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工程實踐實習報告5篇

發(fā)布時間:2023-03-11 07:18:32 查看人數:97

工程實踐實習報告

篇一 社會實踐實習報告范文:建筑工程測量實訓報告

這篇關于社會實踐實習報告:建筑工程測量實訓報告,是實習報告編輯為您整理的,希望對您有所幫助!

社會實踐實習報告:建筑工程測量實訓報告

進入大學的第一次測量實訓終于在大家的期盼中來了,因為大家都想抓緊實訓的時間好好休息一下,可是,現實是如此的殘酷!

開始老師讓我們先從理論下手,介紹了水準儀和經緯儀的構成以及它的使用方法,我們都很認真的記載著老師所講的重點,在學習中,我知道了測量人員是工程建設的開路先鋒,是確保工程質量的“千里眼”,我為能成為測量人而感到自豪!老師還說了,讓我們好好保護儀器!我們知道了:人在儀器在,人亡儀器也不能亡!可是讓人疑惑的是老師總讓我們做好“軍訓”的打算,有那么辛苦嗎?

很快我就見到了傳說中的水準儀,它長得真的很不咋的,可是在老師的介紹下,我知道了它是一個很有內涵的儀器!千萬不能小看它!但是還好的就是它的螺栓比較少,所以我還能接受!可是調節(jié)經緯儀的過程就比較復雜了,螺旋比較多,測量時儀器不停的轉動,腦袋就暈了,對準后就不知螺旋在哪了,只能瞎摸。但有句話叫“熟能生巧”,這句話一點不假,在實訓中,這個成語就得到驗證,盡管開始是有點生疏,但經過一圈測量,想不熟也挺難的,而且速度也不斷的提高。

下面就來談談具體的!我是第一批在校內測量經緯儀的!它的螺栓比水準儀多多了!弄得我頭暈眼花的!沒辦法!我必須要堅持下去!第一個下午,我們全組組員就遇到大麻煩了!因為經緯儀的調整要三個地方全部調好,可是我們老是沒辦法讓它們全都統(tǒng)一,老是這兒調好了,那兒的氣泡又跑了!我們組是第八組,組員有6個,而別的組是5個人,所以我們要比別的組要更抓緊時間,可是當第九組已經測六個點時,我們組還壓根沒挪窩,可是越急越不知道該怎么辦!后來在別的組來了一個同學,我們連忙請教他!

1.先要讓三腳架的中心大約和地面的點進行對齊。

2.調節(jié)氣泡讓它處于圓水準器的中間部分。

3.再次調節(jié)對中,但是這次是要通過調節(jié)經緯儀的整個部位進行對中

4.進行精平調試,調節(jié)長水準器的水泡,使它處于長水準器的中間。

這樣“對中”和“初平”就完成了,過程很是復雜,但經過他的指點,我們還是終于調好了儀器!那種興奮好像已經完成所有測量似的!這對于我們的組員那是一個質的飛躍啊!在測量的時候,一切順利!終于,我們成功的從第一個點挪到了第二個點!全組的人都要激動死了!

第二個星期就在校外進行水準儀的測量了!聽第一批在校外測量的室友說那條路線特別經典!有兩個特大號的垃圾場,而且因為溫度已經達到30度的基礎上,那氣味,你不捂著嘴,壓根不要呼吸了!可當我們真的走到那條路上時,我們發(fā)現根本不是那么一回事,不是兩個垃圾場,是四個!其中有兩個小的!可是,那氣味一點也不比大的垃圾場遜色!而且因為我們組運氣好的緣故,正好有位大媽正在給她的蔬菜施肥!所以我們測完一天后,身上那味道,濃的找不到詞語來形容!下面轉入正題!水準儀的使用是很簡單的,我們在室外沒多久就可以運用自如了,但是一開始的水準儀初平還是很麻煩,為了能使小氣泡大約在中間,只能通過不停的伸縮三腳架要進行調試,很是麻煩,只要動作一那么不小心,那就得“重調”。當然這沒有什么技巧口言,就像老師說的:“你得對他溫柔不能粗魯”。為了提高測量的速度,我們只能進行一遍遍的練習,開始自然比較慢,但是后來初平就不是測量的問題了。

不知道為什么,我總也找不到拋物線,組員說我用力太猛,要慢慢的調,不能急!哎!原來做每件事都要仔細仔細再仔細!

