在企業(yè)的日常運營中，一套完善的規(guī)章制度是確保工作流程順暢、員工行為規(guī)范的關(guān)鍵。規(guī)章制度的制定不僅體現(xiàn)了公司的管理理念，也是預(yù)防和解決內(nèi)部糾紛的有效手段。本文將從一個企業(yè)管理者的角度，探討如何編寫出科學(xué)、實用的規(guī)章制度。
規(guī)章制度包括哪些
規(guī)章制度應(yīng)涵蓋以下幾個核心領(lǐng)域：
1. 組織架構(gòu)與職責(zé)：明確各部門的職能分工，規(guī)定各級管理層的權(quán)限和責(zé)任。
2. 員工行為準則：規(guī)定員工的工作紀律、職業(yè)道德和行為規(guī)范。
3. 工作流程與標準：描述各項業(yè)務(wù)的操作流程，設(shè)定工作標準和質(zhì)量要求。
4. 薪酬福利與績效考核：規(guī)定工資、獎金、福利待遇的計算方式及績效評估標準。
5. 培訓(xùn)與發(fā)展：設(shè)立員工培訓(xùn)計劃，規(guī)定晉升機制和職業(yè)發(fā)展路徑。
6. 人力資源管理：涵蓋招聘、解雇、請假、考勤等相關(guān)政策。
7. 安全與健康：強調(diào)工作場所的安全措施和應(yīng)急預(yù)案，關(guān)注員工的身心健康。
作用和意義
規(guī)章制度的存在旨在：
1. 提高效率：通過標準化流程，減少工作中的混亂和延誤。
2. 維護秩序：明確權(quán)責(zé)，防止權(quán)力濫用，保障公平公正。
3. 預(yù)防風(fēng)險：為員工提供行為指導(dǎo)，降低法律糾紛和安全事故。
4. 促進溝通：提供共同遵循的規(guī)則，增進團隊理解和協(xié)作。
5. 塑造文化：反映公司的價值觀，塑造積極的企業(yè)文化。
怎么制定
制定規(guī)章制度時，需注意以下幾點：
1. 全面性：覆蓋企業(yè)運營的各個方面，確保無遺漏。
2. 合理性：規(guī)則要公平、公正，符合法律法規(guī)，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展。
3. 明確性：用清晰、簡潔的語言表述，避免產(chǎn)生歧義。
4. 可操作性：規(guī)定要具體、可執(zhí)行，便于員工理解和執(zhí)行。
5. 參與性：廣泛征求員工意見，確保制度的接受度和執(zhí)行力。
6. 動態(tài)更新：隨著企業(yè)變化，定期評估和修訂規(guī)章制度。
快遞公司規(guī)章制度范文
第1篇 快遞公司規(guī)章制度
一、公司宗旨:以人為本,誠信服務(wù),追求實效,實現(xiàn)雙贏。
二、公司原則:應(yīng)用好市場運行機制,確保近期及遠期目標的實現(xiàn)。
(1)一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的精品專線,追求利潤的最大化,投資回報的最大化。
(2)要以精品專線為依托立足上海,拓展全國的物流市場,利用有效的物流信息,追求發(fā)展國際物流業(yè)務(wù)。
(3)樹立申楚物流的品牌形象,堅持“受人之托,忠人之事”的服務(wù)理念,使每一位用戶都是高興而來,滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調(diào)度工作職責(zé)
(1)調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務(wù)市場。
(2)負責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案,同時也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺帳。
(3)負責(zé)車輛調(diào)配工作,協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)協(xié)助回單管理員做好回單管理,督促回單的及時發(fā)送與回收。
(5)參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個客戶,必須做到有問必答,有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。
(7)要對工作主要業(yè)務(wù)信息進行保密,堅持公司定價標準,不準將公司信息透露給同行,以及私拿掛靠司機的回扣等。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)
(1)聽從調(diào)度安排,服從調(diào)度管理,熱愛本職工作。
(2)堅守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點,合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
(4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作,明確紀錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細資料,以明確經(jīng)濟責(zé)任。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān),檢查是否屬于危險品、國家禁運物品,以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù),一律不接,并和用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務(wù)員必須要說普通話,接待客戶言語要柔和,杜絕對客戶說粗話,使客戶來的高興,走的滿意。
(7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時的將每筆業(yè)務(wù)的真實情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映,使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責(zé)
(1)制單員應(yīng)服從財務(wù)部門的安排,熱愛本職工作,熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務(wù)知識。
(2)制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作,驗證貨物的數(shù)量、質(zhì)量,包裝等詳細情況,應(yīng)用專門方法進行紀錄、匯總和上報。
(3)驗證無誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準,私自不得改變,協(xié)議一式四份,客戶一份,財務(wù)一份,自留一份,調(diào)度一份,待雙方簽字后,及時傳遞,妥善保管。
(4)貨物裝卸車時應(yīng)與倉庫保管員一同參加,并指導(dǎo)搬運工合理有序的堆放和裝載,以免造成貨物相互擠壓,撞拼而造成受托物的損壞。
(5)對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員,即時將物品入庫的時間,到達目的的時間和物品的數(shù)量制造標簽貼在物品上,以備業(yè)務(wù)部使用。
(6)制單員應(yīng)將所紀錄的業(yè)務(wù)即時報告給業(yè)務(wù)部門和調(diào)度,使業(yè)務(wù)部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求,準時、正點,完好無損的完成物流運輸。
4.跟單員的職責(zé):
(1)跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排,時刻堅守崗位,同時保證自己手機每天24小時不關(guān)機,保證查貨熱線的暢通,對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤,每小時查詢一次,直到將貨物安全送到客戶為準。
(2)跟單員應(yīng)對每票業(yè)務(wù)的托運單位承運的車輛,司機的姓名,電話,收貨單位,聯(lián)系人,地址,電話登記清楚,及時準確的跟蹤貨物的去向。
(3)接待好客戶的貨物查詢工作,及時準確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔(dān)心。
(4)承運的貨物到達目的地后,應(yīng)督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。
(5)承運貨物的司機回來后,協(xié)調(diào)回單管理員,對照裝車清單,逐一核對收取回單,并通知客戶取回回單,同時告知公司財務(wù)部門辦理會計結(jié)算。
5.回單管理員的工作職責(zé)
(1)回單管理員服從業(yè)務(wù)部門個財務(wù)部門的管理和安排,建立回單管理檔案。
(2)加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務(wù)內(nèi)容、結(jié)算方式對回單進行分類保管和處理。
(3)回單收取后應(yīng)在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證,已簽好字的承運協(xié)議到財務(wù)部門辦理財務(wù)結(jié)算。
(4)對于客戶不要求取回單的,回單員收取回單后,妥善保管,以備客戶和本單位查詢。
(5)對經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來的客戶,并采取月結(jié)方式付款的回單,客戶在取回單時應(yīng)出示身份證明,并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。
6、財務(wù)管理部門工作職責(zé)
(1)財務(wù)應(yīng)根據(jù)《會計法》和《財務(wù)準則》、《財務(wù)通知》及有關(guān)規(guī)定,對本單位的財務(wù)進行會計核算,執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務(wù)主管每月對公司經(jīng)營情況用真實數(shù)據(jù)進行分析報表給總經(jīng)理。
(2)在不違反第一款規(guī)定的條件下,制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。
(3)財務(wù)部門應(yīng)全面掌握本單位的經(jīng)濟運行情況,合理調(diào)度使用好每一筆資金。
(4)財務(wù)部門應(yīng)處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系,給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。
(5)會計傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道,使財務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時準確的上報給公司經(jīng)營管理者,做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。
(6)會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠,對內(nèi)對外報送的會計資料必須一致。
(7)會計結(jié)算對內(nèi)對外一視同仁,不偏不倚。嚴格按照財務(wù)制度辦理每筆會計業(yè)務(wù)。
7、配送司機管理
(1)司機是公司運輸工具的操作人員,承擔(dān)著物流運輸?shù)闹饕?zé)任,要求每位司機具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。
(2)每位司機必須服從調(diào)度管理和分配,司機不得拒絕。
(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動機率,運行噸公里配給油料消耗。
(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管,丟失由司機照價賠償。
(5)車輛裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場,做好清點數(shù)目,檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布,網(wǎng)子同時覆蓋,再用繩子固定車子后才可以起步運行,嚴格車輛裝載超高,超寬,超限。
(6)車輛到達目的地后,司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
(7)司機應(yīng)將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路情況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。
(8)司機必須擁有手機,保持在全程運行過程中通信暢通。
8.裝卸工工作要求
(1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達派工單,裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車.并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度.
