篇一 交通基層黨建工作科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告3600字
交通基層黨建工作科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告
為了進(jìn)一步加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的建設(shè)，促進(jìn)交通事業(yè)跨越式發(fā)展，為交通系統(tǒng)開展科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)教育活動(dòng)打好基礎(chǔ)，20__年元月初，市交通局黨委決定由局黨委副書記、紀(jì)委書記_____帶領(lǐng)局黨務(wù)和辦公室工作人員對(duì)局屬各事業(yè)單位和企業(yè)黨支部黨建工作現(xiàn)狀及存在的困難、問題進(jìn)行了調(diào)查了解，現(xiàn)將具體情況報(bào)告如下：
一、基本情況
市交通局黨委下設(shè)12個(gè)基層黨支部，其中，局機(jī)關(guān)黨支部1個(gè)，4個(gè)事業(yè)單位黨支部（交通運(yùn)輸管理處、公路管理段、拖拉機(jī)養(yǎng)路費(fèi)征收稽查站、陳袁灘黃河大橋輔道橋收費(fèi)站），2個(gè)公有制企業(yè)黨支部（道路運(yùn)輸服務(wù)中心、公共汽車公司），5個(gè)非公有制企業(yè)黨支部（三聯(lián)公司、客運(yùn)公司、天安運(yùn)輸公司、利通公交公司、天翔出租車公司）。截止20__年底，共有黨員238人。其中在職黨員190人，離退休黨員48人；少數(shù)民族黨員84人，占黨員總數(shù)的35%；女黨員44人，占黨員總數(shù)的18%；45歲以下黨員131人，占黨員總數(shù)的55%。在職黨員中，具有大學(xué)（含大學(xué)）以上文化程度的39人，占黨員總數(shù)的16 %；具有大專文化程度的71人，占黨員總數(shù)的30 %。現(xiàn)有流動(dòng)黨員2 名，其中外出務(wù)工的1人，在外單位工作1人。
未成立黨支部的運(yùn)輸公司5個(gè)，主要有：福安公交公司、運(yùn)達(dá)、宏達(dá)、貝爾、富康出租車公司，其中4個(gè)公司因黨員數(shù)不足3人未成立黨支部，貝爾公司已有黨員7人，具備條件也未成立黨支部。
從調(diào)研的情況看，在當(dāng)前深入開展科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)教育、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的新形勢(shì)下，交通系統(tǒng)的黨建工作緊緊圍繞交通建設(shè)中心任務(wù)，以支部建設(shè)為基礎(chǔ)、以思想作風(fēng)建設(shè)為重點(diǎn)，全力推進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)，充分發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，也為全市交通建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展起到了積極的支撐和保障作用。交通系統(tǒng)各支部在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，都能按照黨建工作規(guī)范和局黨委的要求開展工作，立足于交通事業(yè)發(fā)展實(shí)際，著力于加強(qiáng)和改進(jìn)基層黨的建設(shè)，形成了具有交通特色的基層黨建工作的新鮮經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步促進(jìn)基層黨建工作不斷取得新成績(jī)。
二、當(dāng)前基層黨建工作面臨的困難和問題
近年來，雖然我們圍繞加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨建進(jìn)行了積極有益的探索，取得了一定成績(jī)，但實(shí)事求是地分析，也還存在一些不容忽視、亟待解決的困難和問題。
（一）黨組織關(guān)系沒有理順，管理脫節(jié)。局黨委下屬的12個(gè)支部中，有7個(gè)交通運(yùn)輸企業(yè)支部。企業(yè)黨建工作由局黨委統(tǒng)一指導(dǎo)，業(yè)務(wù)工作由市運(yùn)管處監(jiān)管。由于局黨委不直接干予企業(yè)經(jīng)營(yíng)，只是指導(dǎo)黨建，而運(yùn)管處作為黨支部，只能對(duì)企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)監(jiān)管，不能指導(dǎo)黨建工作，造成了抓黨建的不能抓業(yè)務(wù)，抓業(yè)務(wù)的不能抓黨建，黨建工作與業(yè)務(wù)管理脫節(jié)，不能真正實(shí)現(xiàn)抓黨建促業(yè)務(wù)的目的。
（二）黨組織機(jī)構(gòu)不健全，管理有疏漏。一是企業(yè)黨員管理有脫節(jié)現(xiàn)象。有的企業(yè)黨員退休后工資關(guān)系交社保，不到原單位參加組織生活；有的下崗、轉(zhuǎn)崗后，沒有按規(guī)定程序接轉(zhuǎn)黨員組織關(guān)系，造成部分黨員“空掛”。二是流動(dòng)黨員管理缺乏有效手段?；鶎狱h員，尤其是企業(yè)黨員流動(dòng)快，流入流出黨員多，但缺乏相應(yīng)的管理措施，不少流動(dòng)黨員流出不向黨組織報(bào)告，流入不到企業(yè)黨組織登記，部分黨員長(zhǎng)期游離于黨組織之外。三是組織不健全。個(gè)別支部由于黨員人數(shù)少，只有支部書記，沒有支部委員；有的企業(yè)有黨員（不足3人）無支部。四是有的支部制度不健全落實(shí)不到位，管理松散。五是多數(shù)黨支部沒有經(jīng)過黨員大會(huì)選舉。
（三）黨支部作用發(fā)揮不明顯。企業(yè)普遍存在以行政會(huì)議代替支部會(huì)議現(xiàn)象，由于受公司法和公司章程的限定，公司的重大決策均由董事會(huì)研究，黨組織議事原則與公司章程有矛盾，黨支部的作用在企業(yè)不能明顯的體現(xiàn)出來。支部書記工作有顧慮，他們普遍認(rèn)為黨支部的地位還不如工會(huì)的地位。因此，黨員的權(quán)利和義務(wù)不對(duì)等，黨員只有奉獻(xiàn)的義務(wù)，沒有履行權(quán)利的舞臺(tái)，致使有的黨員失去了發(fā)揮作用的積極性；有的黨員忘記了黨員的基本義務(wù)，有的不愿亮明黨員身份，不轉(zhuǎn)組織關(guān)系，不與黨組織聯(lián)系，把自己等同于普通群眾；有的思想跟不上形勢(shì)的發(fā)展變化，當(dāng)改革涉及自身利益時(shí)，不能正確對(duì)待，與發(fā)揮黨員的先鋒模范作用相去甚遠(yuǎn)。
（四）組織對(duì)黨員凝聚力和吸引力下降。一是個(gè)別支部由于無陣地、經(jīng)費(fèi)困難，開展黨建活動(dòng)不積極、不主動(dòng)，“三會(huì)一課”制度不夠落實(shí)。二是開展活動(dòng)少，活動(dòng)方式單調(diào)。一些基層黨組織對(duì)開展黨建活動(dòng)存在被動(dòng)應(yīng)付現(xiàn)象，對(duì)上級(jí)黨委、組織部門部署的活動(dòng)，重布置，輕落實(shí)；開展活動(dòng)的次數(shù)較少，有的一個(gè)季度開展一次活動(dòng)；活動(dòng)方式單調(diào)，活動(dòng)內(nèi)容主要以開會(huì)學(xué)習(xí)為主，缺乏生動(dòng)性、趣味性，造成一些黨員對(duì)過組織生活興趣不濃，降低了黨組織的凝聚力和吸引力。三是有的基層支部黨務(wù)工作者黨建工作經(jīng)驗(yàn)不足，黨建知識(shí)缺乏，需要加強(qiáng)培訓(xùn)教育。
三、加強(qiáng)黨建工作的對(duì)策和建 議
針對(duì)存在的問題，建議交通系統(tǒng)基層黨建工作應(yīng)做好以下幾方面的工作：
（一）理順組織關(guān)系，增強(qiáng)黨建工作的規(guī)范性。為了切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)支部黨建工作，實(shí)現(xiàn)以黨建促工作的目標(biāo)，建議成立運(yùn)管處黨總支，設(shè)一名專職副書記，負(fù)責(zé)黨務(wù)工作。將所有出租車運(yùn)輸企業(yè)（天翔、宏達(dá)、運(yùn)達(dá)、富康、貝爾）黨支部和_____市道路運(yùn)輸服務(wù)中心、利通公交公司黨支部納入運(yùn)管處黨總支管理，使運(yùn)管處能充分發(fā)揮行業(yè)管理職能，把抓黨建與抓業(yè)務(wù)工作結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)抓黨建促工作，促進(jìn)各項(xiàng)工作得到新的進(jìn)展。
（二）健全組織機(jī)構(gòu) 強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。一是加強(qiáng)班子建設(shè)。對(duì)黨組織不健全的單位，根據(jù)黨員多少，分別成立3-5人黨支部，對(duì)所有黨支進(jìn)行一次黨員大會(huì)選舉，配齊配強(qiáng)各黨支部領(lǐng)導(dǎo)班子。二是充分發(fā)揮黨組織的集體領(lǐng)導(dǎo)作用。單位的重大問題均要在支部會(huì)議上進(jìn)行討論研究，以減少?zèng)Q策失誤。企業(yè)董事會(huì)在研究重大問題之前，要充分征求黨支部和黨員的意見。三是加強(qiáng)對(duì)黨員的管理。建立流動(dòng)黨員信息登記，各支部中下崗、轉(zhuǎn)崗的黨員和新進(jìn)入工作崗位的黨員，要按規(guī)定程序及時(shí)接轉(zhuǎn)黨員組織關(guān)系，黨員不管流動(dòng)到哪里，組織關(guān)系就轉(zhuǎn)到哪里，使每一個(gè)黨員都要在黨組織內(nèi)開展活動(dòng)。四是建立交通系統(tǒng)黨建聯(lián)席會(huì)議制度。以局黨委牽頭，建立交通系統(tǒng)黨建聯(lián)席會(huì)，定期組織各支部負(fù)責(zé)人開展黨建工作研究和交流，通報(bào)情況，溝通信息，形成共建、共商、共享、共管的工作格局。五是加強(qiáng)制度建設(shè)。完善基層黨建工作目標(biāo)管理責(zé)任制，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，形成完備、規(guī)范、統(tǒng)一的黨建工作制度，明確各支部在黨建工作中的職責(zé)與任務(wù)，納入目標(biāo)管理考核。每年對(duì)基層支部進(jìn)行兩次黨建工作檢查考核，促進(jìn)基層黨建工作上臺(tái)階，建立健全整體聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制。六是配強(qiáng)局黨委黨務(wù)工作人員。局辦公室有一名副主任和一名專職工作人員從事黨務(wù)工作。
