篇一 交通局述職述廉報告2023年領導個人2950字
為進一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識，增強落實黨風廉政建設責任的自覺性，按照局黨委的安排和部署，我局以加強黨性教育為突破口，從抓好黨風、政風、行風建設入手，不斷強化治理措施，著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。
一、建立健全廉政機制
1、統(tǒng)一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐__的有效載體，始終把各級黨員干部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習，召開民主生活會及干部大會，教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性;二是注重提高黨員干部的理論水平，采用集中學習與分散學習相結合的方式，布置學習任務，促使黨員自覺學習，繼續(xù)推行“一日一測試”學習制度，“一日一測”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、領導的重要講話命題，發(fā)放到全局70余名干部職工，人均360份試卷，定期對參測人員進行抽卷閱批。
2、凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想，增強“一崗雙責”責任感，局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程，在強調經(jīng)濟任務的同時落實了廉政責任制，堅持經(jīng)濟任務和黨風廉政兩手抓。今年，局黨委共召開了3 次會議專題研究黨風廉政建設。
3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中，局黨委按照集體領導、個人分工相結合，一級抓一級，層層抓落實的原則，將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責，各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。
4、監(jiān)督考核到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面，我局始終堅持年終考核制和領導干部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究，強化決策監(jiān)督，堅持黨管干部原則，嚴格任用程序監(jiān)督。
5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵，在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾，提出整改意見，限期落實整改，從而確保了黨風廉政責任制得到落實。
二、加強基礎設施廉政建設
1、工程管理到位 交通基礎設施建設工程項目多、投資大，極易發(fā)生權錢交易，最終導致“工程__”，因此局黨委十分重視，在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設，工程施工采取“一落實，三監(jiān)控”措施，嚴把施工隊伍、施工材料準入關;對不符合招標投標程序，施工不規(guī)范、工程不合格的項目一律禁止施工，不予驗收。
2、制度執(zhí)行到位 嚴格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。
3、紀檢監(jiān)察到位 充分發(fā)揮紀檢監(jiān)督作用，為加大對工程招投標監(jiān)督力度，從源頭上預防__，每次工程招投標，局紀檢都會派人現(xiàn)場監(jiān)督，嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸，嚴格要求工程建設質量監(jiān)督管理人員做到自查自律，“下鄉(xiāng)不吃一餐飯，不拿一包煙”，一年來，全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
三、加強了行風政風建設
交通行風直接關系到交通人員在群眾心目中的形象，是黨風廉政建設的重要部分。XX年 6 月，局黨委制定了《關于進一步加強行風政風建設若干意見》。
1、繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
2、深入開展“雙評”工作，接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍，制定了一系列措施，聘請了337余名行風政風監(jiān)督員，對交通局行風政風進行監(jiān)督。
3、重視人大、政協(xié)提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協(xié)委員座談會;今年共答復人大代表建議案24份，委員提案8份，代表、委員們均表示滿意。
4、嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份，每一件都由本人親自審問，作好批示后才由具體人員落實，并做到件件有登記，件件有著落。
四、拓寬民主渠道，擴大民主監(jiān)督
1、嚴格民主生活會制度，加強班子內部監(jiān)督。民主生活會做到會前定方案，征求意見，擬好發(fā)言提綱;會中開展批評與自我批評，做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛;會后切實整改，提高民主生活會質量，今年的民主生活會是9月26日召開的，會議以黨風廉政建設為專題，班子成員有的放矢地認真學習了__的重要講話，市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話，及省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評，做到了坦誠相見，既結合工作實際交流了思想，又統(tǒng)一了認識，使這次會議開得既務虛也更加務實，促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。
2、認真開展黨員評議工作，加強黨風民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評，提出建議時召集部分黨員座談，合黨內監(jiān)督經(jīng)常化、制度化，確保了黨組織的先進性。
五、本人廉潔從政情況
作為單位的主要負責人，我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求，認真履行黨風廉政建設工作職責，堅持做到“三個到位”。即:思想上高度重視，防微杜漸，安排部署到位;工作上認真負責，一絲不茍，督辦檢查到位;貫徹落實上嚴肅對待，堅持始終如一，執(zhí)行規(guī)定到位。
1、政治立場堅定，始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心，始終保持旺盛的工作熱情，用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經(jīng)常要求、告誡自己，鞭策、激勵自己，從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子 “約法三章”:第一、凡要求全局同志做到的，我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執(zhí)行的，我?guī)ь^遵守。第三、要求自己做政治上的明白人，生活上的廉潔人，工作上的帶頭人。
2、時刻警醒自己，始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關系的時候，克制欲望，廉潔自律，自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利，也不拿手中之權亂搞__謀私，自覺當好“一把手”、用好“一支筆”，把更多的精力用在為大家理好財、當好家。
3、總攬謀劃全局，正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上，充分履行“一把手”總攬全局、協(xié)調各方的職責，殫精竭慮地謀劃單位的建設和發(fā)展;另一方面十分注意擺正自己的角色位置，自覺維護集體領導、集體利益和集體榮譽，做到善于放權、敢講真話講實話、敢負責任;注意發(fā)揚民主，不搞“家長制”、“一言堂”，堅持大事商量、小事通氣;
4、推行政務公開，自覺接受評議和監(jiān)督。在內部，帶頭執(zhí)行民主集中制原則，嚴格按程序辦事，對全局建設發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題，在廣泛征求意見的基礎上，通過黨政班子會議研究決定，并采取公示或表決等形式，接受上下監(jiān)督。
六、黨風廉政建設成效顯著
一年來，我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神，不斷推進黨風廉政建設向縱深發(fā)展，提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng)，涌現(xiàn)了一批先進典型，在全縣抗冰救災表彰會上，我局有35名黨員干部受到表彰，其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災先進個人;萬年縣被市委、市政府評為全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進集體”被__評為“全省交通系統(tǒng)先進集體”。
總之，在黨風廉政建設方面，我局取得了一定成績，無論是個人還是整個班子集體，都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制;但是，同上級黨委、紀委要求仍有一些差距，如工作缺乏創(chuàng)新，主動性不強，工作落實力度、成效不明顯，個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下，進一步健全制度，強化措施，抓好深入，全面推進黨風廉政建設工作。
述職人：.
20__年__月__日
篇二 交通局長2023上半年述職述廉報告3100字
我局以加強黨性教育為突破口，從抓好黨風、政風、行風建設入手，不斷強化治理措施，著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。
一、建立健全廉政機制
1、統(tǒng)一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐__的有效載體，始終把各級黨員干部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習，召開民主生活會及干部大會，教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性;二是注重提高黨員干部的理論水平，采用集中學習與分散學習相結合的方式，布置學習任務，促使黨員自覺學習，繼續(xù)推行“一日一測試”學習制度，“一日一測”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、領導的重要致詞命題，發(fā)放到全局70余名干部職工，人均360份試卷，定期對參測人員進行抽卷閱批。
2、凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想，增強“一崗雙責”責任感，局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程，在強調經(jīng)濟任務的同時落實了廉政責任制，堅持經(jīng)濟任務和黨風廉政兩手抓。今年，局黨委共召開了3 次會議專題研究黨風廉政建設。
3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中，局黨委按照集體領導、個人分工相結合，一級抓一級，層層抓落實的原則，將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責，各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。
4、監(jiān)督考核到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面，我局始終堅持年終考核制和領導干部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究，強化決策監(jiān)督，堅持黨管干部原則，嚴格任用程序監(jiān)督。
5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵，在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾，提出整改意見，限期落實整改，從而確保了黨風廉政責任制得到落實。
二、加強基礎設施廉政建設
1、工程管理到位 交通基礎設施建設工程項目多、投資大，極易發(fā)生權錢交易，最終導致“工程腐敗”，因此局黨委十分重視，在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設，工程施工采取“一落實，三監(jiān)控”措施，嚴把施工隊伍、施工材料準入關;對不符合招標投標程序，施工不規(guī)范、工程不合格的項目一律禁止施工，不予驗收。
2、制度執(zhí)行到位 嚴格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。
3、紀檢監(jiān)察到位 充分發(fā)揮紀檢監(jiān)督作用，為加大對工程招投標監(jiān)督力度，從源頭上預__敗，每次工程招投標，局紀檢都會派人現(xiàn)場監(jiān)督，嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸，嚴格要求工程建設質量監(jiān)督管理人員做到自查自律，“下鄉(xiāng)不吃一餐飯，不拿一包煙”，一年來，全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
三、加強了行風政風建設
交通行風直接關系到交通人員在群眾心目中的形象，是黨風廉政建設的重要部分。20年 6 月，局黨委制定了《關于進一步加強行風政風建設若干意見》。
1、繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
2、深入開展“雙評”工作，接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍，制定了一系列措施，聘請了337余名行風政風監(jiān)督員，對交通局行風政風進行監(jiān)督。
3、重視人大、政協(xié)提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協(xié)委員座談會;今年共答復人大代表建議案24份，委員提案8份，代表、委員們均表示滿意。
