有哪些
1. 檢查設備：確保裝車設施完好無損，包括閥門、管道、壓力表等。
2. 確認裝載量：根據(jù)車輛容積和產(chǎn)品密度計算裝載量，不得超過車輛最大允許載重。
3. 安全防護：操作人員必須穿戴防護裝備，如防毒面具、防護眼鏡和防靜電工作服。
4. 連接軟管：使用專用軟管連接槽車與儲罐，確保連接牢固無泄漏。
5. 通風操作：開啟裝車區(qū)域的通風設施，保持空氣流通。
6. 檢測氣體：使用可燃氣體檢測儀檢查周圍環(huán)境，確認無泄漏。
7. 裝車作業(yè)：緩慢開啟閥門，進行裝車，并實時監(jiān)控壓力。
8. 監(jiān)控過程：裝車過程中，操作人員不得離開現(xiàn)場，隨時注意設備運行狀態(tài)。
9. 完成后操作：裝車完畢，關閉閥門，拆卸軟管，清潔接口。
10. 記錄與報告：填寫裝車記錄，如有異常及時上報。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范液化氣、丙烯的裝車作業(yè)流程，確保操作安全，防止因操作不當導致的泄漏、火災等事故，保護員工的生命安全，同時保障企業(yè)的生產(chǎn)秩序和環(huán)境保護，提高企業(yè)運營效率和信譽。
注意事項
1. 不得在雷雨天氣進行裝車，以防靜電引發(fā)事故。
2. 禁止在裝車區(qū)域內(nèi)吸煙或使用明火，確保無火源。
3. 作業(yè)前確保身體狀況良好，避免因疲勞、疾病等因素影響判斷力。
4. 軟管連接時，應避免扭折或過度拉伸，防止損傷。
5. 裝車過程中若發(fā)現(xiàn)泄漏或其他異常，立即停止作業(yè)，按照應急程序處理。
6. 未經(jīng)培訓的人員不得參與裝車操作，確保所有操作人員熟悉安全操作規(guī)程。
7. 定期對裝車設備進行維護保養(yǎng)，確保其正常運行。
8. 在裝車結束后，要確認所有閥門已關閉，防止氣體泄漏。
9. 遵守環(huán)保法規(guī)，避免液化氣、丙烯排放對環(huán)境造成污染。
10. 建立健全應急預案，定期進行演練，提高應對突發(fā)情況的能力。
以上操作規(guī)程需嚴格執(zhí)行，任何違反規(guī)程的行為都可能帶來嚴重后果。請每位員工牢記安全第一，預防為主，共同營造一個安全、高效的工作環(huán)境。
液化氣、丙烯裝車安全操作規(guī)程范文
第1篇 液化氣、丙烯裝車安全操作規(guī)程
灌裝作業(yè)前，槽車司機及灌裝操作員均戴好安全帽及防護服后，依下述操作程序操作：
1、將槽車駛至標示位置后，熄火并拉手剎車，拉上防止駛離裝置，取下鑰匙放置固定不銹鋼盒內(nèi)（操作員督導司機執(zhí)行）。2、后輪放置木墊輪檔，接妥接地線，在灌裝站入口處放置「灌裝中」警告牌（司機協(xié)助操作員共同執(zhí)行）。
3、按汽車液化氣槽車灌裝作業(yè)前檢查卡內(nèi)項目（汽閥、液閥、壓力計、車身外表、安全護欄是否正常及掛鑰匙、拉手剎車、輪檔置放、夾接地線等是否照規(guī)定執(zhí)行）逐一檢查、并簽名。
4、裝液化氣的車通知調(diào)度室聯(lián)系化驗室取樣、化驗，等調(diào)度室通知是否允許裝車。
5、 調(diào)度室通知允許裝車，連接裝液化氣臂與槽車入口法蘭，鎖緊螺栓（司機協(xié)助操作員共同執(zhí)行）。
6、接液化氣軟管于閥，以液化氣試漏，確定無泄漏后，排放余氣，關閥。如泄漏，更換墊片、螺栓等再試漏。
7、按公路液化氣充填作業(yè)檢點表內(nèi)項目（槽車鑰匙掛固定處妥、手剎車及輪擋置放妥、充填管臂檢查妥管臂與槽車法蘭連接妥、排放及回流閥關閉妥接地線）逐一檢點并簽名。
8、打開槽車之入口閥及緊急遮斷閥。
9、打開裝液化氣臂出口閥。
10、依槽車規(guī)定總重加一成（10﹪）減空車重量后為預定灌裝重量，查對照表得知灌裝容量并設定之，但灌裝量不得超過該灌體最大容許灌裝容量。
11、設定妥后按〝start〞；_v閥開后慢慢打開閥，調(diào)整灌裝流速，初始流速應不大于1m/s，最大流速不應超過3m/s。相當于每小時12噸以內(nèi)。充裝壓力低于安全閥起跳壓力。并檢查閥件、法蘭有無泄漏（操作員執(zhí)行），如泄漏即停止灌裝、作止漏處理，并退車。
12、? 灌裝完畢后，將管臂內(nèi)殘液化氣排放，待殘液化氣排放完成，關槽車入口閥及緊急遮斷閥。
13、拆離裝液化氣臂，擺置固定位置，并將槽車入口法蘭盲封妥，蓋妥槽車接管箱盒蓋。
14、移開〝裝液化氣中〞警告牌、接地線及木墊輪檔（司機協(xié)助操作員共同執(zhí)行）。
15、取出鑰匙將槽車駛離，準備過磅。檢查裝液化氣臂、接地線、木墊輪檔、高壓軟管等是否歸位妥，準備下一車次灌裝。
第2篇 液化氣窯爐安全操作規(guī)程
1．裝車
燒制過程中，首先匣缽堆碼在窯車上，堆碼的層數(shù)由產(chǎn)品規(guī)格品種而定，缽與缽之間應注意留有一定的間隙，不能排的太滿，保證火道暢通，應按“不密不稀”的原則進行，以利于傳熱，減少溫差。
2．點火前的準備
點火前窯體首先冷態(tài)進行檢查，檢查的內(nèi)容有：供氣系統(tǒng)是否具備供氣條件，窯上檢測儀表（測溫錐、熱電偶及數(shù)顯表、光學高溫計等）是否統(tǒng)調(diào)一致、水箱進出水和加熱裝置是否正常，檢查合格方可點火。
