包括哪些
鐵路道口安全管理制度旨在確保鐵路運輸與公路交通的順暢交接，預防和減少道口事故的發(fā)生。其主要內(nèi)容涵蓋以下幾個方面：
1. 設(shè)施標準：規(guī)定道口設(shè)施的規(guī)格、標志、信號設(shè)備及防護設(shè)施的設(shè)置標準，如警示燈、欄桿、音響設(shè)備等。
2. 操作規(guī)程：明確道口看守人員的工作職責和操作流程，包括道口開放、關(guān)閉、應急處理等環(huán)節(jié)的具體步驟。
3. 安全檢查：定期進行設(shè)施設(shè)備的檢查和維護，確保其正常運行，防止因設(shè)備故障引發(fā)的安全風險。
4. 監(jiān)控管理：設(shè)立監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控道口情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理異常狀況。
5. 交通協(xié)調(diào)：與當?shù)亟煌ü芾聿块T合作，共同管理道口交通秩序，防止擁堵和事故。
培訓內(nèi)容
為了確保道口安全管理制度的有效執(zhí)行，需要對相關(guān)人員進行如下培訓：
1. 安全知識：培訓員工了解鐵路道口的基本安全知識，包括道口設(shè)施的作用、操作規(guī)則及常見安全隱患。
2. 應急處理：模擬實際場景，訓練員工應對各種突發(fā)情況，如設(shè)備故障、車輛卡住、行人誤入等。
3. 規(guī)章制度：詳細解讀和實踐鐵路道口的操作規(guī)程，確保員工熟知并遵守相關(guān)規(guī)定。
4. 技能提升：提升員工的觀察力和反應速度，提高處理緊急情況的能力。
5. 溝通協(xié)作：強化團隊協(xié)作精神，培養(yǎng)良好的溝通技巧，以便在工作中有效協(xié)調(diào)與各方的關(guān)系。
應急預案
為應對可能發(fā)生的道口安全事故，制定以下應急預案：
1. 緊急疏散：制定詳細的人員疏散方案，確保在事故發(fā)生時能快速、有序地撤離現(xiàn)場。
2. 設(shè)備故障：設(shè)定設(shè)備故障處理流程，包括臨時手動操作、快速維修和備用設(shè)備啟用等。
3. 交通疏導：預先規(guī)劃交通繞行路線，配合交通部門實施臨時交通管制。
4. 醫(yī)療救援：與當?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)建立聯(lián)系，確保事故發(fā)生后能迅速得到醫(yī)療援助。
5. 事故報告：規(guī)定事故上報流程，確保信息及時、準確地傳達給相關(guān)部門。
重要性
鐵路道口安全管理制度的重要性不容忽視，它直接關(guān)系到公眾的生命安全和鐵路運輸?shù)男剩?/p>
1. 生命保障：通過規(guī)范操作和應急預案，可以最大限度地避免交通事故，保護行人和駕駛員的生命安全。
2. 運輸效率：良好的道口管理可以減少交通擁堵，保證鐵路運輸?shù)臅惩o阻。
3. 社會穩(wěn)定：減少道口事故有助于維護社會穩(wěn)定，降低公眾對鐵路安全的擔憂。
4. 法規(guī)遵從：遵守相關(guān)法規(guī)，確保企業(yè)運營合法合規(guī)，避免因安全事故導致的法律責任。
5. 經(jīng)濟效益：減少事故損失，降低維修成本，提高鐵路運營的經(jīng)濟效益。
鐵路道口安全管理制度的實施需要全體員工的共同努力，通過持續(xù)改進和嚴格遵守，我們才能確保鐵路道口的安全，為社會公眾提供更加安全、可靠的運輸服務。
鐵路道口安全管理制度范文
第1篇 鐵路道口安全管理辦法
第一章 總則
第一條 為加強我?guī)靺^(qū)鐵路道口交通安全管理,確保人民生命財產(chǎn)安全和鐵路運輸暢通,依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我公司實際,制定本辦法。
第二條 本庫區(qū)內(nèi)鐵路道口的安全管理適用本辦法。
第三條 相關(guān)單位(有貨車的)、庫區(qū)內(nèi)負責管理叉車的單位應經(jīng)常教育所屬人員遵守本辦法,維護道口交通秩序。
第四條 任何單位和個人均有維護鐵路道口交通安全的義務,愛護鐵路道口設(shè)施,對危害道口安全的行為有權(quán)制止、檢舉。
對維護鐵路道口安全有功人員給予獎勵。
第二章 管理機構(gòu)及其職能