（三）豐富組織活動(dòng)，增強(qiáng)黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。一是要加強(qiáng)黨員陣地建設(shè)。每個(gè)黨支部要有專門的黨員活動(dòng)室，認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”制度，經(jīng)常性地開展活動(dòng)，統(tǒng)一支部會(huì)議、學(xué)習(xí)紀(jì)錄、黨員學(xué)習(xí)筆記本和黨員花名冊(cè)，規(guī)范檔案管理，設(shè)立黨務(wù)資料檔案專柜，搭建黨員活動(dòng)平臺(tái)，促進(jìn)黨員行使權(quán)利和義務(wù)。二是定期開展紅色文化交流活動(dòng)。各黨支部每年有計(jì)劃的組織黨員進(jìn)行一次紅色文化參觀交流活動(dòng)，通過開展豐富多彩的紅色文化交流活動(dòng)，寓教于樂，讓黨員在活動(dòng)中增進(jìn)感情，開闊視野，融入組織，增強(qiáng)凝聚力。三是大力開展“五個(gè)好”黨支部、共產(chǎn)黨員先鋒崗創(chuàng)建活動(dòng)。以創(chuàng)建“五個(gè)好”黨支部、爭(zhēng)創(chuàng)共產(chǎn)黨員先鋒崗為載體，亮明黨員身份，引導(dǎo)黨員在宣傳政策、維護(hù)穩(wěn)定、活躍文化、服務(wù)群眾中發(fā)揮示范帶頭作用，大力宣傳表彰各項(xiàng)工作中涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀黨員，促進(jìn)黨員隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。通過形式多樣的創(chuàng)建活動(dòng)，增強(qiáng)黨員對(duì)黨組織的認(rèn)同感和歸屬感，提高黨組織的凝聚力和吸引力。四是各黨支部要有專門的黨員活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按每名黨員每年200元確定，并列入專門科目，開展重大活動(dòng)，不足部分另行籌集，以保障黨員活動(dòng)順利開展。五是要加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。加強(qiáng)新黨員地培養(yǎng)發(fā)展工作，成熟一個(gè)發(fā)展一個(gè)，不斷壯大黨員隊(duì)伍，尤其要做好企業(yè)黨支部黨員發(fā)展工作。
（四）強(qiáng)化教育培訓(xùn)，保持黨員隊(duì)伍的先進(jìn)性。堅(jiān)持分類施教，針對(duì)交通系統(tǒng)黨員隊(duì)伍的現(xiàn)狀，不斷探索黨員的教育管理方式，改進(jìn)教育管理方法。一是強(qiáng)化對(duì)各支部書記、黨務(wù)工作者的培訓(xùn)教育，提高他們抓黨建工作的能力和水平。二是對(duì)離退休黨員，要從堅(jiān)定理想信念入手，進(jìn)行“退崗不褪色”教育，注意發(fā)揮他們思想政治素質(zhì)好、政策理論水平高的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到老有所用、老有所為的目的。對(duì)企業(yè)退休黨員，在征得本人同意后，可與本人居住地所在社區(qū)黨組織聯(lián)系，將其組織關(guān)系轉(zhuǎn)移到社區(qū)黨組織，參加社區(qū)組織生活。三是對(duì)在職黨員，要從牢固樹立宗旨意識(shí)入手，進(jìn)行“在崗不落伍”教育，積極引導(dǎo)他們立足本職崗位，弘揚(yáng)勞模精神，從而激發(fā)廣大干部職工為全市的交通建設(shè)事業(yè)建功立業(yè)的積極性。四是對(duì)流動(dòng)黨員，要進(jìn)行“變崗不變身份”教育，使黨員不管流動(dòng)到哪里，都能在黨的組織內(nèi)，接受黨組織的教育、管理和監(jiān)督，履行黨員義務(wù)，享有黨員權(quán)利，充分發(fā)揮先鋒模范作用。
通過全面加強(qiáng)基層黨建工作，實(shí)現(xiàn)組織健全、制度完善、活動(dòng)經(jīng)常、作用明顯的目標(biāo)。
篇二 交通運(yùn)輸局黨委書記抓基層黨建工作述職報(bào)告1700字
各位同志、各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好
今年根據(jù)我省黨委組織部、交通運(yùn)輸廳黨委關(guān)于開展基層組織建設(shè)的安排部署，黨委書記作為黨建工作第一責(zé)任人，認(rèn)真履行職責(zé)，不斷改進(jìn)黨建工作方法，創(chuàng)新工作思路，自覺把管黨治黨、從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任落到實(shí)處，取得了一定成效。下面我來匯報(bào)工作：
一、履職情況
(一)建強(qiáng)責(zé)任促帶動(dòng)。作為黨委書記，我一直堅(jiān)持把黨建工作作為自己的主要工作職責(zé)，建立黨委班子成員績(jī)效黨建清單、支部黨建目標(biāo)考核責(zé)任制，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的黨建工作格局。先后召開4次黨委班子會(huì)議，深入研究黨組織設(shè)置不規(guī)范、后進(jìn)支部轉(zhuǎn)化提升等3項(xiàng)黨建難題，制定全年基層黨建工作計(jì)劃和推進(jìn)表，并將目標(biāo)責(zé)任分解到班子每名成員，對(duì)四類支部書記進(jìn)行了約談。
(二)夯實(shí)基礎(chǔ)抓落實(shí)。以'兩學(xué)一做'學(xué)習(xí)教育為牽引，積極搭建學(xué)習(xí)講堂，以'晨學(xué)半小時(shí)'、書記講黨課等形式，狠抓'三會(huì)一課'制度落實(shí)，選樹2個(gè)示范點(diǎn)，組織其他支部進(jìn)行觀摩交流，確保'三會(huì)一課'執(zhí)行規(guī)范化。以普通黨員身份參加組織生活制度，帶頭參加學(xué)習(xí)先進(jìn)人物及結(jié)合反面典型大討論2場(chǎng)次。嚴(yán)格落實(shí)黨員黨性實(shí)踐鍛煉，積極開展黨員承諾100余件，實(shí)現(xiàn)承諾兌現(xiàn)率達(dá)95%以上。
(三)強(qiáng)化服務(wù)促提升。局黨委以'三聯(lián)共建'為載體，開展結(jié)對(duì)幫扶、到社區(qū)報(bào)到、環(huán)境衛(wèi)生整治、宣傳服務(wù)等活動(dòng)，認(rèn)領(lǐng)實(shí)現(xiàn)微心愿_個(gè)。'訪惠聚'工作期間，狠抓惠民生項(xiàng)目建設(shè)，投資_萬(wàn)元實(shí)施9個(gè)村道路工程。組織黨員干部結(jié)對(duì)認(rèn)親11家，其中，我認(rèn)領(lǐng)完成2戶幫扶任務(wù)。結(jié)合本單位業(yè)務(wù)工作實(shí)際，在出租車、客運(yùn)行業(yè)開展'文明交通行動(dòng)'志愿者服務(wù)活動(dòng)，形成了任務(wù)有分工、責(zé)任有主體、工作有落實(shí)的局面。
二、存在的主要問題和原因
一是落實(shí)抓黨建主體責(zé)任不到位。在日常工作中說的多做的少，虛的多實(shí)的少，會(huì)議、文件安排多，具體督促落實(shí)少，對(duì)抓黨建工作多是開會(huì)部署，黨建工作督查時(shí)，沒有親自抓，未進(jìn)行實(shí)時(shí)指導(dǎo)監(jiān)督，存在'一手硬一手軟'的問題，檢查督導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)了問題也沒有嚴(yán)厲的問責(zé)和督促整改，黨建工作沒有做到抓常、抓細(xì)、抓長(zhǎng)。二是組織黨員干部學(xué)習(xí)教育不經(jīng)常。'三會(huì)一課'制度落實(shí)不到位，基層黨組織存在重工作、輕學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，沒有把學(xué)習(xí)同單位實(shí)際和個(gè)人思想改造相結(jié)合，缺乏對(duì)業(yè)務(wù)基本技能、法制理念、文化素養(yǎng)的教育，導(dǎo)致部分黨員干部業(yè)務(wù)理論一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意識(shí)有所淡化。三是抓黨建工作思路窄、辦法少。對(duì)黨建工作出現(xiàn)的新情況、新問題研究的不深，創(chuàng)新的辦法不多，沒有充分調(diào)動(dòng)起基層抓黨建工作的積極性和創(chuàng)造性，沒有形成業(yè)務(wù)工作與黨建工作的互促雙贏，習(xí)慣于用老經(jīng)驗(yàn)、老辦法做事，致使一些基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不充分，黨員的先鋒模范作用不明顯。
產(chǎn)生問題的原因：一是落實(shí)組織制度不嚴(yán)?？傉J(rèn)為抓業(yè)務(wù)是硬杠杠，其他工作都是軟指標(biāo)，把主要精力放在業(yè)務(wù)工作上，忽視了黨的工作。二是抓黨建工作缺少恒心。從思想深處分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政績(jī)觀存在偏差。三是主動(dòng)思考研究黨建工作不夠。不能經(jīng)常清理自己的思想，反思自己的措施，'兩手抓'與'抓兩手'的認(rèn)識(shí)模糊，深入研究黨建工作的主動(dòng)性不強(qiáng)。
