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貨運站安全管理制度

更新時間:2024-05-11 查看人數(shù):54

貨運站安全管理制度

包括哪些

貨運站安全管理制度是保障物流運營高效、有序進(jìn)行的重要基礎(chǔ),其涵蓋以下幾個核心方面:

1. 安全責(zé)任制:明確各崗位的安全職責(zé),確保每個員工都了解并執(zhí)行其在安全工作中的角色。

2. 設(shè)施設(shè)備管理:定期檢查和維護(hù)設(shè)備,確保其安全運行,防止因設(shè)備故障引發(fā)事故。

3. 危險品管理:制定嚴(yán)格的危險品接收、存儲和運輸規(guī)定,確保合規(guī)操作。

4. 應(yīng)急預(yù)案:預(yù)先設(shè)定應(yīng)對各類突發(fā)事件的處理流程,提高應(yīng)急響應(yīng)能力。

5. 培訓(xùn)教育:定期進(jìn)行安全知識和操作技能的培訓(xùn),提升員工的安全意識和操作能力。

6. 安全檢查:定期進(jìn)行安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患。

7. 事故報告與調(diào)查:建立事故報告機(jī)制,對事故進(jìn)行深入調(diào)查,從中吸取教訓(xùn),預(yù)防類似事件再次發(fā)生。

培訓(xùn)內(nèi)容

1. 安全法規(guī)知識:培訓(xùn)員工了解并遵守國家及行業(yè)的安全法律法規(guī)。

2. 操作規(guī)程:講解設(shè)備操作流程和安全注意事項,確保正確操作。

3. 危險識別與防范:教授員工如何識別潛在危險,采取預(yù)防措施。

4. 緊急疏散與急救技能:教授緊急情況下疏散人群和現(xiàn)場急救的方法。

5. 實操演練:模擬真實場景,進(jìn)行安全操作和應(yīng)急響應(yīng)的實戰(zhàn)演練。

應(yīng)急預(yù)案

1. 火災(zāi)應(yīng)急:設(shè)定火警報警、疏散路線和滅火設(shè)備使用方法。

2. 物品泄漏:針對化學(xué)物品泄漏,制定隔離、清理和人員保護(hù)措施。

3. 交通意外:規(guī)定車輛事故的報告流程,設(shè)立臨時交通指揮和傷員救助方案。

4. 天氣災(zāi)害:針對極端天氣,提前制定防洪、防風(fēng)、防雪等預(yù)案。

5. 電力中斷:設(shè)置備用電源啟用程序,確保關(guān)鍵設(shè)備運行。

重要性

貨運站安全管理制度的重要性不容忽視,它直接影響到企業(yè)的運營效率、員工的生命安全和公眾的信任度。良好的安全管理能夠降低事故發(fā)生率,減少財產(chǎn)損失,保護(hù)員工健康,增強企業(yè)聲譽。通過持續(xù)的安全培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案的實踐,可以提高員工的危機(jī)意識和應(yīng)對能力,使企業(yè)在面對突發(fā)狀況時能迅速、有效地做出反應(yīng)。因此,貨運站必須將安全管理制度視為日常運營的核心組成部分,不斷優(yōu)化和完善,以實現(xiàn)長期穩(wěn)定的安全運營。

貨運站安全管理制度范文

第1篇 貨運站安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違:不違反勞動紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時,應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進(jìn)行獎懲。

四、從業(yè)人員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通法》、《中華人民共和國國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;

2、年齡不超過60周歲;

3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;

4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。

2、 駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。

3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。

五、安全例會制度

一、企業(yè)安全生產(chǎn)委員會每月召開一次會議,研究本月安全生產(chǎn)情況,對重大問題的決策、對事故責(zé)任人的處理,部署下一步安全工作。

二、企業(yè)安全管理部門每月至少召開一次安全員會議,及時傳達(dá)上級有關(guān)文件要求,部署本公司的各項安全管理工作。

三、企業(yè)每天對駕駛員和其它員工進(jìn)行出車前安全警示教育,識別運輸過程中的危險源,制定防范措施。

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

一、企業(yè)對工人進(jìn)行安全教育,經(jīng)考試合格方可上崗。

二、生產(chǎn)指揮人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn),持證上崗。

三、崗位職工必須參加各類安全教育和培訓(xùn),積極參加各種安全活動。

四、特種作業(yè)人員必須到指定地點進(jìn)行培訓(xùn),經(jīng)考試合格取得合格證后準(zhǔn)獨立操作,持證人員須按規(guī)定進(jìn)行復(fù)查審驗。

五、開展安全法規(guī)、安全常識、典型經(jīng)驗、事故教訓(xùn)等多種形式的安全宣傳教育,堅持每月進(jìn)行安全活動日,堅持崗前安全講話制度,并具有針對性和時效性。

七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

一、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實施。

二、凡我公司的客、貨營運車輛均應(yīng)參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。

三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級維護(hù),關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必須及時修復(fù),特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛。

六、車輛在運行途中,駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

七、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

八、安全行車十一條禁令:

1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;

2、嚴(yán)禁違反行車命令行車;

3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車;

4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;

5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;

6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;

7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時上下乘客;

8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;

9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)中加油;

10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;

11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

八、應(yīng)急預(yù)案

交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。

3、車輛:投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況,及時做好車輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。

=相關(guān)制度=

貨運站安全管理制度

包括哪些貨運站安全管理制度是保障物流運營高效、有序進(jìn)行的重要基礎(chǔ),其涵蓋以下幾個核心方面:1.安全責(zé)任制:明確各崗位的安全職責(zé),確保每個員工都了解并執(zhí)行其在安全工作中的角
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