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任職兩年述職報告(5篇)

發(fā)布時間:2022-06-17 20:15:10 查看人數(shù):16

任職兩年述職報告

第1篇 縣交通局任職兩年來述職報告

主任、各位副主任、各位委員:

~年元月,我由鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)縣交通局工作。兩年多來,在縣委、縣政府的正確領導下,在縣人大的監(jiān)督支持下,我團結(jié)一班人,帶領系統(tǒng)干部職工在矛盾和困難中奮力開拓,推進了全縣交通事業(yè)的發(fā)展?,F(xiàn)將我到交通局任職兩年多來的情況向各位領導作個匯報,請予評議。

一、履職盡責,勤政務實,揮灑汗水促發(fā)展

我到交通局任職以后,對全縣交通工作情況進行了詳細地調(diào)查分析,認真吸取和發(fā)揚了歷屆領導班子的工作經(jīng)驗和良好作風,堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領交通工作全局,始終高揚發(fā)展大旗,努力推動交通工作有序運行,為縣域經(jīng)濟的發(fā)展“鋪路架橋”。

1、找計劃,爭資金,優(yōu)環(huán)境,夯實發(fā)展的基礎

交通是國民經(jīng)濟發(fā)展的先導型基礎產(chǎn)業(yè),公路通,百業(yè)興。路不通,萬事空。特別是在目前我縣沒有鐵路、國道尚無、省道甚少的情況下,公路對縣域經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用更為明顯。為加快公路建設步伐,夯實縣域經(jīng)濟跨越式發(fā)展的基礎,兩年多來,我在上級領導和縣交通局一班人的支持下,積極接通“天線”,跑長沙、去岳陽、上北京匯報反映工作,爭取資金和項目,爭得了盛市政府分管領導和交通主管部門對我縣交通工作的特殊傾斜,營造了一個良好的工作環(huán)境。兩年多來,我和一班人共向上向外爭取資金3978萬元(不含縣財政投入)。有資金作保障,__年3月開工、因資金原因先后兩次停工18個月的注滋口大橋終于在去年底建成通車。這是我縣繼~年投資9000多萬元的華南、華石二級公路改造通車后,又一大型交通工程竣工。在抓好重點工程建設的同時,~年開工建設的插團路、洪塔路和注新路等25公里“通鄉(xiāng)公路”工程也已先后順利完工。今年,通過努力,我縣又爭取到華萬線、紅分線、洪集線和張梅線等41公里“通鄉(xiāng)公路”建設計劃。至此,我縣在國家~—~三年“通鄉(xiāng)公路”建設計劃已由原定的37公路增加到75公里,增加建設里程38公里,多爭取國家投資1482萬元,達到了全省的平均水平。

~年中央一號文件出臺后,我認真分析研究了國家有關政策和領導講話,特別是國家交通部“讓農(nóng)民兄弟走上柏油路或水泥路”等有關信息后,準確地預測到國家交通部在貫徹落實中央一號文件精神,發(fā)展和改善農(nóng)村公路交通方面有大的動作。并及時向縣委、縣政府建議,發(fā)動縣、鄉(xiāng)、村三級積極性,拉開了我縣通村公路升級大會戰(zhàn),年底全縣通過上級驗收的310.6公里通村公路被省市交通公路主管部門納入待建公路數(shù)據(jù)儲備庫。去年底今年初,國家交通部、省交通廳出臺了一系列加快通村公路升級改造的優(yōu)惠政策。由于我和一班人在該項工作上信息捕捉得準,動手早,行動快,基礎工作做得扎實,預計可在建設計劃、國家投資爭取上占據(jù)絕對的主動權。三五年后,華容公路的通達深度、路網(wǎng)密度和公路等級將邁上一個新臺階,

建設是發(fā)展,養(yǎng)護管理也是發(fā)展。針對我省現(xiàn)行公路管理體制,我通過反復鉆研政策法規(guī),于去年爭取出臺了《華容縣人民政府關于明確全縣公路建設、管理和養(yǎng)護責任的通知》(華政發(fā)[~]3號),國有公路由縣公路局負責、在冊地方公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)和我局共同負責、鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責、城市街道由縣建設局負責的意識正逐步深入人心,四級公路建設、管理、養(yǎng)護責任體系初步建立。為強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)在地方公路養(yǎng)護上的責任,確保農(nóng)村公路順暢,今年6月,又以《華容縣人民政府辦公室關于迅速組織突擊搶修地方公路確保汛期道路暢通的通知》(華政辦函[~]44號)要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強地方公路養(yǎng)護,確保交通順暢。并將該項工作納入縣委、縣政府年終兩個文明建設考核內(nèi)容。

為爭取國家更多的建設計劃,最近我根據(jù)國家、省對未來5年交通基礎設施建設投資的政策信息,結(jié)合我縣實際,經(jīng)過三個多月的調(diào)查、摸底和勘察,并多次向盛市交通主管部門領導匯報咨詢、征求意見,編制了我縣“___”交通公路、水路建設規(guī)劃草案,并經(jīng)5月22日縣委書記辦公會議通過,市交通公路主管部門領導和專家也已完成了初審?!笆弧の濉逼陂g,我縣交通建設總投資有可能達到17億元,其中公路橋梁15億元,港口、航道5700多萬元、汽車站1.5億元。在規(guī)劃編制過程中,我和一班人通過做增加行政村數(shù)(將我縣行政村數(shù)由原來的398個增加到466個),降低盛縣道通暢率,上下配合移村部等工作,使我縣上報的通鄉(xiāng)、通村公路升級改造計劃由1348.9公里增加到1813.7公里,增加計劃里程464.8公里。

