篇一 機械設計班機電畢業(yè)實習報告3550字
機械設計班機電畢業(yè)實習報告
班級：機械設計03-5班
姓名：李雄
時間過得很快，轉眼大學四年就要過去了，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠， 學校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術較先進的工廠進行參觀實習。為期五，六天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了邯鄲漢陽包裝機械有限公司和保定長城汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合。
一 實習地點
邯鄲漢陽包裝機械廠 保定長城汽車股份有限公司
二 實習時間
__年年3月
三 實習目的
通過完成畢業(yè)實習過程，結合畢業(yè)設計或論文選題深入工廠企業(yè)實地參觀與調查，達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
1. 了解機器人的具體結構及其工作原理
2. 掌握工業(yè)機器人的運動形式及其類型
3. 汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況
4. 汽車的類型、結構，工作原理及各零件的作用
5. 了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
6. 了解與熟悉汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過程。
7. 了解國內外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。
8. 收集畢業(yè)設計內容的相關資料。
9. 了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
四 畢業(yè)實習單位狀況概述
漢陽（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進，有多種機型為國內首創(chuàng)，國際領先。
1 機器人應用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復勞動，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè)，因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領域得以應用。隨著機器人技術的不斷發(fā)展，工業(yè)領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經(jīng)開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農業(yè)、林業(yè)甚到服務娛樂行業(yè)，也都開始使用機器人。
2 國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占絕對多數(shù)，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務性設備，也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。
機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業(yè)任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟各領域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展， 出現(xiàn)了數(shù)控加工中心，它在減輕工人的勞動強度的同時， 大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序， 通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低; 后者因設計復雜， 需較多繼電器，接線繁雜， 易受車體振動干擾，而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題?？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力， 保證了系統(tǒng)運行的可靠性，降低了維修率， 提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。
機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn)。
隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動化程度的迅速提高，實現(xiàn)工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機器人應用發(fā)展現(xiàn)狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業(yè)的可編.
長城汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè)，也是國內規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發(fā)展有限公司”、“長城內燃機有限公司”、“長城橋業(yè)有限公司”、“長城汽車技術研究中心”等控股公司多家，。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產(chǎn)，每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務專用車。
老師為我們介紹了發(fā)動機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識。現(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內燃機，內燃機是一種熱力發(fā)動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉變?yōu)闄C械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說，它是一種四沖程往復活塞式發(fā)動機。
隨然在生產(chǎn)實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經(jīng)驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經(jīng)驗和社會知識。通過短短幾天時間的學習，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經(jīng)引起了注意，盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現(xiàn)。
大學生畢業(yè)實習報告畢業(yè)實習是學生完成大學四年全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習我們直接接觸企業(yè)，進一步了解和認識企業(yè)的實際運營過程，熟悉和掌握市場經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營規(guī)律，特別是企業(yè)經(jīng)營的基本規(guī)律；了解企業(yè)運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。
參觀實習讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為畢業(yè)設計打好基礎，短短的幾天，學到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學到了很多道理。
篇二 2023機械設計專業(yè)實習報告1750字
金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。
我組設計的消失模是一個創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。
中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實習。
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。
電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調有很好的鍛煉。最后一天是對數(shù)控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。
四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
2. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
3. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
篇三 機械設計與制造專業(yè)大學生實習報告3000字2750字
一、實習目的
