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鑄造實(shí)習(xí)報告(九篇)

發(fā)布時間:2024-01-24 22:15:02 查看人數(shù):87

鑄造實(shí)習(xí)報告

篇一 鑄造實(shí)習(xí)報告650字

鑄造實(shí)習(xí)報告

一.填空:

1. 型砂通常是由___________________、___________________、___________________、___________________等材料組成。

2. 砂型鑄造的生產(chǎn)過程為:

3.型砂應(yīng)具備的主要性能為___________________、___________________、

___________________、___________________。

4。型的澆鑄系統(tǒng)由___________________、___________________ 、___________________、___________________。

5.熔化鑄鐵一般在___________________爐中熔化,鑄鋼及合金鋼一般在___________________爐中進(jìn)行,電組爐常用來熔化___________________合金。

6.沖天爐整個爐體主要有以下四部分給成,它們是___________________、

___________________、___________________、___________________。

7.沖天爐熔化用的爐料包括___________________、__________________。

8.砂芯的主要作用是__________________________________________________。

二.簡答題:

1. 冒口的一半放置原則是什么?

2. 鑄件與零件的區(qū)別是什么?

3. 模樣與鑄件的區(qū)別是什么?

4. 芯頭的作用是什么?

5. 常用的手工造型方法有哪幾種?(說出6種以上)

6. 什么叫落砂?

7. 鑄件的清理包括什么?

三.怎樣辨別氣孔、縮孔、砂眼和渣眼四種缺陷?產(chǎn)生以上缺陷的主要原因是什么?

四.判斷題

1. 在砂型緊實(shí)過程中,如下路線哪種正確?

(a) (b)

2. 如圖三種透氣眼,哪種正確?

3. 以下兩種內(nèi)澆口,哪種正確?

(a) (b)

五.圖示的鑄件,可以選擇哪幾種造型方法,畫出其示意圖。(以分型面 表示)

六.將下列鑄型裝配圖與帶澆冒口的鑄件圖上所指各部位名稱填出:

七.實(shí)習(xí)總結(jié)(收獲、體會、意見、建議等不少于300字)

篇二 最新鑄造車間實(shí)習(xí)心得報告1050字

最新鑄造車間實(shí)習(xí)心得報告

所謂的實(shí)習(xí),無非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實(shí)習(xí)工廠,包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關(guān)項目。然而,這看似簡單輕松的實(shí)習(xí)卻不是我們想象的那么無味。實(shí)習(xí)這個東西,關(guān)鍵看自己是不是認(rèn)真的對待,倘若很重視它,那么實(shí)習(xí)將會成為你受益終生的勝利果實(shí);反之如果我們把它當(dāng)做玩耍和消遣,那么也許我們將后悔一輩子。

相機(jī)在實(shí)習(xí)中是必須品,用于記錄那些精彩的東西,筆和本子更是不能缺少,因?yàn)槲覀冃枰麄兊膸椭鷣碛涗浐脩?yīng)該掌握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的向往和對實(shí)習(xí)這一新鮮事物的追求,我們邁著激動的步伐,徒步來到長春一汽的鑄造一廠。

說到鑄造大家都知道,就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形,而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間.鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋的鑄造過程。

鑄造車間的特點(diǎn)歸結(jié)起來兩個字:臟和熱。可以說這里滿是灰塵,環(huán)境是很壞的;噪音很大,大得連大聲叫喊都難以聽見;光線昏暗不說,而且熱的很,工人師傅們在這里工作很辛苦。很復(fù)雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機(jī)器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序;火紅的高爐邊,工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)......盡管這里的環(huán)境如此的`壞,但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情,可以說他們的態(tài)度比鑄件的質(zhì)量還要高,他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下,生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟――發(fā)動機(jī)的重要組成部分。可見,我們的大好生活來之不易,是用那么多人的心勤汗水一點(diǎn)一滴換來的,所以我們一定要珍惜它,并且為之努力奮斗。

鑄造車間的實(shí)習(xí)占用了我們半天的時間,總結(jié)起來可以說,由于環(huán)境和其他因素的限制,我們沒學(xué)習(xí)到能讓大家填飽肚子的知識,但是我們至少學(xué)到了一點(diǎn),那就是:態(tài)度決定一切。這也證明了哲學(xué)上的一句話:主觀因素對事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦,盡管環(huán)境很惡劣,但是我們既然選擇了它,我們就要勇于面對它,就要在心底把它征服。我們不是要逃避它,而是要改變它,把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的,似乎祖國的機(jī)械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里,仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實(shí)也是這樣,我們就是祖國的希望,我們就是祖國的未來!

