大學(xué)生代理報(bào)告11篇

篇一 2023年5月大學(xué)生貨運(yùn)代理公司畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時(shí),我并不知道,這一份簡歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)

4月12日，星期一，我來到公司開始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。

4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

篇二 2023年暑假貨運(yùn)代理有限公司畢業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時(shí),我并不知道,這一份簡歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)

4月12日，星期一，我來到公司開始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。

4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

我應(yīng)聘的崗位是實(shí)習(xí)會(huì)計(jì)及出納，被建業(yè)公司安置到了xxx置業(yè)有現(xiàn)公司。xxx公司的財(cái)務(wù)部并沒有太多人，設(shè)有一名財(cái)務(wù)經(jīng)理，兩名出納，兩名會(huì)計(jì)?！?/p>

我在去年7月份畢業(yè)后，來到了瑞達(dá)電腦服務(wù)中心進(jìn)行工作，這家電腦服務(wù)中心坐落在城區(qū)東面，主要經(jīng)營電腦耗材，包括計(jì)算機(jī)的維修、組長、各種零部件的銷售、安裝操作系統(tǒng)等等。

摘要 校外實(shí)習(xí)是大學(xué)生素質(zhì)全面提高的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生將所學(xué)知識應(yīng)用于社會(huì)的重要過程。它既是學(xué)生學(xué)習(xí)、研究和實(shí)踐成果的全面展示，又是對學(xué)生素質(zhì)和綜合能力的一次全面檢驗(yàn)。

實(shí)習(xí)是大學(xué)生走向社會(huì)的作用非凡的一道檻，其中充滿著磨礪與再學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。若要成功的跨過去需不斷地反省并改進(jìn)一些為人處世的措施。當(dāng)然對于學(xué)法律的我來說，更得關(guān)注法律及其適用方面的瑣碎，不斷地從中獲得進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)，為更好的規(guī)劃以…

酷貓寫作在線編輯整理本文。大學(xué)寒假社會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告 大學(xué)之初，我就決定一定要在寒假做點(diǎn)社會(huì)工作，好好親近一下社會(huì)，積累點(diǎn)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，為以后進(jìn)入社會(huì)做點(diǎn)準(zhǔn)備。

根據(jù)最高人民法院及自治區(qū)高院對預(yù)備法官培訓(xùn)的實(shí)習(xí)要求，去年4月至12月，我先后到我院的立案庭、行政庭、審判監(jiān)督庭、溶江人民法庭等進(jìn)行了一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，這一過程讓我感受到了基層法官的辛苦不易，當(dāng)然也體會(huì)到了司法為民的快樂，也有…

一、關(guān)于實(shí)習(xí)公司我所實(shí)習(xí)的羅蒙集團(tuán)股份有限公司簡稱羅蒙集團(tuán)，始創(chuàng)于1984年，是國家工商總局核準(zhǔn)的全國性、無區(qū)域、跨行業(yè)、現(xiàn)代化的著名大型服裝企業(yè)集團(tuán)。主導(dǎo)產(chǎn)品羅蒙西服年銷量居全國第一。

今天是xx月xx號。我是xx號考完駕照到學(xué)校的，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)有5天了~感覺這幾天在學(xué)校是和之前在家全然不同的心境。確實(shí)這個(gè)暑假真的很漫長.我努力讓自己活在當(dāng)下，享受此刻的美好。感覺這個(gè)暑假還是無形學(xué)到了很多東西。

篇三 貨運(yùn)代理有限公司畢業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告

貨運(yùn)代理有限公司畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時(shí),我并不知道,這一份簡歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)

4月12日，星期一，我來到公司開始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。

4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

篇四 2023年大學(xué)生寒假實(shí)習(xí)報(bào)告：營銷代理公司實(shí)習(xí)

