篇一 2023交通社會(huì)實(shí)踐報(bào)告11950字
社會(huì)在進(jìn)步，交通也在飛速地發(fā)展，各種交通工具也越來越普及。但是在交通迅速發(fā)展的同時(shí)，交通事故也越來越頻繁城市環(huán)境污染也越來越嚴(yán)重，給人民的生命和財(cái)產(chǎn)都帶來了嚴(yán)重的損失。各種血和淚的慘痛教訓(xùn)，我們明白向人民普及交通意識(shí)，增強(qiáng)人民的安全意識(shí)已刻不容緩。隨著平頂山市經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，人民生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車發(fā)展迅猛，滿街奔跑的汽車讓市民深刻感受現(xiàn)代化便捷生活的同時(shí)，也使建設(shè)相對(duì)滯后的市區(qū)道路交通擁堵問題日益加劇，雖然近年來市委、市政府不斷加大道路建設(shè)的力度，但仍跟不上車輛發(fā)展的需求，交通事故成了城市難以治愈的一個(gè)交通“頑癥。
為了平頂山市人民更好地了解交通路面以及交通規(guī)則，了解交通有關(guān)的知識(shí)，同時(shí)維護(hù)交通秩序，我們社會(huì)實(shí)踐小組開展了這次暑期社會(huì)實(shí)踐，到平頂山市的市中心各個(gè)公交站點(diǎn)及廣場(chǎng)，并且走進(jìn)社區(qū)，宣傳相關(guān)的交通知識(shí)。希望平頂山的交通秩序越來越好，行人行車更加安全，路面設(shè)置的更加完善，讓交通事故越來越少，空氣越來越清新。綠色出行就是采用對(duì)環(huán)境影響最小的出行方式。即節(jié)約能源、提高能效、減少污染、有益于健康、兼顧效率的出行方式。多乘坐公共汽車、地鐵等公共交通工具，合作乘車，環(huán)保駕車，或者步行、騎自行車等。只要是能降低自己出行中的能耗和污染，就叫做綠色出行。交通安全，來自于文明、有序的交通環(huán)境。構(gòu)建安全、暢通、和諧、文明的交通環(huán)境，最重要的是讓文明出行意識(shí)成為市民的一種習(xí)慣。文明出行其實(shí)并不是難事，開車穿行在公路或步行在街頭，只要每個(gè)人都自覺改掉一些小小的不良習(xí)慣就可以做到，這是對(duì)自己和他人生命的尊重和負(fù)責(zé)。做文明人，自覺遵守交通法規(guī)，倡導(dǎo)交通文明;行文明路，不闖紅燈，不亂穿馬路，不翻越交通隔離設(shè)施;開文明車，不超速不搶道，酒后不駕車，斑馬線上避讓行人，紅綠燈前不搶行。這樣，文明出行成為生活中的一種習(xí)慣，交通安全觀念轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，交通安全就會(huì)離我們?cè)絹碓浇嗣竦纳?cái)產(chǎn)就會(huì)越有保障。這些看起來是國家大事，離百姓很遠(yuǎn)。其實(shí)，作為終端的消費(fèi)者，每一個(gè)人的衣食住行都跟節(jié)能減排息息相關(guān)，最簡(jiǎn)單的，可以從日常出行入手。我們將在活動(dòng)之前積極地與包括沿途各地的媒體在內(nèi)的各種形式的媒體聯(lián)系，爭(zhēng)取廣泛的宣傳報(bào)道。我們希望通過此次活動(dòng)，同學(xué)們可以認(rèn)識(shí)到當(dāng)今社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，就業(yè)的困難，有壓迫意識(shí)，更希望同學(xué)們?cè)诮窈蟮膶W(xué)習(xí)生活中，不但能認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，更要培養(yǎng)自己的實(shí)際動(dòng)手操作能力，把書上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)實(shí)際當(dāng)中去，使自己得到全面的發(fā)展，只有這樣，我們才能適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，掌握更好的方法為祖國做出貢獻(xiàn)！
在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的各類知識(shí)的匱乏，例如剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作我感到無從下手，茫然不知所措，比如說怎樣教才能讓學(xué)生更容易更好更快地接受，怎樣才能做到高效率的去學(xué)習(xí)。這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”和“活到老學(xué)到老”的含義，這才明白時(shí)間是檢驗(yàn)真理的唯一尺度。
隨著青島城陽區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路建設(shè)更是突飛猛進(jìn)。然而，居民的交通意識(shí)沒有跟上發(fā)展的步伐。好多居民交通意識(shí)淡薄，走路闖紅燈、逆向行駛、過馬路不走斑馬線，甚至翻越隔離欄等等，對(duì)交通的安全產(chǎn)生了一定的隱患。我們化學(xué)與藥學(xué)院在暑假期間，組織我們開展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，向交警學(xué)習(xí)，了解體驗(yàn)交警工作的辛苦，進(jìn)行義務(wù)值勤，協(xié)助維護(hù)交通管理。
我們和交警共同執(zhí)勤了幾天，通過幾天的相處，我了解到了交警的辛苦與默默奉獻(xiàn)，他們認(rèn)真站好每一天的崗，我們同學(xué)協(xié)助他們管理好交通秩序。站崗的時(shí)，雖然很累，但能和交警一起合作，我感到很光榮，也很自豪。
社會(huì)實(shí)踐這幾天，通過和交警的相處，我學(xué)習(xí)到了很多東西，首先我知道什么是交通協(xié)警。
首先明確，“交通協(xié)警”不是執(zhí)法人員，不具備執(zhí)法權(quán)。
其職責(zé)從其名稱就能看出來了，顧名思義，“交通協(xié)警”就是“協(xié)助交通警察管理交通秩序”的意思。
“協(xié)警”本身也有崗位之分，其每天的工作內(nèi)容，依崗位而定。其次，“交通協(xié)警”是交通管理的一支輔助力量，不屬于國家工作人員，其管轄權(quán)的歸屬問題由各地自行決定。是否屬于交警隊(duì)管轄，視地區(qū)不同而不同。
交通協(xié)警每天雖然只工作4，5個(gè)小時(shí)，但他們很辛苦，有好多協(xié)警都是年輕的同志，他們站在車流量最多的地方，指揮著來往的車輛，其認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度讓人敬佩。另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區(qū)別，“交通協(xié)警”是否統(tǒng)一著裝？著裝樣式如何？我們國家沒有統(tǒng)一規(guī)定，由各地政府自行制定。但有一條要求是明確的：必須與真正的警察制服有明顯區(qū)別。
我還知道了交通協(xié)警的職責(zé)：公安部最新頒布的《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》明確交通協(xié)管員可以承擔(dān)的具體工作事項(xiàng)。在總結(jié)分析交通協(xié)管員直接參與執(zhí)法引發(fā)的一系列問題的基礎(chǔ)上，《工作規(guī)范》專門規(guī)定了交通協(xié)管員的工作要求、工作任務(wù)和禁令規(guī)定。
一是明確了交通協(xié)管員要在交通警察指導(dǎo)下承擔(dān)部分執(zhí)勤工作。
二是明確規(guī)定交通協(xié)管員可以“維護(hù)道路交通秩序，勸阻違法行為”、“維護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，搶救受傷人員”、“交通安全宣傳”、“及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”、“接受群眾求助”等5項(xiàng)工作。
三是規(guī)定交通協(xié)管員不得從事其他執(zhí)法行為，不得對(duì)違法行為人作出行政處罰或者采取行政強(qiáng)制措施決定。
在我實(shí)踐期間，我了解到了城陽的交通現(xiàn)狀：城陽各主要道路都存在交通秩序亂的現(xiàn)象，機(jī)動(dòng)車輛還很好，嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛，但電動(dòng)車、自行車、行人在機(jī)動(dòng)車道行走、闖紅燈卻屢見不鮮。因此我們的主要任務(wù)就是協(xié)助交警，管理這方面的問題。
在交管工作中，我們非常重視加強(qiáng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人的管理，對(duì)電動(dòng)自行車的管理，目前，正在起草在主要街道設(shè)置部分電動(dòng)車禁行標(biāo)志。另外，對(duì)電動(dòng)車輛的管理，除交警嚴(yán)格管理外，利用媒體對(duì)全社會(huì)進(jìn)行宣傳也是一個(gè)好辦法，只有提高人們安全行駛的自覺遵章意識(shí)，才能進(jìn)一步改善道路交通環(huán)境。 近期，我局交管部門在市區(qū)范圍內(nèi)開展了非機(jī)動(dòng)車、行人違法專項(xiàng)整治月活動(dòng)，將每周二、四定為非機(jī)動(dòng)車、行人專項(xiàng)治理日。市區(qū)各大隊(duì)分別在主干道設(shè)立違法宣傳處理點(diǎn)，并采取發(fā)放宣傳材料與辦班學(xué)習(xí)等手段，對(duì)行人和騎車人交通違法行為做到管理、教育、處罰相結(jié)合，全面提高廣大交通參與者的文明意識(shí)。
交通三隊(duì)為了保護(hù)我們學(xué)生的安全，提高我們交通的知識(shí)，交通隊(duì)專門培訓(xùn)了我們，通過培訓(xùn)使我意識(shí)到其重要性：
1、加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理是當(dāng)前交警隊(duì)伍自身建設(shè)的需要。協(xié)警是道路交通管理的重要補(bǔ)充力量，協(xié)警在正式交通民警的直接帶領(lǐng)下，協(xié)助交警進(jìn)行道路交通安全管理工作，其工作形象好壞直接關(guān)系到交警隊(duì)伍的形象。從某種角度講，協(xié)警隊(duì)伍狀況直接反映了交警的隊(duì)伍狀況。因此，加強(qiáng)交通協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理應(yīng)提到重要議事日程上來。
2、加強(qiáng)協(xié)警的規(guī)范化管理是協(xié)警自身發(fā)展的需要。一個(gè)事物的發(fā)展必然經(jīng)歷循序漸進(jìn)的過程，協(xié)警隊(duì)伍從無到有、從素質(zhì)低到高素質(zhì)本身也是一個(gè)逐步學(xué)習(xí)、提高、完善、發(fā)展的過程，目前這支隊(duì)伍中也還存在不少問題，而規(guī)范管理正是解決這些問題的一個(gè)重要途徑，規(guī)范管理將對(duì)協(xié)警隊(duì)伍的成熟發(fā)展起到十分積極的作用。只有加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范管理，不斷發(fā)展完善，這支隊(duì)伍在交通安全管理中，才能發(fā)揮更大的作用。
3、協(xié)警隊(duì)伍有其自身的優(yōu)勢(shì)。大部分協(xié)警年齡在25歲左右，是一支年輕化的隊(duì)伍，在學(xué)習(xí)方面、體能方面都存在著一定優(yōu)勢(shì)。如：現(xiàn)場(chǎng)搶救、協(xié)助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優(yōu)勢(shì)。
通過交警和協(xié)警的共同努力，邯鄲的交通有了很大的提高，基本上沒有違規(guī)現(xiàn)象，車輛都按照指定的路線行走。同時(shí)我們實(shí)踐大學(xué)生還加大宣傳力度，使居民更加了解交通規(guī)則，使他們認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性，同時(shí)我們大學(xué)生也學(xué)到了很多東西，我們受益匪淺，使得這次暑假社會(huì)實(shí)踐非常有意義。
我希望下次假期的社會(huì)實(shí)踐還能夠與交警合作，為了城陽交通的有條不紊貢獻(xiàn)自己微薄之力。
所謂的暑期社會(huì)實(shí)踐很快就結(jié)束。這個(gè)暑假，我被家里安排到縣里的交通局實(shí)踐實(shí)習(xí)，雖然做的是最簡(jiǎn)單的辦公室文員工作，但是學(xué)到了很多學(xué)校里、書本上沒有的東西，讓我真正認(rèn)識(shí)了社會(huì)，意識(shí)到什么是工作。以下，就是我的暑期社會(huì)實(shí)踐感悟。
感悟一：少說話，多做事；少一點(diǎn)抱怨，多一份感恩。
來到交通局的第一天，我很興奮。因?yàn)榫珠L(zhǎng)說接下來的一段時(shí)間可能會(huì)很多事情。因?yàn)槊G，所以充實(shí)。告訴自己：要主動(dòng)，踏實(shí)，認(rèn)真。特別是主動(dòng)，不能再像平時(shí)一樣后知后覺。主動(dòng)尋找機(jī)會(huì)，主動(dòng)提高自己?？墒莿倎淼揭粋€(gè)陌生的地方，面對(duì)不同性格的“社會(huì)人”，談何容易。剛開始真的不適應(yīng)，特別是想“又好又快”地融入到大家當(dāng)中，融入到這個(gè)集體。而且當(dāng)時(shí)與所謂的忙綠根本就沾不上邊。加上性格和交流能力的影響，剛開始做什么都躡手躡腳的。但是這并不能成為自己當(dāng)逃兵、選擇放棄的借口和理由。是的，曾經(jīng)自己想放棄了，想當(dāng)逃兵了，身邊的那些人總是不斷地鼓勵(lì)自己。然后與內(nèi)心的自己做斗爭(zhēng)。告訴自己：只要主動(dòng)向大家請(qǐng)教，主動(dòng)幫助大家做一些力所能及的事情，這樣就不僅可以使自己更快地和大家相處，而且也能更深入地了解組織的運(yùn)轉(zhuǎn)。少說話，多做事；少一點(diǎn)抱怨自己無法改變的環(huán)境和現(xiàn)實(shí)，多一份感恩的心，感謝有這樣的機(jī)會(huì)與社會(huì)接觸，與不同性格的“社會(huì)人”交流。終會(huì)收獲屬于自己的果實(shí)。
感悟二：自信比黃金更重要！
依然記得來的這里的第二天，那時(shí)的自己正在幫忙修改資料。進(jìn)來的是昨天沒有看到的王叔叔。不過一會(huì)就跟我說起話來。話說回來那時(shí)候他跟我說話我還挺感動(dòng)的。當(dāng)時(shí)我們的對(duì)話時(shí)這樣的：
王叔：小姑娘，你最擅長(zhǎng)的是什么??？
我：你是指哪方面??？怎么樣才算是最擅長(zhǎng)的啊？
王叔：哪方面都行的。比如學(xué)習(xí)啊，體育啊。。也可以是你最自信的方面啊。
我：那就說體育方面的籃球吧。也算不是最擅長(zhǎng)，因?yàn)槭亲钕矚g的。
王叔：那要是讓你跟他（旁邊的奚大哥，長(zhǎng)得很高大）打，你能打過他嗎？
我：肯定不行嘛，他長(zhǎng)得那么高大，在體型上我們就沒法比了！
王叔：其實(shí)他根本不會(huì)打籃球的。既然是你最擅長(zhǎng)的，為什么就這么不自信。連你最擅長(zhǎng)的東西你都自信不起來，那要是面對(duì)的是你不懂的，不擅長(zhǎng)的，你又可以拿什么讓自己變得更加自信呢？。。。
我：（沉默，無言以對(duì)）
是的，就是這么簡(jiǎn)單的一段話卻給了我很大的觸動(dòng)。一個(gè)人不能孤立存在，要想在這個(gè)社會(huì)上有立足之地，必須有一技之長(zhǎng)，有一樣自己最擅長(zhǎng)、最在行，讓自己最自信，讓自己足夠強(qiáng)大的東西。然后，自信。如果連自己都不相信自己，那么又能拿什么讓別人相信自己？是的。就應(yīng)該自信，自信地面對(duì)生活，自信地面對(duì)工作，自信地面對(duì)人生，自信地面對(duì)屬于自己的挑戰(zhàn)。
感悟三：執(zhí)著地堅(jiān)持很很重要
“收獲不在于大小，既然已經(jīng)選擇，就要學(xué)會(huì)承擔(dān)責(zé)任。起碼要對(duì)自己負(fù)責(zé)。”銘記我心，執(zhí)著地堅(jiān)持，沒有驚天動(dòng)地沒有豪言狀語。剛開始的時(shí)候我也曾質(zhì)疑過自己的選擇，懷疑每天這樣忙綠卻算不上充實(shí)、收獲不大的實(shí)習(xí)日子。但是，理性戰(zhàn)勝感性，我戰(zhàn)勝內(nèi)心的自己。重新審視自己的選擇。執(zhí)著堅(jiān)持、平淡地做著自己該做的事情。因?yàn)槲蚁嘈?，這樣的執(zhí)著、這樣的堅(jiān)持會(huì)讓我成長(zhǎng)、讓我離目標(biāo)更進(jìn)一步。打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)、文排版、表格制作整理、檔案整理、、、從剛開始只是略懂皮毛到現(xiàn)在已經(jīng)能獨(dú)立完成任務(wù)，雖然每天的事情不多也不難，但是需要細(xì)心和耐心，而這兩樣?xùn)|西卻是我最缺少的。同樣需要堅(jiān)持，執(zhí)著于自己的選擇。點(diǎn)滴的收獲同樣讓珍貴，同樣難忘。
為了更好地鍛煉自身社會(huì)實(shí)踐能力，豐富暑期生活，積累更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，更好地完善自己的人格，也為今后的步入社會(huì)打下良好的基礎(chǔ)，我參加了市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)的“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育服務(wù)工作，為車主、駕駛員、協(xié)會(huì)會(huì)員提供服務(wù)。在工作中，我積極學(xué)習(xí)和踐行__的“八榮八恥”，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)服務(wù)，做到知榮明恥。
