包括哪些
游船安全管理制度旨在確保游客和工作人員的生命安全，提高運營效率，主要包括以下幾個方面：
1. 游船設(shè)備維護管理：涵蓋船只日常檢查、定期維修、緊急設(shè)備的配置與測試。
2. 安全操作規(guī)程：規(guī)定船只啟航、航行、?？考皯?yīng)急情況下的操作流程。
3. 員工培訓與資質(zhì)認證：要求所有船上工作人員接受必要的安全培訓，并持有相關(guān)資格證書。
4. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細的安全預(yù)案，以應(yīng)對可能發(fā)生的各類緊急情況。
5. 游客安全指導：提供清晰的安全須知，指導游客遵守安全規(guī)定。
培訓內(nèi)容
1. 船舶知識：培訓員工了解船舶結(jié)構(gòu)、功能和操作原理，以便正確執(zhí)行任務(wù)。
2. 海上法規(guī)：讓員工熟悉國際和國內(nèi)的海上交通規(guī)則，確保合規(guī)操作。
3. 緊急處理：訓練員工應(yīng)對火災(zāi)、翻船、人員落水等緊急狀況，熟練使用救生設(shè)備。
4. 溝通與協(xié)作：提升團隊間的溝通效率，培養(yǎng)在危機時刻的協(xié)調(diào)配合能力。
5. 客戶服務(wù)：教導員工如何向游客傳達安全信息，以及在緊急情況下安撫游客。
應(yīng)急預(yù)案
1. 緊急撤離計劃：明確各區(qū)域的撤離路線，設(shè)定集合點，確?？焖儆行虺冯x。
2. 救援響應(yīng)：與海岸警衛(wèi)隊、消防部門等建立快速聯(lián)絡(luò)機制，確保救援及時到位。
3. 現(xiàn)場急救：船上配備急救包，訓練員工基本的急救技能，以備不時之需。
4. 天氣預(yù)警：建立天氣監(jiān)測系統(tǒng)，及時應(yīng)對惡劣天氣條件，必要時調(diào)整航線或停航。
5. 數(shù)據(jù)備份：定期備份乘客信息和船只狀態(tài)數(shù)據(jù)，以便于事故調(diào)查和事后處理。
重要性
游船安全管理制度的重要性不言而喻。一方面，它直接關(guān)系到游客的生命安全，任何疏漏都可能導致嚴重后果；另一方面，良好的安全管理能提升公司聲譽，增強客戶信任，從而帶來持續(xù)的業(yè)務(wù)增長。通過嚴格的制度執(zhí)行，我們可以預(yù)防事故，減少風險，保護公司資產(chǎn)，同時也保障了員工的工作環(huán)境和職業(yè)尊嚴。因此，游船安全管理制度不僅是法律的要求，更是我們企業(yè)責任和人文關(guān)懷的體現(xiàn)。
游船安全管理制度范文
第1篇 游船安全運營管理制度
一、水上事故應(yīng)急措施
(一)游船經(jīng)營部門要設(shè)立安全生產(chǎn)組織機構(gòu),安全防火組織機構(gòu)。
(二)定期要對成員進行滅火、撲救、打撈、搶救現(xiàn)場演練,使全體成員都能掌握基本搶救要領(lǐng),對出現(xiàn)險情能夠及時進行搶救。
(三)所有型號的船只要按規(guī)定配置救生設(shè)備,設(shè)有專職或兼職救生人員,如遇落水能及時趕到現(xiàn)場,采取救生措施。
(四)對救生設(shè)備要進行經(jīng)常性檢查,其數(shù)量和質(zhì)量必須達到海事部門要求。
(五)發(fā)生事故要迅速匯報及時組織人力進行搶救,當事人需積極配合調(diào)查事故原因。
二、船舶駕駛員崗位責任
(一)按航行規(guī)則履行職責,堅守崗位,集中精力謹慎駕駛,填好航行日志。
( 二)遇大風、大霧、暴雨、視線不清等不能保證安全情況下,不準航行,四級風以上天氣不準航行。
(三)按規(guī)定客位載運游客,不準超載航行。
(四)兩船相遇,做到小船讓大船,及時避讓危險區(qū)域,減速行駛。
(五)超越其它船只時,做到正確判斷前船動態(tài),保持安全距離,被超越時要減速航行。
(六)遇有障礙物或航道不明確時,做到認真躲讓或測水前進,不盲目行駛。
(七)有碰撞危險時做到及時鳴笛,警告對方準確采取措施,避免事故,減少事故損失。
(八)離靠碼頭要觀察好周圍有無船只及危險物,方可航行。
(九)遇有意外情況,須保持冷靜,采取措施妥善處理。
(十)船舶駕駛員要取得交通海事部門的駕駛證書,持證上崗。
三、 船員職責
(一)船員要按照海事的行船規(guī)定進行航行。
(二)駕船員必須持海事主管部門頒發(fā)的船員職務(wù)適任證書,做到持證上崗。
(三)必須配備水上安全救生器材及滅火器材方可出船。
