工地工程報(bào)告15篇

篇一 大學(xué)生工地工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告

1.理論聯(lián)系實(shí)際很重要，一切從實(shí)際出發(fā)。在學(xué)校我已經(jīng)學(xué)過《建筑制圖》、《房屋建筑學(xué)》、《材料學(xué)》、《測量學(xué)》…等相關(guān)專業(yè)的知識，自認(rèn)為已經(jīng)掌握了一定的本領(lǐng)。來實(shí)習(xí)的第一步就是看圖紙，結(jié)構(gòu)施工圖和建筑施工圖，才開始厚厚的兩冊圖紙讓我望而生畏，翻開圖紙首先是設(shè)計(jì)總說明、材料做法表，接著是平、立、剖、詳圖，以及上面的門窗洞口表、配筋詳圖。很多專業(yè)的知識集中在一套圖紙上，對于我們只有理論的學(xué)生來說處理實(shí)際問題就會出現(xiàn)困難，在一段時間內(nèi)解決不了實(shí)際的問題。

2.虛心求教，正確處理人際關(guān)系。任何地方都有老師的存在，只要你虛心，有不懂的問題就要虛心的求教別人，不能以大學(xué)生自居，在工作學(xué)習(xí)中，一定要言辭得當(dāng)，要注意禮貌，尊重別人。在辦公室可以請教工程師，在施工現(xiàn)場更可以請教工人。在實(shí)習(xí)的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重別人，無論是一線工人還是項(xiàng)目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實(shí)的打好專業(yè)基礎(chǔ)。

3.遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，服從調(diào)度管理。嚴(yán)格執(zhí)行單位的時間安排，聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排，有事情一定要打招呼。一個好的制度是單位發(fā)展的前提，制度就要我們每個人去遵守。

4.善于發(fā)現(xiàn)并且總結(jié)問題，善于鉆研。在實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)有圖紙?jiān)谠S多地方還是存在一些問題的，作為設(shè)計(jì)者來說做不到十全十美，但作為施工者和監(jiān)理方來說，要能發(fā)現(xiàn)并且及時予以糾正，盡量減少因?yàn)檫@方面而造成的損失。在發(fā)現(xiàn)自己不能理解的方面，要仔細(xì)研究，虛心請教。

5. 同時我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細(xì)，只要是屬于職責(zé)范圍的，都要認(rèn)真去對待，并且要直接對甲方負(fù)責(zé)。監(jiān)理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，我和師傅都堅(jiān)持旁站工作。同時通過監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度所感動。他們高超的專業(yè)素質(zhì)，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動。由于施工方的水平有限，也難免會出現(xiàn)各種大小問題，監(jiān)理工程師就會找相關(guān)責(zé)任人談話，要求認(rèn)真對待，我也從中學(xué)到了一些質(zhì)量控制的知識。

6.最后就是在施工現(xiàn)場一定要注意安全。進(jìn)入現(xiàn)場一定要佩帶安全帽，注意腳下和頭上。千萬不能粗心大意，否則造成的損失是無法挽回的。

短短不足兩個月的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，繼續(xù)回到學(xué)校腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中。

篇二 建筑工地工程測量實(shí)習(xí)報(bào)告范文

我是第七測量小組的組長，小組有九名隊(duì)員，除了操作和管理儀器，我還負(fù)責(zé)制定測量計(jì)劃，諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作.另外，每天叫隊(duì)員起床也是我要干的事.作為第一把手，領(lǐng)測量工具、場地踩點(diǎn)的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關(guān)注意事項(xiàng)后，便帶領(lǐng)各組組長到現(xiàn)場勘察，然后給各組分配任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是：以教工區(qū)20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點(diǎn)半我?guī)ьI(lǐng)三名隊(duì)員領(lǐng)了工具，由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學(xué)習(xí)如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學(xué)會dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負(fù)責(zé)給本組隊(duì)員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學(xué)會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊(duì)員授經(jīng)之后，我?guī)嫌推幔土硪幻?duì)員繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個控制點(diǎn)?；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點(diǎn)時把教科書所列的注意事項(xiàng)忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了很多麻煩。其實(shí)控制點(diǎn)的選定事關(guān)重大，這一著棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導(dǎo)線控制點(diǎn)選點(diǎn)的基本要求，摘錄如下，以此為戒！

1、相鄰導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；

2、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定處，便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器；

3、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；

4、導(dǎo)線各邊長應(yīng)大致相等，應(yīng)接近于平均長度；

5、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個測區(qū)。

2、3、4點(diǎn)我們做得不錯，1、2點(diǎn)就有失嚴(yán)謹(jǐn)了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領(lǐng)會到了“早知如此，何必當(dāng)初”這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點(diǎn)的普通水準(zhǔn)測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算，結(jié)果嚇一跳，導(dǎo)線高程閉合差竟然達(dá)到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。

第二天起了個大早，重新測了一遍導(dǎo)線點(diǎn)的高程，結(jié)果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內(nèi).第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務(wù)是導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角測量和視距測量，這兩組數(shù)據(jù)都是計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)時不可缺少的，而且事關(guān)成敗，馬虎不得。我和另一同學(xué)輪流上崗，負(fù)責(zé)觀測；其它同學(xué)則負(fù)責(zé)立尺和記錄。對于精度要求相當(dāng)高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)決定著最終測量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測當(dāng)事人，剛才開始時，經(jīng)緯儀的對中整平著實(shí)讓我費(fèi)了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學(xué)習(xí)，還有自我摸索，終于有了點(diǎn)眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，感謝上帝，給我們隊(duì)賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標(biāo)尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣——紋絲不動。而這點(diǎn)，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算，結(jié)果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實(shí)測閉合差不到5，基本上可以忽略，實(shí)乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務(wù)依然是數(shù)據(jù)處理，而這點(diǎn)恰是我不擅長的，但隊(duì)中自有數(shù)據(jù)處理之能人，我不必勞神苦思.

以前說過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實(shí)習(xí)也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進(jìn)行，但還是完成了幾幢樓碎部點(diǎn)的測量。準(zhǔn)備考試期間，我們抽空計(jì)算出了導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點(diǎn)準(zhǔn)備。

篇三 工地現(xiàn)場工程檢查情況報(bào)告

參加人員：工程部展經(jīng)理、楊經(jīng)理、王工、段工，各監(jiān)理單位代表，各施工單位新負(fù)責(zé)人

報(bào)告內(nèi)容：

經(jīng)檢查，現(xiàn)場存在問題：

9#、10#、11#樓

1.質(zhì)量方面：砌體工程個別樓層存在砌體灰縫不均勻，砂漿不飽滿。9#樓11層電梯房填充墻中間未設(shè)圈梁。11#樓后澆帶混凝土、飄窗梁及構(gòu)造柱振搗不密實(shí)，有蜂窩麻面現(xiàn)象，電梯井填充墻中間個別樓層未設(shè)圈梁，構(gòu)造柱接頭部位不密實(shí)，未及時處理。

2.安全方面：槽邊防護(hù)不到位，“三寶四口”防護(hù)不規(guī)范。臨電個別地方存在安全隱患，腳手架拆除發(fā)現(xiàn)工人未佩戴安全帶。

3.現(xiàn)場文明施工：現(xiàn)場物料堆放不整齊，施工道路不衛(wèi)生，“七板兩圖”安全警示牌懸掛不到位。

6#、7#、8#樓

1.質(zhì)量方面：側(cè)模拆除較早，三個樓都不同程度存在混凝土缺角掉楞現(xiàn)象，模板拼縫不嚴(yán)，有漏漿撐膜現(xiàn)象。鋼筋綁扎個別部位存在成品保護(hù)措施不到位，局部存在漏綁現(xiàn)象。

2.安全方面：6#、7#、8#樓普遍存在安全網(wǎng)不嚴(yán)密，個別存在未及時隨工作面同步上升懸掛?！八目谖迮R邊”安全防護(hù)不到位，尤其6#樓，一是樓梯護(hù)欄未隨工程進(jìn)度跟進(jìn)；而是電梯井樓梯平臺以及樓層邊沿洞口的防護(hù)不到位；三是樓梯平臺固定支撐鋼管預(yù)埋的鋼筋沒有及時去掉，存在安全隱患。

3.現(xiàn)場文明施工：

?6#、7#、8#樓普遍存在樓梯通道口及材料工棚沒有明顯的安全明示標(biāo)志，搭設(shè)不規(guī)范，起不到安全防護(hù)作用。

?材料堆放不規(guī)范，亂堆亂放。

?樓層建筑垃圾未及時清理，隨意拋擲，達(dá)不到集中吊運(yùn)的要求。

以上問題，現(xiàn)場通知各施工單位負(fù)責(zé)人一周內(nèi)整改徹底。

山東振宇房地產(chǎn)_____分公司

201*年3月29日

篇四 道路與橋梁工程--建筑工地實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖北省武漢市

實(shí)習(xí)時間：3.21—3.25

指導(dǎo)老師：王書法/高睿

實(shí)習(xí)學(xué)生：呂偉/01203班/XX31550072

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：

1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設(shè)計(jì)過程；

2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容

按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：

日期 星期 方式 地點(diǎn)

