篇一 交通局個人黨性分析報告1550字
自開展保持共產黨員先進性教育活動以來，使自己的思想覺悟、政治素質、業(yè)務技能、認識問題、分析問題和解決問題的能力等方面有了更進一步的提高，更加牢固的樹立起了發(fā)展經濟的觀念、為廣大人民群眾服務的思想。但同時對照共產黨員的先進性標準，與其他優(yōu)秀共產黨員相比較，還有一定的不足和差距，主要表現在以下三個方面：
一、創(chuàng)新意識不夠強，執(zhí)行、落實的多，創(chuàng)新發(fā)展的少。對上級規(guī)定的政策領會的不夠深、不夠透，有些照抄照搬的現象。對一些不太符合現實情況的問題，總認為反正是上級的文件、規(guī)定，執(zhí)行就是了，不能夠積極建議。例如：有些個體審批事項，別的部門不再需要單位、村介紹信、公章，只要身份證就可以了，但我們還需要這些審報材料，自己也覺得不太合乎實際情況和社會發(fā)展的要求，但考慮到是文件上寫的、上級規(guī)定的，沒有積極主動的建議改革，從而造成了部分個體群眾辦證不方便。
二、在學習上有時自覺性不強。對新知識、新科技掌握的不及時、不牢固、不熟練。滿足于一般性的掌握、了解，只求能工作就可以了，特別是對微機技術，不到中心來的時候，還不知道有這么多的道道，現在看來自己只不過是會了一點皮毛，和其它同志相比，相差甚遠，滿足于現狀的思想存在。對wto過去只是在電視、報紙上看、耳朵上聽，接軌的話說的不少，一些具體要求和實際內容不了解，也不愿意了解，總認為和自己從事的工作不相干，那是上面的事、外經的事，通過學習wto有關知識，明確認使到wto不僅和外經工作有關系，同時也和自己的工作、學習、生活息息相關。如果不熟悉、不了解、不掌握，在工作、生活等方面，就要出錯、甚至誤事。
三、黨性覺悟有時不太強，好人主義有時存在。雖然自己在中心窗口工作，但窗口和局里十三個交管所、四個科室有密不可分的業(yè)務關系。對一些問題有時自己能過去就過去，有時礙于情面，問題不太大的也不好意思去說、去講，時間長了給工作帶來一定影響。這主要是一個'私'字在腦子里作怪。為了永葆共產黨員先進性，徹底去掉思想根子、去掉不正確思想，更好的工作，自己制定以下措施：
一、繼續(xù)認真學習以“三個代表”為主要內容的保持共產黨員先進性教育理論，深刻理解“三個代表”的重要思想，牢固樹立建設有中國特色社會主義的信念。在工作、學習、生活中，處處、時時以黨員先進性標準來要求自己、檢查自己、對照自己、督促自己。
二、牢固樹立正確的人生觀和價值觀，時刻牢記共產黨員為人民服務的根本宗旨，要向雷鋒等同志那樣，全心全意的為人民服務，在為人民服務中來體現自己的價值，在實現共產主義的過程中來實現自己的境界，把自己有限的生命投入到無限的為人民服務中去，在本職工作中盡心盡力去工作，努力實踐永葆黨員先進性、創(chuàng)優(yōu)服務促發(fā)展的工作思路和目標。
三、牢固樹立起與時俱進、爭創(chuàng)一流的思想。在新形勢下，多研究工作中出現的新問題，積極探討解決問題的新辦法，與時俱進。各方面要有超前意識，對中心和市局下達的各項任務、目標堅決認真的完成，爭創(chuàng)一流。
四、堅決遵守黨的紀律和上級的各項規(guī)定、制度，積極認真的貫徹落實上級的各項政策和要求，自覺的服從領導的安排，聽從領導的指揮，做到令行禁止。在工作中堅持原則性。從各方面嚴格要求自己的行為，當好群眾的服務員，做一個群眾滿意的共產黨員。
以上主要是自己在這次教育活動中，通過學習、對照黨員先進性標準查找的不足。有些問題由于自己學習的不夠深和透，還沒有查找出來，請領導和同志們幫助查找。對制定的整改措施有些還不到位、不準確，也請領導和同志們加以幫助?？傊ㄟ^這次活動，自己的綜合素質有了明顯提高，在今后工作中自己有決心有信心改正不足，在各方面始終如一的永葆共產黨員先進性，更好的、更加自覺為人民群眾服好務，為經濟建設服好務，為建設一流的審批中心、為全面建設小康社會做出自己應有的貢獻
篇二 2023年5月交通局長個人述職報告1500字
各位代表：
現在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。
我于2003年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責和任務是：負責全區(qū)農村公路的建設和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負責、對事業(yè)負責的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團結帶領全局干部職工，較好地完成了各項任務。主要體現在以下三個方面：
一、真抓實干辦實事，民心工程得民心，農村公路建設惠及千家萬戶
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農村基礎設施建設投入的機遇，抓住當初我區(qū)農村公路等級低、路況差、超期服役、服務水平滯后的實際，抓住全區(qū)人民對農村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領導和大力支持下，深入調查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于2003年起，在全區(qū)范圍內實施了“村村通油路”即農村公路建設工程。區(qū)幾大家對農村公路建設高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領導精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設計、精心施工、精心管理，建立健全質量監(jiān)管機制、進度保障機制、責任落實機制和協調配合機制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設規(guī)模和質量均走在全市前列，被市委、市政府評為農村公路建設“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進了全區(qū)旅游經濟的發(fā)展;當前，全區(qū)農村公路建設已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達97%。在抓好農村公路建設的同時，下大氣力抓好了縣道路網的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的__路進行了改建，于2023年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路__段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
二、著眼大局治超限.突出重點抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效
超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產路權、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸的“重災區(qū)”。在2023年以前，全區(qū)近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統一部署，我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門匯編整合的聯合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴把車輛資質關、裝載關、出場關，把政策宣傳、運政服務、征收服務、配載服務一并開展到源頭。今年以來，全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現在的5%以下，路橋完好率比2003年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責任事故。
三、接受監(jiān)督爭主動，依法行政重勤廉，交通隊伍形象得到根本提升
篇三 交通局黨委書記個人述職報告2500字
尊敬的各位領導：
大家好！
今年，我在區(qū)委區(qū)政府的領導下，在市交通局的大力支持下，深入學習實踐科學發(fā)展觀，全面學習領會和貫徹區(qū)全委(擴大)會議、組織會議、經濟會議和全市交通工作會議精神，堅持圍繞發(fā)展抓黨建，抓好黨建促發(fā)展的理念，帶領班子集體和干部職工，以構建和諧、穩(wěn)定和活力交通為目標，做好“三個服務”，實現了我區(qū)交通工作率先發(fā)展、更好發(fā)展、更快發(fā)展。
今年，我?guī)ьI班子成員，緊扣發(fā)展這一主題認真抓黨建工作，找準黨建工作與交通建設和發(fā)展的結合點，以加強和改進、創(chuàng)新黨建工作為切入點，加強基層組織建設，夯實黨建工作基礎，加強班子和隊伍建設，增強整體合力，加強黨員隊伍建設，提高整體素質，加強黨風廉政建設，樹立良好形象。通過以上措施，發(fā)揮出了班子的“領頭雁”作用，發(fā)揮出了黨員的先進作用，擴大了黨組織的凝聚力、影響力和戰(zhàn)斗力，在全體干部職工的共同努力下，_地完成了交通各項工作任務。交通工作的基礎性、先導性和服務性職能得到有效發(fā)揮，為我區(qū)經濟社會發(fā)展提供了強力的交通運輸服務保障。
一、抓班子，提高執(zhí)政能力
(一)注重提高理論素質和執(zhí)政能力，建設學習型班子
我緊緊抓住學習實踐科學發(fā)展觀活動，機關作風建設年活動的契機，堅持重在實踐，突出實效的理念，帶頭從健全理論中心組學習制度著手，帶頭堅持學習調研活動，用學習成果破解滯約發(fā)展的“瓶頸”和難題，推動交通工作科學發(fā)展?；顒又猩眢w力行，把活動拓展到基層道班，施工工地。結合交通實際，提出把交通事業(yè)確有新發(fā)展，傾力打造民生工程為活動的目標。通過活動創(chuàng)新和推動了黨建工作，黨員干部的思想統一，觀念轉變，作風改善，效能提高，黨員干部確實受到了教育，黨建工作制度健全，機制完善。
(二)堅持抓項目就是抓發(fā)展的理念，建設創(chuàng)新型、務實型班子。
