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某某司車輛安全管理制度匯編【4篇】

更新時間:2024-05-11 查看人數(shù):28

某某司車輛安全管理制度

包括哪些

某某司車輛安全管理制度旨在確保公司車輛的安全運行,提高駕駛員的安全意識,減少交通事故的發(fā)生,保障員工的生命財產(chǎn)安全。制度主要包括以下幾個方面:

1. 車輛日常維護與檢查規(guī)定

2. 駕駛員資格審核與培訓

3. 行車安全規(guī)則與行為規(guī)范

4. 應急預案與事故處理流程

5. 安全績效考核與獎懲機制

培訓內容

1. 遵守交通法規(guī):駕駛員需熟知并嚴格遵守國家及地方的交通法規(guī),定期參加交通安全知識更新培訓。

2. 車輛操作技能:包括熟悉車輛性能,掌握正確的駕駛、停車、倒車、應急處理等技巧。

3. 緊急情況應對:培訓駕駛員在遇到突發(fā)狀況如車輛故障、事故等時的應急處理方法。

4. 安全文化教育:強調安全駕駛的重要性,培養(yǎng)駕駛員的安全意識和責任感。

應急預案

1. 交通事故處理:一旦發(fā)生交通事故,駕駛員應立即報警,保護現(xiàn)場,并報告公司安全管理部門。

2. 車輛故障應對:駕駛員在行駛途中發(fā)現(xiàn)車輛異常,應立即停車檢查,必要時聯(lián)系專業(yè)救援。

3. 突發(fā)事件響應:制定針對極端天氣、道路封閉等突發(fā)事件的行車計劃調整方案,確保人員安全。

重要性

車輛安全管理不僅是公司運營效率的保證,更是對員工生命安全的尊重和保障。通過嚴格的管理制度,我們可以:

1. 提高駕駛員的安全素質:定期培訓和考核能提升駕駛員的安全駕駛技能和應對突發(fā)情況的能力。

2. 減少交通事故:預防為主,通過日常檢查和規(guī)范駕駛行為,有效防止事故的發(fā)生。

3. 保障企業(yè)聲譽:良好的安全管理能夠體現(xiàn)公司的社會責任感,增強公眾對公司形象的信任。

4. 控制運營成本:預防事故可以降低維修費用,減少保險索賠,間接節(jié)省運營成本。

某某司車輛安全管理制度的建立與執(zhí)行,對于公司的穩(wěn)定運營、員工安全以及企業(yè)形象都有著深遠的影響。每一位員工都應認識到安全駕駛的重要性,共同維護這一制度,為公司的健康發(fā)展貢獻力量。

某某司車輛安全管理制度范文

【第1篇】某某司車輛安全管理制度

1、總則

(1)為加強公司車輛的安全管理、提高車輛的安全技術狀況、保障安全作業(yè)和正常生產(chǎn)運輸、預防和減少交通事故、提高運輸效率、維護公司及駕駛員利益,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國勞動法》,特定本制度。

(2)本制度適用于公司所有車輛駕駛員。

(3)公司各級領導要高度重視安全管理工作,全體員工要提高安全意識,樹立“安全出效益、安全促發(fā)展”的觀念。

2、安全技術要求

(4)車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。

(5)車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。

(6)全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

(7)車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻;分配器元件配合良好,安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。

(8)車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠,動力性好,運轉平穩(wěn),無異響,起動和停機性能良好。

(9)發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全,性能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。

(9)車輛轉向應輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉向后能自動回正。

(10)車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合的有關標準和規(guī)定。

(11)前輪定位值應符合設計規(guī)定。

(12)轉向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。

(13)所有車輛必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置,制動裝置的各零部件應完好有效。

(14)行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術備件。

(15)氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。

(16)機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。

(17)在車輛運行過程中,不應有自行制動現(xiàn)象;當掛車與牽引車意外脫鉤時,掛車應能自行制動,牽引車的制動仍然有效。

(18)車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。

(19)車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固,開關自如,不得因車輛振動而自行開關。

(20)車輛均應設置喇叭,其性能應可靠,喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。

(21)車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。

(22)車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

(23)車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號的花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。

(24)車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象,其中心螺栓和u形螺栓須緊固。

(25)減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲,螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。

(26)車輛的離合器應接合平穩(wěn),分離徹底,不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。

(27)變速器應無裂紋,變速換擋靈活、自鎖、互鎖可靠,變速桿無變形。

(28)傳動軸萬向節(jié)應無裂紋和變形,鎖止齊全、可靠;傳動平穩(wěn),在運轉時,不發(fā)生震抖和異響。

(29)駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。

(30)車輛駕駛室必須視線良好,風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。

(31)燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置,防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應相距300mm以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。