3.21 一 觀摩短片 武大工學(xué)部主教

3.22 二 現(xiàn)場考察 天興洲大橋施工現(xiàn)場

3.23 三 技術(shù)報(bào)告 天興洲大橋施工辦公室

3.24 四 現(xiàn)場考察 武漢輕軌沿線

3.25 五 專題講座 武大工學(xué)部主教

Ａ、短片觀摩

上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接，在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設(shè)過程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設(shè)計(jì)規(guī)劃中去。這在國內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。

下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯；此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。

下面依次對上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡單介紹：

1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚(yáng)長江大橋跨徑達(dá)1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運(yùn)輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：

⑴ 工作面地表處理；

⑵ 開挖槽段施工；

⑶ 北錨碇施工；

⑷ 索塔施工；

⑸ 立模澆筑混凝土塔柱；

⑹ 主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。

因陽邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側(cè)土質(zhì)較好，可直接開挖；另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應(yīng)在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護(hù)壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌；后者因?yàn)榇篌w積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應(yīng)變，要注意控制。

2、日本東北新干線工程

經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運(yùn)送承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運(yùn)送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導(dǎo)梁向前移動。

3、泰國某大型公路高架橋施工

通過幻燈片對施工現(xiàn)場長時間的顯示和詳細(xì)介紹，該橋梁墩臺為現(xiàn)場澆筑，其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進(jìn)行構(gòu)件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本；而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備，由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構(gòu)件的整體工作性能就不如就地澆筑法。

B、天興洲大橋

1、工程概況

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。大橋于XX年9月28日正式開工建設(shè)，合同交工日期為XX年年8月31日。

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建。

2、主橋結(jié)構(gòu)

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋?yàn)椋?8+196+504+196+98）米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米；下層鐵路按四線設(shè)計(jì)，其中兩線I級干線，兩線客運(yùn)專線。主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長度14米。主塔采用混凝土結(jié)構(gòu)，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側(cè)各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎(chǔ)約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身，是我國建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。

3、工程創(chuàng)新點(diǎn)與特點(diǎn)

⑴ 主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。

⑵ 橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。

⑶ 設(shè)計(jì)速度高：此橋是我國第一座鐵路客運(yùn)專線的大跨度斜拉橋，客運(yùn)專線設(shè)計(jì)速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設(shè)計(jì)。

⑷ 結(jié)構(gòu)型式新：大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結(jié)構(gòu)形式；公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結(jié)合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結(jié)合體系；主塔上設(shè)有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。

⑸ 施工工藝新：2號主塔墩基礎(chǔ)首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)錨墩預(yù)應(yīng)力精確定位新工藝；3號主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝；首次研制扭矩30tm動力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

⑹ 施工難度大：平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運(yùn)定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首；圍堰平面定位精度在5厘米內(nèi)，鋼護(hù)筒垂直度在1/500內(nèi)；φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結(jié)不均礫巖中施工；16000方承臺大體積混凝土施工與控制；新型三主桁制造架設(shè)及新型板桁組合結(jié)構(gòu)施工精度高、工藝要求嚴(yán)、施工難度大；截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制；自重2×1300噸大噸位箱梁整體現(xiàn)澆施工。

４、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關(guān)鍵技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目由17個精簡為下列10個，分別為：

⑴ 動力特性分析及四線路鐵路活載加載標(biāo)準(zhǔn)研究;

⑵ 抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究；

⑶ 抗風(fēng)性能及模擬實(shí)驗(yàn)研究；

⑷ 鐵路混凝土與鋼桁結(jié)合橋面系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究；

⑸ 三主桁斜拉橋空間結(jié)構(gòu)行為及穩(wěn)定分析研究；

⑹ 結(jié)構(gòu)構(gòu)造疲勞性能實(shí)驗(yàn)研究；

⑺ 典型節(jié)點(diǎn)大比例模型實(shí)驗(yàn)研究；

⑻ 大位移軌道溫度伸縮調(diào)節(jié)器與梁端軌道伸縮裝置研制；

⑼ 大噸位，大位移支座研制；

⑽ 施工及制造新技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究。

我們主要考察３號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝，采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長80.4米，成孔深度達(dá)101米—102米，抵達(dá)地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局專門組織技術(shù)公關(guān)小組，首次研制出扭矩30tm動力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

實(shí)習(xí)第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術(shù)報(bào)告，最后他送我們用意良深的一席話：對于橋梁技術(shù)，永遠(yuǎn)不要滿足。是鞭策，也是激勵，其應(yīng)是每一個橋梁設(shè)計(jì)人員和施工人員堅(jiān)持不懈的理想和追求。

C、武漢市軌道交通

第二站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里，沿途設(shè)宗關(guān)、太平洋等10個站點(diǎn)。XX年7月建成并投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節(jié)車廂，公可載客950—1200人。設(shè)計(jì)運(yùn)行平均時速為34.5公里，最高時速可達(dá)80公里。由于兩站之間的距離較短，現(xiàn)實(shí)最高時速僅為50公里，但其平均時速仍高于普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關(guān)水場僅用時17分。

輕軌一號線一期工程采用的是全程高架橋，橋墩采用箱形簡支梁結(jié)構(gòu)。其施工技術(shù)采用無碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標(biāo)測設(shè)—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調(diào)道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調(diào)道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。

該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以后對于列車高度的控制，采用的是雙層貨車通行標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員在此反復(fù)說明了交叉口處的施工狀況：曾特意報(bào)審鐵道部門批準(zhǔn)，爭取了京廣線于夜間中斷兩小時，才搶得了寶貴的施工時間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺位于中間稱為“島形車站”，在宗關(guān)站，工程設(shè)有車輛轉(zhuǎn)道，鐵軌為適應(yīng)雙車頭車牽引動力做了相應(yīng)調(diào)整。

其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務(wù)事宜，是每一個技術(shù)人員在指導(dǎo)現(xiàn)場施工之余，都應(yīng)該努力學(xué)習(xí)的。

D、專題講座

我們有幸請到中交第四勘察設(shè)計(jì)院的徐所長來做一個專題講座，徐所長就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)作了如下闡述：

A、要有明確的就職目標(biāo)，原則：跳一跳，夠得著；

B、從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的品質(zhì)（思想—行為—習(xí)慣—性格—命運(yùn)）；

C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路；

D、善于把握機(jī)遇；

E、妥善處理人際關(guān)系；

F、在分工明確的社會，要各司其職；

G、正確對待“名”與“利”；

H、培養(yǎng)學(xué)習(xí)、寫作、理論和時間相結(jié)合的能力；

I、面臨壓力和處理困難的能力；

J、提高文化品位；

K、熱愛土木、熱愛事業(yè)。

隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專業(yè)理論知識進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗(yàn)都有很高的參考價(jià)值，我們受益匪淺，獲利頗豐。

三、實(shí)習(xí)小結(jié)

本次實(shí)習(xí)，時間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。

在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

篇五 2023建筑工地工程測量實(shí)習(xí)報(bào)告范文

我是第七測量小組的組長，小組有九名隊(duì)員，除了操作和管理儀器，我還負(fù)責(zé)制定測量計(jì)劃，諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作.另外，每天叫隊(duì)員起床也是我要干的事.作為第一把手，領(lǐng)測量工具、場地踩點(diǎn)的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關(guān)注意事項(xiàng)后，便帶領(lǐng)各組組長到現(xiàn)場勘察，然后給各組分配任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是：以教工區(qū)20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點(diǎn)半我?guī)ьI(lǐng)三名隊(duì)員領(lǐng)了工具，由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學(xué)習(xí)如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學(xué)會dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負(fù)責(zé)給本組隊(duì)員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學(xué)會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊(duì)員授經(jīng)之后，我?guī)嫌推?，和另一名?duì)員繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個控制點(diǎn)?；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點(diǎn)時把教科書所列的注意事項(xiàng)忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了很多麻煩。其實(shí)控制點(diǎn)的選定事關(guān)重大，這一著棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導(dǎo)線控制點(diǎn)選點(diǎn)的基本要求，摘錄如下，以此為戒！

1、相鄰導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；

2、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定處，便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器；

3、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；

4、導(dǎo)線各邊長應(yīng)大致相等，應(yīng)接近于平均長度；

5、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個測區(qū)。

2、3、4點(diǎn)我們做得不錯，1、2點(diǎn)就有失嚴(yán)謹(jǐn)了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領(lǐng)會到了“早知如此，何必當(dāng)初”這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點(diǎn)的普通水準(zhǔn)測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算，結(jié)果嚇一跳，導(dǎo)線高程閉合差竟然達(dá)到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。

第二天起了個大早，重新測了一遍導(dǎo)線點(diǎn)的高程，結(jié)果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內(nèi).第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務(wù)是導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角測量和視距測量，這兩組數(shù)據(jù)都是計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)時不可缺少的，而且事關(guān)成敗，馬虎不得。我和另一同學(xué)輪流上崗，負(fù)責(zé)觀測；其它同學(xué)則負(fù)責(zé)立尺和記錄。對于精度要求相當(dāng)高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)決定著最終測量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測當(dāng)事人，剛才開始時，經(jīng)緯儀的對中整平著實(shí)讓我費(fèi)了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學(xué)習(xí)，還有自我摸索，終于有了點(diǎn)眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，感謝上帝，給我們隊(duì)賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標(biāo)尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣——紋絲不動。而這點(diǎn)，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算，結(jié)果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實(shí)測閉合差不到5，基本上可以忽略，實(shí)乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務(wù)依然是數(shù)據(jù)處理，而這點(diǎn)恰是我不擅長的，但隊(duì)中自有數(shù)據(jù)處理之能人，我不必勞神苦思.

