查快結(jié)的紀(jì)律審查方式和簡易審理程序，簡易案件的調(diào)查處理原則上不得超過1個月。對涉及非黨員、非國家公職人員的有關(guān)違法犯罪問題，及時移送、協(xié)調(diào)公安、檢察機(jī)關(guān)查辦。對重要案件，實(shí)行上級紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)直接提級督辦或?qū)嵉刂笇?dǎo)查辦。

(四)注重整治實(shí)效。局紀(jì)檢監(jiān)察小組要對“雁過拔毛”式腐敗問題“零容忍”，收到反映就要認(rèn)真核實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題就要及時查處，通過采取組織處理、紀(jì)律處分、移送司法機(jī)關(guān)處罰等措施，形成有力震懾，確保實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)整治預(yù)期目標(biāo)。堅持嚴(yán)格責(zé)任追究，對整治不到位、工作走過場，存在嚴(yán)重腐敗問題不報告、不查處或者查處不力，以及發(fā)生系統(tǒng)性腐敗問題的，嚴(yán)肅追究黨組的主體責(zé)任、紀(jì)檢(紀(jì)檢組)的監(jiān)督責(zé)任和相關(guān)部門的監(jiān)管責(zé)任。對本局內(nèi)“雁過拔毛”式腐敗問題突出、引發(fā)重大群體性事件的，要追究黨組的主體責(zé)任和紀(jì)檢(紀(jì)檢組)的監(jiān)督責(zé)任。

交通路政雁過拔毛自查自糾報告二

為深入貫徹中央、省、市、縣紀(jì)委全會精神，不斷加強(qiáng)基層黨風(fēng)廉政建設(shè)，加大對損害群眾利益的不正之風(fēng)和腐敗問題的整治和查處力度，推動正風(fēng)反腐向基層延伸，切實(shí)維護(hù)人民群眾權(quán)益和改革發(fā)展穩(wěn)定大局，局黨組決定，在全局開展“雁過拔毛”式腐敗問題專項(xiàng)整治工作，制訂本方案。

一、目標(biāo)任務(wù)

認(rèn)真貫徹落實(shí)中央全面從嚴(yán)治黨的要求和中央紀(jì)委加強(qiáng)基層黨風(fēng)廉政建設(shè)的工作部署，以“雁過拔毛”式腐敗問題專項(xiàng)整治為突破口，堅持多管齊下、標(biāo)本兼治，著力推動“兩個責(zé)任”落實(shí)到基層，著力快查嚴(yán)處典型問題，著力建章立制管住長遠(yuǎn)，做到“排查一批問題線索、查辦一批典型案件、解決一批突出問題、出臺一批制度規(guī)范”，確保群眾反映強(qiáng)烈的突出問題得到有效解決，基層涉紀(jì)上訪積案得到有效化解，基層腐敗存量明顯減少、增量有效遏制，以基層黨風(fēng)廉政建設(shè)的新成效取信于民。

二、工作重點(diǎn)

按照縣專項(xiàng)整治工作的安排，重點(diǎn)整治在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運(yùn)輸窗口服務(wù)以及交通運(yùn)輸行政審批、行政執(zhí)法過程中存在“雁過拔毛”式腐敗問題的單位和個人，重點(diǎn)查處和糾正發(fā)生在群眾身邊、損害群眾利益、群眾反映強(qiáng)烈的不正之風(fēng)和腐敗問題。

(一)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)土地征收補(bǔ)償以及涉農(nóng)、民生、發(fā)展等領(lǐng)域，特別是農(nóng)村公路建設(shè)、車船燃油補(bǔ)貼等交通運(yùn)輸項(xiàng)目資金申報分配使用過程中以權(quán)謀私、優(yōu)親厚友、盤剝克扣、虛報冒領(lǐng)、強(qiáng)占掠奪、貪污挪用、收受賄賂等問題。

(二)交通運(yùn)輸扶貧開發(fā)領(lǐng)域虛報冒領(lǐng)、截留私分、揮霍浪費(fèi)扶貧資金等問題。

(三)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中超標(biāo)準(zhǔn)、超范圍向群眾籌資籌勞、攤派費(fèi)用，在交通運(yùn)輸行政執(zhí)法中違規(guī)收繳、處理群眾款物或處罰群眾，在交通運(yùn)輸項(xiàng)目資金分配中克扣群眾財務(wù)、拖欠群眾錢款等問題。

(四)在交通運(yùn)輸重點(diǎn)工程、重大項(xiàng)目臨時指揮部違規(guī)兼職取酬、亂發(fā)濫補(bǔ)等問題。

(五)在交通運(yùn)輸行政審批、行政執(zhí)法及辦理群眾事務(wù)中濫用職權(quán)、亂收亂罰、吃拿卡要、欺壓群眾等問題。

三、工作步驟

(一)宣傳部署(4月底至5月上旬)。成立專項(xiàng)整治工作機(jī)構(gòu)，研究制定實(shí)施方案，召開動員會議進(jìn)行專項(xiàng)部署。

(二)清理核查(5月至8月)。按照“紀(jì)檢協(xié)調(diào)、部門負(fù)責(zé)，問題導(dǎo)向、分級清理”的原則，堅持問題導(dǎo)向，開展各類項(xiàng)目資金大清理、損害群眾利益的不正之風(fēng)和腐敗問題線索“大起底”。

1、全面自查。按照專項(xiàng)整治部署要求，全面開展自查自糾。對交通運(yùn)輸行業(yè)項(xiàng)目特別是農(nóng)村公路建設(shè)、車船燃油補(bǔ)貼等資金分配、撥付、管理和使用等方面存在的問題進(jìn)行清理排查。

2、問題核查。按照有關(guān)規(guī)定和干部管理權(quán)限，對全面自查中發(fā)現(xiàn)和群眾反映的突出問題，不分時間界限，及時進(jìn)行核查處理。

3、匯總分析。按要求對全面自查、問題核查等相關(guān)工作情況、數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析并上報縣專項(xiàng)整治辦。

