有哪些
1. 檢查與準(zhǔn)備
2. 啟動(dòng)與運(yùn)行
3. 監(jiān)控與調(diào)整
4. 停止與維護(hù)
5. 應(yīng)急處理
目的和意義
絞車操作規(guī)程旨在確保設(shè)備的安全運(yùn)行，防止意外事故的發(fā)生，保護(hù)操作人員的生命安全，同時(shí)提高工作效率，延長絞車的使用壽命。通過規(guī)范的操作流程，可以減少設(shè)備故障，保證生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。
注意事項(xiàng)
1. 檢查與準(zhǔn)備
- 在操作前，務(wù)必檢查絞車的機(jī)械部分，如鋼絲繩、滑輪、剎車系統(tǒng)等，確保無明顯損壞或異常。
- 檢查電氣系統(tǒng)，確認(rèn)電源連接正確，絕緣良好，無裸露線路。
- 確認(rèn)絞車周圍無雜物，工作區(qū)域安全無障礙。
2. 啟動(dòng)與運(yùn)行
- 按照操作面板上的指示啟動(dòng)絞車，避免突然啟動(dòng)，以免鋼絲繩受力過大。
- 緩慢增加負(fù)荷，保持勻速提升或下降，避免劇烈動(dòng)作導(dǎo)致設(shè)備損傷。
- 在操作過程中，保持注意力集中，隨時(shí)注意絞車運(yùn)行狀態(tài)。
3. 監(jiān)控與調(diào)整
- 運(yùn)行中，定期查看鋼絲繩的張緊程度，防止過度松弛或過緊。
- 注意絞車的噪音變化，如有異常聲音，應(yīng)立即停止檢查。
- 根據(jù)負(fù)載情況適時(shí)調(diào)整絞車速度，確保作業(yè)安全。
4. 停止與維護(hù)
- 完成工作后，先降低負(fù)荷，再緩慢停止絞車，避免驟停造成沖擊。
- 定期進(jìn)行保養(yǎng)，如潤滑關(guān)鍵部件，清潔設(shè)備，檢查磨損情況。
- 發(fā)現(xiàn)任何異常，應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并由專業(yè)人員進(jìn)行維修。
5. 應(yīng)急處理
- 若發(fā)生緊急情況，如鋼絲繩斷裂、剎車失靈等，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，并疏散周圍人員。
- 不得自行處理故障，必須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查和修復(fù)。
請注意，操作絞車需持有相關(guān)證書，未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得擅自操作。在實(shí)際工作中，應(yīng)結(jié)合具體設(shè)備和環(huán)境，靈活運(yùn)用規(guī)程，以實(shí)現(xiàn)安全、高效的工作目標(biāo)。
絞車操作規(guī)程范文
第1篇 絞車操作規(guī)程
一、操作前檢查事項(xiàng)：
1、接班時(shí)全體司機(jī)對絞車認(rèn)真全面檢查一次，由正司機(jī)試驗(yàn)?zāi)_踏開關(guān)、過卷開關(guān)一次，檢查工作制動(dòng)閘是否正常可靠，不可靠、有問題不準(zhǔn)開車。
2、每次開車前應(yīng)檢查主回路電壓（380v+10%-5%），起動(dòng)油泵大閘是否正常起動(dòng)，達(dá)不到要求不準(zhǔn)開車。
3、操作前應(yīng)檢查工作閘手柄是否在制動(dòng)位置，主令控制手柄在中間位置，并看深度指示器的指示準(zhǔn)確后方可操作。
二、操作程序：
1、送上主回路電源、控制電源，啟動(dòng)制動(dòng)油泵。
2、與信號(hào)工聯(lián)系清楚，明確提升任務(wù)和提升方向。
（1）電動(dòng)運(yùn)行時(shí)
①把行動(dòng)方式轉(zhuǎn)換開關(guān)打到正力位置。
②待提升信號(hào)發(fā)出后，推動(dòng)主令開關(guān)主電機(jī)送電，同時(shí)適當(dāng)敞閘。根據(jù)負(fù)載情況，控制絞車慢速運(yùn)行，待容器進(jìn)入電絞眼后進(jìn)行加速，同時(shí)全敞閘。
③減速警鈴發(fā)出后，用適當(dāng)擔(dān)任主令手把，電機(jī)串入電阻，進(jìn)行減速，同時(shí)適當(dāng)緊閘，控制車速，直到停車集團(tuán)拉回制動(dòng)手柄，并將主令手柄板回到零位。
（2）動(dòng)力制動(dòng)運(yùn)行時(shí)
①把行動(dòng)方式轉(zhuǎn)換天關(guān)到負(fù)力位置，主令手柄置于零位不變。
②根據(jù)負(fù)載情況把動(dòng)力制動(dòng)換檔開頭打到合適位置，送上動(dòng)力制動(dòng)電源。
③操作制動(dòng)閘手把離開零位，送上動(dòng)力制動(dòng)接觸器，同時(shí)適當(dāng)敞閘控制車速，待到停車位置時(shí)拉回緊閘位置停車。
3、絞車等速運(yùn)行時(shí)，司機(jī)密切注意儀表、深度指示器，手不得離開主令及閘把，腳不離開腳踏開關(guān)，隨時(shí)準(zhǔn)備減速停車。
4、絞車長時(shí)間停止運(yùn)行時(shí)，必須切斷控制電源。
三、操作注意事項(xiàng)：
1、動(dòng)車間：明確提升任務(wù)是掛人行車、提升矸石、下料還是電絞眼作業(yè)。
2、加速和等速段應(yīng)特別注意觀察電流表以便判斷提升容器在電絞眼運(yùn)行是否正常。
3、提升容器接近停車點(diǎn)時(shí)，速度必須在0.3m/s以內(nèi)以防過卷。
4、中途出現(xiàn)緊急制動(dòng)應(yīng)查明原因處理后再送電開車，然后檢查鋼絲繩及連接裝置，無問題后再走勾。
5、絞車運(yùn)行時(shí)如有異常響聲現(xiàn)象必須立即減速停車，必要時(shí)可以踩腳踏和控制電源手段緊急停車。
6、下放重物時(shí)，必須根據(jù)負(fù)載情況使用制動(dòng)手柄。
7、到停車位置時(shí)，雙滾筒絞車要兼顧上下滑板容器位置，不得松繩過多。
四、檢查檢修時(shí)特別規(guī)定：
1、檢修時(shí)必須由正司機(jī)開車付司機(jī)監(jiān)護(hù)。
2、換繩或檢修鋼絲繩時(shí)，車速不得大于0.3m/s。
3、雙滾筒絞車對繩時(shí)必須把兩勾容器分別置于上下滑板，方可打開離合器；在任何情況下，嚴(yán)禁單滾筒單鉤帶容器運(yùn)行。
4、檢查檢修后必須由正司機(jī)試車后，一切正常方可正式運(yùn)行。
第2篇 主絞車操作規(guī)程
一、開車前的準(zhǔn)備：
（一）電器部分
1、檢查機(jī)房內(nèi)主內(nèi)路（即高壓回路）各電器元件，高壓隔離開關(guān)，高壓油斷路器等均應(yīng)在正常位置，且完好無誤。
2、檢查機(jī)房的低壓電器設(shè)備（即低壓電源）及各開關(guān)、繼電器均應(yīng)在正常位置。
3、檢查啟動(dòng)電阻器，電阻片應(yīng)無斷裂，線管應(yīng)無松動(dòng)及發(fā)熱現(xiàn)象。
4、檢查信號(hào)、照明系統(tǒng)均應(yīng)正常。
5、將主控制器手把置于中間位置（零位），工作手柄置于全制動(dòng)位置。
（二）機(jī)械部分
1、檢查各操作手杷，杠桿機(jī)構(gòu)，不應(yīng)有松脫現(xiàn)象，要保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，動(dòng)作可靠。
2、檢查盤形制動(dòng)器，制動(dòng)閘間隙正常（不超過2mm），保證制動(dòng)器工作絕對安全可靠。
3、檢查電機(jī)聯(lián)軸器，鋼絲繩、主軸、液壓、軸承座、深度指示器等均應(yīng)完好，全部聯(lián)接螺栓齊全、牢固。
4、檢查鋼絲繩的運(yùn)行情況，應(yīng)正常無損，并符合《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定。
5、檢查各軸承潤滑情況。
（三）合上高壓隔離開關(guān)glk和高壓油開關(guān)gyd。
（四）合上輔助回路電源開關(guān)，按下啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)潤滑油泵及制動(dòng)油泵。
二、開車
1、司機(jī)接到井口信號(hào)工發(fā)送開車信號(hào)時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定信號(hào)開車（一停、二提、三放、四慢）進(jìn)行操作。
2、在運(yùn)行中，司機(jī)必須嚴(yán)格觀察操作臺(tái)各儀表指標(biāo)準(zhǔn)確無誤。
3、開車前必須對絞車的各種保護(hù)裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，凡不滿足要求時(shí)必須先處理后開車。
4、司機(jī)必須集中精力，注意觀察電器，機(jī)械各部均無異常，確保提升 機(jī)安全運(yùn)行。
5、嚴(yán)格觀察深度指示器，指針到減速點(diǎn)時(shí)，鈴響、按規(guī)定減速，投入動(dòng)力制動(dòng)。
三、停車
司機(jī)接到停車信號(hào)，進(jìn)行施閘停車，停車時(shí)，主令控制手柄必須在零位，工作閘手柄必須在制動(dòng)位置。
四、注意事項(xiàng)
1、信號(hào)不明或司機(jī)認(rèn)為信號(hào)有誤時(shí)不能開車，應(yīng)電話聯(lián)系，由信號(hào)工重發(fā)信號(hào)后，方能開車。