2、順人心,穩(wěn)人心,暖人心,創(chuàng)新發(fā)展的體制

上任之初,擺在我面前的是:2859名干部職工人平負債2·14萬元,780名在崗人員人平負擔2·7名下崗分流、離退休人員的經(jīng)費支出。為走出困境,~年,我按照縣委、縣政府的部署,大刀闊斧地進行以轉(zhuǎn)換企業(yè)產(chǎn)權和有償解除職工勞動關系為重點的企業(yè)改革。通過一年的努力,我和一班人在干部職工人平受償不足8000元的情況下,牢固樹立群眾觀念,充分發(fā)揮干部職工的積極性,講政策法規(guī)順人心,憑公平公正穩(wěn)人心,靠排憂解難曖人心,順利完成了縣航運公司、裝運公司和汽車修配廠三家單位改革的各項任務。三家企業(yè)1428名干部職工的身份全部有償解除,支付611名職工受償金474萬元,817名退休職工由勞動和社會保障部門接管,所有職工檔案全部移交社區(qū),國土、房產(chǎn)手續(xù)全部到戶到人,期間沒有發(fā)生大的震蕩和不穩(wěn)定事件,實現(xiàn)了全市交通系統(tǒng)企業(yè)改制的跨越。今年,縣路橋公司、交建公司兩家企業(yè)的改制進展良好,預計年底可以平穩(wěn)地完成改制任務。

在一手抓改革改制的同時,為減少無序競爭和內(nèi)耗,我和一班人又大膽進行了企業(yè)資源整合?!?月,我在深入調(diào)查研究的基礎上,果斷作出決定,將所屬兩家汽車運輸公司合并,辦成了全局上下多年來想辦而因為種種原因沒有辦成的事情。公司合并后,捏緊資金“拳頭”,加強軟硬件建設,提高車輛檔次,于去年底通過國家交通部審批,成為我省目前縣級唯一一家道路旅客運輸二級企業(yè)。

在抓好交通企業(yè)改革改制創(chuàng)新上臺階的同

時,我和一班人對激活交通事業(yè)單位體制,搞好人事改革、人員分流工作也絲毫沒有放松。在認真總結(jié)縣港航所人員雙向選擇、干部競爭上崗的工作經(jīng)驗后,近兩年逐步在縣運管所、公路所和航道所鋪開。

為搞好注滋口渡務所的人員分流工作,近兩年來,特別是注滋口大橋第二次復工后,我和該所一班人未雨綢繆,及早謀劃,先后成功兼并、收購新沙洲渡口、鲇魚須渡口,積極搭建分流載體。由于人員分流工作動手早,工作細,效果實,因此,盡管去年面臨了省里不同意注滋口大橋設站收費、又不予以經(jīng)濟補償安置渡務所富余職工,市里有關部門不執(zhí)行政令,軟拖硬抗就是不調(diào)船等嚴峻考驗,但還是確保了注滋口大橋如期順利通車和渡口停渡工作的平穩(wěn)進行。

3、抓重點,攻難點,解熱點,優(yōu)化發(fā)展的環(huán)境

針對社會反響較大的交通行政執(zhí)法問題,近三年來,我和一班人以建立一支作風嚴謹正派、政治素質(zhì)高、業(yè)務能力強的交通行政執(zhí)法隊伍為目標,先后開展了交通行政執(zhí)法宣傳月等項活動,出臺了行政執(zhí)法隊伍管理規(guī)定和《黃牌警示停職待崗制度》,排除重重阻力,對7起違規(guī)行政執(zhí)法行為當事人進行了照章處罰,分別給予縣運管所2名副所長,3名站長和5名副站長等10人黃牌警示、停職待崗、收回行政執(zhí)法證、罰款等處分,較好地規(guī)范了交通行政執(zhí)法人員的行為,向社會展示了交通行政執(zhí)法人員公正、公平、公開的執(zhí)法形象,嚴于律己、潔身自好的個人形象,依法行政、文明執(zhí)法的整體形象。由于工作抓得緊、抓得準、抓得實,收效明顯。近三年來,我局交通行政執(zhí)法違紀違規(guī)事件在全市交通系統(tǒng)中是最少的,受到了市治理公路、水路“三亂”辦、市交通局的好評。

在抓好規(guī)范交通行政執(zhí)法的同時,自~年起,我根據(jù)全縣客運市場的實際和群眾的要求,責成縣運管所、華泰公司配合縣城客運市場秩序整頓指揮部,抽調(diào)專人組成專門隊伍,對城關地區(qū)的客運市場秩序進行了有效地整頓和規(guī)范,核定橋東原湘運車站、汽運車站、北門老站、中心汽車站為合法站場,縣中心汽車站為過境車輛臨時停靠、經(jīng)營站點,依法取締了城鄉(xiāng)路、工農(nóng)橋縣公路局路段非法形成的經(jīng)營場所,劃定了四處(華鲇路口、城鄉(xiāng)路口、華石路口、華萬路口)臨時??奎c,縣城客運市場秩序日趨規(guī)范。

“安全工作責任重于泰山”。做好交通安全生產(chǎn)工作,切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,是交通部門義不容辭的責任。我時刻把安全生產(chǎn)和群眾的安危放在首要位置,從實踐“____”重要思想、維護穩(wěn)定、推進改革、促進發(fā)展的高度,把抓好安全生產(chǎn)工作當作目前一項嚴肅的政治任務來抓,加強領導,強化監(jiān)管,突出重點,深化整治,出臺了《華容縣交通局安全生產(chǎn)黃牌警示停職待崗制度》,布置、組織深入開展安全生產(chǎn)大檢查17次,及時整改問題和隱患4個,依紀依規(guī)處分29人。近三年來,我縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)一般事故得到有效遏制,四項安全指數(shù)低于市定標準,連續(xù)兩年被評為全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)先進單位,今年被評為全省春運工作先進單位,保證了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

二、依法行政,接受監(jiān)督,嚴格執(zhí)行人大決定

在工作中,我和一班人認真貫徹落實憲法和與交通相關的各項法律法規(guī),堅持依法行政,依法處理各種矛盾和糾紛。同時,堅決貫徹落實人大及其常委會的各項決議、決定,按時參加人大組織的會議、活動,積極完成人大布置的工作任務,不打任何折扣。去年12月,我邀請縣人大常委會組成人員視察交通,認真匯報工作,虛心接受批評指導,主動接受縣人大的監(jiān)督檢查,不斷改進自己的工作。對人大代表們的建議、批評,我都拿到局黨委會、局長辦公會議上進行專題研究,切實落實、改進和解決,做到了每件回復函親自把關。去年7月,我還把向交通工作提了建議和提案的人大代表、政協(xié)委員請到局機關當面回復,到注滋口大橋、插團公路等建設工地現(xiàn)場辦理,既令代表、委員們滿意,同時又促進了自己的工作。