邁進(jìn)大學(xué)生活的最后一個(gè)年頭，站在我們面前的就是那個(gè)向往已久的工作社會(huì)，我們的心已經(jīng)開始飛進(jìn)那里。我們高興、我們興奮，因?yàn)槲覀兘K于可以在這個(gè)巨大的舞臺上展現(xiàn)自我，但我們還需要時(shí)間去了解這個(gè)社會(huì)。學(xué)校為了把我們平穩(wěn)的送上社會(huì)的大舞臺，為適應(yīng)今后的社會(huì)工作奠定基礎(chǔ)，同時(shí)完成大學(xué)教育的最后一個(gè)重要環(huán)節(jié)，專門安排了我們畢業(yè)實(shí)習(xí)。

由于對房地產(chǎn)銷售十分感興趣，所以20xx年x月我到了某營銷代理公司實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)是以獨(dú)立業(yè)務(wù)作業(yè)方式完成的。實(shí)習(xí)的內(nèi)容只有兩個(gè)：一個(gè)是戶外廣告的招商，另一個(gè)是房產(chǎn)銷售——置業(yè)顧問?，F(xiàn)在實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回頭總結(jié)我的實(shí)習(xí)報(bào)告，感到十分的欣慰。它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。基本上達(dá)到了學(xué)校要求的實(shí)習(xí)目的。為了表達(dá)我收獲的喜悅，我將主要以房產(chǎn)銷售工作來談我的實(shí)習(xí)體會(huì)。

某營銷代理公司是xx年6月經(jīng)國家批準(zhǔn)，是具有專業(yè)資質(zhì)的房地產(chǎn)企業(yè)，公司的主要業(yè)務(wù)是專業(yè)從事房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的全程策劃、樓盤整合營銷、推廣等，是市納稅先進(jìn)單位。公司成功策劃銷售了多個(gè)樓盤，電視、報(bào)紙進(jìn)行過多次全方位報(bào)道，公司現(xiàn)擁有優(yōu)秀的房地產(chǎn)和市場營銷精英及管理人員。我實(shí)習(xí)工作分為兩個(gè)階段，前一個(gè)階段是在銷售部做戶外廣告的招商工作，工作內(nèi)容是主動(dòng)尋找客戶，給客戶講商鋪的地理位置和價(jià)格等，如果客戶有意就和約談判。后一階段就是在售房部做置業(yè)顧問，工作的主要內(nèi)容是接待客戶，給顧客介紹樓盤的信息，并幫助客戶計(jì)算房屋的總價(jià)。幫助他們更好的了解整個(gè)樓盤的情況。同時(shí)給顧客提出一些我們自己的見解。有時(shí)配合辦公室人員處理日常工作。

下面是我畫出的兩個(gè)工作的業(yè)務(wù)流程圖和樓盤銷售基本流程圖：

戶外商鋪招商的業(yè)務(wù)流程：

尋找顧客——合約訪談——談判——客戶追蹤——簽約——售后服務(wù)。

房地產(chǎn)銷售的業(yè)務(wù)流程：

尋找顧客——現(xiàn)場接待——談判——客戶追蹤——簽約——入住——售后服務(wù)。

篇五 xxxx年暑假貨運(yùn)代理有限公司畢業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時(shí),我并不知道,這一份簡歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)

4月12日，星期一，我來到公司開始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。

4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

我應(yīng)聘的崗位是實(shí)習(xí)會(huì)計(jì)及出納，被建業(yè)公司安置到了xxx置業(yè)有現(xiàn)公司。xxx公司的財(cái)務(wù)部并沒有太多人，設(shè)有一名財(cái)務(wù)經(jīng)理，兩名出納，兩名會(huì)計(jì)?！?/p>

我在去年7月份畢業(yè)后，來到了瑞達(dá)電腦服務(wù)中心進(jìn)行工作，這家電腦服務(wù)中心坐落在城區(qū)東面，主要經(jīng)營電腦耗材，包括計(jì)算機(jī)的維修、組長、各種零部件的銷售、安裝操作系統(tǒng)等等。

