有哪些
跟車工操作規(guī)程主要涉及以下幾個(gè)方面：
1. 準(zhǔn)備工作：確保車輛狀況良好，檢查油水、剎車、輪胎等關(guān)鍵部件。
2. 裝貨與卸貨：協(xié)助駕駛員安全、高效地完成貨物裝載和卸載。
3. 行車途中：保持與駕駛員的溝通，監(jiān)控貨物狀態(tài)，處理突發(fā)情況。
4. 簽收與記錄：確保貨物送達(dá)目的地后，完成簽收手續(xù)，并做好相關(guān)記錄。
5. 保養(yǎng)與維護(hù)：參與車輛日常保養(yǎng)，及時(shí)報(bào)告異常情況。
目的和意義
跟車工操作規(guī)程的制定旨在保證運(yùn)輸過(guò)程的安全與效率，通過(guò)規(guī)范跟車工的工作行為，降低貨物損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高客戶滿意度。它有助于提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，保障員工的人身安全，進(jìn)一步提升企業(yè)的運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。
注意事項(xiàng)
1. 嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，如佩戴安全帽，禁止在行駛中隨意走動(dòng)。
2. 在裝貨前，確認(rèn)貨物清單與實(shí)物一致，防止錯(cuò)裝、漏裝。
3. 裝卸貨物時(shí)，注意輕拿輕放，避免碰撞，尤其對(duì)易損物品需特別小心。
4. 行車過(guò)程中，保持警惕，注意路況，及時(shí)提醒駕駛員潛在危險(xiǎn)。
5. 確保所有交接單據(jù)完整無(wú)誤，避免因記錄錯(cuò)誤引發(fā)糾紛。
6. 發(fā)現(xiàn)車輛故障或異常，立即停車并向駕駛員及上級(jí)匯報(bào)。
7. 定期參加安全培訓(xùn)，了解最新交通法規(guī)和安全知識(shí)。
8. 保持良好的溝通，尊重駕駛員，共同維護(hù)行車環(huán)境。
9. 不得私自更改行車路線，除非得到上級(jí)明確指示。
10. 妥善保管好個(gè)人工具和企業(yè)財(cái)產(chǎn)，避免遺失或損壞。
以上跟車工操作規(guī)程旨在提供一個(gè)基礎(chǔ)指導(dǎo)，具體操作應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況靈活調(diào)整，以確保工作的順利進(jìn)行。務(wù)必牢記，安全第一，效率次之，通過(guò)專業(yè)、負(fù)責(zé)任的態(tài)度，共同打造優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸服務(wù)。
跟車工操作規(guī)程范文
第1篇 跟車工操作規(guī)程
1.做好司機(jī)助手，聽(tīng)從指揮，密切配合，保證列車安全運(yùn)行。
2.列車編組時(shí)，負(fù)責(zé)礦車的摘鉤，掛鉤。摘掛鉤必須用鐵鉤進(jìn)行，禁止用手去摘掛鉤。
3.發(fā)車前必須巡回檢查列車聯(lián)接情況及車輛是否完好.發(fā)車時(shí)，必須給司機(jī)以吹哨為信號(hào);
（1）一聲哨音響:停車，
（２）二聲哨音響：前進(jìn)，
（３）三聲哨音響：后退，
4.在拉運(yùn)煤車或送空車時(shí)，跟車工可坐在機(jī)車的電阻箱上，但必須將腳放在其右側(cè)的凹坑內(nèi)，嚴(yán)禁躺在電阻箱上睡覺(jué)或?qū)⒛_審出車架的圍欄外側(cè)。
5.在送人車時(shí)，必須遵守人車的操作規(guī)程，保證安全。
6.主井車場(chǎng)調(diào)車時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
（1）當(dāng)煤車進(jìn)入主井車場(chǎng)后，跟車工在渡線道岔附近的信號(hào)按紐處須下車，觀查行車情況。
（２）當(dāng)最后一輛煤車駛過(guò)彈簧道岔后，跟車工摘掉紅尾燈，先發(fā)停車信號(hào)，再發(fā)倒車信號(hào)，并隨時(shí)檢查倒車情況`，當(dāng)車頭到跟前時(shí)，可以上機(jī)車頭。
（３）當(dāng)列車倒好后，可將機(jī)車與列車的聯(lián)接銷子拔掉，機(jī)車可行駛。
7.在采區(qū)車場(chǎng)倒空車時(shí)，可仿照上述步驟進(jìn)行。
8.所有列車在發(fā)車前，必須在最后一輛車尾掛紅燈，材料車、設(shè)備車等均需掛紅燈。
9.在列車需要摘開(kāi)倒車時(shí)，必須由跟車工吹三響音方可倒車，待礦車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁用手摘掛鉤。
第2篇 人車跟車工技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于斜井人車和平巷人車跟車工。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第3條 必須熟悉人車的基本構(gòu)造和保護(hù)裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握各種信號(hào)和信號(hào)設(shè)施的正確使用方法，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，并能正確處理人車運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。
三、安全規(guī)定
第4條 交接班應(yīng)做下列工作：
1. 交待上班人車完好情況、運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素。
2. 交待上班發(fā)生事故的情況和原因。
3. 交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)、路燈、路標(biāo)等情況。
4. 填好交接班記錄，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第5條 斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班做一次人車手動(dòng)落閘試驗(yàn)，填寫(xiě)手動(dòng)落閘試驗(yàn)記錄，并協(xié)助人車專職維修工做好人車檢查和試驗(yàn)工作。
第6條 平巷人車跟車工負(fù)責(zé)摘掛紅尾燈。
第7條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、操作準(zhǔn)備
第8條 斜井人車運(yùn)行前應(yīng)做下列檢查:
1. 接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等，特別要使人車自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖處于打開(kāi)位置；檢查制動(dòng)裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后方可運(yùn)行。
2. 檢查試驗(yàn)專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，確保發(fā)送信號(hào)準(zhǔn)確。
