篇一 車床實習報告650字
我是電力系統(tǒng)自動化專業(yè)的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給機床校油，如何使用切削刀，如何應對突發(fā)事故等。
通過這一周的學習與實踐，我深深的為機床工作者所折服在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為機床上了油，并稍微了解到了機床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，剛去到車間，我們就為機床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的機床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做機床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現(xiàn)了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。
實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。
這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
車床
篇二 普通車床崗位實習報告7150字
一．目的
生產性崗位實習是人才培養(yǎng)方案中的重要組成部分，是理論聯(lián)系實際的重要實踐教學環(huán)節(jié)，是技術應用能力綜合訓練和提高的重要階段。生產性崗位實習的主要目的是使學生熟悉企業(yè)的組織及整體運作模式，掌握普通車床功能、加工操作、設備安裝調試和維修的工作程序與專業(yè)技能；開闊學生視野，豐富學生的知識結構，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質與團隊精神，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力。為培養(yǎng)適應企事業(yè)需要的應用型技術人才奠定堅實的基礎。
畢業(yè)實習是各專業(yè)的一個重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是學生把兩年來學得的各門課程的理論知識和所受的實踐教學課程的技能訓練，通過企業(yè)單位提供的實戰(zhàn)平臺，進行融合而形成綜合實際能力的過程，是職業(yè)生涯開始前的一次全面的預演。
通過畢業(yè)實習，在真實的生產實踐背景下，使學生在普通車床操作、調試、加工、裝配、工藝規(guī)程擬訂、設備維護、故障排除、營銷等不同崗位以及零件機械加工、裝配和部件、整機的質量檢驗等不同崗位上，受到實際的訓練，使其上述方面的能力和技能，以及綜合素質得到質的提高，畢業(yè)后能較好地適應專業(yè)工作的需要。
二實習時間
于2023年2月至2023年4月期間在日本電產機器裝置（浙江）有限公司
三實習地點
日本電產機器裝置（浙江）有限公司第二事業(yè)部加工組
四實習單位情況簡介
（一）單位情況簡介
經(jīng)單位應聘，本人于2023年2月至2023年4月期間在日本電產機器裝置（浙江）有限公司進行崗位實習。日本電產機器裝置（浙江）有限公司是一家外資企業(yè)，戰(zhàn)地面積50萬平方米，一共分五個事業(yè)部：
第一事業(yè)部主要生產精密馬達。第二事業(yè)部主要生產精密測定機器及半導體制造裝置。第三事業(yè)部生產高速精密自動機器及檢查治具。第四事業(yè)部生產小型精密自動制造設備和檢查設備。第五事業(yè)部電氣回路基板檢查裝置及檢查治具。公司一共有員工400余人。
公司基本方針是：利用科學，技術，技能的一體化和擁有的一顆誠實的心，生產全世界所需要的產品，向社會作出貢獻。同時，推動公司的繁榮發(fā)展和全體員工的發(fā)展。三大精神是：1熱情熱肯執(zhí)著
2智慧型奮斗，3立刻就干一定要干干到成功。員工須知七條：1工作時要不斷自問這樣做好嗎？把它作為工作口號。2為自己考慮的同時，也為對方好好考慮。3對自己所說的話要負責。4以身作則。5同事之間，同甘共苦。6作為員工，無論好事，還是壞事，都要及時報告。7要做一名有成本意識和盈虧意識的員工。
（二）就業(yè)規(guī)則
1條規(guī)章制度的遵守義務。
職工應認識到包括本規(guī)則在內的公司規(guī)章制度是以維護公司次序的目的而存在的，職工遵守規(guī)章制度是公司維持次序必不可少的條件，應當努力理解該內容的同時，必須嚴格予以遵守。
2條服裝。
工作時間有制服的職工應得體穿著制服，經(jīng)常清洗，維持制服的清潔。
3條工作須知。
（1）職工必須服從所屬部門領導指揮命令，認真完成所屬部門領導交給的任務，不斷努力提高自己業(yè)務水平。
（2）職工不得做有損公司名譽、信用及利益的言行。
（3）職工在工作時間內不得隨便離開崗位。因工作外的理由必須離開崗位時，應按規(guī)定手續(xù)說明去向和理由，并獲得上級的允許。去衛(wèi)生間等需要離開崗位的，應在所需要的最底限度內迅速返還崗位。
（4）職工在工作時間內不得從事與工作無關的情況。
（5）職工應當專心于公司工作。職工除得到公司的事前許可，不得同時與其他雇用單位確立勞動關系。
（6）職工應團結合作，互相支持，密切協(xié)作，并互相誠實對待。
（7）職工不得有侵害其他職工、客戶等的第三方、共產黨及政府機關的名譽、信用以及利益的任何言行。
（8）職工應遵守職業(yè)道德，愛護公物，儀表端正，不得在工作場所喧嘩。
（9）職工應常清理、整頓工作場所，保持清和衛(wèi)生。
（10）職工除有接受工會等合理理由以外，不得擅自向其他職工披露工資及其他待遇。
4條商業(yè)秘密的保護
職工應認識到在公司工作中獲知的或者能夠獲知的一切事項都是商業(yè)秘密，未經(jīng)包括總經(jīng)理在內的負責人的事前書面許可，不得向公司不準備使其獲知該商業(yè)秘密的職工及第三人披露、泄露。
5條財物以及文件帳簿的管理
（1）職工未經(jīng)總經(jīng)理的事前書面許可，不得挪用公司錢款財產；未經(jīng)包括總經(jīng)理在內的負責人的事前書面許可，不得擅自使用公司的設備、設施及其他物品。
（2）職工未經(jīng)包括總經(jīng)理在內的負責人的事前書面許可，不得隨意向公司不準備使其閱覽該文件、帳簿的職工及第三人出示公司的文件、帳簿。
6條節(jié)約原則
（1）職工應當愛護公司的設施及物品，盡力避免因損害、遺失產生不必要的費用。
（2）職工應當注意節(jié)約，努力避免公司發(fā)生經(jīng)費的浪費。
7條設備維修和管理
職工應按規(guī)定對使用的設備物品進行維修管理。職工未經(jīng)包括總經(jīng)理在內的負責人的事前書面許可，不得擅自移動、分解或讓公司不準備使其使用該設備的職工或第三人使用設備。未經(jīng)包括總經(jīng)理在內的負責人的事前書面許可，不得對其他職工的設備物品進行不必要的干涉。
8條就餐和休息
職工的就餐和休息應在指定的場所和規(guī)定的時間內進行。
9條公司內設施的使用限制
職工未經(jīng)包括總經(jīng)理在內的負責人的事前書面許可，不得私自使用公共的設施和設備。未經(jīng)包括總經(jīng)理在內的負責人的事前書面許可，不得第三人帶公司。
10條辦公桌的管理
（1）公司提供職工的辦公桌，原則上職工只能放置與工作有關的物品。職工一般不得放置私人物件、貴重物品以及其他有關私人生活物品。
（2）在職工于公司內放置私人物品的情況下，公司不承擔上述物品的保管責任。
11條物品的攜帶以及借用
（1）職工未經(jīng)部門領導的允許不得將日常攜帶物品以外的東西帶進或者帶出公司。
（2）職工不得利用職務或者職權之便，擅自借用公司物品。
12條攜帶物品的檢查
公司根據(jù)需要可以在職工進出公司時，對其攜帶物品進行檢查。職工協(xié)助公司，無正當理由不得拒絕。
13條出入公司
職工應由規(guī)定的職工專用出入口進出公司，進出時應按要求出示證件。
（1）職工不得將證件借給他人作不正當?shù)厥褂谩?