三、下一步工作思路
(一)落實(shí)抓黨建主體責(zé)任。從我做起，認(rèn)真履行基層黨建'第一責(zé)任人'職責(zé)，進(jìn)一步完善黨建考核制度，強(qiáng)化督查督辦，嚴(yán)格激勵(lì)問責(zé)，通過逐級(jí)定期抓書記黨建履職和考核，引導(dǎo)各基層黨組織書記進(jìn)一步強(qiáng)化黨建責(zé)任意識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
(二)夯實(shí)黨建基礎(chǔ)工作。抓好黨委班子自身建設(shè)，建立黨委班子《黨委聯(lián)席會(huì)議制度》，嚴(yán)格落實(shí)'三會(huì)一課'制度，帶頭學(xué)習(xí)好黨的十八屆六中全會(huì)、自治區(qū)一系列重要會(huì)議精神，年內(nèi)帶頭講黨課不少于2場(chǎng)次，按照小事'點(diǎn)題'、大事'必議'的原則，抓好班子成員學(xué)習(xí)制度的落實(shí)，形成按制度辦事、靠制度管人的長(zhǎng)效機(jī)制。
(三)發(fā)揮黨員先鋒模范作用。深化出租車、客運(yùn)行業(yè)'文明交通行動(dòng)'志愿者服務(wù)活動(dòng)，做足在職黨員干部到社區(qū)報(bào)到、認(rèn)領(lǐng)微心愿，到包聯(lián)村開展'民族團(tuán)結(jié)一家親'等活動(dòng)，大力營(yíng)造學(xué)先進(jìn)、爭(zhēng)先進(jìn)的良好氛圍。在'三八'、'七一'等重大節(jié)點(diǎn)開展黨員服務(wù)日活動(dòng)，通過訪貧問苦送溫暖，進(jìn)一步發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。
謝謝大家
述職人：___
20__年__月__日
篇三 交通執(zhí)政資源向基層組織傾斜情況調(diào)研報(bào)告格式4200字
__年以來，縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)持將交通執(zhí)政資源向農(nóng)村傾斜，注重優(yōu)化交通運(yùn)輸執(zhí)政資源，努力提升農(nóng)村交通服務(wù)社會(huì)的綜合能力，全力服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。根據(jù)縣委組織部安排部署，縣交通運(yùn)輸局就交通執(zhí)政資源向基層組織傾斜情況進(jìn)行了專題調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下:
一、交通運(yùn)輸執(zhí)政資源向農(nóng)村傾斜的主要做法和具體效應(yīng)
(一)主要做法
1、全力加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐
__年以來，縣交通運(yùn)輸局搶抓國(guó)家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入特別是農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的政策機(jī)遇，千方百計(jì)向上爭(zhēng)取建設(shè)計(jì)劃和資金，全力推進(jìn)全縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，截止__年7月，共爭(zhēng)取農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃340公里，建成農(nóng)村公路335公里，完成建設(shè)投資約1.1億元。
2、著力推進(jìn)城鄉(xiāng)路站運(yùn)一體化
圍繞城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化建設(shè)目標(biāo)，著力推進(jìn)城鄉(xiāng)公路站建設(shè)。一方面著力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)。__年以來，累計(jì)建成候車棚和招呼站60個(gè)，建成五級(jí)客運(yùn)站2個(gè)，遠(yuǎn)安物流中心項(xiàng)目建設(shè)正在推進(jìn)之中，已完成建設(shè)投資1000萬(wàn)元，遠(yuǎn)安二級(jí)客運(yùn)站建設(shè)已通過積極爭(zhēng)取被省交通運(yùn)輸廳列入“十二五”交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目，相關(guān)前期工作正在有序推進(jìn)之中。另一方面著力加快城鄉(xiāng)公交運(yùn)輸發(fā)展。為推進(jìn)城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸一體化，__年以來，共更新出租車60輛，新增中級(jí)客車26臺(tái)，新增廂式貨車20臺(tái)，新增農(nóng)村客運(yùn)班線15條，開通城鄉(xiāng)公交線路6條，除荷花、茅坪場(chǎng)、河口3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)外，其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)均實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交全覆蓋。同時(shí)，制定了《遠(yuǎn)安縣城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)實(shí)施方案》，力爭(zhēng)在2023年實(shí)現(xiàn)全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交全覆蓋。
3、大力推進(jìn)公路安保工程建設(shè)
針對(duì)全縣農(nóng)村公路普遍存在安全隱患的實(shí)際，千方百計(jì)籌集資金，全力推進(jìn)農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。__年以來，累計(jì)投入750多萬(wàn)元資金，先后對(duì)棚馬、花太等6條縣道進(jìn)行了安全隱患整治，實(shí)現(xiàn)了縣道安保工程全覆蓋。同時(shí)，全面啟動(dòng)了農(nóng)村公路安保工程建設(shè)，為56個(gè)行政村共新建和安裝防護(hù)墩517個(gè)、防護(hù)墻68米，波形防護(hù)欄12000多米、錯(cuò)胎300處、標(biāo)志牌164個(gè)，擋墻1300多立方米，有效解決了部分農(nóng)村公路通行安全隱患。
4、積極改革農(nóng)村公路管養(yǎng)體制
在加快農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，縣交通運(yùn)輸局把管護(hù)和建設(shè)放在同等位置，努力實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展，先后制定出臺(tái)了《__縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《__縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核實(shí)施細(xì)則》，并對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)體制進(jìn)行了改革，撤銷了原鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所，建立了縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))兩級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，設(shè)立了縣農(nóng)村公路管理局和7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站，將原鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所34名在編在崗人員全部轉(zhuǎn)崗到縣農(nóng)村公路管理局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站。同時(shí)，按照農(nóng)村公路管養(yǎng)工作正?；?、制度化、規(guī)范化要求，明確了農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)工作職責(zé)。另外，申請(qǐng)縣政府將農(nóng)村公路管養(yǎng)資金納入了財(cái)政預(yù)算，按每公里500元的標(biāo)準(zhǔn)給予管養(yǎng)資金補(bǔ)助，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也按要求落實(shí)了管養(yǎng)補(bǔ)助資金，使全縣農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)制得以初步建立。同時(shí)，推行“五定”，即定線路和里程、定人員、定經(jīng)費(fèi)、定標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，對(duì)公路日常養(yǎng)護(hù)實(shí)行百分制考核，并予以獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，全縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作逐步走上了科學(xué)化、規(guī)范化軌道，有力地保障了農(nóng)村公路的通達(dá)和通暢能力。
(二)具體效應(yīng)
