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篇一 交警大隊長在向社會報告工作會議上的講話
在向社會報告工作會議上的講話
尊敬的各位領導、人大代表、政協(xié)委員：下午好！今天，我們在這里召開會議，向各位領導報告工作，征求社會各界對公安交通管理工作的意見建議，是進一步暢通聯(lián)系渠道，密切警民關系，接受社會監(jiān)督的重要舉措，也是我們進一步做好各項交通管理工作，更好地服務城市經(jīng)濟建設，服務廣大群眾的客觀要求，目的是提高管理
服務水平，達到人民滿意的目標。
下面，我代表交警x大隊領導班子，向各位領導報告一下今年以來我大隊交通管理和隊伍建設工作情況。
2023年全年，我大隊緊密圍繞交管局各項交通管理重點，按照“抓班子、帶隊伍、整秩序、防事故、促安全”的整體工作思路，深入貫徹落實“十七大”會議精神，緊抓“奧運安?！薄半p迎雙創(chuàng)”等重點工作，全力預防和減少道路交通事故，深入開展交通安全宣傳“五進”活動，加大科技投入，加強源頭管理，各項工作穩(wěn)步推進。
一、無私奉獻，攻堅克難，全力確保道路交通安全、暢通；
今年以來，我大隊在交管局統(tǒng)一領導下，快速反應、超前部署、周密預案，全力確保轄區(qū)道路交通安全、暢通、有序，圓滿完成了各類交通安全保暢、警衛(wèi)任務。
一是大隊全體民警在大隊領導帶領下充分發(fā)揚無私奉獻、連續(xù)作戰(zhàn)的頑強作風，舍“小”家、顧“大”家，全警奮戰(zhàn)、全力以赴，連續(xù)作戰(zhàn)，日夜奮戰(zhàn)在道路交通保暢第一線，先后奪得了抗雪保暢、奧運火炬（殘奧會火炬）傳遞、奧運安保、第四屆世界城市論壇等多場交通警衛(wèi)、保暢戰(zhàn)役的勝利。
二是大隊根據(jù)交管局有關工作部署，對照全國創(chuàng)建文明城市關于交通文明創(chuàng)建迎查任務目標分解，細化方案、明確措施、落實責任，建立了大隊領導定中隊、中隊定承包責任區(qū)、民警定路口、定路段的三級承包責任制，切實落實各承包片區(qū)、各路口、各路段“誰主管，誰負責、誰丟分，誰負責”的追究責任制，全力開展文明路口管理和停車秩序整治。尤其，9月20日至27日中央文明委綜合測評期間，我大隊全體95名民警充分發(fā)揮不怕苦、不怕累的頑強作風，全警投入、全力以赴，連續(xù)奮戰(zhàn)在轄區(qū)16個備查文明示范路口以及中山北路、江東北路、熱河南路、建寧路等主要備查干道上，積極開展交通管理，從嚴管控路口行人、非機動車闖信號、機動車亂停亂放等重點交通違法行為，圓滿完成了迎查任務。
經(jīng)統(tǒng)計，今年以來，在大隊領導的積極帶領下，在大隊全體民警的共同努力下，我大隊共圓滿完成“五一”、“十一”黃金周保暢等各類交通警衛(wèi)任務168起，其中一級警衛(wèi)任務6場，二級警衛(wèi)任務11場次。
二、突出重點，體現(xiàn)特色，大力強化交通秩序整治；
今年以來，我大隊結(jié)合管區(qū)交通管理實際和特點，立足交管局“1043”秩序績效考核，以三項整治、雙迎雙創(chuàng)等工作為依托，科學調(diào)配警力，強化日常管理，爭取政府支持，牢牢抓住管區(qū)交通難點、亂點問題，大力開展全方位、多時段地的綜合治理，堅決遏制秩序回潮，確保整有改觀，治有成效。
1、在重點違法行為的管理上，我們重點開展了四項整治、打響了“三大戰(zhàn)役”，即一方面開展了以殘疾車為主的“三小車”秩序、機動車闖信號以及外牌摩托車、外地貨車秩序等四項整治，整治中，大隊專門成立專項整治組，通過采取區(qū)域性整治與集中聯(lián)勤整治、突擊清理與長效管理相結(jié)合的形式，不斷加大重點時段、重點路段行車秩序管理，尤其突出了對晚間及夜間整治工作，將治理工作納入日常、長效管理，起到了良好整治效果。另一方面結(jié)合管區(qū)特點及全年重點工作，打響了渣土車秩序整治攻堅戰(zhàn)、禁酒風暴、助力車無牌、走快道秩序整治等三大戰(zhàn)役，整治過程中，大隊進一步科學調(diào)研、完善長效管理方案，確保整治工作有效性、延續(xù)性。