以前說過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實(shí)習(xí)也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進(jìn)行，但還是完成了幾幢樓碎部點(diǎn)的測量。準(zhǔn)備考試期間，我們抽空計(jì)算出了導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點(diǎn)準(zhǔn)備。

最后一門考試的結(jié)束不僅意味著這個學(xué)期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點(diǎn)才能趕上進(jìn)度?？刂泣c(diǎn)已經(jīng)展繪到了圖紙上，我們要做的就是以控制點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，把測繪區(qū)域內(nèi)的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點(diǎn)的放樣用的是極坐標(biāo)法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，并且只進(jìn)行一個測回。碎部點(diǎn)要求在現(xiàn)場同步展繪，測一點(diǎn)繪一點(diǎn)，便于隨時校核。由于之前控制點(diǎn)的選擇并不是很好，這對碎部點(diǎn)的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點(diǎn)不足之處：

1、控制點(diǎn)與碎部點(diǎn)間的通視不良，視線常常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。

2、控制點(diǎn)選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點(diǎn)就長期藏在汽車底盤下。

3、控制點(diǎn)的密度不夠，后期補(bǔ)點(diǎn)繁瑣，并且影響測量精度。

4、控制點(diǎn)過于靠近道路邊緣臺階處，給儀器的架立帶來不便。

不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經(jīng)過前幾天對控制點(diǎn)的測量，我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對碎部點(diǎn)的測量并沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點(diǎn)數(shù)量太多，工作量太大。特別是對于負(fù)責(zé)畫圖的同學(xué)，這實(shí)在是對精力和體力的煎熬與考驗(yàn)。碎部點(diǎn)的測量花了三天，結(jié)果讓人滿意，只不過原始記錄數(shù)據(jù)過于混亂，不利于后期的核對與整理。

實(shí)習(xí)時間雖名為兩周，但實(shí)質(zhì)上已經(jīng)折半。可想而知，測量成果沒有什么值得稱道的地方，測量進(jìn)度并不是我們能夠控制的。雖然結(jié)果不能盡如人意，但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說過，通過工程測量這門課的學(xué)習(xí)，把我們培養(yǎng)成一名合格的測繪工作者。現(xiàn)在看來，我距那個崗位還有一段距離，但不遠(yuǎn)了。由于兩周來都是負(fù)責(zé)操作儀器觀測，所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了，我覺得這是的收獲。但是話又說回來，一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計(jì)劃，諧調(diào)工作的進(jìn)行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業(yè)，也包括內(nèi)業(yè)。通過這次實(shí)踐的檢驗(yàn)，我悟出一條真理：在實(shí)踐中學(xué)習(xí)比在教室中學(xué)習(xí)的效果要好得多！

篇六 2023工程造價(jià)工地實(shí)習(xí)報(bào)告

2023工程造價(jià)工地實(shí)習(xí)報(bào)告

畢業(yè)實(shí)習(xí)是畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)之一，是學(xué)生進(jìn)行設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)的好壞直接影響畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量，所以我們必須認(rèn)對待。

20xx年x月至x月三個月期間，我在xxxxxx建設(shè)有限公司預(yù)算科辦公室預(yù)算員崗位實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

我在實(shí)習(xí)過程中有不少的收獲，實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，這次實(shí)習(xí)活動讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)任務(wù)主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價(jià)和下工地等一些實(shí)踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進(jìn)行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進(jìn)行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因?yàn)閷?shí)習(xí)過后就要進(jìn)行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價(jià)，所以看圖對我說確實(shí)很重要。

實(shí)習(xí)期間我們也下工地進(jìn)行了實(shí)踐，看了基礎(chǔ)樁的檢驗(yàn)、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎(chǔ)樁檢驗(yàn)的整個過程，對基礎(chǔ)樁的驗(yàn)的儀器還是比較先進(jìn)的，能夠檢驗(yàn)出大部分不合格的基礎(chǔ)樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大（泥樁）。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應(yīng)隨時控制混凝土面的標(biāo)高，提升要準(zhǔn)確可靠，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定混凝土的配合比，混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動性，坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續(xù)、快速，準(zhǔn)備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機(jī)器在接近地面的時候，機(jī)器內(nèi)混凝土大部分被注入到土層內(nèi)，導(dǎo)致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質(zhì)進(jìn)入混凝土中，導(dǎo)致樁的承載力嚴(yán)重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面進(jìn)行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術(shù)含量。但是接樁也不是很簡單的，由于接樁的部位低于施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內(nèi)的水排放干凈，這個過程既費(fèi)人力又費(fèi)工時，有待于技術(shù)的革新。其實(shí)早已經(jīng)有了更簡單方便的施工方法，只是由于還不很經(jīng)濟(jì)，所以得不到廣泛的應(yīng)用，那就是預(yù)制混凝土樁。預(yù)制混凝土樁根據(jù)圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質(zhì)量把關(guān)比較嚴(yán)，所以樁的質(zhì)量有可靠的保證，而且預(yù)制混凝土樁在打樁過程中主要根據(jù)貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。

綁鋼筋我也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據(jù)的費(fèi)用很大，現(xiàn)在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現(xiàn)場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認(rèn)真。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的默默關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實(shí)習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。

篇七 建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告：建筑工地實(shí)習(xí)總結(jié)

建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告：建筑工地實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)對于我來說是很陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實(shí)習(xí)，這是第一次實(shí)習(xí)，他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實(shí)踐很多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實(shí)習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實(shí)習(xí)的內(nèi)容：

一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準(zhǔn)儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實(shí)地操作的技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅(jiān)實(shí)?，F(xiàn)在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我們剛實(shí)習(xí)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我們適應(yīng)能力的考驗(yàn)。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應(yīng)工地生活。

一個月的時間過去了，一個月的生活總算是充實(shí)的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我期待著。

實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲：

本此實(shí)習(xí)的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

通過這次實(shí)習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。

實(shí)習(xí)一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短一月的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

篇八 土木工程建筑工地實(shí)習(xí)報(bào)告

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是將所學(xué)專業(yè)理論知識在現(xiàn)場工作中進(jìn)行實(shí)踐的一個重要環(huán)節(jié)。

本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要目的是：了解當(dāng)前黨和國家對基本建設(shè)的方針和政策，了解當(dāng)前我國在城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、建筑施工及建筑工程管理等方面的基本經(jīng)驗(yàn)，為下一步進(jìn)行課程設(shè)計(jì)及畢業(yè)設(shè)計(jì)打下實(shí)踐基礎(chǔ)。

通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)鞏固并擴(kuò)大學(xué)生的知識面，通過各工種施工現(xiàn)場的參觀與學(xué)習(xí)，了解施工的基本知識，為從事建筑施工及施工組織管理打下實(shí)際基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場參觀、聽報(bào)告和工種操作等，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生熱愛建筑工程專業(yè)、獻(xiàn)身于祖國欣欣向榮的基本建設(shè)事業(yè)的遠(yuǎn)大志向。

1、 時間及地點(diǎn)安排

本專業(yè)按教學(xué)計(jì)劃規(guī)定生產(chǎn)實(shí)習(xí)時間為4周，計(jì)4學(xué)分。

考慮到生產(chǎn)實(shí)習(xí)是為了實(shí)踐建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及建筑施工專業(yè)課程的理論，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)打基礎(chǔ)的，因此，生產(chǎn)實(shí)習(xí)安排在畢業(yè)設(shè)計(jì)開始之前進(jìn)行。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)的地點(diǎn)一般可選取當(dāng)?shù)卣谑┕さ慕ㄖさ兀┕挝灰司哂袊叶壗ㄖ髽I(yè)的資質(zhì)，正在施工的單位工程的建筑面積宜不小于2000平方米。

2、 實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

(1)現(xiàn)場調(diào)查;(2)聽報(bào)告;(3)參觀(包括討論);(4)閱讀工程資料、圖紙等;(5)工種操作(包括混凝土工、木工、鋼筋工、電焊工、吊裝工等);(6)現(xiàn)場教(包括土石方工程、基礎(chǔ)工程、混凝土工程、結(jié)構(gòu)安裝工程、裝飾工程)等，現(xiàn)場教學(xué)可采用請現(xiàn)場工程技術(shù)人員對本工程項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到施工方案，技術(shù)措施，施工組織管理，質(zhì)量及安全保證等方面作全面、祥細(xì)的介紹;指導(dǎo)老師結(jié)合本案例的講解以及學(xué)生詢問相結(jié)合的方法進(jìn)行。(7)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)前，實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師應(yīng)結(jié)合所選工地的實(shí)際情況，落實(shí)各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，并制定生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)書(包括安全措施要求)下達(dá)給學(xué)生。

3、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)的學(xué)生必須獨(dú)立完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告，以作為評定生產(chǎn)實(shí)習(xí)成績的最主要的依據(jù)。

本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告的文字材料不得少于2000字，并按規(guī)定進(jìn)行填寫，由所在實(shí)習(xí)單位簽署實(shí)習(xí)表現(xiàn)意見，指導(dǎo)老師按優(yōu)、良、合格、不合格四級制按實(shí)評定成績。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告應(yīng)包括如下幾個方面

(1)本實(shí)習(xí)項(xiàng)目的工程概況;(2)其建筑設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，施工技術(shù)和施工組織等方面的特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn);(3)實(shí)習(xí)工種操作的內(nèi)容與體會(4)本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的收獲與建議.