上級投資2700萬元，區(qū)交通局投入征拆資金210萬元，按照上級要求該工程為兩年工期，已墊付資金提前一年全部完成。建設通鄉(xiāng)油路1條：縣道焦大線焦家營至堿場段三級公路，全長14公里，總投資1194萬元，完成投資280萬元。建設通村油路5條：猴頭溝至香山寺至烏臺圖段四級公路工程，全長20公里，總投資1522萬元，已全線完工；鄉(xiāng)道堿場至池家營子段三級公路工程，全長21公里，總投資2185萬元，完成投資460萬元；鄉(xiāng)道大廟至張家灣段三級公路工程，全長27公里，總投資2369萬元，完成投資350萬元；村道官倉溝至國道111線段四級公路工程，全長1.2公里，總投資50萬元，已全線完工；村道北道至風水溝段四級公路工程，全長2.3公里，總投資100萬元，已全線完工。建設公路橋梁7座：國道305線東山灣大橋改造工程，全長540米，總投資1900萬元，已建成通車；國道306線黑溝門橋、后五家橋、堿場南橋和省道205線四道溝梁橋4座危橋改造工程，總投資計745萬元，完成投資400萬元；大廟鎮(zhèn)陰河橋渡改橋工程，總投資640萬元，完成投資400萬元；三義永橋養(yǎng)護大中修工程，投資90萬元，已建成通車。這些工程的建設，較好地改善了區(qū)境內的交通環(huán)境，有效的提高了通行能力，繼續(xù)保持了公路建設高速度、高投資、高標準的良好發(fā)展態(tài)勢，為全區(qū)經濟社會發(fā)展做出了應有貢獻。
(三)貫徹落實黨風廉政建設責任制，建設廉政型班子
我?guī)ь^堅持民主集中制原則，自覺堅持和維護三重一大議事制度。認真開展廉政風險防范管理試點活動，和班子成員一道一是認真查找思想道德，崗位責任，制度機制等方面可能發(fā)生_行為的風險點。二是抓住關鍵環(huán)節(jié)，重要崗位科學制定了風險防范管理措施，細化到每個崗位，每個人頭，做到責任明確，風險清楚，措施得力。
堅持一手抓交通建設，鎖定加快發(fā)展不動搖；一手抓黨風廉政建設，遏制_不松懈。層層落實廉政責任，堅持政務公開，工程建設實施“陽光工程”，堅持招投標制和“三合同”制，凸顯制度和機制的防范作用。
二、帶隊伍，提高整體素質
一是加強對黨員的教育和管理，有計劃的開展黨員教育活動，進行黨章、黨性、黨紀和權利義務教育。二是嚴格組織生活制度，堅持“三會一課”制度，開展好每年一次的黨員民主評議活動。按區(qū)委要求精心準備開好黨委民主生活會。三是加強對先進青年和后備力量的培養(yǎng)，按照“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發(fā)展”的原則，重點發(fā)展專業(yè)技術干部，生產一線骨干人員加入黨組織。20__年培養(yǎng)發(fā)展黨員3名。
三、重建設，夯實黨建基礎
一是指導基層黨組織規(guī)范“三會一課”、黨員教育、培養(yǎng)、發(fā)展、黨費收繳、組織活動等一系列制度，用制度管人管事。二是開展學習型黨組織，學習型單位創(chuàng)建活動。一是鞏固和擴大學習實踐活動成果，抓好整改任務的落實，抓好制度的廢改立，建立起符合實際，有作用、出效果、推動發(fā)展的長效機制；二是在全局上下普遍開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動。
四、強管理，鞏固黨建工作開展
一是健全責任體系，以身作則，率先垂范，明確黨建工作第一責任人的責任，推行“一把手”工程，保證黨建工作與業(yè)務工作同部署、同檢查、同考核。二是黨委各成員間，與基層黨組織間互簽責任書，分解任務，共擔責任。以黨建工作責任制度的落實，保證黨建工作有效扎實開展。三是實行目標實績考核制度，使黨建工作和業(yè)務工作層層有人干有人管。
五、優(yōu)服務，擴大黨的影響
20__年交通各項工作成績的取得，得益于區(qū)委、政府和市局的正確領導和關心支持，得益于有關部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的高度重視和通力合作，得益于社會各界的積極參與和關注理解，得益于交通系統干部職工的和衷共濟和奮力拼搏。我作為一班之長，只是進一點微薄之力，回顧一年來的工作，有以下幾點體會：
必須增強全局意識。圍繞全區(qū)經濟社會發(fā)展戰(zhàn)略目標的大局，需努力提高交通行業(yè)服務意識，改善交通行業(yè)服務能力，進一步加強黨的建設，促進和推動交通事業(yè)的發(fā)展，以更好地服務經濟、服務社會、服務群眾。
必須增強責任意識。要按照農村公路管養(yǎng)責任主體的劃分，切實處理好建設與養(yǎng)護的關系，形成建養(yǎng)并重、協調發(fā)展的良好局面。這有待于在通村油路的養(yǎng)護方式上進一步探索，在通村油路的養(yǎng)護經費上進一步投入，以逐步實現有路必養(yǎng)。
必須增強創(chuàng)新意識。要拓寬籌資渠道，創(chuàng)新融資模式，破解資金難題。要不斷擴大公交服務網絡，解決群眾出行難的問題。這有待于在通村油路的建設機制和城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展模式上進一步創(chuàng)新，以構建高效務實、充滿活力的交通體系。
述職人：___
20__年__月__日
篇四 2023年5月交通局個人述職報告1900字
2023年交通系統民主評議政風行風是我局今年重要工作之一，關乎到我們交通系統隊伍的聲譽形象，也是上級領導對我們交通行業(yè)的關懷和鞭策。我局高度重視，根據區(qū)糾風辦的統一部署，××區(qū)交通局從4月份開始，在區(qū)監(jiān)察局的直接領導下，緊緊圍繞“轉變工作作風、密切干群關系、為人民群眾辦實事”這個主題?，F將自查自糾情況報告如下：
一、領導重視、精心組織
在民主評議政風行風動員會議召開之后，局班子認真學習行評工作的有關文件精神，同時成立組織，討論制訂了工作方案，一致認為：把交通部門列入評議單位，是我們難得的一次機遇，對促進行風乃至各項交通事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。針對交通系統行業(yè)點多、面廣，任務繁重，管理難度大，我局認真按照《××區(qū)交通局2023年民主評議政風行風實施方案》開展民主評議政風行風工作，按方案中明確行評工作的方法、步驟，按階段逐步開展工作。
二、認真開展自查自糾工作
(一)開門迎評，接受監(jiān)督。為了切實搞好自查自糾工作，我們堅持自下而上自查自糾，誰主管誰負責的原則;堅持民主評議與自查自糾相結合的原則;堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調查形式：1、開門整風形式。全局干部職工人人發(fā)言，個個自查自糾。2、召開座談會。走出去請進來，請相關單位、人大代表、各界群眾面對面評議，取得了真實客觀的效果。3、廣開言路，設立舉報箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機制，及時反饋有關情況。
(二)突出重點，自查自糾。在鞏固行評工作成果的基礎上，局班子把行評工作和深入學習科學發(fā)展觀活動結合起來，在全局開展行政執(zhí)法整頓，通過行評和開展思想作風紀律整頓，發(fā)現的問題主要有以下幾種：1、仍存在有“門難進，臉難看、事難辦”現象;2、極少數執(zhí)法人員法制觀念淡薄，極少數人政治業(yè)務素質差，執(zhí)法水平低。
三、集中全力、認真整改
行評工作開展以來，為促進單位的作風建設，完善職業(yè)道德規(guī)范，認真糾正人民群眾反映強烈的不正之風，以著力解決嚴重損害群眾切身利益的問題，切實提高部門的辦事效率和依法行政水平為目的，通過“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務，抓領導、促基層，抓廉政、促行風”使我局廣大干部職工行政執(zhí)法水平、執(zhí)法效率進一步提高，有效的促進了政風行風建設。
1、重大問題，立項整改。在行風評議中，自查自糾是前提，整改是關鍵。在整改當中，我們把群眾意見較大，社會反映較多的問題，作為整改的重中之重，如面對面答復黨代表建議，落實拖欠農民工工資清查，認真做好上訪群眾的答疑解惑。
2、加強行風整頓。行風的好壞，不僅關系到交通行業(yè)的形象，而且關系到群眾的利弊，是人民群眾聚焦的重點。群眾在這方面反映的問題，突出表現在服務、執(zhí)法兩個方面。所以在工作中，積極全面推進陽光政府四項制度建設，對重要事項、重點工作進行網絡公示公開，提供__電話政務信息查詢及網上在線咨詢及解答，極大的提高工作效率及工作透明度。
四、建章立制、鞏固成果
針對自查自糾、走訪座談查找出來的問題、意見和建議，在建章立制和全面整改階段，我局將在各股(室)提出整改措施的基礎上，進一步研究制定全局的整改方案，建立起一個長效機制。
(一)加強隊伍建設，落實各項培訓制度。順應時代發(fā)展的要求，結合工作實際，制定并落實相應的學習、培訓制度，在提高學習質量上下功夫，切實增強干部職工學習意識，強化隊伍建設。
1、落實每周一上午思想政治學習制度。根據上級部門的要求，結合重大時事政治，由辦公室制定學習內容，以全體干部職工或黨員為學習對象，組織學習黨的重要思想、規(guī)章制度、重大會議精神以及開展民主評議、紀律教育學習、黨風廉政建設等，通過多種形式，展開討論，把思想政治學習與工作實際結合起來，推進各項工作的展。
2、積極開展各項業(yè)務培訓工作。為了適應新形勢發(fā)展的要求，配合大項目發(fā)展，要適時組織開展交通行業(yè)法律法規(guī)、行政許可法等相關法律法規(guī)等學習。
(二)進一步完善制度建設，規(guī)范內部管理。堅持依制度行事，以制度管人，不斷建立和完善各項內部管理制度，加強對干部職工的職業(yè)道德教育和紀律教育，增強自律意識和責任感，規(guī)范內部管理，提高工作效率。
1、在內部制度建設方面，要結合工作實際，逐步建立和完善相關制度，在制度的制訂程序上，堅持從上到下，再從下到上，廣泛征求意見和建議，增強透明度，確保制度切合實際，行之有效。在制度貫徹執(zhí)行上，從局到股(室)層層落實。
2、制度一經通過，堅決執(zhí)行。制度推行要抓好督促落實環(huán)節(jié)，建立經常性制度化的檢查落實機制，發(fā)現問題及時反饋并加以解決。不斷完善制度，使各項工作規(guī)范化、制度化，做到有章可循，按制度辦事。
篇五 交通局個人七查七看自查自糾報告850字
交通局個人七查七看自查自糾報告
進入交通運輸局已有半年時間，也許這半年時間對大部分干部職工來說，沒有什么特別之處，大家已然習慣“朝九晚五”的上班生活，但對我而言，“上班”的概念已不可“同日而語”了。
以前我在一個隧道標段上工作，工作地點在山溝里，工作時間是24小時制，平時不休節(jié)假日，唯有年終假20天。而現在的工作可以準時上下班，有雙休，有節(jié)假日，還有自己的辦公室，這換做之前的單位連想都不敢想。如今過于“安逸”的工作現狀讓我很快迷失了自我，工作上比較隨意，態(tài)度上也開始松懈，不知不覺中養(yǎng)成了上班時間打游戲、聽音樂，偶爾還會有遲到早退等不良習慣。
此次局里開展“七查七看”整治不良作風活動，正好給我敲響了警鐘，我要重新審視自己，自糾自查，提高思想認識，端正工作態(tài)度，從根本上摒棄“庸、懶、散”的工作作風。在今后的工作中，我將嚴格要求自己，積極做到以下幾點。
