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物流中心述職報(bào)告(3篇)

發(fā)布時(shí)間:2022-12-03 07:12:13 查看人數(shù):79

物流中心述職報(bào)告

第1篇 煙草物流中心副經(jīng)理述職報(bào)告-述職報(bào)告

今年,是××市公司進(jìn)行“三集中”試點(diǎn)改革的一年,在“三集中”中,我積極投身改革,結(jié)合物流中心實(shí)際,與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法,在市局(公司)的領(lǐng)導(dǎo)下探索了“干線自主、支線代辦、一票到底”的配送模式,實(shí)現(xiàn)了“八個(gè)集中統(tǒng)一”的管理方式,制定了全市物流配送各環(huán)節(jié)的工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了物流配送組織構(gòu)架、市場掌控、配送安排和管理模式的“四個(gè)高度集中”?,F(xiàn)將一年來工作和廉政情況作如下匯報(bào)。

一、學(xué)習(xí)方面

(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論,認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大精神和“三個(gè)代表”重要思想,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨最新的路線、方針、政策。通過各種學(xué)習(xí),認(rèn)真領(lǐng)會(huì)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的精神實(shí)質(zhì),提高了自己的認(rèn)識水平,進(jìn)一步明確了前進(jìn)的方向,澄清了頭腦中的模糊認(rèn)識,始終保持理論上的清醒和政治上的堅(jiān)定。進(jìn)一步堅(jiān)定了正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,提高了認(rèn)識問題、分析問題、理解問題、解決問題的能力。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了新黨章和十六大以來的中央政策精神。通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治素質(zhì)和應(yīng)用政策的能力。通過及時(shí)了解中央的最新精神,使自己能夠緊跟的步伐,及時(shí)以最新的精神指導(dǎo)自己的各項(xiàng)工作。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)了《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)型教育讀本》、《馬克思主義四觀兩論》等書籍。通過不斷的學(xué)習(xí),達(dá)到了不斷提高的目的,使自己永遠(yuǎn)保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)型,不退色、不變色。

(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流知識,提高綜合素質(zhì)和煙草經(jīng)營管理水平。經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快,煙草面臨的'國際競爭壓力越來越大,對煙草人的要求越來越高,新的經(jīng)營理念、新的管理方式不斷涌現(xiàn)。逆水行舟,不進(jìn)則退?,F(xiàn)代物流是一個(gè)向時(shí)間、向空間要效益的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),是一個(gè)現(xiàn)代流通的第三利潤源泉。煙草物流作為現(xiàn)代物流的一個(gè)分支,原創(chuàng):http://www._infanwen.com既有著現(xiàn)代物流的共性,又有著煙草物流的特性。煙草要作大作強(qiáng),需要注入現(xiàn)代物流的新理念。因此,需要不斷的學(xué)習(xí)。

二、工作方面

(一)認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級指示精神。在“三集中”改革中,我認(rèn)真貫徹市局公司的決定,認(rèn)真履行自己的工作職責(zé),為物流配送發(fā)揮積極的作用。

一是結(jié)合××山區(qū)特點(diǎn),認(rèn)真貫徹執(zhí)行以物流中心為圓心的“干線自主、支線代辦、一票到底”的集中配送模式。

二是加強(qiáng)管理,再造流程,實(shí)現(xiàn)“四個(gè)高度集中”。

1、合理設(shè)置集中配送組織構(gòu)架和崗位人員,實(shí)現(xiàn)組織構(gòu)架上的高度集中。

根據(jù)省局要求和××實(shí)際,除在物流中心的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)上設(shè)置了綜合部、送貨部、儲(chǔ)配部、安保部、財(cái)務(wù)部5個(gè)部門外,同時(shí)根據(jù)××的特殊情況在劍閣設(shè)置了區(qū)域中轉(zhuǎn)站,負(fù)責(zé)劍閣、蒼溪、青川的配送工作。

在送貨部下設(shè)旺蒼和朝天曾家中轉(zhuǎn)點(diǎn),在劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站下設(shè)了蒼溪和青川兩個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)。中轉(zhuǎn)點(diǎn)起到了承上啟下、接力配送的作用。

