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危險人員管理制度4篇

更新時間:2024-05-08 查看人數(shù):56

危險人員管理制度

危險人員管理制度是對企業(yè)內(nèi)部可能存在潛在風(fēng)險的員工進行識別、管理和控制的一套規(guī)則和程序。它旨在預(yù)防和減少由于個體行為可能引發(fā)的安全事故,保障企業(yè)運營的穩(wěn)定性和員工的人身安全。

包括哪些方面

1. 危險人員定義與識別:明確哪些行為或狀況下的員工可能被視為危險人員,如情緒不穩(wěn)定、有暴力傾向、濫用藥物等。

2. 評估機制:建立一套評估體系,定期或在特定事件后對員工進行心理和行為評估。

3. 報告與干預(yù)流程:規(guī)定發(fā)現(xiàn)危險人員后的報告程序,以及如何進行早期干預(yù)和幫助。

4. 培訓(xùn)與教育:為員工提供心理健康教育和危機處理培訓(xùn),提高識別和應(yīng)對危險情況的能力。

5. 支持系統(tǒng):設(shè)立專門的心理咨詢和支持服務(wù),為需要幫助的員工提供資源。

6. 法律合規(guī):確保所有的管理措施符合相關(guān)法律法規(guī),尊重員工權(quán)利,防止歧視和誤解。

7. 后續(xù)跟進:對接受過干預(yù)的員工進行持續(xù)關(guān)注和跟進,確保其狀況改善并降低風(fēng)險。

重要性

危險人員管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面:

1. 安全保障:有效預(yù)防因個人行為導(dǎo)致的安全事故,保護企業(yè)財產(chǎn)和員工生命安全。

2. 組織穩(wěn)定性:維護和諧的工作環(huán)境,減少因個體問題引發(fā)的沖突和動蕩。

3. 法規(guī)遵從:遵守勞動法規(guī),避免因處理不當引發(fā)的法律糾紛。

4. 企業(yè)形象:體現(xiàn)企業(yè)對員工關(guān)懷和責任,提升企業(yè)社會責任感和公眾形象。

方案

1. 制定詳細的操作指南:明確每個環(huán)節(jié)的職責、步驟和標準,確保執(zhí)行時有章可循。

2. 建立跨部門協(xié)作機制:人力資源、安全、法務(wù)等部門共同參與,確保制度的全面性和有效性。

3. 定期審查與更新:根據(jù)實際情況和反饋,定期評估制度的有效性,并適時調(diào)整優(yōu)化。

4. 提供匿名報告渠道:鼓勵員工上報潛在風(fēng)險,保護報告者的隱私。

5. 強化培訓(xùn):通過模擬演練、案例分析等方式,提升員工對制度的理解和應(yīng)用能力。

6. 建立獎懲機制:對積極參與和執(zhí)行制度的行為給予表彰,對違反制度的行為進行適度處罰。

7. 加強溝通:保持與員工的開放溝通,了解他們的需求和困擾,及時解決可能出現(xiàn)的問題。

實施危險人員管理制度,不僅需要制度本身的完善,更需要全員的參與和配合,通過持續(xù)的努力,構(gòu)建一個安全、健康的工作環(huán)境。

危險人員管理制度范文

第1篇 危險品車隊從業(yè)人員安全管理制度

(一)遵照勞動合同法對從業(yè)人員進行聘用和管理。

(二)嚴格遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,不違章作業(yè),并及時制止他人的違章作業(yè)行為。

(三)精心操作,嚴格按操作規(guī)程作業(yè),記錄準確可靠。

(四)工作中發(fā)現(xiàn)異常及時處理,崗位不能消除的要及時向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)并采取必要的安全措施,發(fā)生事故如實及時上報。

(五)嚴格執(zhí)行駕駛員、押運員、裝卸員的特證的持證上崗操作規(guī)程,有權(quán)拒絕違章指揮作業(yè)。險情嚴重時,有權(quán)停止作業(yè),采取緊急防范措施。

(六)愛護和正確使用崗位設(shè)備、工具、防護器具和消防用具。

(七)參加安全活動,積極提出有關(guān)安全生產(chǎn)合理建議,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

