運行工作報告15篇

篇一 全市外經貿工作運行調研督查報告

全市外經貿工作運行調研督查報告

根據市政府的安排，5月下旬，市外經貿局組織兩個工作組，由兩名局領導帶隊，分赴全市13個縣市區(qū)、高新區(qū)，對年初以來外經貿工作運行情況，進行調研督查。調研督查結果表明，新的一年，各縣市區(qū)認真貫徹落實市委經濟工作會議、全市外經貿工作會議的部署和要求，圍繞建設經濟強縣，積極實施開放帶動戰(zhàn)略，縣域開放力度加大，步伐加快，發(fā)展外經貿事業(yè)的自覺性和主動性進一步增強。面對“非典”疫情的沖擊，全市上下變壓力為動力，迎難而上，扎實工作，努力把疫情對經濟工作的影響降低到最底限度，外經貿業(yè)務發(fā)展保持較好的運行態(tài)勢。經過堅持不懈地積極進取，全年既定目標可望實現(xiàn)。

一、前5個月外經貿運行的主要特點

1、強化對外開放工作的組織領導，抓好外經貿責任制的貫徹落實。鄧州、南召、西峽、社旗、臥龍等縣市區(qū)年初新成立了對外開放領導小組及辦公室；鄧州、方城、臥龍適時召開了對外開放工作會議、外經貿工作會議；多數(shù)縣市區(qū)黨委、政府明確有分管開放工作、外經貿工作的領導，全年工作目標任務明確，措施得力；方城、社旗、鎮(zhèn)平、唐河、桐柏、鄧州、內鄉(xiāng)、西峽、臥龍等縣市區(qū)將全年“三外”目標，層層分解，落實責任，加強工作運行督查。

2、招商引資促進機制進一步完善，“兩節(jié)一會”項目準備較為充分。為加大引資力度，積極推進項目落實，多數(shù)縣已按照省市《開放決定》的要求，把招商引資專項經費納入當年財政預算。南召、唐河、桐柏、宛城、高新區(qū)專設招商局；方城、南召、內鄉(xiāng)確定一年中專門安排兩個月集中招商；桐柏、社旗、臥龍等縣區(qū)還制定完善了招商引資獎勵辦法。各縣普遍實行了招商項目責任人制度、督查通報制度、考核獎懲制度。疫情期間，走出去、請進來招商受限，新野、南召、鄧州、鎮(zhèn)平、方城、桐柏、西峽、臥龍等縣市區(qū)，積極開展網上招商、委托招商。

在“兩節(jié)一會”籌備上，各縣市區(qū)普遍早做準備。唐河、桐柏、宛城、臥龍、鄧州、淅川、西峽、南召等縣市區(qū)已成立了籌備領導小組，作出工作部署。對于項目準備，不少縣在摸底、篩選、論證之后，開始逐項目進行包裝。部分縣已開始聯(lián)絡客商，如鄧州目前已聯(lián)絡境內外客商近60人，前期工作較為主動扎實。

3、積極組織各類企業(yè)申報登記進出口經營權，進出口隊伍進一步壯大，外貿出口保持較好增勢。前5個月，全市新批內資自營權企業(yè)15家，其中：淅川5家、新野4家、臥龍3家，鄧州、方城、南召各1家。至目前，全市各類進出口自營企業(yè)已達 家。外貿出口，全市前5個月業(yè)務統(tǒng)計累計完成5230萬美元，同比增長27%，占年度目標任務的41.5%，其中達到和超過平均進度的有西峽、新野、高新區(qū)、臥龍、唐河等縣區(qū)。

4、圍繞農業(yè)結構調整和產業(yè)化經營，農業(yè)對外開放步伐加快。鄧州市3月份邀請農業(yè)部、水利部、中國農大等部門20余名專家教授到鄧，就農產品開發(fā)、農業(yè)“引進來、走出去”，為全市領導干部和農業(yè)科技人員500余人進行培訓。宛城區(qū)立足于“成郊型農業(yè)和外向型農業(yè)”定位，積極篩選和引進農業(yè)項目，已成功引進了創(chuàng)基奶業(yè)、釣魚臺無公害蔬菜、金河岸渡假莊園等多家農業(yè)項目。臥龍區(qū)提出了農業(yè)經濟以發(fā)展果草牧業(yè)為基地，狠抓特色農業(yè)的思路，通過引進，先后建立了蘆筍、雙孢菇種植基地及深加工項目，梅花鹿養(yǎng)殖及鹿產品系列加工項目，開發(fā)了月季基地、脫毒紅薯基地、黃姜基地、柴胡基地等項目。新野縣充分利用蔬菜基地的優(yōu)勢，加大項目爭取力度，大力發(fā)展“訂單農業(yè)”，今年已爭取農綜開發(fā)項目資金240 萬元，蔬菜訂單面積達10萬畝；新甸鋪鎮(zhèn)的3000畝牛蒡訂單，已通過口岸公司出口4200噸。桐柏、西峽等縣結合退耕還林，在林果、畜牧、中藥材等產業(yè)上，加大對外合作力度。

5、勞務輸出開發(fā)渠道拓寬，結構改善，儲備增加；外經受援項目健康推進。年初以來，各縣市區(qū)以貫徹落實省政府《關于進一步擴大外派勞務的意見》為契機和動力，充分利用本地勞動力資源優(yōu)勢，加快勞務輸出基地建設。桐柏縣專門成立了勞務輸出管理局；社旗、鄧州、西峽等縣，發(fā)揮原有基礎的優(yōu)勢，進一步在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設立勞務合作工作機構，擴大開發(fā)渠道和規(guī)模，積極爭取省級勞務輸出重點縣；方城縣把勞務資源的開發(fā)，從農村擴大到城鎮(zhèn)下崗職工、退伍軍人，擴大選派儲備，提高外派人員的素質。

我市外經工作三個市控重點項目健康推進，運轉正常。聯(lián)合國兒基會西峽援助項目（lpac）各期援助資金如期到位。通過項目的實施，婦女創(chuàng)收活動蓬勃發(fā)展，農村社區(qū)衛(wèi)生水平和婦女保健意識明顯提高。兒基會桐柏援助項目（sppa）監(jiān)控期工作正常；澳大利亞政府援助桐柏人畜飲水工程項目4月底基本竣工，已進入決算驗收階段。

二、存在的主要問題

1、美伊戰(zhàn)爭、“非典”疫情對“三外”業(yè)務造成直接沖擊，增加了目標實現(xiàn)的工作難度。年初以來，美伊戰(zhàn)爭的爆發(fā)，特別是進入4月份以后“非典”疫情的發(fā)展，涉外商務活動受限，利用外資、進出口貿易、對外經濟技術合作均在一定程度上受到影響。面對困難，各縣市區(qū)作出了積極努力，力求將損失減少到最底限度，但“三外”實際進度，仍有所放緩。前5個月，全市新批“三資”企業(yè)數(shù)、合同利用外資額，比同期分別下降18%、3%，實際利用外資如剔除上年統(tǒng)計遺留，比同期下降31%；全市外貿出口與年均進度差0.2個百分點，勞務輸出差15個百分點。從負面影響的滯后和持續(xù)作用看，預測

6、7月份將更為明顯。

需特別指出的是，招商引資工作需要一個較長的過程，而前幾個月項目儲備薄弱，在談項目極少，將直接制約著全年引資的后勁，形勢十分嚴峻。

2、經濟主體參與國際競爭，開拓國際市場的意識還比較淡薄。在“三外”工作中，不少企業(yè)存在著政府推動，企業(yè)才動，甚或推而不動的情況，缺乏“走出去、引進來”的積極性和主動性。年初以來，全市境外引資仍未出現(xiàn)大個項目，開展境外加工貿易和經濟合作仍在起跑線之內；一些具有國際市場競爭優(yōu)勢的產品，未能從本市直接出口，而對省外出口供貨，降低了我市的創(chuàng)匯水平。

3、部分縣市區(qū)外經貿管理職能不到位，政策棚架。為促進縣域外向型經濟發(fā)展，去年市政府專門下發(fā)了《關于明確縣級外經貿工作職責的意見》，但在一些縣未能很好貫徹落實，涉外經濟的管理與服務活動受到較大影響。近幾年，國家和我省相繼出臺了諸多鼓勵外經貿發(fā)展的優(yōu)惠政策，一些縣由于缺乏組織實施渠道，企業(yè)無法受益。

4、項目建設粗放。近幾年來，通過招商引資，促進項目建設，帶動區(qū)域經濟發(fā)展，在全市已基本形成共識。但在選項和項目組織實施過程中，還存在著一些帶有共性的問題。一是項目前期工作薄弱，篩選、論證不精，項目結構不合理。二是招商項目投資規(guī)模普遍較小，高科技含量、高附加值的項目不多，達不到大型企業(yè)集團、財團投資的要求，缺乏吸引力，無法進行有效合作。三是存在著重招商、輕落實的現(xiàn)象。一些項目單位簽約后，沒有注重跟蹤問效，沒有認真組織落實，致使簽約項目落空。此外，一些部門在項目統(tǒng)計和宣傳活動中，不能事實求實，好大喜功，摻加水分。

5、外經貿專業(yè)人才缺乏。隨著外經貿事業(yè)的發(fā)展， 各縣市區(qū)涉外專業(yè)人才不能滿足需要，急需加快引進和培訓的步伐。

6、投資環(huán)境和企業(yè)經營環(huán)境經過專項整治和綜合治理，雖有明顯改善，但在一些領域、一些方面、一些環(huán)節(jié)上，問題尚未得到有效糾正，“四亂”現(xiàn)象還時有發(fā)生。

三、對策與建議

1、樹立信心，堅定決心，迎難而上，力促今年外經貿目標全面實現(xiàn)?！胺堑洹币咔榻o我市的外經貿和東引西進帶來了一定的影響，但我市實施開放帶動戰(zhàn)略、擴大開放的步伐不會因此而滯緩。這次我市對非典疫情的成功阻擊，充分顯示了市委市政府領導社會經濟發(fā)展和維護社會安全的強大能力。全市上下應抓住時機，積極宣傳，樹立南陽形象，使外商增信釋疑，吸引境內外企業(yè)前來投資，促進商務往來。各級外經貿部門及市縣各有關部門，在目前的特殊時期，需采取超常規(guī)的措施，強化職能作用，加大服務力度，積極指導和幫助企業(yè)外經貿各項業(yè)務活動盡早恢復和正常開展。只要全市上下同心協(xié)力，變困難為動力，視挑戰(zhàn)為機遇，振奮精神，拼搏進取，就一定能夠克服困難，促進全年目標任務的完成。為了統(tǒng)一認識，鼓舞士氣，研究措施對策，激發(fā)緊迫感，建議市政府近期組織召開幾個專題會議：一是分別在利用外資和外貿出口先進單位，各召開一次現(xiàn)場會；二是結合“兩節(jié)一會”招商項目籌備，召開一次引資項目準備情況匯報和推進動員會?；蚴菍醉梼热莺喜?，綜合為一道會議。

2、全面推進省、市對外開放《決定》的貫徹實施和外經貿責任制的落實。年初，省、市外經貿工作會議已分別提出要求，今年要對《決定》的貫徹實施情況諸項諸條進行檢查，并逐級寫出專題報告。各縣市區(qū)和有關部門，應以此為契機和動力，在全面自查的基礎上，重點對未落實到位的方面和薄弱環(huán)節(jié)，抓緊制定和完善具體措施，努力推進工作任務要求的全面落實。

外經貿工作是對外開放的主體。堅持實行外經貿責任制，納入目標考核，是我省我市為加快對外開放所采取的行之有效的保障和激勵措施。對于少數(shù)縣責任制不落實，外經貿工作檢查、指導、督促不到位，業(yè)務發(fā)展緩慢的情況，有關縣委政府應引起足夠重視，認真對待，盡快扭轉被動局面。

3、切實解決外經貿管理職能削弱和架空問題?？h級政府機構改革是非常必要的，但對于外經貿的管理工作應有相應的部門。目前，一些縣削弱甚至架空外經貿職能的做法，與進一步擴大對外開放的政策不一致，不能適應新形勢，新變化。首先，沒有相應的部門管理、宣傳，外經貿企業(yè)、各類外向型企業(yè)，對國家的外經貿方針政策缺乏更深入的了解，對國家外經貿政策支持的產業(yè)和產品、優(yōu)惠的辦法、如何操作等問題不熟悉，政府與這些企業(yè)不能及時溝通和信息交流。其次，縣域外經貿對口管理部門的卻失，致使不能有效地對本域“三外”資源進行組織和整合，不能有效地為企業(yè)提供服務，對外經貿的發(fā)展產生不利影響。因此，各縣應按照去年市政府已下發(fā)的《關于明確縣級外經貿工作職責的意見》的要求，以及省市外經貿工作會議精神，結合本縣實際，積極協(xié)調、理順外經貿管理職能。

4、用足用好鼓勵外經貿發(fā)展的各項優(yōu)惠政策。外經貿優(yōu)惠政策，主要是為了促進中西部地區(qū)外向型經濟發(fā)展而提出的，大多又都是加入世貿組織后過渡期內的特殊辦法與措施。而這個過渡期又是很有限的。機不可失，時不我待。全市各類外向型企業(yè)，特別是民營企業(yè)，應珍惜機遇，緊緊抓住機遇，用足用好有關政策，切實發(fā)揮鼓勵政策應有的效應。用好政策，首先是要了解。這就要求外經部門要增強機遇意識、責任意識、服務意識，認真抓好政策宣傳；深入基層，深入實際，指導幫助企業(yè)用好政策。去年，市外經貿局已將國家和我省近年來出臺的優(yōu)惠政策匯編成冊，并送發(fā)各縣和有關企業(yè)，下半年，要對各項政策的貫徹落實情況，進行一次全面檢查。