2、在亂點地區(qū)的管控上，我大隊積極落實長效管理措施，一方面定期組織警力，開展專項整治，進一步擴大整治聲勢、營造嚴管氛圍；另一方面科學調(diào)整，完善現(xiàn)有勤務管理模式，重新明確各中隊分片承包區(qū)域，積極落實責任倒查機制，有效做到承包到人、責任到人。截止10月份，我們共查處各類非機動車違法行為 起，其中查處正三機 輛，殘疾車 起，拆除殘疾車載人裝置 個，查扣人力三輪貨車 輛，電瓶三輪客貨車 輛，外牌摩托車 輛，查處助力車違法行為 起。查處各類機動車違法行為 起，其中闖信號 起，酒后駕駛 起，處罰闖大橋禁區(qū)外貨 起，暫扣駕駛證 本，拘留 人。
4、在路口秩序整治上，一方面，積極向區(qū)委、區(qū)政府匯報，
爭取支持，并在區(qū)文明辦、團區(qū)委的幫助、支持下，先后采取了由區(qū)機關、企事業(yè)單位分別就近承包路口以及組織學生上路協(xié)勤，招聘專職協(xié)勤人員上路協(xié)勤等方式，強化路口非機動車、行人勸導、教育工作，確保路口秩序良好。另一方面，針對行人交通違法等管理難點問題，組織開展路口違法行為協(xié)勤1小時及聯(lián)合新聞媒體積極開展行人闖紅燈違法抄告行動，截止10月底，大隊共抄告行人交通違法 起，媒體曝光 余人（報紙、電視、網(wǎng)絡），行人義務協(xié)勤 人。
5、加大監(jiān)控取違力度，強化重點違法管理。今年，大隊在科學調(diào)研、合理規(guī)劃的基礎上，專門在轄區(qū)各主要路口、重點路段安裝監(jiān)控設備 個，不斷強化對管區(qū)大橋南路、中央門、建寧路、龍江路、四平廣場、幕府西路等重點地段的秩序管理，取得明顯成效。今年以來，大隊共利用監(jiān)控查處各類交通違法行為 起，有效規(guī)范了重點路段秩序。
三、優(yōu)化組織，完善設施，努力提高交通管理水平；
二是科學調(diào)研，合理組織，不斷渠化路段交通。今年以來，在交管局指導下，我大隊通過認真調(diào)研，先后對四平路廣場及大橋南路高架長江大橋上橋口、熱河南路察哈爾路口等進行了合理渠化，從而有力提高了路口路段的通行能力，深化了交通管理。
四、重點防范，打防結(jié)合，有效壓降道路交通事故；
今年以來，我大隊以健全完善交通事故預防工作機制為目標，以堅決遏制道路交通死亡事故為重點，充分運用科技手段，提高管理效能，突出整治工作重點，大力強化路面整治，狠壓交通事故的發(fā)生。
一是我大隊以幕府東、西路、中央北路為整治重點路段，以晚間夜間為重點時段，結(jié)合日常路面交通秩序整治，突出對超速行駛、酒后駕駛、闖紅燈、逆向行駛等易引發(fā)重特大交通事故的重點交通違法行為實施全面控制，將日常勤務管理與壓事故專項整頓緊密結(jié)合起來，加大執(zhí)法力度，大力預防和減少了交通死亡事故的發(fā)生，確保全區(qū)交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二是大隊進一步科學調(diào)整勤務，加厚夜間巡邏整治力量，擴大夜間巡邏整治覆蓋面，通過亮燈巡邏，進一步形成嚴管氛圍，有效遏制各類重點交通違法行為，全力確保夜間轄區(qū)道路交通安全。
三是積極完善事故多發(fā)路段標志標線及隔離設施。積極調(diào)研、迅速落實，先后在中央北路、熱河南路等重點路段通過增設中心隔離護欄，有效壓降了事故，實現(xiàn)交通事故穩(wěn)中有降。
五、豐富形式，深化宣傳，切實提高交通文明水平；
一是全面占領社區(qū)交通安全宣傳陣地。以社區(qū)為單位，專門成立社區(qū)交通安全宣傳站，設立交通宣傳窗口，開辟宣傳櫥窗，并落實由各片區(qū)承包中隊落實民警兼職宣傳站站長，定期組織開展形式多樣的宣傳活動，有力提高了社區(qū)居民的交通文明素質(zhì)。