4、幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

(1)在生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間，一定要注意學(xué)生的人身安全，進(jìn)入工地一定要戴安全帽，在高空參觀或進(jìn)行操作時應(yīng)注意防止發(fā)生意外墜落。實(shí)習(xí)學(xué)生應(yīng)嚴(yán)格服從現(xiàn)場施工管理人員的指揮或調(diào)度，嚴(yán)格遵守施工安全操作技術(shù)規(guī)程和工地勞動紀(jì)律。

(2)在實(shí)習(xí)工種操作的時候，不得損壞施工工具和設(shè)備;要厲行節(jié)約，不得浪費(fèi)工地的建筑材料。

(3)建筑工地一般生活條件比較艱苦(居食為臨時房屋，工作為野外露天作業(yè)等)，在三周的實(shí)習(xí)期間，教學(xué)點(diǎn)的管理教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師還要注意實(shí)習(xí)學(xué)生的身體健康，以保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行。

篇九 土木工程專業(yè)建筑工地實(shí)習(xí)報(bào)告

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是將所學(xué)專業(yè)理論知識在現(xiàn)場工作中進(jìn)行實(shí)踐的一個重要環(huán)節(jié)。

本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要目的是：了解當(dāng)前黨和國家對基本建設(shè)的方針和政策，了解當(dāng)前我國在城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、建筑施工及建筑工程管理等方面的基本經(jīng)驗(yàn)，為下一步進(jìn)行課程設(shè)計(jì)及畢業(yè)設(shè)計(jì)打下實(shí)踐基礎(chǔ)。

通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)鞏固并擴(kuò)大學(xué)生的知識面，通過各工種施工現(xiàn)場的參觀與學(xué)習(xí)，了解施工的基本知識，為從事建筑施工及施工組織管理打下實(shí)際基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場參觀、聽報(bào)告和工種操作等，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生熱愛建筑工程專業(yè)、獻(xiàn)身于祖國欣欣向榮的基本建設(shè)事業(yè)的遠(yuǎn)大志向。

1、 時間及地點(diǎn)安排

本專業(yè)按教學(xué)計(jì)劃規(guī)定生產(chǎn)實(shí)習(xí)時間為4周，計(jì)4學(xué)分。

考慮到生產(chǎn)實(shí)習(xí)是為了實(shí)踐建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及建筑施工專業(yè)課程的理論，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)打基礎(chǔ)的，因此，生產(chǎn)實(shí)習(xí)安排在畢業(yè)設(shè)計(jì)開始之前進(jìn)行。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)的地點(diǎn)一般可選取當(dāng)?shù)卣谑┕さ慕ㄖさ?，施工單位宜具有國家二級建筑企業(yè)的資質(zhì)，正在施工的單位工程的建筑面積宜不小于2000平方米。

2、 實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

(1)現(xiàn)場調(diào)查;(2)聽報(bào)告;(3)參觀(包括討論);(4)閱讀工程資料、圖紙等;(5)工種操作(包括混凝土工、木工、鋼筋工、電焊工、吊裝工等);(6)現(xiàn)場教(包括土石方工程、基礎(chǔ)工程、混凝土工程、結(jié)構(gòu)安裝工程、裝飾工程)等，現(xiàn)場教學(xué)可采用請現(xiàn)場工程技術(shù)人員對本工程項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到施工方案，技術(shù)措施，施工組織管理，質(zhì)量及安全保證等方面作全面、祥細(xì)的介紹;指導(dǎo)老師結(jié)合本案例的講解以及學(xué)生詢問相結(jié)合的方法進(jìn)行。(7)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)前，實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師應(yīng)結(jié)合所選工地的實(shí)際情況，落實(shí)各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，并制定生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)書(包括安全措施要求)下達(dá)給學(xué)生。

3、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)的學(xué)生必須獨(dú)立完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告，以作為評定生產(chǎn)實(shí)習(xí)成績的最主要的依據(jù)。

本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告的文字材料不得少于2000字，并按規(guī)定進(jìn)行填寫，由所在實(shí)習(xí)單位簽署實(shí)習(xí)表現(xiàn)意見，指導(dǎo)老師按優(yōu)、良、合格、不合格四級制按實(shí)評定成績。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告應(yīng)包括如下幾個方面

(1)本實(shí)習(xí)項(xiàng)目的工程概況;(2)其建筑設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，施工技術(shù)和施工組織等方面的特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn);(3)實(shí)習(xí)工種操作的內(nèi)容與體會(4)本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的收獲與建議.

4、幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

(1)在生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間，一定要注意學(xué)生的人身安全，進(jìn)入工地一定要戴安全帽，在高空參觀或進(jìn)行操作時應(yīng)注意防止發(fā)生意外墜落。實(shí)習(xí)學(xué)生應(yīng)嚴(yán)格服從現(xiàn)場施工管理人員的指揮或調(diào)度，嚴(yán)格遵守施工安全操作技術(shù)規(guī)程和工地勞動紀(jì)律。

(2)在實(shí)習(xí)工種操作的時候，不得損壞施工工具和設(shè)備;要厲行節(jié)約，不得浪費(fèi)工地的建筑材料。

(3)建筑工地一般生活條件比較艱苦(居食為臨時房屋，工作為野外露天作業(yè)等)，在三周的實(shí)習(xí)期間，教學(xué)點(diǎn)的管理教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師還要注意實(shí)習(xí)學(xué)生的身體健康，以保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行。

篇十 建筑工地工程測量實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

我是第七測量小組的組長，小組有九名隊(duì)員，除了操作和管理儀器，我還負(fù)責(zé)制定測量計(jì)劃，諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作.另外，每天叫隊(duì)員起床也是我要干的事.作為第一把手，領(lǐng)測量工具、場地踩點(diǎn)的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關(guān)注意事項(xiàng)后，便帶領(lǐng)各組組長到現(xiàn)場勘察，然后給各組分配任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是：以教工區(qū)20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點(diǎn)半我?guī)ьI(lǐng)三名隊(duì)員領(lǐng)了工具，由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學(xué)習(xí)如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學(xué)會dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負(fù)責(zé)給本組隊(duì)員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學(xué)會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊(duì)員授經(jīng)之后，我?guī)嫌推?，和另一名?duì)員繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個控制點(diǎn)?；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點(diǎn)時把教科書所列的注意事項(xiàng)忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了很多麻煩。其實(shí)控制點(diǎn)的選定事關(guān)重大，這一著棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導(dǎo)線控制點(diǎn)選點(diǎn)的基本要求，摘錄如下，以此為戒！

1、相鄰導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；

2、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定處，便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器；

3、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；

4、導(dǎo)線各邊長應(yīng)大致相等，應(yīng)接近于平均長度；

5、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個測區(qū)。

2、3、4點(diǎn)我們做得不錯，1、2點(diǎn)就有失嚴(yán)謹(jǐn)了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領(lǐng)會到了“早知如此，何必當(dāng)初”這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點(diǎn)的普通水準(zhǔn)測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算，結(jié)果嚇一跳，導(dǎo)線高程閉合差竟然達(dá)到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。

第二天起了個大早，重新測了一遍導(dǎo)線點(diǎn)的高程，結(jié)果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內(nèi).第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務(wù)是導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角測量和視距測量，這兩組數(shù)據(jù)都是計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)時不可缺少的，而且事關(guān)成敗，馬虎不得。我和另一同學(xué)輪流上崗，負(fù)責(zé)觀測；其它同學(xué)則負(fù)責(zé)立尺和記錄。對于精度要求相當(dāng)高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)決定著最終測量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測當(dāng)事人，剛才開始時，經(jīng)緯儀的對中整平著實(shí)讓我費(fèi)了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學(xué)習(xí)，還有自我摸索，終于有了點(diǎn)眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，感謝上帝，給我們隊(duì)賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標(biāo)尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣——紋絲不動。而這點(diǎn)，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算，結(jié)果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實(shí)測閉合差不到5，基本上可以忽略，實(shí)乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務(wù)依然是數(shù)據(jù)處理，而這點(diǎn)恰是我不擅長的，但隊(duì)中自有數(shù)據(jù)處理之能人，我不必勞神苦思.