(2)裝卸工在裝、卸貨時,一定要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時,要及時提出,得到認可后,方可裝、卸車。否則,可以停止作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車后,負責(zé)封好車,要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認可,每月底統(tǒng)一上交,由調(diào)度按月核實,發(fā)放勞務(wù)費。
(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時,由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后,若司機就便離開上海時,則裝卸工自行乘坐工交車回家(車票報銷)。
9.帶車員工作要求
(1)帶車前必須攜帶地圖,客戶提單,公司托承運協(xié)議,名片,便簽和筆等。
(2)帶車前必須先看好地圖,了解到達客戶最近路線(不闖禁區(qū)),如果提貨地址不詳應(yīng)先和客戶電話聯(lián)系,確保準時到達。
(3)帶車前必須主動協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系,對客戶要文明禮貌,切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達客戶單位前應(yīng)先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀,同時自己也嚴格帶頭遵守車輛到達目的地按要求將車輛停放好。
(4)配合好司機查實貨票,貨單與買方貨物是否一致,如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件,超噸、方、寬、高和距離應(yīng)及時與公司或者客戶聯(lián)系,否則追究責(zé)任。
(5)帶車者如果遇到特殊情況,需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司,否則不予以報銷和認可。
(6)帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質(zhì)量,如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時向公司匯報或者當(dāng)面處理,不留隱患,因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟損失都由帶車者承擔(dān)。
(7)帶東者在客戶裝完貨后,拿好回單、清單、發(fā)票等?？蛻粢髱锲?并向司機交代清楚。
(8)帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求,客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員,因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔(dān)。
第2篇 快遞公司安全責(zé)任制度
為了加強公司的安全管理，消除各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的工作實際情況, 制定本制度。
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密， 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
4、裝載時，司機嚴禁離開現(xiàn)場。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載：
1、當(dāng)?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。
5、卸載時，司機嚴禁離開現(xiàn)場。
四、其他事宜：
1、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
4、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
第3篇 某快遞公司物資管理制度
快遞公司物資管理制度
1、目的 為了厲行節(jié)約,杜絕浪費,有效控制辦公用品,加強企業(yè)固定資產(chǎn)管理,降低管理成本,促進物資管理的規(guī)范化,特制訂本制度。
2、職責(zé)
2.1物資歸屬管理部門為行政部。
2.2物資審核監(jiān)管部門為財務(wù)部。
3、物資類別
3.1公司物資分為固定資產(chǎn)、低值易耗品兩大類;低值易耗品又分為辦公設(shè)備、辦公文具及耗材用品兩類。
3.2公司的物資凡使用年限在一年以上,單價金額在2000元以上(含2000元)均列入公司的固定資產(chǎn)范圍;公司的物資凡使用年限在一年以上,單價金額低于2000元均列入低值易耗品范圍。
4、物資采購流程
4.1固定資產(chǎn)的采購:需求部門遞交采購申請(填寫《固定資產(chǎn)申購驗收單》)部門經(jīng)理審核--行政部查核--總經(jīng)理審批--財務(wù)審批--公司采購
4.2低值易耗品采購:需求部門遞交采購申請(填寫《物品申購驗收單》)--部門經(jīng)理審核--行政部查核--總經(jīng)理審批--財務(wù)審批--公司采購
5、使用管理
5.1固定資產(chǎn)使用:
5.1.1根據(jù)“誰領(lǐng)用、誰保管”原則;
5.1.2根據(jù)“誰損壞、誰賠償”原則;
5.1.3督促各部門對固定資產(chǎn)進行日常清潔、保養(yǎng)和維護;
5.1.4嚴禁將固定資產(chǎn)占為己有或擅自改變設(shè)備用途,視情節(jié)予以處罰。
5.2無線巴槍的使用:
5.2.1無線巴槍隸屬于公司財產(chǎn),個人只擁有使用權(quán),且不得隨便轉(zhuǎn)借他人使用。
5.2.2為方便公司對其管理,巴槍每人1把,并配有套腰包,方便攜帶。巴槍使用者有義務(wù)、有責(zé)任保證設(shè)備本身及其使用功能的完好,及時充電、防潮防9濕。切勿擅自拆卸,并保證外觀的清潔,注意保養(yǎng)。
5.2.3為了方便、準確的對快件數(shù)據(jù)進行采集,巴槍使用者需正常使用其功能。若出現(xiàn)派件過程中,客戶未簽收而將此快件簽收,私自上傳數(shù)據(jù)或惡意搶簽,一經(jīng)查實,公司將對當(dāng)事人處以100元/票的罰款。
5.2.4巴槍配套一張每月5元30mgprs流量包的手機卡(無語音、來電顯示功能),完全可以滿足使用者,因而超流量所產(chǎn)生費用有使用者承擔(dān)。
5.2.5使用人損壞、丟失巴槍,應(yīng)及時上報。公司會定期對巴槍進行檢查,經(jīng)查處隱瞞不報者,公司追究其責(zé)任的同時,對當(dāng)事人也會處以相應(yīng)的罰款。
5.2.6巴槍價值較高,切勿損壞、丟失。若因設(shè)備本身原因無法正常使用的,公司負責(zé)修理;若因個人原因(如:保管不當(dāng)、故意損害等),維修費用由當(dāng)事人承擔(dān);損害致無法修理的以及丟失設(shè)備的,由當(dāng)事人全額賠償。巴槍價值:2500元/把。
6.2低值易耗品使用:
6.2.1對辦公設(shè)備,做好日常清潔維護,不得重摔重放。
6.2.2辦公文具及耗材類用品,節(jié)約為本,不亂放亂扔,杜絕浪費。
7、檢查行政部定期或不定期的對物資使用管理情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時解決,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并定期通報各部門對物資使用管理情況。
8、本制度自頒布之日起實施。
第4篇 某快遞公司車輛管理制度
快遞公司車輛管理制度
一、目的:為規(guī)范車輛管理,加強公司資產(chǎn)管理,保障正常工作用車,根據(jù)公司實際情況,特制定本規(guī)定。
二、適用范圍:__快遞所有車輛。
三、管理細則:
(一)、新車購買審批:
a、新車購買由使用部門提出書面申請,交運經(jīng)理評估申請理由是否需要購買,經(jīng)批準后。由公司指定人員購買。
b、新車購買由公司指定人員統(tǒng)一采購、驗收、上牌和辦理保險,在辦訖所有手續(xù)、證照后,再交相關(guān)使用部門。
(二)、車輛使用:
1、車輛使用:要求司機按下面使用規(guī)定去操作:
a、出車前檢查:
1)、檢查證件:①、所有證件是否齊備;②、不得無證駕駛、或駕駛與準駕車型不相符的車輛。
2)、目視檢查:①、“燃料、剎車油、冷卻液、電液”是否夠;②、電瓶搭線是否緊固清潔;③、各連接管道有無漏油現(xiàn)象;④、輪胎氣壓是否合乎標準,輪胎螺絲是否緊固;
b、收車后:
1)、檢查車容車貌,將車停放在公司指定的固定車位上。
2)、停車后拉緊手制動器,加防盜鎖,檢查輪胎氣壓及各部件是否齊全、完好,關(guān)門上鎖離開。
3)、檢查車上是否還有沒送到的貨物。
c、車輛使用范圍:
1)、所有車輛只為送貨、提貨服務(wù),未經(jīng)允許,不得做其它用途。
2)、工作用車只限規(guī)定的區(qū)域、必經(jīng)路線和規(guī)定時間;
3)、所有車輛只能在早上七點至晚上七點為送貨時間(特殊情況除外)。
(三)、保管:a、出車后,車輛、證件(貨物)由司機保管。b、出車任務(wù)結(jié)束或下班時,車輛應(yīng)停放在指定的停放點。c、未經(jīng)批準,任何人不得公車私用、,違反規(guī)定者,將處以扣考核10分的處罰,累計三次者做開除決定。d、如確需動用公車,必須以書面形式申請,并由主管簽字后,上報至公司主管經(jīng)理、總監(jiān)批準方可,并與公司簽訂“用車協(xié)議”。
(四)、加油規(guī)定:a、公司均實施“加油卡”加油,長途可用現(xiàn)金加油。其他情況使用現(xiàn)金加油(如油卡沒錢時),現(xiàn)金加油必須由一名財務(wù)人員陪同,且經(jīng)過總經(jīng)理審批。
(五)、車輛保險:a、統(tǒng)一由總公司指定車管人員辦理,公司指定保險單位。b、無特殊情況,任何人不得以任何理由代為辦理。
(七)、車輛維修、審批、費用報銷:a、所有維修、保養(yǎng)費用,必需以正式發(fā)票報銷,并附帶維修明細單方可。否則不予報銷。b、所有故障維修,經(jīng)檢查屬自然和疲勞損壞,由公司報銷費用,屬駕駛員操作不當(dāng)或違規(guī)駕駛則由當(dāng)事人自己承擔(dān)(由經(jīng)理、公司車管人員判定責(zé)任歸屬)。
(八)、道路交通事故處理:a、一旦發(fā)生交通事故,必須立即報警,并即時通知公司主管,保存事故現(xiàn)場。b、事故當(dāng)事人協(xié)助交管、保險人員調(diào)查取證,嚴禁私了。c、因車輛交通事故造成的損失費用(除保險賠付外):責(zé)任:司機違反交通法規(guī)發(fā)生的罰款,由司機本人承擔(dān);司機在行車時發(fā)生事故的,司機負全責(zé)的,按造成損失的50%處罰。
(九)特殊車輛(私車公用)的規(guī)定:a、部門負責(zé)人在職受聘期間,其將所擁有的私車用于公務(wù)使用的,享受費用補貼,補貼標準隨費用價格的變動而浮動,補貼經(jīng)總經(jīng)辦制定。b、私車公用的車輛,必須已繳納保險費,不影響部門正常業(yè)務(wù)工作。