二是積極開展“五進”宣傳工作，定期深入轄區(qū)企事業(yè)單位及中小學校積極開展交通安全宣傳，通過發(fā)放宣傳資料、擺放展板、播放錄像等形式，深入開展交通安全宣傳教育，取得了良好效果。上半年以來，我大隊共開展開展交通安全教育課50次，受教育群眾達100000人次，發(fā)放宣傳圖冊30000余份、播放宣傳錄像100場次。
六、立足本職，發(fā)揮職能，進一步提升交通治安能力；
一是超前預案，快速反應，妥善處置路面突發(fā)事件。今年以來，根據(jù)治安防控體系的總體部署，我大隊超前預案，擬定落實了道路交通治安防控體系處置預案以及處置突發(fā)事件和群體性事件工作預案，不斷強化信息收集和上報制度，由于準備充分，反應迅速，先后妥善處置了家樂福大橋南路超市門前群眾學生因反對西方反華勢力不友好言行上街聚集示威活動、“三小車”主堵路以及多起群眾堵路事件，沒有造成嚴重的交通堵塞和社會影響。
七、嚴格監(jiān)督，規(guī)范管理，切實提升隊伍正規(guī)化水平；
今年以來，我們緊緊抓住奧運安保、文明城市創(chuàng)建等工作的有利契機，以深入開展學習“十七大”活動為載體，以提高民警執(zhí)法水平，打造交通警察良好執(zhí)法形象為目標，以“公正文明執(zhí)法，服務和諧交通”和“深入學習《公務員法》《人民警察法》，強化宗旨意識”、崗位執(zhí)法 “三熟練”、“一口清”等主題教育活動為抓手，大力強化政治建警、素質(zhì)強警、從嚴治警、文化育警，積極推行“早點名”、“隊伍分析日研判”以及“星級中隊、民警”評選活動，緊抓中隊學習、先進典型培養(yǎng)、隊伍分析研判、家訪談心等重點工作，全隊民警思想認識有了新提高，執(zhí)法形象有了新提升，窗口形象有了新面貌，隊伍正規(guī)化建設有了新發(fā)展，廣大民警執(zhí)法為民的責任感和使命感明顯增強。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，我隊民警共為群眾做好事辦實事728件，收到錦旗、感謝信82面（封），交還群眾遺失物品29件次，受到了廣大市民群眾的一直好評。
以上成績的取得，不僅是我們廣大民警頑強拼搏、無私奉獻的成果，也離不開區(qū)委區(qū)政府及在座各位的大力支持，在此，我代表交警六大隊對各位領導和社會各界長期以來給予我們的關心、支持表示衷心的感謝！
當前，已經(jīng)進入年底，2023年全年各項交通管理工作已進入全面沖刺階段，我們將在交管局統(tǒng)一領導下，在區(qū)委、區(qū)政府及在座各位領導的大力支持和幫助下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，進一步明確形勢，明確任務，開拓創(chuàng)新，真抓實干，全力以赴投入到各項工作中去，持續(xù)推進交通文明創(chuàng)建，深入推進“三基”工程建設，大力預防重特大道路交通事故，全面加強隊伍建設，確保全年各項目標任務圓滿完成，為創(chuàng)造我區(qū)安全、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境做出努力。
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篇二 交警隊實習社會實踐報告
外出實習，不管去哪，最后回到學校，都會要上交一份實習報告，下面是小編搜集整理的交警隊實習社會實踐報告，歡迎閱讀查看。
交警隊實習社會實踐報告
我很有幸成為赴深圳的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的福田大隊和學院的老師所做的努力。
本次實習是由安徽警官職業(yè)學院和深圳方面共同安排的，學校赴深圳實習共113人,其中羅湖73人,福田40人 ，在福田交警大隊實習的40人分別來自06司法警務班和06警察管理1班,每班各20人.