3．低溫階段操作
點火前將氣壓調(diào)節(jié)至0.01mpa以下，打開煙道閘板，上部觀火孔打開，采用點火棒或打火機交錯減半點燃窯下兩邊燒嘴，調(diào)節(jié)燒嘴上一次空氣盤至火焰呈小火狀態(tài)，使窯內(nèi)溫度逐步上升。
窯內(nèi)溫度升于300℃后，關閉觀火孔、逐步點燃其余燒嘴，調(diào)節(jié)供氣閥門使窯內(nèi)溫度升至燒成溫度。
4．保溫階段操作
當溫度達到1000℃時進行保溫操作，控制供氣壓力（可調(diào)節(jié)減壓閥旁通管上的閥門）使環(huán)管壓力在0.02mpa左右，適當調(diào)整窯體煙道閘板和燒嘴一次空氣盤的開度，使窯體排出的燃焰呈紫綠色，按照保溫溫度要求，調(diào)節(jié)供氣壓力達到升溫速率。
5．成瓷階段操作
按預定窯內(nèi)達到還原溫度結束后，即轉(zhuǎn)入成瓷階段調(diào)節(jié)供氣壓力和煙道板開度，使排焰呈白或淡青色，并按預定升溫速率，升至成瓷終止溫度。
6．上下溫度調(diào)節(jié)
采用控制煙囪閘板和氣壓、窯車上煙道棚板間前后、中間的距離和上下層碼坯密度進行調(diào)節(jié)。
7．熄火
窯內(nèi)達到止火溫度時，關閉氣瓶出氣角閥和窯體供氣主閥。然后將各燒嘴引入閥關閉，將煙道閘板打開，上部觀火孔開啟，進行自然冷卻，至熱電偶指示溫度低于350℃完成燒成周期，將窯車拉出，即可轉(zhuǎn)入下道工序。
第3篇 液化氣站事故應急處理操作規(guī)程
液化石油氣事故主要有泄漏、燃燒（爆炸）兩大類。
(一)泄漏
1、基本情況：蒸氣沿地面擴散并易積存于低洼處(如污水溝、下水道等)，所以，要在上風處停留，切勿進入低洼處。
2、隔離(1)無關人員應立即撤離泄漏區(qū)至少100米； 疏散無關人員并建立警戒區(qū)。(2)大泄漏：考慮至少隔離800米(以泄漏源為中心，半徑800米的隔離區(qū))。
3、應急行動
(1)中毒處置
皮膚接觸：若有凍傷，就醫(yī)治療。
吸入氣體：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧如呼吸停止，立即進行人工呼吸，并及時就醫(yī)。
(2)泄漏處置
①報警(119，120等)，并視泄漏量情況及時報告縣政府及縣質(zhì)量技術監(jiān)督局。
②建立警戒區(qū)。立即根據(jù)地形、氣象等，在距離泄漏點至少800米范圍內(nèi)實行全面戒嚴。劃出警戒線，設立明顯標志，以各種方式和手段通知警戒區(qū)內(nèi)和周邊人員迅速撤離，禁止一切車輛和無關人員進入警戒區(qū)。
③消除所有火種。立即在警戒區(qū)內(nèi)停電、?；?，滅絕一切可能引發(fā)火災和爆炸的火種。進入危險區(qū)前用水槍將地面噴濕，以防止摩擦、撞擊產(chǎn)生火花，作業(yè)時設備應確保接地。
④控制泄漏源。在保證安全的情況下堵漏或翻轉(zhuǎn)容器，避免液體漏出。如管道破裂，可用木楔子、堵漏器堵漏或卡箍法堵漏，隨后用高標號速凍水泥覆蓋法暫時封堵。
⑤導流泄壓。若各流程管線完好，可通過出液管線、排污管線，將液態(tài)烴導入緊急事故罐，或采用注水升浮法，將液化石油氣界位抬高到泄漏部位以上。
⑥罐體掩護。從安全距離，利用帶架水槍以開花的形式和固定式噴霧水槍對準罐壁和泄漏點噴射，以降低溫度和可燃氣體的濃度。
⑦控制蒸氣云。用中倍數(shù)泡沫或干粉覆蓋泄漏的液相，減少液化氣蒸發(fā)，用噴霧水(或強制通風)轉(zhuǎn)移蒸氣云飄逸的方向，使其在安全地方擴散掉。
⑧現(xiàn)場監(jiān)測。隨時用可燃氣體檢測儀監(jiān)視檢測警戒區(qū)內(nèi)的氣體濃度，人員隨時做好撤離準備。
注意事項：禁止用水直接沖擊泄漏物或泄漏源，防止泄漏物向下水道、通風系統(tǒng)和密閉性空間擴散；隔離警戒區(qū)直至液化石油氣濃度達到爆炸下限25％以下方可撤除。
（二）燃燒(爆炸)
1、滅火劑選擇
小火：干粉、二氧化碳滅火器；大火：水幕、霧狀水。
2、應急行動
(1)、火場內(nèi)如有儲罐、槽車或罐車，隔離1600米(以泄漏源為中心，半徑1600米的隔離區(qū))。
(2)、燃燒(爆炸)處置
報警(119，120等)，并視現(xiàn)場情況及時報告縣政府、縣質(zhì)量技術監(jiān)督局等相關部門。
②建立警戒區(qū)。立即根據(jù)地形、氣象等，在距離泄漏點至少1600米范圍內(nèi)實行全面戒嚴。劃出警戒線，設立明顯標志，以各種方式和手段通知警戒區(qū)內(nèi)和周邊人員迅速撤離，禁止一切車輛和無關人員進入警戒區(qū)。
③關閥斷料，制止泄漏。
④積極冷卻，穩(wěn)定燃燒，防止爆炸。組織足夠的力量，將火勢控制在一定范圍內(nèi)，用射流水冷卻著火及鄰近罐壁，并保護毗鄰建筑物免受火勢威脅控制火勢不再擴大蔓延。在未切斷泄漏源的情況下，嚴禁熄滅已穩(wěn)定燃燒的火焰。干粉抑制法：待溫度降下之后，向穩(wěn)定燃燒的火焰噴干粉，覆蓋火焰，終止燃燒，達到滅火目的。
⑤現(xiàn)場監(jiān)測。隨時用可燃氣體檢測儀監(jiān)視檢測警戒區(qū)內(nèi)的氣體濃度。