4、嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份，每一件都由本人親自審問，作好批示后才由具體人員落實，并做到件件有登記，件件有著落。
三、拓寬民主渠道，擴大民主監(jiān)督
1、嚴格民主生活會制度，加強班子內部監(jiān)督。民主生活會做到會前定方案，征求意見，擬好致詞提綱;會中開展批評與自我批評，做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛;會后切實整改，提高民主生活會質量，今年的民主生活會是9月26日召開的，會議以黨風廉政建設為專題，班子成員有的放矢地認真學習了胡錦濤___的重要致詞，市委蔡書記在市委二屆五次會議上的致詞、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的致詞，及省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評，做到了坦誠相見，既結合工作實際交流了思想，又統(tǒng)一了認識，使這次會議開得既務虛也更加務實，促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。
2、認真開展黨員評議工作，加強黨風民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評，提出建議時召集部分黨員座談，合黨內監(jiān)督經(jīng)常化、制度化，確保了黨組織的先進性。
四、本人廉潔從政情況
作為單位的主要負責人，我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求，認真履行黨風廉政建設工作職責，堅持做到“三個到位”。即：思想上高度重視，防微杜漸，安排部署到位;工作上認真負責，一絲不茍，督辦檢查到位;貫徹落實上嚴肅對待，堅持始終如一，執(zhí)行規(guī)定到位。
1、政治立場堅定，始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心，始終保持旺盛的工作熱情，用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經(jīng)常要求、告誡自己，鞭策、激勵自己，從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子 “約法三章”：第一、凡要求全局同志做到的，我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執(zhí)行的，我?guī)ь^遵守。第三、要求自己做政治上的明白人，生活上的廉潔人，工作上的帶頭人。
2、時刻警醒自己，始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關系的時候，克制欲望，廉潔自律，自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利，也不拿手中之權亂搞以權謀私，自覺當好“一把手”、用好“一支筆”，把更多的精力用在為大家理好財、當好家。
3、總攬謀劃全局，正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上，充分履行“一把手”總攬全局、協(xié)調各方的職責，殫精竭慮地謀劃單位的建設和發(fā)展;另一方面十分注意擺正自己的角色位置，自覺維護集體領導、集體利益和集體榮譽，做到善于放權、敢講真話講實話、敢負責任;注意發(fā)揚民主，不搞“家長制”、“一言堂”，堅持大事商量、小事通氣;
4、推行政務公開，自覺接受評議和監(jiān)督。在內部，帶頭執(zhí)行民主集中制原則，嚴格按程序辦事，對全局建設發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題，在廣泛征求意見的基礎上，通過黨政班子會議研究決定，并采取公示或表決等形式，接受上下監(jiān)督。
五、黨風廉政建設成效顯著
一年來，我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神，不斷推進黨風廉政建設向縱深發(fā)展，提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng)，涌現(xiàn)了一批先進典型，在全縣抗冰救災表彰會上，我局有35名黨員干部受到表彰，其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災先進個人;萬年縣被市委、市政府評為全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進集體”被省政府評為“全省交通系統(tǒng)先進集體”。
總之，在黨風廉政建設方面，我局取得了一定成績，無論是個人還是整個班子集體，都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制;但是，同上級黨委、紀委要求仍有一些差距，如工作缺乏創(chuàng)新，主動性不強，工作落實力度、成效不明顯，個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下，進一步健全制度，強化措施，抓好深入，全面推進黨風廉政建設工作。
篇三 交通局局長的個人述職述廉報告2700字
交通局局長的個人述職述廉報告
一、團結協(xié)作，不斷提高領導班子執(zhí)行力
一年來我堅決貫徹落實中央、省委、州委__縣委從嚴管黨治黨的要求，認真踐行“三嚴三實”要求，嚴格履行黨風廉政建設主體責任，推進全局黨風廉政建設和反腐敗工作。不存在“上有政策、下有對策”、“不作為、亂作為、慢作為”等行為。在平時工作中，一是加強思想教育，著力增強領導班子政治意識。一方面通過開展“三嚴三實”專題教育活動、懸掛廉政制度、廉政警語，建立廉政文化走廊，組織觀看____電教片，簽訂廉政承諾書等形式，加強廉政信息傳遞，營造濃厚的廉政氛圍。另一方面堅持每半年召開一次專題民主生活會，深入查找班子和個人在思想觀念、工作能力、工作作風上存在的突出問題，深刻剖析原因，認真開展批評與自我批評，征求各方面意見，努力解決一些制約發(fā)展的新矛盾和新問題，增強班子成員踐行“三嚴三實”的主動性和自覺性，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展奠定了思想基礎。二是強化民主集中，著力增強領導班子大局意識。班子成員自覺遵守黨的組織原則，從“班長”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原則，小事講風格，不利于團結的話不說，不利于團結的事不做。不憑個人義氣，不耍個人意志，不搞一言堂。班子成員思想上互相學習，政治上互相幫助，組織上互相監(jiān)督，作風上互相促進，工作上互相支持，利益上互相謙讓，感情上互相尊重，自覺維護領導班子在干部職工中的良好形象。三是堅持預防為主，著力增強領導班子自律意識。嚴格貫徹落實中央“八項規(guī)定”、“六項禁令”，省委“十項規(guī)定”、州委“八條意見”以及縣委“八條意見”，堅持秉公辦事，不以權謀私。在經(jīng)費支出上，堅持多層把關，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴格實行公開招投標，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，都主動接受紀檢監(jiān)察部門和審計部門的'監(jiān)督檢查。在制度建設上，進一步健全了反腐__機制，落實了黨風廉政建設目標責任制和職務犯罪預防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
二、嚴于律己，著力夯實拒腐防變真實力
一是認真履職盡責。始終堅持“黨政同責、一崗雙責”，不斷強化“一把手”的領導責任，從公路建設、安全管理、養(yǎng)護管理等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調，重要案件親自督辦，并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到既管好自己，又管好工作范圍內的黨風廉政建設。二是錘煉黨性修養(yǎng)。作為單位的負責人，我深知自己的責任重大，始終把加強理論學習、錘煉黨性修養(yǎng)作為堅定信念、指導工作的一項根本準則。時刻提醒自己，按照黨的廉政建設有關規(guī)定辦事。我還注重學習班子成員和身邊同志的好思想、好作風、好經(jīng)驗、好辦法，以提高自己的政治素養(yǎng)、工作能力，增強駕馭全局的領導能力和決策水平。三是保持良好作風。按照“為民、務實、清廉”的要求，牢記黨的宗旨，謹遵群眾利益無小事的教誨，恪盡職守，勤勉敬業(yè)，一心一意干事業(yè)，腳踏實地干工作。堅持和培養(yǎng)求真務實的工作作風，一切從實際出發(fā)，力求實話實說，實事實辦，實績實報，不搞花架子和形式主義。嚴格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺抵制不正風，堅持從小事做起，防微杜漸。四是帶頭遵規(guī)守紀。時刻保持清醒的頭腦，講黨性、重品行、作表率，恪守《黨員領導干部廉潔從政若干準則》，嚴格遵守差旅費報銷、辦公用房和公務用車等規(guī)定，沒有出現(xiàn)違規(guī)開支和違規(guī)用公車等問題。家屬中也沒有違規(guī)經(jīng)商辦企業(yè)和從事其他經(jīng)營活動，沒有利用職權謀取私利和亂占住房現(xiàn)象。
三、真抓實干，努力保持交通發(fā)展好勢頭
堅持把構建“廉政交通”“陽光交通”放在項目建設的首位，將黨風廉政建設貫穿項目建設始終，在項目招標、質量監(jiān)管等方面探索出了一系列行之有效的措施，項目建設得到了省、州的肯定和認可，代表州在全省農村公路精準扶貧攻堅現(xiàn)場會議上進行了經(jīng)驗交流。一是創(chuàng)新項目管理程序。在通村通暢、通村通達、牧道等“一事一議”項目實施中，率先建立“一事一議”交通項目施工企業(yè)庫，通過公開報名、資格審查、隨機篩選、社會公示等程序，選定了50家優(yōu)質施工企業(yè)入庫，每個項目都從庫中隨機抽取施工企業(yè)。在其它交通項目實施中，嚴格執(zhí)行基建程序，其前期工作由項目業(yè)主負責組織開展，發(fā)改、財政、國土、環(huán)林、濕地、住建、交通等部門全力協(xié)調配合。通過兩種模式共同運作，構建出“領導重視、部門配合、鄉(xiāng)村主管、群眾參與”的工作新格局。二是強化項目質量監(jiān)管?？h、鄉(xiāng)、村分別成立項目協(xié)調和質量監(jiān)督組，形成了縣、鄉(xiāng)、村三級質量管理體系。在資金、技術十分困
難的前提下，建立了農村公路試驗室，對農村公路建設原材料、砂漿和混凝土強度等進行檢測，嚴把工程質量關。嚴格按照“七公開”要求，對建設計劃、建設資金補貼、招標過程、施工管理、質量監(jiān)督、建設資金使用、交（竣）工驗收等事項進行公示，調動各級人大代表、政協(xié)委員、三老干部、離退休干部和農牧群眾對工程質量進行監(jiān)督，確保條條道路得民心、贏民贊。三是路網(wǎng)結構上檔升級。努力推進省道209線若瓦路改建工程外圍協(xié)調工作，確保項目順利實施；河它路、花王路主體工程基本完工；九若路、萬唐路已納入省公路網(wǎng)規(guī)劃；熱崩路已順利啟動實施；整合1.5億元資金，建成通村委會道路24.9公里，重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線38.4公里，通村斷頭路及通組路建設42.4公里，牧場村道延伸線、通寺道路397.62公里，完成農村公路安保工程40.2公里，全縣農村公路實現(xiàn)通鄉(xiāng)公路通暢率、通村公路通達率、通村公路通暢率“三個100%”。三是運輸網(wǎng)絡便捷高效。著力構建以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為平臺、行政村為節(jié)點的農村客運三級便民客運體系。改建縣城中心客運站1個，新建農村客運站11個，建成農村客運招呼站38個，開行跨省、跨市（州）客運線路各1條，跨縣客運線路2條，縣內線路7條，農村客運覆蓋率達64.7%，形成了以縣城為中心、輻射各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心、通達各個行政村的城鄉(xiāng)客運一體化服務網(wǎng)絡。
回顧一年來工作，全縣交通運輸有了較快發(fā)展，黨風廉政建設也取得階段性成果，我個人也做了一些具體工作，但還有很多有待加強、改進的地方，存在很多不足之處。在今后的工作中，我將進一步增強政治意識、大局意識、憂患意識和責任意識，切實加強廉潔自律，強化黨性修養(yǎng)，解決好世界觀、人生觀、價值觀模糊、偏離等問題。認真對照“三嚴三實”要求，扎實做好教育，加強理想信念教育、作風紀律教育、政治品質教育和道德品德教育。努力抓好班子、帶好隊伍，樹立好交通運輸形象、樹立好黨員干部形象，緊緊圍繞“十三五”規(guī)劃，為“活力、生態(tài)、暢通、和諧、幸?！苯ㄔO做出積極貢獻。
篇四 交通局領導班子述職述廉報告4700字
交通局領導班子述職述廉報告
20__年，__市交通局在市委、政府的正確領導下，在地區(qū)交通局的大力支持和關懷下，團結帶領交通系統(tǒng)的各族干部職工，高舉鄧小平理論和'三個代表'重要思想的偉大旗幟，以黨的十六屆六中全會精神為指導，緊緊圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定這個工作大局，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領公路交通工作的全局，認真貫徹落實市委六屆三次全委(擴大)會議和地區(qū)交通工作會議精神，克服重重困難，知難而進，使公路交通各項工作都取得了新的成績，?，F(xiàn)將__市交通局20__年領導班子述職如下：
一、20__年各項工作的完成情況
(一)、公路建設情況
1、重要農村公路建設進展情況
在市委、政府的正確領導下，在地區(qū)交通局的大力支持下，20__年__市重要農村公路建設項目共60公里即_788線(南環(huán)路)和_781線(市油庫-阿西爾鄉(xiāng))，經(jīng)交通廳批準為20__www.liu_ue86.com年-20__年跨年度實施項目，總投資3745萬元，__市自籌750萬元，共分三個合同段，其中第一合同段全長20.517公里，施工單位為北方機械化筑路工程處;第二合同段全長22.517公里，施工單位為新疆西部公路有限責任公司;第三合同段全長16.899公里，施工單位為新疆陸通交通建設有限責任公司，現(xiàn)已全部完工。
2、一般農村公路建設進展情況
(1)、基本完成了20__年一般農村公路建設續(xù)建項目
20__年-20__年跨年度實施的一般農村公路建設項目共52.2公里，總投資678萬元，建設資金由市人民政府從國家開發(fā)銀行新疆分行貸款。共分二個合同段，其中第一合同段全長25.7公里，施工單位為石河子市政工程有限責任公司。第二合同段全長26.5公里，施工單位為新疆石河子天筑建設(集團)有限責任公司，截止目前已完成工程量的90%，預計11月底可全部完工。