通過優(yōu)化交通運(yùn)輸執(zhí)政資源的配置和向農(nóng)村交通服務(wù)予以傾斜，全縣已全面實(shí)現(xiàn)了“村村通水泥路”和“村村通客車”目標(biāo)，全縣交通運(yùn)輸環(huán)境也得到了極大的改善，基本滿足了農(nóng)民群眾“走得了、走得快、走得好”的出行要求。廣大農(nóng)村農(nóng)民群眾由衷地稱贊，農(nóng)村公路及農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)是繼農(nóng)村聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制、農(nóng)業(yè)稅取消后農(nóng)村生產(chǎn)力的“第三次解放”，是惠及全體農(nóng)民的民心工程、德政工程。認(rèn)真對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)管理和養(yǎng)護(hù)及路站運(yùn)一體化建設(shè)進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)，主要有四大積極效應(yīng)。
一是農(nóng)民增收效應(yīng)。據(jù)交通運(yùn)輸部抽樣調(diào)查表明，建路的農(nóng)村相比尚未建路的農(nóng)村，農(nóng)民平均收入高1069.14元。據(jù)此估測(cè)，__年以來，我縣因農(nóng)村公路建設(shè)使全縣農(nóng)民增收超過9億元。
二是結(jié)構(gòu)調(diào)整效應(yīng)。農(nóng)村公路改善了人流、物流、信息流渠道，效益農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)和旅游服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展，農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。據(jù)調(diào)查，農(nóng)村公路硬化后，我縣農(nóng)村公路沿線近四分之一的農(nóng)民擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)作物種植面積，調(diào)整了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu);有2100多人新近購(gòu)貨車專門從事農(nóng)村貨物運(yùn)輸;有一大批農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)基地依托農(nóng)村公路，應(yīng)運(yùn)而生;200多個(gè)路邊店或“農(nóng)家樂”因路而生，帶動(dòng)了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)也得到相應(yīng)調(diào)整，全縣城鎮(zhèn)化水平不斷提高。
三是素質(zhì)提升效應(yīng)。農(nóng)村公路建成后，農(nóng)民的思想觀念發(fā)生了變化，普遍反映“公路通了，信息靈了，腦瓜活了，收入多了，講文明了”。醫(yī)療、衛(wèi)生、教育、文化等各類惠民實(shí)事得以興辦，農(nóng)村面貌煥然一新，農(nóng)村社會(huì)事業(yè)快速發(fā)展。
四是農(nóng)村和諧效應(yīng)。農(nóng)村公路建設(shè)是農(nóng)村民主管理的生動(dòng)實(shí)踐，各地在項(xiàng)目建設(shè)中堅(jiān)持由民主張、由民管理、由民
支撐、由民監(jiān)督、由民評(píng)定的“五個(gè)由民”原則，嚴(yán)格落實(shí)“一事一議”制度，資金使用情況100%公開，做到“干部清白、群眾明白”，促進(jìn)了基層民主建設(shè)。
二、農(nóng)村交通服務(wù)社會(huì)能力存在的問題
(一)農(nóng)村公路建設(shè)資金短缺
一是農(nóng)村公路建設(shè)資金不足。目前，農(nóng)村公路建設(shè)攻堅(jiān)目標(biāo)大多為邊遠(yuǎn)貧窮山區(qū)，不僅建設(shè)成本高，而且籌資難度極大，加之國(guó)家補(bǔ)助資金有限，而我縣地方財(cái)力又相對(duì)薄弱，自籌資金渠道單一，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套能力也有限，因此，農(nóng)村公路建設(shè)攻堅(jiān)工作舉步維艱。目前，建設(shè)資金短缺已成為制約我縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的“瓶頸”。二是農(nóng)村公路管養(yǎng)資金不足，由于上級(jí)對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)補(bǔ)助資金有限，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村籌資能力有限，目前，管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助僅能滿足于日常管養(yǎng)，如遇自然災(zāi)害和較大病害，則由于經(jīng)費(fèi)問題，無法得到及時(shí)修復(fù)。三是農(nóng)村公路安保資金不足。國(guó)家用于農(nóng)村公路安保工程的資金十分有限，大多均需要地方自籌，而我縣農(nóng)村公路尚有50%以上需要建設(shè)安保工程，因此，解決農(nóng)村公路安保工程建設(shè)資金迫在眉睫。
(二)農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃不足
近年來，通過大力實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)，我國(guó)中西部地區(qū)大多實(shí)現(xiàn)了“村村通水泥路”建設(shè)目標(biāo)，農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃也隨之逐年減少。但由于我縣屬丘陵地區(qū)，一村多嶺、一嶺多路的情況非常普遍，規(guī)劃建設(shè)的通村公路主要通往村小學(xué)或村委會(huì)所在地，在實(shí)施過程中，老百姓希望對(duì)規(guī)劃的泥結(jié)碎石路一步到位，修成水泥路，或延伸路線通組達(dá)戶，讓更多的群眾受益。但由于計(jì)劃不足，農(nóng)民群眾的要求無法得到滿足，農(nóng)民群眾對(duì)此反應(yīng)較為強(qiáng)烈。
(三)農(nóng)路管養(yǎng)體制有待完善
一是少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)主體不明確，責(zé)任不落實(shí)，養(yǎng)護(hù)資金缺少穩(wěn)定的財(cái)政支持，投入嚴(yán)重不足，養(yǎng)護(hù)機(jī)制缺乏活力，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高。二是已建的通鄉(xiāng)油路和通村公路部分已到使用年限，或因自然災(zāi)害造成損毀，由于無專項(xiàng)資金，無法及時(shí)進(jìn)行維修和進(jìn)行復(fù)建。三是路政管理還未全面觸及村道，農(nóng)村公路管養(yǎng)的長(zhǎng)效機(jī)制和路政管理亟待研究解決。
(四)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)難
目前，國(guó)省公路建設(shè)項(xiàng)目資金只規(guī)劃安排到通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府駐地和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通往村委會(huì)所在地的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，限定一鄉(xiāng)一路、一村一路，而我縣尚有數(shù)百公里村際斷頭路和通組公路尚未硬化，也沒有構(gòu)成聯(lián)網(wǎng)，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)還需要不懈努力。與此同時(shí)，城鄉(xiāng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)也無法形成，加之農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)距短、客源分散、收入低，稅費(fèi)負(fù)擔(dān)較重，存在經(jīng)營(yíng)者不愿經(jīng)營(yíng)的狀況，群眾出行難的問題尚沒有得到根本解決。
三、對(duì)優(yōu)化交通運(yùn)輸執(zhí)政資源進(jìn)一步向農(nóng)村傾斜的建議
(一)要繼續(xù)加大發(fā)展農(nóng)村交通資金投入
農(nóng)村公路由于它自身所固有的特殊性，是一種公益性事業(yè)，因此，資金問題始終是制約其發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。針對(duì)我縣農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀，一方面要繼續(xù)加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投入力度，特別要加大對(duì)貧困山區(qū)的資金扶持力度。鑒于廣大群眾要求村村互聯(lián)成網(wǎng)的迫切愿望以及貧困山區(qū)的實(shí)際情況，要積極爭(zhēng)取上級(jí)交通主管部門加大對(duì)貧困地區(qū)實(shí)施通達(dá)工程的支持力度，特別是加大資金的傾斜支持;增加貧困地區(qū)扶貧資金計(jì)劃;提高對(duì)貧困地方通達(dá)、通暢工程的補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)，并給予路基工程適當(dāng)補(bǔ)助。另一方面要繼續(xù)組織群眾，依靠群眾，堅(jiān)持“人民交通人民辦”的方針，用好“一事一議”政策，充分調(diào)動(dòng)群眾的積極性;多途徑全方位籌集民間資金，可繼續(xù)采用同鄉(xiāng)會(huì)籌資、“一事一議”集資、修建功德碑捐資、以資代勞投資、企業(yè)參與建設(shè)、土地開發(fā)、公路冠名權(quán)、社會(huì)捐資等多元融資結(jié)構(gòu)，把公路建設(shè)與一些項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行捆綁等辦法解決配套資金，打破公路建設(shè)資金單純依靠上級(jí)補(bǔ)助的局限，破解籌資的難題。