我深知這次實習的重要性，這次實習學校也非常重視，在深圳福田交警大隊頂崗實習期間，我參加了打擊非法營運車，整治泥頭車和沖禁令，站早晚高峰崗，拍照違章車輛，日常巡邏和和殘奧會期間的警衛(wèi)保障任務。和福田大隊的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。
經(jīng)過在福田交警大隊三個多月的實習，我進一步理解公安機關的性質(zhì)，任務和公安工作的路線，方針，政策;學以致用，運用所學的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學習了福田交通警察大隊民警的好思想，好作風，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才。達到了所要求的實習目的。
剛來到福田大隊的時候，我對交警工作業(yè)務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，福田非法營運車活動頻繁和沖禁令嚴重情況，路口行人難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。
實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經(jīng)可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。
特勤中隊的陳憶輝隊長有句話讓我記憶尤新，他說：路口雖小責任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心。這句話一直是鞭策我實習期間努力工作的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務。我深切的感受到，三個多月40名學警已融入這個大家庭，已經(jīng)成為福田的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務群眾的優(yōu)良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。
說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結(jié)合起來。
篇三：交警隊實習社會實踐報告
在交警隊的30天。20xx年3月1日至4月1日，我在卓尼縣公安局交警大隊進行了為期1個月的實習。這一方面可以增加我們對公安工作的進一步認識和書本的理論知識與實踐的結(jié)合，另一方面，這也是一個很好的增加自己的閱歷，培養(yǎng)自己為人處世的好機會。
初次跨入公安局的大門，一切對于我們來說都是那么的新鮮與神秘，同時也深感公安機關的威嚴，但我們更明白這里將是我們實習的好機會。我實習的地方是交警大隊，這里共有民警二十多人，是一把維護交通秩序的利劍。實習是將自己在大學所學的理論知識運用到實踐中去的一個轉(zhuǎn)換過程，幾年的大學是否學有所長,是否學以致用,通過這1個月的實習就能夠達到很好的檢驗效果。而第一次在自己所學專業(yè)的部門進行實習，我心里特別的激動。
經(jīng)過在卓尼縣公安局交警大隊1個月的實習，在實習指導警官的細心教導下，我已經(jīng)從剛到大隊對交通工作的實踐操作一片空白轉(zhuǎn)變到對公安實踐工作操作的進一步的熟練。特別是在自己跟從指導老師，對于交通案件的偵破了解已經(jīng)從書本上的理論知識進一步的和實踐公安工作相結(jié)合。同時在這1個月的實習中無論是工作還是生活實習單位和我的指導老師都給了我很大的幫助。
鞏固加深了我對所學專業(yè)知識的理解，提高了解決實際問題的能力;其次熟悉了交警部門的工作程序，掌握了交通案件的規(guī)律;再者結(jié)合辦案進行了一定的調(diào)查研究，最后使我在思想、紀律、作風等方面得到了全面鍛煉，為從事交通工作打下了良好的基礎。
就收獲來講，具體來講主要有以下幾個方面：
一、認真學習了政治理論和公安業(yè)務知識，不斷豐富和完善自身的知識結(jié)構(gòu)，努力提高我們的思想覺悟和政治理論水平。在工作中，大隊長不斷地教導我要認真學習并遵守馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、黨的基本理論、基本路線、基本政策及黨的十六大精神，自覺實踐三個代表重要思想，熟知八榮八恥的道德觀念，堅持全心全意為人民服務的宗旨和事實求是的思想路線。