(三)督查問責(zé)(9月至10月)。對上級交辦、督辦的重點(diǎn)問題線索和本單位自查核查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行重點(diǎn)查辦。對問題線索核查處理和專項(xiàng)整治工作情況進(jìn)行實(shí)地抽查，對問題嚴(yán)重、工作不實(shí)、查處不力的單位進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)。

(四)總結(jié)規(guī)范(11月至12月)。針對專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)性、普遍性問題和監(jiān)管方面的漏洞進(jìn)行分析整改，健全完善并出臺相關(guān)監(jiān)督和管理制度。認(rèn)真總結(jié)、評估專項(xiàng)整治工作效果，形成總結(jié)報告上報。

四、工作要求

(一)層層壓實(shí)責(zé)任。各單位黨組(總支、支部)是專項(xiàng)整治的重要主體，黨組(總支、支部)書記作為第一責(zé)任人，要切實(shí)擔(dān)負(fù)主體責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、細(xì)化方案、強(qiáng)化措施、狠抓落實(shí)。要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真落實(shí)專項(xiàng)整治工作責(zé)任，扎實(shí)開展專項(xiàng)整治工作，并將專項(xiàng)整治工作情況納入年度黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制檢查考核和績效評估內(nèi)容。

(二)加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動。各單位要密切配合，加強(qiáng)上下溝通對接。建立健全有關(guān)問題線索排查、涉紀(jì)涉法線索移送等部門協(xié)作機(jī)制。暢通信訪舉報渠道，建立問題線索臺帳，按照本級受理、同級移送、上級交辦等類別進(jìn)行逐件登記，實(shí)行動態(tài)監(jiān)督檢查和管理，做到件件有回音。加大對重點(diǎn)問題突出、工作被動等單位現(xiàn)場調(diào)度和督促指導(dǎo)力度。

(三)實(shí)行快查快結(jié)。各單位紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)要創(chuàng)新履職方式，整合紀(jì)檢監(jiān)察力量，通過自辦、提級督辦和上下協(xié)同辦案等方式，加大案件查處力度。對基層的重要案件，要實(shí)行直接提級督辦或?qū)嵉刂笇?dǎo)查辦。嚴(yán)格交通運(yùn)輸領(lǐng)域違規(guī)問題的政策界定、把關(guān)，及時受理有關(guān)部門移送的問題線索，認(rèn)真查處職權(quán)范圍內(nèi)的有關(guān)違規(guī)違紀(jì)問題。嚴(yán)格遵守紀(jì)律審查相關(guān)規(guī)定，探索快查快結(jié)的紀(jì)律審查方式和簡易審理程序，簡易案件的調(diào)查處理原則上不得超過1個月。對涉及非黨員、非國家公職人員的有關(guān)違法犯罪問題，及時移送、協(xié)調(diào)公安、檢察機(jī)關(guān)查辦。

(四)注重整治實(shí)效。各單位紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)要對“雁過拔毛”式腐敗問題“零容忍”，收到反映就要認(rèn)真核實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題就要及時查處，通過采取組織處理、紀(jì)律處分、移送司法機(jī)關(guān)處罰等措施，形成有力震懾。堅持嚴(yán)格責(zé)任追究，對整治不到位、工作走過場，存在嚴(yán)重腐敗問題不報告、不查處或者查處不力，以及發(fā)生系統(tǒng)性腐敗問題的，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位的主體責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任和相關(guān)部門的監(jiān)管責(zé)任。對基層單位腐敗問題突出、引發(fā)重大群眾性事件的，要追究其主管部門的主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任。

篇十 交通局七查七看自查自糾的報告

交通局七查七看自查自糾的報告

進(jìn)入交通運(yùn)輸局已有半年時間，也許這半年時間對大部分干部職工來說，沒有什么特別之處，大家已然習(xí)慣“朝九晚五”的上班生活，但對我而言，“上班”的概念已不可“同日而語”了。

以前我在一個隧道標(biāo)段上工作，工作地點(diǎn)在山溝里，工作時間是24小時制，平時不休節(jié)假日，唯有年終假20天。而現(xiàn)在的工作可以準(zhǔn)時上下班，有雙休，有節(jié)假日，還有自己的辦公室，這換做之前的單位連想都不敢想。如今過于“安逸”的工作現(xiàn)狀讓我很快迷失了自我，工作上比較隨意，態(tài)度上也開始松懈，不知不覺中養(yǎng)成了上班時間打游戲、聽音樂，偶爾還會有遲到早退等不良習(xí)慣。

此次局里開展“七查七看”整治不良作風(fēng)活動，正好給我敲響了警鐘，我要重新審視自己，自糾自查，提高思想認(rèn)識，端正工作態(tài)度，從根本上摒棄“庸、懶、散”的工作作風(fēng)。在今后的工作中，我將嚴(yán)格要求自己，積極做到以下幾點(diǎn)交通局七查七看自查自糾報告交通局七查七看自查自糾報告。

1、端正工作態(tài)度。工作上要有責(zé)任心，時刻謹(jǐn)記“工作無小事”“群眾的事都是大事”，將自己的工作放在日常生活的首位，將集體的利益放在工作重心的首位，要“講奉獻(xiàn)，多做事，做實(shí)事”。

2、遵守單位紀(jì)律交通局七查七看自查自糾報告文章交通局七查七看自查自糾報告，日常工作中要嚴(yán)格要求自己，不遲到不早退，上班時間堅決不做與工作無關(guān)的事情，從工作中學(xué)知識，在工作中找樂趣。

3、提高業(yè)務(wù)知識水平。要想作為一名優(yōu)秀的干部職工，就必須要有過硬的業(yè)務(wù)知識素質(zhì)

而我這方面還是比較欠缺，所以在今后的`工作中我必須多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，加深理解，擴(kuò)充知識面，提高自己的修養(yǎng)，努力在“業(yè)務(wù)知識”方面打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

4、加強(qiáng)服務(wù)群眾意識交通局七查七看自查自糾報告默認(rèn)。僅僅擁有業(yè)務(wù)知識是不夠的，還要學(xué)會服務(wù)群眾，“服務(wù)群眾”才是我們工作的宗旨。我要竭盡全力為群眾提供“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷”的服務(wù)，為群眾“辦實(shí)事，做好事，解實(shí)事”。