最新鑄造車間實(shí)習(xí)心得報告

篇三 金工實(shí)習(xí)鑄造報告2450字

金工實(shí)習(xí)鑄造報告

一共十二天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,總的來說這次實(shí)習(xí)活動是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解機(jī)械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了我們的工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實(shí)習(xí)是一次我們學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………

在這短短的幾個星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),并在很短的實(shí)習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的金工實(shí)習(xí)是對我們的一個很大的考驗(yàn),但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

在金工實(shí)習(xí)中,安全是第一位,這是每個老師給我們的第一忠告。金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課,也是我們一次,離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識的機(jī)會。

1、鑄造實(shí)習(xí)

第一天的金工實(shí)習(xí)是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動一動腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細(xì)心,來不得半點(diǎn)馬虎。

老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動手操作,我們從最基本的模型開始練習(xí),在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)??雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時,不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何

一點(diǎn)小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品,造成了極大的浪費(fèi)。有時候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會讓你前功盡棄,懊悔不已。

2、了解機(jī)械設(shè)備

第二天實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實(shí)習(xí)的時候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機(jī)床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄?,?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。

車工、鍛工、磨工,銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。

3、鉗工實(shí)習(xí)

鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線,了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。

我們在實(shí)習(xí)中,已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具,掌握了鉗工的主要基本操作,根據(jù)簡單零件圖可以進(jìn)行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。

首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大,銼刀返回時不施加壓力,這樣我們銼削也就比較簡單了,接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。

鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

篇四 鑄造車間實(shí)習(xí)心得報告1050字

所謂的實(shí)習(xí),無非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實(shí)習(xí)工廠,包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關(guān)項目。然而,這看似簡單輕松的實(shí)習(xí)卻不是我們想象的那么無味。實(shí)習(xí)這個東西,關(guān)鍵看自己是不是認(rèn)真的對待,倘若很重視它,那么實(shí)習(xí)將會成為你受益終生的勝利果實(shí);反之如果我們把它當(dāng)做玩耍和消遣,那么也許我們將后悔一輩子。

相機(jī)在實(shí)習(xí)中是必須品,用于記錄那些精彩的東西,筆和本子更是不能缺少,因?yàn)槲覀冃枰麄兊膸椭鷣碛涗浐脩?yīng)該掌握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的向往和對實(shí)習(xí)這一新鮮事物的追求,我們邁著激動的步伐,徒步來到長春一汽的鑄造一廠。

說到鑄造大家都知道,就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形,而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間.鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋的鑄造過程。

鑄造車間的特點(diǎn)歸結(jié)起來兩個字:臟和熱??梢哉f這里滿是灰塵,環(huán)境是很壞的;噪音很大,大得連大聲叫喊都難以聽見;光線昏暗不說,而且熱的很,工人師傅們在這里工作很辛苦。很復(fù)雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機(jī)器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序;火紅的高爐邊,工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)......盡管這里的環(huán)境如此的壞,但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情,可以說他們的態(tài)度比鑄件的質(zhì)量還要高,他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下,生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動機(jī)的重要組成部分。可見,我們的大好生活來之不易,是用那么多人的心勤汗水一點(diǎn)一滴換來的,所以我們一定要珍惜它,并且為之努力奮斗。

鑄造車間的實(shí)習(xí)占用了我們半天的時間,總結(jié)起來可以說,由于環(huán)境和其他因素的限制,我們沒學(xué)習(xí)到能讓大家填飽肚子的知識,但是我們至少學(xué)到了一點(diǎn),那就是:態(tài)度決定一切。這也證明了哲學(xué)上的一句話:主觀因素對事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦,盡管環(huán)境很惡劣,但是我們既然選擇了它,我們就要勇于面對它,就要在心底把它征服。我們不是要逃避它,而是要改變它,把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的,似乎祖國的機(jī)械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里,仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實(shí)也是這樣,我們就是祖國的希望,我們就是祖國的未來!

篇五 機(jī)械制造鑄造認(rèn)識的實(shí)習(xí)報告2950字

機(jī)械制造鑄造認(rèn)識的實(shí)習(xí)報告

實(shí)習(xí)目的

將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強(qiáng)社會活動能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

單位簡介 公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001:2000體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實(shí)6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設(shè)備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺,具備來圖設(shè)計制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實(shí)業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標(biāo)。 實(shí)習(xí)過程

1)安全第一。對于任何機(jī)械廠,安全始終是重中之重,所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下,首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車間時了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下,不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);

2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí),做過一些零件,對機(jī)床也有一定認(rèn)識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的`生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類,一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。 5)質(zhì)保,銷售和售后處理最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。

對機(jī)械制造的體會

歷時將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.