(二)要努力加快城鄉(xiāng)路站運(yùn)一體化進(jìn)程
公路建設(shè)的目的是為了促進(jìn)人流、物流的有序流動(dòng)，只有運(yùn)輸發(fā)展了，才能體現(xiàn)出公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。為了使農(nóng)村公路“通達(dá)”、“通暢”工程建設(shè)效益得到充分發(fā)揮，必須將加快農(nóng)村公路建設(shè)與發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)并舉，將農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)設(shè)施與農(nóng)村公路建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展。在提高農(nóng)村公路通達(dá)深度的同時(shí)，堅(jiān)持從農(nóng)民群眾的需求出發(fā)，加快農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，加大農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)投入，加快遠(yuǎn)安物流中心、遠(yuǎn)安二級(jí)客運(yùn)站以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭的建設(shè)，完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，為農(nóng)村運(yùn)輸發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)，努力讓農(nóng)民群眾坐上“方便車”、“經(jīng)濟(jì)車”，實(shí)現(xiàn)“把公路修到農(nóng)民家門口，把車站設(shè)到農(nóng)民家門口，把班車開到農(nóng)民家門口”的總體目標(biāo)，有力地推進(jìn)城鄉(xiāng)路站運(yùn)一體化的進(jìn)程。為保護(hù)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)健康快速發(fā)展，對(duì)從事農(nóng)村客運(yùn)的班車，要在稅費(fèi)征收等方面結(jié)予一定的政策優(yōu)惠，以減輕農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)，提高經(jīng)營(yíng)效益，吸引更多的社會(huì)資金投入農(nóng)村運(yùn)輸事業(yè)。
(三)要切實(shí)加快農(nóng)村安保工程建設(shè)步伐
一是要堅(jiān)持“三個(gè)明確”。明確責(zé)任主體。要加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，將鄉(xiāng)、村公路安保設(shè)施建設(shè)責(zé)任主體落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村并加強(qiáng)督查考核。明確資金來源。對(duì)安保建設(shè)資金要采取農(nóng)村公路建設(shè)資金籌集辦法進(jìn)行籌措解決。明確實(shí)施方案。堅(jiān)持“技術(shù)規(guī)范統(tǒng)一、規(guī)格尺寸統(tǒng)一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、工程單價(jià)統(tǒng)一”，有序推進(jìn)農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。二是要堅(jiān)持“三個(gè)結(jié)合”。按照“輕重緩急、逐步推進(jìn)、全域覆蓋”的工作思路，堅(jiān)持先干線后支線、先重點(diǎn)后一般的原則，做到“三個(gè)結(jié)合”，強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。三是要堅(jiān)持“三不放過”。將道路安全防護(hù)工作作為的“民心工程”來抓，置于農(nóng)村公路項(xiàng)目監(jiān)管的首位，堅(jiān)持“三不放過”，即施工圖無安保工程設(shè)計(jì)的項(xiàng)目，設(shè)計(jì)審批不放過;施工中安保設(shè)施不符合技術(shù)質(zhì)量規(guī)范的在建工程，計(jì)量支付不放過;安保設(shè)施未完工的項(xiàng)目，交(竣)工驗(yàn)收不放過，從源頭制度設(shè)計(jì)和過程監(jiān)管上層層把牢關(guān)口。
(四)要持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革
篇四 交通運(yùn)輸局2023年度黨組織書記抓基層黨建工作述職報(bào)告2300字
按照縣委要求，現(xiàn)將我抓2023年抓基層黨建工作情況述職如下：
一、工作開展情況
一是力抓責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化班子自身建設(shè)?？茖W(xué)設(shè)定目標(biāo)體系，層層分解，細(xì)化量化，責(zé)任到人。充分利用民主生活會(huì)、碰頭會(huì)等形式，加強(qiáng)班子成員間的思想交流，進(jìn)一步增強(qiáng)班子業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。
二是發(fā)揮先鋒模范作用，狠抓黨員隊(duì)伍管理。深入推進(jìn)黨建聯(lián)系點(diǎn)制度，認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”、民主評(píng)議、組織生活等制度，充分發(fā)揮班子成員“一崗雙責(zé)”聯(lián)系指導(dǎo)基層工作的作用。選派2名后備干部分別任興隆鎮(zhèn)崔黃村和郭莊村第一書記，開展基層組織整建和精準(zhǔn)扶貧工作；配合實(shí)施義務(wù)教育均衡縣幫扶工作；組織召開“三項(xiàng)機(jī)制”專題學(xué)習(xí)討論會(huì)2次，測(cè)試黨員__名；按照“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針，嚴(yán)格黨員發(fā)展，按期轉(zhuǎn)正黨員2名，新發(fā)展黨員1名。
三是發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，強(qiáng)化基層支部建設(shè)。建立完善黨支部工作制度、學(xué)習(xí)教育管理制度和議事決策制度等10項(xiàng)規(guī)章制度。積極開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育；完成基層黨組織換屆工作，未有違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象；完善黨費(fèi)收繳管理，整頓軟弱渙散支部1個(gè)；突破非公企業(yè)黨建盲點(diǎn)，打造秦星公司黨支部非公企業(yè)黨建示范點(diǎn)。
四是落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)監(jiān)督管理。深入貫徹落實(shí)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，健全責(zé)任體系；完善黨風(fēng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控措施，實(shí)施有效的內(nèi)控管理。抓好專項(xiàng)治理工作，加大排查整改力度，建立工程廉政建設(shè)監(jiān)督檢查、督促、落實(shí)、排查、整改的長(zhǎng)效機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路重點(diǎn)路段的監(jiān)督檢查和明察暗訪，嚴(yán)肅查處亂設(shè)卡、亂收費(fèi)、亂罰款行為，鞏固了公路無“三亂”的工作成果。認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)制度，進(jìn)一步規(guī)范和約束領(lǐng)導(dǎo)干部的行為。
二、存在的問題和主要原因
一是黨建工作精力投入不足。對(duì)基層黨建工作重視不夠、研究不多，抓交通工程業(yè)務(wù)投入的精力多，抓黨的建設(shè)投入的精力少，局黨委會(huì)專題研究黨建工作不多，存在“一手硬一手軟”的問題。
二是部分基層黨組織軟弱渙散?！皟蓚€(gè)作用”發(fā)揮不夠，部分黨員缺乏干事創(chuàng)業(yè)的信心和勇氣，一些基層黨員的宗旨意識(shí)不強(qiáng)，個(gè)別黨員把自己等同于普通群眾，沒有充分發(fā)揮先鋒模范作用；少數(shù)基層黨組織缺乏凝聚力、號(hào)召力和戰(zhàn)斗力，群眾入黨的積極性受到影響。
三是對(duì)黨建責(zé)任落實(shí)力度不夠。只重責(zé)任分解，不重執(zhí)行落實(shí)，基層黨建工作“雙向述職”制度落實(shí)不到位，“三
會(huì)一課”制度堅(jiān)持不好，對(duì)黨員的教育管理不到位，黨建工作流于形式，缺乏創(chuàng)新特色，基層組織作用發(fā)揮不力。
四是黨建工作督導(dǎo)問責(zé)不嚴(yán)。對(duì)基層黨建工作要求標(biāo)準(zhǔn)不高，對(duì)各級(jí)黨組織負(fù)責(zé)人履行抓基層黨建工作職責(zé)的督導(dǎo)不夠嚴(yán)格，缺乏有效的考核評(píng)價(jià)、激勵(lì)約束等制度，問責(zé)不到位，抓與不抓一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣，基層黨建工作缺少壓力和動(dòng)力，難以取得大的突破。黨內(nèi)生活制度執(zhí)行不嚴(yán)，自己對(duì)黨內(nèi)組織生活制度建設(shè)重視不夠，研究不深，監(jiān)督不嚴(yán)，導(dǎo)致一些黨支部支部黨員年齡結(jié)構(gòu)老化、不經(jīng)常開展組織活動(dòng)，黨內(nèi)監(jiān)督、民主集中制、批評(píng)與自我批評(píng)落實(shí)不到位。