用十字絲瞄準塔尺也不是一件簡單的事,你得保證它的那條絲和數字恰好對齊,不能有絲毫誤差,眼睛是最累得。一開始還好,一切正常,可到后來眼睛就怎么也閉不緊了,而且測量的時候也沒一開始清楚了!最重要的是,它開始抽搐了!越來越看不清楚了!測完回來,路在腳下都有點看不清的感覺了,迷糊的很。我很疑惑,是不是搞測量的,以后測多了,在平時生活里,那眼睛也會不自主的抽搐啊!呵呵,想想也挺好玩的!

下面在講點好玩的吧!當初在校內測量的時候,由于蹲點太耗費體力,所以我們的組長發(fā)揮他的聰明才智發(fā)明了小方向標來替代人來蹲點!你可別小看蹲點,因為要在30度的中午,蹲點的確不是一件很輕松的差事!因為在站的一瞬間會覺得眩暈的厲害!蹲幾個點后,人就有點受不了了!可是凡事有利自然也會有弊!剛開始,大家還很興奮,終于可以偷懶休息休息了!可是,殘酷的現實在大家最得意的時候從天而降!我們的一個組員正瞄準好了一個小方向標,剛準備讀數,一輛黑色的小轎車瀟灑的駛入他的視線,于是那輛轎車就在他的視線下準確無誤的把那個我們的小方向標給壓碎了!伴隨著那清脆的壓碎聲!因為他是在儀器里看到了全過程,所以那真的真的很清楚!在那一瞬間,所有組員全體“默哀”一分鐘!為了那已去的小方向標!其實,是嚇傻了!沒辦法,為了防止悲劇再次發(fā)生,我們決定在修好的小方向標旁邊放上一個礦泉水水瓶子,里面還有水,可惜?。∥覀兦闳f算還是失算了!一個學校里的打掃的阿姨,在瞧見我們的礦泉水瓶子后,利落的把礦泉水瓶子直接撿了起來!直接扔進了她的垃圾車里,全組人員再次“默哀”!真的無語。。。。。。

其實,仔細想想,這為期兩個星期的實訓并不是只有辛苦,還是有很多的快樂的!總結一下!痛并快樂著!我想這次實訓也許在幾十年后會成為我對大一的印象了吧!在這次實訓中,我學到了很多,不只是專業(yè)上的知識,還有團隊精神和仔細認真的做事態(tài)度!收獲很多!

篇二 社會實踐實習報告:建筑工程測量實訓報告

社會實踐實習報告:建筑工程測量實訓報告

進入大學的第一次測量實訓終于在大家的期盼中來了,因為大家都想抓緊實訓的時間好好休息一下,可是,現實是如此的殘酷!

開始老師讓我們先從理論下手,介紹了水準儀和經緯儀的構成以及它的使用方法,我們都很認真的記載著老師所講的重點,在學習中,我知道了測量人員是工程建設的開路先鋒,是確保工程質量的“千里眼”,我為能成為測量人而感到自豪!老師還說了,讓我們好好保護儀器!我們知道了:人在儀器在,人亡儀器也不能亡!可是讓人疑惑的是老師總讓我們做好“軍訓”的打算,有那么辛苦嗎?