1、端正工作態(tài)度。工作上要有責任心，時刻謹記“工作無小事”“群眾的事都是大事”，將自己的工作放在日常生活的首位，將集體的利益放在工作重心的首位，要“講奉獻，多做事，做實事”。
2、遵守單位紀律。日常工作中要嚴格要求自己，不遲到不早退，上班時間堅決不做與工作無關的事情，從工作中學知識，在工作中找樂趣。
3、提高業(yè)務知識水平。要想作為一名優(yōu)秀的干部職工，就必須要有過硬的業(yè)務知識素質。而我這方面還是比較欠缺，所以在今后的工作中我必須多學習業(yè)務知識，加深理解，擴充知識面，提高自己的修養(yǎng)，努力在“業(yè)務知識”方面打下夯實的基礎。
4、加強服務群眾意識。僅僅擁有業(yè)務知識是不夠的，還要學會服務群眾，“服務群眾”才是我們工作的宗旨。我要竭盡全力為群眾提供“優(yōu)質、高效、便捷”的服務，為群眾“辦實事，做好事，解實事”。
希望通過自己的自查自糾，摒棄自己不良工作作風，盡快進入工作正軌，成為一名合格的交通工作人員。
篇六 2023年4月交通局班子個人述職述廉報告2400字
20__年以來，我局在縣委、縣政府和市局的正確領導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以學習科學發(fā)展觀為主線，認真開展“三學習”和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，突出抓好交通行業(yè)管理，以年初制定的各項交通目標任務為中心，大力加強領導班子和干部隊伍建設，加強黨建、黨風廉政和精神文明建設，加強交通基礎設施建設和行業(yè)監(jiān)管力度，縣局連續(xù)十六年保持省級文明單位榮譽稱號，連續(xù)七年民主評議奪得全縣第一。一年來所開展的主要工作如下：
一、 加強班子建設，增強班子戰(zhàn)斗力
按照“三個代表”重要思想要求，我局始終堅持把“團結、務實、創(chuàng)新、廉潔”作為領導班子建設的總要求，不斷加強領導干部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，領導班子和干部隊伍建設取得了一定的成效。
(一)加強理論學習，統一思想認識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設，著力提高班子成員領導水平和決策能力。在理論學習中，我們結合科學發(fā)展觀的學習實踐活動，統一思想認識，堅持理論聯系實際，努力用科學的理論指導班子成員的工作，深入思考和研究交通發(fā)展的規(guī)劃。通過深入系統地學習，領導干 1 康?？h交通運輸局部的政治敏銳性和鑒別力得到進一步提高。
(二)強化民主集中制建設，增強領導班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。民主集中制是領導班子建設的根本制度。我們保持和發(fā)揚交通系統團結拼搏、能打硬仗的良好作風，著力在提高班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力上下功夫。在日常工作和黨內生活中，班子成員自覺遵守黨的組織原則，從“班長”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原則，小事講風格，不利于團結的話不說，不利于團結的事不做。在人事安排、資金調撥等重大事項上，都堅持做到集體研究決定，保證了各項決策的民主性和科學性。
(三)堅持以預防為主，加大黨風廉政建設力度。在班子黨風廉政建設上，我們著力抓好學習教育，堅持教育在前、防犯在先。在做好學習教育的同時，我們堅持自律與他律相結合，建立健全制度，完善內部管理。由于我局注重從思想上加強學習教育，建立了較為完善的源頭預防制度體系，沒有發(fā)現一起違法違紀案例，從而保證了所有建設項目既是優(yōu)質工程，又是廉政工程。
二、認真履行職責，全面完成2023年各項工作任務
(一)交通基礎設施建設扎實推進。
1、全面完成投資1.4億元的張石高速公路康保連接線33公里的建設項目。
2、投資18萬元，修康七線過水路面三道。
3、“五個一”幫扶工作，投資20.4萬元，幫扶閆油坊修建砂石路10.2公里。
4、村村通完成20__年尾欠工程70公里。
5、投資110萬元，完成耘牧公司至平原段以工代賑砂石路17.5公里。
6、投資12萬元，完成張紀鎮(zhèn)排水溝的修復工程。
7、投資20.8萬元，完成康保至處長地路面挖補工程5200平方米。
8、投資4萬元，北關磚廠修建砂石路1公里。
9、投資8萬元，扎龍圖修建砂石路4公里。
10、投資5萬元，薛家營修建涵洞一道。
(二)公路養(yǎng)護以服務民生為抓手，不斷提升交通便捷暢通能力。
1、狠抓干線公路管養(yǎng)一體化，明顯改善通行條件。公路管養(yǎng)部門堅持養(yǎng)護中心地位不動搖，穩(wěn)步推進公路養(yǎng)護工作，堅持日常養(yǎng)護和專業(yè)養(yǎng)護相結合，養(yǎng)護管理力度明顯加大。省級道路好路率達到100%，綜合值93，縣級道路好路率85% ，綜合值78。
2、狠抓農村公路養(yǎng)護，積極探索農村公路養(yǎng)護管理新模式。為進一步加強我縣農村公路的管理水平，提升農村公路養(yǎng)護管理水平，針對近年來農村公路管養(yǎng)體制所反映出來的實際問題，會同部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護人員，對農村公路管養(yǎng)模式進行有益的探索。落實養(yǎng)護責任制，同時從地方道路管理站抽調專人對農村公路養(yǎng)護進行全方位監(jiān)督檢查。一年來，全縣村級公路養(yǎng)護有了較大改觀。
(三)交通行業(yè)管理有了新提升。
1、全面做好安全生產管理工作。
我們非常重視安全生產工作，成立了以局長為組長、副局長為副組長、各股室站長為成員的安全生產領導小組，形成了層層抓落實的工作局面。一是加強客運管理。運管部門嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”的管理職能，通過嚴把市場準入關、營運車輛技術關和營運駕駛員從業(yè)資格關、落實客運站安全監(jiān)督責任來保證道路運輸市場的安全、有序、協調發(fā)展。二是突出抓好日常監(jiān)管，嚴防重、特交通事故的發(fā)生。督促客運業(yè)主落實好安全生產責任制以及司乘人員、從業(yè)人員交通安全培訓教育工作。三是對我縣的黑出租、黑校車進行了全面的整頓，主要是采取說服教育和路面檢查的形式，非法營運現象得到明顯改善。四是對我縣30多輛公交車進行了全部更新，全部更換成新型中巴車。五是對可能出現危險的橋梁、涵洞采取排險措施，制定搶險預案，確保安全防護設施完好和公路安全暢通;完善重點路段、路口交通安全設施，對有可能發(fā)生事故的路段、村鎮(zhèn)等人口密集地區(qū)的路段，根據有關安全標準，設置和完善交通標志、標線，并安裝震動道釘，引導車輛減速慢行，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。六是養(yǎng)護部門切實加強公路養(yǎng)護，路政大隊及時排除路障，確保車輛行車安全，按照各自職責上路檢查道路通行安全條件，發(fā)現問題及時報告并積極給予修復，保障行車安全。經過全局上下的共同努力，今年來，我局沒有發(fā)生一起安全生產事故。
2、加強路政管理，治理超限超載。
做好路面巡查工作，加大超限超載治理力度，維護路產路權完整。在治超工作中，我們嚴格執(zhí)行《公路法》法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行“五不準”和“十條禁令”的工作紀律，加強執(zhí)法隊伍培訓，不斷規(guī)范執(zhí)法行為。明確了專項行動的治理范圍、認定標準、處罰依據，將各項責任明確到部門，具體落實到人頭，而且實行貨運源頭管理。在路面監(jiān)督工作中，依據《公路法》、《道路運輸條例》等規(guī)定，統一執(zhí)法標準，做到了依據準確、文書規(guī)范，提高了治超工作的執(zhí)法水平，切實保證了治超工作的順利開展。
3、積極開展治理公路 “三亂”行動。
篇七 交通局個人廉政述職報告述職報告1650字
一年來，在上級黨委政府的正確領導下，我認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，加強政治理論學習，努力實踐“三個代表”的重要思想，做到勤政為民、廉潔奉公，在思想上、政治上、行動上與___保持一致。
一、不斷提高自身政治思想素質。
一年來，我注重政治學習，特別是通過開展“三個代表”的重要思想教育和十六大報告的學習，能比較系統地學習馬列主義、___思想、鄧小平理論和_____“三個代表”的重要思想及十六大報告的重要精神，理論水平有了一定的提高，思想上得到了一定的充實，黨性修養(yǎng)也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進一步增強?？梢哉f在政治理論學習、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風的意識，全心全意為人民服務的自覺性都比過去增強，思想作風、工作作風、組織協調能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與___保持了高度的一致。作為一名副職領導，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，都能以大局為重，講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信，維護班子的團結，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好參謀、助手的工作。今年，局主要領導盡管一換再換，但領導班子凝聚力、戰(zhàn)斗力不減，起到了一名領導干部應有的作用。我能把在組織部、宣傳部工作時做思想政治工作的經驗，結合本單位的實際情況，開展強有力的思想政治工作，為職工解憂析惑、理清思想，為局領導分憂，做好助手工作，同志都說，盡管工作辛苦，但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時，自己的理論水平和解決問題的能力更進一步得到提高，政治思想更進一步成熟。
二、努力轉變工作作風
（一）工作雷厲風行。不管是管理區(qū)的任務還是局里的工作任務，只要作出了決定，本人就帶頭去執(zhí)行，抓落實。如局里的三大工作，征費、公路、水上安全，領導安排我分管征費、公路兩大工作。我不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務。