以前說過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實(shí)習(xí)也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進(jìn)行，但還是完成了幾幢樓碎部點(diǎn)的測量。準(zhǔn)備考試期間，我們抽空計(jì)算出了導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點(diǎn)準(zhǔn)備。

最后一門考試的結(jié)束不僅意味著這個學(xué)期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點(diǎn)才能趕上進(jìn)度。控制點(diǎn)已經(jīng)展繪到了圖紙上，我們要做的就是以控制點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，把測繪區(qū)域內(nèi)的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點(diǎn)的放樣用的是極坐標(biāo)法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，并且只進(jìn)行一個測回。碎部點(diǎn)要求在現(xiàn)場同步展繪，測一點(diǎn)繪一點(diǎn)，便于隨時校核。由于之前控制點(diǎn)的選擇并不是很好，這對碎部點(diǎn)的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點(diǎn)不足之處：

1、控制點(diǎn)與碎部點(diǎn)間的通視不良，視線常常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。

2、控制點(diǎn)選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點(diǎn)就長期藏在汽車底盤下。

3、控制點(diǎn)的密度不夠，后期補(bǔ)點(diǎn)繁瑣，并且影響測量精度。

4、控制點(diǎn)過于靠近道路邊緣臺階處，給儀器的架立帶來不便。

不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經(jīng)過前幾天對控制點(diǎn)的測量，我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對碎部點(diǎn)的測量并沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點(diǎn)數(shù)量太多，工作量太大。特別是對于負(fù)責(zé)畫圖的同學(xué)，這實(shí)在是對精力和體力的煎熬與考驗(yàn)。碎部點(diǎn)的測量花了三天，結(jié)果讓人滿意，只不過原始記錄數(shù)據(jù)過于混亂，不利于后期的核對與整理。

實(shí)習(xí)時間雖名為兩周，但實(shí)質(zhì)上已經(jīng)折半?？上攵瑴y量成果沒有什么值得稱道的地方，測量進(jìn)度并不是我們能夠控制的。雖然結(jié)果不能盡如人意，但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說過，通過工程測量這門課的學(xué)習(xí)，把我們培養(yǎng)成一名合格的測繪工作者?，F(xiàn)在看來，我距那個崗位還有一段距離，但不遠(yuǎn)了。由于兩周來都是負(fù)責(zé)操作儀器觀測，所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了，我覺得這是的收獲。但是話又說回來，一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計(jì)劃，諧調(diào)工作的進(jìn)行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業(yè)，也包括內(nèi)業(yè)。通過這次實(shí)踐的檢驗(yàn)，我悟出一條真理：在實(shí)踐中學(xué)習(xí)比在教室中學(xué)習(xí)的效果要好得多！

篇十一 工地工程實(shí)習(xí)報(bào)告

工地工程實(shí)習(xí)報(bào)告

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告緊張的三個星期的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在肖老師的帶領(lǐng)下，在工地師傅的講解下，在同組同學(xué)的幫助下，我在實(shí)習(xí)過程中還是有不少的收獲，實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動，讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

由于上學(xué)期已經(jīng)進(jìn)行過了施工的實(shí)習(xí)，所以這次畢業(yè)實(shí)習(xí)對我們來說已經(jīng)是輕車熟路了。我們首先通過肖老師的介紹，對工地的主要負(fù)責(zé)人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實(shí)習(xí)的ab公司是在海南剛剛注冊的新公司。該工程公司所承建的這項(xiàng)工程一共包括四棟樓，簡稱a棟、b棟、c棟、d棟，其中a棟與d棟施工較早，其余兩棟較晚，四棟均是商務(wù)住宅兩用樓。還有肖老師也給我們布置了一些實(shí)習(xí)任務(wù)和交待了一些實(shí)習(xí)期間的注意事項(xiàng)。

實(shí)習(xí)任務(wù)主要來說就是看會圖紙與下工地多一些實(shí)踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理，我們還專門購買了圖集，對圖紙進(jìn)行了深入的研究，在這個過程中，大家都很積極，而且還提出了很多有見解性的問題，我們大家也進(jìn)行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因?yàn)閷?shí)習(xí)過后還要做畢業(yè)設(shè)計(jì)，所以看圖對我們說確實(shí)很重要，大家也都很認(rèn)真的看。

在看圖紙期間我們也下工地進(jìn)行了實(shí)踐，看了基礎(chǔ)樁的檢驗(yàn)、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎(chǔ)樁檢驗(yàn)的整個過程，對基礎(chǔ)樁的驗(yàn)的儀器還是比較先進(jìn)的，能夠檢驗(yàn)出大部分不合格的基礎(chǔ)樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。

斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應(yīng)隨時控制混凝土面的標(biāo)高，提升要準(zhǔn)確可靠，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定混凝土的配合比，混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動性，坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續(xù)、快速，準(zhǔn)備灌注的混凝土要足量。

泥樁的形成主要是由于機(jī)器在接近地面的時候，機(jī)器內(nèi)混凝土大部分被注入到土層內(nèi)，導(dǎo)致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質(zhì)進(jìn)入混凝土中，導(dǎo)致樁的承載力嚴(yán)重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面進(jìn)行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術(shù)含量。但是接樁也不是很簡單的，由于接樁的部位低于施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內(nèi)的水排放干凈，這個過程既費(fèi)人力又費(fèi)工時，有待于技術(shù)的革新。其實(shí)早已經(jīng)有了更簡單方便的施工方法，只是由于還不很經(jīng)濟(jì)，所以得不到廣泛的`應(yīng)用，那就是預(yù)制混凝土樁。預(yù)制混凝土樁根據(jù)圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質(zhì)量把關(guān)比較嚴(yán)，所以樁的質(zhì)量有可靠的保證，而且預(yù)制混凝土樁在打樁過程中主要根據(jù)貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。綁鋼筋我們也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據(jù)的費(fèi)用很大，現(xiàn)在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現(xiàn)場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認(rèn)真。通過三個多星期的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。

所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

工地工程實(shí)習(xí)報(bào)告

篇十二 道路與橋梁工程-建筑工地實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖北省武漢市

實(shí)習(xí)時間：3.21—3.25

指導(dǎo)老師：王書法/高睿

實(shí)習(xí)學(xué)生：呂偉/01203班/xx31550072

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：

1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設(shè)計(jì)過程；

2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容

按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：

日期

星期

方式

地點(diǎn)

3.21

一

觀摩短片

武大工學(xué)部主教

3.22

二

現(xiàn)場考察

天興洲大橋施工現(xiàn)場

3.23

三

技術(shù)報(bào)告

天興洲大橋施工辦公室

3.24

四

現(xiàn)場考察

武漢輕軌沿線

3.25

五

專題講座

武大工學(xué)部主教

ａ、短片觀摩

上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接，在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設(shè)過程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設(shè)計(jì)規(guī)劃中去。這在國內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。

下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯；此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。

下面依次對上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡單介紹：

1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚(yáng)長江大橋跨徑達(dá)1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運(yùn)輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：

⑴

工作面地表處理；

⑵

開挖槽段施工；

⑶

北錨碇施工；

⑷

索塔施工；

⑸

立模澆筑混凝土塔柱；

⑹

主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。

因陽邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側(cè)土質(zhì)較好，可直接開挖；另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應(yīng)在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護(hù)壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌；后者因?yàn)榇篌w積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應(yīng)變，要注意控制。

2、日本東北新干線工程

經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運(yùn)送承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運(yùn)送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導(dǎo)梁向前移動。

3、泰國某大型公路高架橋施工

通過幻燈片對施工現(xiàn)場長時間的顯示和詳細(xì)介紹，該橋梁墩臺為現(xiàn)場澆筑，其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進(jìn)行構(gòu)件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本；而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備，由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構(gòu)件的整體工作性能就不如就地澆筑法。

b、天興洲大橋

1、工程概況

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。大橋于xx年9月28日正式開工建設(shè)，合同交工日期為xx年年8月31日。

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建。

2、主橋結(jié)構(gòu)

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋?yàn)椋?8+196+504+196+98）米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米；下層鐵路按四線設(shè)計(jì)，其中兩線i級干線，兩線客運(yùn)專線。主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁，n型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長度14米。主塔采用混凝土結(jié)構(gòu)，倒y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側(cè)各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索截面為451φ7毫米，索力約1250噸。主塔基礎(chǔ)約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身，是我國建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。

3、工程創(chuàng)新點(diǎn)與特點(diǎn)

⑴

主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。

⑵

橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量的公鐵兩用橋。

⑶

設(shè)計(jì)速度高：此橋是我國第一座鐵路客運(yùn)專線的大跨度斜拉橋，客運(yùn)專線設(shè)計(jì)速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設(shè)計(jì)。

⑷

結(jié)構(gòu)型式新：大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結(jié)構(gòu)形式；公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結(jié)合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結(jié)合體系；主塔上設(shè)有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。