(十)、車輛報廢審批、處理:a、審批:公司所有車輛,達到報廢時限,或不再具有使用價值,由主管以書面的形式將具體情況上報給經(jīng)理、審批。再填寫資產(chǎn)報廢報告單,上報公司審批。b、處理:經(jīng)公司核準報廢后,折價處理后上交公司財務(wù),并辦理好所有變更過戶手續(xù)。
第5篇 -快遞公司規(guī)章制度范本
第一章：總則
為規(guī)范快遞服務(wù)行為，確?？爝f服務(wù)質(zhì)量，提高客戶的滿意程度，樹立企業(yè)良好的社會形象從而創(chuàng)立企業(yè)服務(wù)品牌，特制定本制度。
第一條、客戶滿意度是公司生存與發(fā)展的支柱，向客戶提供滿意的服務(wù)既是公司自身發(fā)展的基本策略，也是公司必須承擔(dān)的責(zé)任，更是社會和行業(yè)發(fā)展的必然，持續(xù)提高服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量是公司經(jīng)管理的重要工作之一。
第二條、公司奉行“以客戶滿意度為衡量標準，用優(yōu)質(zhì)并具特色的服務(wù)滿足客戶期望，樹立快遞第一服務(wù)品牌”的服務(wù)宗旨，把“客戶滿意”作為公司管理活動的終極目標。
第三條、在滿足國家法律法規(guī)和地方政府行業(yè)管理要求的前提下，公司將致力于形象品牌建設(shè)，為客戶提供安全、便捷、_____、滿意的快遞服務(wù)。
第四條、本制度適用于公司營運及營運管理崗位的全體員工。
第二章：服務(wù)質(zhì)量規(guī)范
第一條、公司在充分認識快遞行業(yè)特點并兼顧其他行業(yè)要求的基礎(chǔ)上，制定了服務(wù)質(zhì)量標準。服務(wù)質(zhì)量標準包括了管理人員服務(wù)標準、快遞從業(yè)人員服務(wù)標準和運輸機動_____規(guī)范，為規(guī)范化服務(wù)提供共同執(zhí)行的藍本。
第二條、經(jīng)營管理人員服務(wù)質(zhì)量標準應(yīng)做到：公正廉潔、誠信務(wù)實讓快遞人員放心；熱情禮貌、語言規(guī)范讓快遞人員舒心；及時_____、傾力而為讓快遞人員稱心；急之所急、想之所想讓快遞人員安心；人本關(guān)懷、溫馨入微讓快遞人員順心。
第三條、快遞從業(yè)人員基本要求：
一、儀態(tài)端莊，舉止大方，衣著整潔，發(fā)型樸實。
二、按規(guī)定著工裝，女性束發(fā)。
三、語氣和藹可親，語言文明禮貌。
四、快遞人員應(yīng)使用規(guī)范文明用語：
“您好！我是快遞公司的，您的快件已到，請問今天有時間接收嗎”、“請問什么時候上門方便”、“請仔細查收你的快件！”、“對快件有疑問請撥打”、“再見！”。
第四條、快遞人員在服務(wù)過程中不可以發(fā)生以下所列行為：
一、與顧客約定好時間，卻不按時達到，也沒有及時與顧客聯(lián)系的。
二、在送（收）上門過程中私自收取顧客加急費。
三、在送（收）過程中私吞顧客贈品。
四、在送件過程中，沒有等顧客檢查完快件就離開的。
五、在送（收）過程中對顧客言語不禮貌的，以及與顧客發(fā)生爭執(zhí)的。
第五條、熱情服務(wù)，細致周到。
一、主動解決顧客在送（收）快件后的疑慮。
二、按照顧客要求的時間準時達到，并安全送（收）快件。
三、快遞人員上門時自帶鞋套和水杯，做到不給顧客增添任何麻煩。
四、因故不能按時到達顧客指定地方的，要提前給顧客打電話或另約時間，以免顧客等待。
第六條、誠信服務(wù)，童叟無欺。
一、主動了解顧客對服務(wù)的需求和期望并盡量予以滿足，因客觀原因不能滿足時，應(yīng)與顧客溝通，說明原因，提出合理建議，引導(dǎo)“服務(wù)提供”與“顧客期望”達成一致。
二、主動告知行業(yè)關(guān)于由顧客支付服務(wù)過程中可能發(fā)生的費用的規(guī)定。
三、選擇最有利于顧客送（收）件的_____方式，告知顧客并征得顧客的同意。
四、按規(guī)定或約定收取送（收）費，自覺主動出具發(fā)票。
五、在送件過程中，要主動要求顧客清點所收的快件（貨物），對于代收款的客戶，要當(dāng)面給顧客驗貨，若有贈品要明白的告知顧客，在顧客無疑問的情況下，方可收款離開。
六、在送代收款顧客的時候，若有顧客在驗貨后因為質(zhì)量問題拒不付款的情況，不可與顧客發(fā)生爭執(zhí)。
第七條、文明服務(wù)，禮貌待客。
一、當(dāng)非主觀原因使服務(wù)提供不能滿足顧客訴求時，須如實告知，求得諒解，并友好協(xié)商變更服務(wù)方案。
二、冷靜對待矛盾或糾紛，耐心。
第八條、特色服務(wù)、創(chuàng)立品牌
一、執(zhí)行預(yù)約服務(wù)時應(yīng)嚴守時間并在規(guī)定時間內(nèi)耐心等候。
二、了解快遞行業(yè)的相關(guān)知識，在顧客有需求時向其講解。
三、掌握向不同顧客提供差異化服務(wù)的技能。
第九條、快遞_____服務(wù)質(zhì)量標準：
一、車身（包括前后_____杠）顏色鮮亮、無明顯擦痕，漆面無脫落或單點脫落但面積不超過1cm2，線條和車門字跡清晰、無缺損。
二、機蓋_____黏貼專用圖案標志平整、無卷邊、無破損。
三、儀表板、內(nèi)飾板、頂棚、后隔物板完好無傷損且潔凈無積塵。
四、_____技術(shù)狀況良好，安全設(shè)施有效。
第三章：服務(wù)質(zhì)量控制
第一條、服務(wù)質(zhì)量控制的目的是確保貫徹公司“安全快捷滿意，誠信規(guī)范溫馨，確保顧客滿意，追求持續(xù)改進”的質(zhì)量方針。
第二條、公司建立分管副總經(jīng)理負責(zé)、安營部經(jīng)理執(zhí)行、辦公室主任監(jiān)督、后勤保障部經(jīng)理、人力資源部經(jīng)理協(xié)助的服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理體系，對服務(wù)策劃、服務(wù)評審、服務(wù)提供、服務(wù)監(jiān)督的全過程進行管理和控制。
第三條、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理體系各職能單元履行如下職責(zé)：
1、分管副總經(jīng)理負責(zé)動態(tài)地組織調(diào)查顧客期望、評審顧客要求、制定服務(wù)標準、分析反饋信息，監(jiān)督糾正措施的執(zhí)行，保證體系協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)。
2、安營部負責(zé)貫徹服務(wù)規(guī)范、監(jiān)控服務(wù)提供過程、執(zhí)行督察制度和糾正措施、評定快遞員服務(wù)質(zhì)量等級。
3、客戶服務(wù)部負責(zé)調(diào)查顧客期望、擬定服務(wù)質(zhì)量信息調(diào)查方案、收集分析服務(wù)質(zhì)量反饋信息、受理處置顧客投訴、實施服務(wù)需求和服務(wù)質(zhì)量評審、提出改進建議、評價并改進辦公環(huán)境和秩序。客戶服務(wù)服務(wù)部
4、后勤保障部負責(zé)提供快遞運輸_____技術(shù)狀況保持、_____故障或事故救援、車容車貌整改等服務(wù)支持。
5、人力資源部負責(zé)了解培訓(xùn)需求、擬定并執(zhí)行培訓(xùn)計劃、驗證培訓(xùn)效果。
第四條、公司各崗位尤其是監(jiān)控崗位管理人員應(yīng)忠于職守、嚴守崗位、切實履行職責(zé)，按照規(guī)范要求做好快遞員的服務(wù)工作和服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理工作，按照工作流程及時_____地處置服務(wù)過程中發(fā)生的問題。
第五條、公司相關(guān)部門應(yīng)密切配合組成聯(lián)合稽查組定期就快遞員的執(zhí)行規(guī)范情況進行全面檢查，檢查結(jié)果如實記錄、分類整理作為快遞員考評和評價管控手段適宜性的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
第六條、公司對快遞員的服務(wù)質(zhì)量狀況實行等級管理，安營部依據(jù)相關(guān)記錄對快遞員的服務(wù)狀況進行評價，確定快遞員的服務(wù)質(zhì)量等級，等級由高到低分為a、b、c_____。服務(wù)質(zhì)量等級為動態(tài)管理，與之相對應(yīng)的獎懲從《快遞員管理制度》相關(guān)條款之規(guī)定。
第四章：持續(xù)改進
第一條、公司辦公室應(yīng)關(guān)注服務(wù)過程，抓點帶面，通過公司網(wǎng)站、短信、內(nèi)部刊物、行業(yè)刊物、宣傳欄等載體及時表揚先進、暴露不足，營造并保持積極向上的企業(yè)文化氛圍，_____員工創(chuàng)優(yōu)爭先。
第二條、辦公室及人力資源部、客戶服務(wù)部、信息服務(wù)部等相關(guān)部門要根據(jù)不同時期的實際情況積極策劃、認真組織相應(yīng)的活動，以保持公司的活力和推進服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)提高。
第三條、客戶服務(wù)部要擬定切實可行的服務(wù)質(zhì)量信息調(diào)查方案并會同信息服務(wù)部予以實施。信息調(diào)查的時間間隔應(yīng)能滿足公司及時獲取階段_____質(zhì)量反饋信息的需要。
第四條、公司設(shè)專人值守公司公眾網(wǎng)站的公開_____，進行開放式交流溝通并篩選歸納出有效信息以供制定改進措施的參考。
第五條、建立隊務(wù)會和公司工作例會制度，在不同層面上提供內(nèi)部交流溝通、互教互學(xué)的平臺。各級管理者要開動腦筋充分利用這個平臺，達到提升整體服務(wù)質(zhì)量水平的目的。
第六條、人力資源部要發(fā)揮主觀能動性，深入營運一線去發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)需求，在分析的基礎(chǔ)上根據(jù)實際情況組織實施針對性培訓(xùn)滿足這種需求，并驗證培訓(xùn)效果。
第五章：其他
第一條、在環(huán)境條件發(fā)生變化或通過正規(guī)評審確認存在缺陷的情況下，經(jīng)總經(jīng)理批準可作修訂。
第二條、本制度內(nèi)容與國家法律、地方法規(guī)和行業(yè)規(guī)定相沖突的，從其規(guī)定。
第三條、本制度由公司總經(jīng)理辦公室負責(zé)解釋。
第四條、本制度自公布之日起實施。
第6篇 快遞公司業(yè)務(wù)員管理制度
快遞公司業(yè)務(wù)員管理制度
1、早上8:30上班派件,下午15:30攬收快件,攬件結(jié)束不得早于晚上18:30,不得遲到、早退,嚴禁無故曠工、缺勤,遲到至少10元/次處罰。
2、派送和攬件快件時要衣著整潔,文明用語,禮貌待人,確?？旒陌踩?、完好性和時效性,當(dāng)天的快件必須當(dāng)天送完。
3、在檢查快件時如有疑問,及時交與處理部處理,禁止對快件扔、摔、踢、踏,嚴禁偷盜快件,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以開除,情節(jié)嚴重者交公安機關(guān)處理。
4、業(yè)務(wù)員必須當(dāng)日無條件派送完轄區(qū)內(nèi)所有快件,不允許不簽字就將快件交與客戶,并及時把回單帶回公司,問題件必須在面單上注明原因交與處理部。
5、業(yè)務(wù)員所攬收的快件必須簽名,現(xiàn)付必須標注價格,不得“大頭小尾”,禁止買單、賣單和逃單。