為確保集中配送工作能順利的實(shí)現(xiàn),在組織構(gòu)架中,我們還設(shè)置了22個(gè)工作崗位,其中在直配線路上設(shè)置了駕駛員、送貨員;接力配送線路上,在倉庫與中轉(zhuǎn)點(diǎn)之間設(shè)置了區(qū)間中轉(zhuǎn)員,在中轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)置了中轉(zhuǎn)管理員,中轉(zhuǎn)管理員下面設(shè)駕送人員。這樣,一個(gè)完整的組織構(gòu)架就完全搭建好了,為集中配送的實(shí)施奠定了管理基礎(chǔ)。

2、開展流程再造,實(shí)現(xiàn)流程的無縫對接和配送安排上的高度集中。

打破原有配送模式,實(shí)行集中配送,首先就是再造流程。我們從卷煙掃碼到卷煙退庫,共制定了掃碼、入庫、出庫、分揀、送貨、貨款管理、退庫等7個(gè)配送流程,7個(gè)流程銜接緊密,無縫對接,牽一發(fā)而動(dòng)全身。全市的配送工作由送貨部統(tǒng)一安排、車輛由送貨部統(tǒng)一調(diào)度,從而實(shí)現(xiàn)了配送安排上的高度集中。

3、以“八個(gè)集中統(tǒng)一”為標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)管理模式上的高度集中。

“八個(gè)集中統(tǒng)一”是指卷煙的集中統(tǒng)一存放、人員的集中統(tǒng)一管理、訂單的集中統(tǒng)一配送、貨款的集中統(tǒng)一歸集、物料的集中統(tǒng)一采購、費(fèi)用的集中統(tǒng)一開支、員工的集中統(tǒng)一培訓(xùn)、績效的集中統(tǒng)一考核。

1、取消各縣區(qū)庫存,實(shí)現(xiàn)物流中心對卷煙的集中統(tǒng)一存放。我們將原存放于各縣(區(qū))的卷煙全部收回,實(shí)現(xiàn)了縣(區(qū))零庫存,將所有卷煙集中統(tǒng)一存放于物流中心和區(qū)域中轉(zhuǎn)站兩個(gè)集中存放點(diǎn),由物流中心集中統(tǒng)一管理,由分公司營銷中心集中統(tǒng)一支配。

2、在市局(公司)黨組的統(tǒng)一安排下,取消了縣區(qū)的人員管理權(quán),實(shí)現(xiàn)物流中心對集中配送各環(huán)節(jié)人員的集中統(tǒng)一管理。

物流中心直配人員由送貨部直接管理,劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站直配人員由中轉(zhuǎn)站直接管理。物流中心通過對區(qū)域中轉(zhuǎn)站的管理達(dá)到對直配人員集中統(tǒng)一管理的目的。

直配半徑以外的區(qū)域,設(shè)立中轉(zhuǎn)點(diǎn),實(shí)行中轉(zhuǎn)接力配送,無縫對接。中轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)立中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員、中轉(zhuǎn)點(diǎn)送貨員及駕駛員。中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員管理中轉(zhuǎn)點(diǎn)的駕駛員和送貨員,物流中心通過對中轉(zhuǎn)管理員的管理達(dá)到一竿子插到底、完全集中統(tǒng)一管理的目的。

3、取消各縣區(qū)的訂單配送權(quán),實(shí)現(xiàn)物流中心對訂單的集中統(tǒng)一配送。即所有客戶訂單集中統(tǒng)一由物流中心的兩條分揀線集中統(tǒng)一分揀,由兩個(gè)卷煙集中存放點(diǎn)統(tǒng)一出庫直配、接力配送直至送貨完畢,收回貨款。

第2篇 物流中心送貨員述職報(bào)告范文

一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。工作中,我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)行業(yè)知識和交通法規(guī),使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐,加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識,從思想上,行動(dòng)上,與市局黨組保持高度一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,不利于行業(yè),不利于團(tuán)結(jié),不利于工作的話不說,事不辦,堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二、愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)。在煙草工作的日子里,目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅(jiān)定了我為煙草搞好服務(wù),為煙草的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我們行業(yè)累累碩果時(shí),又享受到開車之甜。