2、在運(yùn)轉(zhuǎn)中途停電、或遇操作失誤，應(yīng)用腳踏緊急開關(guān)進(jìn)行制動(dòng)。
3、發(fā)生過卷跳閘，必須轉(zhuǎn)動(dòng)過卷轉(zhuǎn)換開關(guān)方可開車。
第3篇 鑿井絞車操作規(guī)程
1、開車前注意下列各項(xiàng)。
（1）、檢查清除設(shè)備周圍基礎(chǔ)無雜物。
（2）、檢查機(jī)器各部螺栓應(yīng)緊固、三角皮帶根數(shù)不缺松緊合適，軸承、電控開關(guān)信號(hào)良好，
（3）、傳動(dòng)齒輪，嚙合正確，快速適應(yīng)于循環(huán)繩的空負(fù)荷運(yùn)行滑動(dòng)齒輪，防止自動(dòng)復(fù)位。
（4）、向各注油管注入適量油脂
（5）、檢查制動(dòng)閘和棘輪，棘爪靈活可靠，并徹底打開棘爪。
（6）、控制的手柄必須不錯(cuò)位。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)中遵守下列各項(xiàng)
（1）、按信號(hào)要求操縱控制器，手柄及時(shí)開停，聯(lián)系信號(hào)中斷立即停車，信號(hào)系統(tǒng)設(shè)聲光信號(hào)。
（2）、運(yùn)轉(zhuǎn)中司機(jī)不得離開串崗。
（3）、運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異?；蚺爬K不整齊應(yīng)停車處理。
（4）、采用雙穩(wěn)車懸吊方式應(yīng)隨時(shí)注意二根鋼絲繩的張力均勻，如不均勻應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
（5）、鋼絲繩之間采用鐵板墊層的，應(yīng)準(zhǔn)備充足或及時(shí)清理鐵板底筒，鋼絲繩剩于不得少于七圈。
（6）、穩(wěn)車采用集中控制時(shí)，應(yīng)設(shè)專人巡視檢查同步情況，發(fā)現(xiàn)問題用集中臺(tái)分設(shè)的應(yīng)急開關(guān)停車處理。
3、停車遵守下列各項(xiàng)
（1）、控制器手柄復(fù)零，切斷電動(dòng)機(jī)電源。
（2）、合實(shí)棘爪并加鎖，各部位溫度有無變化。
（3）、切斷電源。
4、其它要求
（1）、穩(wěn)車司機(jī)必須指定專人操作，經(jīng)培訓(xùn)合格持操作證上崗，非司機(jī)嚴(yán)禁操作。
（2）、定期清除設(shè)備周圍雜物及其坑內(nèi)積水。
（3）、有良好的照明及可靠的接地系統(tǒng)。
（4）、不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
（5）、防止逆轉(zhuǎn)的棘爪，應(yīng)有電氣閉鎖裝置，當(dāng)棘爪沒打開或不到位時(shí)電源開關(guān)送不上電。
第4篇 裝車調(diào)車絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
1、著裝整潔,持有效證件上崗。
2、應(yīng)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理牽引能力及完好狀態(tài)。
3、絞車司機(jī)負(fù)責(zé)鐵牛絞車放倉皮帶平車器及裝車溜槽的控制工作。
4、接班后要認(rèn)真檢查交接班記錄,全面掌握設(shè)備情況和裝車生產(chǎn)情況。有車情況下,必須仔細(xì)詢問車皮數(shù)量、煤種及鐵牛所在位置,確認(rèn)無誤后方可裝車作業(yè)。
5、在裝車作業(yè)過程中及時(shí)調(diào)整鐵牛速度。工作擋電壓不許超過400v,回繩擋電壓不許超過350v。
6、絞車運(yùn)行中,絞車司機(jī)必須注意力集中,時(shí)刻觀察控制臺(tái)盤面儀表及絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)檢查,嚴(yán)禁二次啟動(dòng)并及時(shí)匯報(bào)廠調(diào)度。
7、鐵牛工作中,盡量減少換向次數(shù),必須換向,電位器必須回到零位時(shí)方可換向,以免損害電器設(shè)備。裝車時(shí)間間隔較長時(shí)(15分鐘以上),可以先停電,減少風(fēng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。
8、裝車過程中,使用溜子時(shí)避免上下頻繁啟動(dòng),注意下降高度,特別在裝鐵專車時(shí),下降南溜子嚴(yán)禁一次下降到位。
9、重車上秤前,必須先放下南溜,抬起北溜,不許帶貨上秤,杜絕超重現(xiàn)象發(fā)生。使用平車器時(shí),必須注意下降高度,防止平車器刮車皮。
10、當(dāng)出現(xiàn)特殊情況,車皮上下有人作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁啟動(dòng)絞車和皮帶。
11、裝車完畢前,裝車皮帶(包括地付皮帶)上不許留貨。
12、鐵牛進(jìn)窩或斷牛時(shí)后,絞車停電,在無裝車任務(wù)時(shí),嚴(yán)禁打開控制臺(tái)安全罩。
13、做好本班記錄,交接班清楚。
本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施:
1、處理掉道超裝等事故傷人。
2、杜絕違章作業(yè),車輛掉道禁止用調(diào)度絞車硬拉復(fù)位。
3、控制臺(tái)安全罩及時(shí)關(guān)好,防止誤操作。
第5篇 小絞車司機(jī)操作規(guī)程2
小絞車司機(jī)操作規(guī)程(二)
1.一般規(guī)定
1.1小絞車(運(yùn)料小絞車)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),達(dá)到“三懂”(懂構(gòu)造,懂性能,懂基本原理),“四會(huì)”(會(huì)使用,會(huì)保養(yǎng),會(huì)維護(hù),會(huì)處理故障),考試合格并持證上崗。
1.2運(yùn)料小絞車必須使用雙打電鈴信號(hào)或聲光信號(hào)裝置,信號(hào)要靈敏可靠,聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車。聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下:
一次長鈴―停車。
連續(xù)二次鈴―開車。
連續(xù)三次鈴―倒車松繩。
連續(xù)亂鈴―掉道或有事。
1.3所有電纜線不許有明接,防爆鈴盒,開關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨意打開,出現(xiàn)問題由電工停電進(jìn)行處理。
1.4有以下情況之一時(shí),要及時(shí)停車:
1.4.1絞車起動(dòng)或運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)絞車移動(dòng)或壓戧柱松動(dòng),
1.4.2車輛在平巷或斜坡上運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有行人,
1.4.3發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負(fù)荷,
1.4.4發(fā)現(xiàn)其它不安全因素或有人喊停車。
1.5嚴(yán)格遵守“行車不行人,行人不行車”制度。嚴(yán)禁人員跟車或蹬鉤上、下車。
1.6把鉤工必須待車停穩(wěn)后按規(guī)定數(shù)掛車和摘鉤。
2.準(zhǔn)備、檢查與處理
2.1準(zhǔn)備:
工具:鉗子、扳手、長柄鐵鉤等;
配件:油壺、螺釘?shù)取?/p>
2.2檢查與處理。
2.2.1絞車附近的頂幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠,巷道內(nèi)無影響絞車運(yùn)行的雜物堆積;
2.2.2打壓、戧柱的絞車,其壓戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車,地腳螺釘必須緊固可靠;
2.2.3絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米;
2.2.4開關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng),電纜要懸掛整齊,操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處;
2.2.5絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等緊固齊全,制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用;
2.2.6絞車的減速器和軸承油量要充足,不漏油,油質(zhì)必須合格;
2.2.7信號(hào)要靈敏可靠,并符合完好要求;
2.2.8鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總面積的5%;
2.2.9地滾和立滾要固定可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
2.2.10擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活,并符合有關(guān)要求;
2.2.11鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤、繩卡和繩皮要齊全牢固,兩卡之間距離要符合規(guī)定;