6、業(yè)務(wù)員及時回收各項應(yīng)收款,并按規(guī)定時間與財務(wù)結(jié)賬。否則作挪用公款處理。因業(yè)務(wù)員沒有及時收取應(yīng)收款致使?fàn)€帳,由業(yè)務(wù)員自行負責(zé)。
7、上班時間內(nèi)不得飲酒,行車注意安全,遵守交通法規(guī),保持電話隨時暢
8、所有業(yè)務(wù)員必須維護公司的利益和形象,不得浪費公司任何材料(如面單、塑料袋等)。
9、所有業(yè)務(wù)員必須尊重領(lǐng)導(dǎo),服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排、服從調(diào)動,不得拉幫結(jié)派,不得打架斗毆,不得違反國家法律、法規(guī)及公司制度。
第7篇 某快遞公司安全責(zé)任制度
為了加強公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的工作實際情況, 制定本制度。
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
4、裝載時,司機嚴禁離開現(xiàn)場。
二、貨物運輸:
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。
三、貨物卸載:
1、當(dāng)?shù)竭_貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。
5、卸載時,司機嚴禁離開現(xiàn)場。
四、其他事宜:
1、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。
4、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
第8篇 快遞公司規(guī)章制度范本
快遞公司在經(jīng)營方面也有多項管理規(guī)章制度，對于各崗位的員工也有著一定的要求及規(guī)章制度。以下是快遞公司規(guī)章制度范本，可供參考。
一、公司宗旨：以人為本，誠信服務(wù)，追求實效，實現(xiàn)雙贏。
二、公司原則：應(yīng)用好市場運行機制，確保近期及遠期目標的實現(xiàn)。
（1）一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的精品專線，追求利潤的最大化，投資回報的最大化。
（2）要以精品專線為依托立足上海，拓展全國的物流市場，利用有效的物流信息，追求發(fā)展國際物流業(yè)務(wù)。
（3）樹立申楚物流的品牌形象，堅持“受人之托，忠人之事”的服務(wù)理念，使每一位用戶都是高興而來，滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調(diào)度工作職責(zé)
（1）調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務(wù)市場。
（2）負責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案，同時也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺帳。
（3）負責(zé)_____調(diào)配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
（4）協(xié)助回單管理員做好回單管理，督促回單的及時發(fā)送與回收。
（5）參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
（6）禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。
（7）要對工作主要業(yè)務(wù)信息進行保密，堅持公司定價標準，不準將公司信息透露給同行，以及私拿掛靠司機的回扣等。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)
（1）聽從調(diào)度安排，服從調(diào)度管理，熱愛本職工作。
（2）堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。
（3）全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
（4）做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細資料，以明確經(jīng)濟責(zé)任。
（5）要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù)，一律不接，并和用戶解釋清楚。
（6）業(yè)務(wù)員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。
（7）業(yè)務(wù)員應(yīng)即時的將每筆業(yè)務(wù)的真實情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映，使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責(zé)
（1）制單員應(yīng)服從財務(wù)部門的安排，熱愛本職工作，熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務(wù)知識。
（2）制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作，驗證貨物的數(shù)量、質(zhì)量，包裝等，應(yīng)用專門方法進行紀錄、匯總和上報。
（3）驗證無誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準，私自不得改變，協(xié)議一式四份，客戶一份，財務(wù)一份，自留一份，調(diào)度一份，待雙方簽字后，及時傳遞，妥善保管。
（4）貨物裝卸車時應(yīng)與倉庫保管員一同參加，并指導(dǎo)搬運工合理有序的堆放和裝載，以免造成貨物相互擠壓，撞拼而造成受托物的損壞。
（5）對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員，即時將物品入庫的時間，到達目的的時間和物品的數(shù)量制造標簽貼在物品上，以備業(yè)務(wù)部使用。
（6）制單員應(yīng)將所紀錄的業(yè)務(wù)即時報告給業(yè)務(wù)部門和調(diào)度，使業(yè)務(wù)部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求，準時、正點，完好無損的完成物流運輸。
4.跟單員的職責(zé)：
（1）跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排，時刻堅守崗位，同時保證自己手機每天24小時不關(guān)機，保證查貨熱線的暢通，對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤，每小時查詢一次，直到將貨物安全送到客戶為準。
（2）跟單員應(yīng)對每票業(yè)務(wù)的托運單位承運的_____，司機的姓名，電話，收貨單位，聯(lián)系人，地址，電話登記清楚，及時準確的跟蹤貨物的去向。
（3）接待好客戶的貨物查詢工作，及時準確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔(dān)心。
（4）承運的貨物到達目的地后，應(yīng)督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。
（5）承運貨物的司機回來后，協(xié)調(diào)回單管理員，對照裝車清單，逐一核對收取回單，并通知客戶取回回單，同時告知公司財務(wù)部門辦理會計結(jié)算。
5.回單管理員的工作職責(zé)
（1）回單管理員服從業(yè)務(wù)部門個財務(wù)部門的管理和安排，建立回單管理檔案。
（2）加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務(wù)內(nèi)容、結(jié)算方式對回單進行分類保管和處理。
（3）回單收取后應(yīng)在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證，已簽好字的承運協(xié)議到財務(wù)部門辦理財務(wù)結(jié)算。
（4）對于客戶不要求取回單的，回單員收取回單后，妥善保管，以備客戶和本單位查詢。
（5）對經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來的客戶，并采取月結(jié)方式付款的回單，客戶在取回單時應(yīng)出示身份證明，并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。
6、財務(wù)管理部門工作職責(zé)
（1）財務(wù)應(yīng)根據(jù)《會計法》和《財務(wù)準則》、《財務(wù)通知》及有關(guān)規(guī)定，對本單位的財務(wù)進行會計核算，執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務(wù)主管每月對公司經(jīng)營情況用真實數(shù)據(jù)進行分析報表給總經(jīng)理。
（2）在不違反第一款規(guī)定的條件下，制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。
（3）財務(wù)部門應(yīng)全面掌握本單位的經(jīng)濟運行情況，合理調(diào)度使用好每一筆資金。
（4）財務(wù)部門應(yīng)處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系，給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。
（5）會計傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道，使財務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時準確的上報給公司經(jīng)營管理者，做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。
（6）會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠，對內(nèi)對外報送的會計資料必須一致。
（7）會計結(jié)算對內(nèi)對外一視同仁，不偏不倚。嚴格按照財務(wù)制度辦理每筆會計業(yè)務(wù)。
7、配送司機管理
（1）司機是公司運輸工具的操作人員，承擔(dān)著物流運輸?shù)闹饕?zé)任，要求每位司機具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
（2）每位司機必須服從調(diào)度管理和分配，司機不得拒絕。
（3）司機對_____加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。
（4）司機要愛惜自己駕駛的_____，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。