（2）職工的證件遺失，弄臟，破損時，應該將證件交給負責人，并辦理再次發(fā)放手續(xù)。
（3）不允許私人在工作時間會面，但遇到特殊情況，必須得到負責人的認可，在指定的場所可以會面。
（4）在工作時間需要因公外出，必須事先填寫“因公外出申請”，并填寫“具體的地址、電話號碼、緊急聯(lián)絡的地點”等內容，在得到部門負責人的許可后，方可外出。
14條出入公司的限制
職工有下列情況之一的，公司可禁止其進入公司或令其離開公司：
（1）擾亂或有可能擾亂公司正常次序時；（隨地吐痰，亂丟茶，紙等臟物，以及在指定地點之外吸煙）
（2）職工在上班時間飲酒的；
（3）攜帶與工作無關的火器、兇器以及其他被認定為危險品的物品時；
（4）被認為有害于工作安全或衛(wèi)生健康時；
（5）被懷疑帶有法定傳染病病毒時；
（6）已受停工或停工出勤處罰，仍欲進入時；
（7）其他不宜進入公司的情況。
15條事故防范
職工應注意做好防盜、放火、防止事故和其他防災工作。發(fā)生事故時，必須訊速聯(lián)系包括總經(jīng)理在內的負責人以及所屬部門領導，及時處理。
16條條遺失物品
職工發(fā)現(xiàn)遺失物品時，應立即向負責人報告。
17條業(yè)務報告
職工在業(yè)務上出現(xiàn)或有可能出現(xiàn)問題時，應立即向所屬部門領導報告，不得拖延報告或隱瞞事實。
18條財物授受的禁止
職工不得利用職權便利，使用公司的資金、物品進行提供、出借、贈與及其他的利益授受活動。
19條受賄以及回扣的禁止
（1）職工不得利用職務或職權便利，以任何方式接受財物或以其他方式收受賄賂。
（2）職工不得利用職務或職權便利，為利于他人或其他公司的經(jīng)營活動，以任何方式收取、索要回扣、手續(xù)費等的行為。
五實習主要工作概況
在機械加工中，帶旋轉表面的零件所占比例是很大的，他們大都要經(jīng)過車床進行切削加工，因此車削加工在機械制造中應用非常普遍，地位也非常重要。
普通車削加工基本是金屬切削加工的第一道工序。普通車床常用于加工工件的內外回轉表面﹑端面和各種內外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔﹑擴孔﹑攻絲和滾花等。普通車床的工藝范圍較廣，機床主軸轉速和進給量的調整范圍較大，加工前的工藝準備和調整工作量較少；但自動化程度較低，工件的加工精度在一定程度上取決于工人的操作水平，適用于單件﹑小批生產和修配車間。主軸由電動機經(jīng)主軸箱帶動旋轉，工件裝在主軸卡盤中或支承在頂尖間并隨主軸旋轉，旋轉運動經(jīng)進給箱﹑絲杠或光杠傳至溜板箱，轉變?yōu)榈都艿倪M給運動。絲杠是為車削螺紋時使刀架獲得精確的移動量而設置的。普通車床具有交換齒輪和螺紋種類變換機構，適當選擇傳動比可加工出公制﹑英制﹑模數(shù)和徑節(jié)螺紋。方刀架可作縱﹑橫向進給，能同時安裝4把刀具，可按需要選用。尾座的功用是用后頂尖支承軸類工件，或用以安裝孔加工刀具。有些車床還在溜板箱上裝有輔助電動機，專供刀架作縱橫向快速移動用。此外，普通車床還有一些變型，如：①馬鞍車床：床身在卡盤下有一段可裝卸的導軌(形如馬鞍)，卸下后可擴大工件回轉直徑。②精密車床：結構與普通車床相同，但具有較高的加工精度。③無絲杠車床：沒有絲杠，不能加工螺紋，主軸轉速范圍較小，但轉速較高，并且大部分加大了功率，故生產效率較高。④卡盤車床：沒有尾座，床身較短，適用于成批生產中加工盤﹑套類工件。
我實習的廠的車床型號有：
cd6240a、ca6150、c6140等機床。
例如：
大連馬鞍車床（cd6240a）的機床參數(shù)
型號：cd6240a
床身上最大工件回轉直徑：400mm（16“）
刀架上最大工件回轉直徑：220mm（8 5／8”）
馬鞍內最大工件回轉直徑：700mm（27 1／2“）
最大工件長度：750／1000／1500／XX／3000mm（30”／40“／60”／80“／118”）
馬鞍內的最大長度：250mm（9 13／16“）
床身寬度：394mm（15 1／2”）
主軸轉速：11—1400r／min（22級steps）
主軸內孔直徑：52mm（2 1／16“）
主軸孔前端錐度：莫氏6號mores no.6
刀具支承面到主軸中心高度：27mm（1 1／16”）
小刀架最大行程：150mm（6“）
床鞍縱向快速移動速度：4m／min
刀架橫向快速移動速度：1.15m／min
尾座頂尖套筒直徑：75mm（2 15／16”）
尾座頂尖套筒行程：150mm（6“）
尾座頂尖套筒錐孔錐度：莫氏5號morse no.5
主電機：50hz 7.5kw 10hp（60hz 5.5kw 7 1／3hp）
快速電機：250w（1／3hp）
冷卻電機：90w（1／8hp）
普通車床的操作規(guī)程如下：
一、車削時操作者必須戴護目鏡，以防切屑灼傷眼睛。
二、裝夾工件和車刀要停機進行。工件和車刀必須裝牢靠，防止飛出傷人。裝刀時刀頭伸出部分不要超出刀體高度的1.5倍，刀具下墊片的形狀尺寸應與刀體基本一致，墊片應盡可能少而平。工件裝夾好后，卡盤扳手必須立即取下。
三、在車床主軸上裝卸卡盤，一定要停機后進行，不可利用電動機的力量來取下卡盤。
四、用頂尖裝夾工件時，要注意頂尖中心與主軸中心孔應完全一致，不能使用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖、中心孔擦干凈，尾座頂尖要頂牢。
五、開車前，必須重新檢查各手柄是否在正常位置，卡盤扳手是否取下。
六、禁止把工具、夾具或工件放在車床床身上和主軸變速箱上。
七、操作時，手和身體不能靠近卡盤和撥盤，應注意保持一定的距離。
八、換檔手柄變換的方法是左推右拉，如推（或拉）不動時，不可用力猛撞?？捎檬洲D動一下卡盤，使齒與齒槽對準即可搭上。
九、運動中嚴禁變速。變速時必須等停車后待慣性消失再扳動換檔手柄。
十、車螺紋時，必須把主軸轉速設定在最低檔，不準用中速或高速車螺紋。
十一、測量工件要停機并將刀架移動到安全位置后進行。
十二、需要用砂布打磨工件表面時，應把刀具移到安全位置，并注意不要讓手和衣服接觸工件表面。
十三、切削時產生的切屑，應使用鉤子及時清除，嚴禁用手拉。
十四、車床開動后，務必作到“四不準”：
1、不準在運轉中改變主軸轉速和進給量；
2、初學者縱、橫向自動走刀時，手不準離開自動手柄；
3、縱向自動走刀時，刀架不準過于靠近卡盤；也不準過于靠近尾架；
4、開車后，人不準離開機床。
十五、設備使用完畢，應把刀具、工具、量具、材料等物品整理好，并作好設備清潔和日常設備維護工作。
十六、要保持工作環(huán)境的清潔，設備使用結束后應關閉相關電源。
安全注意事項
操作前要緊身防護服，袖口扣緊，上衣下擺不能敞開，嚴禁戴手套，不得在開動的機床旁穿、脫換衣服，或圍布于身上，防止機器絞傷。必須戴好安全帽，辮子應放入帽內，不得穿裙子、拖鞋。要戴好防護鏡，以防鐵屑飛濺傷眼。