摘要 校外實(shí)習(xí)是大學(xué)生素質(zhì)全面提高的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生將所學(xué)知識應(yīng)用于社會(huì)的重要過程。它既是學(xué)生學(xué)習(xí)、研究和實(shí)踐成果的全面展示，又是對學(xué)生素質(zhì)和綜合能力的一次全面檢驗(yàn)。

實(shí)習(xí)是大學(xué)生走向社會(huì)的作用非凡的一道檻，其中充滿著磨礪與再學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。若要成功的跨過去需不斷地反省并改進(jìn)一些為人處世的措施。當(dāng)然對于學(xué)法律的我來說，更得關(guān)注法律及其適用方面的瑣碎，不斷地從中獲得進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)，為更好的規(guī)劃以…

實(shí)習(xí)報(bào)告在線編輯整理本文。大學(xué)寒假社會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告 大學(xué)之初，我就決定一定要在寒假做點(diǎn)社會(huì)工作，好好親近一下社會(huì)，積累點(diǎn)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，為以后進(jìn)入社會(huì)做點(diǎn)準(zhǔn)備。

根據(jù)最高人民法院及自治區(qū)高院對預(yù)備法官培訓(xùn)的實(shí)習(xí)要求，去年4月至12月，我先后到我院的立案庭、行政庭、審判監(jiān)督庭、溶江人民法庭等進(jìn)行了一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，這一過程讓我感受到了基層法官的辛苦不易，當(dāng)然也體會(huì)到了司法為民的快樂，也有…

一、關(guān)于實(shí)習(xí)公司我所實(shí)習(xí)的羅蒙集團(tuán)股份有限公司簡稱羅蒙集團(tuán)，始創(chuàng)于1984年，是國家工商總局核準(zhǔn)的全國性、無區(qū)域、跨行業(yè)、現(xiàn)代化的著名大型服裝企業(yè)集團(tuán)。主導(dǎo)產(chǎn)品羅蒙西服年銷量居全國第一。

今天是xx月xx號。我是xx號考完駕照到學(xué)校的，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)有5天了~感覺這幾天在學(xué)校是和之前在家全然不同的心境。確實(shí)這個(gè)暑假真的很漫長.我努力讓自己活在當(dāng)下，享受此刻的美好。感覺這個(gè)暑假還是無形學(xué)到了很多東西。

篇六 大學(xué)生貨運(yùn)代理公司畢業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時(shí),我并不知道,這一份簡歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)

4月12日，星期一，我來到公司開始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

篇七 xxxx年寒假大學(xué)生外貿(mào)代理公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文

實(shí)習(xí)報(bào)告范文

實(shí)習(xí)的概況：

這是wmgp第一次招收intern性質(zhì)的實(shí)習(xí)生。這次實(shí)習(xí)一共有六個(gè)清華的學(xué)生，4個(gè)在深圳總部，2個(gè)在上海。每個(gè)人都被分在不同的部門，但是總體的實(shí)習(xí)安排大致實(shí)習(xí)報(bào)告相同，基本上都是在不同的部分輪換學(xué)習(xí)。但是我們每個(gè)人的實(shí)習(xí)時(shí)間都不相同，人事部在確定時(shí)間時(shí)考慮了每個(gè)人的不同情況而進(jìn)行了安排，這也體現(xiàn)出沃爾瑪作為零售服務(wù)業(yè)而具有的稀植和尊重。我的實(shí)習(xí)期一共七周，每天都有不同的學(xué)習(xí)任務(wù)。

wmgp的概況:

wmgp前身是香港的一家外貿(mào)代理商。xx年底沃爾瑪將之收購并搬遷到了深圳，xx年4月正式運(yùn)作。他承擔(dān)了聯(lián)接海外沃爾瑪商店的buyer(買手)和本土外supplier(供應(yīng)商)之間的橋梁作用。具體而言就是為海外供應(yīng)商選擇恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品供應(yīng)商，并負(fù)責(zé)對供應(yīng)商的聯(lián)絡(luò)和管理工作。wmgp在深圳有兩個(gè)分支，一個(gè)是國際總部;一個(gè)是深圳運(yùn)營部;上海也有一個(gè)分支，上海運(yùn)營部;中國的東莞和臺灣等地方還有一些職能部。剩下的分支就分布在世界各地。其中按采購量計(jì)算，中國采購的商品總量達(dá)到全部wmgp采購的近80%。而wmgp的采購量占沃爾瑪全部采購量的10%多。