(32)運送易燃、易爆物品的專用車,必須備有消防器材和相應的安全措施。排氣管應安裝在車前,尾部應安裝接地鏈。車身應噴有“禁止煙火”字樣或標志。

(33)進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。

(34)全掛車和半掛車中間應加裝安全防護裝置。

(35)各類車輛還應符合各自特有的安全條件和要求

3、安全管理

(36)公司應加強對機動車輛的安全管理,保證機動車輛的安全運行。

(37)公司應建立健全機動車輛安全管理規(guī)章制度,并認真執(zhí)行。

(38)公司機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案,其內容包括:

①車輛出廠的技術文件和產(chǎn)品合格證;

②使用、維護、修理和自檢記錄;

③安全技術檢驗報告;

④車輛事故記錄。

(39)安全技術部負責本地區(qū)廠內機動車輛安全監(jiān)督檢查。

(40)在用、新增及改裝的機動車輛應到勞動行政部門辦理登記,建立車輛檔案,經(jīng)勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格,核發(fā)牌照后方可使用。

(41)機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記手續(xù)。

4、安全技術檢驗

(42)公司應對機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。

(43)勞動行政部門將在公司自檢的基礎上對機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改,并予以復檢。

(44)機動車輛修復、改裝后必須經(jīng)安全技術部向當?shù)貏趧有姓块T申請檢驗,合格后方準使用。

(45)機動車輛安全技術檢驗人員,應該經(jīng)省級或省級以上勞動行政部門培訓、考核合格后取得檢驗員證書,方可從事檢驗工作。

5、罰 則

(46)對違反本規(guī)定的車輛,安全技術部可視情節(jié)輕重,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川德勝集團騰沖礦業(yè)有限公司駕駛員管理制度》等相關制度規(guī)定,分別給予通報、批評、停駛、停駕、罰款、解除勞動合同等處罰。

【第2篇】建設公司車輛安全管理制度

建設公司車輛安全管理制度

一、嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警管理,嚴禁酒后駕駛,嚴禁帶故障出車,嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,確保行車安全。

二、提高警惕,注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可靠的地方。

三、下班后,無任務車輛一律按次序排列停放,未經(jīng)許可車輛不得在施工現(xiàn)場隨意運行。

四、早晚有接送領導及其它任務的車輛在確保安全的情況下,可以由相關領導安排其去向。

五、未經(jīng)批準,駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛人員駕駛。

六、車輛一旦發(fā)生事故,駕駛員要及時向車隊負責人及交警、保險等有關部門報告事故現(xiàn)場情況,配合相關部門處理事故。

【第3篇】某公司車輛安全管理制度

1、總則

(1)為加強公司車輛的安全管理、提高車輛的安全技術狀況、保障安全作業(yè)和正常生產(chǎn)運輸、預防和減少交通事故、提高運輸效率、維護公司及駕駛員利益,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國勞動法》,特定本制度。

(2)本制度適用于公司所有車輛駕駛員。

(3)公司各級領導要高度重視安全管理工作,全體員工要提高安全意識,樹立“安全出效益、安全促發(fā)展”的觀念。

2、安全技術要求

(4)車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。

(5)車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。

(6)全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

(7)車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻;分配器元件配合良好,安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。

(8)車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠,動力性好,運轉平穩(wěn),無異響,起動和停機性能良好。

(9)發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全,性能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。

(9)車輛轉向應輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉向后能自動回正。

(10)車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合的有關標準和規(guī)定。

(11)前輪定位值應符合設計規(guī)定。

(12)轉向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。

(13)所有車輛必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置,制動裝置的各零部件應完好有效。

(14)行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術備件。

(15)氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。

(16)機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。

(17)在車輛運行過程中,不應有自行制動現(xiàn)象;當掛車與牽引車意外脫鉤時,掛車應能自行制動,牽引車的制動仍然有效。

(18)車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。

(19)車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固,開關自如,不得因車輛振動而自行開關。

(20)車輛均應設置喇叭,其性能應可靠,喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。

(21)車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。

(22)車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

(23)車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號的花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。

(24)車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象,其中心螺栓和u形螺栓須緊固。

【第4篇】某鐵路有限責任公司車輛安全管理制度

第一章 總則

第一條 為加強公司車輛安全工作,落實車輛安全管理責任,特制定本制度。

第二條 本制度適用于公司車輛(含電動車)及職工周末回家休假自駕私家車(含摩托車)。

第二章 公司車輛安全責任

第三條 車輛主管部門安全責任

1.公司所有車輛由行政辦公室統(tǒng)一管理、行政辦公室統(tǒng)一調度,其行政辦公室為公司車輛安全管理責任部門,行政辦公室負責人為公司車輛安全管理責任人,駕駛員為公司車輛安全直接負責。