車床開動前，必須按照安全操作的要求，正確穿戴好勞動保護用品，必須認真仔細檢查機床各部件和防護裝置是否完好，安全可靠，加油潤滑機床，并作低速空載運行2—3分鐘，檢查機床運轉是否正常。
1、機床運轉時，嚴禁戴手套操作；嚴禁用手觸摸機床的旋轉部分；嚴禁在車床運轉中隔著車床傳送物件。裝卸工件，安裝刀具，加油以及打掃切屑，均應停車進行。清除鐵屑應用刷子或鉤子，禁止用手清理。
2、機床運轉時，不準測量工件，不準用手去剎轉動的卡盤；用砂紙時，應放在銼刀上，嚴禁戴手套用砂紙操作，磨破的砂紙不準使用，不準使用無柄銼刀，不得用正反車電閘作剎車，應經(jīng)中間剎車過程。
3、加工工件按機床技術要求選擇切削用量，以免機床過載造成意外事故。
4、加工切削時，停車時應將刀退出。切削長軸類須使用中心架，防止工件彎曲變形傷人；伸入床頭的棒料長度不超過床頭立軸之外，并慢車加工，伸出時應注意防護。
5、高速切削時，應有防護罩，工件、工具的固定要牢固，當鐵屑飛濺嚴重時，應在機床周圍安裝擋板使之與操作區(qū)隔離。
6、機床運轉時，操作者不能離開機床，發(fā)觀機床運轉不正常時，應立即停車，請維修工檢查修理。當突然停電時，要立即關閉機床，并將刀具退出工作部位。
7、工作時必須側身站在操作位置，禁止身體正面對著轉動的工件。
切削加工工藝守則
1操作著接到加工任務后，首先要檢查加工所需的產品圖樣、工藝規(guī)程和有關技術資料是否齊全。
2要看懂、看清工藝規(guī)程以及產品圖樣及技術要求，有疑問之處應找有關技術人員問清后進行加工。
3按產品圖樣或工藝規(guī)程復核工件毛坯或半成品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題應及時向有關人員反映，帶問題解決后才能進行加工。
4對夾具、模具等，要熟悉其使用要求和操作方法。
5加工所使用的工藝裝備應放在規(guī)定的位置，不得亂放，更不能放在機床導軌上。
6工藝裝備不得誰意拆卸和更該。
7準備好加工前所用的各種附件。
8安裝好刀具和被加工的工件。
9加工
10檢測
零件的加工
1，檢查加工所需的產品圖樣、工藝規(guī)程和有關技術資料。
2，要看懂、看清工藝規(guī)程以及產品圖樣及技術要求。
3，把要加工的零件毛坯夾緊，把所要的車刀裝夾好。在把車床調好。
4，開始粗車，在精車。
5，檢測
注意：
我們用游標卡尺來測量，看看加工出來的零件是否滿足我們的加工要求，如果測量結果達到設計要求目的，說明加工成功。在測量零件是應該注意：
1.機床遠離工件，主軸停止運動。
2.冷卻液關掉。
3.要把毛刺去掉。
當我們加工完零件后，以免機床自身的重量使機床變形，為下次加工做好準備。清理干凈機床，最后關掉機床總電源。
六實習終結。
實習終結。
在不知不覺中我已經(jīng)離開學校有一段時間了，總是會想起以前的老師、同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了日本電產機器裝置有限公司，做了一名普通車床操做工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦.當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了日本電鏟機械裝置有限公司，做了一名普通車床操做工，想想在學校實習時，我們那時一直都沒好好的學習，想起來有的后悔啊。
大三的最后一個學期，我去了嘉興平湖市日本電產機器裝置（浙江）有限公司工作。我過得既充實又繁忙.才上班有一個月，我有很多的感觸，它帶給我的價值是巨大的，這將對我的以后工作產生重要的影響。給我最深的就是：一個人要想做好一件大事，它必須是所有智慧的融合。讓我最深刻的就是從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
進了日本電產機器裝置（浙江）有限公司我才知道普通車床并不
是象我想的那么簡單的啊。剛開始操作不知道怎么做。在網(wǎng)上也找過了。后來在跟師哥的耐心學習下，我慢慢的勝任了這項工作。還有一個就是在跟師哥的耐心學習下，使我對復雜零件的操作并不害怕。只要肯下工夫，耐心的學習，虛心的請教，認真的鍛煉，就沒有辦不好的事。當然基礎的東西是不能丟的。
在這次的崗位實習中。由于在日本電產機器裝置（浙江）有限公司做的是普通車床操作，在這過程中我學會了獨立的思考問題和發(fā)現(xiàn)問題。像復雜零件的加工，開始的時候我不太會，在網(wǎng)上也找過，也問過的我的朋友，但是怎么也做不好，后來在公司認識了師哥，在跟師哥的學習中，才發(fā)現(xiàn)。經(jīng)過幾次的摸索，我終于找到了問題的答案。
通過這次在日本電產機器裝置有限公司的崗位實習，使我對普通車床操作的基本運用有了更加深刻的了解，也對普通車床操作有了更大的了解。對我們所學習的專業(yè)知識有了更清楚的認識，使我不知不覺的喜歡上了我們的專業(yè)?，F(xiàn)在我可以說，我完全可以單獨完成一個復雜零件產品的加工。在這里我也深刻的知道，我在實踐方面是很不夠的，這將在以后的工作中慢慢去領悟、學習。
兩個月的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為中心創(chuàng)造更多的價值。為在21世紀實現(xiàn)自己美好的未來而努力奮斗。
篇三 數(shù)控車床實習報告1750字
事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達(0，0)時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。
要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應注意以下內容：
1. 合理選擇切削用量
對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質量。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。
切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。
進給條件與刀具后面磨損關系在極小的范圍內產生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。
行程時間。
2. 合理選擇刀具
1) 粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。
2) 精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
3) 為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。
3. 合理選擇夾具
1) 盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；