在辦理建議、提案的過程中,我發(fā)現(xiàn)近幾年來,我縣的路越修越多,越修越好,而相關的建議提案也越來越多。我和一班人仔細研究后認為,這不是我們的工作沒有做好,沒有成績。恰恰相反,是這幾年的交通發(fā)展帶來了新的希望,是交通建設迎來了難得的機遇,人民群眾看到了這一點。因此,我通過調(diào)查研究,決定因勢利導,引導好、保護好基層群眾對加快交通基礎設施建設的積極性,統(tǒng)籌處理好建議提案的集中點與交通建設的側(cè)重點兩者之間關系,進一步促進交通工作的發(fā)展。如我在農(nóng)村公路管養(yǎng)體制、投資、養(yǎng)護責任等方面做了一些有意的嘗試,通過一系列的舉措,率先在全省基本做到了農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理與常年養(yǎng)護經(jīng)費掛鉤、與縣財政轉(zhuǎn)移支付的道路建護費撥付掛鉤、與今后該鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設項目的安排掛鉤。我縣的做法最近被省交通廳網(wǎng)站刊發(fā),在全省推介。

三、勤政廉政,以德服人,增強了班子的戰(zhàn)斗力

一是講團結(jié),增強班子的凝聚力。在工作中,我始終堅持局長負責和分管副局長分工負責相結(jié)合,嚴于律己、寬以待人,分工不分家,凡事以大局為重,遇到問題不推諉。堅持民主集中制原則,凡是重大問題的決策,一律提交局長辦公會或局黨委會研究討論,集思廣益,廣泛聽取各方面的意見,充分發(fā)揮集體的智慧和力量,不搞一言堂,不搞個人說了算。我不打牌、不唱歌、不跳舞,星期天、節(jié)假日不是看書,就是干工作。雖然出差時間多,但我還是注意盡量擠時間找班子成員談心,溝通思想,形成共識,充分發(fā)揮班子成員的積極性和創(chuàng)造性。對離退休的老同志,在生活上關心他們、工作中注意聽取和尊重他們的意見和建議。

二是講誠信,增強集體的向心力。上任之初,為穩(wěn)定局勢,安穩(wěn)人心,我針對干部職工反映強烈的幾個問題,在深入調(diào)查后公開承諾,交通建設是堅決做到“三不”:原則上不當業(yè)主、盡量不開工無資金來源的項目、堅決不新增債務包袱。人事管理上把好“兩關”,一是進口關。除政策性安置的人員外,盡可能控制人員的調(diào)入。二是提拔關。出臺了《華容縣交通局干部管理暫行規(guī)定》,堅持把

干實事、出實績作為評價干部、提拔干部、重用干部的導向和依據(jù)。近三年來,在我的堅持和努力下,全局不僅沒有新增債務包袱,而且消赤減債近千萬元;不僅沒有亂開口子進一個人、違反程序提拔一個人,而且通過改革改制,賣斷、解除關系1428人。

三是講原則,增強個人的親和力。我是農(nóng)村基層干部出身,對干部職工、討債民工的冷暖和疾苦是非常關心和理解的。因此我堅持開門辦公,凡是到我辦公室來反映情況和問題的人,我都熱情接待,耐心解釋,只要交通局能解決的,從來不推、不踢、不拖、不躲。凡是能幫助解決的問題,我都盡力幫助解決;凡不能解決的問題,我就說明原因,做好工作,讓他們理解交通局目前的困難,盡量做到讓他們高興而來,滿意而去。

四是講正氣,增強廉政的自律性。堅決落實《華容縣黨風廉政建設責任制實施細則》的各項規(guī)定,按照“自重、自盛自警、自勵”的要求,從小事做起,從點滴抓起,管住自己,管好親友,管好身邊的工作人員,不拿黨和人民賦予的權力做交易,謀私利,清清白白為官,堂堂正正做人。在日常工作和生活中,我和一班人始終堅持勤儉節(jié)約的原則,來客基本上進食堂,從不慷公家之慨鋪張浪費,大吃大喝,保持了艱苦奮斗的工作作風,局機關接待開支連年降低。

四、存在的主要問題

任職以來,我和一班人一直想多為群眾辦些實事、好事,為華容交通事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻,也做到了盡職盡責,盡心盡力,兢兢業(yè)業(yè),發(fā)奮工作,做了一些事情,取得了一定的成績。但同時我也清醒地認識到,就我個人和工作來講,還存在著許多缺點和不足,主要表現(xiàn)在:

一是調(diào)查研究不夠深入。由于交通行業(yè)的特點,工作的性質(zhì)要求我和一班人必須經(jīng)常去岳陽、跑長沙向領導匯報反映情況,掌握信息,爭取建設資金和計劃,因而我個人出差在外的時間多,再加上開會時間多,實在是難以擠出時間下基層,情況的掌握大多來源于分管領導和下面單位干部的匯報,與一線干部職工交心的時間少,深入基層調(diào)查研究還不夠。

二是運輸市場整治效果不夠明顯。受職能的限制,交通只能管客運站場和客運線路,不能越權執(zhí)法,對一些問題雖有心但也無力解決。特別是縣城客運市場秩序的整頓,由于牽涉的管理部門單位多,職能交叉重疊,協(xié)調(diào)難度大,雖然我個人下了大力氣抓,有時甚至直接到一線指揮督戰(zhàn),但仍難達到預期的效果。