（二）工作深入、踏實。一年的工作中，我能夠經常深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、交通站調查研究、了解情況，傾聽基層同志的呼聲，為他們辦實事、好事。如：多年來辦事處的工作居住環(huán)境一直都沒有得到改善，職工有意見；古居路是我市的示范路，唯一欠缺的就是沒有養(yǎng)護站，土地征不下來，這些都是在深入調查中發(fā)現的問題。我和局主要領導一起，積極地解決了這些問題，深得到基層同志的好評。由于我們真正為基層同志著想，反過來他們也支持了我們的工作，象三里辦事處，歷年來都不完成任務，講嘮叨怪話特別多，今年他們努力工作，成為全局第一個超額完成任務的辦事處，帶了個好頭。今年，各辦事處都超額完成了任務。
（ 三）工作實事求是。實事求是是我們黨的優(yōu)良傳統和作風。以對黨和人民事業(yè)的高度責任感，對在稽查工作中的不良現象敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導的車或是他們親屬的車被查出后，有的來求情，有的威脅稽查員，我都大膽地站出來，向他們宣傳交通規(guī)費征收的法規(guī)，指出交通規(guī)費取之以民、用之以民，做到該征不漏，該免的不征。
三、依法辦事，廉潔自律
（一）能嚴格要求自己，不論何時何地，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公，勤政為民，堅持老老實實做事，清清白白做人。
（二）能認真執(zhí)行廉政建設的各項規(guī)定，堅持用黨章黨紀和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不饞、手不伸，自覺接受群眾的監(jiān)督。
（三）沒有假公濟私，索賄受賄，中飽私囊，貪贓枉法行為。
（四）辦事公正、公道，沒有任何違反組織紀律的情況。
四、存在不足
（一）理論學習還不夠系統。自己的理論水平和工作能力還要進一步提高。
（二）隨著交通系統的機構改革，由過去的垂直管理變成只是管財和工作上指導，稽征人員的思想波動較大，作為分管領導，還沒有找到好的辦法去解決等等。
（三）對下屬關心不夠。在今后的工作中，我一定認真總結自己，不斷地努力，堅決遵守廉政紀律，爭取把各項工作做得更好，讓組織放心，讓人民滿意。
篇八 交通局副局長個人述職報告2050字
交通局副局長個人述職報告
省考評組、各位領導、同志們：
，在廳黨組、省局黨委的正確領導下，在分局主要領導的精心指導下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務。下面，就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。
一、加強學習，不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平
學習的過程，是總結的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。今年以來，我立足單位實際和交通征稽轉型發(fā)展的需要，既注重有關知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內容和質量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，自己系統地學習了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學習了十七大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優(yōu)化了自身知識結構，提升了自身政策理論水平，為更好地適應新的工作奠定了扎實的理論基礎。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經常深入基層，結合單位轉型發(fā)展實際研究問題、思考問題。在此基礎上，我還虛心向各位領導學習，向有經驗的同志請教，經常與有關科室探討，努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。
二、勤奮工作，充分發(fā)揮“參謀助手”作用
作為一名班子成員和副職，自己工作作風如何，直接關系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領導互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，并時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協助主要領導做好自己分管工作。摘重的講，是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作：
一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備，從版面設計到形象識別系統的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領導組交辦的各項工作任務。
二是全力抓好局機關的安全保衛(wèi)工作，按照省廳、省局關于開展安全生產年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預防的預防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。
三是加強固定資產管理工作，重新對所有資產進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。
四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。
五是審計、紀檢工作按照上級要求，各科室有序開展各項工作。
六是認真研究，完善了單位整章建制工作，為下一步工作的順利開展打好基礎。
七是充分發(fā)揮辦公室后勤保障作用，在職能消失、業(yè)務停滯的情況下，認真做好安全保衛(wèi)、值班巡查、工作總結、信息上報、設備維護、后勤接待等各項工作，為單位順利改革、平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。
總之，一年來，本著服務基層，服從于大局的宗旨，使辦公室后勤服務的功能得到充分體現，審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強，參謀助手作用得到充分發(fā)揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成，提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量，也取得了一些成績。在這里我要強調的是，這些成績的取得，關鍵得益于主要領導的正確決策，得益于全局干部職工的努力工作。因而，要說成績的話，是大家的，是分局領導班子的。
三、嚴格自律，樹好自身形象
一年來，我始終把廉潔從政作為立身之本，較好地樹立了勤正廉潔、務實為民的形象。自己堅持政治學習，注重思想改造，拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產黨員、一名國家公職人員，特別是一名領導干部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己，帶頭踐行______倡導的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的，自己首先帶頭做好；凡要求別人不能違反的，自己帶頭遵守，較好地貫徹執(zhí)行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設責任制。堅持從關心愛護同志的角度出發(fā)，對基層干部職工隊伍中出現的問題和不良苗頭，及時給予善意的提醒和教育，對促進我局黨風廉政建設工作和反腐敗工作起到了積極作用。
總之，通過努力，今年以來自己的工作和自身建設都取得了比較明顯的成績，但我也深知，與上級的要求和領導的期望相比還存在一定差距，比如，觀念更新還不夠，開拓性還不強，有些工作做的不細等。在今后的工作中，我一定要以科學發(fā)展觀統領全局，發(fā)揚成績，彌補不足，開拓思路，扎實工作，為順利實現我局轉型跨越發(fā)展做出自己應有的貢獻！
謝謝大家！
二o一一年一月
篇九 交通局個人述職報告2100字
今年以來，在縣委縣政府的正確領導下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對永興的交通事業(yè)高度負責的態(tài)度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業(yè)的發(fā)展，深入扎實開展工作，求真務實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責，圓滿完成了今年的各項任務。
一、建章立制，做好率先垂范的表率
交通局機關共有在職干部19人，其中領導班子成員10人，副科級及副科以上非領導干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為“一班之長”，對局里的同志，不管是領導，還是一般干部，我自認為能以誠待人；在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責，果斷決策，發(fā)揮“一把手”應有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協作，相互支持。一年來，在局領導班子的集體帶領下，交通局干部隊伍風氣正，作風好，素質得到了明顯提高，內部管理也規(guī)范有序，各項規(guī)章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。
二、吃苦耐勞，做好工作務實的表率
交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰(zhàn)”的開局之年，交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網絡公路建設、危橋改造、科學發(fā)展觀等工作，增加了許多具體事務性工作。