5、積極抓好擴大農業(yè)對外開放。去年底，省政府頒發(fā)了《關于進一步擴大農業(yè)對外開放的意見》。為促進貫徹落實，建議市委、市政府協(xié)調各有關部門，在作好調查研究的基礎上，提出我市的具體實施意見。

6、加快涉外專業(yè)人才的引進和培訓步伐。針對全市外經貿專業(yè)人才嚴重缺乏的狀況，市縣兩級應統(tǒng)籌規(guī)劃，有計劃地從大中專院校、外向型經濟發(fā)達的地區(qū)引進人才，并向企業(yè)推薦。同時，要切實抓好外向型企業(yè)業(yè)務骨干的在職培訓，近一個時期，要把外銷、報關、商務談判作為培訓的內容重點。

南陽市對外貿易經濟合作局

2003年6月5日

篇二 全縣金融運行工作報告

一、各項存款幅大，新增儲蓄存款活期大大高于定期

二、政銀企合作互動，支持地方經濟力度較大

今年以業(yè)，為促進金融部門對地方經濟的支持，縣人民銀行與縣政府辦合作創(chuàng)辦了《政銀企合作信息》，將縣內各主要產業(yè)和主要企業(yè)的生產經營及納稅情況，產品用途及市場前景，相關產業(yè)導向，技術裝備等一一詳細向銀行部門介紹，增進了銀行對地方經濟和中小企業(yè)發(fā)展情況的了解。組織了4次政銀企合作座談會和金融部門負責人集體深入企業(yè)考察等活動。為了打造誠信政府形象，化解金融風險，縣政府先后幫助工商銀行處置了5056萬元不良貸款，幫助信用聯(lián)社處置了3185萬元不良貸款，通過采取切實有效的措施，促進了金融部門對地方經濟的支持。

至11月，全縣各金融機構各項貸款余額為16.81億元，較年初增加8633萬元，增長5.41%。今年信貸的主要特點是：

2、支持地方經濟建設力度加大。今年以來，在縣委、縣政府的引導下，各金融機構從支持地方工業(yè)企業(yè)發(fā)展為己任，著力解決縣域企業(yè)貸款難問題，至11月末，全縣共向工業(yè)企業(yè)發(fā)放貸款7383萬元，有力支持了中小企業(yè)的發(fā)展。此外，還采取變通措施，允許企業(yè)主以個人名義，以企業(yè)資產作為抵押發(fā)放個體經營戶貸款，用來作為企業(yè)貸款的補充。全縣各金融機構共發(fā)放個體經營戶及個體戶貸款1.14億元，大部分資金注入至企業(yè)的生產環(huán)節(jié)，大大緩解了企業(yè)資金的緊張狀況。

篇三 e稅通電子納稅申報管理系統(tǒng)運行工作報告

“e稅通”電子納稅申報管理系統(tǒng)是“稅銀庫企一體化工程”的重要組成部分，自2002年9月全面啟動以來，已進一步延伸到企業(yè)，真正實現(xiàn)了稅、銀、庫、企四方聯(lián)網，極大地方便了納稅人的納稅申報工作，使辦稅流程大大簡化，辦稅時間大大節(jié)省，涉稅資料管理更加完善，查閱更加方便，納稅人進行納稅咨詢更快更準，稅企關系更加密切，也使地稅的管理更趨規(guī)范化，效率和質量得到進一步提高。納稅人普遍反映良好，大家都說，使用“e稅通”，安全可靠、快捷方便，納稅更輕松了。但是，在實際運行過程中也經常出現(xiàn)一些這樣那樣的問題，影響使用的效果。現(xiàn)對納稅人提出的部分問題進行初步的分類解答，以便方便納稅人更好的使用。

一、“e稅通”系統(tǒng)升級前后產生的一些問題

1、有的納稅人反映無法在系統(tǒng)中修改員工的繳費工資及選擇參保險種。

2、有的反映在企業(yè)減員時，系統(tǒng)出現(xiàn)以下提示“驗證有誤，請檢查有紅色嘆號的記錄”（詳見下圖）但返回并未找到任何紅色嘆號標志。

上述兩個問題都是因為“e稅通”系統(tǒng)升級產生的問題，系統(tǒng)升級以后問題都得到了解決或沒有再次出現(xiàn)。

3、有的納稅人反映社保費已申報，但“e稅通”顯示納稅人仍未清繳稅費。

這個問題是由于銀行系統(tǒng)升級，造成納稅人的已存繳費款項無法扣繳。

4、有的反映“e稅通”升級后無法正常打開或打開后出現(xiàn)資料丟失。

“e稅通”在線升級后，所下載的資料本應能夠覆蓋納稅人原有的“e稅通”資料。但現(xiàn)在系統(tǒng)升級后原來的“e稅通”安裝目錄下卻出現(xiàn)兩個etaii文件夾，其中一個是沒有資料的，導致在啟動e稅通程序時鏈接到沒有資料的文件夾。因此，當用戶升級后，點擊桌面的“e稅通”啟動程序，登錄的“e稅通”就會發(fā)現(xiàn)資料丟失。只要點擊另一個etaii文件夾進行安裝，就會解決資料丟失問題。

5、有的反映下載完“e稅通”系統(tǒng)升級包后，系統(tǒng)卻無法升級。

這是由于“e稅通”升級包的問題。

6、2月的申報期延期至24日，但納稅人在20日通過“e稅通”系統(tǒng)申報個稅時，系統(tǒng)顯示的稅費所屬期已自動跳轉到下一月。

這是由于“e稅通”系統(tǒng)中顯示的稅費所屬期沒有根據延期后的申報期限進行調整。

7、有的納稅人反映增員成功后“e稅通”沒有自動跳轉到申報頁面。

這個問題是由于網絡繁忙，導致網報頁面打開緩慢，因此系統(tǒng)中仍停留在原先的申報界面。

8、有的納稅人反映進行納稅申報時，系統(tǒng)顯示“服務器繁忙，請稍候再試！”

這是由于網絡繁忙，申報的信息無法傳送造成的。

9、有的納稅人反映在“e稅通”申報國內人員個人所得稅申報表時,系統(tǒng)顯示'申報信息有誤,請檢查;數(shù)據傳送故障,請重新申報'的提示。

這也是由于網絡繁忙，導致申報信息傳送時出現(xiàn)故障。

10、有的納稅人問系統(tǒng)提示“連接服務器失?。壕W絡錯誤！是否嘗試下一地址？”（詳見右圖）有時系統(tǒng)提示登錄失敗、注冊失敗或連接下載失敗。

這是因為地稅局主機登錄地址失效，需改用其它地址登錄。

二、由于大集中報表處理產生的問題

11、有的反映企業(yè)當月沒有人員增減，在申報完人員變更登記表后，申報個稅明細申報表，個稅申報成功，但變更登記表處卻提示：地稅系統(tǒng)錯誤。

12、有的反映企業(yè)使用“e稅通”申報個稅，查詢“國內人員個人信息變更登記表”申報情況時顯示“數(shù)據上傳成功，但地稅尚未處理”，直到稅費申報期快要結束時，顯示“處理失敗”，需再上傳。

這兩個問題的原因是大集中報表處理問題。企業(yè)使用“e稅通”申報個稅后，大集中未能馬上對報表進行處理并即時將處理結果反饋給納稅人。

三、由于地稅局對系統(tǒng)項目管理產生的問題

13、有的反映企業(yè)當月社保已申報數(shù)天，但系統(tǒng)仍提示當月社保未清繳，因此無法進行減員操作。

這是由于地稅局尚未對繳費人銀行中的存款進行劃撥，導致系統(tǒng)顯示當月社保仍未清繳，因此無法進行減員操作。

14、有的反映企業(yè)申報減員時，提示參保人參保單位不一致[錯誤代碼為：0]。

這是由于該參保人增員時的數(shù)據被地稅攔截了。

15、有的納稅人反映參保人數(shù)少于“最低核定參保人數(shù)”，不能進行網上申報。

這個問題是由于該單位的稅收管理員會為設定單位設定最低核定參保人數(shù)。當該單位減員后，參保人數(shù)少于設定的最低核定參保人數(shù)，系統(tǒng)便會阻止其進行申報。

16、有的納稅人反映在申報增員時，系統(tǒng)提示“暫不能增員”。

這個問題是由于參保人正在享受社保待遇，因此不能在其他單位申報社保。

17、有的納稅人反映系統(tǒng)提示“身份證明類別”，不能下載社保變動表(詳見下圖)

這個問題是由于該參保人屬于港、澳、臺居民，這些人員是不能通過“e稅通”或網報進行申報的，必須到地稅前臺增員申報。

四、由于企業(yè)系統(tǒng)操作人員產生的問題

18、有的納稅人反映1月份使用“e稅通”申報社保時，由于按照文件規(guī)定當時的養(yǎng)老及失業(yè)的繳費工資下限調整為1818元，但系統(tǒng)同時將繳費人的本月工資額調高到1818元（繳費人的實際工資額為1705元），造成納稅人所有險種都按1818元去申報（繳費人的工傷險實際是按1705元申報的）。

這個問題是由于操作人員在調整繳費人的養(yǎng)老、失業(yè)保險繳費工資下限的同時，也將繳費人本月的工資額調整了。

19、有的納稅人反映操作員對在“e稅通”中申報社保、個稅及進行增減員的操作期限不清楚。

這個問題是由于操作人員對稅費申報期限不清楚造成的。

20、在“e稅通”中申報年終獎時，其各個項目應如何填寫。

這個問題是由于操作人員對全年一次性獎金的計算方法不了解造成的。

21、有的納稅人反映申報增員成功后，由于沒有立即進行繳費申報，導致下次新建表再申報的時候，所增人員沒有險種，因此無法申報。

這個問題是由于操作人員申報增員成功后，沒有立即進行繳費申報。

22、有很多納稅人提出了一些系統(tǒng)操作方面的問題，比如：如何在“e稅通”導出報表進行個人所得稅門前申報；哪些個人所得稅可以在“e稅通”申報；個稅申報和社保費申報使用不同賬號的設置方法；新辦企業(yè)如何在“e稅通”中進行人員信息登記、信息補充及申報流程操作；當月沒有人員變更，在申報國內人員個人信息變更登記表時，是否需要填上所有人員的資料；e稅通是否只能通過一部電腦申報，若重新在另外一臺電腦下載的話是否要重新申報注冊機;登錄“e稅通”電子稅務管理系統(tǒng)，用戶登錄界面上面“納稅人”欄是填公司名稱還是納稅編碼，“操作員”欄應該填什么，密碼是多少等等。

上述這些問題，都是由于操作人員對“e稅通”功能不了解，操作不熟練，需要進一步加強學習培訓。

23、有的納稅人反映由于自身電腦的ie設置問題，而導致在社保申報上存報表時系統(tǒng)提示“找不到文件”或“無效文件路徑”。

這是由于納稅人電腦端的ie系統(tǒng)禁用上傳文件的目錄路徑。

24、使用“e稅通”申報社保時，出現(xiàn)以下英文（詳見下圖）。

這個問題既有可能是操作員電腦的上網權限未放寬，也有可能是操作員電腦的防火墻殺毒軟件阻止造成的。

25、有的納稅人反映在線升級時，系統(tǒng)提示登錄超時，導致無法升級。

這個問題是由于操作人員的電腦在下載或安裝“e稅通”時，出現(xiàn)部分文件缺失造成的。

26、有的納稅人反映申報增員時，系統(tǒng)提示“信息沖突”或“重復數(shù)據”。

系統(tǒng)提示“信息沖突”、“重復數(shù)據”是因為納稅人填寫的人員信息有誤造成的。

27、有的納稅人提出“e稅通”個人所得稅申報時出現(xiàn)以下英文（詳見下圖）的解決辦法。

這個問題是由于操作人員在填寫人員的身份證號時出現(xiàn)重復造成的。

28、有的納稅人反映個稅申報后處理結果提示：缺少個別人員信息。

這個問題是由于操作人員申報的人員信息填寫不完整。

29、有的納稅人反映申報社保時系統(tǒng)顯示“您沒有該操作的權限”。還有的納稅人反映登錄“e稅通”在線時系統(tǒng)顯示“guid缺失”或“guid過期”，導致無法登錄。

這兩個問題都是由于操作人員輸入的密碼出錯造成的。

30、有的納稅人反映進行納稅申報時，系統(tǒng)顯示“處理國內人員個人所得稅申報表時出錯：系統(tǒng)在驗證第21行（人員名稱：）時出現(xiàn)錯誤：身份證號碼不正確，必須是15或18位！”

這個問題是由于操作人員輸入的身份證號碼后面多了一個空格，導致系統(tǒng)無法識別身份證號造成的。

五、其它

31、有的納稅人反映使用“e稅通”操作時，沒有更換電腦，系統(tǒng)卻提示要在已注冊的申報機上進行操作；沒有更換密碼，系統(tǒng)卻提示密碼錯誤，導致無法登錄及注冊。

這個問題目前原因不詳，需要進一步研究解決。

篇四 數(shù)字城管三月運行工作報告

一、基本情況

（二）各部門運行處置情況。3月份，從各部門的具體處置情況來看，市供排水公司、廣電網絡公司、市城管（執(zhí)法）局、市電業(yè)局、中國移動分公司、中國電信分公司、工商局等7個部門結案率達到100%，其中市水利局、市供排水公司、廣電網絡公司等3個部門的及時結案率也是100%。按照結案率95%，及時結案率70%的目標，1-3月份結案率有8個部門未達標，分別是市國土局、市交通局、集團、市水利局、中國聯(lián)通分公司、中國鐵通分公司、市聯(lián)燃氣總公司、市文廣出版局。1-3月份及時結案率有10個部門未達標，分別是市郵政局、中國電信分公司、市工商局、市交通局、集團、中國聯(lián)通分公司、中國鐵通分公司、市聯(lián)燃氣總公司、市文廣出版局。