三、勤于修檢,保障安全。作為一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保貨物人員安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài),確保了全年行車安全無事故。

四、作為一名送貨司機(jī),在工作中牢記“客戶無過錯(cuò),市場無休日,服務(wù)無止境”的服務(wù)理念。端正心態(tài),保持一顆服務(wù)的心,服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題,只有樹立正確的服務(wù)理念,才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量;只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量,才有經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)生,送貨員,作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵,在日常的工作中,頂風(fēng)冒雨,披星戴月是正常事;手提肩扛,涉水步行不在話下。選擇了送貨這個(gè)崗位,就是選擇了吃苦,想輕松,圖省事,談享受的人肯定無法適應(yīng)這種高強(qiáng)度的工作。要做好一名送貨員,就要做好吃苦受累的準(zhǔn)備,正視困難,接受挑戰(zhàn),在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應(yīng)能力,正視自己的身份,牢記自己的職責(zé),從而奠定了全年服務(wù)無投訴的基礎(chǔ)。

第3篇 煙草物流中心副經(jīng)理述職述廉報(bào)告-述職報(bào)告

一、學(xué)習(xí)方面

(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論,認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大精神和“三個(gè)代表”重要思想,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨最新的路線、方針、政策。通過各種學(xué)習(xí),認(rèn)真領(lǐng)會(huì)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的精神實(shí)質(zhì),提高了自己的認(rèn)識水平,進(jìn)一步明確了前進(jìn)的方向,澄清了頭腦中的模糊認(rèn)識,始終保持理論上的清醒和政治上的堅(jiān)定。進(jìn)一步堅(jiān)定了正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,提高了認(rèn)識問題、分析問題、理解問題、解決問題的能力。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了新黨章和十六大以來的中央政策精神。通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治素質(zhì)和應(yīng)用政策的能力。通過及時(shí)了解中央的最新精神,使自己能夠緊跟的步伐,及時(shí)以最新的精神指導(dǎo)自己的各項(xiàng)工作。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)了《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)型教育讀本》、《馬克思主義四觀兩論》等書籍。通過不斷的`學(xué)習(xí),達(dá)到了不斷提高的目的,使自己永遠(yuǎn)保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)型,不退色、不變色。

(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流知識,提高綜合素質(zhì)和煙草經(jīng)營管理水平。經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快,煙草面臨的國際競爭壓力越來越大,對煙草人的要求越來越高,新的經(jīng)營理念、新的管理方式不斷涌現(xiàn)。逆水行舟,不進(jìn)則退?,F(xiàn)代物流是一個(gè)向時(shí)間、向空間要效益的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),是一個(gè)現(xiàn)代流通的第三利潤源泉。煙草物流作為現(xiàn)代物流的一個(gè)分支,既有著現(xiàn)代物流的共性,又有著煙草物流的特性。煙草要作大作強(qiáng),需要注入現(xiàn)代物流的新理念。因此,需要不斷的學(xué)習(xí)。

二、工作方面

(一)認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級指示精神。在“三集中”改革中,我認(rèn)真貫徹市局公司的決定,認(rèn)真履行自己的工作職責(zé),為物流配送發(fā)揮積極的作用。

一是結(jié)合_山區(qū)特點(diǎn),認(rèn)真貫徹執(zhí)行以物流中心為圓心的“干線自主、支線代辦、一票到底”的集中配送模式。

二是加強(qiáng)管理,再造流程,實(shí)現(xiàn)“四個(gè)高度集中”。

1、合理設(shè)置集中配送組織構(gòu)架和崗位人員,實(shí)現(xiàn)組織構(gòu)架上的高度集中。

根據(jù)省局要求和_實(shí)際,除在物流中心的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)上設(shè)置了綜合部、送貨部、儲(chǔ)配部、安保部、財(cái)務(wù)部5個(gè)部門外,同時(shí)根據(jù)_的特殊情況在劍閣設(shè)置了區(qū)域中轉(zhuǎn)站,負(fù)責(zé)劍閣、蒼溪、青川的配送工作。