wmgp的蓬勃發(fā)展：

自成立以來，wmgp就取得了飛速的發(fā)展。主要原因是中國世界工廠的地位給海外沃爾瑪提供了非常廉價(jià)的商品，從而產(chǎn)生了新的利潤增長點(diǎn)。據(jù)報(bào)道，wmgpxx年的采購總量達(dá)到150億美元之多，而且正以每年30%的速度發(fā)展。我在實(shí)習(xí)的其間也是發(fā)實(shí)習(xí)報(bào)告現(xiàn)公司每周都新進(jìn)6、7個(gè)員工。

wmgp的企業(yè)文化：

公司非常注重對企業(yè)文化的建設(shè)，企業(yè)文化的內(nèi)容非常地豐富博大。其中較基本的幾條有：天天平價(jià)(這是最常見的一個(gè)口號，就是要號召員工積極主動(dòng)的為實(shí)現(xiàn)every day low price的承諾);三項(xiàng)基本理念(尊重個(gè)人，服務(wù)顧客和追求卓越);三米微笑原則(在三米之內(nèi)給別人尤其是顧客展現(xiàn)微笑并表達(dá)友好);日落原則(在每天下班之前回顧自身的工作，并落實(shí)每一項(xiàng)任務(wù));十項(xiàng)成功原則(沃頓先生總結(jié)得十條成功經(jīng)驗(yàn)，具體記不清了，有興趣可以去查看沃頓寫的自傳);很多人都試著去總結(jié)沃爾瑪獲取巨大成功的秘訣，雖然說法不一，可是都一致認(rèn)為企業(yè)文化建設(shè)是非常重要的一面。

由此也可以看出國際型大公司對企業(yè)文化的重視。

wmgp的管理氛圍：

公司提倡公仆領(lǐng)導(dǎo)的理念，就是要求上級主動(dòng)去關(guān)心和幫助下屬、并努力去培訓(xùn)下屬已達(dá)到成功的目標(biāo)。這點(diǎn)我體會(huì)非常深刻：我的mentor是個(gè)香港人，名叫andy。我記得他從來沒有打電話跟我商量事情，一般都是主動(dòng)地跑到我座位上，主動(dòng)詢問我需要什么幫助，或者有什么想法。并且三次請我去吃飯，真是讓我感覺到了保姆般的關(guān)心。另外，公司里面都是直呼其名，每個(gè)員工都有一個(gè)英文名字，這個(gè)英文名字加上中國人的姓就成為中國人的公司通用代碼。

而打招呼時(shí)大家都是只講英文文字，不論級別多高。加上企業(yè)文化體現(xiàn)的友好氛圍，所以很多時(shí)候都感覺不出來上下級的關(guān)系。wmgp對員工的作息沒有硬性的規(guī)定，工作比較彈性，當(dāng)然前提是要能完成任務(wù)。公司在休息實(shí)習(xí)報(bào)告間里設(shè)有乒乓球桌、小型臺球桌和一個(gè)手控足球桌。一個(gè)小時(shí)的午飯時(shí)間就有很多人在那里娛樂。我也經(jīng)常去那里玩乒乓球，樂在其中。另外，聽說公司的員工可以在每個(gè)月毫無理由的休息半天。不過，我一直沒有想到要試一下。

友善而優(yōu)秀的員工：

我接觸到的公司員工都非常的友好，很愿意幫助人。并且大部分人都來自不同的背景，有香港人、臺灣人、菲律賓人、美國人等等，有歸國華僑、海外留學(xué)人員、教師，還聽說有個(gè)從花旗銀行過來的員工。跟這些人接觸使我感到很高興。這些人里面不乏優(yōu)秀分子，其中招聘我們的karen就是受人仰慕的魅力女性之一，她有著傳奇的經(jīng)歷、豐富的閱歷和淵博的知識。