產(chǎn)生問題的原因主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：一是政績(jī)觀有偏差，思想深處存在重業(yè)務(wù)輕黨建的問題，認(rèn)為抓業(yè)務(wù)工作見效快，看得見，抓黨建工作是“務(wù)虛”，見效慢，沒有擺正“顯績(jī)”與“潛績(jī)”的關(guān)系，對(duì)自己作為黨建工作“第一責(zé)任人”的角色定位存在模糊認(rèn)識(shí)。二是自己工作方式方法上還有欠缺，沒能將基層黨建工作與交通業(yè)務(wù)工作統(tǒng)籌兼顧好，沒有把基層黨建工作有效融入到推動(dòng)交通運(yùn)輸工作中去，對(duì)基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用認(rèn)識(shí)不到位。三是缺乏以“釘釘子”精神創(chuàng)新抓好工作落實(shí)的韌性。對(duì)基層黨組織建設(shè)存在的老問題、出現(xiàn)的新情況研究不深，調(diào)研存在“蜻蜓點(diǎn)水”的形式主義現(xiàn)象，對(duì)基層黨組織薄弱帶來的消極影響估計(jì)不足，跟進(jìn)措施不及時(shí)、不到位。
三、下步工作思路和主要措施
在今后工作中，按照______提出的“在其位、謀其政、履行好‘第一責(zé)任人’職責(zé)”的要求，與局黨委班子同志一道，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)黨組織，扎扎實(shí)實(shí)抓好基層黨建工作。
一在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)上下功夫。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，要求各領(lǐng)導(dǎo)干部特別是黨支部書記要樹立“抓好黨建是本職、不抓黨建是失職、抓不好黨建是不稱職”的觀念，堅(jiān)持“書記總抓、分工負(fù)責(zé)”，努力形成責(zé)任明確、領(lǐng)導(dǎo)有力、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、保障到位的基層黨建工作機(jī)制。
二在夯實(shí)基礎(chǔ)上下功夫。堅(jiān)持黨要管黨、從嚴(yán)治黨的原則，切實(shí)做好黨員教育、管理、服務(wù)工作。深入抓好黨員教育培訓(xùn)和入黨積極分子培訓(xùn)等，教育引導(dǎo)廣大黨員爭(zhēng)做群眾利益的維護(hù)者、改革措施的支持者、社會(huì)穩(wěn)定的促進(jìn)者和科學(xué)發(fā)展的引路人。
三在創(chuàng)新特色上下功夫。推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織、黨員作用。大力開展?fàn)巹?chuàng)領(lǐng)導(dǎo)班子好、黨員隊(duì)伍好、工作機(jī)制好、工作業(yè)績(jī)好、群眾反映好的“五好”黨組織和爭(zhēng)當(dāng)政治素質(zhì)好、崗位技能好、工作業(yè)績(jī)好、表率作用好、群眾評(píng)價(jià)好的“五好”黨員活動(dòng)，聯(lián)系交通運(yùn)輸實(shí)際，組織開展黨員示范崗、黨員責(zé)任區(qū)、勞動(dòng)競(jìng)賽、技能比武、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策等活動(dòng)，不斷的創(chuàng)新基層黨建工作，把基層黨建工作抓出特色，辦出亮點(diǎn)，多出典型，為黨員發(fā)揮作用提供更多平臺(tái)。
四在強(qiáng)化督辦上下功夫。建立健全考評(píng)機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，定期和不定期的深入到各單位巡回檢查督辦基層組織黨建工作情況，并分類進(jìn)行排隊(duì)。對(duì)基層組織軟弱渙散、不認(rèn)真履行職責(zé)、工作不力的，進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，對(duì)黨組織負(fù)責(zé)人要進(jìn)行教育談話。同時(shí)要求黨委班子成員不定期深入到聯(lián)系點(diǎn)指導(dǎo)督辦黨建工作，確保各項(xiàng)工作按質(zhì)按量落實(shí)到位。
五在鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果上下功夫。堅(jiān)持思想建黨和制度治黨相結(jié)合，突出抓好黨性教育和警示教育，落實(shí)好各黨支部負(fù)責(zé)人談心談話制度，促進(jìn)思想政治工作經(jīng)常化。著力完善民主集中制，嚴(yán)格黨內(nèi)政治生活，建立健全從嚴(yán)管理監(jiān)督黨員干部、民主評(píng)議黨員等制度，不斷提高制度治黨水平。
篇五 交通局基層黨建述職報(bào)告2750字
教育實(shí)踐活動(dòng)開展以來，在省市縣委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我與局黨委一班人精心謀劃推進(jìn)基層黨建工作，一并取得了一定成效?，F(xiàn)述職如下：
一、履職工作特色和亮點(diǎn)
一是健全制度抓監(jiān)督管理。俗話說，火車跑得快，全靠車頭帶。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子自身建設(shè)，我堅(jiān)持嚴(yán)格落實(shí)黨建工作責(zé)任制，用制度管人，按制度辦事，不斷提升領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。一是落實(shí)好集體議事制度。按照黨組學(xué)習(xí)計(jì)劃、工作規(guī)劃，定期召開黨組會(huì)議，研究基層黨建、干部管理、人事和財(cái)務(wù)、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)等事宜。二是落實(shí)好督導(dǎo)工作機(jī)制。為使安排部署的各項(xiàng)工作落實(shí)到位，局黨委牽頭每月召開一次督查會(huì)議，解決黨建和行政工作中出現(xiàn)的困難和不足。
二是持之以恒抓黨性教育。堅(jiān)持定期聽黨課、學(xué)黨史、學(xué)黨章、學(xué)黨紀(jì)，認(rèn)真按照______“好干部”20字標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)對(duì)照“三嚴(yán)三實(shí)”、“四省四查四看”要求查找差距，持之以恒加強(qiáng)黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育，組織開展黨委中心組學(xué)習(xí)3次，專題授課5次，受教育黨員達(dá)240人次。為轉(zhuǎn)變黨員干部作風(fēng)，積極開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”、“將心比心換位體驗(yàn)”等活動(dòng)，抓典型、樹形象。組織觀看了《焦裕祿》、《天上的菊美》等先進(jìn)典型的視頻，組織學(xué)習(xí)楊淑芹同志、沈乾文同志等先進(jìn)人物事跡，用身邊人、身邊事教育黨員干部，不斷培育廣大黨員干部真抓實(shí)干、果斷大膽、雷厲風(fēng)行、艱苦樸素的工作作風(fēng)。
三是履職擔(dān)當(dāng)抓組織建設(shè)。切實(shí)履行黨建第一責(zé)任人職責(zé)，對(duì)局黨委班子進(jìn)行了改選，強(qiáng)化黨委班子自身建設(shè)，充分發(fā)揮黨委班子的龍頭作用。高度重視基層組織建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)“書記抓、抓書記”的總體要求，以完善配強(qiáng)基層組織班子為總抓手，努力把基層組織建成推動(dòng)交通發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)堡壘。____年，局黨委選優(yōu)配強(qiáng)了康順公司、運(yùn)管所等局屬單位黨組織班子，促進(jìn)陽(yáng)光駕校黨支部轉(zhuǎn)化升級(jí)。選聘緊需緊缺高層次人才1名，促進(jìn)1個(gè)后進(jìn)支部晉位升級(jí)，慰問貧困黨員21人共6300元。
四是關(guān)注民生抓基層幫扶。積極響應(yīng)縣委號(hào)召，開展“干部進(jìn)千村、黨員聯(lián)萬(wàn)家”、“三聯(lián)五幫”、“掛包幫”等活動(dòng)，到興隆鎮(zhèn)開展以“進(jìn)村進(jìn)戶進(jìn)田間、同吃同住同勞動(dòng)、促發(fā)展促民生促和諧”的“三進(jìn)三同三促”活動(dòng)，定期組織黨員深入農(nóng)戶家中走訪座談，切實(shí)解決群眾困難。今年以來，我們共幫扶興隆鎮(zhèn)困難群眾3名，資助困難學(xué)生26名，整修黨員活動(dòng)室1座，爭(zhēng)取公路橋建設(shè)指標(biāo)1個(gè)，協(xié)調(diào)落實(shí)相關(guān)資金120余萬(wàn)元。
五是統(tǒng)籌落實(shí)抓一流業(yè)績(jī)。群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)開展以來，為聯(lián)系解決服務(wù)群眾“最后一公里”問題，我局牢牢把握省交通運(yùn)輸廳“實(shí)施交通八大專項(xiàng)工程”的機(jī)遇，集中實(shí)施了廣岳大道段新建、廣高路紅廟至酉溪段改造等十大重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，強(qiáng)化道路管理養(yǎng)護(hù)，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，交通網(wǎng)絡(luò)主骨架不斷完善，切實(shí)解決群眾出行問題，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。