機械設計與制造專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，畢業(yè)實習是教學計劃中非常重要的一個教育環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、培養(yǎng)自身各方面能力的重要手段和方法。通過實習，了解包裝印刷企業(yè)生產(chǎn)流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業(yè)管理和包裝印刷機械等相關知識，并了解本專業(yè)發(fā)展前沿，涉獵相關學科知識，使機械設計制造及其自動化專業(yè)的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力、較強的實踐動手能力和創(chuàng)新意識的高級應用型人才。畢業(yè)實習是大學本科專業(yè)學習中不可缺少的重要部分，通過一段時間的生產(chǎn)實習后，使自己具備足夠的技能，應付將來市場的挑戰(zhàn)并保持強勁的競爭力，并為下一步的畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
二、實習說明
(1)實習時間：20__年_月_日至20__年_月_日
(2)實習地點：青島海爾集團
(3)實習性質：畢業(yè)實習
三、實習單位簡介
海爾集團創(chuàng)立于1984年，創(chuàng)業(yè)26年來，堅持創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新精神創(chuàng)世界，已經(jīng)從一家瀕臨倒閉的集體小廠發(fā)展成為全球擁有7萬多名員工、2023年營業(yè)額1357億元的全球化集團公司。'海爾'已躍升為全球白色家電第一品牌，并被美國《新聞周刊》(newsweek)網(wǎng)站評為全球十大創(chuàng)新公司。
海爾要創(chuàng)造互聯(lián)網(wǎng)時代的世界。互聯(lián)網(wǎng)時代世界的特點是能快速滿足用戶的個性化需求，企業(yè)需要大規(guī)模定制而非大規(guī)模制造。海爾抓住互聯(lián)網(wǎng)的機遇解決這一挑戰(zhàn)，積極探索實踐'人單合一雙贏模式'，通過'倒三角'的組織創(chuàng)新和'端到端'的自主經(jīng)營體建設，實現(xiàn)從'賣產(chǎn)品'到'賣服務'的轉型，創(chuàng)造出差異化的、可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。
我所在的部門，一天之內要生產(chǎn)上千到萬套產(chǎn)品，彎的銅管直徑也不同，有毛細、7.94、9.52、12.70、15.88、19.00、22.22等。所彎的形狀各有差異。每天都的看cad圖并按生產(chǎn)要求來生產(chǎn)。并在下送到焊接，清洗，包裝組等，有時也按工作需求得庫存。
四、實習環(huán)境
實習期間，我在實習工廠的商用空調部門工作，此部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有廠長1名，車間主任1名，主管1名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術員多名，每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
五、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作2個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是彎管，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、夾模、彎模、直尺等)。在電腦上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的的產(chǎn)品加上標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品彎扁、起皺、變型、尺寸錯等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題并處理好廢料，小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質量也不怎么好。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。
(3)實際操作
經(jīng)過一段時間生產(chǎn)、學習，我對車間產(chǎn)品的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。漸漸的，自己能夠主動按時完成加工任務并得到了領導的認可。
在所使用的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，這工作任務也較艱巨的。
六、實習期工作總結和收獲
實習期間，我對實習工廠的空調(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。實習的工作與所學專業(yè)有較大的關系，實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的重要性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。
七、致謝
篇四 xxxx年大學生畢業(yè)實習報告周記：機械設計實習報告300字
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司在寶安沙井，全名是宏超精密塑膠模具廠。我任職于工程設計部。
帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)。跟部門經(jīng)理(李經(jīng)理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個人靜靜地坐著看看經(jīng)理給我的相關工程設計的書本，如cad，ug等等。
第一天上班，感覺蠻輕松的，所做的事情就是熟悉工程里的一些工作章程，設計人員的一些職責，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念。
篇五 機械設計制作大學生車間實習報告1500字
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：__體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng)；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念；實業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。
實習過程
1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；
2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
篇六 機械設計專業(yè)開題報告1700字
機械設計專業(yè)開題報告
機械設計專業(yè)開題報告有哪些呢？機械設計專業(yè)該怎樣寫開題報告呢？下面是小編為大家整理的資料，歡迎閱讀哦。
1、 目的及意義(含國內外的研究現(xiàn)狀分析)
本人畢業(yè)設計的課題是”鋼坯噴號機行走部件及總體設計”，并和我的一個同學(他課題是“鋼坯噴號機噴號部件設計”)一起努力共同完成鋼坯噴號機的設計。我們的目的是設計一種價格相對便宜，工作性能可靠的鋼坯噴號機來取代用人工方法在鋼坯上寫編號。
對鋼坯噴號是鋼鐵制造業(yè)必然需要存在的一個環(huán)節(jié)，這是為了實現(xiàn)質量管理和質量追蹤。我們把生產(chǎn)鋼坯對應的連鑄機號、爐座號、爐號、流序號以及表示鋼坯生產(chǎn)時間的時間編號共同組成每塊鋼坯的唯一編號，適當?shù)膶懺阡撆鞯谋砻?。這樣就在鋼鐵廠的后續(xù)檢驗或在客戶使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)鋼坯的質量有問題，就可以根據(jù)這個編號來追蹤到生產(chǎn)這個鋼坯的連鑄機、爐座、爐號、流序及時間等重要信息，及早的發(fā)現(xiàn)并解決生產(chǎn)設備中存在的問題。
目前，在國外像日本、美國等一些發(fā)達國家已經(jīng)實現(xiàn)了對鋼坯的自動編號，雖然其輔助設備較多，價格較貴，但大大提高生產(chǎn)的自動化進程和效率。并且鋼坯噴號機具有設備利用率高、位置精度高、可控制性能好等優(yōu)點。而在國內，除了少數(shù)的幾家大型鋼鐵企業(yè)(寶鋼、鞍鋼等)引進了自動鋼坯噴號機，大部分的鋼鐵企業(yè)仍然處在人工編號的階段。
實現(xiàn)鋼坯噴號的機械化和自動化是提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本的重要途徑之一，鋼坯噴號機無論在國內還是國外都會有很大的市場。一方面因為人工的工藝流程不但浪費了大量的能量，而且打斷了生產(chǎn)的自動化進程，從而致使生產(chǎn)效率降低，生產(chǎn)成本增加。另一方面由于生產(chǎn)鋼坯的車間溫度很高，有強烈的熱輻射，同時還有大量的水蒸氣和粉塵，因此對其中進行人工編號的工人的勞動強度非常大，并且對身體是一種摧殘，容易得職業(yè)病。所以無論從那個方面看都急需一種價格相對便宜，工作性能可靠的鋼坯噴號機來代替人工編號。