注意事項：盡可能遠距離滅火或使用遙控水槍或水炮撲救；切勿對泄漏口或安全閥直接噴水，防止產(chǎn)生冰凍；安全閥發(fā)出聲響或儲罐變色，立即撤離；切勿在儲罐兩端停留。
第4篇 液化氣爐灶安全操作規(guī)程
一、 工作前穿好工作服，扎緊袖口，長發(fā)者必須戴好工作帽。禁止穿背心、短褲進行操作。
二、 無關人員，未經(jīng)許可，不準操作。
三、 開機前應認真檢查各操作手柄是否在原位、各閥門及管道接口處有無漏氣等現(xiàn)象，如有，則應在處理正常后方可開始作業(yè)。
四、 打開抽風機電源開關，開啟抽風機1-2分鐘，將爐灶中殘余氣體抽走，以防點火時因里面殘留的氣體積聚而產(chǎn)生爆炸。
五、 打開液化氣閥門，立即將點火桿點燃后伸進爐灶中點火，此過程不能有太長的等待時間，否則會因氣體積聚過多而使點火時產(chǎn)生爆炸危險。如確因其它原因而超過30秒時間，則應重抽氣后再點火。
六、 爐灶中的火點燃后，開啟鼓風機，根據(jù)炒菜的需要，調(diào)節(jié)鼓風閥門的開度，以控制火力的大小。
七、 用完后關閉爐灶時，應先關閉爐灶鼓風機、再關閉爐灶氣閥，等待一兩分鐘后再關閉抽風機，以將爐灶中殘余的氣體全部抽除，最后關閉氣瓶上的氣閥。
八、 工作中發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象、聲音時，應先停用再檢查、直至修理完畢，待確認無危險后，方可重新操作。
九、 每周應拿開鐵鍋檢查爐灶內(nèi)是否有耐火磚破損、掉落等現(xiàn)象，如有則應通知專業(yè)人員進行修理。
十、 工作完后應將爐灶周圍打掃干凈。
十一、 爐灶長期不用時，應將氣瓶上的氣管拔除。
十二、 如發(fā)生人身、設備事故，應保持現(xiàn)場，及時報告。
第5篇 汽車運輸瓶裝氣體低溫液化氣體安全操作規(guī)程
長途運輸瓶裝氣體及低溫液化氣體,應做到文明裝卸,妥善固定,分類裝運,禁止煙火,防曬防雨,懸掛標志。
一、瓶裝氣體系有爆炸危險的物質(zhì),所以在長途運輸裝卸時,首先要確認其瓶閥無泄露和瓶體無損傷,其次應戴瓶帽和防震圈,且在車廂裝卸氣瓶的部位墊橡膠墊子,以免使氣瓶受到撞擊或擦傷。低溫液化氣體系有低溫及有爆炸危險的物質(zhì),所以在長途運輸及灌卸低溫液態(tài)氣時,首先要確認其閥門無泄露和罐體無損傷,真空度及保冷效果好.
二、裝卸的氣瓶在確認其瓶閥不泄漏和瓶體無損傷后,為了防止氣瓶在途中移位和碰撞,底層氣瓶的下面應放置帶凹槽的底墊或塞上制動墊木。如果途中道路不平或需要經(jīng)過山道和坡度較大的橋梁時,還必須用繩索捆扎。
三、氣瓶在車上除直徑較大、瓶身較短(車廂高度應在瓶高的2/3以上)的外,一律順車廂橫向臥放,瓶頭均應朝向一方,但不得朝向汽車油箱的一側。氣瓶在車上擺放的高度不得超過車廂擋板,且不準超過5層,(馬車運輸擺放不準超過3層)。
四、運輸小容積氣瓶應將其裝入帶有松軟填充物的箱里運輸。
五、運輸可燃性、助燃性永久氣體的氣瓶容量超過300m3,毒性氣體的氣瓶容量超過100m3,運輸同類化學性質(zhì)液化氣體的氣瓶容量為30okg時,必須有押運人員押運。
六、運輸可燃性、助燃性或毒性氣體的運輸里程超過400km時,必須配備兩名司機輪換駕駛,以防因疲勞釀成交通事故,危及氣瓶安全。
七、化學性質(zhì)相抵觸的氣體(如氧氣或氯氣與氫氣、乙炔氣和液化石油氣)不得同車運輸,氧化性或強氧化性氣體氣瓶不準和易燃品、油脂及沾有油脂的物品同裝在一輛車上,以防止著火爆炸。
八、運輸氣瓶的車上嚴禁煙火,嚴禁在車上吸煙,并要配備相應的滅火器材和防毒防護用具。運輸可燃性氣體的車輛排氣口應戴有阻火器,且保證排氣管不出明火。
九、車輛上應有防傾倒、撞擊的措施和防雨、防曬的措施,夏季運輸氣瓶時,為避免陽光照射,車上必須有遮雨遮陽設備,炎熱地區(qū)應遵守當?shù)卣P于夏令季節(jié)裝運氣瓶有關安全規(guī)定,夏季裝運應盡量在早晚時間進行,避免白天運送氣瓶(特別是二氧化碳氣瓶)。
十、氣瓶及槽罐屬于化學危險品,運輸?shù)能囕v應在車前懸掛符合gbl91《包裝儲運指示標志》規(guī)定的標志,還應在車上明顯位置插上交通安全管理部門規(guī)定的裝載危險品的警告標志牌,以引起過往的其他車輛注意,保持安全距離。
十一、嚴禁使用自卸汽車、掛車或長途客運汽車捎帶氣瓶,同時也不允許裝運氣瓶的貨車搭乘無關人員。
十二、車輛起動與停車應緩慢,行進中要避免緊急剎車和急轉(zhuǎn)彎。車輛還應遵守公安交通部門有關危險品運輸?shù)陌踩?guī)定,例如按指定路線行車,車輛經(jīng)過城鎮(zhèn)時,不應在鬧市區(qū)中間穿行,應盡量走城鎮(zhèn)邊緣及車、人流量少的道路。車輛不準在城鎮(zhèn)中心、機關、學校、橋梁、倉庫、人員稠密的公共場所,以及居民區(qū)和有明火的地方停靠。在路途中臨時停靠就餐或休息時,應停放在安全陰涼的地方,司機和押運人員不得同時離開。
十三、車輛不準高速行駛,不準搶行超車、會車。一般前后車輛應保持不少于100~150米(m)安全距離。
十四、司機與裝卸和押運人員均須明確所運氣體的性質(zhì)、安全注意事項和緊急處置措施。
十五、如用馬車運輸氣瓶,途中遇到下坡路、叉路口和鬧市時,馭手應下車步行。