在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化 當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

對本次實(shí)習(xí)的體會

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過程中,實(shí)習(xí)中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

我們的教育應(yīng)該社會實(shí)踐更多得結(jié)合起來,采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實(shí)踐的關(guān)系,暑期實(shí)踐與平時實(shí)踐的關(guān)系,社會實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握.

“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐,我認(rèn)為對我走向社會起到了一十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn),好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學(xué)習(xí)的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。

篇六 金工鑄造實(shí)習(xí)報告3400字

兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,時間仿佛還停留在最開始的那一天,我們新奇的看著各種車床和設(shè)備,不知所措。兩周后的今天,我們掌握了各種車床的原理并成功的親自動手加工出了各種零件。并學(xué)習(xí)到了很多書本中學(xué)不到的知識。我們體會到了成功加工出產(chǎn)品的喜悅,工作中付出汗水的疲憊。認(rèn)識到了,在這個世界上,我們不懂的地方還有很多,學(xué)無止境,我們要抱著謙虛的態(tài)度勤以至學(xué),切忌驕傲自滿,要以包容和學(xué)習(xí)的眼光看待一切。

金工實(shí)習(xí)是一門以實(shí)踐為基礎(chǔ)的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)。這次的金工實(shí)習(xí),使我們的很多方面得到了很大的提高,最主要的就是動手能力,讓我們的理論重歸與實(shí)踐,使我們能更貼近生活,更貼近社會,體會勞動之艱辛,實(shí)踐的重要性以及紙上談兵的不可取。此外也讓我們認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性,不僅能夠提高效率,更能取長補(bǔ)短,使短時間內(nèi)能創(chuàng)造出最大效益。以下即是我對每一天所學(xué)習(xí)到的知識的總結(jié)以及所收獲的心得體會。

第一天 鑄造,熱處理

鑄造:鑄造是熔煉金屬制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,經(jīng)凝固后獲得一定形狀、尺寸、成分、組織和性能鑄件的成形方法 。主要分為砂型鑄造和特種造型其中砂型鑄造又可分為手工造型和機(jī)器造型。我們主要實(shí)際操作了砂型鑄造的手工造型操作。其基本工藝流程為:型砂、芯砂的配置——合金熔煉——合型——澆注——落砂——清理——檢驗(yàn)——鑄件。我們主要進(jìn)行了手工造型的操作,下圖為我們做好的砂型鑄造的模型

鑄造看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實(shí)那也不算什么!

熱處理:是將固態(tài)金屬或合金在一定介質(zhì)中加熱,保溫和冷卻,以改變整體或表面的組織,從而獲得所需性能的工藝。熱處理是一個很古老的工種了。祖輩們憑借這偉大的技術(shù)開創(chuàng)了中國的鐵器時代,加快了歷史的進(jìn)步與發(fā)展,締造了光耀史冊,讓我們引以為豪的中華文明。熱處理可分為四種:退火,正火,淬火,回火。我們主要進(jìn)行了淬火的操作。聽著燒的通紅的子彈頭在水中發(fā)出滋滋的聲響,仿佛自己也會到了那個古老的鐵器時代,別有一番感覺。

第二天 數(shù)控銑加工

數(shù)控銑床是一種利用專用或通用計算機(jī)通過一系列有序的數(shù)字和符號組成的數(shù)字化信息控制機(jī)床的運(yùn)動,自動實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的機(jī)床。

數(shù)控銑床是我們本次實(shí)習(xí)所接觸的第一種機(jī)械加工工具,通過數(shù)控銑床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。我們學(xué)習(xí)了編程的各種指令,并成功的對一份圖樣進(jìn)行編程并在數(shù)控銑床上輸入程序成功繪制出圖樣。那樣的一個復(fù)雜的零件如果手動操作一定會更費(fèi)時費(fèi)力,而數(shù)控機(jī)械加工為此提供了極大的便利,自動化能力的提高確實(shí)是當(dāng)下工業(yè)化發(fā)展的必然趨勢,在這些方面,我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多。

第三天 普通車床

車削三要素為車削速度,進(jìn)給量,背吃刀量。車削時主運(yùn)動是主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,進(jìn)給運(yùn)動時刀架前后移動。操作車床型號為cds6136。加工范圍為:車外圓,車端面,車外錐面,車槽,車斷,車孔,車內(nèi)槽,鉆中心孔,鉆孔,擴(kuò)孔等。這是我們第一次用車床動手加工錘柄,在老師做了示范后,開始操作,操作過程中要很細(xì)心,注意距離,錘柄兩端要固定住。操作過程中要不斷的用游標(biāo)卡尺測量圓柱的直徑,工藝要求精度很高。開始由于刀架手柄不夠緊,使得車削直徑偏小,后來重新修理了車床,經(jīng)過一下午的努力,我們組終于成功的車出了兩個錘柄。手工動作的生澀,讓我明白了工作的辛苦和不易,每一個行業(yè)都是熟能生巧,無論以后做哪一行業(yè),都必須勤懇努力,踏踏實(shí)實(shí),才能做到最好。