二、存在的主要問題及原因
一是黨建工作精力投入不足。對(duì)基層黨建工作重視不夠、研究不多，抓交通工程業(yè)務(wù)投入的精力多，抓黨的建設(shè)投入的精力少，局黨委會(huì)專題研究黨建工作不多，存在“一手硬一手軟”的問題。
二是部分基層黨組織軟弱渙散?！皟蓚€(gè)作用”發(fā)揮不夠，部分黨員缺乏干事創(chuàng)業(yè)的信心和勇氣，一些基層黨員的宗旨意識(shí)不強(qiáng)，個(gè)別黨員把自己等同于普通群眾，沒有充分發(fā)揮先鋒模范作用；少數(shù)基層黨組織形象不佳，缺乏凝聚力、號(hào)召力和戰(zhàn)斗力，群眾入黨的積極性受到影響，____年至____年，全系統(tǒng)僅發(fā)展新黨員5名。
三是對(duì)黨建責(zé)任落實(shí)力度不夠。只重責(zé)任分解，不重執(zhí)行落實(shí)，基層黨建工作“雙向述職”制度落實(shí)不到位，“三會(huì)一課”制度堅(jiān)持不好，對(duì)黨員的教育管理不到位，黨建工作流于形式，缺乏創(chuàng)新特色，基層組織作用發(fā)揮不力。
四是黨建工作督導(dǎo)問責(zé)不嚴(yán)。對(duì)基層黨建工作要求標(biāo)準(zhǔn)不高，對(duì)各級(jí)黨組織負(fù)責(zé)人履行抓基層黨建工作職責(zé)的督導(dǎo)不夠嚴(yán)格，缺乏有效的考核評(píng)價(jià)、激勵(lì)約束等制度，問責(zé)不到位，抓與不抓一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣，基層黨建工作缺少壓力和動(dòng)力，難以取得大的突破。黨內(nèi)生活制度執(zhí)行不嚴(yán)，自己對(duì)黨內(nèi)組織生活制度建設(shè)重視不夠，研究不深，監(jiān)督不嚴(yán)，導(dǎo)致一些黨支部支部黨員年齡結(jié)構(gòu)老化、不經(jīng)常開展組織活動(dòng)，黨內(nèi)監(jiān)督、民主集中制、批評(píng)與自我批評(píng)落實(shí)不到位。
產(chǎn)生問題的原因主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：一是政績(jī)觀有偏差，思想深處存在重業(yè)務(wù)輕黨建的問題，認(rèn)為抓業(yè)務(wù)工作見效快，看得見，抓黨建工作是“務(wù)虛”，見效慢，沒有擺正“顯績(jī)”與“潛績(jī)”的關(guān)系，對(duì)自己作為黨建工作“第一責(zé)任人”的角色定位存在模糊認(rèn)識(shí)。二是自己工作方式方法上還有欠缺，沒能將基層黨建工作與交通業(yè)務(wù)工作統(tǒng)籌兼顧好，沒有把基層黨建工作有效融入到推動(dòng)交通運(yùn)輸工作中去，對(duì)基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用認(rèn)識(shí)不到位。三是缺乏以“釘釘子”精神創(chuàng)新抓好工作落實(shí)的韌性。對(duì)基層黨組織建設(shè)存在的老問題、出現(xiàn)的新情況研究不深，調(diào)研存在“蜻蜓點(diǎn)水”的形式主義現(xiàn)象，對(duì)基層黨組織薄弱帶來的消極影響估計(jì)不足，跟進(jìn)措施不及時(shí)、不到位。
三、下步工作思路和主要措施
在今后工作中，我一定按照______提出的“在其位、謀其政、履行好‘第一責(zé)任人’職責(zé)”的要求，與局黨委班子同志一道，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)各級(jí)黨組織，扎扎實(shí)實(shí)抓好基層黨建工作。
一在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)上下功夫。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，要求各領(lǐng)導(dǎo)干部特別是黨支部書記要樹立“抓好黨建是本職、不抓黨建是失職、抓不好黨建是不稱職”的觀念，堅(jiān)持“書記總抓、分工負(fù)責(zé)”，努力形成責(zé)任明確、領(lǐng)導(dǎo)有力、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、保障到位的基層黨建工作機(jī)制。
二在夯實(shí)基礎(chǔ)上下功夫。堅(jiān)持黨要管黨、從嚴(yán)治黨的原則，切實(shí)做好黨員教育、管理、服務(wù)工作。深入抓好黨員教育培訓(xùn)和入黨積極分子培訓(xùn)等，教育引導(dǎo)廣大黨員爭(zhēng)做群眾利益的維護(hù)者、改革措施的支持者、社會(huì)穩(wěn)定的促進(jìn)者和科學(xué)發(fā)展的引路人。
三在創(chuàng)新特色上下功夫。推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織、黨員作用。大力開展?fàn)巹?chuàng)領(lǐng)導(dǎo)班子好、黨員隊(duì)伍好、工作機(jī)制好、工作業(yè)績(jī)好、群眾反映好的“五好”黨組織和爭(zhēng)當(dāng)政治素質(zhì)好、崗位技能好、工作業(yè)績(jī)好、表率作用好、群眾評(píng)價(jià)好的“五好”黨員活動(dòng)，聯(lián)系交通運(yùn)輸實(shí)際，組織開展黨員示范崗、黨員責(zé)任區(qū)、勞動(dòng)競(jìng)賽、技能比武、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策等活動(dòng)，不斷的創(chuàng)新基層黨建工作，把基層黨建工作抓出特色，辦出亮點(diǎn)，多出典型，為黨員發(fā)揮作用提供更多平臺(tái)。
四在強(qiáng)化督辦上下功夫。建立健全考評(píng)機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，定期和不定期的深入到各單位巡回檢查督辦基層組織黨建工作情況，并分類進(jìn)行排隊(duì)。對(duì)基層組織軟弱渙散、不認(rèn)真履行職責(zé)、工作不力的，進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，對(duì)黨組織負(fù)責(zé)人要進(jìn)行教育談話。同時(shí)要求黨委班子成員不定期深入到聯(lián)系點(diǎn)指導(dǎo)督辦黨建工作，確保各項(xiàng)工作按質(zhì)按量落實(shí)到位。
五在鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果上下功夫。堅(jiān)持思想建黨和制度治黨相結(jié)合，突出抓好黨性教育和警示教育，落實(shí)好各黨支部負(fù)責(zé)人談心談話制度，促進(jìn)思想政治工作經(jīng)?；Ｖν晟泼裰骷兄?，嚴(yán)格黨內(nèi)政治生活，建立健全從嚴(yán)管理監(jiān)督黨員干部、民主評(píng)議黨員等制度，不斷提高制度治黨水平。
篇六 交通運(yùn)輸局基層黨建工作專項(xiàng)述職報(bào)告3000字
吳光學(xué)
今年以來，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我堅(jiān)持帶領(lǐng)交通運(yùn)輸局干部職工，認(rèn)真按照縣委、縣政府抓好基層黨建工作的一系列規(guī)定，履行職責(zé)，強(qiáng)化責(zé)任，維護(hù)了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的嚴(yán)肅性，以良好的黨風(fēng)政風(fēng)促進(jìn)我局工作有序開展?，F(xiàn)將情況報(bào)告如下。
一、履責(zé)工作情況
（一）抓黨建，強(qiáng)責(zé)任，促工作
從年初開始，我緊緊圍繞落實(shí)全面從嚴(yán)治黨責(zé)任，認(rèn)真開展'兩學(xué)一做'學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，加強(qiáng)各項(xiàng)工作開展。作為局長(zhǎng)，我首先把學(xué)習(xí)放在第一位。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)十九大會(huì)議精神以及______關(guān)于落實(shí)全面從嚴(yán)治黨責(zé)任，以及治國(guó)新理念，加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)的重要論述，嚴(yán)格落實(shí)各方面的要求，圍繞省委'五句話'總體要求，認(rèn)真履行黨建第一責(zé)任人的職責(zé)，促進(jìn)了我局工作的順利開展。二是在思想政治上同___保持一致，牢固樹立'抓好黨建是本職，不抓黨建是失職'的責(zé)任意識(shí)。按照縣黨務(wù)工作會(huì)議要求，緊緊圍繞全面建成小康社會(huì)這一目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)基層黨建工作，制定交通運(yùn)輸局黨建工作年度計(jì)劃和實(shí)施措施，完成了黨建工作各項(xiàng)任務(wù)。三是深入開展'三基建設(shè)'工作。作為我縣'三基建設(shè)'示范點(diǎn)，我局把黨建工作延伸到下屬各個(gè)施工單位，加強(qiáng)全體職工基礎(chǔ)工作知識(shí)培訓(xùn)，較好地完成黨建各項(xiàng)工作目標(biāo)。四是在開展'兩學(xué)一做'專學(xué)習(xí)教育活動(dòng)和基層干部不作為亂作為專項(xiàng)整治活動(dòng)等工作方面發(fā)揮了黨建第一責(zé)任人的責(zé)任，突出黨建的'龍頭'作用和支部書記第一責(zé)任人的作用，充分發(fā)揮了黨組織推動(dòng)發(fā)展、服務(wù)群眾、凝聚人心、促進(jìn)穩(wěn)定和諧的作用。五是較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，先后完成了縣道東槐線道路改造工程，投資1.2億元開工建設(shè)了農(nóng)村公路'暢返不暢'工程，臨汾至浮山一級(jí)路項(xiàng)目，旅游路項(xiàng)目，丞相河大橋、太和橋以及農(nóng)村公路窄變寬、完善提質(zhì)工程順利推進(jìn)。其中農(nóng)村公路窄變寬、完善提質(zhì)工程均已完工。在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，城市客運(yùn)管理、治超、安全生產(chǎn)等工作中，也順利完成預(yù)期工作目標(biāo)。