十六、到達運輸目的地后,車輛進入裝卸或灌卸區(qū)域時,汽車發(fā)動機的排氣管上應裝有火星熄滅器,否則不能進入裝卸區(qū),要確認打開車廂板或解開繩索氣瓶不會墜落時,方可卸車。
十七、裝有液化石油氣的鋼瓶運輸距離不得超過50公里。
十八、氣瓶經(jīng)鐵路、水路和航空運輸時,應遵守交通部發(fā)布的《危險貨物運輸規(guī)則》以及鐵路、水路、民航部門的有關規(guī)定。
十九、運輸瓶裝乙炔的車、船和儲存使用乙炔的場所,應符合公安和交通部門的規(guī)定。汽車運輸乙炔時,應遵守jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定。
第6篇 液化氣循環(huán)壓縮機操作規(guī)程
一、開車前的準備工作：
1、用手盤動皮帶2～3圈，觀察有無異?，F(xiàn)象。
2、檢查機筒油窗，注油器油窗油位是否低于規(guī)定刻線，如低時應加足。
3、檢查機器外部連接完好情況，有無松動現(xiàn)象。
4、松開油器連軸器上的緊固螺絲釘，脫開連軸器，搖動注油器是否在氣缸，填料中加入潤滑油。
5、根據(jù)需要打開管道上有關閥門，打開回流閥，同時打開排氣閥，關閉回流閥，打開吸氣閥。
二、運轉(zhuǎn)操作
1、注意各氣缸和運行部件的工作運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異立即停車。
2、觀察下列各儀表的指示是否在規(guī)定范圍之內(nèi)。油泵壓力表>;1.5公斤/平方厘米(表壓)
排氣溫度<=100℃
潤滑油溫度<=60℃，進氣壓力<=12公斤力/平方厘米(表壓)
排氣壓力<16公斤力/平方厘米(表壓)
機房室內(nèi)溫度，在各季時必須保持5℃以上。
3、檢查齒輪泵和供油器的供油情況。
4、以手感接觸壓縮機和電流電壓表是否正常。
5、注意電機升溫，軸承溫度和電流電壓表是否正常。
6、檢查安全閥工作是否正常。
7、檢查壓縮機振動情況以及各連接螺栓、地腳螺栓是否松動。
8、運行中要有詳細的運行記錄(開車時間、使用次數(shù)、壓力、溫度等)，發(fā)現(xiàn)問題及時報修，并做好報修記錄。
9、嚴格履行交接班手續(xù)。
三、停車
1、關閉進口閥門。
2、停車。
3、關閉出口閥門，打開放散閥。
4、關閉管道有關閥門。
5、每次停機作一次清潔，每次清潔一次注油器，三個月更換一次機油，各種儀表三個月校正一次。
6、壓縮機的潤滑油，應根據(jù)地區(qū)和季節(jié)選擇不同型號的壓縮機油，冬季用13#壓縮機油，夏季用19#壓縮機油。潤滑油油面高度必須保持在油位視窗1/2以上，注油器油面應在視油柱的l/2以上。
7、壓縮機上的壓力表應隨時檢查，如有失靈現(xiàn)象應及時更換，每季應檢查一次。
8、壓縮機前后的分離器及過濾器要經(jīng)常檢查，保持靈敏可靠。
第7篇 液化氣貯灌操作規(guī)程
為了液化氣輸配站的安全，特制訂本規(guī)程。
一、嚴格按照調(diào)度安排，開放或關閉各種閥門。
二、主動配合好上、下工序的工作，切實做到萬無一失。
三、氣相閥門必須保持在常年開啟狀，（有指令除外）。
四、根據(jù)氣化要求，開啟或關閉液相閥。根據(jù)進液要求，開啟或關閉液氣相閥門。
五、開啟閥門用力要均衡，用助力器時，不得發(fā)生碰撞。
六、緊急切斷閥必須保持開啟，隨時檢查切斷閥的工作狀況，經(jīng)常檢查氮氣輸出壓力。
七、隨時注意觀察壓力表所示壓力和溫度計所示溫度。
八、當達到噴淋溫度或壓力時，立即開啟噴淋裝置。
九、當貯灌壓力超過設計壓力安全閥為開啟時，立即進行手動排空。并在壓力降至正常值時關閉放散閥。
十、當貯灌壓力未達到設計壓力安全閥即動作時、或經(jīng)放散處理后安全閥不能正常回壓時，立即關閉球閥，更換安全閥。
十一、當貯灌壓力表與溫度計量顯示有矛盾且誤差較大時，立即更換新裝置。
十二、每日作好工作記錄、交接班記錄。記錄必須真實、完整、可靠。
第8篇 液化氣儲罐安全操作管理規(guī)程
一、液化石油氣槽車卸車規(guī)定
1、槽車必須停穩(wěn),沒有滑動可能,并熄滅引擎。
2、將槽車接地線與卸車臺地線相接。
3、作業(yè)時不得使用易產(chǎn)生火花的工具和用品。
4、貯罐充裝量不得超過設計所允許的最大充裝量。
5、雷雨天氣、附近發(fā)生火災及糟車或設備出現(xiàn)液體泄漏、液體壓力異?；蚱渌话踩蛩氐炔坏眯盾嚒?/p>
6、卸車時操作人員不得離開現(xiàn)場。
7、卸車時要做好卸車記錄,記錄內(nèi)容包括:送貨單位、送貨時間、車型、車號、數(shù)量、質(zhì)量、送貨人等。
二、液化氣貯罐區(qū)安全技術操作規(guī)程
為保證罐區(qū)安全生產(chǎn),運行人員必須嚴格遵守各項操作規(guī)程。
1、對每臺儲罐的進液、出液都必須嚴格監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時處理,并向主管領導匯報。
2、貯罐第一次充裝或檢修后投產(chǎn),必現(xiàn)進行置換,使罐氧含量小于4%時方可進行充裝。
3、貯罐必須嚴格控制充裝重,根據(jù)實際容器和存放介質(zhì)標定的最大允許充裝量確定最高警戒液面高度,嚴禁超量充裝。