（三）熱點問題排序

二、重點工作

（一）啟動“1355”社會管理服務平臺項目建設。3月8日，市政府副秘書長、城管監(jiān)督指揮中心主任夏海國主持召開會議，部署“1355”社會協(xié)同管理服務創(chuàng)新工程第一期項目《鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道協(xié)同管理服務系統(tǒng)》建設工作。會上，平臺軟件建設方就“1355”社會協(xié)同管理平臺前期建設、推廣和運用等情況進行了介紹。市政法委、公安、財政、衛(wèi)生、民政、信息中心和蓮都區(qū)政府等相關部門圍繞網絡構架的安全、保密、信息錄入、資源共享、管理制度等內容，進行了深入的討論，并提出意見和建議。

篇五 2023年上半年規(guī)服工作目標運行情況的自查報告

市規(guī)范化服務型政府建設領導小組辦公室：

2023年，在市委市政府和市規(guī)范化服務型政府建設領導小組的大力關心、支持下，_____鎮(zhèn)黨委政府高度重視，認真貫徹落實十七屆三中全會和中央經濟工作會議精神，重點服務“兩個加快”，圍繞建成災后重建樣板和試驗區(qū)示范，進一步深化政務公開，強化政務服務網絡平臺建設，打造便民、高效、廉潔、誠信的

政府服務平臺，全面提升機關行政效能建設。結合實際，現(xiàn)將我鎮(zhèn)規(guī)范化服務型政府建設工作專項目標1-6月份運行情況作以下自查報告：

一、構建規(guī)范化便民服務中心，并以此為載體全面提高公共服務水平和效率

今年以來，我鎮(zhèn)認真貫徹落實都規(guī)服辦[2023]15號文件關于轉發(fā)《推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）便民服務中心和村（社區(qū)）便民服務室規(guī)范化建設的意見》的通知要求，全面構建鎮(zhèn)、村兩級便民服務體系，推進政務服務向基層延伸，促進城鄉(xiāng)基本公共服務均等化。

一是推進鎮(zhèn)便民服務中心規(guī)范化建設。鎮(zhèn)便民服務中心使用獨立辦公室，配備工作人員6人，實行集中開放式辦公，窗口工作人員實行首問責任制和一次性告之制，對外公布并開通便民服務熱線：87286101—8030。目前，五大類48項進駐事項均制定了辦事指南，服務項目、工作流程、職責分工，涉費依據和標準均已上墻公示。服務項目全部入駐鎮(zhèn)便民服務中心，并實行“一門式”服務標準。群眾前來辦事只需在一樓便民服務中心即可辦理，進一步縮減了辦事環(huán)節(jié)，真正起到了便民的效果。截止目前，我鎮(zhèn)便民服務中心共辦理各類事項6500余件，無一例超時辦理和服務對象投訴情況發(fā)生，充分發(fā)揮了中心“青年文明號”愛崗敬業(yè)的窗口示范作用。

二是全面建立村級綜合便民服務室，細化為民辦事全程代理制度。目前，全鎮(zhèn)15個村（社區(qū)）已完成綜合便民服務室工作，規(guī)范化服務項目、工作制度、代辦人員已確立并按統(tǒng)一標準公示上墻，代辦員由村四職干部和駐村大學生擔任，進一步規(guī)范工作制度和辦事流程，確定了根據群眾經常需要辦理而能夠放權村一級處理的事項，按照代辦員統(tǒng)一受理、現(xiàn)場審核、集中報鎮(zhèn)便民服務中心辦理、反饋到村的工作程序進行規(guī)范。為切實提高村綜合便民服務室的工作效率，鎮(zhèn)機關各科室將經過清理的，可以放權到村的10項行政審批服務項目的材料初審（預審）前移到村綜合便民服務室，由代辦員負責對辦事群眾提交材料的真實性、準確性、齊全性進行初審。并將行政審批服務項目的辦事指南、申請材料樣本、表格等發(fā)放到各村綜合便民服務室，方便群眾咨詢、了解相關事項的辦事環(huán)節(jié)、辦事流程和所需材料，同時對相關表格提供了網上下載，讓群眾少跑冤枉路。

三是加強培訓，強化服務意識。于2023年5月25日，組織召開了全鎮(zhèn)各村代辦員和便民服務中心工作人員培訓會，對業(yè)務流程、服務項目、工作制度、服務態(tài)度等方面進行了系統(tǒng)的培訓學習，讓全體參訓人員明確了規(guī)范化服務型政府建設的背景、目的和意義，對建設規(guī)范化服務型政府在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、轉變政府職能中的重要作用有了新的認識。

二、深化政務公開

一是進一步抓好《政府信息公開條例》的學習宣傳工作。認真組織干部職工認真學習《政府信息公開條例》，進一步提高對推進政務公開工作重要性和必要性的認識，明確政務公開的具體要求和內容，使政務公開深入人心，切實把政務公開當作我鎮(zhèn)工作運行管理和機關效能建設的一項基本制度來抓落實。

二是進一步清理和完善政務公開內容。按照《政府信息公開條例》要求以及本鎮(zhèn)政務公開目錄，要將政務公開內容和政務信息進行全面清理，按照應主動公開的政務信息、依申請公開的政務信息和不予公開的政務信息進行分類，切實抓好應主動公開政務信息的公開。同時，要與時俱進，圍繞黨委、政府的中心工作和社會關注的熱點、難點問題，不斷拓展和深化政務公開范圍和內容。進一步結合工作實際，深入開展政務公開工作，認真學習，加強隊伍建設，加強管理教育力度，強化督查，保證政務公開工作有效開展。進一步完善相關工作制度，建立健全政務公開工作長效機制，通過規(guī)范和完善，扎扎實實推進政務公開工作開展。把涉及人民群眾切身利益的各類事項作為公開重點，進一步梳理、規(guī)范信息公開內容，加大網上公開力度，全面、規(guī)范做好公開檔案資料的歸集、整理、收藏工作，開創(chuàng)政務公開工作的新局面。

三是進一步完善《政務信息公開指南》和《政務信息公開目錄》內容。按照“以公開為原則，不公開為例外”的基本要求，建立政務信息主動公開的工作機制。在規(guī)定時限內，通過各種有效形式，及時、主動把公開項目的有關情況向公眾公開。全面規(guī)范公開內容、公開形式、公開時限、責任主體，并將應予公開的目錄和具體內容在鎮(zhèn)政務網以及相關政務信息查閱場所公布。通過目錄和指南進一步促進政務公開工作的規(guī)范化，提高行政行為和服務工作的透明度和辦事效率，保障廣大群眾的知情權、參與權和監(jiān)督權。

四是進一步推進政務公開規(guī)范化建設。建立健全政務公開制度，貫徹落實市委、政府有關文件精神，認真執(zhí)行政務公開相關規(guī)定。按照市政務公開領導小組辦公室統(tǒng)一要求，及時上傳相關信息資料，報送政務公開報表，編制政務公開年度工作報告，收集和整理政務公開工作資料等，用“清單式”管理辦法確保政務公開各項工作落到實處。

五

三、存在的問題和下一步工作打算

2023年上半年，盡管我們在鎮(zhèn)村兩級便民服務體系規(guī)范化建設和政務公開方面做了不少工作，也取得了一定的成效，但離各級的要求還有差距。今后，我們將針對薄弱環(huán)節(jié)，采取積極有效措施，切實加以改進，不斷提高我鎮(zhèn)規(guī)服暨行政效能建設工作水平。

_____鎮(zhèn)人民政府

二00九年七月六日

篇六 勘探處iso9002質量體系運行工作報告

一、進一步完善了處質量體系文件

自99年10月通過中國船級社質量認證公司的年度審核后，我們立即針對審核中審核組對我們提出的4項輕微不符合項及末次會議上提出的建議和意見進行了認真分析，對不合格項及時采取了糾正措施。及時對體系文件進行了修改和補充。

1、對質量手冊、程序文件的修改

為了使程序文件更具可操作性，真正對勘探生產的各個質量環(huán)節(jié)予以有效的控制，體現(xiàn)出處質量體系有效運行并不斷改進，我們組織人員對c版質量手冊進行了換頁修改對c版程序文件進行了換版修改。為了切實做好體系文件的修改工作，質量與安全環(huán)保管理部首先深入到各基層大隊和處有關職能部室進行了走訪，廣泛聽取大家對體系文件的修改意見，匯總后制定了修改計劃。修改后的質量手冊和程序文件更切合生產實際，實用性和可操作性不斷增強，文件整體結構日趨合理，文件之間、單位之間的接口關系更加緊密，避免了職責不清、相互推委扯皮現(xiàn)象的發(fā)生，也有效地減少了“兩張皮”現(xiàn)象的發(fā)生。體系文件的不斷修改，對處質量體系長期有效運行、提高質量管理水平起到了重要作用。

2、修改、補充了作業(yè)文件

在體系運行初期，我們制定了《綜合勘探文件匯編》（1997年）、《地質勘探文件匯編》（1998年），隨著體系的不斷深入和實際生產的檢驗，《匯編》中的部分內容已不適合目前生產的需要。今年，我們補充了《綜合勘探資料解釋規(guī)范》，《綜合勘探儀操作規(guī)程》《綜合勘探資料錄取整理規(guī)范》，替代了《綜合勘探文件匯編》、《地質勘探文件匯編》。

二、加強培訓，擴大內審員隊伍，并使其發(fā)揮作用

今年又選派2名生產骨干參加了由中國質量管理協(xié)會舉辦的內審員資格培訓班，加強內審員力量。目前，取得內審員資格證的人員已達35人，分布在各個崗位上，他們是推動處質量體系有效運行的骨干力量。