3. 檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員；人車連接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。嚴(yán)禁乘員身體露出車外。
4. 檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具，不準(zhǔn)將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。
第9條 平巷人車跟車工應(yīng)做下列檢查：
1. 接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置、碰頭等各部件是否良好。
2. 檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員，人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站
人，人車的安全防護(hù)鏈應(yīng)掛好。
3. 檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具，不準(zhǔn)將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。
五、正常操作
第10條 斜井人車跟車工按下列要求操作:
1. 每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車，證實(shí)巷道和軌道確無(wú)引起掉道危險(xiǎn)后，方可運(yùn)行。
2. 必須隨身攜帶專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號(hào)時(shí)必須準(zhǔn)確。
3. 行車時(shí)必須坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)車的第一個(gè)座位上（嚴(yán)禁其他人員乘坐），目視運(yùn)行方向，左手握人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，右手握制動(dòng)手把，隨時(shí)做好正常停車和緊急手動(dòng)落閘停車的準(zhǔn)備。
4. 嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)打停車點(diǎn)再由誰(shuí)打開(kāi)車點(diǎn)的制度；因絞車故障造成停車時(shí)，必須與絞車司機(jī)聯(lián)系，查明原因，并通知乘車人員不準(zhǔn)下車，待絞車故障消除后，按規(guī)定發(fā)送信號(hào)。
5. 遇有下列情況之一時(shí)，必須果斷地扳動(dòng)手閘停車：
(l)線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險(xiǎn)情況時(shí)；已發(fā)出停車信號(hào)絞車沒(méi)有停車或來(lái)不及通知絞車司機(jī)時(shí)。
(2)絞車失控，人車下行速度超過(guò)正常速度時(shí)(即帶繩跑車)。
第11條 平巷人車跟車工按下列要求操作:
1. 必須隨身攜帶口笛，用鳴笛做為同電機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào)。
2. 行車時(shí)必須坐在列車尾車的最后一排座位上，注意了望，發(fā)現(xiàn)特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。
3. 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開(kāi)來(lái)，應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面列
車司機(jī)發(fā)出警號(hào)，防止追尾。
第12條 雙鉤運(yùn)行會(huì)車時(shí)，要提前發(fā)出警告信號(hào)。
第13條 人車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)特殊聲響、劇烈震動(dòng)或車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等情況，要立即發(fā)信號(hào)停車，進(jìn)行檢查處理。
六、收尾工作
第14條 下班時(shí)將列車紅尾燈和人車信號(hào)發(fā)射機(jī)交送充電室及時(shí)充電，并將車廂內(nèi)清掃干凈；認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。
第3篇 齒軌車跟車工:技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于英國(guó)亨斯萊特公司生產(chǎn)的jh—112/900型齒軌車跟車工(國(guó)產(chǎn)齒軌車跟車工可參照?qǐng)?zhí)行)。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專門培訓(xùn),并學(xué)習(xí)有關(guān)裝、封車各項(xiàng)管理規(guī)定,熟悉《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,考試合格后,方可上崗作業(yè)。
第3條 負(fù)責(zé)連車、車輛編組、摘掛鉤、道岔操作和摘掛紅尾燈、信號(hào)聯(lián)系等工作。
三、安全規(guī)定
第4條 上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護(hù)。
第5條 機(jī)車行駛時(shí),必須坐在駕駛室內(nèi);嚴(yán)禁扒車或?qū)⑸眢w任何部位伸出車外。
第6條 嚴(yán)禁在機(jī)車行駛過(guò)程中上下車。
第7條 必須隨身攜帶口笛,用以與機(jī)車司機(jī)聯(lián)系,發(fā)送信號(hào)時(shí)必須準(zhǔn)確、清晰、宏亮。嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào)。聯(lián)系信號(hào)為:一聲(長(zhǎng))為停、二聲為機(jī)車向跟車工方向運(yùn)行、三聲為機(jī)車向遠(yuǎn)離跟車工方向運(yùn)行。
第8條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,不得擅離崗位。
四、操作準(zhǔn)備
第9條 接班后必須對(duì)車輛連接器、連接裝置進(jìn)行檢查,確認(rèn)完好合格后方可使用。
第10條 連車前檢查待運(yùn)車輛裝封車狀況,裝封車不符合規(guī)定的車輛,有權(quán)拒絕連車運(yùn)送。
第11條 檢查斜巷運(yùn)輸是否按規(guī)定使用保險(xiǎn)繩,并檢查牽引車數(shù)量、重量是否符合規(guī)定。
第12條 運(yùn)行前必須對(duì)各車輛間的連接情況進(jìn)行全面檢查。
第13條 斜巷行車前要發(fā)出行車警示信號(hào)。
五、正常操作
第14條 必須對(duì)列車組列情況進(jìn)行全面檢查,檢查工作完畢并合格,上車坐穩(wěn)后方可通知司機(jī)開(kāi)車。
