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民航述職報告(2篇)

發(fā)布時間:2022-03-29 14:28:05 查看人數(shù):58

民航述職報告

報告怎么寫

1. 引言部分:簡述民航業(yè)的重要性,以及述職報告的目的和意義,例如,民航述職報告是評估個人工作表現(xiàn),提升服務(wù)質(zhì)量,保障飛行安全的重要手段。

2. 工作概述:詳細介紹過去一年在民航領(lǐng)域的職責和工作內(nèi)容,包括但不限于航班調(diào)度、安全管理、客戶服務(wù)等方面的工作情況。

3. 成就與亮點:列舉具體的數(shù)據(jù)和事例,展示在過去一年中取得的成績,如提高航班準點率、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、提升旅客滿意度等。

4. 面臨的挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略:描述工作中遇到的問題,如天氣影響、設(shè)備故障等,并闡述如何有效應(yīng)對和解決,體現(xiàn)問題解決能力。

5. 自我評估:誠實地評價自己的工作表現(xiàn),指出工作中的不足,提出改進措施,體現(xiàn)自我反省和成長意識。

6. 未來規(guī)劃:設(shè)定未來的工作目標和計劃,包括個人職業(yè)發(fā)展和對民航業(yè)務(wù)的展望,展現(xiàn)前瞻性和戰(zhàn)略思維。

7. 團隊合作與領(lǐng)導(dǎo)力:描述在團隊中的角色,分享與同事協(xié)作的經(jīng)驗,展示領(lǐng)導(dǎo)能力和團隊精神。

第1篇 民航機務(wù)經(jīng)理述職報告

民航機務(wù)經(jīng)理述職報告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

在過去的20__年里,在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同志們的幫助下,我覺得自己在思想、工作、學習以及個人素質(zhì)能力等各方面都進步、提高了許多,下面就從幾方面簡單談?wù)勔荒陙肀救嗽诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)情況。

一、思想政治方面:

我堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo),擁護社會主義,維護祖國領(lǐng)土完整,特在思想上和航站黨委保持一致,行動上在工作中落實各項安全制度,特別是北京奧運會期間,我作為一名基層工作人員,努力做好本職工作,以航站安保審計為契機,查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),完善各項規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺帳工作,為航站的和諧和維護穩(wěn)定工作添磚加瓦。因為我始終堅信,干好自己的本職工作,就是對維護穩(wěn)定工作最好的支持。

二、一年來的工作表現(xiàn):

1、愛崗敬業(yè),提高自身素質(zhì)來到航站以后,我深深的感到,我以前所學的知識遠遠不夠,因為航站需要你涉獵的知識面更廣,對民航整個體系的工作要有更深入的學習和了解,20__年5月份,我調(diào)到航務(wù)部工作后,作為民航的主體專業(yè)全集中在航務(wù)部,我深切感到自身的壓力和不足,因此,我經(jīng)常到航務(wù)部各班組走走,了解他們的工作和生活情況,借機會也向他們學習各種專業(yè)知識,比如,到塔臺和氣象臺看他們的工作流程、各種民航專業(yè)方面的書籍和規(guī)章,參加技術(shù)保障室的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)等,并虛心向他們請教,特別是安保審計期間,通過參與編寫《航務(wù)部安保手冊》,更加深我對航務(wù)部安全方面的認識,經(jīng)過半年多的學習和錘煉,我對塔臺管制室、氣象服務(wù)室和技術(shù)保障室的業(yè)務(wù)知識有了更深入的了解,因為只有深入了解了這些專業(yè)知識,才能找出工作中的不足和安全隱患,進行持續(xù)改進。

2、狠抓安全提高機務(wù)工作水平機務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針,針對民航總局這八字方針,20__年,機務(wù)工程隊完成了以下工作:

1)完成了獨立維修單位建設(shè)20__年3月,經(jīng)過與國航工程技術(shù)分公司協(xié)商,機務(wù)工程隊與之簽訂了獨立維修協(xié)議,過去我們是以國航延伸指導(dǎo)的方式完成機務(wù)維修工作,現(xiàn)在我們以獨立維修單位承接國航飛機的維修工作,這就要求我們的業(yè)務(wù)和管理水平要上一個新的臺階,在工作中,嚴把飛機放行關(guān),嚴格按照mel的標準放行,嚴格按照工作單/卡的規(guī)定,逐一完成工作單/卡的內(nèi)容,并進行簽署。在檢查過程中,杜絕漏項、漏簽現(xiàn)象的發(fā)生,從而保證放行人員所放行的飛機100達到適航要求。20__年,在保障過程中,我們發(fā)現(xiàn)故障情況46起,排除故障43起,其中因我站無航材原因航班取消3架次。