2.根據(jù)“誰主管、誰負責”安全管理要求,行政辦公室應將車輛交通安全納入本部門安全工作內容,并建立健全相應的車輛安全管理機構。

3.會議制度

(1).定期匯報和分析車輛交通安全工作,分析上月公司車輛安全行駛情況、駕駛員違章情況、車輛安全管理工作中存在的問題。

(2).針對問題和解決情況,檢查布置安排工作。

(3).每月召開一次安全會議,由分管部門領導、安全員,車隊(班)長及有關人員參加,對本月車輛交通安全工作進行全面分析,檢查上次安全例會存在問題整改落實情況。車隊(班)長匯報所屬駕駛員安全行駛情況、遵章守紀情況、車輛安全技術狀況等。并做好會議記錄。

(4).車隊(班)長每旬召開一次會議,對各項規(guī)章制度落實、《道路交通安全法》學習培訓、司機安全行車遵章守紀、車輛日常保養(yǎng)現(xiàn)況等情況進行一次點評,并做好會議記錄。召開會議前,通知主管部(室)領導參加。

4.基本制度

(1)制定車輛管理辦法和使用程序,明確車輛管理部門安全職責。制定長途、夜間和惡劣天氣等特殊情況下的安全駕駛控制措施。

(2)汽車隊(班)長、安全員、駕駛員崗位安全責任制。

(3)司機學習制度。違章、事故分析制度。

(4)車輛派車管理制度。

(5)車輛臺賬(每車使用、行駛記錄)、技術檔案管理制度。

(6)道路交通事故、車輛故障應急處置預案。

(7)車輛“三檢”制度。

(8)車輛定期安全檢查制度。

5.行政辦公室應把安全教育工作放到首位,教育所有駕駛員樹立“安全第一”的思想,全面組織司機學習交通安全法規(guī),并督促司機嚴格執(zhí)行。

6.行政辦公室負責考察并報公司批準的技術過硬、質量保證、零配件合格、價格合理的車輛定點維修點。

第四條 駕駛員的安全責任

1.駕駛員應嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)的相關規(guī)定,嚴格按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

2.未經(jīng)公司領導及行政辦公室同意,不準將機動車交給他人駕駛。

3.駕駛車輛上路行駛前,應當對車輛的安全技術性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的車輛。

4.駕駛員駕駛車輛必須按規(guī)定使用安全帶。行駛途中禁止撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

5.嚴禁酒后、疲勞、超速、超載、逆行、闖紅燈和違反禁令標志等違章行為。

6.駕駛員在外停車必須在規(guī)范、合法停車場所停車,因工作需要在施工現(xiàn)場長時間停車或過夜的,應在具有安全防范措施或有人值守的場所停車;車輛停駛后,應關好車窗、鎖好車門,并在離開之前再次檢查確認。

7.車輛駕駛人員應對車輛進行定期檢查保養(yǎng),隨時檢查車輛性能,避免發(fā)生交通事故。由于駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng),導致車輛損壞或機件故障。視情節(jié)輕重,由公司研究給予處罰和賠償。

8..駕駛員應愛護車輛,保證機件、外觀良好及車輛整潔。

第三章 公司車輛安全檢查

第五條 所有車輛實行專人駕駛保管、行政辦公室監(jiān)督檢查落實,禁止未經(jīng)行政辦公室及公司相關領導的批準將車輛交給非專職駕駛員,嚴禁將車輛交給無駕駛證的人員駕駛。

第六條 為了保證車輛的安全行駛,對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段查”。杜絕故障車上路行駛。

第七條 出車前檢查,主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否暢通,有無跑漏;(如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等)檢查安全設施是否齊全;檢查制動機件是否靈敏;檢查滅火器、千斤頂、警示牌 、維修工具包是否齊備。

第八條 行駛中檢查,連續(xù)駕駛車輛超過4小時應停車休息不少于20分鐘。并對車輛技術狀況進行一次檢查。

第九條 返回后檢查,主要檢查車輛的完好狀況,以便進行及時的保養(yǎng)或維修。

第十條 出現(xiàn)下列情形之一的,不得安排出車。

1.油、電、水系統(tǒng)有故障時。

2.制動設備性能不良時。

3.安全設備不齊時。

4.駕駛員身體狀況不好時。

第十一條 公司建立由行政辦公室、經(jīng)驗豐富的駕駛員和安全管理人員組成的安全檢查小組,對公司車輛進行定期的安全技術檢查,及時排除故障,保證行駛安全。

第十二條 駕駛員應嚴格執(zhí)行車輛回庫制度,因特殊情況不能回庫時,須經(jīng)公司及行政辦公室領導批準,并確認車輛在外停放安全。

某某司車輛安全管理制度匯編【4篇】

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