（5）_____裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場，做好清點數(shù)目，檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布，網(wǎng)子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才可以起步運行，嚴格_____裝載超高，超寬，超限。
（6）_____到達目的地后，司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
（7）司機應(yīng)將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。
（8）司機必須擁有手機，保持在全程運行過程中通信暢通。
８．裝卸工工作要求
（1）調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車．并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度．
（2）裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時，要及時提出，得到認可后，方可裝、卸車。否則，可以停止作業(yè)。
（3）裝卸工裝完車后，負責(zé)封好車，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
（4）裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統(tǒng)一上交，由調(diào)度按月核實，發(fā)放勞務(wù)費。
（5）裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將_____帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開上海時，則裝卸工自行乘坐工交車回家（車票報銷）。
9.帶車員工作要求
(1)帶車前必須攜帶地圖，客戶提單，公司托承運協(xié)議，名片，便簽和筆等。
(2)帶車前必須先看好地圖，了解到達客戶最近路線（不闖禁區(qū)），如果提貨地址不詳應(yīng)先和客戶電話聯(lián)系，確保準時到達。
(3)帶車前必須主動協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系，對客戶要文明禮貌，切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達客戶單位前應(yīng)先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀，同時自己也嚴格帶頭遵守_____到達目的地按要求將_____停放好。
(4)配合好司機查實貨票，貨單與買方貨物是否一致，如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件，超噸、方、寬、高和距離應(yīng)及時與公司或者客戶聯(lián)系，否則追究責(zé)任。
(5)帶車者如果遇到特殊情況，需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司，否則不予以報銷和認可。
(6)帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時向公司匯報或者當(dāng)面處理，不留隱患，因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟損失都由帶車者承擔(dān)。
(7)帶東者在客戶裝完貨后，拿好回單、清單、發(fā)票等。客戶要求帶物品，并向司機交代清楚。
(8)帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求，客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員，因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔(dān)。
第9篇 快遞公司管理制度怎么寫
前言目前,快遞行業(yè)市場化運作,在我市還處于一個初級階段.由于政府對快遞行業(yè)沒有相應(yīng)的監(jiān)管機制,缺乏規(guī)范管理.從而使快遞行業(yè)形成了一個無序的競爭市場.作為快遞公司想要在這惡劣的競爭環(huán)境中生存,就必須以高品質(zhì)的服務(wù)和低價位的資費在行業(yè)中拼殺.其合法的利益在無序的市場競爭中難以確保.員工的付出和收入幾成負比投資人的回報更是無從談及.狹小的利潤空間嚴重的束縛著公司的發(fā)展.再加上公司內(nèi)部企業(yè)管理滯后,從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊服務(wù)流程沒有規(guī)范操作程序無章可循不正之風(fēng)在公司里泛濫等等外憂內(nèi)患使公司的發(fā)展更是舉步維艱,一個沒有規(guī)章制度的企業(yè)就如同一個沒有信號燈的十字路口,讓人無所適從.隨著市場的逐步規(guī)范將來必定會產(chǎn)生一個成熟的快遞行業(yè)市場.最后能在這個市場里生存下來的快遞公司,必定是高素質(zhì).高品質(zhì)有實力的精英團隊.我們公司雖有十年的輝煌,但成就只能代表過去,問題卻會影響未來.像目前這樣混亂的局面發(fā)展下去,將來必定會被市場淘汰. 為了巨龍公司的生存與發(fā)展,為了使投資人和全體員工的利益,本著對公司.員工及員工家庭負責(zé)的社會責(zé)任感,使公司目前的局面有重大的改觀,公司決定分步驟的對公司進行整改,使其在新的一年里以嶄新的姿態(tài)和高品質(zhì)的企業(yè)形象迎接更嚴峻的挑戰(zhàn),讓我們的公司在今后規(guī)范的市場里健康蓬勃發(fā)展 在下面的制度中公司將會從員工的服務(wù)質(zhì)量.人員素質(zhì)和道德品質(zhì)等方面作出適當(dāng)?shù)囊?guī)范標準.在這里首先對其中的重要條款和敏感話題做一個解釋性的說明. 一娛樂活動:公司崇尚文明健康的娛樂活動,員工在辛苦工作一天或一周后聚在一起想放松一下喝點酒玩一玩是正常的,健康的娛樂活動能增進同事之間的感情,相互溝通能加深了解,業(yè)務(wù)知識也在交流中得到互補,這是無可厚非的.但是,聚眾賭博而且以輸贏為目的的通霄達旦的豪賭公司是絕對不允許的.同事之間應(yīng)是和睦相處,情同手足.如此賭法無異同室操戈.許多員工靠這個血汗錢養(yǎng)家糊口,一旦輸錢之后受到傷害的不僅是輸錢者本人,他的家庭也同樣受到無辜的傷害,公司也會受到牽連.輸錢者要么向公司或員工之間借債要么挪用公司的現(xiàn)收款,更有甚者會將公司的現(xiàn)收款據(jù)為己有.長此以往公司談何發(fā)展__ 凝聚力更是無從談起.賭博這股歪風(fēng)不殺行嗎__ 二福利待遇問題:福利待遇問題是一個不容回避的現(xiàn)實問題,完善的福利待遇與一個企業(yè)的經(jīng)濟實力是分不開的.由于不合理的市場結(jié)構(gòu),使現(xiàn)行的收費標準在底線徘徊,狹小的利潤空間使得員工的合法利益得不到保障,企業(yè)有心無力,員工心存抵觸情緒,企業(yè)非常理解,同時也希望員工站在企業(yè)的角度換位思考,正視企業(yè)的處境,理解企業(yè)的難處.政府在福利這一塊都是視國情而投入,更何況企業(yè)呢__ 要想有一個完善的員工福利待遇首要問題是強化企業(yè)管理用卓越的服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)定現(xiàn)有客戶,開拓新的市場.在市場中尋求機遇,在管理中挖掘潛力,夯實企業(yè)的基礎(chǔ)使我們的服務(wù)更加規(guī)范,實力逐步增強,福利待遇逐步完善,使員工在巨龍公司這個大家庭里齊心協(xié)力,共創(chuàng)美好未來
第10篇 k快遞公司規(guī)章制度
目前,快遞行業(yè)市場化運作,在我市還處于一個初級階段.由于政府對快遞行業(yè)沒有相應(yīng)的監(jiān)管機制,缺乏規(guī)范管理.從而使快遞行業(yè)形成了一個無序的競爭市場.作為快遞公司想要在這惡劣的競爭環(huán)境中生存,就必須以高品質(zhì)的服務(wù)和低價位的資費在行業(yè)中拼殺.其合法的利益在無序的市場競爭中難以確保.員工的付出和收入幾成負比投資人的回報更是無從談及.狹小的利潤空間嚴重的束縛著公司的發(fā)展.再加上公司內(nèi)部企業(yè)管理滯后,從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊服務(wù)流程沒有規(guī)范操作程序無章可循不正之風(fēng)在公司里泛濫等等外憂內(nèi)患使公司的發(fā)展更是舉步維艱,一個沒有規(guī)章制度的企業(yè)就如同一個沒有信號燈的十字路口,讓人無所適從.
隨著市場的逐步規(guī)范將來必定會產(chǎn)生一個成熟的快遞行業(yè)市場.最后能在這個市場里生存下來的快遞公司,必定是高素質(zhì).高品質(zhì)有實力的精英團隊.我們公司雖有十年的輝煌,但成就只能代表過去,問題卻會影響未來.像目前這樣混亂的局面發(fā)展下去,將來必定會被市場淘汰.
為了巨龍公司的生存與發(fā)展,為了使投資人和全體員工的利益,本著對公司.員工及員工家庭負責(zé)的社會責(zé)任感,使公司目前的局面有重大的改觀,公司決定分步驟的對公司進行整改,使其在新的一年里以嶄新的姿態(tài)和高品質(zhì)的企業(yè)形象迎接更嚴峻的挑戰(zhàn),讓我們的公司在今后規(guī)范的市場里健康蓬勃發(fā)展
在下面的制度中公司將會從員工的服務(wù)質(zhì)量.人員素質(zhì)和道德品質(zhì)等方面作出適當(dāng)?shù)囊?guī)范標準.在這里首先對其中的重要條款和敏感話題做一個解釋性的說明.
一娛樂活動:公司崇尚文明健康的娛樂活動,員工在辛苦工作一天或一周后聚在一起想放松一下喝點酒玩一玩是正常的,健康的娛樂活動能增進同事之間的感情,相互溝通能加深了解,業(yè)務(wù)知識也在交流中得到互補,這是無可厚非的.但是,聚眾賭博而且以輸贏為目的的通霄達旦的豪賭公司是絕對不允許的.同事之間應(yīng)是和睦相處,情同手足.如此賭法無異同室操戈.許多員工靠這個血汗錢養(yǎng)家糊口,一旦輸錢之后受到傷害的不僅是輸錢者本人,他的家庭也同樣受到無辜的傷害,公司也會受到牽連.輸錢者要么向公司或員工之間借債要么挪用公司的現(xiàn)收款,更有甚者會將公司的現(xiàn)收款據(jù)為己有.長此以往公司談何發(fā)展凝聚力更是無從談起.賭博這股歪風(fēng)不殺行嗎
二福利待遇問題:福利待遇問題是一個不容回避的現(xiàn)實問題,完善的福利待遇與一個企業(yè)的經(jīng)濟實力是分不開的.由于不合理的市場結(jié)構(gòu),使現(xiàn)行的收費標準在底線徘徊,狹小的利潤空間使得員工的合法利益得不到保障,企業(yè)有心無力,員工心存抵觸情緒,企業(yè)非常理解,同時也希望員工站在企業(yè)的角度換位思考,正視企業(yè)的處境,理解企業(yè)的難處.政府在福利這一塊都是視國情而投入,更何況企業(yè)呢
要想有一個完善的員工福利待遇首要問題是強化企業(yè)管理用卓越的服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)定現(xiàn)有客戶,開拓新的市場.在市場中尋求機遇,在管理中挖掘潛力,夯實企業(yè)的基礎(chǔ)使我們的服務(wù)更加規(guī)范,實力逐步增強,福利待遇逐步完善,使員工在巨龍公司這個大家庭里齊心協(xié)力,共創(chuàng)美好未來!