2)關(guān)注安全持續(xù)改進安全貫穿整個機務(wù)工作,20__年,結(jié)合航站和上級主管部門的通知和會議精神,機務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施,過去,我們在拉薩機場工作的時候,基本沒有雷雨天氣和飛機結(jié)冰條件,現(xiàn)在,由于本地溫差大,濕度大,存在雷雨和結(jié)冰條件,機務(wù)在總結(jié)過去2年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,完善了各種檢查和預(yù)防措施,結(jié)合本地機場的實際,制定了雷雨天氣的特別檢查措施;冬季的冰雪附著在飛機的表面,對飛行安全將會構(gòu)成極大的危害,甚至造成機毀人亡的飛行事故,因此,在冬季來臨時,我們加強對防/除冰的培訓(xùn),結(jié)合防/除冰工作單,認真加強落實,把安全放在第一位,對不符合放行標準的飛機堅決不放行。針對場務(wù)隊連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機剎車片磨損指示桿,我們按照業(yè)務(wù)流程,通知成都維修基地,對當日本地返回成都航班進行檢查,并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書面說明,成都維修基地對我們的認真細致的工作作風給予了肯定,我們針對此情況,制訂了針對飛機起落架的特別檢查措施,實行交叉檢查制度,并報安全監(jiān)察專員備案。

以上是20__年機務(wù)的幾個典型案例,使我認識到在工作中要積極思考,發(fā)現(xiàn)問題并找到有效的解決辦法,從根源上找到癥結(jié)之所在,并改變工作流程,從制度上杜絕安全隱患,從而提高機務(wù)安全水平。

總結(jié)一年來的工作情況,我覺得在今后的工作中,我要加強以下幾個方面的工作:一是工作的積極主動性不夠,很多時候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù),而不是自己主動做好工作計劃,要多思考,多找問題;二是協(xié)助好部門正職,做好航務(wù)部全面工作,不要固步自封,要具有開拓進取精神,不怕得罪人,不怕丟面子,不要以為干好機務(wù)工作就我萬事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平,航務(wù)部專業(yè)化很強,各專業(yè)存在很大差異,只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平,才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié),并進行持續(xù)改進。

我的述職完了,請各位批評指正!

謝謝大家

第2篇 民航機票售票員的述職報告范文

武大民航的領(lǐng)導(dǎo)同志們:

大家好啊,本人##自20__年7月2日以來一直擔任前臺機票售票員工作,在此之前曾先后在北京以及武漢從事相關(guān)工作。正是因此,我對前臺的崗位責任和應(yīng)注意的事項有比較明確的認識,一直以來,我都是遵照武大民航呼叫中心國內(nèi)崗位責任制來進行工作安排的,無論什么時候,我都努力完成預(yù)期的目標和預(yù)定的要求,也在努力的提高自己的工作能力,改善服務(wù)態(tài)度! 在職期間,公司的每一項新指標、新政策的出臺,我都是大力的支持并完成的。我努力推進定房服務(wù),將定房的服務(wù)流程都跟客人說得盡量清楚,正因為我的努力,月累計票量三月以來我連續(xù)小組第一,為此,我曾得到大會表揚,還獲得過定房獎勵,而且,我的保險的單量也不在下風。當然,這些并不是我一個人努力的結(jié)果,而是全組共同努力的結(jié)果。作為以余淑君組長為帶頭人的組員,我覺得非常榮幸,在今后的工作中也一定會團結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾。另外,我個人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的,對于上級交代的任務(wù)我都盡力的完成.,如:易經(jīng)理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤,為的就是避免類似錯誤再犯,這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識,還能有效的幫助其他的同事,使錯誤率大幅度降低。在工作中,有不懂的地方,我都積極向資歷老的員工請教,互相討論,對于新來的實習生我能幫的都盡量幫忙,我深知,一個人永遠和集體離不開,好的團隊精神才能創(chuàng)出好的成績。 在此期間,我也深刻的認識到自己很多的不足之處,其中在提交定單上我的錯誤尤其明顯,經(jīng)常收到單位的白條警告,對于航空公司的政策認識還不夠到位,情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對于這些問題,我會在長期的循序漸進中調(diào)整好自己的心態(tài),用溫柔的語調(diào),專業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿意,叫好,讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成為同行的典范! 針對自己的不足之處,我先初步擬訂了如下計劃:

1.認真總結(jié)提交時的注意事項,如改價格、算返點、確認機建燃油的正確。

2.要謹記送保險不參加積分等等。

3.做到新進客戶要維護資料,陌生客戶要主動給他辦卡,說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動,在保證公司利益的前提下,切實的給客戶最大的方便。

4.注意送票地點,減輕樓下派票同事的工作壓力。 5.注意特價不能刷卡,每次退票的時候要仔細審核,仔細提原始記錄看狀態(tài)等等。為了提醒自己,我打算將此計劃貼在電腦桌前以供時時參考,時時警醒!經(jīng)過分析,我發(fā)現(xiàn)我的問題主要就是不認真,馬虎大意,缺乏謹慎態(tài)度,對此光有認識還不夠,在將來的工作中我會努力的做給大家看,盡量做到少錯,不錯,請大家給于監(jiān)督! 以上報告請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正,感激不盡?。?!

民航述職報告(2篇)

武大民航的領(lǐng)導(dǎo)同志們:大家好啊,本人##自20xx年7月2日以來一直擔任前臺機票售票員工作,在此之前曾先后在北京以及武漢從事相關(guān)工作。正是因此,我對前臺的崗位責任和應(yīng)注意的事項…
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