第四天 銑削、刨削加工

在銑削加工中,銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時主運(yùn)動,工件移動是進(jìn)給運(yùn)動。銑床的加工范圍是各種形式的面,溝槽,成型面。而銑床分為立式銑床和臥式銑床兩類。立式銑床是主軸與工作臺面垂直,臥式銑床是主軸與工作臺面平行。我們操作中主要用了_5032立式升降臺銑床。常用附件為平口鉗,萬能分度頭,回轉(zhuǎn)工作臺。工作臺的特點(diǎn)是可以上下前后左右三圍移動。銑削加工的主要方法有順銑和逆銑。

銑床的操作不是 很難,同樣需要用游標(biāo)卡尺準(zhǔn)確測量需要切削的距離,并準(zhǔn)確切削。同時,操作過程中要小心注意安全,并時刻用乳化油的冷卻水冷卻刀頭。我們加工了三根圓柱型的材料,加工成立方體,作為錘頭的基礎(chǔ)模型。 刨削加工的主運(yùn)動時往復(fù)直線運(yùn)動,工件的間歇移動是進(jìn)給運(yùn)動。加工范圍,精度,表面粗糙度與銑床類似。此項沒有進(jìn)行操作,主要看老師演示。但我們學(xué)習(xí)到更多的是安全操作,在此類機(jī)械加工中,安全生產(chǎn)時重中之重,在一切操作時,應(yīng)及時注意應(yīng)注意的地方,安全第一。

第五天塑性加工

塑性加工是使金屬材料在外力作用下產(chǎn)生塑性變形,從而獲得具有一定形狀

和尺寸的產(chǎn)品的一種加工方法,也稱為材料成型,產(chǎn)品主要包括原材料,毛坯,零件三類。沖床主要由機(jī)身,傳動裝置,離合器,滑塊,操縱機(jī)構(gòu),制動器,電離和潤滑八部分組成。

學(xué)習(xí)了高度尺的使用方法,并分別用剪板機(jī),高度尺,折彎機(jī)進(jìn)行了剪板,劃線,折彎的操作,在動手操作中,將理論與實(shí)踐相結(jié)合,理解更深刻。今天的操作中同樣有許多必要的安全操作只是需要熟記,經(jīng)過這么多天,安全操作幾乎已經(jīng)深入人心。

第六天 特種加工

學(xué)習(xí)了特種加工的有關(guān)知識,了解了電火花切割,電火花穿孔機(jī),電火花成型機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)。電火花切割的特點(diǎn)是:可加工高強(qiáng)度,高硬度的導(dǎo)體工件;可加工窄縫,特殊圖形;可加工錐度工件;節(jié)約材料,降低加工成本。

下午我們學(xué)習(xí)了直線及圓弧的編程方法,對老師所給的工件進(jìn)行了編程,雖然不太熟練,但隨后也成功編寫正確。下午選取自己喜歡的'圖片,在老師的指導(dǎo)下,用ca_a電子圖版作圖,作圖過程中最重要的一點(diǎn)是保證圖案的封閉性,我做了一個梅花鹿的圖案,并進(jìn)行了雕刻,雕刻好后看到自己的勞動成果,感到由衷的高興,不知不覺中自己又多了解了一門工藝,知識正是在這樣每天一點(diǎn)一滴的不斷學(xué)習(xí)中積累起來的。

第七天 數(shù)控車削加工

數(shù)控車是利用數(shù)字控制技術(shù),按照預(yù)先編制好的程序?qū)崿F(xiàn)加工運(yùn)行的一種自動化車削設(shè)備。數(shù)控車床與數(shù)控銑床有很大的相似點(diǎn),那就是二者都是數(shù)字化的自動化設(shè)備,即不需要人力手動操作,因此其最重要的一步就是編程,數(shù)控車削

加工的編程也與數(shù)控銑床編程有類似的地方,但又不完全一致。我們兩個工件進(jìn)行了編程,之后又對一個子彈頭工件進(jìn)行了編程并進(jìn)行了加工。成功的加工出了一枚銀光閃閃,精致漂亮的子彈頭。

今天的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識到,自動化設(shè)備的便利,以及學(xué)習(xí)知識的過程中要善于總結(jié)和對比記憶,有時會有事半功倍的效果。