第11篇 某快遞公司電腦使用管理制度
快遞公司電腦使用管理制度
1、目的 為了使電腦使用規(guī)范,保障物流系統(tǒng)運行正常,確保公司保密資料的安全,特制定本管理制度。
2、適用范圍 本制度適用于總倉、各辦公司及公司其它部門全體人員。
3、使用規(guī)定
3.1權(quán)限
3.1.1辦公室電腦每人一機,人機固定,不得隨意換用及讓他人使用(人員輪休由主管指派)。
3.1.2倉庫電腦只授權(quán)主管、倉管使用,其他人員不得使用。
3.2使用
3.2.1電腦使用者需加強保密意識,不得瀏覽無關(guān)網(wǎng)站,高度維護電腦使用安全。
3.2.2各倉所配電腦使用于數(shù)據(jù)統(tǒng)計、與公司郵件收發(fā)聯(lián)系、倉庫收發(fā)貨掃描、培訓(xùn)等,不得做與工作無關(guān)的事;嚴禁在線觀看或下載網(wǎng)絡(luò)影視、下載安裝玩耍游戲等。各站點主管負責(zé)本制度的執(zhí)行;行政負責(zé)稽查執(zhí)行情況,對違規(guī)者給予處罰。
第12篇 快遞公司保密制度
快遞公司保密制度保密條例
1、為了維護公司利益，根據(jù)《勞動法》、《反不正當(dāng)競爭法》的相關(guān)規(guī)定，特制訂本制度，公司全體員工必須嚴格遵守。
2、公司秘密的內(nèi)容主要包括：公司經(jīng)營與業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略策略、各類經(jīng)營管理文件、制度、績效考核辦法、各類業(yè)務(wù)財務(wù)的賬目、憑證、報表、業(yè)務(wù)渠道、客戶信息與名單、客戶價格、客戶價格優(yōu)惠幅度、各業(yè)務(wù)員轄區(qū)及營業(yè)廳的分布情況。
3、因工作需要接觸和使用的本公司商業(yè)秘密以及信息資料，必須做到安全保管，書面資料要入夾入柜，電子文件要加密。
4、工作需要外出攜帶的商業(yè)資料(包括各類價格表、合同書等)要妥善保管，不得丟失或向他人泄露，外出洽談業(yè)務(wù)，不得泄露公司秘密。
5、不得向公司其他職員窺探、過問非本人工作職責(zé)內(nèi)的公司秘密，各類秘密文件資料檔案不得借用，如需借用，復(fù)印翻印的需經(jīng)總經(jīng)理批準，各類會議內(nèi)容不得在外隨意傳播。
6、嚴守客戶商業(yè)秘密，快件處理過程中，嚴禁隨便翻閱快件信息內(nèi)容，不得私自抄錄、向他人泄露收寄件人名址、單位、電話等快件信息。
7、整理快件的工作場所，嚴禁閑雜人員擅自進入，公司職員嚴禁將快件私自帶回與工作無關(guān)的任何場所。
8、隱匿、毀棄、非法開拆、發(fā)現(xiàn)破損快件及時上報主管人員，嚴禁盜竊快件，如有發(fā)現(xiàn)，直接扭送公安機關(guān)依法處理。
9、解除勞動合同時，要交回各類公司商業(yè)秘密文件及資料，刪除所掌握的各類秘密離開公司后不得利用公司秘密或原先業(yè)務(wù)往來從事經(jīng)營活動，三個月內(nèi)不得在同行業(yè)單位內(nèi)從事工作。
10、不得利用公司的商業(yè)秘密，在工作之外私自謀取個人利益。
11、參加過公司組織或委派培訓(xùn)的職員，違反保密制度，除賠償泄密損失外還要雙倍賠償公司培訓(xùn)費用。
12、發(fā)現(xiàn)失密泄密現(xiàn)象，及時上報，情節(jié)較輕的給予50—200的扣薪處理，并給予行政處分，情節(jié)嚴重者，給予500—5000扣薪處理以及辭退處理，同時根據(jù)實際損失追究相關(guān)責(zé)任。
13、本保密制度實施后，無論任何崗位新老職員必須共同遵守。
第13篇 某快遞公司安全保障制度和措施
一、 總則
為加強寄遞物品安全管理,防止禁寄物品流入寄遞渠道,維護國家的安全和利益,保障人民生命財產(chǎn)安全,保證匯通網(wǎng)絡(luò)安全運行,特制定本制度。
二、 收寄安全保障制度
一)原則
1. 各公司網(wǎng)點在收寄物品時必須加強安全驗視,核對無誤后簽字確認,按照“誰經(jīng)營誰負責(zé)”的原則,建立健全并嚴格執(zhí)行收寄驗視制度。
2. 各公司網(wǎng)點對不能確定安全性的存疑物品,應(yīng)要求寄件人出具相關(guān)部門的安全證明,否則,不予收寄?？蛻粢殉鼍甙踩C明的,應(yīng)如實記錄收寄物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、收寄、時間、寄件人收件人名址等內(nèi)容并保存至少1年。
3. 各匯通網(wǎng)點對網(wǎng)絡(luò)購物,電視購物等經(jīng)營者委托從事物品寄遞服務(wù)的,應(yīng)與委托方簽訂安全協(xié)議書。
二﹚、貨物安全保障制度和措施
1、 貨物安全的內(nèi)容
(1) 防止損毀。即防止快件受潮、污染、蟲咬、鼠咬、火燒等造成損毀
(2) 防止被盜。防止快件整件或部分內(nèi)件在收派過程中被盜。
(3) 防止泄密。保守快件信息秘密,確保快件的安全。
(4) 防止丟失。在外部收派過程中防止因夾帶快件,外包裝破損等造成的快件丟失。
2、 保障快件安全的注意事項
3、 保障匯通快件信息安全的要求
(1) 在快件處理的任何一個環(huán)節(jié),除指定的工作人員外,不準任何人翻閱快件信息。
(2) 員工不得私自抄錄或向他人泄露收,寄件人的相關(guān)信息。
(3) 在貨物處理場所,非工作人員不得擅自進入。
(4) 嚴禁將貨物私自帶到與工作無關(guān)的場所。
(5) 禁止隱匿,毀棄或非法開拆貨物包裝。
(6) 及時上報包裝破損并有可能包暴露內(nèi)件信息的貨物。
三、 投遞安全保障制度
各公司中轉(zhuǎn)部應(yīng)加強對中轉(zhuǎn)快件的安全檢查,對可能損害國家利益和人員安全的快件,應(yīng)立即停止操作,妥善處理,并及時上報總公司和相關(guān)國家機關(guān)。
1、 公司所承擔(dān)的維護國家安全的義務(wù)
(1) 教育和防范,制止的義務(wù)
(2) 提供便利條件和協(xié)助的義務(wù)
(3) 及時報告的義務(wù)
(4) 如實提供情況和協(xié)助的義務(wù)
(5) 保守秘密的義務(wù)
(6) 不得非法持有屬于國家秘密的文件,資料和其他物品的義務(wù)
(7) 不得非法持有,使用竊聽,竊照等專用間諜器材的義務(wù)
四、 運輸安全保障制度
各網(wǎng)點公司應(yīng)加強對運輸快件的安全檢查,對可能損害人員安全的物件,應(yīng)立即停止派送,妥善處理,并及時上報總公司和相關(guān)國家機關(guān),保證人員安全。
五、 用戶信息安全保障制度
各網(wǎng)點除為配合公安,國家安全,海關(guān)等機關(guān)依法偵破案件外,還應(yīng)對寄件人,收件人和收寄物品的相關(guān)信息保密。對工商行政管理等部門查處來源不合法領(lǐng)導(dǎo)假冒儡田偽劣等商品的工作,應(yīng)予以積極配合。
各匯通網(wǎng)點公司應(yīng)加強員工的安全教育和安全技能培訓(xùn),認真學(xué)習(xí)總公司各項安全性文件以及國家和地方各級部門的安全性文件,并安排專門的人員負責(zé)本公司的安全管理工作,以加強規(guī)范管理和安全防范。
六、 匯通操作場地安全保障制度和措施
1、 操作場地消防要求
(1) 場內(nèi)物件、物料碼放時遠離熱源。
(2) 出口、通道處不得擺放任何物品。
(3) 場地內(nèi)嚴禁亂拉電線。
(4) 經(jīng)常性地檢查電器設(shè)備。
(5) 禁止使用明火。
(6) 定點放置消防器材。
(7) 每個工作日結(jié)束,必須關(guān)閉所有電源。
第14篇 某快遞公司安全教育和培訓(xùn)制度
一、管理人員的培訓(xùn)
公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),這項工作主要由人力資源部負責(zé),每次的培訓(xùn)時間不少于3小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
1、 基層管理人員的培訓(xùn)。
(1)車隊長的培訓(xùn)。各車隊長每年應(yīng)進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作主要由人力資源部負責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
(2) 停車場管理人員的培訓(xùn)。停車場人員每年應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作由業(yè)務(wù)部負責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識,培訓(xùn)教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。
(3) 安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作由物流公司負責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓(xùn)考核,再不合格,調(diào)離本工作崗位。
二、其他人員的培訓(xùn)
1.駕修人員的培訓(xùn)。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作主要由公司負責(zé),并委托專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)實施。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于1小時,這項工作主要由車隊負責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、 安檢員的培訓(xùn)。各車隊的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊每年應(yīng)對安檢員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由車隊負責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。
3、 調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由物流公司負責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》等。
4、 維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn),并取得上崗資格。公司每年應(yīng)對維修人員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由安技部負責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識等。
以上人員的培訓(xùn)考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓(xùn)考核,再不合格者,調(diào)離本工作崗位或辭退。
三、新員工的培訓(xùn)
1.新員工應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),這項工作主要由安技部負責(zé),培訓(xùn)時間不少于2小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。
2.新聘司機上崗前應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)時間不少于16小時,這項工作主要由安技部負責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。
第15篇 快遞公司規(guī)章制度總則