三、加大對體系的檢查力度，精心組織內審

今年3月份，質量與安全環(huán)保管理部分別對冀被各單位進行了一次全面檢查，體系運行中存在問題較多，有滑坡現(xiàn)象。我們將發(fā)現(xiàn)的問題及時與各單位進行了通報，并督促其進行整改。主要是有些單位在處通過年度審核后，思想上有所放松，未完全按處質量體系要求對各環(huán)節(jié)進行控制，體系出現(xiàn)了嚴重滑坡。通過檢查，及時防止了質量體系的滑坡。質量與安全環(huán)保管理部精心組織了內審工作。8月25日——9月17日，進行了一次全面內審，本次內審是對處質量體系運行狀況的總體檢查，目的是檢查d版程序文件的執(zhí)行情況，驗證處質量體系運行結果與處質量體系文件要求的符合性及體系運行的有效性，并提出改進措施，為處質量體系順利通過中國船級社質量認證公司的換證審核作好準備。本次審核涉及了gb/t19002—iso9002：94 的所有要素要求，共發(fā)現(xiàn)34項輕微不合格，主要表現(xiàn)在質量記錄管理、統(tǒng)計技術應用、糾正和預防措施管理、檢驗管理和過程控制等方面。這次內審工作基本上達到了預期的目的，及時發(fā)現(xiàn)了存在的不合格，對處質量體系的有效運行起到了促進和推動作用。四、質量體系得以有效運行通過近三年的體系運行，基本上實現(xiàn)了質量管理的系統(tǒng)化、科學化、規(guī)范化。尤其是今年以來，體系運行無論在滿足顧客需求方面，還是在生產過程控制和產品質量改進方面都取得了較為顯著的成效。（一） “以顧客為中心”落實到各項工作之中1. 樹立“以顧客為中心”的意識。重組改制以后，顧客的需求在不斷變化和提高，比如東部油田公司連續(xù)下發(fā)了《勘探處在探井勘探中的主要職責（9條）》、《地質勘探各階段乙方的主要工作內容（21項）》、《新的形勢下強化勘探管理的.要點（5點）》等文件，這些文件的條款不但是對我們的工作要求，也是對我們工作的質量考核，并且這種考核不僅僅是勘探成本的扣罰，而且關系到隊伍的使用，以至牽涉到勘探工作量的流失和市場的占有。這對我們來說是至關重要的，它直接關系到勘探處的生存和發(fā)展，因此，我們必須牢固樹立起“以顧客為中心”的意識，不折不扣地按規(guī)定的要求去做，時時、事事理解并滿足顧客的需求。以使我們每一個員工都明白這樣一個道理：組織依賴其顧客而生存，失去顧客的組織必遭淘汰。2．正確識別顧客的需求。要滿足顧客的需求，必須首先識別顧客的需求是什么。通過多年來與顧客廣泛打交道的經驗以及分析新時期出臺的新要求，我們大致歸納出顧客在五個方面的需求，一是加快實施節(jié)奏方面；二是提高勘探開發(fā)效益方面；三是搞好實施監(jiān)督方面；四是提高資料整理的水平方面；五是圍繞日常工作的優(yōu)質服務方面等等。但我們應該知道，顧客需求是不斷變化和提高的，因此我們要不斷識別顧客要求，持續(xù)滿足顧客需求。3．以滿足顧客需求為中心協(xié)調運作。滿足顧客需求不是說說而已，重要的是必須落實到各項工作中去。今年以來，整個生產過程的方方面面都遵循“滿足顧客需求”這一宗旨去努力工作。比如，我們測量組經常在下午快下班時接到一個坐標，讓明天上午就去踏勘井位，于是晚上接著干，展點、計算、充電，如果一天下發(fā)幾口井位，還是南北各有，則更要忙個不停，并且第二天兵分兩路去測量，這一切是為了顧客能及早上鉆的需求；接著是勘探地質設計，也是要的急，有時甚至正式“三圖一表”還沒到，就催設計拿出草本，設計人員加班加點，從收集資料到微機輸入，從數(shù)據校對到復印裝訂都一絲不茍，保證了開鉆前設計到；再有分析化驗急樣急做，及時的薄片、地化、物性及全脫資料為認識地層，評價油氣層發(fā)揮了重要作用，尤其是潛山井卡山時現(xiàn)場上薄片鑒定，為準確判別是否“進山”提供了充分依據，大大減少了勘探隊的停等時間。比如為了顧客的低成本，高效益，我們在油氣層評價上，對資料反復分析，反復對比，有時還有意識的增加化驗分析項目和取樣密度，以獲取更多的油氣信息，千方百計來提高解釋符合率；在動態(tài)分析上，我們充分利用最先掌握第一性資料的優(yōu)勢，及時分析對比，拿出下步鉆探意見，庫55井對比電測后，北部項目組人員拿著資料和方案連夜趕到任丘匯報，結果該井加深鉆探發(fā)現(xiàn)全井最好的顯示層；庫87兩口井也是鉆達設計井深而沒打完目的層，經請示后又加深鉆出新的顯示層；至于提出提前完鉆建議被采納的或建議雖沒被采納但續(xù)鉆也沒效果的可謂數(shù)不勝數(shù)。比如在履行顧客賦予我們監(jiān)督職能上，無論是二開前勘探條件驗收，還是事故處理后帶熒光勘探液的清除，我們做得仍然十分認真；特別值得提出的是，庫60井在勘探前綜合勘探儀試運轉時，在淺層明化鎮(zhèn)組發(fā)現(xiàn)地質異常，小隊及時匯報并在完井時上提綜合測井井段，定了井壁取心，證實了顯示的存在，從而發(fā)現(xiàn)了一套新含油層。另外，利用綜合勘探儀諸參數(shù)的實時監(jiān)測，我們對勘探條件和泥漿系統(tǒng)的變化了如指掌，依靠勘探小隊人員的記錄，我們對勘探過程的特殊情況做到了心中有數(shù)，進而在地層識別和油氣層評價時能做到“去偽存真，去粗取精”。比如在為顧客服務方面，我們的工作有了較大改進，主要表現(xiàn)在：一是探井的日常匯報及時了，重點層段能做到一天三報；二是對完井匯報、試油討論和老井復查非常重視，每一次都認真準備，積極參加；三是認真對待每次資料驗收的講評，對提出的問題都舉一反三地制定糾正措施和預防措施，力戒今后再出現(xiàn)類似的問題；四是樹立良好的窗口形象，調度室值班人員總是態(tài)度和氣地請示匯報，不厭其煩地重報重傳。比如資料錄取和整理，我們在取全上作文章，在取準上下工夫，在整理上顯水平。總而言之，我們努力在各項工作中滿足顧客的需求，顧客對我們的滿意度也在逐步提高。（二）注重過程方法，確?？碧劫|量在勘探整個實施過程中，按照過程方法，我們將其劃分為三種過程控制：一是直接影響質量的過程，它包含資源配備(尤其是人員配置)、巖屑代表性、儀器的正常運行、原始資料的齊全準確及時、勘探條件的干擾識別等；二是關鍵過程，它包含井位數(shù)據、“三卡一定”(卡取心層、卡潛山、卡完鉆層、定井壁取心)和完井數(shù)據；三是特殊過程，它包含斜井的勘探、淺層的勘探、潛山地層的勘探、氣與輕質油的勘探。今年我們抓直接過程不放松，生產管理上重在要求和檢查；抓關鍵過程硬碰硬，生產管理上重點把關；抓特殊過程多用功，在生產管理上勤跑井，多指導。通過三種過程的劃分，我們在生產管理上的思路更加清晰，從而能有針對性地加強勘探施工過程的控制，以確?？碧劫|量的提高。比如斜井勘探的主要問題是巖屑代表性差，勘探的重點就放在鉆時、地質和對比上；淺層勘探的焦點問題是鉆速快造成對比分析不及時，勘探的重點則放在目的層段加強力量，資料必須跟上鉆頭，并多匯報，共同搞好隨鉆分析卡好層；潛山地層勘探的關鍵問題是儲層的不均質性，勘探的重點要放在烴類檢測和泥漿參數(shù)、工程參數(shù)的綜合分析上?？傊^程是質量管理體系的基礎，一個組織的質量管理就是通過對內部的各過程進行管理來實現(xiàn)的。（三） 堅持持續(xù)改進，不斷提高產品質量

質量改進是提高管理質量的精髓。由于人的“有限理性”，使得人們認識事物的深度有一個不斷加深的過程。人們總是隨著認識的不斷深入而發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)性能改進的機會。質量改進過程是一個尋找問題，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的過程，也就是不斷提高質量的過程。今年有兩件事很能說明這一點。一件是里8井在接近井底時，錯把“單根峰”當作地質異常，結果多打了進尺。后來分析找出關鍵的原因是，快速鉆進沒有快速分析的意識，更沒有及時整理資料的做法。這件事對當事人和組織都是一個教訓，當事人說，我一輩子忘不了，一輩子也不會出現(xiàn)這樣的問題了；組織上把淺層快速勘探的勘探作為勘探實施的特殊過程，制定了相應的預防措施。另一件是今年在北部鉆探的五口井，電測解釋與試油結果多不相符（我們的地質解釋也有不符合層），我們用了半天召開質量分析會，查問題，找原因，集思廣益，最后分析出地質解釋符合率偏低的原因是油與氣的組分特征沒搞清，水溶氣的飽和度認識不足。結果重新解釋，不僅自圓其說，而且對另外一口井的解釋確定了改進方案。因此，我們可以說，沒有改進的質量管理體系只能維持質量，持續(xù)改進旨在不斷提高質量。五、下步工作要求

1、進一步發(fā)揮內審員的作用。目前，勘探處通過培訓的內審員已達585人，分布在各單位。這些內審員要利用所學的知識，協(xié)助本單位搞好體系的運行工作。各單位的兼職內審員要認真學習體系文件，督促各崗位嚴格按照文件要求進行各項質量活動，同時應及時收集、匯總員工在執(zhí)行體系文件過程中提出的問題，若有疑問，及時與質量與安全環(huán)保管理部聯(lián)系，以便盡快得到解決。僅有這些還遠遠不夠，內審員要熟悉所在部門的業(yè)務，要善于發(fā)現(xiàn)問題，要大膽督促領導和各崗位組織實實在在的質量活動，要以認真負責的態(tài)度編寫質量體系運行報告。當然，各部門領導要支持幫助內審員的工作，要樹立內審員的權威性，充分發(fā)揮他們的作用，以確保質量體系的有效運行。

2、加大內審頻次和深度。質量體系只有不斷向深層次發(fā)展，不斷增強控制的實效，才能避免管理上的反復和滑坡。為此，必須加大內審的頻次和深度。根據我處質量體系涉及各部門的主管要素及相關要素的數(shù)量，結合各部門與勘探實體質量的關系，將有直接關系的各大隊（研究所）和項目部歸為第一類，有間接關系的機關各部室歸為第二類。第一類部門每季度進行一次內審，第二類部門每半年進行一次內審。內審的重點要放在過程控制和質量改進上，內審的方式要靈活多樣，內審的不合格項要有一對一的整改措施，并作為下一次內審的對象。

3、嚴格考核制度。本次內審表明，一是不合格項大為增多；二是外圍項目部與冀被各單位之間存在著一定的差距；三是有些體系運行報告編寫的不認真。究其原因可謂一大堆，但有一條是最根本的，這就是沒實行嚴格的考核，沒有與經濟利益掛鉤。質管中心要擬訂《質量體系運行考核辦法》，考核以內審結果、顧客質量投訴和質量體系運行有效程度三個方面為依據來進行獎罰。同時對內審員也要進行考核，對其工作態(tài)度、能力、實績等進行評價，對確實不合格者要取消其內審員資格。4、加強培訓工作。 質量管理體系的要素之一是員工參與，這不但要充分調動各級人員的積極性，而且要鼓勵員工努力學習新知識、新技術、新經驗，以提高其工作能力，因此，專業(yè)培訓、崗位培訓不能有絲毫放松。同時，要適時地對內審員進行培訓，讓他們都能了解：自己該做什么；工作要達到的結果是什么；個人對結果所具有的影響力有哪些。另外還要先向內審員逐步宣貫2000版iso 9000族標準，尤其是要大力宣貫質量管理八項原則，為下步實行標準轉換作好準備。5、全力以赴，確保順利通過質量體系的換證審核。今年是勘探處自九七年通過iso9002質量體系認證以來的第三年，也是進行換證審核的一年，這對我們處來說是一項極為重要的工作。但通過內審來看，總的情況是不太滿意的，出現(xiàn)的不合格項較去年明顯增加。質量記錄的管理、統(tǒng)計技術的應用、糾正和預防措施管理、檢驗管理和過程控制等環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的不合格項較多，應引起各部門的足夠重視。究其原因主要有：一是各單位內審員作用發(fā)揮不好，沒有起到日常監(jiān)督和指導的功能。表現(xiàn)在員工普遍存在對d版文件缺乏學習，甚至有的同志不知道什么是9000標準，從中看到培訓是不完全落實的。二是統(tǒng)計分析技術應用得不好，不解決實際問題。三是少數(shù)領導對學習和推行9000標準思想上不到位、認識上不到位，理解上不到位，不清楚自己應該做些什么，對質量管理沒起到關鍵作用。為了保證我處能順利通過中國船級社質量認證公司的換證審核，我們應從現(xiàn)在開始立即行動起來，一是質管部加強檢查力度，對不合格項做好跟蹤驗證，對外圍項目部和質量體系滑坡嚴重的單位要加強檢查和重點指導。二是各單位第一責任人要認真負起責來，對本單位內審中的問題舉一反三，制定切實可行的整改措施，盡快達到全面合格。三是機關各職能部門要迅速根據處質量體系的要求進行自查自改，并要承擔起對各基層單位相關業(yè)務的檢查和指導。四是質管部對換證審核要按倒記時來安排工作，抓重點，治難點，補漏點，以全新的面貌迎接換證審核。實踐證明，一個單位領導對9000標準的理解和重視程度，決定了這個單位質量管理體系的落實程度。因此，各級領導必須樹立高度的責任感，要認識到自己在此項工作中的地位和作用。要加大質量體系運行管理的力度，大隊長和各部門負責人是第一責任人。如果因為哪個同志工作不到位而影響認證，就要追究哪個人的責任。推行9000標準并不是圖形式，而是要學習和運用9000的管理思想；不能把執(zhí)行9000標準與現(xiàn)場管理人為地割裂開來，不能把9000標準簡單理解為幾本記錄，甚至是為記錄而記錄。要摒棄形式主義的東西。對出現(xiàn)的各種質量問題，各級領導都不能忽視。要認識到質量問題無小事，不論問題大小，都要嚴肅對待，認真分析原因，制定糾正和預防措施。通過推行iso9002質量管理體系，確實起到提高管理水平，提高資料質量的目的。

篇七 商務廳2023年三季度市場運行監(jiān)測工作考核情況調研報告

各市（區(qū)）商務主管部門，省商務信息中心：

根據省商務廳印發(fā)的《市級商務主管部門市場運行監(jiān)測工作考核管理辦法》和《市場運行監(jiān)測樣本企業(yè)及信息員考核管理辦法》，現(xiàn)將2023年3季度市場運行監(jiān)測工作考核結果通報如下：

一、主管部門考核情況

3季度，國際金融危機影響仍在持續(xù)，甲型h1n1流感病例在我省發(fā)現(xiàn)聚集性疫情，豬肉、雞蛋等生活必需品價格上漲較快，不確定因素明顯增多。各市（區(qū)）商務主管部門能夠認真貫徹黨中央、國務院和我省各項部署和要求，深入落實搞活流通、擴大消費各項政策措施，積極做好市場監(jiān)測工作，保障商品供應，穩(wěn)定市場運行，全省消費市場穩(wěn)步增長。商務部3季度3個月的考核我省在全國排名分別為第

3、

10、11位。

篇八 2023年上半年企業(yè)經濟運行分析工作報告

2023年上半年企業(yè)經濟運行分析工作報告

一、生產平穩(wěn)增長，產銷基本平衡

二、固定資產投資

三、內外銷市場

1、內銷穩(wěn)步回升

2、外銷明顯復蘇上年一季度毛紡產品出口形勢極為嚴峻，出現(xiàn)了嚴重下滑，因此，與較低基數(shù)相比較，今年1-2月份多數(shù)毛紡大類產品出口數(shù)量呈現(xiàn)明顯回升。規(guī)模以上毛紡織、毛紡制品企業(yè)1-2月份完成出口交貨值同比分別增長15.58%和13.05%，但仍低于同期紡織業(yè)出口交貨值平均增長17.60%的水平。據海關統(tǒng)計，1-2月份毛紡主要產品出口總額同比增長27.30%，提高41.57個百分點。各大類產品出口數(shù)量均出現(xiàn)明顯的回升勢頭?？偟膩碚f，由于上年基數(shù)較低，1-2月份出口相比去年同期的困難局面有顯著的好轉，以羊絨為主要原料加工的服裝類上下游產品出口數(shù)量增長幅度尤為明顯，只有羊毛地毯等個別品種出口數(shù)量出現(xiàn)下跌。毛針織服裝出口數(shù)量增長7.84%，回落了19.43個百分點，單價同比增長32.46%。梭織服裝及毛織物出口單價繼續(xù)下跌。1-2月份毛紡產品主要出口市場除日本外，出口金額同比提高顯著，歐盟、美國主要毛紡產品出口金額同比分別上漲24.17%和26.61%。