加強(qiáng)交通安全宣傳教育，是維護(hù)道路交通安全、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、樹立社會(huì)主義榮辱觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的具體行動(dòng)。關(guān)愛生命，平安出行，保衛(wèi)交通有序、安全、暢通是新交法賦予交警的使命，在實(shí)施新交法兩周年之際，我參加了市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，對(duì)新交法進(jìn)行了積極的宣傳，為構(gòu)建和諧、打造文明汽車城的創(chuàng)新實(shí)踐而盡心服務(wù)。
交通連著你我他，交通安全靠萬家。在實(shí)施新交法的過程中，我積極參與市交警支隊(duì)和市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)開展的新交法宣傳服務(wù)工作，同時(shí)參加了豐富多彩、形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)。特別是在交通安全社區(qū)建設(shè)中，我下過單位宣傳，還發(fā)放了不少服務(wù)指南、交通安全小冊(cè)子，向車主推介交通安全書籍并提供咨詢服務(wù)，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出了自己最大的努力。
為了宣傳交通安全教育工程，我努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，親身去實(shí)踐，學(xué)到了許多關(guān)于文員、業(yè)務(wù)主管、宣傳策劃、刊物編輯等綜合知識(shí)及其應(yīng)用。尤其是刊物編輯方面，掌握了一定的工作技能。為加強(qiáng)交通安全宣傳教育，在以汽車、鋼鐵、冶金為龍頭的工業(yè)迅猛發(fā)展的大好形勢(shì)下，由市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)主辦的《車友》報(bào)應(yīng)運(yùn)而生，它既是宣傳貫徹黨的路線、方針、政策的需要，又是交流信息，表彰先進(jìn)，服務(wù)社會(huì)，反映交通安全新動(dòng)態(tài)，活躍廣大車主文化生活，團(tuán)結(jié)教育車主安全文明行車的需要，同時(shí)是一個(gè)宣傳交法的窗口，我在其中學(xué)到了許多寫作、編輯方面的知識(shí)，自身的綜合技能得到了很大提高。隨著市汽車工業(yè)的快速成長(zhǎng)以及機(jī)動(dòng)車的大量增加，《車友》報(bào)將發(fā)揮著更大的交通宣傳教育作用，通過交通事故圖片、案例等警示教育，增強(qiáng)會(huì)員、車主、駕駛員的法制意識(shí)，從而使交法深入人心。
通過深入持久地宣傳新交法，及在“保護(hù)生命、平安出行”的交通安全宣傳教育服務(wù)中，我深刻地認(rèn)識(shí)到做好交通安全宣傳工作對(duì)預(yù)防道路交通事故具有十分重要的意義。做好道路交通安全宣傳工作，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。中宣部、公安部、教育部、司法部、安全監(jiān)管總局在聯(lián)合會(huì)議中指出，開展“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育是貫徹落實(shí)道路交通安全法規(guī)的關(guān)鍵。道路交通安全是全國安全生產(chǎn)的重要領(lǐng)域，量大面廣、流動(dòng)性強(qiáng)、事故多發(fā)突發(fā)、監(jiān)管難度大，已經(jīng)成為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。據(jù)了解，各地區(qū)、各部門在貫徹落實(shí)___國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神中，宣傳《道路交通安全法》，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，普及安全出行知識(shí)等方面，做了大量的、卓有成效的工作。特別是公安部門組織開展的“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，對(duì)提高全社會(huì)交通安全意識(shí)，營(yíng)造遵章守法的輿論氛圍，對(duì)預(yù)防和減少事故起到了積極作用。但是，我從一些特大道路交通事故原因看，駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)遵章守法意識(shí)不強(qiáng)，一些市民自我防范意識(shí)淡薄的問題還相當(dāng)突出，反映出針對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和特殊人群的宣傳還需進(jìn)一步加強(qiáng)。我認(rèn)為很有必要深刻吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步提高對(duì)交通安全宣傳工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，廣泛動(dòng)員社會(huì)力量，大力開展交通安全宣傳教育，為預(yù)防和減少特大道路交通事故，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全履行應(yīng)盡的職責(zé)，因此我覺得我的服務(wù)工作很有意義。
我通過閱讀學(xué)習(xí)《“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程實(shí)施方案》的工作要求，更明確了自身的責(zé)任，積極配合實(shí)踐單位的安排調(diào)配做好宣傳服務(wù)工作。我們大力宣傳道路交通安全形勢(shì)，宣傳___和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)道路交通安全工作的重要批示和指示精神，以及在道路交通安全工作方面的重大決策和部署，宣傳各地黨委和政府在道路交通安全工作上采取的一系列措施及取得的效果，為做好道路交通安全工作提供有利條件，使交警部門能進(jìn)一步做好道路交通安全工作。在交通安全宣傳教育工作中，我們分工明確，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極配合有關(guān)部門落實(shí)交通安全宣傳教育的各項(xiàng)措施；我們對(duì)外來務(wù)工人員進(jìn)行交通安全宣傳教育，同時(shí)建議企業(yè)把交通安全宣傳教育作為企業(yè)“安全文化”建設(shè)的重要內(nèi)容。我們還加強(qiáng)對(duì)典型事故案例的宣傳，對(duì)忽視安全生產(chǎn)、導(dǎo)致重特大道路交通事故典型案例的事故原因及教訓(xùn)大力宣傳，警示和教育全社會(huì)特別部分無視交法的人員，提高人民遵章守法意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，強(qiáng)化他們的安全意識(shí)。
在工作中，我們開展工作要說流程，匯報(bào)工作要說方案，服務(wù)工作要熱情，聯(lián)系工作要誠信，總結(jié)工作要說成果，回億工作還要說感受，這使我自身的能力有了很大的提升。我們提醒違規(guī)的車主重視交通安全，保護(hù)生命，平安出行，加強(qiáng)法律意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺性。
我們?cè)诜?wù)時(shí)主動(dòng)支持配合市交警部門和駕聯(lián)的交通安全宣傳教育工作，以“安全發(fā)展、國泰民安”為主題深入社區(qū)、企業(yè)宣傳，有針對(duì)性地大力宣傳道路交通安全知識(shí)和安全常識(shí)，教育廣大車主、駕駛員、會(huì)員自覺遵章守法，嚴(yán)禁超載、超重、超速等違章行為，樹立遵章守法光榮，違章可恥的良好風(fēng)氣，唱響安全發(fā)展的主旋律，使“保護(hù)生命，平安出行”的理念深入人心。
當(dāng)前，部分人交通安全意識(shí)淡薄，是引發(fā)道路交通事故的主要原因，人民安全意識(shí)的高低，直接左右著道路交通安全形勢(shì)的好壞。實(shí)現(xiàn)道路交通安全，最終依賴于全民交通安全意識(shí)的提高。因此，大力加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民的交通法治觀念和安全意識(shí)，是堅(jiān)持以人為本、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的體現(xiàn)，是從源頭上、根本上預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)道路交通安全形勢(shì)不斷好轉(zhuǎn)的一項(xiàng)最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作 為了更好地鍛煉自身社會(huì)實(shí)踐能力，豐富暑期生活，積累更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，更好地完善自己的人格，也為今后的步入社會(huì)打下良好的基礎(chǔ)，我參加了市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)的“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育服務(wù)工作，為車主、駕駛員、協(xié)會(huì)會(huì)員提供服務(wù)。在工作中，我積極學(xué)習(xí)和踐行__的“八榮八恥”，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)服務(wù)，做到知榮明恥。
加強(qiáng)交通安全宣傳教育，是維護(hù)道路交通安全、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、樹立社會(huì)主義榮辱觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的具體行動(dòng)。關(guān)愛生命，平安出行，保衛(wèi)交通有序、安全、暢通是新交法賦予交警的使命，在實(shí)施新交法兩周年之際，我參加了市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，對(duì)新交法進(jìn)行了積極的宣傳，為構(gòu)建和諧、打造文明汽車城的創(chuàng)新實(shí)踐而盡心服務(wù)。
交通連著你我他，交通安全靠萬家。在實(shí)施新交法的過程中，我積極參與市交警支隊(duì)和市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)開展的新交法宣傳服務(wù)工作，同時(shí)參加了豐富多彩、形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)。特別是在交通安全社區(qū)建設(shè)中，我下過單位宣傳，還發(fā)放了不少服務(wù)指南、交通安全小冊(cè)子，向車主推介交通安全書籍并提供咨詢服務(wù)，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出了自己最大的努力。
為了宣傳交通安全教育工程，我努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，親身去實(shí)踐，學(xué)到了許多關(guān)于文員、業(yè)務(wù)主管、宣傳策劃、刊物編輯等綜合知識(shí)及其應(yīng)用。尤其是刊物編輯方面，掌握了一定的工作技能。為加強(qiáng)交通安全宣傳教育，在以汽車、鋼鐵、冶金為龍頭的工業(yè)迅猛發(fā)展的大好形勢(shì)下，由市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)主辦的《車友》報(bào)應(yīng)運(yùn)而生，它既是宣傳貫徹黨的路線、方針、政策的需要，又是交流信息，表彰先進(jìn)，服務(wù)社會(huì)，反映交通安全新動(dòng)態(tài)，活躍廣大車主文化生活，團(tuán)結(jié)教育車主安全文明行車的需要，同時(shí)是一個(gè)宣傳交法的窗口，我在其中學(xué)到了許多寫作、編輯方面的知識(shí)，自身的綜合技能得到了很大提高。隨著市汽車工業(yè)的快速成長(zhǎng)以及機(jī)動(dòng)車的大量增加，《車友》報(bào)將發(fā)揮著更大的交通宣傳教育作用，通過交通事故圖片、案例等警示教育，增強(qiáng)會(huì)員、車主、駕駛員的法制意識(shí)，從而使交法深入人心。
通過深入持久地宣傳新交法，及在“保護(hù)生命、平安出行”的交通安全宣傳教育服務(wù)中，我深刻地認(rèn)識(shí)到做好交通安全宣傳工作對(duì)預(yù)防道路交通事故具有十分重要的意義。做好道路交通安全宣傳工作，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。中宣部、公安部、教育部、司法部、安全監(jiān)管總局在聯(lián)合會(huì)議中指出，開展“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育是貫徹落實(shí)道路交通安全法規(guī)的關(guān)鍵。道路交通安全是全國安全生產(chǎn)的重要領(lǐng)域，量大面廣、流動(dòng)性強(qiáng)、事故多發(fā)突發(fā)、監(jiān)管難度大，已經(jīng)成為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。據(jù)了解，各地區(qū)、各部門在貫徹落實(shí)___國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神中，宣傳《道路交通安全法》，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，普及安全出行知識(shí)等方面，做了大量的、卓有成效的工作。特別是公安部門組織開展的“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，對(duì)提高全社會(huì)交通安全意識(shí)，營(yíng)造遵章守法的輿論氛圍，對(duì)預(yù)防和減少事故起到了積極作用。但是，我從一些特大道路交通事故原因看，駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)遵章守法意識(shí)不強(qiáng)，一些市民自我防范意識(shí)淡薄的問題還相當(dāng)突出，反映出針對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和特殊人群的宣傳還需進(jìn)一步加強(qiáng)。我認(rèn)為很有必要深刻吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步提高對(duì)交通安全宣傳工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，廣泛動(dòng)員社會(huì)力量，大力開展交通安全宣傳教育，為預(yù)防和減少特大道路交通事故，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全履行應(yīng)盡的職責(zé)，因此我覺得我的服務(wù)工作很有意義。
我通過閱讀學(xué)習(xí)《“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程實(shí)施方案》的工作要求，更明確了自身的責(zé)任，積極配合實(shí)踐單位的安排調(diào)配做好宣傳服務(wù)工作。我們大力宣傳道路交通安全形勢(shì)，宣傳___和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)道路交通安全工作的重要批示和指示精神，以及在道路交通安全工作方面的重大決策和部署，宣傳各地黨委和政府在道路交通安全工作上采取的一系列措施及取得的效果，為做好道路交通安全工作提供有利條件，使交警部門能進(jìn)一步做好道路交通安全工作。在交通安全宣傳教育工作中，我們分工明確，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極配合有關(guān)部門落實(shí)交通安全宣傳教育的各項(xiàng)措施；我們對(duì)外來務(wù)工人員進(jìn)行交通安全宣傳教育，同時(shí)建議企業(yè)把交通安全宣傳教育作為企業(yè)“安全文化”建設(shè)的重要內(nèi)容。我們還加強(qiáng)對(duì)典型事故案例的宣傳，對(duì)忽視安全生產(chǎn)、導(dǎo)致重特大道路交通事故典型案例的事故原因及教訓(xùn)大力宣傳，警示和教育全社會(huì)特別部分無視交法的人員，提高人民遵章守法意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，強(qiáng)化他們的安全意識(shí)。
在工作中，我們開展工作要說流程，匯報(bào)工作要說方案，服務(wù)工作要熱情，聯(lián)系工作要誠信，總結(jié)工作要說成果，回億工作還要說感受，這使我自身的能力有了很大的提升。我們提醒違規(guī)的車主重視交通安全，保護(hù)生命，平安出行，加強(qiáng)法律意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺性。
我們?cè)诜?wù)時(shí)主動(dòng)支持配合市交警部門和駕聯(lián)的交通安全宣傳教育工作，以“安全發(fā)展、國泰民安”為主題深入社區(qū)、企業(yè)宣傳，有針對(duì)性地大力宣傳道路交通安全知識(shí)和安全常識(shí)，教育廣大車主、駕駛員、會(huì)員自覺遵章守法，嚴(yán)禁超載、超重、超速等違章行為，樹立遵章守法光榮，違章可恥的良好風(fēng)氣，唱響安全發(fā)展的主旋律，使“保護(hù)生命，平安出行”的理念深入人心。