希望通過自己的自查自糾，摒棄自己不良工作作風(fēng)，盡快進(jìn)入工作正軌，成為一名合格的交通工作人員。

篇十一 區(qū)交通局政務(wù)服務(wù)工作自查自糾報告

區(qū)交通局政務(wù)服務(wù)工作自查自糾報告

根據(jù)xxxxxx人民政府辦公廳《關(guān)于迅速貫徹落實(shí)xxx書記、xxx主席重要批示精神努力提升政務(wù)服務(wù)水平的緊急通知》文件要求，為切實(shí)鞏固政務(wù)服務(wù)工作，不斷強(qiáng)化服務(wù)意識，切實(shí)提高工作質(zhì)量和辦事效率，現(xiàn)將我局政務(wù)服務(wù)工作開展自查自糾情況報告如下：

一、20xx年政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)情況

我局根據(jù)上級文件精神要求，積極推進(jìn)行政審批制度改革，優(yōu)化審批流程，簡化審批環(huán)節(jié)，取得明顯成效。根據(jù)x政發(fā)【20xx】75號、x政發(fā)【20xx】76號、x政發(fā)【20xx】3號、x政發(fā)【20xx】4號等文件精神，我局保留行政許可事項(xiàng)14項(xiàng)，取消1項(xiàng)，調(diào)整8項(xiàng)。并在制定相關(guān)的取消和調(diào)整文件，在xx區(qū)人民政府門戶網(wǎng)站上進(jìn)行公布，加強(qiáng)宣傳，增進(jìn)群眾了解，接受群眾監(jiān)督。

1、保留14項(xiàng)

（1）建設(shè)港口設(shè)施使用非深水岸線審批。

（2）專用航標(biāo)設(shè)置、撤除、位置移動和其他狀況改變審批。

（3）占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線審批。

（4）在公路增設(shè)或改造平面交叉道口審批。

（5）設(shè)置非公路標(biāo)志審批。

（6）更新采伐護(hù)路林審批。

（7）公路建設(shè)項(xiàng)目施工許可。

（8）公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計文件審批。

（9）跨越、穿越公路及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施，或者利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施許可

（10）公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施許可。

（11）在公路周邊一定范圍內(nèi)因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床許可。

（12）與航道有關(guān)的工程建設(shè)項(xiàng)目對航道通航條件影響評價審核。（xx區(qū)無航道管理機(jī)構(gòu)。）

（13）船舶安全檢驗(yàn)證書核發(fā)。

（14）公路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。

2、取消1項(xiàng)

（1）鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機(jī)具在公路上行駛許可。（我區(qū)原項(xiàng)目名稱為鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機(jī)具在公路上行駛的審批。）

3、 調(diào)整8項(xiàng)

（1）使用非深水岸線建設(shè)港口設(shè)施的審批。（項(xiàng)目名稱調(diào)整為“建設(shè)港口設(shè)施使用非深水岸線審批”；審批層級和部門調(diào)整為“xx、設(shè)區(qū)市、縣級交通運(yùn)輸主管部門”。）

（2）沿海和通航河流上設(shè)置、撤除、位置移動和以其他狀況改變專用航標(biāo)以及因施工作業(yè)需要搬遷、撤除航標(biāo)的審批。（項(xiàng)目名稱調(diào)整為“專用航標(biāo)設(shè)置、撤除、位置移動和其他狀況改變審批”；審批層級和部門調(diào)整為“xx、設(shè)區(qū)市、縣級交通運(yùn)輸主管部門或航道管理機(jī)構(gòu)”。）

（3）涉路施工許可。（分設(shè)為“占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線審批”、“在公路增設(shè)或改造平面交叉道口審批”和“設(shè)置非公路標(biāo)志審批”3個事項(xiàng)；“占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線審批”事項(xiàng)設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《公路安全保護(hù)條例》（國務(wù)院令第593號）”；“在公路增設(shè)或改造平面交叉道口審批”事項(xiàng)設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《公路安全保護(hù)條例》（國務(wù)院令第593號）”；“設(shè)置非公路標(biāo)志審批”事項(xiàng)設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》（國務(wù)院令第593號）”。）

（4）營業(yè)性水路運(yùn)輸許可及水路運(yùn)輸服務(wù)許可。（項(xiàng)目名稱由調(diào)整為“國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營許可”；審批層級和部門調(diào)整為“xx、設(shè)區(qū)市水路運(yùn)輸管理部門”；設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》（20xx年10月13日國務(wù)院令第625號，20xx年2月6日予以修改）、《國務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政許可項(xiàng)目的決定》（國發(fā)〔20xx〕5號）、《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令20xx年第5號）、《xxxxxx水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》”。）

（5）公路、水運(yùn)工程、公路運(yùn)輸站場設(shè)計文件以及工程勘察、設(shè)計文件重大修改審批。（項(xiàng)目名稱調(diào)整為“公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計文件審批”；審批層級和部門調(diào)整為“xx、設(shè)區(qū)市、縣級交通運(yùn)輸主管部門”；設(shè)定依據(jù)增加“《公路建設(shè)市場管理辦法》（交通部令20xx年第11號修訂）”。）

（6）跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽、涵洞、隧道或者架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜、龍門架等設(shè)施以及在公路用地范圍內(nèi)或者公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜、塔、桿、變壓器等設(shè)施的審批。（分設(shè)為“跨越、穿越公路及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施，或者利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施許可”和“公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施許可”2個事項(xiàng)；設(shè)定依據(jù)均調(diào)整為“《公路安全保護(hù)條例》（20xx年3月7日國務(wù)院令第593號）”。）

（7）在大中型公路橋梁和渡口、公路隧道、公路兩側(cè)一定范圍內(nèi)因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的審批。（項(xiàng)目名稱調(diào)整為“在公路周邊一定范圍內(nèi)因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床許可”。x政發(fā)【20xx】6號附件2第3項(xiàng)委托下放）

