篇一 交通局年度工作報告1100字
交通局年度工作報告
一、加強組織領導，明確工作任務。
（一）建立“六五”普法領導機構。局黨組高度重視普法工作，為進一步加強對“六五”普法工作的組織領導，成立了由局長任組長，副局長任副組長，各部門負責人為成員的__縣交通局“六五”普法依法治理工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在局辦公室。
（二）制定“六五”普法規(guī)劃。為使“六五”普法教育工作有序開展并落到實處，我局制定了《__縣交通局“六五”普法工作年度計劃》，《計劃》明確了指導思想，基本原則，目標任務，基本要求，方法步驟，組織領導等方面的內容。
（三）落實普法工作責任制。將普法教育作為加強精神文明建設和民主法制建設的重要任務來抓，做到年初有部署、年中有檢查、年終有總結。建立普法工作責任制，將普法工作作為一項重要工作來考核。
二、制度健全，法制教育經常化
（一）落實普法教材教材，為搞好法制教育提供保障?！傲濉逼辗▽嵤┮詠?，我局認真按縣委普法辦的要求征訂教材，做到人手一冊。同時，每年單位還積極征訂《檢察日報》、《中國紀檢監(jiān)察報》、《保密工作》等刊物，為職工自學提供方便。在年度工作中，我局還結合新的交通法規(guī)的頒布實施，印制交通法律法規(guī)宣傳材料，利用服務窗口、送法下鄉(xiāng)、等多種形式，向廣大人民群眾廣泛宣傳交通法律法規(guī)。
（二）分層次舉辦法制宣傳教育，使教育活動制度化經?；Ｒ皇菆猿旨袑W習與自學相結合，抓好局機關法制宣傳教育活動，不斷提高干部職工的法制觀念和業(yè)務能力。二是組織全縣交通系統的干部職工進行集中培訓，推進依法行政。三是組織局機關干部職工積極參加縣上統一安排的各個時期的法制學習活動。四是開展多形式普法宣傳教育活動，以在街道懸掛布標，發(fā)放宣傳材料，開展送法下鄉(xiāng)活動，召開座談會等形式開展法制宣傳月活動，使廣大人民群眾知曉民政法律法規(guī)，執(zhí)行法律法規(guī)。五是認真組織干部職工參加普法考試，每年干部職工的參考率、合格率均達100%。
我局將普法依法治交與精神文明建設、行風建設、機關效能建設和文明窗口建設緊密結合起來，促進了普法依法治交工作的開展，進一步提高了干部職工的法律素質，幾年來行政執(zhí)法人員能夠比較熟練掌握和運用與本職工作有關的法律法規(guī)，做到秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法，牢固樹立服務宗旨，為經營者排憂解難。
一年來我局堅持依法治交抓好普法工作，取得一定成效，但也存在宣傳力度、法律運用、制度建設等各方面的不足。今后要抓好三項工作，一是宣傳教育力度要加大，要在職工中形成自覺學法、知法、用法、學法的氛圍。二是加強法律實踐，堅持學法用法相結合，全面推進交通行業(yè)的依法管理。三是健全完善學法、用法的各項制度，進一步提高干部職工的法制觀念和法律意識，逐步實現交通行業(yè)管理法治化。
篇二 2023年度市交通局領導班子述職報告1100字
去年以來，市交通局黨委在市委、市政府和省交通廳的正確領導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以學習宣傳貫徹十六大和十六屆四中、五中全會精神為主線，以年初制定的各項交通目標任務為中心，大力加強領導班子和干部隊伍建設，加強黨建、黨風廉政和精神文明建設，加強交通基礎設施建設和行業(yè)監(jiān)管力度，全面完成了年初制定的各項任務，為我市國民經濟和社會發(fā)展做出了積極的貢獻。2023年5月，_____等3個單位（集體）被新命名為2023年市級“青年文明號”；_____收費站等7個單位（集體）2003年度的青年文明號獲得重新認定。10月份，我局和全系統20個單位向省廳新申報和重新確認為全省交通系統文明單位和文明子行業(yè)；12月份，我市交通系統又有2個單位（集體）通過了省人事、交通兩廳聯合表彰的先進集體；市行政服務中心交通窗口也被評為“紅旗窗口”。此外，我們還積極為少數民族村服務，改善他們的交通環(huán)境，促進了民族經濟的發(fā)展，為此，我局獲得了省政府授予的“民族團結進步先進單位”稱號。與此同時，全系統還涌現出一大批先進典型個人，并分別受到了盛市的表彰。
一年來所開展的主要工作
一、加強班子建設，增強戰(zhàn)斗力