當(dāng)前，部分人交通安全意識(shí)淡薄，是引發(fā)道路交通事故的主要原因，人民安全意識(shí)的高低，直接左右著道路交通安全形勢(shì)的好壞。實(shí)現(xiàn)道路交通安全，最終依賴于全民交通安全意識(shí)的提高。因此，大力加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民的交通法治觀念和安全意識(shí)，是堅(jiān)持以人為本、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的體現(xiàn)，是從源頭上、根本上預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)道路交通安全形勢(shì)不斷好轉(zhuǎn)的一項(xiàng)最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作 為了更好地鍛煉自身社會(huì)實(shí)踐能力，豐富暑期生活，積累更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，更好地完善自己的人格，也為今后的步入社會(huì)打下良好的基礎(chǔ)，我參加了市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)的“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育服務(wù)工作，為車主、駕駛員、協(xié)會(huì)會(huì)員提供服務(wù)。在工作中，我積極學(xué)習(xí)和踐行__的“八榮八恥”，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)服務(wù)，做到知榮明恥。
加強(qiáng)交通安全宣傳教育，是維護(hù)道路交通安全、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、樹立社會(huì)主義榮辱觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的具體行動(dòng)。關(guān)愛生命，平安出行，保衛(wèi)交通有序、安全、暢通是新交法賦予交警的使命，在實(shí)施新交法兩周年之際，我參加了市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，對(duì)新交法進(jìn)行了積極的宣傳，為構(gòu)建和諧、打造文明汽車城的創(chuàng)新實(shí)踐而盡心服務(wù)。
交通連著你我他，交通安全靠萬家。在實(shí)施新交法的過程中，我積極參與市交警支隊(duì)和市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)開展的新交法宣傳服務(wù)工作，同時(shí)參加了豐富多彩、形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)。特別是在交通安全社區(qū)建設(shè)中，我下過單位宣傳，還發(fā)放了不少服務(wù)指南、交通安全小冊(cè)子，向車主推介交通安全書籍并提供咨詢服務(wù)，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出了自己最大的努力。
為了宣傳交通安全教育工程，我努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，親身去實(shí)踐，學(xué)到了許多關(guān)于文員、業(yè)務(wù)主管、宣傳策劃、刊物編輯等綜合知識(shí)及其應(yīng)用。尤其是刊物編輯方面，掌握了一定的工作技能。為加強(qiáng)交通安全宣傳教育，在以汽車、鋼鐵、冶金為龍頭的工業(yè)迅猛發(fā)展的大好形勢(shì)下，由市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)主辦的《車友》報(bào)應(yīng)運(yùn)而生，它既是宣傳貫徹黨的路線、方針、政策的需要，又是交流信息，表彰先進(jìn)，服務(wù)社會(huì)，反映交通安全新動(dòng)態(tài)，活躍廣大車主文化生活，團(tuán)結(jié)教育車主安全文明行車的需要，同時(shí)是一個(gè)宣傳交法的窗口，我在其中學(xué)到了許多寫作、編輯方面的知識(shí)，自身的綜合技能得到了很大提高。隨著市汽車工業(yè)的快速成長(zhǎng)以及機(jī)動(dòng)車的大量增加，《車友》報(bào)將發(fā)揮著更大的交通宣傳教育作用，通過交通事故圖片、案例等警示教育，增強(qiáng)會(huì)員、車主、駕駛員的法制意識(shí)，從而使交法深入人心。
通過深入持久地宣傳新交法，及在“保護(hù)生命、平安出行”的交通安全宣傳教育服務(wù)中，我深刻地認(rèn)識(shí)到做好交通安全宣傳工作對(duì)預(yù)防道路交通事故具有十分重要的意義。做好道路交通安全宣傳工作，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。中宣部、公安部、教育部、司法部、安全監(jiān)管總局在聯(lián)合會(huì)議中指出，開展“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育是貫徹落實(shí)道路交通安全法規(guī)的關(guān)鍵。道路交通安全是全國安全生產(chǎn)的重要領(lǐng)域，量大面廣、流動(dòng)性強(qiáng)、事故多發(fā)突發(fā)、監(jiān)管難度大，已經(jīng)成為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。據(jù)了解，各地區(qū)、各部門在貫徹落實(shí)___國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神中，宣傳《道路交通安全法》，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，普及安全出行知識(shí)等方面，做了大量的、卓有成效的工作。特別是公安部門組織開展的“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，對(duì)提高全社會(huì)交通安全意識(shí)，營(yíng)造遵章守法的輿論氛圍，對(duì)預(yù)防和減少事故起到了積極作用。但是，我從一些特大道路交通事故原因看，駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)遵章守法意識(shí)不強(qiáng)，一些市民自我防范意識(shí)淡薄的問題還相當(dāng)突出，反映出針對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和特殊人群的宣傳還需進(jìn)一步加強(qiáng)。我認(rèn)為很有必要深刻吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步提高對(duì)交通安全宣傳工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，廣泛動(dòng)員社會(huì)力量，大力開展交通安全宣傳教育，為預(yù)防和減少特大道路交通事故，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全履行應(yīng)盡的職責(zé)，因此我覺得我的服務(wù)工作很有意義。
我通過閱讀學(xué)習(xí)《“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程實(shí)施方案》的工作要求，更明確了自身的責(zé)任，積極配合實(shí)踐單位的安排調(diào)配做好宣傳服務(wù)工作。我們大力宣傳道路交通安全形勢(shì)，宣傳___和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)道路交通安全工作的重要批示和指示精神，以及在道路交通安全工作方面的重大決策和部署，宣傳各地黨委和政府在道路交通安全工作上采取的一系列措施及取得的效果，為做好道路交通安全工作提供有利條件，使交警部門能進(jìn)一步做好道路交通安全工作。在交通安全宣傳教育工作中，我們分工明確，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極配合有關(guān)部門落實(shí)交通安全宣傳教育的各項(xiàng)措施；我們對(duì)外來務(wù)工人員進(jìn)行交通安全宣傳教育，同時(shí)建議企業(yè)把交通安全宣傳教育作為企業(yè)“安全文化”建設(shè)的重要內(nèi)容。我們還加強(qiáng)對(duì)典型事故案例的宣傳，對(duì)忽視安全生產(chǎn)、導(dǎo)致重特大道路交通事故典型案例的事故原因及教訓(xùn)大力宣傳，警示和教育全社會(huì)特別部分無視交法的人員，提高人民遵章守法意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，強(qiáng)化他們的安全意識(shí)。
在工作中，我們開展工作要說流程，匯報(bào)工作要說方案，服務(wù)工作要熱情，聯(lián)系工作要誠信，總結(jié)工作要說成果，回億工作還要說感受，這使我自身的能力有了很大的提升。我們提醒違規(guī)的車主重視交通安全，保護(hù)生命，平安出行，加強(qiáng)法律意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺性。
我們?cè)诜?wù)時(shí)主動(dòng)支持配合市交警部門和駕聯(lián)的交通安全宣傳教育工作，以“安全發(fā)展、國泰民安”為主題深入社區(qū)、企業(yè)宣傳，有針對(duì)性地大力宣傳道路交通安全知識(shí)和安全常識(shí)，教育廣大車主、駕駛員、會(huì)員自覺遵章守法，嚴(yán)禁超載、超重、超速等違章行為，樹立遵章守法光榮，違章可恥的良好風(fēng)氣，唱響安全發(fā)展的主旋律，使“保護(hù)生命，平安出行”的理念深入人心。
當(dāng)前，部分人交通安全意識(shí)淡薄，是引發(fā)道路交通事故的主要原因，人民安全意識(shí)的高低，直接左右著道路交通安全形勢(shì)的好壞。實(shí)現(xiàn)道路交通安全，最終依賴于全民交通安全意識(shí)的提高。因此，大力加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民的交通法治觀念和安全意識(shí)，是堅(jiān)持以人為本、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的體現(xiàn)，是從源頭上、根本上預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)道路交通安全形勢(shì)不斷好轉(zhuǎn)的一項(xiàng)最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作。通過實(shí)施宣傳教育工程，使全社會(huì)人人受到交通安全宣傳教育，人人增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，人人提高交通法治觀念和安全意識(shí)；使每一名駕駛?cè)硕剂私鈬?yán)重交通違法行為的后果，養(yǎng)成遵紀(jì)守法、文明駕駛、文明出行的良好習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)交通違法行為明顯減少、交通秩序明顯好轉(zhuǎn)、交通事故明顯下降的目標(biāo)。做好交通安全宣傳教育工作，是一件很有意義的事情。今年，是“保護(hù)生命、平安出行”工程的啟動(dòng)實(shí)施之年，我們參與交通安全宣傳，為維護(hù)良好交通安全秩序、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
這次社會(huì)實(shí)踐使我的組織能力、工作協(xié)調(diào)能力有了一個(gè)全面的提升，吃苦耐勞的品質(zhì)也得到鍛煉，進(jìn)一步調(diào)整和完善了自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，同時(shí)也提升了自身的團(tuán)隊(duì)精神和集體凝聚力，加強(qiáng)了社會(huì)責(zé)任感和正確的思想觀念。
篇二 城市建設(shè)與交通工程系三下社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)報(bào)告3200字
探索黨建工作，提高自身修養(yǎng)
城市建設(shè)與交通工程系“暑假三下鄉(xiāng)”社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)報(bào)告
一、 調(diào)查目的
（一）對(duì)廣西民辦小學(xué)黨建工作的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，為加強(qiáng)廣西民辦小學(xué)的黨建工作提供良好建議。
（二）利用暑假組織大家深入社會(huì)調(diào)查，拓展同學(xué)們的視野，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的認(rèn)知。培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
（三）通過調(diào)查并寫出調(diào)查報(bào)告，提高同學(xué)們的思考、寫作能力。
二、調(diào)查對(duì)象
廣西區(qū)內(nèi)民辦小學(xué)——分桂東、桂南、桂西、桂北、桂中選點(diǎn)調(diào)查
三、調(diào)查方式
（一）通過文獻(xiàn)研究方法，研究加強(qiáng)民辦小學(xué)黨建工作的重要意義。
（二）通過與各民辦小學(xué)領(lǐng)導(dǎo)、教師進(jìn)行訪談，了解、掌握廣西民辦小學(xué)黨建工作現(xiàn)狀。
四、 調(diào)查時(shí)間
XX年7月15日~XX年9月10日
五、 調(diào)查內(nèi)容
通過對(duì)廣西14個(gè)城市民辦小學(xué)進(jìn)行選點(diǎn)，調(diào)查各民辦小學(xué)的辦學(xué)規(guī)模、學(xué)校黨員人數(shù)、是否成立黨總支、黨建工作開展等情況，了解、掌握廣西民辦小學(xué)黨建工作現(xiàn)狀。
六、 調(diào)查結(jié)果
經(jīng)過一個(gè)漫長(zhǎng)暑假的調(diào)查，我們通過與各民辦小學(xué)領(lǐng)導(dǎo)、教師進(jìn)行訪談，以及收回的調(diào)查問卷中了解到了很多黨建問題。
在南寧市區(qū)對(duì)民辦小學(xué)黨總支的建設(shè)比較重視而其他各個(gè)地區(qū)民辦小學(xué)相對(duì)較少重視。相對(duì)于發(fā)展較低的市，發(fā)展較好的城市的民辦小學(xué)對(duì)黨建工作做得較好。而各個(gè)地區(qū)民辦小學(xué)黨總支發(fā)揮作用主要在于監(jiān)督和加強(qiáng)黨的自身建設(shè)。黨在各方面都起到了舉足輕重的作用。且無論是黨員還是非黨員，大都愿意成為黨內(nèi)一員。說明黨在民眾心目中有崇高的地位，黨在各方面都做得比較好。
但在黨的建設(shè)方面，某些地方還是有許多的不足，如在各地區(qū)的民辦小學(xué)雖然共事多年，但是還存在著內(nèi)部人員互不認(rèn)識(shí)，黨內(nèi)工作無法正常開展等現(xiàn)象。各個(gè)地區(qū)民辦小學(xué)不夠重視黨建工作，是因?yàn)閾?dān)心影響學(xué)校的日常工作，所以為學(xué)校日常工作的進(jìn)行，減少對(duì)黨建工作的開展。在各個(gè)地區(qū)中，制約民辦小學(xué)黨建工作開展的主要原因是學(xué)校人員的流動(dòng)，使得難以連續(xù)的將黨建工作順利開展?，F(xiàn)在民辦小學(xué)的教師都只是工作半年或是一年就離開，新來黨員對(duì)本校黨內(nèi)事務(wù)不了解，使得黨內(nèi)工作很難接手，無法照常開展。這些現(xiàn)象都對(duì)黨的建設(shè)存在著很大的阻礙。
綜上所述，從社會(huì)實(shí)踐調(diào)查的結(jié)果來看，截至目前，各界對(duì)民辦小學(xué)黨建工作的了解還比較薄弱，民辦小學(xué)黨建工作沒有得到足夠重視。加強(qiáng)我區(qū)民辦小學(xué)黨建基層工作尋找有效途徑，不僅有利于黨對(duì)我區(qū)基礎(chǔ)教育事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，也為統(tǒng)一我區(qū)民辦小學(xué)教師的思想、鞏固民辦小學(xué)教師隊(duì)伍、促進(jìn)我區(qū)民辦教育事業(yè)健康發(fā)展有積極作用。民辦學(xué)校黨建工作有其特殊性，如果沒有黨的監(jiān)督與指導(dǎo)，容易在政治上迷失方向，從而影響學(xué)校的健康發(fā)展。
七、調(diào)查經(jīng)歷及體會(huì)
彈指一揮間，暑假已經(jīng)結(jié)束，而這個(gè)暑假對(duì)于我們來講卻是意義深遠(yuǎn)的暑假。在這個(gè)暑假中，我們?cè)跐u漸長(zhǎng)大、漸漸成熟，也學(xué)會(huì)了許多東西?；仨@個(gè)踏進(jìn)建院的第一個(gè)暑假，當(dāng)同學(xué)們都滿懷歸心似箭的心考完最后一個(gè)科目后，我們卻接到了系緊急開會(huì)的通知。滿懷疑惑的走進(jìn)東教那殘破的教室后，馬主任及各位領(lǐng)導(dǎo)與老師開始講訴會(huì)議的主要內(nèi)容。隨后開始了詳細(xì)的布置“暑假三下鄉(xiāng)”關(guān)于調(diào)查民辦小學(xué)的校名、地址、校長(zhǎng)聯(lián)系電話、及有多少黨員是否成立黨總支的工作安排。當(dāng)開完會(huì)之后，無論是老師還是同學(xué)，仿佛身上突然間壓上了千金重。畢竟我們每個(gè)人、每個(gè)團(tuán)隊(duì)的身上都肩負(fù)著這次調(diào)查的重任，因此也注定了這個(gè)暑假是個(gè)不凡的暑假。
這個(gè)暑假，我們暫放課堂的學(xué)習(xí)，走出課堂，走向社會(huì)。熱火朝天的開展我們的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查。雖然我們調(diào)查的人數(shù)比較少，但是我們還是圓滿完成了任務(wù)，得到了我們想要的結(jié)果。但回望暑假社會(huì)實(shí)踐調(diào)查的經(jīng)歷，不免有許多心酸與苦楚。正是因?yàn)檫@次的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查是面向?qū)W校及教育局，要經(jīng)過面對(duì)面的交談，所以在溝通上要有一定的技巧。艱辛知人生，實(shí)踐知才干。在難得的暑假期間，我們看著別人幸福的到處旅游，而我們?cè)缭缙鸫?，睡眼惺忪的走出家門，中午還依然頂著灼熱的夏日陽光，相約某地，乘坐巴士，一路顛簸的來到幾公里以外的地點(diǎn)，饑渴時(shí)依然還在調(diào)查地點(diǎn)路線間奔走，努力開展我們的調(diào)查。調(diào)查過程中，曾有一帆風(fēng)順的時(shí)候，但也不缺困難重重的心涼時(shí)刻。