三是對干部職工的實際困難和問題關心不夠。近三年來,對局班子成員、局機關工作人員和二級單位干部職工向我反映、求助的困難和問題,受多方面因素的影響和制約,我雖有心但實無力一時或逐一解決,內(nèi)心十分自責。如局領導班子成員中,還有余新平等四個同志的家屬下崗在家待業(yè);還有汪建波等幾個局機關干部家屬的就業(yè)問題也一直沒有得到妥善地解決;改制企業(yè)主要負責人的事業(yè)編制問題也遲遲得不到解決。再如原計劃今年局機關公務員工資縣財政打卡發(fā)放的問題,由于我向上呼吁、反映的效果不好,今年沒有解決,既影響了交通作為政府工作部門的形象,又影響了機關工作人員的積極性。

四是現(xiàn)行交通管理體制、投資政策與社會對交通建設高期望值的矛盾對外交流溝通不夠。我省現(xiàn)行的“分級管理,分線負責”的交通管理體制決定了縣交通局與縣公路局的不相隸屬關系;國家交通建設項目要求地方財政必須予以配套,但縣、鄉(xiāng)、村財力有限,難以配套,以致建設負債居高不下;新聞媒體的宣傳、社會對交通建設高期望值與現(xiàn)行交通管理體制、投資政策的矛盾難以調(diào)和,而我個人又向上對外匯報交流溝通不夠,以致群眾對交通工作產(chǎn)生了一些不應有的誤解。

五、今后的工作打算

這次述職,對我本人是一次有效地啟迪和激勵,進一步指明了今后工作的方向,我將以這次述職為契機,振奮精神,激勵斗志,更好地履行職責,為華容交通事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻,不負縣人大的重托。

一是加強法律、法規(guī)和政治理論學習,不斷提高領導水平和駕馭全局工作的能力。據(jù)統(tǒng)計,目前,我國有各類交通法規(guī)383件,其中國家交通法律4件,__交通行政法規(guī)30件(不含省地方性交通法規(guī)),交通部規(guī)章349件,另有與交通相關的法律法規(guī)24件。為更好地履職盡責,我將加強法律法規(guī)的學習,提高依法行政的水平;加強政治理論學習,努力保持政治上的清醒和堅定,增強執(zhí)行黨的基本路線、基本方針、基本政策的自覺性和創(chuàng)造性,增強在復雜情況下解決復雜問題、領導駕馭全局工作的能力。同時,進一步加強向縣人大的匯報聯(lián)系,認真貫徹落實人大及其常委會的精神,主動接受監(jiān)督,積極搞好人大代表建議、批評、意見辦理工作,努力完成上級交辦的各項任務。

二是加快交通建設步伐,為縣域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造更優(yōu)更好地交通環(huán)境。主要是加大爭資的力度,盡可能多地爭取國家投資用于我縣交通建設;加大爭項的力度,力爭我縣___交通規(guī)劃建設項目盡可能多地擠入全省___規(guī)劃;加大縣鄉(xiāng)村三級公路建設的投入力度,力爭三五年后我縣交通公路的通達深度、路網(wǎng)密度和公路等級發(fā)生質(zhì)的飛躍。在加快建設速度的同時,依法依規(guī)加強質(zhì)量監(jiān)督,確保工程質(zhì)量。

三是主動接受社會監(jiān)督,規(guī)范交通行政執(zhí)法。堅持公開、公平、公正的原則,陽光操作,全方位監(jiān)督,從嚴要求交通行政執(zhí)法人員;堅持從嚴、從重、從快的原則,抓好交通行政執(zhí)法違紀違規(guī)案件的查處,確保不發(fā)生大的交通行政執(zhí)法案件;堅持日常管理與重點整治相結(jié)合的原則,抓緊抓好客運市場整頓,優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。

四是進一步加強自身作風和廉政建設。嚴格遵守黨紀政紀,堅持民主管理制度和政務公開制度,積極倡導深入基層、深入群眾、狠抓落實、多辦實事的工作作風。不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風廉政建設的各項規(guī)章制度,主動把自己置身于上級、同級以及干部群眾的監(jiān)督之中,做到拒腐不沾,為政清廉,永葆本色。

特此報告,請予審議。

第2篇 村黨支部書記任職兩年來的述職報告

各位領導、同志們:

我從2023年擔任__村黨支部書記,主要負責村黨支部各項工作。任職的兩年中,我村黨支部在街道黨工委、辦事處的正確領導和大力支持下,在各位支部委員和黨員群眾的積極配合下,我支部以十七大精神為指針,以支部為核心,與時俱進、開拓創(chuàng)新,較好地完成了上級下達的各項任務,有效地促進了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展,回顧2023年的支部工作,現(xiàn)匯報如下:

一、以經(jīng)濟建設為核心以黨建促經(jīng)濟

興辦集體企業(yè),發(fā)展壯大集體經(jīng)濟,抓好黨建是增強我支部的“三力”所在,為了壯大我村集體經(jīng)濟的效益,使我村的經(jīng)濟建設再上一個新的臺階,我支部充分利用當?shù)貎?yōu)勢,積極開展黨建宣傳教育,把黨的十七大精神,黨的各項方針、政策深入貫徹落實到每一家企業(yè),讓企業(yè)在黨的正確領導和指引下健康成長,蓬勃發(fā)展。2023年我村經(jīng)濟工作勝利完成了街辦下達的各項經(jīng)濟指標,發(fā)展態(tài)勢良好。

二、加強黨員隊伍建設提高黨員自身素質(zhì)

加強黨員思想教育是黨員自身素質(zhì)提高的必要手段.為了提高黨員的社會主義信念,更好地發(fā)揮黨員的模范帶頭作用,增加支部的“三力”,我支部建立健全規(guī)章制度,堅持“三會一課”的學習制度。并定于每月中旬的周一為黨、團和青年政治學習日。組織大家認真學習黨的路線、方針、政策、法律知識以及上級黨委的文件精神,特別是學習黨的十七大精神、新黨章和保持共產(chǎn)黨員先進性教育的有關內(nèi)容。并把區(qū)委、區(qū)政府關于貫徹落實“太原市加強作風與廉政管理的二十二項制度”、“六廉制度”和中紀委的“八項嚴格禁止”的規(guī)定作為學習內(nèi)容之一。通過學習,增加了知識,提高了每個黨員、團員及青年的思想政治素質(zhì),提高了“兩委”班子成員的執(zhí)政能力和工作水平。