在送貨部下設(shè)旺蒼和朝天曾家中轉(zhuǎn)點(diǎn),在劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站下設(shè)了蒼溪和青川兩個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)。中轉(zhuǎn)點(diǎn)起到了承上啟下、接力配送的作用。

為確保集中配送工作能順利的實(shí)現(xiàn),在組織構(gòu)架中,我們還設(shè)置了22個(gè)工作崗位,其中在直配線路上設(shè)置了駕駛員、送貨員;接力配送線路上,在倉庫與中轉(zhuǎn)點(diǎn)之間設(shè)置了區(qū)間中轉(zhuǎn)員,在中轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)置了中轉(zhuǎn)管理員,中轉(zhuǎn)管理員下面設(shè)駕送人員。這樣,一個(gè)完整的組織構(gòu)架就完全搭建好了,為集中配送的實(shí)施奠定了管理基礎(chǔ)。

2、開展流程再造,實(shí)現(xiàn)流程的無縫對接和配送安排上的高度集中。

打破原有配送模式,實(shí)行集中配送,首先就是再造流程。我們從卷煙掃碼到卷煙退庫,共制定了掃碼、入庫、出庫、分揀、送貨、貨款管理、退庫等7個(gè)配送流程,7個(gè)流程銜接緊密,無縫對接,牽一發(fā)而動(dòng)全身。全市的配送工作由送貨部統(tǒng)一安排、車輛由送貨部統(tǒng)一調(diào)度,從而實(shí)現(xiàn)了配送安排上的高度集中。

3、以“八個(gè)集中統(tǒng)一”為標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)管理模式上的高度集中。

“八個(gè)集中統(tǒng)一”是指卷煙的集中統(tǒng)一存放、人員的集中統(tǒng)一管理、訂單的集中統(tǒng)一配送、貨款的集中統(tǒng)一歸集、物料的集中統(tǒng)一采購、費(fèi)用的集中統(tǒng)一開支、員工的集中統(tǒng)一培訓(xùn)、績效的集中統(tǒng)一考核。

1、取消各縣區(qū)庫存,實(shí)現(xiàn)物流中心對卷煙的集中統(tǒng)一存放。我們將原存放于各縣(區(qū))的卷煙全部收回,實(shí)現(xiàn)了縣(區(qū))零庫存,將所有卷煙集中統(tǒng)一存放于物流中心和區(qū)域中轉(zhuǎn)站兩個(gè)集中存放點(diǎn),由物流中心集中統(tǒng)一管理,由分公司營銷中心集中統(tǒng)一支配。

2、在市局(公司)黨組的統(tǒng)一安排下,取消了縣區(qū)的人員管理權(quán),實(shí)現(xiàn)物流中心對集中配送各環(huán)節(jié)人員的集中統(tǒng)一管理。

物流中心直配人員由送貨部直接管理,劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站直配人員由中轉(zhuǎn)站直接管理。物流中心通過對區(qū)域中轉(zhuǎn)站的管理達(dá)到對直配人員集中統(tǒng)一管理的目的。

直配半徑以外的區(qū)域,設(shè)立中轉(zhuǎn)點(diǎn),實(shí)行中轉(zhuǎn)接力配送,無縫對接。中轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)立中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員、中轉(zhuǎn)點(diǎn)送貨員及駕駛員。中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員管理中轉(zhuǎn)點(diǎn)的駕駛員和送貨員,物流中心通過對中轉(zhuǎn)管理員的管理達(dá)到一竿子插到底、完全集中統(tǒng)一管理的目的。

3、取消各縣區(qū)的訂單配送權(quán),實(shí)現(xiàn)物流中心對訂單的集中統(tǒng)一配送。即所有客戶訂單集中統(tǒng)一由物流中心的兩條分揀線集中統(tǒng)一分揀,由兩個(gè)卷煙集中存放點(diǎn)統(tǒng)一出庫直配、接力配送直至送貨完畢,收回貨款。

4、取消各縣區(qū)的貨款歸集權(quán),實(shí)現(xiàn)物流中心對貨款的集中統(tǒng)一歸集。即送貨完畢的

物流中心述職報(bào)告(3篇)

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