我們首先在網(wǎng)上查出各地區(qū)的小學(xué)，再從這些小學(xué)中調(diào)查出其中的民辦小學(xué)。當(dāng)我們滿懷期望的來到教育局開始民辦小學(xué)的名單確定時(shí)，由于奔走的路線上出現(xiàn)了交通故障，被阻礙了許久，當(dāng)調(diào)查回到家中時(shí)已經(jīng)天色灰蒙，萬家燈火已經(jīng)點(diǎn)亮。也曾不知道有些學(xué)校沒有人暑假值班，而白白勞累的奔波一個(gè)上午，來到那個(gè)學(xué)校居然吃了閉門羹，一無所獲。心中有說不出的焦苦與無奈，但還是不得不踩著一個(gè)月沒人打掃的枯枝落葉失落而歸。雖然在做調(diào)查的時(shí)候我們都首先聲明我們的調(diào)查來由及出示我們的調(diào)查介紹信，為避免別人誤會(huì)我們有不懷好意之心?？墒沁€是有些調(diào)查對(duì)象總是敷衍我們，聲稱自己不知道，要等校長(zhǎng)來的時(shí)候才能告訴我們。也有人遇到學(xué)校不開門的時(shí)候去教育局去問，可是教育局的人回答是等學(xué)校開學(xué)你們?cè)賮?。如果等他們開學(xué)，我們也就開學(xué)了！更有甚者，直接下逐客令。每次走出那些調(diào)查的學(xué)校及調(diào)查的學(xué)校，我們的都覺得步履艱難，心也涼了半截。直至在暑假社會(huì)實(shí)踐調(diào)查中，我們才深深體會(huì)到，求人是那么的難，愿意幫助自己的人是那么的少。有時(shí)還真的有點(diǎn)開始害怕去問別人，害怕別人用另類的眼光看我們。在他們眼中仿佛怕我們居心叵測(cè)，要對(duì)他們學(xué)校不利。雖然每次都會(huì)在調(diào)查中遭遇別人的冷眼，也曾懷疑過自己的能力，可是越是艱難，我們不愿失敗的心就越強(qiáng)。將上次的失敗用記憶的枷盒將它收藏，忍著被冷漠浸到入骨的冷的心，忍著饑渴交加的肚子繼續(xù)奔走于我們的調(diào)查地點(diǎn)。雖然每次我們回到家中都重重的將自己摔在床上，什么也不想做，但是我們從未想過要放棄，要退縮。心想既然選擇了遠(yuǎn)方，我們便只顧風(fēng)雨兼程。
在暑假時(shí)期，每位老師也都舍棄了那難得的休息時(shí)間，依然在學(xué)校和市區(qū)里奔赴暑假社會(huì)實(shí)踐的工作中。每夜，校園已經(jīng)一片寂靜，鳥散蟲鳴，暑熱在大上久久不愿散去，夜晚逍遙一下是最好不過的，然而那辦公室的燈還是不知疲倦的在寧靜的校園一角還依然亮著。每天，別人在旅游景點(diǎn)玩得不亦樂乎，盡享人間繁華，而他們還在忙碌中度過，不顧身體焦脆，依舊頂著困乏在堅(jiān)持暑假三下鄉(xiāng)的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查工作的進(jìn)行，卻從沒有抱怨過什么，也沒有因?yàn)樽约菏切菁俣鴾p少過對(duì)暑假社會(huì)實(shí)踐的關(guān)心。他們?nèi)缟衬腥物L(fēng)沙無情侵襲，卻依然挺立在最前線的胡楊。
在這次社會(huì)實(shí)踐調(diào)查中，我們不僅僅了解到民辦小學(xué)上級(jí)布置的任務(wù)，也了解到了民辦小學(xué)存在的其他問題，在調(diào)查的民辦小學(xué)有些學(xué)校所開設(shè)的課程不規(guī)范。由于學(xué)校的資金不足，學(xué)校的資金運(yùn)轉(zhuǎn)困難，所以學(xué)校占地較少，活動(dòng)場(chǎng)地缺乏?？粗鴮W(xué)校囊中羞澀，為學(xué)生買圖書還四處籌集資金，心中不免有無盡的感慨，也產(chǎn)生憐憫與同情。且民辦小學(xué)大多數(shù)都是外來農(nóng)民工的子女，他們背負(fù)的學(xué)費(fèi)壓力較大，生活極為困難。在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)民辦小學(xué)只注重課本文化的教育，對(duì)于發(fā)展自我愛好的課程較少，學(xué)生難以得到全面的發(fā)展。通過這次調(diào)查，希望能有更多人關(guān)注民辦小學(xué)的教育，用自己的力量來幫助他們。相信民辦小學(xué)的學(xué)生在大家的點(diǎn)滴幫助下能開心、快樂、無后顧之憂的學(xué)習(xí)、生活。
通過這次暑假社會(huì)實(shí)踐調(diào)查，我們受益匪淺。在調(diào)查中我們深刻體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性，一個(gè)人的力量是渺小的，眾志成城。如果是一盤散沙，我們將寸步難行。暑假社會(huì)實(shí)踐更好的拉近了我們與社會(huì)的距離，體會(huì)到了民間疾苦，民辦小學(xué)存在的教育等問題。我們更多的是學(xué)會(huì)了與人交流的能力，溝通的技巧。我們?cè)诶叟c苦中得到了鍛煉。如今我們不再是那高高象牙塔上的大學(xué)生，不識(shí)人間疾苦，不知社會(huì)冷暖。在艱苦和無奈的時(shí)期，我們學(xué)會(huì)了忍與讓，在與社會(huì)接觸中了解更多在高墻圍繞的校園中從未學(xué)到的東西。也正是因?yàn)檫@次的暑期三下鄉(xiāng)，使我們更加自信，能力得到提升，從中也學(xué)會(huì)了用平靜與踏實(shí)的經(jīng)歷生活的起落，用智慧與勇敢去面對(duì)生活中的困苦。
篇三 2023交通局社會(huì)管理創(chuàng)新工作報(bào)告模板850字
今年以來，我局按照區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于創(chuàng)新社會(huì)管理工作的要求，對(duì)社會(huì)管理創(chuàng)新工作及早準(zhǔn)備，提前安排，積極探索社會(huì)管理和社會(huì)建設(shè)新辦法、新措施、新思路，不斷提升社會(huì)管理和建設(shè)水平，限度地增加社會(huì)和諧因素，限度地減少了社會(huì)不和諧因素。
一、科學(xué)謀劃，積極作為
我局高度重視社會(huì)管理創(chuàng)新工作，將深入推進(jìn)社會(huì)管理創(chuàng)新和加強(qiáng)社會(huì)建設(shè)作為全年的重要工作之一列入重要議事日程，制定并下發(fā)了社會(huì)管理創(chuàng)新工作實(shí)施方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合交通運(yùn)輸工作的實(shí)際，科學(xué)謀劃，狠抓加強(qiáng)社會(huì)管理各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)，不斷提高社會(huì)管理水平，深入推進(jìn)社會(huì)管理創(chuàng)新。
二、深入掛點(diǎn)村，夯實(shí)責(zé)任
按照社會(huì)管理創(chuàng)新工作的安排，我局干部職工牢固樹立以人為本、服務(wù)為先的理念，局領(lǐng)導(dǎo)多次深入掛點(diǎn)村了解情況，進(jìn)行溝通交流，寓管理于服務(wù)之中，察民情、知民意、解民憂，保障群眾權(quán)益，理順群眾情緒，牢固樹立關(guān)口前移，源頭整治的現(xiàn)念，注重從源頭發(fā)現(xiàn)和解決問題，不斷增加社會(huì)管理的前瞻性、主動(dòng)性和有效性。頃聽群眾呼聲，了解村民的生產(chǎn)、生活情況，宣傳黨的富民政策，解決了部分群眾關(guān)切的問題，得到了村民的肯定。
三、突出重點(diǎn)，增強(qiáng)實(shí)效
當(dāng)前發(fā)展是硬道理，移定是硬任務(wù)。我局干部職工在認(rèn)真宣講科學(xué)技興農(nóng)的基礎(chǔ)上，積極引導(dǎo)和教育廣大村民依法、遵法和守法，積極協(xié)助村委建立“群眾來訪聯(lián)接、矛盾糾紛聯(lián)調(diào)、突發(fā)事件聯(lián)處、治安防范聯(lián)管、基層平安聯(lián)創(chuàng)、混亂地方聯(lián)治、社會(huì)管理聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，杜絕和鏟除“黃賭毒”等社會(huì)丑惡現(xiàn)象。對(duì)當(dāng)前農(nóng)村反映比較突出的房屋拆遷、土地征用、鄰里糾紛等矛盾，積極引導(dǎo)村民理性合法表達(dá)利益拆求，做到了全年無一上訪事件。下一步，我們要把落實(shí)“社會(huì)管理創(chuàng)新”與推進(jìn)交通工作發(fā)展創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合起來，著眼服務(wù)發(fā)展、服務(wù)民生、服務(wù)穩(wěn)定，著力解決推進(jìn)社會(huì)管理創(chuàng)新中的體制性、機(jī)制性、保障性問題，注重理論創(chuàng)新制度創(chuàng)新、實(shí)踐創(chuàng)新，努力形成與新形勢(shì)新任務(wù)相適應(yīng)的體制機(jī)制，確保推進(jìn)社會(huì)管理創(chuàng)新各項(xiàng)部署和任務(wù)要求落料到實(shí)處，為區(qū)小區(qū)向大區(qū)轉(zhuǎn)變做出貢獻(xiàn)。
篇四 車輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告3400字
近年來，隨著縣委縣政府生態(tài)立縣、綠色發(fā)展的戰(zhàn)略實(shí)施，我縣經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，同時(shí)隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化的不斷深入以及招商引資力度的逐步加大，我縣正面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車輛、交通流量快速遞增等等現(xiàn)象。這些現(xiàn)象導(dǎo)致了我縣城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通需求之間的矛盾更加突出。就這一矛盾嚴(yán)重阻礙了我縣城市化進(jìn)程的步伐，也影響了我縣的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。解決這一矛盾是整個(gè)社會(huì)在發(fā)展進(jìn)程中的迫切需求。人、車、路、交通環(huán)境能不能和諧，已成為衡量城市快速、持續(xù)、健康發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年以來我縣交通管理情況，針對(duì)面臨的現(xiàn)狀，談幾點(diǎn)個(gè)人對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議：
一、資溪縣城區(qū)道路交通現(xiàn)狀。
資溪縣是一個(gè)總?cè)丝诩s11萬人的小縣城，城區(qū)位于資溪縣鶴城鎮(zhèn)，面積11.8平方公里，人口3.05萬人?？h城道路總體概況以及交通現(xiàn)狀：縣城范圍內(nèi)有建設(shè)東、中、西路，解放南、北路，繁華南、北街及繁華街延伸段，瀘水路，城西大道，城北大道，316國道資溪縣城區(qū)段(消防大隊(duì)至飛鶴橋段)等主要街道，其他小道小巷數(shù)不勝數(shù)。城區(qū)主要街道為雙車道瀝青路面，有三個(gè)十字路口、二個(gè)人字型交叉路口、兩個(gè)丁字路口，有五處交通信號(hào)燈;資溪縣長(zhǎng)途汽車站和城鄉(xiāng)汽車站位于一體，地處解放路西門口中心位置，車站進(jìn)出口狹窄，每當(dāng)有車輛流動(dòng)時(shí)，車站附近擁擠混亂;資溪一中、資溪二中、縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)、縣保育院均位于城區(qū)范圍內(nèi)，學(xué)生上下學(xué)時(shí)的人流，接送學(xué)生的車流高峰時(shí)相互疊加，經(jīng)常造成街面道路擁堵;城區(qū)沒有專門的停車場(chǎng)供車輛臨時(shí)或長(zhǎng)期停放，僅僅是在街道邊劃設(shè)了臨時(shí)停車線。由于一些路段狹窄，尤其是建設(shè)中路、解放南北路最窄處路寬僅有10 m，城區(qū)所有街道均無機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道之分，無隔離帶，汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車全部在一條車道上行駛形成混合交通，高峰期時(shí)尤其擁擠和混亂。再加上商業(yè)城路段、繁華街路口、西門口路口、瀘水路進(jìn)出口長(zhǎng)期以來小商販以路為市，占道經(jīng)營(yíng)阻礙交通，也是縣城交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)和事故隱患之所在。
二、城區(qū)道路交通中存在的具體問題。
人、車、路、交通環(huán)境是道路交通管理中的四要素，不論是哪個(gè)要素的滯后發(fā)展不僅會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來極大的難度。
(一) 關(guān)于人的問題。人是交通中的主體，沒有人無所謂交通，而人對(duì)交通的不理解，不尊重就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常各項(xiàng)工作都難以開展。目前我縣城區(qū)道路交通管理中存在的主要問題是：廣大的交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄，盡管隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縣城交通日趨城市化、現(xiàn)代化，但廣大交通參與者的交通觀念卻沒有發(fā)生大的改變，仍停留在過去小城鎮(zhèn)的交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒有良好的交通習(xí)慣，只圖個(gè)人方便，不顧及交通法規(guī)。比較常見的交通違法現(xiàn)象有：車輛在街道上隨意?？?，掉頭，駕乘摩托車不戴安全頭盔、超員超速、不按照交通指示燈通行、行人不走人行橫道等。另外大量流動(dòng)小商販更是無視交通法規(guī)和秩序，在街道上、路口中隨意擺攤置點(diǎn)，占道經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)重?cái)_亂了城區(qū)正常的交通秩序。
(二) 關(guān)于車和交通環(huán)境的問題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民收入生活水平的提高，近幾年來城區(qū)范圍內(nèi)無論是公務(wù)用車和私家車的數(shù)量都在迅猛增長(zhǎng)，摩托車的數(shù)量更是急劇增加，再加上人力三輪車、送貨物的電瓶三輪車、自行車更是數(shù)不勝數(shù)，和迅猛增長(zhǎng)的各類機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車數(shù)量相矛盾的是駕駛各類車輛的駕駛?cè)藛T的交通安全法規(guī)意識(shí)沒有得到同步的提高，道路通行條件沒有得到明顯改善。目前在城區(qū)范圍行駛的各類汽車大部分都能按章有序的行駛和停放，但有極大部分的摩托車和各類非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)意識(shí)非常淡薄，致使這些車輛的違法違章率較高，尤其是人力三輪車和送貨物的電瓶三輪車更是無視交通法規(guī)，雜亂無序的行駛，隨心所欲的穿街，調(diào)頭和停放，不按信號(hào)指示燈通行和亂闖紅燈的現(xiàn)象極其嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了機(jī)動(dòng)車的正常行駛，也破壞了我們城區(qū)交通環(huán)境和諧、有序。
三、交警部門的工作措施：
資溪縣公安局交通警察大隊(duì)在2023年經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)并報(bào)市支隊(duì)、省總隊(duì)備案成立了城區(qū)中隊(duì)，專門負(fù)責(zé)城區(qū)道路的交通秩序管理工作，城區(qū)中隊(duì)的日常工作采取高峰站點(diǎn)(上下班高峰期路口站崗)，平峰巡線(平時(shí)非高峰期在各街道巡邏)的工作機(jī)制，對(duì)城區(qū)的道路交通進(jìn)行管控。另外大隊(duì)每周還堅(jiān)持一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶一個(gè)外勤中隊(duì)和城區(qū)中隊(duì)開展聯(lián)合整治行動(dòng)，專門對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)各類交通違法行為進(jìn)行整治。通過這幾年的管理工作，城區(qū)內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)車基本都能遵章有序的行駛和停放，但仍有部分機(jī)動(dòng)車和各類非機(jī)動(dòng)車駕駛員以及行人的交通法規(guī)意識(shí)淡薄，違法行為時(shí)有發(fā)生。鑒于各類交通參與者整體素質(zhì)不高，人、車、路矛盾突出，交警城區(qū)中隊(duì)警力不足等因素的影響和制約，短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路交通環(huán)境和秩序的全面改進(jìn)和整體改變，城區(qū)道路交通的各職能管理部門的工作還任重道遠(yuǎn)。
四、對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議。