第15條 行車時(shí)負(fù)責(zé)觀察后部車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)車輛掉道或有人扒車時(shí)及時(shí)通知司機(jī)停車處理。
第16條 監(jiān)督提醒司機(jī)按規(guī)定發(fā)警告信號(hào)和在道岔、彎道段減速慢行。
第17條 行車途中遇到障礙時(shí),必須在停穩(wěn)車后方準(zhǔn)下車處理。
第18條 機(jī)車通過(guò)風(fēng)門時(shí),嚴(yán)禁將兩道以上風(fēng)門同時(shí)打開(kāi);如列車過(guò)長(zhǎng)時(shí),應(yīng)分批通過(guò)。
第19條 在列車進(jìn)入車場(chǎng)前,必須事先下車觀察車場(chǎng)情況,確認(rèn)不影響行車安全后,方可發(fā)信號(hào)準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場(chǎng)。
第20條 在存車場(chǎng)存車時(shí),嚴(yán)禁異道頂車。車輛摘鉤后,必須對(duì)所停車輛進(jìn)行可靠掩車;列車出車場(chǎng)后,必須將車場(chǎng)道岔恢復(fù)至正常行車線路;嚴(yán)禁在規(guī)定存車場(chǎng)外或道岔上存放車輛。
第21條 一般情況下禁止頂車作業(yè)。確需頂車作業(yè)時(shí),必須在前方進(jìn)行探路。嚴(yán)禁頂車不掛環(huán)。
六、收尾工作
第22條 每班工作結(jié)束后,將列車紅尾燈交送充電室及時(shí)充電,并將連接器與接班跟車工進(jìn)行交接,履行交接班手續(xù)后,方可離崗。
第4篇 人車跟車工作操作規(guī)程
1 .開(kāi)車前要嚴(yán)格檢查每輛人車聯(lián)接裝置是否牢固可靠，各人車固定螺絲是否松動(dòng)。
2 .檢查每節(jié)人車內(nèi)有無(wú)爆炸物品及腐蝕物品，乘車人員是否按規(guī)定人數(shù)乘座。
3 .經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤，方可向絞車司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
4 .人車在運(yùn)行中，跟車員應(yīng)關(guān)注人車的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即發(fā)出停車信號(hào)。
5 .人車開(kāi)到地面車場(chǎng)后跟車員要把每輛人車的清潔衛(wèi)生打掃干凈，并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問(wèn)題要立即通知人車維修工進(jìn)行檢修。
6 .凡不完好的人車不準(zhǔn)使用。
7 .制止乘車人員攜帶的工具伸出車外，不準(zhǔn)列車后面掛其它車輛。嚴(yán)禁車內(nèi)超座人員。
第5篇 大巷人車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程
大巷人車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍:
本規(guī)程規(guī)定了井下人車跟車工的操作方法和安全要點(diǎn),適用于井下人車和火工車跟車工。
二、上崗條件
1、跟車工必須經(jīng)過(guò)專門的培訓(xùn),考試合格方能上崗。
2、必須熟悉井下大巷運(yùn)輸系統(tǒng),懂得電機(jī)車的基本構(gòu)造原理,并能處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。掌握本系統(tǒng)業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)、各種規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,確保系統(tǒng)正常運(yùn)輸。
三、安全規(guī)定
1、對(duì)暫時(shí)不運(yùn)行的人車車廂要用阻車器支穩(wěn)支牢。支車時(shí)要與司機(jī)聯(lián)系好,以防發(fā)生意外。
2、跟車工禁止在機(jī)車行進(jìn)中扒、蹬、跳車。以防發(fā)現(xiàn)意外。
3、嚴(yán)禁身體全部進(jìn)入兩車之間摘車。更不能站在兩車碰頭上操作。
四、接班
1、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工作地點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)交接班。
2、向交班人員詢問(wèn)當(dāng)班工作情況,對(duì)運(yùn)行線路道岔、信號(hào)、路標(biāo)及車輛情況進(jìn)行了解。
3、與司機(jī)共同檢查車廂、車門、輪對(duì)、連接裝置有無(wú)嚴(yán)重?fù)p壞情況。
4、檢查電機(jī)車?yán)?、照明、撒沙、電瓶連接裝置。
5、檢查車輛衛(wèi)生是否清理干凈。
6、檢查紅尾燈是否齊全完好。
7、跟車工現(xiàn)場(chǎng)交接專用鐵鉤,填寫(xiě)戶聯(lián)保牌板。
8、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,處理不了的要及時(shí)向隊(duì)值班室匯報(bào)。
五、正常操作
1、作業(yè)前的準(zhǔn)備
(1)按班組長(zhǎng)安排確定作業(yè)列車并與司機(jī)聯(lián)系。
(2)與司機(jī)共同對(duì)列車各處進(jìn)行一次全面檢查,并給各部注油。
2、摘車
(1)列車停穩(wěn)后,與司機(jī)聯(lián)系好,跟車工現(xiàn)將車廂用專用阻車器支好車,再站在軌道站在軌道外安全的一側(cè),雙腳與軌道離開(kāi)200mm,面對(duì)車輛之間的碰頭,一手托在車上彎腰,另一手提住插銷,用力將插銷拔出,脫出連接板后,再插回碰頭。
(2)若第一次未將插銷拔出,可提示司機(jī)稍微動(dòng)一下車,使插銷松動(dòng)后,再順勢(shì)拔出。
3、掛車
(1)跟車工雙腳站在軌道外,大于200mm的地方。
(2)當(dāng)機(jī)車接近人車后,用專用鐵鉤提起連接板并提示司機(jī)慢慢動(dòng)車,將人車連接板送入車頭碰頭中。
(3)當(dāng)連接板與機(jī)車碰頭插孔對(duì)正時(shí),將插銷插入,若孔未對(duì)正,可提示司機(jī)微動(dòng)一下車,使其對(duì)正。
4、人車運(yùn)行
(1)人車發(fā)車前,跟車工協(xié)助安全員檢查乘車人員乘坐情況,并提示其關(guān)好車門,檢查無(wú)誤后,坐到尾車最后一排座位上。
(2)中途停車后,監(jiān)督上下車人員情況,開(kāi)車前,重新檢查乘員關(guān)門情況,確認(rèn)無(wú)誤后,用口哨發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
(3)中途發(fā)現(xiàn)車輛掉道或其他異常情況,,應(yīng)發(fā)出信號(hào)停車,檢查處理。
(4)掉道后,影響人車運(yùn)行或其他事故應(yīng)及時(shí)向隊(duì)值班室匯報(bào)。
5、火工車跟車工在發(fā)車前與安全員配合檢查火工品是否按要求分類放進(jìn)火工品專用車廂里,確認(rèn)無(wú)誤后,將車門上好鎖,跟車工保存鑰匙?；鸸ぼ嚨竭_(dá)終點(diǎn)站后,跟車工與安全員配合檢查清點(diǎn)火工品是否全都帶走,確認(rèn)無(wú)誤后將車門上鎖。