2) 零件定位基準重合，以減少定位誤差。
4. 確定加工路線
加工路線是指數(shù)控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。
1) 應能保證加工精度和表面粗糙要求；
2) 應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。
5. 加工路線與加工余量的聯(lián)系
目前，在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
6. 夾具安裝要點
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的，如圖1。液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。
刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后進行一次二次切削 相當于精加工過程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應用于進行精加工的刀具上
在老師的教導下，我們學會了怎樣操縱數(shù)控車床，操縱數(shù)控車時應該注意的問題，還學會了編程，知道g指令、m指令、t指令、s指令的含義和應用，學會了怎樣對刀。在實習的過程中，使我深刻體會到在這個行業(yè)中，需要細心和耐心，如果粗心，加工工件的時候就會產生撞車，輕則崩刀；重則車刀折斷，工件變彎，使自己生產的工件成為廢品。所以實習是對我們的耐心和細心的考驗，也是增加我們經(jīng)驗的最重要的時刻。其實實訓時老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時，安全操作也是主要的考核點。安全操作包括很多方面，比如進入實訓室就要穿實訓服，女生還要戴帽子。在機床加工的過程中必須關閉車門，操作時要一個人在旁邊看，一個人操作。還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床里，這樣都是非常危的。總之想要加工一個合格的零件，每個過程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題！要認真細心，多做練習，正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。作為初學者我們肯定會經(jīng)歷一個不斷遭受挫折的過程，對于我們來說這是一種財富，只有通過這個不斷積累的過程才能學好這門技術。 我們操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。
據(jù)有關調查顯示，我國目前這類人才不管在數(shù)量還是質量上都明顯短缺。所以說學好數(shù)控技術，發(fā)展前途非常光明。這兩個星期的實訓讓我對數(shù)控車床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實訓的收獲！
篇四 數(shù)控車床實習報告：機械數(shù)控車床實習報告500字
數(shù)控車床實習報告：機械數(shù)控車床實習報告
尊敬的院領導
您好！
我是來自09級中專五班的學生張帆。我所學的專業(yè)是數(shù)控車床，這次被學校分配到江蘇省湘原機械有限公司實習。時光如流水，轉眼間我們的實習已經(jīng)快兩個月了，在此我的實習感受如下。
我來到工廠被分配到檢驗部，我的工作是測量工件的角度 錐度.......雖然這些東西都不曾是我在學校學習過的東西，但是我報著吃苦服從的態(tài)度欣然接受。接受了任務開始了挑戰(zhàn)，我才發(fā)現(xiàn)我其實什么都不會。但是師傅的他孜孜不倦的教導和他得認真的工作態(tài)度時刻影響著我引導者我，讓我從中學到了很多。測量工作是一個細致活，我們必需具備認真的工作態(tài)度細心工作作風。準確測量每一個工件的尺寸和角度不能半點的馬虎。
這次實習對我來說有苦也有樂，人們常說天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！我會在剩余的四個多月的實習中，嚴格要求自己認真服從廠內下達的一切工作任務。報著吃苦服從堅持的工作態(tài)度圓滿的完成實習任務。
在此感謝學院的培養(yǎng)，感謝學校老師的耐心教導，以及感謝工廠給我這次展示自我的平臺。我會用我微博的力量為學校爭光為廠爭榮。
篇五 機械專業(yè)數(shù)控車床實習報告內容3400字
進入航星自動化設備有限公司實習已經(jīng)將近一個多星期了，也逐漸的適應了這里的工作環(huán)境。這是一間以生產染色機電腦為主的公司，染色機電腦，顧名思義，是染織廠在為布料染色采用的一種自動化控制設備，通常對布料進行加熱，冷卻，保溫等。
經(jīng)過一個多星期的實習，讓我感覺到了知識的重要性，我要不斷的學習，來提高自己的專業(yè)水平。
這一個星期所作的工作主要有安裝產品和焊接元器件。雖然所接觸到的工作難度并不大，但是其中包含的技巧卻非常多，各種需要注意的事項也很多。就拿焊接元器件來說，元器件的體積有大有小，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然后再去焊接大的元器件。焊點要做到光滑，不能虛焊，焊點的標準是要成圓錐形狀，對于晶體二極管還要注意不能夠焊接得太久，否則容易把二極管燒壞。
除了上述的這些，我還學習了數(shù)字萬用表的使用，以及一些貼片式電阻的讀數(shù)。例如一個貼片電阻的讀數(shù)為1002，這是電阻上面的標值，而其實際的阻值卻應該為10k，前三位為有效數(shù)字，最后一位為十的冪數(shù)。對于一些瓷介電容，也有了一些認識，如一只瓷介電容上面標有104，其電容容量為：100000pf，即0.1uf。
第二周實習周記
這是工作的第二個星期了，與前一個星期相比，我的思想有了一些轉變。因為看著身邊工作的同事都是每天上班，然后下班，回到宿舍里看電視，玩玩游戲，就度過了一天。
這樣的生活讓我感到有些透不過氣來，這不是我想要的生活，我不能和他們一樣，我要努力的學習。為了將來，我絕不能放棄學習。
這一周所做的事情和上一周差不多，只不過做的工作多了就比上一周熟練多了。每天下班回來后我都會看書學習，對于我這種電子行業(yè)，必須要有很夯實的基礎。模擬電子技術，數(shù)字電子技術，電機拖動與控制，單片機教程等，都是我要學習再加強的科目。
這一周認識了不少新的元器件，如：8位三態(tài)輸出觸發(fā)器74ls573，8雙向3態(tài)緩沖電路74ls245，74ls245主要用在數(shù)據(jù)的雙向緩沖，常見于51的數(shù)據(jù)電路，早期的電路中，擴展了很多的8255/8155/8251等芯片的時候，擔心8031的數(shù)據(jù)驅動能力不足，所以就使用了一片74ls245作為數(shù)據(jù)緩沖電路，增強其驅動能力。