（8）在航道水上、水面、水下和岸線修建與通航有關(guān)的工程建設(shè)設(shè)施工程建設(shè)方案審查同意。項(xiàng)目名稱調(diào)整為“與航道有關(guān)的工程建設(shè)項(xiàng)目對航道通航條件影響評價審核”；審批層級和部門調(diào)整為“xx、設(shè)區(qū)市、縣級交通運(yùn)輸主管部門或航道管理機(jī)構(gòu)”；設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《中華人民共和國航道法》”。

二、 政務(wù)服務(wù)工作的情況

1、根據(jù)《xxxxxx人民政府關(guān)于推行各級政府部門權(quán)力清單制度的意見》（x政發(fā)【20xx】78號）、《xx區(qū)人民政府關(guān)于公布權(quán)力清單責(zé)任清單“兩單融合”清單的通知》（x政發(fā)【20xx】5號）文件精神要求，我局在xx市xx區(qū)人民政府門戶網(wǎng)公布了xx區(qū)交通局權(quán)責(zé)清單，讓權(quán)力公開透明，建立陽光政府。

2、根據(jù)《中共中央辦公廳 國務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于推行地方各級政府工作部門權(quán)力清單制度的指導(dǎo)意見的通知》、《國務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”工作的指導(dǎo)意見》（國發(fā)【20xx】55號）、《xxxxxx人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)編制和優(yōu)化市縣鄉(xiāng)三級行政權(quán)力運(yùn)行流程工作方案的通知》（x政辦發(fā)【20xx】51號）、《xx區(qū)人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xx區(qū)編制和優(yōu)化行政權(quán)力運(yùn)行流程實(shí)施方案的通知》（x政辦通【20xx】33號）文件精神，我局制定了《關(guān)于印發(fā);的通知》,對xx區(qū)交通局67項(xiàng)行政權(quán)力進(jìn)行編制，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行和審批流程，并報區(qū)政務(wù)辦、xx市交通運(yùn)輸局審核。

3、我局在保障審批人員到位、審批事項(xiàng)到位、審批職能向政務(wù)中心服務(wù)窗口轉(zhuǎn)變，全面實(shí)現(xiàn)了行政審批事項(xiàng)到位，全權(quán)授權(quán)到窗口由審批科長（首席代表），在授權(quán)或委托的權(quán)限范圍內(nèi)審批；我局14項(xiàng)行政許可事項(xiàng)，20項(xiàng)其他權(quán)力事項(xiàng)全部進(jìn)駐政務(wù)服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)100%進(jìn)駐率。

4、我局審批服務(wù)事項(xiàng)辦理時限，均在法定時效的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)提速50%以上的，從未發(fā)生過拖拉扯皮、超過規(guī)定時限辦理行政審批服務(wù)事項(xiàng)的行為，始終嚴(yán)格按照承諾時限，優(yōu)質(zhì)高效的履行行政審批職能。

5、窗口服務(wù)工作人員從未出現(xiàn)違反窗口紀(jì)律被曝光處理，也未受到辦事企業(yè)、群眾投訴或評價為不滿意且責(zé)任屬于窗口的。截止20xx年12月底止，電子監(jiān)察中未出現(xiàn)一件黃牌、紅牌，全部事項(xiàng)均在承諾的時限內(nèi)辦結(jié),大大提升了交通運(yùn)輸窗口在服務(wù)對象的政府形象。局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格落實(shí)區(qū)政務(wù)辦要求，到窗口坐班，接待來訪群眾。

6、強(qiáng)化崗位學(xué)習(xí)和責(zé)任制，限時辦結(jié)制、公開承諾制、首問負(fù)責(zé)制、一次性告知制、行政過錯追究制、績效考評等制度，真正形成用制度規(guī)范審批行為、按制度辦事、用制度管人的有效機(jī)制；進(jìn)一步完善了審批流程，積極組織審批工作人員開展崗位培訓(xùn)，明確崗位責(zé)任和分工，并按照誰簽字誰負(fù)責(zé)的崗位職責(zé)要求，嚴(yán)格按照過錯責(zé)任追究制度的要求，落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)督。

7、按照政務(wù)公開制度要求，制作完善了群眾辦事指南，依法對行政許可、行政服務(wù)事項(xiàng)的辦事流程、辦結(jié)時限、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面公開，包括服務(wù)內(nèi)容、辦事程序、申報材料、承諾期限、審批依據(jù)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，并積極向辦事群眾做好宣傳解釋工作，主動接受服務(wù)對象和社會的監(jiān)督，從而切實(shí)保障了政務(wù)公開制度的鞏固、完善和落實(shí)。政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)所需材料完全依照法律法規(guī)規(guī)定，并且對所需證明材料進(jìn)行細(xì)化和明確，無模棱兩可、奇葩證明材料要求。

三、政務(wù)服務(wù)方面存在的問題

盡管我局政務(wù)服務(wù)工作有了新的發(fā)展，取得了一些成效，但也存在一些不容忽視的問題和不足。一是不少同志對行政審批制度改革工作理解不夠透徹，法律法規(guī)知識還存在一些不足。二是窗口的辦事效率需要進(jìn)一步優(yōu)化，繼續(xù)提高。三是監(jiān)督制約長效機(jī)制不夠健全。這些都有待在今后的工作中，不斷研究，加以改進(jìn)。

四、下一步工作目標(biāo)。

（一）進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，吸取發(fā)生在身邊的懶政事件教訓(xùn)，，遵照xxx書記和xxx主席的批示精神，把政務(wù)服務(wù)工作切實(shí)當(dāng)作一項(xiàng)長遠(yuǎn)發(fā)展的歷史重任來看待；當(dāng)做轉(zhuǎn)變工作職能，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高辦事效率，建設(shè)責(zé)任政府、法治政府、服務(wù)政府的有力保障來看待；結(jié)合黨風(fēng)廉政建設(shè)，進(jìn)一步抓好領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的思想建設(shè)，杜絕政府權(quán)力個人化的思想和行為。