六、交班
1、交班前的準(zhǔn)備
(1)清理各人車內(nèi)的雜物和衛(wèi)生。
(2)把人車掛好并對(duì)連接裝置、插銷、及車輛完好情況進(jìn)行檢查。
2、向接班人匯報(bào)本班工作情況及安全注意事項(xiàng)。
3、接受接班人的現(xiàn)場(chǎng)檢查。
4、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即協(xié)同處理,對(duì)遺留的問(wèn)題,落實(shí)責(zé)任向隊(duì)值班室匯報(bào)。
5、上井做好各種運(yùn)行記錄。
七、其它要求
1、本規(guī)程審批后所有作業(yè)人員都要認(rèn)真學(xué)習(xí)簽字后方可上崗作業(yè)。
2、本規(guī)程未涉及之處所有作業(yè)人員必須遵照《煤礦安全規(guī)程》和《崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
第6篇 齒軌車跟車工技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于英國(guó)亨斯萊特公司生產(chǎn)的jh—112/900型齒軌車跟車工（國(guó)產(chǎn)齒軌車跟車工可參照?qǐng)?zhí)行）。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專門培訓(xùn)，并學(xué)習(xí)有關(guān)裝、封車各項(xiàng)管理規(guī)定，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，考試合格后，方可上崗作業(yè)。
第3條 負(fù)責(zé)連車、車輛編組、摘掛鉤、道岔操作和摘掛紅尾燈、信號(hào)聯(lián)系等工作。
三、安全規(guī)定
第4條 上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。
第5條 機(jī)車行駛時(shí)，必須坐在駕駛室內(nèi)；嚴(yán)禁扒車或?qū)⑸眢w任何部位伸出車外。
第6條 嚴(yán)禁在機(jī)車行駛過(guò)程中上下車。
第7條 必須隨身攜帶口笛，用以與機(jī)車司機(jī)聯(lián)系，發(fā)送信號(hào)時(shí)必須準(zhǔn)確、清晰、宏亮。嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào)。聯(lián)系信號(hào)為：一聲（長(zhǎng)）為停、二聲為機(jī)車向跟車工方向運(yùn)行、三聲為機(jī)車向遠(yuǎn)離跟車工方向運(yùn)行。
第8條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，不得擅離崗位。
四、操作準(zhǔn)備
第9條 接班后必須對(duì)車輛連接器、連接裝置進(jìn)行檢查，確認(rèn)完好合格后方可使用。
第10條 連車前檢查待運(yùn)車輛裝封車狀況，裝封車不符合規(guī)定的車輛，有權(quán)拒絕連車運(yùn)送。
第11條 檢查斜巷運(yùn)輸是否按規(guī)定使用保險(xiǎn)繩，并檢查牽引車數(shù)量、重量是否符合規(guī)定。
第12條 運(yùn)行前必須對(duì)各車輛間的連接情況進(jìn)行全面檢查。
第13條 斜巷行車前要發(fā)出行車警示信號(hào)。
五、正常操作
第14條 必須對(duì)列車組列情況進(jìn)行全面檢查，檢查工作完畢并合格，上車坐穩(wěn)后方可通知司機(jī)開(kāi)車。
第15條 行車時(shí)負(fù)責(zé)觀察后部車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)車輛掉道或有人扒車時(shí)及時(shí)通知司機(jī)停車處理。
第16條 監(jiān)督提醒司機(jī)按規(guī)定發(fā)警告信號(hào)和在道岔、彎道段減速慢行。
第17條 行車途中遇到障礙時(shí)，必須在停穩(wěn)車后方準(zhǔn)下車處理。
第18條 機(jī)車通過(guò)風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁將兩道以上風(fēng)門同時(shí)打開(kāi)；如列車過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分批通過(guò)。
第19條 在列車進(jìn)入車場(chǎng)前，必須事先下車觀察車場(chǎng)情況，確認(rèn)不影響行車安全后，方可發(fā)信號(hào)準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場(chǎng)。
第20條 在存車場(chǎng)存車時(shí)，嚴(yán)禁異道頂車。車輛摘鉤后，必須對(duì)所停車輛進(jìn)行可靠掩車；列車出車場(chǎng)后，必須將車場(chǎng)道岔恢復(fù)至正常行車線路；嚴(yán)禁在規(guī)定存車場(chǎng)外或道岔上存放車輛。
第21條 一般情況下禁止頂車作業(yè)。確需頂車作業(yè)時(shí)，必須在前方進(jìn)行探路。嚴(yán)禁頂車不掛環(huán)。
六、收尾工作
第22條 每班工作結(jié)束后，將列車紅尾燈交送充電室及時(shí)充電，并將連接器與接班跟車工進(jìn)行交接，履行交接班手續(xù)后，方可離崗。
第7篇 人車跟車工:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定及運(yùn)行前的檢查
1、跟車工必須經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考試合格后,持證上崗。
2、負(fù)責(zé)平巷人車跟車和運(yùn)送材料頂罐時(shí)的跟車工作。
3、跟平巷人車時(shí),發(fā)車前要做好檢查工作,檢查連接插銷、鏈環(huán),人車聯(lián)接裝置,碰頭等各部件應(yīng)良好。檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好,不得超員,人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站人,人車的安全擋桿或防護(hù)鏈應(yīng)掛好。檢查乘員不得攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性,腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。嚴(yán)禁頭或身體各部露出車外。
4、人車跟車工必須備有紅燈,將紅燈掛在最后一節(jié)車箱后尾部,跟車工必須坐在最后一節(jié)車箱最后一排座位上。
5、人車必須按時(shí)、按站、按規(guī)定趟數(shù)接送人員。跟車工在各個(gè)停車站停車必須待人員下完和上好后,才準(zhǔn)許發(fā)行車信號(hào)。
二、運(yùn)行操作
1、跟車工必須隨身攜帶口哨,用口哨做為同電車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào),發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確。