2.2.12道岔和岔尖必須搬動(dòng)靈活和符合質(zhì)量要求。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,如自己無法處理,要及時(shí)匯報(bào)班組長進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行操作。
2.3車輛掉道的處理。
2.3.1及時(shí)停車并將鋼絲繩繃緊;
2.3.2由上把鉤工到車輛的上方,觀察和了解現(xiàn)場情況,下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通行。
2.3.3靠近車輛下打兩根斜撐支柱,撐木必須使用ф0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭,用木楔打緊背牢;
2.3.4將車輛后車輪用木楔背好;
2.3.5用千斤頂將前車輪頂起并超過軌道高度;
2.3.6人員站在車輛的上方斜側(cè),用撬棍將前輪撬上軌道;
2.3.7將前車輪用木楔背好;
2.3.8人員站在車輛的側(cè)面,用千斤頂將后車輪頂起并超過軌道高度;
2.3.9用撬棍將后車輪撬上軌道;
2.3.10檢查軌道是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問題妥善處理;
2.3.11用錘打掉車輛下方兩根撐木;
2.3.12清理車輛周圍撐木、工具等,人員往上撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。
3.操作及其注意事項(xiàng)
3.1拉車時(shí)的操作:
3.1.1當(dāng)聽到拉車信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(拉車信號(hào));
3.1.2松開制動(dòng)閘和離合閘,按起動(dòng)按鈕;
3.1.3輕壓離合閘,使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下;
3.1.4聽到停車信號(hào),慢松離合器,同時(shí)將制動(dòng)閘壓下,按停止按鈕。
3.2松車時(shí)的操作:
3.2.1當(dāng)聽到松車信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(松車信號(hào));
3.2.2松開離合閘,壓下制動(dòng)閘,按起動(dòng)按鈕;
3.2.3慢松制動(dòng)閘,均勻松車;
3.2.4聽到停車信號(hào)后,將制動(dòng)閘壓下,同時(shí)按停止按鈕。
3.3注意事項(xiàng):
3.3.1沒有深度指示器的小絞車,應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號(hào),以便及時(shí)減速及停車;
3.3.2絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲,如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎?dòng)時(shí),應(yīng)立即停車檢查原因;
3.3.3鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí),應(yīng)按順序排列,最外層距滾筒邊緣的高度,至少應(yīng)為繩徑的確2.5倍。底繩在滾筒上纏繞,不得少于6圈;
3.3.4絞車運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分,檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車;
3.3.5空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放,中途需要裝卸時(shí),應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行,但嚴(yán)禁摘鉤,車的下方應(yīng)打好撐木,司機(jī)要壓好制動(dòng)閘,車輛下方不得有人;
3.3.6禁止絞車司機(jī)擅自離開絞車。絞車處于工作狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開制動(dòng)閘和離合閘。
3.4上把鉤工的操作順序:
掛好繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤在車輛運(yùn)行的前方掛上紅燈將車推至擋車器處與司機(jī)聯(lián)系將鋼絲繩繃緊站在軌道的一側(cè)打開擋車器→與絞車司機(jī)聯(lián)系將車緩慢推至或拉向變坡點(diǎn)處下放。
3.5下把鉤工的操作順序
當(dāng)聽到打松車信號(hào)后,打開坡底的擋車裝置;當(dāng)車輛松到合適位置,鋼絲繩不再處于工作狀態(tài)時(shí),打停車信號(hào);待車輛停穩(wěn)后,站在軌道的一側(cè),先摘保險(xiǎn)繩鉤,再摘主繩鉤;最后將紅燈取下運(yùn)行到指定地點(diǎn)。
上把鉤工沒關(guān)閉擋車器前不許摘掛鉤,下把鉤工沒打開擋車裝置不許打開車信號(hào)。向下放車時(shí)鋼絲繩未繃緊,未掛好鉤頭保險(xiǎn)繩鉤,不許打開擋車器。
4.收尾工作
4.1操作結(jié)束后應(yīng)做好以下工作:
4.1.1把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
4.1.2切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺釘;
4.1.3搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4.1.4盤好信號(hào)線,收拾好工具。
4.2向接班人,班組長匯報(bào)
第6篇 內(nèi)齒輪絞車司機(jī)操作規(guī)程
一、開車前的檢查
1、檢查剎車閘和離合閘是否靈活可靠,兩閘杼剎車后位置是否合適,不得壓到水平位置,制動(dòng)閘皮無斷裂,磨損余厚不得小于3mm。
2、各部螺絲緊固齊全。
3、鋼絲繩固定是否牢靠,斷絲是否超過《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,是否有保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩是否合格。
4、地腳或壓柱,防護(hù)罩等是否正常可靠。
5、電氣控制設(shè)備有否失爆現(xiàn)象,電纜吊掛整齊,檢查出的問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。
二、操作
1、開車前進(jìn)行一次不帶卷筒的空運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)接到開車信號(hào)并確定方向無誤后方可開車,聽不清信號(hào)嚴(yán)禁開車。
2、確定方向后啟動(dòng)時(shí),按下啟動(dòng)按扭,啟動(dòng)電機(jī)先把制動(dòng)閘剎緊,離合松開。
3、將制動(dòng)閘松開,離合剎緊,這時(shí)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng),纏繩或松繩。
4、使用小絞車下放重物時(shí),應(yīng)使電機(jī)反轉(zhuǎn)帶電松車,嚴(yán)禁只使用閘控制下放,更不準(zhǔn)放飛車。
5、停車時(shí),剎死制動(dòng)閘,松開離合閘,禁止作急劇的開停車以防損壞系統(tǒng)齒輪。
6、在電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁把兩閘同時(shí)剎,以免燒壞電機(jī)。
7、在開車過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一,就緊急停車及時(shí)匯報(bào):
(1)絞車有異響和異常振動(dòng);
(2)軸承油度超過65°;
(3)出現(xiàn)掉道;
(4)電機(jī)發(fā)熱,超過名牌現(xiàn)定的溫度;
(5)發(fā)現(xiàn)巷道內(nèi)有行人通過;
(6)絞車所帶負(fù)荷超載,電機(jī)吃力;
(7)電氣設(shè)備著火或其它故障。
第7篇 付井絞車司機(jī)安全作業(yè)操作規(guī)程
1.班前的檢查:
(1)制動(dòng)系統(tǒng):工作閘手柄是否靈活,液壓站各閥是否正常,制動(dòng)油泵工作是否正常,有無異常聲響;制動(dòng)油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa,殘壓不超過0.49mpa;閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右,閘瓦螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。
(2)減速器及繩機(jī)構(gòu):減速器各軸承螺口應(yīng)緊固,無漏油現(xiàn)象;滾筒有無開焊、裂縫及異常響聲,鍵有無松動(dòng)現(xiàn)象等。
(3)潤滑系統(tǒng):油泵聲音是否正常,油壓是否合適,各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4—5mm,正常壓力0.1—0.13mpa。