（二）不斷探索政務(wù)服務(wù)效率提升的有效方法。努力打造政府服務(wù)新模式，盡快搭建行政審批制度改革工作平臺，給一線工作人員充分授權(quán)，實(shí)行辦事全程“陽光操作”，減少審批環(huán)節(jié)，簡化辦事程序，切實(shí)轉(zhuǎn)變政府職能，努力提高服務(wù)效率，為投資者和老百姓提供優(yōu)質(zhì)高效便捷的服務(wù)。

（三）積極開展標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)窗口建設(shè)，統(tǒng)一“一站式”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。逐步規(guī)范中心窗口基本配置，提供標(biāo)準(zhǔn)格式文本樣本和統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在軟硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，推行審批服務(wù)、審批模式標(biāo)準(zhǔn)化。定期對窗口受理通知書、辦件臺帳等進(jìn)行檢查，對服務(wù)對象進(jìn)行電話回訪抽查，確保窗口辦件質(zhì)量。

（四）嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)督考核機(jī)制。充分發(fā)揮群眾和社會各方面的監(jiān)督作用，廣泛征求社會公眾對我局的意見和建議，全方位動態(tài)公開我局的服務(wù)情況和服務(wù)質(zhì)量，勇于接受社會監(jiān)督，切實(shí)保障行政審批改革工作健康有序發(fā)展。健全和完善首問負(fù)責(zé)制、限時辦結(jié)制、投資代辦制及聯(lián)審聯(lián)辦制，將窗口工作與原單位的審批環(huán)節(jié)有機(jī)聯(lián)結(jié)起來，暢通審批渠道，確保審批運(yùn)行及監(jiān)督機(jī)制能夠有效地發(fā)揮作用。

（五）繼續(xù)加強(qiáng)對窗口工作人員的思想及業(yè)務(wù)素質(zhì)教育。通過深入細(xì)致的思想政治工作將窗口工作人員思想統(tǒng)一到全力服務(wù)我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)，不斷增強(qiáng)窗口工作人員自豪感和使命感，以良好的心態(tài)和形象積極投身到工作中去。

xx區(qū)交通局

20xx年xx月xx日

篇十二 最新交通部門干部自查自糾報告

最新交通部門干部自查自糾報告

按照路政所工作的要求，結(jié)合本人的實(shí)際情況，本著實(shí)事求是的原則，重點(diǎn)圍繞學(xué)習(xí)、能力、政風(fēng)、行風(fēng)等方面作自我剖析，具體情況如下：

一、存在的主要問題（一）理論素養(yǎng)還比較淺薄。自己參加工作以后，只注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，沒有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過法制管理，理論功底不夠扎實(shí)，與本職工作有關(guān)的內(nèi)容學(xué)習(xí)不系統(tǒng)、不全面，對很多新事物、新知識學(xué)習(xí)也不透不深，研究的較少，掌握的不夠好。致使理論素養(yǎng)與時代的要求有差距。

（二）思想觀念仍需解放。主要是思想觀念還不夠開放。工作上放不大開手腳，思想上不夠大膽，滿足于按照領(lǐng)導(dǎo)要求，做好本職，完成任務(wù)，缺乏創(chuàng)造性、獨(dú)創(chuàng)性的點(diǎn)子，對如何創(chuàng)造性的開展工作思路不寬、辦法不多等。

（三）在工作中自我要求不夠嚴(yán)。雖然在工作中不斷努力，出色完成了工作任務(wù)，把自己的知識和熱情體現(xiàn)到工作中去，也存在自我要求不嚴(yán)格的現(xiàn)象，有時思想較為懶惰，安于做好自己份內(nèi)的工作，不注重思考路政所整體的工作和大局；遇到困難和問題往往“事不關(guān)己，高高掛起”，沒有從自身根子上找問題；有時事情不象自己想象那樣就情緒化。

（四）對相關(guān)法律法規(guī)不是很精通。作為一個從事交通工作多年的老交通，按理來說對所有工作都應(yīng)該了如指掌，但是也由于多方面原因，工作還是做得不到位。特別是今年三月，我從征費(fèi)所來到了路政所，可以說完全換了一個環(huán)境，從事了一套全新的工作。征費(fèi)和路政雖然都在交通部門，但從事的具體工作、對象，所需的知識、政策以及工作方式都有了較大的變化，對自己是一個全新的業(yè)務(wù)。在具體的執(zhí)法、處理事情過程中，經(jīng)常遇到“心里沒底”，匆忙翻書尋找。比如對損壞公路賠償?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有完全掌握，對超載超限車輛的行駛管理規(guī)定不熟悉等。這些都直接影響了自己業(yè)務(wù)水平的提高和處理事情的能力。

（五）模范作用發(fā)揮的不充分。雖然一直工作在交通戰(zhàn)線，發(fā)揮著自己較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，但自調(diào)整到路政所以后，由于業(yè)務(wù)不能完全熟悉，大多時候忙于掌握新的法規(guī)政策，模范作用就發(fā)揮的不夠好，滿足于過得去、差不多，對自己要求不高。

二、產(chǎn)生問題的原因

=、政治理論學(xué)習(xí)不夠。實(shí)事求是的說，我還是比較愛學(xué)習(xí)的，但是近幾年來，自己學(xué)習(xí)不如從前那樣刻苦了。存在實(shí)用主義傾向，一是學(xué)習(xí)上不夠勤奮?？傆X得自己接受快，要用時學(xué)習(xí)隨時來得及、跟得上。二是深入思考不夠。自己平時學(xué)習(xí)，屬淺層次的理解、記憶，沒有認(rèn)真思考，沒有從深層次上去理解和把握，并加以指導(dǎo)實(shí)際工作。三是用理論指導(dǎo)實(shí)踐不夠。平時學(xué)習(xí)之后，不善于用所學(xué)的理論觀點(diǎn)和方法去指導(dǎo)推動工作，對行風(fēng)政風(fēng)評議工作指導(dǎo)不夠。在樹立行業(yè)形象上，總結(jié)好的做法、好的經(jīng)驗(yàn)少。