四、全行業(yè)效益

1、毛紡織行業(yè)

2、毛針織行業(yè)

3、毛紡制品行業(yè)

五、毛紡業(yè)原材料市場

六、上半年行業(yè)運行走勢展望

1、利好因素

2、不確定因素

篇九 城市公共交通運行管理工作調研報告

公交車、出租車文明服務、誠信經營已逐步成為企業(yè)文化的重要組成部分，從業(yè)人員素質逐步提升，服務水平有所提高，接下來是小編為大家精心搜集的城市公共交通運行管理工作調研報告，供大家參考借鑒。

5 月3日，縣人大組織南賓鎮(zhèn)部分人大代表、群眾代表和公交車、出租車經營者以及駕駛員進行了座談。隨后，組織代表個人乘坐公交車、出租車，暗訪體驗。5月 10日，又組織市、縣人大代表集中視察了石柱互邦公司、渝運集團石柱分公司兩家公共交通運營企業(yè)，并召開了座談會。代表們肯定了近年來我縣發(fā)展城市公共交通取得的成績，特別是今年開展專項整治行動以來發(fā)生的積極變化，同時針對存在的問題提出了建議意見。

一、城市公共交通發(fā)展取得的成效

奎年來，縣政府及其相關部門堅持公益為民的改革方向，以有序競爭、方便群眾為原則，成功取締人力三輪車，規(guī)范客運摩托車，初步形成以公交車為主、出租車為輔的常規(guī)公共交通體系。現(xiàn)有公共交通運營企業(yè)2家，即渝運集團石柱分公司和石柱互邦公司。開通公交線路8條，擁有公交車55臺(其中23臺按公交車許可、32臺按班車許可)，萬人擁有量達到5臺;出租車100臺(其中公司自營32臺、掛靠承包經營68臺)，萬人擁有量達到9輛。擁有公共交通座位數(shù)2332座，其中公交車1832座，出租車500座。公交車日均行駛里程5981公里，日均實載率43.7%，日均載客量2.7萬人次，覆蓋城區(qū)及周邊三河、下路場鎮(zhèn)。出租車日均行駛里程 370公里，日均實載里程210公里，平均里程利用率56%，日均載客量達2.1萬人次。

(一)各級高度重視，公交意識明顯增強。一是縣政府將城鄉(xiāng)客運一體化列入議事日程，提出“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，大力發(fā)展城市公交，公交車輛從無到有，從少到多，從差到好。二是縣交委制定了《xx縣農村客運發(fā)展規(guī)劃(2023—20**年)》，對公交線路、運力、站場等城市公共交通進行了合理規(guī)劃。三是縣委、政府高度重視老百姓出行難、“打的難”等民生問題，今年以來，先后安排縣發(fā)改委、縣政府辦兩次對縣城出租車營運現(xiàn)狀進行調研，為政府科學決策提供依據。四是縣財政在相對拮據的情況下，對公交車進行了一定補貼。

(二)規(guī)范市場秩序，城市形象有效提升。一是成功取締人力三輪車，改上車一元的環(huán)城車為打表計價的出租車，新增公交線路和車輛，有效改變傳統(tǒng)、落后的出行方式。二是規(guī)范投放渠道。適時開展城市交通實載率調查，掌握市場供需和出行需求，并采取聽證會、座談會等形式，廣泛征求各方面意見，為新增投放城市交通經營指標提供依據。三是嚴格市場準入。按照《xx市公共汽車客運管理辦法》、《xx市出租汽車客運管理暫行辦法》等相關規(guī)定，嚴把企業(yè)資質關、車輛技術關和從業(yè)資格關。隨著公交車和出租車的逐步投放，市場秩序進一步規(guī)范，群眾出行方式更加多樣化，安全得到保障，城市現(xiàn)代化程度明顯提高，城市形象進一步提升。

(三)加快設施建設，基礎條件明顯改善。一是大力推進市政、交通基礎設施建設，建成公交站臺、?？奎c112處，其中港灣式站臺3處，每個站點都完善了公交線路指示牌，方便群眾乘車。二是新增縣城至三河、縣城至下路兩條公交線路，有效緩解城區(qū)交通壓力，帶動城周鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展，加快城鄉(xiāng)一體化進程。三是制定公交站場布局規(guī)劃，擬建城東、下路和三河公交客運站場，進一步完善公共交通網絡。

(四)加強行業(yè)管理，服務水平有所提高。一是采取特許經營制度，與企業(yè)簽定合同，明確企業(yè)責任、權利與義務，明確政府監(jiān)管責任，防止無序競爭，維護廣大市民的利益。二是督促企業(yè)按照現(xiàn)代企業(yè)制度，健全完善安全管理、學習培訓等相關制度，搞好從業(yè)人員培訓，建立車輛管理檔案、臺賬，采用gps對車輛和駕駛員實行動態(tài)管理。截至目前，未發(fā)生出租汽車、公交車盜搶等治安刑事案件，連續(xù)七年未發(fā)生死亡交通事故。公交車、出租車文明服務、誠信經營已逐步成為企業(yè)文化的重要組成部分，從業(yè)人員素質逐步提升，服務水平有所提高。

(五)加大執(zhí)法力度，部門監(jiān)管不斷強化。一是加強日常監(jiān)管。建立有獎舉報制度，設立專門舉報投訴電話，健全安全服務質量考核、從業(yè)人員誠信考核和年度目標承諾考核機制，利用gps監(jiān)管平臺，加強日常監(jiān)督檢查。二是開展出租車專項整治。從今年4月16日起，聯(lián)合交通、物價、公安等部門和經營企業(yè)，在玉音廣場、三妹酒樓、橋頭場等設立固定或流動稽查點，開展“懲違規(guī)、除陋習、樹文明”專項整治行動，現(xiàn)已取得初步成效，亂打組合、亂收費等不規(guī)范行為明顯減少，乘客投訴率較去年同期下降43%。

二、存在的主要問題

我縣城市公共交通起點低、起步晚，與經濟社會的快速發(fā)展和城市化的加快推進、與群眾的要求都還有一定差距，基礎設施建設、經營管理、部門監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)還存在一定問題，制約了城市公共交通的進一步發(fā)展。

(一)規(guī)劃建設滯后，缺乏科學指導。一是沒有制訂專門的城市公交發(fā)展規(guī)劃，僅在《xx縣農村客運發(fā)展規(guī)劃(2023—2023年)》中有所提及。二是由于歷史原因，城區(qū)道路缺乏系統(tǒng)專業(yè)規(guī)劃，路網結構、布局不合理，功能不清，城區(qū)許多道路狹窄，難以形成合理暢通的道路網絡，造成巨大行車壓力。三是縣城停車場卡設滯后，現(xiàn)有停車位與城區(qū)日益增加的車輛矛盾突出，市政部門在部分路段設置臨時停車位，雖然一定程度緩解了停車難，但對這些路段的通行、通暢造成壓力。四是公交?？奎c設置簡陋、落后，且損毀嚴重，市民候車環(huán)境差。缺乏專門的公交換乘樞紐站，公交車、出租車難以到邊?？?，有時只能在公路上調頭，嚴重阻礙交通，存在安全隱患。

(二)管理方式落后，結構不盡合理。一是經營主體相對分散，影響行業(yè)良性發(fā)展。以出租車為例，目前擁有的100臺出租車中有68臺為掛靠承包經營，不利于開展管理和培訓，管理水平低，服務質量差。二是公交車、出租車數(shù)量配置和公交路線、站點設置不盡合理，公交資源配置、運力調配、線網布局等方面存在結構性矛盾。公交車和出租車數(shù)量偏少，發(fā)車密度低，群眾候車時間長，反映強烈;到殯儀館、高中城等地的班車數(shù)量少、收車時間早，無法滿足群眾出行需求。三是管理落后，沒有完全實現(xiàn)信息化、智能化管理。公交公司內部運行調度不合理，乘客、車輛、道路和站場設施之間不能信息共享。同時，由于紅綠燈位置、轉換時限等設置不盡合理，車輛亂停亂放現(xiàn)象突出，牛石嵌、街心花園等堵點較多，導致公共交通運行不暢，準點率低，市民換乘不方便，滿意度低。

(三)企業(yè)經營困難，財政投入不足。一是公交車線路里程長，經營成本高，經營壓力大。目前，運行線路最長達12公里，除公交206線路外，其余線路票價均為1元。公交201、202、203、205、206線均為城鄉(xiāng)線，上午7-10點、下午5-6點高峰時段車輛實載率高，其他時段實載率均不足，有的班次甚至只乘坐幾個人，幾條線路均以起點到終點運輸為主，中途上下乘客較少，經營收益偏低。二是燃油價格、人員工資、維修成本等不斷上漲，僅燃油就占整個公交車營收的42%，導致企業(yè)利潤微薄，甚至出現(xiàn)虧損。三是政府未建立長效補貼機制。公交企業(yè)所承擔的社會公益性服務、執(zhí)行低票價和完成政府指令性任務所增加的支出及政策性虧損，主要由企業(yè)自身消化，經營壓力大。到目前，縣城免費乘坐公交的人群 7000多人，政府每人每月只補貼了1.7元，其余由企業(yè)承擔，難以消化。

(四)人員素質偏低，服務水平不高。一是從業(yè)人員文化程度較低。以出租車駕駛員為例，我縣目前經培訓考試具備出租車從業(yè)資格的有504人，其中具有初中文化的318人，占63%，具有高中文化的186人，占37%，?？萍耙陨衔幕臑榱恪６菍I(yè)技能不高。所有公交車、出租車駕駛員，除進行入門式的專業(yè)培訓和三年一次的再教育培訓外，后續(xù)培訓以安全例會代訓為主，企業(yè)組織的專業(yè)培訓較少，且實效性不強，培訓效果不夠明顯。三是由于企業(yè)效益不高，員工待遇較低，隊伍不穩(wěn)定，從業(yè)人員流動性強，導致培訓不及時、不到位，從業(yè)人員服務水平不高，乘客滿意度偏低。

(五)整治力度不夠，陋習尚未根治。從4月16日開始啟動的專項整治活動，現(xiàn)已取得了明顯成效，但力度還有待進一步加強，成效還有待進一步顯現(xiàn)。一是專項整治的氛圍還不太濃，尚未形成強大合力。各種新聞媒體未及時跟進、及時曝光，人民群眾知曉度不高。二是專項整治的措施尚未完全落到實處。如沒有將出租車價目表及“12358”舉報電話統(tǒng)一粘貼于每臺出租車的醒目位置，沒有建立出租車機打發(fā)票制度，沒有完全執(zhí)行組合乘車按60%計價的規(guī)定，等等。由于對公交車輛違規(guī)行為缺乏有效震懾，導致強打組合、亂收費等現(xiàn)象仍時有發(fā)生。

三、建議意見

(一)加強規(guī)劃，確保有章可循。從全縣經濟社會發(fā)展的實際需要出發(fā)，將綜合交通體系規(guī)劃、公共交通專項規(guī)劃納入城市總體規(guī)劃，統(tǒng)籌安排城鄉(xiāng)公共交通基礎設施建設。一是認真組織編制全縣綜合交通體系規(guī)劃，對全縣交通現(xiàn)狀、需求和發(fā)展前景進行充分調查研究，以城鄉(xiāng)客運一體化為核心，確定全縣交通發(fā)展戰(zhàn)略，科學配置和利用交通資源。二是按照遠近結合、協(xié)調發(fā)展的原則，認真編制城鄉(xiāng)公共交通專項規(guī)劃，確定指導思想、目標任務和相關技術經濟政策，明確各類公共交通方式的結構比例、站場布局與配套基礎設施的用地規(guī)模、建設時序，充分考慮城市公交對農村的輻射，努力構建城鄉(xiāng)公共交通統(tǒng)籌發(fā)展格局，實現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通全覆蓋。三是新建居住小區(qū)、大型公共活動場所以及新建、改擴建道路等工程項目，要同步建設公交場站、停車場等公交設施，并同步交付使用，對未按規(guī)定進行配套建設的，不得驗收交付使用，切實維護規(guī)劃的嚴肅性。

(二)加強宣傳，提高全民意識。充分利用電視、網絡、報紙等各種媒體，多渠道、全方位宣傳發(fā)展公共交通事業(yè)的重要性。一是及時宣傳黨和政府關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的政策和法規(guī)，及時宣傳安全出行、文明乘車、服務至上的新風尚、新形象，及時宣傳公共交通行業(yè)管理的新舉措、新動向。二是積極引導廣大市民改變日常出行方式，主動乘坐公交車，努力營造全社會關心、支持和促進公共交通發(fā)展的良好氛圍，把城市公交打造成為對外宣傳石柱的有力“名片”。三是著力抓好專項整治活動期間的宣傳工作。及時對嚴重違反《xx市出租汽車客運管理暫行辦法》的行為進行曝光披露，提高執(zhí)法的震懾力;同時大力宣傳公交車、出租車營運規(guī)定，提高乘客知曉率，自覺維護合法權益。