第八天焊接

焊接分為熔化焊,壓力焊,釬焊。其電弧主要由三部分構(gòu)成:陰極區(qū)(2400k)陽極區(qū)(2600k)弧柱區(qū)(5000-8000k),同時還學(xué)習(xí)了焊機(jī)種類,焊接方式,技術(shù)參數(shù)等基礎(chǔ)知識。

以前一直覺得焊接時一項很危險很困難的工作,但是今天動手焊接后發(fā)現(xiàn),人對于未知的事物才會有恐懼感,當(dāng)熟悉了,了解了,焊接也只不過是一項技能。按照老師說的做好防護(hù)工作安全操作,那些火花什么的也就沒什么可怕的了。焊接操作大概進(jìn)行了一下午和半個上午,熟能生巧,從一開始的歪歪扭扭而且會焊漏,到后來的有模有樣,均勻筆直。心里是欣慰的。在不斷的操作過程中,摸索到很多技巧,比如焊接速度,如何防止粘連,以及焊條距離工件的距離,手握焊槍要盡可能穩(wěn)定均勻向下移動等等。最后自己克服了恐懼,和心理障礙。將兩塊材料均勻的焊接到了一起。

第九天,第十天 鉗工

這是我印象最深的一個工種,也是最辛苦的一個,用鋸條和銼,磨削了整整一天的時間,一塊材料被磨成了錘子頭。錘頭的磨制過程中,深深的感受到了繩鋸木斷,水滴石穿的成就感。鉗工的工作是辛苦的,必須一毫米一毫米的磨削,需要極大的耐心和毅力。雖然現(xiàn)代加工主要都是機(jī)械加工,這種傳統(tǒng)的手工磨削方式幾乎不再使用,但是它所教給我們的東西不僅僅是這種工作方式,而是它所代表的意義,那就是在工作中必須要具備的恒心以及毅力。這次鉗工實(shí)習(xí)中,同學(xué)們輪流合作,互相幫助,雖然手磨紅了,甚至磨出了水泡,但是大家的心情都很愉快,尤其是最后看到自己的勞動成果時。我相信我會永遠(yuǎn)記住這次鉗工實(shí)習(xí)所教給我的東西,那將會對我以后的工作產(chǎn)生很積極的作用。

篇七 鑄造廠實(shí)習(xí)報告1550字

鑄造廠實(shí)習(xí)報告

實(shí)習(xí)場地4記事時間:2023年5月19日上午8:30-10:30地點(diǎn):4h作業(yè)部這天上午我們參觀的4h缸體生產(chǎn)線,該生產(chǎn)線加工的都是4缸發(fā)動機(jī)的缸體,毛坯是砂型鑄造,材料為ht250。由于該條生產(chǎn)線的自動化程度較高,我們只能看到機(jī)床的外表,而對于缸體的具體加工我們根本看不到,且其參觀時間有限,僅有短短的15分鐘。因此很大一部分時間是我們在門口聽工人師傅講解。從師傅那里了解到,一般對缸體毛坯的要求是對非加工面不應(yīng)有裂紋、冷隔、疏松、氣孔、砂眼、缺肉等鑄造缺陷。另外,缸體毛坯質(zhì)量對機(jī)加工的影響也比較大,具體如下:1、加工余量過大,既浪費(fèi)機(jī)加工時間,又增加機(jī)床的負(fù)荷,影響機(jī)床和刀具的壽命,且投資大。2、鑄造飛邊過大和粘砂,直接影響刀具使壽命.3、由于加工基準(zhǔn)不統(tǒng)一,毛坯各部分相互間的偏移會造成機(jī)械加工時余量不均勻,甚至報廢。最后師傅給我們講解了下4h缸體的加工工藝。通過自己整理如下:第一、缸體工藝工藝安排遵循的原則a、首先從大表面切除多余的加工層,以便保證精加工后變形量很小。b、輕易發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷的工序應(yīng)按排在前。c、把各深孔加工盡量安排在較前面的工序以免因較大的內(nèi)引力,影響后序的`精加工。第二、缸體工藝過程的擬定a、通常情況下是先基準(zhǔn)后其它:先加工一面兩銷。b、先面后孔:先加工平面,在以平面定位穩(wěn)定可靠??蓽p少安裝變形,先加工平面,切去表面的硬質(zhì)層,可避免因表面凸瘤、毛刺及硬質(zhì)點(diǎn)的作用而引起的鉆偏和打刀現(xiàn)象,提高孔的加工精度。c、粗、精分開:有利于消除粗加工時產(chǎn)生的熱變形和內(nèi)引力,提高精加工的精度。有利于鐵屑的排出,便于車間的生產(chǎn)治理,有利于及時發(fā)現(xiàn)廢品,避免工時和生產(chǎn)成本浪費(fèi)。d、工序集中:為了減少工序,減少機(jī)加工設(shè)備降低成本。應(yīng)最大限度的集中在一起加工,提高生產(chǎn)效益和加工精度。相關(guān)孔集中在一臺機(jī)床上加工還可以減少重復(fù)定位產(chǎn)生的定位誤差,尤其是提高位置精度。由于缸體的具體加工工藝流程很復(fù)雜,這里就不在贅述,盡管我們參觀的時間不多,但經(jīng)過師傅的講解也讓我們明白了不少。