（二）抓紀(jì)律，建制度。
在交通系統(tǒng)工作崗位上，用正確的行為準(zhǔn)則和規(guī)章制度規(guī)范干部職工的行為。根據(jù)制度建設(shè)要求，制定完善了《關(guān)于操辦婚喪喜慶事宜申報(bào)公示制度》、《請(qǐng)銷假管理辦法》、《公務(wù)接待制度》、《辦公易耗品采購(gòu)管理制度》等10項(xiàng)規(guī)章制度。通過一系列制度的完善修訂，機(jī)關(guān)工作人員的紀(jì)律作風(fēng)得到明顯好轉(zhuǎn)，工作效率顯著提高。根據(jù)山西省《關(guān)于黨政主要領(lǐng)導(dǎo)不直接分管部分工作的若干規(guī)定》和《浮山縣行政事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)'五不直接分管'工作實(shí)施方案》要求，實(shí)行一把手'五不直接分管'制度，即不直接分管人事、財(cái)務(wù)、工程建設(shè)項(xiàng)目、行政審批和物資采購(gòu)工作，構(gòu)建'副職分管、正職監(jiān)管、集體領(lǐng)導(dǎo)、民主決策'的權(quán)力制約監(jiān)督新模式。強(qiáng)化對(duì)權(quán)力運(yùn)行的制度和監(jiān)督，促進(jìn)權(quán)力公開、公正、規(guī)范、透明運(yùn)行，從源頭上預(yù)防干部違法行政、違規(guī)用權(quán)。制定了《浮山縣交通運(yùn)輸局主要領(lǐng)導(dǎo)'五不直接分管'工作實(shí)施方案》，在'五不直接分管'工作中同時(shí)制定了'五不直接分管'工作的實(shí)施細(xì)則》、《領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī)則》、《人事管理制度》、《財(cái)務(wù)管理制度》《行政審批事項(xiàng)制度》、《工程建設(shè)項(xiàng)目管理制度》、《辦公用品采購(gòu)管理制度》，成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確了職責(zé)，制定了工作流程。各領(lǐng)導(dǎo)小組已按照職責(zé)分工、管理制度、操作規(guī)程正常運(yùn)行，對(duì)每個(gè)小組的工作都找出了風(fēng)險(xiǎn)防控點(diǎn)、制定了防控措施。防控真正達(dá)到正職監(jiān)管、副職分管、集體領(lǐng)導(dǎo)、民主決策、陽(yáng)光運(yùn)行、廉潔高效、務(wù)實(shí)透明，權(quán)力進(jìn)入籠子。嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、懲治和預(yù)__敗體系和工作機(jī)制，努力建設(shè)勤政為民、依法辦事、群眾滿意、文明服務(wù)、廉潔奉公的高效隊(duì)伍。管好班子。堅(jiān)持原則，敢抓敢管，對(duì)班子成員嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，堅(jiān)持做到'五管'，即管人、管事、管思想、管作風(fēng)、管紀(jì)律。
（三）抓廉潔，踐言行。
堅(jiān)持自我做起，向我看齊，以身作則，管好自己、親屬和身邊工作人員。嚴(yán)格執(zhí)行廉潔從政和改進(jìn)作風(fēng)各項(xiàng)規(guī)定，帶頭堅(jiān)持民主集中制，帶頭作廉潔承言諾， 自覺踐行'三嚴(yán)三實(shí)'要求，做好廉潔從政表率、。切實(shí)嚴(yán)明黨的紀(jì)律，大力弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，牢固樹立黨的意識(shí)和組織紀(jì)律觀念，堅(jiān)決反對(duì)組織渙散和紀(jì)律松弛現(xiàn)象。深入抓好中央'八項(xiàng)規(guī)定'、省委'四個(gè)實(shí)施辦法'、市委'二十五條規(guī)定'和縣委'關(guān)于加強(qiáng)干部作風(fēng)的決定'的貫徹落實(shí)，堅(jiān)決糾正'四風(fēng)'.深入貫徹《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》，認(rèn)真落實(shí)公務(wù)接待制度、公務(wù)用車改革和管理、領(lǐng)導(dǎo)干部工作生活保障制度。不斷完善維護(hù)群眾權(quán)益機(jī)制，暢通群眾訴求渠道，加強(qiáng)肅紀(jì)法治工作，堅(jiān)決查處和糾正損害群眾利益的行為。適時(shí)組織開展紀(jì)律作風(fēng)方面的專項(xiàng)治理活動(dòng)。執(zhí)行《關(guān)于黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》、《廉政準(zhǔn)則》及《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》等黨內(nèi)生活，執(zhí)行民主集中制和黨內(nèi)監(jiān)督的各項(xiàng)制度，落實(shí)好民主生活會(huì)、重要情況通報(bào)和報(bào)告等工作制度，堅(jiān)持原則，做出《領(lǐng)導(dǎo)干部不參與任何形式經(jīng)商活動(dòng)的`承諾書》。履行好'一崗雙責(zé)'職責(zé)，真正做到勤政務(wù)實(shí)、勤儉節(jié)約、秉公用權(quán)、生活正派，干干凈凈辦事，清清白白做人，以實(shí)際行動(dòng)樹立良好形象。當(dāng)好表率。堅(jiān)持自覺遵守黨的紀(jì)律，接受組織、社會(huì)和群眾監(jiān)督，做到'五帶頭'.（帶頭廉潔自律，嚴(yán)格遵守黨內(nèi)法規(guī)。帶頭依法行政，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和交通系統(tǒng)管理的法律法規(guī)。帶頭深入基層，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。帶頭接受監(jiān)督，用好黨和人民賦于的權(quán)力。帶頭嚴(yán)格要求，管好親屬和身邊工作人員）。帶好隊(duì)伍，堅(jiān)持以上率下，以班子自身建設(shè)帶動(dòng)干部隊(duì)伍建設(shè)，以健全制度紀(jì)律約束、強(qiáng)化制度執(zhí)行為核心帶好隊(duì)伍。
二、存在的主要問題及原因
（一）局黨組理論學(xué)習(xí)不夠。
因工作繁忙有重工作輕學(xué)習(xí)的思想，認(rèn)為工作是實(shí)，理論是虛，沒有充分認(rèn)識(shí)到理論對(duì)實(shí)踐有指導(dǎo)作用，學(xué)習(xí)不深入，不系統(tǒng)，與實(shí)際聯(lián)系不夠緊密，在機(jī)關(guān)管理上就出現(xiàn)了工作紀(jì)律，工作作風(fēng)等方面的問題。
（二）局黨組織服務(wù)人民群眾的宗旨意識(shí)不夠牢固。
我們交通運(yùn)輸局是全縣交通運(yùn)輸?shù)闹鞴懿块T，全年，我們?cè)诮煌ㄔO(shè)施建設(shè)上做了一定工作，但是，在其它方面仍沒有達(dá)到群眾要求，如安全生產(chǎn)管理、客運(yùn)市場(chǎng)秩序方面等，究其原因，是把黨為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)不強(qiáng)，工作中下功夫不夠，產(chǎn)生得過且過、應(yīng)付了事的心態(tài)。
（三）黨組成員脫離基層，下基層指導(dǎo)工作不夠。
在新形勢(shì)面前，我局黨組把握大局，統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)各方的能力不夠。我局下屬四個(gè)支部，工作情況復(fù)雜，平時(shí)，黨組成員忙于工作，主動(dòng)下基層調(diào)查了解問題、解決問題不多，業(yè)務(wù)指導(dǎo)不強(qiáng)，解決問題的力度不大。
三、下一步工作思想和主要措施。
下一步，在工作中，我們局黨組一定按照縣委、縣政府的要求，認(rèn)真開展'兩學(xué)一做'教育活動(dòng)，以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，全面完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)。
（一）統(tǒng)一思想人事，認(rèn)真落實(shí)'兩個(gè)責(zé)任'.
重點(diǎn)引深學(xué)____書記系列重要講話精神以及黨的十九大報(bào)告___關(guān)于從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)的部署和要求，切實(shí)履行黨建第一責(zé)任人的工作職責(zé)，從嚴(yán)落實(shí)'兩個(gè)責(zé)任'，認(rèn)真落實(shí)'一崗雙責(zé)'.
（二）加大作風(fēng)建設(shè)力度。
認(rèn)真貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，重點(diǎn)解決組織渙散、紀(jì)律松懈的問題，加強(qiáng)全體黨員的組織管理，切實(shí)發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，以良好的黨風(fēng)促進(jìn)交通系統(tǒng)行業(yè)作風(fēng)。
（三）加強(qiáng)黨內(nèi)民主，落實(shí)民主監(jiān)督制度。
認(rèn)真開好民主生活會(huì)和組織生活會(huì)，落實(shí)'三會(huì)一課'等基本制度，強(qiáng)化支部主體作用，盡量擴(kuò)大黨員群眾政治參與的廣度和深度，從局黨組成員做起，通過領(lǐng)導(dǎo)干部的良政舉止，營(yíng)造有利于弘揚(yáng)正氣、低于歪風(fēng)的工作環(huán)境。