面對(duì)我縣的道路交通現(xiàn)狀，如何利用有限的管理資源去實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)，這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵之所在。本人從交警工作職責(zé)以及資溪縣的現(xiàn)實(shí)交通條件出發(fā)，為了使人、車、路能夠和諧發(fā)展，解決交通瓶頸與城市發(fā)展之間的矛盾，提出一些粗淺的看法和建議。
(一)首先應(yīng)該大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民參與交通的文明素質(zhì)是預(yù)防和減少交通違法、交通事故和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺依法行車走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面應(yīng)該立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及;另一方面應(yīng)加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過去在大街小巷，隨意停放車輛，任意穿行馬路、無證駕車、酒后駕車等妨礙交通安全的行為，營(yíng)造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍;最后，還必須在創(chuàng)新宣傳形式上下功夫。加大與電視、移動(dòng)傳媒、新聞文藝單位、教育學(xué)校的溝通聯(lián)系，做到交通安全宣傳，電視上看得到、短信中收得到、報(bào)刊雜志上讀得到、文藝節(jié)目感受得到，用群眾最喜聞樂見的方式將交通安全知識(shí)送到群眾身邊。
(二)建議政府更新完善交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。政府相關(guān)部門應(yīng)將公共停車場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城區(qū)規(guī)模及城區(qū)機(jī)動(dòng)車擁有量相適應(yīng)的公共停車場(chǎng)，并合理布置加強(qiáng)管理，而不是車行到哪就?？吭谀?，徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。合理增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車道，從客觀上減少交通違法行為的發(fā)生。
(三)應(yīng)加大整治力度，凈化交通環(huán)境。城區(qū)道路交通是一個(gè)綜合系統(tǒng)工程，要使縣城的交通有序、暢通單靠交警一個(gè)部門的單打獨(dú)斗是難以實(shí)現(xiàn)。建議多由政府牽頭，公路、交通、工商、城管等執(zhí)法部門在其職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)影響城市交通的各類違法行為加大打擊力度，做到師出有名，有的放矢，相互配警力資源，除了加強(qiáng)日常管理外，應(yīng)不定期開展統(tǒng)一整治行動(dòng)，打擊無牌無證、假牌照、報(bào)廢車輛上路行駛、亂停亂放、超載、酒后駕車等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)范機(jī)動(dòng)車修理攤點(diǎn)，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍，以確保城區(qū)交通安全有序。
(四)應(yīng)盡快加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)的開通和建設(shè)。由于城西大道、城北大道的建設(shè)開通，城區(qū)整體框架擴(kuò)大，公共交通系統(tǒng)的建設(shè)勢(shì)在必行。隨著公共交通建設(shè)和開通，應(yīng)逐步減少或取締人力三輪車的營(yíng)運(yùn)，減少造成城區(qū)交通秩序擁堵的交通因素，使公共交通系統(tǒng)成為我縣提高城市品位對(duì)外展示良好形象的一個(gè)窗口。
(五)動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理。文明參與交通行為也是一個(gè)地區(qū)的全民思想道德建設(shè)和行為規(guī)范的體現(xiàn)，靠單個(gè)部門的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì)性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò)，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走交通管理社會(huì)化的管理途徑，形成社會(huì)監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺文明的交通主體，并聚合成社會(huì)全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識(shí)和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門齊抓共管、形成合力，廣大道路交通參與者逐步提高道德修養(yǎng)和文明素質(zhì)，共同努力，一定能夠創(chuàng)造出和諧、平安的道路交通環(huán)境，促進(jìn)我縣生態(tài)立縣、綠色發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
篇五 交通工程社會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告3600字
交通工程社會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
為了增強(qiáng)社會(huì)實(shí)踐能力，靈活運(yùn)用所學(xué)施工和路基路面工程的理論知識(shí)，按照教學(xué)大綱的要求，將所學(xué)知識(shí)理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)社會(huì)交際能力忽然社會(huì)事務(wù)能力，而不只拘泥于校園生活，為畢業(yè)后邁出校門踏入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1）施工工藝
施工準(zhǔn)備→放樣（驗(yàn)收路基）→拌和（配合比設(shè)計(jì)、審批、調(diào)機(jī)）→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→檢驗(yàn)→養(yǎng)生。
（2）施工準(zhǔn)備
a、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)料。
b、機(jī)械準(zhǔn)備：
瀝青混凝土路面施工
前期準(zhǔn)備
1瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求；表面有無松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。
2試驗(yàn)路段
1施工前要首先完成試驗(yàn)段（200m），用以確定以下內(nèi)容：
①確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；
②確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；
③確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；
④確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；
⑤驗(yàn)證瀝青混合料配比；
⑥全面檢查材料及施工質(zhì)量；
⑦確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；
⑧首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。
⑤試驗(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對(duì)混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。
2攤鋪及壓實(shí)設(shè)備
a、用2臺(tái)攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。
b、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層和表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2.5m/min控制。
c、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。
d、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。
e、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、膠輪壓路機(jī)2臺(tái)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。
f、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，底、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。
2施工方案
我公司瀝青砼為商品瀝青砼。
1混合料的運(yùn)輸
a.連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。
b.已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。
c.除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的.混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本工程。
2混合料的攤鋪
①在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。
②行車道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置8m自動(dòng)找平平衡梁。
③正常施工，攤鋪溫度不低于130-140℃不超過165℃；在10℃氣溫時(shí)施工不低于140℃，不超過175℃。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。
④攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備仯瑪備仚C(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。
⑤攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。
⑥對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。
⑦在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時(shí)，都不得攤鋪混料。
⑧混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時(shí)千萬注意，中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。
3混合料的壓實(shí)
①在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。
②壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。
③壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。
a、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130°-140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。
b、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用膠輪壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。
c：終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度大于80℃）。
④初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃才開始碾壓的習(xí)慣。
⑤碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。
⑥在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。
⑦壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑指、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。
⑧在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其它原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。
⑨攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測(cè)可采用灌砂法。
4接縫的處理
①縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直拼縫。
②在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。
③縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。
④由于工作臺(tái)中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。
b、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層和表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2.5m/min控制。
c、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。
d、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。
e、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、膠輪壓路機(jī)2臺(tái)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。
f、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，底、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。
2施工方案
我公司瀝青砼為商品瀝青砼。
1混合料的運(yùn)輸
a.連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。
b.已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。
c.除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本工程。
2混合料的攤鋪
①在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。
②行車道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置8m自動(dòng)找平平衡梁。
③正常施工，攤鋪溫度不低于130-140℃不超過165℃；在10℃氣溫時(shí)施工不低于140℃，不超過175℃。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。
④攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。
⑤攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。
⑥對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。
⑦在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時(shí)，都不得攤鋪混料。
⑧混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時(shí)千萬注意，中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。
交通工程社會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告
篇六 交通局暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告格式1100字
所謂的暑期社會(huì)實(shí)踐很快就結(jié)束。這個(gè)暑假，我被家里安排到縣里的交通局實(shí)踐實(shí)習(xí)，雖然做的是最簡(jiǎn)單的辦公室文員工作，但是學(xué)到了很多學(xué)校里、書本上沒有的東西，讓我真正認(rèn)識(shí)了社會(huì)，意識(shí)到什么是工作。以下，就是我的暑期社會(huì)實(shí)踐感悟。
感悟一：少說話，多做事;少一點(diǎn)抱怨，多一份感恩。