七、實(shí)習(xí)場地5記事時間:2023年5月24日上午8:30-10:30地點(diǎn):鑄造廠今天,我們參觀的是鑄造廠,鑄造廠是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)毛坯為主,同時生產(chǎn)上下模座等一些輔助零件毛坯的專業(yè)廠家。鑄造廠采用灰鑄鐵、鑄態(tài)球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號,生產(chǎn)重、中、輕卡車和轎車發(fā)動機(jī)鑄件以及汽車保安鑄件,主要產(chǎn)品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、制動鼓、搖臂等鑄件。東風(fēng)鑄造廠是中國最大的現(xiàn)代化球墨鑄鐵生產(chǎn)廠,是以生產(chǎn)東風(fēng)系列汽車底盤零件為主的鑄造專業(yè)廠。現(xiàn)有各類設(shè)備1200多臺,主要工藝設(shè)備除gf、disa、bmd、qt等8條大型自動造型線外,還擁有asea45噸有芯保溫爐、n32大型金相顯微鏡、e983c直讀光譜儀、原子吸收儀及高精度數(shù)控銑床、三坐標(biāo)劃線儀、高效搖擺清理滾筒、雙層落砂滾筒、大功率混砂機(jī)、雙盤冷卻器等一大批先進(jìn)工藝設(shè)備.其中集渦流檢測硬度、磁粉探傷檢查表面裂紋、超聲波檢驗(yàn)球化率為一體的'三項檢測線',填補(bǔ)了國內(nèi)鑄件在線無損檢測的空白。

工廠采用鑄態(tài)球墨鑄鐵、奧貝球墨鑄鐵、灰鑄鐵等多種材質(zhì),生產(chǎn)eq1092f、eq1141g等160多種車型及各種變型車的橋殼、減速器殼、前后輪轂、左右差速器殼等359種鑄件。共生產(chǎn)東風(fēng)系列中重型車、輕型車及轎車底盤鑄件359種,年生產(chǎn)能力7萬多噸,每年出口鑄件千余噸,并可承接管件等汽車鑄件的生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量均納入質(zhì)量保證體系的控制。進(jìn)入鑄造廠,我們先參觀的是砂芯的制作,在一個很大的工作間里面有許多的工人在徒手根據(jù)圖紙制作零件模型。經(jīng)過短暫的交流,我們就到了鑄造車間,對于該車及的形容用一個字就行了:臟!偌大的車間,里面空空如也,地面

[鑄造廠實(shí)習(xí)報告]

篇八 鑄造公司實(shí)習(xí)報告900字

一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是根據(jù)教學(xué)大綱計劃安排的一個重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其目的是使學(xué)生了解和掌握本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐知識。驗(yàn)證鞏固和豐富已學(xué)過的地方,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐,在生產(chǎn)實(shí)踐中調(diào)查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力,為后繼專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下

堅實(shí)的基礎(chǔ)。同時,使同學(xué)有機(jī)會接觸社會和工廠,學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì),擴(kuò)大知識面。

二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容

1. 了解現(xiàn)代大型國有企業(yè)的管理體制,尤其是目前國家由計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的過程中,國有企業(yè)在管理體制改革方面有何措施。

2. 了解新產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)過程及應(yīng)用情況,尤其是cad/cam,cims(計算機(jī)集成制造系統(tǒng))等應(yīng)用情況。

3. 了解新產(chǎn)品的設(shè)計,工廠主要生產(chǎn)線的組成,流程,產(chǎn)品柔性,生產(chǎn)率等。

4. 了解常用的普通機(jī)械制造機(jī)床的分類,結(jié)構(gòu)傳動形成工藝范圍及常用工具。

5. 了解工廠中各種數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工中心的結(jié)構(gòu)、分類。

6. 了解和分析工廠的機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和典型部件的裝配工藝過程。

7. 了解和分析工廠的機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工業(yè)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)、自由度、控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、

8. 了解和分析典型零件的結(jié)構(gòu)和機(jī)械加工過程。

9. 了解典型零件所用的熱處理工序的作用,熱處理工藝的方法及設(shè)備熱處理對零件精度的影響,減少熱處理變形的方法。

三、生產(chǎn)注意事項

四、實(shí)習(xí)小結(jié)