國際采購流程：

國際采購流程被稱作為“直接進(jìn)口”。一個(gè)企業(yè)要成為沃爾瑪?shù)墓?yīng)商并完成一次供貨，一般要經(jīng)歷好幾個(gè)重要的步驟：buying trip(海外的buyer來中國參加供應(yīng)商的樣品選型并落實(shí)采購計(jì)劃，下訂單等后續(xù)工作);fc(工廠認(rèn)證，以確保工廠沒有雇用童工、沒有超時(shí)加班、沒有安全隱患等);qa(質(zhì)量檢查，在生產(chǎn)過程中和生產(chǎn)結(jié)束基本都會(huì)安排一次產(chǎn)品質(zhì)量檢查);shipping(跟沃爾瑪?shù)牡谌轿锪骰锇轳R士基聯(lián)系裝船，并提供給沃爾瑪所有的有效單據(jù));payment(沃爾瑪開信用證給供應(yīng)商);其中這些步驟中實(shí)習(xí)報(bào)告又有很多的細(xì)節(jié)，可能遇到很多問題要實(shí)時(shí)處理。所以，直接進(jìn)口的供貨采購周期一般都要多出國內(nèi)采購很多。這也是為什么并不是所有的中國廉價(jià)產(chǎn)品都能通過這種方式到達(dá)海外商店的原因之一。

實(shí)習(xí)感受：

這次實(shí)習(xí)使我受益匪淺，并且接觸到了很多有意思的東西。通過跟buyer的接觸，加深了對其他國家文化的理解;通過跟不同supplier的接觸也讓我有機(jī)會(huì)對珠江三角洲的工業(yè)狀況有些感性的認(rèn)識，更重要的是讓自己更加體會(huì)到實(shí)習(xí)報(bào)告成功的蘊(yùn)義。當(dāng)然作為零售業(yè)的一部分，在wmgp也使得你必須學(xué)會(huì)跟不同素質(zhì)的人打交道的技巧，同時(shí)可能在實(shí)際的工作中直接應(yīng)用自己知識的機(jī)會(huì)比較少，而往往需要自己注重細(xì)節(jié)，精益求精地做好每一件小事。

實(shí)習(xí)報(bào)告范文

實(shí)習(xí)學(xué)校：**************中心學(xué)校

實(shí)習(xí)時(shí)間：35天(xx.07.07-xx.07.07)

指導(dǎo)教師：*************

指導(dǎo)班主任：******************

實(shí)習(xí)生：*****************

實(shí)習(xí)班級：三(1)班

實(shí)習(xí)內(nèi)容：小學(xué)英語課(三年級)、實(shí)習(xí)班主任

實(shí)習(xí)目的：實(shí)習(xí)是大學(xué)教育最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)，使我們在社會(huì)實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜實(shí)習(xí)報(bào)告合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ);同時(shí)可以檢驗(yàn)教學(xué)效果，為進(jìn)一步提高教育教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗(yàn)，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

我們懷著難以訴說的心情以及對教師這種職業(yè)的神圣的向往，隨著飛駛的列車來到了我們的實(shí)習(xí)目的地——龍陵縣龍山中心學(xué)校，這是一個(gè)美麗的學(xué)校，也是一個(gè)五彩的花園。

當(dāng)然我根本沒有想到，在之后的一個(gè)月里，我會(huì)在這里收獲一段快樂而難忘的時(shí)光。我不僅從各個(gè)老師和學(xué)生們的身上學(xué)到了很多東西，而且和他們成為朋友，更重要的是，我在實(shí)習(xí)過程中感覺所學(xué)的到東西遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比三年里在校園里學(xué)到的更豐富、更精彩。當(dāng)然，這并非否定老師的教學(xué)和自己的學(xué)習(xí)，只是實(shí)踐中收獲到的遠(yuǎn)比書本來得真切和實(shí)在。正所謂：“千淘萬漉雖辛苦，一波三折有收獲?！?/p>