=、對為民服務(wù)、為路政獻(xiàn)身的宗旨觀念理解不深、不透。做好本職工作，為群眾辦好事、辦實(shí)事，正確處理各種利益關(guān)系是實(shí)現(xiàn)宗旨觀的最基本形式?？偟恼f，這方面做的是不錯的，但在思想的認(rèn)識上、行動的自覺性上有差距。有一些模糊認(rèn)識，感到宗旨觀是一個大概念，是一個政治類的要求和理念，有時覺得在實(shí)際工作中，在具體行動上難以準(zhǔn)確把握，沒有完全做好與工作實(shí)踐的緊密結(jié)合。

=、思維方式不夠科學(xué)。一是認(rèn)識問題有偏頗。對政治形勢研究較少，敏銳性不強(qiáng)，總覺得了解全面局勢、掌握外界動態(tài)，制定方針政策是上級的事、領(lǐng)導(dǎo)的事，自己是執(zhí)行者，只要把上級的精神不折不扣的貫徹執(zhí)行就行了，缺乏大局意識和憂患意識。這種思想是不對的，片面的，說明自己的不成熟。二是沒有熟練的運(yùn)用好馬克思主義辯證法。工作忙時，不能做到統(tǒng)籌兼顧，在正確處理全局與局部、主要和次要的關(guān)系的能力上有欠缺。如搞行風(fēng)、路風(fēng)評議時，牽扯自己精力較多，使我在工作上受到限制。

=、端正行風(fēng)、嚴(yán)于律己不夠。一是自我修養(yǎng)不夠，放松要求，沒有從點(diǎn)滴做起，自覺防微杜漸的意識。二是紀(jì)律觀念不夠強(qiáng)。執(zhí)行紀(jì)律的自覺性不強(qiáng)，總覺得紀(jì)律問題不是大問題?？梢浴昂雎浴?，沒有從行業(yè)形象的大局來考慮。三是艱苦創(chuàng)業(yè)精神淡化，沒有深入領(lǐng)會好胡錦濤總書記“兩個務(wù)必”的精神實(shí)質(zhì)和深刻內(nèi)涵。

三、今后努力的方向

通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到，個人在學(xué)習(xí)、能力和行風(fēng)方面存在的問題，決不是小事，絕不能忽視。它直接妨礙了國家交通政策的貫徹執(zhí)行，損害交通部門和人民群眾的關(guān)系，影響交通干部在群眾中的威信。分析自身存在的問題，自己決心從以下方面進(jìn)行整改：

=、進(jìn)一步加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。堅持理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)事求是，解放思想。加強(qiáng)自身思想改造，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，強(qiáng)化為民服務(wù)、為路獻(xiàn)身的宗旨觀念，使自己的一言一行都體現(xiàn)出路政執(zhí)法人員的形象。

=、進(jìn)一步解放思想，適應(yīng)工作需求。用新的思維去發(fā)現(xiàn)、解決工作中遇到的各種問題，努力學(xué)習(xí)法律法規(guī)，盡快熟悉路政方面的各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，熟練自如地解決工作中的各種矛盾和問題。因此，在今后的工作中，將以學(xué)習(xí)為載體，注意思想的解放，觀念的創(chuàng)新，不斷創(chuàng)新工作思路和方式方法，以適應(yīng)新時期路政工作的需求。

=、加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài)，自重自省、自警自勵，在工作中自覺地服從、服務(wù)于大局，自覺地把自己的工作同全所聯(lián)系起來，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，圍繞路政執(zhí)法，努力做好本職工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

=、廉潔奉公，從嚴(yán)律己，為交通戰(zhàn)線行風(fēng)、政風(fēng)評議作貢獻(xiàn)。牢固樹立為人民服務(wù)的人生觀，淡薄名利，克己奉公。工作上高要求，自覺執(zhí)行本所路政人員管理的有關(guān)規(guī)定，樹立依法行政、廉潔勤政的行業(yè)形象，為路政工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

篇十三 交通警察自查自糾報告

交通警察自查自糾報告范文

根據(jù)省人民政府糾正行為不正之風(fēng)辦公室《關(guān)于對部分具有行政執(zhí)法職能的部門進(jìn)行重點(diǎn)評議的通知》精神和要求，我隊自月日起，結(jié)合當(dāng)前開展的執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)和“發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)、堅定信念、執(zhí)法為民”“鑄造忠誠警魂、樹立良好形象”主題教育實(shí)踐活動，認(rèn)真開展自查自糾活動，堅持以加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)為核心，以強(qiáng)化隊伍管理為重點(diǎn)，認(rèn)真組織，強(qiáng)化責(zé)任，廣泛征求意見，深入查擺問題，切實(shí)改進(jìn)作風(fēng)，扎實(shí)開展重點(diǎn)評議政風(fēng)行風(fēng)自查自糾活動，現(xiàn)將主要情況匯報如下:

一、周密組織部署自查自糾工作

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。為了把此項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保不走過場，大隊成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)和部署政風(fēng)行風(fēng)自查自糾自改活動。制定了《交警大隊迎接省糾紛辦重點(diǎn)評議方案》，及時召開民警、協(xié)警動員大會，使全體民警、協(xié)警清醒地認(rèn)識到此次查擺整改活動的重要性和必要性，積極認(rèn)真地投入到重點(diǎn)評議活動中。

(二)開門評警，廣納民意。一是召開廉政監(jiān)督員座談會。為切實(shí)找準(zhǔn)交通管理工作和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)方面存在的不足，我隊采取“自已找，群眾提”等形式，邀請轄區(qū)人大代表、政協(xié)委員、客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、駕駛?cè)伺c群眾等各行業(yè)代表召開廉政監(jiān)督員座談會，與群眾進(jìn)行零距離接觸，廣泛征求廉政建設(shè)、依法辦事、履職效率、管理效能、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)環(huán)境等方面存在突出問題的意見和建議。二是發(fā)放問卷調(diào)查。組織民警深入轄區(qū)企業(yè)、學(xué)校等向群眾發(fā)放測評表。

(三)自我梳理，認(rèn)真查擺。各中隊、股、車管分所按照糾紛辦的要求，積極查擺自身存在不足，正視自己的缺點(diǎn)，比較客觀的查擺自身存在的不足，并有針對性的提出整改措施及作出工作承諾。