(三)加大投入，提供資金保障。公共交通作為公益性事業(yè)，低票價決定了營運企業(yè)微利或虧損，政府應加大基礎設施的投入和對營運企業(yè)的專項補貼。一是將城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展列入國民經濟與社會發(fā)展計劃，所需資金納入政府公共財政預算，并逐步增加投入。二是城市公用事業(yè)附加費、基礎設施配套費和土地出讓金用于城市基礎設施建設的部分，要重點用于城市道路和公共交通建設。三是對公共交通停車場站等建設項目、車輛和設施設備的配置、更新等，要統(tǒng)籌安排，突出重點，給予資金和政策扶持。四是對企業(yè)的成本和費用要進行評估，充分考慮企業(yè)經營成本和群眾承受能力等因素，合理確定公共交通運價，最大限度地吸引客流，提高公共交通的整體運行效率。五是對企業(yè)承擔的社會福利(包括老年人、殘疾人、傷殘軍人、學生等實行免費或優(yōu)惠乘車)和完成政府指令性任務增加的支出，由政府進行專項補貼。六是鼓勵社會資本參與公共交通投資，增強企業(yè)活力，充分挖掘公共交通自身的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

(四)加快建設，提供基礎條件。一是加快推進加氣站建設，降低運營成本，為公共交通發(fā)展提供清潔、環(huán)保、充足的能源。二是增加公交運力，完善公交網絡。在組織聽證會廣泛聽取各方意見的基礎上，適時投放公交車和出租車，逐步達到同類區(qū)縣城區(qū)每萬人常住人口擁有出租車11-19輛的水平，滿足市民出行需求。按照“著力提高線網密度和通達深度，中心區(qū)域減少重復線路，邊緣地區(qū)擴大公交覆蓋”的思路，根據城市發(fā)展、小區(qū)建設和人口分布，針對中小學、客運站、殯儀館等公共場所不同時段的人流量，及時增加公交線路，加密公交車次，逐步建立以快線網為骨架、普線網為基礎、支線網為補充的三級公共交通網絡。三是加快推進城東公交客運站場和xx區(qū)、火車站站前大道等開發(fā)區(qū)停車場卡設，在主干道建設港灣式?？空荆涮淄晟普九_、候車亭等設施，努力使公交綜合停車場、公交首末(樞紐)站和公交候車亭建設與城市發(fā)展相適應。

(五)深化改革，提高管理水平。進一步明確“社會化服務、市場化運作、公司化經營和行業(yè)化監(jiān)管”的發(fā)展思路，整合經營主體，實行一體化經營。一是積極推進“公車公營”，不得以承包、租賃、掛靠、合作等方式變相轉讓經營權，由企業(yè)統(tǒng)一經營管理車輛，并承擔全部經營風險和安全管理責任，切實改變秩序亂、服務差、效益低的現(xiàn)狀。二是進一步落實城鄉(xiāng)公共交通的安全監(jiān)管責任，理順安全監(jiān)管工作機制，加大公交安全的投入和執(zhí)法力度。三是進一步完善規(guī)范科學的考核辦法，嚴格獎懲機制，使有限的財政投入發(fā)揮最大的社會效益。四是建立和完善公交智能化管理指揮系統(tǒng)和視頻監(jiān)視系統(tǒng)，運用高科技加強對運營車輛的指揮調度，方便廣大乘客出行，提高運營效率和經濟效益。五是強化培訓和教育，加強從業(yè)人員安全、業(yè)務、道德、誠信等各方面培訓，提高從業(yè)人員素質。六是加強公共交通行業(yè)精神文明建設，積極開展“文明線路、文明車組”和“青年文明號”創(chuàng)建活動，全面提高從業(yè)人員的業(yè)務水平和服務意識。

(六)強化執(zhí)法，履行監(jiān)管職能?？h級有關部門要加強配合，形成合力，切實加大執(zhí)法力度。要加強對公交企業(yè)的監(jiān)管和指導，整治運輸市場秩序，打擊非法營運及各類違章經營行為。特別是在專項整治活動期間，要借鑒xx市主城區(qū)近期開展的出租車行業(yè)“懲違規(guī)、除陋習、樹文明”專項行動的有效做法，落實專人負責，建立黃色預警庫和黑名單庫，采用定時、不定時等方式進行明察暗訪，重點對不打表計價、亂收費、強打組合、拒載、甩客等違法行為，以及穿背心、打赤膊、使用車載對講機聊天、講粗話等不文明行為進行嚴厲處罰。對所有違法違規(guī)行為的處罰一律按有關規(guī)定的上限執(zhí)行，該扣分的堅決扣分，該整改的必須整改到位后重新上崗，該吊銷從業(yè)資格的堅決吊銷。對所有違法違規(guī)行為的查處，要通過電視、報紙、網站等媒體進行全方位曝光，提高執(zhí)法震懾力和群眾知曉度。

篇十 地稅局經濟運行工作報告

一、工業(yè)生產下降

1-4月我區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)51家,本月新增一家。截止到本月完成產值14.37億元，同比下降17.8%。輕工業(yè)完成產值0.64億元，下降5.4%;重工業(yè)完成13.73億元，下降18.3%。

國有控股企業(yè)2.14億元，增長7.8%。股份制企業(yè)14.08億元，下降17.7%。外商及港澳臺投資企業(yè)0.28億元，同比下降21.1%。大中型企業(yè)4.51億元，下降6.2%。

產品產量方面：小麥粉3813噸，下降8.3%;乳制品4046噸，增長11.0%;聚丙烯樹脂9771噸，增長7.7%;潤滑油20721噸，下降46.6%;鋼材7625噸，同比下降3.7%;火力發(fā)電67535.89萬千瓦小時，增長21.8%。

財務方面:1-3月實現(xiàn)主營業(yè)務收入9.51億元，同比下降21.2%;應收賬款凈額17.47億元，同比增長42.5%;虧損企業(yè)單位42家，虧損額1.48億元，增長29.8%。

分行業(yè)看：1-4月我區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)分行業(yè)看，除開采輔助業(yè)增長1.5%，其他三大行業(yè)化學制品業(yè)、裝備制造業(yè)、石油加工業(yè)本月止均同比下降39.2%、28.2%、15.1%;

化學制品業(yè)產值較上年同比下降39.2%。其中主要是因為金源精細化工公司，產值同比下降39.9%，該公司的產品順酐價格大幅下跌，但是固定成本和原材料成本居高不下，導致生產下降。裝備制造業(yè)產值較上年下降28.2%。石油加工業(yè)產值較上年同期累計下降15.1%。開采輔助業(yè)產值同比增長1.5%。從目前的產值情況來看，產值同比增長的有24家企業(yè)，其余27家均為未開工或產值下降，但總體來看，工業(yè)產值下降趨勢逐漸回暖。

二、固定資產投資累計下降

截止到4月份，固定資產投資共有73個項目，本月新增6個項目.投資計劃總投資達到293.45億元，同比下降2.6%;自開始建設累計完成投資169.78億元，同比增長3.3%;本年完成投資6.46億元，同比下降52%。房屋施工面積達到331.67萬平方米，同比下降1.1%。

因今年市建設局下發(fā)文件，全部工程必須要辦理復工手續(xù)，如果項目手續(xù)不合格一律不能開工。到5月份，有11個項目還未開工。

三、消費品市場持續(xù)低增長

1-4月，商業(yè)企業(yè)當月實現(xiàn)社會消費品零售總額2.94億元，比上年同期下降0.5%;累計實現(xiàn)社會消費品零售總額15.63億元，比上年同期增長3.2%。其中：商品零售當月實現(xiàn)零售額2.63億元，比去年同期下降2.7%，累計實現(xiàn)批發(fā)額14.05億元，比去年同期增長2.0%;住餐收入當月完成零售額0.31億元，比上年同期增長23.4%，累計實現(xiàn)零售額1.58億元，比上年同期增長15.4%。

四、財政稅收情況

1-4月，我區(qū)地方財政收入累計完成6.91億元，同比下降8.8%，其中，公共財政預算收入6.91億元，同比下降7.6%;地方財政支出累計7.31億元，同比下降4.7%，其中，公共財政預算支出7.30億元，同比下降4.7%。

我區(qū)稅收收入累計38.62億元，同比增長18.4%，其中地稅累計收入6.97億元，同比下降11.2%;國稅累計收入31.65億元，同比增長27.8%

篇十一 數(shù)字城管七月運行工作報告

一、基本情況

（一）總體情況。3月份，各部門應解決案件數(shù)3821件，處理中數(shù)56件，緩辦數(shù)20件，已結案數(shù)3745件，及時結案數(shù)3422件，結案率98.53%，及時結案率91.38%。1-3月份累計應解決數(shù)9798件，已結案數(shù)9689件，及時結案數(shù)8643件，結案率99.1%，及時結案率89.2%。

（二）各部門運行處置情況。3月份，從各部門的具體處置情況來看，市供排水公司、廣電網絡公司、市城管（執(zhí)法）局、市電業(yè)局、中國移動分公司、中國電信分公司、工商局等7個部門結案率達到100%，其中市水利局、市供排水公司、廣電網絡公司等3個部門的及時結案率也是100%。按照結案率95%，及時結案率70%的目標，1-3月份結案率有8個部門未達標，分別是市國土局、市交通局、集團、市水利局、中國聯(lián)通分公司、中國鐵通分公司、市聯(lián)燃氣總公司、市文廣出版局。1-3月份及時結案率有10個部門未達標，分別是市郵政局、中國電信分公司、市工商局、市交通局、集團、中國聯(lián)通分公司、中國鐵通分公司、市聯(lián)燃氣總公司、市文廣出版局。

（三）熱點問題排序

二、重點工作

（一）啟動“1355”社會管理服務平臺項目建設。3月8日，市政府副秘書長、城管監(jiān)督指揮中心主任夏海國主持召開會議，部署“1355”社會協(xié)同管理服務創(chuàng)新工程第一期項目《鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道協(xié)同管理服務系統(tǒng)》建設工作。會上，平臺軟件建設方就“1355社會協(xié)同管理平臺前期建設、推廣和運用等情況進行了介紹。市政法委、公安、財政、衛(wèi)生、民政、信息中心和蓮都區(qū)政府等相關部門圍繞網絡構架的安全、保密、信息錄入、資源共享、管理制度等內容，進行了深入的討論，并提出意見和建議。

（二）繼續(xù)開展縣（市）數(shù)字城管平臺建設督查。為進一步加快各縣（市）數(shù)字城管平臺的建設進度，3月下旬到青田縣、縉云縣、遂昌縣開展數(shù)字城管平臺建設督查工作。在聽取了三個縣關于數(shù)字城管平臺建設工作的匯報后，對下步工作進行了部署。確保今年全面完成縣（市）數(shù)字城管平臺建設工作的目標。

（三）加大案卷督辦力度。根據今年結案率達到95%以上和及時結案率達到70%以上的目標，針對前兩個月部分部門結案率和及時結案率不高的問題。調整聯(lián)系人員，加強與各部門的溝通，通過系統(tǒng)督辦、電話督辦、現(xiàn)場督辦等形式，加大督辦協(xié)調力度，提高各部門案卷的結案率和及時結案率。

三、存在的問題

（一）環(huán)衛(wèi)保潔問題。由于去年市區(qū)環(huán)衛(wèi)體制調整提出來之后，一直還未真正調整到位，在一定程度上影響到市區(qū)環(huán)衛(wèi)保潔工作開展力度，建議相關部門要進一步加大工作力度，理順體制，根據“創(chuàng)衛(wèi)”工作目標，有效開展工作。

（二）風箏占道經營問題。春季外出放風箏的人群越來越多，也帶動了風箏的購買力，部分商家或小販出現(xiàn)占道經營、占用綠化樹木經營的現(xiàn)象，建議市城管（執(zhí)法）局要加大該類問題的查處力度，進一步規(guī)范經營。

篇十二 銀行綜合業(yè)務系統(tǒng)上線運行經驗的工作報告范文

高度重視同心協(xié)力全面保證綜合系統(tǒng)順利運行

我行綜合業(yè)務系統(tǒng)會計應用系統(tǒng)上線運行，使我行的計算機應用和發(fā)展掀開新的一頁，從綜合業(yè)務系統(tǒng)會計子系統(tǒng)準備上線伊始，我部就高度重視綜合業(yè)務系統(tǒng)上線工作，認真貫徹落實上級行有關綜合業(yè)務系統(tǒng)上線試運行工作的方針、政策和部署，切實加強對本部門、本單位綜合業(yè)務系統(tǒng)工作的領導，大力推進綜合業(yè)務系統(tǒng)上線前期準備工作，形成了齊抓共管綜合業(yè)務系統(tǒng)工作的良好格局，取得了較好的成績與效果，我們的具體做法是：

一、領導重視到位、責任到位，全力保障綜合業(yè)務系統(tǒng)上線運行

綜合業(yè)務系統(tǒng)能否順利、正確上線，關鍵要加強領導，明確責任，抓好落實。我部一把手親自擔任綜合業(yè)務系統(tǒng)工作領導組組長，實行分級管理、層層負責，為我部綜合系統(tǒng)上線工作提供了有力的組織保障。根據情況，及時召開領導小組會議，具體貫徹部署綜合業(yè)務系統(tǒng)工作會議精神，并逐級簽訂《綜合業(yè)務系統(tǒng)工作責任書》，把綜合業(yè)務系統(tǒng)責任層層分解到人到位，從而形成一級抓一級，上上下下有人管，統(tǒng)一思想，形成共識，同時改善綜合系統(tǒng)上線運行的內外環(huán)境，保障綜合業(yè)務系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、確保綜合業(yè)務系統(tǒng)上線工作落到實處。

針對綜合業(yè)務系統(tǒng)上線運行的重要性。我部多次召開支部會、行務會，強調在現(xiàn)階段我部的各項工作都要服從、服務于綜合系統(tǒng)上線這個大局，把力量凝聚到保障綜合業(yè)務系統(tǒng)平穩(wěn)上線、運行上來。為實現(xiàn)綜合系統(tǒng)成功上線樹立信心，最大限度地調動和發(fā)揮會計人員的積極性，使我們始終保持一種朝氣蓬勃、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)。領導班子明確表示：只有領導思想上高度重視，才能在組織上加強領導，只有在組織上加強領導，才能在措施上加大力度，才能切實搞好這項工作。從而在我部形成上下左右一條心，齊抓共管促落實，許多重點、難點問題也迎刃而解。全力保障綜合業(yè)務系統(tǒng)上線運行。