三、立足廉政建設強化綜合治理

認真執(zhí)行黨風廉政建設的有關文件和制度。積極開展反腐敗斗爭。在廉政建設中,支部將廉政建設的規(guī)定兩議五公開黨員評議制度財務審批制度等一系列制度公之于眾,讓群眾來監(jiān)督.加強黨支部的自身建設,堅持從嚴治黨的方針,大力開展警示教育,充分發(fā)揮黨風廉政專職員和監(jiān)督員的作用,做到制度教育相結(jié)合,一年來無違章違紀的行為。

加強社會治安的隊伍建設和監(jiān)管,我村按照上級的要求成立了治安巡邏隊,堅持定時定點巡邏,切實做好節(jié)假日的輪流值守制度,為維護全村的治安穩(wěn)定起到了一定的積極作用。2023年我村綜合治理工作開展基本良好,村民團結(jié)和睦、鄰里和諧共處,為營造“鄉(xiāng)風文明”的社會主義新農(nóng)村提供了良好的人文環(huán)境。 網(wǎng)站整理

四、大力宏揚精神文明建設推進村級事務發(fā)展

按照建設文明村、我是文明太原人的要求,大力開展“八榮八恥”“五講四美”“三熱愛”的教育。發(fā)揚和培育民族精神。加強思想道德教育和科學文化建設,組織籌建了村網(wǎng)絡文化站、黨員干部遠程教育接收站及村級文化活動室。深入開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動,廣泛宣傳見義勇為、和諧家庭及拾金不昧的先進事跡。努力提高村民的文化素質(zhì)和道德修養(yǎng),促進了本村文明建設的全面發(fā)展,為和諧、穩(wěn)定、發(fā)展,創(chuàng)造了良好的文化氛圍。

五、加強村務公開保障和推進農(nóng)村民主進程。在村集體的每項重大決策過程中,我們按照上級政府村集決策八步法的藥酒,對村級各項事務都進行了公開,每次決議過程都必須通過村民代表會議討論決定,村民對村級兩委班子擁護和信任,做到了一年來無重大上訪事件發(fā)生。村級各項事務因為有村民的支持,都得到了順利的開展。實施民主理財和民主管理,使得村集體的凝聚力有了空前的提高??傊?在過去的二00七年里,我村在黨建和經(jīng)濟發(fā)展方面取得了長足進步,這些成績離不開上級黨委政府部門的正確領導,離不開山莊頭村全體村民的共同努力。然而由于我年紀輕,政治理論水平不高,處理問題的能力還不強,特別是在組織協(xié)調(diào)方面還存在很大的差距,希望上級黨委和政府給與更多的支和指導,我本人也會盡最大的努力加強政治理論的學習,認真做好調(diào)查研究工作.加強自身的文化修養(yǎng),努力提高解決問題的能力,積極參加社會實踐帶頭搞好兩委工作,使得我村支部在2023年的工作中取得更大的成績。

來源:公開選撥領導考試

第3篇 煙草局長任職兩年的述職報告

一、加強政治理論學習,努力提高自身政治理論和思想道德水平

認真學習了“三個代表”重要思想、黨的__屆三中、四中會精神和行業(yè)的改革發(fā)展政策等,不斷用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想等科學的理論武裝自己的頭腦,堅持正確的政治方向,自覺遵守黨的路線、方針和政策和省、市局黨組的決策,始終以一個優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,不斷加強自己的黨性修養(yǎng),增強了黨性觀念,全局觀念,紀律觀念,群眾觀念,確保政治敏銳,思想創(chuàng)新,始終與黨的路線和行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略保持高度一致。

二、加強業(yè)務知識學習,不斷提高總覽全局和駕馭市場的能力

在射陽分管業(yè)務工作,尤其針對網(wǎng)絡建設工作是一個不斷發(fā)展的過程,新鮮事物層出不窮,很多工作沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可以借鑒,平時非常注重業(yè)務知識的學習。凡是上級局(公司)關于網(wǎng)建方面的文件及有關材料都認真地反復學習和探討,直到充分領會其實質(zhì)。還積極參加各種學習培訓活動,重點學習了市場經(jīng)濟學、現(xiàn)代營銷學、企業(yè)管理、物流管理、客戶服務理論和一些辦公自動化知識,拓寬視野,解放思想,更新觀念,進一步提高了自己的業(yè)務理論水平和組織領導能力,以更好地為我縣的營銷網(wǎng)絡建設工作服務。由于我采取了邊學習、邊總結(jié)、邊提高、邊指導的方法,有效地提高了自身的組織協(xié)調(diào)和創(chuàng)新能力,為網(wǎng)絡建設工作健康穩(wěn)定地發(fā)展作出積極的貢獻。 在濱海,我打破傳統(tǒng)的學習習慣,賦予學習以新的內(nèi)容。

一是注重對自身的完善和提高。不局限于一般意義的獲得知識和信息,更側(cè)重于健康品格和心態(tài)的培育,側(cè)重于學習習慣和能力的培育。

二是加強與工作不可分離的學習。學習工作化、工作學習化,將學習融入到經(jīng)營管理目標、客戶關系管理、網(wǎng)絡建設和管理現(xiàn)代化等各項工作當中去,而不是把學習與實際工作割裂開來。

三是突出團隊學習。我通過個人能力的提高,來提高團隊的整體能力,使學習成為干部職工的自覺行動。 通過不斷地努力學習,我提高了自身的業(yè)務管理水平,組織協(xié)調(diào)能力,綜合分析能力、處理問題的能力和決策能力,適應了行業(yè)不斷改革發(fā)展的新形勢。

三、圍繞本職工作,不斷創(chuàng)新進取,各項工作均取得長足進步

無論在射陽分管業(yè)務工作,還是到濱海主持全面工作,我都堅持本著對事業(yè)高度負責的態(tài)度,任勞任怨,吃苦鉆研,開拓進取,各項工作均取得優(yōu)異成績。