政治信念堅定，政治敏銳性強，在關鍵時刻和重大政治原則問題上，立場堅定，是非分明，政治上、思想上、行動上同黨中央高度保持一致，依法行政，秉公辦事，開拓進取，樂于奉獻，為人誠懇，公道正派，清正廉潔，言行一致，光明磊落，團結(jié)同志，尊敬民警，密切聯(lián)系群眾。
在這段時間我都能夠處理好工作和學習的關系，及時了解掌握黨的路線、方針、政策和上級公安機關的各項工作部署，以及各地的工作情況和成功經(jīng)驗，注意吸取和積累相關的業(yè)務知識，深入基層和通過各種渠道和民警一起開展研究，在實踐中不斷充實和完善自身的知識結(jié)構(gòu)，做到工作和學習兩不誤，兩促進，做到理論聯(lián)系實際，將所學理論運用到實際行動中去。
二、在實習的過程中，民警師傅都能以身作則，嚴格按照公安部的五條禁令履行職責，工作之余，便袋袋我們走進社區(qū)，走進群眾，真正做到為群眾辦實事，辦好事。及時給與幫助或予以解決，并且要記錄和保留出警回執(zhí)。這些使人民真正了解警察，真正體味警民之間魚水情深的溫暖，從而使警民關系和諧化，社會秩序穩(wěn)定化。
三、學會了求真務實，扎實工作的態(tài)度。在這兩個月的實習中，我堅持在工作中堅決服從領導安排，兢兢業(yè)業(yè)做事，踏踏實實做人。在辦案過程中，能虛心向民警學習，掌握案件的辦理流程、操作規(guī)范、證據(jù)規(guī)格，熟知法律條款、文書制作規(guī)范格式、制作說明、適應范圍、送達時限，案件受理、詢(訊)問內(nèi)容，裁量標準等。鞏固加深了我對所學專業(yè)知識的理解，提高了綜合運用經(jīng)偵專業(yè)知識分析和解決實際問題的能力，讓我熟悉了交警部門的工作程序，掌握了偵破案件的規(guī)律，同時結(jié)合辦案進行了一定的調(diào)查研究。
在工作中隨民警做到不怕苦，不怕累，任勞任怨，忘我的工作，認真完成了領導交辦的各項任務。在處理各種各樣的案件過程中做到不徇私情，時時做到了嚴格、公正、文明執(zhí)法。在一般人看來，工作中就會有8小時制，可辦案對里卻不曾有過，不僅是沒有時間限制，更是要講究實效，在打伏擊、抓捕的過程中更要設計方案，嚴格掌握時機，一舉成功。
四、教會了我遵章守紀，清正廉潔，無私奉獻的基本素質(zhì)。在作好我們的本職工作的同時，我們從未放松對人生觀、價值觀、世界觀、金錢觀和權(quán)利觀的改造，始終堅持嚴格自律，廉潔勤政。盡管我取得了一定的成效，得到所領導、干警和人民群眾的好評，但我們自身仍存在一些不足。
比如，我們的經(jīng)驗還不夠豐富，處理事情的方式欠妥，考慮問題還不夠透徹。所以，在今后的學習和工作中，要對照自覺的思想、工作和生活實際，進行深入的自我剖析，自我反省，進一步牢固樹立艱苦奮斗，以民為本，樂于奉獻的人生觀、價值觀，帶頭勤政廉政，切實做到深入基層，深入實際，深入調(diào)查研究，講實話，辦實事，求實效，切實增強工作的針對性，對每一項工作都以認真負責的態(tài)度，有布置，有檢查，有落實。
自覺保持艱苦樸素的傳統(tǒng)作風，默默工作，無私奉獻，不計較個人得失，團結(jié)同志， 為人誠懇，從小事做起。工作認真負責，恪盡職守，工作作風要深入踏實，以身作則，真抓實干，為人民群眾作出應有的貢獻。
通過這段時間的實習，我了解到公安民警的任務是多么的艱巨，他們的工作是多么的重要，我做為一名實習生深深體會到了將來的任務是多么的重大，我也深刻體會到了自己所學習到的知識是多么的淺薄;通過這次見習，我學到了很多的東西，同時也發(fā)現(xiàn)了我自己的很多不足，在剩下的在校期間，我要努力學習法律知識，加強公安業(yè)務方面的學習，為將來的工作打下堅實厚重的基礎;通過這次實習，讓我更加熱愛警察這份崇高、光榮的職業(yè)。
同時，我要真誠的感謝各位領導、各位老師、各位民警對我的關心和愛護，對我的幫助和教誨，請各位領導和同志們放心，今后我會好好工作，把這里的關榮傳統(tǒng)發(fā)揚光大，無論我走到任何一個地方，在這里的收獲都是我一生最寶貴的財富。
雖然只1個月的時間，但我按照學校的實習大綱的規(guī)定，完成了規(guī)定的實習任務，這段不長的實習經(jīng)歷也必將對我今后的學習、工作產(chǎn)生重大影響。它讓我知道了自己在畢業(yè)以后將會處在一個什么樣的工作崗位上和我所將可能要從事的工作的實質(zhì)大概是個什么情況，也為我今后的學習明確了方向，可以比較有重點的加強課外的學習，充分利用大學里的學習資源來充實自己，提升自己的綜合素質(zhì)。