(四)必須按客位進行載客,不得超載。
(五)駕駛員和船上工作人員不得酒后上崗。
(六)在四級風以上不能出船。
(七)出船前必須對船舶進行檢查,保證行船萬無一失。
(八)船上救生人員必須忠于職守,遇到緊急情況要做到舍己救人。
四、輪機員崗位職責
(一)確保發(fā)動機處于完好狀態(tài)。
(二)按保養(yǎng)條例每日進行技術(shù)保養(yǎng)維修,做好出航準備。
(三)起動前應(yīng)檢查電池組蓄電情況和其它附件是否正常。
(四)經(jīng)常檢查蓄電池組、電解溶度和電壓,電解液不足應(yīng)及時補加充電。
(五)觀察艙底有無滲透現(xiàn)象,及時處理。
五、 游船安全管理制度
(一)游船負責人對船上的安全工作負有直接安全管理責任,一定按海事部門的要求對人員進行合理分工,職責明確,因個人違章操作出現(xiàn)后果由本人負完全責任。
(二)碼頭明顯處設(shè)立乘船須知及注意事項,特別是租賃手劃船時工作人員向游客講明不準超員,劃船時不得打鬧游泳,不準超出劃船區(qū)域游玩等注意事故,檢查有無漏船,做到漏船不得出租,同時有人監(jiān)護救生。
(三)按海事要求四級風以上不得出船,所有船只按要求嚴格海事核定人數(shù)載客,配好救生設(shè)備,嚴禁超員。
(四)游船經(jīng)營負責人要把好安全關(guān),駕駛員、輪機員、救生員按分工各負其責,杜絕事故隱患發(fā)生。
(五)不明區(qū)域沒有安全保障前提下不得出船。
(六)杜絕酒后駕船,對乘船者特別是租賃手劃船的游客酒后不予租賃。
(七)船上嚴禁存放攜帶易燃易爆物品。
六、 碼頭安全管理制度
(一)碼頭的設(shè)置,必須經(jīng)東平湖風景名勝區(qū)管理委員會及海事部門批準,未經(jīng)批準,嚴禁擅自經(jīng)營。
(二)碼頭經(jīng)營要在岸邊明顯處豎“員工守則”標牌。
(三)碼頭經(jīng)營人員要積極配合景區(qū)管委、景區(qū)執(zhí)法局的檢查,并嚴格接照海事部門的要求,做到“三證一牌一線”齊全在效?！叭C”即:船舶檢驗證書、船舶登記證書、船員證書,“一牌”指船名牌,“一線”指船舶載重線。
(四)碼頭經(jīng)營人要與管理部門建立層層責任書,接受管理部門的管理與監(jiān)督,責任書做到每年簽字一次。
(五)遵守碼頭“五定”原則,即:定船員、定游船、定制度、定客位(載重量)。
(六)遇有以下情況嚴禁游船出航。
1、水面達4級風以上;
2、水面視線不清天氣;
3、汛期水流湍急時;
4、超員超載;
5、游船和安全設(shè)施存在故障或配備不足;
6、船員酒后上崗。
七、碼頭守則
(一)必須在碼頭和每一游船顯著地位上標明載客額。
(二)乘客要遵守碼頭守則,維護乘船秩序,不得搶船;上船后要聽從船員指揮,防止發(fā)生事故。
(三)遇洪水暴發(fā)、大風或其他惡劣天氣,開航有危險的時候,必須停止出航。
(四)破漏失修或駕船工具缺損的船只不準開航。
(五)嚴禁、病和醉酒的船員駕船。
(六)為了維護安全,乘客和船員都有責任互相監(jiān)督,共同遵守。
八、救生員崗位職責
(一)救生人員必須苦練基本功,熟練掌握水中救護要領(lǐng),在游客危機時刻挺身而出,奮力搶救。
(二)堅守崗位,注意了望,發(fā)現(xiàn)有人溺水及時采取辦法施救。
(三)身著泳裝定期到泳區(qū)內(nèi)進行巡查,發(fā)現(xiàn)有越過安全警界線的游客,應(yīng)勸其返回到規(guī)定區(qū)域內(nèi)。
(四)備好救生救生設(shè)備,使之處于完好狀態(tài),不可挪做它用。
(五)經(jīng)常檢查水域深度,水下有無障礙物,做出明顯標志。
九、乘船須知
(一)游客先購票,持票排隊乘船,請聽從工作人員指揮,遇有問題及時向工作人員反映,但不得阻礙航行。
(二)一米二十以下兒童需有成年人帶領(lǐng),一米二十以上兒童須購成人票,精神病患者、醉酒者禁止乘坐。
(三)保護船上設(shè)施,不得損壞,不得動用救生、消防器材,損壞需賠償。
(四)嚴禁在船上打鬧、嬉戲,嚴禁在船上使用明火、吸煙。
十、手劃船管理制度
(一)游客購票后,按工作人員指定船員下水劃行,自行操縱。
(二)不得超員超載,嚴禁在船上打鬧戲水。
(三)酗酒者,心臟及精神系統(tǒng)有嚴重疾病者嚴禁乘船。
(四)船只要在指定區(qū)域劃行,不得在船上釣魚、捕魚。
(五)四級風天氣不得出船。
(六)保持船只整潔、甲板無污跡,保證環(huán)境優(yōu)雅。
(七)提醒游客在游玩中注意行船安全。