快遞公司規(guī)章制度總則
為了加強公司的規(guī)范化管理,完善各項工作制度,促進公司的發(fā)展,提高經(jīng)濟效益,根據(jù)我國有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定,特制定本管理制度。
一、公司全體員工必須遵守公司章程,遵守公司的各項規(guī)章制度與決策。
二、公司倡導(dǎo)樹立”一盤棋”的思想,禁止任何部門,個人做出有損公司利益、形象、聲譽或破壞公司發(fā)展的事情。
三、公司鼓勵員工發(fā)揮才智,提出合理化建議。
四、公司推行崗位責(zé)任制,實行考勤考核制度,評先樹優(yōu),對做出貢獻者予以表彰獎勵。
五、公司提倡求真務(wù)實的工作作風(fēng),提高工作效率;提倡厲行節(jié)約,反對鋪張浪費;倡導(dǎo)員工團結(jié)互助,同舟共濟,發(fā)揚集體合作和集體創(chuàng)造精神,增加團體的凝聚力和向心力,
六、公司員工必須維護公司紀律,對任何違反公司章程和各項規(guī)章制度的行為,都要予以追究。
第16篇 快遞公司管理制度
第一章總則
為規(guī)范快遞服務(wù)行為,確?？爝f服務(wù)質(zhì)量,提高客戶的滿意程度,樹立企業(yè)良好的社會形象從而創(chuàng)立企業(yè)服務(wù)品牌,特制定本制度。
第一條客戶滿意度是公司生存與發(fā)展的支柱,向客戶提供滿意的服務(wù)既是公司自身發(fā)展的基本策略,也是公司必須承擔(dān)的責(zé)任,更是社會和行業(yè)發(fā)展的必然,持續(xù)提高服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量是公司經(jīng)管理的重要工作之一。
第二條公司奉行“以客戶滿意度為衡量標準,用優(yōu)質(zhì)并具特色的服務(wù)滿足客戶期望,樹立快遞第一服務(wù)品牌”的服務(wù)宗旨,把“客戶滿意”作為公司管理活動的終極目標。
第三條在滿足國家法律法規(guī)和地方政府行業(yè)管理要求的前提下,公司將致力于形象品牌建設(shè),為客戶提供安全、便捷、高效、滿意的快遞服務(wù)。
第四條本制度適用于公司營運及營運管理崗位的全體員工。
第二章服務(wù)質(zhì)量規(guī)范
第一條公司在充分認識快遞行業(yè)特點并兼顧其他行業(yè)要求的基礎(chǔ)上,制定了服務(wù)質(zhì)量標準。服務(wù)質(zhì)量標準包括了管理人員服務(wù)標準、快遞從業(yè)人員服務(wù)標準和運輸機動車輛規(guī)范,為規(guī)范化服務(wù)提供共同執(zhí)行的藍本。
第二條經(jīng)營管理人員服務(wù)質(zhì)量標準應(yīng)做到:公正廉潔、誠信務(wù)實讓快遞人員放心;熱情禮貌、語言規(guī)范讓快遞人員舒心;及時高效、傾力而為讓快遞人員稱心;急之所急、想之所想讓快遞人員安心;人本關(guān)懷、溫馨入微讓快遞人員順心。
第三條快遞從業(yè)人員基本要求:
一、儀態(tài)端莊,舉止大方,衣著整潔,發(fā)型樸實。
二、按規(guī)定著工裝,女性束發(fā)。
三、語氣和藹可親,語言文明禮貌。
四、快遞人員應(yīng)使用規(guī)范文明用語:
“您好!我是快遞公司的,您的快件已到,請問今天有時間接收嗎”、“請問什么時候上門方便”、“請仔細查收你的快件!”、“對快件有疑問請撥打”、“再見!”。
第四條快遞人員在服務(wù)過程中不發(fā)生以下所列行為:
一、與顧客約定好時間,卻不按時達到,也沒有及時與顧客聯(lián)系的。
二、在送(收)上門過程中私自收取顧客加急費。
三、在送(收)過程中私吞顧客贈品。
四、在送件過程中,沒有等顧客檢查完快件就離開的。
五、在送(收)過程中對顧客言語不禮貌的,以及與顧客發(fā)生爭執(zhí)的。
第五條熱情服務(wù),細致周到。
一、主動解決顧客在送(收)快件后的疑慮。
二、按照顧客要求的時間準時達到,并安全送(收)快件。
三、快遞人員上門時自帶鞋套和水杯,做到不給顧客增添任何麻煩。
四、因故不能按時到達顧客指定地方的,要提前給顧客打電話或另約時間,以免顧客等待。
第六條誠信服務(wù),童叟無欺。
一、主動了解顧客對服務(wù)的需求和期望并盡量予以滿足,因客觀原因不能滿足時,應(yīng)與顧客溝通,說明原因,提出合理建議,引導(dǎo)“服務(wù)提供”與“顧客期望”達成一致。
二、主動告知行業(yè)關(guān)于由顧客支付服務(wù)過程中可能發(fā)生的費用的規(guī)定。
三、選擇最有利于顧客送(收)件的收費方式,告知顧客并征得顧客的同意。
四、按規(guī)定或約定收取送(收)費,自覺主動出具發(fā)票。
五、在送件過程中,要主動要求顧客清點所收的快件(貨物),對于代收款的客戶,要當(dāng)面給顧客驗貨,若有贈品要明白的告知顧客,在顧客無疑問的情況下,方可收款離開。
六、在送代收款顧客的時候,若有顧客在驗貨后因為質(zhì)量問題拒不付款的情況,不可與顧客發(fā)生爭執(zhí)。
第七條文明服務(wù),禮貌待客。
一、當(dāng)非主觀原因使服務(wù)提供不能滿足顧客訴求時,須如實告知,求得諒解,并友好協(xié)商變更服務(wù)方案。
二、冷靜對待矛盾或糾紛,耐心
第八條特色服務(wù)、創(chuàng)立品牌
一、執(zhí)行預(yù)約服務(wù)時應(yīng)嚴守時間并在規(guī)定時間內(nèi)耐心等候。
二、了解快遞行業(yè)的相關(guān)知識,在顧客有需求時向其講解。
三、掌握向不同顧客提供差異化服務(wù)的技能。
第九條快遞車輛服務(wù)質(zhì)量標準:
一、車身(包括前后保險杠)顏色鮮亮、無明顯擦痕,漆面無脫落或單點脫落但面積不超過1cm2,線條和車門字跡清晰、無缺損。
二、機蓋中央黏貼專用圖案標志平整、無卷邊、無破損。
三、儀表板、內(nèi)飾板、頂棚、后隔物板完好無傷損且潔凈無積塵。
四、車輛技術(shù)狀況良好,安全設(shè)施有效。
第三章服務(wù)質(zhì)量控制
第一條服務(wù)質(zhì)量控制的目的是確保貫徹公司“安全快捷滿意,誠信規(guī)范溫馨,確保顧客滿意,追求持續(xù)改進”的質(zhì)量方針。
第二條公司建立分管副總經(jīng)理負責(zé)、安營部經(jīng)理執(zhí)行、辦公室主任監(jiān)督、后勤保障部經(jīng)理、人力資源部經(jīng)理協(xié)助的服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理體系,對服務(wù)策劃、服務(wù)評審、服務(wù)提供、服務(wù)監(jiān)督的全過程進行管理和控制。
第三條服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理體系各職能單元履行如下職責(zé):
1、分管副總經(jīng)理負責(zé)動態(tài)地組織調(diào)查顧客期望、評審顧客要求、制定服務(wù)標準、分析反饋信息,監(jiān)督糾正措施的執(zhí)行,保證體系協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)。
2、安營部負責(zé)貫徹服務(wù)規(guī)范、監(jiān)控服務(wù)提供過程、執(zhí)行督察制度和糾正措施、評定快遞員服務(wù)質(zhì)量等級。
3、客戶服務(wù)部負責(zé)調(diào)查顧客期望、擬定服務(wù)質(zhì)量信息調(diào)查方案、收集分析服務(wù)質(zhì)量反饋信息、受理處置顧客投訴、實施服務(wù)需求和服務(wù)質(zhì)量評審、提出改進建議、評價并改進辦公環(huán)境和秩序?？蛻舴?wù)服務(wù)部
4、后勤保障部負責(zé)提供快遞運輸車輛技術(shù)狀況保持、車輛故障或事故救援、車容車貌整改等服務(wù)支持。
5、人力資源部負責(zé)了解培訓(xùn)需求、擬定并執(zhí)行培訓(xùn)計劃、驗證培訓(xùn)效果。
第四條公司各崗位尤其是監(jiān)控崗位管理人員應(yīng)忠于職守、嚴守崗位、切實履行職責(zé),按照規(guī)范要求做好快遞員的服務(wù)工作和服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理工作,按照工作流程及時高效地處置服務(wù)過程中發(fā)生的問題。
第五條公司相關(guān)部門應(yīng)密切配合組成聯(lián)合稽查組定期就快遞員的執(zhí)行規(guī)范情況進行全面檢查,檢查結(jié)果如實記錄、分類整理作為快遞員考評和評價管控手段適宜性的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
第六條公司對快遞員的服務(wù)質(zhì)量狀況實行等級管理,安營部依據(jù)相關(guān)記錄對快遞員的服務(wù)狀況進行評價,確定快遞員的服務(wù)質(zhì)量等級,等級由高到低分為a、b、c三級。服務(wù)質(zhì)量等級為動態(tài)管理,與之相對應(yīng)的獎懲從《快遞員管理制度》相關(guān)條款之規(guī)定。
第四章持續(xù)改進
第一條公司辦公室應(yīng)關(guān)注服務(wù)過程,抓點帶面,通過公司網(wǎng)站、短信、內(nèi)部刊物、行業(yè)刊物、宣傳欄等載體及時表揚先進、暴露不足,營造并保持積極向上的企業(yè)文化氛圍,激勵員工創(chuàng)優(yōu)爭先。
第二條辦公室及人力資源部、客戶服務(wù)部、信息服務(wù)部等相關(guān)部門要根據(jù)不同時期的實際情況積極策劃、認真組織相應(yīng)的活動,以保持公司的活力和推進服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)提高。
第三條客戶服務(wù)部要擬定切實可行的服務(wù)質(zhì)量信息調(diào)查方案并會同信息服務(wù)部予以實施。信息調(diào)查的時間間隔應(yīng)能滿足公司及時獲取階段性服務(wù)質(zhì)量反饋信息的需要。
第四條公司設(shè)專人值守公司公眾網(wǎng)站的公開論壇,進行開放式交流溝通并篩選歸納出有效信息以供制定改進措施的參考。
第五條建立隊務(wù)會和公司工作例會制度,在不同層面上提供內(nèi)部交流溝通、互教互學(xué)的平臺。各級管理者要開動腦筋充分利用這個平臺,達到提升整體服務(wù)質(zhì)量水平的目的。
第六條人力資源部要發(fā)揮主觀能動性,深入營運一線去發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)需求,在分析的基礎(chǔ)上根據(jù)實際情況組織實施針對性培訓(xùn)滿足這種需求,并驗證培訓(xùn)效果。
第五章其他
第一條在環(huán)境條件發(fā)生變化或通過正規(guī)評審確認存在缺陷的情況下,經(jīng)總經(jīng)理批準可作修訂。
第二條本制度內(nèi)容與國家法律、地方法規(guī)和行業(yè)規(guī)定相沖突的,從其規(guī)定。
第三條本制度由公司總經(jīng)理辦公室負責(zé)解釋。
第四條本制度自公布之日起實施。
第17篇 快遞公司安全保障制度和措施
一、 總則
為加強寄遞物品安全管理，防止禁寄物品流入寄遞渠道，維護國家的安全和利益，保障人民生命財產(chǎn)安全，保證匯通網(wǎng)絡(luò)安全運行，特制定本制度。
二、 收寄安全保障制度
一）原則
1． 各公司網(wǎng)點在收寄物品時必須加強安全驗視，核對無誤后簽字確認，按照“誰經(jīng)營誰負責(zé)”的原則，建立健全并嚴格執(zhí)行收寄驗視制度。
2． 各公司網(wǎng)點對不能確定安全性的存疑物品，應(yīng)要求寄件人出具相關(guān)部門的安全證明，否則，不予收寄。客戶已出具安全證明的，應(yīng)如實記錄收寄物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、收寄、時間、寄件人收件人名址等內(nèi)容并保存至少1年。