(4)電器系統(tǒng):電機(jī)聲音是否正常,溫度是否過高;操作臺(tái)顯示屏顯示是否正常;提升信號(hào)裝置工作是否正常。動(dòng)力自動(dòng)系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0—140ma,電流最大值為全松閘(對應(yīng)油壓6mpa),最小值為全抱閘(對應(yīng)油壓僅為殘壓)。
2.開車前準(zhǔn)備:
開車前制動(dòng)手柄必須在緊閘位置;主令控制手柄必須在中間位置;安全條件必須具備,安全繼電器工作,指示燈亮;過卷復(fù)位開關(guān)正常時(shí)在中間位置、調(diào)繩開關(guān)、語言報(bào)警開關(guān)、正力開關(guān)、切除自動(dòng)換向開關(guān)、切除程序保護(hù)開關(guān)、電制動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)、g1、g2閥控制開關(guān)、安全閥控制開關(guān)均應(yīng)在中間位置。
3.啟動(dòng)和加速:
司機(jī)接到井口開車信號(hào)后,信號(hào)顯示屏與操作臺(tái)顯示屏信號(hào)顯示一致并正確,啟動(dòng)潤滑油泵和制動(dòng)油泵,將安全閥控制開關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置,將工作閘手柄向前推出,使絞車處于松閘狀態(tài),同時(shí)將主令控制手柄向前(向后)推(拉)(工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當(dāng),應(yīng)視負(fù)荷大小和提升性質(zhì)而定),此時(shí)絞車開始啟動(dòng),隨著絞車的起動(dòng),繼續(xù)推(拉)主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速,直至達(dá)到等速階段(注:1、工作閘手柄向前推出時(shí)應(yīng)認(rèn)真觀察毫安表指示和制動(dòng)油壓表指示。制動(dòng)油壓力4mpa時(shí)貼閘皮,6mpa時(shí)全松閘,毫安表的電流值與制動(dòng)油壓力成正比,工作壓力范圍0.49mpa—6mpa,相應(yīng)毫安表指示0—140ma。2、下放重物時(shí),在開車前必須投入動(dòng)力制動(dòng)電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時(shí),可以接通切除自動(dòng)換向開關(guān)。
4.減速與停車:
當(dāng)罐籠到達(dá)減速位置,司機(jī)將主令控制手柄拉回中間位置,切斷電機(jī)電源(此時(shí)語言報(bào)警減速點(diǎn)到,絞車可自動(dòng)切電),使絞車減速,同時(shí)將工作閘手柄稍加制動(dòng),使絞車可靠減速按速度圖運(yùn)行(此時(shí)工作閘施加制動(dòng)力矩大小視負(fù)荷和速度大小而定),罐籠至井口或井底停車位置時(shí),工作閘手柄拉向近端剎住絞車,此時(shí)工作閘手柄應(yīng)在緊閘位置(罐籠到達(dá)停車位置時(shí),到位開關(guān)動(dòng)作,絞車可自動(dòng)抱閘停車)。(注:罐籠在到達(dá)停車位置前10米范圍內(nèi),絞車速度不得超過0.5米/秒)。
5.動(dòng)力制動(dòng):
(1)使用范圍:下放重物(大型設(shè)備、砂子、料不等)。
(2)下放重物時(shí),開車前應(yīng)投入動(dòng)力制動(dòng)電源,且指示正常。
(3)用左腳踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開關(guān),延時(shí)1秒后主電機(jī)轉(zhuǎn)子加入直流激磁,產(chǎn)生制動(dòng)力矩,速度快慢由司機(jī)通過腳踏開關(guān)控制。
(4)工作閘和動(dòng)力制動(dòng)可以兼施。
(5)司機(jī)抬起左腳,腳踏實(shí)開關(guān)恢復(fù),即可解除動(dòng)力制動(dòng)。
(6)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)或由動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動(dòng)狀態(tài)時(shí)主令控制手柄 必須放在零位。
6.調(diào)繩操作:
(1)將副罐放在支罐機(jī)上。
(2)調(diào)閘:使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最小(0.75mm)。
(3)鎖車:鎖住活滾筒(副滾筒)。
(4)操作司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥控制開關(guān)至右45°位。
(5)打開離合器:將調(diào)繩開關(guān),解語言開關(guān)切換至左45°位,此時(shí)安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開關(guān)、切程序保護(hù)開關(guān)(左),離合器打開。離合器打開到位,安全回路得電。(注:副滾筒 東北角的閘損開關(guān)必須閉合,否則安全回路不得電。)
(6)對繩:絞車司機(jī)啟動(dòng)液壓泵和潤滑泵,慢速開動(dòng)絞車,使主滾筒 繩長合適,剎住主滾筒。
(7)合離合器:鉗工對好離合器齒間隙后,操作司機(jī)恢復(fù)g1閥控制開關(guān),解語言開關(guān),調(diào)繩切換開關(guān),切程序保護(hù)開關(guān),離合器合,到位后安全回路得電。
(8)鉗工解開鎖車裝置 。
(9)行程校正:調(diào)繩后應(yīng)對絞車運(yùn)行行程進(jìn)行校正。
7.校正方法:
(1)將主罐提至井口讓到位開關(guān)動(dòng)作(_6亮,c253清零)。
(2)接通解語言開關(guān)。
(3)將副罐提至井口讓到位開關(guān)動(dòng)作(_7亮)。
(4)按一下任意操作按鈕。
(5)恢復(fù)解語言開關(guān),行程校正完畢。
8.注意事項(xiàng):
(1)工作條件下,工作閘手柄與主令控制手柄應(yīng)同時(shí)配合動(dòng)作,在施閘時(shí)不得過猛。
(2)當(dāng)絞車出現(xiàn)異常情況,必須緊急停車時(shí),司機(jī)應(yīng)迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動(dòng)腳踏開關(guān),使油開關(guān)跳閘,實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
(3)司機(jī)對每一不清信號(hào),均應(yīng)以停車信號(hào)處理。
9.信號(hào)規(guī)定:
(1)信號(hào)規(guī)定以主罐為準(zhǔn):信號(hào)清零:停;二短:提;三短:放;四響:提升人員;五響:下放人員;兩長響:慢提少許;三長響:慢放少許。
(2)緊急停車信號(hào)規(guī)定:緊急事故停車按鈕只能在罐籠已經(jīng)動(dòng)作,發(fā)生緊急情況時(shí)使用,發(fā)送緊急停車信號(hào)。不準(zhǔn)作為提升信號(hào)或它用,司機(jī)聽到緊急停車信號(hào)時(shí),應(yīng)緊急停車。
(3)信號(hào)工發(fā)出開車信號(hào)后,水平選擇必須與罐位信號(hào)一致。
11.操作司機(jī)不準(zhǔn)與他人交談,抽煙及喝水等,嚴(yán)禁酒后上班開車。
12.每次檢修完畢后,必須空試車兩次以上,確認(rèn)各部無問題后才能正式提升。
13.發(fā)生卡罐現(xiàn)象時(shí),司機(jī)必須通知維修工檢查,并報(bào)告有關(guān)部門。
15.發(fā)生全速制動(dòng)后應(yīng)通知維修工檢查鋼絲繩,、罐籠各部,并匯報(bào)有關(guān)部門,檢查無問題后方可正常開車。
16.提升火藥、雷管時(shí)提升速度不得大于2米/秒,啟動(dòng)和停車時(shí)不得沖擊。
17.檢查鋼絲繩時(shí),速度不得大于0.3米/秒。
18.時(shí)刻注意絞車各部,有無異聲異狀,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)并通知維修人員檢查處理。
19.禁止在絞車運(yùn)行中調(diào)整閘間隙和更改編寫控制程序。
20.嚴(yán)格執(zhí)行由主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù)的制度。(開車司機(jī)為主司機(jī),監(jiān)護(hù)司機(jī)為副司機(jī))。
21.在正常運(yùn)行過程中,如使用中的油壓系統(tǒng)發(fā)生故障,可停車倒用另一套投入使用,并通知維修工排除故障。
22.除操作司機(jī)正常開車時(shí)操作的按鈕開關(guān)外,操作臺(tái)其它按鈕和開關(guān)操作司機(jī)不得隨意操作,只有在特定操作時(shí),由有關(guān)負(fù)責(zé)人和維修工指導(dǎo)操作。
23.司機(jī)上崗必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗,否則不得上崗,學(xué)徒工可在主司機(jī)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。學(xué)習(xí)人員不得開動(dòng)絞車。
24.在絞車的整個(gè)運(yùn)行過程中,操作司機(jī)應(yīng)認(rèn)真觀察顯示屏各運(yùn)行參數(shù)是否正常,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。