2、行車時(shí)要注意瞭望,發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)。
3、運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車開(kāi)來(lái),應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面列車司機(jī)發(fā)出警號(hào),防止發(fā)生追尾。
4、電車司機(jī)向其它巷道頂罐時(shí),跟車工負(fù)責(zé)指揮工作,頂罐時(shí),跟車工要先檢查所要頂罐巷道安全情況,有無(wú)障礙物,道岔位置是否正確,確認(rèn)無(wú)誤后,方可向司機(jī)發(fā)信號(hào)頂罐。必須確保安全。
第8篇 人車跟車工職業(yè)衛(wèi)生崗位操作規(guī)程
1.跟車工要按規(guī)定正確佩戴及使用勞動(dòng)防護(hù)用品，不得隨意取下拒用。
2.跟車工要按規(guī)定及時(shí)更換防護(hù)用品，嚴(yán)禁使用損壞、到期和不符合要求的防護(hù)用品。
3.跟車工要經(jīng)常對(duì)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行灑水除塵和衛(wèi)生清理，保持作業(yè)地點(diǎn)清潔、干凈。
4.跟車工要在班中時(shí)刻檢查個(gè)人防護(hù)用品及各種防護(hù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。
5.作業(yè)過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)職業(yè)危害要立即停止作業(yè)，并撤離現(xiàn)場(chǎng)上報(bào)負(fù)責(zé)人。
6.作業(yè)中若發(fā)生職業(yè)危害事故要立即上報(bào)，并采取有效的應(yīng)急救援措施進(jìn)行處理。
第9篇 人車跟車工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、跟車工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),懂得人車的基本構(gòu)造原理,并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。經(jīng)考試合格發(fā)證后,持證上崗操作。
2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班人不來(lái)交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場(chǎng),填好交接班記錄并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);
3、交拄班應(yīng)做下列工作
1)交待上班運(yùn)行情況可能發(fā)生事故的因素;
2)交待上班發(fā)生事故的情況和原因;
3)交待運(yùn)行線路、道岔,信號(hào),路燈、路標(biāo)等情況;
4、斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班作一次人車手動(dòng)落閘試驗(yàn),并協(xié)助人車專職維修工做好有關(guān)的人車檢查和試驗(yàn)工作;
5、平巷人車跟車工負(fù)責(zé)摘掛紅尾燈。
二、運(yùn)作前檢查:
1、斜井人車跟車工應(yīng)做下列檢查:
1)接班后檢查人車的各部件、連接裝置,手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等,特別要使人車自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖應(yīng)處于打開(kāi)位置,制動(dòng)裝置應(yīng)靈活好使,一切檢查合格后才能動(dòng)作;
2)檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好。不得超員,人車連接處嚴(yán)禁站人,人車的安全防護(hù)鏈必須掛好;
3)檢查乘員不準(zhǔn)有攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi);
2、平巷人車跟車工應(yīng)做下列檢查:
1)接班后檢查連接拆插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置,碰頭等各部件應(yīng)良好。
2)檢查乘車秩序,乘員應(yīng)做好,不得超員,人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站人,人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。
3)檢查乘員不準(zhǔn)有攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥,雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。
三、運(yùn)作操作:
1、斜井人車跟車工按下列要求操作:
1)每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車,證實(shí)巷道和軌道確無(wú)引起掉道危險(xiǎn)時(shí),方可運(yùn)行;
2)跟車工要熟悉信號(hào),必須隨身攜帶專用人車信號(hào)發(fā)身機(jī),發(fā)送信號(hào)必須準(zhǔn)確。下班時(shí)必須將信號(hào)機(jī)交回充電室按時(shí)充電;
3)跟車工必須坐人車運(yùn)行方向的第一節(jié)和第一個(gè)座位上,行車時(shí)注意觀察,隨時(shí)做好正常停車和緊急手動(dòng)落閘停車的準(zhǔn)備。
4)遇有下列情況之一時(shí),跟車工必須果斷地搬動(dòng)手閘停車;
a)線路或巷道遇有障礙物,或有其他危險(xiǎn)情況時(shí),已發(fā)出停車信號(hào),提升機(jī)沒(méi)能停車或未不及通知提升機(jī)司機(jī)時(shí);
b)提升機(jī)失控,人車下行速度超過(guò)正常速度時(shí)(即帶繩跑車)。
2、平巷人車跟車工按下列要求操作:
1)跟車工必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰,準(zhǔn)確,嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào);
2)跟車工必須坐在列車尾車的最后一排座位上,行車時(shí)注意觀察,運(yùn)行中發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。
3)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車開(kāi)來(lái),應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面列車司機(jī)發(fā)出警號(hào),防止發(fā)生追尾。
四、下班:下班時(shí)將列車紅尾燈交送充電室及時(shí)充電,并車廂內(nèi)清掃干凈。
第10篇 電機(jī)車跟車工操作規(guī)程