在射陽工作期間,我著重抓好三項工作:

一是優(yōu)化流程提升質(zhì)量。

在省、市局(公司)統(tǒng)一部署下,按照“鞏固、完善、提高、創(chuàng)新”的要求,堅持優(yōu)化資源配置,實行節(jié)約化經(jīng)營原則,打破常規(guī)實行“四員聯(lián)動”,提高了工作效率,降低了運營成本,網(wǎng)絡運行質(zhì)量和對零售終端的控制力顯著提高。

二是多措并舉推廣兩電。

通過電視、報刊宣傳和客戶經(jīng)理、稽查人員上門宣傳,實施“電話訂貨、電子結(jié)算”,以年度換發(fā)證為契機,提高換發(fā)證門檻,射陽的電話訂貨率、電子結(jié)算率分別達到100%。

三是強化服務凝聚客戶。

為提高客戶依附度、滿意度和忠誠度,建立了一套客戶分類標準和誠信管理體系,改變緊俏煙差別供應為普供制,暢通客戶溝通渠道,設立800投訴電話,提高客戶對煙草工作的理解支持,網(wǎng)絡凝聚力顯著提高。 通過不懈的努力,使得射陽網(wǎng)建工作在通過省局(公司)第一輪網(wǎng)建驗收成績列全省縣級公司前茅的基礎上,不斷提高服務水平,創(chuàng)新運行模式,優(yōu)化業(yè)務流程,并堅持以鐵的紀律規(guī)范網(wǎng)絡運行,被市局(分公司)作為網(wǎng)建樣板,許多創(chuàng)新性做法得到市內(nèi)外推廣。

到濱海主持工作以來,我更是殫精竭慮,各項工作取得了長足的進步:

一是局機關(公司)干部職工的作風大為改觀。琢磨人的少了,琢磨事的多了;拆臺的事少了,補臺的事多了;忙應酬的少了,辦實事的多了,工作熱情空前高漲。

二是企業(yè)文化建設特色鮮明。我到濱海一上任就確立了濱海煙草新的企業(yè)精神和企業(yè)目標。企業(yè)精神為:務實、奮進、和諧、一流;企業(yè)目標為:建一流的班子,建一流隊伍,樹一流形象,創(chuàng)一流業(yè)績。我要求所以干部職工都要把它作為自己的座右銘,作為考慮問題、處理事務的出發(fā)點,作為奮斗目標和工作標準。要用新的企業(yè)精神和企業(yè)目標來統(tǒng)一思想、凝聚人心、激勵干勁,真正形成了加快濱海煙草事業(yè)發(fā)展的強大精神動力。

三是網(wǎng)點布局更趨合理。先后撤銷12個網(wǎng)點,成立一個客服中心、一個物流中心、3個客服部。

四是“兩電”模式穩(wěn)步推進。電話訂貨率都達到100%。 五是網(wǎng)絡資源不斷優(yōu)化。卷煙零售戶從2023年底的4200戶降為 戶;送貨線路由12條精簡到8條;集中配送不斷完善,實行準軍事化集中管理,提高了效率,降低了運營成本。

五是網(wǎng)絡隊伍素質(zhì)明顯提高。在網(wǎng)絡隊伍建設上推行逢進必考制、競爭上崗制、末位淘汰制和定期培訓制等,先后辭退了9名聘用人員,目前卷煙銷售網(wǎng)絡和專賣人員中大專以上學歷占38.8%

六是強化管銷網(wǎng)絡運行模式,實行“四員聯(lián)動”。按照比例配置客戶經(jīng)理、電訪員、送貨員和稽查員,實行“四員聯(lián)動”捆綁考核,網(wǎng)絡運行質(zhì)量明顯提高。

四、加強黨性修養(yǎng),堅持廉潔自律,樹立良好的領導干部形象

一是提高反腐拒變能力。

認真學習兩個條例、領導干部廉潔自律規(guī)定等有關精神,積極參加黨風廉政建設圖片展和“示范與警戒”電教月活動,并結(jié)合《黨風廉政建設責任制》的相關要求,嚴格要求自己,帶頭清正廉潔,管好自己的人,自覺做到政治上堅定,經(jīng)濟上干凈,工作上實干。針對過去規(guī)章制度只是掛在嘴上,寫在紙上,釘在墻上,在實際工作中難以貫徹落實的情況,我與局(公司)其他領導班子成員重新研究出臺了《關于管銷網(wǎng)絡運作中違紀違規(guī)行為的處罰規(guī)定》、《日常管理制度》、《陽光采購制度》、《考核管理制度》等一系列規(guī)章制度,并改革了費用審批制度,規(guī)定正常的費用支出由法人代表一支筆審批,徹底堵塞了不必要費用支出的漏洞。所有規(guī)章制度出臺后,我在全體職工大會上公布,要求所有人都必須按照制度辦事,制度面前人人平等,無論是正式職工,還是聘用職工,只要違反制度,都要對號入坐,嚴懲不貸,決不手軟。

二是堅持過好組織生活。

嚴格按黨章規(guī)定和組織要求去做,進一步增強黨紀、政紀觀念,自覺把自己置身于黨和人民群眾的監(jiān)督之下。

三是嚴格廉潔自律。

按照領導廉潔自律有關要求和規(guī)定,始終做到自尊、自愛、自省、自警和自律,既管好自己和子女家屬,又管好分管的黨員干部和其他同志,時刻保持清醒頭腦,不松懈麻痹大意,做到警鐘長鳴,堅持做到“手不伸,嘴不張”,認認真真辦事,清清白白做人。我的小家庭在射陽,妻子和女兒利用節(jié)假日在看望時,往返都是乘坐公共汽車,從來沒有一次派單位的公車接送。