25.調(diào)整kt線圈工作電流:
(1) 接通解語言開關(guān),切自動(dòng)換向開關(guān),切程序保護(hù)開關(guān)。
(2) 信號(hào)工發(fā)出信號(hào)(2、3、4、5點(diǎn)均可)。
(3) 推工作閘至全松閘位。
(4) 按下慢上或慢下按鈕,毫安表顯示會(huì)發(fā)生變化,直至正常工作值
(5) 恢復(fù)上述開關(guān),調(diào)整完畢。
第8篇 內(nèi)齒輪絞車操作規(guī)程
(一)開車前的檢查和準(zhǔn)備
1、檢查絞車和部件,螺絲、螺母、背帽、墊圈、銷子、頂絲及護(hù)板等是否齊全、完整堅(jiān)固,安裝是否牢實(shí)可靠,地錨和地腳螺絲是否變形、松動(dòng)。
2、檢查閘和閘輪,放閘后閘把不得低于水平位置,閘皮無斷裂,閘皮不得過度磨損(鉚釘不露出閘皮),閘輪上無油污。
3、檢查滾洞與鋼絲繩,滾洞無裂紋,鋼絲繩不得有嚴(yán)重扭曲和變形,鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲的斷面積,不得超過原鋼絲繩總斷面積的10%,鋼絲繩直徑減少不得超過原直徑的10%。
4、檢查電氣系統(tǒng),啟動(dòng)設(shè)備和信號(hào)裝置是否靈活、可靠。
5、開車前應(yīng)盤轉(zhuǎn)滾筒數(shù)圈,然后閘緊制動(dòng)閘松開工作閘,起動(dòng)電動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn),聲音應(yīng)正常,無異響。
(二)開車運(yùn)行
1、對絞車操作,一律聽從信號(hào)指揮。
2、司機(jī)聽清信號(hào)后,應(yīng)集中精力,注視前方,按所需方向,按下相應(yīng)按鈕,使絞車空轉(zhuǎn),然后一手握住工作閘,一手握住制動(dòng)閘,提升時(shí)將工作閘閘緊,同時(shí)慢慢松開制動(dòng)閘。下放時(shí)松開工作閘,以適當(dāng)力量控制制動(dòng)閘,保證運(yùn)行速度適當(dāng)。
3、在正常情況下,絞車啟動(dòng)或正常停車時(shí),速度要逐漸增加或減少,不準(zhǔn)急驟開車或停車,保證開車和停車平衡。
4、絞車在運(yùn)行中,如需緊急停車或臨時(shí)停車,應(yīng)立即將工作閘松開,同時(shí)用制動(dòng),使車停下來。停車時(shí)間較長,應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)電源,閘死制動(dòng)閘,司機(jī)不得離開絞車。
5、任務(wù)完成后,必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,并閉鎖開關(guān)或拉下刀扎,打掃設(shè)備和場所清潔衛(wèi)生。
(三)注意事項(xiàng)
1、絞車在運(yùn)行中嚴(yán)禁將工作閘制動(dòng)閘同時(shí)閘緊,嚴(yán)禁不帶電下放,嚴(yán)禁不用制動(dòng)閘下放,不準(zhǔn)帶手套操作。
2、操作過程中發(fā)現(xiàn)響聲不正常,制動(dòng)不可靠,絞車的滾筒、剎車帶、軸承和電動(dòng)機(jī)等溫度劇烈上升等異常情況時(shí),必須立即停車檢查處理。
3、鋼絲繩在滾筒上要排列整齊,工作時(shí)鋼絲繩不準(zhǔn)全部放完,在滾筒上至少保留三圈。
4、滾筒上纏繞的鋼絲繩長度,不得超過規(guī)定容繩量。
5、絞車不準(zhǔn)超載運(yùn)行,負(fù)荷不得超過銘牌規(guī)定的牽引力。
6、交班時(shí),必須把本班絞車情況交待清楚。
第9篇 斜巷提升絞車司機(jī)操作規(guī)程
1、必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格,取得操作資格證書,方可上崗作業(yè)。
2、必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進(jìn)行一般性檢查、維護(hù)、潤滑保養(yǎng)及故障處理。
3、必須掌握使用該巷道的基本情況。
4、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
5、礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位。在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長、超大物件時(shí)應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。
6、開車前應(yīng)詳細(xì)檢查小絞車的固定情況及周圍有無阻礙物,檢查小絞車的制動(dòng)閘和工作閘情況,檢查鋼絲繩有無斷絲超限、嚴(yán)重打結(jié)現(xiàn)象,檢查小絞車的控制開關(guān)、操作按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光具備,聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。
7、試空車:松開離合閘,壓緊制動(dòng)閘,啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)、無甩油現(xiàn)象。
8、人員操作必須在護(hù)身板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作;嚴(yán)禁一手操作,一手處理爬繩。
9、下放礦車時(shí)應(yīng)與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免發(fā)生松繩沖擊。
10、絞車運(yùn)行中,應(yīng)精力集中,注意觀察,手不離閘把,收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。
11、接近停車位置時(shí),應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松開離合閘,使絞車減速。聽到停車信號(hào)后,閘緊制動(dòng)閘,松開離合閘,停電停車。
12、正常停車后,應(yīng)閘死滾筒;離開崗位時(shí)必須切斷電源。
13、上提礦車時(shí),車過變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過卷或停車不到位。
14、每班工作結(jié)束后,必須閘死滾筒,切斷電源,填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第10篇 調(diào)度絞車即卡機(jī)操作規(guī)程
1卡機(jī)司機(jī)必須持證上崗。施工前,應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備是否正常,制動(dòng)裝置是否靈活可靠。
2錨樁固定牢靠,卡機(jī)絆腿繩固定可靠,繩夾安裝應(yīng)符合要求,并擰緊螺栓。
3經(jīng)常察看檢查鋼絲繩磨損情況,及改向滑車情況,如發(fā)現(xiàn)問題,立即停止作業(yè),直至問題處理完畢后方可繼續(xù)施工。
4下料起吊時(shí),卡機(jī)必須帶電且運(yùn)行平穩(wěn)。信號(hào)聽不清楚時(shí),應(yīng)停止操作,待信號(hào)清楚確定后,方可提升。
5在操作手柄時(shí),應(yīng)注意銷軸、連接桿螺釘及墊板等零部件的保護(hù),防止損壞折曲。必須時(shí)刻注意剎車的工作狀態(tài),如果制動(dòng)不靈,必須加以調(diào)整。
6在電動(dòng)機(jī)開動(dòng)時(shí),兩個(gè)操作手柄不可同時(shí)剎住,因?yàn)檫@樣電動(dòng)機(jī)有被燒毀的可能。
7如果停車時(shí)間較長,應(yīng)把電源關(guān)閉。此時(shí)如鋼絲繩處于拉緊狀態(tài)。為防止其向下墜滑。卷筒上的剎車帶,必須牢牢剎住。操作人員嚴(yán)禁擅自離開崗位。
8絞車的卷筒、剎車帶及軸承等溫度不得超過700c,如果溫度劇烈上升,必須停車檢查。
第11篇 回柱絞車司機(jī)、看滑輪工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條? 回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作面頂板管理方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障）。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證，方準(zhǔn)操作。
第2條? 回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合，搞好回柱放頂工作。
第3條? 回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴信號(hào)裝置（或合用光電信號(hào)），信號(hào)的具體聯(lián)系方式在規(guī)程和措施中明確規(guī)定。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過程中，一律聽從信號(hào)指揮。聽不清信號(hào)，不準(zhǔn)開車。開車時(shí)，絞車附近人員要及時(shí)躲開。
第4條 有下列情況之一時(shí)要停車。
1．絞車移動(dòng)時(shí)；