(2)、20__年120公里的一般農村建設項目進展順利
根據(jù)社會主義新農村建設和構建和諧__的需要，我們組織工程技術人員配合測設單位從3月中旬開始，起早貪黑，頂風冒雨，犧牲星期日休息時間，歷時40多天，共測設120公里(其中40公里通村油路，80公里通達)一般農村公路，總投資達1476萬元。其中油路60公里，砂石路60公里，涉及全市9個鄉(xiāng)、(鎮(zhèn))、場41個行政村，近4萬人受益。該項目于今年8月15日開工建設，截止目前，已攤鋪60公里的油路，剩余的60公里正在緊張的施工，預計12月份可全部完工。
(3)、完成__市奇巴爾吉迭56公里道路建設任務
奇巴爾吉迭是__市政府確定的牧民定居新村，為了迎接自治區(qū)牧民定居現(xiàn)場會的召開，為該村新建了連接s221線的16公里四級撒鋪油路，新建村莊砂石路40公里，為自治區(qū)牧民定居現(xiàn)場會的順利召開奠定了堅實的基礎。
經(jīng)過統(tǒng)計，今年農村公路建設為當?shù)卮迕裨黾觿趧帐杖虢?0萬元，農村公路建設除給當?shù)卮迕癯鲂袔矸奖愕耐瑫r也給他們帶來了經(jīng)濟上的實惠。
3、工作措施
針對今年農村公路建設項目多、任務重的實際，我們采取了以下措施，確保農村公路按期保質保量完成任務。一是加強組織領導，確保完成農村公路建設任務。成立了農村公路建設領導小組，負責組織領導全市農村公路建設工作，協(xié)調和解決農村公路建設中涉及征地、拆遷、料場劃定等重大問題如：今年南環(huán)路修建過程中，共協(xié)調征地12畝，由所在鄉(xiāng)場自行調劑，另外協(xié)調電力公司遷移5公里占道電桿。充分行使項目執(zhí)行辦的職責，明確責任，協(xié)調好方方面面的關系，管理好項目，利用好資金，修好路。二是堅持'以人為本'的理念，在農村公路測設選擇線型時盡可能的體現(xiàn)人性化，盡量利用老路，盡量少占耕地和草場，達到保護環(huán)境的目的。三是作為一般農村公路建設項目的業(yè)主，我們嚴格按照《招投標法》的程序進行依法公開招投標，決不搞暗箱操作。四是對所有農村公路建設工程實行雙合同制，即在簽定《農村公路工程施工合同》的同時簽定《農村公路工程廉政合同》，從源頭上預__敗問題的發(fā)生。五是進一步加大對農村公路建設質量的監(jiān)督力度，嚴格控制施工工期、嚴把合同履行、工程變更等關鍵環(huán)節(jié)，保證修一條路，成一條路，決不允許出現(xiàn)'豆腐渣'工程。六是認真貫徹落實20__年會議精神及時向市政府主管領導匯報，并召開專題會議進行研究，制定措施，確保農村公路建設、養(yǎng)護、管理朝著健康方向發(fā)展。
(二)、小修保養(yǎng)及養(yǎng)護機構、路政隊伍建設情況
__市共有10條縣鄉(xiāng)公路，其中有5條都超過服役期(8年)，有的甚至長達14年之久，因此，今年的坑槽特別多，面積大，為了按期完成小修保養(yǎng)工作，我們經(jīng)常到施工一線監(jiān)督檢查，于今年7月下旬，全部保質保量的完成了所有縣鄉(xiāng)公路坑槽的油補工作，好路率達85%。
養(yǎng)護機構暫時沒有設置，關于路政隊伍建設情況，市政府只批準掛牌，市編委沒有批編制。
(三)、鄉(xiāng)級客運站點建設
20__年經(jīng)自治區(qū)交通廳批準立項的鄉(xiāng)級客運站為博孜達克客運站，總投資47萬元，現(xiàn)已完工。
另外，經(jīng)過積極爭取使s221線過市區(qū)路段3.38公里(總投資550萬元)的道路由交通廳批準立項建設。
(四)、精神文明建設進一步加強。按照《__地區(qū)交通系統(tǒng)20__年精神文明建設安排意見》和市委、政府的部署，結合本系統(tǒng)實際，制定了《__市交通系統(tǒng)20__年精神文明建設安排意見》，全市交通系統(tǒng)各單位認真貫徹落實《安排意見》精神，一是全系統(tǒng)各單位均成立了創(chuàng)建文明行業(yè)領導小組，形成了一把手負責制，將物質文明建設、精神文明建設、行業(yè)糾風、社會治安綜合治理及計劃生育、安全生產等統(tǒng)一納入創(chuàng)建文明行業(yè)的考核之中。二是各單位以'三個代表'重要思想和'兩個務必'為指導，徹底改變工作作風，做到熱情文明服務，多為基層群眾辦實事、辦好事，做到能辦的事快辦，不能辦的事，耐心細致的解釋清楚。三是積極開展法律法規(guī)的宣傳咨詢活動。今年，__市交通局利用公民道德宣傳月(日)及全國安全生產宣傳月等機會，先后三次組織機關干部和系統(tǒng)干部職工在__市新華街開展了公路交通法律法規(guī)和文明服務承諾及安全生產知識宣傳咨詢活動。市交通局的領導和市客運站的領導親臨宣傳咨詢臺，對過往行人宣傳解答公路交通法律法規(guī)和文明服務承諾等，共發(fā)宣傳單3000余份，主要宣傳了《公路法》、《新疆維吾爾自治區(qū)治理公路'三亂'行政處罰實施辦法》，自治區(qū)交通廳制定的《10項便民利民措施》、《客運站乘車須知》、《文明服務承諾》等。四是將交通系統(tǒng)職業(yè)道德行為規(guī)范公布上墻，并要求全系統(tǒng)的干部職工入心入腦，變?yōu)樽杂X行動。五是積極組織交通系統(tǒng)干部職工參加了由和平街道辦事處及市直機關工委舉辦的社區(qū)職工運動會和直機關工委系統(tǒng)第二屆職工運動會。六是積極支持對口共城鄉(xiāng)建村--德日則加甫克村的工作。積極幫助指導人大換屆選舉，為該村支持新農村建設援助資金5000元。
(五)、加強黨風廉政建設工作，不斷增強拒腐防變意識
1、今年，__市交通局非常重視'一把手'負責制，及時調整和充實了黨風廉政建設和糾風工作領導小組，把黨風廉政建設和反腐糾風工作擺在重要的議事日程來抓，做到了重視程度、領導力度、組織機構和工作力度'四個不減'，堅持'常抓不懈，標本兼治，突出重點，綜合治理'的工作方針，結合交通系統(tǒng)的實際，從源頭上預防和杜絕行業(yè)不正之風的發(fā)生，糾建并舉，重在建設，取得了明顯成效。一是及時傳達貫徹落實上級有關黨風廉政建設和反腐糾風工作方面的會議精神，并對全市交通系統(tǒng)的黨風廉政建設和反腐糾風工作進行了周密細致的安排部署，先后下發(fā)了《__市交通局20__年黨風廉政建設工作安排意見》、《__市交通局20__年糾風工作安排意見》。二是認真落實了黨風廉政建設責任制。制定了《__市交通局領導班子成員黨風廉政建設及糾風工作責任分解》，同下屬單位簽定了《20__年黨風廉政建設責任書》。三是完善了制度和措施。制定和完善了《__市交通局黨風廉政建設'三書一談'制度》、《__市交通局車輛、移動電話使用管理制度》和《__市交通局黨風廉政建設專項治理措施》、《__市交通局領導班子成員廉政承諾》等。四是對所有農村公路建設工程實行雙合同制，即在簽定《農村公路工程施工合同》的同時簽定《農村公路工程廉政合同》，從源頭上預__敗問題的發(fā)生。五是認真開展了第九個黨風廉政建設教育月活動。研究制定了《關于深入開展第九個黨風廉政建設教育月活動的安排意見》，全系統(tǒng)廣大黨員干部集中開展了黨章教育、社會主義榮辱觀教育、黨紀政紀教育、法律法規(guī)和職業(yè)道德教育。重點組織學習了黨章、胡錦濤同志關于社會主義榮辱觀的重要講話、中央紀委七次全會和地市紀檢監(jiān)察工作和治理商業(yè)賄賂工作會議精神，集中觀看了韓桂芝、劉方仁、王懷忠等反面典型案例警示教育電教片《仟悔錄》，使廣大黨員干部進一步統(tǒng)一了思想，提高了認識，從講政治的高度認識到治理商業(yè)賄賂工作的重要性和緊迫性，以治理商業(yè)賄賂為突破口，進一步推動黨風廉政建設和反腐敗工作的深入開展。七是全系統(tǒng)重申自治區(qū)交通廳嚴明紀律'八條禁令'，要求各單位不僅將'八條禁令'公示在光明欄內，而且要落實在行動上。
2、繼續(xù)深入地抓好治理公路'三亂'工作。今年，為加大對公路'三亂'的治理力度，由市交通局牽頭，聯(lián)合市政府糾風辦、市公安局下發(fā)了《__市20__年治理公路'三亂'工作安排意見》，并在春耕、夏收、秋收等季節(jié)，由市交通局牽頭，聯(lián)合市政府糾風辦、市公安局組成暗訪小組深入到省道s221線和縣道_782線、_783線、_784線、_789線，對公路'三亂'治理工作進行了明察暗訪，通過暗訪和對過往司機的了解發(fā)現(xiàn)，在__市轄區(qū)內的所有公路均無'三亂'行為。
3、繼續(xù)抓好'光明工程'的推行工作。全系統(tǒng)各單位將需要公開的內容都公布在'光明欄'內，自覺接受群眾和社會的監(jiān)督，增加了工作透明度，密切了黨群和干群關系。如__市客運站實行了明碼標價服務。為了進一步推動站務公開工作，便于各族乘客的監(jiān)督，使各族乘客明明白白的乘車。
(六)、安全生產工作
今年年初，根據(jù)人事變動及時調整和充實了__市交通系統(tǒng)安全生產領導小組成員，成立了以局長為組長，分管副局長為副組長，運輸企業(yè)負責人為成員的領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，運輸企業(yè)各負其責的齊抓共管的工作格局。一是研究制定了《20__年__市公路交通安全生產計劃》。二是轉發(fā)了地區(qū)交通局《關于做好20__年春節(jié)運輸工作的通知》和市政府《關于做好'五一'旅游黃金周道路運輸工作的通知》及《印發(fā)__市關于進一步加強消防工作實施方案的通知》，下發(fā)了《關于做好'五一'旅游黃金周道路運輸工作的通知》和《關于認真做好'十一'黃金周旅客運輸工作的通知》。三是'五一'和'十一'黃金周前夕，由市交通局局長帶隊，深入到市客運站進行安全生產檢查，特別是對滅火器的配置、嚴禁'三品'上車、嚴禁超載、節(jié)日值班情況等情況進行了檢查，從源頭上預防和杜絕交通事故的發(fā)生。五是高度重視全國安全生產月活動的開展。根據(jù)上級的要求進行了安排部署，于6月12日利用周六的時間，組織機關干部職工在新華街設立咨詢臺，懸掛'關注安全、關愛生命'的橫幅，對過往行人發(fā)放有關安全生產方面的宣傳單600余份，營造了'人人關注安全、人人關愛生命'的良好氛圍。
(七)、規(guī)范客運市場行為
針對__市客運市場中存在的'黑車'營運及站外組客等不規(guī)范經(jīng)營行為，經(jīng)市政府同意，由__市交通局、市公安局、市政府糾風辦、地區(qū)運管總站聯(lián)合執(zhí)法，并由上述四部門聯(lián)合制定了《__市整頓和規(guī)范客運市場秩序活動實施方案》。
根據(jù)《__市整頓和規(guī)范客運市場秩序活動實施方案》的要求，市交通局、市公安局、市糾風辦、地區(qū)運管總站運政稽查大抽調精兵強將組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，定期或不定期的深入到轄區(qū)內各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))場及兵團農九師162、163、164團等地聯(lián)合執(zhí)法，展開集中查處'黑車'行動，截止目前，已查處各類'黑車'26輛，收繳罰沒款35000元。在專項整治行動中。我們頂住種種壓力和困難，排除重重阻礙和干擾，堅持公正執(zhí)法，不偏不倚，依法查處，決不手軟，有效地遏制了非法營運日益猖獗的勢頭，保障了運輸安全，使道路運輸市場秩序有了明顯好轉。
(八)、高度重視信息工作
今年，局領導高度重視信息工作，要求各單位及時上報信息，做到上情下達，同時還經(jīng)常督促信息工作，使__市的信息工作有了長足的進步。截止目前，我局共編發(fā)《交通簡報》22期。
篇五 2023年交通局領導干部年終述職述廉報告2000字
一年來，在市委、市政府的正確領導下，我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰(zhàn)略目標和“___”交通建設規(guī)劃，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，深入開展黨風廉政建設和機關效能年活動，加大交通基礎設施建設和行業(yè)監(jiān)管力度，不斷轉變觀念，開拓創(chuàng)新，踏實工作，全面完成了年初制定的各項工作目標和任務。
一、全面落實科學發(fā)展觀，建班子、帶隊伍局黨委始終堅持把“團結、務實、創(chuàng)新、廉潔”作為領導班子建設的總要求，不斷加強領導干部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，班子成員成為交通事業(yè)的“領跑人”，班子多年被市機關工委評為基層黨建達標或達標先進單位。
(一)加強理論學習，統(tǒng)一思想認識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設，著力提高班子成員領導水平和決策能力。在理論學習中，一是認真抓好開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，按照市委統(tǒng)一部署，通過第一階段學習調研，把全體黨員干部的思想和認識統(tǒng)一到中央精神上來，把黨員干部的智慧和力量凝集到科學實現(xiàn)工作目標任務上來。二是扎實有效地開展“科學發(fā)展、加速崛起”主題教育活動，把活動與深入學習實踐科學發(fā)展觀活動相結合，開展“科學發(fā)展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學習制度，在學習中落實好“第一責任人”的責任，制定了全年的學習計劃和學習內容，采取讀書、研討等形式，做到每周集中學習一次。
(二)強化民主集中制建設，增強領導班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。局班子努力保持和發(fā)揚建設交通團結拼搏、能打硬仗的良好作風，加強自身建設，用講學習、講政治、講正氣，團結務實、廉潔自律的標準要求自己。首先是嚴格執(zhí)行民主集中制，堅持黨委集體領導，把團結視為黨委集體的生命和戰(zhàn)斗力的源泉，要求班子成員要強化大局意識，互相關心、互相支持、互相信任，齊心協(xié)力建設好、營造好、維護好班子形象。在人事安排、資金調拔等重大事項上，都堅持做到集體研究，保證了各項決策的民主性和科學性;其次是不斷增強奉獻精神。局領導班子經(jīng)常放棄雙休日、節(jié)假日休息時間，加班加點工作，或深入公路建設現(xiàn)場，或深入運輸市場調研，或深入企業(yè)，了解情況，幫助解決實際問題。
(三)堅持以預防為主，加大黨風廉政建設力度。在班子黨風廉政建設上，我們著力抓好學習教育，堅持教育在前、防犯在先。著力提高黨員干部的政治素質和理論水平，增強貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性。制定下發(fā)了《交通局黨風廉政建設預防和懲治反腐敗體系__—2023年實施意見》和《關于開展__年廉政教育月活動的通知》，著重解決黨員干部學法知法，提高執(zhí)法守法的自覺性。同時，開展了典型案例為重點的警示教育，通過深入剖析案例，使黨員領導干部始終保持清醒頭腦，自覺加強黨性鍛煉，增強防微杜漸、拒腐防變的能力。由于我局注重從思想上加強學習教育，建立了較為完善的源頭預防制度體系，面對我市近兩億元的交通基礎設施建設，班子成員嚴格執(zhí)行工程建設管理的各項規(guī)定，不利用職權和工作之便，介紹任何施工隊伍，分包任何工程項目，撈取任何個人好處，做到了工程竣工，不倒一個干部;在線路審批和規(guī)費征收中，嚴格秉公辦事、依法處理、不循私情。