我們來到龍陵縣龍山中心學(xué)校受到了熱烈的歡迎。首先，我們和該校的領(lǐng)導(dǎo)及老師召開了座談會(huì)，他們向我們介紹了龍陵縣龍山中心學(xué)校的情況：它辦校至今已有百年歷史，始建于清光緒30年(公元19xx年)，坐落在縣城東南的老東坡下，背靠青山，側(cè)臨綠水，校內(nèi)青杉挺拔，繁花似錦，綠草茵茵，是一個(gè)靜心求學(xué)的好地方。它占地總積13333平方米，校舍建筑總面積4737平方米，校園綠化面積3800多平方米，運(yùn)動(dòng)場面積1500平方米。這里共有教職工63人，教學(xué)班24個(gè)，學(xué)生1078人。它堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，以教研教改促進(jìn)發(fā)展，多年來一直承擔(dān)全縣小學(xué)教育研究和實(shí)驗(yàn)示范任務(wù)，為龍陵縣基礎(chǔ)教育實(shí)習(xí)報(bào)告事業(yè)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)，保山地區(qū)重點(diǎn)學(xué)校之一，它也為龍陵縣的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了有目共睹的貢獻(xiàn)。

實(shí)習(xí)的基本內(nèi)容包括三部分：課堂教學(xué)、班主任工作。

篇八 xxxx年大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文：代理銷售實(shí)習(xí)報(bào)告范文

一、 畢業(yè)實(shí)習(xí)單位簡介：

***有限公司于1993年成立，主要從事程控交換機(jī)、綜合布線、系統(tǒng)集成、監(jiān)控?cái)?shù)字系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、代理銷售、批發(fā)、安裝調(diào)試、維護(hù)及工程設(shè)計(jì)的公司。經(jīng)過十幾年的艱苦創(chuàng)業(yè)，和日電訊公司先后取得了日本nec、日本松下、德國西門子等電訊產(chǎn)品的代理權(quán)，并以完善的設(shè)計(jì)方案、精湛的施工技術(shù)，成功的為全國上千家企事業(yè)單位提供了先進(jìn)的通訊設(shè)施，取得了驕人的業(yè)績，得到社會(huì)各界的一致好評，迅速成為中國地區(qū)最優(yōu)秀的電訊服務(wù)公司之一。

和日電訊科技有限公司技術(shù)力量雄厚，各技術(shù)精英不僅注重自身技術(shù)水平的提高，相互間更能取長補(bǔ)短，這是和日電訊能夠迅速發(fā)展的重要原因，近年來公司不斷拓展新業(yè)務(wù)，除已有的通訊業(yè)務(wù)外，現(xiàn)已開展綜合布線、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等業(yè)務(wù)和工程目。

經(jīng)過10多年的努力，和日電訊科技有限公司已在深圳、重慶、成都、海南、新疆、云南和廣西南寧等地設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，向網(wǎng)絡(luò)式經(jīng)營邁出了可喜的一步。

今日的***技有限公司有200余名員工在市場開拓、產(chǎn)品銷售、方案設(shè)計(jì)、工程施工、售后服務(wù)等多方面為客戶提供著專業(yè)服務(wù)，以集體的智慧努力為客戶做到最好。

我所在部門為代理銷售部南寧分部，也是廣西電信增值業(yè)務(wù)總代理。主要代理業(yè)務(wù)是17909電話ip業(yè)務(wù)和小靈通業(yè)務(wù)。廣西電信17909業(yè)務(wù)營銷中心是和日電訊科技有限公司在廣西南寧市設(shè)立的一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，是一個(gè)以無形通訊產(chǎn)品為銷售主體的營銷網(wǎng)點(diǎn)。廣西電信與和日電訊科技有限公司聯(lián)合推廣，業(yè)務(wù)代表上門授理，在打國際長途的時(shí)候就可以直接撥17909+國家代碼+城市代碼+對方電話號碼，按撥號鍵完成呼叫。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