一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資1.2億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個子項目組成。為了抓好這個項目，我作為“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與浙江七和農業(yè)開發(fā)有限公司和郴州中筑房地產公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進外資__萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設用地行為。為項目建設掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設有序進行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節(jié)假日。
二是網絡、通村公路建設突飛猛進。網絡公路建設方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯網公路任務為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯網公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯網公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，為市考核任務的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網絡公路”被評為全縣最佳項目。通村公路建設方面。今年市局向考核我局通村公路任務為210公里，但我局自定目標為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.2079億元，為市考核任務的128.8%，另外，還完成26公里計劃外通村公路。
三是作風建設再上臺階。作風建設是黨風廉政建設的重要內容之一，我始終把干部作風建設當作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面，狠抓落實。首先規(guī)范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務“窗口”建設，務求實效。把服務“窗口”建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利團結的話不說，不利于團結的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員干部的政治素質和理論水平。
三、加強學習，做清正廉潔的表率
一方面加強學習。由于客運站場建設和網絡、通村公路建設任務重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致；另一方面，加強了對交通部門法津法規(guī)和業(yè)務知識的學習，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”。總之，自認為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風務實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。
另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養(yǎng)。一是堅決執(zhí)行上級有關廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產黨員的本色。充分發(fā)揮黨風廉政建設第一責任人作用，認真履行“一崗雙責”，始終堅持抓黨員干部教育，抓黨風廉政制度建設，確保本單位黨員干部隊伍的純潔性和先進性。
篇十 2023年交通局長個人年終述職報告1800字
尊敬的各位領導：
大家好！
我是__分局的林源，下面是我的述職報告。____年以來，本人認真學習、貫徹中央紀委六次全會和區(qū)、市縣紀委相關會議精神，以學習中央《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預__敗體系實施綱要》、深入開展學習、貫徹黨章和“八榮八恥”教育活動以及治理商業(yè)賄賂專項活動等為載體，在自身廉潔自律的基礎上，全面深入推進全局的黨風廉政建設工作。一年來，嚴格維護和遵守政治紀律和黨風廉政建設的準則，不接受下級單位、個人的現金、禮品、有價證券，家人及子女工作上、生活中遵紀守法，無違反規(guī)定經商辦企業(yè)行為;無借機斂財行為;不利用公款大吃大喝或到歌廳、夜總會高消費;不存在借開會、考察、培訓等名義變相公費旅游、和公款出國旅游的問題;未發(fā)生需要申報的重大事項，在配備通訊工具、交通工具方面嚴格按國家有關規(guī)定執(zhí)行。身體力行，對黨風廉政建設責任制工作的落實起到了很好的促進作用。現將____年度廉政情況報告如下：
一、著眼防范，立足自身教育，為廉政建設責任制的深入開展奠定了堅實的思想基礎。交通部門管理面寬、項目多、資金流量大，作為主要負責人，面臨的誘惑也大。為筑牢__拒變的思想防線，一是強化自身素質，提高“__”免疫力，注重把廉政建設理論學習同政治理論學習有機結合起來，擴大學習范圍，增強學習效果。今年以來，通過《黨章》“八榮八恥”學習、反商業(yè)賄賂專項治理、觀看《廣西黨風廉政建設和反腐敗工作成果展覽》等活動，并對照要求進行自檢自糾，始終做到自重、自省、自警、自勵，進一步鞏固了科學的發(fā)展觀，正確的政績觀、權力觀和地位觀，弱化權力，淡化名利，自覺貫徹執(zhí)行廉政準則和各項規(guī)定，增強了在新形勢下拒腐防變的能力。二是加強全局干部職工的廉政教育，樹立起全局求真務實的良好的工作作風，消除不良風氣有影響，以和學的發(fā)展觀，推進全局工作的開展。
二、抓班子建設，搞好領導班子的團結。班子共成員4人，分別分管公路、運輸和規(guī)費征收工作。在工作中，不搞“一言堂”和“家長”制，一是尊重他人，多聽班子成員的意見，二注重相互制約、相互監(jiān)督，使班子每個成員既獨立開展工作，又不能亂用、濫用權力，三是加強統籌協調，在支持副職工作的同時，也要求每個副職必須服從于黨政的統一領導，服務于全局工作，認真履行自己的工作職責。四是民主決策、科學決策，重大問題、重大事項、干部任免和大額資金的使用等，在決策前堅持召開局班子會研究，并在中層領導會上聽取各方面的意見，集思廣益。一年來，局班子團結協助、干部職工干勁充足，上下政令暢通。
三、繼續(xù)抓好政務公開，接受監(jiān)督。一加財務公開，堅持每季度向職工公布一次財務收支狀況，含接待費、電話費、車輛燃油費等，二是涉及全局發(fā)展方向的重大事項以及與職工切身利益相關的事項，及時向全局干部職工公開、通報。三是涉及群眾切身利益的，農村公路養(yǎng)資金、項目計劃、公路養(yǎng)路費收費標準、農村客運班線車的投放、行政處罰標準等，堅決公開。做到了既接受干部職工的監(jiān)督和接受社會的監(jiān)督。
四、結合工作實際，狠抓目標落實，務求取得實效。實行廉政建設責任制，根本在落實，關鍵在行動。____年，在認真分析、研究責任目標的基礎上，提出了“抓深入、抓規(guī)范、抓提高”的工作思路，不斷加大工作力度，真正在落實上下工夫，靠實際行動求成效。一是及時進行任務分解，推進落實。年初簽訂廉政建設責任制目標，本著“誰主管誰負責”的原則，把責任目標分解到了局屬各單位和機關各股室，做了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”，明確了崗位職責，保證了政令暢通，切實做到了有方案、有措施、有落實、有檢查，實現了廉政建設工作任務由虛變實，由軟變硬，由模糊變清晰。二是進一步建章立制，確保落實，今年完善了《__縣交通局工作制度》，對上班、用車、接待、財務等制度進行了完善補充，同時制定了《__縣交通局機關工作人員考勤獎勵制度》，把重點放在規(guī)范上面，進一步規(guī)范領導干部的從政行為，從根本上鏟除滋生腐敗的回顧一年來，能認真學習、貫徹黨的路線、方針、政策，政治立場堅定、廉潔從政、躬身務實，為我縣交通事業(yè)的發(fā)展做出了應有的努力，同時也認識到作為一名領導干部，自己所做的工作離組織的要求、群眾的期望還有一定的差距，交通目前的狀況還不滿足建設社會主義新農村的需要，還需要在今后的工作中進一步努力。
篇十一 2023年12月交通局長個人述職報告3150字
各位代表：
現在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。
我于__年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責和任務是：負責全區(qū)農村公路的建設和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負責、對事業(yè)負責的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團結帶領全局干部職工，較好地完成了各項任務。主要體現在以下三個方面：
一、真抓實干辦實事，民心工程得民心，農村公路建設惠及千家萬戶
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農村基礎設施建設投入的機遇，抓住當初我區(qū)農村公路等級低、路況差、超期服役、服務水平滯后的實際，抓住全區(qū)人民對農村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領導和大力支持下，深入調查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于__年起，在全區(qū)范圍內實施了“村村通油路”即農村公路建設工程。區(qū)幾大家對農村公路建設高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領導精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設計、精心施工、精心管理，建立健全質量監(jiān)管機制、進度保障機制、責任落實機制和協調配合機制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設規(guī)模和質量均走在全市前列，被市委、市政府評為農村公路建設“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進了全區(qū)旅游經濟的發(fā)展;當前，全區(qū)農村公路建設已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達97%。在抓好農村公路建設的同時，下大氣力抓好了縣道路網的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的__路進行了改建，于__年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路__段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