二、會計人員隊伍肯學肯鉆、能拼能熬形成綜合系統(tǒng)正確、平穩(wěn)上線的有力保障

我部今年綜合系統(tǒng)上線任務得以很好的貫徹執(zhí)行，還在于有一支肯學肯鉆、能拼能熬、業(yè)務能力強、無私奉獻的會計人員隊伍。去年為適應綜合業(yè)務會計應用系統(tǒng)上線的需要調整了會計人員結構，通過調整會計人員進一步年輕化、精干化。

我部的會計人員有一個共同的特點，都是出于內心熱愛才從事的這項工作，在綜合系統(tǒng)的上線運行過程中，這種精神更是得以體現(xiàn)，在省行舉辦培訓班期間，我部的會計人員有4人次，參加了培訓，在培訓期間，我們除認真地聽授課人員詳細講解，對課后練習的習題，總是堅持練習2遍以上，力求熟練，并針對綜合系統(tǒng)中13個子系統(tǒng)的個交易碼，制作成小卡片，放在隨身的口袋中，只要有閑余時間，就隨手掏出來，默記默誦，到系統(tǒng)試運行上線的時候，我部的會計人員已牢記了絕大部分的交易碼，為以后的實環(huán)境操作，奠定了堅實的基礎。我們能能拼能熬形、能夠不計個人得失，為了保證數(shù)據清理的徹底與完整，我部會計人員在數(shù)據清理過程中，發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，針對在數(shù)據清理、數(shù)據遷移和試運行過程中形成的所有資料，逐條進行核對，檢查其是否完整正確，打印的資料是否連續(xù)，有無缺漏或重疊現(xiàn)象。為便于儲存，調用、檢查和檢索，我們將這些清理資料分門別類進行裝訂，貼上外部標簽，寫明名稱、時間，妥善存檔、保管。針對發(fā)生的數(shù)據修改都附有修改說明書，以備將來針對此問題或此類問題的查閱。這項工作的繁瑣，不親自操作是很難體會的，我部的會計人員背后正是一種對工作的忘我與熱忱所形成的巨大動力，來支撐著我們們不知疲倦的潛心工作。

在數(shù)據遷移過程中，針對業(yè)務錄入高峰期，提交量過于集中，導致總行服務器數(shù)據擁堵的實際情況，我們適時靈活地調整策略，安排較多的、錄入較快人員及時休息，由操作稍欠熟練的人員，進行錄入搶線；反之，在業(yè)務量提交較少，線路較快的時段，由錄入較快人員進行錄入，總之，做到24小時人員輪休，機器不停。

在實環(huán)境上線運行過程中，由于綜合系統(tǒng)中原有的存款帳戶、內部賬戶均已由系統(tǒng)從新編排，并新增了客戶代碼，查詢極為不易，為實際業(yè)務操作帶來的不便，對此我部會計人員不計繁瑣，擠出時間，將我部所有的存款帳戶、內部賬戶和客戶代碼逐條查詢，并編制成冊，人手一份，從而大大提高了工作效率，

我部會計人員滿腔熱情、恪盡職守，肯學肯鉆、能拼能熬，在對新系統(tǒng)的學習中體現(xiàn)一個“勤”字；在數(shù)據清理過程中體現(xiàn)一個“細”字；在試運行過程中體現(xiàn)一個“嚴”字，有力保障了新系統(tǒng)的順利上線。

三、全員上下協(xié)同一心、群策群力，夯實系統(tǒng)順利上線的基礎

首先是我部領導班子團結一心、認識統(tǒng)一，都高度重視綜合系統(tǒng)上線工作，多次召開支部會、行務會研究綜合系統(tǒng)上線工作思路、解決綜合系統(tǒng)上線建設中出現(xiàn)的問題；其次各部門根據工作分工，能夠從大局出發(fā)，相互理解、相互監(jiān)督、自覺支持；各部室夠服從指揮，克服困難，全力配合綜合系統(tǒng)上線工作。市分行在業(yè)務指導和后勤服務方面也對綜合系統(tǒng)上線工作給予全力力支持。

根據上級行有關文件的要求，我們會計部門以遷移方案為指導，以數(shù)據清理為基礎，以保障系統(tǒng)正確、平穩(wěn)運行為核心，在綜合業(yè)務系統(tǒng)要做到兩個保證，即保證數(shù)據清理完整、全面、徹底；保證綜合系統(tǒng)上線運行穩(wěn)定，數(shù)據正確，并對這兩條，反復強調，力求做到入心、入腦，并據此來確定工作的重點和內容，夯實系統(tǒng)順利上線的基礎。

四、嚴格執(zhí)行內控制度，操作規(guī)程，保證綜合系統(tǒng)順利運行

會計應用系統(tǒng)的安全性提出了比單機系統(tǒng)更高的要求，對此我部采取了四方面的措施，一是按照會計應用系統(tǒng)要求，我部明確分工，明確規(guī)定每個崗位的職責，防止對處理過程的不適當干預。我部會計應用系統(tǒng)工作崗位包括業(yè)務主管、記賬員、復核員、出納員、資金員（計劃部門人員）我部將這5種不相容崗位相分離，互不兼任；二是切實加強ic卡的管理，ic卡是操作員進入會計應用系統(tǒng)的身份證明，我部高度重視ic卡的使用和保管，建立嚴密的使用保管和交接制度。嚴格按照崗位設置要求，業(yè)務范圍和操作規(guī)程進行操作，嚴格一人一卡，杜絕一人多卡和“一人清”現(xiàn)象；三是在會計業(yè)務發(fā)生時，對業(yè)務發(fā)生的合理性、合法性和完整性進行檢查和控制，區(qū)別、拒納各種無效的、不合理的及不完整的會計業(yè)務；四是搞好會計數(shù)據輸入控制，減少會計差錯發(fā)生的可能，對會計數(shù)據輸入數(shù)據的準確性嚴格進行復核、授權、提交。

總之，在領導大文秘站－您的專屬秘書，中國最強免費！力支持下，在上級行具體指導下，在全體干部職工的共同努力下，我們的綜合業(yè)務系統(tǒng)上線平穩(wěn)、順利，取得了一定的成績，但跟兄弟單位相比仍然存在不少差距。我們要認真學習兄弟單位的經驗，不斷學習、熟練綜合業(yè)務系統(tǒng)的操作，進一步提高綜合業(yè)務系統(tǒng)的運用水平，改進我們的工作，為農發(fā)行事業(yè)的發(fā)展作出新的更大的貢獻。

篇十三 工業(yè)經濟運行及發(fā)展趨勢調查工作情況報告

今年上半年，我省規(guī)模以上工業(yè)生產持續(xù)向好，增速逐月攀升。為進一步研究和把握下半年工業(yè)發(fā)展趨勢，省統(tǒng)計局利用大中型工業(yè)企業(yè)聯(lián)網直報系統(tǒng)，開展“工業(yè)企業(yè)生產經營狀況及全年趨勢判斷”專項調查。此次調查的大中型企業(yè)有2414家，占全省大中型工業(yè)企業(yè)的53.9％，涉及全省21個市，覆蓋除煤炭開采和洗選業(yè)、石油和天然氣開采業(yè)和其他采礦業(yè)外的36個工業(yè)大類行業(yè)。

一、當前工業(yè)企業(yè)生產經營總體狀況良好，企業(yè)對全年生產經營較為樂觀

1、絕大多數(shù)企業(yè)今年生產經營情況處于正?；蛄己脿顟B(tài)。在全部被調查企業(yè)中，有34.1%的企業(yè)認為今年上半年生產經營總體狀況“良好”；57.0%的企業(yè)認為“基本正?！保恢挥?.9%的企業(yè)認為總體狀況“較差”。

分行業(yè)情況看，各行業(yè)情況差異明顯。有色金屬礦采選、食品飲料和森工造紙行業(yè)生產經營狀況明顯好于其他行業(yè)。有色金屬礦采選業(yè)被調查企業(yè)選擇回答總體狀況“良好”的比例達到75.0%，居各行業(yè)前列。食品制造業(yè)、飲料制造業(yè)、煙草制品業(yè)、木材加工及木、竹、藤、棕、草制品業(yè)和造紙及紙制品業(yè)等五個行業(yè)分別有52.3%、50.0%、50.0%、46.15%和41.38%的企業(yè)認為生產經營形勢“良好”,明顯高于全部被調查企業(yè)的平均水平；受歐美反傾銷和宏觀調控影響，紡織服裝、家具制造和建筑材料行業(yè)生產經營狀況較差。紡織業(yè)、家具制造業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)和黑色金屬礦采選業(yè)的企業(yè)選擇“良好”的比例最低，分別為22.6％、18.0%、5.26%和0.0%。

2、企業(yè)對生產經營全年走勢判斷較為樂觀。全部被調查企業(yè)中，38.3%的企業(yè)預計生產經營狀況比要好，比一季度調查結果提高5.6個百分點；45.9%的企業(yè)預計與基本相當；只有15.8%的企業(yè)預計比要差。

木材加工及木、竹、藤、棕、草制品業(yè)、有色金屬礦采選業(yè)、食品制造業(yè)、交通運輸設備制造業(yè)和飲料制造業(yè)多數(shù)企業(yè)預計生產經營情況比要好，這些行業(yè)被調查企業(yè)選擇回答“比情況好”的比例分別高達84.6%、75.0%、56.8%、56.4%和54.6％；非金屬礦采選業(yè)、廢棄資源和廢舊材料回收加工業(yè)和黑色金屬礦采選業(yè)被調查企業(yè)選擇回答“比差”的比例明顯高于其他行業(yè)。

二、當前企業(yè)綜合生產能力得到較好發(fā)揮，預計全年能力利用率會有所提高

在全部被調查企業(yè)中，78.5％的企業(yè)生產能力實際利用率較高，其中：43.7％的企業(yè)實際利用率達到80%以上，34.8%的企業(yè)達到70-80%；少數(shù)企業(yè)實際利用率不足，4.3%的企業(yè)實際利用率在50-60%之間，2.3%的企業(yè)在50%以下。綜合計算后，當前企業(yè)綜合生產能力實際利用率為76.3%，這說明當前企業(yè)綜合生產能力總體上得到了較好發(fā)揮。

分行業(yè)看，綜合生產能力利用率前五位的行業(yè)是石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)、木材加工及木、竹、藤、棕、草制品業(yè)、造紙及紙制品業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)和飲料制造業(yè)，利用率分別為80.0％、79.6％、79.5%、79.4%和79.1%；綜合生產能力利用率排名后五名的行業(yè)是家具制造業(yè)、塑料制品業(yè)、農副食品加工業(yè)、煙草制品業(yè)和非金屬礦采選業(yè)。

預計全年生產能力利用率會有所提高。47.3%的企業(yè)認為全年能力利用率可達到80%以上較好的水平，比當前該選項的比例高3.6個百分點；預計全年能力利用率為70-80%、60-70%、50-60%和50%以下的比例分別為36.6%、11.2%、3.4%、1.5%。據此綜合計算預計企業(yè)全年生產能力綜合利用率可達到77.5%，比當前生產能力利用率提高1.2個百分點。

三、企業(yè)能源、原材料供應充足，價格有所上升

上半年，在使用煤炭的企業(yè)中，98.5%的企業(yè)煤炭供應正常，只有1.5%的企業(yè)煤炭供應嚴重不足，主要是陶瓷、水泥行業(yè)中的少數(shù)企業(yè)；在需要電力供應的企業(yè)中，96.1%的企業(yè)電力供應正常，嚴重不足的企業(yè)只占3.9%。

企業(yè)主要原材料供應良好，認為“充足”和“一般”的企業(yè)分別達到29.0%和59.0%。與一季度相比，68.5％的被調查企業(yè)原材料購進價格上漲，53.1％的企業(yè)原材料購進價格“有所上漲”，15.4％的企業(yè)原材料購進價格“明顯上漲”，只有1.2％的企業(yè)原材料購進價格“有所下降”。

四、企業(yè)出口、訂貨總體形勢良好，匯率變動對產品出口有所影響

有產品出口的企業(yè)中，21.5%的企業(yè)今年以來出口形勢“很好”，69.8%的企業(yè)出口正常，只有8.7%的企業(yè)出口形勢較差。出口形勢較好的行業(yè)主要有交通運輸設備制造業(yè)、通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè)和電氣機械及器材制造業(yè)。

與去年同期相比，23.2%的企業(yè)出口訂貨“充足”， 59.1%的企業(yè)出口訂貨情況“一般”，13.0%的企業(yè)出口訂貨“不足”， 4.7%的企業(yè)出口訂貨“明顯不足”。分行業(yè)看，交通運輸設備制造業(yè)、通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè)和造紙及紙制品制造業(yè)訂單較為充足。

50.7%的企業(yè)認為，匯率變動對企業(yè)產品出口有一定影響。其中認為“已產生一定影響”和“有明顯影響”的企業(yè)比例分別占41.9%和8.8%。其余企業(yè)則認為目前匯率變動很小，對企業(yè)出口基本沒有影響。

五、企業(yè)盈利水平保持穩(wěn)定，預計全年仍將呈穩(wěn)步增長勢頭

被調查企業(yè)中，有23.7%的企業(yè)實現(xiàn)利潤比上年同期明顯增加，50.9%的企業(yè)實現(xiàn)利潤與上年同期持平，25.4%的企業(yè)利潤比上年同期明顯減少。