201*年8月6日——201*年11月7日

三、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容：

我所在部門為代理銷售部南寧分部，也是廣西電信增值業(yè)務(wù)總代理。主要代理業(yè)務(wù)是17909電話ip業(yè)務(wù)和小靈通業(yè)務(wù)。我的工作就是對電信17909電話ip業(yè)務(wù)和小靈通業(yè)務(wù)的宣傳和銷售。具體工作業(yè)務(wù)流程為：尋找潛在客戶，維護(hù)好老客戶，同時(shí)開發(fā)新市場，通過多次宣傳和介紹，說服客戶接受并使用我們的通訊產(chǎn)品或開通我們的ip電話業(yè)務(wù)。

我是在xxxx年8月6日進(jìn)入了和日電訊科技有限公司銷售部實(shí)習(xí)工作的。剛進(jìn)公司的前兩天是實(shí)習(xí)階段，公司安排了一位師傅帶我工作實(shí)習(xí)兩天。因?yàn)槲覀儤I(yè)務(wù)員的工作比較簡單，所以，兩天時(shí)間的學(xué)習(xí)我就基本了解了我們公司、公司產(chǎn)品、工作業(yè)務(wù)流程和作業(yè)方法。作為公司的業(yè)務(wù)員，當(dāng)然，我的工作就是到處跑業(yè)務(wù)了。第一個(gè)星期還是跟著師傅跑，感覺很輕松，后來自己跑了，感覺壓力來了。我們的工作從銷售性質(zhì)上，可以說是直銷，可以在幾分鐘之內(nèi)完成一筆交易。不過我還清楚地記得我的第一筆交易花了我一個(gè)多鐘頭的時(shí)間。師傅和我說，做直銷業(yè)務(wù)，剛開始不要急于成交，關(guān)鍵是帶著自信去多見客戶，提高作業(yè)能力，拒絕是很正常的，多見一個(gè)客戶就多一個(gè)成交機(jī)會(huì)。

南寧瑯東是個(gè)好地方，也是我們的一個(gè)主要的業(yè)務(wù)區(qū)域。哪里的單位、公司寫字樓都很多，需求者當(dāng)然也就多了，同時(shí)這也是我喜歡跑的地方，每次來都有不少的收獲。我們的業(yè)務(wù)在南寧已經(jīng)做了兩年多了，總體業(yè)績還是良好的。目前，公司還是在不斷地開發(fā)新市場，尋找新客戶。今年3月1日我和幾個(gè)同事就被派到了貴港市出差作業(yè)，這是我工作以來第一次出差，當(dāng)時(shí)是既興奮又有點(diǎn)底氣不足的感覺。畢竟是第一次到一個(gè)陌生地方跑業(yè)務(wù)，可能有點(diǎn)不習(xí)慣吧，不過想著還有4個(gè)老同事一起，也就覺得沒什么可顧慮的了。貴港這個(gè)地方的人好說話，不排外，怪不得聽同事說這是個(gè)好市場，當(dāng)時(shí)就感覺到很幸運(yùn)，發(fā)誓一定要好好工作，多賺點(diǎn)錢。我們到貴港就制定了作業(yè)方案，先從這里有影響力的政府單位開始“下手”，再向各個(gè)公司、寫字樓發(fā)起“進(jìn)攻”，最后是各大市場和學(xué)校醫(yī)院。一條條的渠道宣傳下來，效果果然明顯。果然，出差的第一天就跑出了業(yè)績，而且接下來幾天都能跑出好業(yè)績。這里也有我們的老客戶，不過我們是以開發(fā)新客戶為主。到9月11日，出差貴港結(jié)束，當(dāng)天返回南寧。

為了開發(fā)新市場，公司最近都派人往外跑。這我也喜歡，總感覺出差除了作業(yè)還可以鍛煉自己在新市場工作的能力。9月30日，我又被派到了柳州出差，柳州可不像貴港那樣好做，在這里完成一筆交易花的時(shí)間遠(yuǎn)比在貴港多地多。不過柳州可是個(gè)大市場，我們6個(gè)人在這里做了3個(gè)星期，雖然業(yè)績一般，但市場潛力很大。在柳州出差的日子里，我第一次帶上了徒弟，老總說我工作不錯(cuò)，就給個(gè)新人我?guī)Я?，感覺很有成就感。畢竟得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