很快我就見到了傳說中的水準儀,它長得真的很不咋的,可是在老師的介紹下,我知道了它是一個很有內涵的儀器!千萬不能小看它!但是還好的就是它的螺栓比較少,所以我還能接受!可是調節(jié)經緯儀的過程就比較復雜了,螺旋比較多,測量時儀器不停的轉動,腦袋就暈了,對準后就不知螺旋在哪了,只能瞎摸。但有句話叫“熟能生巧”,這句話一點不假,在實訓中,這個成語就得到驗證,盡管開始是有點生疏,但經過一圈測量,想不熟也挺難的,而且速度也不斷的提高。

下面就來談談具體的!我是第一批在校內測量經緯儀的!它的螺栓比水準儀多多了!弄得我頭暈眼花的!沒辦法!我必須要堅持下去!第一個下午,我們全組組員就遇到大麻煩了!因為經緯儀的調整要三個地方全部調好,可是我們老是沒辦法讓它們全都統(tǒng)一,老是這兒調好了,那兒的氣泡又跑了!我們組是第八組,組員有6個,而別的組是5個人,所以我們要比別的組要更抓緊時間,可是當第九組已經測六個點時,我們組還壓根沒挪窩,可是越急越不知道該怎么辦!后來在別的組來了一個同學,我們連忙請教他!

1.先要讓三腳架的中心大約和地面的點進行對齊。

2.調節(jié)氣泡讓它處于圓水準器的中間部分。

3.再次調節(jié)對中,但是這次是要通過調節(jié)經緯儀的整個部位進行對中

4.進行精平調試,調節(jié)長水準器的水泡,使它處于長水準器的中間。

這樣“對中”和“初平”就完成了,過程很是復雜,但經過他的指點,我們還是終于調好了儀器!那種興奮好像已經完成所有測量似的!這對于我們的組員那是一個質的飛躍啊!在測量的時候,一切順利!終于,我們成功的從第一個點挪到了第二個點!全組的人都要激動死了!

第二個星期就在校外進行水準儀的測量了!聽第一批在校外測量的室友說那條路線特別經典!有兩個特大號的垃圾場,而且因為溫度已經達到30度的基礎上,那氣味,你不捂著嘴,壓根不要呼吸了!可當我們真的走到那條路上時,我們發(fā)現根本不是那么一回事,不是兩個垃圾場,是四個!其中有兩個小的!可是,那氣味一點也不比大的垃圾場遜色!而且因為我們組運氣好的緣故,正好有位大媽正在給她的蔬菜施肥!所以我們測完一天后,身上那味道,濃的找不到詞語來形容!下面轉入正題!水準儀的使用是很簡單的,我們在室外沒多久就可以運用自如了,但是一開始的水準儀初平還是很麻煩,為了能使小氣泡大約在中間,只能通過不停的伸縮三腳架要進行調試,很是麻煩,只要動作一那么不小心,那就得“重調”。當然這沒有什么技巧口言,就像老師說的:“你得對他溫柔不能粗魯”。為了提高測量的速度,我們只能進行一遍遍的練習,開始自然比較慢,但是后來初平就不是測量的問題了。

不知道為什么,我總也找不到拋物線,組員說我用力太猛,要慢慢的調,不能急!哎!原來做每件事都要仔細仔細再仔細!

用十字絲瞄準塔尺也不是一件簡單的事,你得保證它的那條絲和數字恰好對齊,不能有絲毫誤差,眼睛是最累得。一開始還好,一切正常,可到后來眼睛就怎么也閉不緊了,而且測量的時候也沒一開始清楚了!最重要的是,它開始抽搐了!越來越看不清楚了!測完回來,路在腳下都有點看不清的感覺了,迷糊的很。我很疑惑,是不是搞測量的,以后測多了,在平時生活里,那眼睛也會不自主的抽搐?。『呛?,想想也挺好玩的!