二、分析查擺隊伍存在的問題

一是民警法制意識較淡薄。部分民警法律法規(guī)知識貧乏，執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)，表現(xiàn)在糾正交通違法行為運(yùn)用條款不熟練，辦案證據(jù)收集不齊全，工作耐心程序不夠等。

二是服務(wù)意識不夠。表現(xiàn)在路面執(zhí)法中的文明用語、執(zhí)勤執(zhí)法手勢不規(guī)范，如糾正違法時不敬禮等。

三是個別民警工作責(zé)任心不強(qiáng)。個別民警工作作風(fēng)不夠扎實(shí)，工作缺乏主動性、積極性，對困難的工作相互推諉或馬虎應(yīng)付，工作效率低，質(zhì)量不高。

四是少數(shù)交通協(xié)管員法制意識不強(qiáng)，組織紀(jì)律性相對低下，業(yè)務(wù)技能不精。

五是對個別路段的管控不力。近年來，我縣的交通流量不斷增加，人、車、路的矛盾日益突出，民警承受著趙來越大的工作壓力。由于受警力限制，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路秩序始終得不到有效管控，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛員交通安全意識有待提高，加強(qiáng)交通安全知識教育。

三、多措并舉，邊查邊改

針對以上存在的問題，我隊在對隊伍思想狀況進(jìn)行全面、綜合分析的基礎(chǔ)上，加大管理整治力度，堅持立說立行立改的原則，加強(qiáng)隊伍建設(shè)和存在的問題整改。

一是加強(qiáng)教育，提高覺悟。以“重點(diǎn)評議”、規(guī)范執(zhí)法和“主題教育”活動為契機(jī)，繼續(xù)加強(qiáng)民警的政治思想教育，牢固樹立民警的宗旨意識，做到警鐘常鳴，教育不松、力度不減。

二是加強(qiáng)管理，防患未然。實(shí)行量化考核制度，加強(qiáng)隊伍的管理和監(jiān)督。認(rèn)真貫徹落實(shí)《公安機(jī)關(guān)窗口單位服務(wù)規(guī)定》《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范》及《道路交通事故處理程序規(guī)范》，牢固樹立廣大民警的宗旨意識、法制意識和服務(wù)意識，打牢執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。同時，要求窗口民警認(rèn)真貫徹落實(shí)好便民利民措施，做到辦事文明、說話和氣，努力提高人民群眾的滿意度。

三是抓好隊伍規(guī)范化建設(shè)。按照“人要精神，物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行《內(nèi)務(wù)條令》、《五條禁令》，建立規(guī)范的工作、生活、學(xué)習(xí)秩序，切實(shí)加強(qiáng)對民警的教育、管理，從民警最基本的行為準(zhǔn)則抓好，促進(jìn)民警的作風(fēng)養(yǎng)成，塑造交警隊伍的良好形象。

四是進(jìn)一步加大宣傳力度。要認(rèn)真研究分析轄區(qū)交通管理秩序的形勢，結(jié)合“文明接力，暢行活動”，進(jìn)一步掀起全民學(xué)法守法的高潮，通過交通法制的宣傳教育，以贏得人民群眾對交警執(zhí)法工作的理解和支持，努力營造良好的執(zhí)勤執(zhí)法環(huán)境。

篇十四 交通警察自查自糾報告怎么寫

根據(jù)省人民政府糾正行為不正之風(fēng)辦公室《關(guān)于對部分具有行政執(zhí)法職能的部門進(jìn)行重點(diǎn)評議的通知》精神和要求，我隊自月日起，結(jié)合當(dāng)前開展的執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)和“發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)、堅定信念、執(zhí)法為民”“鑄造忠誠警魂、樹立良好形象”主題教育實(shí)踐活動，認(rèn)真開展自查自糾活動，堅持以加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)為核心，以強(qiáng)化隊伍管理為重點(diǎn)，認(rèn)真組織，強(qiáng)化責(zé)任，廣泛征求意見，深入查擺問題，切實(shí)改進(jìn)作風(fēng)，扎實(shí)開展重點(diǎn)評議政風(fēng)行風(fēng)自查自糾活動，現(xiàn)將主要情況匯報如下:

一、周密組織部署自查自糾工作

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。為了把此項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保不走過場，大隊成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)和部署政風(fēng)行風(fēng)自查自糾自改活動。制定了《交警大隊迎接省糾紛辦重點(diǎn)評議方案》，及時召開民警、協(xié)警動員大會，使全體民警、協(xié)警清醒地認(rèn)識到此次查擺整改活動的重要性和必要性，積極認(rèn)真地投入到重點(diǎn)評議活動中。

(二)開門評警，廣納民意。一是召開廉政監(jiān)督員座談會。為切實(shí)找準(zhǔn)交通管理工作和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)方面存在的不足，我隊采取“自已找，群眾提”等形式，邀請轄區(qū)人大代表、政協(xié)委員、客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、駕駛?cè)伺c群眾等各行業(yè)代表召開廉政監(jiān)督員座談會，與群眾進(jìn)行零距離接觸，廣泛征求廉政建設(shè)、依法辦事、履職效率、管理效能、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)環(huán)境等方面存在突出問題的意見和建議。二是發(fā)放問卷調(diào)查。組織民警深入轄區(qū)企業(yè)、學(xué)校等向群眾發(fā)放測評表。

(三)自我梳理，認(rèn)真查擺。各中隊、股、車管分所按照糾紛辦的要求，積極查擺自身存在不足，正視自己的缺點(diǎn)，比較客觀的查擺自身存在的不足，并有針對性的提出整改措施及作出工作。

二、分析查擺隊伍存在的問題

一是民警法制意識較淡薄。部分民警法律法規(guī)知識貧乏，執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)，表現(xiàn)在糾正交通違法行為運(yùn)用條款不熟練，辦案證據(jù)收集不齊全，工作耐心程序不夠等。