⑸

施工工藝新：2號主塔墩基礎(chǔ)首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)錨墩預(yù)應(yīng)力精確定位新工藝；3號主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝；首次研制扭矩30tm動力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

⑹

施工難度大：平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運(yùn)定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首；圍堰平面定位精度在5厘米內(nèi)，鋼護(hù)筒垂直度在1/500內(nèi)；φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結(jié)不均礫巖中施工；16000方承臺大體積混凝土施工與控制；新型三主桁制造架設(shè)及新型板桁組合結(jié)構(gòu)施工精度高、工藝要求嚴(yán)、施工難度大；截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制；自重2×1300噸大噸位箱梁整體現(xiàn)澆施工。

４、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關(guān)鍵技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目由17個精簡為下列10個，分別為：

⑴

動力特性分析及四線路鐵路活載加載標(biāo)準(zhǔn)研究;

⑵

抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究；

⑶

抗風(fēng)性能及模擬實(shí)驗(yàn)研究；

⑷

鐵路混凝土與鋼桁結(jié)合橋面系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究；

⑸

三主桁斜拉橋空間結(jié)構(gòu)行為及穩(wěn)定分析研究；

⑹

結(jié)構(gòu)構(gòu)造疲勞性能實(shí)驗(yàn)研究；

⑺

典型節(jié)點(diǎn)大比例模型實(shí)驗(yàn)研究；

⑻

大位移軌道溫度伸縮調(diào)節(jié)器與梁端軌道伸縮裝置研制；

⑼

大噸位，大位移支座研制；

⑽

施工及制造新技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究。

我們主要考察３號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝，采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長80.4米，成孔深度達(dá)101米—102米，抵達(dá)地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局專門組織技術(shù)公關(guān)小組，首次研制出扭矩30tm動力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

實(shí)習(xí)第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術(shù)報(bào)告，最后他送我們用意良深的一席話：對于橋梁技術(shù)，永遠(yuǎn)不要滿足。是鞭策，也是激勵，其應(yīng)是每一個橋梁設(shè)計(jì)人員和施工人員堅(jiān)持不懈的理想和追求。

c、武漢市軌道交通

第二站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里，沿途設(shè)宗關(guān)、太平洋等10個站點(diǎn)。xx年7月建成并投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節(jié)車廂，公可載客950—1200人。設(shè)計(jì)運(yùn)行平均時速為34.5公里，時速可達(dá)80公里。由于兩站之間的距離較短，現(xiàn)實(shí)時速僅為50公里，但其平均時速仍高于普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關(guān)水場僅用時17分。

輕軌一號線一期工程采用的是全程高架橋，橋墩采用箱形簡支梁結(jié)構(gòu)。其施工技術(shù)采用無碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標(biāo)測設(shè)—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調(diào)道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調(diào)道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。

該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以后對于列車高度的控制，采用的是雙層貨車通行標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員在此反復(fù)說明了交叉口處的施工狀況：曾特意報(bào)審鐵道部門批準(zhǔn)，爭取了京廣線于夜間中斷兩小時，才搶得了寶貴的施工時間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺位于中間稱為“島形車站”，在宗關(guān)站，工程設(shè)有車輛轉(zhuǎn)道，鐵軌為適應(yīng)雙車頭車牽引動力做了相應(yīng)調(diào)整。

其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務(wù)事宜，是每一個技術(shù)人員在指導(dǎo)現(xiàn)場施工之余，都應(yīng)該努力學(xué)習(xí)的。

d、專題講座

我們有幸請到中交第四勘察設(shè)計(jì)院的徐所長來做一個專題講座，徐所長就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)作了如下闡述：

a、要有明確的就職目標(biāo)，原則：跳一跳，夠得著；

b、從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的品質(zhì)（思想—行為—習(xí)慣—性格—命運(yùn)）；

c、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路；

d、善于把握機(jī)遇；

e、妥善處理人際關(guān)系；

f、在分工明確的社會，要各司其職；

g、正確對待“名”與“利”；

h、培養(yǎng)學(xué)習(xí)、寫作、理論和時間相結(jié)合的能力；

i、面臨壓力和處理困難的能力；

j、提高文化品位；

k、熱愛土木、熱愛事業(yè)。

隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專業(yè)理論知識進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗(yàn)都有很高的參考價(jià)值，我們受益匪淺，獲利頗豐。

三、實(shí)習(xí)小結(jié)

本次實(shí)習(xí)，時間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。

在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

篇十三 建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文格式：建筑工地實(shí)習(xí)

建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告：建筑工地實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)對于我來說是很陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實(shí)習(xí)，這是第一次實(shí)習(xí)，他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實(shí)踐很多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實(shí)習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實(shí)習(xí)的內(nèi)容：

一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準(zhǔn)儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實(shí)地操作的技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅(jiān)實(shí)?，F(xiàn)在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我們剛實(shí)習(xí)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我們適應(yīng)能力的考驗(yàn)。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應(yīng)工地生活。

一個月的時間過去了，一個月的生活總算是充實(shí)的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我期待著。

實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲：

本此實(shí)習(xí)的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

通過這次實(shí)習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。

實(shí)習(xí)一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短一月的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

篇十四 土木工程工地實(shí)習(xí)報(bào)告

土木工程工地實(shí)習(xí)報(bào)告

一、 實(shí)習(xí)目的

1、通過此次實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深對工業(yè)與民用建筑的單位及分部工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工技術(shù)、二次改造及外墻裝修裝飾等內(nèi)容的理解，及時鞏固了課堂所學(xué)理論知識。

2、在此次實(shí)習(xí)過程中靈活運(yùn)用已學(xué)到的的理論知識解決了施工現(xiàn)場的部分實(shí)際問題，培養(yǎng)獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。

3、通過此次實(shí)習(xí)鍛煉適應(yīng)社會及艱苦環(huán)境的能力，增強(qiáng)溝通交際能力。

二、 實(shí)習(xí)時間： 2014年7.189.30

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：河北省保定市花椒街22號

四、實(shí)習(xí)單位和部門：保定申成責(zé)任有限責(zé)任公司

五、報(bào)告內(nèi)容

1、個人的實(shí)習(xí)內(nèi)容

砌體工程：

本工程地下室除外墻、剪力墻采用鋼筋混凝土墻外，地下層、首層至六層內(nèi)墻主隔墻非承重部分墻體采用200厚陶?；炷量招拇u;地上其他層為輕鋼龍骨石膏板，工程使用量約為6500m3。砌筑時底部和頂部使用頁巖實(shí)心磚或蒸壓灰砂磚，工程使用量較大。砌筑期間需要與其它專業(yè)進(jìn)行配合，留出相應(yīng)的設(shè)備洞口。

1.1.1施工準(zhǔn)備

1.1.1主要材料

砌塊：品種、強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求，并有出廠合格證、試驗(yàn)單。水泥：品種及強(qiáng)度等級應(yīng)根據(jù)砌體部位及所處環(huán)境條件選擇，一般采用p32.5普通硅酸鹽水泥。砂：用中砂，配制m5以下砂漿所用砂的含泥量不超過10%，m5及其以上砂漿的砂含泥量不超過5%，使用前用5mm孔徑的篩子過篩。

1.1.2作業(yè)條件

結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格。砂漿由試驗(yàn)室做好試配，準(zhǔn)備好砂漿試模(6塊為一組)。

1.1.3操作工藝

1.1.3.1工藝流程：

砂漿攪拌 砌塊澆水 施工準(zhǔn)備 排磚撂底 墻體砌筑 質(zhì)量檢查及評定。

砌塊澆水：必須在砌筑前一天澆水濕潤，一般以水浸入四邊1.5cm為宜，含水率為10%～15%，常溫施工不得用干砌塊上墻，雨季不得使用含水率達(dá)飽和狀態(tài)的砌塊砌墻;冬期澆水有困難，必須適當(dāng)增大砂漿稠度。

1.1.3.2砌墻：

排磚撂底(干擺)：根據(jù)彈好的門窗洞口位置線，認(rèn)真核對窗間墻、垛尺寸，其長度是否符合排磚模樓，如不符合模數(shù)時，可將門窗口位置左右移動。

選砌塊：選擇棱角整齊，無裂紋，規(guī)格基本一致的砌塊。

盤角：砌筑前應(yīng)先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進(jìn)行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細(xì)對照皮數(shù)桿的磚層和標(biāo)高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復(fù)查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線砌墻。

掛線：長墻幾個人均使用一根通線，中間應(yīng)設(shè)幾個支線點(diǎn)，小線要拉緊，每層砌塊都采用外手掛線，照顧磚墻兩面平整，為下道工序控制抹灰厚度奠定基礎(chǔ)。

砌筑：砌筑前要先在樓地面上砌筑三皮頁巖實(shí)心磚或蒸壓灰砂磚，墻體砌筑頂部時采用實(shí)心磚斜砌擠緊，用砂漿堵塞嚴(yán)密。砌筑時砌塊要放平，砌筑一定要跟線，“上跟線，下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為12mm，但不小于10mm，也不應(yīng)大于15mm，隨砌隨將舌頭灰刮盡。