下面在講點好玩的吧!當初在校內測量的時候,由于蹲點太耗費體力,所以我們的組長發(fā)揮他的聰明才智發(fā)明了小方向標來替代人來蹲點!你可別小看蹲點,因為要在30度的中午,蹲點的確不是一件很輕松的差事!因為在站的一瞬間會覺得眩暈的厲害!蹲幾個點后,人就有點受不了了!可是凡事有利自然也會有弊!剛開始,大家還很興奮,終于可以偷懶休息休息了!可是,殘酷的現實在大家最得意的時候從天而降!我們的一個組員正瞄準好了一個小方向標,剛準備讀數,一輛黑色的小轎車瀟灑的駛入他的視線,于是那輛轎車就在他的視線下準確無誤的把那個我們的小方向標給壓碎了!伴隨著那清脆的壓碎聲!因為他是在儀器里看到了全過程,所以那真的真的很清楚!在那一瞬間,所有組員全體“默哀”一分鐘!為了那已去的小方向標!其實,是嚇傻了!沒辦法,為了防止悲劇再次發(fā)生,我們決定在修好的小方向標旁邊放上一個礦泉水水瓶子,里面還有水,可惜?。∥覀兦闳f算還是失算了!一個學校里的打掃的阿姨,在瞧見我們的礦泉水瓶子后,利落的把礦泉水瓶子直接撿了起來!直接扔進了她的垃圾車里,全組人員再次“默哀”!真的無語。。。。。。

其實,仔細想想,這為期兩個星期的實訓并不是只有辛苦,還是有很多的快樂的!總結一下!痛并快樂著!我想這次實訓也許在幾十年后會成為我對大一的印象了吧!在這次實訓中,我學到了很多,不只是專業(yè)上的知識,還有團隊精神和仔細認真的做事態(tài)度!收獲很多!

篇三 ??茖W生土木工程社會實踐實習報告范文3000字

專科學生土木工程社會實踐實習報告3000字

根據學校安排,我于20xx年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力 電廠一期工程進行建筑施工及管理實習,這是一個讓我了解建筑施工的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了,在公司總工的帶領下,在工地工程師的講解下,我在實習過程中還是有不少的收獲,以下是我對實習的收獲與體會。

一、經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所 學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業(yè)知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

二、我首先通過公司總工的介紹,對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解,我所實習的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業(yè)。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國道中段東側,框剪結構,主廠房樓地下1層,上12層、水泵房地上2層,碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。

三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面:

(1)工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最后的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

(2)工程變更簽證關。工程變更是指業(yè)主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關就顯得尤為重要??梢哉f,工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。

(3)工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環(huán)節(jié),也是工程造價控制的最后關口,施工單位必須予以高度重視。

四、工程施工技術方面體會:

(一)通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。

一般工程開工前,業(yè)主、設計單位、承建單位和質量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審,以發(fā)現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:

第一,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規(guī)定(建筑設計、結構設計和施工規(guī)范等);圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業(yè)工種設計是否協(xié)調和吻合。

第二,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。

第三,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。

對會審準備中的圖紙等問題進行匯總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現除結構和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發(fā)現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。

(二)通過在工地進行了實踐,我學到了地下室施工有關很多技術要點,在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術。

大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質量,除要求混凝土密實外,還必須解決三個關鍵性的技術問題:

一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好,不得出現施工裂縫;

二是采用“三摻”技術及保溫控制,利用混凝土的后期強度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內部的水化熱,防止由于內外溫差過高而造成混凝土結構的 開裂;

三是必須加強混凝土的養(yǎng)護措施,確?;炷梁笃趶姸鹊脑鲩L。 混凝土配合比設計采用了“三摻”技術。其中,摻用ⅱ級粉煤灰,降低水化熱峰值,減少水泥用量,增加可泵性,確?,F場泵送連續(xù)澆筑,摻用 uea膨脹劑,防止因混凝土收縮而引起的裂縫,增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑,改善和易性,減少游離水產生的蒸發(fā)水通道,增加混凝土密實性。

由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收縮,易產生塑性收縮裂縫,它一般發(fā)生在混凝土終凝之前,且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內部顆粒沉降不均勻,也會出現不規(guī)則的危害性表面裂縫。