第2篇 危險品裝卸管理人員安全管理制度

1、危險品運輸車輛必須按國家有關(guān)規(guī)定,執(zhí)行車輛維修檢查制度,并加強管理。

2、危險品運輸車輛,必須按國家或行業(yè)有關(guān)標準規(guī)定的行駛里程或間隔時間對車輛進行維護作業(yè),如有漏項或減少維護項目造成后果,將追究維修人員的責任。

3、危險品運輸車輛,必須到具備危險品運輸車輛條件的維修企業(yè)進行維護作業(yè)。

4、危險品車輛維修人員必須配備與運輸危險品性質(zhì)相適用的安全設(shè)施和防護用品,熟悉各類勞動防護用品的正確使用方法。

5、危險品運輸車輛維修前后必須進行清洗、消毒完畢后,達到標準方可維修,否則,造成的一切后果由維修人員全部承擔。

6、出車前、后要對車輛和車輛配備的安全設(shè)施設(shè)備、防護用品進行檢查確保安全有效。

7、維護保養(yǎng)車輛結(jié)束后,必須經(jīng)檢測合格后方可出廠。

8、危險品運輸車輛維修過程中,非維修人員應(yīng)遠離維修區(qū),否則后果自負。

9、公司每月要對專用車輛、辦公場所、專用停車場地進行2次檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,確保安全,并做好相關(guān)記錄和資料存檔工作。

第3篇 危險作業(yè)人員意外傷害保險管理制度

根據(jù)《建筑法》第四十八條規(guī)定,建筑職工意外傷害保險是法定的強制性保險,也是保護建筑業(yè)從業(yè)人員合法權(quán)益,轉(zhuǎn)移企業(yè)事故風(fēng)險,增強企業(yè)預(yù)防和控制事故能力,促進企業(yè)安全生產(chǎn)的重要手段。中華人民共和國國建設(shè)部于2003年5月23日公布了《建設(shè)部關(guān)于加強建筑意外傷害保險工作的指導(dǎo)意見》(建質(zhì)[2003]107號),從九個方面對加強和規(guī)范建筑意外傷害保險工作提出了較詳盡的規(guī)定,明確了建筑施工企業(yè)應(yīng)當為施工現(xiàn)場從事施工作業(yè)和管理的人員,在施工活動過程中發(fā)生的人身意外傷亡事故提供保障,辦理建筑意外傷害保險、支付保險費,范圍應(yīng)當覆蓋工程項目。同時,還對保險期限、金額、保費、投保方式、索賠、安全服務(wù)及行業(yè)自保等都提出了指導(dǎo)性意見,其內(nèi)容如下:

1.建筑意外傷害保險的范圍

建筑施工企業(yè)應(yīng)當為施工現(xiàn)場從事施工作業(yè)和管理的人員,在施工活動過程中發(fā)生的人身意外傷亡事故提供保障,辦理建筑意外傷害保險、支付保險費。范圍應(yīng)當覆蓋工程項目。已在企業(yè)所在地參加工傷保險的人員,從事現(xiàn)場施工時仍可參加建筑意外傷害保險。

各地建設(shè)行政主管部門可根據(jù)本地區(qū)實際情況,規(guī)定建筑意外傷害保險的附加險要求。

2.建筑意外傷害保險的保險期限

保險期限應(yīng)涵蓋工程項目開工之日到工程竣工驗收合格日。提前竣工的,保險責任自行終止。因延長工期的,應(yīng)當辦理保險順延手續(xù)。

3.建筑意外傷害保險的保險金額

各地建設(shè)行政主管部門結(jié)合本地區(qū)實際情況,確定合理的最低保險金額。最低保險金額要能夠保障施工傷亡人員得到有效的經(jīng)濟補償。施工企業(yè)辦理建筑意外傷害保險時,投保的保險金額不得低于此標準。