來到交通局的第一天，我很興奮。因?yàn)榫珠L(zhǎng)說接下來的一段時(shí)間可能會(huì)很多事情。因?yàn)槊G，所以充實(shí)。告訴自己：要主動(dòng)，踏實(shí)，認(rèn)真。特別是主動(dòng)，不能再像平時(shí)一樣后知后覺。主動(dòng)尋找機(jī)會(huì)，主動(dòng)提高自己?？墒莿倎淼揭粋€(gè)陌生的地方，面對(duì)不同性格的“社會(huì)人”，談何容易。剛開始真的不適應(yīng)，特別是想“又好又快”地融入到大家當(dāng)中，融入到這個(gè)集體。而且當(dāng)時(shí)與所謂的忙綠根本就沾不上邊。加上性格和交流能力的影響，剛開始做什么都躡手躡腳的。但是這并不能成為自己當(dāng)逃兵、選擇放棄的借口和理由。是的，曾經(jīng)自己想放棄了，想當(dāng)逃兵了，身邊的那些人總是不斷地鼓勵(lì)自己。然后與內(nèi)心的自己做斗爭(zhēng)。告訴自己：只要主動(dòng)向大家請(qǐng)教，主動(dòng)幫助大家做一些力所能及的事情，這樣就不僅可以使自己更快地和大家相處，而且也能更深入地了解組織的運(yùn)轉(zhuǎn)。少說話，多做事;少一點(diǎn)抱怨自己無法改變的環(huán)境和現(xiàn)實(shí)，多一份感恩的心，感謝有這樣的機(jī)會(huì)與社會(huì)接觸，與不同性格的“社會(huì)人”交流。終會(huì)收獲屬于自己的果實(shí)。
感悟二：自信比黃金更重要！
依然記得來的這里的第二天，那時(shí)的自己正在幫忙修改資料。進(jìn)來的是昨天沒有看到的王叔叔。不過一會(huì)就跟我說起話來。話說回來那時(shí)候他跟我說話我還挺感動(dòng)的。當(dāng)時(shí)我們的對(duì)話時(shí)這樣的：
王叔：小姑娘，你最擅長(zhǎng)的是什么??？
我：你是指哪方面啊？怎么樣才算是最擅長(zhǎng)的啊？
王叔：哪方面都行的。比如學(xué)習(xí)啊，體育啊。。也可以是你最自信的方面啊。
我：那就說體育方面的籃球吧。也算不是最擅長(zhǎng)，因?yàn)槭亲钕矚g的。
王叔：那要是讓你跟他(旁邊的奚大哥，長(zhǎng)得很高大)打，你能打過他嗎？
我：肯定不行嘛，他長(zhǎng)得那么高大，在體型上我們就沒法比了！
王叔：其實(shí)他根本不會(huì)打籃球的。既然是你最擅長(zhǎng)的，為什么就這么不自信。連你最擅長(zhǎng)的東西你都自信不起來，那要是面對(duì)的是你不懂的，不擅長(zhǎng)的，你又可以拿什么讓自己變得更加自信呢？。。。
我：(沉默，無言以對(duì))
是的，就是這么簡(jiǎn)單的一段話卻給了我很大的觸動(dòng)。一個(gè)人不能孤立存在，要想在這個(gè)社會(huì)上有立足之地，必須有一技之長(zhǎng)，有一樣自己最擅長(zhǎng)、最在行，讓自己最自信，讓自己足夠強(qiáng)大的東西。然后，自信。如果連自己都不相信自己，那么又能拿什么讓別人相信自己？是的。就應(yīng)該自信，自信地面對(duì)生活，自信地面對(duì)工作，自信地面對(duì)人生，自信地面對(duì)屬于自己的挑戰(zhàn)。
篇七 2023年交通安全宣傳暑期社會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告1500字
為了更好地鍛煉自身社會(huì)實(shí)習(xí)能力，豐富暑期生活，積累的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，更好地完善自己的人格，也為今后的步入社會(huì)打下良好的基礎(chǔ)，我參加了市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)的“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育服務(wù)工作，為車主、駕駛員、協(xié)會(huì)會(huì)員提供服務(wù)。在工作中，我積極學(xué)習(xí)和踐行__的“八榮八恥”，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)服務(wù)，做到知榮明恥。
加強(qiáng)交通安全宣傳教育，是維護(hù)道路交通安全、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、樹立社會(huì)主義榮辱觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的具體行動(dòng)。關(guān)愛生命，平安出行，保衛(wèi)交通有序、安全、暢通是新交法賦予交警的使命，在實(shí)施新交法兩周年之際，我參加了市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)的暑期社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)，對(duì)新交法進(jìn)行了積極的宣傳，為構(gòu)建和諧、打造文明汽車城的創(chuàng)新實(shí)習(xí)而盡心服務(wù)。
交通連著你我他，交通安全靠萬家。在實(shí)施新交法的過程中，我積極參與市交警支隊(duì)和市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)開展的新交法宣傳服務(wù)工作，同時(shí)參加了豐富多彩、形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)。特別是在交通安全社區(qū)建設(shè)中，我下過單位宣傳，還發(fā)放了不少服務(wù)指南、交通安全小冊(cè)子，向車主推介交通安全書籍并提供咨詢服務(wù)，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出了自己最大的努力。
為了宣傳交通安全教育工程，我努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，親身去實(shí)習(xí)，學(xué)到了許多關(guān)于文員、業(yè)務(wù)主管、宣傳策劃、刊物編輯等綜合知識(shí)及其應(yīng)用。尤其是刊物編輯方面，掌握了一定的工作技能。為加強(qiáng)交通安全宣傳教育，在以汽車、鋼鐵、冶金為龍頭的工業(yè)迅猛發(fā)展的大好形勢(shì)下，由市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)主辦的《車友》報(bào)應(yīng)運(yùn)而生，它既是宣傳貫徹黨的路線、方針、政策的需要，又是交流信息，表彰先進(jìn)，服務(wù)社會(huì)，反映交通安全新動(dòng)態(tài)，活躍廣大車主文化生活，團(tuán)結(jié)教育車主安全文明行車的需要，同時(shí)是一個(gè)宣傳交法的窗口，我在其中學(xué)到了許多寫作、編輯方面的知識(shí)，自身的綜合技能得到了很大提高。隨著市汽車工業(yè)的快速成長(zhǎng)以及機(jī)動(dòng)車的大量增加，《車友》報(bào)將發(fā)揮著更大的交通宣傳教育作用，通過交通事故圖片、案例等警示教育，增強(qiáng)會(huì)員、車主、駕駛員的法制意識(shí)，從而使交法深入人心。
通過深入持久地宣傳新交法，及在“保護(hù)生命、平安出行”的交通安全宣傳教育服務(wù)中，我深刻地認(rèn)識(shí)到做好交通安全宣傳工作對(duì)預(yù)防道路交通事故具有十分重要的意義。做好道路交通安全宣傳工作，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。中宣部、公安部、教育部、司法部、安全監(jiān)管總局在聯(lián)合會(huì)議中指出，開展“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育是貫徹落實(shí)道路交通安全法規(guī)的關(guān)鍵。道路交通安全是全國安全生產(chǎn)的重要領(lǐng)域，量大面廣、流動(dòng)性強(qiáng)、事故多發(fā)突發(fā)、監(jiān)管難度大，已經(jīng)成為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。據(jù)了解，各地區(qū)、各部門在貫徹落實(shí)___國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神中，宣傳《道路交通安全法》，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，普及安全出行知識(shí)等方面，做了大量的、卓有成效的工作。特別是公安部門組織開展的“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，對(duì)提高全社會(huì)交通安全意識(shí)，營(yíng)造遵章守法的輿論氛圍，對(duì)預(yù)防和減少事故起到了積極作用。但是，我從一些特大道路交通事故原因看，駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)遵章守法意識(shí)不強(qiáng)，一些市民自我防范意識(shí)淡薄的問題還相當(dāng)突出，反映出針對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和特殊人群的宣傳還需進(jìn)一步加強(qiáng)。我認(rèn)為很有必要深刻吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步提高對(duì)交通安全宣傳工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，廣泛動(dòng)員社會(huì)力量，大力開展交通安全宣傳教育，為預(yù)防和減少特大道路交通事故，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全履行應(yīng)盡的職責(zé)，因此我覺得我的服務(wù)工作很有意義。
篇八 交通社會(huì)實(shí)踐報(bào)告1450字
2017關(guān)于交通社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
2015關(guān)于交通社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文
所謂的暑期社會(huì)實(shí)踐很快就結(jié)束。這個(gè)暑假，我被家里安排到縣里的交通局實(shí)踐實(shí)習(xí)，雖然做的是最簡(jiǎn)單的辦公室文員工作，但是學(xué)到了很多學(xué)校里、書本上沒有的東西，讓我真正認(rèn)識(shí)了社會(huì)，意識(shí)到什么是工作。以下，就是我的暑期社會(huì)實(shí)踐感悟。
感悟一：少說話，多做事;少一點(diǎn)抱怨，多一份感恩。
來到交通局的第一天，我很興奮。因?yàn)榫珠L(zhǎng)說接下來的一段時(shí)間可能會(huì)很多事情。因?yàn)槊G，所以充實(shí)。告訴自己：要主動(dòng)，踏實(shí)，認(rèn)真。特別是主動(dòng)，不能再像平時(shí)一樣后知后覺。主動(dòng)尋找機(jī)會(huì)，主動(dòng)提高自己?？墒莿倎淼揭粋€(gè)陌生的地方，面對(duì)不同性格的“社會(huì)人”，談何容易。剛開始真的不適應(yīng)，特別是想“又好又快”地融入到大家當(dāng)中，融入到這個(gè)集體。而且當(dāng)時(shí)與所謂的忙綠根本就沾不上邊。加上性格和交流能力的影響，剛開始做什么都躡手躡腳的。但是這并不能成為自己當(dāng)逃兵、選擇放棄的借口和理由。是的，曾經(jīng)自己想放棄了，想當(dāng)逃兵了，身邊的那些人總是不斷地鼓勵(lì)自己。然后與內(nèi)心的自己做斗爭(zhēng)。告訴自己：只要主動(dòng)向大家請(qǐng)教，主動(dòng)幫助大家做一些力所能及的事情，這樣就不僅可以使自己更快地和大家相處，而且也能更深入地了解組織的`運(yùn)轉(zhuǎn)。少說話，多做事;少一點(diǎn)抱怨自己無法改變的環(huán)境和現(xiàn)實(shí)，多一份感恩的心，感謝有這樣的機(jī)會(huì)與社會(huì)接觸，與不同性格的“社會(huì)人”交流。終會(huì)收獲屬于自己的果實(shí)。
感悟二：自信比黃金更重要！
依然記得來的這里的第二天，那時(shí)的自己正在幫忙修改資料。進(jìn)來的是昨天沒有看到的王叔叔。不過一會(huì)就跟我說起話來。話說回來那時(shí)候他跟我說話我還挺感動(dòng)的。當(dāng)時(shí)我們的對(duì)話時(shí)這樣的：
王叔：小姑娘，你最擅長(zhǎng)的是什么?。?/p>
我：你是指哪方面??？怎么樣才算是最擅長(zhǎng)的?。?/p>
王叔：哪方面都行的。比如學(xué)習(xí)啊，體育啊。。也可以是你最自信的方面啊。
我：那就說體育方面的籃球吧。也算不是最擅長(zhǎng)，因?yàn)槭亲钕矚g的。
王叔：那要是讓你跟他(旁邊的奚大哥，長(zhǎng)得很高大)打，你能打過他嗎？
我：肯定不行嘛，他長(zhǎng)得那么高大，在體型上我們就沒法比了！
王叔：其實(shí)他根本不會(huì)打籃球的。既然是你最擅長(zhǎng)的，為什么就這么不自信。連你最擅長(zhǎng)的東西你都自信不起來，那要是面對(duì)的是你不懂的，不擅長(zhǎng)的，你又可以拿什么讓自己變得更加自信呢？。。。
我：(沉默，無言以對(duì))
是的，就是這么簡(jiǎn)單的一段話卻給了我很大的觸動(dòng)。一個(gè)人不能孤立存在，要想在這個(gè)社會(huì)上有立足之地，必須有一技之長(zhǎng)，有一樣自己最擅長(zhǎng)、最在行，讓自己最自信，讓自己足夠強(qiáng)大的東西。然后，自信。如果連自己都不相信自己，那么又能拿什么讓別人相信自己？是的。就應(yīng)該自信，自信地面對(duì)生活，自信地面對(duì)工作，自信地面對(duì)人生，自信地面對(duì)屬于自己的挑戰(zhàn)。
感悟三：執(zhí)著地堅(jiān)持很很重要
“收獲不在于大小，既然已經(jīng)選擇，就要學(xué)會(huì)承擔(dān)責(zé)任。起碼要對(duì)自己負(fù)責(zé)?！便懹浳倚?，執(zhí)著地堅(jiān)持，沒有驚天動(dòng)地沒有豪言狀語。剛開始的時(shí)候我也曾質(zhì)疑過自己的選擇，懷疑每天這樣忙綠卻算不上充實(shí)、收獲不大的實(shí)習(xí)日子。但是，理性戰(zhàn)勝感性，我戰(zhàn)勝內(nèi)心的自己。重新審視自己的選擇。執(zhí)著堅(jiān)持、平淡地做著自己該做的事情。因?yàn)槲蚁嘈?，這樣的執(zhí)著、這樣的堅(jiān)持會(huì)讓我成長(zhǎng)、讓我離目標(biāo)更進(jìn)一步。打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)、文字排版、表格制作整理、檔案整理、、、從剛開始只是略懂皮毛到現(xiàn)在已經(jīng)能獨(dú)立完成任務(wù)，雖然每天的事情不多也不難，但是需要細(xì)心和耐心，而這兩樣?xùn)|西卻是我最缺少的。同樣需要堅(jiān)持，執(zhí)著于自己的選擇。點(diǎn)滴的收獲同樣讓珍貴，同樣難忘。
篇九 關(guān)于交通協(xié)管員暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告900字
7月27日下午，照常的，是我在__理工學(xué)院__暑期實(shí)踐分隊(duì)當(dāng)交通協(xié)管員的日子。
就在今天，我遇到了一位好心人，所以，迫不及待要把這件事記錄下來。在下午2點(diǎn)左右，在我站崗的地方來了3位為自己公司派宣傳單的小伙子，都是穿著西裝，斯斯文文的。到了2時(shí)30分，當(dāng)我仔細(xì)地觀察市民過馬路情況的時(shí)候，突然有人在我后面，拍了拍我的肩膀。我立刻轉(zhuǎn)過頭去，以為他是來問路的，因?yàn)樵谖艺緧彽倪@幾天里，問路的市民挺多的。然而，事實(shí)并非我想的那樣，他是那三位小伙子的其中一位。他對(duì)我微笑著，然后把他手上那支冰凍的綠茶遞給我，說：“同學(xué)，辛苦了，這是給你的?！碑?dāng)然，對(duì)著陌生人這樣的舉動(dòng)，我會(huì)心存戒心，立刻拒絕說：“不用了，謝謝你！”但是，他還很堅(jiān)決的說：“要了吧，你站在這里也辛苦了?！蔽疫€是拒絕，但是他講了一句很特別的話：“不用不好意思的，我們都是為建設(shè)文明城市而努力的嘛。”聽了他這句話，看著他那真誠的笑容，我就覺得他是一位有文化，有素質(zhì)的好市民，因?yàn)?，他知道我們?cè)趧?chuàng)建文明城市。所以，在他再次把綠茶推給我時(shí)，我接受了他的好意，連忙說了聲謝謝。跟著，我們都回到自己的工作上。
大概過了10分鐘左右，有一位年輕的小姐拿著四袋東西從一間商場(chǎng)里走出來，走了一段路之后，那位小姐覺得很累，就在我附近停下來，打電話給朋友，叫朋友來幫忙拿東西。剛才那位小伙子聽見了，當(dāng)那位小姐講完電話時(shí)，他走過去跟小姐說：“小姐，我來幫你拿東西過去吧?！蹦俏恍〗阋婚_始也很驚訝，然后那位小伙子微笑著把剛才的話重復(fù)了一遍，最后那位小姐接受了小伙子的好意。我心里想：他人真好，樂于助人！
經(jīng)過這兩件事之后，讓我感動(dòng)的不是他送我的那支綠茶，而是他善良的心，他愿意為人民服務(wù)的心。在我們這個(gè)創(chuàng)建文明城市的時(shí)候，有像他這樣好心的人做榜樣是很好的一件事情。也讓我懂得，好心好報(bào)的道理。身為志愿者的我，因?yàn)槲規(guī)椭藙e人，別人會(huì)報(bào)答我，但是，我更希望的是，市民用他們的行動(dòng)－－遵守交通規(guī)則來報(bào)答我。這樣我心里感到很高興，我為自己能為這個(gè)城市盡一絲棉力而自豪，為自己付出后得到的結(jié)果而感到欣慰。
真的，就像那位小伙子所說的，讓我們來為__創(chuàng)建文明城市而努力吧！
篇十 交通協(xié)管員暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告900字
7月27日下午，照常的，是我在__理工學(xué)院__暑期實(shí)踐分隊(duì)當(dāng)交通協(xié)管員的日子。
就在今天，我遇到了一位好心人，所以，迫不及待要把這件事記錄下來。在下午2點(diǎn)左右，在我站崗的地方來了3位為自己公司派宣傳單的小伙子，都是穿著西裝，斯斯文文的。到了2時(shí)30分，當(dāng)我仔細(xì)地觀察市民過馬路情況的'時(shí)候，突然有人在我后面，拍了拍我的肩膀。我立刻轉(zhuǎn)過頭去，以為他是來問路的，因?yàn)樵谖艺緧彽倪@幾天里，問路的市民挺多的。然而，事實(shí)并非我想的那樣，他是那三位小伙子的其中一位。他對(duì)我微笑著，然后把他手上那支冰凍的綠茶遞給我，說：“同學(xué)，辛苦了，這是給你的。”當(dāng)然，對(duì)著陌生人這樣的舉動(dòng)，我會(huì)心存戒心，立刻拒絕說：“不用了，謝謝你！”但是，他還很堅(jiān)決的說：“要了吧，你站在這里也辛苦了。”我還是拒絕，但是他講了一句很特別的話：“不用不好意思的，我們都是為建設(shè)文明城市而努力的嘛?！甭犃怂@句話，看著他那真誠的笑容，我就覺得他是一位有文化，有素質(zhì)的好市民，因?yàn)椋牢覀冊(cè)趧?chuàng)建文明城市。所以，在他再次把綠茶推給我時(shí)，我接受了他的好意，連忙說了聲謝謝。跟著，我們都回到自己的工作上。