二、著眼大局治超限.突出重點抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效
超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產路權、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸的“重災區(qū)”。在__年以前，全區(qū)近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統一部署，我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門匯編整合的聯合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴把車輛資質關、裝載關、出場關，把政策宣傳、運政服務、征收服務、配載服務一并開展到源頭。今年以來，全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現在的5%以下，路橋完好率比__年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責任事故。
三、接受監(jiān)督爭主動，依法行政重勤廉，交通隊伍形象得到根本提升
接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升__拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大_代表的監(jiān)督，聘請人大_代表為交通行風監(jiān)督員，經常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報，把人大領導的指示、人大_代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，__公路的改造已經付諸實施，目前，橋梁工程已經竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強化監(jiān)督的基礎上，持之以恒地抓好了三項建設：一是嚴于律已，加強自身建設。正確處理做人、做事、做官之間的關系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務實的作風、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風廉政建設的各項規(guī)定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴律已、當典范。二是嚴格要求，加強班子建設。認真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴明風紀，加強隊伍建設。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務、文明生產;以民主評議行風活動為主線，走管理服務化、服務規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務承諾、實行政務公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務、微笑服務;在運政審批中推行“一條龍服務”、“明白紙服務”;在交通稽查中開展便民服務;在規(guī)費征收中開展上門服務，向服務要質量、要效益，連續(xù)，年實現了無公路“三亂”目標，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。
以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領導的關心支持、得益于各級人大_代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：一是農村公路建設步伐有待進一步加快，資金籌集力度、質量監(jiān)管力度有待進一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運輸安全問題、不正當競爭問題等在一定范圍內尚且存在，影響了道路運輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領導、人大_代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達到領導滿意、群眾滿意和代表滿意。當前，以這次述職評議為契機，我將認真抓好以下六項工作：一是全力抓好農村公路建設，確保按照既定的時間和規(guī)定的標準完成建設任務;用一到兩年的時間，逐步協調解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設的同時，抓好農村公路橋梁的規(guī)劃建設，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設一批高標準的橋梁，方便群眾生產生活。二是不失時機抓好__公路和__公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進一步加快全區(qū)縣道路網的改造升級。三是抓好已建成農村公路的養(yǎng)護管理工作，強化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯合整治交通秩序工作，加強“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費稽查，實現運輸市場的規(guī)范有序。五是積極協調上級業(yè)務部門抓好__高速公路的建設，營造良好施工環(huán)境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強素質、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風工作，重點解決行風建設、隊伍建設、黨風廉政建設和行業(yè)精神文明建設上的突出問題，培養(yǎng)和建設一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。
以上述職，不當之處，敬請指正。
篇十二 交通局局長的個人述職述廉報告2700字
交通局局長的個人述職述廉報告
一、團結協作，不斷提高領導班子執(zhí)行力
一年來我堅決貫徹落實中央、省委、州委__縣委從嚴管黨治黨的要求，認真踐行“三嚴三實”要求，嚴格履行黨風廉政建設主體責任，推進全局黨風廉政建設和反腐敗工作。不存在“上有政策、下有對策”、“不作為、亂作為、慢作為”等行為。在平時工作中，一是加強思想教育，著力增強領導班子政治意識。一方面通過開展“三嚴三實”專題教育活動、懸掛廉政制度、廉政警語，建立廉政文化走廊，組織觀看____電教片，簽訂廉政承諾書等形式，加強廉政信息傳遞，營造濃厚的廉政氛圍。另一方面堅持每半年召開一次專題民主生活會，深入查找班子和個人在思想觀念、工作能力、工作作風上存在的突出問題，深刻剖析原因，認真開展批評與自我批評，征求各方面意見，努力解決一些制約發(fā)展的新矛盾和新問題，增強班子成員踐行“三嚴三實”的主動性和自覺性，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展奠定了思想基礎。二是強化民主集中，著力增強領導班子大局意識。班子成員自覺遵守黨的組織原則，從“班長”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原則，小事講風格，不利于團結的話不說，不利于團結的事不做。不憑個人義氣，不耍個人意志，不搞一言堂。班子成員思想上互相學習，政治上互相幫助，組織上互相監(jiān)督，作風上互相促進，工作上互相支持，利益上互相謙讓，感情上互相尊重，自覺維護領導班子在干部職工中的良好形象。三是堅持預防為主，著力增強領導班子自律意識。嚴格貫徹落實中央“八項規(guī)定”、“六項禁令”，省委“十項規(guī)定”、州委“八條意見”以及縣委“八條意見”，堅持秉公辦事，不以權謀私。在經費支出上，堅持多層把關，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴格實行公開招投標，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，都主動接受紀檢監(jiān)察部門和審計部門的'監(jiān)督檢查。在制度建設上，進一步健全了反腐__機制，落實了黨風廉政建設目標責任制和職務犯罪預防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
二、嚴于律己，著力夯實拒腐防變真實力
一是認真履職盡責。始終堅持“黨政同責、一崗雙責”，不斷強化“一把手”的領導責任，從公路建設、安全管理、養(yǎng)護管理等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協調，重要案件親自督辦，并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到既管好自己，又管好工作范圍內的黨風廉政建設。二是錘煉黨性修養(yǎng)。作為單位的負責人，我深知自己的責任重大，始終把加強理論學習、錘煉黨性修養(yǎng)作為堅定信念、指導工作的一項根本準則。時刻提醒自己，按照黨的廉政建設有關規(guī)定辦事。我還注重學習班子成員和身邊同志的好思想、好作風、好經驗、好辦法，以提高自己的政治素養(yǎng)、工作能力，增強駕馭全局的領導能力和決策水平。三是保持良好作風。按照“為民、務實、清廉”的要求，牢記黨的宗旨，謹遵群眾利益無小事的教誨，恪盡職守，勤勉敬業(yè)，一心一意干事業(yè)，腳踏實地干工作。堅持和培養(yǎng)求真務實的工作作風，一切從實際出發(fā)，力求實話實說，實事實辦，實績實報，不搞花架子和形式主義。嚴格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺抵制不正風，堅持從小事做起，防微杜漸。四是帶頭遵規(guī)守紀。時刻保持清醒的頭腦，講黨性、重品行、作表率，恪守《黨員領導干部廉潔從政若干準則》，嚴格遵守差旅費報銷、辦公用房和公務用車等規(guī)定，沒有出現違規(guī)開支和違規(guī)用公車等問題。家屬中也沒有違規(guī)經商辦企業(yè)和從事其他經營活動，沒有利用職權謀取私利和亂占住房現象。