1.跟車工必須具備的條件跟車工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),懂得電機(jī)車的基本構(gòu)造原理,并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。經(jīng)考試合格發(fā)證后,方可上崗。
2.跟車工交接班應(yīng)做的工作(1)交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素;(2)交待上班發(fā)生事故的情況和原因;(3)交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)、路燈、路標(biāo)等情況;(4)填好交接班記錄,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
3.車運(yùn)行前,跟車工應(yīng)做的檢查
(1)接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置、碰頭等各部件是否良好;
(2)檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好,不得超員,人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站人,人車的安全防護(hù)鏈應(yīng)掛好;
(3)檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。
4.列車運(yùn)行前,跟車工操作要求
(1)必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確,嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào);
(2)行車時(shí)必須坐在列車尾車的最后一排座位上,注意觀察,發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào);
(3)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開(kāi)來(lái),應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面列車司機(jī)發(fā)出警號(hào),防止追尾。
第11篇 電機(jī)車跟車工安全操作規(guī)程
1. 跟車工必須具備的條件
跟車工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),懂得人車的基本構(gòu)造原理,并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。經(jīng)考試合格發(fā)證后,方可上崗。
2. 跟車工交接班應(yīng)做的工作
(1)交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素;
(2)交待上班發(fā)生事故的情況和原因;
(3)交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)、路燈、路標(biāo)等情況;
(4)填好交接班記錄,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
3. 車運(yùn)行前,跟車工應(yīng)做的檢查
(1)接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置、碰頭等各部件是否良好;
(2)檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好,不得超員,人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站人,人車的安全防護(hù)鏈應(yīng)掛好;
(3)檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。
4. 列車運(yùn)行前,跟車工操作要求
(1)必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確,嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào);
(2)行車時(shí)必須坐在列車尾車的最后一排座位上,注意觀察,發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào);
(3)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開(kāi)來(lái),應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面列車司機(jī)發(fā)出警號(hào),防止追尾。
第12篇 煤礦人車跟車工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條跟車工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，懂得人車的基本構(gòu)造原理，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障，經(jīng)考試合格發(fā)證后，持證上崗操作。
第2條嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人不來(lái)交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場(chǎng)，填好交接班記錄并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第3條交接班應(yīng)做下列工作：
1.交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素；
2.交待上班發(fā)生事故的情況和原因；
第4條斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班作一次人車手動(dòng)落閘試驗(yàn)，并協(xié)助人車專職維修工做好有關(guān)的人車檢查和試驗(yàn)工作。
二、運(yùn)行前檢查
第6條斜井人車跟車工應(yīng)做下列檢查：
1.接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等，特別要使人車自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖處于打開(kāi)位置，制動(dòng)裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后才能運(yùn)行。
2.檢查乘車秩序、乘員應(yīng)坐好，不得超員；人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站人，必須掛好安全防護(hù)鏈。
3.檢查乘員，不準(zhǔn)其攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具，不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它材料帶入車內(nèi)。
三、運(yùn)行操作
第8條斜井人車跟車工按下列要求操作：
1.每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車，證實(shí)巷道和軌道確無(wú)引起掉道危險(xiǎn)時(shí)，方可運(yùn)行。