2．導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(hào)（連續(xù)吹口哨）時(shí)；
3．其它不安全情況或聽見有人喊停車時(shí)；
4．絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)；
5．鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л喒?.5米時(shí)。
第5條? 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：
1．滑輪柱子要打在工作面靠采空區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時(shí)大頭向下，小頭向上；
2．滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于50毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；
3．滑輪柱與底板成60”～75”角。方向視兩繩的合力方向而定；
4．滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0．5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；
5．滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時(shí)上下擺動(dòng)；
6．拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩，不準(zhǔn)使用舊鋼絲繩；
7．滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線；
8．滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1／4；
9．在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條? 工作及操作順序：
準(zhǔn)備一－檢查一－處理一－試車一－正式運(yùn)行（下放主繩一－停車一－拉繩一－停車一－下放主繩……）一－處理故障－一停車－一工作結(jié)束。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條? 準(zhǔn)備：
1．工具：小錘、長柄鉤。
2．備品配件：油壺、螺絲。
第8條? 檢查與處理
1．絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全，有無雜物堆積影響操作；
2．絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；
3．電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng)，操作方便；
4．絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；
5．絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
6．鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10％；
7．信號(hào)裝置是否靈敏、可靠；
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)聲
第9條? 試車
1.試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；
2.進(jìn)行2～3次的正反車試轉(zhuǎn)；
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩，不準(zhǔn)用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；
4.與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第10條? 要精神集中，注意聽清信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車，要站在護(hù)身柱后方。
第11條? 正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)，滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
第12條? 看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng)：
1．看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0．5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；
2．看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)吹哨停車；
3．松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩；
4．運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過；
5．不論開車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打噸睡覺或離開崗位。
第13條? 信號(hào)工（打點(diǎn)工）注意事項(xiàng)：
1．聽從回柱工的指揮，發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確；
2．精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)；
3．信號(hào)工始終和回柱保持5～8米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；
4．調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不準(zhǔn)懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
第14條? 發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí)，按以下要求操作：
1．在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
2．用撬棍或其它工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩；
3．將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；
4．開倒車處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；
5．開倒車處理卡繩事故時(shí)．現(xiàn)場人員都要退到安全地點(diǎn)。
四、收尾工作
第15條? 回柱絞車司機(jī)在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開始收尾工作。
1．把鋼絲繩全部纏在滾筒上；
2．切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；
3．搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；
4．協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜；
5．收拾好工具。
第16條? 向接班人、班組長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存在問題等。
第12篇 小絞車:操作規(guī)程
一、開車前的準(zhǔn)備:
1、檢查各部零件是否齊全,有無缺損現(xiàn)象。
2、檢查開停車閘是否靈活,可靠、護(hù)板是否完好可靠。
3、檢查滾筒鋼絲繩是否有咬繩及斷絲現(xiàn)象。
4、檢查電氣操作按鈕是否靈敏,信號(hào)、開關(guān)、控制設(shè)備、電機(jī)是否完好。
5、檢查拉桿、壓杠、基座是否牢固,有無松動(dòng)腐蝕。
二、運(yùn)行:
1、職工先將小絞車鋼絲繩固定到礦車的罐镢上,人工推罐,鋼絲繩同時(shí)從絞車滾筒上被拽出,礦車推到翻渣地點(diǎn)進(jìn)行人工翻渣。
2、渣翻完后,職工返回到小絞車前,啟動(dòng)小絞車,將礦車?yán)鼐?開車后注意傾聽絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車,查明原因正常后方可開車。
3、鋼絲繩纏繞時(shí)一定要停車后處理,絕對禁止邊運(yùn)轉(zhuǎn)邊處理,不準(zhǔn)用手拔繩。
4、工作中不可將滾筒上的鋼絲繩全部放完,至少應(yīng)保留3-5圈。
5、嚴(yán)禁站在牽引側(cè)開車。
6、穩(wěn)裝小絞車時(shí),小絞車最突出的部位必須離開軌道0.5米以上距離。
7、掉道時(shí)嚴(yán)禁用小絞車?yán)嚿系馈?/p>
8、開絞車而絞車不動(dòng)時(shí),應(yīng)查明原因后再開車,不準(zhǔn)長時(shí)間啟動(dòng),如超出規(guī)定負(fù)荷,不得強(qiáng)行開車,電機(jī)啟動(dòng)后嚴(yán)禁兩個(gè)剎車手把同時(shí)剎車,以防打齒或燒壞電機(jī)。