四是注重表率,起模范帶頭作用。

我公開為自己定了一個嚴格的標準:一切向我看齊;要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己首先不做;堂堂正正做人,清清白白做事。我對局(公司)領導班子其他同志的要求是:各負其責,明確責任,認真抓好分管工作;恪盡職守不缺位,團結(jié)協(xié)作不越位;一級抓一級,一級對一級負責,層層抓落實。在我的影響下,目前,整個班子的團結(jié)意識得到空前的增強,大家心往一處想,勁往一塊使,表現(xiàn)出強大的戰(zhàn)斗力、凝聚力、向心力。

五是堅持民主集中制原則。

積極開展批評和自我批評,摒棄“事不關已,高高掛起”的個人極端主義,在分管范圍內(nèi)廣泛地開展談心活動,及時溝通思想,消除和化解矛盾和隔閡,增進理解,加深感情,誠心傾聽他人意見,倡導有意見當面提,反對背后說三道四。同時,加強自身修養(yǎng),端正言談舉止,努力樹立良好的公仆形象。

六是在本職工作崗位上放手大干,無私無畏,不患得患失。

凡有利于企業(yè)發(fā)展的,有利于黨和人民利益的,該干就干,從不推諉、退縮。在工作中堅持動真碰硬,敢破“關系網(wǎng)”,敢搬“絆腳石”,敢斬“攔路虎”,處理違反制度的人,一律做到刺刀見紅。今年年初,公司的一名中層干部利用工作之便,指派5名客戶經(jīng)理,通過公司的網(wǎng)絡為自己銷酒。事情暴露后,我堅決頂住來自多方面的壓力,嚴格對照《關于管銷網(wǎng)絡運作中違紀違規(guī)行為的處罰規(guī)定》,清退了5名違紀的客戶經(jīng)理,并對那名中層干部作出了免職以及扣罰一個月效益工資的處罰。本公司聞所未聞、前所未有的處理結(jié)果在全體干部職工中引起了強烈震撼。全局(公司)上下按規(guī)矩辦事、按制度辦事、按程序辦事蔚然成風。 雖說在本職崗位上做了一些應做的工作,也取得了一些成績,但主要歸功于市局黨組的關心、培養(yǎng)和教育,以及同志們的大力支持和幫助,在此表示衷心的感謝,并懇請各位一如既往地支持和關心我的工作。 為進一步嚴格要求自己,我將加強學習,不斷提高自己的政治水平和業(yè)務能力,做好本職工作。進一步端正行風,加強黨性修養(yǎng),廉潔自律,并自覺接受組織和群眾的監(jiān)督,時刻保持清醒的頭腦,從小事做起,從自身做起,工作高標準,生活嚴要求,以腳踏實地的工作作風,奮發(fā)有為的精神狀態(tài),開拓創(chuàng)新的進取意識,與時俱進,求實創(chuàng)新,團結(jié)一致,繼續(xù)拼搏,為推動煙草行業(yè)的新騰飛作出新貢獻。

謝謝大家!

第4篇 ____年9月縣交通局任職兩年來述職報告范文

主任、各位副主任、各位委員:

~年元月,我由鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)縣交通局工作。兩年多來,在縣委、縣政府的正確領導下,在縣人大的監(jiān)督支持下,我團結(jié)一班人,帶領系統(tǒng)干部職工在矛盾和困難中奮力開拓,推進了全縣交通事業(yè)的發(fā)展?,F(xiàn)將我到交通局任職兩年多來的情況向各位領導作個匯報,請予評議。

一、履職盡責,勤政務實,揮灑汗水促發(fā)展

我到交通局任職以后,對全縣交通工作情況進行了詳細地調(diào)查分析,認真吸取和發(fā)揚了歷屆領導班子的工作經(jīng)驗和良好作風,堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領交通工作全局,始終高揚發(fā)展大旗,努力推動交通工作有序運行,為縣域經(jīng)濟的發(fā)展“鋪路架橋”。

1、找計劃,爭資金,優(yōu)環(huán)境,夯實發(fā)展的基礎

交通是國民經(jīng)濟發(fā)展的先導型基礎產(chǎn)業(yè),公路通,百業(yè)興。路不通,萬事空。特別是在目前我縣沒有鐵路、國道尚無、省道甚少的情況下,公路對縣域經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用更為明顯。為加快公路建設步伐,夯實縣域經(jīng)濟跨越式發(fā)展的基礎,兩年多來,我在上級領導和縣交通局一班人的支持下,積極接通“天線”,跑長沙、去岳陽、上北京匯報反映工作,爭取資金和項目,爭得了盛市政府分管領導和交通主管部門對我縣交通工作的特殊傾斜,營造了一個良好的工作環(huán)境。兩年多來,我和一班人共向上向外爭取資金3978萬元(不含縣財政投入)。有資金作保障,__年3月開工、因資金原因先后兩次停工18個月的注滋口大橋終于在去年底建成通車。這是我縣繼~年投資9000多萬元的華南、華石二級公路改造通車后,又一大型交通工程竣工。在抓好重點工程建設的同時,~年開工建設的插團路、洪塔路和注新路等25公里“通鄉(xiāng)公路”工程也已先后順利完工。今年,通過努力,我縣又爭取到華萬線、紅分線、洪集線和張梅線等41公里“通鄉(xiāng)公路”建設計劃。至此,我縣在國家~—~三年“通鄉(xiāng)公路”建設計劃已由原定的37公路增加到75公里,增加建設里程38公里,多爭取國家投資1482萬元,達到了全省的平均水平。

~年中央一號文件出臺后,我認真分析研究了國家有關政策和領導講話,特別是國家交通部“讓農(nóng)民兄弟走上柏油路或水泥路”等有關信息后,準確地預測到國家交通部在貫徹落實中央一號文件精神,發(fā)展和改善農(nóng)村公路交通方面有大的動作。并及時向縣委、縣政府建議,發(fā)動縣、鄉(xiāng)、村三級積極性,拉開了我縣通村公路升級大會戰(zhàn),年底全縣通過上級驗收的310.6公里通村公路被省市交通公路主管部門納入待建公路數(shù)據(jù)儲備庫。去年底今年初,國家交通部、省交通廳出臺了一系列加快通村公路升級改造的優(yōu)惠政策。由于我和一班人在該項工作上信息捕捉得準,動手早,行動快,基礎工作做得扎實,預計可在建設計劃、國家投資爭取上占據(jù)絕對的主動權。三五年后,華容公路的通達深度、路網(wǎng)密度和公路等級將邁上一個新臺階,