第五條 主要職責:檢查庫區(qū)內(nèi)鐵路道口安全設(shè)施;督促庫區(qū)相關(guān)企業(yè)搞好員工鐵路道口安全培訓;負責分析道口事故發(fā)生的原因、規(guī)律,制定防范措施;統(tǒng)籌安排、組織實施無人看守鐵路道口的監(jiān)護工作。
第三章 鐵路道口的安全設(shè)施
第六條 道口兩側(cè)按國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置道口標志、停車(止步)讓行標志。(1,2站臺道口設(shè)置無人看守鐵路道口標志;在無人看守鐵路道口標志上端設(shè)置叉形符號。)
第七條 有人看守道口的設(shè)備、設(shè)施,必須齊全。
第八條 道口按規(guī)定設(shè)置警示標志。4站臺道口警示標志設(shè)在兩側(cè)道口標志的下方。
第九條 道口附近備有必要的防火設(shè)備。
第四章 鐵路道口的安全管理
第十條 鐵路道口兩側(cè)五十米內(nèi),禁止堆放占道的物品;禁止建筑妨礙了望視線的建筑物或種植妨礙了望視線的樹木等。
第十一條 1,2站臺道口為___與___兩個單位共同看守的鐵路道口,雙方單位須簽訂安全協(xié)議。
第十二條 道口鋪面的維修和管理,以鐵路外股鋼軌以外2米為界。2米以外由道路產(chǎn)權(quán)單位負責,2米以內(nèi)由鐵路產(chǎn)權(quán)單位負責。
第十三條 專用線有調(diào)車作業(yè)的道口必須設(shè)置鐵路道口自動信號并派人看守。
第十四條 每年開展一次庫區(qū)內(nèi)的道口安全大檢查活動,檢查鐵路道口設(shè)置狀況,同時深入、廣泛地宣傳鐵路道口安全法規(guī)。
第五章 鐵路道口的安全通行
第十五條 機動車通過鐵路道口的最高時速不得超過5公里。
第十六條 嚴禁機動車輛在鐵路道口內(nèi)超車、掉頭、熄火和空擋滑行。
第十七條 機動車不準在鐵路道口內(nèi)停留。一旦在道口內(nèi)發(fā)生故障,立即設(shè)法將其移出鋼軌外股2米以外。
第十八條 特別笨重、巨大和公路回砂器等可能破壞鐵路設(shè)備、干擾鐵路運輸?shù)奈矬w(按鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定)通過鐵路道口時,應提前商得鐵路部門的同意,在其協(xié)助和指導下通過。
第十九條 車輛和行人通過無人看守鐵路道口,必須停車止步了望,確認兩端均無列車開來時方可通行。
第二十條 載重機動車在冬季和霧天、雨天通過無人看守鐵路道口時必須派人下車了望,確認安全后方可通行。
第二十一條 當有火車進入庫區(qū)取送車作業(yè)時,其他車輛禁止通行。
道口附近從事其他作業(yè)的,應當立即停止作業(yè)。
第六章鐵路道口交通事故的處理
第二十二條 鐵路無人看守道口實行監(jiān)護后,其性質(zhì)仍為無人看守道口。發(fā)生道口交通事故,鐵路、公安部門仍按照無人看守道口的規(guī)定處理。
道口發(fā)生一般交通事故,由綜合庫當日上報鐵路、公安部門。道口發(fā)生傷亡或中斷行車兩小時以上交通事故應及時上報鐵路、公安部門。
第二十三條 因違章通行發(fā)生道口交通事故,一切損失由事故責任者負責。
第七章 違章處罰
第二十四條 對干擾道口看守人員的正常作業(yè)、打罵道口看守人員(監(jiān)護員)者由鐵路公安機關(guān)或當?shù)毓矙C關(guān)依據(jù)《中華人民共和國國治安管理處罰條例》給予處罰。
第二十五條 對干擾鐵路道口交通秩序,損壞道口設(shè)施,違反鐵路道口通行規(guī)定,危害鐵路行車安全的行為,由鐵路公安機關(guān)或地方公安機關(guān)責令賠償經(jīng)濟損失并根據(jù)情節(jié)予以處罰。情節(jié)嚴重構(gòu)成犯罪的,移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。
如有不服從看守人員指揮者,強行通過道口,未造成事故的,給予罰款100元。
第二十六條 對違反本辦法按下列規(guī)定給予相應處罰:
(一)對擅自在鐵路線路上鋪設(shè)道口或人行過道的,由鐵路公安機關(guān)或地方公安機關(guān)責令限期拆除,并處2000元罰款;
(二)對在鐵路道口違章行車或停車的駕駛員,罰款200元;
(三)機動車輛在鐵路道口發(fā)生責任事故的,由公安機關(guān)依據(jù)駕駛員責任的大小給予相應的處罰;
第二十七條 當事人對行政處罰不服的,可依法申請復議或提起行政訴訟。
第八章 附則
第二十八條 本辦法由___解釋。
第二十九條 本辦法自公布之日起施行。