按照“三個代表”重要思想要求，局黨委始終堅持把“團結、務實、創(chuàng)新、廉潔”作為領導班子建設的總要求，不斷加強領導干部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，領導班子和干部隊伍建設取得了一定的成效。
（一）加強理論學習，統一思想認識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設，著力提高班子成員領導水平和決策能力。在理論學習中，我們結合保持共產黨員先進性教育活動首先做到堅持突出學習重點，統一思想認識，在深入學習鄧小平理論的基礎上，認真學____《論加強和改進執(zhí)政黨建設（專題摘編）》和《保持共產黨員先進性教育讀本》，學習十六屆三中、四中全會精神。特別是黨的十六屆五中全會召開后，局領導班子又圍繞報告的主題、靈魂和精髓開展學習，并堅持理論聯系實際的學習，努力用科學的理論指導班子成員的工作，深入思考和研究巢湖交通發(fā)展的戰(zhàn)略等。通過深入系統地學習，領導干部的政治敏銳性和鑒別力得到進一步提高。其次是堅持黨委中心組學習制度，在學習中落實好“第一責任人”的責任，黨政一把手親自研究布置中心組的理論學習，制定了全年的學習計劃和學習內容，采取讀書、研討等形式，做到每周集中學習一次，并把學習情況列入民主生活會內容。第三是堅持理論聯系實際的良好學風，在學習中緊密結合我市交通工作的實際問題，撰寫學習體會和調研文章，增強了班子成員的理論水平和工作能力。
篇三 2023市交通局年度糾風工作報告2000字
根據省紀委十屆八次全會和市紀委十一屆七次全會工作部署和要求，結合我局實際，現將我局關于開展治理公路“三亂”工作情況匯報如下。
近年來，我市交通運輸執(zhí)法部門認真貫徹落實國務院《關于加大從源頭上治理公路“三亂”力度的通知》和《關于取消公路基本無“三亂”地區(qū)資格的暫行辦法》，省交通運輸廳《關于開展鞏固治理公路“三亂”成果活動的通知》等文件規(guī)定，以及省、市治理公路“三亂”工作會議精神，深入開展治理公路“三亂”工作，不斷鞏固治理公路“三亂”成果，以全市交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查為契機，切實加強對治理公路“三亂”工作的組織領導，強化法制宣傳教育，規(guī)范執(zhí)法行為，推進執(zhí)法責任制，全面加強法制監(jiān)督和依法行政工作。
(一)強化組織領導，確保責任到位，進一步推進交通綜合行政執(zhí)法改革。治理公路“三亂”工作是一項涉及面廣、政策性強、工作難度大、人民群眾極為關心的民心工程，且具有長期性、艱巨性、復雜性的特點，作為交通運輸行政主管部門，不能有松一口氣的思想，時刻都要把此項工作擺上重要工作日程，結合交通綜合行政執(zhí)法改革工作，完善治理公路“三亂”工作機構，充實人員，強化組織領導，確保責任到人。要求各級交通部門充分利用交通綜合行政執(zhí)法局成立的契機，注重加強與有關部門之間的溝通和協調，積極爭取各級政府的支持和重視，齊心協力共同做好交通行政執(zhí)法體制改革工作，從體制上消除公路“三亂”的深層次根源，保證治理公路“三亂”工作得以貫徹落實，使治理工作走上制度化、法制化、規(guī)范化的軌道。
(二)加強執(zhí)法隊伍建設，規(guī)范執(zhí)法行為，努力提高執(zhí)法能力和水平。我局按照全市交通運輸部門廉政工作會議和依法行政工作會議精神及工作部署，狠抓執(zhí)法隊伍培訓、管理和教育，通過舉辦交通行政執(zhí)法規(guī)范培訓班，使廣大執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民、依法行政的觀念。以轉變執(zhí)法理念為重點，以強化制度建設為保證，以推行激勵機制為手段，進一步提高執(zhí)法隊伍整體素質，樹立良好的執(zhí)法形象，增強依法行政能力。
針對稅費改革后交通執(zhí)法面臨的新形勢新情況，認真貫徹落實交通運輸部頒發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》，提高服務意識，嚴明執(zhí)法紀律，不斷規(guī)范執(zhí)法行為。認真執(zhí)行局下發(fā)的《關于交通稽查站管理有關問題的通知》文件規(guī)定，進一步加強交通稽查站的管理，堅持每月開展明查暗訪，堅持執(zhí)法案卷評查制度，做好源頭管理工作，發(fā)現問題及時整改，將問題解決在萌芽狀態(tài)中，堅決杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生。