4.建筑意外傷害保險的保險費

保險費應(yīng)當列入建筑安裝工程費用。保險費應(yīng)當由施工企業(yè)支付,施工企業(yè)不得向職工攤派。

施工企業(yè)和保險公司雙方應(yīng)本著平等協(xié)商的原則,根據(jù)各類風(fēng)險因素商定建筑意外傷害保險費率,提倡差別費率和浮動費率。差別費率可與工程規(guī)模、類型、工程項目風(fēng)險程度和施工現(xiàn)場環(huán)境等因素掛鉤。浮動費率可與施工企業(yè)安全生產(chǎn)業(yè)績、安全生產(chǎn)管理狀況等因素掛鉤。對重視安全生產(chǎn)管理、安全業(yè)績好的企業(yè)可采用下浮費率;對安全生產(chǎn)業(yè)績差、安全管理不善的企業(yè)可采用上浮費率。通過浮動費率機制,激勵投保企業(yè)安全生產(chǎn)的積極性。

5.建筑意外傷害保險的投保

施工企業(yè)應(yīng)在工程項目開工前,辦理完投保手續(xù)。鑒于工程建設(shè)項目施工工藝流程中各工種調(diào)動頻繁、用工流動性大,投保應(yīng)實行不記名和不計人數(shù)的方式。工程項目中有分包單位的由總承包施工企業(yè)統(tǒng)一辦理,分包單位合理承擔投保費用。業(yè)主直接發(fā)包的工程項目由承包企業(yè)直接辦理。

行政主管部門要強化監(jiān)督管理,把在建工程項目開工前是否投保建筑意外傷害保險情況作為企業(yè)安全生產(chǎn)條件的重要內(nèi)容之一;未投保的工程項目,不予發(fā)放施工許可證。

投保人辦理投保手續(xù)后,應(yīng)將投保有關(guān)信息以布告形式張貼于施工現(xiàn)場,告之被保險人。

6.關(guān)于建筑意外傷害保險的索賠

建筑意外傷害保險應(yīng)規(guī)范和簡化索賠程序,搞好索賠服務(wù)。行政主管部門要積極創(chuàng)造條件,引導(dǎo)投保企業(yè)在發(fā)生意外事故后即向保險公司提出索賠,使施工傷亡人員能夠得到及時、足額的賠付。行政主管部門應(yīng)設(shè)置專門電話接受舉報,凡被保險人發(fā)生意外傷害事故,企業(yè)和工程項目負責人隱瞞不報、不索賠的,要嚴肅查處。

7.關(guān)于建筑意外傷害保險的安全服務(wù)

施工企業(yè)應(yīng)當選擇能提供建筑安全生產(chǎn)風(fēng)險管理、事故防范等安全服務(wù)和有保險能力的保險公司,以保證事故后能及時補償與事故前能主動防范。目前還不能提供安全風(fēng)險管理和事故預(yù)防的保險公司,應(yīng)通過建筑安全服務(wù)中介組織向施工企業(yè)提供與建筑意外傷害保險相關(guān)的安全服務(wù)。建筑安全服務(wù)中介組織必須擁有一定數(shù)量、專業(yè)配套、具備建筑安全知識和管理經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員。

第4篇 危險作業(yè)人員安全管理制度

1、從事危險作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn),考核確認后,方可持證上崗。

2、經(jīng)常組織對特殊作業(yè)人員的基礎(chǔ)理論,消防知識、安全生產(chǎn)的培訓(xùn)和記錄。

3、對危險作業(yè)人員定崗、定員、建檔建冊。

4、嚴格操作規(guī)程,嚴明組織紀律,對違章作業(yè)人員進行監(jiān)督、教育、警告、罰款直至到下崗的行政處罰。

5、做好危險作業(yè)人員的防護用品發(fā)放工作,工作時必須執(zhí)證上崗,特種工作業(yè)時必須配戴相應(yīng)的防護用品。

6、對從事危險作業(yè)人員,定期進行體格檢查(每年一次)對不適合本崗位人員及時調(diào)整工作。

危險人員管理制度4篇

危險人員管理制度是對企業(yè)內(nèi)部可能存在潛在風(fēng)險的員工進行識別、管理和控制的一套規(guī)則和程序。它旨在預(yù)防和減少由于個體行為可能引發(fā)的安全事故,保障企業(yè)運營的穩(wěn)定性和員工
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