希望這次在派出所的實習是我們走向社會、聯(lián)系實際的一個良好開端，在將來的學習和工作中更進一步，取得更加驕人的成績。如今實習工作已經(jīng)結(jié)束，我也馬上將帶著這次實習的許多寶貴的經(jīng)驗走上正式的工作崗位，我將會牢記這次實習的經(jīng)歷，努力使自己在今后的工作中更加成熟。
天行健，君子以自強不息。從現(xiàn)在開始，我會更加認真地規(guī)劃人生，并一步步認認真真扎扎實實去努力，用實際行動向明天承諾。在以后的工作中，我將腳踏實、一如既往的奮斗，在總結(jié)中前進，在學習中進步，努力把簡單的事、把平凡的事做好，充滿責任心的做好自己的本職工作。
篇三 大學生交警社會實踐報告
加強交通安全宣傳教育，是維護道路交通安全、保護人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要舉措，是落實科學發(fā)展觀、樹立社會主義榮辱觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的具體行動。關愛生命，平安出行，保衛(wèi)交通有序、安全、暢通是交警的使命。
在實習初期，本人對交通知識的系統(tǒng)概念尚淺，工作過程中也存在著諸多阻礙，幸好有科長的循循善誘，耐心而細致的教導我如何去掌握基本的交通安全知識及宣傳途徑，逐漸的我熟悉了交安知識的系統(tǒng)大綱，并能有效的將其運用在新聞稿的撰寫語錄中。
隨著人民生活水平的提高，交通系統(tǒng)的四通八達，道路建設的基本完善，交通安全事故也頻繁發(fā)生，吞噬著人類的生命，摧毀著道路公共設施，給社會及個人帶來了直接而巨大的經(jīng)濟損失，在此種情況下，交通安全知識的宣傳、普及就顯得尤為重要和迫切，而交警大隊宣傳科正是承載著把交安知識帶給千萬家的光榮使命，在實習期間我逐漸了解到，造成道路交通事故的直接起因有酒后駕駛、超速行駛、超員超載、違規(guī)占道等幾大類危害交通秩序的危險因素，其中屬酒后駕駛最為頻繁和嚴重，所以交安宣傳的日常工作必須以打擊酒后駕駛為重點。在宣傳交通安全知識的過程中，普遍采用的方式是：分發(fā)宣傳單、撰寫新聞通訊稿、到街頭對廣大群眾進行交安知識大普及和制作宣傳橫幅等，我則主要負責撰寫新聞稿，程序為搜集道路交通事故材料以及群眾反映的道路交通安全問題的資料，在整理歸納的基礎上加入基本的交安宣傳知識，而后編寫好新聞通訊稿發(fā)送至地區(qū)公安網(wǎng)，其次，撰寫宣傳標語及信息制成傳單分發(fā)給廣大人民群眾閱讀。在撰寫新聞稿件的過程中，我不僅深刻理解了交安知識的重要性，還將在校所學的知識與社會實踐有機的結(jié)合在了一起，達到了理論與實踐良好結(jié)合的效果，受益匪淺。
在交警部門工作，看見慘絕人寰的事故案例頗多，給我的心靈沖擊十分巨大，很多駕駛員往往因為對交通規(guī)則的漠視便造成了不可挽回的悲劇局面，例如一個年僅三十歲的男性駕駛員，因趕時間超速行駛，不慎與一輛大貨車發(fā)生追尾事故，當場身亡，留給家人無限的哀傷。
交通連著你我他，交通安全靠萬家。在實踐期間，我積極參與新交法宣傳服務工作，同時參加了豐富多彩、形式多樣的交通安全宣傳教育活動。特別是在交通安全社區(qū)建設中，我下過單位宣傳，還發(fā)放了不少服務指南、交通安全小冊子，向車主推介交通安全書籍并提供咨詢服務，為構(gòu)建社會主義和貢獻出了力量。
為了宣傳交通安全教育工程，我努力學習業(yè)務知識，學到了許多關于文員、業(yè)務主管、宣傳策劃、刊物編輯等綜合知識及其應用。尤其是刊物編輯方面，掌握了一定的工作技能。我在其中學到了許多寫作、編輯方面的知識，自身的綜合技能得到了很大提高。
另外，部分人交通安全意識淡薄，是引發(fā)道路交通事故的主要原因，人民安全意識的高低，直接左右著道路交通安全形勢的好壞。實現(xiàn)道路交通安全，最終依賴于全民交通安全意識的提高。因此，大力加強交通安全宣傳教育，提高全民的交通法治觀念和安全意識，是堅持以人為本、落實科學發(fā)展觀的體現(xiàn)，是從源頭上、根本上預防和減少交通事故，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進道路交通安全形勢不斷好轉(zhuǎn)的一項最基礎、最關鍵的工作!