(三)認真落實《市優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境五項制度》，進一步健全行政處罰自由裁量制度，嚴防中介組織參與違章處理。地方經濟要快速發(fā)展需要有一個良好的外部環(huán)境，我局要求各級交通部門要認真執(zhí)行《市優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境五項制度》，吸取新聞媒體曝光事件的教訓，抓緊組織對交通行政處罰自由裁量權予以進一步的細化、量化，并將細化、量化的標準予以公布、執(zhí)行，實行行政執(zhí)法公示制度，進一步增強執(zhí)法工作透明度，堵塞中介組織謀利的空間，防止其參與違章處罰行為。
落實涉農優(yōu)惠政策，確保“綠色通道”暢通。各級交通運輸部門對在國家確定的“五縱二橫”“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農產品運輸車輛，按照現有政策繼續(xù)免收車輛通行費，保證涉農優(yōu)惠政策的落實。對整車合法裝載鮮活農產品的運輸車輛嚴格執(zhí)行“不扣車、不罰款、不卸載”的“三不”政策。對有超限超載等違法行為的，嚴格按相關規(guī)定及時予以處理，避免長時間滯留車輛。
(四)落實稅費改革政策，嚴防公路“三亂”反彈。嚴格按照稅費改革的有關要求，全面取消公路養(yǎng)路費等收費項目，嚴禁繼續(xù)收取明令取消的收費項目或者非法設立新的收費項目。各級交通運輸主管部門高度重視稅費改革工作，抓好職工隊伍的穩(wěn)定，從大局利益出發(fā)，克服暫時的困難，保持清醒的頭腦，珍惜目前所取得的成績，防止執(zhí)法隊伍出現趁機撈一把的思想苗頭，始終保持對治理工作的高壓態(tài)勢，嚴防公路“三亂”反彈。
(五)上下聯動抓好信息溝通，突出重點抓好監(jiān)督檢查。
抓好信息的溝通，利于我們及時發(fā)現問題，進一步完善信訪舉報機制，不斷拓寬信訪舉報渠道，發(fā)揮特邀監(jiān)督員明查暗訪作用，繼續(xù)加強與市紀委、檢察院互動，聯手治超，做到機構不散、思想不松、力度不減，增強工作的前瞻性和預見性，及時發(fā)現和解決損害群眾利益的苗頭性、傾向性問題，做到防微杜漸、關口前移。對重點路段和各稽查站、治超站，開展經常性的執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，把監(jiān)督檢查作為推動工作的重要手段，貫穿全年的工作始終。對有令不行、有禁不止、頂風違紀的典型案件和人員進行嚴肅查處，決不袒護包庇，切實鞏固治理公路“三亂”工作的成果。
篇四 交通局長200x年度述廉述責工作報告1850字
按照市局黨委“關于實行黨政領導干部述廉述責制度的意見”和要求，為進一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識，著眼通過認真檢查自己、接受群眾監(jiān)督和切實做好述廉、評廉、考廉工作，進一步增強落實黨風廉政建設責任的自覺性，現將本年度履行“一崗雙責”工作職責，特別是黨風廉政建設情況報告如下：
年初以來，能深入貫徹中紀委三次會議精神，按照局黨委的安排和部署，積極創(chuàng)新工作思路。堅持以促進公路的發(fā)展為核心，以制度建設為切入點，以加強黨性教育為突破口，從抓好“兩風”建設入手，不斷強化源頭治理措施，著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了全處黨風廉政建設取得了顯著成效。
一、近一年工作的簡要回顧
（一）、全面完成公路各項工作目標
1、公路改革向縱深發(fā)展。按省、市公路改革精神，我處結合實際情況，確定了以深化改革為主題，以執(zhí)政興路為第一要務，以公路的根本利益為出發(fā)點，以公路的發(fā)展壯大為落腳點，帶領班子成員和全系統廣大干部職工深化改革，謀求發(fā)展。