建設是發(fā)展,養(yǎng)護管理也是發(fā)展。針對我省現(xiàn)行公路管理體制,我通過反復鉆研政策法規(guī),于去年爭取出臺了《華容縣人民政府關于明確全縣公路建設、管理和養(yǎng)護責任的通知》(華政發(fā)[~]3號),國有公路由縣公路局負責、在冊地方公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)和我局共同負責、鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責、城市街道由縣建設局負責的意識正逐步深入人心,四級公路建設、管理、養(yǎng)護責任體系初步建立。為強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)在地方公路養(yǎng)護上的責任,確保農(nóng)村公路順暢,今年6月,又以《華容縣人民政府辦公室關于迅速組織突擊搶修地方公路確保汛期道路暢通的通知》(華政辦函[~]44號)要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強地方公路養(yǎng)護,確保交通順暢。并將該項工作納入縣委、縣政府年終兩個文明建設考核內(nèi)容。

第5篇 2023年9月縣交通局任職兩年來述職報告

主任、各位副主任、各位委員:

~年元月,我由鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)縣交通局工作。兩年多來,在縣委、縣政府的正確領導下,在縣人大的監(jiān)督支持下,我團結(jié)一班人,帶領系統(tǒng)干部職工在矛盾和困難中奮力開拓,推進了全縣交通事業(yè)的發(fā)展?,F(xiàn)將我到交通局任職兩年多來的情況向各位領導作個匯報,請予評議。

一、履職盡責,勤政務實,揮灑汗水促發(fā)展

我到交通局任職以后,對全縣交通工作情況進行了詳細地調(diào)查分析,認真吸取和發(fā)揚了歷屆領導班子的工作經(jīng)驗和良好作風,堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領交通工作全局,始終高揚發(fā)展大旗,努力推動交通工作有序運行,為縣域經(jīng)濟的發(fā)展“鋪路架橋”。

1、找計劃,爭資金,優(yōu)環(huán)境,夯實發(fā)展的基礎

交通是國民經(jīng)濟發(fā)展的先導型基礎產(chǎn)業(yè),公路通,百業(yè)興。路不通,萬事空。特別是在目前我縣沒有鐵路、國道尚無、省道甚少的情況下,公路對縣域經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用更為明顯。為加快公路建設步伐,夯實縣域經(jīng)濟跨越式發(fā)展的基礎,兩年多來,我在上級領導和縣交通局一班人的支持下,積極接通“天線”,跑長沙、去岳陽、上北京匯報反映工作,爭取資金和項目,爭得了盛市政府分管領導和交通主管部門對我縣交通工作的特殊傾斜,營造了一個良好的工作環(huán)境。兩年多來,我和一班人共向上向外爭取資金3978萬元(不含縣財政投入)。有資金作保障,__年3月開工、因資金原因先后兩次停工18個月的注滋口大橋終于在去年底建成通車。這是我縣繼~年投資9000多萬元的華南、華石二級公路改造通車后,又一大型交通工程竣工。在抓好重點工程建設的同時,~年開工建設的插團路、洪塔路和注新路等25公里“通鄉(xiāng)公路”工程也已先后順利完工。今年,通過努力,我縣又爭取到華萬線、紅分線、洪集線和張梅線等41公里“通鄉(xiāng)公路”建設計劃。至此,我縣在國家~—~三年“通鄉(xiāng)公路”建設計劃已由原定的37公路增加到75公里,增加建設里程38公里,多爭取國家投資1482萬元,達到了全省的平均水平。

~年中央一號文件出臺后,我認真分析研究了國家有關政策和領導講話,特別是國家交通部“讓農(nóng)民兄弟走上柏油路或水泥路”等有關信息后,準確地預測到國家交通部在貫徹落實中央一號文件精神,發(fā)展和改善農(nóng)村公路交通方面有大的動作。并及時向縣委、縣政府建議,發(fā)動縣、鄉(xiāng)、村三級積極性,拉開了我縣通村公路升級大會戰(zhàn),年底全縣通過上級驗收的310.6公里通村公路被省市交通公路主管部門納入待建公路數(shù)據(jù)儲備庫。去年底今年初,國家交通部、省交通廳出臺了一系列加快通村公路升級改造的優(yōu)惠政策。由于我和一班人在該項工作上信息捕捉得準,動手早,行動快,基礎工作做得扎實,預計可在建設計劃、國家投資爭取上占據(jù)絕對的主動權。三五年后,華容公路的通達深度、路網(wǎng)密度和公路等級將邁上一個新臺階,

建設是發(fā)展,養(yǎng)護管理也是發(fā)展。針對我省現(xiàn)行公路管理體制,我通過反復鉆研政策法規(guī),于去年爭取出臺了《華容縣人民政府關于明確全縣公路建設、管理和養(yǎng)護責任的通知》(華政發(fā)[~]3號),國有公路由縣公路局負責、在冊地方公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)和我局共同負責、鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責、城市街道由縣建設局負責的意識正逐步深入人心,四級公路建設、管理、養(yǎng)護責任體系初步建立。為強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)在地方公路養(yǎng)護上的責任,確保農(nóng)村公路順暢,今年6月,又以《華容縣人民政府辦公室關于迅速組織突擊搶修地方公路確保汛期道路暢通的通知》(華政辦函[~]44號)要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強地方公路養(yǎng)護,確保交通順暢。并將該項工作納入縣委、縣政府年終兩個文明建設考核內(nèi)容。

任職兩年述職報告(5篇)

各位領導、同志們:我從2023年擔任xx村黨支部書記,主要負責村黨支部各項工作。任職的兩年中,我村黨支部在街道黨工委、辦事處的正確領導和大力支持下,在各位支部委員和黨員群眾…
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