作為一個大學生，畢業(yè)設計對我來說是展示我大學四年學習成果的一個機會，也是對我的綜合能力的一個考驗。我本人對“鋼坯噴號機行走部件及總體設計”的課題也非常感興趣，我一定會努力完成這次畢業(yè)設計的'?？偟膩碚f，鋼坯噴號機對于鋼鐵廠和這次畢業(yè)設計對于我都是具有現(xiàn)實意義的。
2、基本內容和技術方案
本課題是基于機械設計與電子控制結合的技術來設計鋼坯噴號機。經(jīng)連連軋的鋼坯規(guī)格為160mm_200mm的方形鋼坯，用切割機割成定長，由300mm寬的輸出通道送出。
1.基本內容
先擬定鋼坯噴號機的總體方案，然后確定鋼坯噴號機行走部件的傳動方案及結構參數(shù)，最后畫出鋼坯噴號機行走部件的裝配圖以及零件圖。
2.系統(tǒng)技術方案
(1)工作過程：啟動機器plc控制步進電機帶動鋼坯噴號機到相應的位置，按下啟動鍵發(fā)送控制信號傳到控制部件(plc)，控制部件發(fā)出控制命令給執(zhí)行部件(主要是行走部件及噴號部件，行走部件帶動噴頭靠近鋼坯表面，然后噴頭進行噴號)，噴號完成后噴頭上升并清洗號碼牌。再次移動噴號到下一個鋼坯處。
(2)要求實現(xiàn)的功能：行走部件功能(噴號機整體左右的移動，噴號部件的上下前后移動，噴頭的左右移動)、噴號部件功能(噴頭噴號，清洗號碼牌，號碼牌的更換)。其中號碼為(0—9)十個數(shù)字，號碼可以變化更換。每個號碼大小為35mm_15mm，號碼間距為5mm。
(3)實現(xiàn)方案：
行走功能的實現(xiàn)：由于在鋼坯上噴號并不需要很精確的定位，所以采用人工控制步進電機的方式移動整體噴號機來粗調。采用液壓缸提供動力來推動噴號部件，并采用行程開關控制電機來實現(xiàn)噴號部件上下移動，下行程開關可以控制噴號部件與鋼坯表面之間的間距和發(fā)出信號使噴頭開始噴涂料并向右移動。采用液壓缸推動，滾輪在導架上滾動的方式實現(xiàn)噴好機構的前后移動，并采用行程開關控制電機來實現(xiàn)噴頭的左右移動，右行程開關可以控制噴頭停止噴涂料并回到初始位置和噴號部件向上移動。
噴號功能的具體實現(xiàn)方案由和我一組的同學確定。
3、進度安排
3-4周 認真閱讀和學習有關資料和知識，并翻譯英文文獻
5-7周 鋼坯噴號機行走部件的傳動方案及總體設計
8-9周 確定鋼坯噴號機行走部件結果參數(shù)
10-13周 完成鋼坯噴號機行走部件裝配圖及零件工作圖
14-15周 準備并進行畢業(yè)答辯
篇七 機械設計認知實習報告2050字
一、實習意義和目的
認知實習是教學計劃的主要部分，它是培養(yǎng)學生的實踐等解決實際問題的第二課堂，它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置的任務。學習工程技術人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質和敬業(yè)奉獻的良好作風，培養(yǎng)我們實踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。
認知實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對機械制造專業(yè)建立感性認識，兵進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際的生產(chǎn)過程，一方面，達到對所學專業(yè)的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一點的認識，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)、另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步的學習技術基礎和專業(yè)課程奠定基礎。
具體，我們應該通過實習達到以下目的：重點參觀四川長征機床有限公司的生產(chǎn)流程（設計、制造、裝配、調試、銷售等），了解公司的生產(chǎn)流水線，實際生產(chǎn)的設備，工藝，工模具、產(chǎn)品等技術問題，為以后的學習和科研積累感性的認識。
二、實習要求
1、實習期間應該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實習過程中機器運轉所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成傷害。
2、實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意碰觸機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷。
3、不得遲到、早退、曠實習等，如因特殊原因不能按時到達或者不能去實習應向班長或者帶隊老師請假。
4、實習過程期間，認知觀察、思考，認真聽老師、師傅的講解，遇見不懂得隨時提出來，做好相應的筆記。
5、實習期間要嚴肅認真，禁止喧嘩打鬧。
三、實習日程安排
日期內容
7月25日入場教育大致參觀
7月26日板昌實習基地參觀裝配車間參觀
7月27日工藝知識講座加工車間參觀
7月28日加工車間參觀加工車間參觀
7月29日數(shù)控機床實習
四、實習地點
簡介
四川長征機床集團有限公司，前身為長征機床廠，于20__年由北京第一機床廠部份內遷到自貢，1987年進行股份制改制為長征機床股份有限公司，20__年公司股票川長征在深圳上市，20__年經(jīng)轉制組建為自貢長征機床有限責任公司，近幾年隨著企業(yè)的發(fā)展，20__年更注冊為四川長征機床集團有限公司。
產(chǎn)品及服務
公司主要從事普通升降臺銑床、重載式升降臺銑床、數(shù)控床身銑床、立式加工中心系列、臥式加工中心系列、龍門加工中心系列、滑枕式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)控車床和大型專用設備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售?，F(xiàn)為國家機電工業(yè)重點骨干企業(yè)、進出口自營企業(yè)、省科技先導型企業(yè)，在全國銑床行業(yè)中首家通過iso9001質量認證。2002年被省科委確定為首批四川省制造業(yè)信息化示范企業(yè)。
五、實習心得
一周的認知實習很快就要結束了，我覺得這種形式的認知實習非常有意義，因為這比坐在課堂里聽課要更加實際、直觀。通過實地參觀，我了解了工廠進行實際生產(chǎn)的設備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術問題，對生產(chǎn)個各個環(huán)節(jié)和主要設備都有了一定的認識，并對這家公司有了一定的了解。我感動自己真的學到了很多知識，不僅包括需要了解。掌握的與機械專業(yè)相關的知識，也提高了我在生產(chǎn)實踐中認知，分析問題的能力，還使我能夠從機械制造技術、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟發(fā)展等問題進行綜合考慮。
這次認知實習過程中，給我印象最深的是在加工車間，里面有各種車、銑、刨、磨、鉆、鏜等各種普通和數(shù)控機床，我看見許多工人師傅在里面不停的加工、生產(chǎn)，其中的工作環(huán)境和工作時間，都是很難讓人接受的，在這樣的車間，我們的工人師傅和工程師們，能夠這樣的辛勤勞動，非常值得我們在校大學生學習，他們這樣的敬業(yè)愛崗精神真正的教育了我們。但是我咨詢過工人師傅們，得知他們這樣的辛勤勞動，所獲得的利潤只有5%左右，大部分利潤都被國外先進的技術專利拿走了，這個問題更加值得我們深思，中國的企業(yè)之所以競爭力不強，中國的工人之所以勞動環(huán)境和勞動時間這么讓人難以接受，就是因為我們的核心技術掌握在國外的手里面，我們辛勤的勞動換來的，卻大部分流進了外國人的口袋里，中國這個制造業(yè)大國，卻不是制造業(yè)強國，這個任務我們當代大學生應該要扛在肩膀上，不斷的創(chuàng)新、不斷的開發(fā)核心技術，是當代企業(yè)的必經(jīng)之路，是當今中國的強國之路。
在參觀的過程中，我有不明白的地方想工人師傅提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對機械制造又有了更新、更深的認知。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀實習機會，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進行更加細致的講解，或采用高級的擴音設備；如果條件允許的話，我們學生也給成希望能夠自己動手去操作一下，去體驗一下實際生產(chǎn)的流程；也希望能給同學們留出專門自由提問的時間，同時非常感謝帶隊老師和帶隊學長對我們的照顧，你們辛苦了！
篇八 機械設計課程設計報告2700字
《機械設計基礎》是近機類專業(yè)必修的一門技術基礎課程，它主要介紹常用機構和通用機械零部件設計的基本知識、基本理論及設計方法等內容，為學生學習后續(xù)的專業(yè)課程奠定一定的基礎，具有較強的理論性和實踐性?！稒C械設計基礎》課程設計是《機械設計基礎》課程重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，一般安排在課程結束之后，大約占用兩周時間，是學生在大學里第一次較為全面的工程設計與實踐訓練。課程設計的主要目的是讓學生綜合運用本課程的理論知識和生產(chǎn)實際知識，起到深化拓展有關機械設計方面知識的作用，為后續(xù)專業(yè)課程的學習、順利完成畢業(yè)設計任務、提高就業(yè)率等打下一定的基礎。