一是按《市公路管理處深化改革實施意見》和《補充意見》，積極穩(wěn)妥地推進改革。在200_年初的公路工作會議上，提出養(yǎng)護體制改革按“一辦一股一大隊和三個公司”的改革框架進行深化和落實。領導班子成員采取現場辦公的形式，深入到各縣（市）公路管理站進行現場推進，現場解決問題，使公路養(yǎng)護體制改革工作得以順利實施到位。各縣（市）公路管理站在3月初分別按綜合辦、財審股、路政稽查大隊和養(yǎng)護、工程、機械設備公司管理體制落實，人員全部封存檔案工資，執(zhí)行效益、崗位、獎勵工資制；干部實行聘任制；用工實行聘用合同制，養(yǎng)護生產實行定額管理、合同管理、計量支付、檢查驗收制。
為了更加穩(wěn)妥地推進改革，我處領導班子研究決定，成立了以計劃科、人勞科、財務科為主的改革配套措施保證組，對各站養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險進行全面調查、核實和落實，切實保證了養(yǎng)護體制改革的順利進行。
二是按發(fā)展壯大的思路，加大公路產業(yè)結構調整。首先，調整處機關科室職能，成立了公路勘察設計所和科教科，進一步完善公路工作職能。其次，加大適應公路發(fā)展的力度，組建了佳木斯市公路養(yǎng)護中心，養(yǎng)護中心的基礎建設和人力配備基本就緒，2023年正式運營。再次，提高公路行業(yè)服務職能，籌建佳木斯市公路經營有限公司，力爭獲得公路建設和養(yǎng)護等級資質，凝聚各縣（市）公路管理站工程公司、養(yǎng)護公司力量，形成合力，參與全市、全省公路建設和養(yǎng)護市場競爭。
三是提高農村公路養(yǎng)護質量的要求，改革養(yǎng)護資金轉移支付管理體制。針對2003年實行鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)存在的棄養(yǎng)和資金轉移的弊端，處領導班子及時調整管理體制，將鄉(xiāng)道養(yǎng)護資金轉移支付工作納入各縣（市）交通局管理，有效地促進了鄉(xiāng)級公路的養(yǎng)護工作。
2、通鄉(xiāng)、通村公路建設全面完成。2023年共爭取到省通鄉(xiāng)、通村公路建設總計劃61項865.3公里，總投資計劃32828萬元。其中通鄉(xiāng)公路建設項目12項452.08公里，計劃投資26058萬元；通村公路建設項目49項413.2公里，計劃投資7214.4萬元，是我市爭取到國家和省計劃項目、補貼投資最多的一年。
2023年通鄉(xiāng)、通村公路建設項目的開工建設，得到了市委、市政府的高度重視，納入為全市人民辦的“十一件實事”之一，又得到了各縣（市、區(qū)）政府的有力組織，克服各種困難，出臺優(yōu)惠政策，合力協調推進，也得到了公路沿線廣大群眾的大力支持，出車、出力建設自家門口的道路。在2023年的通鄉(xiāng)、通村公路建設中，我處發(fā)揮人員、技術優(yōu)勢，采取各種有效措施，積極協調、組織和推進通鄉(xiāng)、通村公路建設，使全市通鄉(xiāng)、通村公路建設任務得到全面完成，共完成通鄉(xiāng)、通村公路建設項目56項671.3公里，其中完成通鄉(xiāng)公路238.1公里，通村公路413.2公里，完成總工作量21254萬元，并通過了省、市驗收。這些通鄉(xiāng)、通村公路的開工建設與交付使用，將改變全市74個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的59個占80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)無高等級路面的歷史，使全市974個村中的416個占42..7%的行政村通上標準化的等級砂石路，公路沿線有40多萬老百姓受益。
3、公路養(yǎng)護質量繼續(xù)得到提高，截止11月末，全市實現好路率84.44%。比去年同期增長3.58個百分點，實現綜合值81.22，比去年同期增長1.54個分值，向全市地市級評比“保三爭二”的目標邁進。全面完成了當年的工作任務，保證了全市地方道路的正常通行。
4、公路路政管理不斷加強。重點打擊超限運輸，查處路政案件，治理公路“六亂”，登門為全市重點保護企業(yè)服務，實現路政案件結案率100%，損失回收率100%。
5、公路國有資產和設備管理進一步得到強化。2023年新上設備10臺套，新增資產600萬元，為搞好公路各項工作提供了物資保證。