為了防止這類裂縫的產生,在混凝土澆筑至設計標高時,混凝土經振動器振搗密實,表面出現浮漿時,隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續(xù)搓平,以閉合混凝土表面,防止泌水收縮裂縫的產生,同時加以覆蓋養(yǎng)護,避免混凝土受風吹日曬,從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。

為了避免由于大體積混凝土內外溫差過大而產生裂縫,混凝土養(yǎng)護采用了保溫保濕復合保溫層的養(yǎng)護方法,即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜,中間兩層濕麻袋,最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住,以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養(yǎng)護,遮蓋有利于利用 混凝土的水灰比蒸發(fā)水 達到養(yǎng)護目的;混凝土澆筑5-7天后,混凝土處于開始降溫狀態(tài),此時逐層揭去 薄膜和麻袋,最后只留一層麻袋,專人澆水養(yǎng)護不少于14天。地下室混凝土經過這樣處理,我們仔細檢查現場,地下室混凝土表面未發(fā)現施工裂縫,外觀達到了質量要求,說明地下室混凝土達到了養(yǎng)護預期目標。

盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術措施,但由于水泥水化熱溫升較大,在澆筑后散熱高峰期如果保溫養(yǎng)護不佳仍然會引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內外溫差過大,表層混凝土收縮過大,產生超過混凝土抗拉極限的拉應力,從而使混凝土產生深度裂縫,甚至是貫穿裂縫,使地下室混凝土達不到抗?jié)B防水的功能。為了保證地下室混凝土內外溫差控制在gb50204-2002所規(guī)定的25 ℃之內,可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了循環(huán)水管,在混凝土澆筑完后,并根據監(jiān)溫系統(tǒng)所測到的混凝土內外溫差,調節(jié)循環(huán)水量從而達到降低混凝土內外溫差的目的。

為了準確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規(guī)律,嚴格控制混凝土內外溫差小于25℃,在混凝土內部沿高度方向設置了不同深度的測溫點,平面上為每m2布置一個測溫點,測溫點的選定具有代表性,能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時后開始測溫,每隔4小時測一次,并做好記錄,共測 至第10天,測溫主要內容是測定混凝土核心,溫度與表面溫度之差(<25 ℃)及 測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差(<25℃),對所記錄的各時期的測溫數據整理。通過以上的技術措施,可以達到了控制混凝土內外溫差保持在 25℃之內的 目的,避免了因混凝土內外溫差過大而造成危害性裂縫的產生。 綜上所述,通過多半個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,使我近距離的觀察了地下室的施工過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐 中繼續(xù)學習,不斷總結,不斷進步。

篇四 社會實踐實習報告范文建筑工程測量實訓報告

社會實踐實習報告建筑工程測量實訓報告

進入大學的第一次測量實訓終于在大家的期盼中來了,因為大家都想抓緊實訓的時間好好休息一下,可是,現實是如此的殘酷!

開始老師讓我們先從理論下手,介紹了水準儀和經緯儀的構成以及它的使用方法,我們都很認真的記載著老師所講的重點,在學習中,我知道了測量人員是工程建設的開路先鋒,是確保工程質量的“千里眼”,我為能成為測量人而感到自豪!老師還說了,讓我們好好保護儀器!我們知道了:人在儀器在,人亡儀器也不能亡!可是讓人疑惑的是老師總讓我們做好“軍訓”的打算,有那么辛苦嗎?