《機械設計基礎》課程設計通常選擇一般用途的機械傳動裝置或者簡單機械作為設計內容。目前采用較廣的是將以齒輪減速器或蝸桿減速器為主體的機械傳動裝置作為設計課題。因為減速器能夠較全面地反映本課程所學的內容，主要包括電機、帶傳動、齒輪傳動、軸、軸承、聯(lián)軸器、螺栓、鍵、銷、潤滑、密封、減速器附件及箱體等，偏重零件方面的設計。課程設計的工作量為減速器總裝配圖1張，齒輪和軸類零件工作圖各一張，設計計算說明書一份。內容較多而且設計過程比較復雜，需要把設計出的'參數(shù)變?yōu)榫唧w的結構，要求學生在兩周內完成確實有一定的難度。那么，如何幫助學生順利完成課程設計，如何提高課程設計的質量呢？本文結合多年的教學經(jīng)驗進行簡單介紹。
1.要求學生重視課程設計。學生往往認為課程設計是一門考查課，比開卷考試還容易應付，無非就是把課程的內容按照一定的順序抄寫一遍，因而敷衍了事，把更多的精力都用在了復習其他課程上，對課程設計缺乏積極性和主動性。部分學生還以查閱資料為幌子逃課、遲到、早退等，甚至同學之間相互抄襲，瞎編亂造，忽略了知識體系的系統(tǒng)性和完整性，結果當然是課程設計質量不令人滿意，故而必須要求學生從思想上重視課程設計。
2.要求教師嚴格管理課程設計過程。教師對課程設計的管理不夠嚴格，不關心學生的出勤率以及遲到早退現(xiàn)象，或者把考勤任務直接交給班干部，而班干部又礙于班級同學的情面，不向指導老師如實匯報出勤率，這就給部分同學提供了鉆空子的機會。課程設計占用兩周時間，教師應該嚴格卡住時間點，比如：第1周，完成執(zhí)行機構運動簡圖的繪制，完成減速器箱體、潤滑以及附件的設計，完成總裝圖的手繪圖，并及時進行檢查，及時改正存在的錯誤，防止學生走彎路；第2周，繪制零件圖，完成設計計算說明書，要求學生按時完成給定的任務，提高他們的獨立工作能力，加深對理論知識的理解掌握，防止個別同學平時不努力做，專搞最后突擊、抄襲。兩周的課程設計結束，要組織學生進行答辯，對于那些回答問題模糊不清，說話支支吾吾、語無倫次，圖紙上漏洞百出的同學要嚴厲批評，要求其認真整改，問題嚴重的同學要重新進行課程設計。
3.要求學生自己動手拆裝減速器。減速器在現(xiàn)代機械中應用非常廣泛，但是大部分學生從來都沒有接觸過，對其詳細結構當然也缺乏感性認識。只有通過實物裝拆，才能使學生對減速器的結構有更加直觀的認識，才能進一步分析減速器中力和運動的傳遞途徑。裝拆的重點是軸系零部件的結構及裝配關系，使學生能夠在設計中結合實際，選擇合適的結構和尺寸，條件允許的話，還可以組織學生去減速器生產(chǎn)廠家參觀或者觀看陳列室。此外，對于箱體的設計也非常重要，箱體結構復雜，其各個尺寸，如箱體壁厚、箱座凸緣厚、箱體深度、軸承端蓋外徑、凸臺高度、外箱壁至軸承座端面的距離等，單憑想象或查資料很難設計，有了實物才容易理解，方便學生繪制總裝圖和零件圖。
4.要求學生重視傳動方案的選擇。傳動裝置用于將原動機的運動和動力傳給工作機構，并協(xié)調二者的轉速和轉矩，以滿足工作機對運動和動力的要求。傳動方案的擬定主要包括傳動裝置的選擇、總傳動比的確定、各級傳動比的分配、傳動裝置的運動和動力參數(shù)的計算等。傳動方案擬定是機器總體設計的主要組成部分，方案設計的優(yōu)劣對機器的工作性能、工作可靠性、外廓尺寸等均有一定程度的影響，因此確定一個較優(yōu)的傳動方案至關重要，需要對各種方案進行仔細分析比較，還要考慮工作環(huán)境、載荷平穩(wěn)性、生產(chǎn)條件等多個方面。當采用幾種傳動形式組成的多級傳動時，需要考慮各級傳動機構的布置順序，各級機構所適應的速度范圍等，還需要考慮各種傳動形式的優(yōu)點和缺點，如：帶傳動工作平穩(wěn)，具有緩沖吸振、過載保護等優(yōu)點，適宜放在高速級，但是它的承載能力較低，結構尺寸比較大；鏈傳動因多邊形效應而存在運動不均勻、有一定的沖擊振動，適宜放在低速級；斜齒輪傳動的平穩(wěn)性比直齒輪好，承載能力也較強，適宜放在高速級，但是在傳動中會有附加軸向力產(chǎn)生；錐齒輪加工比較困難，一般放在高速級，并限制其傳動比大小，以減小其直徑和模數(shù)；蝸桿傳動的傳動比大，傳動平穩(wěn)，但是效率低，適宜放在高速級，以減小傳遞的轉矩，獲得較小的結構尺寸從而提高效率。
5.重點檢查圖紙中存在的問題。課程設計的兩周結束后，要求學生把設計結果以圖紙和說明書的方式上交，并在答辯時正確完整地回答老師提出的問題。這樣一來，學生就需要完全清楚整個設計過程，并在圖紙上正確表達出來，在說明書中提供有關參數(shù)的合理選擇。關于畫圖部分，用到了機械制圖課程中所學的知識，如主視圖、俯視圖、左視圖，“長對正、高平齊、寬相等”，尺寸標注、公差配合、表面粗糙度等內容，學生必須嚴格按照制圖的有關標準去執(zhí)行。此外還應注意一些容易出錯兒的細節(jié)問題，如兩個齒輪嚙合處、螺紋聯(lián)接處、滾動軸承處、油標及油塞的位置、軸承端蓋上螺釘?shù)奈恢?、三個視圖的投影關系等。還需提醒學生注意，總裝圖中的尺寸標注主要包括特性尺寸、配合尺寸、安裝尺寸和外形尺寸，其他的尺寸都標在零件圖上；軸承與孔的配合，只標軸的配合性質；齒輪與孔的配合，標軸和孔的配合性質；零件序號的編寫、明細表、標題欄的填寫一定要遵守國標規(guī)定；圖中的數(shù)字、字母、漢字、符號等也要按照要求書寫。
6.重視答辯與成績評定。答辯是課程設計的最后一個環(huán)節(jié)，是對學生工作成果的一次全面檢查，通過提問題的方式引發(fā)學生思考，幫助他們提高對機械設計過程的理解和認識水平，因此務必組織學生進行答辯。在答辯過程中，可以發(fā)現(xiàn)學生設計中存在的問題，要求學生進行改正，提高設計質量。成績評定要采用以答辯為主，參照平時表現(xiàn)（包括出勤情況、學習態(tài)度、鉆研精神、遵守紀律情況等），設計計算說明書及圖紙質量綜合評定的方法。
《機械設計基礎》課程設計是教學實踐環(huán)節(jié)中很重要的一環(huán)，是啟迪學生的創(chuàng)新思維、開拓學生創(chuàng)新潛能的重要手段，只有這些工作都做好了，才能保證課程設計的教學效果。
篇九 機械設計制造及其自動化專業(yè)實習報告2000字
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結機械設計制造及其自動化崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在機械設計制造及其自動化崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合機械設計制造及其自動化崗位工作的實際情況，認真學習的機械設計制造及其自動化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在機械設計制造及其自動化崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在機械設計制造及其自動化崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對機械設計制造及其自動化
崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)機械設計制造及其自動化崗位工作的實際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成機械設計制造及其自動化崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到機械設計制造及其自動化崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對機械設計制造及其自動化崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加
以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補自己工作中的不足：
1.做好實習期工作計劃，繼續(xù)加強對機械設計制造及其自動化崗位工作崗位各種制度和業(yè)務的學習，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務。
2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有只有更好”。
4.繼續(xù)在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。
篇十 機械設計領述職述廉報告4350字
交流思想，雖然自己能與職工經(jīng)常性的談心。但主動關心他工作生活有所欠缺，如我院年青人大部份進院時間不長，其思想比較活躍，反復性較大，穩(wěn)定性差，但他設計院的希望和未來。因此，自己要在院里的文化建設方面多做努力，更多地開展一些有益活動，提高他興趣愛好，進一步增強凝聚力，以達到院如家之感。
現(xiàn)將本人一年來履行崗位職責、廉潔自律等情況進行陳述。
一、履行崗位職責情況根據(jù)行辦黨組關于領導干部述職述廉的要求。
其素質必將影響該單位的穩(wěn)定與發(fā)展。所謂素質，作為一個單位的主要領導。一個人在思想成熟程度，心理和人格發(fā)育健全程度，知識結構合理程度，以及為人處世通達程度等方面的總和。簡言之，非智力方面的品質，就是素質。而身為黨委書記的只有不斷提高自身素質加強修養(yǎng)，才能更好地履行崗位職責，做好各項工作。
積極開展活動1加強黨建工作。