4、貯罐進液時,必須使一臺貯罐完成后再向另一臺貯罐進液,嚴禁同一臺貯罐邊進邊出。
5、運行貯罐應每班次定期進行檢查,定時對壓力、液位、溫度作好詳細記錄。
6、貯罐及工藝管線應定期排污,一般夏季每班次至少兩次,冬季每班次至少四次,防止管線凍堵。
7、貯罐液位計應保持靈敏可靠,玻璃板式液位計應經(jīng)常排污保持透明,刻度清晰。
8、貯罐壓力表、溫度計要經(jīng)常檢查,定期校驗,如有失靈或損壞的應立即更換。
9、貯罐上所有閥門應開關靈活,嚴密不漏,運行人員應經(jīng)常檢查管線及閥門的運行情況,不得有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
10、在夏季運行人員應隨時注意貯罐的溫度和壓力變化,當溫度和壓力達到一定時,應及時采取措施,噴淋降溫。
安全閥每年至少校驗一次,其開啟壓力不得超過貯罐的設計壓力,應為最高工作壓力的1.14-1.17倍。安全閥下的閥門應處于常開狀態(tài),并有明顯的全開標志。
昇興(福建)集團有限公司
工程部
2022-04-07
第9篇 液化氣壓縮機安全操作規(guī)程
1、新機器或大修后第一次開機前，首先檢查電動機和啟動器接線是否正確，防靜電接接地是否良好，確認無誤后點動電動機，檢查壓縮機的轉(zhuǎn)向是否正確。
2、打開排風扇，進行室內(nèi)通風。
3、觀察機油液位是否符合標準，檢查潤滑系統(tǒng)連接部件是否牢固，儀表指法是否正常。
4、檢查機上有無雜物，若有去掉。
5、打開機上進出口閥門口閥門和旁通閥門。
6、打開氣相閥門組和相應閥門。
7、手盤飛輪一圈不碰護罩轉(zhuǎn)動靈活。
8、啟動壓縮機
9、觀察機油壓力是否正常，監(jiān)聽壓縮機振動聲音，如發(fā)現(xiàn)異常立即停機。
10、壓縮機啟動后檢查其進、排氣壓力和進、排氣溫度是否正常。
11、檢查機組和管道是否有漏氣，使用肥皂水檢漏。
12、正常指標均按壓縮機說明書中規(guī)定。
13、機切斷電源，將系統(tǒng)閥門恢復正常狀態(tài)。
第10篇 食堂液化氣安全管理操作規(guī)程
1、液化氣棚舍外經(jīng)常保持清潔,嚴禁堆易燃易爆物品。
2、設立專管人員,嚴禁非操作人員進入存放點開液化氣閥。門。
3、存放液化氣的地方,嚴禁火種,嚴防明火入內(nèi)。
4、每餐使用后的液化氣鋼瓶要關閥、關門上鎖,(并隨時隨關、上鎖)。
5、搬運液化氣鋼瓶時,應將閥門旋緊,不準滾動和撞擊,存放時要垂直,放置穩(wěn)當,加上抱筐。
6、液化氣點火前,應檢查液化開關,灶內(nèi)有否液化氣味道,以防外漏。點火時人要站在爐門側面。
7、遇到外界影響,液化氣灶自動熄滅時,應立即關閉,重新點燃開啟。
8、如發(fā)現(xiàn)室內(nèi)有液化氣味,要將門窗打開,不查明原因,不能點燃。
9、滅火器箱上面,嚴禁堆放一切雜物。
第11篇 液化氣使用安全操作規(guī)程
一、液化氣使用時注意事項
1、在液化氣首次或再次使用前要進行設備連接處和附屬設施、管道的全面檢查，并用氮氣進行沖空置換。
2、在開啟每只氣體管道閥門時切記要緩慢開啟，防止氣流瞬間壓力沖壞壓力表或接口，造成危險事故。
3、使用瓶裝液化石油氣，應選用合格的液化石油氣鋼瓶，使用時，應先打開鋼瓶角閥，后打開燃氣管道送出閥門。用后應先關閉鋼瓶角閥，后關閉燃氣管道送出閥門，嚴禁只關燃氣管道送出閥門，不關鋼瓶角閥。
4、連接液化石油氣鋼瓶與燃氣管道的軟管長度不得超過3米或短于0.5米，軟管兩端必須用卡箍緊固，發(fā)現(xiàn)軟管老化、破損、開裂應及時更換，不能穿門過墻使用軟管。
5、嚴禁用熱源對液化石油氣鋼瓶加溫；嚴禁搖晃、扳倒鋼瓶用氣；嚴禁擅自排放鋼瓶內(nèi)的殘液；嚴禁摔砸鋼瓶和擅自拆卸瓶閥等附件。
6、每次用氣后，應對液化石油氣鋼瓶角閥和燃氣管道送出閥門的關閉情況進行檢查，以防漏氣。
7、液化石油氣在使用過程中，往往要剩一些殘液，殘液中也含有一定濃度的液化石油氣，當其揮發(fā)到空氣中，與之形成爆炸混合氣體時，遇明火即會轟燃。所以，殘液應由充灌單位統(tǒng)一回收，用戶不要自行處理。
8、液化氣鋼瓶要遠離明火和高溫，嚴禁液化氣與其他火源同室使用。
9、要經(jīng)常檢查鋼瓶、管道及球閥等是否漏氣，可將肥皂水涂在鋼瓶的角閥、調(diào)壓器、球閥和膠管等處檢查，如果涂抹處冒出氣泡，應立即關閉鋼瓶角閥，并立即進行處理。
10、當發(fā)現(xiàn)有液化氣泄漏時，附近嚴禁動火。氣瓶著火時，應立即關閉閥門，搬至室外空曠的地方，用干粉滅火劑、二氧化碳滅火劑或用濕麻袋捂蓋等方法滅火；
11、液化石油氣在使用中一旦發(fā)生火警，必須立即采取有效的措施將火撲滅。首先要切斷火源。如果是管道或鋼瓶連接部位等漏氣起火，應迅速關閉鋼瓶角閥，火焰即可自行熄滅。如果是減壓器或角閥漏氣起火，可用濕毛巾或濕被將著火點蓋嚴，使之與空氣隔絕，待火焰熄滅后迅速將鋼瓶移至安全地點進行前面檢查，對癥處理，如火勢較大，難以控制，應盡快報119火警，并迅速搬開周圍容易著火的物件。
二、事故應急處理操作規(guī)程
1、發(fā)生火災的應急處理操作規(guī)程
⑴、一旦發(fā)生火情，現(xiàn)場人員要沉著冷靜，不慌不亂，理智處置。主要操作人員應堅守崗位，迅速采取有效措施。