很快我就見到了傳說中的水準儀,它長得真的很不咋的,可是在老師的介紹下,我知道了它是一個很有內涵的儀器!千萬不能小看它!但是還好的就是它的螺栓比較少,所以我還能接受!可是調節(jié)經緯儀的過程就比較復雜了,螺旋比較多,測量時儀器不停的轉動,腦袋就暈了,對準后就不知螺旋在哪了,只能瞎摸。但有句話叫“熟能生巧”,這句話一點不假,在實訓中,這個成語就得到驗證,盡管開始是有點生疏,但經過一圈測量,想不熟也挺難的,而且速度也不斷的提高。

下面就來談談具體的!我是第一批在校內測量經緯儀的!它的螺栓比水準儀多多了!弄得我頭暈眼花的!沒辦法!我必須要堅持下去!第一個下午,我們全組組員就遇到大麻煩了!因為經緯儀的調整要三個地方全部調好,可是我們老是沒辦法讓它們全都統(tǒng)一,老是這兒調好了,那兒的氣泡又跑了!我們組是第八組,組員有6個,而別的組是5個人,所以我們要比別的組要更抓緊時間,可是當第九組已經測六個點時,我們組還壓根沒挪窩,可是越急越不知道該怎么辦!后來在別的組來了一個同學,我們連忙請教他!

1.先要讓三腳架的中心大約和地面的點進行對齊。

2.調節(jié)氣泡讓它處于圓水準器的中間部分。

3.再次調節(jié)對中,但是這次是要通過調節(jié)經緯儀的整個部位進行對中

4.進行精平調試,調節(jié)長水準器的水泡,使它處于長水準器的中間。

這樣“對中”和“初平”就完成了,過程很是復雜,但經過他的指點,我們還是終于調好了儀器!那種興奮好像已經完成所有測量似的!這對于我們的組員那是一個質的飛躍啊!在測量的時候,一切順利!終于,我們成功的從第一個點挪到了第二個點!全組的人都要激動死了!

第二個星期就在校外進行水準儀的測量了!聽第一批在校外測量的室友說那條路線特別經典!有兩個特大號的垃圾場,而且因為溫度已經達到30度的基礎上,那氣味,你不捂著嘴,壓根不要呼吸了!可當我們真的走到那條路上時,我們發(fā)現根本不是那么一回事,不是兩個垃圾場,是四個!其中有兩個小的!可是,那氣味一點也不比大的垃圾場遜色!而且因為我們組運氣好的緣故,正好有位大媽正在給她的蔬菜施肥!所以我們測完一天后,身上那味道,濃的找不到詞語來形容!下面轉入正題!水準儀的使用是很簡單的,我們在室外沒多久就可以運用自如了,但是一開始的水準儀初平還是很麻煩,為了能使小氣泡大約在中間,只能通過不停的伸縮三腳架要進行調試,很是麻煩,只要動作一那么不小心,那就得“重調”。當然這沒有什么技巧口言,就像老師說的:“你得對他溫柔不能粗魯”。為了提高測量的速度,我們只能進行一遍遍的練習,開始自然比較慢,但是后來初平就不是測量的問題了。

不知道為什么,我總也找不到拋物線,組員說我用力太猛,要慢慢的調,不能急!哎!原來做每件事都要仔細仔細再仔細!

用十字絲瞄準塔尺也不是一件簡單的事,你得保證它的那條絲和數字恰好對齊,不能有絲毫誤差,眼睛是最累得。一開始還好,一切正常,可到后來眼睛就怎么也閉不緊了,而且測量的時候也沒一開始清楚了!最重要的是,它開始抽搐了!越來越看不清楚了!測完回來,路在腳下都有點看不清的感覺了,迷糊的很。我很疑惑,是不是搞測量的,以后測多了,在平時生活里,那眼睛也會不自主的抽搐啊!呵呵,想想也挺好玩的!