善于學習，黨歷來重視學習。而世界在變化，形勢在發(fā)展，如何適應新環(huán)境，關健在于理論武裝頭腦和工作實踐相結合。根據(jù)上級黨組織要求，黨委制定了 年院黨委理論學習計劃”明確了強素質，抓隊伍，夯基礎，爭一流”思想，狠抓黨建工作，充分發(fā)揮黨的政治核心任用，并從建立學習型的黨組織為抓手，深入持久地展開政治理論學習活動，以黨委中心組學習、支部生活、黨員大會、中層干部會等形式，組織黨員干部加強政治理論學習，把理論教育、黨性教育和法制教育為學習的重要內容。采取了集中學習和個人學習、專題研討和實地教育相結合的多種方式，組織黨員觀看電教片、聽報告、寫心得等方法，激發(fā)了大家學習的自覺性。同時我把中央有關部門和理論界部分專家學者撰寫的七個“怎么看”理論熱點面對面· 這本通俗理論書籍發(fā)給院黨政班子成員，以便更好地了解當前經(jīng)濟社會發(fā)展的新形勢和社會的熱點難點問題，為我領導干部的決策和解決矛盾提供了科學依據(jù)。另外，還為黨員干部，中層干部發(fā)放了黨的文件匯編，使大家更好地了解“__”規(guī)劃的指導思想、基本要求、奮斗目標。主要任務和重大舉措。由此我黨員干部進一步提高了自身學習能力，知識素養(yǎng)，工作本領。
爭當優(yōu)秀共產(chǎn)黨員活動，黨的基層組織和黨員中深入開展創(chuàng)建先進黨組織。___做出的重大決策部署，黨內一項大型黨建活動，涉及面廣，環(huán)節(jié)多，時間長。創(chuàng)先爭優(yōu)活動組織的如何，將直接影響其成效。和黨委成員非常重視創(chuàng)先爭優(yōu)活動，即時成立了活動的領導機構，制定了實施方案。本人一是全院黨員大會上做了動員報告，進行思想發(fā)動，明確領導責任，細化了工作任務和學習要求；二是全面爭創(chuàng)，實施推進的第二階段，圍繞省委開展步驟，按照上級黨組織主題實踐活動的規(guī)定，結合我院的實際情況，各支部圍繞“為什么要在黨內開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動”和在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，將如何達到五個好”五個帶頭”要求，展開了熱烈的討論，紛紛表示，要為黨組織增添光彩，用“五個帶頭”標準嚴格要求自己，爭當優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；三是各支部和在崗黨員以書面形式簽定了承諾書，每位黨員公開承諾將接受全院職工和黨支部的監(jiān)督，主要目的通過簽訂承諾書，促進黨員在各項工作中充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用；四是圍繞實踐主題活動，黨委組織全體黨員前往共青城瞻仰胡耀邦陵園，接受革命傳統(tǒng)教育，深切緬懷老一輩無產(chǎn)階以革命家，更加堅定了共產(chǎn)主義信念。通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動，黨員強化了宗旨意識，責任意識，實干意識，形成了和諧穩(wěn)定科學發(fā)展的局面。
2做好綜治維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作
行辦黨組根據(jù)今年的特點，為了貫徹落實省委有關綜合治理工作會議精神。對我直屬單位綜治工作提出了更高的要求，而作為我基層單位關鍵要把握職工思想動態(tài)，善于做好群眾工作，及時了解處理問題，把矛盾解決在萌芽之中，真正做到穩(wěn)定一片，平安一方。
院1998年所建的集資樓的問題還未解決，由于歷史原因造成。尚有部份集資款未歸還集資戶。多次上訪、遞交聯(lián)名信尋找解決方案，曾反復向省財政廳、省直房管辦遞交報告，申請理由，爭取財政策支持，和院長及集資戶代表也向相關部門負責人反映，但無濟于事，得不到解決。為了防此事態(tài)的擴大化，今年8月，和院長及時與退休黨支部負責人、集資戶代表對話溝通，本著不糾緾歷史原因，著手解決遺留問題為前提的原則，依據(jù)他提出的變通”方案，經(jīng)過班子會討論通過和行辦領導的支持，變通”方案正在按正規(guī)程序操作，雖然其程序復雜，環(huán)節(jié)較多，也會盡快的將這件大事落到實處。
幾年來一直是院的焦點問題，向塘工地之民工工資事件。每當春節(jié)，民工不是上訪就是來院鬧事，搞的雞犬不寧，此起彼伏，萬湯”才處理，二羅”又上訴，真是偷梁又換柱，其一審還能勝訴，對我院極為不利。無奈，只有找律師朋友來維權，被告變原告，積極補充人證和物證，經(jīng)過我努力，終將在二審反敗為勝，還了一個清白。今年春節(jié)期間，結清“二羅”余款，向塘民工事件才徹底平息。
自己又是院里分管安全的領導，安全生產(chǎn)是單位穩(wěn)定的一個重要組成部份。深知安全生產(chǎn)的重要性。這一年中，自己能夠對安全生產(chǎn)常抓不懈堅持定期和不定期深入院施工工地和出租樓進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。尤其是針對整體出租的自強藝術學校的食堂、小賣部和校舍融為一體的情況，更不能掉以輕心，稍有不慎，就有可能發(fā)生群體食物中毒和發(fā)生火災情況。由此，把自強藝術學校作為安全監(jiān)督的重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時向該校負責人通報和下發(fā)整改通知書，確保警鐘長鳴。由于大家安全意識的提高，院今年未發(fā)生一起安全事故。
促進設計院的和諧發(fā)展3積極配合行政。
不是兩張皮。院長和書記僅是分工不同，黨務和行政工作是一個矛盾的統(tǒng)一體。只有正確處理好兩者的關系，形成合力，才會有效的促進單位科學發(fā)展。本人在做好黨委的工作的同時，能夠支持配合院長的行政工作，院重大決策和經(jīng)營措施調整之時，都能積極參與，共商大事，提出科學管理辦法和行之有效的意見。
為了達到隆重、喜慶、節(jié)儉“效果，今年4月22日是院成立五十周年紀念日。年初之時，成立了院慶工作籌備領導小組，由我擔任總指揮，開始還是感到壓力很大，因為資料稀少，時間不多，經(jīng)驗不足，人手不夠。但由于我有院慶的宗旨和理念，合理的方案和明確的分工，更有一支責任心強，吃苦耐勞的團隊，工作進程雖然緊迫，每個環(huán)節(jié)的質量卻得到保證。為了畫冊的色彩，為了一句話的嚴謹，為了會場的布置，籌備組的同志不僅一絲不茍，而且付出了許多，那段時間里，大家沒有白天黑夜，沒有星期天，都在忘我工作。通過大家的努力，院慶典活動取得了圓滿成功，這充分展示了院形象，宣傳了科研設計成員，提高了社會影響力，得到各方面贊譽。
院里為了完成招商引資任務，前幾年。班子成員經(jīng)過實地考查，確定和高安的一家民企鋼構公司合作，并投資參股，其股權只占總股本的5％左右，按理說，其產(chǎn)品方向與我院業(yè)務還能掛鉤，好好經(jīng)營，前景是比較樂觀的后來，由于兩大股東為了各自的利益，長時間的進行股權之爭，法人代表反復更替，導致了公司經(jīng)營虧損，而我院里只是公司小股東，根本沒有話語權，其生產(chǎn)經(jīng)營、財務狀況難以有真實的反映。為了保證國有資產(chǎn)不流失，受班子委托處理此事，行辦孫處長的配合下，不辭辛苦，按程序辦事，進行了資產(chǎn)評估、國資委審定。產(chǎn)權交易、工商變更等多個環(huán)節(jié)。同時，還與公司的法人代表據(jù)理力爭、幾經(jīng)周折，反復磋商，不僅收回了院里的15萬本金，還得到7.5萬元補償，且我不承擔任何費用開支，至今年7月份簽定了最后一份協(xié)議書，終結了雙方的關系。
二、執(zhí)行廉潔自律情況
廉潔自律是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。就個人而言，克己奉公。廉潔與否也是個人品行好壞的重要標志，為人不廉，何以齊家治國，那些品行不好，腐化墮落的人必然損害黨的形象，動搖黨的執(zhí)政基礎。由此可見，廉政建設直接影響著我黨的執(zhí)政能力和地位。中紀委、中組部《關于黨員領導干部述職述廉的暫行規(guī)定》和省紀委《關于開展對違反廉潔自律規(guī)定的四個問題專項治理工作的通知》也就是要求我黨的各級領導一定要遵守有關條例，經(jīng)常學習黨紀國法，把廉政建設落到實處。
1黨風廉政建設責任制得到落實
院成立了黨風廉政建設責任制工作領導小組，黨風廉政建設責任制是___、中紀委從制度上保證各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐敗工作切實負起領導責任采取的一項重大舉措；根據(jù)省委和行辦黨組的要求。對黨風廉政建設任務進行了分解，明確了黨政一把手負總責，其他班子成員根據(jù)分工和分管部門負直接領導責任，各職能部門在黨委的統(tǒng)一領導下，各負其責，分工協(xié)作，抓好具體工作。同時，結合工作實際，進一步建立健全了長效制約機制，針對群眾反映最強烈的突出問題和最容易產(chǎn)生腐敗行為的環(huán)節(jié)，先后制定了多項制度，有效地促進了院領導干部廉潔自律工作。院領導、中層干部等都簽定了黨風廉政建設責任狀。
2.嚴格遵守黨的紀律
自己能夠維護班子的團結，平時工作中。發(fā)揮“一班人”作用，注意協(xié)調好同志間的關系，堅持民主集中制，人個服從組織的原則，重大事項集體討論研究，如今年院里的四名副處級后備干部提名備案和兩名科級干部的選拔都是嚴格按照“黨政領導干部選拔任用工作條例”和 四項監(jiān)督制度”要求做好干部選拔任用工作，真正做到把握用人標準，實行透明公開，規(guī)范操作程序。發(fā)展黨員方面，歷來遵循“堅持標準、保證質量、改善結構、慎重發(fā)展”方針，成熟一個，發(fā)展一個。同時，自己能夠嚴守黨的秘密，遵守保密制度，不在公共場所討論涉及黨和國家機密事情。院黨委會、黨政聯(lián)系會討論的情況和決定，除應該傳達的外，做到會前不泄密，會后不把討論的結果私自通報當事人，嚴格按黨的組織紀律辦事。
身體力行3.以身作則。