3． 各匯通網(wǎng)點對網(wǎng)絡(luò)購物，電視購物等經(jīng)營者委托從事物品寄遞服務(wù)的，應(yīng)與委托方簽訂安全協(xié)議書。
二﹚、貨物安全保障制度和措施
1、 貨物安全的內(nèi)容
（1） 防止損毀。即防止快件受潮、污染、蟲咬、鼠咬、火燒等造成損毀
（2） 防止被盜。防止快件整件或部分內(nèi)件在收派過程中被盜。
（3） 防止泄密。保守快件信息秘密，確?？旒陌踩?。
（4） 防止丟失。在外部收派過程中防止因夾帶快件，外包裝破損等造成的快件丟失。
2、 保障快件安全的注意事項
3、 保障匯通快件信息安全的要求
（1） 在快件處理的任何一個環(huán)節(jié)，除指定的工作人員外，不準任何人翻閱快件信息。
（2） 員工不得私自抄錄或向他人泄露收，寄件人的相關(guān)信息。
（3） 在貨物處理場所，非工作人員不得擅自進入。
（4） 嚴禁將貨物私自帶到與工作無關(guān)的場所。
（5） 禁止隱匿，毀棄或非法開拆貨物包裝。
（6） 及時上報包裝破損并有可能包暴露內(nèi)件信息的貨物。
三、 投遞安全保障制度
各公司中轉(zhuǎn)部應(yīng)加強對中轉(zhuǎn)快件的安全檢查，對可能損害國家利益和人員安全的快件，應(yīng)立即停止操作，妥善處理，并及時上報總公司和相關(guān)國家機關(guān)。
1、 公司所承擔(dān)的維護國家安全的義務(wù)
（1） 教育和防范，制止的義務(wù)
（2） 提供便利條件和協(xié)助的義務(wù)
（3） 及時報告的義務(wù)
（4） 如實提供情況和協(xié)助的義務(wù)
（5） 保守秘密的義務(wù)
（6） 不得非法持有屬于國家秘密的文件，資料和其他物品的義務(wù)
（7） 不得非法持有，使用竊聽，竊照等專用間諜器材的義務(wù)
四、 運輸安全保障制度
各網(wǎng)點公司應(yīng)加強對運輸快件的安全檢查，對可能損害人員安全的物件，應(yīng)立即停止派送，妥善處理，并及時上報總公司和相關(guān)國家機關(guān)，保證人員安全。
五、 用戶信息安全保障制度
各網(wǎng)點除為配合公安，國家安全，海關(guān)等機關(guān)依法偵破案件外，還應(yīng)對寄件人，收件人和收寄物品的相關(guān)信息保密。對工商行政管理等部門查處來源不合法領(lǐng)導(dǎo)假冒儡田偽劣等商品的工作，應(yīng)予以積極配合。
各匯通網(wǎng)點公司應(yīng)加強員工的安全教育和安全技能培訓(xùn)，認真學(xué)習(xí)總公司各項安全性文件以及國家和地方各級部門的安全性文件，并安排專門的人員負責(zé)本公司的安全管理工作，以加強規(guī)范管理和安全防范。
六、 匯通操作場地安全保障制度和措施
1、 操作場地消防要求
（1） 場內(nèi)物件、物料碼放時遠離熱源。
（2） 出口、通道處不得擺放任何物品。
（3） 場地內(nèi)嚴禁亂拉電線。
（4） 經(jīng)常性地檢查電器設(shè)備。
（5） 禁止使用明火。
（6） 定點放置消防器材。
（7） 每個工作日結(jié)束，必須關(guān)閉所有電源。
第18篇 某快遞公司行政獎罰制度
快遞公司行政獎罰制度
1、目的:為增強公司員工的責(zé)任感,鼓勵其積極性和創(chuàng)造性;嚴格內(nèi)部管理與控制,維護正常的工作秩序,提高工作效率;督促員工遵守國家的法律法規(guī),遵守公司的各項規(guī)章制度,特制定本制度。
2、適用范圍:適用于__快遞全體員工,各職能部門所訂獎、懲細則均以本條例為基礎(chǔ)。
3、獎罰原則
3.1執(zhí)行公司員工獎罰制度,其獎罰是手段,教育是目的;獎勵以精神鼓勵為主,物質(zhì)獎勵為輔;懲罰以思想教育為主,經(jīng)濟處罰為輔,真正做到曉之以理,導(dǎo)之以規(guī),繩之以法。
3.2堅持揚善懲惡、獎優(yōu)罰劣的原則。
3.3堅持實事求是、公平、公正的原則。
4、獎罰分類及辦法
4.1獎勵分為:嘉獎、小功、大功、升遷懲罰分為:申誡、小過、大過、開除
4.2獎罰實行加、扣分數(shù):
4.3獎勵方式:通報表揚、獎金(或物質(zhì))獎勵、加薪、升職等。處罰方式:通報批評、嚴重警告、罰款、停薪停職、降級、留用察看、辭退和開除等。
5、獎罰提報程序
5.1任何獎罰均應(yīng)填寫《獎罰申請報告》,經(jīng)調(diào)查核實后,作出獎罰建議,按層呈報核準后實施獎罰決定,獎罰決定應(yīng)以行政公文形式予以公布。
5.2獎懲核準權(quán)限:各部員工由部門經(jīng)理核準,呈報總經(jīng)理同意;主管級(含)以上人員由總經(jīng)理同意。
5.3《獎懲申請報告》核準后交行政部做《獎罰臺賬》備案及公布,若未核準,則退回提報部門。
6、獎罰執(zhí)行及監(jiān)督
6.1獎罰決定必須在下達之日起三個工作日內(nèi)執(zhí)行完畢;任何獎罰決定必須先執(zhí)行后申訴。
6.2獎懲涉及金額的均于公布的當(dāng)月薪資中結(jié)算;加薪、升級依有關(guān)規(guī)定辦理;開除依規(guī)定由行政部辦理。
第19篇 某快遞公司會議管理制度
快遞公司會議管理制度
1、目的:為了便捷溝通,有效及時的解決問題,完善公司管理,特制定本制度。
2、適用范圍:__快遞全體人員
3、會議類型:公司規(guī)定召開的會議有定性會議與非定性會議,定性會議一般按時召開,如有事耽誤,必須順延召開,定性會議有:每周例會;非定性會議由當(dāng)事部門負責(zé)召集,視工作需要而定,不論哪類會議,都必須作好會議記錄。
4、會議規(guī)定:
4.1每周例會會議名稱每周例會召集人經(jīng)理主持人經(jīng)理助理會議頻率每周一次會議時間
參加人員主管(含)以上人員及需要列席人會議記錄行政部會議內(nèi)容簡要回顧總結(jié)上周工作完成情況及布置本周工作任務(wù),特別是要解決未完成的任務(wù)、新發(fā)生的問題及需部門間協(xié)助事宜要求
1、發(fā)言內(nèi)容必須緊扣議題,少講過程、多講結(jié)果,少講客觀原因、多講解決方案,匯報上周完成情況要列具體數(shù)據(jù)及時效;
2、會上所提問題或需其它部門協(xié)助的事項如沒有提出解決方案、步驟、確實完成期限,散會時相關(guān)人員留下小范圍繼續(xù)協(xié)商解決,行政部作記錄,會后跟蹤完成情況,如未完成則要求在下周例會上予以通報;
3、行政部所作的會議記錄作為對各部門的工作完成情況、問題解決實際效果的考核依據(jù)。
4.2月例會
會議名稱月例會召集人站點主管參加人員本站點所有人員會議頻率每月召開一次會議時間會議內(nèi)容
1、站點派送計劃及派送注意事項;
2、站點派送人員派送所遇事項(如成功派送、處理突發(fā)事項技巧及心得等)要求
1、站點主管營造民主發(fā)言氛圍,讓站點人員暢所欲言。
2、會上所提問題需及時溝通解決,需上級主管或其它部門協(xié)助的事項,上報協(xié)商解決。
3、站點主管所作會議記錄對工作完成情況、問題解決實際效果交行政備案,并作為考核依據(jù)留檔。
5、會議紀律:
5.1、嚴格遵守會議時間,準時到會,確不能參加的要請假,未準時到會,未請假的將處以處罰。
5.2、發(fā)言人必須緊扣主題、發(fā)言時不可長篇大論;
5.3、關(guān)閉手機、不得中途離席;
5.4、行政部做好會議記錄報總經(jīng)理,重要內(nèi)容下發(fā)相關(guān)部門人員組織實施,并跟蹤完成進度。
5.5、以上所有罰款將成立專屬款項。
6、與會人員會后應(yīng)及時組織本部門人員學(xué)習(xí)會議內(nèi)容,傳達會議精神。
7、本制度自頒布之日起實施。
第20篇 快遞公司安全教育和培訓(xùn)制度
一、管理人員的培訓(xùn)
公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，這項工作主要由人力資源部負責(zé)，每次的培訓(xùn)時間不少于3小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
1、 基層管理人員的培訓(xùn)。
（1）車隊長的培訓(xùn)。各車隊長每年應(yīng)進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于3小時，這項工作主要由人力資源部負責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
（2） 停車場管理人員的培訓(xùn)。停車場人員每年應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于3小時，這項工作由業(yè)務(wù)部負責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識，培訓(xùn)教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。
（3） 安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于3小時，這項工作由物流公司負責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓(xùn)考核，再不合格，調(diào)離本工作崗位。
二、其他人員的培訓(xùn)
1.駕修人員的培訓(xùn)。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于3小時，這項工作主要由公司負責(zé),并委托專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)實施。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于1小時，這項工作主要由車隊負責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、 安檢員的培訓(xùn)。各車隊的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊每年應(yīng)對安檢員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于2小時，這項工作由車隊負責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。
3、 調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于2小時，這項工作由物流公司負責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》等。
4、 維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)，并取得上崗資格。公司每年應(yīng)對維修人員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于2小時，這項工作由安技部負責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識等。
以上人員的培訓(xùn)考核為筆試，凡考核不合格者，須重新參加培訓(xùn)考核，再不合格者，調(diào)離本工作崗位或辭退。
三、新員工的培訓(xùn)
1.新員工應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，這項工作主要由安技部負責(zé)，培訓(xùn)時間不少于2小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。
2.新聘司機上崗前應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時間不少于16小時，這項工作主要由安技部負責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者不得聘用。