9、小絞車必須有經(jīng)過專門培訓(xùn)并有合格證的司機(jī)操作,其他人員嚴(yán)禁開車。
10、絞車停止運(yùn)轉(zhuǎn)又無人接班應(yīng)切斷電源,將開關(guān)手把放到零位,關(guān)閉鎖好,制動(dòng)閘應(yīng)閘緊。
11、使用的鋼絲繩必須符合《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)提升鋼絲繩的具體要求。
第13篇 付井絞車司機(jī)操作規(guī)程
1.班前的檢查：
(1)制動(dòng)系統(tǒng)：工作閘手柄是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動(dòng)油泵工作是否正常，有無異常聲響；制動(dòng)油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa，殘壓不超過0.49mpa；閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右，閘瓦螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。
(2)減速器及繩機(jī)構(gòu)：減速器各軸承螺口應(yīng)緊固，無漏油現(xiàn)象；滾筒有無開焊、裂縫及異常響聲，鍵有無松動(dòng)現(xiàn)象等。
(3)潤滑系統(tǒng)：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4―5mm，正常壓力0.1―0.13mpa。
(4)電器系統(tǒng)：電機(jī)聲音是否正常，溫度是否過高；操作臺(tái)顯示屏顯示是否正常；提升信號(hào)裝置工作是否正常。動(dòng)力自動(dòng)系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0―140ma，電流最大值為全松閘（對應(yīng)油壓6mpa），最小值為全抱閘（對應(yīng)油壓僅為殘壓）。
2.開車前準(zhǔn)備：
開車前制動(dòng)手柄必須在緊閘位置；主令控制手柄必須在中間位置；安全條件必須具備，安全繼電器工作，指示燈亮；過卷復(fù)位開關(guān)正常時(shí)在中間位置、調(diào)繩開關(guān)、語言報(bào)警開關(guān)、正力開關(guān)、切除自動(dòng)換向開關(guān)、切除程序保護(hù)開關(guān)、電制動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)、g1、g2閥控制開關(guān)、安全閥控制開關(guān)均應(yīng)在中間位置。
3.啟動(dòng)和加速：
司機(jī)接到井口開車信號(hào)后，信號(hào)顯示屏與操作臺(tái)顯示屏信號(hào)顯示一致并正確，啟動(dòng)潤滑油泵和制動(dòng)油泵，將安全閥控制開關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置，將工作閘手柄向前推出，使絞車處于松閘狀態(tài)，同時(shí)將主令控制手柄向前（向后）推（拉）（工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當(dāng)，應(yīng)視負(fù)荷大小和提升性質(zhì)而定），此時(shí)絞車開始啟動(dòng)，隨著絞車的起動(dòng)，繼續(xù)推（拉）主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速，直至達(dá)到等速階段（注：1、工作閘手柄向前推出時(shí)應(yīng)認(rèn)真觀察毫安表指示和制動(dòng)油壓表指示。制動(dòng)油壓力4mpa時(shí)貼閘皮，6mpa時(shí)全松閘，毫安表的電流值與制動(dòng)油壓力成正比，工作壓力范圍0.49mpa―6mpa，相應(yīng)毫安表指示0―140ma。2、下放重物時(shí)，在開車前必須投入動(dòng)力制動(dòng)電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時(shí)，可以接通切除自動(dòng)換向開關(guān)。）
4.減速與停車：
當(dāng)罐籠到達(dá)減速位置，司機(jī)將主令控制手柄拉回中間位置，切斷電機(jī)電源（此時(shí)語言報(bào)警減速點(diǎn)到，絞車可自動(dòng)切電），使絞車減速，同時(shí)將工作閘手柄稍加制動(dòng)，使絞車可靠減速按速度圖運(yùn)行（此時(shí)工作閘施加制動(dòng)力矩大小視負(fù)荷和速度大小而定），罐籠至井口或井底停車位置時(shí)，工作閘手柄拉向近端剎住絞車，此時(shí)工作閘手柄應(yīng)在緊閘位置（罐籠到達(dá)停車位置時(shí)，到位開關(guān)動(dòng)作，絞車可自動(dòng)抱閘停車）。（注：罐籠在到達(dá)停車位置前10米范圍內(nèi)，絞車速度不得超過0.5米/秒）。
5.動(dòng)力制動(dòng)：
(1)使用范圍：下放重物（大型設(shè)備、砂子、料不等）。
(2)下放重物時(shí)，開車前應(yīng)投入動(dòng)力制動(dòng)電源，且指示正常。
(3)用左腳踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開關(guān)，延時(shí)1秒后主電機(jī)轉(zhuǎn)子加入直流激磁，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，速度快慢由司機(jī)通過腳踏開關(guān)控制。
(4)工作閘和動(dòng)力制動(dòng)可以兼施。
(5)司機(jī)抬起左腳，腳踏實(shí)開關(guān)恢復(fù)，即可解除動(dòng)力制動(dòng)。
(6)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)或由動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動(dòng)狀態(tài)時(shí)主令控制手柄 必須放在零位。
6.調(diào)繩操作：
(1)將副罐放在支罐機(jī)上。
(2)調(diào)閘：使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最?。?.75mm）。
(3)鎖車：鎖住活滾筒（副滾筒）。
(4)操作司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥控制開關(guān)至右45°位。
(5)打開離合器：將調(diào)繩開關(guān)，解語言開關(guān)切換至左45°位，此時(shí)安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開關(guān)、切程序保護(hù)開關(guān)（左），離合器打開。離合器打開到位，安全回路得電。（注：副滾筒 東北角的閘損開關(guān)必須閉合，否則安全回路不得電。）
(6)對繩：絞車司機(jī)啟動(dòng)液壓泵和潤滑泵，慢速開動(dòng)絞車，使主滾筒 繩長合適，剎住主滾筒。
(7)合離合器：鉗工對好離合器齒間隙后，操作司機(jī)恢復(fù)g1閥控制開關(guān)，解語言開關(guān)，調(diào)繩切換開關(guān)，切程序保護(hù)開關(guān)，離合器合，到位后安全回路得電。
(8)鉗工解開鎖車裝置 。
(9)行程校正：調(diào)繩后應(yīng)對絞車運(yùn)行行程進(jìn)行校正。
7.校正方法：
(1)將主罐提至井口讓到位開關(guān)動(dòng)作（_6亮，c253清零）。
(2)接通解語言開關(guān)。
(3)將副罐提至井口讓到位開關(guān)動(dòng)作（_7亮）。
(4)按一下任意操作按鈕。
(5)恢復(fù)解語言開關(guān)，行程校正完畢。
8.注意事項(xiàng)：
(1)工作條件下，工作閘手柄與主令控制手柄應(yīng)同時(shí)配合動(dòng)作，在施閘時(shí)不得過猛。
(2)當(dāng)絞車出現(xiàn)異常情況，必須緊急停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動(dòng)腳踏開關(guān)，使油開關(guān)跳閘，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
(3)司機(jī)對每一不清信號(hào)，均應(yīng)以停車信號(hào)處理。
第14篇 絞車信號(hào)工操作規(guī)程
1、信號(hào)工必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。
2、信號(hào)工必須熟悉本崗位提升設(shè)備及信號(hào)設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照操作規(guī)程準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號(hào)
3、接班后應(yīng)首先與絞車司機(jī)及其它信號(hào)工聯(lián)系好，仔細(xì)檢查有關(guān)信號(hào)設(shè)備、設(shè)施是否正常，待一切安全可靠后方可正式操作。
4、應(yīng)主動(dòng)與把鉤工密切配合，當(dāng)把鉤工向信號(hào)工發(fā)出發(fā)送信號(hào)指令后，要監(jiān)視乘人和裝罐等情況，確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送信號(hào)。