⑵、指派專人報警，向上級反映，爭取專業(yè)人員給與強有力的支援，將災害降低到最低限度。
⑶、無關人員不得隨意亂跑，要聽從臨場指揮。
⑷、現(xiàn)場人員應立即切斷氣源和電源，處置可燃物，正確運用現(xiàn)有消防器材控制火勢。
⑸、移走可燃物，清理好消防通道。
⑹、在專業(yè)救援隊伍到來前，指揮人員要審時度勢，做好現(xiàn)場人員的疏散工作。
2、發(fā)生泄漏事故時的應急處理操作規(guī)程
⑴、首先判明漏氣位置，按照當時的氣象條件，從上風側逼近漏氣地點。
⑵、立即熄滅一切明火，并注意處置火源。
⑶、關閉漏氣處上游閥門，如關掉一個閥門還不可靠時，可在關閉出于此閥門上所有的閥門。
⑷、如重瓶漏氣，可將其移至距生產(chǎn)地段較遠處進行處理，拖動時絕對不可使瓶上閥件進一步受損。
⑸、可采用噴水將漏出的液化石油氣沖散，以加速其流向安全地帶逸散到大氣中去。
⑹、如發(fā)生漏氣嚴重并難以處理的泄漏事故，應立即報警，向上級反映，爭取專業(yè)人員給與強有力的支援，將災害降低到最低限度。同時要關閉閥門。
⑺、在專業(yè)救援隊伍到來前，指揮人員要審時度勢，做好現(xiàn)場人員的疏散工作。
第12篇 液化氣罐安全技術操作規(guī)程
一、液化氣屬易燃易爆物品，使用時要注意安全；
二、使用和管理由專人負責；
三、罐體周圍嚴禁堆放易燃易爆物品，不準點明火，氣管應懸掛，不準就地拖拉；
四、操作順序是先打開罐閥，點燃火種，再打開爐具閥，關閥時，要先關罐閥，再關爐具閥，發(fā)現(xiàn)漏氣時，應立即停用，找有關人員檢修；
五、氣罐不準倒置，敲打沖撞，不準私自修理和處理殘渣，不準用火燒罐；
六、氣罐和爐具要保持清潔，清理時，不準用汽油等易燃品擦洗；
七、一旦發(fā)生氣罐燃燒等事故，要立即關閉罐閥，切斷電源，搬出建筑外進行處理；
八、點火后，人不準離開現(xiàn)場，防止風吹滅火或溢出滅火及油外溢燃火。
第13篇 液化氣體氨安全操作規(guī)程
1.目的
為了規(guī)定石化事業(yè)部液體合成氨火車槽車充裝作業(yè)過程中的控制要求和提供必要的安全保證,制定本規(guī)程。
2.適用范圍
本規(guī)程適用于石化事業(yè)部液體合成氨火車槽車充裝作業(yè)全過程。
3.作業(yè)要求
3.1火車槽車對好位后方可進行充裝作業(yè)。
3.2站臺管線、設施泄漏以及槽車附件等狀況不良,不能充裝。
3.3槽車標識不清或不符時,不可充裝。
3.4通信聯(lián)系不暢,消防報警系統(tǒng)失靈不予充裝。
3.5操作人員必須按照《石化事業(yè)部液體合成氨生產(chǎn)作業(yè)安全管理規(guī)定》要求穿戴好防護用品。
3.6檢查作業(yè)現(xiàn)場配置的防護用品應齊全完好。
4.充裝作業(yè)
4.1調(diào)度主要工作
4.1.1鐵路公司通過槽車對位后,根據(jù)《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》,制定并下達《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部作業(yè)任務書》。
4.1.2通知米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室值班人員。
4.2作業(yè)前準備
4.2.1計量工操作
4.2.1.1值班班長或正副班長接到《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部作業(yè)任務書》,擬定并下達《石化事業(yè)部計量隊作業(yè)指導書(票)》。
4.2.1.2根據(jù)《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》到達現(xiàn)場核對車號,發(fā)現(xiàn)不相符的車卡,通知裝卸工報告調(diào)度,并對不能裝的槽車號,記錄于《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》。
4.2.1.3填寫《石化事業(yè)部計量隊裝卸車記錄》。
4.2.2裝卸工操作
4.2.2.1當副隊長或正副班長接到《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部作業(yè)任務書》,擬訂并下達《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部裝卸隊作業(yè)單》。
4.2.2.2當班作業(yè)人員接到作業(yè)指令后,按規(guī)定穿戴好防護用品,攜帶所需及適用的工具、材料迅速進入作業(yè)現(xiàn)場。
4.2.2.3掛起作業(yè)禁掛車信號(白天扳紅牌、夜間著紅燈)。
4.2.2.4與計量工核對確定作業(yè)車位、車號。
4.2.2.5檢查車臺裝車工藝管線設備是否良好安全。
4.2.2.6檢查氣、液相臂前兩個排空球閥是否完全關閉。
4.2.2.7檢查槽車各系統(tǒng)及安全附件是否良好、安全可用。
4.2.2.8檢查槽車制動裝置是否鎖定堅固。
4.2.2.9與相關部門試通電話、電鈴、報警裝置等,檢查是否正常良好。
4.3作業(yè)過程