轉(zhuǎn)眼間大半年的生產(chǎn)實(shí)習(xí)即將結(jié)束,在二鑄的生產(chǎn)實(shí)習(xí),讓我有許多的收獲。

首先,在長城須崎股份有限公司這樣大型的企業(yè)中,了解到現(xiàn)代大型企業(yè)的管理體制,尤其是目前國家由計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的過程中,大型企業(yè)在改革方面的新舉措。

第二,了解了產(chǎn)品的設(shè)計,開發(fā)過程,雖然與自己所學(xué)的專業(yè)不相符。 第四,了解各種機(jī)械制造機(jī)床的分類,結(jié)構(gòu)、常用工具,及中頻電爐結(jié)構(gòu)、分類。并做出比較。

這次實(shí)習(xí),是卻是我們接觸社會和工廠的一次難得的機(jī)會,在實(shí)習(xí)中,我們鞏固、豐富了已學(xué)過的專業(yè)知識,提高了觀察問題、分析問題、解決問題的能力,為以后的學(xué)習(xí)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。更重要的是學(xué)習(xí)了工人階級的優(yōu)秀品質(zhì),擴(kuò)大了知識面。

最后,我要向帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的各位老師表示衷心的感謝,謝謝您們對我在學(xué)習(xí)中的指導(dǎo)和生活中的照顧。

鑄造公司實(shí)習(xí)報告

篇九 鑄造金工實(shí)習(xí)報告2350字

剛進(jìn)入華南理工大學(xué)不久就很驚喜的知道,我們所有理工科的學(xué)生都有金工實(shí)習(xí)這一門課。雖然當(dāng)時還不清楚金工實(shí)習(xí)到底是怎樣的一門課,但也就這樣在心底偷偷的期待。金工實(shí)習(xí)大概會挺有趣的吧,我如是想。終于在大二下學(xué)期的十二周迎來了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。

大家抱著可以體驗(yàn)一下工廠生活的想法,在周一踏入了理論教學(xué)的課堂。本來大家都坐不住,蠢蠢欲動要一窺車間的真面目,安全教育課自然被拋諸腦后。但隨著老師一再強(qiáng)調(diào)車間實(shí)習(xí)時安全的重要性,講述了不少駭人聽聞的事故,深入淺出的介紹了一些安全知識,大家逐漸專注的聽起安全理論課了。短短的45分鐘過去了,我們懂得了在實(shí)習(xí)期間必須好好的保護(hù)自己才能學(xué)到知識,體驗(yàn)樂趣。

實(shí)習(xí)開始后,我意外地發(fā)現(xiàn)實(shí)習(xí)不是一件簡單的事,我們雖然是大學(xué)生,但對工種、技術(shù)什么的卻一竅不通,操作起來難度不小。在這個短暫的兩周內(nèi),經(jīng)過實(shí)際操作,我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的知識,果然實(shí)踐出真知啊。

無法形容第一眼看到大型加工機(jī)器時的驚喜,遺忘了了技術(shù)不熟而苦苦探索的辛勞,記牢了精致的成品呈現(xiàn)于眼前時的成就感。金工實(shí)習(xí)期間,我們接觸了鑄造、鉗工、磨床齒輪、數(shù)控銑、模具鈑金、線切割、銑工、汽車、快速成型、鍛造等10個工種,簡單地了解這些工種的加工技術(shù)。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),并在6小時的實(shí)習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件簡單成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,雖然有點(diǎn)笨手笨腳的,但是沒有發(fā)生一例傷害事故,圓滿地完成了兩周的認(rèn)知實(shí)習(xí)。

讓人印象無比深刻的是十二周周二的鉗工。

鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單,加工多樣靈活,適應(yīng)性強(qiáng),能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的工作,因此,目前某些機(jī)械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。總的來說,對于我們這些菜鳥,鉗工是異常辛苦的一個工種。