大概過了10分鐘左右，有一位年輕的小姐拿著四袋東西從一間商場(chǎng)里走出來，走了一段路之后，那位小姐覺得很累，就在我附近停下來，打電話給朋友，叫朋友來幫忙拿東西。剛才那位小伙子聽見了，當(dāng)那位小姐講完電話時(shí)，他走過去跟小姐說：“小姐，我來幫你拿東西過去吧?！蹦俏恍〗阋婚_始也很驚訝，然后那位小伙子微笑著把剛才的話重復(fù)了一遍，最后那位小姐接受了小伙子的好意。我心里想：他人真好，樂于助人！
經(jīng)過這兩件事之后，讓我感動(dòng)的不是他送我的那支綠茶，而是他善良的心，他愿意為人民服務(wù)的心。在我們這個(gè)創(chuàng)建文明城市的時(shí)候，有像他這樣好心的人做榜樣是很好的一件事情。也讓我懂得，好心好報(bào)的道理。身為志愿者的我，因?yàn)槲規(guī)椭藙e人，別人會(huì)報(bào)答我，但是，我更希望的是，市民用他們的行動(dòng)，遵守交通規(guī)則來報(bào)答我。這樣我心里感到很高興，我為自己能為這個(gè)城市盡一絲棉力而自豪，為自己付出后得到的結(jié)果而感到欣慰。
真的，就像那位小伙子所說的，讓我們來為__創(chuàng)建文明城市而努力吧！
篇十一 2023年大學(xué)生交通協(xié)警社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告1950字
隨著青島城陽區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路建設(shè)更是突飛猛進(jìn)。然而，居民的交通意識(shí)沒有跟上發(fā)展的步伐。好多居民交通意識(shí)淡薄，走路闖紅燈、逆向行駛、過馬路不走斑馬線，甚至翻越隔離欄等等，對(duì)交通的安全產(chǎn)生了一定的隱患。我們化學(xué)與藥學(xué)院在暑假期間，組織我們開展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，向交警學(xué)習(xí)，了解體驗(yàn)交警工作的辛苦，進(jìn)行義務(wù)值勤，協(xié)助維護(hù)交通管理。
我們和交警共同執(zhí)勤了幾天，通過幾天的相處，我了解到了交警的辛苦與默默奉獻(xiàn)，他們認(rèn)真站好每一天的崗，我們同學(xué)協(xié)助他們管理好交通秩序。站崗的時(shí)，雖然很累，但能和交警一起合作，我感到很光榮，也很自豪。
社會(huì)實(shí)踐這幾天，通過和交警的相處，我學(xué)習(xí)到了很多東西，首先我知道什么是交通協(xié)警。
首先明確，“交通協(xié)警”不是執(zhí)法人員，不具備執(zhí)法權(quán)。
其職責(zé)從其名稱就能看出來了，顧名思義，“交通協(xié)警”就是“協(xié)助交通警察管理交通秩序”的意思。
“協(xié)警”本身也有崗位之分，其每天的工作內(nèi)容，依崗位而定。其次，“交通協(xié)警”是交通管理的一支輔助力量，不屬于國家工作人員，其管轄權(quán)的歸屬問題由各地自行決定。是否屬于交警隊(duì)管轄，視地區(qū)不同而不同。
交通協(xié)警每天雖然只工作4，5個(gè)小時(shí)，但他們很辛苦，有好多協(xié)警都是年輕的同志，他們站在車流量最多的地方，指揮著來往的車輛，其認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度讓人敬佩。另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區(qū)別，“交通協(xié)警”是否統(tǒng)一著裝？著裝樣式如何？我們國家沒有統(tǒng)一規(guī)定，由各地政府自行制定。但有一條要求是明確的：必須與真正的警察制服有明顯區(qū)別。
我還知道了交通協(xié)警的職責(zé)：公安部最新頒布的《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》明確交通協(xié)管員可以承擔(dān)的具體工作事項(xiàng)。在總結(jié)分析交通協(xié)管員直接參與執(zhí)法引發(fā)的一系列問題的基礎(chǔ)上，《工作規(guī)范》專門規(guī)定了交通協(xié)管員的工作要求、工作任務(wù)和禁令規(guī)定。
一是明確了交通協(xié)管員要在交通警察指導(dǎo)下承擔(dān)部分執(zhí)勤工作。
二是明確規(guī)定交通協(xié)管員可以“維護(hù)道路交通秩序，勸阻違法行為”、“維護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，搶救受傷人員”、“交通安全宣傳”、“及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”、“接受群眾求助”等5項(xiàng)工作。
三是規(guī)定交通協(xié)管員不得從事其他執(zhí)法行為，不得對(duì)違法行為人作出行政處罰或者采取行政強(qiáng)制措施決定。
在我實(shí)踐期間，我了解到了城陽的交通現(xiàn)狀：城陽各主要道路都存在交通秩序亂的現(xiàn)象，機(jī)動(dòng)車輛還很好，嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛，但電動(dòng)車、自行車、行人在機(jī)動(dòng)車道行走、闖紅燈卻屢見不鮮。因此我們的主要任務(wù)就是協(xié)助交警，管理這方面的問題。
在交管工作中，我們非常重視加強(qiáng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人的管理，對(duì)電動(dòng)自行車的管理，目前，正在起草在主要街道設(shè)置部分電動(dòng)車禁行標(biāo)志。另外，對(duì)電動(dòng)車輛的管理，除交警嚴(yán)格管理外，利用媒體對(duì)全社會(huì)進(jìn)行宣傳也是一個(gè)好辦法，只有提高人們安全行駛的自覺遵章意識(shí)，才能進(jìn)一步改善道路交通環(huán)境。 近期，我局交管部門在市區(qū)范圍內(nèi)開展了非機(jī)動(dòng)車、行人違法專項(xiàng)整治月活動(dòng)，將每周二、四定為非機(jī)動(dòng)車、行人專項(xiàng)治理日。市區(qū)各大隊(duì)分別在主干道設(shè)立違法宣傳處理點(diǎn)，并采取發(fā)放宣傳材料與辦班學(xué)習(xí)等手段，對(duì)行人和騎車人交通違法行為做到管理、教育、處罰相結(jié)合，全面提高廣大交通參與者的文明意識(shí)。
交通三隊(duì)為了保護(hù)我們學(xué)生的安全，提高我們交通的知識(shí)，交通隊(duì)專門培訓(xùn)了我們，通過培訓(xùn)使我意識(shí)到其重要性：
1、加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理是當(dāng)前交警隊(duì)伍自身建設(shè)的需要。協(xié)警是道路交通管理的重要補(bǔ)充力量，協(xié)警在正式交通民警的直接帶領(lǐng)下，協(xié)助交警進(jìn)行道路交通安全管理工作，其工作形象好壞直接關(guān)系到交警隊(duì)伍的形象。從某種角度講，協(xié)警隊(duì)伍狀況直接反映了交警的隊(duì)伍狀況。因此，加強(qiáng)交通協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理應(yīng)提到重要議事日程上來。
2、加強(qiáng)協(xié)警的規(guī)范化管理是協(xié)警自身發(fā)展的需要。一個(gè)事物的發(fā)展必然經(jīng)歷循序漸進(jìn)的過程，協(xié)警隊(duì)伍從無到有、從素質(zhì)低到高素質(zhì)本身也是一個(gè)逐步學(xué)習(xí)、提高、完善、發(fā)展的過程，目前這支隊(duì)伍中也還存在不少問題，而規(guī)范管理正是解決這些問題的一個(gè)重要途徑，規(guī)范管理將對(duì)協(xié)警隊(duì)伍的成熟發(fā)展起到十分積極的作用。只有加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范管理，不斷發(fā)展完善，這支隊(duì)伍在交通安全管理中，才能發(fā)揮更大的作用。
3、協(xié)警隊(duì)伍有其自身的優(yōu)勢(shì)。大部分協(xié)警年齡在25歲左右，是一支年輕化的隊(duì)伍，在學(xué)習(xí)方面、體能方面都存在著一定優(yōu)勢(shì)。如：現(xiàn)場(chǎng)搶救、協(xié)助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優(yōu)勢(shì)。
通過交警和協(xié)警的共同努力，邯鄲的交通有了很大的提高，基本上沒有違規(guī)現(xiàn)象，車輛都按照指定的路線行走。同時(shí)我們實(shí)踐大學(xué)生還加大宣傳力度，使居民更加了解交通規(guī)則，使他們認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性，同時(shí)我們大學(xué)生也學(xué)到了很多東西，我們受益匪淺，使得這次暑假社會(huì)實(shí)踐非常有意義。
我希望下次假期的社會(huì)實(shí)踐還能夠與交警合作，為了城陽交通的有條不紊貢獻(xiàn)自己微薄之力。
篇十二 交通局社會(huì)管理創(chuàng)新工作報(bào)告1500字
一、高度重視，把社會(huì)治安綜合治理工作擺上議事日程
交通運(yùn)輸局作為執(zhí)法單位，我把建設(shè)和諧交通，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定列入目標(biāo)崗位責(zé)任制，做到了有部署、有檢查、有落實(shí)。無論是召開業(yè)務(wù)工作會(huì)議還是深入基層調(diào)查研究，我都花一定的時(shí)間、精力安排社會(huì)治安綜合治理工作，反復(fù)強(qiáng)調(diào)沒有一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境，不僅改革、發(fā)展無法進(jìn)行，而且已經(jīng)取得的成績(jī)也將付之東流，再三要求全局干群時(shí)刻繃緊維護(hù)穩(wěn)定這根弦，要做到“穩(wěn)定高于一切”、“穩(wěn)定壓倒一切”，把維護(hù)穩(wěn)定放在各項(xiàng)工作的首位。對(duì)社會(huì)上的不穩(wěn)定因素(如農(nóng)村公路建設(shè)、道路運(yùn)輸和渡口安全管理中出現(xiàn)的矛盾)，及時(shí)向區(qū)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，抓早、抓小、抓苗頭，就地及時(shí)化解，做到小時(shí)不出村，大事不出鄉(xiāng)，調(diào)處糾紛個(gè)過夜，解決問題不留后遺癥，把問題解決在基層，消化在萌芽狀態(tài)，防止引發(fā)群體性事件。
二、履行職責(zé)，積極參與社會(huì)治安綜合治理的各項(xiàng)活動(dòng)
作為交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)，我深知肩上擔(dān)子的重量，在社會(huì)治安綜合治理工作中，我不僅要求全局干部職工該怎樣做，而且自己率先體現(xiàn)到具體工作中，用實(shí)際的行動(dòng)為全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的穩(wěn)定出力。具體做到：一是努力解決群眾來信來訪問題。對(duì)群眾的每一封來信，我都認(rèn)真閱讀，對(duì)前來向我反映情況的群眾，我熱情接待，仔細(xì)聽取情況反映。對(duì)他們反映的問題，凡通過努力能夠解決的，我都認(rèn)真予以辦理，對(duì)少數(shù)一時(shí)不能處理的或受條件限制的或政策不允許確實(shí)解決不了的，認(rèn)真做好解釋說服工作(如在農(nóng)村公路建設(shè)方面，只要是條件允許的，我都全力支持)。二是全力支持政法各部門工作。對(duì)政法各單位要求交通運(yùn)輸部門做的工作，我一貫高度重視，對(duì)他們開展的各項(xiàng)綜治活動(dòng)全力支持;對(duì)他們提出要交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)的難題，我一般親自參加，力所能及地幫助他們解決一些問題。三是盡力參與社會(huì)治安綜合治理的各項(xiàng)活動(dòng)。區(qū)委、區(qū)政府布置的有關(guān)社會(huì)治安綜合治理方面的中心工作和各項(xiàng)活動(dòng)，我積極參與，尤其是公路“三亂”治理、高速公路建設(shè)征地拆遷協(xié)調(diào)糾紛處理等。
過去的一年中，我在社會(huì)治安綜合治理方面雖然也做了不少的工作，取得一些的成績(jī)，但是離上級(jí)的要求還有一定的差距。__年，我將進(jìn)一步抓好交通運(yùn)輸社會(huì)治安綜合治理工作，更好地?fù)?dān)負(fù)起“保一方平安”的責(zé)任，為創(chuàng)建平安和諧的交通運(yùn)輸環(huán)境，繼續(xù)努力解決群眾的來信來訪的問題，全力支持政法各部門工作，盡力參與社會(huì)治安綜合治理各項(xiàng)活動(dòng)。
一、__年綜治工作
一是加強(qiáng)區(qū)屬內(nèi)公路、水路客運(yùn)、貨運(yùn)的治安管理和內(nèi)部的治安防范工作;
二是打擊危害水路安全的違法犯罪，維護(hù)好港口和船舶的治安秩序;
三是協(xié)助地方有關(guān)部門，加強(qiáng)對(duì)公路客運(yùn)、貨運(yùn)的治安管理，并做好內(nèi)部安全保衛(wèi)工作。
四是配合省、市重點(diǎn)工程，做好協(xié)調(diào)工作。對(duì)發(fā)生的矛盾、糾紛，做到了及時(shí)調(diào)解，維護(hù)了穩(wěn)定。
二、包村幫扶工作
村委會(huì)位于境內(nèi)，下轄8個(gè)自然村，406戶，1697人，共有黨員35人。區(qū)綜治委將我局綜治幫扶對(duì)象調(diào)整為鄉(xiāng)村委會(huì)以來，我局對(duì)幫扶工作高度重視，專題開會(huì)研究幫扶事宜并指定一名副局長(zhǎng)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。局主要領(lǐng)導(dǎo)多次到幫扶村現(xiàn)場(chǎng)辦公，切實(shí)解決實(shí)際問題，得到幫扶村委會(huì)的一致好評(píng)。
(一)主要幫扶工作
1、指導(dǎo)和幫助村委會(huì)建立綜治室，做到綜治工作九項(xiàng)職責(zé)上墻。
2、指導(dǎo)村委會(huì)組織，協(xié)調(diào)各有關(guān)部門共同解決了村內(nèi)突出的治安問題，遏制了“黃、賭、毒”等丑惡現(xiàn)象。
3、指導(dǎo)村委會(huì)綜治室，治保人員，抓好了流動(dòng)人員，閑散青少年等管理工作。
4、指導(dǎo)村委會(huì)綜治室，積極開展了矛盾糾紛排查、矛盾糾紛調(diào)處、民間糾紛調(diào)解等工作。
5、指導(dǎo)做好了防火安全、生產(chǎn)安全、交通安全等工作。
6、指導(dǎo)村委會(huì)開展了法制宣傳，“__”普法教育工作。
篇十三 大二交通工程專業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告2023900字
一、社會(huì)實(shí)踐目的
鞏固和深化課堂上的理論知識(shí)，使之盡可能達(dá)到理論和實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。通過社會(huì)實(shí)踐使學(xué)生具備分析、解決在實(shí)際工程中出現(xiàn)的簡(jiǎn)單條件下的地質(zhì)問題的能力。本次社會(huì)實(shí)踐要求學(xué)生能將課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，靈活地運(yùn)用于野外工作之中，對(duì)的常規(guī)工作方法、步驟，野外工作的基本技能，常見的工程地質(zhì)問題等，有一個(gè)較全面、系統(tǒng)的了解。
二、社會(huì)實(shí)踐時(shí)間
本課程講授及考試結(jié)束后第十五周(12月7日-12月11日)進(jìn)行野外集中社會(huì)實(shí)踐，時(shí)間一周。
三、本次社會(huì)實(shí)踐任務(wù)
1.認(rèn)識(shí)區(qū)常見的礦物和巖石，注意觀察巖層的產(chǎn)狀，學(xué)會(huì)區(qū)別三大類巖石;
2.認(rèn)識(shí)地層剖面，了解地層劃分對(duì)比的方法和依據(jù);
3.認(rèn)識(shí)社會(huì)實(shí)踐區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造，學(xué)會(huì)判識(shí)方法;
4.認(rèn)識(shí)社會(huì)實(shí)踐區(qū)的各種內(nèi)外動(dòng)力地質(zhì)現(xiàn)象;
5.編寫地質(zhì)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告書。
四、社會(huì)實(shí)踐基本要求
1.社會(huì)實(shí)踐期間嚴(yán)格聽從社會(huì)實(shí)踐隊(duì)長(zhǎng)的要求和安排。在保證安全的前提下，在幾天野外社會(huì)實(shí)踐中結(jié)合所學(xué)知識(shí)，識(shí)別沉積巖和巖漿巖，識(shí)別簡(jiǎn)單的構(gòu)造現(xiàn)象，能對(duì)一般的工程地質(zhì)問題進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，提出合理的防治措施。
2.對(duì)社會(huì)實(shí)踐中所見到的各種現(xiàn)象要現(xiàn)場(chǎng)做好原始記錄。
3.每天結(jié)束社會(huì)實(shí)踐后，要及時(shí)總結(jié)，做好社會(huì)實(shí)踐日記(需上交)。
4.社會(huì)實(shí)踐結(jié)束后，按要求認(rèn)真編寫社會(huì)實(shí)踐報(bào)告。
五、人員組成
交通工程系07級(jí)交通工程專業(yè)88人.