二、打贏兩場硬仗，交通建設得到長足發(fā)展
過去的一年是極不尋常、極不平凡的一年，我局在承續(xù)前幾年交通發(fā)展的基礎上，全面落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“___”交通建設目標，開拓創(chuàng)新，扎實工作，全面推進，各項工作進度快、效果好。
一是打贏了交通運輸抗冰雪之后保暢通這場硬仗。去年的南方特大雨雪冰凍天氣，對交通運輸是一大考驗。同時由于科學處置，措施到位，全市沒有一座橋因結冰中斷運輸，沒有一條公路因冰凍影響暢通。冰凍災害之后，我局組織人員對全市危橋險段進行了全面普查，建立了完整的數(shù)據(jù)庫，按照輕重緩急的原則，積極向省廳爭取改造項目，目前已有9座危橋，30多處險段，列入了__年改造計劃。同時，結合我市實際，我們擬定了《市農村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的實施意見》，建立符合我市實際的、新型的“統(tǒng)一領導、分級管理、條塊結合、以縣為主”的農村公路養(yǎng)護與管理體制和“管養(yǎng)分離”的運行機制，實現(xiàn)農村公路養(yǎng)護與管理工作的正常化、制度化和規(guī)范化。目前，月湖已建立了一個養(yǎng)護中心，完善了養(yǎng)護機具和人員，對管理養(yǎng)護改革進行了有效的嘗試。
二是打贏了村村通水泥(油)路這場硬仗。去年6月，省政府確定__年全省農村公路暨改渡建橋現(xiàn)場會在我市召開，面對重丘高山，修路難度越來越大;面對資金短缺，修路積極性難以調動;面對建材漲價，修路造價越來越高，我們舉全局之力，展開了一場聲勢浩大的農村公路攻堅戰(zhàn)，成立領導小組，設立專門辦公室，采取局領導分片負責指導，堅持每月一小結、一調度、一通報，制定下發(fā)工程進度獎懲辦法等措施，一年做了前三年的事，現(xiàn)場會開得熱烈順利圓滿，現(xiàn)場有看點有亮點，會務接待有特色有創(chuàng)意，是六次現(xiàn)場會開得最成功的一次。凌成興副省長給予了高度評價，概括為“三個率先、一個得力”，會后已有三個市專程來我市學習參觀。
篇六 最新交通局副局長的述職述廉報告1250字
最新交通局副局長的述職述廉報告
省考評組、各位領導、同志們：
__年，在廳黨組、省局黨委的正確領導下，在分局主要領導的精心指導下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務。下面，就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。
一、加強學習，不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平
學習的過程，是總結的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。我立足單位實際和交通征稽轉型發(fā)展的需要，既注重有關知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內容和質量有了新的拓展和提升。
首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，自己系統(tǒng)地學習了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學習了__大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優(yōu)化了自身知識結構，提升了自身政策理論水平，為更好地適應新的工作奠定了扎實的理論基礎。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經(jīng)常深入基層，結合單位轉型發(fā)展實際研究問題、思考問題。
在此基礎上，我還虛心向各位領導學習，向有經(jīng)驗的同志請教，經(jīng)常與有關科室探討，努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的'履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。
二、勤奮工作，充分發(fā)揮“參謀助手”作用
作為一名班子成員和副職，自己工作作風如何，直接關系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領導互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，并時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協(xié)助主要領導做好自己分管工作。摘重的講，是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作
一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備，從版面設計到形象識別系統(tǒng)的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領導組交辦的各項工作任務。
二是全力抓好局機關的安全保衛(wèi)工作，按照省廳、省局關于開展安全生產年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預防的預防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。
三是加強固定資產管理工作，重新對所有資產進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。
四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。
篇七 縣交通局局長述職述廉報告2700字
我擔任縣交通局局長二年來，在縣委、政府的正確領導下，在市業(yè)務部門的指導下，發(fā)揮積極性、主動性，帶好頭，與班子成員精誠團結、緊密合作、開拓進取，團結帶領全縣交通系統(tǒng)的廣大干部職工，努力推動各項工作順利進展?，F(xiàn)就本人思想、工作、學習及執(zhí)行廉潔自律等方面的情況作報告如下：
一、自覺接受監(jiān)督，認真貫徹縣委、縣政府的決策，發(fā)揮“班長”帶頭作用
通過認真學習黨和國家方針、政策，踐行“____”重要思想，樹立了全局觀、大局觀，把提高思想素質、堅定理想信念作為核心內容，強化了發(fā)展、開放、創(chuàng)新的觀念，牢固樹立了正確的權力觀、地位觀、利益觀，做到立黨為公、執(zhí)政為民。在工作中堅持正確的思想路線，自覺接受各級比們和干部群眾的監(jiān)督，認為履行職責，落實縣委、政府的決策不推不讓，確?？h委政府的決策政令暢通，一以貫之，同時堅持和完善集體領導和個人分工負責制，建立健全黨內民主生活會制度。認真堅持組織原則，積極培養(yǎng)年輕干部。
二、團結班子，推進交通事業(yè)向前發(fā)展
1、全縣11個通鄉(xiāng)油路工程項目，現(xiàn)進入結算階段，正在準備年底通過上級檢查驗收。在建容光鄉(xiāng)政府至容光礦4公里通鄉(xiāng)油路，完成路基工程級配碎石形象進度80%。
2、全縣XX年通村油路建設，市局下達項目三個共18公里，實際實施20.3公里，其中煤化工配套：“六五一”至羅坎5公里已全面完工，松坎鎮(zhèn)小河至巖椅8公里已完成工程量40%，12月中旬完成級配碎石，待明年氣溫回升澆油；大河鎮(zhèn)沖鋒至向陽7.3公里通村油路已完成工程量20%，本年12月底前完成級配碎石，明年氣溫回轉暖澆油。
全縣通村公路計劃項目十一個，共117公里，其中羊磴、木瓜、松坎、楚米、高橋、官倉、黃蓮共九個項目100公里已完成工程量25%，小水鄉(xiāng)、天坪鄉(xiāng)共二個項目27公里正在放線動工。
3、實施通村公路橋梁項目十個，其中夜郎七孔橋、興隆橋、卷洞橋、頭道二橋加寬改造工程已全面完工，天坪鄉(xiāng)石頭橋已完成工程量50%，投標建設的大型橋梁共五座，其中新站玉龍橋、茅石鄉(xiāng)茅石大橋、馬鬃鄉(xiāng)石板橋已全面完工，官倉混子河大橋、夜郎頭道一橋已完成工程量50%，本年12月底前全面完工。
4、今年3個站點建設：其中，婁山關站點建設完工，已投入使用，獅溪站點建設正在施工11月完成，花秋站點已落實土地動工建設，春節(jié)前完成。
（二）、狠抓行業(yè)管理，推動交通事業(yè)向前發(fā)展。
1、建管養(yǎng)并重，抓好縣鄉(xiāng)公路管養(yǎng)工作。投資765萬桐太公路大修已完成，投資300萬元的松獅羊坡公路修繕工程已完工，小修保養(yǎng)對管養(yǎng)公路加強災后重建工作，加強了路面保潔和路肩整修，清理坍方56處，確保了公路安全暢通。同時，通過強化路政管理，加強了對破壞路產路權行為的打擊力度。強化了摩養(yǎng)費的征收工作。收取摩養(yǎng)費52萬及超限運輸補償費40萬元。
2、強化運輸管理，規(guī)范整治運輸市場。順利推動人事制度改革，制定發(fā)展農村客運規(guī)劃實施方案，實施打擊非法營運專項整治活動，嚴格清理外掛車輛，查獲外掛車輛案例112件，回流外掛車17輛，占年計劃的91.4%。
3、規(guī)范窗口服務，加強客車站管理。進一步強化服務，實施電腦化管理，加強制度管理，輸送旅客70萬人次，與遵義聯(lián)力運輸公司合資成立經(jīng)營旅游運輸客運公司運轉正常。完成收入187.2萬元，實現(xiàn)了收支平衡的目標，同時加強新車站前期建設，目前項目規(guī)劃，建設規(guī)模，管理模式基本確定。
4、認真落實責任制，加強了安全生產管理，狠抓在建公路工程安全生產的同時，切實抓好水運、渡口管理，重點抓好春運及“五一”、“十一”黃金周安全管理，確保了無重特大責任安全事故發(fā)生。
三、加強學習，充分發(fā)揮帶頭作用
通過認真學習黨和國家方針、政策及__大精神，踐行“____”重要思想，樹立了全局觀、大局觀，增強了用“____”重要思想以科學發(fā)展觀統(tǒng)領各項工作的能力，把提高思想素質、堅定理想信念作為核心內容，強化了發(fā)展、開放、創(chuàng)新的觀念，牢固樹立了正確的權力觀、地位觀、利益觀，做到立黨為公、執(zhí)政為民。
三、廉潔自律，加強黨風廉政建設。
1、抓好廉潔自律的各項規(guī)定的落實。堅持以自律為本，以廉潔從政為起點，正確處理“自律”與“他律”的關系，在機關實際工作中，從嚴要求自己，努力告誡自己：手莫伸、人莫貪。不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，積極起到好的表率作用。努力做到“自重、自醒、自警、自勵”。認真落實中央、省等上級部門關于領導干部廉潔自律的各項規(guī)定，嚴格要求自己，從未利用職權參與或支持其他親屬經(jīng)商辦企業(yè)，沒有利用職務之便謀取不正當利益，沒有利用公款參與高消費活動，沒有在公務活動中接受過禮金和有價證券，沒有違反黨政機關到風景名勝區(qū)開會的規(guī)定；嚴格執(zhí)行了領導干部大事報告制度和收入登記制度，自覺參加廉潔自律專題民主生活會，并按要求及時、認真、嚴肅撰寫自查自糾報告，切實抓好自身的廉潔自律。
2、全面落實黨風廉政建設，完善黨風廉政建設長效機制，加強對干部的教育、學習管理，以身作則，勤政廉政。作為人民的公仆，黨和人民賦予的權力，我堅持做到為黨和人民盡職盡責，勤政為民，廉潔奉公。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人說了算，不搞家長制作風，以身作則，模范帶頭，嚴格遵守黨紀、政紀和條規(guī)，始終把自己置于黨和人民的監(jiān)督之下。做到廉潔自律，自覺抵制腐朽思想侵蝕，經(jīng)得了執(zhí)政考驗，經(jīng)得了改革開放和市場經(jīng)濟的考驗。組織全局自覺開展黨風廉政建設，落實交通局黨風廉政建設責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。重立制、戒聲色、遠奸惡，拒收禮金和有價證券，不公款消費，無大操大辦，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。
通過認真的總結和反思，任職交通局局長這二年來還存在一些需要在下一步工作中切實加以解決的問題和不足之處。
一是實踐“____”還需努力。學習的自覺性不高，在運用馬列主義，___思想、鄧小平理論和“____”重要思想指導工作上有差距，改造客觀世界和主觀世界上有差距，在學習中沒有真正做到堅持理論與實踐的結合；對全局干部職工的理論學習抓得還不扎實。對抓好理論學習，推動全局理論學習上抓得不夠，督促檢查不力，至使干部隊伍中學習風氣不濃，時緊時松。
二是公路建設管養(yǎng)工作不到位，措施不力，農村公路建設力度有待加強，管理水平有待提高。對《公路法》及《__省路政管理條例》、《__省道路運輸管理條例》等交通法律法規(guī)的宣傳貫徹不到位，社會對交通法律法規(guī)了解不多，干部群眾認識上造成片面性，縣、鄉(xiāng)、村公路“分級管理”的原則，管理養(yǎng)護工作職責落實有差距。
三是公路養(yǎng)護、建設資金缺口大，仍是制約我縣公路交通的主要問題，鄉(xiāng)道管養(yǎng)未引起鄉(xiāng)鎮(zhèn)重視，部分路段路況下降。
總之，作為主要領導，工作中還有許多不足和差距，必須以__大精神為指導，保持共產黨員先進性，謙虛謹慎，戒驕戒躁，改正缺點，發(fā)揚成績，為黨為人民負責，時刻聽從黨的安排，帶領同志們?yōu)開_交通事業(yè)發(fā)展多做工作，做好工作。
篇八 市交通局黨委書記2023年述職述廉報告1300字
__年1－10月，本人在__鎮(zhèn)工作，任鎮(zhèn)黨委書記、人大主席。10月份以來，調至市交通局工作，任局黨委書記、副局長。即將過去的__年，是極不平凡的一年。一年來，在中共__市委和市紀委的正確領導下，我和鎮(zhèn)領導班子成員，堅持以科學發(fā)展觀為指導，按照“保增長、惠民生、促和諧”的總體要求，突出發(fā)展，服務大局，切實抓好黨風廉政建設，扎實推進懲治和預__敗體系建設，有效地推進了改革、發(fā)展、穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來勤政廉政情況報告如下：
一、以責任制為龍頭，建立懲防體系。在__工作期間，作為鎮(zhèn)主要負責人，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)攬，將反腐__建設納入黨委工作全局，在抓好全鎮(zhèn)經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展的同時，嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制。一是深入推進學習。利用黨委中心組集中學習中央《工作規(guī)劃》和省、市委《實施辦法》及上級紀監(jiān)部門有關黨紀條規(guī)，從思想上強化反腐__意識；二是抓好責任分解。及時與鎮(zhèn)領導班子成員、機關中層干部、基層站所負責人和村黨組織負責人簽訂黨風廉政建設責任書，做到責任到人；三是完善相關制度。對干部隊伍建設、招商引資項目、村級資源管理、城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃、財政資金使用等重要事項進行制度規(guī)范。10月份到市交通系統(tǒng)工作以來，在學習調研的基礎上，與分管黨務的書記及組宣、紀監(jiān)部門的同志一道，于12月3日召開了四季度黨建工作例會，對落實黨風廉政建設責任制情況進行了過堂。