5、信號(hào)發(fā)出后，不得離開信號(hào)室，并密切監(jiān)視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號(hào)顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，查明原因處理后，方可重新發(fā)送信號(hào)。對于事故隱患，必須立即匯報(bào)工區(qū)或有關(guān)部門。
6、發(fā)出信號(hào)后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)，必須先發(fā)出停車信號(hào)后再發(fā)送其它種類信號(hào)。
7、正常情況下，只準(zhǔn)使用主用信號(hào)系統(tǒng)，只有當(dāng)主用信號(hào)發(fā)生故障時(shí)，方可使用備用信號(hào)系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù)，修復(fù)后立即恢復(fù)使用主信號(hào)系統(tǒng)。
8、運(yùn)送特殊物料、或火工用品時(shí)必須按照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第15篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程
1.準(zhǔn)備
(1) 工具:小錘、長柄鉤。
(2) 備品配件:油壺、螺絲。
2.檢查與處理
(1) 絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;
(2) 絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
(3) 電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
(4) 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
(5) 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
(6) 鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %;
(7) 信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3.試車
(1) 試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
(2) 進(jìn)行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);
(3) 要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
(4) 與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
4.要精神集中,注意聽清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
5.正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
6.看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng)
(1) 看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5 米外靠采空區(qū)側(cè)工作;
(2) 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)吹哨停車;
(3) 松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;
(4) 運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過;
(5) 不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁打盹睡覺或離開崗位。
7.信號(hào)工(打點(diǎn)工) 注意事項(xiàng):
(1) 聽從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;
(2) 精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),并重新發(fā)出正確的信號(hào);
(3) 信號(hào)工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;
(4) 調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。
8.發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作
(1) 在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
(2) 用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;
(3) 將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡) 拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;
(4) 開倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
(5) 開倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場人員都要退到安全地點(diǎn)。
9.回柱絞車司機(jī)在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。
(1) 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
(2) 切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;(3) 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
(4) 協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;
(5) 收拾好工具。
10.向接班人、班組長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
附:刮板輸送機(jī)司機(jī)的“四勤” 操作內(nèi)容刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。
1.勤檢查
(1) 檢查刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)情況。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),刮板鏈應(yīng)當(dāng)平穩(wěn),很有節(jié)奏地滑行。如果發(fā)現(xiàn)跳動(dòng),就可能是刮板鏈在溜槽內(nèi)或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象;如果稍一停又繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),就可能是傳動(dòng)鏈跳牙或刮板鏈過長,要及時(shí)處理。此外,還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無變形、振動(dòng)損傷,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)擰緊;
(2) 經(jīng)常注意機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如聽到“咯登、咯登” 的聲音,要立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行詳細(xì)地檢查處理,以避免事故的發(fā)生;
(3) 要勤檢查電動(dòng)機(jī)、減速器和各軸承的溫度是否正常,一般不能超過65 ~75 ℃。當(dāng)聞到焦糊油煙味時(shí),說明溫度過高,應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行詳細(xì)地檢查和處理。
2.勤修理
如發(fā)現(xiàn)問題或可能出事故時(shí),要及時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行修理,以免造成事故。為此,刮板輸送機(jī)司機(jī)或機(jī)電維修工下井時(shí),都應(yīng)攜帶必要的工具和小配件,如保險(xiǎn)銷、開口銷、易熔塞等(一般要求順槽內(nèi)配備工具箱最好)。
3.勤注油
經(jīng)常注意減速器、機(jī)頭、機(jī)尾軸承的油量是否適當(dāng),如發(fā)現(xiàn)不足時(shí),應(yīng)通
知機(jī)電維修工注油。有傳動(dòng)鏈的刮板輸送機(jī),由司機(jī)負(fù)責(zé)經(jīng)常注油。
4.勤清理
(1) 經(jīng)常清理機(jī)頭或機(jī)尾附近的煤粉、矸石、木料或其他雜物,以保證良好的環(huán)境;
(2) 清理電動(dòng)機(jī)外殼、風(fēng)扇罩、液力偶合器外罩和減速器等處的煤粉,以保證良好的散熱條件。