每一個領導干部面臨著腐蝕與反腐蝕的嚴峻考驗。這就要求我要加強學習，新的歷史條件下。提高自身的__能力，這一年中自己能夠認真貫徹執(zhí)行黨的方針、政策及有關廉政建設方面文件精神，注意加強世界觀的改造，身體力行“三個代表”和的戰(zhàn)略思想，嚴格要求自己，經(jīng)得起權力、金錢的考驗，按規(guī)定如實填寫個人收入和個人重大事項報告表。今年召開的黨政班子專題民主生活會，本人能夠開展批評與自我批評，敢于暴露思想，查找問題，接受黨內外群眾監(jiān)督。
今年組織了全院黨員和中層干部觀看警示片，同時根據(jù)行辦紀委的要求。以增強我反腐__能力，從而在全院形成一個以廉為榮，以貪為恥的良好風氣。
三、存在問題及努力方向
認真反思自己的工作，對照崗位職責。結合這次述職，自己在工作方面存在諸多問題和不足。
大家主要精力都放在本職工作上，每當院里設計任務繁重時。且黨員中有不少是技術骨干，由此擔心黨的活動搞多了會影響業(yè)務而存在思想顧慮，致使黨的組織生活雖有制度，但支部活動有時難以正常進行。造成其重要原因，正是自己沒有積極探索新形勢下改進和加強基層黨組織建設新途徑、新辦法，黨的組織生活和日常工作之間沒有找到很好地結合點，還需在學習、工作“兩不誤，兩促進”上勇于探索新路子，不斷完善和改進黨的自身建設，增強黨的凝聚力，提高黨員素質，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用。
篇十一 機械設計專業(yè)大學生金工實習工作報告1950字
機械設計專業(yè)大學生金工實習工作報告
金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。
我組設計的消失模是一個創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。
中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實習。
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。
電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的.，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調有很好的鍛煉。
最后一天是對數(shù)控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。
四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
2. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
3. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4. 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
金工實習時間并不長，但是在這四周中我從對基礎工業(yè)的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以后各方面更加會得心應手吧！
篇十二 機械設計制造及自動化專業(yè)大學生實習報告2150字
生產(chǎn)實習目的
此次生產(chǎn)實習是我們機制專業(yè)學生在已進行過金工實習，并已學完基礎課，基本學完技術基礎課和已經(jīng)開始專業(yè)課學習之際進行的一次重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過它讓我們鞏固、驗證已學過各技術基礎課（如機械制圖、材料成形技術、互換性與技術測量、機械設計、材料成形原理、控制工程基礎等）所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實際中的應用。
通過對機械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機械制造技術（包括設備、工藝、刀具、液壓等）方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學習和課程設計打下良好的基礎。
通過現(xiàn)場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識，同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
根據(jù)學校的實習安排，我們在郭老師、王老師、李老師、徐老師的多位老師的帶領下總共去了四個機械類的公司，它們分別是：建華廠，齊二機床集團，德達重工，紅旭達公司。
實習內容
實習時間安排：
月30-8月31號 教室看機械生產(chǎn)實習相關的視頻；
月1號下午 齊齊哈爾第二機床廠 接受生產(chǎn)實習安全教育；
月2-5號 齊齊哈爾建華廠參觀實習；
月6-7號 齊齊哈爾第二機床廠參觀實習；
月8-11號 齊齊哈爾德達工廠參觀實習；
月12-13號 齊齊哈爾紅旭達參觀實習；
月14-20號 整理實習筆記、寫實習心得。
實習具體安排：
月2、5號上午：我們的首站是建華廠有限公司的北車制動生產(chǎn)車間。
位屬于齊齊哈爾市北郊，始建于1904年，工廠前身是黑龍江槍械修械所，1946年由新四軍接管，公司現(xiàn)為中國兵器工業(yè)集團公司的骨干型企業(yè)，是兵器工業(yè)重點生產(chǎn)、科研雙保軍企業(yè)、有國家級特種產(chǎn)品設計研究所，是我國某軍用特種產(chǎn)品生產(chǎn)、科研、測試基地。民品可生產(chǎn)電梯、汽車盤式制動器等零部件。企業(yè)的軍民品均已通過了中國新時代認證中心質量認證。建立了本行業(yè)一流的機械加工、表面處理、裝配等生產(chǎn)線。在崗職工四千余人。占地面積238.05平方公里，其中主廠區(qū)8.05平方公里，試驗場230平方公里，試驗場是國家企業(yè)中最大的試驗場。
帶著激動和興奮的心情我們班同學陸陸續(xù)續(xù)的來的了建華廠門口，在老師的帶領下我們首先來到了建華廠北車制動車間，它主要是加工制動設備的，是汽車行駛途中重要的安全保障，因此，要求其具有較高的性能。我們看到了正在加工的制動設備的主要零件半環(huán)，和炮彈前引爆管。
其中重要的加工工藝是車、銑、磨等。有加工中心、車床等設備加工的。
經(jīng)過這些加工藝以后，汽車的制動半環(huán)各道工序也就基本結束了，當我還在沉浸在對機床、工藝和加工的驚訝中時，我們第一天上午的參觀實習算是參觀完畢。
月2、5號下午：我們任然是來到的建華廠的建華電梯廠，我們這次參觀的是建華電梯廠的裝配車間。在這個車間里我們看到了剪板機和鍛壓機床。
順著這個順序我們首先見到了落料階段的設備：電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動，并采用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作，噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構，結構簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。
接著是沖壓階段的設備：鍛壓機床（四柱液壓機yt6245000）.在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置于壓機上，沖壓的工序分為上料，切邊，沖孔，沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床，其中的一臺參數(shù)為：公稱壓力250t，公稱壓力行程11mm，滑塊行程400mm，滑塊行程次數(shù)17次/分，最大裝模高度510mm，裝模高度調節(jié)量250mm，導軌間的距離2620mm，滑塊底面尺寸前后為1000mm，工作臺板尺寸前后1250mm，左右2770mm，氣墊壓緊力51t，氣墊頂出力45t，氣墊行程200mm.據(jù)華星集團的工作人員介紹；在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構設計，它所用的三梁四柱式結構既簡單又經(jīng)濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，動作可靠，使用壽命長，沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。
在快要結束這次電梯廠轉配車間之行的時候我又意外的在華星的一個車間內見到了在學校的金工實習時用過的車床，看著工人師傅們熟練的操作車床，用麻花鉆鉆孔，內心很是興奮和激動，車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的。
建議：在被車制動車間看到車間的地面不整潔而且東西雜亂的擺放，得在管理方面加強點，高的生產(chǎn)效率是基于好的管理。
月6-7號我們都在齊齊哈爾第二機床廠參觀實習
齊齊哈爾第二機床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數(shù)顯、數(shù)控機床產(chǎn)品。
到二廠北門之后接待我們的師傅帶領我們進了二廠并向我們詳細介紹了齊齊哈爾第二機床廠生產(chǎn)的各類產(chǎn)品以及這個公司的發(fā)展壯大的過程，接著他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程
首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機床床，提供具體的生產(chǎn)要求和符合標準，我公司根據(jù)上述情況進行各項工作。
篇十三 機械設計專業(yè)認知實習報告格式1400字