我也發(fā)覺到在學校里學到的東西拿到工作上，是根本不夠用的，看來還要加強專業(yè)知識的學習才行。
第三周實習周記
時間很快就過了三個星期了，在這個星期里，我已經(jīng)接觸到了對產品的檢測，已經(jīng)能夠自己獨立的分析一些簡單的電路原理。
對于公司的產品種類，我在這三個星期之中都是只接觸到同一種型號，因為這種型號的產品比較暢銷，所以這個星期我都是非常的忙，非常的累。盡管如此，下班后還是要寫周記的，畢竟才一個星期一篇。
這一周所做的事情和上一周差不多，只不過做的工作多了就比上一周熟練多了。每天下班回來后我都會看書學習，對于我這種電子行業(yè)，必須要有很夯實的基礎。模擬電子技術，數(shù)字電子技術，電機拖動與控制，單片機教程等，都是我要學習再加強的科目。
這一個星期我學會了檢測產品，對產品的檢測包括很多的方面，例如要檢驗電源是否正常，工作電壓有沒有達到標準，產品的絕緣性能是否達到標準等。
有這個星期，最讓我一件難忘的事情是：有一天，我在安裝一塊電源板的時候發(fā)覺有一顆螺絲和其它的不同，我認為它是無關大雅的，然而負責帶我實習的一個同事卻對我說，這個螺絲是不符合標準的，要重新?lián)Q上去。我說這不礙事吧？他對我說：別看這是一個小小的螺絲，可是它能對產品帶來非常大的隱患，如果這螺絲掉了下來，隨時都可能讓線路板短路。
我聽了覺得非常的慚愧，同時也暗下決心：以后做事一定要細心，絕不能抱有僥幸的心理。
第四周實習周記
來這間公司實習快一個月了，這一個星期又學習到了新的東西，我接觸到了對產品的維修。
因為一個偶然的機會，負責管理生產的主管對我說，有一批壞的返修的機器，你去試一下維修吧。
接觸了維修，才發(fā)覺這份看起來很專業(yè)的工作其實也并不是我想像中那么難，因為在我維修機器的過程中，發(fā)覺大部份的問題都是比較容易解決的的，例如電源部分沒有電壓，那可能會是變壓器壞了，或者是穩(wěn)壓三極管壞了等等。
還有三天就可以拿到我出到社會的第一份薪水，雖然并不是很多，只有幾百塊，但這是我的勞動所得，是我用汗水換得的，我想那種感覺一定是非常的開心的。
第五周實習周記
進入了實習的第五周，已經(jīng)逐步的習慣了這種工作的日子。
在這個星期里我所做的事情都是和以前的差不多，沒有再接觸到其它型號的產品，看來我有機會的話應該和負責人申請一下接觸一下其它的產品才行。畢竟只懂一樣是不夠的。
在這個星期里讓我覺得有點收獲的地方是，我對我所接手的產品的電路原理圖有了大概的了解，能夠弄清它的工作原理。
它是用pic單片機來進行控制繼電器，然后以開關量輸出控制外部設備，例如電動的正反轉，加熱，卻冷，卸壓等，測溫電阻pt100外接，用來控制染缸的溫度。還可以檢測染缸，料缸的水位等。這種染色機電腦已經(jīng)能夠滿足一般染廠的所需，而且價格也很便宜。
我所接觸到的染色機電腦型號為kb30d/led ，是一種換代的產品，產品設計的思路很簡單，外圍電路也較簡單，其主要的技術在于單片機的編程設計，看來單片機在工業(yè)的應用是非常的廣泛的。
我已經(jīng)確定了自己的畢業(yè)設計題目為用單片機來控制的一種電子產品，具體是控制什么，還需要根據(jù)周圍的環(huán)境選擇一下。
第六周實習周記
這個星期非常的開心，因為主管已經(jīng)答應了我讓我學習另一種型號的產品，我終于可以學習多點別的知識了，這真是非常值得開心的一件事。
這一個星期我接觸的一種產品是dt100，是一種測溫的小儀表，雖然元件非常的簡單，但是卻非常的值得去學習。
這個產品的主要芯片是：ic7107雙積分式模/數(shù)轉換集成電路，op07運算放大器等。外接pt100測溫電阻，可以即時的測量出染缸里的水的溫度。其工作原是主要是運用一些基準電壓的比較，然后通過7107來顯示出數(shù)值。
我所做的工作就是調試好標準的測溫值。當pt100的阻值為119.4歐姆的時候，儀表應該顯示的溫度為50攝氏度。當pt100的阻值為138.5歐姆的時候，儀表應該顯示的溫度為100攝氏度。
調節(jié)這個并不是很難，但是它的元件電路非常值得我去學習，它有一定的難度，看來我應該再加強一下我的模擬電子知識才行。
第七周實習周記
實習的時間接近了一個半月了，我在這一個半月的時間里，學到了很多在學校里學不到的東西，例如與同事相處，如何給他人留下一個好的印象等。
在這個星期有一件事讓我覺得非常的難過。
事情的經(jīng)過是這樣的：
公司決定讓我去浙江那邊工作，我一開始覺得很不錯，因為可以到外省去見識一下是很不錯的，起碼會讓我的人生觀有一個很大的轉變，所以我沒再多想其他就答應了公司的領導。可是當告知家人的時候，家人對我說，你現(xiàn)在還沒有畢業(yè)，還有畢業(yè)設計要做，出到外省去服務，肯定會沒有什么時間再去做設計了，不要取小舍大，要分清事情的輕重。
我仔細一想，家人說得很多，我讀了這三年書，為的不就是要順利畢業(yè)嗎？我不能因為這么一件事而耽誤了自己的學業(yè)，畢竟自己現(xiàn)在也是一個學生，如果等畢業(yè)后再去考慮的話，那應該會好一些的。
于是我向公司說明我的原因，公司也沒有說什么。誰知道在一次全體員工會議上，經(jīng)理在會上說，有些員工做事沒有決策力，舍不得廣東的溫暖，怕吃苦，不肯出去，也許他也有他的原因，但是一個不敢果斷做判斷的員工是不會有什么大的前途的。
我一聽，就聽出來是在說我了，雖然他沒有點名，我當時的心情真是非常的難過，怎么能這樣說我呢？我雖然是一時沖動說要去，但也沒有必要在會上這樣說我吧，我再怎么說也還是個學生，要以學業(yè)為重。
第八周實習周記
這個星期的心情稍微好了一些，雖然經(jīng)過了上個星期的那件事情讓我難受，但都已經(jīng)過去了，沒有必要再放在心里讓自己難受了。
這一個星期里，我又接觸了另一種新的產品kb，這是一種液晶顯示的染色機電腦，是一種剛開發(fā)出來的產品，所用的元器件多為貼片元件，功耗較低，可能是技術力量有限，這種產品的不足之處非常多，設計的缺陷也很多。/p>
看來一個公司的技術力量太過小的話，其競爭能力也會小很多。
硬件電路的設計不難，關鍵的是軟件的編程，看來要上網(wǎng)去找一些資料才行，畢竟在學校里學到的東西是不能夠來應付的。
在畢業(yè)設計方面，我決定了做一個單片機時鐘控制電路。最可憐是最近要經(jīng)常的加班，一回到宿舍里都已經(jīng)晚上九點多了，身體非常的疲倦，也沒有什么心情再去搜集資料之類的?？磥碇荒芡七t到下個星期再搜集資料了。
夜深了，要早點休息了，否則明天沒精打采的就不好了。
第九周實習周記
已經(jīng)是第九周了，畢業(yè)設計的資料搜集在進行中，同時也回學校的圖書館
篇六 最新車床數(shù)控實習報告2000字
實習報告格式實習報告注意事...土木工程實習報...會計實習報告計算機it實習報...