從利潤增長趨勢看，預計全年利潤比有大幅度增加（20%以上）的企業(yè)占6.6%；有較明顯增加（10-20%）的企業(yè)占15.1%；利潤有所增加（10%以內）的企業(yè)占44.6%。預計全年利潤比減少的企業(yè)占33.8%，其中預計減少10%以上的企業(yè)占13.1%。

六、企業(yè)庫存及應收帳款總體情況基本正常

被調查企業(yè)中，81.1%的企業(yè)認為當前企業(yè)庫存處于正常水平，只有3.4%和1.8%的企業(yè)認為庫存超正常水平10－20%和20%以上；81.9%的企業(yè)認為應收帳款處于合理水平，3.2%和2.2%的企業(yè)應收帳款超正常水平10%-20%和20%以上，這表明大多數(shù)企業(yè)重視庫存和應收帳款的控制，兩項資金占用總體水平基本正常。

七、企業(yè)設備技術水平先進，新產品開發(fā)相對遲緩

調查結果顯示，在全部被調查企業(yè)中，現(xiàn)有設備綜合技術水平達到國際國內先進水平的占69.6%；國內一般水平占30.9%；國內落后水平只占0.5%。在過去一年中，83.0%的被調查企業(yè)對現(xiàn)有設備進行了更新，其中新增設備的技術水平達到國際國內先進水平的占60.3%，國內一般水平的占22.4%，國內落后水平的只占0.1%。

與企業(yè)設備技術水平形成對照的是新產品的開發(fā)推廣較為遲緩。調查結果顯示，今年上半年43.3%的被調查企業(yè)沒有新品推出；與去年同期相比，今年上半年新產品銷售收入占全部銷售收入比重有所增加的占28.3%；基本不變或有所減少的占47.4%。

八、原材料價格上漲、產品價格下降是當前制約企業(yè)生產經營的最突出的問題

調查結果顯示，48.7%的被調查企業(yè)認為能源原材料價格上漲是當前企業(yè)生產經營中最為突出的問題，其次是市場競爭加劇、產品價格不斷下降，占被調查企業(yè)的17.3%。在原材料購進價格有所上漲的企業(yè)中，74.8%的企業(yè)表示基本上無法用提價的方式消化，只有4.1％的企業(yè)表示可通過提價完全消化。

生產能力不足、運輸緊張的矛盾已得到全面緩解。全部被調查企業(yè)中只有2.2%和0.35%的企業(yè)認為生產能力不足和運輸緊張仍是制約企業(yè)當前生產經營的最突出問題。

注：1、此次企業(yè)調查范圍為大中型工業(yè)企業(yè)，所反映的有關情況和問題有一定局限性，與小企業(yè)的情況可能不盡相同。

2、生產能力利用情況為企業(yè)主觀判斷，與實際情況可能不盡相同。

篇十四 關于城市公共交通運行管理工作情況的調研報告

縣人大組織南賓鎮(zhèn)部分人大代表、群眾代表和公交車、出租車經營者以及駕駛員進行了座談。隨后，組織代表個人乘坐公交車、出租車，暗訪體驗。5月10日，又組織市、縣人大代表集中視察了石柱互邦公司、渝運集團石柱分公司兩家公共交通運營企業(yè)，并召開了座談會。代表們肯定了近年來我縣發(fā)展城市公共交通取得的成績，特別是今年開展專項整治行動以來發(fā)生的積極變化，同時針對存在的問題提出了建議意見。

一、城市公共交通發(fā)展取得的成效

近年來，縣政府及其相關部門堅持公益為民的改革方向，以有序競爭、方便群眾為原則，成功取締人力三輪車，規(guī)范客運摩托車，初步形成以公交車為主、出租車為輔的常規(guī)公共交通體系?，F(xiàn)有公共交通運營企業(yè)2家，即渝運集團石柱分公司和石柱互邦公司。開通公交線路8條，擁有公交車55臺(其中23臺按公交車許可、32臺按班車許可)，萬人擁有量達到5臺;出租車100臺(其中公司自營32臺、掛靠承包經營68臺)，萬人擁有量達到9輛。擁有公共交通座位數(shù)2332座，其中公交車1832座，出租車500座。公交車日均行駛里程5981公里，日均實載率43.7%，日均載客量2.7萬人次，覆蓋城區(qū)及周邊三河、下路場鎮(zhèn)。出租車日均行駛里程370公里，日均實載里程210公里，平均里程利用率56%，日均載客量達2.1萬人次。

(一)各級高度重視，公交意識明顯增強。一是縣政府將城鄉(xiāng)客運一體化列入議事日程，提出公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展城市公交，公交車輛從無到有，從少到多，從差到好。二是縣交委制定了《石柱土家族自治縣農村客運發(fā)展規(guī)劃(20xx20xx年)》，對公交線路、運力、站場等城市公共交通進行了合理規(guī)劃。三是縣委、政府高度重視老百姓出行難、打的難等民生問題，今年以來，先后安排縣發(fā)改委、縣政府辦兩次對縣城出租車營運現(xiàn)狀進行調研，為政府科學決策提供依據。四是縣財政在相對拮據的情況下，對公交車進行了一定補貼。

(二)規(guī)范市場秩序，城市形象有效提升。一是成功取締人力三輪車，改上車一元的環(huán)城車為打表計價的出租車，新增公交線路和車輛，有效改變傳統(tǒng)、落后的出行方式。二是規(guī)范投放渠道。適時開展城市交通實載率調查，掌握市場供需和出行需求，并采取聽證會、座談會等形式，廣泛征求各方面意見，為新增投放城市交通經營指標提供依據。三是嚴格市場準入。按照《重慶市公共汽車客運管理辦法》、《重慶市出租汽車客運管理暫行辦法》等相關規(guī)定，嚴把企業(yè)資質關、車輛技術關和從業(yè)資格關。隨著公交車和出租車的逐步投放，市場秩序進一步規(guī)范，群眾出行方式更加多樣化，安全得到保障，城市現(xiàn)代化程度明顯提高，城市形象進一步提升。

(三)加快設施建設，基礎條件明顯改善。一是大力推進市政、交通基礎設施建設，建成公交站臺、?？奎c112處，其中港灣式站臺3處，每個站點都完善了公交線路指示牌，方便群眾乘車。二是新增縣城至三河、縣城至下路兩條公交線路，有效緩解城區(qū)交通壓力，帶動城周鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展，加快城鄉(xiāng)一體化進程。三是制定公交站場布局規(guī)劃，擬建城東、下路和三河公交客運站場，進一步完善公共交通網絡。

(四)加強行業(yè)管理，服務水平有所提高。一是采取特許經營制度，與企業(yè)簽定合同，明確企業(yè)責任、權利與義務，明確政府監(jiān)管責任，防止無序競爭，維護廣大市民的利益。二是督促企業(yè)按照現(xiàn)代企業(yè)制度，健全完善安全管理、學習培訓等相關制度，搞好從業(yè)人員培訓，建立車輛管理檔案、臺賬，采用gps對車輛和駕駛員實行動態(tài)管理。截至目前，未發(fā)生出租汽車、公交車盜搶等治安刑事案件，連續(xù)七年未發(fā)生死亡交通事故。公交車、出租車文明服務、誠信經營已逐步成為企業(yè)文化的重要組成部分，從業(yè)人員素質逐步提升，服務水平有所提高。

(五)加大執(zhí)法力度，部門監(jiān)管不斷強化。一是加強日常監(jiān)管。建立有獎舉報制度，設立專門舉報投訴電話，健全安全服務質量考核、從業(yè)人員誠信考核和年度目標承諾考核機制，利用gps監(jiān)管平臺，加強日常監(jiān)督檢查。二是開展出租車專項整治。從今年4月16日起，聯(lián)合交通、物價、公安等部門和經營企業(yè)，在玉音廣場、三妹酒樓、橋頭場等設立固定或流動稽查點，開展懲違規(guī)、除陋習、樹文明專項整治行動，現(xiàn)已取得初步成效，亂打組合、亂收費等不規(guī)范行為明顯減少，乘客投訴率較去年同期下降43%。

二、存在的主要問題

我縣城市公共交通起點低、起步晚，與經濟社會的快速發(fā)展和城市化的加快推進、與群眾的要求都還有一定差距，基礎設施建設、經營管理、部門監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)還存在一定問題，制約了城市公共交通的進一步發(fā)展。

(一)規(guī)劃建設滯后，缺乏科學指導。一是沒有制訂專門的城市公交發(fā)展規(guī)劃，僅在《石柱土家族自治縣農村客運發(fā)展規(guī)劃(20xx20xx年)》中有所提及。二是由于歷史原因，城區(qū)道路缺乏系統(tǒng)專業(yè)規(guī)劃，路網結構、布局不合理，功能不清，城區(qū)許多道路狹窄，難以形成合理暢通的道路網絡，造成巨大行車壓力。三是縣城停車場建設滯后，現(xiàn)有停車位與城區(qū)日益增加的車輛矛盾突出，市政部門在部分路段設置臨時停車位，雖然一定程度緩解了停車難，但對這些路段的通行、通暢造成壓力。四是公交?？奎c設置簡陋、落后，且損毀嚴重，市民候車環(huán)境差。缺乏專門的公交換乘樞紐站，公交車、出租車難以到邊?？?，有時只能在公路上調頭，嚴重阻礙交通，存在安全隱患。

(二)管理方式落后，結構不盡合理。一是經營主體相對分散，影響行業(yè)良性發(fā)展。以出租車為例，目前擁有的100臺出租車中有68臺為掛靠承包經營，不利于開展管理和培訓，管理水平低，服務質量差。二是公交車、出租車數(shù)量配置和公交路線、站點設置不盡合理，公交資源配置、運力調配、線網布局等方面存在結構性矛盾。公交車和出租車數(shù)量偏少，發(fā)車密度低，群眾候車時間長，反映強烈;到殯儀館、高中城等地的班車數(shù)量少、收車時間早，無法滿足群眾出行需求。三是管理落后，沒有完全實現(xiàn)信息化、智能化管理。公交公司內部運行調度不合理，乘客、車輛、道路和站場設施之間不能信息共享。同時，由于紅綠燈位置、轉換時限等設置不盡合理，車輛亂停亂放現(xiàn)象突出，牛石嵌、街心花園等堵點較多，導致公共交通運行不暢，準點率低，市民換乘不方便，滿意度低。

(三)企業(yè)經營困難，財政投入不足。一是公交車線路里程長，經營成本高，經營壓力大。目前，運行線路最長達12公里，除公交206線路外，其余線路票價均為1元。公交201、202、203、205、206線均為城鄉(xiāng)線，上午7-10點、下午5-6點高峰時段車輛實載率高，其他時段實載率均不足，有的班次甚至只乘坐幾個人，幾條線路均以起點到終點運輸為主，中途上下乘客較少，經營收益偏低。二是燃油價格、人員工資、維修成本等不斷上漲，僅燃油就占整個公交車營收的42%，導致企業(yè)利潤微薄，甚至出現(xiàn)虧損。三是政府未建立長效補貼機制。公交企業(yè)所承擔的社會公益性服務、執(zhí)行低票價和完成政府指令性任務所增加的支出及政策性虧損，主要由企業(yè)自身消化，經營壓力大。到目前，縣城免費乘坐公交的人群7000多人，政府每人每月只補貼了1.7元，其余由企業(yè)承擔，難以消化。

(四)人員素質偏低，服務水平不高。一是從業(yè)人員文化程度較低。以出租車駕駛員為例，我縣目前經培訓考試具備出租車從業(yè)資格的有504人，其中具有初中文化的318人，占63%，具有高中文化的186人，占37%，?？萍耙陨衔幕臑榱恪６菍I(yè)技能不高。所有公交車、出租車駕駛員，除進行入門式的專業(yè)培訓和三年一次的再教育培訓外，后續(xù)培訓以安全例會代訓為主，企業(yè)組織的專業(yè)培訓較少，且實效性不強，培訓效果不夠明顯。三是由于企業(yè)效益不高，員工待遇較低，隊伍不穩(wěn)定，從業(yè)人員流動性強，導致培訓不及時、不到位，從業(yè)人員服務水平不高，乘客滿意度偏低。

篇十五 機電運行工作報告

山西省萬家寨引黃工程運行分局下土寨管理處

xx年第一階段供水生產運行

工 作 報 告

二○○四年六月十七日

根據引黃工程管理局xx年運行及自動化調試工作安排，結合xx年生產運行中的管理經驗以及泵站現(xiàn)場實際情況，下土寨管理處制定了xx年生產運行工作方案。同時根據南干

一、二級泵站機電設備的實際情況，按照xx年生產運行工作方案的布署，積極準備，認真落實，圓滿地完成了南干

一、二級泵站第一階段供水任務及工程運行和調試工作，現(xiàn)將第一階段運行工作報告如下 ：

一、設備基本運行情況

南干

一、二級泵站設備運行情況（3月22日至6月8日）

南一泵站：在運行過程中，4＃機累計運行時間988小時50分，正常停機2次，foxboro試驗停機9次，故障停機2次；5＃機累計運行時間1小時25分，foxboro試驗停機3次；6＃機累計運行時間413小時39分，正常停機3次，foxboro試驗停機6次，故障停機2次。三臺機累計運行總時間1403小時54分。

南二泵站：在運行過程中，4＃機累計運行時間728小時21分，正常停機2次，foxboro試驗停機10次，故障停機1次；5＃機累計運行時間14小時50分，正常停機1次，foxboro試驗停機5次；6＃機累計運行時間653小時10分，正常停機2次，foxboro試驗停機6次，故障停機1次。

三臺機累計運行總時間1396小時21分。

1．南一泵站運行情況：