一、實習目的
我們機械工程學院為了使我們了解機電產(chǎn)品、設備及工作性質，提高對機械制造相關技術的認識，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到上海職業(yè)培訓中心進行了為期五天的參觀實習。 這次的認知實習也是為了我們能將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎，也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規(guī)劃。
二、實習日程安排
1、實習日期：7月4日
實習內容：學習安全守則
2、實習日期：7月5日
實習內容：數(shù)控銑床
3、實習日期：7月6日
實習內容：數(shù)控電火花成形機床
4、實習日期：7月7日
實習內容：注塑機及模具拆裝
5、實習日期：7月8日
實習內容：現(xiàn)代測量技術
三、實習單位概況
我們本次實習的單位是位于天山路的上海市職業(yè)培訓中心，即天山路公共實訓基地。為提高本市勞動者的職業(yè)技能素質，進一步加強高技能人才隊伍建設，上海市職業(yè)培訓指導中心通過分析借鑒發(fā)達國家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢，根據(jù)上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統(tǒng)一的原則，通過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。
目前，建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創(chuàng)意技術中心、數(shù)字制造技術中心4個職業(yè)門類，可提供79個職業(yè)類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上，成效明顯。與此同時，上海市職業(yè)培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養(yǎng)，促進本市勞動者實現(xiàn)素質就業(yè)。
而本次實習所在的數(shù)字制造技術中心，其建設緊扣上海市先進制造業(yè)競爭力的提升脈搏，覆蓋多個新興數(shù)字制造產(chǎn)業(yè)的職業(yè)群。通過引入國際一流的數(shù)字制造技術、職業(yè)培訓方法和理念，為機械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等上海龍頭發(fā)展行業(yè)培養(yǎng)所急需的制造業(yè)一流人才，最終體現(xiàn)“以明天的需求培養(yǎng)今天的學員”的宗旨。在實訓設施的建設上，數(shù)字制造技術中心瞄準國際先進的數(shù)字制造技術，針對市場最廣泛的應用領域，遵循“先進性、實用性、可操作性” 原則，并圍繞著導向與提升兩大目標來確定其功能定位。在建設中，先后與美國ugs、德國dmg公司、日本mazak等國際知名公司合作，引入世界級硬件和軟件，搭建了與世界接軌的數(shù)字制造實訓平臺，從而達到三個“一流”的要求：一流的實訓設施配置、一流的實訓方法理念、一流的實訓管理服務。數(shù)字制造技術中心旨在培養(yǎng)與世界先進制造業(yè)接軌的數(shù)字化設計、制造及生產(chǎn)管理的高技能人才;培養(yǎng)對象針對 “三大人群”：技術工人、工程技術人員、大中院校學生;通過培訓從而提高其技能水平、促進其就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。
數(shù)字制造技術中心位于上海市職業(yè)培訓指導中心東北角，共有四層，總建筑面積16，000平方米，現(xiàn)建有數(shù)字化設計與制造、數(shù)控機床應用技術、綜合加工、現(xiàn)代模具制造技術等專業(yè)的實訓室，涉及激光復合加工實訓區(qū)、立式加工中心實訓區(qū)等二十多個專業(yè)實訓區(qū)域。數(shù)字制造技術中心的建立將為上海實施科教興市戰(zhàn)略、重點發(fā)展先進制造業(yè)培養(yǎng)的高技能人才。
篇十四 機械設計見習實習報告2850字
機械設計見習實習報告
機械設計制造及其自動化專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，同學們，我們看看下面的機械設計見習實習報告吧！
實習目的：
結業(yè)實習是本科教學打算中很是主要的一個教育環(huán)節(jié)，是學生在校進修時署理論聯(lián)系現(xiàn)實、增添實踐常識、培育自身各方面能力的主要手段和體例。
經(jīng)過這次實習，體味包裝印刷企業(yè)出產(chǎn)流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業(yè)打點和包裝印刷機械等相關常識，并體味本專業(yè)成長前沿，涉獵相關學科常識，使機械設計制造及其自動化專業(yè)的學生初步具有科學研究與解決工程現(xiàn)實問題的能力、較強的實踐脫手能力和立異意識的高級應用型人才。
結業(yè)實習是年夜學本科專業(yè)進修中不成貧窶的主要部門，經(jīng)由過程一段時刻的出產(chǎn)實習后，使自己具備足夠的手藝，應付未來市場的挑戰(zhàn)并連結強勁的競爭力，并為下一步的結業(yè)設計打下堅實的基本。
實習要求：
1、明晰實習使命，當真進修實習綱要，提高對實習的熟悉，做好思惟籌備;
2、當真完成實習內容，按劃定記實習筆記，撰寫實習陳述，收集相關資料;
3、虛心向工人和手藝人員進修，尊敬常識，恭順他人，甘當小學生。實時清算實習筆記、陳述等。不竭提高剖析問題、解決問題的能力;
4、自覺遵守黌舍、實習單元的有關規(guī)章軌制，從命指導教師的率領，培育精采的風氣;
報告內容：
1：經(jīng)過下廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。
2：在實習期間，經(jīng)過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3：經(jīng)過這樣的實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4：經(jīng)過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5：經(jīng)過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
實習內容和感受：
轉眼間，一個多月的實習就竣事了。經(jīng)由這一個月的實習，讓我真正體味到了工作和在黌舍糊口的區(qū)別:在黌舍里面出格是在年夜學里面，我們是很自由的，而且有良多是假期。我們可以自由的放置自己的時刻，可是工作了就紛歧樣了，我們必需按照公司的劃定干事，而且每年也只有很短假期了。所以說從黌舍到社會是一個年夜情形的改變，身邊接觸的人也完全換了腳色，教員釀成老板，同窗釀成同事，相處之道完全分歧。在這巨年夜的改變中，我們可能彷徨，蒼莽，無法馬上順應新的情形。
我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之距離山觀虎斗的眼神和言語。良多時辰感受自己沒有受到率領重用，所干的只是一些無關主要的雜活，自己的提議或工作不能獲得老板的必定。做不出成就時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在黌舍，有同窗教員的關心和撐持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的念書。實習時刻雖然不長，可是我從中學到了良多常識，關于做人，干事，做學問?！霸谀暌箤W里學的不是常識，而是一種叫做自學的能力”。加入工作后才能深刻體味這句話的寄義。
我們是20__年2月19日來到中山天彩包裝有限公司的，接待我們的是天彩的曲總，初度碰頭，就感受曲老是位很馴良、很親熱的率領。而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。我們被放置在動力部實習，動力部主若是負責機械維護及其機械維修方面的工作。我們也主若是進修這些方面的常識和相關的工作經(jīng)驗。剛來的時辰，我們事實下場沒有什么經(jīng)驗，只能跟著師傅進修，在對公司機械修理及維護過程中，自己當真不雅察看各類機械，最直接的就是工藝。對我們即將結業(yè)的人來說，這方面仍是很好辦的。后面，因為對機械有了體味，我能對產(chǎn)物加工中特定的工藝動作怎么實現(xiàn)的進行思慮。這樣能加速進修理解和常識的堆集。
因為我們要常進車間去，所以多車間的出產(chǎn)狀況也都有一個概略的體味。天彩首要由印刷車間、復合車間、制品車間、年夜袋車間和吹膜車間，這其中給我印象最深刻的是制品車間，主若是因為這個車間的設備最輕易呈現(xiàn)故障，可能是因為它里面的設備斗勁陳舊吧。當然其他車間有些工具也是要時常要改換的，好比像印刷車間的油墨泵，它是用來開機時抽送油墨的，當停機一段時刻不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到維修房進行疏浚。有時辰一天都需要改換幾個油墨泵，那樣我們的工作就很辛勞。此刻來說說為什么制品車間讓我印象最深刻吧。制品車間主若是進行制袋過程的一個車間，在這個過程中要用到切刀、打孔器等等。