g00
指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置，
運動過程中有加速和
減速，該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式：
g00 _(u)____ z(w)____
;
當用絕對值編程時，
_
、
z
后面的數(shù)值是目標位置在工件坐標系的坐標。當
用相對值編程時，
u
、
w
后面的數(shù)值則是現(xiàn)在點與目標點之間的距離與方向。如
圖所示的定位指令如下：
g50 _200.0 z263.0;
設定工件坐標系
g00 _40.0 z212.0
;
絕對值指令編程
a
→
c
或
g00 u-160.0 w-51.0
;
相對值指令編程
a
→
c
因為
_
軸和
z
軸的進給速率不同，
因此機床執(zhí)行快速運動指令時兩軸的合成
運動軌跡不一定是直線，
因此在使用
g00
指令時，
一定要注意避免刀具和工件及
夾具發(fā)生碰撞。
如果忽略這一點，
就容易發(fā)生碰撞，
而快速運動狀態(tài)下的碰撞就
更加危險
7.
直線插補指令
g01
g01
指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指
令給出的目標位置。
指令格式：
g01 _(u)____z(w)____f
;
其中
f
是切削進給率或進給速度，單位為
mm/r
或
mm/min
，取決于該指令前
面程序段的設置。
使用
g01
指令時可以采用絕對坐標編程，
也可采用相對坐標編
程。
當采用絕對坐編程時，
數(shù)控系統(tǒng)在接受
g01
指令后，
刀具將移至坐標值為
_
、
z
的點上;當采用相對坐編程時，刀具移至距當前點的距離為
u
、
w
值的點上。
如圖所示的直線運動指令如下：
g01 _40.0 z20. f0.2;
絕對值指令編程
g01 u20.0 w-25.9 f0.2;
相對值指令編程
8.
圓弧插補指令
g02
、
g03
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的
f
進給速度作圓弧插補運動，
用于加工圓弧輪廓。
圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令
g02
和逆時針圓弧插
補指令
g03
兩種。其指令格式如下：
順時針圓弧插補的指令格式：
g02 _(u)____z(w)____i____k____f____
;
g02 _(u)____z(w)___r___ f____
;
逆時針圓弧插補的指令格式：
g03 _(u)____z(w)____ i____k____f____
;
;
g03 _(u)____z(w)___r___ f____
;
使用圓弧插補指令，
可以用絕對坐標編程，
也可以用相對坐標編程。
絕對坐
標編程時，
_
、
z
是圓弧終點坐標值;增量編程時，
u
、
w
是終點相對始點的距離。
圓心位置的指定可以用
r
，也可以用
i
、
k
，
r
為圓弧半徑值;
i
、
k
為圓心在
_
軸和
z
軸上相對于圓弧起點的坐標增量
;
f
為沿圓弧切線方向的進給率或進給速
度。
當用半徑
r
來指定圓心位置時，
由于在同一半徑
r
的情況下，
從圓弧的起點
到終點有兩種圓弧的可能性，大于
180
°和小于
180
°兩個圓弧。為區(qū)分起見，
特規(guī)定圓心角
α
≤
180
°時，用“
+r
”表示;
α
>;180
°時，用“
-r
”
。注意：
r
編
程只適于非整圓的圓弧插補的情況，不適于整圓加工。例如，圖
3-13
中所示的
圓弧從起點到終點為順時針方向，其走刀指令可編寫如下：
g02
_50.0
z30.0
i25.0
f0.3
;
絕對坐標，
直徑編程，
切削進給率
0.3mm/r
g02
u20.0
w-20.0
i25.0
f0.3
;
相對坐標，
直徑編程，
切削進給率
0.3mm/r
g02
_
50.
0
z30.0
r25.0
f0.3
;
絕對坐標，
直徑編程，
切削進給率
0.3mm/r
g02
u20.0
w-20.0
r25.0
f0.3
;
相對坐標，
直徑編程，
切削進給率
0.3mm/r
9.
暫停指令
g04
g04
指令用于暫停進給，其指令格式是：
g04 px___
或
g04 _(u)____
暫停時間的長短可以通過地址
_(u)
或
p
來指定。
其中
p
后面的數(shù)字為整數(shù)，
單位是
ms
;
_(u)
后面的數(shù)字為帶小數(shù)點的數(shù)，
單位為
s
。有些機床，
_(u)
后面的
數(shù)字表示刀具或工件空轉的圈數(shù)。
該指令可以使刀具作短時間的無進給光整加工，
在車槽、
鉆鏜孔時使用，
也可用于拐角軌跡控制。
例如，
在車削環(huán)槽時，
若進給結束立即退刀，
其環(huán)槽外
形為螺旋面，
用暫停指令
g04
可以使工件空轉幾秒鐘，
即能將環(huán)形槽外形光整圓，
例如欲空轉
2.5s
時其程序段為：
g04 _2.5
或
g04 u2.5
或
g04 p2500
;
g04
為非模態(tài)指令，只在本程序段中才有效。
10.