篇九 大學(xué)生貨運(yùn)代理公司畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

我們支教的小學(xué)和住宿的賓館都在縣城中心，這里給我第一印象挺好的，和我想象中的艱苦環(huán)境差遠(yuǎn)了。站在校門外遠(yuǎn)眺，嶄新的教學(xué)樓，寬闊的操場，整潔的綠化，大家都感嘆如此優(yōu)越的條件根本不需要我們來支教。詢問小店的阿姨，得知這是縣城最好的小學(xué)，我想這次支教應(yīng)該是一次愉快的夏令營之旅。

一、走近你，讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時(shí)，我并不知道，這一份簡歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過很多故事，但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn)，像一個(gè)小小的切口，通過它，我看到了什么是優(yōu)秀，什么是愛崗敬業(yè)，什么是邦達(dá)的好員工。五天里，從海運(yùn)到空運(yùn)，從報(bào)關(guān)到報(bào)檢，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司，談到工作，他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來，談起我們，他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

想通過本次寒假實(shí)踐工作，了解當(dāng)前會(huì)展業(yè)發(fā)展?fàn)顩r以及未來的發(fā)展前景，為以后進(jìn)入這個(gè)行業(yè)作好充分的準(zhǔn)備。

是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓(xùn)，就讓我對你充滿了向往，邦達(dá)，你是好樣的!

實(shí)習(xí)期間，我和其他七位同學(xué)安排到公司的培訓(xùn)教育部工作。我們的工作的主要內(nèi)容在部門經(jīng)理助理的帶領(lǐng)下，策劃并舉行“金蝶首屆大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽總 決賽”以及其他相關(guān)活動(dòng)以及會(huì)議。我們8個(gè)人組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，共同負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目，根據(jù)公司的要求，我們盡職盡責(zé)不辭辛苦努力把各項(xiàng)工作做好。

二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)

4月12日，星期一，我來到公司開始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設(shè)而努力著。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。

⑥ 藥品計(jì)算機(jī)管理。住院藥品的發(fā)放采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理。患者交錢之后，護(hù)士將患者所需藥品納入醫(yī)囑單，提交系統(tǒng)，藥房根據(jù)系統(tǒng)提示打印醫(yī)囑單，并照單拿藥，確保患者及時(shí)用藥。此外，該系統(tǒng)還設(shè)有最低庫存功能，藥品庫存不夠時(shí)自動(dòng)提示藥房采購。計(jì)算機(jī)的使用極大地提高了住院藥房的發(fā)藥效率。

4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

28號，，我們上黨課觀看了紅色經(jīng)典電影，又一次重溫了歷史，深知今天地和平世界、幸福生活來之不易，我們這一代年輕人就應(yīng)多學(xué)習(xí)先輩們的艱辛與拼搏精神;聽了《大學(xué)生就業(yè)政策及方向》的知識講座，現(xiàn)在的我們不能在茫目、無計(jì)劃、無目標(biāo)的去生活，應(yīng)找到自己人生中切合實(shí)際的目標(biāo)，并為此付諸自己的努力，并實(shí)現(xiàn)它。29號，每組派兩人一男一女組合，去敬老院打掃衛(wèi)生。下午三點(diǎn)半在xx鎮(zhèn)中進(jìn)行友誼籃球賽。

篇十 貨運(yùn)代理有限公司畢業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文

貨運(yùn)代理有限公司畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時(shí),我并不知道,這一份簡歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)

4月12日，星期一，我來到公司開始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。

4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

篇十一 xxxx年5月大學(xué)生貨運(yùn)代理公司畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時(shí),我并不知道,這一份簡歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)

4月12日，星期一，我來到公司開始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。

4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。

4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。