三、真抓實干，努力保持交通發(fā)展好勢頭
堅持把構建“廉政交通”“陽光交通”放在項目建設的首位，將黨風廉政建設貫穿項目建設始終，在項目招標、質量監(jiān)管等方面探索出了一系列行之有效的措施，項目建設得到了省、州的肯定和認可，代表州在全省農村公路精準扶貧攻堅現場會議上進行了經驗交流。一是創(chuàng)新項目管理程序。在通村通暢、通村通達、牧道等“一事一議”項目實施中，率先建立“一事一議”交通項目施工企業(yè)庫，通過公開報名、資格審查、隨機篩選、社會公示等程序，選定了50家優(yōu)質施工企業(yè)入庫，每個項目都從庫中隨機抽取施工企業(yè)。在其它交通項目實施中，嚴格執(zhí)行基建程序，其前期工作由項目業(yè)主負責組織開展，發(fā)改、財政、國土、環(huán)林、濕地、住建、交通等部門全力協調配合。通過兩種模式共同運作，構建出“領導重視、部門配合、鄉(xiāng)村主管、群眾參與”的工作新格局。二是強化項目質量監(jiān)管。縣、鄉(xiāng)、村分別成立項目協調和質量監(jiān)督組，形成了縣、鄉(xiāng)、村三級質量管理體系。在資金、技術十分困
難的前提下，建立了農村公路試驗室，對農村公路建設原材料、砂漿和混凝土強度等進行檢測，嚴把工程質量關。嚴格按照“七公開”要求，對建設計劃、建設資金補貼、招標過程、施工管理、質量監(jiān)督、建設資金使用、交（竣）工驗收等事項進行公示，調動各級人大代表、政協委員、三老干部、離退休干部和農牧群眾對工程質量進行監(jiān)督，確保條條道路得民心、贏民贊。三是路網結構上檔升級。努力推進省道209線若瓦路改建工程外圍協調工作，確保項目順利實施；河它路、花王路主體工程基本完工；九若路、萬唐路已納入省公路網規(guī)劃；熱崩路已順利啟動實施；整合1.5億元資金，建成通村委會道路24.9公里，重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線38.4公里，通村斷頭路及通組路建設42.4公里，牧場村道延伸線、通寺道路397.62公里，完成農村公路安保工程40.2公里，全縣農村公路實現通鄉(xiāng)公路通暢率、通村公路通達率、通村公路通暢率“三個100%”。三是運輸網絡便捷高效。著力構建以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為平臺、行政村為節(jié)點的農村客運三級便民客運體系。改建縣城中心客運站1個，新建農村客運站11個，建成農村客運招呼站38個，開行跨省、跨市（州）客運線路各1條，跨縣客運線路2條，縣內線路7條，農村客運覆蓋率達64.7%，形成了以縣城為中心、輻射各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心、通達各個行政村的城鄉(xiāng)客運一體化服務網絡。
回顧一年來工作，全縣交通運輸有了較快發(fā)展，黨風廉政建設也取得階段性成果，我個人也做了一些具體工作，但還有很多有待加強、改進的地方，存在很多不足之處。在今后的工作中，我將進一步增強政治意識、大局意識、憂患意識和責任意識，切實加強廉潔自律，強化黨性修養(yǎng)，解決好世界觀、人生觀、價值觀模糊、偏離等問題。認真對照“三嚴三實”要求，扎實做好教育，加強理想信念教育、作風紀律教育、政治品質教育和道德品德教育。努力抓好班子、帶好隊伍，樹立好交通運輸形象、樹立好黨員干部形象，緊緊圍繞“十三五”規(guī)劃，為“活力、生態(tài)、暢通、和諧、幸?！苯ㄔO做出積極貢獻。
篇十三 2023年8月交通局個人述職報告2050字
省考評組、各位領導、同志們：
在廳黨組、省局黨委的正確領導下，在分局主要領導的精心指導下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務。下面，就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。
一、加強學習，不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平
學習的過程，是總結的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。今年以來，我立足單位實際和交通征稽轉型發(fā)展的需要，既注重有關知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內容和質量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，自己系統地學習了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學習了十七大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優(yōu)化了自身知識結構，提升了自身政策理論水平，為更好地適應新的工作奠定了扎實的理論基礎。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經常深入基層，結合單位轉型發(fā)展實際研究問題、思考問題。在此基礎上，我還虛心向各位領導學習，向有經驗的同志請教，經常與有關科室探討，努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。
二、勤奮工作，充分發(fā)揮“參謀助手”作用
作為一名班子成員和副職，自己工作作風如何，直接關系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領導互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，并時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協助主要領導做好自己分管工作。摘重的講，是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作：
一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備，從版面設計到形象識別系統的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領導組交辦的各項工作任務。
二是全力抓好局機關的安全保衛(wèi)工作，按照省廳、省局關于開展安全生產年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預防的預防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。
三是加強固定資產管理工作，重新對所有資產進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。
四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。
五是審計、紀檢工作按照上級要求，各科室有序開展各項工作。
六是認真研究，完善了單位整章建制工作，為下一步工作的順利開展打好基礎。
七是充分發(fā)揮辦公室后勤保障作用，在職能消失、業(yè)務停滯的情況下，認真做好安全保衛(wèi)、值班巡查、工作總結、信息上報、設備維護、后勤接待等各項工作，為單位順利改革、平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。
總之，一年來，本著服務基層，服從于大局的宗旨，使辦公室后勤服務的功能得到充分體現，審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強，參謀助手作用得到充分發(fā)揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成，提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量，也取得了一些成績。在這里我要強調的是，這些成績的取得，關鍵得益于主要領導的正確決策，得益于全局干部職工的努力工作。因而，要說成績的話，是大家的，是分局領導班子的。
三、嚴格自律，樹好自身形象
一年來，我始終把廉潔從政作為立身之本，較好地樹立了勤正廉潔、務實為民的形象。自己堅持政治學習，注重思想改造，拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產黨員、一名國家公職人員，特別是一名領導干部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己，帶頭踐行______倡導的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的，自己首先帶頭做好;凡要求別人不能違反的，自己帶頭遵守，較好地貫徹執(zhí)行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設責任制。堅持從關心愛護同志的角度出發(fā)，對基層干部職工隊伍中出現的問題和不良苗頭，及時給予善意的提醒和教育，對促進我局黨風廉政建設工作和反腐敗工作起到了積極作用。
總之，通過努力，今年以來自己的工作和自身建設都取得了比較明顯的成績，但我也深知，與上級的要求和領導的期望相比還存在一定差距，比如，觀念更新還不夠，開拓性還不強，有些工作做的不細等。在今后的工作中，我一定要以科學發(fā)展觀統領全局，發(fā)揚成績，彌補不足，開拓思路，扎實工作，為順利實現我局轉型跨越發(fā)展做出自己應有的貢獻！
謝謝大家！
篇十四 2023年上半年交通局征稽處個人述職報告2200字
交通局征稽處述職報告
各位領導、同志們
__年是我市征稽收費工作再創(chuàng)新高，實現歷史性跨越發(fā)展的一年。一年來，在省征稽局和市局黨組的正確領導下，我們認真貫徹落實“三個代表”重要思想和中央__屆四中、五中全會精神，以開展“保持共產黨員先進性教育”活動為指導，緊緊圍繞規(guī)費征收這個中心，加強基礎管理，強化行業(yè)領導，堅持依法行政，文明收費，促進了全市規(guī)費征收工作的健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，圓滿完成了市局黨組下達的各項工作任務。
__年全市汽車養(yǎng)路費征收計劃為___億元，實際完成___億元，為年計劃的111%；
拖拉機養(yǎng)路費征收計劃為____萬元，實際完成____萬元，為年計劃的144.3%；
n個省管業(yè)主收費站征收計劃為____萬元，實際完成____萬元，為年計劃的123.4%。