二、以作風建設為抓手，強化“一崗雙責”。推進黨風廉政建設的關鍵，是要抓好各級領導班子和基層干部作風的轉變，把“一崗雙責”的規(guī)定要求落到實處。在__工作期間，我和鎮(zhèn)黨委一班人全力做好三項工作：一是開展履職述職活動。在領導干部、基層站所和村黨組織負責人中，開展年初履職打算、年中勤廉當面報告、年末述職述廉測評活動；二是開展“雙提一(！)優(yōu)”主題教育活動。結合學習實踐科學發(fā)展觀，在鎮(zhèn)村干部中深入開展了以“提高素質，提升能力，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境”為內容的教育活動，受到較好效果；三是開展評先獎優(yōu)活動。對評選出來的3名優(yōu)秀村支書，3名站所負責人，納稅上臺階的企業(yè)負責人分別進行重獎，增強了各級干部和創(chuàng)業(yè)富民的熱情。今年以來，有1名村支書被市委授予全市“十佳村黨組織書記”榮譽稱號，一個站所被評為“泰州市百佳基層站所”。7月11日，全市環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)村現(xiàn)場會在__召開，總結推廣了我鎮(zhèn)加快小城鎮(zhèn)建設的經(jīng)驗和做法。
三、以查辦案件為關鍵，堅持懲防并重。一年來，我與鎮(zhèn)黨委一班人全力支持鎮(zhèn)紀監(jiān)部門獨立工作，圍繞治理商業(yè)賄賂、涉農信訪案件、糾風治亂和效能建設，狠抓各類違紀違法事件的查處。全年共查處案件9起，處理黨員干部6人，挽回經(jīng)濟損失10多萬元。
四、以廉潔自律為根本，做到率先垂范。身為鎮(zhèn)主要負責人，必須樹好形象，嚴于自律，當好班長，帶好隊伍。平時注重加強黨紀條規(guī)學習，帶頭執(zhí)行黨風廉政建設的各項規(guī)定，在思想上筑牢反腐防線，不收禮受賄，不插手工程，不托售物品，不以權謀私。班子成員之間堅持常提醒、常教育，共守廉政底線。由于長期在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作，注重增強干部群眾的感情，扎根基層，心系發(fā)展，__鎮(zhèn)經(jīng)濟和社會發(fā)展較快，鎮(zhèn)村面貌變化較大，干部群眾和諧共處。
存在不足：平時應酬較多，吃喝現(xiàn)象存在。
以上述職，不足之處，歡迎批評指正。
篇九 交通局領導班子2023年述職述廉報告4400字
20__年，在市委、市政府和省交通運輸廳的堅強領導下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞三個服務的有關要求，加快項目推進、夯實交通載體、搞活運輸經(jīng)濟、深化改革創(chuàng)新，交通運輸各項工作實現(xiàn)了較大跨越，為宿遷經(jīng)濟發(fā)展做出了應有的貢獻。
一、20__年工作回顧
(一)交通重點工程建設快速推進。20__年，全市交通重點工程建設預計完成投資37億元。宿淮鐵路、宿新高速公路、245省道沭陽至泗洪段、249省道宿遷至靳橋段、運河一號橋等工程建設推進迅速，325省道改建、250省道至鹽徐高速宿遷西互通連接線、330省道宿遷段、205國道沭陽段等工程開工建設并進展順利，245省道泗洪至泗陽段、省道249與省道325互通立交、黃河三號橋建成通車。運河中心港、成子河航道船閘、公交保養(yǎng)場、金橋商務大廈前期工作不斷推進。京杭運河劉老澗三線船閘工程被交通運輸部評為20__年度交通運輸部水運工程質量獎;京杭運河泗陽三線船閘工程質量評定為優(yōu)良，通過省環(huán)保廳組織的環(huán)評專項驗收，通過省檔案局組織的檔案專項驗收;《宿遷港總體規(guī)劃》順利出臺，于20__年8月29日通過省政府批復。
(二)農村交通快速發(fā)展。20__年，我們__加大農村交通投入力度，切實提升了農村出行條件。農村公路建設穩(wěn)步推進。建成通車道路277公里，橋梁65座，完成投資3.7億元。農村運輸深入開展。全市新建農村客運站5個，農村客運候車亭150個，全市已建成的40個農村客運站已全部投入使用，基本實現(xiàn)了路、站、運一體化。加快實施城鄉(xiāng)公交一體化工程，全市104個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通上城鄉(xiāng)公交車;全市1421個行政村中有1118個行政村已通上城鄉(xiāng)公交車，符合通車條件的行政村客運班車通達率達到100%，所有行政村班車通達率達78.7%。
(三)交通行業(yè)管理卓有成效。運政管理方面。我局緊緊圍繞企業(yè)運輸安全、經(jīng)營行為、服務質量、社會責任、企業(yè)管理和形象等主要內容，通過企業(yè)申報、轄區(qū)運管部門初評、市處綜合評定、社會公示等環(huán)節(jié)，深入開展運管行業(yè)信譽考核工作。制定出臺了客運出租汽車、三輪車管理辦法，成立了出租車、三輪車管理辦公室，兩車管理步入規(guī)范化軌道。積極穩(wěn)妥地推進市、縣際客運班車公司化改造，全市現(xiàn)有521輛市縣際客運班車中，已實現(xiàn)公司化經(jīng)營有393輛，公司化經(jīng)營率穩(wěn)定在75%以上?？瓦\班車、危險品運輸車、旅游車和新改造班車、出租車全部實施gps監(jiān)控。在全省率先開展船舶證照專項整治活動和駱馬湖短途運輸黃沙船整治活動，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通報、督查交辦、責任追究、經(jīng)費與實績掛鉤等一系列管理制度，推行使用路政管理系統(tǒng)，落實365天巡查機制，及時查處侵占、污染和損壞公路路產案件，從根本上消除了公路臟亂差現(xiàn)象。認真貫徹消除隱患、珍愛生命的理念，穩(wěn)妥推進公路安保工程建設，切實加大投入，增設各類安全標志等設施，加強標志標線維護與管理，不斷改善公路行車的舒適性和安全性。始終保持超限高壓態(tài)勢，開展集中治理、源頭治理，實施徐宿淮連區(qū)域聯(lián)動治超，以變應變，強化路面執(zhí)法，實行計重收費，組織對55噸以上違法超限運輸?shù)膶ｍ椥袆?。大力開展干線公路路域環(huán)境專項整治，把路面、公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)路段、非交通標志、平面交叉口、施工路段以及非公路設施列為整治對象，切實抓好公路亂搭亂建、亂擺亂放行為的清理，打造了具有宿遷地方特色的干線公路路域環(huán)境。航政管理方面。完成了航道掃床任務，掃床里程達1281.33公里，全市干支線航道通航保證率均達100%，轄區(qū)內沒有發(fā)生一起48小時以上的礙航堵塞事故，達到三無標準，確保了航道安全暢通。
(四)交通運輸市場逐步放活。20__年，全市交通運輸系統(tǒng)按照交通投入與交通產出相平衡的原則，逐步放活了交通運輸市場，運輸產業(yè)經(jīng)濟得到加快發(fā)展。物流業(yè)方面。以省十二五交通物流發(fā)展規(guī)劃研究調研工作為契機，積極開展物流發(fā)展政策調研，完成了宿遷中心港物流園區(qū)、江蘇中聯(lián)物流、宿遷交通物流集裝箱站場、宿遷市翔盛物流中心、沭陽縣恒通物流中心、江蘇波濤物流中心等6家企業(yè)的初步論證。全市共有江蘇中聯(lián)物流有限公司、宿遷現(xiàn)代物流交易中心有限責任公司等規(guī)模企業(yè)20余家，爭取建設補助資金780萬元，對全市的物流服務業(yè)發(fā)展起到了積極的帶動作用。此外，農村物流發(fā)展全市共培育農村物流企業(yè)6家，極大地促進了農村物流業(yè)的發(fā)展。繼沭陽花卉物流、宿豫區(qū)兄弟米面物流有限公司分別被省交通廳評為20__年度省級物流示范點以來，我市繼續(xù)加大對農村物流發(fā)展的扶持力度，20__年，我市運管物流有限公司、潤豐農資物流中心已被評定為省級農村物流示范點，爭取扶持資金40萬元，帶動了農村物流快速發(fā)展。運輸轉型升級方面。全市現(xiàn)有班車客運企業(yè)6家，客運班車735輛，其中高級客車369輛、中級客車362輛、普通客車4輛，中高級客車比例提高到99%，單車平均客位增至31.3座，戶均擁有營運客車123輛;專用貨車達到8532輛計17.9萬噸，其中專用車輛運力占全市57.9%等;新建1個綜合客運站，4s店維修企業(yè)達到28家。品牌建設方面。全市擁有江蘇快客品牌車輛46輛、待驗收車輛29輛，江蘇快貨品牌線路32條、江蘇快修品牌企業(yè)10家，被省局評為全省50佳道路運輸企業(yè)和20佳水路運輸企業(yè)各1家。尤其是宿汽集團的劉靜服務班組，以其優(yōu)質的服務質量，獲得多項省市榮譽稱號。
(五)交通改革創(chuàng)新深入推進。20__年，按照規(guī)范運營，總量控制，局部限制，逐步減少的原則，成功對市區(qū)三輪車進行了登記上牌，市區(qū)三輪車管理步入規(guī)范化軌道。成功撤消了政府還貸二級公路收費，收費站人員全部分流安置到位。按照市場化的運作方式，對市交運集團進行了改制，經(jīng)營管理機制更加靈活。
(六)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。20__年，宿遷交通運輸部門始終將安全工作放在服務人民群眾安全便捷出行的重點位置來抓，狠抓安全基礎、注重應急救援工作、突出隱患排查，全市交通安全生產形勢持續(xù)保持穩(wěn)定。安全基礎方面。嚴格落實交通運輸一崗三責制， 建立源頭安全監(jiān)管六項制度，不斷健全安全管理網(wǎng)絡，加大各類安全隱患排查力度，安全管理基礎得到進一步夯實。應急救援方面。水上搜救能力顯著增強：成立了宿遷市水上搜救中心，組織了大規(guī)模、在全省有重大影響的水上搜救演習活動，開展了多次突發(fā)水上事件搜救活動，救援網(wǎng)絡進一步健全;機動車救援網(wǎng)絡逐步完善，實現(xiàn)了維修救援服務六個統(tǒng)一，累計成功救助故障車兩萬余輛。安全保障方面。成功應對20__年上海世博會及宿遷重大水災的各項考驗，圓滿完成了各項搶險抗災任務。全市交通運輸系統(tǒng)沒有發(fā)生一起重大安全責任事故。
(七)交通隊伍作風明顯好轉。20__年，宿遷交通運輸部門在文明創(chuàng)建、黨風廉政建設、作風建設等方面均取得了明顯成效，交通干部隊伍的整體素質明顯提升。人才隊伍建設方面。按照德才兼?zhèn)洹⑷稳宋ㄙt的原則，加快推進強基工程。以交通培訓中心為基地，全面開展交通運輸各行業(yè)業(yè)務、理論培訓學習，不斷提升交通系統(tǒng)干部職工業(yè)務、理論水平。廉政建設方面。圍繞交通質量、廉政、安全三大行業(yè)風險，在系統(tǒng)內更大范圍地推廣交通全員一崗三責制，著重加強對重點領域、重點部位、重點崗位的監(jiān)督檢查，重點工程紀檢監(jiān)察派駐制和農村公路建設紀檢監(jiān)察巡查制示范效應不斷擴大。大力推行人性化執(zhí)法，積極走進政(行)風熱線欄目，受到了群眾廣泛歡迎。
二、懲防體系建設工作和落實黨風廉政建設責任制情況
20__年，市交通運輸部門嚴格按照市紀委、省廳紀檢組的部署和要求，圍繞交通中心工作，著力構建宿遷交通特色的懲治和預__敗體系，不斷推進交通工程建設領域突出問題專項治理工作，扎實開展政(行)風建設工作，糾正行業(yè)不正之風，紀檢監(jiān)察各項工作取得了明顯成效。
(一)著力構建具有宿遷交通特色的懲治和預__敗體系。按照堅持懲防并舉，更加注重治本、更加注重預防、更加注重制度建設的新要求，不斷鞏固和深化大宣教格局，讓制度唱主角，加大監(jiān)督制約力度，懲__敗體系不斷完善，為黨風廉政建設工作的深入開展奠定了堅實的基礎。
一是進一步鞏固和深化反腐__大宣教格局。定期組織干部職工觀看警示教育電教片;元旦春節(jié)前夕，向全系統(tǒng)職工贈送了廉政春聯(lián)300余副，發(fā)送各類廉政短信1000余條，努力使宣傳教育工作滲透到交通系統(tǒng)這個大家庭的每一個成員、每一個角落。在黨委中心組學習時，常有反腐__宣教內容;推動廉潔文化進工地，堅持不懈地向工地上投放廉政宣傳牌、宣傳畫、宣傳橫幅和宣傳標語等。
二是將制度建設的觸角延伸到權力運行的每一個角落。出臺了《宿遷市交通重點工程建設資金管理暫行辦法》、《宿遷市市直交通系統(tǒng)政府采購內部管理規(guī)定》，資金支出實行了民主小組理財制。不斷完善干部選拔任用工作程序和流程、制定了《政務公開實施細則》，堅持實行紀檢監(jiān)察機構審核批準制。在政府集中采購以外日常物品采購中，實行了具體采購部門、財務部門、監(jiān)察機構三方全程參與詢價、議價、洽談、采購等關鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約制。推行了有違規(guī)苗頭及輕微違規(guī)行為提醒、誡勉談話制和反腐__等制度執(zhí)行情況問責制，完善了領導干部廉潔自律的各項規(guī)章制度。
三是切實加大對權力運行關鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約力度。在市直交通系統(tǒng)實行了民主小組理財制，所有票據(jù)必須經(jīng)過民主理財小組研究同意后才能入賬，在更大程度上對資金支出實施有效的監(jiān)督;在國有資產運營工作中，專門設計了固定資產購置申報表、增加固定資產備案監(jiān)督表等系列配套表格并付諸實施，保證了國有資產管理工作的規(guī)范性;在干部廉潔自律工作中，嚴格執(zhí)行勤廉公示、廉政談話、函詢、個人重大事項報告等制度。通過系列有效措施的實施，初步達到了權力運行全程有跡可查、全程規(guī)范透明的目的。
四是以創(chuàng)新的思路不斷推進交通廉政特色工作的開展。全面推廣交通全員一崗三責制，即所有決策層和管理層要對分管工作、分管工作內的黨風廉政建設及安全管理工作負責，所有執(zhí)行層對業(yè)務工作、廉潔自律及職責范圍內的安全管理工作負責。繼續(xù)實施交通重點工程體外派駐紀檢監(jiān)察制，嘗試了在系統(tǒng)外選聘有紀檢工作經(jīng)驗和工程管理經(jīng)驗的老同志，派駐在交通重點工程一線。今年，我們又選聘了四位同志派駐到新開工建設的205國道、330省道等交通重點工程建設項目上，開展紀檢監(jiān)察工作，取得了很好的效果。
(二)不斷推進交通工程建設領域突出問題專項治理工作。立足從制度建設層面入手，努力營造以制度管人、管事的工作局面。積極開展《交通基礎設施建設項目廉政風險防控手冊》推廣應用工作?！斗揽厥謨浴肥墙煌ú拷M織開展的交通基礎設施建設項目廉政風險與排查課題研究，目前已在我省先行試點?！斗揽厥謨浴穼ξ覀児こ探ㄔO項目的所有環(huán)節(jié)存在的廉政風險點都進行了梳理分析，對不同的廉政風險進行了不同程度的預警，同時，針對風險點提出了一系列切實可行的防范措施，目前我們已在全系統(tǒng)進行了全面推廣。出臺《宿遷市交通工程建設項目關鍵環(huán)節(jié)申請紀檢監(jiān)察備案制度》，要求所有交通工程建設項目的關鍵環(huán)節(jié)，包括勘察設計單位的選擇、征地拆遷資金的撥付、招標投標、工程分包、質量檢測單位信用、安全檢查、計量支付、設計變更、索賠管理、竣工驗收等方面，要提前到紀檢監(jiān)察機構進行備案，有針對性的對相關環(huán)節(jié)提前進行監(jiān)督，做到從源頭上把廉政風險降到最低程度。