二是服務(wù)意識不夠。表現(xiàn)在路面執(zhí)法中的文明用語、執(zhí)勤執(zhí)法手勢不規(guī)范，如糾正違法時不敬禮等。

三是個別民警工作責(zé)任心不強(qiáng)。個別民警工作作風(fēng)不夠扎實(shí)，工作缺乏主動性、積極性，對困難的工作相互推諉或馬虎應(yīng)付，工作效率低，質(zhì)量不高。

四是少數(shù)交通協(xié)管員法制意識不強(qiáng)，組織紀(jì)律性相對低下，業(yè)務(wù)技能不精。

五是對個別路段的管控不力。近年來，我縣的交通流量不斷增加，人、車、路的矛盾日益突出，民警承受著趙來越大的工作壓力。由于受警力限制，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路秩序始終得不到有效管控，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛員交通安全意識有待提高，加強(qiáng)交通安全知識教育。

三、多措并舉，邊查邊改

針對以上存在的問題，我隊在對隊伍思想狀況進(jìn)行全面、綜合分析的基礎(chǔ)上，加大管理整治力度，堅持立說立行立改的原則，加強(qiáng)隊伍建設(shè)和存在的問題整改。

一是加強(qiáng)教育，提高覺悟。以“重點(diǎn)評議”、規(guī)范執(zhí)法和“主題教育”活動為契機(jī)，繼續(xù)加強(qiáng)民警的政治思想教育，牢固樹立民警的宗旨意識，做到警鐘常鳴，教育不松、力度不減。

二是加強(qiáng)管理，防患未然。實(shí)行量化考核制度，加強(qiáng)隊伍的管理和監(jiān)督。認(rèn)真貫徹落實(shí)《公安機(jī)關(guān)窗口單位服務(wù)規(guī)定》《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范》及《道路交通事故處理程序規(guī)范》，牢固樹立廣大民警的宗旨意識、法制意識和服務(wù)意識，打牢執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。同時，要求窗口民警認(rèn)真貫徹落實(shí)好便民利民措施，做到辦事文明、說話和氣，努力提高人民群眾的滿意度。

三是抓好隊伍規(guī)范化建設(shè)。按照“人要精神，物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行《內(nèi)務(wù)條令》、《五條禁令》，建立規(guī)范的工作、生活、學(xué)習(xí)秩序，切實(shí)加強(qiáng)對民警的教育、管理，從民警最基本的行為準(zhǔn)則抓好，促進(jìn)民警的作風(fēng)養(yǎng)成，塑造交警隊伍的良好形象。

四是進(jìn)一步加大宣傳力度。要認(rèn)真研究分析轄區(qū)交通管理秩序的形勢，結(jié)合“文明接力，暢行活動”，進(jìn)一步掀起全民學(xué)法守法的高潮，通過交通法制的宣傳教育，以贏得人民群眾對交警執(zhí)法工作的理解和支持，努力營造良好的執(zhí)勤執(zhí)法環(huán)境。

篇十五 區(qū)交通局開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)突出問題專項(xiàng)治理自查自糾報告

區(qū)交通局開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)突出問題專項(xiàng)治理自查自糾報告

xx區(qū)交通局嚴(yán)格按照xx區(qū)紀(jì)委《關(guān)于開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)突出問題專項(xiàng)治理自查自糾工作的通知》(xx紀(jì)發(fā)【20xx】3號)要求，認(rèn)真開展了扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)突出問題專項(xiàng)治理工作自查自糾，現(xiàn)將工作情況報告如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。成立了以局長為組長，分管副局長為副組長、各股室負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治工作小組，認(rèn)真組織傳達(dá)了上級有關(guān)開展專項(xiàng)整治的文件精神，細(xì)化分解工作任務(wù)，進(jìn)一步嚴(yán)明工作紀(jì)律，嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。

二、任務(wù)明確，突出重點(diǎn)。按照要求，我局掛點(diǎn)石卡鎮(zhèn)白沙村。今年以來，由局長帶隊，與村里進(jìn)行了對接，通過座談、走訪、入戶等形式，基本摸清了村的情況和存在問題，并深入開展入戶走訪和結(jié)對幫扶調(diào)查工作,到每個扶貧幫困戶家中交流，了解貧困戶的基本情況、致貧原因、如何脫貧，鼓勵貧困戶增強(qiáng)脫貧致富的信心和決心，并對群眾的需求認(rèn)真進(jìn)行記錄，制定了幫扶工作計劃。

三、精準(zhǔn)目標(biāo)，強(qiáng)化措施。在扶貧攻堅工作中，把扶貧攻堅重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員等納入專項(xiàng)檢查目標(biāo)，強(qiáng)化時間節(jié)點(diǎn)要求，強(qiáng)化問題線索意識，充分發(fā)揮信訪舉報發(fā)現(xiàn)問題線索的主渠道作用，按照宣傳發(fā)動、摸底排查、自查自糾、集中整治、長效治理5個環(huán)節(jié)順序要求逐步推進(jìn)。要求各責(zé)任人開展自我查糾，并作出自查承諾。

四、舉一反三，建立長效。在整治工作過程中，我局積極樹立防范意識，舉一反三，認(rèn)真梳理，積極認(rèn)真研判，查找漏洞，建章立制，從源頭上防控，進(jìn)一步完善“事前預(yù)防、事中監(jiān)督和事后查處”的監(jiān)督制約機(jī)制，努力確保實(shí)現(xiàn)監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)長效運(yùn)行。

此次扶貧領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理，我局未發(fā)現(xiàn)有涉及扶貧領(lǐng)域政策、項(xiàng)目、資金違紀(jì)違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。通過開展自專項(xiàng)整治工作，提高了全局干部職工反腐拒變的能力，脫貧攻堅紀(jì)律、服務(wù)群眾意識進(jìn)一步增強(qiáng)，擔(dān)當(dāng)責(zé)任意識得到進(jìn)一步強(qiáng)化，切實(shí)轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)干部作風(fēng)，提升了工作效能，有力的促進(jìn)了全局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展和“兩個責(zé)任”的全面落實(shí)，有力的推動了工作開展。

xx區(qū)交通局

20xx年xx月xx日