六、社會(huì)實(shí)踐地區(qū)簡(jiǎn)介
本次社會(huì)實(shí)踐地點(diǎn)為__省地區(qū)。
__市__中西部，位于__、__、__之間(見圖—-1)。市境東西長(zhǎng)56公里，南北長(zhǎng)35.5公里，總面積1220平方公里，轄6鄉(xiāng)6鎮(zhèn)1個(gè)工業(yè)園區(qū)。
__市的地形為東高西低，向東開口的盆地。該市區(qū)位于盆地中北部，海拔約380米，盆地北側(cè)為__山脈。至東向西由__、__、__、__等山嶺組成。__海拔1584米，__海拔1512米。群峰禿立，山勢(shì)險(xiǎn)峻，相對(duì)高差大于1000米，屬高中山地形;盆地南側(cè)為箕山、伏牛山。箕山海拔1064米，蜿蜒起伏于潁河之南，屬中山地形。伏牛山海拔627米，呈東西橫亙于箕山之北，屬低山地形;盆地內(nèi)部為丘陵和平原。
__為黃河水系與淮河水系的分水嶺，箕山為潁河與汝河的分水嶺。
本區(qū)屬溫暖帶大陸性氣候，年平均氣溫10℃，40℃，最低-8℃，年降水量為614-765毫米。年蒸發(fā)量平均為1259毫米。十一月中旬降雪，次年二月融化。
篇十四 車輛與交通環(huán)境的社會(huì)調(diào)查報(bào)告3450字
近年來，隨著縣委縣政府“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略實(shí)施，我縣經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，同時(shí)隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化的不斷深入以及招商引資力度的逐步加大，我縣正面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車輛、交通流量快速遞增等等現(xiàn)象，車輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告。這些現(xiàn)象導(dǎo)致了我縣城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通需求之間的矛盾更加突出。就這一矛盾嚴(yán)重阻礙了我縣城市化進(jìn)程的步伐，也影響了我縣的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。解決這一矛盾是整個(gè)社會(huì)在發(fā)展進(jìn)程中的迫切需求?！叭?、車、路、交通環(huán)境”能不能和諧，已成為衡量城市快速、持續(xù)、健康發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年以來我縣交通管理情況，針對(duì)面臨的現(xiàn)狀，談幾點(diǎn)個(gè)人對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議：
一、資溪縣城區(qū)道路交通現(xiàn)狀。
資溪縣是一個(gè)總?cè)丝诩s11萬人的小縣城，城區(qū)位于資溪縣鶴城鎮(zhèn)，面積11.8平方公里，人口3.05萬人?？h城道路總體概況以及交通現(xiàn)狀：縣城范圍內(nèi)有建設(shè)東、中、西路，解放南、北路，繁華南、北街及繁華街延伸段，瀘水路，城西大道，城北大道，316國道資溪縣城區(qū)段(消防大隊(duì)至飛鶴橋段)等主要街道，其他小道小巷數(shù)不勝數(shù)，調(diào)查報(bào)告《車輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告》。城區(qū)主要街道為雙車道瀝青路面，有三個(gè)十字路口、二個(gè)人字型交叉路口、兩個(gè)丁字路口，有五處交通信號(hào)燈;資溪縣長(zhǎng)途汽車站和城鄉(xiāng)汽車站位于一體，地處解放路西門口中心位置，車站進(jìn)出口狹窄，每當(dāng)有車輛流動(dòng)時(shí)，車站附近擁擠混亂;資溪一中、資溪二中、縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)、縣保育院均位于城區(qū)范圍內(nèi)，學(xué)生上下學(xué)時(shí)的人流，接送學(xué)生的車流高峰時(shí)相互疊加，經(jīng)常造成街面道路擁堵;城區(qū)沒有專門的停車場(chǎng)供車輛臨時(shí)或長(zhǎng)期停放，僅僅是在街道邊劃設(shè)了臨時(shí)停車線。由于一些路段狹窄，尤其是建設(shè)中路、解放南北路最窄處路寬僅有10 m，城區(qū)所有街道均無機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道之分，無隔離帶，汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車全部在一條車道上行駛形成混合交通，高峰期時(shí)尤其擁擠和混亂。再加上商業(yè)城路段、繁華街路口、西門口路口、瀘水路進(jìn)出口長(zhǎng)期以來小商販以路為市，占道經(jīng)營(yíng)阻礙交通，也是縣城交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)和事故隱患之所在。
二、城區(qū)道路交通中存在的具體問題。
“人、車、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪個(gè)要素的滯后發(fā)展不僅會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來極大的難度。
(一) 關(guān)于“人”的問題。人是交通中的主體，沒有人無所謂交通，而人對(duì)交通的不理解，不尊重就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常各項(xiàng)工作都難以開展。目前我縣城區(qū)道路交通管理中存在的主要問題是：廣大的交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄，盡管隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縣城交通日趨城市化、現(xiàn)代化，但廣大交通參與者的交通觀念卻沒有發(fā)生大的改變，仍停留在過去小城鎮(zhèn)的交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒有良好的交通習(xí)慣，只圖個(gè)人方便，不顧及交通法規(guī)。比較常見的交通違法現(xiàn)象有：車輛在街道上隨意?？浚纛^，駕乘摩托車不戴安全頭盔、超員超速、不按照交通指示燈通行、行人不走人行橫道等。另外大量流動(dòng)小商販更是無視交通法規(guī)和秩序，在街道上、路口中隨意擺攤置點(diǎn)，占道經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)重?cái)_亂了城區(qū)正常的交通秩序。
(二) 關(guān)于車和交通環(huán)境的問題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民收入生活水平的提高，近幾年來城區(qū)范圍內(nèi)無論是公務(wù)用車和私家車的數(shù)量都在迅猛增長(zhǎng)，摩托車的數(shù)量更是急劇增加，再加上人力三輪車、送貨物的電瓶三輪車、自行車更是數(shù)不勝數(shù)，和迅猛增長(zhǎng)的各類機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車數(shù)量相矛盾的是駕駛各類車輛的駕駛?cè)藛T的交通安全法規(guī)意識(shí)沒有得到同步的提高，道路通行條件沒有得到明顯改善。目前在城區(qū)范圍行駛的各類汽車大部分都能按章有序的行駛和停放，但有極大部分的摩托車和各類非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)意識(shí)非常淡薄，致使這些車輛的違法違章率較高，尤其是人力三輪車和送貨物的電瓶三輪車更是無視交通法規(guī)，雜亂無序的行駛，隨心所欲的穿街，調(diào)頭和停放，不按信號(hào)指示燈通行和亂闖紅燈的現(xiàn)象極其嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了機(jī)動(dòng)車的正常行駛，也破壞了我們城區(qū)交通環(huán)境和諧、有序。
三、交警部門的工作措施：
資溪縣公安局交通警察大隊(duì)在2023年經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)并報(bào)市支隊(duì)、省總隊(duì)備案成立了城區(qū)中隊(duì)，專門負(fù)責(zé)城區(qū)道路的交通秩序管理工作，城區(qū)中隊(duì)的日常工作采取高峰站點(diǎn)(上下班高峰期路口站崗)，平峰巡線(平時(shí)非高峰期在各街道巡邏)的工作機(jī)制，對(duì)城區(qū)的道路交通進(jìn)行管控。另外大隊(duì)每周還堅(jiān)持一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶一個(gè)外勤中隊(duì)和城區(qū)中隊(duì)開展聯(lián)合整治行動(dòng)，專門對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)各類交通違法行為進(jìn)行整治。通過這幾年的管理工作，城區(qū)內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)車基本都能遵章有序的行駛和停放，但仍有部分機(jī)動(dòng)車和各類非機(jī)動(dòng)車駕駛員以及行人的交通法規(guī)意識(shí)淡薄，違法行為時(shí)有發(fā)生。鑒于各類交通參與者整體素質(zhì)不高，人、車、路矛盾突出，交警城區(qū)中隊(duì)警力不足等因素的影響和制約，短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路交通環(huán)境和秩序的全面改進(jìn)和整體改變，城區(qū)道路交通的各職能管理部門的工作還任重道遠(yuǎn)。
四、對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議。
面對(duì)我縣的道路交通現(xiàn)狀，如何利用有限的管理資源去實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)，這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵之所在。本人從交警工作職責(zé)以及資溪縣的現(xiàn)實(shí)交通條件出發(fā)，為了使人、車、路能夠和諧發(fā)展，解決交通瓶頸與城市發(fā)展之間的矛盾，提出一些粗淺的看法和建議。
(一)首先應(yīng)該大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民參與交通的文明素質(zhì)是預(yù)防和減少交通違法、交通事故和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺依法行車走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面應(yīng)該立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及;另一方面應(yīng)加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過去在大街小巷，隨意停放車輛，任意穿行馬路、無證駕車、酒后駕車等妨礙交通安全的行為，營(yíng)造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍;最后，還必須在創(chuàng)新宣傳形式上下功夫。加大與電視、移動(dòng)傳媒、新聞文藝單位、教育學(xué)校的溝通聯(lián)系，做到交通安全宣傳，電視上看得到、短信中收得到、報(bào)刊雜志上讀得到、文藝節(jié)目感受得到，用群眾最喜聞樂見的方式將交通安全知識(shí)送到群眾身邊。
(二)建議政府更新完善交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。政府相關(guān)部門應(yīng)將公共停車場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城區(qū)規(guī)模及城區(qū)機(jī)動(dòng)車擁有量相適應(yīng)的公共停車場(chǎng)，并合理布置加強(qiáng)管理，而不是車行到哪就?？吭谀模瑥氐赘淖兘煌〒頂D、亂停亂放的現(xiàn)象。合理增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車道，從客觀上減少交通違法行為的發(fā)生。
(三)應(yīng)加大整治力度，凈化交通環(huán)境。城區(qū)道路交通是一個(gè)綜合系統(tǒng)工程，要使縣城的交通有序、暢通單靠交警一個(gè)部門的單打獨(dú)斗是難以實(shí)現(xiàn)。建議多由政府牽頭，公路、交通、工商、城管等執(zhí)法部門在其職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)影響城市交通的各類違法行為加大打擊力度，做到師出有名，有的放矢，相互配警力資源，除了加強(qiáng)日常管理外，應(yīng)不定期開展統(tǒng)一整治行動(dòng)，打擊無牌無證、假牌照、報(bào)廢車輛上路行駛、亂停亂放、超載、酒后駕車等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)范機(jī)動(dòng)車修理攤點(diǎn)，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍，以確保城區(qū)交通安全有序。
(四)應(yīng)盡快加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)的開通和建設(shè)。由于城西大道、城北大道的建設(shè)開通，城區(qū)整體框架擴(kuò)大，公共交通系統(tǒng)的建設(shè)勢(shì)在必行。隨著公共交通建設(shè)和開通，應(yīng)逐步減少或取締人力三輪車的營(yíng)運(yùn)，減少造成城區(qū)交通秩序擁堵的交通因素，使公共交通系統(tǒng)成為我縣提高城市品位對(duì)外展示良好形象的一個(gè)窗口。
(五)動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理。文明參與交通行為也是一個(gè)地區(qū)的全民思想道德建設(shè)和行為規(guī)范的體現(xiàn)，靠單個(gè)部門的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì)性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò)，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走交通管理社會(huì)化的管理途徑，形成社會(huì)監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺文明的交通主體，并聚合成社會(huì)全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識(shí)和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門齊抓共管、形成合力，廣大道路交通參與者逐步提高道德修養(yǎng)和文明素質(zhì)，共同努力，一定能夠創(chuàng)造出和諧、平安的道路交通環(huán)境，促進(jìn)我縣生態(tài)立縣、綠色發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
篇十五 大學(xué)生交通協(xié)管員社會(huì)實(shí)踐報(bào)告1400字
應(yīng)老師的指導(dǎo)，我們小組五人討論決定進(jìn)行一次關(guān)于“交通協(xié)管”的社會(huì)實(shí)踐，產(chǎn)生這個(gè)想法時(shí)有生活所得的，因?yàn)椋恐苣┗蛘叻偶?，我們?nèi)ナ袇^(qū)購物的時(shí)候，經(jīng)過每個(gè)路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行，引導(dǎo)著人們的出行安全行駛。有時(shí)候我們?cè)谙耄绻?，沒有他們的指揮疏導(dǎo)、辛勤工作，在現(xiàn)在這個(gè)車水馬龍的城市里，交通將是一個(gè)什么樣的景象？人們的生活還能不能照常進(jìn)行？人們的生命還有沒有安全的保障？
我們此行的目的主要有以下幾個(gè)方面：
1、認(rèn)真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。
2走進(jìn)交警生活，體驗(yàn)交警生活，體驗(yàn)人民交警工作的艱辛。
3提升自己的責(zé)任心，是自己明白無論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé)，不可大意。
4積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作，為我們的國家建設(shè)貢獻(xiàn)一份作為一名青年人應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。
下面介紹一下我們此次社會(huì)實(shí)踐的全過程：
到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官，向他說明了我們的來意之后，他很高興也很歡迎我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個(gè)小組：__、__和我為一小組，在中山路路口執(zhí)勤，__、__為一小組，在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤，在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會(huì)實(shí)踐行動(dòng)正式拉開帷幕。
我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù)，然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對(duì)面——我們要接崗的叔叔的位置。這時(shí)，我發(fā)現(xiàn)這不只我們?cè)谶@做義工，還有一群大學(xué)生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個(gè)宣傳的效果。
換上交警服裝的我感覺有點(diǎn)別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時(shí)刻，指揮著行人的行動(dòng)，有點(diǎn)應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時(shí)，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至于當(dāng)紅燈亮的時(shí)候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會(huì)羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會(huì)站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識(shí)里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢？突然，是個(gè)年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學(xué)生說了句“請(qǐng)不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時(shí)很快也很輕松地過去了，也許是因?yàn)槟切┝x工牽著紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會(huì)感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。
休息了半小時(shí)后，我們又上崗了。這次我們多了個(gè)口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時(shí)，我們看到一個(gè)婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點(diǎn)驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。
這次社會(huì)實(shí)踐的作業(yè)，我們絕不僅僅是只學(xué)到了一個(gè)實(shí)踐活動(dòng)該學(xué)到的、體會(huì)到的內(nèi)容，在這個(gè)過程中，我們感觸到的更多的是社會(huì)的真實(shí)（或者說是現(xiàn)實(shí)）以及某些群體在奮進(jìn)中顯現(xiàn)的無奈。在我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展、快步提升的形式下，平民個(gè)人的行為、國民的素質(zhì)并沒有成正比例提高，似乎大眾經(jīng)濟(jì)上的成長(zhǎng)，助長(zhǎng)了他們行為上的放縱，甚至囂張。