交通局領導班子2023年述職述廉報告
篇十 2023年縣交通局局長述職述廉報告900字
自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導下，團結和帶領交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務為主題，以農村公路、巴南高速、災后重建、斷頭路建設等工程項目為重點，以建管養(yǎng)運安一體化建設為目標，以落實穩(wěn)定保障措施為關鍵，統(tǒng)籌推進各項工作，努力實
現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標任務?，F(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
一、盡職盡責，認真組織交通建設與管理工作
我作為縣交通局局長，主要負責總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃；把握工作動態(tài)，有重點地研究布置工作，對重大問題進行決策并督促落實；支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負責人開展工作；及時協(xié)調處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點問題；定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關鍵在于抓住“建設”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在2023年度工作中，我?guī)ьI全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務工作：
（一）五大重點工程建設扎實推進
一是巴南高速開工建設。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設計單位完成了初步外業(yè)設計、施工圖測量及初步設計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調查和房屋拆遷、林木補償?shù)裙ぷ鳌?/p>
四是渡改橋項目順利實
施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進入工程掃尾階段；二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設全面動工。今年省交通廳下達我縣斷頭路建設計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設計和招投標工作，現(xiàn)施工隊伍已進場施工，預計整個工程將于2023年6月前完工。
篇十一 交通局副局長的述職述廉報告1300字
交通局副局長的述職述廉報告范文
省考評組、各位領導、同志們：
__年，在廳黨組、省局黨委的正確領導下，在分局主要領導的精心指導下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務，交通局副局長的述職述廉報告。下面，就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。
一、加強學習，不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平
學習的過程，是總結的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。我立足單位實際和交通征稽轉型發(fā)展的需要，既注重有關知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的'學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓'活動和'創(chuàng)先爭優(yōu)'活動。面對稅費改革轉型過渡階段事不多，工作不忙的`實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內容和質量有了新的拓展和提升。
首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調節(jié)。特別是在開展'創(chuàng)先爭優(yōu)'的活動中，自己系統(tǒng)地學習了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學習了__大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優(yōu)化了自身知識結構，提升了自身政策理論水平，為更好地適應新的工作奠定了扎實的理論基礎，述廉報告《交通局副局長的述職述廉報告》。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經(jīng)常深入基層，結合單位轉型發(fā)展實際研究問題、思考問題。
在此基礎上，我還虛心向各位領導學習，向有經(jīng)驗的同志請教，經(jīng)常與有關科室探討，努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。
二、勤奮工作，充分發(fā)揮'參謀助手'作用
作為一名班子成員和副職，自己工作作風如何，直接關系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領導互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，并時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協(xié)助主要領導做好自己分管工作。摘重的講，是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作
一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備，從版面設計到形象識別系統(tǒng)的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領導組交辦的各項工作任務。
二是全力抓好局機關的安全保衛(wèi)工作，按照省廳、省局關于開展安全生產年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預防的預防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。
三是加強固定資產管理工作，重新對所有資產進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。
四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。
篇十二 交通局長述職述廉報告精選文本4750字
各位領導，各位同志：
自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導下，團結和帶領交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務為主題，以農村公路、巴南高速、災后重建、斷頭路建設等工程項目為重點，以建管養(yǎng)運安一體化建設為目標，以落實穩(wěn)定保障措施為關鍵，統(tǒng)籌推進各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標任務。現(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
一、盡職盡責，認真組織交通建設與管理工作
我作為縣交通局局長，主要負責總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點地研究布置工作，對重大問題進行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負責人開展工作;及時協(xié)調處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
炕通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關鍵在于抓住“建設”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在20__年度工作中，我?guī)ьI全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務工作：
(一)五大重點工程建設扎實推進
一是巴南高速開工建設。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設計單位完成了初步外業(yè)設計、施工圖測量及初步設計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調查和房屋拆遷、林木補償?shù)裙ぷ鳌?/p>
二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年1月26日開工建設以來，我局安排專門的技術人員和管理人員，到現(xiàn)場指導督促各項工作，全體建設者和管理者在確保工程質量的同時，加快了工程建設速度，路面工程于6月15日前完工，比計劃工期提前15天。累計完成工程投資5200萬元，占計劃投資4600萬元的113%。
三是災后重建和擴大內需項目有序實施。20__年，上級下達我縣擴大內需項目1個，補助資金200萬元，該項目現(xiàn)已全面完工;災后重建項目上級下達我縣32個，補助資金1309萬元，至8月上旬開工建設以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。
四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設全面動工。今年省炕通廳下達我縣斷頭路建設計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設計和招投標工作，現(xiàn)施工隊伍已進場施工，預計整個工程將于20__年6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工
一是農村公路建設快速推進?？h委、縣政府把20__年確定為農村公路“三年大會戰(zhàn)”的開啟年、攻堅年。全年計劃建設通村水泥路264.1公里，通鄉(xiāng)公路6公里，實際開工建設通村水泥路337公里。為掀起農村公路大會戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農村公路建設會議，進一步明確了農村公路建設 “6+1”的工作舉措，并實行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報制度，有效有序地推進了農村公路建設熱潮的迅速掀起?，F(xiàn)已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補助資金;通鄉(xiāng)公路6公里的建設任務已全面完成;投資920萬元，整治爛路95公里，現(xiàn)已全面竣工。
二是客運站點建設超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農村客運招呼站40個。
(三)三大行業(yè)管理有序高效
一是公路養(yǎng)護取得新成效。按照“提高養(yǎng)護質量、打造精品干線、推進體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進一步剝離維修與日常養(yǎng)護，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進行維修整治，確保了年均好路率省道達86.6%，縣道好路率達63.5%，公路綠化保存率達95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
二是運輸管理邁上新臺階。道路運輸方面，以深入推進農村客運試點為抓手，新增客運班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時，加大運輸市場整治力度，查處非法營運
車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以“保水上安全、保水運暢通”為重點，集中開展“三無”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點水域船舶?？?、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費35萬元。
三是路政管理取得新業(yè)績。按照“保暢固安強素質”的工作安排，認真開展“三清一排”路政巡查活動。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規(guī)費80余萬元。開展了規(guī)范貨運車輛裝載行為專項治理活動，檢測超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產補償費征收工作實現(xiàn)了歷史性突破。
(四)相關工作得到統(tǒng)籌發(fā)展
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責任單位和責任人行動迅速，主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認真落實有關整改措施，并以務實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復率達100%，滿意率達98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立 “抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認真制定工作方案，細化工作措施，量化治理標準，嚴格檢查考核，打響了 “千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學習實踐科學發(fā)展觀活動深入開展。認真制定學習方案，扎實開展學習活動，在系統(tǒng)內部開展了“向冀川同志學習、爭做交通行業(yè)排頭兵”活動。通過“三真三強化”即通過真信、真學、真懂，達到了進一步強化工作紀律、強化服務意識、強化工作責任的學習效果。