英制和米制輸入指令
g20
、
g21
g20
表示英制輸入，
g21
表示米制輸入。
g20
和
g21
是兩個可以互相取代的
代碼。
機床出廠前一般設定為
g21
狀態(tài)，
機床的各項參數(shù)均以米制單位設定，
所
以數(shù)控車床一般適用于米制尺寸工件加工，
如果一個程序開始用
g20
指令，
則表
示程序中相關的一些數(shù)據(jù)均為英制
(
單位為英寸
)
;
如果程序用
g21
指令，
則表示
程序中相關的一些數(shù)據(jù)均為米制
(
單位為
mm)
在一個程序內，
不能同時使用
g20
或
g21
指令，且必須在坐標系確定前指定。
g20
或
g21
指令斷電前后一致，即停
電前使用
g20
或
g21
指令，在下次后仍有效，除非重新設定。
11.
進給速度量綱控制指令
g98
、
g99
在數(shù)控車削中有兩種切削進給模式設置方法，
即進給率
(
每轉進給模式
)
和進
給速度
(
每分鐘進給模式
)
(
1
)進給率，單位為
mm/r
，其指令為：
g99
;
進給率轉換指令
g01_____z____f____
;
f
的單位為
mm/r
(2)
進給速度，單位為
mm/min
，其指令為：
.
g98
;
進給速度轉換指令
g01_____z____f____
;
f
的單位為
mm/min
g98
和
g99
都是模態(tài)指令，一旦指定就一直有效，直到指定另一方式為
止。
車削
cnc
系統(tǒng)缺省的進給模式是進給率，
即每轉進給模式，
只有在用動力刀
具銑削時才采用每分鐘進給模式。
12.
參考點返回指令
g27
、
g28
、
g30
參考點是
cnc
機床上的固定點，可以利用參考點返回指令將刀架移動到該
點。
可以設置最多四個參考點，
各參考點的位置利用參數(shù)事先設置。
接通電源后
必須先進行第一參考點返回，否則不能進行其它操作。參考點返回有兩種方法：
(1)
手動參考點返回。
篇七 數(shù)控機床實習報告：數(shù)控車床實訓報告3000字
數(shù)控機床實習報告：數(shù)控車床實訓報告
當今世界各國的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術，以提高制造能力和水平。大力發(fā)展以數(shù)控技術____先進制造技術已成為各發(fā)達國家加速經(jīng)濟發(fā)展、提高綜合國力的重要途徑。數(shù)控技術也是關系我國制造業(yè)發(fā)展和綜合國力提高的關鍵技術，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術的應用型人才已成為當務之急！
數(shù)控車的編程并不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中g代碼中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到。g71是外圓粗車固定循環(huán)，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內孔需切除較多余量時的情況。當使用g71指令粗車內孔輪廓時，須注意△u為負值。g73是仿形粗車循環(huán)，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內凹或球形輪廓的零件要用g73進行仿形加工。編程還要掌握數(shù)控機床的機械坐標原點和編程原點。
我們通過了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這么久的實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分，對刀的正確與否直接關系到零件的精確度。對刀說簡單也簡單，說難也難，說簡單是因為它的原理簡單，說難是因為需要心細，不能求快。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率調低點以撞刀。
我們常用的是試切法對刀 。試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。下面以采用mitsubishi 50l數(shù)控系統(tǒng)的rfcz12車床為例，來介紹具體操作方法。
工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持_坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前_坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系_原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系z原點的位置。
例如，2#刀刀架在_為150.0車出的外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時的程序原點_值為150.0-25.0=125.0；刀架在z為180.0時切的端面為0，那么使用該把刀具切削時的程序原點z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0，180.0)存入到2#刀具參數(shù)刀長中的_與z中，在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐標系。
事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達(0，0)時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。
要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應注意以下內容：
1. 合理選擇切削用量
對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質量。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。
切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。
進給條件與刀具后面磨損關系在極小的范圍內產生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。
行程時間。
2. 合理選擇刀具
1) 粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。
2) 精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
3) 為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。
3. 合理選擇夾具
1) 盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；
2) 零件定位基準重合，以減少定位誤差。
4. 確定加工路線
加工路線是指數(shù)控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。
1) 應能保證加工精度和表面粗糙要求；
2) 應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。
5. 加工路線與加工余量的聯(lián)系
目前，在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
6. 夾具安裝要點
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的，如圖1。液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。
刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后進行一次二次切削 相當于精加工過程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應用于進行精加工的刀具上
在老師的教導下，我們學會了怎樣操縱數(shù)控車床，操縱數(shù)控車時應該注意的問題，還學會了編程，知道g指令、m指令、t指令、s指令的含義和應用，學會了怎樣對刀。在實習的過程中，使我深刻體會到在這個行業(yè)中，需要細心和耐心，如果粗心，加工工件的時候就會產生撞車，輕則崩刀；重則車刀折斷，工件變彎，使自己生產的工件成為廢品。所以實習是對我們的耐心和細心的考驗，也是增加我們經(jīng)驗的最重要的時刻。其實實訓時老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時，安全操作也是主要的考核點。安全操作包括很多方面，比如進入實訓室就要穿實訓服，女生還要戴帽子。在機床加工的過程中必須關閉車門，操作時要一個人在旁邊看，一個人操作。還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床里，這樣都是非常危的?？傊胍庸ひ粋€合格的零件，每個過程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題！要認真細心，多做練習，正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。作為初學者我們肯定會經(jīng)歷一個不斷遭受挫折的過程，對于我們來說這是一種財富，只有通過這個不斷積累的過程才能學好這門技術。 我們操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。
據(jù)有關調查顯示，我國目前這類人才不管在數(shù)量還是質量上都明顯短缺。所以說學好數(shù)控技術，發(fā)展前途非常光明。這兩個星期的實訓讓我對數(shù)控車床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實訓的收獲！
篇八 機械數(shù)控車床實習報告450字
我是來自09級中專五班的學生。我所學的專業(yè)是數(shù)控車床，這次被學校分配到江蘇省湘原機械有限公司實習。時光如流水，轉眼間我們的實習已經(jīng)快兩個月了，在此我的實習感受如下。
我來到工廠被分配到檢驗部，我的工作是測量工件的角度 錐度.......雖然這些東西都不曾是我在學校學習過的東西，但是我報著吃苦服從的態(tài)度欣然接受。接受了任務開始了挑戰(zhàn)，我才發(fā)現(xiàn)我其實什么都不會。但是師傅的他孜孜不倦的教導和他得認真的工作態(tài)度時刻影響著我引導者我，讓我從中學到了很多。測量工作是一個細致活，我們必需具備認真的工作態(tài)度細心工作作風。準確測量每一個工件的尺寸和角度不能半點的馬虎。