初次走進(jìn)鉗工加工車間,大家都挺興奮,老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備,讓我們認(rèn)識了鉗臺、虎鉗、鉆床及各種量具、劃線工具。接著,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。我們的任務(wù)是每人手工做出一個合標(biāo)準(zhǔn)的螺母,換言之,我們必須自己通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻絲等步驟做出一個螺母。記得最初制作螺母時,老師對我們說,工件的尺寸一定要精確,不能超過了公差范圍。聽了這些很多同學(xué)都選擇從圓柱里鋸斷時把螺母的厚度鋸大一點(diǎn)點(diǎn),然后用銼刀銼掉??吹揭晃煌瑢W(xué)為此花了差不多一個小時去銼點(diǎn)多出來的部分,我慶幸還好我沒有這樣做。但其實(shí)那時我還沒把鐵棒鋸斷,沒辦法,誰讓我力氣不夠,差不多兩個小時了都還沒搞定,只好向附近的男生求救。好不容易可以開始磨那六個平面了,時間已剩不多,無奈我動作那么慢,眼看就要沒作業(yè)交了,最后還是一名男生仗義,協(xié)助我完成這個螺母的制作。這天以后我學(xué)乖了,金工實(shí)習(xí)真的需要很“賣力”啊,看著那個挺丑的螺母,我決定回去要鍛煉一下力氣才行了。

讓我最覺得有成就感的要數(shù)十二周周五的模具鈑金了。

工作開始前,老師簡要的講述示范了如何操作后,我們就開始自己敲敲打打了。上午要做一個手機(jī)座,下午是一個小垃圾鏟。首先我們要先把模具的展開圖用小鋸子刻在金屬片上,然后用鐵剪子把金屬片多余的部分剪掉,再用銼刀打磨平整了就拿到閘刀那折邊,最后就是修整工作。雖然工作期間我不止一次把錘子往自個的手上砸,挺疼的,但當(dāng)可愛的小鏟子和手機(jī)座華麗的誕生時,我忽略掉那么一點(diǎn)點(diǎn)的不完美了。很自豪的說,我是第一個完成作品的,還因?yàn)樽龅闷炼昧死蠋煹姆Q贊,當(dāng)時那股高興勁兒就不用說了。

當(dāng)然其他的實(shí)習(xí)工種也讓我學(xué)到了許多從前幾乎從來沒見識過的技術(shù),真是收獲甚多。特別是數(shù)控,老師還教會了我們運(yùn)用一些新軟件??粗M切割的展示,欣賞著自己設(shè)計的線切割作品,那種新鮮感,成就感,簡直無以比擬。

時間如白駒過隙,兩周的金工實(shí)習(xí)就在我們還回味著酸甜苦辣,意猶未盡時結(jié)束了,就在機(jī)器的轟鳴聲的我們的敲打聲中劃上了句號。實(shí)習(xí)的時間太短暫了,這是本次實(shí)習(xí)的唯一遺憾,還有許多工種我們無法嘗試,也不能深入地了解,看著別的小組的同學(xué)說什么什么挺有趣的,我們只有眼紅的份,當(dāng)然他們也會羨慕別人做有意思的工種。真的希望學(xué)校能延長我們的實(shí)習(xí)時間啊。雖然實(shí)習(xí)有些累,但我們還是很快樂。兩周的金工實(shí)習(xí),讓我有了新的體驗(yàn)的同時了解到很多工作常識,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富。這次實(shí)習(xí)結(jié)束了,我有以下幾點(diǎn)感想和體會:

1.許多手辦眼見功夫并不像我們想得那么簡單,老師一再向我們強(qiáng)調(diào),我們實(shí)習(xí)學(xué)到的只是皮毛,一個工種想要出師的話至少得三年。手工業(yè)的工人們值得我們崇拜啊。

2.這次實(shí)習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時也培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,而且提高了我們的實(shí)踐動手能力。

3.實(shí)習(xí)是工作,我們必須嚴(yán)格按照時間上下班,嚴(yán)格遵守各類規(guī)范和安全操作要求,老師對我們的紀(jì)律要求也非常嚴(yán)格。

4.勞動是光榮的,只去實(shí)踐才能體會勞動的辛酸和樂趣,收獲甜美的勞動果實(shí)。

5.遇到困難時才發(fā)現(xiàn)我們班有的男生很不錯,樂于幫助女同學(xué)。遇到問題不懂時,我們會互相討論,互相幫助,體現(xiàn)了我們班級的凝聚力。

6.要耐得住痛,不屈不撓。我金工實(shí)習(xí)期間基本上每天都工傷,都是自己笨手笨腳的緣故,但千萬不能因此而放棄,你會錯過收獲成功的機(jī)會的

我認(rèn)為想金工實(shí)習(xí)這種課程真的很好,可以為大學(xué)生提供一個走近社會的平臺。如果有機(jī)會我很樂意再次參加這樣的實(shí)習(xí),去親身體會實(shí)踐給我們帶來的美妙體驗(yàn)。

鑄造實(shí)習(xí)報告(九篇)

鑄造實(shí)習(xí)報告一.填空:1. 型砂通常是由___________________、___________________、___________________、___________________等材料組成。2. 砂型鑄造的生產(chǎn)過程為:3.型砂應(yīng)具備的主要性能為___________________、________________
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