留槎：外墻轉(zhuǎn)角處要同時砌筑。內(nèi)外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應(yīng)小于墻體高度的2/3，槎子必須平直、通順，分段位置在變形縫或門窗口角處。

配筋與構(gòu)造柱：空心磚墻按照土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明中的有關(guān)執(zhí)行，即在門洞上方加設(shè)鋼筋混凝土帶及過梁，與混凝土墻相接部位的砌筑隔墻內(nèi)每500設(shè)鋼筋拉接兩道鋼筋，鋼筋長度不小于1000，構(gòu)造柱除在門洞邊加設(shè)外，一般不大于5m加設(shè)一根構(gòu)造柱。

空心磚墻上的預(yù)留孔洞及預(yù)埋件：按圖紙及設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高、位置、尺寸準(zhǔn)確預(yù)留，避免以后再進(jìn)行剔鑿開洞。當(dāng)洞口大于寬度大于500 mm時應(yīng)按規(guī)定加設(shè)過梁。過梁的加設(shè)可以參照結(jié)構(gòu)圖中的有關(guān)門洞過梁配筋及高度的要求。門窗洞口按規(guī)定預(yù)埋木磚或預(yù)埋件。

木磚預(yù)留孔洞和墻體拉結(jié)筋：木磚預(yù)埋時小頭在外，大頭在內(nèi)，數(shù)量按洞口高度決定。洞口高在1.2m以內(nèi)，每邊放2塊;高1.2～2m，每邊放3塊;高2～3m，每邊放4塊，預(yù)埋木磚的部位一般在洞口上邊或下邊四皮磚，中間均勻分布。木磚要提前做好防腐處理。鋼門窗安裝的預(yù)留孔，硬架支模、暖衛(wèi)管道，均按設(shè)計(jì)要求預(yù)留，不得事后剔鑿。墻體拉結(jié)筋的位置、規(guī)格、數(shù)量、間距均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求留置，不應(yīng)錯放、漏放。

1保證項(xiàng)目

砌塊的品種、強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求。

砂漿品種及強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。同品種、同強(qiáng)度等級砂漿各組試塊抗壓強(qiáng)度平均值不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值，任一組試塊的強(qiáng)度最低值不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%.

砌體砂漿必須密實(shí)飽滿，實(shí)心砌體水平灰縫的'砂漿飽滿度不小于80%.

外墻轉(zhuǎn)角處嚴(yán)禁留直槎，其它臨時間斷處留槎做法必須符合規(guī)定。

1.1.4.2基本項(xiàng)目

砌體上下錯縫，磚砌體接槎處灰漿密實(shí)，縫平直，每處接槎部位水平灰縫厚度小于5mm或透亮的缺陷不超過5個。

預(yù)埋拉筋的數(shù)量、長度均符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，留置間距偏差不超過一皮磚。構(gòu)造柱留置正確，大馬槎先退后進(jìn)、上下順直;殘留砂漿清理干凈。

1.5.施工方法

1、基層處理

徹底清除基層表面浮灰、油污、脫模劑、空鼓、起皮等影響粘結(jié)強(qiáng)度的物質(zhì);基層墻面最大偏差應(yīng)小于4mm(2m靠尺檢查)，超出部分剔鑿或用1：3水泥砂漿修補(bǔ)，其方法同外墻抹灰;

基層必須干燥，施工環(huán)境溫度平均5oc以上，風(fēng)力不大于5級。

2、粘結(jié)保溫板

在清理干凈符合要求的墻面上滾涂界面劑，同時在保溫板面上滾涂界面劑，待保溫板上的界面劑涼干后方可使用;

附加層網(wǎng)格布部位：在膨脹縫兩側(cè)、窗口邊及孔洞邊的保溫板上預(yù)貼窄幅網(wǎng)格布，寬度約200mn，生邊寬度約為80mm;用抹子在保溫板周邊抹30mm寬、厚5～10mm的內(nèi)層專用聚合物砂漿，然后再在保溫板中間涂抹直徑約80～100mm、厚5～10mm的點(diǎn)7個，涂好后立即將保溫板粘貼在基層面上;

保溫板粘貼在基層面上時，應(yīng)及時用2m長靠尺檢查，并輕輕錘擊板面，保證起平整度和粘貼牢固，板與板之間要擠緊，縫處不抹內(nèi)層專用聚合物砂漿，及時清除擠出的聚合物砂漿，板間不留間隙，若因保溫板不夠方正或裁切不直形成縫隙，應(yīng)用保溫板條塞入并打磨平整;

保溫板應(yīng)水平粘貼，保證連續(xù)結(jié)合，且上下兩排保溫板應(yīng)豎向錯縫板長的1/2;在墻拐角處，應(yīng)先排好尺寸，裁切好保溫板，使其粘貼時垂直交錯連接，保證拐角處順直;在粘貼窗框四周的陽角和外墻陽角時，應(yīng)先彈出基準(zhǔn)線，作為控制陽角上下豎直的依據(jù)。

3、安裝固定件

待保溫板粘貼后安裝固定件，按布釘要求的位置用沖擊鉆鉆孔，錨入墻內(nèi)深度不應(yīng)小于50mm，基層鉆孔深度不低于60mm。

自攻螺絲應(yīng)擰緊，并將工程塑料膨脹釘?shù)拿弊优c保溫板表面齊平并略擰入一些，以確保膨脹釘與基層充分錨固;

4 、抹面層聚合物砂漿及埋貼網(wǎng)格布

將專用面層聚合物砂漿均勻地抹在保溫板上，厚度約1mm左右;

將大面積網(wǎng)格布垂直方向繃直繃平，并將彎曲面朝左右兩側(cè)，用抹子自上而下由中間向左、右兩邊將網(wǎng)格布抹平，使其緊貼底面聚合物砂漿，網(wǎng)格布之間左、右搭接寬度不小于100mm，局部搭接處可用聚合物砂漿補(bǔ)充原聚合物砂漿的不足處，不得使網(wǎng)格布皺褶、空鼓、翹邊;

對裝飾凹縫，沿凹槽將網(wǎng)格布埋入聚合物砂漿內(nèi)，若網(wǎng)格布在此處斷開，則必須搭接，搭接寬度不小于65mm;對于外架子與墻體連接處，留出100mm不抹粘結(jié)砂漿，待以后對局部進(jìn)行修整。

5、抹面層專用聚合物砂漿。壓入網(wǎng)格布后，待砂漿干至不粘手上時，抹面層專用聚合物砂漿，抹灰厚度以蓋住網(wǎng)格布為準(zhǔn)，約2mm左右，使面層砂漿保護(hù)層總厚度控制2.5～3mm。

1.6 外墻面磚施工

1.6.1本工程主要為面磚外墻裝修

1、外墻飾面磚施工工序?yàn)椋和鈮γ媲謇?混凝土墻柱與填充墻相交處釘≥200mm厚鋼板網(wǎng) 混凝土墻柱刷素水泥漿甩毛(加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)) 墻面打點(diǎn)沖筋 抹基層底灰 做保溫層及抗裂砂漿 排磚放線 貼外墻飾面磚 外墻面磚勾縫 外墻面清理。

2、外墻面清理：將墻面的雜物、浮灰剔鑿干凈，根據(jù)沖筋情況，對結(jié)構(gòu)脹模部位的混凝土進(jìn)行剔鑿處理。

3、混凝土墻柱與填充墻相交處的處理，為防止兩種材料變化產(chǎn)生裂縫，在相交處沿縫長度方向鋪一層≥300mm厚鋼板網(wǎng)，采用射釘將鋼板網(wǎng)繃緊釘牢。

4、對混凝土墻柱澆水濕潤，并將雜物、浮灰沖凈，刷素水泥漿一道(內(nèi)摻建筑膠)，進(jìn)行毛化處理。

5、抹灰前，根據(jù)飾面厚度，對外墻面沖筋打點(diǎn)，每面墻至上而下、沿長度方向掛通線，立面的線要垂直，大角處掛垂直線且要套方正，保證大角方正垂直。

6、根據(jù)墻面沖筋點(diǎn)抹底灰，抹底灰前一天，磚墻要澆水濕潤。抹灰要分層抹壓，每層厚度不超過6mm，第一層抹完后，待干至7～8成時再抹第二層灰。

7、保溫層 采用專用粘結(jié)砂漿粘貼600x900(1200),帶凹槽保溫板100厚,外壓鋼板網(wǎng),用φ6尼絨脹栓固定，每平米不少于5個，脹栓入墻≥50mm，抹10~12mm厚抗裂聚合砂漿找平。

8、排磚放線 根據(jù)窗框尺寸、飾面磚的規(guī)格進(jìn)行排磚，磚縫為8～10mm，排磚時如遇非整磚應(yīng)將其排在次要部位或陰角處，保證墻面的整齊美觀。排磚的分格線用墨線或紅粉一一彈在外墻面上。