2.跟車工要熟悉信號(hào)，必須隨身攜帶專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號(hào)時(shí)必須準(zhǔn)確。
3.行車時(shí)必須坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)車的第一個(gè)座位上，注意瞭望，隨時(shí)做好正常停車和緊急手動(dòng)落閘停車的準(zhǔn)備。
4．遇有下列情況之一時(shí)。必須果斷的扳動(dòng)手閘停車：
（1）線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險(xiǎn)情況時(shí)，已發(fā)出停車信號(hào)絞車沒(méi)有停車或來(lái)不及通知絞車司機(jī)時(shí)；
（2）絞車失控，人車下行速度超過(guò)正常速度時(shí)（即帶繩跑車）。
第13篇 齒軌車跟車工操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條本規(guī)程適用于英國(guó)亨斯萊特公司生產(chǎn)的jh—112/900型齒軌車跟車工(國(guó)產(chǎn)齒軌車跟車工可參照?qǐng)?zhí)行)。
二、上崗條件
第2條必須經(jīng)專門培訓(xùn),并學(xué)習(xí)有關(guān)裝、封車各項(xiàng)管理規(guī)定,熟悉《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,考試合格后,方可上崗作業(yè)。
第3條負(fù)責(zé)連車、車輛編組、摘掛鉤、道岔操作和摘掛紅尾燈、信號(hào)聯(lián)系等工作。
三、安全規(guī)定
第4條上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護(hù)。
第5條機(jī)車行駛時(shí)必須坐在駕駛室內(nèi);嚴(yán)禁扒車或?qū)⑸眢w任何部位伸出車外。
第6條嚴(yán)禁在機(jī)車行駛過(guò)程中上、下車。
第7條必須隨身攜帶口笛,用以與機(jī)車司機(jī)聯(lián)系,發(fā)送信號(hào)時(shí)必須準(zhǔn)確、清晰、宏亮。嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào)。聯(lián)系信號(hào)為:一聲(長(zhǎng))為停、二聲為機(jī)車向跟車工方向運(yùn)行、三聲為機(jī)車向遠(yuǎn)離跟車工方向運(yùn)行。
第8條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,不得擅離崗位。
四、操作準(zhǔn)備
第9條接班后必須對(duì)車輛連接器、連接裝置進(jìn)行檢查,確認(rèn)完好合格后方可使用。
第10條連車前檢查待運(yùn)車輛裝封車狀況,裝封車不符合規(guī)定的車輛,有權(quán)拒絕連車運(yùn)送。
第11條檢查斜巷運(yùn)輸是否按規(guī)定使用保險(xiǎn)繩,并檢查牽引車數(shù)量、重量是否符合規(guī)定。
第12條運(yùn)行前必須對(duì)各車輛間的連接情況進(jìn)行全面檢查。
第13條斜巷行車前要發(fā)出行車警示信號(hào)。
五、正常操作
第14條必須對(duì)列車組列情況進(jìn)行全面檢查,檢查工作完畢并合格,上車坐穩(wěn)后方可通知司機(jī)開(kāi)車。
第15條行車時(shí)負(fù)責(zé)觀察后部車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)車輛掉道或有人扒車時(shí)及時(shí)通知司機(jī)停車處理。
第16條監(jiān)督提醒司機(jī)按規(guī)定發(fā)警告信號(hào)和在道岔、彎道段減速慢行。
第17條行車途中遇到障礙時(shí),必須在停穩(wěn)車后方準(zhǔn)下車處理。
第18條機(jī)車通過(guò)風(fēng)門時(shí),嚴(yán)禁將兩道以上風(fēng)門同時(shí)打開(kāi);如列車過(guò)長(zhǎng)時(shí),應(yīng)分批通過(guò)。
第19條在列車進(jìn)入車場(chǎng)前,必須事先下車觀察車場(chǎng)情況,確認(rèn)不影響行車安全后,方可發(fā)信號(hào)準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場(chǎng)。
第20條在存車場(chǎng)存車時(shí),嚴(yán)禁異道頂車。車輛摘鉤后,必須對(duì)所停車輛進(jìn)行可靠掩車;列車出車場(chǎng)后,必須將車場(chǎng)道岔恢復(fù)至正常行車線路;嚴(yán)禁在規(guī)定存車場(chǎng)外或道岔上存放車輛。
第21條一般情況下禁止頂車作業(yè)。確需頂車作業(yè)時(shí),必須在前方進(jìn)行探路。嚴(yán)禁頂車不掛環(huán)。
六、收尾工作
第22條每班工作結(jié)束后,將列車紅尾燈交送充電室及時(shí)充電,并將連接器與接班跟車工進(jìn)行交接,履行交接班手續(xù)后,方可離崗。
第14篇 跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1跟車工上崗條件
1.l跟車工必須經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn),懂得運(yùn)輸機(jī)車的基本構(gòu)造原理,并能正確處理運(yùn)輸機(jī)車在運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。經(jīng)過(guò)考試合格后,方可上崗。
1.2上崗前穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。
1.3不允許酒后上崗。
2交接班工作
2.l交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素。
2.2交待上班發(fā)生事故的情況和原因。
2.3交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)、路燈、路標(biāo)等情況。
2.4填好交接班記錄,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
3運(yùn)輸機(jī)車運(yùn)行前的檢查
3.l接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、運(yùn)輸機(jī)車連接裝置、碰頭等各部件是否良好。
3.2檢查運(yùn)輸機(jī)車的安全防護(hù)鏈應(yīng)掛好。
3.3運(yùn)送材料時(shí),應(yīng)將材料固定好,不得超出車寬和車長(zhǎng)。
3.4運(yùn)送爆破器材時(shí),雷管和炸藥不得混裝。
4跟車工運(yùn)行操作要求
4.1在機(jī)車運(yùn)行中,必須打好信號(hào)。
4.2在機(jī)車經(jīng)過(guò)道岔時(shí),提前扳好道岔。
4.3在機(jī)車經(jīng)過(guò)彎道時(shí),應(yīng)時(shí)刻注意運(yùn)輸機(jī)車的輪于,避免掉道。