與此同時，我處的精神文明建設、安全生產、綜合治理、工會、計劃生育等各項工作也取得了驕人的成績。這些成績的取得與市局黨組的正確領導、正確決策和各部門以及全市征稽系統廣大干部職工的共同努力是密不可分的，在這里，我代表市征稽處領導班子全體成員向大家致以衷心地感謝。下面，我將本人一年來履行職責情況簡要匯報
一、加強溝通，集思廣益，切實發(fā)揮班子的整體效能。面對__年運輸市場疲軟，車輛報停率高，養(yǎng)路費征收日趨下滑的嚴峻形勢，我作為班長，一是認真貫徹民主集中制原則，在作出每一項重大決策之前，都要充分聽取副職的意見和建議，支持他們大膽地開展工作，做到小事通氣，大事商量，重大問題堅持“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”，進行集體研究決策；二是增強班子成員之間的“三度”建設。在日常工作中，我注重加強了與班子成員之間的理解度、信任度和工作透明度建設，形成了政治上相互愛護、工作上相互支持、生活上相互關心的良好局面，充分發(fā)揮班子成員的工作積極性；三是率先垂范，充分發(fā)揮領導班子的核心堡壘作用。在工作中，我努力做到胸懷全局、作風民主、多謀善斷、襟懷寬闊，勤修身、嚴立戒、常知足、慎用權，并做到了政治上清醒、經濟上清白、工作上勤政、交往上清淡、心態(tài)上清靜，用自己的實際行動影響和帶動大家心往一處想，勁往一處使，我們履行了職責，各自完成了分管工作，為全年目標的順利完成打下了堅實的領導基矗
二、制定措施，深入動員，樹立超額完成任務的信心和決心。圍繞全面提高收費水平，加大行業(yè)管理力度，進一步推動工作整體前進的目標，針對全系統征收工作中存在的實際問題，我們首先制定了《關于規(guī)范新增、轉入車輛審批程序的規(guī)定》等規(guī)章制度，對養(yǎng)路費征收實行全面質量管理，有效地杜絕了隨意減免、重號增車、擅自降低征收標準等現象；其次是推行了行政執(zhí)法查處分離機制，實現了稽查、處理的相互配合和監(jiān)督，促進了內外業(yè)征管工作起頭并進的良好發(fā)展局面；第三是加強了財務的審計監(jiān)督，責成市處征管科、財務科每月對各縣站所的內業(yè)管理和財務管理進行檢查，發(fā)現問題及時糾正，把各種違規(guī)違紀現象消滅在萌芽狀態(tài)。在制定措施的同時，我們又先后多次召開全系統業(yè)務工作調度會和業(yè)務骨干培訓會，深入進行動員，加大了全系統廣大干部職工的大局意識和交帳意識，自覺地樹立了一切圍繞為老百姓辦好事，辦實事的思想，并落實到實際行動中，超常規(guī)地開展工作，確保了全年征收任務的超額完成。
我們已有初中踏入了高中，帶著少許青澀，少許懵懂，少許好奇，走進了高中的生活。從新學期的開始到現在已有半年多的光陰了，但新生報道那天仍然令我記憶猶新。那天朋友陪我來報道，當時我一進班就坐到最后面的位子上和同學侃了起來。...
我是__，現任縣城管執(zhí)法局副局長，__年8月底從縣紀委監(jiān)察局第二紀檢監(jiān)察工作室調入后，因工作需要又兼任局監(jiān)察室主任。在全縣開展百名股長考評活動中，有幸成為其中的一員，根據組織要求，現匯報工作情況一、加強學習，盡快進入角色...
__年，__移動公司黨支部在縣委、縣政府的正確領導下，堅持以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，結合公司__年的工作目標，健全黨內民主生活，加強黨員思想教育，完善黨建工作制度，狠抓黨風廉政建設，用創(chuàng)新增...
尊敬的各位領導、親愛的同事們:你們好！在過去的一年里，本人能夠踏實工作，銳意進取，認真鉆研工作方法，總結工作經驗，立足本職崗位，帶領全科室所有護理人員，積極參加單位建設，在取得成績的同時，也充分認識到了自身的不足。
自__年合并以來，我是擔任政協聯絡組副組長之職。通過學習使我認識到，作為肩負政治協商、民主監(jiān)督、參政議政這三大職能的政協聯絡組，它具有一定的特殊性，如何履行職能，同時也面臨著一定的復雜性。
各位領導，同志們： 大家下午好！本人于今年三月開始調至新農村建設辦公室，主要負責全市新農村建設工作，下面我就自己近一年來學習、工作、廉潔自律等方面的情況匯報 一、主要工作開展情況 （一）加強理論學習，不斷提高自己的政治...
我是會計系教師梁敏.__年7月受院領導的聘任，我擔任會計系副主任一職，分管學生工作.下面我將任職以來的工作情況向院領導及同志們述職，請予評議.一，抓好新生入學教育，軍訓工作我上任的第一件大事，就是新生入學和新生的軍訓工作.新生入學教育...
主任、各位副主任、各位委員:根據縣人民政府的安排，我就__年的主要履職情況報告如下，請予審議。__年，在縣委、縣政府及市局的領導下，我認真貫徹落實“____”重要思想及__屆三中全會精神，認真履行《審計法》賦予的職責，按照“依法審計、服務...
篇十五 2023年交通局副局長個人述職報告2100字
省考評組、各位領導、同志們：
2023年，在廳黨組、省局黨委的正確領導下，在分局主要領導的精心指導下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務。
下面，就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。
一、加強學習，不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平學習的過程，是總結的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。今年以來，我立足單位實際和交通征稽轉型發(fā)展的需要，既注重有關知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內容和質量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，自己系統地學習了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。
學習了十七大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優(yōu)化了自身知識結構，提升了自身政策理論水平，為更好地適應新的工作奠定了扎實的理論基礎。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經常深入基層，結合單位轉型發(fā)展實際研究問題、思考問題。在此基礎上，我還虛心向各位領導學習，向有經驗的同志請教，經常與有關科室探討，努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。
二、勤奮工作，充分發(fā)揮“參謀助手”作用作為一名班子成員和副職，自己工作作風如何，直接關系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領導互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，并時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協助主要領導做好自己分管工作。
摘重的講，是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作：
一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備，從版面設計到形象識別系統的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領導組交辦的各項工作任務。二是全力抓好局機關的安全保衛(wèi)工作，按照省廳、省局關于開展安全生產年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預防的預防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。三是加強固定資產管理工作，重新對所有資產進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。五是審計、紀檢工作按照上級要求，各科室有序開展各項工作。六是認真研究，完善了單位整章建制工作，為下一步工作的順利開展打好基礎。七是充分發(fā)揮辦公室后勤保障作用，在職能消失、業(yè)務停滯的情況下，認真做好安全保衛(wèi)、值班巡查、工作總結、信息上報、設備維護、后勤接待等各項工作，為單位順利改革、平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應有的作用。
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總之，一年來，本著服務基層，服從于大局的宗旨，使辦公室后勤服務的功能得到充分體現，審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強，參謀助手作用得到充分發(fā)揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成，提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量，也取得了一些成績。在這里我要強調的是，這些成績的取得，關鍵得益于主要領導的正確決策，得益于全局干部職工的努力工作。因而，要說成績的話，是大家的，是分局領導班子的。
三、嚴格自律，樹好自身形象一年來，我始終把廉潔從政作為立身之本，較好地樹立了勤正廉潔、務實為民的形象。自己堅持政治學習，注重思想改造，拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產黨員、一名國家公職人員，特別是一名領導干部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己，帶頭踐行______倡導的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的，自己首先帶頭做好；凡要求別人不能違反的，自己帶頭遵守，較好地貫徹執(zhí)行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設責任制。堅持從關心愛護同志的角度出發(fā)，對基層干部職工隊伍中出現的問題和不良苗頭，及時給予善意的提醒和教育，對促進我局黨風廉政建設工作和反腐敗工作起到了積極作用?？傊ㄟ^努力，今年以來自己的工作和自身建設都取得了比較明顯的成績，但我也深知，與上級的要求和領導的期望相比還存在一定差距，比如，觀念更新還不夠，開拓性還不強，有些工作做的不細等。
在今后的工作中，我一定要以科學發(fā)展觀統領全局，發(fā)揚成績，彌補不足，開拓思路，扎實工作，為順利實現我局轉型跨越發(fā)展做出自己應有的貢獻！謝謝大家！