9、貼外墻面磚 貼磚前，要制作模具，派專人選磚，分類碼放(可根據(jù)選磚結(jié)果適當(dāng)調(diào)整排磚尺寸)。將磚表面的浮塵雜物清除干凈,放在水池泡2小時后，撈出晾干后再使用。結(jié)合層用6mm厚柔性專用粘結(jié)砂漿粘貼面磚，在外墻有管道的地方，要用整磚套割吻合。鑲貼窗口時，窗上口要做陰嘴以防雨水倒流;窗下口要做順坡以利于排水。貼完后及時用釘子或鐵絲等將面磚縫內(nèi)的殘灰清理干凈。

1.7 屋面工程

1.7.1屋面找平層

1.材料要求：

所用材料的質(zhì)量、技術(shù)性能必須符合設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。

(1)水泥砂漿

①水泥：強(qiáng)度等級不低于42.5級普通硅酸鹽水泥。

②砂：宜用中砂，含泥量不大于3%，不含有機(jī)雜質(zhì)，級配要良好。

(2)主要機(jī)具(工具)：

砂漿攪拌機(jī)、運(yùn)砂漿手推車、鐵鍬、鐵抹子、水平刮杠、水平尺等。

2.作業(yè)條件

(1)各種穿過屋面的預(yù)埋管件、女兒墻、暖溝墻、伸縮縫等根部，應(yīng)按設(shè)計(jì)施工圖及規(guī)范要求處理好。

(2)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高、坡度、找好規(guī)矩并彈線。

(3)施工找平層時應(yīng)將原表面清理干凈，進(jìn)行處理，有利于基層找平層的結(jié)合，如澆水濕潤。

3.施工工藝：

(1)工藝流程：

基層清理→表面處理→打底找坡→抹水泥砂漿→碾壓養(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收

(2)基層清理：將結(jié)構(gòu)層、保溫層上面的松散雜物清掃干凈，凸出基層表面的硬塊要剔平掃凈。

(3)灑水濕潤，在抹找平層之前，應(yīng)對基層灑水濕潤，但不能用水澆透，宜適當(dāng)掌握，以達(dá)到找平層、保溫層能牢固結(jié)合為度?；鶎忧謇硗瓿珊箐佉粚愉摻?，鋼筋下面用混凝土塊墊起。

(4)無保溫層的屋面應(yīng)在砼表面上均勻撒上水泥漿，然后用掃帚把水泥素漿涂刷均勻，隨刷隨做水泥砂漿找平層。

(5)沖筋貼灰餅，根據(jù)坡度要求拉線找坡貼灰餅，順排水方向沖豎筋，沖筋的間距為1.5m;在排水溝、雨水口處找出泛水，沖筋后進(jìn)行找平層抹灰。

(6)找平層要留分格縫，分格縫的寬度應(yīng)為20mm;其縱、橫縫的最大間距不大于6m。

(7)表灰壓頭遍：天溝、拐角、根部等處應(yīng)在大面積抹灰前先做，有坡度要求的部位，必須滿足排水要求。大面積抹灰在兩筋中間鋪砂漿(配合比應(yīng)按規(guī)范要求)，用抹子攤平，然后用短木杠根據(jù)兩邊沖筋標(biāo)高刮平，再用抹子找平，然后檢查平整度。

(8)養(yǎng)護(hù)：找平層抹平、壓實(shí)后，常溫時在12h內(nèi)澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一般不小于7d，干燥后即可進(jìn)行防水層施工。

4.細(xì)部構(gòu)造

(1)水落口周圍直徑500mm范圍內(nèi)的坡度不應(yīng)小于5%。

(2)水落口杯及伸出屋面管道周圍與找平層接觸處應(yīng)留寬20mm、深20mm凹槽，并嵌填密封材料。

1.7.2屋面保溫層

(一).材料要求

所用保溫隔熱材料技術(shù)性能必須符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，并有產(chǎn)品合格證書。保溫材料應(yīng)采取防雨、防潮的措施，并應(yīng)分類堆放，防止混雜。板狀保溫材料在搬運(yùn)時應(yīng)輕放，防止損傷斷裂。

(二).主要機(jī)具(工具):

1.主要機(jī)具：攪拌機(jī)、平板振搗器。

2.主要工具：平、木刮杠、水平(準(zhǔn))尺、手推車、木拍子、木抹子等。

(三).作業(yè)條件:

1.鋪設(shè)保溫材料的基層(結(jié)構(gòu)層)施工完以后，將預(yù)制構(gòu)件的吊鉤拖拉繩等進(jìn)行處理，處理點(diǎn)應(yīng)用水泥砂漿抹平，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，方可鋪設(shè)保溫材料。

2.穿過結(jié)構(gòu)的管根部位，應(yīng)用細(xì)石混凝土填塞密實(shí)，以使管子固定。

(四).施工工藝：

1.工藝流程：

基層清理→管根堵孔、固定→彈線找坡→保溫層鋪設(shè)→檢查驗(yàn)收→抹找平層

2.基層清理：現(xiàn)澆混凝土的基層表面，應(yīng)將塵土、雜物等清理干凈。

3.穿過結(jié)構(gòu)的管根部位，應(yīng)用細(xì)石混凝土填塞密實(shí)，表面用鐵抹子抹實(shí),壓光。

4.根據(jù)設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高、坡度、找好規(guī)矩并彈線。

5.保溫層鋪設(shè)

(1)板塊等保溫層鋪設(shè)：保溫材料鋪設(shè)前，應(yīng)先將接觸面清掃干凈，板塊狀保溫材料用料12mm厚的1:3水泥砂漿平粘在屋面基層上。

(2)松散材料鋪設(shè)：松散保溫材料要用攪拌機(jī)攪拌均勻，鋪設(shè)前要按標(biāo)高和坡度控制線貼好灰餅，鋪設(shè)時按貼好灰餅找坡、找平，要保證最薄處的鋪設(shè)厚。

(五).成品保護(hù)

在已鋪好的松散、板狀保溫層上不得直接行走運(yùn)輸小車，行走線路應(yīng)鋪墊腳手板。

(六).質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1.主控項(xiàng)目

(1)保溫材料的堆積密度或表觀密度導(dǎo)熱系數(shù)以及板材的強(qiáng)度、吸水率，必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法：檢查出廠合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告和現(xiàn)場抽樣復(fù)驗(yàn)報(bào)告。

(2)保溫層的含水率必須符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)方法：檢查現(xiàn)場抽樣檢驗(yàn)報(bào)告。

2.一般項(xiàng)目

(1)保溫層的鋪設(shè)應(yīng)符合下列要求：

松散保溫材料：分層鋪設(shè)，壓實(shí)適當(dāng)，表面平整，找坡正確。

板狀保溫材料：緊貼(靠)基層，鋪平墊穩(wěn)，拼縫嚴(yán)密，找坡正確。

檢驗(yàn)方法：觀察檢查。

腳手架工程：

根據(jù)本工程特點(diǎn)，確定腳手架方案：⑴地下主體結(jié)構(gòu)外墻搭設(shè)雙排單立管腳手架;⑵首層、二層結(jié)構(gòu)層搭出斜挑架，保證結(jié)構(gòu)正常進(jìn)行;⑶室外回填土結(jié)束后搭設(shè)正式外架子，經(jīng)計(jì)算，1～5層外架子采用雙排單立桿腳手架，既作為結(jié)構(gòu)架，又作為外裝修用架;5～15層采用單排懸挑架。進(jìn)入裝修期間,搭設(shè)雙排腳手架。

2、雙排架立桿縱距1.2m，大橫桿步距1.2m，小橫桿同立桿，架寬1.2m，剪刀撐間距6m，斜撐角度45°～60°，架子上部高度必須超過與女兒墻頂1.5m，高出部分綁二道護(hù)身欄桿。操作層滿鋪腳手板，外側(cè)設(shè)18cm高擋腳板及1.2m護(hù)身欄，腳手板下設(shè)水平兜網(wǎng)，腳手板應(yīng)鋪平鋪嚴(yán)，接頭板端下必須加小橫桿，嚴(yán)禁探頭板。

六、實(shí)習(xí)心得：

通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的 唯獨(dú)尺度，通過旁站，使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程，學(xué)到了很多很實(shí)用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留神的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，在砌墻的過程中，如碰到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的進(jìn)程中，可以留斜槎，假設(shè)要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天熱的時候要留神養(yǎng)護(hù)。等等，通過一個多月的實(shí)習(xí)我感受到了土木人的辛勞與成果。

篇十五 建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文：建筑工地實(shí)習(xí)

建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告：建筑工地實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)對于我來說是很陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實(shí)習(xí)，這是第一次實(shí)習(xí)，他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實(shí)踐很多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實(shí)習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實(shí)習(xí)的內(nèi)容：

一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準(zhǔn)儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實(shí)地操作的技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅(jiān)實(shí)?，F(xiàn)在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我們剛實(shí)習(xí)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我們適應(yīng)能力的考驗(yàn)。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應(yīng)工地生活。

一個月的時間過去了，一個月的生活總算是充實(shí)的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我期待著。

實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲：

本此實(shí)習(xí)的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

通過這次實(shí)習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。

實(shí)習(xí)一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短一月的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。