4.3.1拉下氣、液相鶴管內(nèi)臂鎖緊插鎖,操作鶴管與槽車氣、液相接口對正。
4.3.2接好槽車靜電接地裝置。
4.3.3分別取下鶴管氣、液相臂接頭末端盲板,確認墊圈合格后,分別與槽車氣、液相接頭對接,操作要平穩(wěn),均勻?qū)ΨQ擰緊螺栓。當遇到特殊情況,如槽車無法對準車位時,可采取經(jīng)檢測合格的軟管連接使用(軟管由米克公司提供)。
4.3.4對連接的臂位全開氣相管站臺相應球閥(閥號gg011;gg021…gg271),然后微開氣相臂出口相應球閥(閥號gg012;gg022…gg272),檢查連接氣密性,如有漏,立即關閉氣相臂出口相應球閥(閥號gg012;gg022…gg272),處理直至合格。
4.3.5打開氣、液相臂之間的相應連通球閥(閥號gg013、gg014;gg023、gg024…gg273、gg274),微開液相臂末端相應球閥(閥號gl012;gl022…gl272),檢查液相臂與槽車連接氣密性直至合格。
4.3.6經(jīng)檢查鶴管氣、液相與槽車氣、液相管連接全部合格后,關閉氣、液相間的相對應連通球閥(閥號gg013、gg014;gg023、gg024…gg273、gg274)。
4.3.7進行流量計滿管操作(操作見流量計操作法)。
4.3.8打開槽車上氣、液相緊急切斷閥,微開槽車氣相球閥。
4.3.9待接到米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室操作人員證實罐車壓力與球罐壓力平衡后,全開氣、液相臂出口球閥。
4.3.10按下綠色請求裝車按鈕,通知米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室操作人員可以裝車。
4.3.11按《石化事業(yè)部設備設施巡回檢查制度》對作業(yè)設備進行檢查。
4.3.12當罐車裝車量達到流量計設定值時,站臺上的自動閥fv301-328會自動關閉。
4.3.13在充裝過程中,現(xiàn)場作業(yè)人員必須認真監(jiān)視裝車流量計ft-301~ft327,如裝車量達到設定值時,自動閥fv-301~fv327不能自動關閉(自動閥失靈),則立即關閉現(xiàn)場與該自動閥鶴位上相對應的球閥(閥號gl011;gl021…gl271),嚴禁超裝。
4.3.14槽車裝好后,先關閉液相管流量計前與該鶴位上相對應的液相閥(閥號gl011;gl021…gl271),后關閉相對應的管路氣相閥(閥號gg011;gg021…gg271)。
4.3.15當最后一個槽車充裝好后,通知米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室(2252295)。
4.3.16每裝好一輛槽車關閉氣液相管球閥后,打開與該槽車對應鶴位相對應的氣、液相管線間兩個球閥(閥號gg013、gg014;gg023、gg024…gg273、gg274),將鶴管剩余的液體排至槽車,注意觀察氣相壓力表和液相壓力表,待兩相壓力表壓力相等時,關閉槽車的液、氣相球閥及緊急切斷閥。打開該臂排空閥(閥號gg015;gg025…gg275),使鶴管內(nèi)殘留的液體排入排放罐d301,待壓力表回零后關閉該排空閥和關閉氣、夜相臂末端球閥(閥號gl012、gg012;gl022、gg022…gl272、gg272)。
4.3.17穿插戴防毒面具等防護用品,打開液相臂末端放空閥,目測沒有氣氨排出后,拆開氣液相臂與槽車連接法蘭,操作時人員要注意站位,拆卸螺栓過程如有氨氣、液體排出,應停止拆卸,待壓力消除后,方可繼續(xù)拆除。
4.3.18封好鶴管接頭末端盲板。
4.3.19將氣、液相臂分別恢復原位并鎖上固定銷。
4.3.20按下紅色復位按鈕,通知米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室。
4.4作業(yè)結束。
4.4.1清點并收齊作業(yè)工具。
4.4.2檢查站臺設備是否已關好并恢復作業(yè)前的良好狀態(tài)。
4.4.3清理干凈現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生。
4.4.4恢復扳回作業(yè)禁掛車信號(白天扳藍牌、夜間熄紅燈)。
4.4.5將作業(yè)完成情況向隊值班領導及調(diào)度匯報,填寫《石化事業(yè)部裝卸隊作業(yè)記錄》。
5.應急措施
5.1發(fā)生泄漏事故或故障時,按下黃色按鈕,立即停止作業(yè),關閉閥門,一般性輕微泄漏,可由相關人員穿戴好防化服、防毒面具等防護用品進行堵漏,不得將液體合成氨排入下水道。
5.2大量泄漏時,現(xiàn)場人員應立即往上風向撤離,并報警和向調(diào)度及隊領導匯報,啟動《危險化學品應急預案與響應》。
5.3發(fā)生人體受到氨氣或液體合成氨噴淋時,應立即到安全淋浴洗眼器處沖洗。
5.4發(fā)生火災事故,立即報警并向隊及調(diào)度匯報,撤離現(xiàn)場并執(zhí)行《石化事業(yè)部滅火應急預案與響應》。
5.5發(fā)生人身意外事故,立即將傷者移至有新鮮空氣的地方,盡量搶救傷員,同時迅速報告領導,采取進一步措施進行搶救。
6.相關文件
6.1《石化事業(yè)部裝卸隊安全管理基本規(guī)定》