下面在講點好玩的吧!當初在校內測量的時候,由于蹲點太耗費體力,所以我們的組長發(fā)揮他的聰明才智發(fā)明了小方向標來替代人來蹲點!你可別小看蹲點,因為要在30度的中午,蹲點的確不是一件很輕松的差事!因為在站的一瞬間會覺得眩暈的厲害!蹲幾個點后,人就有點受不了了!可是凡事有利自然也會有弊!剛開始,大家還很興奮,終于可以偷懶休息休息了!可是,殘酷的現實在大家最得意的時候從天而降!我們的一個組員正瞄準好了一個小方向標,剛準備讀數,一輛黑色的小轎車瀟灑的駛入他的視線,于是那輛轎車就在他的視線下準確無誤的把那個我們的小方向標給壓碎了!伴隨著那清脆的壓碎聲!因為他是在儀器里看到了全過程,所以那真的真的很清楚!在那一瞬間,所有組員全體“默哀”一分鐘!為了那已去的小方向標!其實,是嚇傻了!沒辦法,為了防止悲劇再次發(fā)生,我們決定在修好的小方向標旁邊放上一個礦泉水水瓶子,里面還有水,可惜??!我們千算萬算還是失算了!一個學校里的打掃的阿姨,在瞧見我們的礦泉水瓶子后,利落的把礦泉水瓶子直接撿了起來!直接扔進了她的垃圾車里,全組人員再次“默哀”!真的無語。。。。。。

其實,仔細想想,這為期兩個星期的實訓并不是只有辛苦,還是有很多的快樂的!總結一下!痛并快樂著!我想這次實訓也許在幾十年后會成為我對大一的印象了吧!在這次實訓中,我學到了很多,不只是專業(yè)上的知識,還有團隊精神和仔細認真的做事態(tài)度!收獲很多!

篇五 社會實踐實習報告建筑工程測量實訓報告

社會實踐實習報告建筑工程測量實訓報告

進入大學的第一次測量實訓終于在大家的期盼中來了,因為大家都想抓緊實訓的時間好好休息一下,可是,現實是如此的殘酷!

開始老師讓我們先從理論下手,介紹了水準儀和經緯儀的構成以及它的使用方法,我們都很認真的記載著老師所講的重點,在學習中,我知道了測量人員是工程建設的開路先鋒,是確保工程質量的“千里眼”,我為能成為測量人而感到自豪!老師還說了,讓我們好好保護儀器!我們知道了:人在儀器在,人亡儀器也不能亡!可是讓人疑惑的是老師總讓我們做好“軍訓”的打算,有那么辛苦嗎?

很快我就見到了傳說中的水準儀,它長得真的很不咋的,可是在老師的介紹下,我知道了它是一個很有內涵的儀器!千萬不能小看它!但是還好的就是它的螺栓比較少,所以我還能接受!可是調節(jié)經緯儀的過程就比較復雜了,螺旋比較多,測量時儀器不停的轉動,腦袋就暈了,對準后就不知螺旋在哪了,只能瞎摸。但有句話叫“熟能生巧”,這句話一點不假,在實訓中,這個成語就得到驗證,盡管開始是有點生疏,但經過一圈測量,想不熟也挺難的,而且速度也不斷的提高。

下面就來談談具體的!我是第一批在校內測量經緯儀的!它的螺栓比水準儀多多了!弄得我頭暈眼花的!沒辦法!我必須要堅持下去!第一個下午,我們全組組員就遇到大麻煩了!因為經緯儀的調整要三個地方全部調好,可是我們老是沒辦法讓它們全都統(tǒng)一,老是這兒調好了,那兒的氣泡又跑了!我們組是第八組,組員有6個,而別的組是5個人,所以我們要比別的組要更抓緊時間,可是當第九組已經測六個點時,我們組還壓根沒挪窩,可是越急越不知道該怎么辦!后來在別的組來了一個同學,我們連忙請教他!

1.先要讓三腳架的中心大約和地面的點進行對齊。

2.調節(jié)氣泡讓它處于圓水準器的中間部分。

3.再次調節(jié)對中,但是這次是要通過調節(jié)經緯儀的整個部位進行對中

4.進行精平調試,調節(jié)長水準器的水泡,使它處于長水準器的中間。

這樣“對中”和“初平”就完成了,過程很是復雜,但經過他的指點,我們還是終于調好了儀器!那種興奮好像已經完成所有測量似的!這對于我們的組員那是一個質的飛躍??!在測量的時候,一切順利!終于,我們成功的從第一個點挪到了第二個點!全組的人都要激動死了!