4.4機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生特殊情況應(yīng)及時(shí)向機(jī)車司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。避免發(fā)生事故。
4.5運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)后面有機(jī)車開(kāi)來(lái)時(shí),應(yīng)開(kāi)警笛防止后車追尾。
4.6處理機(jī)車掉道或者機(jī)車故障時(shí),必須等機(jī)車停穩(wěn)后方可進(jìn)行。
4.7重車掉道時(shí),應(yīng)有合適的工具進(jìn)行處理。嚴(yán)禁一人獨(dú)自處理。處理好后,必須將遺落的材料或者礦石清理完畢后,方可開(kāi)車走人。
4.8在處理機(jī)車掉道或者機(jī)車故障停車時(shí),必須在機(jī)車前后(頭、尾)大約10米處設(shè)置處理事故信號(hào)或者標(biāo)志。
4.9如在坡度較陡處停車處理事故或者機(jī)車故障時(shí),運(yùn)輸機(jī)車必須要拉好車閘。有必要時(shí)用其他東西固定好車輪,防止機(jī)車滑行帶來(lái)的事故。
第15篇 大巷料車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程
大巷料車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍:
1、本規(guī)程規(guī)定了井下料車跟車工的操作方法和安全要點(diǎn),適用于井下電機(jī)車料車跟車工。
二、上崗條件
1、跟車工必須經(jīng)過(guò)專門的培訓(xùn),考試合格方能上崗。
2、必須熟悉井下大巷運(yùn)輸系統(tǒng),懂得電機(jī)車的基本構(gòu)造原理,并能處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。掌握本系統(tǒng)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)、各種規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,確保系統(tǒng)正常運(yùn)輸。
三、安全規(guī)定
1、機(jī)車運(yùn)送大型設(shè)備和材料時(shí)必須按制定的專門措施運(yùn)輸
2、跟車工禁止在機(jī)車行進(jìn)中扒、蹬、跳車。以防發(fā)現(xiàn)意外。
3、嚴(yán)禁在道岔、彎道處摘車。
4、嚴(yán)禁身體全部進(jìn)入兩車之間摘車。更不能站在兩車碰頭上操作。
四、接班
1、了解上班運(yùn)送物料情況及存在問(wèn)。
2、了解當(dāng)班各生產(chǎn)單位所需的物料,設(shè)備及車輛。
3、認(rèn)真核實(shí)材料、設(shè)備、車輛是否與料單相符。
4、出車前,配合司機(jī)對(duì)機(jī)車的照明、喇叭、撒沙、電瓶接頭、電量等進(jìn)行仔細(xì)檢查,檢查連接銷、鏈環(huán)、連結(jié)裝置、碰頭等各部件是否完好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向隊(duì)值班室匯報(bào),聯(lián)系機(jī)電工進(jìn)行處理。
5、帶車前跟車工必須對(duì)礦車、平板車等車輛必須完好以及物料的裝車是否牢固,不得帶病出車。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向值班隊(duì)干匯報(bào)。
五、正常作業(yè)
1、作業(yè)前的準(zhǔn)備
(1)對(duì)暫時(shí)不運(yùn)行的車輛要用阻車器支穩(wěn)支牢。支車時(shí)要與司機(jī)聯(lián)系好,以防發(fā)生意外。
(2)支車時(shí),人員要蹲在軌道外側(cè),從車的側(cè)面將車輪支穩(wěn)。
(3)機(jī)車調(diào)車時(shí),跟車人員要站在人行道上,面向車輛指揮司機(jī)和觀察車輛運(yùn)行。
(4)跟車工不得在軌道或道心內(nèi)行走或站立,防止車輛撞傷或擠傷。
(5)連接時(shí),要先從最后一輛車逐個(gè)往前連。作業(yè)時(shí)與電車司機(jī)密切配合。連接時(shí),要使用符合規(guī)定的連接工具。
(6)車場(chǎng)帶車時(shí)要將重車排在前,空車排在后,同一地點(diǎn)同一類車輛編組連接。
(7)列車與首車相連接時(shí)必須在車頭停穩(wěn)時(shí)再連接。
2、摘掛紅燈
(1)檢查紅尾燈是否完好明亮。
(2)車輛連接好后,將紅尾燈掛在尾車的側(cè)幫。
(3)料車到達(dá)地點(diǎn)停車后,將紅尾燈摘下放好。
3、行車
(1)行車前,必須對(duì)車輛的連接再進(jìn)行一次詳細(xì)檢查,順序?yàn)閺臋C(jī)頭往后逐一進(jìn)行,確認(rèn)無(wú)誤后取掉支車裝置。
(2)扳道岔
1)搬動(dòng)機(jī)械道岔時(shí),跟車工應(yīng)站在所扳動(dòng)道岔扳桿的反方向?qū)鈼U扳動(dòng)。
2)操作司控道岔時(shí),跟車工用手按單擊按鈕等道岔打到位5-6s后,向司機(jī)發(fā)信號(hào)開(kāi)車。
3)跟車工乘坐在電機(jī)車后方的駕駛室內(nèi),將車門關(guān)閉,面向列車運(yùn)行的反方向,觀察車輛的運(yùn)行情況。運(yùn)行途中嚴(yán)禁扒、蹬、跳車。
4、發(fā)信號(hào)
(1)調(diào)車時(shí)可用礦燈發(fā)送開(kāi)、停車信號(hào)。并必須注意來(lái)往車輛或行人。
(2)發(fā)送信號(hào)人員,必須是在安全地點(diǎn),并且發(fā)信號(hào)后,司機(jī)發(fā)出準(zhǔn)備警號(hào),方能驗(yàn)證所發(fā)信號(hào)有效。否則要查明原因,重發(fā)信號(hào)。
5、摘車
(1)到達(dá)終點(diǎn),當(dāng)機(jī)車停穩(wěn)后,要先摘機(jī)車頭處的連接裝置。摘車前,必須將車輛支穩(wěn),以防溜車。
(2)在進(jìn)行摘掛車作業(yè)時(shí),精神必須集中,動(dòng)作要迅速,各項(xiàng)作業(yè)要緊密配合,相互協(xié)調(diào)。摘車時(shí)嚴(yán)禁在彎道、道岔處進(jìn)行。摘車時(shí),嚴(yán)禁將身體全部進(jìn)入兩車之間,更不準(zhǔn)站在兩碰頭上操作。
(3)摘掛車地段路面要經(jīng)常保持清潔、平整、通暢、無(wú)雜物。
(4)作業(yè)結(jié)束后,將車場(chǎng)或停車處的卡軌式阻車器支好車。
六、交班
1、要清點(diǎn)好所用的工具和材料,不得將其丟失。
2、要向下班跟車工說(shuō)明運(yùn)行情況。協(xié)助其對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查。
3、要到隊(duì)部認(rèn)真填寫(xiě)好機(jī)車運(yùn)行記錄。
七、其它要求
1、本規(guī)程審批后所有作業(yè)人員都要認(rèn)真學(xué)習(xí)簽字后方可上崗作業(yè)。
2、本規(guī)程未涉及之處所有作業(yè)人員必須遵照《煤礦安全規(guī)程》和《崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