四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認真組織開展安全生產檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標。認真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結率為100%，系統(tǒng)內沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
二、加強學習，依法行政，確保政令暢通
炕通工作政策法規(guī)性強，專業(yè)理論深，身為局主要領導，我深感責任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負責人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學習和鉆研，重點學習了科學發(fā)展觀、黨的__屆三中、四中全會精神和交通相關法律法規(guī)知識。通過學習進一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎，提高了管理水平。我不僅自己認真學，還在全系統(tǒng)大興學習之風，僅今年交通職工參加各類培訓就達256人次。通過學習，普遍提高了交通干部職工思想道德素質、業(yè)務知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導，聘請了行風監(jiān)督員，完善了政務公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學習，交通干部法制觀念明顯增強，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領導，離不開社會各界的關心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我 毫不動搖地認真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責范圍內的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領導請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
三、強化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象
炕通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數(shù)額大，社會關注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權謀私。在經(jīng)費支出上，堅持多層把關，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴格實行公開招投標，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進一步健全了反腐__機制，落實了黨風廉政建設目標責任制和職務犯罪預防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
20__年度的交通工作十分繁重。為完成任務，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點，有時還帶病踞持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假?；咀龅侥睦镉袉栴}、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領導和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。
四、整改提高，構建核心，建設一流班子和隊伍
為建設一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：
一是認真開展機關效能建設活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機關專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項全部納入到政務服務中心統(tǒng)一辦理，并實行“一站式”服務，限時辦結。
二是認真開展創(chuàng)建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領導一道深入一線調查研究，積極協(xié)調相關部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將“創(chuàng)滿”活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經(jīng)費十分緊張的情況下，局機關擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農村特困戶、孤兒、殘疾人及社區(qū)扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產生活中的困難。
三是加強領導班子建設。我堅持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設放在首位，力求形成勤學習、求團結、要勤政、保廉潔的良好風氣。我始終堅持發(fā)揚民主作風，堅持集體領導，當“班長”不當“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重擔，充分挖掘副職潛力，讓分管領導有職有權，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅持既分工負責又團結協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領導班子建設，還狠抓中層干部隊伍建設，對股室負責人明確工作職責，落實目標任務，建立約束和獎懲機制，做到政令暢通、立說立行。
回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒;二是對外爭取項目的面還不廣，需進一步努力和拓展。
新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強化服務意識，轉變工作作風，認認真真地學，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領導下，在人大的監(jiān)督指導下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通事業(yè)必將譜就新的篇章。
述職人：___
20__年__月__日
篇十三 交通局干部述職述廉報告2800字
各位領導、同志們：
2023年，在局黨委的正確領導下，在黨的十七大和十七屆三中全會精神指引下，以深入落實科學發(fā)展觀為載體，著眼大局，立足現(xiàn)實，排除各種干擾，克服種種困難，緊緊圍繞養(yǎng)路費征收這個中心，緊密結合隊伍建設這個根本，始終沿著“加強隊伍建設 深化服務理念”活動這根主線，轉變工作思路，改進工作方法，創(chuàng)新工作機制，努力做到稽查手段、內部管理的個創(chuàng)新，全面提升征費質量和管理水平。作為單位行政主管領導，積極保持著單位領導班子間的交流，客觀分析我縣養(yǎng)路費征收工作面臨的形勢，準確把握有利條件和不利因素，大膽管理，開拓創(chuàng)新，瞄準薄弱環(huán)節(jié)，尋找工作切入點，培育新的費源增長點，增強發(fā)展后勁。堅持早計劃，早安排，早行動，立足抓重點，攻難關，保任務，審時度勢，與時俱進，根據(jù)每個季度的重點工作，及時調整工作重心，始終保持我站各項工作平穩(wěn)、持續(xù)、健康進行。提前一個月完成全年經(jīng)濟任務目標，我站共征收養(yǎng)路費300.16萬元，同時較好的完成了安全、綜治等其他各項工作任務?，F(xiàn)將二0一0年度的思想、工作、廉政情況做以述職，不妥之處，請批評指正。
一、狠抓經(jīng)濟目標責任。
為完成全年300萬元的任務目標，年初將經(jīng)濟指標分解到隊、室、點，并與其簽訂了目標責任書，同時將經(jīng)濟指標與職工工資掛鉤，每月將各稽查隊、室、點的收入予以公布，并及時督促。一是我站年初和各稽查隊簽訂了經(jīng)濟目標責任書，并確立了年底完成48萬元時重獎的激勵機制。二是在認真分析去年征收管理工作薄弱環(huán)節(jié)的基礎上，制定了稽查工作的重點。以景陽、石山等地拉礦黑車和新增未及時掛牌車輛為重點稽查對象。突出重點，兼顧全面，抓大帶小，抓小補大，切實加大了稽查工作力度。采取不定點、不定時的全方位稽查、定點聯(lián)合稽查等各種行之有效的辦法，切實加強了稽查力度。三是地開展聯(lián)合稽查專項治理活動。為了能夠及時掌握征費工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，作為領導和全站稽查人員同甘共苦，奮戰(zhàn)在一線，曾多次組織內部稽查隊加大了對石山拉礦黑車、新增無費低速汽車的稽查力度。四是認真分析當前我縣養(yǎng)路費征收工作存在的原因，查找不足，及時主持召開站務會議、班子會、隊長會。靈活運用工作方法，注重工作成效，及時掌握全站征費信息，對經(jīng)濟目標分配進行了3次修改并落實，保證了全年任務的順利完成，并且創(chuàng)造了我縣養(yǎng)路費征收突破300萬元大關
二、嚴格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，認真貫徹落實科學發(fā)展觀。
嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“八不準”和“六禁令”，認真開展解放思想主題實踐活動，嚴格遵守“四大紀律八項要求”，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。一是加強理論學習，不斷提高自身素質。在抓好我站職工政治理論學習的同時，注重加強自身的學習，自覺投入解放思想主題實踐活動和“深入貫徹學習科學發(fā)展觀”教育的學習活動中去。撰寫論文3篇，在省級以上刊物發(fā)表2篇，并且題為《立足國情求真務實深刻理解“十七大”唱響的時代主題》榮獲了首屆“中國科學發(fā)展與人文社會科學優(yōu)秀創(chuàng)新成果”一等獎，被中央黨校收入史冊。二是以樹立馬克思主義的世界觀為根本，以艱苦奮斗、廉潔奉公為重點，以立黨為公、執(zhí)政為民為目標，認真開展權力觀自我教育，增強權為民所用的責任感；三是深入開展廉潔自律活動，帶頭簽訂了《黨員干部廉潔自律承諾書》，深入學習了《“三個代表”重要思想反腐__理論學習綱要》等課程并進行了“廉政教育測試”。使我意識到作為一名基層領導要牢固樹立正確的權利、地位、利益觀和全方位服務的思想，不但要服務于社會、車主、還要服務于職工。通過學習懂得了理論是在實踐中學，在實干中用的大道理，從而進一步提高了思想政治覺悟和道德品質修養(yǎng)，并且腦海中形成了與人為善，和睦相處的和諧理念。掌握了一些科學的管理單位的方法，并能結合工作實際及時貫徹執(zhí)行，搞好全站養(yǎng)路費征收工作和管理工作。
三、落實各項規(guī)章制度，強化單位內部管理。
為了全面提高了職工文明服務質量和依法行政水平，進一步加強行風建設和職業(yè)道德建設，樹立了良好的交通征稽形象。我站以“強化作風建設 深化服務理念”活動為載體，針對今年我站人員管理方面出現(xiàn)的新問題，及時修改站內《經(jīng)濟崗位責任制》，主持召開班子會，研究形成了會議意見，并加以嚴格落實。
四、勤奮敬業(yè)，增強組織領導能力。
做為一名基層單位的主要領導，應比一般干部更要愛崗敬業(yè)，勤奮從政，盡職盡責，做到事事、處處為人表率，身體力行。1、對我站的全盤工作能做到統(tǒng)籌考慮，思路清晰，條理清楚，協(xié)調有方，落到實處。2、在實踐中能獨立組織指導開展各項工作，能發(fā)揚民主，集思廣益，正確決策，敢于拍板，具有較強的指導能力。注重充分調動廣大干部的積極因素，并使他們發(fā)揮各自的主觀能動性。能整合和協(xié)調內外的各種力量，把單位的事情辦好。3、是業(yè)務水平得到提高。幾年來，不斷通過對業(yè)務知識的學習，自己已比較全面的掌握了本職崗位工作的專業(yè)理論和管理知識，較為熟悉本級機關的工作程序并指導其組織開展各項工作；對全站工作動態(tài)做到胸中有數(shù)，并能隨時提出指導和改進意見，使我所工作能順利開展并取得最佳效果；能組織帶領班子成員正確處理各自職責范圍內的各種問題，使下屬在工作中遇到的疑難問題迎刃而解。
五、深入實際，不斷轉變工作作風。
扎實、艱苦的工作作風，來源于強烈的事業(yè)心和高度的責任感。自己覺得，既然組織安排我在這個單位擔任主要領導，就要撲下身子、甩開膀子。對待工作中的每一件事情，都是經(jīng)過深入調查和反復思考后才認真扎實地去做。對于拖拉機養(yǎng)路費征收工作，嚴格按照程序，盡快、果斷地辦理；對不符合條件一時辦不成的，就耐心細致地向他們做解釋說服工作，既不敷衍了事，又不放棄原則亂辦。工作中不推諉扯皮，不揀輕怕重，勇于攬大事、挑大頭；有了成績就總結經(jīng)驗共同提高，不沾沾自喜；有了問題就認真查找原因吸取教訓，不推脫責任。
六、廉潔自律，促進黨風廉政建設。
按照交通局黨委關于加強黨風廉政建設的要求，認真落實各項制度，模范遵守有關法律、法規(guī)和職業(yè)道德，自覺抵制不正之風，在干部和廣大車主中樹立了務實、風正、廉潔的良好形象。一是明確責任。我作為行政第一責任人，明確自己身上的擔子，時刻不忘自己的責任，緊緊圍繞“抓職工教育，改進作；抓單位管理，帶好隊伍，樹好形象，廉潔從政”的工作思路，全面推行黨風廉政建設目標責任制，以工作效率，工作成果取信于上級組織及廣大職工，努力開創(chuàng)黨風廉政建設和反腐敗工作的新局面，努力形成班子齊抓共管、上下整體聯(lián)動的工作格局。二是率先垂范。嚴格規(guī)范自己的言行，努力做到了三個帶頭。即帶頭堅持民主集中制原則。組織班子實行民主議事決策制度，遇事多交流、多溝通，重點工作、財務開支等重大事項，均由領導班子討論決定。帶頭學習，利用業(yè)余時間學習政治、業(yè)務知識。帶頭依法行政，努力做到不許愿、不說情、不批條子、不定調子，確保依法辦案、公正執(zhí)法。經(jīng)常開展批評與自我批評，努力做到自重、自省、自警、自勵、清正廉潔，使自己成為一名合格的共產黨員干部。
篇十四 交通局負責人述職述廉報告2000字
各位領導，各位同志：
根據(jù)中共縣委關于黨政領導干部實行述職述廉制度的實施意見，結合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現(xiàn)將我本人履行職責、廉潔勤政的情況向領導和同志們匯報如下，不實之處、不當之處請各位同志監(jiān)督批評。
一、堅定不移貫徹執(zhí)行黨的方針政策