正因為如斯，所以切刀和打孔器經(jīng)常呈現(xiàn)問題，這時就需要我們去換刀以及調刀，換刀可能換切刀或圓刀，相對來說，換圓刀更為輕易，因為他的調刀過程很簡單，而調切刀的要求就很高，既要求很好的切斷物品袋，又要求在切過的袋邊很平整，沒有毛邊。這個月里，我跟著分歧的師傅去了幾回車間調刀，沒次用時都在1個小時以上，其中有兩次分袂用了兩個半小時和接近四個小時，所以感受這個調刀過程是很堅苦的。它需要我們有耐心，不能因為
久久不能調好它而拋卻，這是不負責任的默示，而且調好它也是我們動力部應做的工作，所以我們要堅持，要慢慢堆集經(jīng)驗，才能更好、更快的完成它。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，起頭與以往完全紛歧樣的糊口。天天在劃定的時刻上下班，上班時代要當真準時地完成自己的.工作使命，不能輕率對于了事。凡事得謹嚴小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果支出巨年夜的價錢，再也不是一句對不起和一紙報歉書所能解決。
工作中我發(fā)現(xiàn)做任何事不能單蠻干，應合理應用各類常識來解決問題，同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴酷慎密的出產(chǎn)系統(tǒng)，在系統(tǒng)中每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣，每個環(huán)節(jié)的工作人員都應該嚴酷遵守規(guī)章軌制。年青不是用來揮霍的，而是我們拼搏的成本。我不想無所作為終了今生。我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一向朝著我的方針走去。連結一顆樂不美觀寬年夜曠達，積極進取的心，對糊口布滿但愿，相信“蒼天不負有心人”。
我是學機械設計的，在書本上學過良多理論常識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正需要用時，才會體味到難度有多年夜;我們在教員那兒那里或書本上看到過良多出色的工具，似乎垂手可得，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和常識的匱乏。在實習時代，我拓寬了視野，增添了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的經(jīng)驗，為未來自己走創(chuàng)業(yè)之路做籌備。
作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾回實踐中，此次的實踐簡直給以了我良多。此后，我將繼續(xù)連結當真負責的工作立場，尊貴的思惟憬悟，進一步完美和充實自己，爭奪在往后的進修中更好的完美自己，在往后的實踐中更好的運用自己的常識，做一個及格的年夜學生，未來做一名對社會有用的人。
篇十五 機械設計研究性學習報告2550字
摘要：研究性學習是一種新的教學理念。本文主要針對機械設計基礎課程開展研究性學習的工作基礎和教學的基本思路進行了認真的分析與研究，提出通過研究性學習促進學生進入自主學習階段，從而培養(yǎng)學生的實踐動手能力和創(chuàng)新能力。
關鍵詞：機械設計基礎 研究性學習 創(chuàng)新能力
中圖分類號：g4 文獻標識碼：a 文章編號：1672-3791(2023)02(a)-0208-01
機械設計基礎課程是機電專業(yè)的一門重要的專業(yè)基礎課，它不僅要求學生要掌握扎實的基礎理論知識，還要具備將所學到的理論應用到工程實踐中去的能力。雖然隨著多媒體教學手段的完善，和立體化教學資源的逐步建設，教學效果有了一定的提高，但學生仍然是被動地接受老師講授的知識，缺少學生自主性地參與、探究性的學習。而在本課程中引入研究性學習，在教學過程中創(chuàng)設一種類似科學研究的情境，讓學生在教師引導下，從學習、生活及社會活動中去選擇和確定研究專題，通過收集、分析和處理信息來實際感受和體驗知識的過程，進而了解社會，學會學習，培養(yǎng)分析問題、解決問題的能力和創(chuàng)造能力。
1 開展研究性學習的工作基礎
在機械設計基礎的課程教學中，我們一直重視基礎和實踐，并不斷嘗試改革和創(chuàng)新。也取得了一定的成績，這些正是開展研究性教學不可或缺的資源。
1.1 研究性學習的基礎――立體化教學包的建立
在機械設計基礎的整個教學中，我們不僅注重教材的建設，還建立了一系列與教材相配套的教學輔助資源。制作了多媒體輔助教學系統(tǒng)，編寫了電子教案和試題庫，編寫了機械設計基礎的學習指南與典型題解，建立了網(wǎng)絡課程，以方便學生自學。這種立體化教學包的建立，在課堂教學中發(fā)揮了積極的作用，有助于研究性教學的開展。在學生進行探究學習的過程中，有全方位的教學資源可供參考，這無疑為學生自主學習創(chuàng)造了條件，起到了很好的促進作用。
1.2 研究性學習的雛形――“全課程系統(tǒng)課堂討論”的教學方法一
在《機械設計基礎》課程前期的教學中，我們就有一定的研究基礎。我們過去在整個教學過程中，采用“全課程系統(tǒng)課堂討論”的教學方法，將整機(減速器)的設計步驟中主要環(huán)節(jié)分為五個專題：即從已學過的力學知識開始，逐個討論系數(shù)選擇、受力分析、結構設計等，最后到設計出一臺完整減速器。但在實行過程中發(fā)現(xiàn)還是有欠缺，總有部分學生置身于課堂討論以外，沒有積極的參與其中。而開展研究性學習后，把學生編成小組，給每個學生進行分工，讓每個人有事干，則有助于改變這種部分學生“不作為”的現(xiàn)狀。
1.3 研究性學習的促進――豐富的課外實踐活動
為了培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和研究能力，本課程組一直積極組織與指導學生參加我校的創(chuàng)新大賽、“機電杯動力小車大賽”、“全國機器人大賽等活動”，在“全國足球機器人大賽”、“游中國機器人大賽”……在活動中既培養(yǎng)了學生的實踐能力和科研能力，也進一步激發(fā)了學生探究性學習的熱情。
2 開展研究性教學的基本思路
研究性教學并不是一味地脫離基礎知識的教學，而是在基礎知識的教學中融入研究的理念，加入實踐的訓練。所以學科基礎知識的理解和掌握是進行研究性學習的基礎，但在研究性學習模式下，獲取學科基礎知識的方法要有所改變。過去的常規(guī)教學模式主要通過學生預習、同學交流、教師講授、師生交流等方式，達到新知識的全面理解，但這是一種被動學習模式。而在研究性學習模式下，教師根據(jù)每一章節(jié)的教學計劃，根據(jù)重點、難點的要求，布置相應的研究任務。該任務要難度適中，且盡可能從現(xiàn)實生活中尋找與現(xiàn)實生活息息相關的真實材料，提出挑戰(zhàn)性問題，布置真實任務等。讓學生能夠利用已有相關知識和經(jīng)驗，去同化和旁通當前所學的知識，啟發(fā)學生思考與創(chuàng)造。對綜合性內容，通過選取“項目”來創(chuàng)設“情境”，通過“協(xié)作方式”開展學習討論，通過完成“項目”實現(xiàn)知識的更新。
2.1 學習方式的多樣性
研究性學習模式要綜合多種教學方式，互相促進，而且研究性學習的方式也是依課程內容而變化的。比如：在土《機械設計基礎》課程緒論時，為了激發(fā)學生的學習興趣和了解機械方面的相關擴展知識，可布置有關“了解機械發(fā)展的歷史，機械學科的新發(fā)展”方面的研究性論文；對平面四桿機構和凸輪機構等內容可以讓學生在實際生活中尋找連桿、凸輪機構的應用實例，并通過實際的使用來自行研究機構的特點、種類，發(fā)現(xiàn)相應的缺點，撰寫調查報告；比如在介紹軸的結構設計這一章時，我們準備了錯誤的圖例讓大家進行結構分析。過去都是教師先行講解，現(xiàn)在我們讓大家課前分組討論，畫出正確的結構圖，并且讓每一小組做成ppt在課堂討論。這樣在討論中大家都能暢所欲言，也不再會出現(xiàn)“冷場”或教師“一言堂”的現(xiàn)象了。此外還可以有問卷、讀書筆記等等形式，充分地將學生調動起來，通過各種研究手段來掌握所學知識。
2.2 組織形式要合理
在研究的過程中，一般以小組為單位，小組成員按學習成績、性格特長合理搭配以進行互補。組內分工由學生自行決定，如創(chuàng)造能力強的可以制定計劃或進行方案設計，力學好的同學可以進行運動學或動力學的分析、研究，制圖好的同學可以進行畫圖，其余的同學可以幫忙查資料、調研等。這樣可以各盡其才，也能夠使每一位同學都主動參與到研究中來，享受探究帶來的學習樂趣。
2.3 實施步驟要細致
由教師布置研究任務，并根據(jù)情況提供適當資料一各研究小組經(jīng)研究確定相應的研究主題一組內討論分工協(xié)作，并制定研究計劃和方案一按研究任務的不同，展開項目實施工作(在學生的項目研究過程中，教師要進行適時、適當?shù)闹笇В龑W生質疑、探究和創(chuàng)新，使他們學會思考。)一組內成員制作成果的展示或撰寫研究報告等一教師點評、總結。
2.4 成績評定要客觀
對學生進行研究性學習的評價不應同于對學生的知識評價，采取以過程評價為重點，過程與結果相結合的原則。研究性學習強調的是研究過程，通過探究性的過程，達到自主學習的目的。所以成績主要分兩部分：一是平時成績，主要依據(jù)學生收集信息、提出問題和在項目研究的的參與情況來評分，占總分的60％。為避免研究流于形式，在平時成績的評定時，由小組和教師根據(jù)學生在小組中的參與情況共同評分；二是項目成果，主要依據(jù)項目成果的展示、介紹和答辯的情況來評分，占總分的40％。
3 結語
研究性學習在我校還是剛剛開展，這中間可能會出現(xiàn)很多問題。不過這種自主性、探究性的學習模式還是值得大力推廣的。采用研究性學習，無論對學生實踐動手能力、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，還是對后續(xù)課程的學習，都有極大的好處！