6.2《石化事業(yè)部液體合成氨生產(chǎn)作業(yè)安全管理規(guī)定》
6.3《石化事業(yè)部巡回檢查制度》
6.4《石化事業(yè)部滅火應急預案與響應》
7.相關記錄
7.1《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》
7.2《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部作業(yè)任務書》
7.3《石化事業(yè)部計量隊作業(yè)指導書(票)》
7.4《石化事業(yè)部計量隊裝卸車記錄》
7.5《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部裝卸隊作業(yè)單》
7.6《石化事業(yè)部裝卸隊作業(yè)記錄》
第14篇 液化氣罐進液卸輕烴安全操作規(guī)程
1、準備工作:
(1) 檢查罐的液位、壓力和溫度并填寫巡回檢查記錄。
(2) 確定使用液化氣泵或氣體壓縮機運行后改好油和氣的流程。
2、用液化氣泵進液操作程序:
第一步:防護措施:
(1) 在卸車前先把靜電接地線連接好。
(2) 檢查滅火器在固定位置,壓力正常。
第二步:打通流程
(1) 打通液化氣罐到氣壓機入口流程,氣壓機四通閥閥柄處于豎直向下的位置。
(2) 打通氣壓機出口到罐車氣相管路閥門,留氣相軟管上的最后一個球閥暫時不開。
(3) 將dn25氣相軟管和罐車氣相接口連接好,并用銅絲將活節(jié)固定卡子綁好,(以用手拉不開軟管認為已經(jīng)連接好氣相軟管)。
(4) 打開罐車氣相閥檢查是否漏氣,如果漏氣則需要重新安裝接頭。
(5) 不漏氣后打開接頭處排氣閥對接頭處的空氣進行置換,置換時間3-5秒,然后打開氣相軟管球閥。
(6) 把dn50液化氣卸車軟管和液化氣罐車液相接頭接好,并用銅絲將活節(jié)固定卡子綁好,(以用手拉不開軟管認為已經(jīng)連接好液相軟管),暫時不要液相軟管上dn50和球閥。
(7) 打開罐車液相閥檢查是否漏氣,如果漏氣則需要重新安裝接頭。
(8) 打通液相出口到液化氣罐閥門,最后打開dn50卸車軟管上的閥門。
第三步:卸車
(1) 啟動壓縮機從液化氣儲罐向罐車充氣相,壓縮機出口壓力比入口壓力不能高于0.8mpa.
(2) 等罐車的液位指示接近于零位時,卸車結束,停氣壓機。
第四:卸車后恢復:
卸車結束卸車氣相、液相管線上閥門關閉,恢復裝車前狀態(tài)。最后將靜電接地線撤下。
第五部分:注意事項
1、 液化氣儲罐最高液位不能超過3.3米,否則液相就會進入氣相管,造成壓縮機出現(xiàn)損壞。
2、 如果卸車時液位計無變化顯示時,停止卸車作業(yè),排除故障。
3、 卸車時壓力應≤1.2mpa,液相溫度應≤50℃,當液相溫度達到40℃以上時儲罐要采取降溫措施。
第15篇 液化氣事故緊急處理操作規(guī)程
一、液化石油氣外噴泄漏事故處理： 液化石油氣系統(tǒng)的管道、閥門、儲存容器突然破裂而引起液化石油氣大量噴出，但尚未造成火災爆炸事故，應立即采取果斷措施防止事故蔓延。
1、現(xiàn)場人員必須冷靜、沉著。立即組織現(xiàn)場搶救小組，由在場的最高安全生產(chǎn)負責人為總指揮，在場人員必須服從指揮；
2、現(xiàn)場人員立即進行分工，同時展開如下工作： （1）搶救事故受傷人員； （2）關閉上游閥門，切斷氣源； （3）報告上級有關領導，維修小組趕赴現(xiàn)場搶救； （4）向城市消防部門報警； （5）集中滅火器材，防止發(fā)生火災事故； （6）設立臨時警戒線，其中： ①屬于站內(nèi)可切斷氣源的液化氣噴出時，警戒線范圍為距離圍墻以外20米，屬于管道漏氣的，警戒線范圍為距離事故點方圓20米。 ②屬于不可切斷氣源（如容器破裂或與容器道接連接的管道、閥門破裂）液化石油氣噴出時，警戒線范圍為距離生產(chǎn)區(qū)圍墻上風向以外60米，下風向500米，無風時為200米： ③對警戒線內(nèi)的一切火源，不直接用于事故搶修的電源采取緊急切斷措施，命令所有非搶救人員離開警戒線范圍，并隨氣體擴散情況做好擴大警戒線范圍的準備。 （7）所有搶救人員不允許在位于噴出口氣流中作業(yè)，在進入有可能形成火災區(qū)域內(nèi)進行短時間搶修作業(yè)時，必須聽從現(xiàn)場指揮命令。 （8）在未形成火災時，嚴禁一切車輛進入警戒線范圍。搶救完畢后，現(xiàn)場必須嚴格檢查，搶救人員方可撤離。
二、液化石油氣火災爆炸事故處理：
1、發(fā)生事故時，立即組成有安全生產(chǎn)負責人為指揮的搶修小組，一切聽從指揮：
2、指揮人員同時進行如下工作： （1）及時運出現(xiàn)場傷員進行搶救； （2）向市消防部門及上級有關部門及人員報警； （3）集中一切滅火設備進行滅火工作； （4）組織好現(xiàn)場警戒工作； （5）在上述搶救無效時，要密切注意相鄰設施、設備的危險情況，必要時由現(xiàn)場指揮小組作出決定，命令現(xiàn)場所有人員離開，并通知波及區(qū)以內(nèi)人員進行撤離；
3、事故后，立即派人保護現(xiàn)場，以便確認事故原因；
4、在發(fā)生上述事故時，對臨陣脫逃、不聽指揮者，事后必須追究其責任，嚴肅處理。