我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是___時期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學民辦教師一直成長為一名黨的領導干部，自己要對黨組織負責任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學社會主義理論和法律法規(guī)的學習，有效地提高了自己的綜合工作能力，經(jīng)過全體黨組成員團結奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領導原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風廉政建設責任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領導班子，團結協(xié)調，關系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。
二、盡心竭力發(fā)展的交通事業(yè)
我深知一個單位負責人的責任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產生活條件的改善都直接關系到主要負責人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協(xié)調工作，復雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時我可以負責的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經(jīng)濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經(jīng)營與管理，辦公樓、家屬樓的建設，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產由原來的450萬元增至到1281萬元。今年已實現(xiàn)村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現(xiàn)村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進了全縣經(jīng)濟的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。
三、廉潔勤政，力爭做清白局長
幾年來，交通局注重了廉政建設始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè);四是所有的設備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務犯罪的預防工作，與檢察院聯(lián)合成立了檢察聯(lián)絡室，經(jīng)常開展警示教育，加強監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責任狀》，并不斷深入施工一線調查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據(jù);從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作;各種工程招標前不讓有關人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現(xiàn)金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經(jīng)常告誡自己，農民出身，當了局長，應該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應是永恒的。
四、繼續(xù)干事創(chuàng)業(yè)，帶領大家再創(chuàng)輝煌
過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養(yǎng)多年，憑我個人的素質和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現(xiàn)狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學習，提高班子和個人的工作能力，扎實苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領域，更新管理理念，帶領班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強扎實的工作精神，十足的工作干勁，務真求實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經(jīng)驗主義、學習注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領導班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領導繼續(xù)關注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。
謝謝大家。
篇十五 交通局長述職述廉報告3000字
為進一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識，增強落實黨風廉政建設責任的自覺性，按照局黨委的安排和部署，我局以加強黨性教育為突破口，從抓好黨風、政風、行風建設入手，不斷強化治理措施，著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。
一、建立健全廉政機制
1、統(tǒng)一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐__的有效載體，始終把各級黨員干部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習，召開民主生活會及干部大會，教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性；二是注重提高黨員干部的理論水平，采用集中學習與分散學習相結合的方式，布置學習任務，促使黨員自覺學習，繼續(xù)推行“一日一測試”學習制度，“一日一測”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、領導的重要講話命題，發(fā)放到全局70余名干部職工，人均360份試卷，定期對參測人員進行抽卷閱批。
2、凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想，增強“一崗雙責”責任感，局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程，在強調經(jīng)濟任務的同時落實了廉政責任制，堅持經(jīng)濟任務和黨風廉政兩手抓。今年，局黨委共召開了3 次會議專題研究黨風廉政建設。
3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中，局黨委按照集體領導、個人分工相結合，一級抓一級，層層抓落實的原則，將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責，各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。
4、監(jiān)督考核到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面，我局始終堅持年終考核制和領導干部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究，強化決策監(jiān)督，堅持黨管干部原則，嚴格任用程序監(jiān)督。
5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵，在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾，提出整改意見，限期落實整改，從而確保了黨風廉政責任制得到落實。
二、加強基礎設施廉政建設
1、工程管理到位 交通基礎設施建設工程項目多、投資大，極易發(fā)生權錢交易，最終導致“工程腐敗”，因此局黨委十分重視，在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設，工程施工采取“一落實，三監(jiān)控”措施，嚴把施工隊伍、施工材料準入關；對不符合招標投標程序，施工不規(guī)范、工程不合格的項目一律禁止施工，不予驗收。
2、制度執(zhí)行到位 嚴格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。
3、紀檢監(jiān)察到位 充分發(fā)揮紀檢監(jiān)督作用，為加大對工程招投標監(jiān)督力度，從源頭上預__敗，每次工程招投標，局紀檢都會派人現(xiàn)場監(jiān)督，嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸，嚴格要求工程建設質量監(jiān)督管理人員做到自查自律，“下鄉(xiāng)不吃一餐飯，不拿一包煙”，一年來，全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
三、加強了行風政風建設
交通行風直接關系到交通人員在群眾心目中的形象，是黨風廉政建設的重要部分。XX年 6 月，局黨委制定了《關于進一步加強行風政風建設若干意見》。
1、繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
2、深入開展“雙評”工作，接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍，制定了一系列措施，聘請了337余名行風政風監(jiān)督員，對交通局行風政風進行監(jiān)督。
3、重視人大、政協(xié)提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協(xié)委員座談會；今年共答復人大代表建議案24份，委員提案8份，代表、委員們均表示滿意。
4、嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份，每一件都由本人親自審問，作好批示后才由具體人員落實，并做到件件有登記，件件有著落。
三、拓寬民主渠道，擴大民主監(jiān)督
1、嚴格民主生活會制度，加強班子內部監(jiān)督。民主生活會做到會前定方案，征求意見，擬好發(fā)言提綱；會中開展批評與自我批評，做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛；會后切實整改，提高民主生活會質量，今年的民主生活會是9月26日召開的，會議以黨風廉政建設為專題，班子成員有的放矢地認真學習了__的重要講話，市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話，及省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評，做到了坦誠相見，既結合工作實際交流了思想，又統(tǒng)一了認識，使這次會議開得既務虛也更加務實，促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。
2、認真開展黨員評議工作，加強黨風民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評，提出建議時召集部分黨員座談，合黨內監(jiān)督經(jīng)常化、制度化，確保了黨組織的先進性。
四、本人廉潔從政情況
作為單位的主要負責人，我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求，認真履行黨風廉政建設工作職責，堅持做到“三個到位”。即：思想上高度重視，防微杜漸，安排部署到位；工作上認真負責，一絲不茍，督辦檢查到位；貫徹落實上嚴肅對待，堅持始終如一，執(zhí)行規(guī)定到位。
1、政治立場堅定，始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心，始終保持旺盛的工作熱情，用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經(jīng)常要求、告誡自己，鞭策、激勵自己，從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子 “約法三章”：第一、凡要求全局同志做到的，我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執(zhí)行的，我?guī)ь^遵守。第三、要求自己做政治上的明白人，生活上的廉潔人，工作上的帶頭人。
2、時刻警醒自己，始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關系的時候，克制欲望，廉潔自律，自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利，也不拿手中之權亂搞以權謀私，自覺當好“一把手”、用好“一支筆”，把更多的精力用在為大家理好財、當好家。
3、總攬謀劃全局，正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上，充分履行“一把手”總攬全局、協(xié)調各方的職責，殫精竭慮地謀劃單位的建設和發(fā)展；另一方面十分注意擺正自己的角色位置，自覺維護集體領導、集體利益和集體榮譽，做到善于放權、敢講真話講實話、敢負責任；注意發(fā)揚民主，不搞“家長制”、“一言堂”，堅持大事商量、小事通氣；
4、推行政務公開，自覺接受評議和監(jiān)督。在內部，帶頭執(zhí)行民主集中制原則，嚴格按程序辦事，對全局建設發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題，在廣泛征求意見的基礎上，通過黨政班子會議研究決定，并采取公示或表決等形式，接受上下監(jiān)督。
五、黨風廉政建設成效顯著
一年來，我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神，不斷推進黨風廉政建設向縱深發(fā)展，提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng)，涌現(xiàn)了一批先進典型，在全縣抗冰救災表彰會上，我局有35名黨員干部受到表彰，其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災先進個人；萬年縣被市委、市政府評為全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進集體”被省政府評為“全省交通系統(tǒng)先進集體”。
總之，在黨風廉政建設方面，我局取得了一定成績，無論是個人還是整個班子集體，都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制；但是，同上級黨委、紀委要求仍有一些差距，如工作缺乏創(chuàng)新，主動性不強，工作落實力度、成效不明顯，個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下，進一步健全制度，強化措施，抓好深入，全面推進黨風廉政建設工作。