第二個星期就在校外進行水準儀的測量了!聽第一批在校外測量的室友說那條路線特別經典!有兩個特大號的垃圾場,而且因為溫度已經達到30度的基礎上,那氣味,你不捂著嘴,壓根不要呼吸了!可當我們真的走到那條路上時,我們發(fā)現根本不是那么一回事,不是兩個垃圾場,是四個!其中有兩個小的!可是,那氣味一點也不比大的垃圾場遜色!而且因為我們組運氣好的緣故,正好有位大媽正在給她的蔬菜施肥!所以我們測完一天后,身上那味道,濃的找不到詞語來形容!下面轉入正題!水準儀的使用是很簡單的,我們在室外沒多久就可以運用自如了,但是一開始的水準儀初平還是很麻煩,為了能使小氣泡大約在中間,只能通過不停的伸縮三腳架要進行調試,很是麻煩,只要動作一那么不小心,那就得“重調”。當然這沒有什么技巧口言,就像老師說的:“你得對他溫柔不能粗魯”。為了提高測量的速度,我們只能進行一遍遍的練習,開始自然比較慢,但是后來初平就不是測量的問題了。

不知道為什么,我總也找不到拋物線,組員說我用力太猛,要慢慢的調,不能急!哎!原來做每件事都要仔細仔細再仔細!

用十字絲瞄準塔尺也不是一件簡單的事,你得保證它的那條絲和數字恰好對齊,不能有絲毫誤差,眼睛是最累得。一開始還好,一切正常,可到后來眼睛就怎么也閉不緊了,而且測量的時候也沒一開始清楚了!最重要的是,它開始抽搐了!越來越看不清楚了!測完回來,路在腳下都有點看不清的感覺了,迷糊的很。我很疑惑,是不是搞測量的,以后測多了,在平時生活里,那眼睛也會不自主的抽搐??!呵呵,想想也挺好玩的!

下面在講點好玩的吧!當初在校內測量的時候,由于蹲點太耗費體力,所以我們的組長發(fā)揮他的聰明才智發(fā)明了小方向標來替代人來蹲點!你可別小看蹲點,因為要在30度的中午,蹲點的確不是一件很輕松的差事!因為在站的一瞬間會覺得眩暈的厲害!蹲幾個點后,人就有點受不了了!可是凡事有利自然也會有弊!剛開始,大家還很興奮,終于可以偷懶休息休息了!可是,殘酷的現實在大家最得意的時候從天而降!我們的一個組員正瞄準好了一個小方向標,剛準備讀數,一輛黑色的小轎車瀟灑的駛入他的視線,于是那輛轎車就在他的視線下準確無誤的把那個我們的小方向標給壓碎了!伴隨著那清脆的壓碎聲!因為他是在儀器里看到了全過程,所以那真的真的很清楚!在那一瞬間,所有組員全體“默哀”一分鐘!為了那已去的小方向標!其實,是嚇傻了!沒辦法,為了防止悲劇再次發(fā)生,我們決定在修好的小方向標旁邊放上一個礦泉水水瓶子,里面還有水,可惜?。∥覀兦闳f算還是失算了!一個學校里的打掃的阿姨,在瞧見我們的礦泉水瓶子后,利落的把礦泉水瓶子直接撿了起來!直接扔進了她的垃圾車里,全組人員再次“默哀”!真的無語。。。。。。

其實,仔細想想,這為期兩個星期的實訓并不是只有辛苦,還是有很多的快樂的!總結一下!痛并快樂著!我想這次實訓也許在幾十年后會成為我對大一的印象了吧!在這次實訓中,我學到了很多,不只是專業(yè)上的知識,還有團隊精神和仔細認真的做事態(tài)度!收獲很多!

工程實踐實習報告5篇

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