這次實習對我來說有苦也有樂，人們常說天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！我會在剩余的四個多月的實習中，嚴格要求自己認真服從廠內下達的一切工作任務。報著吃苦服從堅持的工作態(tài)度圓滿的完成實習任務。
在此感謝學院的培養(yǎng)，感謝學校老師的耐心教導，以及感謝工廠給我這次展示自我的平臺。我會用我微博的力量為學校爭光為廠爭榮。
篇九 金工實習報告車床2100字
金工實習報告車床
實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。
一、實習的目的和意義
金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規(guī)律，并上升為理論，
金工實習報告范例。金屬工藝學是在長期生產實踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。
本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二、實習內容
1、鉗工實習
因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。
鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀 、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實習
車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時，老師將所有的`車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的刀具，分別為45°刀，90°刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據(jù)加工工件的要求不同對刀具的使用不同，
3、銑工實習
銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗
根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。
實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫。
4、焊接實習
手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000°c以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣，保護焊點，保持化學成分，從而保護其機械性能。
三、實習總結
短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。
在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現(xiàn)在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
由于時間有限，只有短短的兩周時間，我們沒法學習完全部的工種，只學習了：加工中心、焊接、鑄造、表面處理、汽車、鉗工、銑工、車工、磨床齒輪。雖然時間短，課程緊，實習很辛苦，然而兩周的實習是在充實與愉快中度過的，我也很珍惜每一項任務，都認認真真地做好。
篇十 車床加工實習報告1700字
車床加工實習報告
三個星期的機加工實習結束了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論知識。也許大家平時知識都學得不錯，但真正用于實踐的時候，卻發(fā)現(xiàn)原來動起手來并沒有想象中的那么簡單。機加工實習是一門實踐性的基礎課，也是我們必須學習的技能。我覺得，掌握這門課的.主要方法就是要有足夠的動手操作，明白實際操作可能產生的問題，并培養(yǎng)遇事多思考的習慣，在這種訓練中不斷加強，鍛煉實際操作能力。下面我從三周的實踐中談談我的感受與體會：
不管是車床還是銑床，老師首先強調的是安全問題。機加工實習的第一天我們就通過觀看錄像帶，了解了實習中易犯的危險操作動作和工作時的注意事項。比如在加工細長工件時一定要夾緊工件，還要用頂尖頂緊，不然工件飛出就會對自己或他人造成傷害。用沙紙打磨工件表面時一定要注意右手在前，左手在后，以免卡盤卷住左手衣袖造成傷亡事故等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，機加工實習目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全;二是獲得機加工的基本知識，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，后悔就晚了。上學期就聽老師說過本校以前有同學在實習時候袖口長了又沒扣好袖口，結果不小心被卡盤從車床這頭帶到另一頭去了。還有女同學因為頭發(fā)長，有沒有戴安全帽一個沒注意就被車床卷住頭發(fā)而受傷。另外在工作進行時不要玩手機，以前一個大型工廠就有學生實習時玩手機，手機不小心掉到正在加工的大型工件上去了，同學去揀的時候造成亡事故的。雖然普通車床和銑床危險性比大型機床小，但同學們在操作過程中仍要按老師要求做，以避免發(fā)生不必要的傷害。最重要的是：安全為主。
普通車床操作注意事項
1、習學生進入車間必須穿好工作服，并扎緊袖口，女生須戴安全帽，加工硬脆工件或高速切削時，須戴眼鏡。
2、習學生必須熟悉車床性能，掌握操作手柄的功用，否則不得動用車床。
3、 車床啟動前要檢查手柄位置是否正常，手動操作各移動部件有無碰撞或不正?，F(xiàn)象，潤滑部位要加油潤滑。
4、 工件、刀具和夾具都必須裝夾牢固才能切削。
5、主軸變速、裝夾工件、緊固螺釘、測量工作、清除切屑或離開機床等都必須停車。
6、裝卸卡盤或裝夾重工件，要有人協(xié)助，床面上必須墊木板。
7、工件轉動中不準手摸工件，不準用棉紗擦拭工件，不得用手去清除切屑，不得用手強行剎車。
8、 車床運轉不正常、有異聲或異?，F(xiàn)象，軸承溫度過高，要立即停車，報告指導師傅。
9、工作場地應保持整潔，刀具、工具、量具要放在規(guī)定地方。床面上禁止放任何物品。
10、工作結束后應擦凈車床，并在導軌面上加油，關閉車床電源。第二節(jié)課我們班分成了三組，我分到了車床那組，老師給我們講了下車削加工的基本知識，車削加工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等。普通車床的加工對象很廣泛，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。主要由工人手工操作，生產效率低，適用于單件、小批生產和修配車間。
數(shù)控銑床安全操作規(guī)程
1、進入車間實習時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內。女同學要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。2、嚴禁在車間內追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習無關的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和mp3等。
3、各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固，然后開慢車空轉3～5分鐘，檢查各傳動部件是否正常，確認無故障后，才可正常使用。
4、加工過程中，操作者不得擅自離開機床，應保持思想高度集中，觀察機床的運行狀態(tài)。若發(fā)生不正?，F(xiàn)象或事故時，應立即終止程序運行，并及時報告指導老師。
5、除工作臺上安放工裝和工件外，機床上嚴禁堆放任何工、夾、刃、量具、工件和其它雜物。
6、工作完后，應切斷電源，清掃切屑，擦凈機床，在導軌面上，加注潤滑油，各部件應調整到正常位置，打掃現(xiàn)場衛(wèi)生。
篇十一 車床操作金工實習報告2100字
實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。
一、實習的目的和意義
金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規(guī)律，并上升為理論，
金工實習報告范例。金屬工藝學是在長期生產實踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。
本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二、實習內容
1、鉗工實習
因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。車床操作 金工實習報告 實習總結車床操作 金工實習報告 實習總結。
鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀 、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實習
車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的刀具，分別為45°刀，90°刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據(jù)加工工件的要求不同對刀具的使用不同，
3、銑工實習
銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。
根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。
實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫。
4、焊接實習
手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000°c以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣，保護焊點，保持化學成分，從而保護其機械性能。
三、實習總結
短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。
在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現(xiàn)在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
由于時間有限，只有短短的兩周時間，我們沒法學習完全部的工種，只學習了：加工中心、焊接、鑄造、表面處理、汽車、鉗工、銑工、車工、磨床齒輪。雖然時間短，課程緊，實習很辛苦，然而兩周的實習是在充實與愉快中度過的，我也很珍惜每一項任務，都認認真真地做好。
